關于國際貿易合同模板匯總（精選15篇）

關于國際貿易合同模板匯總 篇1

　　第一條： 貨物名稱及規格

　　山水圖案陶瓷日常用水杯（口徑：80mm*80mm）

　　第二條：商品品質

　　正宗中國景德鎮陶瓷水杯，含氧化鈣4.5％、氧化鋅3％、氧化鉀7.5％、石英30％、氧化鋁4.2％、礦化物硼酸50.8％，經780℃-850℃燒制而成。根據美國FDA對陶瓷器中鉛、錫檢出量的限定，小空心制品的鉛為2.0mg/L,錫為0.5mg/L；其中杯的鉛含量為0.5mg/L，錫含量為0.5mg/L。我們生產的水杯的鉛含量為0.45mg/L,錫含量為0.38mg/L。（賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。如果交貨品質低于合同規定的1%，則合同價格折讓1%；低于合同規定1%以上者，則加大折扣比例。參見附件中1——水杯照片）

　　第三條：商品數量

　　單位：套（set） 數量：1000000

　　第四條：商品包裝

　　用紙箱包裝（內有防碎裝置），每箱100套

　　注：具體運輸標志參見附件中2

　　第五條：商品單價及總價值

　　每套2.5美元FOB上海，共計2500000美元

　　第六條：運輸

　　①班輪運輸，一次性運輸，不允許分批裝運或者轉運

　　裝運港：中國上海 目的港：美國洛杉磯

　　裝運時間：20xx年**月**日 到20xx年**月**日

　　②裝運通知：

　　賣方在約定的裝運期開始以前30天（即11月25日）向買方發出貨物備妥通知，以便買方及時派船接貨。賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

　　全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的美國日用百貨公司。

　　③收貨人：美國日用百貨公司國際貿易負責人Mr Smith

　　④裝運期限：收到不可撤銷信用證60天

　　⑤裝運嘜頭：

　　賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣

　　第七條：保險

　　裝船后，由買方投保至目的港，且投保ICC（A）

　　交貨條件：到達目的港后，買方負責人查看提單無誤后正式交貨

　　第八條：支付方式

　　貨到后，買方驗貨，確認收貨后，信用證支付

　　付款條件：

　　① 離岸價條款：

　　a.按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。

　　b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

　　c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。

　　②到岸價條款（不包括保險）：

　　賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

　　第九條：商品檢驗

　　雙方同意以中國進出口商品檢驗局所簽發的品質/數量檢驗證書做為信用證項下議付單據的一部分。買主有權對對貨物進行復檢，復檢費由買方承擔。如發現品質與數量與合同不符，買方有權向賣方索賠，但需提供經賣方同意的公正機構出具的檢驗報告。索賠期限為貨物到達目的港的90天內。

　　第十條：違約金與定金

　　雙方約定，買方先預付定金500000美元，余款在貨物到達是一并支付。如果賣方無法按照約定時間交貨，除雙倍返還定金外，還需向買方支付總價款10%的違約金。

　　第十一條：異議與索賠

　　在貨物到目的口岸之后的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之 規定，則買方憑洛杉磯海關檢驗局頒發的.檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用（如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等）均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關于質量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑洛杉磯商品檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。

　　第十二條：不可抗力因素

　　本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的15天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。

　　第十三條：仲裁

　　凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果 協商不能獲得解決，應提交國際商會仲裁院仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。

　　第十四條：延遲交貨和罰款

　　本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第10條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足77天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

　　第十三條：附加條款：

　　本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。

　　賣方：   買方：

　　第十四條：備注

　　本合同自簽訂之日起三天后（即12月4日）生效

　　經買方確認并同意   經賣方確認并同意

　　簽字： 簽字：

關于國際貿易合同模板匯總 篇2

　　買方：_________

　　賣方：_________

　　________公司（以下簡稱賣方）與________公司（以下簡稱買方）訂立合同如下：

　　第一條 合同標的

　　賣方賣出、買方購入商品。商品應符合下文第四條中所確定的清單。該清單為本合同的附件，是本合同不可分割的組成部分。

　　第二條 價格和合同總金額

　　在清單中所載明的商品價格，以美元計價。本合同總金額為__________。

　　商品價格包括抵____的一切費用，同時包括在買方國境外預付的包裝、標記、保管、裝運、保險的費用。

　　第三條 供貨期限和日期

　　商品應在賣方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用證時起60天內從公司運往________。

　　賣方有權提前供貨，也有權視情況一次或幾次供貨。

　　第四條 商品品質

　　商品品質和數量由買賣雙方以書面協議確定。

　　第五條 包裝和標記

　　商品包裝應符合規定的標準和技術條件，保證貨物在運輸中完好無損。

　　每件貨物上應有以下標記：

　　________到達站名稱；

　　________賣方名稱；

　　________買方名稱；

　　________貨件號；

　　________毛重；

　　________凈重：體積（用立方米表示）。

　　第六條 支付

　　買方應在本合同簽訂后20個工作日內開立以賣方為受益人、不可撤銷的、可分割的、可轉讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少80天。

　　信用證由賣方選擇的、法律上承認的________銀行開立并確認。以信用證付款憑賣方向銀行提交以下單據進行：

　　________發票一式三份；

　　________全套買方名義下的運輸單；

　　________包裝單一式三份；

　　________本合同副本；

　　________在買方國境內的一切銀行費用由買方負擔，在買方國境外的一切費用由賣方負擔。

　　第七條 商品的交接

　　所有商品應由檢查人員進行必要的數量和品質檢查。

　　檢查人員的結論是最終結論，買賣雙方不得對此有爭議。

　　余下部分買方可以拒收和退還，買方應單獨保管其拒收的商品，并對此承擔責任，便于賣方、供貨人和檢查人員進行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責任自動轉移給賣方，由賣方自行決定商品的處理，商品的保管費由供貨人支付。

　　第八條 保險

　　根據上文第二條由________對商品在運抵________港之前進行保險。

　　第九條 品質保證

　　商品品質應符合清單。買方沒有義務接收不符合清單的商品。

　　買方可以不加解釋和不出示證據退還未被接收的商品（見下文第十條）。

　　根據下文第十條，賣方應在收到買方理由充分的索賠時起30天內如數更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規定運送貨物。

