安全事故演講稿（精選26篇）

安全事故演講稿 篇1

　　尊敬的：

　　“4.28”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

　　我一下子沒有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業、思想漏洞的時候。我們不禁要思考這樣一個問題：4.28事故離我們到底有多遠？我們的身邊會不會再發生類似的慘劇？

　　鐵路連續的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎？4.28的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎？僅與4.28事故發生相隔6天之后，某站又發生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發現更改，那么又一個4.28就再次發生了！難道這就是安全了嗎？4.28離我們很近，近到可以觸手可及！

　　對于鐵路系統來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規章，沒有幾條是可有可無的，太多的規章卻是用鮮血書寫的！

　　安全才能生產，生產必須規范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規定。可以說，只要嚴格按照依據科學規律制定的規則去做，再危險的工作也會變成安全的。

　　謝謝大家！

安全事故演講稿 篇2

　　今天，我們在這里緊急召開現場會，具體情況剛才大家已經聽了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現在還在醫院接受治療。 我處召開工作會議剛剛結束三天，就發生了安全事故，我想問問各單位是如何傳達落實會議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，我們是不是盡到了自己的責任？今天開這個現場會的目的也就是給大家敲敲警鐘，希望各單位、各部門以這次事故為教訓，把安全工作當作我們的頭等大事來抓。 具體提幾點要求：

　　1、安全科要督促責任單位立即召開事故分析會，查清事故原因和責任人，拿出處理意見和防范措施，并對這次事故全處通報；

　　2、各單位回去后要立即召開職工大會，向全體職工通報這次事故，分析原因、總結教訓，讓每一名干部職工通過這次事故，把自己的安全意識再提升一個高度，真正從思想上重視安全工作。同時要結合工作實際，全面深入地查找本單位職工安全意識、業務素質、工作方法等各方面的問題，制定措施，加以改進。

　　3、安全科要針對冬季天氣狀況和春節期間的特殊情況對安全工作作出具體安排，拿出措施，開展一場有針對性的安全大檢查，查違章，查隱患，堅決杜絕大小事故的再次發生；

　　4、安全工作的重點在基層，各單位要加強班組建設，加強現場操作人員的規范化操作，糾正和杜絕習慣性違章等“三違”現象。要充分做好施工前的風險評估，堅持安全預案的制定和落實，切實保障職工的生命安全。

　　5、各級安全管理人員要從小事抓起、從細節著手，把小事故當作大事故來抓，要堅持日常安全檢查監督工作，不能走過場、送人情，發現事故隱患要嚴肅處理，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，做安全工作就要這樣。

　　6、各單位要進一步強化全員安全意識和操作技能的培訓，嚴格執行各項操作標準，針對施工作業和救護條件受限的實際，對相關的崗位操作者進行全面的培訓，提高自救互救能力，全面提高全員的安全素質，讓全體職工真正作到“三不傷害”，確保全處安全生產。

　　7、再次強調，安全工作不但是我處節日期間的工作重點，在以后長期的生產施工過程中，仍是我們的重中之重。我們不要帶血的效益，我們不要帶淚的成績。希望同志們在具體工作中要時時講安全、處處要安全，不要把安全工作當作兒戲。 我相信通過大家的努力，我們全處的干部職工一定能夠過一個安全祥和的春節，我處的生產經營也會在安全的前提下逐月攀升。

　　二零XX年XX月XX日

安全事故演講稿 篇3

　　尊敬的：

　　安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

　　事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知？從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

　　四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

　　五是要重點工程重點抓。礦、專業、區隊、班組、現場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

　　六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監總局層層下文，要求煤礦企業要全面開展“五精”班組建設工程。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業務保安上，安監處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題；調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置；工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

　　謝謝大家！

安全事故演講稿 篇4

　　尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家早上好！

　　六月艷陽當空照，安全生產掀高潮。俗話說：“安全您我他，幸福千萬家”。當我們跨出家門的那一刻起，家人就無時無刻不在牽掛著我們，期盼我們平安歸來。而對于這濃濃的親情，我們無以為報，唯有平安、健康。

　　安全，對于企業，對于每一個人來說，都是一個不朽的話題。沒有它，陽光不再燦爛；失去它，生活不再和諧。作為我們井下行業來說，安全是天！沒有天，哪有地？沒有地，哪有您？沒有您，家？何其為家？

　　請容許我為大家講述一個真實的故事吧！2xx年2月28日上午，本還是新年的開始，威遠煤礦發生一起運輸事故，由于平巷里的17型刮板輸送機斷鏈，其斷鏈一端卡在另一臺30型刮板輸送機的刮板上，斷裂鏈條繞在17型刮板輸送機的及頭上。17型刮板輸送機的機頭移位，將死者冉擠在巷道的上幫，由于傷勢過重，未能搶救成功，一條活生生的生命就這樣瞬間消逝。

　　再讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月7日的清晨，敘永煤礦由于臨時支護不到位，發生了一起頂板事故。操作工發現采煤工作面有一根單體液壓支柱漏液，且頂板還在掉砂。為了消除隱患，在該采煤工作面作業的三名職工一同處理問題時，由于自主保安互助保安不到位，沒有考慮周全，導致其中一名職工被掉落的一

