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農(nóng)村公路自查自檢工作報告

發(fā)布時間:2023-10-04

農(nóng)村公路自查自檢工作報告(通用4篇)

農(nóng)村公路自查自檢工作報告 篇1

  為深入貫徹落實(shí)《省交通運(yùn)輸廳公路局關(guān)于進(jìn)一步做好交通脫貧攻堅(jiān)管理工作的通知》文件精神,加強(qiáng)交通運(yùn)輸精準(zhǔn)扶貧工作,大力提高貧困地區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)水平,確保真扶貧、扶真貧,我局積極開展農(nóng)村公路自檢自查,梳理問題并及時開展整治,現(xiàn)將具體情況報告如下:

  一、總體情況

  20xx年,我局結(jié)合全縣脫貧摘帽要求,加快推進(jìn)“四好”農(nóng)村公路建設(shè),努力提高通暢率和養(yǎng)護(hù)率,逐步構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)。圍繞“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安”五位一體綜合發(fā)展思路,成立了以縣長為組長、縣委政府分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各相關(guān)單位為成員的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,具體組織開展交通先行和交通脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)工作。組建了兩個工作組(即農(nóng)村公路建設(shè)圖紙預(yù)算審查組、農(nóng)村公路督查組),推行了兩個制度(即“三個一”工作制度、“月督辦、季匯總”推進(jìn)制度),加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)和運(yùn)輸市場的規(guī)范發(fā)展。20xx年力爭實(shí)現(xiàn)通村通暢率達(dá)到100%,通村公路路側(cè)護(hù)欄建設(shè)率達(dá)80%,通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%,進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)組織、村管養(yǎng)的通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系。

  二、具體建設(shè)任務(wù)及項(xiàng)目進(jìn)度

  1、國省干線公路建設(shè):主動配合州交通局實(shí)施的g248線刷丹路段(含過境隧道)改造工程項(xiàng)目和州公路局實(shí)施g350線小八路大修工程,配合做好征地拆遷等協(xié)調(diào)工作。

  2、通村通暢公路建設(shè):20xx年上級下達(dá)村通暢目標(biāo)任務(wù)137.599公里,目前已全部開工。

  3、橋梁建設(shè):20xx年新建或改造橋梁3座。目前、人行吊橋已開工建設(shè),進(jìn)度良好,燕爾巖橋已完成前期工作,準(zhǔn)備開工建設(shè)。

  4、客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè):上級下達(dá)客運(yùn)站點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)為完成投資100萬元,6月底前累計(jì)完成投資20%,截止目前已完成投資15萬。

  三、采取的主要措施

  1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保責(zé)任落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)小組每季度聽取工作開展情況的匯報,分析存在的困難和問題,并采取相應(yīng)的對策措施,確保工作落實(shí)。

  2、明確目標(biāo)責(zé)任,確保工作進(jìn)度。在農(nóng)村公路建設(shè)上推行了目標(biāo)任務(wù)和建設(shè)項(xiàng)目“月督辦、季匯總”制度,即每月由縣交通運(yùn)輸局具體督查督辦,每季度向農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報總結(jié),分析和安排下一步工作。縣交通運(yùn)輸局推行了“三個一”工作制度,即一個班子成員帶領(lǐng)一個技術(shù)員抓一個片區(qū)農(nóng)村公路建設(shè),將責(zé)任落實(shí)到片區(qū),落實(shí)到項(xiàng)目,落實(shí)到人頭。

  3、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),組織和動員群眾參與通村通暢公路建設(shè)。按照“縣領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))組織、村實(shí)施、行業(yè)監(jiān)管”的總體要求,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和各成員單位、各聯(lián)系部門齊抓共管,按照《“一事一議”實(shí)施通村通暢工程管理辦法》,組織和發(fā)動群眾通過“一事一議”建設(shè)、管養(yǎng)通村通暢公路,通過協(xié)力配合確保了農(nóng)村公路的建設(shè)用地、用材、用電及建設(shè)環(huán)境。

  4、加強(qiáng)工程監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。組建了農(nóng)村公路建設(shè)圖紙預(yù)算審查組和農(nóng)村公路督查組,定期組織技術(shù)人員到實(shí)地督查。通村通暢建設(shè)中,督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村成立了三老人員、兩代表一委員、村道建設(shè)明白人參加的質(zhì)量監(jiān)督組,開展社會監(jiān)督;交通主管部門推行了片區(qū)負(fù)責(zé)制,加強(qiáng)開工培訓(xùn)、交叉學(xué)習(xí)、現(xiàn)場指導(dǎo),組織農(nóng)村公路質(zhì)監(jiān)站開展了開工前材料送檢、施工過程抽檢、交工檢測,努力提高建設(shè)質(zhì)量。

