有關認識實習報告（精選34篇）

有關認識實習報告 篇1

　　學 院：土木工程學院

　　班 級：巖土10-01

　　姓 名：劉國有

　　學 號：實習時間：.09.03-21

　　一、前言：

　　xx年9月3日到9月21日，我們10級巖土的同學們在任老師、王老師、馮老師、張老師的帶領下，完成了為期三周的認識實習。在實習中，我們在老師和工地技術人員的熱心指導和講解下下，學到了許多課本里沒有的東西，也親眼見證了許多工程案例，這些都讓我受益匪淺。

　　土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。

　　土木工程具有很強的實踐性、社會性、綜合性 、創新性和集體性。因而其培養目標是培養適應社會主義現代化建設需要，德智體全面發展，掌握土木工程學科的基本理論和基本知識的人才。

　　通過這次為期三周的專業認識實習，我學到了很多的專業相關知識。在實習期間，由實習老師帶領，對一些建筑施工地和重大工程項目進行了實地考察，并間隔性的對我們進行相關專業理論知識的課堂學習，理論與實踐的有力結合，令我們更加透徹的學習和理解。比如，在參觀南水北調焦作段的施工現場之前，老師組織我們進行了工程施工的講座學習，再去實地學習時，結合老師的講解和現場的實物，理解起來更加清晰、深刻。

　　二、實習的目的：

　　通過這次的認識實習，了解以后巖土專業學習的方向，并且現場學習一些新的專業知識，加深認識。首先現場觀看基坑處理，了解基坑支固，基坑排水，樁基礎。再次知道地下建筑的構造，以及了解邊坡處理和擋土墻等。

　　實習對于我們這些學習工科類的學生來說是非常重要和有意義的。本學期的工地認識實習是在我們學習巖土與地下工程專業課之前，為增強感性認識，加深對專業方面有關施工情況的了解，有針對性和目的性的安排同學到施工現場展開的實踐性教育階段，是學生理解和學習專業知識的重要環節。

　　通過本次實習，主要為開闊我們的視野，增長見識，拓寬知識面，為將來我們系統地了解和學習專業概況，鞏固和深化專業思想，加強我們專業理論知識打

　　下一個堅實的基礎，同時也讓我們學生認識到自己將來會從事何種工作。

　　三、實習工地概況：

　　今天是開學的第一天，暑假休息了兩個月，開學了非常興奮，而且這一學期的前三周是實習，我們都迫不及待，因為這是我們大學期間真正意義上的實習，我們都非常的興奮。班長接到通知8：30到學院301教室雖說不知道干什么的，但大家都躍躍欲試了，大家都準時到了，過了一會幾個老師來了，我想這幾個老師就是以后給我們上課的老師了，其中一個老師給我們的實習做了大概的介紹，讓我們對實習有個完整的認識，這是主要是對巖土工程的認識實習，為下一步的有關專業知識做鋪墊，講到這里他給我們說了以后要去的地方，理達文化廣場、南水北調工程、小浪底、焦晉高速、鐵生溝煤礦、雪花洞。最后大家散去，等待明天的實習的到來。

　　第二天我們被通知還是去學院樓301教室，我們原以為要去學校外面實習呢！馮文娟老師先給我們講了關于實習的理論課，我們對馮老師都很熟悉，也很喜歡她的授課方式，她給我們講的是建筑基礎部分的加固，及放坡支護的方法，給我們放了很多視頻，很形象很生動，我們掌握了一些基礎知識。

　　基坑工程的認識——理達文華廣場和校園荷花池

　　9月5號我們來到學校西門外的理達文化廣場，開始了對基坑的認識實習，理達文化廣場是學校后勤集團開發的項目，一棟樓總共28層，由主樓、輔樓、商場等等，下面是停車場，我們目前看到的是基坑里的一些建筑基礎，老師大概給我們說明了情況。

　　老師給我們請了工程的項目經理給我們講了基本的建筑理論：

　　1.樁基礎。在秦皇島恒勝建筑有限公司負責的住宅小區基坑內，我們看到很多被打入土層中的粗混凝土柱子，老師告訴我們這是樁基礎中的樁，以后整個樓房的荷載力都會傳到這些樁上，靠他們來承載。樁基礎是由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，稱為低承臺樁基，建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術規范》中均有規定。通過梁技術員的講解，我們知道在施工現場看到的樁為直徑600mm的混凝土管樁（詳見附圖1），管長8m，都是用打樁機垂直打入基坑底部的，樁的密度和所選用的樁

　　型都需要通過計算將來主樓體施加的豎向力而定，在施工現場我們還看到一個現象：很多管樁的頂端高出基坑底層而被‘剪’掉。馮文娟老師告訴我們原因，由于在用打樁機打管樁的過程中，管樁頂部有一部分結構已經損傷了，不能達到設計要求的承載力，不得不去掉，同時，為了取標高，也要把多余部分‘剪’掉。

　　2.邊坡支護。為保證邊坡及其環境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護措施。在實習中我們最常見的就是土釘墻。土釘墻是一種土體加筋技術，其構造為設置在坡體中的加筋桿件（即土釘或錨桿）與周圍土體牢固粘結形成的復合體，以及層面所構成的類似重力擋土墻的支護結構。土釘墻中預應力錨桿作用，（1）加強土釘墻的抗滑移能力（2）減小土釘墻位移（3）增強面層整體性和強度。其次是腰梁，腰梁設置在支護結構頂部一下傳遞支護結構與錨桿支點力的鋼筋混凝土梁或鋼梁，增加了土體的抗移動能力，大大提高基坑穩定性，有利于安全施工和保護周圍建筑物。

　　如果地下水位比較高，且基底標高在地下水位之下時需要設置排水方式，這是比較簡便的一種方式，適用于基底埋深<5m時。該方法宜用于粗粒土層,也用于滲水量小的粘土層。 設置集水坑的條件是：當有排水需要且排水設施低于室外排水管網時，比如在地下室或地下車庫，需要通過設置一定容積的積水坑來暫時匯集需要排出的污廢水或雜用水，當積累到一定

　　水位時，（自動或手動）啟動設在坑內的排水泵，將水提升到室外排水管網的高度，再通過室外管網排出。

　　3.集水坑。如果地下水位比較高，且基底標高在地下水位之下時需要設置排水方式，這是比較簡便的一種方式，適用于基底埋深<5m時。該方法宜用于粗粒土層,也用于滲水量小的粘土層。 設置集水坑的條件是：當有排水需要且排水設施低于室外排水管網時，比如在地下室或地下車庫，需要通過設置一定容積的積水坑來暫時匯集需要排出的污廢水或雜用水，當積累到一定水位時，（自動或手動）啟動設在坑內的排水泵，將水提升到室外排水管網的高度，再通過室外管網排出。

　　4.護坡樁。護坡樁又稱排樁，以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構。護坡樁是直的，起到基坑支固的作用，打護坡樁后，可以為后基坑旁邊的公路和建筑物不到塌。而自然放坡就不用打護坡樁。護坡樁還可以防止滲透。高壓旋噴樁，利用高壓經過旋轉的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固，相互搭接形成排樁，用來擋土和止水。有高壓旋噴就可以減少支固樁，節約成本。

　　護坡樁與護坡樁之間都應澆有鋼筋混凝土冠梁，下面樁間土的臨空面都要掛鋼筋網噴細顆粒混凝土面層護壁。坡邊頂面也要用薄混凝土硬化。防止雨水浸入，建筑基坑支護技術規程JGJ120-99的定義為：以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構。而自然放坡就不用打護坡樁。護坡樁還可以防止滲透。高壓旋噴樁，利用高壓經過旋轉的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固，相互搭接形成排樁，用來擋土和止。

有關認識實習報告 篇2

　　一、xx月xx日上午：

　　實習動員

　　負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。

　　二、專業實習目的

　　專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際，熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。

　　三、專業實習內容

　　為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：

　　1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

　　2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

　　3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

　　4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

　　四、專業實習方式

　　1.組織參觀

　　組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以了解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

　　2.聽取報告

　　在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：

　　①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理；

　　②各設備間的相互聯系以及一些主意事項；

　　③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案；

　　④目前電信技術的發展，以及未來的方向；

　　⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

　　3.車間實習

　　實習體會：

　　通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的`，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

有關認識實習報告 篇3

　　一、認識實習目的

　　物流管理專業的認識實習，是學生在完成教學計劃規定的相關專業基礎課程后所進行的綜合性實習，是課堂教學的延伸和補充，是理論聯系實際的重要教學環節。

　　通過到不同企業的參觀實習，使物流管理專業學生在理論學習的基礎上，能直觀

　　地接觸實際工作和具體業務，進一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學的不足，進一步掌握所學理論，做到理論與實踐相結合，提高學生分析和解決實際問題的能力，培養學生合作意識、創新精神和實踐能力，為深入學習后續物流專業課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎。

　　1、通過認識實習，較全面地了解物流實際環節、企業的物流流程，一般的崗位操作技能和方法；

　　2、進一步消化和深化已學到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業課程學習作好準備；

　　3、培養發現問題、分析問題、解決具體事物的能力；

　　4、培養理論和實踐相結合的能力。

　　二、認識實習基本內容

　　1、宏觀層次

　　（1）企業發展基本概況，如企業發展歷史、企業家簡介、企業定位、企業主要經營范圍、企業規模、組織結構、供應鏈組成和市場競爭狀況等。

　　（2）熟悉企業的業務特點、基本工作程序、流轉過程，如采購、儲存、配貨等。（3）企業管理信息系統的使用情況和特點以及相關軟件的使用情況。（4）企業文化、客戶服務的內容和方式、企業的發展前景。（5）企業現存的問題，結合企業的現實，尋求解決的辦法。2、微觀層次

　　微觀層次的實習分物流業務流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。（1）物流業務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業務，學生根據貨物的實際流動用物流系統的相關知識對物流業務流程進行分析。

　　（2）物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。

　　（3）物流設施規劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的.經濟效益和社會效益。

　　三、認識實習時間

　　5月3日至5月8日

　　四、認識實習地點

　　郵區中心局：屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務，長期以來，郵區中心局就在全網發揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發、郵件接發、郵件運輸、報刊分發、郵件容器管理調撥、全省報刊匯總要數等職能，擔負著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務，晝夜接發火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發轉運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7多萬袋；郵區中心局郵件接發量和郵件中轉量均居全國前列。

　　九州通醫藥物流中心：九州通醫藥有限公司于20xx年2月正式開業。其經營范圍寬廣，經營產品品種齊全。銷售網絡以xx省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。20xx年實現對外銷售收入13億元，已成為xx省規模最大的醫藥物流企業。在九州通正在形成，低成本經營、快速周轉、大數量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環經營格局。

　　卷煙煙草配送中心：煙草物流配送中心是一個按照現代流通發展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯合工房、業務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。

　　丹尼斯物流配送中心：丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送（進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨）并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大xx地區的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，通過資源、人員的統籌利用，提高作業效率，從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質，樹立丹尼斯在業界良好的企業形象。

　　五、實習認識

　　（一）物流業務流程

　　在整體的業務流程方面看，四家物流企業大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業所側重的配送物品的不同而有差異。

　　1、郵區中心局的基本作業流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當經過自動分揀機時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機通過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。

　　2、卷煙煙草配送中心：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機將卷煙進行分類包裝，然后經過條碼掃描系統驗收出庫。

　　3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業流程大致可歸納為：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

　　（二）物流設施設備

　　實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。郵局中心局有專門使物流包裹運輸到條碼掃描臺的倒掛機車；有順序規則運輸貨件的傳送機；有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統等等。

　　1、條形碼技術在物流環節的應用。條形碼是利用光電掃描閱讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的標記。這些條和空組成的數據條形碼表達一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態，實現進出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置，哪一物流環節，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動生成出庫明細。

　　2、自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表，主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統，通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成，自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現自動化作業，能夠提高物流管理水平，與企業內部ERP系統接口，提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的一個重要組成部分，它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS（計算機集成制造系統）及FMS（柔性制造系統）必不可少的關鍵環節。

　　3、電動托板車具有以下的特點：

　　（1）自走、省力、安全、無污染、維修成本低。

　　（2）操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。

　　（3）車體精巧，回轉半徑小，適合巷道狹窄空間。

　　（4）使用進口原裝工業電池，可長時間連續作業。

　　（5）快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。

　　4、物流管理信息系統在物流活動中發揮著舉足輕重的作用。

　　（1）“煙草物流綜合管理信息系統”是xx市煙草公司以煙草總體發展戰略為指引，以先進的管理理念和信息技術為手段，遵循"先進實用、集成共享、統籌規劃、穩健高效"的原則，開發的煙草物流綜合信息管理系統。本系統分為物流調度指揮信息管理系統和配送中心GIS地理信息系統兩部分。物流調度指揮信息管理系統采用B/S結構，實現了煙草企業物流中心的平庫加立庫創新綜合倉儲模式的電子化運作管理，實現了立庫與平庫區的自運補貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統是一集GPRS車輛監控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優化為一體的綜合系統，實現可視化數字倉儲管理，推動煙草戰略發展目標的實現設計及性能目標。

　　（2）九州通自行研發物流管理信息系統（LMIS），圍繞LMIS還自主開發了車輛管理、設備控制系統，其中包括根據國家新政策與中國不斷變化的醫藥流通行業特點開發的系統，也形成了自主研發的一整套體系，大幅降低了差錯率，極大地提高了勞動生產率，實現了由傳統的人工倉儲向現代化物流的轉型。

　　（三）物流設施規劃（著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。）

　　煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現了卷煙掃碼入庫。

　　高架立體倉庫是煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達20xx多箱。

　　為確保高架立體倉庫如期投入使用，實現卷煙倉儲工作平穩過渡，煙草專賣局（分公司）從06年5月設備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進行設備聯調，于近日實現了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業儲運公司倉庫內的所有卷煙全部轉入煙草物流中心高架立體倉庫，實現了“平加立”國內卷煙倉儲新模式。

　　煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著煙草正式告別沿襲數十年的傳統倉儲模式，實現了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時代。

有關認識實習報告 篇4

　　一、實習時間

　　x年x月x日至x月x日。

　　二、實習單位

　　x公司

　　三、實習單位概況

　　x公司是一個x年才建立的新型行政單位。顧名思義：政府服務中心是一個為人民服務的大家庭，幾乎城里所有的行政單位都有業務員在這里辦工的，而管理局就是負責監督和管理這些行政單位派來的業務員。

　　x縣政府服務中心管理局的辦公樓建立在縣城中心，是一棟三層樓房：一樓和二樓是入駐行政單位業務員工作的地方，其格局大體分為A角和B角，A角是單位的一般行政業務員，B角是單位的領導；三樓是該管理局的辦公室——也就是我實踐的地方，這是一個面積不大的并且設備簡單的辦公區，它只有一個客廳，6個辦公室和一個儲藏室。一樓和二樓的都不算是管理局的人員只有在三樓的人才是，這是一個人員很少的單位：正副局長和一般工作人員再加上司機也只有6個工作人員。

　　四、實習主要內容

　　x月號早晨我來到管理局施副局長的辦公室，由于他早已知道我的來意，所以一來他就問我對電腦相關的辦公軟件是否有些了解，我回答以后，立即他就給我安排了任務：為所駐單位新的監察系統錄入項目信息，這是整個云南省統一的監察系統，我主要負責該系統中事項材料基本信息的錄入。這個任務看似簡單，但是它是一個復雜而又耗時的任務，該部門人員少任務多，所以他們無法分身去做完成這個任務，在這里三個星期的實踐內容也主要是它了。我的到來對他們來說無疑是一件好事，而對于我來說正是由于這件事我才能來到這個單位，將學校中所學的理論知識應用于社會實踐中，并且還能學到很多書本之外的東西，這不妨是一件雙贏的事。

　　工作開始不久，我得知省里的領導隨時能看到信息的錄入情況，并且全省都是放在一起的，這無形中就會有一個比較，也就意味著錄入的效果某種程度上代表著我們富源縣的形象。為了這個即將建立的監察系統省里和市里的領導還特地來到各個縣上進行指導，知道這些后，我有些害怕，有些退縮。為此我還跑到副局長的辦公室去向他咨詢：如果我做不好這件事，后果是不是很嚴重。他笑著回答說：沒事的，你只要認真做，是一定能做好的，如果遇到什么問題不懂的可以問問大家；至于領導的來訪在政府工作中是很正常的事，你不用在意這些事，只要相信自己就行。我懂了，因此再接下來的工作中，我更加的認真和努力，嚴格地遵循以下原則：

　　1、要有充分的政策依據和事實依據。

　　2、要雷厲風行。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。

　　3、嚴守紀律，保守機密。

　　行政部門的某些文件或信息保密性要求相當高。在這里我所從事的相當于一個行政文秘的工作，我沒有決定權，所以在錄入這些信息時當然我不能憑空想象的錄入，它必須有理有據的操作，并且錄入的信息也要確保準確性，因此我們制作了相關的表格發放到各個單位，請各單位填表后交給我們，管理局的另外幾個工作人員檢查合格后交于我的手中，為了確保每一個環節的準確性無誤并有理有據，起初交到我手中的信息，我還要查閱相關的文件和書籍進行確認，同時在錄入時進行相關的更改，當然這事我是向領導進行過申請的，如果有問題的通過查閱文件能解決的，我直接進行更改，如果不能決定也找不到相關的依據的，請示領導由他們來決定。譬如，入駐項目的事項類別是相當重要的，它分為：行政許可、非行政許可、服務事項三種，我們在審查和更改時必須依據相關的文件和當地政府編撰的書籍，確保信息的準確性，同時結合了所學行政管理方面相關的理論知識。在這個過程中還出現過一個小插曲：更改信息一事被該單位中的一個女職員得知，她也是這件事的一個而把手，交到我手中的信息幾乎都是經過她的手的，在不知具體情況下脫口大罵了我，起初我把更改的理由告訴給她，她不聽。無奈之下我把更改的材料和痕跡拿來給她查閱，她這才信服，隨之向我道了歉，當時的我是即開心又傷心。經過這件事之后，各單位交來的材料，他們直接交于我的手中進行審查，確定“無誤”之后直接進行錄入。

　　就這樣在這實習的20多個日日夜夜里我幾乎把自己當做這里真正的員工，每天按時上班。每天早上7：30不到就得起床，就算是狂風暴雨的天氣，只要不是周末，都得按時上班。在這里我意識到必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，不能像在在學校一樣可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。錄入多達幾百個項目的基本信息已經是一個很龐大的工程，如果哪里出了一點小問題，隨便動一動也許都會花去幾天的時間，況且有時一個項目的審查就會花費多達半個小時的時間。為了在我離開之前能將此事告一段落，我時時加班加點。最終在離開時我給了他們一個很滿意的結果，他們也給予我很高的評價，這讓我很欣慰。不僅如此，在這里我還學到了很多書本上學不到的東西，譬如出去吃飯她們都會有意的教我一些不同場合的餐桌上的禮儀，甚至如何點菜。

　　五、實踐體會

　　整個實習的過程和結果，我認為是相當成功的，甚至超過我預期的目標，其中包括我對政府部門某些方面看法的轉變。同時通過這次實習我學到了很多的東西，增長了很多社會知識和鍛煉了社交能力，也給我的社會閱歷添置加瓦。俗話說：麻雀雖小但五臟俱全，這個單位的人員雖少但他也是一個完整的部門，正因如此上到局長下至司機都與我有接觸和交流，對于部門中不同的職位和不同的人都有一定的了解。在工作的過程中“只要相信自己就行”這句話和大家投來肯定的眼神給了我很大的支持；再加上他們把這么重要的任務交給我，這一切對于我來說無疑是施予莫大的信任和支持，也是我能取得如此好的結果的動力之一。

　　最讓我感到欣慰的是：以前政府部門在辦理老百姓地事件時常常表現出“門檻高，效率低，態度差”的不良現象，因此老百姓找行政單位辦一件事是很難也很怕的，尤其是有些事需要多個部門聯合辦理的，他們就需往返于多個行政單位之間和看不同的“臉色”，也許一件很簡單的事就會花去的時間和精力是應花去的好幾倍；如今有了政府服務中心這樣的新型行政部門我們看到的是“門檻低，效率高，態度好”的新氣象。幾乎當地所有的行政單位都聚集在這里，辦起事來既方便又快捷，每次老百姓辦完事都是笑著走出去的，我也很開心。政府服務中心是政府體制改革下的產物，是行政體制進步的證據，是“為人民服務”的有力體現。

　　我一定會牢牢記住此次的實踐經驗，這對于我的人生來說是一筆寶貴的財富。

有關認識實習報告 篇5

　　一、實習的意義和目的

　　認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

　　認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

　　二、實習要求

　　1、實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害；

　　2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷；

　　3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；

　　4、實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；

　　5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。

　　三、實習日程安排及內容

　　日期

　　星期

　　地點

　　20xx-03-25

　　星期一

　　專業介紹、實驗室介紹、參觀設藝學院展室

　　20xx-03-26

　　星期二

　　早上：參觀威仁物流

　　下午：參觀沃爾瑪超市

　　20xx-03-27

　　星期三

　　咸陽必高印務有限公司

　　20xx-03-28

　　星期四

　　環球印務有限公司（永鑫紙箱廠、臨潼）

　　20xx-03-29

　　星期五

　　西安海宏包裝責任有限公司（周治）

有關認識實習報告 篇6

　　時光飛逝，轉眼間我為期x個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的！

　　在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

　　一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做

　　通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業的知識有了基本的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

　　按照計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室里幾個學員給我們講了很多關于調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。

　　千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線：

　　（1）煤專：x條專線有多長大概可以放多少個車。

　　（2）大化：大x線和大x線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩把牢。

　　（3）華麗：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

　　（4）塔化：進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車。

　　（5）貨場：有x條專用線。

　　我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”。“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

　　二、安全警鐘長鳴于心

　　在實習的這段時間里，不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習，安全都是反復強調的主題。首先是在x月x日，車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的'主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里！通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。

　　到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

　　三、現場實習的反思和總結

　　在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

　　首先，要全身心加入鐵路這個大家庭

　　要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

　　二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革

　　努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

　　第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作

　　杜絕利己主義，心浮氣躁。在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

　　第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力

　　在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

　　雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。x個月已經過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識。相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！

有關認識實習報告 篇7

　　今天我們主要參觀的是學校的電視臺，主要了解了電視臺的日常工作日程安排，一般要做一期節目的前前后后具體的步驟，還體驗了一些電視臺常用設備的使用，了解一期新聞是如何進行制作的！

　　首先，我們來到了后臺，看到了一些線性編輯機器，這些機器都算是比較老資格的機器，一般現在大多數都改進為了非線性的編輯機，兩者在操作上，功能上，非線性編輯器都有一定的優勢，