　　塊矸石活活壓死。造成了慘不忍睹的一幕。

　　朋友們，這樣慘痛的事故在我們井下行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯操作者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。

　　敢問如今還在違章操作、逞能蠻干的朋友們，那些一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在您的眼前。您是否還記得在20xx年12月3日的云南曲靖井噴事故，一位被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助；您是否還記得在20xx年3月1日得駱駝山透水事故中，一位老母親飽嘗白發人送黑發人的痛苦。此刻的您是否有一種揪心的痛，此時的您心里正在想著什么呢？也許您正在為平時違章沒有造成事故而感到慶幸；也許您正在為自己的違章操作而感到懊悔。

　　親愛的朋友們，“對一個世界來說您是一個生命，但是，對一個家庭來說您是一個世界”。誰沒有父母姊妹？誰沒有親朋好友？而當這樣的`災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢？無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：只有安全，我們才能幸福。只要我們每一名職工的作業操作都嚴格按規程作業，這些類似的悲劇就不會歷歷重演。

　　最后，我祝愿我們的生產、生活，像這六月的天，細雨潤物，生機盎然，讓我們全體蓉興人齊心協力，盡職盡責，共同描繪我們蓉興化工安全和諧而美好的藍圖！

安全事故演講稿 篇5

　　尊敬的各位、各位同事：

　　大家早上好！

　　六月艷陽當空照，安全生產掀高潮。俗話說：“安全您我他，幸福千萬家”。當我們跨出家門的那一刻起，家人就無時無刻不在牽掛著我們，期盼我們平安歸來。而對于這濃濃的親情，我們無以為報，唯有平安、健康。

　　安全，對于企業，對于每一個人來說，都是一個不朽的話題。沒有它，陽光不再燦爛；失去它，生活不再和諧。作為我們井下行業來說，安全是天！沒有天，哪有地？沒有地，哪有您？沒有您，家？何其為家？

　　請容許我講述一個真實的故事吧！20xx年2月28日上午，本還是新年的開始，威遠煤礦發生一起運輸事故，由于平巷里的17型刮板輸送機斷鏈，其斷鏈一端卡在另一臺30型刮板輸送機的刮板上，斷裂鏈條繞在17型刮板輸送機的及頭上。17型刮板輸送機的機頭移位，將死者冉擠在巷道的上幫，由于傷勢過重，未能搶救成功，一條活生生的生命就這樣瞬間消逝。

　　再讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月7日的清晨，敘永煤礦由于臨時支護不到位，發生了一起頂板事故。操作工發現采煤工作面有一根單體液壓支柱漏液，且頂板還在掉砂。為了消除隱患，在該采煤工作面作業的三名職工一同處理問題時，由于自主保安互助保安不到位，沒有考慮周全，導致其中一名職工被掉落的一塊矸石活活壓死。造成了慘不忍睹的一幕。

　　朋友們，這樣慘痛的事故在我們井下行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯操作者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。

　　敢問如今還在違章操作、逞能蠻干的朋友們，那些一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在您的眼前。您是否還記得在20xx年12月3日的云南曲靖井噴事故，一位被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助；您是否還記得在20xx年3月1日得駱駝山透水事故中，一位老母親飽嘗白發人送黑發人的痛苦。此刻的您是否有一種揪心的痛，此時的您心里正在想著什么呢？也許您正在為平時違章沒有造成事故而感到慶幸；也許您正在為自己的違章操作而感到懊悔。

　　親愛的朋友們，“對一個世界來說您是一個生命，但是，對一個家庭來說您是一個世界”。誰沒有父母姊妹？誰沒有親朋好友？而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢？無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：只有安全，我們才能幸福。只要我們每一名職工的作業操作都嚴格按規程作業，這些類似的悲劇就不會歷歷重演。

　　最后，我祝愿我們的生產、生活，像這六月的天，細雨潤物，生機盎然，讓我們全體蓉興人齊心協力，盡職盡責，共同描繪我們蓉興化工安全和諧而美好的藍圖！

安全事故演講稿 篇6

　　尊敬的：

　　20xx年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業有限公司發生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現將本人總結如下：

　　事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知？從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

　　謝謝大家！

安全事故演講稿 篇7

　　2月24日，這是一個什么樣的日子?在公司啟動“開展愛心活動，實施平安工程”活動的大會上，公司安監部部長宣布：“解除公司一級安全預警!”

　　20xx年11月8日，公司的時間表在這一天似乎停住，整個公司震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他把安全帶系好，那該多好啊!我們不能忘記!也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章，給他、他的家庭和我們的企業帶來無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!

　　我們不能忘記!在公司發展史上，發生過的8次重大安全事故。每當我們翻開公司的歷史，每當我們回憶起許多的老前輩，每當我們查閱公司的檔案資料，心情是何等的沉痛!因為我們不僅看到了老前輩們不畏困難，艱苦奮斗的拼搏精神，還看到了那幾個熟悉的名字，看到了那幾個美好的生命、美麗的青春在無謂的違章操作中白白的葬送，不光是我們，相信誰都會因此痛心疾首!