  5、以通鄉(xiāng)公路為重點(diǎn),加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。結(jié)合縣情實(shí)際形成并下發(fā)了《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實(shí)施方案》,通過公益性崗位招聘24名農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員,開展了農(nóng)村公路文明養(yǎng)護(hù)示范創(chuàng)建活動。組織日常養(yǎng)護(hù)和搶修保通,確保96公里通鄉(xiāng)公路正常通行。啟動了縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心及農(nóng)村公路試驗(yàn)室建設(shè),組建成立了農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督站,采取購買服務(wù)的方式,由農(nóng)村公路實(shí)驗(yàn)室與誠通公路工程試驗(yàn)檢測有限公司合作,開展農(nóng)村公路試驗(yàn)檢測,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管控。

  四、存在的問題和困難

  1、重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)力度滯后。部分道路建設(shè)改造項(xiàng)目因水電開發(fā)、征地拆遷、水泥、鋼筋、砂石材料價格一路飆升等因素影響,新農(nóng)村和交通建設(shè)相互交織,部分橋梁已成危橋短時間無法通過,工程進(jìn)展難以達(dá)到序時進(jìn)度要求。

  2、通村通暢規(guī)劃里程與實(shí)際建設(shè)里程差距大。上級下達(dá)的項(xiàng)目里程及資金與實(shí)際建設(shè)里程差距大,導(dǎo)致建設(shè)難度增加。例如水子鄉(xiāng)長納村規(guī)劃里程為5.3公里,實(shí)際建設(shè)里程為16.1公里;瓦蘇村規(guī)劃里程為2.6公里,實(shí)際建設(shè)里程為9.5公里;大馬村規(guī)劃里程為8.2公里,實(shí)際建設(shè)里程為24.8公里。

  3、項(xiàng)目建設(shè)資金缺口大。因通村通暢公路建設(shè)規(guī)劃里程與實(shí)際建設(shè)里程差距大,致使項(xiàng)目資金缺口大,需要縣財政整合調(diào)劑資金解決。

  4、農(nóng)村公路索橋多、危橋多,斷頭路多。我縣大多數(shù)村寨都分布在河流兩岸的半高山、高山地區(qū),農(nóng)牧民出行和生產(chǎn)生活物資都要通過跨河橋梁。部分村公路修通了而橋是危橋或索橋,僅供行人通過,當(dāng)?shù)厝罕娎盟鞯腊艳r(nóng)用車輛吊過河搞運(yùn)輸,二次搬運(yùn)不僅給當(dāng)?shù)厝罕娫黾恿素?fù)擔(dān),而且存在較大的安全隱患。懇請幫助呼吁爭取危橋改造和斷頭聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)項(xiàng)目。

  五、下一步工作計(jì)劃

  1、加快推進(jìn)村通暢項(xiàng)目建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、現(xiàn)場督辦、資金撥付。

  2、加強(qiáng)村通暢建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管控。采取購買服務(wù)的辦法,與專業(yè)檢測公司共同組建農(nóng)村公路實(shí)驗(yàn)室,開展村通暢建設(shè)項(xiàng)目的材料送檢、過程檢測、交工檢測,盡力提高建設(shè)質(zhì)量。

農(nóng)村公路自查自檢工作報告 篇2

  20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作在上級交通主管部門的大力支持下,我鎮(zhèn)積極采取措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作順利推進(jìn),全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理水平得到明顯提高。根據(jù)上級要求,對照《XX縣20xx年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作目標(biāo)責(zé)任》,認(rèn)真對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況進(jìn)行了自檢自查。現(xiàn)將自查情況報告如下:

    一、主要做法

  (一)明確責(zé)任職責(zé)。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路工作,及時配備農(nóng)村公路管理所工作人員,設(shè)立所長1名(由鎮(zhèn)長兼任),專職副所長1名,工作人員2名,1名副鎮(zhèn)長具體分管農(nóng)村公路工作,進(jìn)一步明確了工作職責(zé),形成了各司其職、齊抓共管的工作格局。對各村下發(fā)了《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)考核辦法》,各村按照要求確定了養(yǎng)護(hù)管理人員,形成了一級抓一級,層層抓落實(shí)的工作局面,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  (二)狠抓工作落實(shí)。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所成立以來,在縣交通局的指導(dǎo)和關(guān)心下 ,在鎮(zhèn)黨委鎮(zhèn)政府的大力領(lǐng)導(dǎo)下,工作開展井然有序,取得了一定的成效。在配齊工作人員的基礎(chǔ)上,鎮(zhèn)政府及時為管理所配備了電腦、打印機(jī)、文件柜、辦公桌等辦公設(shè)備,公路管理所按照職責(zé)在內(nèi)部設(shè)立了公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室、路政管理辦公室2個主要職能辦公室,進(jìn)一步明確了職責(zé)分工。健全和完善了《天祝縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度》《天祝縣農(nóng)村公路路容路貌保潔制度》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所養(yǎng)護(hù)管理制度》等規(guī)章制度11項(xiàng),并按照要求掛牌上墻。管理所所有工作人員認(rèn)真履行職責(zé),按照日常上路巡查要求,對管理的22條公路定期開展日常巡查,并認(rèn)真填寫記錄了《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)巡查記錄》《道路安全檢查記錄》《農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合治理臺賬》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路統(tǒng)計(jì)臺賬》等資料。與22條公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂養(yǎng)護(hù)合同,與22條公路所經(jīng)過至村簽訂了農(nóng)村公路安全目標(biāo)責(zé)任書。為減少道路交通隱患,我鎮(zhèn)積極籌措資金,對鄉(xiāng)村道路隱患路段設(shè)置防護(hù)欄、減速帶、交通警示牌等道路安全防護(hù)設(shè)施,有效避免道路安全事故的發(fā)生。

  (三)強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。為進(jìn)一步教育引導(dǎo)廣大群眾的愛路護(hù)路意識,鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所制定并下發(fā)了《護(hù)路公約》,并通過召開會議、書寫標(biāo)語等多種形式,經(jīng)常性對村民進(jìn)行愛路護(hù)路教育,提高群眾意識。按照"屬地管理,分段負(fù)責(zé)"的原則,結(jié)合農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治,清理鄉(xiāng)村道路路面垃圾,疏浚排水渠,達(dá)到了"路面平整無坑槽,路肩整齊無雜草,水路暢通無堆積"的效果,有效提高了道路使用率,確保了鄉(xiāng)村道路完好暢通。

    二、存在的問題和不足

  一是因沒有公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi),公路養(yǎng)護(hù)人員多數(shù)由村干部兼任,沒有特定的.養(yǎng)護(hù)員,開展路面防治處理等工作存在困難。二是農(nóng)村公路管理所工作人員業(yè)務(wù)知識掌握還不夠全面,在日常工作中不能充分發(fā)揮作用。

    三、下一步打算

  我們將繼續(xù)在縣交通局和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施,進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、治力度,加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),及時補(bǔ)齊短板,提高農(nóng)村公路管理工作水平,在本年底達(dá)到溝涵暢通,路容、路貌整潔,橋梁完好。使我鎮(zhèn)公路發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變,確保公路"暢、潔、美、綠"。

農(nóng)村公路自查自檢工作報告 篇3

  20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作在上級交通主管部門的大力支持下,我鎮(zhèn)積極采取措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作順利推進(jìn),全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理水平得到明顯提高。根據(jù)上級要求,對照《XX縣20xx年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作目標(biāo)責(zé)任》,認(rèn)真對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況進(jìn)行了自檢自查。