　　非線性編輯是相對傳統上以時間順序進行線性編輯而言。傳統線性視頻編輯是按照信息記錄順序，從磁帶中重放視頻數據來進行編輯，需要較多的外部設備，如放像機、錄像機、特技發生器、字幕機，工作流程十分復雜。非線性編輯借助計算機來進行數字化制作，幾乎所有的工作都在計算機里完成，不再需要那么多的外部設備，對素材的調用也是瞬間實現，不用反反復復在磁帶上尋找，突破單一的時間順序編輯限制，可以按各種順序排列，具有快捷簡便、隨機的特性。非線性編輯只要上傳一次就可以多少次的編輯，信號質量始終不會變低，所以節省了設備、人力，提高了效率。非線性編輯需要專用的編輯軟件、硬件，在現在絕大多數的電視電影制作機構都采用了非線性編輯系統。

　　隨著DV的流行，普及，非線性編輯一詞越來越被大家熟悉，那么什么是非線性編輯呢？有人說這一概念是從電影剪輯中借用而來，事實確實如此，但今天的非線性編輯被賦予了很多新的含義。從狹義上講，非線性編輯是指剪切，復制和粘貼素材無須在存儲介質上重新安排它們。而傳統的錄像帶編輯、素材存放都是有次序的。你必須反復搜索，并在另一個錄像帶中重新安排它們，因此稱為線性編輯。從廣義上講，非線性編輯是指在用計算機編輯視頻的同時，還能實現諸多的處理效果，例如特技等等。

　　視頻卡或IEEE1394卡、聲卡、高速AV硬盤、專用板卡(如特技加卡)以及外圍設備構成。為了直接處理高檔數字錄像機來的信號，有的非線性編輯系統還帶有SDI標文字準的數字接口，以充分保證數字視頻的輸入、輸出質量。其中視頻卡用來采集和輸出模擬視頻，也就是承擔A/D和D/A的實時轉換。從軟件上看，非線性編輯系統主要由非線性編輯軟件以及二維動畫軟件、三維動畫軟件、圖像處理軟件和音頻處理軟件等外圍軟件構成。隨著計算機硬件性能的提高，視頻編輯處理對專用器件的依賴越來越小，軟件的作用則更加突出。因此，掌握像PremierePro之類的非線性編輯軟件，就成為了關鍵。

　　非線性編輯系統的出現與發展，一方面使影視制作的技術含量在增加，越來越“專業化”，另一方面，也使影視制作更為簡便，越來越“大眾化”。就目前的計算機配置來講，一臺家用電腦加裝IEEE1394卡，再配合PremierePro就可以構成一個非線性編輯系統。由此，每個人都可以將感性的DV編織成一部部理性的數字作品，成為自己表達情懷、審視社會、揮灑想象的一種新手段。

　　調音臺、MIDI創作、時基等設備于一身，幾乎包括了所有的傳統后期制作設備。這種高度的集成性，使得非線性編輯系統的優勢更為明顯。因此它能在廣播電視界占據越來越重要的地位，一點也不令人奇怪。概括地說，非線性編輯系統具有信號質量高、制作水平高、節約投資、保護投資、網絡化這方面的優越性。

　　使用傳統的錄像帶編輯節目，素材磁帶要磨損多次，而機械磨損也是不可彌補的。另外，為了制作特技效果，還必須“翻版”，每“翻版”一次，就會造成一次信號損失。最終，為了質量的考慮，你往往不得不忍痛割愛，放棄一些很好的藝術構思和處理手法。而在非線性編輯系統中，這些缺陷是不存在的，無論你如何處理或者編輯。拷貝多少次，信號質量將是始終如一的。當然，由于信號的壓縮與解壓縮編碼，多少存在一些質量損失，但與“翻版”相比，損失大大減小。一般情況下，采集信號的質量損失小于轉錄損失的一半。由于系統只需要一次采集和一次輸出。因此，非線性編輯系統能保證你得到相當于模擬視頻第二版質量的節目帶，而使用模擬編輯系統，絕不可能有這么高的信號質量。

　　使用傳統的編輯方法，為制作一個十來分鐘的節目，往往要面對長達四五十分鐘的素材帶，反復進行審閱比較，然后將所選擇的鏡頭編輯組接，并進行必要的轉場、特技處理。這其中包含大量的機械重復勞動。而在非線性編輯系統中，大量的素材都存儲在硬盤上，可以隨時調用，不必費時費力地逐幀尋找。素材的搜索極其容易，不用像傳統的編輯機那樣來回倒帶。用鼠標拖動一個滑塊，能在瞬間找到需要的那一幀畫面，搜索、打點易如反掌。整個編輯過程就像文字處理一樣，既靈活又方便。同時，多種多樣、花樣翻新、可自由組合的特技方式，使制作的節目豐富多彩，將制作水平提高到了一個新的層次。

　　非線性編輯系統對傳統設備的高度集成，使后期制作所需的設備降至最少，有效地節約了投資。而且由于是非線性編輯，你只需要一臺錄像機，在整個編輯過程中，錄像機只需要啟動兩次，一次輸入素材，一次錄制節目帶。這樣就避免了磁鼓的大量磨損，使得錄像機的壽命大大延長。

　　影視制作水平的提高，總是對設備不斷地提出新的要求，這一矛盾在傳統編輯系統中很難解決，因為這需要不斷投資。而使用非線性編輯系統，則能較好地解決這一矛盾。非線性編輯系統所采用的，是易于升級的開放式結構，支持許多第三方的硬件、軟件。通常，功能的增加只需要通過軟件的升級就能實現。

　　之后我們參觀了電視臺的演播室，一般的學校的《科大新聞》都是在這里錄制的，一個新聞主要有簡介和新聞的內容兩部分組成，簡介部分都在演播室里進行錄制，同時記錄下視頻和音頻，然后再到電腦上進行后期的剪輯，已達到最后想要的結果，一般一期新聞在周六播出，周五就要完成整個編輯任務，新聞內容一般都是使用記者外出拍攝的視頻素材加上后期的配音，一般這個后期配音可以多次錄制，以達到最佳，但是若是直播就不行了，直播要求主播一般不能出錯。

　　我們還看了攝像記者外出的設備，電視臺有各種款式的攝像機，價格也有很大的差距，抵擋的攝像機有1萬多元的，高檔的比較大，有一臺要8萬左右，但是就拍攝質量來說還是很好的，一般攝像機使用前都要進行白平衡的調整，已達到之后拍攝的效果正常。攝像機一般就像一個小型的電視錄像機，可以隨時隨地的查看自己拍攝的結果，也可以進行圖片的拍攝，攝像機上有聲音和圖像的播放控制，盡量做到色彩還原真實，一般攝像不能有很大的抖動，否則素材就都報廢了，所以其實攝像工作是比較的辛苦的，當然這也是一個比較注重經驗的職業！

　　之后我們又看了一個簡單的新聞稿件音頻文件的剪輯，我們在后期的課程也會學習相應的知識，相信這次實習激發了我們中許多人的學習熱情，怎長了我們對自己專業在電視方面的應用！

有關認識實習報告 篇8

　　大三的暑假，我們開始了與以往美術實習不同性質的認知實習，這是一個讓我們切身了解建筑的好機會，作為建筑學的學生，理應對世界的各種建筑有一些了解，雖然不能走遍世界的每個角落，但是總是要通過其他的途徑進行了解。作為建筑師，開拓眼界尤為重要。此次建筑參觀實習使我擴大了視野，了解了建筑設計發展動態，進一步認識了中國古建筑，體驗城市形態，感受城市建筑的尺度，可謂受益匪淺。讓我更深一步的了解理論與實際的差別，更好的領略建筑藝術的魅力。在此文中，我重點對四類建筑進行了分析與對比，分別為紀念性建筑，展覽建筑，教育建筑主要針對建筑系館，還有商業建筑。

　　一.上海新天地

　　1.地理位置

　　上海新天地位于上海市中心盧灣區的太平橋地區，淮海中路南側，黃陂南路和馬當路之間，毗鄰高雅繁華的淮海中路及黃陂南路地鐵站和南北東西高架路的交匯點。

　　2.空間形制

　　新天地的核心空間是一條南北向長條形廣場，被正中東西向的興業路分為南里北里兩個部分， 北里由多幢石庫門老建筑組成，并結合了現代化的建筑，以展現新天地的國際元素。南里則在拆除部分舊建筑的基礎上新建了一棟總建筑面積67888平方米的購物，娛樂，休閑中心。

　　3.空間特色

　　新天地保留并改建石庫門而形成傳統里弄空間之變體，把新的生命力注入這些舊建筑，以符合時代需求，在整體規劃上保留北部地塊大部分石庫門建筑， 穿插部分現代建筑。南部地塊則以反映時代特征的新建筑為主，配合少量石庫門建筑，并由一條步行街串起南北兩個地塊，整個新天地區域的核心即是串聯南北地塊的步行廣場， 通過這個條形空間，原有狹窄私密的傳統里弄空間被部分地敞開，形成了區域的公共活動中心，公共性較強的零售商業和飯店沿此布置， 在步行廣場的周邊則保留了舊的城市肌理。

　　4.設計手法

　　環境元素新舊相容而非相融，在建筑改造上，針對經營場所的需要和功能，對原有的住宅建筑，如修枝剪葉般作出有條理地改動，拔去幾幢房后，曾淹沒于弄堂內一座漂亮的荷蘭式建筑便躍然而出， 拆去違章建筑，市區不多見的弄堂公館開始重見天日，這樣，被保留下來的舊建筑各呈特色，彷佛一座座歷史建筑陳列館，仍舊是石庫門，外部空間依舊是青磚步行道，紅青相間的清水磚墻，厚重的烏漆大門，雕著巴洛克風格卷渦狀山花的門楣，仿佛時光倒流，重回當年， 而一步跨進室內，卻是又一番景象，原先的戶隔墻被全部打通，呈現寬敞的空間。

　　5.巧用材料

　　保留下來的石庫門由于歷史較長，加之過度使用，缺乏保養，早已面目全非，部分必須重建，石庫門建筑的清水磚墻是基本特點之一，為了強調歷史感，設計保留原有的磚瓦作為建材，一個舊字，其代價遠遠超過了新磚新瓦。在建筑細部和新老交接處大量使用具有現代

　　性的材料和手法，為懷舊的環境氣氛注入了時代的氣息， 大至建筑綜合體的整片玻璃幕墻，小至街頭的路燈都可以感受到現代的設計手法，而非簡單的恢復或者延續舊的環境， 如街道的鋪地，材料使用了拆房所得的舊磚，但是與花崗巖和水泥板塊相配而形成全新的構圖，新天地在舊城更新中對環境設計的啟示是非常重要的，新天地大都是以一種忠實保存城市傳統文化的角色示人，可謂是有創意地解決了舊城改造的經濟和人文效益的矛盾。

　　作為一個大型的示范性舊城中心區公共空間開發項目，新天地的設計成功地運用了地區原有的特征符號，賦予其全新的功能和空間秩序，從而塑造了古樸與現代相得益彰的新環境，新天地從根本上說是新的!可以說它是用舊建筑的瓶裝了新城市活動的酒，更可以說它是用新的環境設計觀念的瓶裝了舊城市環境元素的酒。

　　二.南京1912街區

　　1.歷史地理與空間形態

　　南京1912街區緊鄰的長江路是南京的明國建筑文化一條街，沿路分別有人民大會堂，江蘇省美術館，南京市圖書館，總統府，梅園新村等等，除了在建筑風格上與新天地有明顯差異之外，還在于南京的1912是在原有零散的明國建筑基礎上，通過設計建造新明國建筑群，將新舊兩類建筑巧妙的安排在一個社區里面，并使之以L型的分布狀態緊緊圍繞在總統府周圍，由 21幢民國風格建筑及“共和”、“博愛”、“新世紀”“太平洋”4 個街心廣場組成，而新天地是完全利用原有建筑形成的院落格局，翻新改造，基本是修舊如舊，整新如舊，兩個街區一個是新建，一個是改造。

　　由于南京1912的大部分建筑需要重新設計，設計中采取了折衷主義的手法來復建新民國建筑，具體來講就是帶有民國符號的現代建筑。

　　2.材料運用

　　青磚作為建筑傳統回歸的一個重要載體，在這里得到了很好的運用，在這里青磚被當作為藝中特殊的設計語言來增加亮點，大膽嘗試，采用了各種手段，有拼花，45度斜砌，鏤空等等，尤其窗戶的結合部都有著非常出彩的設計。

　　上海新天地的青磚采用的是英國式的沏法，局部用紅磚點綴，新天地是用色，而1912則是用形。

　　4.空間結構

　　上海的舊式弄堂相對狹窄的空間組合，復雜的建筑結構諸多缺點在這里成了設計師發揮想象的有利之處，這些打破平衡的節奏感正符合現代建筑的某些特點，也符合現代人口味空間組合。比如說設計中將兩棟距離很近的樓用玻璃盒子連接起來，或是講里弄的部分路段與其接近的建筑圍合在一起，形成建筑的內院，非常巧妙，但是由于南京1912的很多新民國建筑是后來設計建造，已經極大的滿足了現在功能的使用需要，這種新天地的大膽做法并不多。

　　相對于新天地狹窄曲折的弄堂，南京1912的接到就寬闊不少，行走路線也相對明確，而且在新明國建筑設計時，就已經有意識的在新建筑和老建筑之間形成一個緩沖帶，圍合出了幾個空間節點，而且設計者特意設計了一個高18米的塔鐘使之成為整個街區的制高點，為L型的街區創造了視覺中心。

　　3.建筑形式

　　屋頂：到了民國時期，開始講究中西合璧，對傳統建筑的坡屋頂進行改良，因此，在1912的新民國建筑設計中，大量采用了坡屋頂，作為兩層的低矮建筑，除了造型的需要外，更有保溫以及排水等功效，同時頂部加以老虎窗，更豐富了頂部造型。

　　陽臺：這里的陽臺同時出現在上海的石庫門建筑和南京的民國建筑，與現代意義上的陽臺有明顯的區別，這種西式小陽臺是傳統建筑在于西方建筑慢慢融合的過程中形成的，無論從外形到裝飾，亦或是方位朝向都與我國的傳統建筑是有區別的。

　　青灰色的墻體是南京1912最具特色的標志性建筑及色系，紅色墻體是南京1912最原始的建筑及色系，原滋原味，起到點睛之筆。無論尖形屋頂還是弧形的門窗，都有著中西文化的合璧，建筑物之間用透明玻璃廊橋相互連接，充分體現了歷史與現代相結合的特點，玻璃、鋼構、青灰磚及紅磚都是南京1912的主要建筑材料，在中西文化的結合之下產生的現代時尚元素，古樸典雅的民國建筑、五光十色的異國情調，煙灰色調為主的老式洋房里，包裹的是最前衛的摩登生活，英式小樓和小陽臺也是南京1912典型的建筑風格，從圖上分析，整個商業體是“L”型，其動線成井字或著田字型雙動線，主動線圍繞整個建筑群外部，次動線圍繞整個建筑群內部，簡單明了。

有關認識實習報告 篇9

　　從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我感到了彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。也許自己會看不慣企業之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。

　　很多時侯可能會覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。而在學校，有同學老師的關心和支持，每只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。無論怎樣，自己都要堅持!

　　在以后的工作過程中，心里上不要有什么額外的想法，不必要的壓力，要好好工作，好好學習。先就業，后擇業。我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位。

　　在學校，我們只走的平路，上不得陡嶺，更過不得險灘，以后步入了復雜的社會，作為一名小實習生，在學習的過程中，肯定會有委屈，會有埋怨，無論遇到什么困難，都不能輕言放棄，更不能自甘沉淪，要知道，人生有起伏才有真趣，有波折才有韻味。以后的道路還很長，要加油!Fighting!

有關認識實習報告 篇10

　　一、實習目的

　　安徽水利水電職業技術學院，資源與環境工程系，城市水利專業學生進行了水工認識校外實習。本次實習的主要目的是：對已建成的、配套和管理工作搞的較好的水利工程和地質條件比較齊全的地方進行全面的參觀和學習，使我們對水利工程和典型地質現象有一定的感性認識；初步了解水利水電工程樞紐配套建筑物的總體布置、組成及運行管理情況；了解不同類型的建筑物的結構形式和作用；明確水利水電工程在國民經濟建設中的重要地位，為后繼課程的學習打下良好的基礎。

　　二、實習時間和地點

　　實訓時間：XX年5月24日—XX年5月27日實訓地點：合肥市肥東縣; 六安市霍山縣、舒城縣。實訓安排：周一（5月24日）上午參觀肥東撮鎮排灌站，下午參觀水工模型室； 周二（5月25日）上午去霍山，下午參觀佛子嶺水利樞紐； 周三（5月26日）上午參觀橫排頭水利樞紐，下午參觀淠河干渠； 周四（5月27日）上午參觀龍河口水利樞紐，下午回合肥。

　　三、實習內容

　　本次實習我們首先去了撮鎮排灌站，初步了解了排灌站的結構、組成和作用，初步認識了水利樞紐工程的一部分。接著我們參觀了佛子嶺水利樞紐。佛子嶺水庫是建國初期我國自行設計具有當時國際先進水平的大型連拱壩水庫，以防洪為主，結合灌溉、發電、航運，系治淮委員會佛子嶺水庫工程指揮部設計。指揮汪胡禎，政委張云峰。

　　1952年1月動工，1954年11月建成，歷時2年又10個月。水庫位于淠河東源上游，壩址在巴山縣城西南17公里處，漫水河、黃尾河徑流入庫。壩下東淠流至兩河口與西得河上的響洪甸水庫泄水合流，經橫排頭、六安市、正陽關注入淮河，實際控制面積1270平方公里。水庫總庫容 4.96億立方米，相應洪水位130米，汛期興利庫容1.2億立方米，死庫容 1.25億立方一米，防洪標準為千年一遇。

　　樞紐工程由攔河壩、溢洪道、輸水鋼管和發電廠四個部分組成。攔河列為鋼筋混凝土連拱壩，東岸端為重力壩，西岸端為平板壩，全長半5洼拱壩段長 413. 5米，有20個垛和21個拱組成。1983年大壩加高1.5米，并加做防浪墻高1.1米后，壩頂高程由原來128.46米增至129.96米；防浪墻頂高程由原來129.56米增至131.06米；最大壩高由原來74.4米，增至75.9米。溢洪道位于東岸山凹，開敞式，1984年由原來5孔擴建為6孔，堰頂凈寬63.6米，孔寬10.6米，最大泄量7540立方米/秒。泄洪鋼管3道，管徑l.975米，分別布設在13,14,15號垛內，最大泄量225立方米/秒。發電引水鋼管6道，供新老兩座電。廠輸水發電，合計發電流量98.25立方米/秒。

　　建國伊始，百廢待興，面對放蕩不羈的淮河水患，毛澤東主席發出“一定要把淮河修好”的偉大號召。水庫工程是在既無經驗、條件又十分困難的情況下進行的，參加施工隊伍來自四面八方，干部和工程技術人員來自治淮委員會、六安干部學校和大專院校應屆畢業生；軋鋼、灌漿、起重、運輸等技術工人來自上海、蚌埠、合肥；民工來自六安、阜陽兩專區農民，中國人民解放軍改編的第一水利師咱始至終參與最艱苦的工程，工地最多上工人數達一萬余人。工程耗用鋼材8010噸，水泥 6.3萬噸，共做土方99萬立方米，石方82萬立方米，混凝土23.9萬立方米。水庫大壩垛拱澆筑到頂后，當年經受洪水和6月17日10時15分5.25級地震考驗，安然如故。

　　巍巍大壩矗立于萬山聳翠之間，壩體鐫刻著毛澤東主席手書體“一定要把淮河修好”八個紅色大字。登壩遠眺，兩岸青山疊翠，白云繞尖,綿延不絕的水帶伸向遠方，水天相映，山水相依；湖面碧波如鏡，湖心白帆點點,泛舟湖上，山移水復，鳥語花香。庫區著名景點“臥佛”、“睡美人”、“獅子巖”、“老鷹洞”等，千姿百態，呼之欲出。令中外游客流連往返，嘆為觀止。1958年朱德、劉伯承等黨和國家領導人親臨水庫視察。郭沫若先生親筆題寫“佛子嶺水庫”門額；劉海粟大師親書佛子嶺水庫竣工紀念“碑文”，使佛子嶺水庫聞名于海內外。國際大壩委員會主席托蘭先生稱佛子嶺大壩為“國際一流的防震連拱壩”；列寧格勒水電設計院院長稱贊：“連拱壩好，中國工程師了不起！”建庫50年來，先后有英國、意大利、法國、越南、朝鮮等24國使者前來參觀訪問。

有關認識實習報告 篇11

　　前言

　　近年來，隨著科學技術的不斷進步和工業生產的迅速發展,中國塑料模具發展速度相當快。汽車、家電、辦公用品、工業電器、建筑材料、電子通信等塑料制品需求旺盛，帶動了塑料模具的快速發展。模具作為重要的工藝裝備，在消費品、電器電子、汽車、飛機制造等工業，占有舉足輕重的地位。工業產品零件粗加工的75%，精加工50%及塑料零的90%將由模具完成。

　　中國模具工業發展迅速，模具制造業產值年平均增長14%，20xx年增長25%。20xx年我國模具產值為450億人民幣。總產量位居世界第三，出口模具3.368億美元，比上年增長33.5%。但是，我國技術含量低的模具已供過于求，精密、復雜的高檔模具很大部分依靠的是進口。每年進口模具超過10億美元，出口超過1億美元。面對市場的變化，有著高技術含量的模具正在市場上嶄露頭角。隨著工業發展，工業產品的'品種、數量越來越多；對產品質量和外觀的要求，更是日趨精美，華氣。

　　因此，結合中國具體情況，學習國外模具工業建設和模具生產的經驗，宣傳、推行科學合理化的模具生產，才能推進模具技術的進步。

　　摘要

　　本文敘述了本人在廠實習的經歷及體會，學習理解產品的實際生產流程，分析和掌握產品在設計和生產過程中存在的問題以及如何改善和優化產品的性能，同時了解工廠的管理體制及其經營的基本規律，并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高應用專業知識的能力。為了更多地了解社會，在實踐中接收教育，鍛煉解決生產等實際問題的能力，通過在相關模具部門的實習，進一步理解了注射模的結構、設計以及生產，這對我的人生有很大的幫助。

　　關鍵詞：

　　生產流程 注射模

　　時間過得真快，為期四周的實習轉眼就過去了，在這次生產實習中，我很認真的去接觸每一件事情，抱著滿腔的熱情和好奇，認真的去對待。對于一些平常理論的東西，或遇到不懂的方面，我都認真去了解和充實接觸，然而使我的知識有了質的飛越，感覺到受益匪淺。以下就我在實習期間的情況做出報告。

　　1 哈爾濱齊塑汽車飾件有限公司簡介

　　哈爾濱齊塑汽車飾件有限公司是在齊齊哈爾齊塑塑料制品有限公司的基礎上與韓國PLAKOR公司合作，在20xx年融合了全新的管理經營理念的基礎上建立起來的股份制企業。

　　公司占地面積為5萬平方米。資產總額8631萬元。擁有從日本東芝、寧波海天等引進的大型注塑機20臺套；四條塑料噴涂生產線；超聲波焊接、熱熔焊接及各種塑料加工檢測設備，現已形成了注塑、涂裝為主的成套汽車內外飾件生產加工體系。