　　此時此刻，請大家捫心自問：在您數百次的線路巡視維護中有沒有省去一個安全步驟地一次?在您一千次登桿工作過程中有沒有安全措施不完善的一回?在我們許多老師傅一生中有沒有僥幸免于災難的經歷?在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以會出現疏漏，發生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將“安全”二字時刻放在心中。生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。

　　作為一名普通的電力職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人生的價值，保證人身和電網的安全，實現我們公司的跨越式發展。安全，讓我怎么能忘記!

　　現在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽戴了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?絕緣鞋穿上了嗎?接地線掛好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?

安全事故演講稿 篇8

　　尊敬的：

　　20xx年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業有限公司發生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現將本人總結如下：

　　事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

　　謝謝大家!

安全事故演講稿 篇9

　　朋友們，請問世界上最寶貴的東西是什么？我想大家的回答和我的答案一樣，是生命！那么生命又是什么呢？

　　有人說，生命如歌；有人說，生命如樹；有人說，生命如光……有人說，生命是穿越滄海的航船；也有人說，生命是馳騁大地的列車；也有人說，生命是萬里奔騰的長河……生命清晰又朦朧，生命簡明而深奧。清晰如樓頭明月；朦朧如霧里之花。簡明如加法減法；深奧如微分積分。生命之于人無論是高貴還是低賤，是富裕還是貧窮，是偉大還是渺小，都只有一次。不管生命處于何種狀態，悠長或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。因為生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，生命沒有重拍戲。雖然生命的價值不能以時間的長短作衡量，但生命的意義告誡我們：要珍惜人生，關愛生命，不作無謂的犧牲。因為生命不僅屬于你自己，還屬于愛你的人和你愛的人，屬于愛你的社會和你愛的社會，屬于愛你的國家和你愛的國家。

　　人們常說“養虎為患”，甚而“談虎色變”。老虎，吃人的猛獸，兇殘無比，嗜血如命。雖然如此，但凡人們不去靠近它，它多般不會傷人。然而，在我們的日常工作中，尤其是作為煤炭行業，卻有一只令人防不勝防的“老虎”，即人們常犯的致命錯誤——違章，時刻伴人左右，隨時都會出口傷人，吞噬我們的生命。

　　讓我給大家講一個真實的故事吧！20xx年8月我們到洛陽一拖實習，不料，卻讓我們親眼目睹了驚心動魄的一幕。一位頭發未能完全盤入帽內的女工，正在操作一臺立式數控銑鏜床銑削一工件，加工快結束時，她便低頭去看工件的表面是否已達到要求，突然，帽子掉了，長發垂了下來，剎時被轉軸卷了進去，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉的轉軸硬是把她的頭發連同頭皮一并揭起，露出血淋淋的顱骨，當場死亡。就這樣，一位年僅28歲，有著一個剛滿一歲牙牙學語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，日子過得恰是蜂蜜拌白糖甜甜蜜蜜的漂亮女工，由于在工作中麻痹大意違章操作，被機器奪去了她年輕而又寶貴的生命。她的同事們怎么也不敢相信，上班時還說笑的她，怎么就突然消失了呢？死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發人送黑發人的痛苦；她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別；她去了，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒；她去了，使她的家庭婉如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風”的侵襲一般而支離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人世，便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，他把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲隨風飄得很遠很遠……

　　再讓歷史的鏡頭追溯到去年的5月30日，我們重慶的綦江同華煤礦發生了一起特大瓦斯突出事故，30條鮮活的生命瞬間消逝，而令我感到無比痛心的是，這30人中就有一位是我的鄰居好友。噩耗傳來，山崩地裂。當他的親朋好友們懷著沉痛的心情趕到殯儀館時，呈現在眼前的，又是一位母親撕心裂肺的哭訴：“孩子，你為了給父母爭光，從上學到工作都從不含糊；你有了女朋友，家里正張羅為你辦喜酒，你怎么一句話也沒有留下就走了啊！老天，你怎么不用我的命去換他的命，他才27歲啊！”飽經風霜的母親那字字帶血的呼喚，聲聲撞擊著我們的心靈。他的工友終究沒能克制住內心的悲痛，躲過人群，放聲痛哭，“兄弟，我們不是早就約好，一定要在煤炭行業里闖出一番業績來嗎，你現在已被提拔為中層干部，領導同事都寄予你厚望啊，你怎么可以這樣就撒手了呢？”“如果不是違章指揮、違章作業，這30條生命怎么可能毀于一旦？”面對自己早夕相處的同事，他的領導仰著頭雙目緊閉，努力不讓淚水淌下來，臨別時，他緊緊握住同事們的手，千叮嚀萬囑咐：“一定要注意安全。”

　　朋友們，這樣慘痛的事故在我們煤炭行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯肇事者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。

　　那一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在你的眼前。你是否還記得那些在云南曲靖井噴事故中，被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助；你是否還記得那位在湖南湘潭火災事故中，剛完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊；你是否還記得那些在駱駝山透水事故中，老母親飽嘗白發人送黑發人的痛苦；你是否還記得維修中心那位被燙傷鉗工涂滿黑色藥膏的臉。此刻的你是否有一種揪心的痛，此時的你心里正在想著什么呢？也許你正在為失去親人而感到痛苦；也許你正在為避免了那場事故而感到慶幸；也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。

