關于汽車專業實踐報告（精選12篇）

關于汽車專業實踐報告 篇1

　　實踐人：

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽安凱福田曙光車橋有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結:

　　在實踐期間，我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術員工的指導和要求；自覺遵守企業各項規章制度，遵守勞動紀律，發揮了團隊協作精神，經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。在工作任務實踐過程中，全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式；學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況；實踐汽車零件生產企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件；熟悉企業所應用的專業知識，吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法。

　　通過一個月簡短的實踐，我覺得教學一定要貼近企業的實際情況現在的汽車行業有比較多的工具，在實際教學中沒有，而且學生畢業的時候，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題，很快就發現在學校基本上什么也沒有學，到了工作崗位還得從頭學起。帶我們的師傅這樣說：不管什么學校畢業，只要肯吃苦，在一線學三年，肯定比在學校學三年管用。

　　此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實踐，感覺到學校培養人才和企業所需要的人才這兩者之間的差距，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上，很少有學校的課程設置能夠符合、貼近、領會企業的要求，常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單，那就是學校的`教育要走進企業，即使沒有大的硬件投入（當然基本的一些基礎硬件設備學校是必須有的），可以和企業聯合教學，就像我們常常講的德國的雙軌制那樣，互相促進，這樣的學生畢業時不用自己出去找工作，也不用學校去四處推薦，企業自己就會找上門來，這是這個假期實習的較大感觸。

關于汽車專業實踐報告 篇2

　　實踐人：

　　龔博

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽金凱金達機械有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結：

　　本次教師下企業頂崗實習收獲很多，在安徽金凱金達機械有限公司實習期間，我們主要進行了現場觀摩、上崗操作，熟悉了相關專業領域的新知識、新技能、新工藝、新方法。切實感受日常教學和企業對工人的技術要求之間的差距。為以后日常工作中更好的發揮教學能動性、積極促進教學改革具有深遠的現實意義。

　　剛到公司，公司就組織我們參觀了公司的生產線及裝配車間。參觀結束后我被安排到負責模具沖壓車間進行實習。該車間主要生產汽車覆蓋件的模具，分成模具加工、模具裝配、模具調整三大部分。我實踐的部分是模具裝配區域，主要從事的是鉗調工作。包括鉆孔、模具表面精加工、攻絲、裝配、研磨、模具間隙調整。操作中的鉆孔、攻絲、裝配以前都接觸過。但是研磨和模具調整之前并沒有實踐過。所以在實踐期間，我積極向車間師傅請教，獲益良多。

　　在實踐期間，我始終保持嚴謹的工作態度，虛心接受工廠管理人員的指導和要求，自覺遵守各項規章制度和操作規程，遵守勞動紀律。經歷了一次深刻的職業道德教育和技能培訓。整個實習期間我感觸頗多，主要有以下兩點體會：

　　1、學生的技能應與企業要求相適應

　　通過這次企業實踐，使我了解到中職學生在校所掌握的知識與企業需求相差甚遠，教學設備和相關技能趕不上時代的需求，課本知識遠遠不夠。就我實踐的項目來說，汽修專業學生同樣會實習鉗工，但是學校教學中的鉗工到目前還局限于鋸銼加工和鉆床上的孔加工，而目前多數企業中多采用手用工具加工。所以，以后再汽修專業的鉗工實習中還應加入裝配的相關知識和一些手用工具的使用。

　　2、課程設置和課程改革應適應企業需要

　　中職學校教師下企業實踐，不僅能感受到課本知識與實際工作需要的差異，更能清晰地認識到我們的學校所掌握的'知識技能比較落后，不能符合崗位需求。所以在教學改革中藥堅持學以致用原則，突出實用性、加強實踐性，學校的課程設置要想能夠符合、貼近企業的需求學校教育就要走進企業。

　　總之，通過企業實踐我開闊了視野，對模具專業相關工藝有了全新的認識。不僅是自己的技能有所替身，還為專業課程設置、改革和指導學生實習起了指導性的作用。通過這次實習我也深知自己的不足。專業技能和職教理念仍需進一步加強學習。