　　為哈飛汽車制造有限公司的路寶、賽豹等車型配套生產包括保險杠、儀表盤在內的整車內外飾塑料配件，為一汽大眾寶來A5、速騰等車型配套手剎車護罩、蓋板、隔熱板—前等多種產品，同時為東安發動機開發制作各種工位器具周轉箱。現汽車配件年配套能力可達30—35萬套。目前公司正致力于開發塑料發動機汽缸蓋罩蓋及塑料發動機進氣歧管的產品開發及加工。

　　持續改進地為顧客提供滿意的產品和服務是我們的經營理念；成為一個服務于世界一流汽車企業的，具有國際水平的優秀汽車配件供應商是我們的經營目標。

　　2 實習內容

　　2.1 塑料產品的生產工藝過程

　　手動操作用于調試溫度、時間、行程限位開關的位置，一切校妥后可轉為半自動或全自動操作。

　　1、將料斗注上塑料；

　　2、打開總電源開關及電腦電源開關；

　　3、將料筒溫控儀調至適當溫度；

　　4、進行數值設定，輸入各動作一個恰當的時間、壓力、流量值；

　　5、按下油泵啟動按鈕，開動馬達；

　　6、按[溶膠]鍵，同時調節溶膠限位開關XK4來調整膠量；

　　7、按[射膠]鍵，將膠對空射出，觀察射出的料；

　　8、按[射臺進]鍵，使射嘴接觸模嘴，并調節射臺限位開關XK9、XK10，調整射臺前后行程；

　　9、拉上安全門，按[鎖模]鍵；

　　10、按[溶膠]鍵。

有關認識實習報告 篇12

　　一.認識實習具體流程

　　20xx年5月25日 參觀遼工大北校區教學樓和體育場

　　20xx年6月26日 參觀校實訓基地，網球館，羽毛球館 20xx年6月28日 參觀遼工大博雅樓

　　20xx年6月29日 參觀大商新瑪特購物廣場

　　20xx年6月30日 參觀海鑫國際住宅小區

　　二.實習目的

　　1)通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

　　2）通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

　　3）通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

　　4）通過實習培養學生勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

　　三. 實習組織安排

　　5月25日，我們在老師的帶領下乘大巴車來到北校區主教學樓和體育場，在班主任老師的講解下，對此建筑進行了詳細了解。

　　6月26日，我們以班級為單位，參觀校實訓基地，網球館，羽毛球館，對建筑物的頂部進行了觀察，并拍照。

　　6月28日，我們幾個班級一起在劉院長的帶領下深入了解博雅樓的內部機構。

　　6月29日，我們以宿舍為單位乘公交車來到大商新瑪特，與其他同學一起會和,一邊購物一邊欣賞此壯觀建筑。

　　6月15日，我們以宿舍為單位步行來到海鑫國際住宅小區，與其他同學一起會和,觀看小區內建筑群。

　　四. 紀律、出勤情況。

　　實習期間，本人認真遵守實習紀律，嚴格聽從組長的指揮與領導。認真、仔細聽取專家的講解，認真回顧課本知識，做到理論與實際相結合。實習期間，本人按時出勤，不早退，按時到達指定地點集合，并在規定時間內完成實習任務。

　　五. 實習內容

　　1、建筑學知識

　　參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

　　1）根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；

　　2）參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法；

　　3）分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　2、房屋構造

　　通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容

　　1）了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

　　2）了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

　　3）了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

　　4）了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

　　5）了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；

　　6）了解建筑物的建筑裝修構造。

　　3、建筑材料

　　通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

　　1）了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

　　2）了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；

　　3）了解各種鋼筋加工情況；

　　4）了解有關裝飾材料的情況。

　　4、建筑施工

　　通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

　　1）了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

　　2）磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

　　3）建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

　　4）土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

　　5）裝修工程的施工過程，施工特點及方法。

　　5、具體知識點

　　1）結構分類 結構主要有鋼筋混凝土框架結構，剪力墻結構、框架剪力墻結構、框架筒體結構和筒體結構。框架筒體結構和筒體結構應用于超高層建筑結構。現澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由梁、板、柱所組成。其特點是框架結構布置靈活，具有較大的室內空間，使用比較方便。框架結構的樓板大多采用現澆鋼筋混凝土板。由于有框架結構的柱截面較大，不宜家具布置和裝修，影響室內使用，以往在住宅建筑中采用較少。結合框架結構特點，在新建住宅中出現了一種異形柱框架輕型住宅結構和短肢剪力墻結構體系。異形柱框輕住宅與其他傳統結構相比，具有以下特點：由T形邊柱、十字形中柱、L形角柱組成框架受力體系，其柱間填充墻與體壁同厚，室內不出現柱楞便于使用，填充墻采用輕質保溫隔熱材料，因墻體減薄，與砌體結構相比可增加使用面積。異形柱框輕住宅結構體系和短肢剪力墻結構體系在多高層住宅中的應用方面具有廣闊的發展前景。框架間的填充墻多采用輕質砌體墻。

有關認識實習報告 篇13

　　認識實習報告

　　企業簡介：

　　小田育榮美容會館是一家國際美容連鎖機構，遍布大連及東京各重要商圈，是專業美容保健領域的引導者，以積極努力的心態，帶領著更多的人追逐美麗事業。小田育榮美容連鎖機構以“品牌引導市場，信譽塑造品牌”在國內美容行業發展中以超前的理念、卓越的技術、專業的人才，引導著中國美容行業的飛速發展。團隊秉承“以人為本，誠信經營”的管理理念勵精圖治，成功運用特有的專業技術，成功為數萬愛美女性找回了自信，用智慧和汗水共同創造了一個又一個美麗神話。

　　企業宗旨：品牌打造實力，專業成就偉業經營理念：誠信博得關愛，技術伴美人間

　　核心觀點：永遠以客戶和員工為中心，倡導陽光服務理念，打造小田育榮美容國際品牌

　　價值觀：信譽的積累就是財富的積累

　　發展觀：實踐是科技的基礎，科技是發展的源泉品牌觀：品牌源于口碑，口碑源于共鳴團隊觀：每個隊員的成功就是我們的價值所在

　　實習經歷：

　　暑假伊始，我來到大連小田育榮美容會館進行實習鍛煉，擔任店長助理一職。小田育榮美容會館主要有三個營銷渠道：活動營銷、美容師營銷和網絡營銷，而我的主要任務是輔助店長完成公司的網絡營銷工作。在前輩的帶領下，我對公司有了簡單的了解，還學到了很多課本上學不到的知識，通過和同事合作完成工作也讓我對美容行業的網絡營銷有了比較初步的認識，下面展示一下我的具體實習內容和認識。

　　1.對美容院網絡營銷的認識

　　1.1什么是美容院的網絡營銷？

　　美容院的網絡營銷是指美容院以網絡為介質進行產品的推廣和銷售，并將美容院的

　　顧客資源有機整合，顧客資源以網絡的形式有效地凝聚在美容院周圍，顧客消費與美容院的銷售形成互動，同時促進客我雙方的雙蠃局面。

　　1.2美容院網絡營銷有什么特征？1.2.1真正以消費者為中心

　　以傳統的大眾媒體自上而下將信息傳遞給觀眾，基于這種媒體的、傳統的大眾市場營銷，雖然其經營思想是使產品盡可能滿足市場的需求，但其市場信息的反饋卻是間接的，遲緩的，這種延時性有時是致命的。網絡營銷是一種自下而上的營銷方式，它更強調互動式的信息交流，任何人都可通過網絡媒體發表見解。消費者可以直接將信息和要求傳遞給市場營銷人員，大大提高了營銷過程中消費者的地位，使他們由被動的承受對象和消極的信息接受者轉變為主動參與者和重要的信息源。在整個過程中，美容院與消費者保持持續的信息密集的雙向溝通和交流，讓消費者參與營銷過程的方方面面，從產品設計、制作、定價到售后服務，真正體現了以消費者為中心的營銷思想。1.2.2獨具的時空優勢

　　傳統的營銷方式是以固定不變的銷售地點和固定不變的營業時間為特征的店鋪式銷售。網絡營銷能充分適應人們作息時間的變化，打破零售業空間限制，為消費者優質消費創立了條件。Internet的全球性和即時互動性為美容院、供應商和客戶提供了一條相互溝通的新渠道，美容院可充分利用互聯網所形成的全球信息網絡空間，面對全球的客戶開展全球范圍內的營銷活動。網絡營銷獨具的時空優勢為跨國營銷、直銷的美容院提供了良好的發展機遇，但同時，美容院所面臨的也將是無國界、無差異的更加激烈的競爭。

　　1.2.3全方位的展示功能

　　傳統的零售業在店鋪中雖然也可以把商品展示給顧客，但對一般顧客而言，對所購商品的認識往往是膚淺的，且易于為漂亮的外表所迷惑。網絡營銷可以全方位地展示產品或服務。對一些耐用消費品及其他復雜工業品來說，網絡上的零售業可以利用WWW引人入勝的圖形界面和多媒體特性，全方位地展示產品或服務的外觀、性能、品質以及決定產品或服務的內部結構，使消費者完全認識了商品或服務再去購買。

　　1.3美容院網絡營銷有什么優勢？

　　對于美容院來說，最重要的就是客源了。通常一個顧客在美容院接受服務并產生了良好的效果之后，大多數人會把這種效果直接告訴她的親人、朋友或同事們，并在一定的時機帶動這些人來美容院嘗試消費。這種情況，一般是在非意識狀態下完成的，也就是說，無意識地幫助美容院完成了一次銷售與推廣的工作。但是，相當一部分顧客是不會干這種與自己利益無關的'事！

　　美容院沒有相應的經營機制和政策，顧客也就沒有必要具備相應的積極性來做這一項工作！這也就是許多美容院缺乏新客源的重要因素！老顧客不幫助帶新顧客，美容院在社會上沒有一定的口碑所造成的美譽度和知名度，因此，其經營狀況就可想而知了。

　　解決這個問題的關鍵就是：如何充分調動顧客的積極性來為美容院進行口碑宣傳，并帶動自己的人脈關系來照顧美容院的生意呢？而網絡營銷剛好可以解決這一問題！理由如下：

　　⑴美容院采用網絡營銷模式之后，顧客忠誠度將大大提高；

　　⑵老顧客帶新顧客，顧客網絡按梯隊模式不斷復制滾動發展，顧客隊伍龐大，解決了美容院新客源問題；

　　⑶顧客的利益與美容院和生產廠家的利益緊密聯系在一起，并有效提高了美容院的盈利能力，實現持續穩定的盈利；

　　⑷美容院引入網絡營銷模式之后，由于必須取得生產廠家的產品支持、政策支持和市場支持，因此，美容院的經營風險大大降低，免除了美容院的后顧之憂。

　　2.工作內容展示

　　在美容院為客源問題想盡千方百計、耗費大量人力物力財力時，網絡團購的超級火爆以及其擁有大量的潛在客源，使其成為美容院網絡營銷的主要戰場。所以，策劃美容產品團購也是我工作的一部分。

　　2.1選擇對口的網絡團購網站

　　網絡團購網站最大優勢就是他們擁有海量的在線注冊會員，所以在選擇網絡團購網站的時候，在線注冊會員的數量是首要選擇標準。就像我們選擇平面報紙媒體做廣告一樣的道理，發行量是首要選擇標準。如果在線注冊會員數量較小，肯定很難達到納客的目的。

　　會員的類型是對選擇網絡團購網站更精確的標準，主要是為后期店內成交率考慮，因為我們不能為納客而納客，不能光圖人氣，最終的目的還是為了提升銷售業績。所以，這就要求網絡團購網站的會員類型要盡量符合美容院的目標顧客標準。比如，有的網站注冊會員中在校大學生的比例過大，實踐證明后期很難帶來銷售。因為大學生雖然有很強的消費意識，但是他們的購買力畢竟有限，而且對美容的需求也不是特別迫切，這也是前一段時間小田育榮團購營銷效果不佳的原因之一。發現這個原因之后，我重新篩選了團購網站。鑒于以上兩個標準，我先后所選擇了高朋網、美團網兩個比較對口的網絡團購網站，為后期的效果打下了堅實牢固的基礎。

　　2.2提供超強營銷力的方案

　　可以說，在網上購物的人，一般具有這樣的特點：青年群體向來就是網上購物的主力軍，他們平時疲于上班，為生活奔波勞碌，很少花心思去逛街購物，于是網購送貨上門服務成為了他們的最愛。第二種群體就是受年輕子女感染和帶動起來的中老年群體。第三就是受教育文化程度以及文化素養比較高。因為網購本身就是一種時尚!

　　基于網購群體的特點所以優惠方案一定要設定的很優惠，這也是吸引消費者的主要原因。對于美容院來講顧客在網上購買就是一種體驗，所以門檻一定要降低，在一線城市體驗價最高不能超過200元，一般可定在100元左右，再高就會影響效果。二線城市體驗價最高可定在50元左右。三線城市一般最高定在30元左右。我們設計優惠方案有：

　　⑴僅98元!體驗原價1080元夏季最強檔美容養生服務!來自“小田育榮養生會館”特色療法：“特效面部中藥護理+中醫開背刮痧+玫瑰精油按摩+局部瘦身”;

　　⑵僅198元!大連目前超級火爆美容項目搶先體驗!原價1340元小田育榮美容會館“特效中醫面部經絡回春療法”：中藥熏蒸+背部經絡按摩+暖背膜+特效中醫面部經絡回春療法(含眼部、頸部護理)+肩頸減壓按摩調理。

　　這些讓顧客感到都很超值，對顧客吸引力很大。

　　2.3對體驗項目的介紹

　　對體驗項目的介紹，既要說出原理，又要說出功效，還要具有一定煽動性。美容院的網絡團購是線上購買先下體驗，所以必須讓人看過之后就有想下單的沖動。例如肩頸減壓按摩的介紹：運用五行十二經絡循推手法，有效解決肩頸酸痛及僵硬問題，排走毒素及壞死的細胞，疏通經絡，消除頸肩僵硬、酸漲、疼痛，增加腦部供養量，改善頭暈目眩、沉困、耳鳴、失眠健忘，卸下壓在您頸椎肩膀上的大山，一次見效，立刻輕松。

　　對店面的介紹，顧客的信任感來自對店面的介紹，尤其是很多人本身對美容院就有偏見，很害怕美容院騙人，所以必須在文案上給顧客找回可信任的感覺。對小田育榮的介紹除了介紹規模和團隊之外，還介紹了老板自己的從業背景，加重顧客信任感和對特色的強調。

　　顧客留言板，要選擇有代表性身份的顧客。物以類聚人以群分。人的本性都有關注與自己相同或相關的事情。所以在選擇顧客留言板的時候，顧客的身份一定要選擇有代表性的，年齡、職業、區域都要盡量接近美容院的目標客戶群，做到“三有群體”：有需求(有美容方面的需求)、有潛力(有消費實力經濟實力)、有意識(有美容消費的意識)。另外，還要有一定權威性，比如律師身份的顧客或者媒體工作的顧客，他們的話都有權威性。在為美薇選擇的顧客留言中，選擇了金融工作者，媒體工作者，公務人員，私企女老板等有代表性起點反作用的顧客留言。

　　2.4讓人向往的美容圖片

　　網絡團購網站上也需要圖片，一些美容養生圖片和店內環境圖片，好的圖片會說話，會讓人非常向往。為了擁有更好的圖片，我們專門請專業攝影來拍照片，保證圖片的高質量，達到了吸引顧客眼球的目的。

　　3.經驗的獲得

　　小田育榮沒有給我很高的工資待遇，沒有給我安逸的工作環境，沒有給我節假日，但是它給我的是不能隨便拿什么來衡量的，我在這里收獲到了很多，雖然只有短短的半個月。在這里沒有上級和下級之分，只有合作伙伴和朋友，相處很愉快，合作很默契。小田育榮是一個重視團隊的力量、重視協作的大集體，每個員工都是集體中的一員，都會做好自己的本職工作，相互幫助，相互配合。這也是我在這里學到的最重要的東西之一沒有完美的個人，只有完美的團隊！1+1>2！此外就是關于專業經驗的收獲：網絡營銷的特點、網絡營銷的優勢、網絡營銷的過程等等。在這樣一個創造美的服務企業里工作當然還收獲了美好的快樂。以別人的美麗、快樂為自己的快樂，我覺得應該是所有人都有的觀念，那樣每個人都會是快樂的！

有關認識實習報告 篇14

　　一、實習目的

　　生產實習是我們學生參與實踐活動的很重要的一部分，它使我們的專業知識結構更加完善，理論知識得到進一步鞏固。通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；也是我們接觸社會、了解產業動態、了解國情的一個重要途徑。通過生產實習，逐步實現由學生到社會的轉變，培養學生初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；認知企業工作的內容和方法，這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　我們此次的生產實習分為兩個階段，第一階段為在西安云間信息科技有限公司進行android開發實訓，第二個階段為在陜西捷盈電子科技有限公司進行企業生產實習。

　　西安云間信息科技有限公司，是一家從事高端IT互聯網技術培養的技術公司，由各大型軟件企業的高級軟件開發工程師、系統架構師等技術骨干組成的高端IT人才培養公司，致力于培養Linux平臺、Oracle大型關系數據庫、JAVA EE技術、通信網絡技術、和企業級應用的中高級IT人才。其培養目標位：高級軟件開發工程師、高級網絡優化工程師、數據網絡及網絡安全認證工程師。

　　陜西捷盈電子科技有限公司成立于20xx年。公司以專業化SMT制造為基礎致力于光電顯示、綠色照明、通訊家電和工業控制等核心控制電路板的研發、設計、生產、銷售與服務。我司經營范圍：鎮流器、LED燈照明、生產TFT LCD用驅動IC控制基板、液晶顯示器及電視機用2合1電源、POPLCD TV電源濾波器，TUNER、VIDEO、面板按鍵、遙控器等其他電子產品的SMT基板的開發，銷售自產產品。公司現擁有8條SMT生產線，4條DIP生產線和1條產品組裝線。擁有DEK H0zi2全自動視覺印刷機、美國HELLER1809ExLN氮氣保護回焊爐、日本JUKI KE2050L、KE2060L貼片機、日本SAKI BF18D自動光學檢查機、西門子貼片機、德國S8M錫厚測試儀、無鉛波峰焊、全自動切板機等儀器設備。所有生產符合無鉛要求，是中國西部產能最大、配備最優的電路板制造企業。公司已通過ISO—9001和ISO—14001的體系認證，并深獲客戶的肯定。其公司整體發展目標為：一個核心——以利潤為核心，實現創業板上市；兩項措施——成為SMT核心供貨商，形成自主產品核心客戶群；三個支撐——形成以SMT、PWB、綠色照明產品為主體的核心客戶群。其企業理念為：科技為本，優質高效，顧客至上，共享雙贏。

　　三、實習安排

　　6月26日—7月2日：西安云間信息科技有限公司進行android開發實訓；7月3日—7月8日：陜西捷盈電子科技有限公司進行企業生產實習。

　　四、實習內容及過程

　　（一）Android是Google開發的基于Linux的開源移動信息設備應用程序開發平臺，該平臺由操作系統、中間件、用戶界面和應用軟件組成，是首個為移動終端打造的真正開放和完整的軟件開發平臺。Android涵蓋移動信息設備工作所需要的全部軟件，包括操作系統、用戶界面和應用軟件等，正在逐漸成為目前移動信息設備應用程序開發的最主要的平臺，而且必將成為今后移動信息設備應用程序開發的主流工具。

　　“工欲善其事，必先利其器”，要進行android應用程序開發，必須首先搭建android開發環境，而搭建android開發環境需要預先預備操作系統、SDK、IDE、開發插件ADT和JDK。

　　JDK主要包括Java運行環境（Java Runtime Environment）、一些Java命令工具和Java基礎的類庫文件，Java是開發任何類型Java應用程序的基礎。因為開發Android引用程序時，使用的開發語言是Java，而且安裝Eclipse集成開發環境也需要JDK的支持，如果沒有JDK，則啟動Eclipse時將會報錯，所以首先在系統中必須正確地安裝和配置JDK。

　　SDK是軟件開發工具包，是進行軟件開發的基礎。與其他開發工具的SDK一樣，Android SDK也是進行Android應用程序開發的基礎，所以要進行Android應用程序開發，必須首先在系統中安裝Android SDK。

　　雖然在正確安裝Android SDK之后，就可以進行Android應用程序的開發，但是Android SDK僅僅提供了Android應用程序的編譯和執行工具，并沒有提供程序代碼編寫的環境。通過使用Android和Eclipse插件ADT，就可以在強大的Eclipse集成開發環境中構建Android應用程序。Eclipse不需要安裝，下載完成后，將Eclipse壓縮文件直接解壓到某個路徑下面，解壓后的目錄名稱為eclipse。雙擊eclipse文件夾中的可執行文件eclipse.exe，如果系統中已經正確安裝和配置過JDK，Eclipse就將正確啟動。

　　在通常情況下，一個Android應用程序由以下4個組件構成：活動（Activity）、意圖（Intent）、服務（Service）和內容提供器（Content Provide）。這4個組件是構成Android應用程序的基礎，但并不是每個Android應用程序都必須包含這4個組件，除了Activity是必要組建外，其余組件都是可選的。

　　在Android應用中，傳感器也是很重要的一部分，Android傳感器主要包括加速度傳感器、陀螺儀傳感器、環境光照傳感器、磁力傳感器、方向傳感器、壓力傳感器、距離傳感器和溫度傳感器，這是目前Android支持的8種傳感器。

　　（二）在陜西捷盈電子科技有限公司的實習，是我們真正的第一次企業實習。在這里，我們上班要穿規定的防靜電服裝和拖鞋，并且手腕上套靜電環，否則有可能因身體靜電而損壞生產的電子產品。剛到公司，企業負責人對我們講解了實習注意事項、紀律以及相關規定，之后，我們正式開始了本次的生產實習。在二樓的車間中，有南線、中線和北線三條生產線。第一天，在老師的指引以及其他同事的帶領下，我們體驗了DIP生產線的操作流程，雖然工作很簡單，只要把自己手里的器件正確插到電路板上就行，但實際操作起來卻不是那么的容易。

　　1、我們對此工作不熟悉，速度上達不到公司的要求；

　　2、我們操作過的板子質量不合格，經常需要返工或由老師們進行補救。

　　由于企業不斷的接到一些大的單子，所以我們這幾天進行了稍微的崗位調換，但所做的工作都和第一天的差不多。所以幾天下來，我們工作的速度也提高了很多，當然，工作質量也在不斷的提高。最后一天，工廠負責人帶領我們對整個廠子進行了參觀，在注塑車間我們瀏覽了完整的塑件的注塑成型工藝過程，其主要包括填充——保壓——冷卻——脫模等4個階段，這4個階段直接決定著制品的成型質量，而且這4個階段是一個完整的連續過程。

