公路建設績效評價報告（精選4篇）

公路建設績效評價報告 篇1

　　根據工作安排，對農村營銷體系建設情況進行了調研。本次共調研了南充5個縣市的10個郵政支局所（營山駱市、營山回龍、蓬安巨龍、儀隴新政、閬中江南、南部盤龍6個郵政支局，營山東升、蓬安龍云、儀隴度門、閬中彭城4個郵政所）。

　　一、總體情況

　　各單位都能按照上級工作安排部署及經營計劃，通過組織營銷團隊，開展能人營銷，加強大客戶維護，增強員工激勵機制，開展各項營銷活動，想方設法完成各項工作目標任務。

　　二、營銷工作方面的主要做法及亮點

　　1、營銷體系方面：支局長、所主任牽頭，員工參與，建立營銷團隊，采取能人營銷。比如，其中蓬安縣巨龍郵政支局的營銷團隊具有代表性，巨龍郵政支局成立以支局長為隊長的營銷隊，下面各個郵政所建立營銷組，由所主任為組長。支局要求必須嚴格按照上級文件精神執行，服從支局管理安排和調度，各營銷小組不得向員工攤派任務，要認真策劃組織，上門營銷，確保營銷目標的如期實現。

　　2、營銷管理方面：據部分支局長介紹，他們一是把縣局的獎勵政策、辦法認真傳達到員工，激勵員工工作創新。二是通過召開各種會議、內部培訓等，對營銷有困難的進行指導、幫助、分析。三是對營銷業績突出的員工，獎勵休假，或組織到兄弟局學習交流，推薦到縣局表彰或進入縣局人才儲備庫，頒發支局獎勵的榮譽證書和現金獎勵。比如，據儀隴縣新政郵政支局長介紹，支局員工何曉麗在20xx年集郵業務中成功營銷5塊金磚及賀卡1.3萬元，支局對其進行5天假期獎勵，并頒發“營銷能手”榮譽證書。有的對一季度分銷業務任務完成得好的所主任，縣局安排擬定省內旅游一次。在任務分配和考核方面，多數支局長表示營銷任務不考核，有支局長表示營銷任務按貢獻大小分配酬金，按責任大小承擔扣罰。

　　3、營銷工作舉措：蓬安縣巨龍郵政支局長介紹，在報刊收訂上，深入校園設點，到各單位、學校班級宣傳收訂；場鎮住戶逐個拜訪；將宣傳短信發到黨政、機關、學校、村干部等手機上；在分銷業務上，支局長摩托車搭小廣播宣傳到各村社戶；在金融業務上，逢場天到網點，廣播宣傳加傳單宣傳，對大客戶贈送禮品，并優先辦理業務；通過搞彩票銷售、集郵品鑒會等活動，提高郵政知名度和人氣。

　　三、當前郵政客戶服務的主要工作舉措

　　1、客戶維護措施方面：閬中市江南郵政支局長介紹，采取定點走訪客戶，大客戶維護人數分解到每個柜員人頭上。營山縣駱市郵政支局長介紹，建立客戶登記薄，利用春節、客戶生日進行短信回訪，每月為客戶提供充話費的提示工作。

　　2、金融服務工作的'做法：營山縣回龍郵政支局長介紹，建立大客戶、金融客戶信息登記簿；走訪、回訪客戶；禮品配送。儀隴縣新政郵政支局長介紹，縣城網點由所主任帶領其不當班員工進行大客戶走訪，派發禮品；農村網點由所主任利用不當班天進行農戶走訪。

　　3、郵件、報刊投遞深度和投遞質量的做法：營山縣回龍郵政支局長介紹，簽訂服務協議；街道上門投遞；及時處理缺報少刊；郵件采取電話通知、上門和下村催投，每天按要求錄入。

