暑假活動報告范文（通用3篇）

暑假活動報告范文 篇1

　　又迎來一個新的暑期，告別大一時的稚嫩、不懂事、整天只想過的舒服的想法，一直以來都沒有認認真真的考慮過以后的生活，看著大四的學長學姐們在金融危機的情況下踏入社會的艱難，也漸漸的意識到所謂的社會壓力，所以，為了使自己在畢業(yè)以后有更多的籌碼讓社會認可我，借著暑假這個機會我全身心的投入到了社會實踐中，鍛煉自己，磨練意志，豐富個人的社會閱歷，以下就我這個暑假的經(jīng)歷總結此次的經(jīng)驗。

　　為了讓這個暑期過的精彩又充實，準備和同學一起去打工，以便補貼生活，減輕家庭負擔和提高自己的實際動手能力。在放假前就給自己訂好了暑期計劃，并在高中同學的幫助下提前在家里找到了一份工作。工作內容很簡單，只是做諾基亞手機柜臺銷售，這對于平時就做過很多促銷兼職的我來說就是小菜一碟，本來自己的專業(yè)就是人力資源管理，簡單說就是跟人打交道的，所以這個工作對我來說也是一次難得的歷練，更何況，平時所做的促銷兼職都是短時間的，一兩天而已，這次的就不一樣了，是要做一個多月的，像這樣的底層工作對高中生來說很少能堅持下來的，所以我也很珍惜這次機會，早早的趕回家。

　　不過，天有不測風云。就在我回家的前夕，烏魯木齊發(fā)生了不好的事件，我的家鄉(xiāng)阿克蘇也因此受到了影響，老板的店被砸了，我的工作也泡湯了，失望的同時也感到了痛心。在父母的安慰鼓勵下，我打算在自家店里幫忙，給父母打工一樣是工作。

　　由于是個體戶，恰巧工作內容也是銷售。不過辦公用品的銷售不同于其他的商品，他沒有普通商品大的客流量，每天來看商品的人數(shù)都是有限的，很少會有觀光型的客人，每個顧客過來看都是有目的的，再加上我們的銷售點也只是辦公用品批發(fā)的展示區(qū)，主要業(yè)務也是批發(fā)，接觸的人就很少了。不過，這也給我的工作提出了更高的要求：在客流量小的情況下爭取每一個客人都買我們的商品!下定了決心就開始認認真真的實干。

　　第一天，早早的起床準時去上班，心理有說不出興奮，得意的帶著工牌接受保安的檢查，一切都顯得那么井然有序。高中生就是未來社會的棟梁，是社會的希望，我想當時心中騰起的那一絲絲的驕傲應該就是所謂的主人翁責任感了吧!上午商場里沒什么人，我認真的擦洗每一件商品、給辦公桌辦公椅打蠟、拖地掃地、保險柜開鎖，新疆由于氣候的原因空氣中可吸入浮沉含量大，所以隔一個晚上物品上都會落上一層土，不斷地打掃也成了每天的工作內容之一。做完這些就只用等待了，等著顧客的到來。

　　除了知道商品的價格之外，熟悉商品的性能、了解它的市場需求則顯得更為重要，進一步要求就是根據(jù)這些來了解顧客的消費需求。老媽說這是長期歷練才能達到的，不過這已經(jīng)激發(fā)了我的斗志!再想到平時的經(jīng)濟學學的還可以，對這個工作更是充滿了信心。意外的是我上班的第一天沒有賣出一件，來看的人少之又少，老媽安慰我說禮拜一人本來就少的，這都是家常便飯了，有時一個星期都不開張的。心理似乎有些了安慰，晚上看了一部勵志電影，在主角不放棄執(zhí)著追求的精神感染下，第二天繼續(xù)我的新鮮感。

　　就這樣一連過去了好幾天，我的新鮮感早飛到九霄云外了!隨之而來的則是疲憊，精神的麻木，感覺就這樣的日復一日沒有絲毫的激情，更不愿早起去上班，那天老媽叫我起床，我倒覺得與其起那么早去上班還沒一個顧客，還不如在家多睡一會。然后我就在老媽的臉上看到了失望與驚訝的表情，也許她覺得那不像是我說的話，更不像一個整天嚷嚷著要做大事的一個高中生說出來的。突然也意識到自己好像做錯了，一日之計在于晨，好的開端就是成功的一半，早起去上班對顧客、對老板、也是對自己的尊重!