　　三樓的SMT生產線也使我們頗為震驚，大型的機器高速運轉，將精小的貼片元件完全正確的貼在電路板上，完全比人工操作要高速并準確，所以科技的發展不能不讓我們嘆為觀止！

　　參觀完成后，負責人又為我們帶來了精彩的講座，為我們做了簡單的培訓，培訓資料為：

　　1、捷盈電子公司概況介紹；

　　2、企業管理涉及范圍；

　　3、企業管理遵循的基本要求；

　　4、質量管理要求和體系簡單介紹；

　　5、企業管理中常用的集中方法；

　　6、電子元件焊接技術。

　　最后又為我們播放了一段焊接技術的視頻，雖然之前也有過很多焊接的工作，但是在看了視頻后，才發現我們之前的焊接好多都是不正確的。

　　五、實習總結及體會

　　通過這些天的實習，我發現現今科技發展的速度遠遠超過我們的想象，科學技術已經深深的影響著我們的日常生活，在經濟社會發展扮演著不可或缺的角色。21世紀以來，科學技術，尤其是計算機網絡技術、電子信息技術的飛速發展，使得手機、電腦那些昂貴的奢侈品步入尋常百姓家，成為我們生活的必需品。所以要想不被社會拋棄，我們不僅應該認識到科技的重要性，還應該努力學習科學技術，用科學技術來武裝我們的頭腦。

　　一個人，能力和專業知識固然重要，但是，在職場要成功，最關鍵的并不在于他的能力與專業知識，而在于他所具有的職業素養。工作中需要知識，但更需要智慧，而最終起到關鍵作用的就是素養。缺少這些關鍵的素養，一個人將一生庸庸碌碌，與成功無緣。擁有這些素養，會少走很多彎路，以最快的速度通向成功。

　　工作中，員工應具有良好的職業素養，其必備的職業素養有：

　　1、勇于承擔工作任務，承擔責任。那些具有強烈責任感的員工才能在職場中具備更強的競爭力。

　　2、化工作壓力為動力。壓力，是工作中的一種常態，對待壓力，不可回避，要以積極的態度去疏導、去化解，并將壓力轉化為自己前進的動力。

　　3、低調做人，高調做事。在“低調做人”中修煉自己，在“高調做事”中展示自己。

　　4、服從第一。服從上級的指令是員工的天職，在企業組織中，沒有服從就沒有一切，那些懂得無條件服從的員工，才能得到企業的認可與重用。

　　5、注重團隊合作。

　　當今社會，隨著知識經濟時代的到來，各種知識、技術不斷推陳出新，競爭日趨緊張激烈，社會需求越來越多樣化，使人們在工作學習中所面臨的情況和環境極其復雜。在很多情況下，單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜復雜的問題并采取切實高效的行動。所有這些都需要人們組成團體，并要求組織成員之間進一步相互依賴、相互關聯、共同合作，建立合作團隊來解決錯綜復雜的問題，并進行必要的行動協調，開發團隊應變能力和持續的創新能力，依靠團隊合作的力量創造奇跡。

　　例如，我們在Android開發實訓時，就需要依靠團隊的力量來完成我們的游戲開發，單憑個人的力量是很難完成任務的。一段小小的代碼都需要團隊的合作，更何況那些上千上萬行的代碼。要依靠團隊，也要服從于團隊，當我們在生產線上工作時，必須嚴格注意自己的速度和同事間的配合，流水線上絕不容許我們任何一個人有所怠慢，否則整條流水線就會因為某個人的速度慢而停滯不前，進而導致整條生產線都沒有效率。

　　對于即將畢業的我們，必須很快學會從學校到職場的轉變，迅速適應新的環境，并在職場中站穩腳步，一步步走向成功。

有關認識實習報告 篇15

　　一、實習時間和地點

　　時間：9月11日——9月13日

　　地點：9月11日上午八崗污泥處置廠參觀

　　9月11日下午馬頭崗污水處理廠參觀

　　9月12日上午五龍口污水廠參觀

　　9月13日上午柿園水廠參觀

　　二、實習目的

　　1、了解自來水廠，污泥處置廠，污水處理廠的相關工藝流程以及主要構筑物特點，為以后的專業課學習奠定基礎、

　　2、初步接觸工作環境，為以后進入社會打下基礎，積累一定的經驗、

　　3、掌握所學理論知識與實踐的聯系，達到理論與實踐相結合的目的

　　4、加深對本專業的了解，提高對本專業的興趣和熱愛程度，認識到本專業在社會生產生活中所占據的重要地位、

　　三、實習要求

　　1、認識實習由教師負責統一安排實習單位，集中參觀、實習、

　　2、學生在實習期間，應嚴格遵守學校及實習單位的規章制度和勞動紀律、

　　3、聽從實習單位、指導技術人員和指導教師的安排，虛心好學、

　　4、在實習單位要按指定路線參觀，不亂動設備（包括閥門、按扭等）；注意人身安全，不依靠或攀爬欄桿，不靠近正在運轉的設備，不接近無安全防護的危險場所、嚴格遵守安全操作規程和保密、保安規定、

　　5、舉止文明，體現大學生精神風貌、

　　四、實習準備

　　關注實習當天的天氣情況，做好防曬防雨工作、

　　查閱資料，初步了解相關工藝以及主要設備和原理、

　　五、實習內容

　　馬頭崗污水廠

　　1水廠概況

　　鄭州市馬頭崗污水處理廠位于鄭州市107國道以東，賈魯河以南，馬頭崗軍用機場以西，馬林支渠以北，用地不規則，是鄭州市繼王新莊污水處理廠、五龍口污水處理廠后的第三座污水處理廠、馬頭崗污水處理廠的二級出水直接排放到賈魯河，賈魯河是淮河的二級支流，其水體經沙穎河流入淮河、因此，馬頭崗污水處理廠的建設對改善淮河水質有著重要的意義、 馬頭崗污水處理廠設計處理規模（近期）30萬m3/d，廠區總占地面積約458、4畝、9月動工建設，9月底建成通水運行，工程總投資6、94億元污水處理采用UCT工藝，尾水經過紫外線消毒后排放、污泥處理采用機械濃縮、機械脫水、泥餅外運污泥處置利用廠，進行好樣堆肥作為沙化土壤改良土綜合利用、

　　1工藝流程

　　污水經總干管進入格柵間前池，分流后通過機械格柵除渣后進入集水池（機器間），經潛污泵提升后通過出水管排入出水池，最后經排水出水渠排入賈魯河內、

　　2構筑物特點

　　a粗格柵及進水提升泵房進水提升泵房由進水前池和集水池組成、在進水前池內設置了6道柵條間隙為20mm、柵寬為1、5m的鋼絲繩牽引式格柵除污機、在集水池內設置進水提升泵，提升泵采用潛水排污泵，共設7臺潛水泵（5用2備，其中1臺庫房備用，土建設計為6個泵位）、

　　b細格柵、沉砂池、進水計量槽細格柵采用轉鼓細格柵，共設置7套，轉鼓直徑1、8m，柵條間距6mm、

　　c初沉池：全廠共設4座直徑40m的中心進水、周邊出水的輻流式沉淀池、

　　dUCT反應池：全廠設4組UCT反應池，厭氧池總池容36480m3，缺氧池總池容39600m3，好氧池總池容153400m3（其中機動段為28950m3），總池容為229480m3、

　　d鼓風機房：全廠設1座鼓風機房，內設8臺帶有隔音罩的單級高速離心鼓風機（6用2備）、鼓風機進氣的取風口設計為高位取風，距室外地面12m，同時每臺鼓風機又設置了1套卷簾過濾器、鼓風機采用油冷卻、設計在側墻設置了8套軸流風機，在屋頂設置了4套屋頂風機，通過強制對流通風的方式對室內進行換風、

　　e污泥泵房：全廠設4座回流、剩余污泥泵房，與反應池一一對應、每座泵房設4臺污泥回流泵，采用潛水軸流泵、每座泵房設1臺剩余污泥泵，采用潛污泵、全廠冷備用1臺剩余污泥泵、在泵房前池內設1臺潛水攪拌器，防止污泥沉淀、

　　f二沉池：全廠設8座直徑為45m的二沉池，分為2組、采用周邊進水、周邊出水的輻流式沉淀池、

　　g消毒單元：采用紫外消毒的方式，、2條渠道，安裝2個模塊組，每個模塊組含有32個模塊，每個模塊8根燈管，共512根燈管、

　　h出水計量：采用管道計量的方式，d2200mm的管道，設置出水計量井1座，內設可測非滿管流的超聲波流量計1套、

　　i初沉污泥泵房：初沉池的排泥方式為間歇排泥，單池每天排泥時間6～8h、全廠設置2座初沉污泥泵房，每座泵房對應2座初沉池、

　　j污泥濃縮脫水機房：污泥濃縮采用5套螺壓式污泥濃縮機（4用1備），每套濃縮機分別配套1臺進料泵和1臺出料泵、消化后的污泥脫水采用4套離心式污泥脫水機（3用1備），進出料泵均選用單螺桿泵、

　　k污泥儲罐：本工程共設4座鋼筋混凝土污泥儲罐，每天脫水后污泥（含水率80%）量約為350m3，停留時間24h，單座污泥儲罐體積為114m3、

　　m污泥消化系統：污泥消化采用二級中溫消化，工作溫度為33～35℃，攪拌采用沼氣攪拌方式、一級消化池加熱、攪拌；級消化池不加熱、攪拌、全廠共設5座圓柱形消化池，其中4座一級消化池，1座二級消化池、

　　（二）八崗污泥處置廠

　　1、工廠概況

　　鄭州市污水凈化有限公司八崗污泥處置廠是期間省、市重點工程，隸屬鄭州市污水凈化有限公司，是鄭州市創模工作及解決污泥二次污染和污泥資源化利用的環保工程、項目建設位于鄭州市中牟縣八崗鎮閆家村南，占地397畝，建設規模為日處理污泥600噸，生產輔助設施按總規模一次建設，生產線分步實施，先行實施日處理污泥100噸能力的生產線（廠房按300噸能力生產線一次建成），污泥處理工藝采用高溫固態好氧槽式發酵（翻拋加好氧堆肥）工藝、

　　2、工藝流程

　　污泥處理工藝采用高溫固態好氧槽式發酵（翻拋加好氧堆肥）工藝、

　　3、構筑物特點

　　主要構、建筑物和相關配套設施為：混料及好氧堆肥車間、秸稈存放及粉碎車間、風機房、生物濾池、變電所、綜合站房、消防水池、辦公樓、食堂宿舍、傳達室、地磅房、加油站、化驗室、裝載機、混料機、篩分機、翻拋機、風機（4個）等、在環保方面，考慮到污泥處置過程中出現的廢氣、廢水等影響環保的因素，設置了生物濾池、污水處理一體化系統等來處理污泥處

　　（三）五龍口污水處理廠

　　1工廠概況

　　五龍口污水處理廠位于鄭州市五龍口村，規模20萬m3/d，分期建設、一期工程規模10萬m3/d、1月投入試運行、污水廠總占地9、35hm2、設計概算投資為16471、89萬元、污水處理廠污水處理采用改良氧化溝工藝，污泥處理采用濃縮脫水一體化處理，廠內預留污泥干化處置用地、

　　2工藝流程圖（污水處理區工藝流程，回用水區工藝流程）

　　3構筑物特點

　　污水處理區：

　　（1）粗格柵：去除直徑大于20mm的進水中的漂浮物，以保護水泵不受損壞，并減輕后續處理單元的負荷、

　　（2）進水泵房：對來水進行提升，用泵將來水提升至高位井，進水泵房設計遺留有二期的提升泵2臺的位置、

　　（3）高位井：這是全廠水位最高的位置，在隨后的工藝中，水的流向全是靠其自重流向后續處理過程，高位井為一、二期共用構筑物、

　　（4）細格柵：去除直徑大于6mm的懸浮物，由中心刮渣板刮取柵條框內攔截的柵渣，在垃圾撈出的過程中由螺旋細格柵中心螺旋對垃圾進行壓榨，并將壓榨干的垃圾通過無軸螺旋輸送器送至垃圾斗內，準備外用、

　　（5）旋流沉砂池：在水流保持一定的旋流流速情況下，利用離心力原理把比重大于2、65，，粒徑大于0、2mm的無機砂粒從污水中分離出來、

　　（6）配水井：均勻的給三個生物池配水，以實現三個生物池的進水量一致、

　　（7）生物池：生物池由厭氧池、前置反硝化池及氧化溝三部分組成、

　　（8）厭氧池：厭氧池有效容積2202m3，有效水深6m，平均停留時間1、59h，90%的進水進入厭氧池、

　　（9）前置反硝化池：前置反消化池有效容積1626m3，有效水深6m，平均停留時間1、17h，10%的進水進入前置反硝化池、溶解氧控制在0、3—0、5之間、

　　（10）沉淀池：采用中心進水周邊出水的輻流式沉淀池

　　（12）回流污泥泵房：3個沉淀池沉淀污泥通過虹吸式刮吸泥機排出至回流污泥泵房，同時利用潛水泵把污泥提升到配泥井，由配泥井平均分配至生物池前置缺氧池，進行回流污泥反消化、

　　（13）配水井：均勻的給三個生物池分配回流污泥，以實現三個生物池的回流污泥量一致、

　　（14）鼓風機房：為使生物池提供足夠的空氣，使生物池的混合液保持一定的溶解氧，從而為微生物提供一個合適的條件，以達到污水凈化的'目的、

　　（15）脫水機房：通過污泥的濃縮脫水，使污泥的體積大大較少，方便污泥運輸及處置、

　　回用水區：

　　（1）提升泵房配水井：將污水處理二級處理系統滿足回用水處理進水水質的出水優先輸送至回用水處理工段，保證回用水區的水量，其余的出水排放至五龍口明渠、

　　（2）提升泵房：將污水處理二級處理系統出水及V型濾池反沖洗廢水經潛水泵一次提升至回用水處理構筑物，進行深度處理，滿足后續處理流程的要求、

　　（3）反應沉淀池：包括靜態反應混和器、小孔眼網格反應池和平流沉淀池、

　　（4）V型濾池：V型濾池采用均質深層砂濾料、截污能力強、濾速高、出水水質好且穩定、反沖洗方式為氣水反沖加表面掃洗，沖洗效果好、運行周期長、省水省電、單池進、出水設置堰板，使各池進水均勻，進出水不受其他單池的影響，濾池出水管設有調節閥門，可方便的實現達到恒位、恒速過濾、此種池型自動化程度較高、

　　（5）反沖洗泵房|鼓風機房：提供V型濾池反沖洗的水源，通過氣沖—氣水沖—水沖加原水水平掃洗的方式，使濾料除去污垢、

　　（6）清水池：調節容量池、

　　（7）送水泵房：將處理后回用水輸送至金水河，并向廠內提供自用水、

　　（8）廢水池：濾池反沖洗排水進入廢水池，通過泵提升回流至提升泵房、

　　（9）加藥間：主要是配置凝聚劑，為小孔眼網格反應池提供凝聚劑、 （10）加氯間：主要是配置消毒劑、

　　（四）柿園水廠

　　1工廠概況

　　1954年建成的柿園水廠，是該市建廠最早的水廠，柿園水廠位于鄭州市西郊西流湖湖畔，交通便利，地理位置十分重要、整個廠區地勢平坦，向市區的自然坡度為千分之五，極具供水優勢、柿園水廠是鄭州市最大的凈水廠，擔負鄭州市京廣鐵路以西的城市供水任務，占全市供水量的百分之五十以上，廠區占地面積為14萬平方米，擁有固定資產2486萬元，職工399人，供水能力達38萬立方米/天、經過柿園水廠多年來的不懈努力，廠區已建設成為一座清潔、優美的花園式供水基地、

　　2工藝流程

　　3構筑物特點

　　（1）進水處加藥（聚合氯化鋁），作用是使有機物與雜質形成大的顆粒、沉淀，再經過靜態混合器使藥劑與水充分混合、

　　（2）混合井直徑為8m，通過水流的紊動與循環使藥劑與水流充分混合，分別流入南、北兩個沉淀池、

　　（3）反應池和沉淀池在反應池中形成礬花顆粒（比重大），反應池中的藻類和底部基泥1年清洗4次，方法是用水槍沖洗后通過管道流出、利用宏吸原理排除污染，分格板反應池和平流反應池兩種、沉淀池中的污泥來回排泥車進行定期清理，沉淀池水深5m，長96m，可去除80~90%的雜質、

　　（4）過濾池作用：除去細小雜質、共有12個過濾池、24個單池、過濾池底部鋪有單層晶質石英砂，用來除去細小雜質，水面的藻類定期打撈、為了保證過濾池的正常工作，每天清洗一次，從下往上由鼓風機和從水泵中抽取的清水進行沖洗，沖洗后的水從排水槽中流出、

　　（5）加氯班氯氣能夠穿透細菌的細胞壁，破壞細菌內的酶，從而殺死細菌，由加氯機添加、由于氣態氯與液態氯的體積比為470倍左右，故而使用的是液態氯、加氯的方法是先是液態氯與少量的水混合均勻，然后再通過管道添加到水中，可以在沉淀前中后三點處進行添加、

　　（6）清水池柿園水廠的清水池共有3座且均為全封閉、半地下形式的，水深為4、3~4、5m，總蓄水量為3、5W立方米，清水池上面的草坪有可以起到美化的效果、在草坪的中央有一些藍色的通氣孔，一保證水的質量、

　　（7）送水泵房送水機器最大功率為560KW，最大總送水量為3170立方米，揚程為47m、從清水池吸水的管道直徑為600mm，送水管網的管道直徑為800mm，1m、泵是以并聯方式工作的，其中1臺向備用水庫中送水，其余的則是往送水管網中輸送飲用水、

　　六、收獲與體會

　　雖然這次的認識實習只有短短的一周半，可是我卻受益匪淺，從中學到了很多東西、

　　首先，通過查閱相關資料以及工廠講解員的講解，我們接觸到了很多新鮮的知識，例如各種工藝流程及設備，構筑物的特點及用途，擴展了知識面，同時也提高了對這門專業的興趣和熱愛程度、

　　其次，通過這次認識實習，我認識到了要想從事一名專業的工科人員，我們必須在生活中養成嚴謹認真，一絲不茍的處事習慣，并扎實地掌握本專業的理論知識、這就要求我們在校大學生學好本專業課程，當然這是遠遠不夠的，我們要理論聯系實際，不能一味地鉆研書本，要認識到實踐的重要性，因為這為我們以后的工作積累了寶貴的經驗、

　　最后，我也認識到我國水資源的緊缺，并且現如今在城市到處都是排放污水的廠房，人們對于水也是不加愛護，浪費水資源的事件時有發生、我們作為未來的水處理工作者，應該以身作則，節約水源，不浪費每一滴水，從生活中的每一件小事開始做起、

有關認識實習報告 篇16

　　一、實習時間

　　2月24日——3月15日

　　二、實習地點

　　武漢開發區薛峰

　　三、實習內容

　　本學期開始的前三周，學校為我們安排做畢業設計實習。作為畢業設計前的一次全面的實習，對于我們總結大學所學的所有專業知識以及后期的畢業設計工作都有相當重要的意義。畢業設計是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，有建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，讓我們在真實的建筑世界里去發現課本里的點點滴滴，通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。并且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的設計工作更加順利，讓自己的設計更加完美實用。

　　短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

　　實習的第一天，我們去了開發區薛峰南門廣場項目部。在現場已經拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說，一眼就能發現問題的所在。

　　其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結構不產生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規范要求。

　　另外，師傅也結合眾多施工現場的實例為我們講解了課本上的有關內容，如變形縫的留設位置，帶型窗處柱子的細節處理，入口處雨棚的設計，建筑物內部主要交通空間的布置等內容。通過師傅的講解，理論聯系實際，我們對于建筑設計中的各方面知識有了更為直觀的認識，并且在腦海里留下了更深的印第1頁象。對于我們后期的建筑設計方面會有很大的幫助。

　　2月25日星期一晴，今天，我的工作是與預算員一起計算梁柱墻中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大于圓20的鋼筋，均采用機械連接總得套管連接，所以在作預算時需統計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數。首先，要根據平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之后，要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。最后，我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態度。

　　2月26日，今天到工地時，側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定剛度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。

　　2月27日星期三陰有雨，由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米;接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100-500mm，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

　　2月28日星期四晴，今天是一個好晴天，我先領好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的綁扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發生漏漿現象。

　　3月1日，王大哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”

　　3月2號星期一今天，在柱筋綁扎時，我記下了大概操作。綁扎前檢查下部伸上來的鋼筋位置是否在放線范圍內，并確定上部接插的鋼筋離柱邊線的距離。我來到工地的時候，基礎已經完工，開始支第一層屋面的模板了。徐工先對我進行了安全教育，然后帶我去工地及樓上觀看了施工情況和各種構造，這個工程用的基本上都是木的模板，減力墻200厚，隔戶墻300厚，此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋、底下二層已經整好，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的表面屋面的鋼筋往上設有一條后澆帶，是為了用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應力等問題。

　　3月3號，昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其壓實，澆筑混凝土是有先后的，外圍是先澆筑柱子然后再澆筑梁，里面是先澆筑墻再澆筑梁。

　　3月4號今天叫我跟著放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準那一點直接向上打二層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

　　3月5號——3月7號，還是在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長。3月6號今天把6、7單元的線放好后，下午我跟著他們一起去超平了，超平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線超平的方法。3月7號重復昨天的工作。

　　3月8號今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及股筋的個數是否合適。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足有的大有的小。不過這些問題都隨后就解決了。今晚要澆筑混凝土。

　　3月9號昨天晚上8點開始澆筑的8、9單元的混凝土，今天上午我在8、9單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的`是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷，因為用塑料套同容易存水在地下室。

　　3月10號今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面這樣就造成了鋼筋的一次疲勞

　　所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋有的窗臺梁的兩邊不一般高這是由于工人沒有按標準標高工作的結果。

　　3月11號——3月15號，11號下午澆筑了8、9單元的屋面以及個別的柱子。12號今天下雨工程沒有太多進展，13號去旁聽了混凝土工的職業技術培訓。學習了一些較為實用的技術。14號今天我觀看了澆注二層的剪力墻了，層高為3、9米，因為怕一次澆筑完后振倒不開所以分兩層澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實所以比其它部位難澆筑因為這些所以這些部位震動的次數比其他的部位多些。

　　而后，我們又觀察實習了整個施工現場，看到了鋼筋作業棚，木工作業棚等施工作業場地，了解了有關鋼筋加工及木工作業的有關信息。之后此次的實習工作便告一段落。該實習讓我們對于結構設計和施工的認識和了解更加深入，對于后期的結構設計有一定的知道作用。

　　通過三個多星期的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養，還有模板設計。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

