物流設施設備實訓報告范文(精選3篇)
物流設施設備實訓報告范文 篇1
為了能夠提前適應以后的學習和工作,在這個暑假我通過關注物流公司網上招聘信息的發布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業有限公司需要招聘實習生。
實習目的:
專業見習是在學生已經學習了部分專業課以后進行的,是理論與實踐相結合的重要環節。專業實習對于學生綜合素質的提高具有重要意義。
實習內容:
實習工作單位簡介:廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現代物流企業,是廣東物流行業龍頭之一,亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業供應商。
實習崗位和培訓:經過為期大約一周的基本培訓之后,我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內容是:對倉儲部的進倉單進行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環節有所了解后,我被調到了外倉庫,進行了實地的收發貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點,核對收貨單數量,入庫。
崗位培訓心得:崗前培訓看似簡單枯燥,卻讓我得到了很大的收獲,帶我的老師個個都是物流行業的資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經驗。
實習收獲和體會:
人際交流收獲:第一天來到公司,這里的一切對我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟,一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學習的“課程”。
實習展望:
一、加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的'工作環境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。
適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。
自己提升:
在實習工作中,我發現了自身的一些不足,首先做事不夠仔細,給公司添了不少的麻煩。其次,在工作中一味的講究速度,而忽視了工作效率,導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實際工作中作為倉儲人員,自己做到精神飽滿的開始每一天的工作,時刻對自己提出嚴格要求,堅持認真嚴謹的工作態度,始終把工作放在第一位,在工作的過程中虛心學習、認真求教,不斷提升文化知識和業務能力,逐步熟悉業務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望,這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。
物流設施設備實訓報告范文 篇2
【摘要】
當今我國物流的發展逐漸由傳統物流轉向現代物流轉變,隨著信息化的發展,網上購物越來越流行,有利地促進物流業的發展,特別是快遞行業的發展,我們都知道一個行業的興起定會出現各種各樣的問題,如何找出這些問題出現的原因,又該如何解決這些問題成為快遞行業迫切需要重視的問題,一般在網上我們所追求的現代物流是一種綜合式的一條龍服務管理,以客戶需求為標準,實現以最低的成本獲得最大的經濟效益,為客戶提供便捷的服務為宗旨。但由于國內條件限制,我國很多物流企業都沒有實現行業規范化和作業的標準化,信息化水平較低。在此,我將以我實習的東莞韻達分撥中心為例,從理論和實踐兩個方面來對東莞韻達分撥中心的運作進行分析。
一、操作流程問題件分析與建議
(一)企業文化
韻達的的標準色是鮮明的紅黃色標識,韻達讓我們更便利是我們的使命,所追求的核心價值觀是為企業利益第一,求實進取,以人為本。
用人之道:在賽馬中識別好馬;給你沒有天花板的舞臺;適才適崗。
(二)韻達快遞發展歷史與現狀
(三)韻達快遞的發展趨勢與人才計劃
韻達快遞將立足現有市場定位,優化產品結構,提升快速時效,質量和服務水平,變革作業模式,完善基礎運營體系,提高運營效率,強化運營網絡,轉變增長方式,向完全半自動化方向發展。能力展示平臺:今天的創新想法往往是以應對明天挑戰的良方。通過一系列內容廣泛的計劃,我們為優秀的人才展示能力的機會;他們可以在公司內獲得寶貴經驗,獨立完成項目并在日后與公司保持聯系;韻達畢業生計劃為:通過實習工作,我們為畢業生提供了接觸物流行業的機會;韻達職業機會:不論你管理的是一個轉運中心的工作團隊,還是為客戶送貨的收派員,我們的目的是拓寬你的視野和經驗,以幫助你在未來的發展。
二、東莞韻達分撥中心庫內操作流程
分撥中心的流程以及工作崗位的設計:東莞韻達分撥中心的操作流程有八個,八個環節分別為:地磅、調度、卸貨、分揀、掃描、裝車、以及問題件處理和數據統計反饋,每個環節之間需要密切相互配合、有效組織以保證快件傳遞的動態過程科學、高效、準確,保證貨物的能準時發出到達各網點或站點。目前東莞韻達分撥中心里面設有省內裝車掃描二班、省內片裝貨組、省內卸貨組、東莞市內操作組、省外裝車掃描二班、省外線卸貨組、省外裝車掃描一班、惠州各縣裝車組。