關于汽車專業實踐報告 篇3

　　汽車駕駛實習是汽車專業必不可少的實踐性教學環節，作為汽車服務工程專業的學生，可以通過學習汽車駕駛實習充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求，加深對汽車構造知識維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能，對汽車有更加清晰的整體認識。

　　【實習時間】

　　20xx-20xx學年第一學期

　　【實習目的】

　　1. 學習道路交通法律法規，加強安全文明駕駛意識。

　　2. 學習汽車構造，駕駛技術等理論知識，并與實際汽車駕駛操作相結合。

　　3. 熟悉汽車操縱機構，了解儀表的識別和功用，養成良好的操作習慣。

　　4. 掌握汽車駕駛技術，熟練駕駛汽車，安全行車。

　　5. 了解車輛性能及評價指標，制動性能對行車安全的影響。

　　6. 對車輛進行日常的維護，了解車輛日常維護的內容，方法和要求以及運行材料的常識。

　　【實習內容】

　　一、汽車駕駛相關理論知識的學習

　　學習了道路交通法律法規，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律知識，學習各項道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理等相關知識，以及道路運輸運營相關法律法規。熟知各項道路交通標志標線，做到遵守交通規則，遵照道路交通標志標線要求謹慎駕駛安全行駛。

　　學習了安全駕駛常識，養成良好的行車習慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規以外，同時還要講究駕駛道德，不違規停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學習機動車駕駛人心里常識，了解駕駛人空間知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛人的反應時間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進行駕駛心理訓練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導致的危險。

　　學習了車輛結構及操作規范，通過學習汽車發動機、汽車底盤、車身電氣電子設備、汽車車身等相關結構知識，鞏固課堂上所學過的相關課程，將理論和實踐結合在一起。學習車輛性能及維護相關知識，了解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經濟性、制動性能、車輛操縱穩定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎。學習車輛定期維護保養的知識，并學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

　　學習了駕駛前的準備及操作規范：車輛外部的檢查、發動機箱內的檢查、正確的上下車動作、調整座位與方向盤的位置、后視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發動機起動和熄火的操作、等知識。

　　學習了特殊交通環境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車困倦問題。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

　　最后學習了交通事故發生的原因、規律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發生交通事故后的急救常識等相關知識。

　　二、車輛場地駕駛相關知識的學習

　　行車前安全檢查：燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進行外部檢查，然后進行內部檢查，發動機艙檢查和輪胎的檢查。

　　起步、停車、變速、倒車的學習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領：觀察后視鏡確認車后安全，開右轉向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標準：及時、準確、迅速、平穩。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學習選擇倒車位置，學會操控油門和方向盤。

　　學習方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。

　　上坡起步的操作要領：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機；左腳抬離合踏板至“半聯動”位置，右腳跟油門；待發動機聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。

　　三、車輛道路駕駛相關知識的學習

　　跟車時應保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時間遠距離的跟車行駛。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛人感覺疲勞時應加大安全距離。

　　變更車道應符合交通條例相關規定，保持原行車方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。

　　會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規范，安全的進行會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標志和標線，及時準確的識別交通信號燈，交通標志和標線，并遵照其規定安全行駛。

　　通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環島，立交橋。掌握環島的讓行規定及駛入，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法。

　　車輛停放：按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。

　　通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。

　　【實習心得體會】

　　汽車成為現代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經成為現代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領，還加深了對汽車構造等知識的理解和認識，此外，還學習到很多文明駕駛安全駕駛的相關知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹的態度，只有人人都遵守道路交通法律法規，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環境。

　　在學習過程中，有過數次難得的經歷。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學驚嚇之中并未反應過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發生過一次，也因為處理及時并未產生嚴重后果，但是這樣的實例也是在警告和教導我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。

　　我在汽車上坡起步的學習過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以后，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不后溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現差錯，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導下穩住了心態，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的重點難點，成功突破了瓶頸，并且一次通過了考試。學習過程中，良好的心態，不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。