　　四、實習總結：

　　由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、組合結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，我更清醒地意識到施工管理的重要性，也明白了今后的努力方向。通過這次實習，我深刻體會了知識理論與實踐的結合的重要性,掌握了建筑的設計的一般方法，為完成畢業設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。通過這次實習，我們能夠容易設計出滿足各項使用功能要求，功能分區合理，體型美觀、新穎的建筑方案。本次的實習給我的畢業設計帶來了極大的幫助，不但填補了我在建筑方案設計方面知識的空白，而且使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統的認識。這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。最后，感謝各位老師在畢業實習過程中給與的幫助與指導！

有關認識實習報告 篇17

　　一、實習時間：

　　20xx年4月10日——20xx年4月20日

　　二、實習地點：

　　1.江蘇江陰精亞集團

　　2.江蘇永昇空調有限公司

　　3.江蘇鎮江大港新區東方電熱股份有限公司

　　4.鎮江廣電大廈

　　5.鎮江華潤燃氣

　　三、實習目的：

　　1.鞏固學習的理論，將書本所學知識與實際結合，增強實際運用能力，為將來的工程實際奠定堅實的基礎。

　　2.通過車間的認知實習，了解空調設備的生產過程與工作原理，把實際與理論聯系起來，培養工程運用能力。

　　3.進一步認識本專業的市場地位與發展前途。

　　四、實習內容：

　　4月10日下午：空調設備的生產實習

　　4月11日上午：空調試驗臺的效率與效果測試實習

　　4月11日下午：風機設備的性能測試實習

　　4月12日上午：環境設備有限公司現場設備的認知實習（冷卻塔、玻璃鋼）

　　4月13日上午：泰興永升空調公司實習

　　4月16日上午，鎮江大港新區東方電熱股份有限公司

　　4月17日上午，鎮江廣電大廈

　　4月18日上午，鎮江華潤燃氣。

　　五、實習過程

　　4月10日上午，建環專業57位學生跟隨指導教師宋新南老師乘車到達了江陰精亞集團，隨后輾轉多地，在此過程中，學到了很多東西。

　　精亞集團是一家以空氣工程為主業的國家重點高新技術企業。始建于1984年，集團下轄4個子公司和1個研究院（由6個研究所組成）、1個工程技術中心、1個博士后科研工作站。主要產業有紡織空調除塵、中央空調、機電安裝、風機、復合材料等系列，其綜合實力在行業中處于領先地位，已發展成為世界最大的紡織空調除塵產業基地。

　　精亞集團有兩處廠區，一所是位于新橋鎮上的精亞工程產業園與新橋以東的精亞集團老廠區。精亞工程產業園下設三分廠：分別生產機電設備、風機設備、復合材料。機電設備有壓縮式空調設備（大多以氟利昂為工質）與末端設備。

　　空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。工作回路中分蒸發區和冷凝區，室內機和室外機分別屬于高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態制冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

　　空調在作制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓后變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體制冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發后變為低溫低壓的氣體，然后進入壓縮機壓縮，往復循環。

　　容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。回轉式壓縮機包括刮片旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多采用旋轉式壓縮機；蝸桿式壓縮機主要用于大型制冷設備，現在一些大型商場辦公樓內也有很多采用蝸桿式壓縮機。（活塞式壓縮機靈活性強，COP低，螺栓式壓縮程度不高）

　　壓縮機作為空調系統的心臟，種類形式多種多樣，根據原理可分容積型和速度型兩類，容積式最為普遍的,壓縮機是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！

　　空調的基本原理：壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體，這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。通過節流裝置節流之后，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器的蛇形管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向空氣當中。而蒸發器蛇形管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了制冷系統。制熱系統的方向相反。

　　冷凝器有兩種冷卻方式：水冷（水）、風冷（空氣）。

　　空調末端設備有風機盤管、風管、新風機等。

有關認識實習報告 篇18

　　實習目的

　　大學就是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日后的學習、科研積累感性認識。

　　實習內容

　　一、長沙市太陽人電子有限公司(20xx年7月1日)

　　1.1 公司簡介

　　長沙太陽人電子有限公司，成立于1995年，是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業，也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的湖大學子高新區創業世紀行團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力于改進技術、提高質量和完善管理，培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大，產品質量穩定可靠，服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產能力和完善的產品檢測系統，20__年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業全國用戶產品質量滿意，售后服務滿意十佳企業的光榮稱號。20__年初順利通過了ISO9001：20__版國際質量管理體系認證，公司嚴格按質量管理體系運作并保持持續改進，真誠向廣大客戶提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中，我們取得了驕人的業績，并將一如既往地與新老客戶攜手合作，共創輝煌。

　　1.2 產品介紹

　　液晶器件，晶體諧振器，專用儀器儀表，其他未分類，通訊產品配件部件，廣電、電信設備液晶顯示模塊，LCD，恒溫晶振，控制軟件。太陽人產品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

　　1.3 實習見聞

　　在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接并不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

　　給我印象很深的就是產品下線的最后一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那就是需要一定技能的。

　　二、湖南科力遠新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

　　2.1 公司簡介

　　公司始建于1998年1月，根植于人杰地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙。總部基地位于國家級長沙高新技術產業開發區內，就是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售于一體的現代化高新技術企業。

　　以鐘發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

　　公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，并在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，就是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

　　2.2 產品介紹

　　公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，并研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處于全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

　　公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關系。

　　面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客戶提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

　　2.3 實習見聞

　　相比于太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這就是當下的一個熱門產業，應該說公司的著眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源并沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

　　實習感想

　　兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模并不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個信息時代，注定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以說市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來說，在中國這個汽車生產和銷售雙料冠軍的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭就是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立于不敗之地。

　　與科力遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但愿自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

　　相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!

有關認識實習報告 篇19

　　一.實習目的：

　　企業的認知實習是通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹，開拓視野，使我們對電子商務的基本概念有了初步的認識，為專業課學習打下基礎。也進一步加強我們的實踐能力，了解企業的運作，從中知道現今企業急需的人才及對電子商務的同學的基本要求。可以使我們及時調整自己的目標，有一個準確的定位，有努力的方向，并為著自己的目標而奮斗。把企業的經營跟我們電子商務聯系起來，做到理論聯系實際。

　　二、地點

　　實習地點：宇通客車

　　x公司

　　x有限公司

　　三、x公司實習情況

　　（一）公司基本情況：

　　x公司，是一家以生產大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發、生產、銷售為一體的股份制企業。公司總部位于鄭州國家高新技術產業開發區，占地約三萬平方米，下轄多個全資子公司，其中08年國內銷售額突破2.3億元，出口創匯達3.7億。自1987年成立以來，公司秉承現代企業的科學管理方法，精工制造，不斷創新，迅速發展壯大成為我國機械制造行業的一顆璀璨明珠。 黎明重工鄭州市上街機械裝備工業園是x公司投資興建的大型機械裝備生產基地，總建筑面積70000余平方米，計劃投資2.1億元，一期工程將于20xx年底建成并投產，整體工程也將在一年內完成建設。 公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業領先水平的管理、科研精英。總工程師曾領導設計開發了數代國內領先的磨破制粉設備。公司非常重視國際技術交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝，擁有生產設備百余臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。公司非常注重新產品、新技術的開發，先后榮獲6項國家專利，在國內外刊物上發表30余篇專業論文。公司積極吸收

　　國內外先進的管理思想，切實打造一流的員工團隊。

　　（二）實習的具體內容：下午我們驅車來到黎明重工，車程很短我們很快就到了目的地，黎明重工給我的第一印象并不是特別深刻，大概過了有十幾分鐘我們都聚集在會議室。我們首先看了關于黎明重工的VCR讓我們對黎明重工有了一個大概的全面的了解。緊接著電子商務部李經理首先向廣大師生介紹了黎明重工科技近年來的發展和未來的總體規劃，接著分別由電子商務部國內市場組、國際市場組和技術組的主管做了詳細的工作介紹，指出目前大學生剛到公司工作時存在的問題，并鼓勵大家多學習搜索引擎、網站開發語言等專業知識，使理論和實踐相結合。接下來的交流環節中，李經理和各主管就同學們提出的問題做了詳細解答，隨后，兩位在公司實習的河南工業大學畢業生，就自己的工作體驗發表了感想，與同學們進行了交流，隨行的老師也發表了自己的建議和期望，鼓勵同學們要更加努力學習和工作。在做了相關的了解后我們參觀了黎明重工，這次參觀真的是我們受益良多。

　　（三）實習中資料的收集與總結：

　　1.黎明重工與電子商務

　　黎明重工毫無疑問可以說是電子商務發展的一個成功的案例，在電子商務部國內部市場組的主管劉芳芳首先向我們介紹了現在廣告宣傳的方式主要包括：行業網站，阿里巴巴，搜索引擎，戶外廣告，墻體廣告，路牌廣告等，而對于黎明重工來說搜索引擎廣告占所有廣告形勢效果的比重是最大的，而因電子商務給黎明重工帶來的效益占其銷售額的60%在一定程度上也可以說是正是因為電子商務才成就了今天的黎明重工。

　　2.企業對電子商務專業同學的要求

　　①現今的網絡宣傳中要求電子商務同學有很好的搜索技巧，線上線下的信息采集能力，資源整合信息分析能力。②在工作過程中也要求有很好的洞察力（悟性），文字編輯能力，創新的意識以及不斷學習的能力。③網站制作技能及優化技能，同時做網站推廣也要求有一定的外語能力，同時要求有一定的網站制作及SEO推廣能力。

　　3.從與黎明重工的交流中所得的總結

　　在做過交流后才知道自己的不足，其實不能說是不足，因為自己完全不知道就如一張白紙，所幸這沒發生在我畢業時，在交流中初步了解到電子商務的巨大市場及美好的前景，讓我對電子商務的發展更加充滿信心，同時也了解到自己應該從那方面努力，學習哪方面的知識，有了目標方向接下來就是自己的努力，可以說黎明重工的成績在國內外都是令人關注的，而它也以飛快的速度發展著的。黎明團隊也有著一股很強的凝聚力，黎明重工很期待你接下來的腳步。

　　四、x有限公司實習情況

　　（一）公司基本情況：

　　x有限公司成立于20__年的五月二十五日，是一家集網站建設、網絡推廣、電子支付、軟件開發、服務外包等于一體的綜合性網絡服務公司，致力于為用戶提供一站式的網絡服務。歷時五年，銳之旗已經成長為河南互聯網行業的領軍企業，作為全球最大的中文搜索引擎——百度推廣河南地區授權營銷服務中心，已經為近兩萬家用戶提供過專業的網絡營銷服務。

　　公司成立之初僅有十幾人，目前已擴大到400多人的規模，由經驗豐富的技術團隊、專業的客服團隊、精銳的營銷團隊組成。是一支充滿活力、飽含創新能力的團隊。當前公司總部設在國家鄭州經濟技術開發區，并在許昌和南陽等地市設立了分公司，公司的客戶遍及河南省各個行業和地區，比如登封嵩山少林寺、河南省武警總隊、胡雪面粉、三全食品、思念食品、平頂山神馬集團、黑老婆餐飲加盟、三國烤魚加盟等等。

　　公司總部設在鄭州市南陽路大石橋 SOHO 廣場 12 層，是公司發展藍圖規劃及戰略實施的總指揮部，下設客服部、銷售部、培訓部、技術部、市場部、行政部、財務部、人事部。在許昌，濮陽，平頂山，開封，南陽等地設有分公司。公司一直信守“百折不撓、胸懷大度、銳意進取、旗開得勝”的精神，永葆創業激情。在席卷全球的金融危機沖擊下，各行各業都面臨著巨大的壓力，企業在選擇營銷推廣方式的時候，也更加注重以有限的投入獲得最優的效果，因而網絡推廣以其最具競爭力的性價比，成為了越來越多企業優先選擇的推廣手段，互聯網行業大有逆勢上行的趨勢。銳之旗公司作為河南規模最大的從事網站建設和網絡推廣的企業，以及百度產品的河南總代理，擁有強大的渠道和優質的客戶資源。我們已經以最高端的產品，最專業的服務，幫助了河南一萬多家企業提升知名度，聚積財富！這場危機對于我們，預示著更多的機會和更大的發展空間！

　　公司通過多年不懈的努力，積累了雄厚的資金和優質的客戶基礎，管理上不斷發展與完善，企業規模不斷擴大。在穩步經營的同時，積極拓展國內市場，以創建知名企業為目標，通過有效的資本運作，加快向現代化公司邁進的步伐。我們愿以更專業的水準，更貼心的服務，與您攜手，共同迎接 21 世紀的新輝煌！

　　（二）實習的具體內容：

　　下午2點是我們到了銳之旗信息技術有限公司，感覺銳之旗給我的印象很好剛進公司整體環境布局很好得體的前臺接待，適宜的布局，在右側有公司所得的各種榮譽的象征，在我們進入公司的路兩邊有最佳員工的公布欄，也有對當月過生日的同事的溫馨祝福，各種溫馨的小提示，進入大廳可容納數百人的大廳，公司的員工埋頭工作。在我們參觀銳之旗公司休息了片刻后我們進入了一個較大的會議廳，期間有鄭老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，我們感觸很深。

　　（三）實習中資料的收集與總結：

　　①.網絡推廣常見的方法及特點鄭老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，首先他講了何為營銷，這個問題對我們來說已經毫不新奇，接著他又向我們講了媒介的類型及其特點，除了傳統的廣告媒介之外這里又有了新興的幾種媒介，大概包括：展示廣告，電子郵件推廣（只利用電子郵件與受眾客戶進行商業交流促銷），社區廣告（論壇，博客，SNS網站如校內網，開心網），還有B2B網站推廣如阿里巴巴。這些廣告宣傳方式的優勢是它的精準，互動，門檻比較低。這是有針對性的且相對來說透明度較高的一種宣傳方式，從另一種方面來說他的門檻比較低費用低容易吸引廣大中小企業。但它也有一定的劣勢包括同行業惡性競爭，利潤比較低。透明度的提高相對來說競爭引起的利潤下降。

　　②.搜素引擎推廣是最適合中小企業的推廣方式

　　隨著網絡技術的推廣，網絡的發展迅速，網絡宣傳也成為一種重要的宣傳方式，而其中較重要的當屬搜索引擎它的有點事精準，按效果付費，效果可控。做廣告推廣也可以按時段，地區分時分區的做，這樣會相對減少廣告費用同時達到所期望的效果。搜索引擎的門檻較低，按效果付費，精準度高，豐富的數據報告推廣效果清晰明了。

　　總結：聽了鄭老師的一節課受益良多不僅開闊了自己的視野也使我從中了解到這種新型的營銷策略，層出不窮的廣告形式。從側面我也感覺到了電子商務未來的發展前景是遠大的，也下定決心學好專業課，期待銳之旗的發展。

　　五、宇通客車實習情況

　　（一）公司基本情況：

　　鄭州宇通集團有限公司（簡稱“宇通集團”）是以客車為核心,以工程機械、汽車零部件、房地產為戰略業務,兼顧其他投資業務的大型企業集團，總部位于河南省鄭州市。20xx年，宇通集團以第308位的排名，連續第七年榮列國家統計局發布的“中國最大500 家企業集團”，繼續領跑中國客車行業。企業規模、銷售業績在行業繼續位列第一。

　　集團核心企業鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位于鄭州宇通工業園，占地面積1700畝，穩定日產整車達140臺，目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司于1997年在上海證券交易所上市（簡稱“宇通客車”，代碼600066），是國內客車行業第一家上市公司。公司主要經濟指標連續十余年快速增長，連續十二年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。20xx年宇通品牌價值達到78.96億元，繼續位列中國客車企業之首。

　　宇通率先在國內客車行業同時擁有“中國名牌”、“中國馳名商標”兩項殊榮。20xx，宇通蟬聯世界客車聯盟BAAV頒布的 “BAAV年度整車制造商營銷大獎”，并于20xx年、20xx年、20xx年連獲“年度BAAV最佳客車制造商”。20xx年，宇通成為國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會聯合授予的國家首批91家“創新型企業”之一，是客車行業內唯一入選企業。20xx年，宇通入選中國品牌研究院公布的100個“國家名片”品牌名單，客車企業僅此一家。

　　目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的完整產品鏈，成為豪華高檔客車的代名詞。如今，宇通客車已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門等海外市場。并且在確保產品品質和海外服務保障的基礎上，經過長期戰略布局，宇通已取得歐盟WVTA整車認證，開始正式進軍歐洲市場。

　　經過多年的發展，宇通企業綜合實力居國內同行業之首，形成了獨特的以“崇德、協同、鼎新”價值觀，“以客戶為中心，以員工為中心”經營管理理念為核心的企業文化體系與先進的管理理念：以市場為導向，依據市場做研發，進行合理的產品規劃，從源頭起嚴把原材料質量關，強調產品質量，建立全過程的質量控制監。充分應用各種信息技術以提高企業內部管理水平。

　　圍繞“締造宇通品牌,拓展國內、國際市場，成為具有全球影響力的，以客車為主業、適度多元化的產業集團”的事業目標，宇通集團對內整合下屬各企業，合理配置資源，充分發揮宇通品牌優勢；對外形成規模效益，增強資本優勢，促進共同發展。宇通集團將以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化和管理模式為核心，形成涵蓋客車、工程機械、汽車零部件、房地產開發等行業，集制造、科研、投資、貿易于一體的，跨區域、多元化、高科技、國際化的大型企業集團。根據戰略規劃，到20xx年，宇通集團將成為中國一流的以客車為主業的多元化發展的企業集團，進入世界知名客車品牌前列。

　　（二）實習的具體內容：上午我們在大約一個小時后的車程后到達宇通，首先看到的是宇通在建國60周年代表河南省的花車，碩大的花朵金色的車身有很大的沖擊力。在相關人員的帶領下我們到一個接待室，在那里我們看了關于宇通公司的短片，從中我了解到了宇通的成績年銷售額高達140多億，這是一個很不錯的成績。接著我們乘坐宇通客車到宇通車間參觀，在相關解說員的解說下我們對宇通有了較深刻的了解。在參觀車間后我們到了在建國60周年的花車上合影做了留念，之后我們就結束了這次的認知實習。

　　（三）實習中資料的收集與總結：

　　在參觀了宇通我深深為它的魅力所折服，想想自己出行是坐的車幾乎都是宇通制造的，在我們參觀宇通車間時從開始的一個小小的車價一步步在我們行走一小段路之后車架就成了一個半成品，完全的自動化操作系統，不僅有一個感嘆：人類真是太偉大了！

　　在參觀的過程中也了解到宇通的企業文化。具有很厚的文化底蘊，進入宇通公司首先是它優美的工作環境，在很多的細節上感受到宇通公司凝聚的團結力，宇通公司舉辦的集體結婚日，幾十名新娘新郎共同舉辦的集體婚禮，公司的體貼的行為，宇通公司自己舉辦的運動會，運動健兒的飛揚，旁邊同事的加油呼喊，汗灑的笑容是一種很動人心魄的一種美。宇通公司也是一個很人性化的公司，公司在舉辦公司活動時也幫助需要幫助的人，及時的為孤寡老人送去溫暖，為玉樹的受災群眾送去愛心。

　　六、實習感想

　　認知實習就是更好的了解自己的專業，并通過一周的社會調查，認識實踐，接觸實踐，以此來明確自己以后的專業方向。理論聯系實際越來越受到人們的普遍關注,作為當代的大學生,在課堂里學習到的知識如何才可以很好的聯系到實際生活？如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去,更好的為社會服務？這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合,加深對公共事業管理專業的了解與認識，進一步明確自己所選的專業方向。

　　通過這次實習我了解到了電子商務遠大的發展前景，現在網絡日漸走進大家的生活中，人們的生活也漸漸離不開計算機，同時大家的消費習慣也有所改變，網上購物也日漸為大家所接受，網上銷售網上廣告的比重也逐漸增加，而這一切都與電子商務有密切的聯系，學習電子商務，使我有信心在自己專業上有所發展。

　　在學校時自己除了上課參加學院組織的相關活動之外，很難再接觸到社會，雖然有時做兼職但是兼職與自己所學的專業關聯甚少，所以對自己相關專業在社會上的了解也就不是太多了，很感謝學院對我們做的認知實習，讓我了解到了自己相關專業企業在社會中的發展，同時也了解到自己在專業方面的欠缺。了解到企業對自己專業所需要的人才，哪些專業方向需要加強，。也從中知道了自己平時所學的幾乎是純理論的知識，而真正的工作是需要實踐的加強，注意到自己應該加強實踐的練習，但同時也不能偏實踐而輕理論，理論知識好的基礎才能更好的應用于實踐，同時也要調整自己的方向，針對企業需要的人才好好的學習專業知識，更加的充實自己。

　　習早已結束，回想實習生活，感觸是很深收獲很豐富總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎。了解企業的需要，知道了自己的不足，也進一步加強我們的實踐能力，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養，鍛煉及提高。很感謝院里老師提供的實習的機會。

有關認識實習報告 篇20

　　一、 實習目的

　　畢業實習是學生在完成了全部理論課程和規定的道德教育課程的學習，在畢業設計前所進行的綜合性的實踐教學環節，是應用能力綜合綜合性培訓和提高的重要階段，是對本專業專業知識的綜合認識和歸納，是一項十分重要實踐環節。其基本知識目的是讓學生全面了解本專業的基礎理論知識及專業實踐知識。通過理論與實踐的結合，使學生更加全面了解本專業的性質及特點；體會通過專業綜合實習可增強學生對所學專業的理解和認識，了解自己預計未來的發展方向，為以后的工作打下基礎。它是人才培養、提高學生綜合素質的重要環節。專業的實習任務是需要自己去工作尋找地全面了解和掌握所學專業知識在實際的應用、對未來的顧員有一個體驗。在實習中，要結合自己所在的企業和軍職，有研究重點重點的努力學習自己的崗位知識，加強對崗位能力的鍛煉和提高。

　　二、 實習內容

　　我剛到該工廠時，尋得了廠里的負責人經理，經理給我講述了廠里有關加工車間的生產情況和裝配情況，又和我簡述簡單介紹了企業現在需要什么樣的人才類型。使我對該廠的基本情況有了一個初步了解，另外，他告訴了我工廠的說發展現狀。首先在那里聽到的就是機床的聲音，那里的工人們個個都穿著工作服在各自的工作機床前認真的工作數控機床著，有的手里還拿著專門的量具在測量工件的尺寸，唯恐加工時出現不允許紙漿的偏差。其次我在那里看到了一些加工裝配好的成品，有不同的工具多種用途，當然微小也不一樣，不過加工的零件的類型是大體有所不同類型的。作為一個機械專業的大學生，雖然我對模具專業不是十分了解，但我們有著一個講授的心，我們鑄件可以當然可以去了解模具的基本生產加工方法和工藝流程，為了可以適應現在的教育工作，在講課實習當中必須邊學習邊工作來適應環境，作為一個模具的學徒，在實習時必須邊學習邊觀察工人師傅的操作，從中了解機械加工的方法，從而可以在的加工生產過程中可以有一點實際的`工作經驗。