(一)地磅
(二)卸貨
(三)分揀
(四)掃描
(五)裝車
(六)調度
(七)問題件處理
(八)數據統計與反饋
到達東莞分撥中心的貨車經過地磅稱重之后就可以到各個相應卡位卸貨,在東莞分撥中心只有2個卸貨組,有十多個卡位,兩個卸貨組分別為省內卸貨組和省外卸貨組,省內卸貨組主要是卸載廣東省各個網點或分撥中心中轉過來的貨物,省外卸貨組主要是卸載除廣東省以外的外省的各個網點或分撥中心中轉過來的貨物,車輛到達相應的卡位就會有人卸貨到流水線,有一兩個人就開始掃描,卸貨一般是很辛苦的事情,對于大多數快遞公司而言,那么多的貨物要很小心地放到流水線是很難做到的,出現粗暴是很難避免的,畢竟所謂的問題件就是一些在運輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現實不符等,面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發件網點認領;對于雙面單就是有兩個面單,導致分撥中心不能確認那個是正確地址該發那個地方,這個也需要在內部網給發件網點留言,并且需要把這個做到問題件里面上報總部相關部門;對于地址不詳的只需要給發件網點留言,讓它回復正確的收件地址,并打一張新面單貼上去即可;對于破損件就給發件網點留言問其如何處理,是繼續發給收件人還是退回發件網點;對于被污染包裹,就是一些包裹被一些液體包裹污染或里面的液體破損流出導致,這些也同樣給發件網點留言問其如何處理,嚴重的可以直接報廢處理;對于違禁品就是快遞法中禁止運輸的物品,由于一些收派員為了利益而收的一些違禁品,比如一些化學品,違禁品沒被發現或沒出事故倒沒什么,但是在分揀的時候破損液體流出
三、存在的問題
(一)信息體系建設不夠完善
(二)客戶服務質量不到位
(三)分撥中心操作管理不規范
(四)問題件
現在分撥中心在分揀的時候有很多問題件,不過大多問題件都是違禁品或液體類的物品,這些物品容易破損,一旦破損就會污染到其他的快件,甚至會威脅到人的生命安全,而導致這些物品容易破損一是由于物品本身性質所致,二是由于包裝或操作不合理導致,由于快件比較多,操作員不可能一個個小心安放,加之包裹上又沒有什么標志性的文字提醒這是什么樣的物品。
四、個人建議
(一)積極完善gps物流信息系統
(二)完善客戶服務管理體系
客戶服務是整個物流體系設計和運作的重要組成部分。主要是質量和速度的改善,如客戶快件的'查詢能快速給客戶回復信息、問題件能快速處理、貨物能快速中轉、貨物能快速送達、訂單的滿足率的提高、準確的票據、訂單提前期的縮短,以及整個物流系統生產率的提高,如果都能做到這些,對于提高公司在快遞行業的競爭是起到加分作用。
(三)改善操作與管理
(四)從源頭遏制問題件
五、實訓總結
通過這次實訓,讓我明白了一個道理:“實踐是檢驗真理的標準”,我學到了許多書本上學不明白的知識道理,并且能夠將書本上的理論知識運用到實際操作上,非常感謝公司能給我這個難得的機會,此次實習讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗,奠定了基礎,同時也讓我認識到自身的不足之處以及今后的發展方向。在實習期間里,公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我感受到領導的和藹可親的氣度,享受到同事同仇敵愾的豪氣,也體會到作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺我在這次實習中成長了很多,領導和同事教會了我很多的知識,這些知識使我在將來的生活中少走許多彎路。在此,謝謝你們!同時也感謝學校能對我細心的培養。
物流設施設備實訓報告范文 篇3
一、實訓目的
通過專業的物流管理實訓,增加對物流產業的感性認識,熟悉物流的各環節,在真實的環境中掌握物流作業技術和物流管理能力,而倉儲是物流活動的核心環節之一,是企業生產經營順利進行的必要過程,通過到物流企業或工商企業實際訓練倉儲操作與管理,加深對理論知識的理解,提高倉儲管理技能,使得自身選擇和從事物流管理職業的條件進一步優化。與此同時,培養自身實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見。
二、實訓單位概況
1、企業目標
2、市場定位
圍繞國民經濟和社會發展需要,以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點為it(電子、電信)醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化的、高層次精益物流服務。
3、公司業務
一體化物流業務;區域配送業務;中郵快貨業務與貨運代理;分銷與郵購業務
4、中郵物流東南汽車項目:中郵物流作為東南汽車的戰略伙伴,全面負責東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經銷商的汽車零部件配送業務。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來,倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業指標穩步提高,東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了中郵物流服務水平的提高,提升了一體化物流的解決能力,實現從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監控和管理。客戶的任何需求均可在極短的時間內作出反應,使各環節有機、快速地運轉,提高了物流的反應速度,縮短了配件從生產廠到消費者的時間,從而增強了客戶忠誠度。