　　第十條 索賠

　　商品運到時，買方有權就商品的數量向賣方提出索賠（見第七條），反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數量的商品。買方可以就商品品質不合格向賣方提出索賠。所有運抵的商品如果沒有以適當的方式拒收或退回，都被認為買方已經接收。

　　有充分理由退還的拒收商品都被認為賣方供貨不足，同時免除對買方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數量。

　　在商品原封不動或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無需經商品不合格證明，在規定的期限內，根據必需的手續，應由賣方無條件承認。

　　買方索賠函用掛號信寄給賣方。

　　就某一批商品提出索賠，不能成為雙方拒收和拒付根據本合同所規定的其他供應商品的理由。

　　第十一條 不可抗力

　　出現不可抗力，即火災、自然災害、封鎖、禁止進出口和其他合同雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義務時，按不可抗力與其后果存在的時間推遲履行合同義務。

　　如果上述情況與其后果持續達三個月以上，任何一方都有權拒絕履行本合同項下的.義務。在此情況下，任何一方都無權要求補償可能的損失。

　　由不可抗力造成不能履行合同義務的一方應盡快將妨礙履行義務的不可抗力的出現和終止情況通知另一方。由賣方或買方國有關商會出具的證明是上述不可抗力情況出現的必需證明。

　　第十二條 罰則

　　如違反本合同規定的貨物抵達期限，賣方應向買方支付罰金。罰金數額規定如下：

　　1、在最初三周內每過期一個日歷周支付未交商品總金額的1%；

　　2、以后每過期一個日歷周支付未交商品總金額的2%，但罰金總額不能超過未交商品總金額的15%。

　　第十三條 其他條件

　　任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合同的權利和義務轉讓給第三者。

　　對合同的一切修改和補充意見只有以書面形式形成并經雙方簽字后才有效。

　　在買方國境內的一切費用和規費，包括海關規費和關稅，與訂立、履行本合同有關的費用，由買方承擔，在買方國境外，則由賣方承擔。

　　本合同用________兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。

　　第十四條 仲裁

　　由本合同派生或與本合同有關的一切爭議和分歧由國際仲裁機構審理。

　　第十五條 雙方法定地址

　　賣方：________________________________

　　地址：____________

　　郵碼______

　　電話_____

　　買方：________________________________

　　地址：____________

　　郵碼______

　　電話_____

關于國際貿易合同模板匯總 篇3

　　合同編號：____

　　____年__月__日

　　____(售方)為一方，與____(購方)為另一方，簽訂合同如下：

　　第一條　合同對象

　　依據____年__月__日雙方簽訂的關于合作的協議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。

　　合同總金額為_____

　　第二條　價格

　　本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。

　　第三條　品質

　　按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯國家標準，并符合本合同附件所規定的技術條件;憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。

　　商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。

　　第四條　供貨期

　　售方應在本合同附件規定的期限內發貨。在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。

　　第五條　標記

　　每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。

　　第六條　支付

　　本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯外經銀行關于邊境貿易支付協議書所規定的辦法及1990年3月13日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：

　　1.帳單4份;

　　2.蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本1份;

　　3.明細單3份;

　　4.品質證明書1份。

　　第七條　保證和索賠

　　賣方在提供的商品投入使用之后12個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起18個月。

　　對貨物品質的異議應在發現缺陷后3個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束30天。

　　如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。

　　當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。

　　第八條　發貨通知

　　售方應在發貨后10天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，并注明發運日期，合同號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。

　　第九條　仲裁

　　由本合同所產生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協議，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁為中國對外貿易促進委員會，蘇方為原蘇聯工商會。

　　第十條　不可抗力條款

　　雙方任何一方發生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉移的其他情況)，使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。

　　如果不可抗力情況持續30天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。

　　無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。

　　不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。

　　第十一條　其他條件

　　本合同未盡事宜，雙方均按1990年3月13日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨共同條件”辦理。

　　本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。

　　第十二條　雙方法定地址

　　售方名稱：_____　購方名稱：_____

　　地址：_______　地址：_______

　　電報掛號：_____　電報掛號：_____

　　第十三條　運輸地址

　　發貨人：　收貨人：

　　發站：______　到站：________

　　簽字：_______　購方簽字：______

關于國際貿易合同模板匯總 篇4

　　合同編號：____________

　　簽訂日期：_________________

　　簽訂地點：_________________

　　賣方：_____________________

　　買方：_____________________

　　經買雙方確認根據下列條款訂立本合同：

　　1、貨號 名稱及規格

　　單位

　　數量

　　單價

　　金額

　　合計：

　　總值（大寫）：

　　允許溢短_________%。

　　2、成交價格術語：_________（□FOB□ CFR□CIF□ DDU□_________）

　　3、出產國與制造商：_________

　　4、包裝：_________

　　5、裝運嘜頭：_________

　　6、裝運港：_________

　　7、目地港：_________

　　8、轉運：□允許□ 不允許；分批裝運：□允許□不允許

　　9、裝運期：_________

　　10、保險：由_________按發票金額110%，投保_________險，另加保_________險。

　　11、付款條件：_________

　　□買方通過_________銀行在_________年_________月_________日前開出以賣方為受益人的_________期信用證。

　　□付款交單：買方應對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天付款跟單匯票，付款時交單。

　　□承兌交單：買方應對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天承兌跟單匯票，承兌時交單。

　　□貨到付款：買方在收到貨物后_________天內將全部貨款支付賣方（不適用于FOB、CFR、CIF術語）。

　　□_________

　　12、單據：賣給方應將下列單據提交銀行議付/托收。

　　（1）運單

　　□海運：全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書/指示背書注明運費已付/到付的已裝船清潔海運/聯運正本提單，通知在目的港_________公司

　　□陸運：全套注明運費已付/到付的裝車的記名清潔運單，通知在目的地_________ 公司。

　　□空運：全套注明運費已付/到付的記名空運單，通知在目的地_________公司。

　　□_________

　　（2）標有合同編號信用證號及裝運嘜頭的商業發票一式_________份。

　　（3）由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。

　　（4）由_________出具的質量證明書一式_________份

　　（5）由_________出具的數量證明書一式_________份

　　（6）保險單正本一式_________份。

　　（7）_________簽發的產地證一式_________份

　　（8）裝運通知：_________

　　另外，賣方應在交運后_________小時內以特快專遞方式郵寄給買方第_________項單據副本一套。

　　13、裝運條款：

　　□FOB

　　賣方應在合同規定的裝運日期前30天，以電報/電傳/傳真通知買方合同號、品名、數量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期，以便買方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后，如賣方不能按時裝船，發生的空船費或滯期費由賣方負擔。在貨物超過船舷并脫離吊鉤以前一切費用和風險由賣方負擔。