　　誰沒有父母姊妹？誰沒有親朋好友？而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢？無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：告別違章就是珍愛生命。杜邦安全管理理念告訴我們：一切事故都是可以避免的。只要我們每一名礦工一舉一動都嚴格按規程作業，杜絕違章，這樣的悲劇就不會發生。

　　“對一個世界來說你是一個生命，對一個家庭來說你是一個世界”。朋友們，為了我們的生命光輝永駐，為了我們的笑語常在，為了我們的家庭幸福美滿，為了我們的企業興旺發達，為了我們的國家繁榮昌盛，我們不要再違章了吧！

　　只要我們盡心盡責，時時，處處，事事加倍警惕，遵章守制，只要我們萬眾一心，眾志成城，我們一定能鏟除違章這只惡虎，而高高興興上班來，平平安安回家去。

　　親愛的朋友們，珍愛生命，告別違章吧！讓我們全體神東一緣人齊心協力，盡職盡責，心連著心，肩并著肩，共同托起我們一緣煤業的這片安全和諧而美好的藍天！

安全事故演講稿 篇10

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好！

　　我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。

　　還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實的真相就是：非常重要!

　　有兩個對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預防出現不必要的麻煩。

　　無證駕駛，有人說：“我本來就能學會開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對生命不負責任，因為你沒有受過專業的訓練，肯定會有許多困難沒有去克的服，導致自己走上了犯罪的道路。

　　交通規則必須要了解并做到，要好好保護自己的生命。

安全事故演講稿 篇11

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好!

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

　　交通事故時時刻刻都會發生，它像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

　　記得我曾經在報紙上看到這樣一則報道，我當時驚呆了。一位市民，因為要趕著去上班，而他必須繞過欄桿才能坐車，無奈之下，他情非得已地跨過欄桿。這時，突然，一輛卡車直奔而來，在這千鈞一發的時候，只聽“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當他被送到醫院時，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規則，不亂跨越欄桿，他也就不會為此付出慘重的代價，把寶貴的生命白白地葬送。

　　交通是國民經濟的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。

　　人們如果不注意交通安全，那事故就會像“非典”一樣傳播起來。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲?誰愿意自己家破人亡?

　　俗話說：生命重于泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時時閃現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

安全事故演講稿 篇12

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好！

　　過馬路，要注意，一二三，再向前，斑馬線，要在意，如忽略，很危險。馬路上，別打鬧，好好走，才安全，遵守了，安全歌，交通安全伴我行。這是我自編的一首《交通安全小詩歌》，很不錯吧!當然，我也時時刻刻銘記在心，認真做到。

　　前不久，在離我家不遠的十字路口發生了一起車禍，一輛自行車和一輛公共汽車相撞了。我看見現場 圍滿了人，公共汽車直行方向停著，而自行車斜倒在一旁，車上地上全是血跡，看的我毛骨悚然。

　　我分析是自行車為了避免撞上路邊的臺階而撞上公共汽車的，也有可能是自行車沒有看紅綠燈而撞上的。不管是什么原因，這肯定都是一場嚴重交通事故，撞車的人一定被送進醫院搶救了，如果嚴重的話，可能離開了這個世界，這是多么悲慘呀!

　　看到這樣的現場，我深深地體會到交通安全的重要性。現在想起這件事，還心有余悸，因為這就發生在我每天上學的必經之路上。

　　對于我們每個人來說，交通安全就和我們的生命一樣，如果我們不注意交通安全，等于不珍惜我們的生命!

安全事故演講稿 篇13

　　我縣是一個產煤大縣，全縣現有煤礦60個，其中年生產能力3萬噸以上的20個，常年產量在120萬噸左右，上繳稅費近1000萬元，煤礦行業安排就業人員近8000人，煤炭行業對全縣的經濟建設有著至關重要的作用。由于我縣煤礦開采條件差，難度大、成本高，煤炭安全生產壓力大。從20xx年以來，我縣共發生煤礦安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經濟損失138.45萬元。特別是20xx年發生煤礦生產安全事故12起，死亡17人，百萬噸死亡率達14.16%，百萬噸死亡率超過了全國、全省、全市的平均水平，給全縣經濟建設、社會發展帶來了巨大的壓力。本文通過分析我縣煤礦近三年來安全生產發生的事故，找出了當前煤礦安全生產存在的主要問題，提出下一步工作建議。

　　一、20xx年—20xx年全縣煤礦事故情況

　　20xx年至20xx年全縣共發生各類煤礦生產安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經濟損失138.45萬元。

　　二、當前煤礦安全生產存在的主要問題

　　當前煤礦安全生產存在的主要問題表現在以下幾個方面：

　　1、從事故類別分析，3年中共發生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數的 92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發生瓦斯爆炸，20xx年后又一起重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出，瓦斯事故再次發生，說明全縣煤礦安全生產工作重點沒有抓到位，預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。

　　2、從事故的性質分析，3年25起事故均是責任事故，事故的發生都是由于企業人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業從業人員安全教育滯后，安全素質普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產法律法規的自覺性不強。