　　4、郵政分銷配送業務方面：根據各支局長、所主任介紹，除營山縣回龍郵政支局、閬中市江南郵政支局外，調研的其他4個支局，基本上每個郵政所當地都建有三農服務站。對于分銷配送業務，營山縣駱市郵政支局長介紹，深入農村走鄉串戶，利用各網點的平時工作，建立客戶登記薄。閬中市彭城郵政所主任介紹，農資產品送貨下鄉到戶。南部縣盤龍郵政支局長介紹，逢場天走村串戶促銷，農藥銷售幫農民打農藥。閬中市江南郵政支局長介紹，送貨上門，到田間地頭指導農業技術。儀隴縣新政郵政支局長介紹，分銷業務計劃下達后，支局根據各品種的銷售時期進行計劃，如：大春銷售肥料旺季，支局帶兼職營業員下鄉進行促銷活動，與所主任一起將農資品送到農戶手中；酒水銷售旺季，支局將計劃按城鎮多、農村少的比例下達到各所。

　　四、存在問題

　　1、基礎工作有待加強。有的支局長、所主任對有些基本數據記不住，比如：轄區有多少個行政村、總人口、服務面積。有的只能抄臺賬，有的一時不知如何查找。有的支局長、所主任對本單位20xx年業務收入計劃指標記不住。

　　2、經營壓力有所增大。有的支局長反映業務收入計劃完成有難度，收入缺口大；有的支局長反映每年賀卡任務很不容易完成，感到越來越有壓力；有的所主任反映20xx賀卡任務沒有完成。

　　3、網點建設有待完善。村郵站除儀隴縣新政郵政支局長介紹只1處外，調研的其他支局均說沒有，蓬安縣龍云郵政所主任介紹有4個接轉點；有的支局長反映無三農營業網點，農技知識不專業。

　　4、經營觀念、營銷舉措等有待創新。

公路建設績效評價報告 篇2

　　按照縣紀委、縣監察局要求，局紀委組織農建站、質監站等相關人員，對20xx年農村通暢工程建設質量進行自查，現將自查及處理情況報告于后。

　　一、基本情況

　　20xx年全縣農村通暢公路21條，共95.162公里，分為8個標段，建設模式bt，按招投標規定進行了招（投資業主）商，于20xx年8月，全面完成了建設任務，并進行了交工驗收：

　　二、建設質量抽查情況

　　自查形式：采用抽查，每個標段抽查1條公路，共抽查8條公路（南北二鄉各抽查4條），其中山區和平壩公路各占一半。

　　自查內容：公路邊的厚度、路面寬度、路面線型等。

　　自查情況：所查公路邊緣厚度均有18cm，公路寬度達到了4m、4.5米、5m設計要求，公路路面平整，公路線形、水溝安砌美觀達到設計要求，安全防護設施完整，整體建設質量比20xx年進一步提高。

　　存在不足：所查公路中，其它各條路均未發現質量問題，只有五礦至槐子榜公路k2+400處有約30m2露骨現象。

　　三、整改情況

　　1.對五礦至槐子榜公路k2+400處約30m2露骨路面，責令投資商限期挖補，重新澆筑。

　　2.關于麻點問題。五愧路部份路段存在極少部分麻點，其造成原因是建設時受雨淋所致，因程度較輕且已穩定，不影響公路工程質量，未要求整改。

　　3.迅即行文至各標段施工單位，要求立即開展質量缺陷保證期工程質量自查工作，對存在質量問題的立即自行整改，確保在工程竣工驗收時符合驗收質量要求，否則，不予竣工驗收。

　　4.將檢查情況、問題整改通知及下一步工作意見，通報到20xx年農村通暢公路施工單位和今年交通所有在建項目施工單位。并要求今年所有在建項目施工單位，必須按規范程序和設計要求進行施工建設，確保建設質量。

　　5.針對工程建設過程中存在的.一些不足和問題，新制定下發了《質量缺陷整改回訪制度》、《工程質量管理公示制度》、《項目經理（工段長）黑名單制》等三項監管制度并嚴格落實到位。

　　6.在今年的通暢工程項目建設中，全面啟動實施了工程監理制度，聘請了專業監理公司進行全過程施工質量監督。

公路建設績效評價報告 篇3

　　為了盡快改善全鄉的交通條件，加快新農村建設步伐，實現經濟社會快速發展目標。xx鄉黨委、政府立足長遠、執政為民，提出了“加大社道公路硬化建設力度”的目標。結合實際、自加壓力，充分使用好“一事一議”，發動村民，組織硬化xx村3.9公里的村道路。現將我鄉xx村村道路硬化工程進度及開展情況匯報如下：