　　這次實習過程，最大的收獲有以下幾點：

　　1.熟練了自己的駕駛技術，端正了駕駛態度。

　　2.多了很多駕駛經驗，從這些經驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。

　　3.理論聯系實際，深化了專業課程中所學習的知識，實現了質的飛躍。

　　4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養和維修的常識。

　　5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。

　　最后感謝學校和老師給了我們這次實習的機會，感謝實習過程中老師的悉心教導和耐心解答，讓我從中學到了很多實用的知識和技能，非常感謝！

關于汽車專業實踐報告 篇4

　　20xx年7月8日到7月26日期間，我在平安汽車修理廠進行維修實習活動。在這三個星期的時間里，我對汽車維修服務站的零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　平安汽車修理廠是一個擁有上海通用定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置6個標準工位充分滿足維修作業的需要。

　　一、實習目的

　　1.通過實踐加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2.切身了解平安汽車服務市場現狀。

　　3.熟悉汽車修理環境、修理工具。

　　4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和打下堅實的基礎。

　　5.維修實習是一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容：

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。擁有完善的維修服務流程，下面我就汽車保養作簡要說明。汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的`輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

　　這次實踐給了我個寶貴的人生經歷，我對汽修專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

關于汽車專業實踐報告 篇5

　　轉眼間，高三開始了。為了鞏固上學期汽車電子控制系統、汽車應用工程等專業課程，對即將學習的汽車診斷、維修、服務等課程有一個初步的了解，學校于9月5日至26日在武漢中南汽車維修中心為我們安排了為期三周的生產實習。

　　中南汽車修理廠已有近70年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會、中國輕型車維修行業協會常務理事，上海大眾桑塔納、一汽捷達、武漢神龍汽車有限公司特約維修站，承擔國內外各種轎車、吉普車、旅行車的維修保養。結合多年的維修實踐，公司設計生產了一系列先進、新穎、實用的汽車保修設備。我被分配到上海大眾特約維修站維修車間做助理，主要維修帕薩特、波羅、戈爾、桑塔納、途安等車型。

　　一、實習的目的和意義

　　1.通過生產實踐，加深對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的'認識，鞏固專業理念，激發學習熱情。

　　2.熟悉汽車維修環境和維修工具。為以后上班積累一定的知識和經驗

　　3，開闊視野，增強專業意識，鞏固和了解專業課程

　　4.通過現場維修實踐和員工的交流指導，理論聯系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養分析和解決實際工程問題的能力，為后續專業知識學習、課程設計和畢業設計打下堅實基礎。

　　5.維修實習是對學生綜合能力的培養。在整個實踐過程中，要充分調動主觀能動性，認真觀察實踐，提高實踐能力。

　　二、實習內容和過程

　　(1)維護

　　無論是舊車還是新車，經過一段時間的使用，由于磨損和老化，需要對汽車進行技術性能的維護和恢復，保證其良好的可用性和可靠性，延長其使用壽命。

　　按照德國原廠的要求，大眾汽油車應該每年更換保養一次，或者每行駛1.5萬公里(以先到者為準)。每年或每3萬公里檢查保養一次(以先到者為準)。一般來說，每六個月或每7500公里進行一定的維護應該是合理的。

　　新車要求的首個7500Km例行保養包括:車身內外照明電器和電氣設備的檢查功能；目視檢查氣囊外觀是否損壞，檢查安全帶功能；使用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取存儲器中各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前玻璃落槽排水孔；目視檢查發動機艙的所有零件是否損壞和泄漏；清潔空氣濾清器外殼和濾芯；用專用工具檢查電池狀況，檢查正負極連接是否牢固，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統和動力轉向系統的制動液管路有無泄漏，檢查轉向液壓油位，必要時補充；檢查橫拉桿的間隙和連接是否牢固；檢查燃油管、制動油管和底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；按照規定的扭矩檢查并擰緊底盤螺栓和車輪固定螺栓。