　　不過，簡單的體驗讓我收獲的還是做的政府采購的標書!當然，也是我的驕傲!以前總覺得課堂上學的東西在實際中沒什么用處，理論跟實際的的脫節(jié)的，課堂上說的總是理想的，社會上實際的東西都太現(xiàn)實了，大部分都不能根據(jù)課本上來解決。這次，我總算嘗到了知識的甜頭。上學期公共選修課我選修了《招投標與合同管理》這門課，在老師的教導下學會了招投標的一些基本知識，雖然主要是建筑工程類的，但政府采購也屬于這個范圍，只是內容有些差異，沒有建筑工程的復雜。記得當時做招投標作業(yè)的時候，要寫大量的標書內容，記得剛開始的時候還不知道自己到底學的是什么，對課程的題目都不理解，更不知道學了這門課到底有什么用，稀里糊涂的就跟著老師走，考試的形式特別的別開生面，在教室模擬招標會，完了之后簽訂合同，做合同書。為了做好這個作業(yè)，上網(wǎng)、泡圖書館、電話咨詢，甚至親自跑到建筑公司詢問，當然更重要的是跟同伴合作共同完成的作業(yè)。記得當時做的很辛苦，做完才知道招投標有多麻煩，工序有多復雜，但是很有趣。那天老爸在看一個招標公告，但是需要做標書，我自告奮勇的說：我來做吧!我學過的。說的很輕松，以為他不會給我做，我只是說我學過招投標，沒想到他一口就答應了，還說這方面全部都由我負責，高中生嘛，都學過了，應該沒問題!他去買了標書，當我拿到標書的時候才意識到事情的嚴重性，緊張的不知所措，心理開始打退堂鼓了，問爸爸可不可以交給別人做，他卻說：你不是要做么，都學過了這對你也不是難事，學習嘛，中不中標都沒關系，做吧!沒辦法只好硬著頭皮去做了。

　　先把標書從頭到尾認認真真的反復讀了幾遍，不懂的地方就問老爸，按照標書的要求開始編寫我自己原創(chuàng)的投標文件。報價表部分很簡單，內容也不是我的事情，但卻是最重要的部分，其他部分就需要用書面語言在法律符合的范圍之內作出準確的描述，牽涉到以后可能會訴訟于法律的可能性，語言表達到位也是非常重要的，尤其是要寫承諾書，一個字的失誤都可能造成不可挽回的損失。小心翼翼的做，有些模棱兩可的.格式還打了長途問以前合作的同學，畢竟作業(yè)是大家一起做的，各個人做的都有自己的側重點，每個人負責的部分也都不一樣，所以，以防萬一，能用的手段都用上了，甚至為了售后服務承諾書的一句話，還特地跑到書城去查閱資料。投標時間很緊，標書必須在兩天之內做完。在學校做作業(yè)寫標書時老師給了兩個禮拜的時間，這次是實際操練，時間又太緊，投標書的.質量就會受到影響。我用一天的時間完成了初稿，給不同的人審核，不過更多的錯誤卻是別字，老爸說，一個字錯了，在法律上條文都會反了，說得我起了一身的冷汗。第二天再一次認真的修改了投標書，由于時間及資料缺乏的原因，投標書做的很簡單，但主要問題都說清楚了，然后就小心翼翼的蓋好章，按照招標書的要求封好包裝，大功告成。

　　完成了任務，終于舒了一口氣，心里忐忑的要求要去開標現(xiàn)場，同樣的，父親看到我這樣積極主動地去參與社會的實踐，欣然的同意我一同前往，他只用了一句話：可以獨當一面了!足以鼓舞我去面對以后職業(yè)生涯中可能遇到的所有難題。簡單的幾個字，那也是一個父親對子女的獎賞。