　　3、從事故發生的原因分析，頂板事故發生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，責任心不強，檢查不及時，沒有及時跟班作業，井下電器有失爆現象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產生突然集聚，造成瓦斯事故的發生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產操作規程或者是企業沒有制定切合實際的、詳細的、科學的操作規程，致使從業人員有章不循或無章不循，企業的管理人員又嚴重不負責，加之本身基礎條件差，致使事故多發。

　　4、從事故發生的時間分析，25起事故當中，在上午10:30(含10:30)以前發生的僅有3起，而10:30以后發生的占22起，也就是說在企業現場管理人員要下班、或者已經下班、或者現場管理人員沒有跟班作業致使安全生產事故發生。說明了企業的現場管理責任不落實，監督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。

　　5、從事故發生的年度分析， 3年中以20xx年發生的事故最多，也就是在煤礦行業效益明顯、搶生產、爭利益的時候容易發生安全事故，說明了企業老板仍然存在著重生產、輕安全的老問題。

　　三、對策措施

　　1、進一步提高煤礦安全生產的認識，牢固樹立安全第一的思想。

　　煤礦安全生產關系到人民群眾的生命財產安全，關系改革發展和社會穩定大局。搞好煤礦安全生產工作，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進生產力的發展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產工作是全面建設小康社會、統籌經濟社會全面發展的重要內容，是實施可持續發展戰略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門一定要把安全生產作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實“三個代表”重要思想，維護人民群眾生命財產安全的高度，從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產工作的重要意義和現實緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進。特別是各煤礦企業要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產的投入、教育培訓、現場管理等各個方面入手，努力提高企業安全管理水平和員工素質，真正做到生產安全，減少傷亡事故的發生。

　　2、堅決貫徹國家安監局5號令，努力提高煤礦安全生產水平。

　　國家安監局5號令對煤礦安全生產基本條件做了明確的規定。我縣煤礦由于大多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數不合理，提升運輸、開采、通風設備設施較為落后，雖通過去年停產整頓，但企業改變不大。為此，縣煤炭、安監部門和產煤鄉鎮進一步加強煤礦安全監督管理，促進煤礦企業按照國家安監局5號令要求，進一步加大投入，全面改善企業的軟、硬件設施，特別是在提升運輸、通風、排水設備設施等方面要進一步加大投入，同時要堅決克服地方保護主義，對不符合條件的要堅決關停，從而努力改變企業安全生產的條件。

　　3、狠抓安全培訓，努力提高企業管理人員和從業人員的安全意識。

　　當前從煤礦安全生產存在的問題來看，主要表現為企業的管理人員安全知識潰乏，在具體的安全生產管理中失誤較多，不能夠根據煤礦的實際情況做出具體的、科學的安排部署，而從業人員自身素質較低，自我防護意識較差，“三違”現象嚴重，為此做好企業管理人員和從業人員的安全培訓顯得尤為重要。一是縣煤礦行業主管部門和安全生產綜合監督管理部門要依法強化對生產經營單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業人員的培訓工作，強化對《安全生產法》等法律法規和煤礦安全生產規程的宣傳教育，使取得資格和實際管理水平形成統一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業自身要加強對從業人員的培訓、教育，特別是要針對各自煤礦的實際情況按照操作規程逐條逐款培訓到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀，不違規操作，確保生產安全。從而降低傷亡事故的發生。

　　4、嚴格各項制度的落實，降低傷亡事故的發生。

　　安全生產責任重于泰山，要全力降低傷亡事故的發生，必須做到嚴格管理。我們既要認真總結近年來煤礦安全生產上取得成功經驗，更要看到我們薄弱環節，特別是在制度的落實上還存在著差距，為此要抓好(1)企業要進一步針對煤礦的實際制定和完善煤礦采掘作業規程，并且按照規程要求切實加強有關管理人員的責任，真正按照規程操作。(2)每一個生產企業都要按照有關的法律法規制定和落實各項規章制度，真正做到“日監測、周報告、月分析”，即“日監測”：每天企業現場管理人員對每一個生產環節、每一時段生產過程都要做到監測管理，及時發現和糾正各種違章行為，同時保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班，或者不跟班作業的問題。同時對每天的工作情況都要做到有書面記載，并報告有關礦領導。“周報告”：主管安全生產的副礦長要將每一周的工作情況及時梳理、總結，并報告給礦長以及有關的主管部門和鄉鎮人民政府。“月分析”：就是企業礦長每月要召集有關的人員對當月安全生產情況進行認真的分析，對存在的問題提出整改的意見，并安排下月工作，真正做到安全生產胸中有數。(3)建立嚴格安全檢查制度，全力整改安全隱患。一方面企業自身要重視安全生產，不僅要加強安全生產的硬件設備投入，更要抓好日常安全生產的檢查，特別是對井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風瓦斯管理，對井下運輸大巷、工作面的支護管理危巖的處理對水災的預兆等都要嚴格的進行檢查，制定好嚴密防范措施，確保生產安全。另一方面縣級有關部門，特別是煤炭局片區負責人和產煤鄉鎮人民政府要加強對煤礦的日常安全檢查，重點檢查企業的采掘作業規程是否合理、通風設備設施是否完善、井下現場管理人員是否到位、特種作業人員是否配齊配足、各項規章制度是否建立和完善、安全生產預案是否制定、井下的開采布局是否合理，發現問題及時糾正，對重大隱患制定專人負責的預案，確保隱患整改及時，從而促進煤礦安全生產水平的提高。