　　一般來做第一次保養的車每天一輛，師傅的效率也很高，不到一個小時就能搞定。

　　達到15000Km時，除上述內容外，還需補充:重置保養周期顯示；檢查并潤滑車門限位器、固定銷、鉸鏈和發動機蓋/行李箱蓋的鎖定功能；更換灰塵和花粉過濾器的濾芯；目視檢查齒輪箱/傳動軸護套有無泄漏和損壞；檢查制動盤、制動鼓和制動摩擦片的厚度和磨損情況；檢查輪胎/輪轂、輪胎磨損、正確的輪胎壓力等。

　　當達到30000Km時，清洗節氣門，清洗空氣濾清器殼，更換濾芯，檢查齒形帶、凸輪軸齒形帶、發動機燃燒室和進氣口積碳，以及變速箱齒輪油油位。行駛60000公里后，更換自動變速器的火花塞、燃油濾清器和自動變速箱油。

　　(2)發動機大修

　　總共有6臺發動機在短短3周內進行了大修，包括一臺直列式6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分為發動機拆卸、零件清洗和更換、裝配和修復三個步驟。

　　有下列技術要求:裝配的零部件、部件和附件應符合規定程序批準的制造或修理技術條件；發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并完全裝配好；組裝好的發動機應按照規定程序批準的工藝和技術條件進行冷熱磨合、拆卸和清洗；啟動并穩定運行后，正時齒輪、油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪和氣門根部只允許有輕微的均勻噪聲，活塞銷、連桿軸承和曲軸軸承不允許有異常噪聲、活塞敲擊等異常噪聲。最大功率和扭矩不低于原設計標定值的20xx汽車生產實踐報告；發動機內不應有漏油、漏水和漏電現象，但潤滑油和冷卻水的密封結合面允許有不形成液滴的浸漬。

　　拆卸發動機后，對零件進行初步清潔，確定零件的修理和更換項目，確定可用和可修理的零件，這些零件需要更換和外部處理。不易腐蝕變形的零件，如缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、閥蓋、油底殼等。，用專用清潔劑配水后加熱清洗。加熱清洗后，用高壓水去除加熱清洗后零件表面殘留的積碳和油污。用高壓空氣吹去水分，在曲軸、缸體等重要部位涂潤滑油，以免腐蝕。

　　最后，裝配和加載時，發動機應熱磨三小時以上，主要人員應檢查研磨過程中是否漏油、漏水或漏氣。

　　檢修時應注意:不得用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁零件；安裝前，在螺紋上涂上發動機機油或緩蝕劑。輪軸氣缸蓋等應使用扭矩扳手。組裝時，應事先用特殊的油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。

關于汽車專業實踐報告 篇6

　　實踐人：

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽安凱福田曙光車橋有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結:

　　在20xx年暑假，我來到安徽安凱福田曙光車橋有限公司實踐，在實踐中，我與參訓老師一起深入企業生產一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨企業各部門主管實踐過程中，全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式；學習管理制度等基本情況；實踐車橋制造企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件；熟悉企業所應用的專業知識。在實踐過程中，我邊實踐邊思考便提高，有以下幾點收獲：

　　1、企業實踐豐富了專業教學資源，使教師們了解了車橋制造業的現狀和發展趨勢，熟悉了企業的現場環境。收集了相關的工作流程、崗位操作技能，進行了詳細的生產過程記錄，并且拍攝了許多生產管理制度的'照片。一方面，為專業教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業實訓室的建設提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業教學資源庫；另一方面，這些資料還可充分應用于專業核心課程的建設，以利于提高教學質量。

　　2、實踐經驗的獲得促進教學水平的提高對下企業實踐，我們提出了要求，學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務去學，深入生產一線。教師們了解和實踐了車橋制造中先進的技術，凡在專業教學資料中講解的知識，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經過這次鍛煉，教師們表示專業課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用，并且馬上把實踐操作的經驗寫入校本教材。另外,教師們還切切實實地感受到了企業在技術人才需求方面存在的需要和當前職業教育中存在的問題究竟在什么地方,得出了要能夠使中職教育培養出來的學生在社會上有用武之地,使他們能夠得到企業的認可,就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。