　　開標會很嚴肅，會上沒有我的發(fā)言權，但稚嫩的臉蛋還是引起眾人的小聲議論，我只是不動聲色的做著會議紀錄。會上我見識了商場人物的魅力，問題爭議時的唇槍舌劍，堅持自己的價碼絲毫不動搖，雙方一言一行都是對自己的維護，整個流程下來，各自都達到了自己的目的。這是我職場生涯的初體驗，女強人的魅力和氣質深深的吸引著我，看到她們在世界用她們的智慧與之周旋、談判，也對自己未來充滿了信心，是的，要成為她們那樣的優(yōu)秀，實現(xiàn)自我。

　　有了前一次的經(jīng)驗，我很熟練的給老爸做了第二份投標文件，很認真的做了，老爸很滿意，我嘗到了用自己的知識來為他人服務的甜頭，越來越堅定自己對未來從事經(jīng)營方面的信念。當然，自身在各方面知識和能力等都還很欠缺，就拿那次去銀行開電子匯票的事情來說吧，一張簡簡單單的匯票，會計學那門課也都學過，可我填了四次才把單子給填合格，作為一個高中生，填單大寫要頂格寫都不知道，急得我都快要哭了。真的很自卑。

　　雖然這次的經(jīng)歷經(jīng)受了一些以前都沒經(jīng)歷過的困難與挫折，但我也懂得了理論與實踐相結合的重要性，這是我的無形資產。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

　　在社會實踐中我認識到培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力的重要性。書本上學到的東西會在不同的時期體現(xiàn)它的價值，以后的生活中我們還要多參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。也不要簡單地把暑期打工作為掙錢或積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的動手能力，認識自己的不足之處并改正!作為一名高中生，應該把握所有的機會，勇敢的去面對所有問題，充分發(fā)揮所長，相信自己!高中生之所以是高中生，其與眾不同之處就是高中生的學習能力，相信自己沒有什么不可以的!

　　這次暑期實踐使我受益匪淺，當然，首先要感謝我的父母對我的理解與鼓勵，并提供機會給我!在我遇到困難的時候指導我，給我提供幫助，幫我分析問題，讓我在一次次的挫折經(jīng)歷中蛻變。同時也感謝我的高中同學給我提供的幫助，相信我以后會更成熟的思考問題，成長為一個全新的我!

暑假活動報告范文 篇2

　　暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往實習機會。自到達xx工地起實習40余日，所學所得頗多，應要求攢此實習報告。

　　實習項目：

　　xx市立交橋。

　　一、實習工地概況及工程進度

　　1、工程設計資料

　　立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及G209國道（柳石路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。

　　2、工程實地情況

　　立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。

　　3、工程進度

　　由于工程經(jīng)過轉包等，各類內業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

　　二、實習期間主要負責：測量內外業(yè)

　　實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。

　　實習其間的主要測量項目：

　　1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

　　立交橋匝道標準設計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20SBS改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

　　2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

　　主體跨線橋，實習時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。

　　3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣

　　頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

　　4、內業(yè)

　　主要是進行測量的內業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

　　三、測量具體內容及相關的資料

　　1、跨線橋

　　立交橋跨線橋位于R=20__圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。

　　a、 地基處理

　　防止支架沉陷，地基處理是關鍵。地基處理的設計數(shù)據(jù)為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設置2%橫坡再在上面做10cm厚C20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數(shù)據(jù)，內業(yè)時這部分數(shù)據(jù)完全采用“宏”通過Excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經(jīng)驗及現(xiàn)場施工員的隨意指導。“造假”也算是實習中所見所得吧——算是了解現(xiàn)場施工的一部分吧。

　　b、支架搭設

　　跨線橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用Φ48Ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45x0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過橋面的水準測量得到。

　　c、支架預壓

　　支架預壓材料為袋裝中沙，根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作業(yè)。然后根據(jù)預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。