　　□CIF或CFR

　　賣方須按時在裝運期限內將貨物由裝運港裝船到目的港。在CFR術語下，賣方應在裝船前2天電傳/傳真/電報買方合同號、品名、發票價值及開船日期，以便買方安排保險。

　　□DDU

　　賣方須按時在裝運期限內將貨物由裝運港裝運至目的港。

　　□_________

　　14、裝運通知

　　一俟裝載完畢，賣方應在_________小時內電傳/傳真/電報買方合同編號、品名、已發運數量、發票總金額、毛重、船名/車/機號及啟程日期等。

　　15、質量保證：

　　貨物品質規格必須符合本合同及質量保證書之規定，品質保證期為貨到目的港_________個月內，在保證期限內，因制造廠商在設計制造過程中的'缺陷造成的貨物損害應由賣方負責賠償。

　　16、商品檢驗：

　　賣方須在裝運前_________日委托_________檢驗機構對合同之貨物進行檢驗并出具檢驗證書，貨到目的港后，由買方委托_________檢驗機構進行復檢。

　　17、索賠

　　如經中國_________檢驗機構復檢，發現貨物有損壞、殘缺或品名、規格、數量及質量與本合同及質量保證書之規定不符，買方可于貨到目的港后_________天內憑上述檢驗機構出具的證明書向賣方要求索賠。如上述規定之索賠期與質量保證期不一致，在質量保證期限內買方仍可向賣方就質量保證條款之內容向賣方提出索賠。

　　18、延期交貨違約金

　　除雙方認可的不可抗力因素外，賣方遲于合同規定的期限交貨，如買方同意遲延交貨，賣方應同意對信用證有關條款進行個性和同意銀行在議付貨款時扣除本條規定的違約金。違約金總值不超過貨物總價值的5%，差率按7天0、5%計算，不滿7天仍按7天計算。在未采用信用證支付的情況下，賣方應將前述方法計算的違約金即付買方。

　　19、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約，賣方概不負責，但賣方應將上述發生的情況及時通知買方。

　　20、爭議之解決方式：

　　□任何因本合同而發生或與本合同有關的爭議，應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，按該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁地點在中國深圳。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　□_________

　　21、法律適用

　　本合同之簽訂地、或發生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人的，適用中華人民共和國法律，除此規定外，適用《聯合國國際貨物銷售公約》。

　　22、本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU 術語系根據國際商會《Incoterms 1990》

　　23、文字：本合同中、英兩種文字具有同等法律效力，在文字解釋上，若有異議，以中文解釋為準。

　　24、附加條款（本合同上述條款與本附加條款有抵觸時，以本附加條款為準）：_________。

　　25、本合同共_________份，自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。

　　賣方（蓋章）：___________________ 買方（蓋章）：___________________

　　代表人（簽字）：_________________ 代表人（簽字）：_________________

　　______年______月______日______年______月______日

關于國際貿易合同模板匯總 篇5

　　我國成功加入世貿組織后,國際貿易也有了更明顯的發展。相應的,在國際貿易中,合同欺詐行為也逐漸增加,直接對國際貿易的穩健運行造成影響,并且降低了國際貿易運營商的信譽。在眾多國際貿易欺詐事件中,通過買賣合同進行欺詐的現象是非常多的。因此,系統地研究國際貿易中合同欺詐的方式及其對策,具有重大的經濟意義和社會意義。

　　一、國際貿易中合同欺詐的識別

　　(一)合同主體的欺詐形態識別

　　1.識別合同主體的虛構

　　虛構合同主體,即以虛構的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如:“皮包企業”,這樣的當事者是沒有法人身份的,通常也沒有資格簽訂合同;簽訂合同的相關者屬于某個大型企業的下屬機構,母企業的規模大、實力強,不過下屬機構的實力差,并且經濟上相對獨立;相關者完全是商業欺詐,利用假信息、假名字、假材料等,通過多種方式來欺騙對方。

　　2.識別合同主體的變更

　　利用主體整改進行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現承諾,為此表明讓承諾標準更好的第三方來取代。在相關優惠政策的作用下,假如另一方并沒有對有關第三方的誠信情況進行考察,并且冒然允許了第三方的取代,就可能會導致欺詐行為的發生。

　　3.識別合同主體的責任形式

　　合同主體涉及到的種類較多,所對應的責任與義務也并不相同,國際貿易中合同簽署方是以企業為主。其具備的法律特征是企業通過所有注冊資本來擔負責任,股東也通過出資的方式來對企業擔負有限責任,因此貿易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業的方法,即便欺詐行為被揭穿,最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔負責任,這樣,欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊資本,而被欺詐方的損失卻更加嚴重。

　　(二)國際貿易中合同賠償條款的欺詐識別

　　通過賠償規定進行欺詐,包括買方對賣方的欺詐,也包括賣方對買方的欺詐。買方對賣方的欺詐,一般是是由于賣方不夠謹慎,買方對產品質量和設計標準進行誘惑,從而在合同約定上進行調整,讓賣方認同并簽署合同,但是其內容約定已經超過了賣方的實力,為此通過賣方違約這個理由,申請賠償。

　　二、國際貿易中合同欺詐的防范

　　(一)合同訂立中的防范措施

　　1.合同訂立前的準備工作

　　在簽署合同之前,想要更全面地預防合同欺詐,一定要提前制定一些預防措施。其一是對市場行情進行了解;其二是對交易方的資質及實力進行必要的評估。和國內合同的簽署相同,簽署一個國際貿易合同需要對市場狀況進行調研。例如買賣合同中商品的售價、質量等等,都需要有關方面先做好市場調研,摸清國際市場狀態,以此來選擇最佳的產品及售價,從而確保合同約定能夠順利履行。

　　2.合同訂立中的款項內容

　　買賣合同的內容都是通過各項條款明確具體地表現出來的,所以在確定國際貿易合同的各項條款時,雙方當事人應當認真商討、斟酌后再最終確定。訂立時最好參照同行業的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌,盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預期目的的.實現有關系的條款,都應具體明確,做到條款齊備,詞句嚴謹準確,內容合理合法。