  一、主要做法

  (一)明確責(zé)任職責(zé)。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路工作,及時配備農(nóng)村公路管理所工作人員,設(shè)立所長1名(由鎮(zhèn)長兼任),專職副所長1名,工作人員2名,1名副鎮(zhèn)長具體分管農(nóng)村公路工作,進(jìn)一步明確了工作職責(zé),形成了各司其職、齊抓共管的工作格局。對各村下發(fā)了《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)考核辦法》,各村按照要求確定了養(yǎng)護(hù)管理人員,形成了一級抓一級,層層抓落實(shí)的工作局面,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  (二)狠抓工作落實(shí)。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所成立以來,在縣交通局的指導(dǎo)和關(guān)心下,在鎮(zhèn)黨委鎮(zhèn)政府的大力領(lǐng)導(dǎo)下,工作開展井然有序,取得了一定的成效。在配齊工作人員的基礎(chǔ)上,鎮(zhèn)政府及時為管理所配備了電腦、打印機(jī)、文件柜、辦公桌等辦公設(shè)備,公路管理所按照職責(zé)在內(nèi)部設(shè)立了公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室、路政管理辦公室2個主要職能辦公室,進(jìn)一步明確了職責(zé)分工。健全和完善了《天祝縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度》《天祝縣農(nóng)村公路路容路貌保潔制度》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所養(yǎng)護(hù)管理制度》等規(guī)章制度11項(xiàng),并按照要求掛牌上墻。管理所所有工作人員認(rèn)真履行職責(zé),按照日常上路巡查要求,對管理的22條公路定期開展日常巡查,并認(rèn)真填寫記錄了《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)巡查記錄》《道路安全檢查記錄》《農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合治理臺賬》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路統(tǒng)計(jì)臺賬》等資料。與22條公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂養(yǎng)護(hù)合同,與22條公路所經(jīng)過至村簽訂了農(nóng)村公路安全目標(biāo)責(zé)任書。為減少道路交通隱患,我鎮(zhèn)積極籌措資金,對鄉(xiāng)村道路隱患路段設(shè)置防護(hù)欄、減速帶、交通警示牌等道路安全防護(hù)設(shè)施,有效避免道路安全事故的發(fā)生。

  (三)強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。為進(jìn)一步教育引導(dǎo)廣大群眾的愛路護(hù)路意識,鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所制定并下發(fā)了《護(hù)路公約》,并通過召開會議、書寫標(biāo)語等多種形式,經(jīng)常性對村民進(jìn)行愛路護(hù)路教育,提高群眾意識。按照“屬地管理,分段負(fù)責(zé)”的原則,結(jié)合農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治,清理鄉(xiāng)村道路路面垃圾,疏浚排水渠,達(dá)到了“路面平整無坑槽,路肩整齊無雜草,水路暢通無堆積”的效果,有效提高了道路使用率,確保了鄉(xiāng)村道路完好暢通。

  二、存在的問題和不足

  一是因沒有公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi),公路養(yǎng)護(hù)人員多數(shù)由村干部兼任,沒有特定的養(yǎng)護(hù)員,開展路面防治處理等工作存在困難。二是農(nóng)村公路管理所工作人員業(yè)務(wù)知識掌握還不夠全面,在日常工作中不能充分發(fā)揮作用。

  三、下一步打算

  我們將繼續(xù)在縣交通局和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施,進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、治力度,加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),及時補(bǔ)齊短板,提高農(nóng)村公路管理工作水平,在本年底達(dá)到溝涵暢通,路容、路貌整潔,橋梁完好。使我鎮(zhèn)公路發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變,確保公路“暢、潔、美、綠”。

農(nóng)村公路自查自檢工作報告 篇4

  為加快改善全鄉(xiāng)的交通條件,促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè),提高人民群眾的生活質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。根據(jù)中共萬源市委辦公室、萬源市政府辦公室《關(guān)于對全市村道公路建設(shè)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查的通知》(萬委辦〔20__〕101號)要求,廟埡鄉(xiāng)對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行了認(rèn)真自查,現(xiàn)將自查情況報告如下:

  一、基本概況

  廟埡鄉(xiāng)位于萬源市西南部,轄5個村36個村民小組和一個社區(qū),幅員面積48平方公里,轄區(qū)內(nèi)地形地貌復(fù)雜,交通建設(shè)十分困難。

  二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),高度重視

  黨委政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作,成立了專門農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共萬源市委辦公室萬源市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈萬源市村道公路民主管理實(shí)施辦法〉的通知》(萬委辦發(fā)[20__]41號)文件精神,堅(jiān)持群眾路線工作法,充分依靠群眾,發(fā)揮群眾在村道公路建設(shè)中的主體作用,加快民主建設(shè)和民主管理,有力有序推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。廟埡鄉(xiāng)現(xiàn)有農(nóng)村公路31條,總里程106公里。村、社公路已硬化共有39公里:其中云程村、火峰村9公里已于20__年完成;尖山村4公里已于20__年完成硬化,禮壺村2.6公里于20__年完成硬化。名揚(yáng)村村道公路(袁家壩至場鎮(zhèn))11.537公里已于20__年6月開始動工修建,現(xiàn)一標(biāo)段路面拓寬、平整結(jié)束,堡坎修砌已完成;禮壺村2.4公里村道路工程正在擬建中。