關于汽車專業實踐報告 篇7

　　實踐人：

　　吳傳良

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽金凱金達機械有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結:

　　20xx年暑假，我在金凱金達機械有限公司實踐，在實踐期間，我始終以嚴謹的工作態度，積極主動的向師傅請教，虛心接受工廠管理人員的指導和要求，自覺遵守各項規章制度和操作規程，遵守勞動紀律，經歷了一次深刻的職業道德教育和技能培訓。在整個實習過程中，收獲很多，感觸也很多，有以下幾點體會：

　　1、企業文化應與職業學校校園文化對接企業文化的目的就是要企業內部倡導和營造一種積極健康，活潑、和諧的精神氛圍，應該讓學生提前感受到企業文化，通過校園文化感受到企業員工工作紀律要求和工作態度的嚴謹作風，是學生在校園內就能在一定程度上了解、熟悉并認同企業文化，企業文化也是培養學生形成良好職業素養的一條重要路徑，學生在校園內通過這樣文化的熏陶，潛移默化地規范自己的思想和行為，為今后在企業的立足和發展奠定基礎。

　　2、課程設置和課程改革應適應企業需求中職學校教師霞企業實踐，不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別，更能清晰的認識到我們學生所掌握的知識技能比較落后，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學生不受企業歡迎的原因之一，通過企業時間可以熟悉相關的崗位職責，操作規范和用人標準，這為準確定位人才培養目標、構建專業課程體系指明了方向。

　　總之，通過企業實踐，不僅開闊了視野，還為專業課程設置、課程改革、指導學生實習起到了指引性作用。通過這次實踐也深知自己的不足，無論是專業技能還是職教理念仍需進一步加強學習，為今后自己的努力學習指明方向，同時還要利用休息時間積極參加企業實踐，不斷充實自己，使自己早日成為一名優秀的當代職業學校教師。

關于汽車專業實踐報告 篇8

　　實踐人：

　　李卓悅

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽安凱福田曙光車橋有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結:

　　在實踐期間，我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術員工的指導和要求；自覺遵守企業各項規章制度，遵守勞動紀律，發揮了團隊協作精神，經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。在工作任務實踐過程中，全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式；學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況；實踐汽車零件生產企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件；熟悉企業所應用的專業知識，吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法。

　　通過一個月簡短的實踐，我覺得教學一定要貼近企業的實際情況現在的汽車行業有比較多的工具，在實際教學中沒有，而且學生畢業的時候，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題，很快就發現在學校基本上什么也沒有學，到了工作崗位還得從頭學起。帶我們的師傅這樣說：不管什么學校畢業，只要肯吃苦，在一線學三年，肯定比在學校學三年管用。

　　此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實踐，感覺到學校培養人才和企業所需要的人才這兩者之間的差距，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上，很少有學校的課程設置能夠符合、貼近、領會企業的要求，常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單，那就是學校的教育要走進企業，即使沒有大的硬件投入（當然基本的一些基礎硬件設備學校是必須有的），可以和企業聯合教學，就像我們常常講的德國的雙軌制那樣，互相促進，這樣的學生畢業時不用自己出去找工作，也不用學校去四處推薦，企業自己就會找上門來，這是這個假期實習的較大感觸。

關于汽車專業實踐報告 篇9

　　XX年寒假，我在長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實習。現將此次實習活動的有關情況報告如下：

　　實習開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被

　　我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

　　溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

　　其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

　　在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：

　　1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

　　3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

　　4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

　　當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

　　在這次短暫的暑期社會實習活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實習中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

　　雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

　　實習體會：

　　1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

　　2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實習報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實習報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

　　3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實習我的收獲很大，感受也很多社會實習報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實習，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

　　通過本次社會實習活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實習中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實習過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實習中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

　　短期的社會實習，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實習中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實習中得到鍛煉。

關于汽車專業實踐報告 篇10

　　通過企業實踐，了解了行業企業設備現狀與發展趨勢以及企業對汽修工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學校實際情況，我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強：