　　(二)合同履行中的防范措施

　　1.對對方當事人履約能力情況的督促

　　國際貿易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況,對對方有比較準確的判斷。在合同內容擔責階段,要重點分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發生改變,以此來制定相應的策略;在合同簽署后,不單單要分析對方是否正打算履行承諾,并且還需要督促對方根據合同規定來履行承諾。此階段,也需要確保自己能夠履行承諾。

　　2.對對方當事人在履約過程中欺詐行為的應對措施

　　若想要國際貿易中合同約定正常的履行,一定要防范合同欺詐行為的出現,根據《合同法》的有關規定,在履行承諾期間需要遵守相關的制度、要求等,國際貿易中合作雙方也需要了解這些制度及要求,確保合同內容能夠順利實施。根據確定的抗辯解體系及越位權、撤銷權規則,及時預防與解決可能出現的合同欺詐現象。

　　(三)合同賠償條款欺詐的防范

　　1.重視賠償依據

　　賠償依據涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約規定;真實案例代表著違規事例。像買方設計的產品存在漏洞,賣方預防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內對質量表述的具體內容及本質。賣方一定要清楚合約內對質量的表達內容是否正規,自己是不是有能力兌現相關的責任。合約內需要選購一個方式來代表質量。

　　2.重視賠償時效

　　賠償效力,代表著受損者向違約者要求賠償的時間規定。對于國際貿易合作而言,若要想讓產品的爭議一直處于穩定狀態,一定要注意不可放置過長,避免收集及整理證據遇到障礙,并且為了讓權益者及時維護自己的權益,讓貿易爭議迅速得到處理,一般都需要備注賠償期限。在通常狀況下,賠償效力是在合約內詳細備注的,合約里無承諾的,根據相關法律政策來明確。賠償效力和受損者申請賠償權益的時效性有一定的關系,如果這個時效結束的話,那么另一方是有拒絕的理由的。

　　三、結論

　　國際貿易中合同欺詐的防范是一項需要全社會參與的長期的系統工程。我們需要在不斷總結經驗的基礎上,有效地防范今后變化多端的國際貿易買賣合同欺詐。在電子商務興起的21世紀,電子合同將成為今后買賣合同的主要載體。目前防范電子合同欺詐的途徑主要有數字簽名和身份認證。如何進一步防范國際貿易業務中的電子合同欺詐,本文認為應從加強電子技術和計算機技術的科研和開發、健全電子合同立法、設置電子合同行政主管機構等多方面進行完善和改進。

關于國際貿易合同模板匯總 篇6

　　合同號：_____________

　　簽約時間：簽約地點：

　　買方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳：電報：

　　賣方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳： 電報：

　　茲經買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：

　　1、合同對象：經協商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規格、數量、單價、金額等詳見第 號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

　　2、合同總值：

　　3、交貨條件：.除非另有規定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》辦理。以上貨物數量允許賣方有權____%溢短裝。

　　4、原產地國別：

　　5、包裝：

　　6、裝運期：

　　7、裝運口岸和目的地：

　　8、保險

　　9、支付條款：本合同采用 方式結算。

　　a:（1）買方應在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 信用證。信用證應在裝貨完畢后 日內在受益人所在地到期。

　　（2）通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數退給賣方，若出于本同規定第13條外的任何原因，發生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規定作為輕罰金支付給買方。

　　b:貨物發運后賣方出具以買方為付款人的 通過賣方銀行及 銀行，向買方轉交單證 .

　　c:買方到收到賣方依本合同第10條規定提交的單證后_______日內以方式支付貨款。

　　d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認為賣方已交貨，貨物的所有權及偶然性損失或品質損壞的風險由賣方轉移到買方。買方應 期于賣方 天交貨，并以記名提單為結算依據。

　　10、賣方應提交以下單證：

　　（1）全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 的提貨單________份；

　　（2）經簽字的.商業發票____份；

　　（3）原產地證明書____份；

　　（4）裝箱單____份；

　　（5）質量、重量檢驗證明____份；

　　（6）cif條件下的 ____份。

　　11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過合同規定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數量比例予以罰扣直到沒收支付給對方。

　　12、索賠：自貨物到達目的地起____天內，如發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司和承運人承擔的責任外，買方可憑 出具的商檢證書、有權要求賣方更換和索賠。

　　13、不可抗力：若發生不可抗力事件（如：戰爭、內亂、封鎖、地震、火災、水災等）以及任何雙方不能預見，并且對某發生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時，發生不可抗力方須在事件發生結束之日起____日內將本國有關機構出據的不可抗力事件的證明寄交對方，據此證明豁免責任，并由雙方協商中止或繼續履行合同事宜。

　　14、仲裁：由本合同產生或同本合同有關的一切糾紛，雙方應通過友好協商或通過第三者調解（包括政府主管部門的官方調解及民間調解）解決。如不能解決，應提交 按申請仲裁時該機構現行仲裁程序、規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　15、合同的執行單位：本合同中方由 為貨人，并承擔履行合同的全部責任。

　　16、其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。

　　賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

關于國際貿易合同模板匯總 篇7

　　1.品名、規格：________單位：________單價：________總價：________總金額：________

　　2.原產國別和生產廠：________

　　3.包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。

　　4.裝運標記：賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

　　5.裝運日期：________

　　6.裝運港口：________

　　7.卸貨港口：________

　　8.保險：________裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　分下述三種情況：

　　（1）采用信用證：買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發票金額即期匯票并附裝運單據（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后15天內有效。

　　（2）托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

　　（3）直接付款：買方收到賣方裝運單據（見本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據：

　　（1）小海運：全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　　（2）空運：空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。

　　（3）航郵：航郵收據副本一份，寄交買方。

　　（4）發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。

　　（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　（6）由廠商出具的質量和數量保證書。

　　（7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發10天內，賣方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11.裝運：

　　（1）F.O.B.條款：

　　a.賣方于合同規定的.裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運代理________公司________（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。

　　c.________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　　（2）C＆F條款下：

　　a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。

　　b.貨物經航郵/空運時，賣方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知貨物業經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。

　　14.索賠：自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，即刻通知買方并在事發14天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁：凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款：本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。