　　5、針對重點，解決難點，全面防范生產安全事故。

　　當前，我縣煤礦安全生產上傷亡事故發生的重點是頂板和通風瓦斯兩個方面，但工作上的難點還包括水患的治理。因此如何防范以上三個方面的傷亡事故，是我們下步工作的重中之重。

　　在頂板管理上，一是必須督促企業配齊配足專職頂板管理員，明確其具體的工作職責、工作時間、工作范圍，分片分段加強巡回檢查，發現問題及時處理;二是企業的操作工人必須按照作業規程，做到敲幫問頂，支護到位，成排成行，充填必須足實接頂，杜絕工作面現場空頂作業，冒險作業，在處理危巖時技術人員必須現場指揮，制定科學的方案措施方可進行，切實防止頂板事故;三是煤礦井下負責技術的礦長，必須對專職頂板員的工作和工人的支護情況進行經常性的抽查，及時解決頂板工作中的各種問題;四是煤礦企業要逐步推行“以鋼代木”的支護材料，確保支護到位。

　　在通風瓦斯管理上，一是企業必須按照“先抽后采，監測監控，以風定產”十二字方針，全面制定企業的瓦斯管理方案，并嚴格按方案操作;二是全縣所有的高瓦斯礦井必須配備瓦斯監控系統，其監控的范圍、地點、時間必須按規程進行，并實行專人負責;三是加強通風設施的管理，嚴禁井下無風、微風作業，特別是要抓好磧頭掘進通風管理，防止瓦斯突然集聚;四是企業必須配齊配足瓦斯檢查人員和瓦檢設備，并嚴格按照規程加強瓦斯檢測，真正做到“一班三檢”、“一炮三檢”，堅決杜絕瓦斯事故的發生;五是必須加強井下電器設備的管理，嚴禁井下電器失爆;六是嚴格井下掘進作業放炮作業瓦斯檢查員的跟班作業，防止掘進過程中瓦斯事故的發生。

　　在水患治理上，煤礦企業必須堅持“有疑必探，先探后掘”的原則，制定水患治理方案，特別是有水患威脅的礦井，必須對采空區，含水層的水汶地質狀況進行全面的了解，從而制定科學的探放水措施、方案。井下探放水工作必須按方案進行，同時明確專人負責。在洪期要加強井上下值班管理，防止洪水對礦井的威脅。

　　我縣煤礦安全生產責任重大，我們只有按照煤礦安全生產有關法律法規和規程，采取強硬措施，扎實工作，狠抓落實，才能確保省、市所下目標任務的完成。

安全事故演講稿 篇14

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好！今天我國旗下講話的題目是《交通安全記我心中》。

　　安全是什么？安全是忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全是警鐘，時時刻刻提醒我們珍愛生命，注意安全！

　　每天來上學，父母總不忘提醒我們：安全第一！上課時，老師常常教導我們：學校內外要注意安全。我們卻常常把他們的話當做耳旁風，而這所謂的耳旁風，正是對我們的愛的叮嚀！

　　每當上學放學的路上，放眼望去，好多同學不遵守交通規則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧，多么危險的行為啊！

　　我在此倡議：盡量請家長接送上下學，保護我們的安全；遵守《道路交通安全法實施條例》和《小學生守則》規定，不滿十二周歲的同學堅決不騎自行車上路；在馬路上步行時一定要走人行橫道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，注意往來車輛。

　　生命只有一次，只有珍愛生命，時時刻刻注意安全，我們才能平平安安的`度過一生，在此希望大家能共同遵守交通規則，享受幸福人生。

　　我的講話到此結束，謝謝大家！

安全事故演講稿 篇15

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好：

　　“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。

　　為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方應對車和人制定了一系列的法律規定，其中讓我感觸最深的是第四節：行人和乘車人通行規定。這一節告訴我們遵守交通法規，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走;過馬路時，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在經過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準穿越車行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志。看著交通法規，我忽然想起了一件事……

　　以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

　　交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”

安全事故演講稿 篇16

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好！

　　交通安全很重要，無論到哪里，交通安全都很重要，不注意就會出現事故，比如說：酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習慣。所以，大家一定要牢記交通安全。

　　先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!

　　再來說說不系安全帶，有的大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。大家要記住，就算是再熟練也不行，我爸爸有事都不系安全帶，我就每次都提醒他，在我的監督下，他每次都是聽我的，認真的去做，我做對了，他就贊成我，如果我做錯了，他也不會批評我，而是跟我講道理，讓我記住的更深，以后不會忘掉。

　　最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。

　　交通安全一定要牢記，不要忘記，身邊的安全!

安全事故演講稿 篇17

　　尊敬的同學們：

　　大家好！今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　同學們，交通安全一刻也不能放松，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。

安全事故演講稿 篇18

　　尊敬的老師、同學：

　　大家好!

　　隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

　　而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年進行的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　謝謝大家，我的演講完畢了。

安全事故演講稿 篇19

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好!