　　塑膠教育領域零件廣泛應用現代生活中的每一個領域，例如家用電器、儀器儀表、電線電纜、建筑器材、通訊電子、汽車工業、航天航空、日用五金等。塑膠的運用如此之廣，使用如此之便利，以至于會帶來了副作用，在某些重要領域人們不得不開展“禁塑令”。

　　實習期間每一天新奇都有新鮮的內容，每一天都有新的挑戰。在實習里，我也第一次有了走入真正工廠的感覺，一臺臺陌生的機器井然安放，想到自己將是它們的操作者，不覺興奮異常。但我發現要自如地操作它們也并想象中的那么輕而易舉，一定這才發覺自己的差距仍然很大，要走的路還很長。

　　三、 實習總結

　　本次在青島海爾模具有限公司實習，讓我從中學習到了很多實踐知識，提高了自己的動手能力，也學習到了怎么跟師傅工人們交流、請教。在這個工廠中，經理是主要負責模具設計的人。他是從學徒努力做到這個位置的，現在從前是結合了管理與技術的人，他的這樣一個名號特點，也引起我的思考。雖然，從經營上看，經理要分神于模具設計，或許不太利于工廠的壯大，但換個角度思考，扎實的技術知識，卻十分有利于他做出關于工廠生產發展的決策，非常明顯程度上可以避免走技術上的彎路、死路，這對工廠的發展全面性是十分有益的。他對于我很大的啟發，闖進大學走進社會工作，關鍵是要找到關鍵所在人生的價值觀、興趣和理想，能夠幫助當成把工作當成是自己的事業來說，那是一個菲律賓人成熟的標志。自己要積累的是更容易生存的行為方式以及避免受到傷害澄清的回應對策。這對于我來說是一種挑戰，對于我們每個人說來都是一種考驗，就要靠我自己飛快地去不停摸索了。

　　在實習當中，有很多人經歷著這樣的尷尬：作為學生，而總是覺得自己被忽視，實習期味道沒有事情可做，白白的浪費時間；在，覺得公司的角度想，覺得我們實習生完全不懂工作流程，無法不可或缺把重要事務交托給我們。因為一早就有心理準備，所以樂觀我也是樂觀地去接受做好每一個重大任務，從中學到極多的是對工作的一種態度，一份責任心，才能重新得到公司的重視。

　　社會社會性實踐是我們必須的課程，也是我們自修的課程，大學生也是大學生鍛煉轉型期的必經途徑。實習使我們在實踐中了解社會，科學知識讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，并在實踐中提高自己，為我們進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中，并且從實踐在大學里寫不到的知識。

有關認識實習報告 篇21

　　《在路上》那書上講述了此次創業活動的全過程，對于里面有許多成功創業者的感言多半隨自己翻閱書那一瞬間而被遺忘，此刻想想：人的一生中無論你是處于那個行業，無論你是干什么的，我們的生活總是有目標的有方向的。我們每天在為理想而奮斗。在奮斗者中對于一帆風順的沒有幾個，其中總是要遇上各種挫折各種自己無法想象的災難，在我的心中似乎每個奮斗都要經歷灼燒他們心理承受力和人格尊嚴的故事，而對于其所達到的成績就與他們內心所經受的煎熬的程度所成正比。生活中的奮斗者多，而至于有所成績的奮斗者卻十分的少，大部分人無法承受內心的煎熬而放棄了，最終無法成功。

　　人生中既然選擇了自己奮斗的目標而堅持”努力不一定成功，放棄一定失敗“的心態來奮斗來努力，至于成功與失敗在天意了，過分的計算結果只能讓自己猶豫前，錯失成功的機會。

　　從20xx年8月10號我開始在已經20天了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

　　首先，我想談一下實習的意義。

　　實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

　　對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。

　　作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

　　其次，我介紹一下我實習所做的工作。

　　再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。

有關認識實習報告 篇22

　　一、前言

　　進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三周，便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。于是，我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

　　雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到XX年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

　　但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

　　二、對火電廠的總體認識

　　第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣，對于師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了中央集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧，后來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

　　這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在游立言工程師的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據游工介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

　　談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。

　　現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對于維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

　　火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠，一個在武漢的關山二路，一個在武漢新州區的陽邏，都離武漢市中心很近。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴于特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。

　　這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對于住宿，那是肯定很好的。游工介紹，陽邏的工人是住在武漢的竹葉山，如今，那可是武漢的繁華地帶；高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這么好？對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。

有關認識實習報告 篇23

　　一、實習目的

　　20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車輛工程專業在五位教師的帶領下前往河北定州長安汽車廠進行了為期6天的實習。認識實習是學習與生產實際相結合的重要實踐性環節。在認識實習過程中，我們細致的參觀了長安汽車廠各個車間和生產環節，對汽車的設計研發制造有了全新的認識。通過這次實習，培養了我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力，同時培養了我們的團結合作精神，樹立了我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大程度地發揮作用。通過認識實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　河北長安汽車有限公司成立于20xx年7月8日，是長安汽車實施“北上戰略”的重要窗口企業，公司連續多年榮獲“全國重質量，守信譽誠信聯盟單位”、“河北省誠信企業”、“河北省文明單位”等榮譽稱號。從成立至今，河北長安已累計產銷汽車突破100萬輛，是河北省產銷量最大的整車生產企業，微型貨車市場占有率多年雄居全國第一，對當地制造業、服務業起到了重要拉動作用。

　　9月6日，我們又去了太原長安重型汽車有限公司，太原長安重型汽車有限公司（原為太原南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現名），是中國長安汽車集團股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司,集研發、生產和銷售于一體，主要產品為各類自卸車、牽引車、公路運輸車、燃氣車、專用車等。新基地座落于太原市經濟技術開發區最南端，總占地面積750畝，是山西最大的商用車生產基地。

　　太原長安重型汽車有限公司設備先進，四大工藝布局齊全，擁有目前國內較大規模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產能達5萬臺。長安重汽擁有與清華大學聯合設立的北京研發中心和位于太原的省級研發中心，已順利通過國家ISO9001-20__質量體系認證，營銷網絡遍布全國，并已實現了多個國家的出口。

　　二、實習內容

　　1、安全教育。29號上午，實習開始時，長安公司委派專業人士對我們進行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規律辦事，嚴格執行安全操作規程，認識和掌握不安全，并及時發現和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態，保證安全生產。

　　2、總裝車間實習。從當天下午開始，我們正式開始了車間實習過程。我們組被分到總裝二車間，這個車間是長安集團比較先進的一個車間，生產過程基本實現了自動化。進入總裝車間，首先的印象是這個廠房很大，一切生產設施布置得很合理，沒有想象中生產廠房的雜亂無章，相當干凈。據師傅介紹，這個車間有兩萬多平方米，現在在流水線上等待加工的是長安新研發的微型客車——長安星光4500。車間流水節拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾要花很長時間。而實際上，車間生產線是折疊起來的。這樣一來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。車間運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現象。

　　車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學。裝配件離裝配車位的距離既能節約來回拿件的時間，又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

　　我們組共四十余人，每5人一組分組后跟班到車間內暫時有空的各生產段長。我們的段長是一個年輕的小伙子，他給我們詳細介紹了車間內各個工位的工作。整個車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段、發動機工段和檢測工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。

　　內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，內飾是一切的基礎，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車2間的出口處。這個工段主要完成了車鎖、車門開關、內壁、內頂蓋、迎風玻璃等的安裝。

　　綜合工段，任務是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。這個工段上完成了中控儀表臺以及制動油泵等零部件的安裝。

　　底盤工段最重要的是發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，這個工段自動化的程度比較高，工人將安裝好的發動機和離合器總成用機械吊手放置到一臺全自動的小車上，這臺小車依靠路面鋪設的磁性軌道實現自動行駛，到預定安裝地點后小車將發動機總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費神費力，也實現了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動器，變速器、油箱、消聲器等。

　　檢測工段，車輛已經安裝成型，經過一輪質量檢查后開始安裝前保險杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區，車體放下到循環地板，開始安裝側窗、全車座椅，最后加注各種車用液體，調整車門及各部件間隙。而后質檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項檢查。隨后車輛接受淋水檢測，以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗車員開到車輛檢測場地，車輛在S路，起伏路，坡道等各種復雜路況接受全面檢驗。

　　3、CPS學習。1號下午，我們在總裝二車間學習室學習了長安生產系統（ChanganProductionSystem，簡稱CPS）的相關知識。CPS是將長安公司與生產管理相關的若干子系統進行資源集成化、管理IT化、考核規范化的一種推進及整改活動。其內涵是將ERP等IT系統作為支撐手段，采用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產經營管理全過程的基礎管理體系和科學有效的績效考核指標體系，把與生產管理系統相關的各種資源（人、機、料、流程、標準、制度）和各個環節（開發、質量、物流、銷售、售后）進行系統地集成，在生產管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大程度地消除一切浪費，以最好的質量、最低的成本、最短的時間提供市場最需要的產品。

　　CPS同時是一種先進的企業管理文化體系。首先它體現了對整個企業生產經營活動進行精益化管理的思想；其次體現了對生產經營管理的物質文明和企業文化建設的精神文明活動相結合的思想；最后它充分體現了事前預防、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。CPS作為一種管理學理論，融合了豐田的JIT思想，實在博大精深，一時我們還是無法理解其要旨，但最重要的一點，就是消除浪費，這是我們機械學科中最需要重視的一點。而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點焊，不過同時還使用了氬弧焊或混合氣體保護焊。

　　由于電焊過程較為危險，焊裝車間采取了很多安全措施，帶隊師傅給我們介紹了一臺紅外線測控儀，在焊裝進行時，工人師傅在流水線外，依靠各種點焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進入危險區域，就會遮擋紅外線的傳輸，此時紅外檢測設備動作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于時間也不甚充足，又加上停工的關系，我們對焊裝車間的認識較少，算是長安之行的一個遺憾。

　　4、長安重汽實習過程。9月7號上午，我們又在教師的帶領下去了位于太原高新開發區的長安重汽，與定州的長安商用不同，這里生產的是用于運輸貨物的重型卡車。這樣一來，所有的生產設備與長安商用相比都大了不止一倍。進入生產車間，可以看到，由于車輛體積和重量的成倍增長，流水線的布置和之前的也不太一樣。首先來說，車輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工不方便，也會把較多的能量浪費在車輛的升降上。

　　車輛的較大體積還帶來一個問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，于是我們看到，車輛在安裝車軸的這個工位之前一直是倒著的，待車軸安裝完畢后，再將車翻到正面，進行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經自動運輸機運至安裝工位，工人用機械夾具將輪胎定位后用機器旋裝螺絲固定。

　　從總裝車間出來后，我們到了涂裝車間，這個車間面積也較大，涂裝車間最重要的設備是中間相互連接的大池子，從涂料池頂部的走過，可以看到操控涂料池的各種電器設備，而各涂料池里有不同顏色的水，據介紹，每次車的每次噴涂都用不同的化學制劑，所以涂料顏色五花八門，但這些化學制劑確實沒有刺鼻的味道，看來現在的涂料已經不像我們過去想象中那么落后了。

有關認識實習報告 篇24

　　一、實習目的：

　　1、通過參觀實習及工廠師傅及老師的認真講解，認識了解現階段工廠技術加工的部分環節，大體了解生產加工等工藝流程。認識到理論在實際生產中的應用，認識到理論聯系實際的重要性。鍛煉自己的實踐能力。

　　2、通過參觀實習，了解粉末冶金制品的生產過程及生產特點：粉末還原－壓制成型－燒結－鍛打或軋制－拉絲。

　　3、通過參觀實習，了解金屬零件的常見熱處理方法和工藝，已經熱處理對金屬材料的重要性。了解淬火、退火和回火的目的以及工藝的差別。了解表面處理的工藝和過程，焊接工藝和過程以及材料表面處理的目的，工藝和過程等。

　　4、通過參觀實習，了解金屬零件的精密鑄造過程：制蠟－蠟型的組焊－制殼－脫蠟－焙燒－熔煉－澆鑄－精整。

　　5、通過這次實習，大體了解本專業及相關領域在實際生產中的一些作用，初步認識到以后的研究及就業范圍及社會需求，為以后的學習生活做了良好的鋪作用。

　　二：實習要求：

　　1、要嚴格遵守工廠的安全操作規程和規章制度，跟緊隊伍，不亂摸亂動，不擅自行動，服從帶隊老師和現場工作人員的指揮，杜絕任何事故的發生，做到不影響工廠及研究所的正常生產作業；

　　2、參觀的同學需要規范著裝(可穿短袖襯衣，不穿短褲、拖鞋、涼鞋；女生不得穿裙子、高跟鞋等；頭發過肩的需要盤起，并且佩戴帽子，以免發生危險)；

　　3、嚴格考勤和請假制度，實習期間原則上不允許請假，如遇特殊情況必須請假者，需按學校規定手續審批。遵守作息時間，不遲到不早退；

　　4、參觀時仔細觀察，認真做好筆記，如遇到不懂的地方可適時向講解的老師或者師傅請教；

　　5、自覺維護四川大學和學生形象，注意自身修養，學習工人師傅的勞動態度，增強勞動觀念；

　　6、注意交通安全。

　　三、實習主要內容：

　　這次實習過程中，我們分別參觀了成都成量工具集團有限公司、成都工研科技股份有限公司、自貢硬質合金有限責任公司成都分公司、成都興宇精密鑄造有限公司。這四個公司針對不同的研究方向、生產方向，擁有著不同的加工生產工藝，很有針對性，也很有自己的特點，給了我們很多不同的感受和震撼，讓我們受益匪淺。

　　1、第一站：成都成量工具集團有限公司

　　成都成量工具集團有限公司前身為成都量具刃具廠，史建于一九五六年，是“一五”期間重點項目。成量公司是國內著名的工具專業生產廠家，一直為國家工量具的重要生產企業和出口基地企業。五十年來，成量公司不斷開拓創新，現已成為國內生產量刃具及數控刀具產品品種最齊全、信譽最好的企業之一，全國綜合排名第二，產值規模達六億。

　　在生產車間，我們主要參觀了量規，絲錐，銑刀等產品。“量具是眼，刃具是牙”，在加工過程中對于材料的加工要求的側重點也不同：量具材料要求具有高硬度及良好耐磨性，而刃具則需要注意材料的選擇及火候的控制。但加工過程大體上都分為粗加工——熱處理——精加工。在量規廠基本是單機單件生產，半自動化生產，每人每天加工的產品都要集中檢查是否合格。 參觀鍛焊廠時，主要是鍛壓焊接，鍛錘，摩擦焊等。老師重點為我們介紹了摩擦焊和電弧焊。所謂摩擦焊，是在壓力作用下使工件高速旋轉產生熱量，使待焊工件的摩擦界面及其附近的溫度升高、變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，材料產生塑性流3變通過界面分子擴散和再結晶而實現焊接的固體焊接方法。

　　而電弧焊是利用電弧放電所產生的熱量將焊條與工件相互融化并在冷凝后形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。隨后參觀了干燥爐，噴砂等熱處理方法，還講到了鹽浴氮化加工，主要是用來改善工件的耐腐蝕燈性能。

　　最后還參觀了量尺的生產車間，游標卡尺，千分尺，重點參觀了游標卡尺和螺旋測微器的裝配，磨卡板，量面研磨。在應急池，我們了解其污水處理的作用，污水處理也是生產加工過程中的一個很需要思考的問題。在參觀最后，老師還給我們介紹了公司銷售，管理，人員等方面的信息，讓我們對于整個公司的運轉有了一定的了解。

　　2、第二站：成都工研科技股份有限公司

　　成都工具研究所，一直致力于刀具材料，精密復雜成型刀具與數控刀具設計及加工等方面的研究。在刀具表面強化，光電傳感器技術，大型精密量儀設計制造，激光測量，計算機軟件與實際生產結合等領域，成都工具研究所一直走在同行業的前列，形成了獨到的整體，核心成套技術優勢，初步構成了以硬質合金石油管螺紋梳刀，硬質合金精密異型刀具，超硬刀具，刀具表面強化技術及裝備，齒輪測量儀，激光測量儀等六項產品為主導產品，包含三十多項核心，高新技術產品的產品技術結構，這些產品和技術大都處于國內領先或國際先進水品。

　　在參觀過程中，公司負責人主要就金剛石和硬質合金類刀具的生產，為我們進行了詳細生動的講解。生產金剛石材質的刀具一般用電火花和激光加工兩種工藝，但電火花加工精度較高，且電火花加工機床是自動的，而激光加工效率更高。

　　還了解了環刀的作用，主要用于管件的內表面加工，為管狀工件去疤修光；看到了加工精度高的小零件的.機床----儀表機床，其主軸是靜壓軸承；參觀了外圓的無心磨法，金剛石砂輪磨，超硬工具的平磨。同時降到磨砂輪的手動磨法和自動磨法，還有曲線磨，利用投影放大是它的一大特點。

　　我們還參觀了刀桿的加工過程：車、銑、磨、熱處理、噴砂等一系列加工工藝。然后我們又參觀了刀具的裝配，知道有焊接式和通過螺紋連接等方式，了解到通過螺紋連接的刀具更換方便、節省刀桿。然后我們來到數控車間。參觀了QPQ技術研究開發中心，QPQ技術是一種液體碳氮共滲工藝，俗稱軟氮化，也稱液體氮化，低溫氮化，碳氮共滲，主要進行表面強化處理，能使被處理的機械工件增加硬度，提高耐磨性能，防腐蝕性能，以及可以抗咬死，材料只要是黑色金屬都可以用于加工，過程主要是清洗，4預熱，預熱溫度350~450，可將工件表面贓物去掉，然后進行氮化處理，時間根據所需性能和工件尺寸而定，然后是氧化，清洗，二次氮化，這種滲氮比一般的單一氣體滲氮有更高的滲氮速度，在表面硬度相當情況下，淡化層脆性小，所以性能較好。由于碳原子的參與，滲氮過程比一般的單一氣體滲氮具有更高的滲速。

　　3、第三站：自貢硬質合金有限責任公司成都分公司

　　自貢硬質合金有限責任公司建于1965年，是中國自行設計建造的第一家硬質合金和鎢鉬制品生產企業，是中國西部地區大型的鎢產品生產企業，也是世界及大型硬質合金和鎢鉬制品生產企業。經過四十多努力，公司已建立起從鎢鉬冶煉到硬質合金，鎢鉬制品及其深度加工的完整生產體系，主要產品包括硬質合金，硬面材料，鎢鉬制品三大系列。

　　在自貢硬質合金有限責任公司的參觀過程過程中，我們分別參觀了鉬絲分廠，鎢絲分廠，大異分廠等四個廠房車間。我們首先參觀了鉬絲分廠，其加工工藝主要是將鉬條進行軋制，焊接，旋鍛，進行拉拔，退火，等工序。鉬條在航天、化工、機械等領域具有重要作用，可用于電火花切割、電光源芯線與支架，噴滌鉬絲，微波爐，顯示器等方面。

　　整個鉬絲加工車間很大，但是工人卻寥寥無幾，每個車間工人不超過5,6個，自動化程度高，參觀中我們了解到中粗絲加工的軋制、加熱、旋斷，減徑拉伸，潤滑，退火。分單模多模。同時，對于不同直徑的鉬絲，加工所需要的溫度速度不同，需要的石墨乳的配置以及濃度都不一樣。同時，鉬絲在干燥的條件下具有潤滑的作用，而在潮濕的環境下也具有阻礙的作用，起到截然相反的效果。

　　同時，我們還了解到退火對消除應力，調整機械性能，更新潤滑層，調整特定性能的作用。加工過程中還用到了對焊，它可使鉬絲加長，以減少人力，提高效率。細絲加工分為熱拉、冷拉、線切割加工，設備基本與中粗絲加工相同。之后我們參觀了鎢絲分廠，鎢絲主要用于燈泡發光零件，鏡子后的鋁膜的加工，電子元件中，熱電阻、錸鎢絲、APT等方面也有運用。與鉬絲加工不同，鎢絲加工從粉末成型開始。

　　粉末車間中，意在將原材料（礦石粉末）加工至金屬條，原材料為伸鎢酸銨，經過藍鎢摻雜，送入還原爐（干燥氫氣）進行還原，酸蝕掉硅鋁鉀等，壓制成坯，低溫燒結以使性能提高，強度增加，這樣可以保證加持時不破頭，加入燒結爐燒結，最后獲得致密金屬。再對獲得的金屬條進行焊接、拉拔等操作得到鎢絲產品，其加工工藝與鉬絲的加工類似。之后，我們還參觀了鉬粉加工車間與鎢粉加工車間，其工藝較為類似。 4、第四站：成都興宇精密鑄造有限公司

　　成都興宇精密鑄造有限公司是高新科技的重點單位，西南地區部分高校的實習基地，具有較為資深的生產，參觀經驗。在參觀過程中，我們主要參觀了硅溶膠車間，了解了熔模鑄造，也稱為失蠟法。整個融模鑄造的工程分為以下一個步驟：制備壓型——壓制融模——修整——焊成融模組——涂掛涂料（由石英粉與水玻璃拌成）——撒石英砂——浸入氯化銨水溶液中進行硬化——倒出熔化石蠟，形成空腔，制成型盒——灼燒，除蠟去水——澆鑄——形成鑄件——去除澆冒口，修整。

　　之后，老師還為我們講解了用蠟模組數提高效率的方法。通過參觀成都新宇精密鑄造有限公司，我們對于熔模鑄造方法有了更深一步的了解和認識，有了很多感性認識，了解到了理論和實際之間的相互聯系。我認為，我們還應該多多了解當今工廠中的實際生產流程，希望能夠啟發和指導以后的學習和研究生活。

　　四、實習總結

　　這次實習過程很難忘。這次認識實習，是我們真正意義上進入工廠，真正杜宇我們所學習的課本上的理論知識與實際生產具有怎樣的聯系，有了一個較為真實的認識，讓我們學習到了在書本上，在教室中學習不到的知識。

　　在實習過程中，我發現，我們所學習的知識在實際生產應用中是有一些出入的，這并不代表我們所學習的知識是錯誤的，而是在和實際生產相結合的過程中加入了經驗的成分，使其更利于實際生產。

　　同時，我認為這次實習，讓我們對于實際生產線有了一定的了解，對于整個材料加工工藝流程有了初步的認識，鉬絲和鎢絲以及其他的加工過程讓我覺得很震撼，讓我覺得，我們所學習的知識還遠遠不夠，材料的發展是很有發展前景的。對于工件的加工，需要嚴格把握質量，技術，同時，一定要保證技術和設備的創新，這樣材料領域和材料生產才能一直向前發展；同時我還認識到，經濟和質量的結合，知識與生產的重要結合。這次實習真的很難忘，同時，讓我學習到了很多，受益匪淺。

有關認識實習報告 篇25

　　實習單位基本情況

　　x科技控股有限公司是x省高新技術企業，主要從事IR/UV/TL烘干設備、印花材料、涂裝設備、植絨設備、水性涂料等的研發、制造。

　　公司于20__年引進全球的特種光波輻射烘干技術，開發出具有自主知識產權的新一代圣泰科特種光波加熱器系列產品和高效節能烘干設備。主要烘干設備產品覆蓋玻璃烘干設備，食品烘干設備，木地板烘干設備，桑拿烘干設備，印刷烘干設備，金屬烘干設備等。以及涂裝設備，涂布設備，水處理設備，水性材料，印刷機，絲網印刷，植絨設備等。