三、實訓內容
(一)、學習目標
1、入庫操作:貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接
2、出庫操作:車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知
3、倉庫盤點:盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準備工作、尋找分析差異
4、揀選貨物:訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據的填寫與管理、揀選設備的使用與維修
5、打包稱重:紙箱規格的認知、配送線路的熟悉
6、客服的操作及學習
(二)、實訓過程
剛進入倉庫,經理為我講解了有關東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細,包括東南倉庫嚴格的管理規定,并為我講解了倉庫的布局,整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n,大概每二到
四個編碼為一個區,每個區都有一個組長統籌管理,而我剛開始被分配到ab區域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區,ab區從a到d分為四個區,而a區又從aa到an,每個貨架又分為aaa到aaf,而貨架的每一層又從aaa01到aaa05,貨架編碼分區大概是這樣的,其中也有些層數比較多的。
每天我的工作就是入庫操作,按單配貨,貨物打包稱重。對于這些事情,剛開始我還不熟悉,總是會揀錯貨物,打包的慢,整體效率不高,但是隨著揀選打包次數的增多,自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布,揀選的效率顯著提高,因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線,同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作,剛接觸有些地方分不清省份,分配較慢,路線也不是很熟悉,經常弄錯,但是經過組長的細心教導我進步了許多,如今已經快趕上正式員工的速度了。
到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點,而我由于是新手,組長將輕松的盤點工作交給我,只要按照盤點單將盤點的貨物數量記錄清楚就可以,但必須保證數目是正確的,不能粗心大意數錯,于是我數了整整一天,眼睛都數模糊了,一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比,如果有出入則必須進行二次盤點,折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。
兩個月下來,對于倉庫的操作自己已經輕車熟路了,做起來也有模有樣的,入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經掌握,也小學習了一下叉車的使用,在信息組那一塊也小有接觸,大致的了解了一些物流記賬明細。
在進行入庫學習的同時,我還研究有關客服的知識,并且應用到實際操作中。對于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路,也懂得如何有效的通過電話進行溝通。
四、實訓心得體會及總結
兩個月的實訓,使我不僅學到了相關的實戰經驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環,不斷更新,不斷提升和發展,從而達到追求完美的境界。同時,在實訓過程中,我了解了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。這次的實訓還使我深切了解到倉儲管理的有關知識,對于操作流程的`熟悉,對于操作設備的使用及維護,對于倉庫的合理規劃管理等等,這些實際操作上的東西是課本上所學不到的,自然就提高了我在倉儲方面的實際技能,除此之外還明白了一些人際交往上的法則,為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。
在整個實訓過程中,我也發現東南倉庫的一些不足之處,包括對于新員工的培訓不周全,貨架的維護不及時,貨品的條碼未及時更新,破損的貨品未及時清理,有些貨品未按指定位置存放,貨架上的貨品有些順序錯亂等等,這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經驗,從而避免類似的錯誤發生。
倉儲管理博大精深,其中的知識如大海般無窮盡,我也只是取當中一瓢飲而已,所以需要我學習的地方還有很多。客服也是一項不小的工作,自己的水平還有待提高。