　　一、農村公路建設進度

　　鄉黨委、政府以《中共xx市委辦公室、xx市人民政府辦公室關于印發（xx市村道公路民主建設管理實施辦法）的通知》（萬委辦發〔20xx〕41號）文件精神為指針，著力推動農村公路規模化、網絡化、等級化，充分體現為民辦實事、辦好事的宗旨。于上半年由鄉黨委政府組織、村支部村委具體實施，按照“一事一議”，以農民為主體，充分發動群眾，建設資金“群眾自籌一部分、國家補貼一部分”的標準，多次召開群眾代表大會，廣泛采納群眾意見，最終得到廣大群眾通過，并與20xx年9月順利于xx省昌泰建筑有限公司簽訂建筑合同，現已開工實施，力爭年底竣工通車。

　　二、具體實施方案

　　（一）充分發動群眾，干群積極參與

　　鄉村兩級利用各種會議和多種形式，向村民深入宣傳，講清建設村級公路的.重要性、必要性和緊迫性，形成強大的輿論聲勢和氛圍，使廣大村民明白了“要致富、先修路”的道理，尤其是對修水泥路的好處有了全新的認識，從而增強了村民公路建設的信心，激發了村民自覺參與的熱情，變要我修路為我要修路，變被動為主動。

　　（二）強化工程質量，逐級抓落實

　　為了把這項工作落實，鄉政府高度重視，切實加強領導，成立了xx鄉xx村農村公路硬化領導小組，由鄉長吳恒昌任組長，副鄉長胡月華任副組長，相關部門負責人為成員。同時該村也及時成立了領導小組，由支部書記任組長，下設宣傳協調小組、質量監督小組、后勤保障小組、資金籌集小組，建立嚴格的責任追究機制，進一步強化了公路建設的責任落實，確保工程質量。

　　（三）公開透明實施，接受群眾監督

　　xx村村道路硬化建設工程的資金來自于村民，屬民生工程，是村民最敏感、最關心的事，我們一直堅持用較少的錢辦較大的事的原則。充分尊重民意，廣泛體現民愿，修村民迫切需要的路，在程序操作上規范，工程招標上公開透明，自覺接受鄉紀委的監督，杜絕了暗箱操作，個人說了算的現象，杜絕了各級領導干部參與工程承包，實現了零上訪和零信訪。

　　（四）嚴格質量關口，堅持財務公開

　　在施工中嚴格執行《農村公路建設一本通》要求，重點嚴把兩個質量關口。一是拌料場有質量監督小組人員長期監督配料；二是路面上有質量監督小組人員長期監督施工。質量監督人員由辦事公道、正義感強的村民擔任，同時還采取了扣取質量保證金的辦法，確保公路硬化質量達到優良，村民心服口服、無話可說、較為滿意。同時各相關工作人員必須強化廉政意識，做到手不伸、嘴不貪，確保建設資金安全。

　　所有集資款由各村民小組長收取，交支部書記統一保管，資金存入銀行。支付公路承包款時，堅持按合同付款方式執行，經支部書記和村民代表簽字，才能支付，否則，會計不得入賬、誰支誰掏腰包。有效防止了工程扯皮、停工現象，保證了工程順利完工。資金實行了開支公開，隨時向村民公布，接受村民監督，受到村民歡迎。

　　三、不足之處

　　（一）我鄉財力有限，在村道公路硬化工程上資金投入不夠，今后我鄉將加大向上項目爭取力度。

　　（二）建設進度有待加強，下步將安排專人聯系施工方，在確保工程質量的前提下，加快建設進度。

公路建設績效評價報告 篇4

　　按照市委政策研究室關于協助搞好全市農村道路建設調查的函的部署和要求，現將我縣農村道路建設有關情況報告如下：

　　一、我縣通鄉通村公路現狀

　　我縣現有各級公路90條1009.66公里，其中通鄉路6條168.8公里，通村路65條407.9公里，專用公路兩條26.2公里。全縣共7個鄉鎮，98個行政村，十五期末，國家實施通縣鄉工程以來，我縣加大了農村公路改建力度，成功地進行了克通公路建設，去年又成功地啟動了商品糧基地克昌公路建設項目以及通村工程。通過幾年的不懈努力，我縣農村公路質量和等級得到了很大程度的提高，目前，我縣通鄉公路硬化總里程達155.1公里，硬化率92%，硬化鄉鎮6個，硬化率85.7%，通村公路硬化總里程27公里，硬化率6.6%，硬化村8個，硬化率8.2%。