  三、廣泛宣傳動員,群眾積極參與

  為充分依靠群眾,發(fā)揮群眾在村道公路建設(shè)中的主體作用,我鄉(xiāng)始終堅(jiān)持貫徹落實(shí)群眾路線工作法,通過召開村民大會議、村民代表會、議事委員會、張貼宣傳欄、進(jìn)村入戶、逐家走訪、干部包戶等多種方式,動員各方力量,引導(dǎo)群眾積極投身到村道公路建設(shè)中來。

  自村道公路建設(shè)以來,為搶抓機(jī)遇,按照“村民自愿、一事一議、民主決策”的方式,多次召開村社干部會、黨員大會、村民代表大會、村民大會,制定了《村道公路硬化工程建設(shè)與管理實(shí)施辦法》。以名揚(yáng)村村道公路(袁家壩至場鎮(zhèn))工程為示范引導(dǎo),帶動全鄉(xiāng)其它村道公路建設(shè)。

  四、科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì),招標(biāo)公開透明

  道路硬化工程屬民生工程,是村民最敏感、最關(guān)心的事,為保證財盡其用、群眾滿意、道路暢通,規(guī)劃建設(shè)始終堅(jiān)持科學(xué)性、民主性、適宜性,認(rèn)真貫徹落實(shí)市兩辦關(guān)于印發(fā)《的通知》(萬委辦發(fā)〔20__〕41號)文件和鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范村道路建設(shè)情況(萬委督辦〔20__〕27號)文件的指示精神。一是堅(jiān)持因地制宜、實(shí)事求是的原則,對道路整體建設(shè)規(guī)劃、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、水泥、鋼材、砂石、建材等資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和整體工程造價的議定,由村民召開大會進(jìn)行民主決策。二是工程競標(biāo)議標(biāo)上公開透明,建設(shè)隊(duì)伍選擇由村民自己定奪,自覺接受鎮(zhèn)紀(jì)檢監(jiān)察的監(jiān)督,杜絕了暗箱操作,杜絕了各級領(lǐng)導(dǎo)干部間接參與工程承包的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了群眾滿意、道路工程建設(shè)零上訪和零信訪。

  五、嚴(yán)控質(zhì)量監(jiān)管,堅(jiān)持財務(wù)公開

  為保證工程質(zhì)量,維護(hù)群眾利益,在積極配合上級質(zhì)監(jiān)部門對工程建設(shè)監(jiān)督情況下,各村村民自主選擇了辦事公道、正義感強(qiáng)的村民進(jìn)入質(zhì)量監(jiān)督小組擔(dān)任質(zhì)量監(jiān)督員,在建設(shè)過程中嚴(yán)把三道關(guān)口:一是建筑材料采購回場地嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收;二是拌料場地有質(zhì)量監(jiān)督小組人員長期監(jiān)督配料;三是路面上有質(zhì)量監(jiān)督小組人員長期監(jiān)督施工。目前,各村公路建設(shè)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,村民積極擁護(hù)、心服口服、贊不絕口。

  公路集資款的管理實(shí)行專款專用,由理財小組進(jìn)行統(tǒng)一管理,建立專用賬戶,任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。支付公路承包款時,堅(jiān)持按合同付款方式執(zhí)行,經(jīng)村委會和村民議事委員會簽字,理財小組才能支付,否則,會計(jì)不得入賬、誰支誰負(fù)責(zé)。所有賬務(wù)實(shí)行了公開、透明,隨時向村民公布,并隨時接受村民監(jiān)督。

  六、逗硬工程驗(yàn)收,建立養(yǎng)護(hù)機(jī)制

  為確保公路建設(shè)的質(zhì)量、使用效益和交通安全,各村在工程竣工后,由村委會向市交通局和鎮(zhèn)政府提出驗(yàn)收申請,交通運(yùn)輸局組織質(zhì)量監(jiān)督組、鎮(zhèn)政府工作人員、村民質(zhì)量監(jiān)督組和群眾代表嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。在村道公路管理上,各村采取“一事一議”的辦法,制定《村道公路養(yǎng)護(hù)制度》,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理、籌措養(yǎng)護(hù)資金、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,力爭確保公路使用壽命的長效性。

  七、存在的問題及下一步工作打算

  部份群眾利己思想嚴(yán)重,籌資難度大。下一步我們將加大宣傳力度,召開好村民大會,作好群眾的思想工作,積極引導(dǎo)群眾參與到農(nóng)村公路建設(shè)中來,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)步伐,徹底改變落后的交通面貌。

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