　　“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規則，這也許就會釀成大禍。

　　交通安全，是十分難以保障的事情，因為人們天天離不開交通，現在生活越來越好，交通工具也發達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發生。

　　我幾乎每天都騎著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

　　其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交通安全就不會出現什么差錯。而如果每一個人對交通規則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應從自己做起。

　　以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應該。作為一名中學生，我應該遵守行為規范，做文明學生;作為一位小公民，我應該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之!

　　我的老師反反復復教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關系到生命的健康，家庭的幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴!

安全事故演講稿 篇20

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　你們好！

　　為了培養幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，12月1日上午，xx幼兒園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“遵守交通規則，安全文明出行”為主題的教育活動。

　　活動中，各班教師根據幼兒的年齡特點，開展了形式多樣的道路交通安全教育活動，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。大班幼兒在老師的組織下認識了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應急車道的標志；中班老師為了讓幼兒更快的掌握交通安全知識，將安全知識以拍手歌的形式教給幼兒，整堂課在輕松愉快的氛圍中結束。小朋友不僅學會了相互合作拍手，更重要的是熟練掌握了交通安全知識兒歌。在家中，也能通過與家長互動的方式宣傳交通安全知識；小班幼兒則通過學習兒歌《交通安全我知道》，明白過馬路要看信號燈，還要大手牽小手，才能安安全全過馬路。

　　通過此次活動，讓孩子們進一步了解交通安全常識，樹立了遵守交通規則的意識，培養了幼兒文明出行的良好習慣。據悉，該園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩定。

安全事故演講稿 篇21

　　尊敬的：

　　20xx年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業有限公司發生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現將本人總結如下：

　　事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

　　謝謝大家!

安全事故演講稿 篇22

　　尊敬的：

　　安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

　　事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

　　四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

　　五是要重點工程重點抓。礦、專業、區隊、班組、現場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

　　六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監總局層層下文，要求煤礦企業要全面開展“五精”班組建設工程。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業務保安上，安監處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

　　謝謝大家!

安全事故演講稿 篇23

　　尊敬的：

　　朋友們，請問世界上最寶貴的東西是什么？我想大家的回答和我的答案一樣，是生命！那么生命又是什么呢？

　　有人說，生命如歌；有人說，生命如樹；有人說，生命如光？？有人說，生命是穿越滄海的航船；也有人說，生命是馳騁大地的列車；也有人說，生命是萬里奔騰的長河？？生命清晰又朦朧，生命簡明而深奧。清晰如樓頭明月；朦朧如霧里之花。簡明如加法減法；深奧如微分積分。生命之于人無論是高貴還是低賤，是富裕還是貧窮，是偉大還是渺小，都只有一次。不管生命處于何種狀態，悠長或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。因為生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，生命沒有重拍戲。雖然生命的價值不能以時間的長短作衡量，但生命的意義告誡我們：要珍惜人生，關愛生命，不作無謂的犧牲。因為生命不僅屬于你自己，還屬于愛你的人和你愛的人，屬于愛你的社會和你愛的社會，屬于愛你的國家和你愛的國家。

　　人們常說“養虎為患”，甚而“談虎色變”。老虎，吃人的猛獸，兇殘無比，嗜血如命。雖然如此，但凡人們不去靠近它，它多般不會傷人。然而，在我們的日常工作中，尤其是作為煤炭行業，卻有一只令人防不勝防的“老虎”，即人們常犯的致命錯誤——違章，時刻伴人左右，隨時都會出口傷人，吞噬我們的生命。

　　讓我給大家講一個真實的故事吧！20xx年8月我們到洛陽一拖實習，不料，卻讓我們親眼目睹了驚心動魄的一幕。一位頭發未能完全盤入帽內的女工，正在操作一臺立式數控銑鏜床銑削一工件，加工快結束時，她便低頭去看工件的表面是否已達到要求，突然，帽子掉了，長發垂了下來，剎時被轉軸卷了進去，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉的轉軸硬是把她的頭發連同頭皮一并揭起，露出血淋淋的顱骨，當場死亡。就這樣，一位年僅28歲，有著一個剛滿一歲牙牙學語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，日子過得恰是蜂蜜拌白糖甜甜蜜蜜的漂亮女工，由于在工作中麻痹大意違章操作，被機器奪去了她年輕而又寶貴的生命。她的同事們怎么也不敢相信，上班時還說笑的她，怎么就突然消失了呢？死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發人送黑發人的痛苦；她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別；她去了，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒；她去了，使她的家庭婉

　　如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風”的侵襲一般而支離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人世，便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，他把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲隨風飄得很遠很遠......