　　沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。觀測點分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求太高，為節(jié)省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預壓但遠沒有達到規(guī)范要求。但是做內業(yè)時數(shù)據(jù)完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。

　　卸載：沉降量穩(wěn)定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經(jīng)消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據(jù)此確定模板準確的立模高度和預拱度。

　　d、模板和鋼筋

　　箱梁外側模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內模采用18cm竹膠板。

　　鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。

　　e、 預應力管道

　　按《立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。

　　只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾！

　　f、 混凝土澆筑

　　立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級為C50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。

　　實習結束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護、拆內外模等工藝。

　　混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節(jié)，將在后面說明。

　　2、路基

　　路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù)，由測量數(shù)據(jù)與設計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)教課書中沒有）通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。

　　路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現(xiàn)場計算。不得不說，此次立交橋實習之行，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。

　　邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當?shù)奈恢眉茉O全站儀并整平；b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數(shù)據(jù)；c、使用計算器，跟據(jù)樁號及距中樁的偏距（路面寬度——為定值），得到邊樁的坐標；d、放樣出邊樁并測得此樁的標高；e、由（設計標高-實測高程）x邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳樁。邊樁數(shù)據(jù)可以指導路基填土的高度，坡腳樁可以指示出填土范圍。

　　路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進行測量及放樣，昨天NW匝道，今天WN匝道，翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質，因為工程施工實在是太單調了。

　　四、實習中的反面教材

　　其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

　　不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。

　　反面教材1：總工閉門造車

　　項目部對立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：立交橋的的WS及NE匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài)，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%（施工員的原話），為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。

　　反面教材2：施工組織不利

　　澆筑混凝土箱梁結構是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下上工序的順利完成。

　　然而，箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題，現(xiàn)場的監(jiān)理負責人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調配人力不及時，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監(jiān)理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫，那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉！”。

　　可惜，澆完混凝土后實習結束，這些問題到底是怎么個除理法，不得而知。不過因施工組織不利，沒能及時發(fā)現(xiàn)問題，更沒能及時的做出反應，從而引發(fā)大問題這件事，值得我們深思。

　　五、實習總結

　　這次實習，雖只四十余日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結。

　　1、書本中的重點（考驗重點）可能在施工中毫無用武之地

　　在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的立交橋，其各類設計圖紙有數(shù)尺之厚。在設計圖紙中，無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。書本中關于豎曲線、橫曲線的計算，在施工過程中壓根就用不到。

　　2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視

　　由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發(fā)現(xiàn)，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多，主要是動手能力，但這也從側面反應了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發(fā)揮作用。

　　像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60KN~80KN壓路機”部分。

　　3、一定要學會使用常見的辦公軟件

　　土木工程行業(yè)的CAD固然不必說，這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業(yè)時起到一定的作用。平時在學校，只需要用Word打打字，但工作中用得最多的還是Excel，這次實習發(fā)現(xiàn)關于excel的使用，自己完全只是剛入門級的。

　　另外還有像博奧軟件、PS等等。

　　如果說實習僅僅是為了得到施工經(jīng)驗，那是遠遠不足的。這次之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。