　　賣方：________買方：________

關于國際貿易合同模板匯總 篇8

　　協議編號：

　　托運人：（以下簡稱甲方）

　　地址：

　　聯系電話：傳真：

　　承運人：（以下簡稱乙方）

　　地址：

　　聯系電話：

　　甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《國內水路貨物運輸規則》等法律、法規的有關規定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸代理服務達成如下協議：

　　一、甲、乙雙方持有有效的營業執照并且嚴格按照營業執照中的營業范圍開展業務；

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產經營的貨物委托乙方安排運輸。

　　三、訂艙時甲方應正確填寫由乙方提供的規定格式的訂艙委托書并加蓋公章或訂艙專用章（樣本見附件）以書面形式傳真或派人送交乙方。

　　訂艙委托書中應注明所托運貨物的正確品名、件數、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱、地址以及聯系方式。

　　甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應在訂艙委托書中注明，并隨附相關文件。如果托運單內容未注明由此引起的損失、責任以及乙方因此所遭受的損失應由甲方承擔。

　　四、甲方若要求更改訂艙委托書之內容或取消訂艙要求時必須以書面形式通知乙方，并與乙方經辦操作人員書面確認。同時必須承擔由此產生的額外費用。若是貨物已進港或離港，甲方要求更改此貨箱對應之訂艙單條款，甲方應書面形式告知乙方，并承擔由此產生的額外費用。

　　五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實性，并承擔因偽報、瞞報所引起的一切責任與損失（注：危險的貨物必須在委托書上特別注明“危險品”字樣，如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責賠償），乙方將不承擔任何責任。

　　六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴格遵守國家對集裝箱限重的.相關規定，否則甲方必須承擔因超重而造成的一切經濟損失及相關的法律責任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨，超過重量產生的費用及法律責任由甲方負責。傳真：聯系人：聯系人：

　　1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t；

　　2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t；

　　3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。

　　七、甲方必須為托運的貨物購買運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險。如由于甲方不投保貨物險，又不委托乙方代為投保的，一旦出險由此產生的損失則由甲方自行負責，乙方不負任何責任。

　　八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的，甲方必須提前兩天向乙方提出書面申請，并應當及時送貨至指定地點或明確提貨地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并應率先告知有關貨物的基本狀況；甲方自行監裝的，在因裝箱不當所產生的風險和責任由甲方自行承擔。

　　九、甲方應當保證收貨人在卸貨港及時提貨。由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費（按照公布的費率計收），應由甲方承擔。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好，如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時箱體的狀況必須和提箱時的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失，由甲方承擔賠償責任。

　　十、如果任何一方因地震、臺風、暴風雪、火災、戰爭、罷工、政府命令或其他不可預見且不可避免的事件，造成不能根據本合同的規定履行本合同或其任何部分，該方應立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況，并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應進行協商并根據不可抗力的影響情況，決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務或延期履行本合同。

　　十一、對確認屬于貨物延期交付的索賠應以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產生的間接損失責任方不承擔賠償責任。

　　十二、對確認屬于貨物滅失、部分損壞的索賠，索賠方應提供相關的法定證據。如當地權威檢驗機構出具的檢驗報告等。否則另一方有權拒絕賠償。屬于保險責任范圍的，則向保險機構進行索賠。

　　十三、雙方的任何索賠應作為個案以書面形式解決，任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動。

　　十四、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：海運費：甲方必須在委托書上確認運輸費用和運輸條款，如果委托書中未注明則按照乙方公布的運價支付；

　　其他費用：在業務發生過程中發生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。

　　十五、費用結算

　　經甲方要求，乙方同意按以下第xx2x種方式結算運費：

　　1、費用按航次結算，只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物；

　　2、運費按月結算，每月5日前雙方核對并確認上月的運費，并在當月15日前付清上月應付給乙方的運費。

　　十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬，乙方有權留置甲方的單證、貨物或中止有關合同的履行。

　　十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月（單海港出口量），乙方有權取消月結協議。

　　十八、因本協議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協商解決，無法協商或協商不成的，雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。

　　十九、本協議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年。本協議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。

　　賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　：

關于國際貿易合同模板匯總 篇9

　　第一條甲方同意從x年x月份起至x年x月底止，分期分批向乙方提供產品x套（件），計總值x萬美元。

　　品號品名：

　　規格：

　　數量：

　　單價：

　　交貨日期：

　　第一期：

　　第二期：

　　第三期：

　　目的口岸：

　　支付辦法：

　　包裝：

　　其他：

　　1、甲方每次交貨時，將出運的品名、規格、數量、金額、船名等在x小時前電告乙方。出運后，將全套正本貨運單據：全套潔凈裝船提單（正本x份，副本x份）；發票（正本x份，副本x份）；包裝單；產地證明書；質量檢驗證書，由甲方直接寄給乙方的議付銀行。同時，由甲方將上述單據的副本份，分別寄給乙方或乙方的代理人。

　　2、乙方同意在產品中，接受甲方次品不超過x%。次品價格，雙方根據質量情況，另行協商確定。

　　3、其他條款根據中國_進出口總公司對_國出口商品合同規定。

　　第二條乙方同意自x年x月起至x年x月底止，提供機器x臺，準備設備x臺，以及測試儀器x臺，附配件x套等，計總值x萬美元。（各種設備的名稱、型號、臺數、價值齊全）

　　交貨期：

　　1、機器，x年x月交貨。

　　2、機器，x年x月交貨。

　　3、其他設備，x年x月交貨。

　　目的.口岸：

　　支付辦法：

　　包裝：

　　其他：乙x方在發運設備時，應先將發運的設備型號、名稱、件數、金額、重量、體積等電告甲方。發運后，應將全套潔凈的裝船正本提單；發票；包裝單；產地證明書；產品質量檢驗合格證書；有關設備詳細的技術圖紙和安裝、使用、操作等寄送甲方。為便于甲方做好準備工作，乙方同意在x年x月底前，先將各機全套圖紙（包括基礎圖）寄交甲方。

　　第三條本合同在執行過程中，如發生爭議，由雙方友好協商解決，協商不成時，可提交國仲裁機構仲裁，仲裁裁決對雙方都有約束力。

　　第四條本合同如有未盡事宜，由雙方協商同意后修改之。

　　第五條在本合同執行期間，如發生人力不可抗拒的事件，甲乙雙方均不承擔賠償責任。但各方應立即把上述情況的發生通知對方，說明情勢并預計持續時間的長短，以便對方采取相應。