　　20xx年1月，x公司又與德國、加拿大三方共同成立了特種光源制造工廠及盈創設備工廠，成功研制出世界最的中波、短波、碳波雙孔鍍金管，及中國秀的烘干IR/UV/TL整機及模塊組合等；x公司負責整個亞洲區的銷售。圣泰科特種光波加熱器采用美國的高純度石英，德國耐高溫鍍金材料，日本優質燈絲，保證其全球的品質與技術。可廣泛應用于紡織品印花及涂層、水性材料涂裝（水性玻璃油墨、壁紙水性涂層、木材水基漆等）、印刷業、塑料行業、植絨、薄膜開關及電子線路板、汽車工業、食品、玻璃工業、家具工業等行業的烘干。

　　實習的目的和意義

　　理論聯系實際越來越受到人們的普遍關注，作為天之轎子的大學生，在課堂里學習到的知識如何才可以很好的聯系到實際生活？如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去，更好的為社會服務？這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合，為了過一個有意義的假期，很多大學生都紛紛利用暑期假期這段時間走出校門，參加到各行各業的實踐當中去，用自己在課堂里學習到的知識為地方服務，讓實踐來檢驗自己所學的理論知識。選擇到x科技有限公司進行暑期社會實踐實習，也是為了更好的將自己在課堂書本學習到的東西很好的應用到社會實踐相結合，更好的服務于社會。

　　實習方式和內容

　　這次社會實踐主要是通過到公司上班的形式來進行，跟公司的同事一同上班和下班，切身體會。我們的工作，首先要在網絡上發布信息，所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料，在發布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的'口吻及標點符號是否正確等，同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次，我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網上開始發送，并通過電子郵件向相關企業發送相關的會展項目信息，同時還通過網絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產品。

　　實習總結

　　在激烈的市場競爭中，有人說：電話營銷作為一種能夠幫助企業獲取更多利潤的營銷模式，正越來越多地為眾多企業所采用，且對社會發展具有深遠的影響意義。但也有人說：電話營銷作為一種營銷模式，在今天這個時期都已經被很多的人認為是一種過時的，太過傳統而且效率很低的營銷方式。但是無論怎么說，時尚也好，過時也罷，縱觀現實，電話銷售依然是幫助企業增加利潤的一種有效銷售模式。

　　電話營銷即通過使用電話、傳真等通信技術，來實現有計劃、有組織、并且高效率地擴大顧客群、提高顧客滿意度、維護顧客等市場行為的手法。作為一種營銷手段，電話銷售能使企業在一定的時間內，快速地將信息傳遞給目標客戶，及時搶占目標市場，也是是現代企業采取的最為直接和高效的營銷方式。但是具體問題需要具體分析，不同的行業，電話營銷有不同的側重點。會展做為一個新興的產業，尤其海外的會展要介紹給中國的企業吸引中國企業出國參展，那么它自然有自己的一道與眾相同而又與眾不同的電話營銷方案。

有關認識實習報告 篇26

　　實習時間：

　　XX年9月21日至XX年9月15日

　　實習地點：

　　烏市南梁坡武警醫院辦公樓

　　實習內容：

　　在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規章制度，了解各種工程程序；

　　通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部；

　　了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。

　　（一）建筑學知識參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

　　1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

　　2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。

　　運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　（二）房屋構造通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容

　　1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

　　2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

　　3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

　　5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　（三）建筑材料通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；

　　3、了解各種鋼筋加工情況；

　　4、了解有關裝飾材料的情況。

　　（四）建筑施工通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

　　1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

　　2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

　　4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

　　5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；

　　比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。

　　在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。

　　在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

　　（五）基礎

　　1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為—5-10M

　　2、筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100

　　3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

　　（六）地基

　　1、地層土性描述：

　　基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa

　　2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。

　　3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

　　4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

　　（七）施工準備

　　1、模板安裝前的基本工作：

　　1）放線：

　　首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

　　2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

　　3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

　　4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

　　5）模板應圖刷脫模劑。

　　還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

　　（八）鋼筋混凝土結構

　　1本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101—12保護層厚度：

　　樓板15連梁梁25，柱30，并不大于主筋直徑3混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。

　　因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

　　從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

　　1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

　　3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

　　混凝土的早期養護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

　　4鋼筋綁扎搭界頭連接區段的長度為1.3倍L框架柱梁復合捆筋，均允許采用拉津復合箍，其配箍量不小于10D5現澆主梁與次梁交接處，應附加吊筋或箍筋，未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設8根箍筋。

　　（九）其他

　　1、本設計未考慮冬季，雨季施工措施，施工單位應根據有關措施及驗收規范自定。

　　2、施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規范和操作規程。

　　3、圖中平面尺寸單位為毫米，標高為米

　　4、本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM，如果需要在樓面上大面積堆料，樓底模及支撐系統不得拆除，并且支撐系統需進行強度驗算。

　　5、施工中應密切配合建筑及設備，電器施工土作好預留及預理工作，管道井內宜預設管道支架或埋件。

　　6、防雷措施應按電施要求，柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯網

　　7、所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。

　　8、板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號，梁編號同相同標高梁編號。

　　9、結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時，以結施圖所示做法為準。

　　10、女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚，抗震柱設置詳新02G01—1圖籍23—25頁縱筋為4/12。

有關認識實習報告 篇27

　　隨著市場經濟的不斷發展，人們生活水平的日益提高，裝飾原料也在不斷更新，而在我們日常的學習建筑裝飾原料中出現的對原料的感性認識不深，學習枯燥無味，效果較差的現象，我們應該理論聯系到實際，協調基礎知識和實踐運用的關系，把感性認識上升為理性認識。并且還應了解新型建筑原料，摒棄過時的不常用的原料。讓裝飾原料真正起到：裝飾、保護、使用功能。

　　建筑原料認知實習是建筑工程技術專業教學計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過此次認知實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。由此我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統了解專業情況，為以后的工作實踐增強感性認識。

　　我們作為當代大學生，要與時俱進進，在這臨近畢業之際，更要抓住時機，接觸社會，親自體驗，實踐學習。

　　一、實習報告摘要

　　1、實習主題簡述

　　理論聯系實際，把所學的理論知識應用到建材市場中，通過實踐達到學以致用的目的

　　2、實習結論簡述

　　通過本次的認知實習，學習到了許多新型原料，也看到許多書本上沒有的原料，建筑裝飾原料的不斷更新和種類的繁多，是我們以后學習和工作中應該了解和掌握的重點。建材市場主要以玻璃、木地板、陶瓷制品為主，這與當地的經濟發展和人們生活水平息息相關，也與當地的環境、氣候、風俗等因素有關。

　　3、實習方法簡述

　　通過自己觀察和咨詢，分成小組，每組都有不同的任務，親自到原料市場調研，了解原料的價格、規格、性能、用途、保養、材質等。

　　4、提出建議簡要陳述

　　（1）多了解市場，親自調研體會。

　　（2）不斷學習，與時俱進，掌握市場原料的更新和發展趨勢。

　　（3）定期總結，制定計劃，保持和市場的緊密聯。

　　二、實習相關說明

　　1、實習主題詳細說明：我們參加的這次實習是剛進入大三初期的一個短時期的實踐活動。實習時間為一周，三天的市場調查，第一天調查項目為：石膏類、陶瓷類、石材類，第二天調查項目為：木材類、油漆類、玻璃類，第三天調查項目為：陶瓷衛浴類、水泥類、壁紙類、窗簾類。本次實習一是通過實踐鞏固了課堂所學的基本理論知識，聯系實習現場的實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得感性認識，開闊視野，培養和提高實際工作能力。二是深入市場開展市場調查工作，了解各類原料的價格、規格、性能、適用范圍。為以后從事工程預算工作打下便利的基礎。

　　2、實習方法的詳細說明：我們這次調查主要是以組為單位通過問卷調查的方式，走入建材市場個體經營單位了解當前最新市場及各類原料的市場價格。三人一小組，走街串行，通過看、摸、問、聞、聽來更好的了解原料的性能及使用范圍，已達到實習的目的。

　　三、實習報告正文

　　1、實習目的：

　　通過去建筑原料市場參觀，了解地磚、防水原料等裝飾原料的一些基本情況，和課本中學到的結合起來，使我們能對這些建筑原料有一些更全面的認識。

　　2、實習時間：

　　8月

　　3、實習內容：

　　了解了以下裝飾原料；外墻貼面磚，陶瓷地磚。木制裝飾原料等的用途和特點。

　　建筑裝飾陶瓷堅固耐用，并具有良好的裝飾效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蝕、易清洗、易于施工的性能，因此得到日益廣泛的應用，不但用于民用住宅中，而且在影劇院、賓館、商場、會議中心等大型公用建筑上也得到廣泛的應用。建筑裝飾陶瓷指用于建筑裝飾工程的陶瓷制品，包括各類內墻釉面磚、外墻磚和地磚、陶瓷錦磚等。其中應用最廣泛的是地磚。

　　地磚：地面裝飾原料，也叫地板磚。地磚作為一種大面積鋪設的地面原料，利用自身的顏色、質地營造出風格迥異的居室環境。用黏土燒制而成，規格多種。

　　質堅，容重小，耐壓耐磨，能防潮。有的經上釉處理，具有裝飾作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和樓面。地磚花色品種非常多，可供選擇的余地很大，按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、玻化磚等。

　　（1）地磚分類和用途：市場上磚的種類很齊全，可以根據自己的預算和喜好選擇品牌，根據居室的風格設計選擇相應風格的地磚。色彩明快的玻化磚裝飾現代的家居生活，沉穩古樸的釉面磚放在中式、歐式風格的房間里相得益彰，馬賽克的不同材質、不同拼接運用為居室添加萬種風情，而創意新穎、氣質不俗的花磚又起到畫龍點睛的作用。按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、玻化磚等。用途：適用于廣場，客廳，衛生間，陽臺，商場，辦公樓，住宅等。

　　（2）地磚篩選：在眾多的`地面裝飾原料中，地磚成為消費者的首選。在選擇地磚的時候，應該根據個人的愛好和居室的功能要求，根據實地布局，從地磚的規格、色調、質地等方面進行篩選。地磚的顏色和風格應和整體空間色系搭配。也具有質地堅實、便于清理、耐熱、耐磨、耐酸堿、不滲水等優點。

　　（3）地磚的物理特性主要表現在：

　　1、尺寸偏差：用游標卡尺或直鋼尺測磚的長度、寬度及厚度（國標：指每塊磚4個邊長平均尺寸與工作尺寸的偏差）國標為≤±0.6% 2、表面質量：將不少于1平米的磚正面向上平鋪好，并使其各部分光線達到一定標準，然后在規定距離內用眼目測

　　（4）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數量、所屬公司的表格：

　　玻璃門：首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的。例如采用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。

　　（1）玻璃門分類：裝飾玻璃門（磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等種類）主要是制作的花紋不同。色彩各異，光澤感觀效果好，富有極佳的裝飾效果；

　　安全玻璃門（鋼化玻璃、防彈玻璃、夾絲玻璃）主要起防搶、防盜、防火作用；節能玻璃門是對玻璃采用特殊工藝和著色，使其有效吸收太陽輻射熱量，實現節能效果；涂層鍍膜玻璃門具有視線的單向穿透性功能（視線只可從有鍍層方觀向無鍍層方）。

　　（2）玻璃門的性質功能：由于玻璃門種類繁多，依據種類不同劃分的功能也不同，性能也不同。好比裝飾性玻璃門除了裝飾效果以外還具備耐腐蝕，易清洗，抗沖刷等特點；

　　安全玻璃門有一定防搶、防盜、防火作用；涂層鍍膜玻璃門可以擴大室內空間和視野，保溫隔熱隔音效果好等等。

　　（3）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數量、所屬公司的表格：

　　四、實習報告總結

　　總結：

　　本次實習過程曲折，但是有很多快樂通過對建筑原料（主要是飾面原料）的調研，初步了解了一些室內裝潢的設計特點和方法。對色彩有了進一步了解。對建筑的美有了新認識。同時通過親身走訪建材市場詢問價格可對市面上各種裝飾原料價格的認知，對日后做建筑裝飾裝修預算有一定模糊的概念，也明白如果沒有報價時，走訪調查報價是對工作最有幫助的事情。不止于此，將來自己家人房子的裝修都能出謀劃策，畢竟還了解了原料的性能。因此為了能在社會上成為一位有能力的人，必須隨時知道市場原料的最新動態，不能停止認知這一條道路，必須親身實踐才能獲得更多知識。做到適應該今飛速發展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。

　　建筑專業認識實習報告 篇“寬窄巷子歷史文化保護區”被作為成都市三大歷史文化保護區之一，早在上世紀80年代就被列入《成都歷史文化名城保護規劃》。為做好寬窄巷子歷史文化街區的保護工作，項目聘請清華大學作為保護區保護規劃、建筑設計、景觀設計專業機構。為此，清華大學成立了寬窄巷子歷史文化保護區工作組負責相關工作。

　　項目在修復設計之初，進行了詳細的實地測繪工作，將寬、窄、井巷子中的每一個院子按照建筑所蘊含的歷史文化與建筑價值分為了一類、二類、三類三個級別加以保護性的設計，按照“修舊如舊，落架重修”的原則，力求盡可能的保留古建筑，還原歷史建筑的本來面目。

　　根據寬窄巷子特殊的歷史文化內涵，設計單位確定了全方位原真性的保護理念，即街巷——院落——建筑——構件四位一體的整體保護。寬窄巷子歷史原真精華就在于街巷格局與院落空間，滿城的街巷帶有強烈的北方胡同特征，院落由于是從當時兵營演變，布局嚴謹、整齊劃一。歷史街區中的建筑雖大多數破損嚴重或者改建搭建眾多，很難尋覓舊時蹤影，但寬巷子、窄巷子兩條街巷中的歷史痕跡依然可以清晰地反映各個時代的變遷。保護設計中重點保護街巷以及組成街巷的外觀風貌，包括門頭、外墻、裝飾物、樹木等，同時保護院落空間，使整個街區依然按照原有院落的格局形式分布。設計中傳統院落中的建筑大部分是用傳統木結構形式和傳統施工工藝，根據測繪圖紙進行落架重修，保證建筑的結構、樣式、空間形態。充分利用原有建筑材料與建筑裝飾構件，妥善保護土墻、磚墻、裝飾構件、門頭等不需更換的部位，保持一定比例的原有建筑物與傳統材料。

有關認識實習報告 篇28

　　實訓內容：

　　汽車拋光、打蠟

　　使用的設備和材料：

　　拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。

　　實訓步驟：

　　1、先把發動機蓋清洗干凈

　　2、看著發動機蓋，判斷劃痕種類：發絲劃痕和深度劃痕

　　3、發絲劃痕的處理方法：保持機蓋干凈狀態 然后用粗蠟 借助拋光機 研磨 拋掉車漆面的毛孔 展現新的車漆 但是不能拋得較大，拋光完后 再把漆面的粗蠟 全部洗干凈 ，完后擦干然后用細蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完，細蠟拋光時要以水平、二分之一重疊的方法打磨，最后再把鏡面蠟涂在發動機蓋的劃痕處，要用拋光機打磨到沒有為止；

　　4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發絲劃痕，然后再根據發絲劃痕的處理方法來處理。

　　5、手工上水晶蠟的方法：把發動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，先沿著一個方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。

　　拋光打蠟的注意事項：

　　1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。

　　2、打蠟作業環境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風過濾裝

　　3、應在陰涼處給汽車打蠟。

　　4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，亦要防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射。

　　5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。

　　6、拋光作業要待上蠟完成后在規定時間內進行。

　　7、打蠟結束后，設備及用品要作清潔處理，妥善保存。

　　8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應該進行再次打蠟。

　　實訓體會：

　　今天上午的兩節課是汽車美容實訓課，剛開始老師拿了一幅發動機蓋放在桌子上，老師把發動機蓋洗干凈后，開始叫我們分別那些是發絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學都是憑著感覺來判斷那些是發絲劃痕、那些是深度劃痕，結果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據不同的程度，分為發絲劃痕、深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個同學都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓，而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發動機蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細心，所以沒有出現什么問題，雖然這次的實訓課有點短，在操作的過程之中也出現了一些問題，但總的來說，今天的實訓讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經驗，希望以后能有更多這樣的實訓機會。

有關認識實習報告 篇29

　　隨著大二期末的臨近，我們開始了這個學期生產實訓。這是一次很好的理論與實踐結合的機會，6月13日和14日，我們來到了中鐵十三局派河大橋工地和阜陽北路高架工程二標段工地，開始了期兩天的生產實訓。生產實訓是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實訓過程中，我們以施工現場為實訓場所，觀看工程施工，順利完成了兩天的實訓任務。

　　一、實訓目的

　　通過接觸和觀看實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為大學畢業后從事施工工作打下良好基礎。

　　二、實訓內容

　　觀看了跨河大橋和高架橋的各種施工做業，請教現場技術員具體的操作方法和注意事項。

　　三、實訓概況

　　實訓地點在巢湖附近和阜陽北路，遵守實訓單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了較為具體的了解。實訓期間完成了實訓任務，達到了實訓目的。

　　四、整個實訓的情況和內容

　　1）.基礎工程

　　基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，其中跨河大橋的樁基是在水下，采用了填土—做鋼板樁圍堰—鉆孔的施工方法。我們第一次聽過這種施工方法，極大的開闊了我們的眼界。

　　基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

　　2）.模板工程

　　模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設計位置。兩個工地所用模板非常不同，跨河大橋的上部結構是由鋼模板預制，高架橋是由現場用木模板現澆。

　　3）.鋼筋工程

　　1.鋼筋加工

　　鋼筋加工包括調直、除銹、下料、剪切、接長、彎曲等工作，其中，鋼筋的調之利用冷拉進行。

　　通過現場的實訓，我們也了解到，隨著施工技術的發展，鋼筋的發展已經逐步實現了機械化和聯動化，提高了施工的效率。

　　2.鋼筋綁扎：

　　現場我們看到的鋼筋一般采用綁扎、焊接、螺紋套筒連接。為了便于試件更好的拆模，一般會在鋼筋試件外表面綁上一些混凝土墊塊。

　　4）.混凝土工程

　　眾所周知，混凝土是土木工程中重要的建筑材料。混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土 結構等。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響， 因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　1. 混凝土的養護

　　（1）.混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養護。

　　（2）.混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養護2天以上，拆模后，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持濕潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤。

　　2. 施工監控

　　此次我們實訓也看到了電子設備的大量使用。其中用于監控的攝像頭監控尤為明顯，隨著時代的發展工地也采取了許多新技術、新方法。因此我們要與時俱進，多學習新的東西。

　　3. 安全問題

　　施工工地到處都用安全隱患，我們要時刻注意。比如這一次我們看到一個工人在高空作業沒有系安全帶，這種大意會帶來不可估量的危險。在工地時刻要把安全放在第一位，不可疏忽大意。

　　六、在實訓中遇到的問題及解決辦法

　　我也總結了下在實訓中自身存在的問題：不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實訓生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實訓過程中就吃不開了。到了施工現場經過兩天時間的實訓，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。我在本次實訓中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　1:對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實訓時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？

　　針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

　　七、實訓的經驗及收獲

　　首先本此實訓最大的收獲就是學會了適應環境。但是通過這次實訓我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實訓使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實訓也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。最后一點就是：這次實訓我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

　　八.感想與總結

　　通過這一個月的實訓，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。 在實訓期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實訓指導人的指導和安排。一進入實訓工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑，了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

　　在任何工程整個建設過程中，土建施工都占據著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的； 從基礎到主體，每一個環節都是非常重要的，基礎關系到整個工程穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣的工程； 施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時后悔也晚了。

　　實訓期間我整理了較多的工程資料，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

　　在實訓過程中，我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務范圍，還有在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責等。這次實訓讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實訓的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業中有更好的發展。

　　最后感謝老師以及一公司給我這次實訓的機會，為我以后的工作打下好的基礎。

有關認識實習報告 篇30

　　一、實習目的：

　　通過本次汽車專業實習，加深大家對汽車發展、制造、檢測的認識，達到對大家的未來就業有所幫助的最終目的。

　　二、實習日期：

　　20__—11—17~20__—11—22

　　三、實習日程安排：

　　日期

　　上午

　　下午

　　20__—11—19（周一）

　　A19—202x老師主講專業發展與就業

　　A17—105 x老師主講汽車制造和汽車保險

　　20__—11—20（周二）

　　A17—104 x老師主講汽車發展史

　　A08—310 x老師主講交通運輸工程

　　20__—11—21（周三）

　　x老師主講

　　參觀實驗室

　　20__—11—22（周四）

　　A08—207 x老師主講特種車輛檢測

　　A19—206安陽上海大眾行政經理x女士講座

　　20__—11—23（周五）

　　總結實習內容

　　四、實習內容：

　　1、周一上午x老師為我們詳細講解了我們汽車服務工程專業的發展方向以及我們未來的就業方向，通過王老師的講解我們對自己的未來職業規劃有了一個嶄新的認識。我充分認識到，汽車服務工程專業主要培養具有扎實的汽車技術和汽車服務理論基礎，掌握一定的現代信息技術和經營管理的知識，熟悉相關法律法規，具備“懂技術、擅經營、會服務”的綜合素質，能夠適應汽車技術服務、貿易服務、金融服務等汽車服務領域工作的高級工程人才。同時結合自身的課程，明白我們主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。我們的專業素養使自己能夠適應汽車生產廠商銷售和售后服務部門、汽車（含二手車）流通企業、汽車特約維修服務企業、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。

　　我們未來的就業可以在汽車營銷和汽車修理兩個方向進行選擇，適宜在汽車設計和汽車及其零部件生產企業從事設計開發、生產維護和企業管理工作；可以在汽車運用企業事業單位進行汽車使用管理與調度、汽車服務系統管理和經營；可以在汽車服務企業進行汽車維修與保養、汽車產品宣傳與市場規劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經營和服務工作。為了能夠勝任以后的工作，現在自己應該加快自己的專業培養訓練進度。

　　2、周一下午x老師為我們講述了汽車的制造和保險，通過汽車制造的相關影視資料，讓我們猶如身臨汽車制造廠實地參觀，明白了汽車制造的四個流程，即車身沖壓、焊接、油漆、裝配，彌補了我們自身的不足。除了汽車制造的相關知識外，李老師還通過一些生動形象的案例使我們明白汽車保險的知識。透過學習，自己明白了汽車保險的種類，即交強險、車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險和附加險。此外還知道了在何種情況下，保險公司沒有賠償責任。這些情況包含以下幾種：汽車出險日期不在保單承保有效期限內；發生危險事故不在保單承保范圍或投保種類內；危險事故發生的地點不在保單約定的行駛區域內；危險事故發生的結果并不構成要求理賠的條件；被保險人無權提出賠償損失。明白了這些情況后，可以在以后的生活工作避免因無法索賠造成的損失。