暑假活動報告范文 篇3

　　實踐單位：

　　鹽城市雙馨書畫院

　　實踐日期：

　　xx年7月16日――xx年8月18日

　　一、實踐目的

　　1完善暑期生活，充實豐富假期生活

　　2 提高自我認識，將理論用于實踐

　　3 獲得社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，夯實自己的基礎

　　4 學習處理人際關系，為今后踏入社會做好準備

　　雖然這次的實踐內容并不是專業(yè)對口的項目，但是從整個過程來看我獲益匪淺。我相信只要能學到任何一樣對自身有利的技能，那么這次的社會實踐就是有意義有成果的。

　　二、實踐內容

　　1資料的整理

　　把所有的教學材料按課程整理齊全，把學生的作業(yè)按上課的時間歸好類。

　　2 輔助初學者

　　因為之前長時間的學習過國畫，所以擔任了輔助初學者的任務，教國畫初學者一些簡單的臨摹描寫。

　　三、實踐結果

　　1 對中國畫有了更深的認識，提高了自己的繪畫水平

　　2體會到做教師的不易，堅定了自我努力的奮斗目標

　　通過在書畫院這一段時間的實習，我對中國的書法和繪畫藝術有了更深的認識了解，作為一名外語專業(yè)的學生可以作為一個很好的橋梁將我們國家的獨特藝術介紹給外國友人。同時，我也深刻體會到做一名老師的辛苦，增強了我的責任心，也讓我學會耐心，關心，愛心。

　　四、實踐總結或體會

　　1機會獲取的不易

　　作為一名大二的英語專業(yè)的學生，在競爭激烈的社會環(huán)境下尋找到一份與專業(yè)相符的暑期時間工作十分不容易，一般單位不接受暑期工。所以，在短時期內不能對工作單位，工作性質提太多要求。我認為只要是自身可以完成必能從中獲取知識經(jīng)驗的就是一次好的實習機會。畢竟我們接觸社會的機會不多，應該認真把握每一次，不要挑三揀四。

　　2 專業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度

　　作為一個助教也要有一定的專業(yè)素養(yǎng)和良好的工作態(tài)度。初學繪畫書法的小朋友是抱著極大地興趣放棄暑期娛樂來學習的，所以對他們負責是最基本的要求。必須掌握并熟練運用繪畫技巧，對待小朋友要和藹可親。

　　3良好的交往能力

　　作為一名助教需要具備良好的人際交往能力。在面對同學們的提問和不解要能細心講解，保持班級紀律的穩(wěn)定，處理好同學之間的關系。在與同事前輩的相處之中，虛心學習求教，對人真誠友好，善于溝通增進彼此之間的友好關系。

　　4 對自身的新了解

　　在實習的一段時間內，我體驗了很多，也學習了很多。這個的過程讓我對自身有了更新的了解。作為一名老師不僅是要有專業(yè)的知識還要有極強的協(xié)調能力，在教學的過程中不是單方面的授課，而是要調動學生的積極性達到雙方互動的效果。而為此需要付出很多，這就體現(xiàn)了一個人的多種能力，所以冰凍三尺非一日之寒，想要做好要一步步學習，現(xiàn)有堅實的理論基石才能靈活的付諸于時間。

　　同時，要保持自信的心態(tài)，雖然我自己還是學生，但在工作中作為助教，就要克服膽怯，對自己有足夠的信心，相信自己可以。雖然自己的專業(yè)知識不是很全面，但是絕對能勝任現(xiàn)有的工作，只有在工作中相信自己最棒最好才能對學生交流自如從容應對，也給學生以信心。

　　后記：

　　轉眼已經(jīng)是即將大三的學生，在匆匆的大學生活中，我們應該抓緊每一次機 會，把握每一次社會實踐提供提升自己。我們都知道大學是學校與社會的過渡階段，但如何實現(xiàn)還是靠個人，學校為我們提供了社會實踐這個機會就應該牢牢把握。現(xiàn)在的競爭如此激烈，不是每一個學生都能找到滿意的工作，如何從茫茫人海中脫穎而出，除了專業(yè)成績之后外，還有能力的體驗。社會實踐是我們走出課堂，讓我們到社會這個大課堂里去歷練。每一次的歷練都有新的體會新的感受。我慶幸我還是一名在校生，我還有不斷學習提高的機會，只有把真本領學好才能在社會里有發(fā)展的地方。親觸社會，才了解社會的不易；親觸社會，才能將理論用于實踐；親觸社會，才能使自己真正有用于社會。社會實踐彌補了理論與實踐之間的不足，充分實現(xiàn)了其自身的意義。一分耕耘，一分收獲，這次的社會實踐讓我在思想上得到了更多的啟發(fā)與思考，在我的'經(jīng)歷中多了一份生活的體驗。我相信這無論是在今后的學習或工作中，都是一筆巨大的財富。