　　第六條本合同以中、英文書寫，兩種文體具有同等效力。自合同簽字之日起生效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

關于國際貿易合同模板匯總 篇10

　　買方：________ 電傳：________

　　賣方：________ 電傳：________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。

　　1.品名、規格：________

　　單位：________

　　單價：________

　　總價：________

　　總金額：________

　　2.原產國別和生產廠：________

　　3.包裝：

　　須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

　　包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。

　　4.裝運標記：

　　賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

　　5.裝運日期：________

　　6.裝運港口：________

　　7.卸貨港口：________

　　8.保險：________

　　裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　分下述三種情況：

　　（1）采用信用證：

　　買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發票金額即期匯票并附裝運單據（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。

　　信用證于裝運日期后15天內有效。

　　（2）托收：

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

　　（3）直接付款：

　　買方收到賣方裝運單據（見本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據：

　　小海運

　　全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　　（2）空運：

　　空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。

　　（3）航郵：

　　航郵收據副本一份，寄交買方。

　　（4）發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。

　　（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　（6）由廠商出具的質量和數量保證書。

　　（7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發10天內，賣方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11.裝運：

　　（1）F.O.B.條款：

　　a.賣方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方方船運代理________公司________

　　（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。

　　c.________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方

　　與船方代理保持密切聯系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　　（2）C&F條款下：

　　a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。

　　b.貨物經航郵/空運時，賣方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知

　　貨物業經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質量保證：

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的.和未經使用的，其質量和規格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。

　　14.索賠：

　　自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

　　賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力：

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，即刻通知買方并在事發14天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款：

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁：

　　凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款：

　　本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。

　　賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

關于國際貿易合同模板匯總 篇11

　　甲方（委托方）：

　　地址：

　　法定代表人：

　　聯系電話： 傳 真：

　　手 機：電子郵箱：

　　乙方（居間方）：

　　地址：

　　法定代表人：

　　聯系電話： 傳真：

　　手 機：電子郵箱：

　　鑒于：

　　甲方為提高收購量，在各個國家需要尋找適當的供應商。乙方愿意介紹客戶給甲方。如果乙方完成甲方委托的成交事項，甲方愿意支付相應報酬。乙方與客戶間報價的差價之部分歸乙方所有。為了明確各方責任，經甲、乙雙方友好協商，達成如下協議，供雙方遵照執行，以資信守：

　　第一條 委托事項

　　乙方接受甲方委托，在尋找的供應商，并促成甲方與該供應商簽訂有關的購買事宜。

　　第二條 居間期限：（可不可以是永久的?）

　　第三條 傭金/差價計算方式、支付期限與支付辦法

　　如果乙方接受甲方委托后，為甲方找到了合適的供應商，并促成雙方簽訂了購買合同或直接交易，那么甲方應當向乙方支付相應報酬。該報酬的具體計算方式為：

　　（1）差價:甲方公司與乙方介紹的客戶簽訂業務合同為準,合同編號： 號,客戶名稱:

　　乙方所介紹的客戶 銷售價格每噸 元，乙方即獲取價格每噸 元的差價.

　　（2）居間服務報酬的支付時間為：甲方公司發出訂單后，與客戶簽定合同后，以該合同上規定客戶發貨時間和貨物實際到達時間為準,往后計算三天，在該三天內甲方必須向乙方支付居間服務報酬和差價金額部分。

　　居間服務報酬和差價金額支付辦法為：甲方應根據乙方的要求，將有關款項支付到乙方指定的銀行賬戶。

　　帳號:

　　戶名:

　　第四條 居間費用的負擔：

　　乙方促成合同成立的，居間活動的費用由乙方負擔；未促成合同成立的，甲方應向乙方支付必要費用 壹千 元人民幣

　　第五條 甲方的權利與義務

　　1、甲方有權要求乙方提供客戶的有關資料；

　　2、在乙方與供應商進行溝通協商之時，就有關的貨物價格、數量、質量等問題，甲方有權要求乙方按照甲方的指示進行；

　　3、甲方應當保證其合約的完整執行，由其引發的糾紛，均與乙方無關；

　　4、甲方必須按照本合同規定的時間與方法向乙方支付居間服務報酬,甲方逾期支付的，每逾期一日，乙方有權按應付數額的千分之一收取滯納金。

　　第六條 乙方的權利與義務

　　1、乙方應盡最大努力完成甲方的委托事務，如果乙方成功完成委托事項的，乙方有權要求甲方支付差價金額部分支付乙方指定的賬號內，如果乙方未能成功完成委托事項的，乙方無權要求甲方支付報酬，甲乙雙方各不承擔責任；

　　2、乙方不對甲方與客戶之間的合同提供擔保。

　　3、乙方對甲方的有關商業秘密、商業信息、經濟情況等，負有保密義務。

　　第七條 保密條款

　　本合同的有關內容，均為重要的商業秘密，甲乙雙方均應嚴格保密，不得泄露，否則另一方有權要求泄密方承擔違約責任。

　　第八條 居間范圍

　　甲方的關聯公司及乙方向甲方介紹的客戶的關聯公司為居間范圍，在這個范圍之內的交易事項，甲方需向乙方支付差價部分金額。

　　第九條

　　第十條 甲方及其關聯公司拋開乙方直接跟乙方介紹的客戶及其關聯公司的違約責任，甲方需向乙方支付違約金 元人民幣。

　　第十條 本合同的'解除

　　本合同只能在雙方協商一致的情況下，以書面的形式進行解除，否則，任何一方不得以任何理由解除本合同。

　　1、當事人就解決合同協商一致；

　　2、因不可抗力致使不能實現合同目的；

　　3、在委托期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要任務；

　　4、當事人一方遲延履行主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行；當事人一方遲延履行義務或者有其他違約行為致使不能實現合同目的。

　　第十一條 爭議的解決

　　因本合同所引發的爭議，雙方應當友好協商解決；協商不成的，應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會進行仲裁。 仲裁裁決是終局的， 對雙方均有約束力。

　　第十二條 合同生效

　　本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　第十三條 其它約定

　　本合同未盡事宜，由雙方協商解決，所簽訂的補充協議為本合同的重要組成部分，與本合同具有同等法律效力；

　　第十四條

　　本合同未作規定的，按《中華人民共和國合同法》的規定執行。

　　本合同一式兩份，雙方各執一份，各份具有同等法律效力。

　　合同簽署:

　　賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

關于國際貿易合同模板匯總 篇12

　　賣方：_____________(____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務) 買方：_____________(____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務) 雙方協商一致，同意并達成如下貿易協議，共同遵守：

　　第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，并取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　第二條買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

　　第三條賣方須向議付行提交下列單據：

　　1.整套清潔海運提單一式兩份；

　　2.發票一式四份；

　　3.由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份；

　　4.由商品檢驗局出具的數量重量檢驗報告一式兩份。

　　第四條允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。

　　第五條交貨：

　　1.交貨期為____________________；

　　2.裝運港____________________。

　　第六條裝運條件：

　　1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　　2.買方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

　　3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　　4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　第七條貨物裝船后，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

　　第八條買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3％定金并寫信給買方告知理由。

　　第九條買方須按本合同第2條所規定的'日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

　　第十條適用規則和章程：

　　1.裝運條款：見清單b；

　　2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規定，見清單c；

　　3.滯期費率速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

　　第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

　　第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

　　第十三條凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗方方負責。

　　第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經買、賣雙方代表簽字后生效。

　　清單a：

　　1.物品名：____________

　　2.貨物規格：________

　　3.數量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數之5％)

　　4.單價：____________

　　5.總值：方方方(每公噸價為________總值按實際交貨數量而定)

　　6.包裝：____________

　　清單b：裝運條款

　　1.合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

　　3.買方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。 買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

　　4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。 若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

　　5.賣方保證一個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期速遣期按附件c之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規定，與買方直接進行結算。

　　6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單c： 外輪停靠________港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定(附件略)

　　甲方代表：__________簽字：________年____月____日 乙方代表：__________簽字：________年____月

關于國際貿易合同模板匯總 篇13

　　買方：________ 電傳：________

　　賣方：________ 電傳：________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。

　　1.品名、規格：________

　　單位：________

　　單價：________

　　總價：________

　　總金額：________

　　2.原產國別和生產廠：________

　　3.包裝：

　　須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

　　包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。

　　4.裝運標記：

　　賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

　　5.裝運日期：________

　　6.裝運港口：________

　　7.卸貨港口：________

　　8.保險：________

　　裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　分下述三種情況：

　　(1)采用信用證：

　　買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發票金額即期匯票并附裝運單據(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。

　　信用證于裝運日期后15天內有效。

　　(2)托收：

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

　　(3)直接付款：

　　買方收到賣方裝運單據(見本合同第10款)后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據：

　　小海運

　　全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　　(2)空運：

　　空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。

　　(3)航郵：

　　航郵收據副本一份，寄交買方。

　　(4)發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列)，發票根據有關合同詳細填寫。

　　(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　(6)由廠商出具的質量和數量保證書。

　　(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發10天內，賣方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11.裝運：

　　(1)F.O.B.條款：

　　a.賣方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運代理________公司________

　　(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

　　c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方

　　與船方代理保持密切聯系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　　(2)C&F條款下：

　　a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的.港。不允許轉船。

　　b.貨物經航郵/空運時，賣方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知

　　貨物業經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質量保證：

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。

　　14.索賠：

　　自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

　　賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力：

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，即刻通知買方并在事發14天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款：

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁：

　　凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款：

　　本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。

　　賣方：________

　　買方：________

　　延伸閱讀

　　國際貿易合同：

　　國際貿易合同屬于社會交往中比較正式的契約文體，具有準確性、直接性和法定效力性等特點。了解國際貿易合同的獨特文體特征有助于對其理解和運用。

　　國際貿易合同包括國際貨物買賣合同、成套設備進出口合同、包銷合同、委托代理合同、寄售合同、易貨貿易合同、補償貿易合同等形式;

　　國際貿易合同的特點：

　　在國際貿易中，國際貨物買賣合同的當事人處于不同的國家，因此國際貨物買賣合同與國內貨物買賣合同相比，具有不同的特點：

　　1.國際性

　　即訂立國際貨物買賣合同的當事人的營業地在不同的國家，不管合同當事人的國籍是什么。如果當事人的營業地在不同的國家，其簽訂的合同即為“國際性”合同;反之，合同被稱為“國內”合同。如果當事人沒有營業地，則以其長期居住所在地為“營業地”。

　　2.合同的標的物是貨物

　　國際貨物買賣合同的標的物是貨物，即有形有產，而不是股票、債券、投資證券、流通票據或其他財產，也不包括不動產和提供勞務的交易。

　　3.國際貨物買賣合同的貨物必須由一國境內運往他國境內

　　國際貨物買賣合同的訂立可以在不同的國家完成，也可以在一個國家完成，但履行合同時，賣方交付的貨物必須運往他國境內，并在其他境內完成貨物交付。

　　4.國際貨物買賣合同具有涉外因素，調整國際貨物買賣合同的法律涉及到不同國家的法律制度、適用的國際貿易公約或國際貿易慣例。

　　國際貨物買賣合同具有涉外因素，被認為與一個以上的國家有重要的聯系，因此在法律的適用性上，各國法律的規定就與國內合同有所不同。概括起來，國際貨物買賣合同適用的法律有三種：國內法;國際貿易慣例;國際條約。

關于國際貿易合同模板匯總 篇14

　　合同號：_____________

　　簽約時間：簽約地點：

　　買方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳：電報：

　　賣方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳： 電報：

　　茲經買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：

　　1、合同對象：經協商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規格、數量、單價、金額等詳見第 號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

　　2、合同總值：

　　3、交貨條件：.除非另有規定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》辦理。以上貨物數量允許賣方有權____%溢短裝。

　　4、原產地國別：

　　5、包裝：

　　6、裝運期：

　　7、裝運口岸和目的地：

　　8、保險

　　9、支付條款：本合同采用 方式結算。

　　a:（1）買方應在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 信用證。信用證應在裝貨完畢后 日內在受益人所在地到期。

　　（2）通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數退給賣方，若出于本同規定第13條外的任何原因，發生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規定作為輕罰金支付給買方。

　　b:貨物發運后賣方出具以買方為付款人的 通過賣方銀行及 銀行，向買方轉交單證 .