　　3、周二上午x老師為我們講述了汽車的發展史以及我們汽車業的發展情況。王飛老師的課程一向不乏歡聲笑語，這次也不例外。王老師用生動的語言為我們陳述了汽車發展的歷史，興起于德國，發展于美國，壯大于日本。1885年，德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車，并于1886年1月29日申請并獲得了發明專利，所以，1886年1月29日被認為汽車的誕生日。幾乎同時，德國工程師戈特利布·戴姆勒也成功研制成一輛公認的以內燃機為動力的四輪汽車。1894年奔馳velo是最早的量產汽車。美國的福特汽車首次實現了汽車生產的流水線，從而使汽車開始了大規模生產。而最后日本的省油型汽車后來居上，大行其是。

　　我國的汽車業雖然與國外先進水平有很大差距，卻一直在蓬勃發展中。王老師還著重說明了我國汽車業的問題，即我們沒有成功打造自己的品牌，無法使廣大消費者認可我們的高端品牌。聽了王老師的介紹，作為一名以后要從事汽車業的大學生，我感到無比沉重。我們能做的還有很多，一定要通過自己的努力打造我們的國際高端品牌，讓我們的汽車駛出國門，遠銷海外。

　　4、周二下午x老師為我們講述了交通運輸工程的知識，同樣收獲匪淺。老師全面介紹了鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸以及綜合運輸多式聯運等各個領域的基本理論與專業基礎，簡要敘述了各種運輸方式的主要設備、設施和建設技術，并對其運輸能力、組織與管理、規劃與評價、配制與協調以及發展趨勢進行了闡述。老師還和我們一起比較了不同種類的運輸的優缺點及其適應的環境，比如說航空運輸的優點是方便快捷，缺點是成本太高，受環境影響較大，另外對于一些油氣之類的貨物選用管道運輸具有非常明顯的優勢。根據貨物的不同選擇最適合的運輸方式，或者不同的運輸方式搭配，這樣不但可以使我們節省各種資源成本，并且能獲得最大的收益。

　　5、周三上午x老師為我們講述了汽車電器方面的知識，下午x老師帶領我們參觀了實驗室，這些都使我對自己所學的汽車專業有了更深的認識與了解。

　　6、周四上午x老師向我們展示了汽車檢測特種車輛的相關知識，從而讓我們明白了車輛的檢測方法及注意事項。比如車輛必須具有國家統一制定的牌照，有關技術資料及檔案齊全，汽車的發動機、底盤應有字跡清晰的編號等。

　　7、周四下午我們聆聽了安陽上海大眾4S店行政經理x女士關于4S店的專業講座。通過劉經理這樣一個汽車專業人士對于4S店的認知與看法，給我們帶來了不同于課本上的見解，從另一個視角為我們展示了汽車4S店，開闊了自己的視野。講座結束后，x經理回答了我們同學關于未來就業及大眾汽車的一些問題，更加深了我們的理解。

　　8、周五全天我們進行了自由結合的討論，大家互相交換實習心得，尋找自身的不足與改進措施，以期能有更大的進步。

　　五、心得體會：

　　通過這次為期一周的汽車專業認知實習，自己了解了汽車的發展史，并對汽車的制造、檢測等方面有了深入的認識，也對未來就業有了一個較明朗的目標，相信一定對自己的未來就業大有裨益。

有關認識實習報告 篇31

　　一、專業實習目的

　　專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際，熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。

　　二、專業實習內容

　　為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：

　　1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

　　2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

　　3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

　　4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

　　三、專業實習方式

　　1.組織參觀

　　組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以了解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

　　2.聽取報告

　　在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：

　　①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理。

　　②各設備間的相互聯系以及一些主意事項。

　　③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案。

　　④目前電信技術的發展，以及未來的方向。

　　⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

　　3.車間實習

　　四、實習體會

　　通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

有關認識實習報告 篇32

　　一、實習目的：參觀建筑構造，了解建筑裝飾材料。

　　二、實習時間和地點：7月4號在同心路，7月5號到貴陽沃爾瑪超市

　　三、實習內容：了解了以下裝飾材料；花崗巖，大理石，外墻貼面磚，陶瓷地磚，裝飾玻璃。木制裝飾材料，塑鋼門窗，塑料管道，油漆等的用途和特點。頂棚的構造

　　四、實習收獲和總結

　　天然花崗巖的特點：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會增加建筑物的重量；第二，是花崗巖的硬度大，這會給開采和加工造成困難；第三，是花崗巖巖質脆，耐火性差，當溫度超過800攝氏度時，由于花崗巖中所含石英的晶態轉變，造成體積膨脹，從而導致石材爆裂，失去強度；此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對人體有害。

　　花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等；還可以用于酒吧臺、服務臺、收款臺、展示臺、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點是凝重而粗礦，可根據使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

　　大理石的特點：它具有花紋品種繁多，色澤鮮艷，石質細膩，抗壓強度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優點，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點：

　　第一是硬度較底，如果用大理石鋪設地面磨光面容易損壞，其耐用年限一般在30-80年間；第二，是抗風化能力差除了個別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時常會出現局部表面的潮華現象，從而造成裝飾效果的缺陷，產生潮華的原因主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結構，特別當含有可溶性堿性物質時，更容易造成這些物質的析出而產生起霜或反堿。

　　工程中產生潮華現象的原因有兩種：第一是施工過程當中粘結材料中的水分通過石材向外滲出所致；第二，是在工程使用階段由于基層滲水延伸到石材表面所致。

　　由于大理石的抗風化能力較差，因此在建筑中主要用以室內裝飾飾面，如墻面、地面、拄面、吧臺立面與臺面、服務臺立面與臺面、高級衛生間的洗漱臺面以及造型面等等。此外還可以用于制作大理石壁畫、工藝畫、生活用品等。

　　外墻貼面磚的特點：它具有堅固耐用色彩鮮艷，易清洗防火防水耐磨，耐腐蝕和維修費用底等特點。

　　外墻貼面磚的用途：它用以裝飾等級要求較高的工程，可防此建筑物表面被腐蝕，同時增加建筑物的立面裝飾效果。

　　建筑裝飾玻璃分有壓花，磨（噴）砂，磨（噴）花玻璃等。

　　壓花玻璃的特點：它具有透光不透視的特點，可使室內光線柔和悅目；花紋圖案多樣，裝飾效果好。

　　它的使用：常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、于是、浴室、衛生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的'場所，以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術裝飾。

　　磨（噴）花玻璃特點：這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由于光線通過磨花玻璃、噴花玻璃后形成一定的漫射，具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。

　　用途：適用于室內門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。

　　磨（噴）砂玻璃：特點，具有透光不透視的特點。由于毛玻璃表面粗糙，使光線產生漫射，透光不透視，室內光線柔和，不傷眼。

　　用途，適用于室內門窗，玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。

　　陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚，其顏色多，其顏料中通常含有天然礦物質。它的物理和化學性質有，彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大于10%。耐急冷急熱應滿足經3次急冷急熱循環不出現破裂。抗凍性能應達到經20次凍融循環不出現破裂、剝落或裂紋。抗彎強度為24。5MP。耐化學性好。

　　木裝飾制品：特點，木材的含水高，濕脹干縮大，表觀密度大及強度好。

　　用以各種裝飾，如，木門窗，邊條的壓邊，家具的原材料等等。

　　塑鋼門窗特點：保溫，節能，空氣滲透小，雨水滲透小，抗風化性能小，隔聲性能好，耐侯性強，防火性好。

　　用途：做塑門窗，隔斷等等。

　　塑料管道代替了以前鐵制管道，它具有質輕，而且不生銹等特點。可用以下水管道，給水排水等等。

　　油漆裝飾效果強，它使建筑裝飾家具還有一些裝飾制品有了很好的表面性能，保護其不被損壞等等。

　　簡單的建筑構造：懸吊式頂棚的構造、樓梯的構造、隔斷的制作構造。

　　懸吊式頂棚的構造：它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。其中懸吊部分又有，吊點、吊桿。在荷載變化處和龍骨被斷處要增設吊點。吊桿是連接龍骨和承重結構的承重傳力構件。

有關認識實習報告 篇33

　　實習時間：xx年07月02日

　　實習地點：七教103教室

　　姚處長和馬主任給我做的講座。講了結構設計及求職技巧的相關知識。他們都是國家一級注冊結構工程師，首先馬主任為我們介紹了力學在實際工作中方方面面的問題，他主要提到了基礎兩個字，強調一定要把基礎打好。講了磚混結構，框架結構，剪力墻結構的承重及一些細部的知識，在設計計算中注意的問題，講了一些構件截面的設計等等在實際設計中的問題。

　　接下來姚處長又給我們講述了關于力學就業方面的相關問題。他主要負責中煤設計院人力資源的工作，也負責在我們學校招生，有著豐富的經驗。他對力學專業的就業問題非常樂觀。給我們講了招聘單位在招人時通常注重哪些方面的問題，首先我們應該把基礎知識學好，招聘單位招人時主要看成績單上的數學，及理論力學，材料力學，結構力學的成績;講了面試的技巧，受益匪淺，最后是同學們問問題的時間，這是的同學們積極問兩位專家的問題，學生自由提問的時候，大家最關心的問題就是：“工程力學的就業前景和待遇怎么樣?”。老師當時就指出，工程力學不僅僅是純力學，還和工程問題相結合，不斷的強化自己，武裝自己。將來的激烈的競爭之中占有一席之地。

　　4、實習收獲

　　1碳纖維的加固應用——參觀商業區

　　加固原理：鋼筋混凝土柱在承受軸向壓力時，構件是由于受到極限值非常小的橫向擴張引起的，如能在構件四周創造橫向約束，以阻止受壓構件的這種橫向擴張，從而提高構件抗壓承載力和變形能力。碳纖維加固適用范圍：碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業與民用建筑物、構造物的`防震、防裂、防腐的補強。

　　碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。

　　2框架—剪力墻結構——參觀舊城改造工程

　　框架-剪力墻結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框架結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻.因為,在下部樓層,剪力墻的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力墻承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力墻位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力墻按剪切型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力墻不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現相當大的剪力.

　　3廠房結構特點和鋼結構特點——參觀工業園區汽車裝配廠房

　　汽車裝配車間的廠房由對稱的兩部分組成.梯形屋架。有吊頂.并采用排架結構,排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接,這種結構能承受較大的荷載,在冶金和機械廠房中應用廣泛.排架結構的廠房跨度大,高度較高.這種結構受力合理,建筑設計靈活,施工方便.包括橫向排架:屋架組成;縱向聯系構成:基礎梁,聯系梁,圈梁,吊頂梁等組成.而且對側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力符合要求。

　　鋼結構的特點,其特點如下:

　　1材料強度高,在相同荷載和約束作用下,采用鋼結構時,結構的自重通常較小.當跨度和荷載相同時,剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3.所以鋼結構特別適用于跨度大.高度高.荷載大的結構也最適用于可移動,有拆裝要求的結構.

　　2.鋼材料的塑性和韌性好,由于鋼材料的塑性好,所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂.鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強,鋼材料的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證.

　　3.鋼材料整體性好.

　　4.建筑用鋼材焊接性良好.

　　5.鋼結構制造簡單,施工方便,具有良好的裝配性.

　　6.鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結構

　　7.鋼材料易于腐蝕.應采取防護措施.

　　8.鋼結構的耐熱性好,但防火性差.溫度變化時,廠房結構將產生溫度變形,所以當廠房面積尺寸很大時,為避免產生過大的溫度應力,應在廠房的橫向和縱向設置溫度縫。

　　5、實習體會

　　通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。

有關認識實習報告 篇34

　　一、一般橋梁的結構構造

　　橋梁的三個主要組成部分是：上部結構，下部結構和附屬結構。

　　1.上部結構由橋跨結構、支座系統組成。

　　橋跨結構

　　或稱橋孔結構，是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結構部分。按受力圖示不同，分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系，并由這些基本體系構成各種組合體系。它包含主要承重結構、縱橫向聯結系、拱上建筑、橋面構造和橋面鋪裝、排水防水系統，變形縫以及安全防護設施等部分。

　　支座系統

　　設置在橋梁上、下結構之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結構計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。

　　2.下部結構，由橋墩、橋臺、墩臺基礎幾部分組成。

　　橋墩、橋臺

　　是在河中或岸上支承兩側橋跨上部結構的建筑物。橋臺設在兩端，橋墩則在兩橋臺之間。而橋臺除此之外，還要與路堤銜接，并防止其滑塌。為保護橋臺和路堤填土，橋臺兩側常做一些防護和導流工程。

　　墩臺基礎

　　保證橋梁墩臺安全并將荷載傳至地基的結構部分。

　　3.附屬構件，主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿(或防撞欄桿)等幾部分。

　　伸縮縫

　　在橋跨上部結構之間，或橋跨上部結構與橋臺端墻之間，設有縫隙保證結構在各種因素作用下的變位。為使橋面上行駛順直，無任何顛動，此間要設置伸縮縫構造。特別是大橋或城市橋的伸縮縫，不但要結構牢固，外觀光潔，而且需要經常掃除深入伸縮縫中的垃圾泥土，以保證它的功能作用。

　　燈光照明

　　現代城市中標志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明，增添了城市中光彩奪目的晚景。

　　橋面鋪裝

　　或稱行車道鋪裝，鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車舒適的關鍵。特別在鋼箱梁上鋪設瀝青路面的技術要求甚嚴。

　　排水防水系統

　　應迅速排除橋面上積水，并使滲水可能降低至最小限度。此外，城市橋梁排水系統應保證橋下無滴水和結構上的漏水現象。

　　欄桿（或防撞欄桿）

　　它既是保證安全的構造措施，又是有利于觀賞的最佳裝飾件

　　二、橋梁常見病害的檢查

　　橋梁檢查的種類分為經常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。

　　經常性檢查由路段檢查人或橋梁養護人員進行巡視檢查。

　　定期檢查是對橋梁結構的質量狀況進行定期跟蹤的全面檢查。

　　特殊檢查是因各種特殊原因由專家們依據一定的物理、化學無破損檢驗手段對橋梁進行的全面察看、測強和測缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結構帶來的危險。

　　1、橋面系的外觀檢查

　　(1)橋面鋪裝的檢查

　　瀝青橋面鋪裝的主要病害有：輕微裂縫（發狀或條狀）、嚴重裂縫（龜裂、縱、橫裂縫）、坑槽、車轍、擁包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應保證足夠的平整而粗糙，過分光滑雨天易使車輛打滑。

　　水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有：裂縫、剝落、坑洞、磨光等。

　　(2)伸縮縫裝置的檢查

　　各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平等等，這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因，從而加速支座和結構本身的惡化。

　　(3)橋面排水設施的檢查

　　橋面排水設施的缺陷，在降雨和化雪時表現得最顯著，因而對橋面排水設施缺陷的檢查最好在此時進行。

　　橋面排水設施不良，主要是排水設施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設施，以致不能正常排水。

　　(4)欄桿、扶手及人行道的檢查

　　主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構件是否銹蝕、脫漆，對于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。

　　(5)照明設備、交通設施檢查

　　檢查燈具完整性，電路正常否，燈柱有無損壞、銹蝕、變形、標志、標線是否完整、清晰、有效。

　　2、橋梁上部結構的檢查

　　(1)基本受力構件缺陷及損傷檢查

　　①橋面板斷裂。

　　②橋面板碎裂。

　　③由鋼筋銹蝕而引起的抗彎強度不足遭到的破壞。

　　④橋面板剛度不夠而引起的裂縫。

　　⑤由主梁的影響而引的破壞。

　　⑥拱橋或箱梁（槽形梁）橋梁結構中采用小拱板或空心板做橋面板時，由于小拱板或預制的空心板強度不足或施工不良，與主梁連接不好，而引起板的折裂、破損、甚至掉落，形成空洞。

　　(2)、基本構件的橫向聯系檢查

　　對于起橫向聯系的構件狀況檢查一般包括它們本身狀況檢查及它們與基本構件連接狀況的檢查。

　　(3)、基本受力構件及幾何縱軸線的檢查

　　一般量測基本構件的實際長度及截面尺寸。構件連接處的完整性及線形，可以采用隨機抽樣調查方法進行。

　　基本受力構件的變形（下撓扭曲側屈、位移等）及裂縫調查應重點深入。

　　3、支座的檢查

　　(1)、支座本身(2)、支座底板

　　4、橋梁墩臺的檢查

　　橋梁墩臺的檢查主要是墩臺身缺陷及裂縫檢查，墩臺變位（沉降、位移、傾斜）的檢查。

　　5、橋梁基礎的檢查

　　對于墩臺基礎的檢查，主要指墩臺基礎的沖刷情況和缺陷情況的檢查。

　　三、鐵路預應力混凝土T梁結構構造

　　1、構造布置

　　常用跨徑——20~50m

　　主梁布置

　　梁距通常在1.5~2.2米之間

　　大跨度盡量增大梁距

　　2、主要尺寸

　　主梁——高1/15~1/25L，寬15~18cm

　　橫梁——中橫梁3/4h，端橫梁與主梁同高,寬12~16cm

　　翼板——1/12h，一般為變厚度

　　下馬蹄——占截面總面積的10~20％

　　（1）馬蹄總寬度約為肋寬的2~4倍，并注意馬蹄部分（特別是斜坡區），管

　　道保護層不宜小于60mm。

　　（2）下翼緣高度加1/2斜坡區，高度約為梁高的（0.15~0.20）倍，斜坡宜

　　陡于45。

　　梁端，梁寬與下馬蹄同寬

　　3、鋼筋構造

　　主梁受力鋼筋為預應力筋

　　箍筋

　　錨下局部加強鋼筋

　　翼板橫向鋼筋

　　架立鋼筋

　　分布鋼筋

　　4、橫向連接

　　鋼板連接

　　現澆接縫

　　企口鉸

　　扣環式接頭

　　主要構造作用：

　　1主梁是上部構造的主要承重構件。

　　2橫隔梁起著聯系各主梁、增強全橋整體性的作用，保證作用在橋面上的車輛荷載對主梁有良好的橫向分配。

　　3支座作用是把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結構計算圖示。

　　四、橋梁常見的病害

　　1.橋面系病害：橋面蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、整體化接縫破壞、裂紋、橋面脫落、橋面厚度不足、鋼筋下落等

　　2.主梁病害：梁體裂縫（網狀裂縫、下緣受拉區的裂縫、 腹板上是豎向裂縫、 腹板上是斜向裂縫）、頂板混凝土漏水滲水、鋼筋外露及鋼筋銹蝕、預應力過大過小、拱度過大、管道壓漿混凝土溶蝕、混凝土強度不均勻、梁體凍裂等

　　3.墩臺病害：侵蝕、臺后填土凍脹、橋臺前移、墩臺裂紋、墩臺傾斜、表面剝落、混凝土強度低、墩臺變位（沉降、位移、傾斜）支座病害（止浮裝置的損害；限制移動裝置的損害；輥軸的偏移和下降；銷子和輥軸的破壞；支座構件裂痕；螺母松動；帶頭螺栓固定螺栓的脫落；滑動面、滾動面銹死；下底板的破裂；各構件的腐蝕；插座相互間接觸錨栓切斷；填充砂漿裂縫；支座底板混凝土碎裂；支座墊石壓壞、剝離）等

　　4.附屬結構病害：橋面鋪裝磨光、裂縫、坑槽；伸縮縫破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平；橋面排水設施破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設施； 欄桿、扶手本身破壞、連接處脫落、鋼制構件銹蝕、脫漆；燈柱損壞、銹蝕、變形、標志、標線不完整、不清晰；錐體護坡坍塌等

　　五、某鐵路預應力混凝土T梁（沋河特大鐵路橋）所出現的病害及主要病害維修

　　1.病害有：橋墩銹蝕、混凝土剝落掉塊、出現裂紋、麻面；橋梁頂板裂縫、混凝土漏水、浸蝕，翼緣板鋼筋外露及鋼筋銹蝕、混凝土掉塊；橋梁伸縮縫破損、伸縮縫接頭周圍部位后鋪筑料的剝落；支座各構件的銹蝕；泄水管堵塞等

　　2.主要病害維修：

　　（1）梁體出現的裂縫

　　原因：

　　①混凝土澆注后處于塑性階段，由于混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸發而產生裂縫 ②混凝土凝固過程中產生的裂縫

　　③由于溫度變化產生的裂縫

　　④施工不當產生的裂縫

　　預防辦法：

　　①一旦裂縫出現可以用環氧樹脂配固化劑、丙酮配合修補，將裂縫周圍5cm內的混凝土用鋼刷刷凈，用丙酮清洗后，在涂環氧樹脂，貼玻璃布后，再涂一層環氧樹脂

　　②配置足夠的溫度應力鋼筋，增加結構安全儲備來防止裂縫的產生

　　③施工時盡量選擇溫度低的時間澆注混凝土

　　(2)梁體鋼筋外露及鋼筋銹蝕

　　原因：

　　① 梁體滲水或裂縫進水，造成鋼筋銹蝕而露筋先露筋

　　②引發鋼筋銹蝕膨脹混凝土開裂進水

　　預防辦法：

　　①鋼筋保護層一定足夠，不能當時露筋或很短時間便露筋

　　②混凝土要做到密實。

　　(3) 梁體頂板混凝土漏水

　　漏水現象，對梁的混凝土及鋼筋都造成損害。使混凝土溶蝕、鋼筋和鋼絲銹蝕。 造成滲漏的原因有：

　　①設計沒有防水。

　　②頂部混凝土不密實。

　　③開設的拆除模天窗封閉不嚴密。

　　④橋面排水不良。

　　⑤橋面出現裂縫。

　　預防辦法：

　　①橋面用防滲性能高的材料做防水。

　　②做好橋上縱橫向排水坡度。

　　③梁頂板混凝土要用平板振搗器搗實，頂板厚度達到設計要求，要抹平拉

　　(4)橋梁墩臺混凝土出現的裂縫

　　原因：

　　① 混凝土早期溫縮、干縮裂縫

　　② 混凝土沉降裂縫、模板變形裂縫

　　③ 荷載裂縫

　　④ 地基沉降裂縫。

　　預防辦法：

　　①從設計上根據不同結構，加密防裂鋼筋的間距，使之成為抗裂鋼筋網，要比加厚混凝土為佳。

　　②在澆混凝土注后，要加強養護，包括防止外力作用，加強澆水保持濕潤，覆蓋產生。 ③改善混凝土配合比設計，降低單位用水量，減少坍落度，選擇粘性好的水泥和外加劑。 ④降低混凝土澆注速度，減少每次澆注高度，在混凝土初凝左右（4h）, 貫入值 35kg/cm2，進行二次振搗。

　　⑤臺后填土和主梁安裝時，要充分考慮墩臺混凝土強度，結構特點，采取防止裂縫的方法施工。