　　二、時期我縣通鄉村公路建設規劃及資金安排

　　（一）時期我縣通鄉村公路建設規劃

　　為搶抓我省將投入1000億元實施農村公路建設的歷史性機遇，進一步加快我縣農村公路建設步伐，期間我縣計劃建設通鄉白色路1條13.7公里。建設通村白色路52條509.9公里，其中20xx年建設13條線162.9公里，實現30個行政村通白色路面。20xx年計劃建設22條200公里，實現30個行政村通白色路面。20xx年計劃建設17條線147公里，實現29個行政村通白色路面。到20xx年末，基本上實現村村通水泥路。到末期，實現通村公路全部硬化，所有行政村晴雨通車，形成以縣城為中心，以鄉鎮為幅射，以村屯為支脈，縱橫交錯，四通八達的白色農村公路網絡。

　　（二）期間，我縣農村公路建設的資金安排

　　期間，我縣農村公路建設所需資金總額為1774.5萬元，其中爭取國家補貼資金為3809萬元，地方匹配資金13331.5萬元。由于我縣財政拮據，所以說資金短缺問題是制約我縣公路建設的瓶頸。面對缺口資金，借鑒外地成功經驗，結合我縣實際，建立多元的投入機制，解決配套資金問題。一是縣財政投一點。設立農村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預算，同時按照工農產品每噸2元的征收標準，加大地方養路費征收力度，擴充資金來源渠道，確保農村道路轉移支付資金足額投入。二是受益村屯籌一點。積極調動受益村屯農民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會，進行“一事一議”采取出工出勞以資代勞等方式解決受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。采取給外地的xx人寫封信、打一個電話和為捐資助路的企業或個人樹碑立傳，實行公路貫名制等辦法，鼓勵受益企業或回鄉人員及社會各界人士捐資助路。四是協調銀行貸一點。建立探索商品路、貸款責任路建設模式，作為解決資金短缺的有效渠道，積極利用信貸資金投入農村公路建設。五是抓準政策爭一點。抓住整合新農村建設試點，扶貧開發整村推進政策機遇，多方籌集資金，用于農村道路建設，確保足額投入。

　　三、20xx年通鄉村公路建設工作啟動情況、主要措施、存在的問題及下步打算

　　（一）通鄉工程商品糧基地項目克昌公路啟動情況及主要措施

　　總投資3170萬元的31.7公里商品糧基地項目克昌公路建設于20xx年8月31日開工，為保證工程進度，該項目分五個工程標段同時施工，所以去年10月份工程所需10.5立方米，路基土方任務已全面完工。為保證今年該工程于5月中旬進行水泥混凝土鋪筑，春節期間我們利用1個月的時間進行了集中備料，現工程所需的碎石、中粗砂和砂礫已全部進場，該工程所需2.3萬噸水泥已與我縣北疆水泥有限公路簽訂了購銷合同，現已陸續進場。進入4月份以來，各施工標段對路基翻漿路段進行整修處理，經過近一個月的整修，路基翻漿處理工作已基本完成，待時機成熟做水泥穩定砂礫，為水泥混凝土鋪筑工程做充分準備。