　　c:買方到收到賣方依本合同第10條規定提交的單證后_______日內以方式支付貨款。

　　d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認為賣方已交貨，貨物的所有權及偶然性損失或品質損壞的風險由賣方轉移到買方。買方應 期于賣方 天交貨，并以記名提單為結算依據。

　　10、賣方應提交以下單證：

　　（1）全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 的提貨單________份；

　　（2）經簽字的商業發票____份；

　　（3）原產地證明書____份；

　　（4）裝箱單____份；

　　（5）質量、重量檢驗證明____份；

　　（6）cif條件下的 ____份。

　　11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過合同規定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數量比例予以罰扣直到沒收支付給對方。

　　12、索賠：自貨物到達目的地起____天內，如發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司和承運人承擔的責任外，買方可憑 出具的商檢證書、有權要求賣方更換和索賠。

　　13、不可抗力：若發生不可抗力事件（如：戰爭、內亂、封鎖、地震、火災、水災等）以及任何雙方不能預見，并且對某發生后果有能防止或避免的.意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時，發生不可抗力方須在事件發生結束之日起____日內將本國有關機構出據的不可抗力事件的證明寄交對方，據此證明豁免責任，并由雙方協商中止或繼續履行合同事宜。

　　14、仲裁：由本合同產生或同本合同有關的一切糾紛，雙方應通過友好協商或通過第三者調解（包括政府主管部門的官方調解及民間調解）解決。如不能解決，應提交 按申請仲裁時該機構現行仲裁程序、規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　15、合同的執行單位：本合同中方由 為貨人，并承擔履行合同的全部責任。

　　16、其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。

　　買方簽字： 賣方簽字：

　　附件：（略）

關于國際貿易合同模板匯總 篇15

　　一、合同訂立前的風險防范

　　（一）充分了解國際貿易中基本的法律規定和相關國家的法律法規。在進行國際貿易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關國家的法律法規都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿易術語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。

　　就我國企業而言，從事進出口業務的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經過上崗前的業務培訓。從事國際貿易業務，所涉及的面廣、環節多、風險大，遠比國內貿易復雜，所以從事涉外業務的外銷人員必須提高自身的業務素質，熟悉和掌握外經貿業務的各個環節及必要的法律知識，從交易前的客戶資信調查到磋商時合同條款的措辭，有關合同成立的條件，國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。

　　（二）通過資信調查慎重選擇貿易對象。加強資信調查是選擇貿易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風險。在國際貿易中，企業所面對的貿易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進行調查特別重要，通過對對方資信狀況進行調查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風險。資信一般包括對方的.經營能力經營作風和資信狀況。在調查中要重點了解對方的企業性質、貿易對象的道德、貿易經驗等，特別是貿易伙伴的資金及負債情況，經濟作風及履約信用等。舉例來說，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調查工作，與此同時，資信調查工作應該貫穿整個交易過程，對客戶做動態的跟蹤調查，以防萬一。

　　二、合同訂立過程中的風險防范

　　（一）謹慎使用合同中的貿易術語。在國際貿易合同訂立的過程中，經常出現一些因貿易術語歧義而產生的潛在風險。比如在國內常用的FOB和CIF這兩個貿易術語，在發達的物流業背景下就可能會引發風險。因為這兩種術語都規定風險轉移地點為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風險對于賣方而言就處于不可控狀態。如果企業選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒有船舷這一風險分界點，就無法確定風險轉移的確切時間地點，從而無法確定責任的歸屬問題，導致法律糾紛的產生。

　　此外，在國際貿易合同中，常用的貿易術語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風險由賣方轉移給買方；交貨地點都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規定的單據，買方就要履行付款義務。但在實際業務中，三種貿易術語對買賣雙方所承擔的風險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業務中，企業應盡量使用CIF和CFR術語，特別是CIF術語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時安排貨物發運，較為安全，能夠有效防范風險。

　　（二）避免風險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業應當嚴格審查，盡量避免易產生糾紛的“風險條款”。企業在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎上，應嚴格把握合同條款，根據自身實際能力實事求是地簽訂合同，沒有把握實現的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內容，可以靈活地利用合同將潛在的風險轉移出去，例如可把有關運輸的問題交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風險。同時，企業可以充分利用國際貿易保險體系，將可預測的風險用較低的代價轉移。

　　（三）選擇適當的付款方式。在國際貿易中，貿易雙方尤其是出口方而言經常面臨無法收匯的困境，因此企業應在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入，較好地實現了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較高，也容易出現爭議及質量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時，如果貿易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業生產能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高的信用證，而應選擇托收的方式，使交易更加便捷。

　　（四）選擇有效的糾紛解決方式。當國際貿易出現糾紛時，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業只有選擇恰當的爭議解決方式，才能在發生糾紛時將其順利解決，從而維護自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很嚴，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質量來看，由于仲裁裁決實體上基本不受監督，仲裁員也不受組織監督，因此仲裁員在裁決時，其內心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執行，而仲裁裁決則可以。總的來說，爭議解決方式的選擇關鍵看我方企業在對方國家有無資產，如果我方企業在對方國家沒有資產，而對方企業在我國有資產則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業應根據實際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權益為出發點，對預見風險進行有效防范，促進企業生產經營發展。

　　三、合同中其他應注意的問題

　　（一）建立高效監督管理機制，加強合同管理。國際貿易業的業務環節多、風險大，因此企業內部必須建立行之有效的監督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業應在貨物發運后，及時制單結匯，隨時跟蹤貨款情況，一旦發現應收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發運，早收匯，加速資金周轉；對于進口合同，應做到及時掌握船貨的動態，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切注意，在接到貨物后，一定要根據合同的規定及時檢驗，發現質量、數量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權利，除非貨物有保質期。同時，在合同履行過程中，國內企業應密切關注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發生違約情形時，應立即聯系相關涉外機構和法律機構，盡早出示相應的證明文件，以最大化的增強合同風險的主動管理能力，使我方企業在爭議中處于有利地位。

　　（二）比對信用證與合同條款的一致性。在國際貿易中，進口方有義務按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進口方經常會在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實質上是將信用證付款決定權交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細比對，發現不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內予以滿足時，一定要提出修改信用證。

　　四、結語

　　我國企業在國際貿易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風險，企業應注重合同風險的分析和評估，增強合同風險的管理意識，提高合同風險的管理能力。企業在國際貿易訂立合同時需謹慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產生，確保企業在國際貿易中的競爭力，維護自身的合法利益。