　　再讓歷史的鏡頭追溯到去年的5月30日，我們重慶的綦江同華煤礦發生了一起特大瓦斯突出事故，30條鮮活的生命瞬間消逝，而令我感到無比痛心的是，這30人中就有一位是我的鄰居好友。噩耗傳來，山崩地裂。當他的親朋好友們懷著沉痛的心情趕到殯儀館時，呈現在眼前的，又是一位母親撕心裂肺的哭訴：“孩子，你為了給父母爭光，從上學到工作都從不含糊；你有了女朋友，家里正張羅為你辦喜酒，你怎么一句話也沒有留下就走了啊！老天，你怎么不用我的命去換他的命，他才27歲啊！”飽經風霜的母親那字字帶血的呼喚，聲聲撞擊著我們的心靈。他的工友終究沒能克制住內心的悲痛，躲過人群，放聲痛哭，“兄弟，我們不是早就約好，一定要在煤炭行業里闖出一番業績來嗎，你現在已被提拔為中層干部，領導同事都寄予你厚望啊，你怎么可以這樣就撒手了呢？”“如果不是違章指揮、違章作業，這30條生命怎么可能毀于一旦？”面對自己早夕相處的同事，他的領導仰著頭雙目緊閉，努力不讓淚水淌下來，臨別時，他緊緊握住同事們的手，千叮嚀萬囑咐：“一定要注意安全。”

　　朋友們，這樣慘痛的事故在我們煤炭行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯肇事者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。

　　那一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在你的眼前。你是否還記得那些在云南曲靖井噴事故中，被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助；你是否還記得那位在湖南湘潭火災事故中，剛完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊；你是否還記得那些在駱駝山透水事故中，老母親飽嘗白發人送黑發人的痛苦；你是否還記得維修中心那位被燙傷鉗工涂滿黑色藥膏的臉。此刻的你是否有一種揪心的痛，此時的你心里正在想著什么呢？也許你正在為失去親人而感到痛苦；也許你正在為避免了那場事故而感到慶幸；也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。

　　誰沒有父母姊妹？誰沒有親朋好友？而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢？無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：告別違章就是珍愛生命。杜邦安全管理理念告訴我們：一切事故都是可以避免的。只要我們每一名礦工一舉一動都嚴格按規程作業，杜絕違章，這樣的悲劇就不會發生。

　　“對一個世界來說你是一個生命，對一個家庭來說你是一個世界”。朋友們，為了我們的生命光輝永駐，為了我們的笑語常在，為了我們的家庭幸福美滿，為了我們的企業興旺發達，為了我們的國家繁榮昌盛，我們不要再違章了吧！

　　只要我們盡心盡責，時時，處處，事事加倍警惕，遵章守制，只要我們萬眾一心，眾志成城，我們一定能鏟除違章這只惡虎，而高高興興上班來，平平安安回家去。

　　親愛的朋友們，珍愛生命，告別違章吧！讓我們全體神東一緣人齊心協力，盡職盡責，心連著心，肩并著肩，共同托起我們一緣煤業的這片安全和諧而美好的藍天！

安全事故演講稿 篇24

　　尊敬的：

　　2月24日，這是一個什么樣的日子？在公司啟動“開展愛心活動，實施平安工程”活動的大會上，公司安監部部長宣布：“解除公司一級安全預警！”

　　20xx年11月8日，公司的時間表在這一天似乎停住，整個公司震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他把安全帶系好，那該多好啊！我們不能忘記！也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章，給他、他的家庭和我們的企業帶來無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！

　　我們不能忘記！在公司發展史上，發生過的8次重大安全事故。每當我們翻開公司的歷史，每當我們回憶起許多的老前輩，每當我們查閱公司的檔案資料，心情是何等的沉痛！因為我們不僅看到了老前輩們不畏困難，艱苦奮斗的拼搏精神，還看到了那幾個熟悉的名字，看到了那幾個美好的生命、美麗的青春在無謂的違章操作中白白的葬送，不光是我們，相信誰都會因此痛心疾首！

　　此時此刻，請大家捫心自問：在您數百次的線路巡視維護中有沒有省去一個安全步驟地一次？在您一千次登桿工作過程中有沒有安全措施不完善的一回？在我們許多老師傅一生中有沒有僥幸免于災難的經歷？在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以會出現疏漏，發生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將“安全”二字時刻放在心中。生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。

　　作為一名普通的電力職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人生的價值，保證人身和電網的安全，實現我們公司的跨越式發展。安全，讓我怎么能忘記！

　　現在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽戴了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？絕緣鞋穿上了嗎？接地線掛好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？

安全事故演講稿 篇25

　　今天下午在在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。

　　我認為開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉沙的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。

　　在本次活動學生和老師都收益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標示等等。 本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度高漲。 我相信通過本次交通部門的專業知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。

　　珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意啊!然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后，才知道現實是多么的殘酷。

　　我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。 教官講了交通知識：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規則，不能報一絲絲僥幸心理。

　　綜觀幾起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。

　　我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓!

安全事故演講稿 篇26

　　尊敬的：

　　“4.328”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼!

　　我一下子沒有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業、思想漏洞的時候。我們不禁要思考這樣一個問題：4.28事故離我們到底有多遠?我們的身邊會不會再發生類似的慘劇?

　　鐵路連續的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎?4.28的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎?僅與4.28事故發生相隔6天之后，某站又發生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發現更改，那么又一個4.28就再次發生了!難道這就是安全了嗎?4.28離我們很近，近到可以觸手可及!

　　對于鐵路系統來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規章，沒有幾條是可有可無的，太多的規章卻是用鮮血書寫的!

　　安全才能生產，生產必須規范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規定。可以說，只要嚴格按照依據科學規律制定的規則去做，再危險的工作也會變成安全的。

　　謝謝大家!