　　1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態度決定一切，細節決定成敗。

　　2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學校聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。

　　3、進一步改善教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環節，增強學生實際動手能力。

　　企業文化應與職業學校校園文化對接企業文化的目的就是要企業內部倡導和營造一種積極健康，活潑、和諧的精神氛圍，應該讓學生提前感受到企業文化，通過校園文化感受到企業員工工作紀律要求和工作態度的嚴謹作風，是學生在校園內就能在一定程度上了解、熟悉并認同企業文化，企業文化也是培養學生形成良好職業素養的一條重要路徑，學生在校園內通過這樣文化的熏陶，潛移默化地規范自己的思想和行為，為今后在企業的立足和發展奠定基礎。

　　課程設置和課程改革應適應企業需求中職學校教師企業實踐，不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別，更能清晰的認識到我們學生所掌握的知識技能比較落后，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學生不受企業歡迎的原因之一，通過企業時間可以熟悉相關的崗位職責，操作規范和用人標準，這為準確定位人才培養目標、構建專業課程體系指明了方向。通過企業實踐，不僅開闊了視野，還為專業課程設置、課程改革、指導學生實習起到了指引性作用。通過這次實踐也深知自己的不足，無論是專業技能還是職教理念仍需進一步加強學習，為今后自己的努力學習指明方向，同時還要利用休息時間積極參加企業實踐，不斷充實自己，使自己早日成為一名優秀的當代職業學校教師。

關于汽車專業實踐報告 篇11

　　通過近兩個月簡短的實踐，我覺得教學一定要貼近企業的實際情況現在的汽車行業有比較多的工具，在實際教學中沒有，而且學生畢業的時候，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題，很快就發現在學校基本上什么也沒有學，到了工作崗位還得從頭學起。帶我們的師傅這樣說：不管什么學校畢業，只要肯吃苦，在一線學三年，肯定比在學校學三年管用。

　　在實踐過程中，我邊實踐邊思考便提高，有以下幾點收獲：

　　1、企業實踐豐富了專業教學資源，使教師們了解了車橋制造業的現狀和發展趨勢，熟悉了企業的現場環境。收集了相關的工作流程、崗位操作技能，進行了詳細的生產過程記錄，并且拍攝了許多生產管理制度的照片。一方面，為專業教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業實訓室的建設提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業教學資源庫；另一方面，這些資料還可充分應用于專業核心課程的建設，以利于提高教學質量。

　　2、實踐經驗的獲得促進教學水平的提高對下企業實踐，我們提出了要求，學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務去學，深入生產一線。教師們了解和實踐了車橋制造中先進的技術，凡在專業教學資料中講解的知識，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經過這次鍛煉，教師們表示專業課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用，并且馬上把實踐操作的經驗寫入校本教材。另外，教師們還切切實實地感受到了企業在技術人才需求方面存在的需要和當前職業教育中存在的問題究竟在什么地方，得出了要能夠使中職教育培養出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業的認可，就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。

關于汽車專業實踐報告 篇12

　　實踐人：

　　周穎

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽金凱金達機械有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結：

　　為提高自己的能力和素質，強化專業實踐能力的養成，把自己鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的“雙師型”教師，20xx暑假期間，我到了安徽金凱金達機械有限公司，進行了一個月的企業實踐鍛煉。

　　在實踐期間，主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。

　　1、鉆孔

　　2、模具表面精加工

　　3、模具間隙調整。

　　4、設備的維護、維修和保養。

　　通過一個半月的生產頂崗實踐，熟悉了工廠生產作業流程和安全操作規程，加深了對機械加工基礎理論知識的進一步理解。對機械零件的加工工藝，加工的方法，加工的步驟，對零件的加工質量，零件的尺寸，公差及技術要求有了更深的理解，掌握了更多的控制方法。為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。

　　通過企業實踐，了解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學校實際情況，我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強：

　　1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態度決定一切，細節決定成敗。

　　2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學校聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。

　　3、進一步改善教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環節，增強學生實際動手能力。