修路資金申請報告（精選3篇）

修路資金申請報告 篇1

　　縣交通局：

　　xx鎮xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發重點區域，由于地理位置偏遠、生態環境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統農業生產為主，20xx年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。

　　近年來，全村連接鎮區的`主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。

　　工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發展，懇請給予資助。

　　x年x月x日

修路資金申請報告 篇2

　　尊敬的XX市人民政府：

　　本村里現有人口近百戶。自建村幾百年來翻身村人民安分守法，勤勞耕作。但多年以來橋檔上組和高葉坡組群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給橋檔上組和高葉坡組群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了橋檔上組和高葉坡組經濟的發展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請XX市人民政府給予資金扶持。

　　一、修路的必要性

　　本次重建的道路為橋檔上組和高葉坡組道路，總長一公里多。目前全村的群眾出入，農產品輸出，竹器輸出都要經過此路。而此路現在只能通行摩托車和小型農用三輪車，嚴重的阻礙了村產品的輸出。我村有水田一百多畝，菜土百畝、山地樹木一千余畝、其余的未開荒。改革開放后，村里的資源得到了開發和利用，人民的生活水平不斷提高。但是金山銀山修路是靠山，由于道路狹窄崎嶇、雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響了村民的生產和再發展的`積極性。道路修好后，將改善交通運輸環境。一旦降低了生產成本，外地打工的青年將回來投資發展，會極大地刺激橋檔上組和高葉坡組的經濟主體——種植業的高速發展。《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》指出建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。如今相鄰的幾個村都已修了水泥路。看著周邊的村莊都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了橋檔上組和高葉坡組全組人民的共同心聲。目前，全組群眾修路熱情高漲，動工修路及籌集資金已成為全村人民的共同愿望和迫在眉睫的工程項目。

　　二、建設內容和規模

　　根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計重修道路規格為：道路總長1多km，路基寬4.5m，路面寬3.8.0m，路厚20cm。路面為水泥混凝土

　　三、建設地點及施工時間

　　建設地點橋檔上組和高葉坡組的道路預計建設時間：20xx年6月至20xx年1月。

　　四、經費概算和資金籌措

　　重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為44.25萬元，因資金難以解決。我們懇請丁字鎮人民政府扶持籌建資金44.25萬元。盡快建成橋檔上組和高葉坡組的路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助橋檔上組和高葉坡組走向社會主義新農村。

　　五、效益總結

　　目前村里有大量農產品、竹器不能運出，村民生活不能正常進行。村里部分青壯年外出打工，村里勞動力緊缺，村民勞動積極性低，小學生上學不方便。若村路修好了，將改善交通運輸環境，以上各種問題也同時迎刃而解。這個文明古村又將在社會主義新農村道路上綻放光彩。

　　申請人：村路重建小組

　　X年XX月XX日

修路資金申請報告 篇3

　　尊敬的政府：

　　位于南部，屬于北勝村村委會。北勝村屬于貧困村，而在北勝村中又是屬于比較貧困的村民小組，多年來政府以各種形式對我村予以扶持和幫助，我村全體村民對政府如此的關懷十分感激，但是我村想擺脫貧困境地，不能單靠政府的扶持，我們自己也要窮則思變，努力發家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破經濟發展瓶頸的唯一辦法。故向鄉政府申請修建鄉村道路。申請事項如下：

　　一，基本情況

　　我村有X戶，人口數為。耕地和林地面積廣闊，農業資源豐富，以及有豐富的石礦、鋁礦。但是受制于落后的交通條件，種植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等農林產品及礦土無法大規模向外運輸，村里的資源無法得到有效的開發和利用，使得村里面的經濟一直發展不起來，村里的青壯年只能選擇外出打工，勞動力的缺失更是使得村不成村。現在村里面只有一條崎嶇狹小、彎多坡陡的泥路通往北勝村的主干路。而正是這么一條晴天揚土雨天淤泥的小路，承擔了村里兒童上學、外出務工、物資運輸等重任。下雨天路面泥漿淤積，孩子們上學總是弄得滿身是泥，而摩托車也很難行走，道路不暢極大影響了孩子們的讀書學習以及村民們的勞動生產的積極性，同時也存在諸多的的安全隱患，嚴重制約了我村的經濟發展。

　　二，修路的必要性和效益預測

　　現有的泥路狹窄崎嶇，雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響了村民的生產和再發展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環境。一旦降低了生產成本，外地打工的青年將回來投資發展，資金和勞動力將直接刺激本村的`種植業、養殖業、農林業及礦產業的發展。路修好后，不但本村的農林礦產能夠運輸出去，與我村土地交界的中勝、古稔、雙田、木巖坪等村的林木等也能通過修好后的道路對外運輸，這將直接帶動這幾個村經濟的發展。道路的修建符合國家發展新農村的要求，發展新農村首要加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。也是落實“村村通”的實際舉措。

　　三，建設內容和規模

　　根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計修建道路的規格為:從中勝村到二屯全長2.4km，路面寬4.0m，路厚為18cm，路面為水泥混凝土。

　　四，經費預算和資金籌措

　　初步預算建設資金為60萬，由縣交通局撥付，不足部分由我村自行籌措。道路的修建將直接促進本村經濟的發展，從而脫離貧困，一方面也可以減輕鄉政府的負擔。這是功在當代利在千秋的事，改變交通落后狀況成了全村村民的共同心聲，為了把路修好，我村全體村民同心同力，在修路過程中如有因加寬路面占用村民土地等情況，我們會內部協商處理妥當，不會給政府多添麻煩。

　　最后，再次感謝鄉政府一直以來對扶持與幫助，我村全體村民對黨和政府的恩情一定會牢記在心。對于此次的道路建設申請，望批準為盼。

　　申請人：全體村民