　　（二）通村工程啟動情況及主要措施

　　20xx年我縣通村公路計劃162.9公里，總投資4020萬元。在縣委、縣政府的高度重視下，在各鄉鎮的有力配合下，在市通村辦的指導下，我縣通村公路建設項目已全面啟動，開局良好。目前，工程設計、招標工作全部完成，組織機構及人員已全部到位，“一事一議”各村承擔的工作任務已基本落實，各施工單位已進駐各標段，備料工作正緊鑼密鼓進行。按照市政府和市通村辦的部署和要求，xx縣政府和交通部門把通村公路建設作為建設社會主義新農村的重要工作，擺上首位。納入日程、強化領導、全力推進。一是為切實加強對通村公路建設的領導，縣政府成立了以縣長董穎秋、副縣長吳昊、縣助、財政局長鄒德玉、交通局長范德強為正副指揮的通村公路建設指揮部，建立健全了組織領導體系，為工程建設提供了組織保證。二是舉全縣之力，出臺優惠政策，為通村公路建設創造條件。三是指揮部靠前指揮，現場辦公解決實際問題。四月中下旬總指揮，縣長董穎秋、副指揮、副縣長吳昊、副指揮、交通局長范德強深入各鄉、村和路段實地踏察，并與各鄉村研究通村工作，指導各村“一事一議”，同時副指揮交通局長范德強帶隊分別深入各村自4月22起各施工單位開始陸續進入各標段，開始緊張的備料工作。目前，通村工程整體工作正按計劃有條不紊地進行，預計5月中旬，我縣通村公路將破土動工。

　　（三）農村公路建設工作中存在的問題及下步打算

　　1、農村公路建設存在的問題

　　今年我縣的農村公路建設在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業務部門的精心指導和大力支持下，做了一些工作也取得了一定的成績，但是在前段工作中還存在一些不容忽視的問題。一是由于上級計劃下達晚，所以致使工程建設準備工作不夠充分，在一定程度上影響工期。二是由于我縣財政拮據，在資金籌措上難度很大。三是工程技術力量饋乏。

　　2、農村公路建設下步打算

　　為保證我縣農村公路建設工作的.順利進行，我們在下步工作中將采取以下具體措施。

　　第一，搶前抓早，全力推進我縣農村公路建設工作。按照省市計劃，31.7公里商品糧基地項目、162.9公里通村工程今年9月底必須全面完工，現在已經進入5月份，各項工程已全面啟動，我們一定要強化時間觀念，積極投入人力、物力、財力，搶前抓早、精心組織、統籌安排，迅速掀起農村公路建設高潮，全力推進農村公路建設工作，確保今年我縣通鄉、通村工程如期完工。

　　第二，進一步樹立質量第一的理念，加強農村公路的監督管理。公路建設是百年大計，質量是工程建設的生命，由于我縣今年農村公路建設任務重、戰線長、時間緊，在一定程度上將給工程質量帶來一定影響。因此，我們一定要把工程質量做好首要目標和頭等大事來抓。從嚴要求，從嚴把關，落實質量責任制度，健全質量監督體系，嚴格查處質量問題，要力爭將每一條農村公路建設成“長壽工程”、“精品工程”。

　　第三，強化組織領導，保障農村公路建設扎實有序開展。加強組織領導是推進工作的可行保證，為此，農村公路建設工程辦公室一定要代表農村公路建設指揮部，充分發揮其職能作用，搞好工程建設的綜合協調和技術指導。各鄉鎮、各行政村都要成立由鄉、村長負總責的領導組織，搞好農村公路建設的服務和監督。

　　第四，建立獎懲制度，調動各方公路建設積極性。有效的獎懲制度是推進農村公路建設的動力，為此，今年，縣政府將把農村公路建設納入年度目標考核內容，同時將定期對農村公路建設進行評比表彰，對在農村公路建設中表現突出，為我縣農村公路建設做出突出貢獻的各級領導及工作人員，縣政府將給予一定的物質獎勵。

　　四、通鄉、通村工作中涌現出的典型

　　在農村公路工程建設啟動過程中，由于工程建設指揮部在總指揮縣長董穎秋的帶領下，深入各鄉村現場辦公，動員沿線百姓為農村公路建設出力獻策。通過“一事一議”受益村屯百姓主動投工、投勞，負責土方、基礎砂、路肩等基礎工程，同時各村積極響應縣政府號召，紛紛為施工單位安置駐地，解決水電，提供服務，為我縣農村公路建設工作的順利進行打下了堅實的基礎。

　　五、對今年搞好鄉村公路建設的意見、建議

　　一是進一步提高認識，充分保護好發展好農民群眾修建農村公路的積極性。

　　二是科學規劃、合理布局，確保農村公路有序、協調發展。

　　三是堅持建養并重，管養結合的原則，積極探索農村公路建設的長效機制，積極鞏固農村公路建設成果。

　　四是加強技術指導，建立切實可行的質量監督機制，認真落實質量責任制，確保工程建設的質量。