六年級道路交通安全優秀演講稿范文（精選34篇）
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇1
同學們：
大家好！今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。
三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結合自己的經驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇2
敬愛的老師、親愛的同學們：
你們好!
在我們日常的生活中，安全意識是必不可少的。隨著社會的飛速發展，生活、工作的節奏也越來越快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，但造物主是公平的，也是吝嗇的。在所有人感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了一些災難，在這些極速奔馳的車輪下，一個個鮮活的生命被無情的摧殘，釀成了一個又一個的悲劇，原本幸福美滿的家庭在一瞬間變的支離破碎。我們這些還沒有踏上社會的學生，基本每天都要去上學，不是乘車就是騎自行車，或者就是走路。不管怎樣我們幾乎每天都要穿過繁忙的馬路去到達目的地。但這時的馬路已經是“殺機四伏”，變成了一個沒有硝煙的戰場。
那是一個晴朗的日子，我正騎著自行車回家，突然，一輛自行車車“唰”地一下和我擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，他騎得很快，臉上不時露出慌張而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢!我往前騎了兩個路口，看見許多人圍在馬路中央，我就帶著好奇心走了過去�！鞍�，天啊!”我不禁驚叫起來。我心里想：“這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?”我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子可真可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去�！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。像這種事情層次不窮，近幾年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且呈遞增趨勢�；久刻於紩薪煌ㄊ鹿�，每當我聽著廣播說：在哪里又有交通事故，請大家繞行。交通事故有可能會使這個世界少一個人，也讓那些急著去辦事的人，堵在那條道上，可謂害人害己。交通事故已成為當今世界的第一殺手，我們能怎樣保護自己的生命呢?首先，我們一定要遵守交通規則，一定一定不能因為趕時間而去闖紅燈。翻越路兩旁的防護欄桿。而且在乘車的時候，一定要系好安全帶。就有關部門調查，系與不系安全帶竟會相差70%的死傷率。此外，我們還要走人行橫道。不要在馬路上追逐打鬧。也許正是你的一個不小心，就會使無辜的人失去幸福。
同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的信息人吧!
謝謝大家!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇3
同學們：
交通安全要時刻記住，因為它就像一根繃緊的弦。如果這根弦斷了，就是不可挽回的悲劇。但是，由于一些人的交通安全意識薄弱，導致在繁忙的道路上上演驚心動魄的場景！當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你發現一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你不覺得難過嗎？無辜的生物會離我們遠去！即便如此，道路交通事故仍然是各種事故領域的“頭號殺手”，盡管他們經歷了血的教訓。
導致悲劇的重要原因之一是我們缺乏安全和防御知識，自我保護能力差。因此，兒童安全教育的形勢相當緊迫。有多少悲劇發生在馬路和街道上的兒童和青少年身上？這充分說明現代中小學生自我防范意識太弱，把交通安全這個嚴重問題當兒戲。
目睹了多少鮮活的生命離開了這個世界，同學們，難道不應該反思一下自己嗎？紅燈短，生命長，有時候晚走一小步就是保命的一大步！災難對我們所有人來說都是不可避免的，但我們可以在它到來之前做好充分的準備。意外發生在每個人身上，不分貧富，不分性別，不分年齡。不管是孩子、學生、工人、知識分子、公務員，不管他們怎么牙牙學語，不管他們怎么有錢，不管他們多年輕多嬌弱，或者多強壯，如果他們缺乏應有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識，一旦危險來臨，可能已經逃脫的厄運就會出乎意料地客觀發生。
遵守規則和紀律意味著尊重生命和自我。當我們能做到這一切，我們的社會就離文明的另一面更近了一步！關注交通安全是我們的責任和義務。讓我們攜起手來，關愛這文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇4
各位老師、同學們：
大家好！
隨著一聲清脆的啼哭聲，就標志著一個生命降落人間，生命的存在意味著什么？每當旭日東升的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物蘇醒——那是因為有生命的存在；嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾——這些都是因為有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴！有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。
世界上最珍愛的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。
當今威脅生命的安全因素都有那些呢？無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都為時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜嗎？我們難道還不應該反思嗎？
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故）。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什么還要再去拿生命開玩笑呢？
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇5
尊敬的各位的老師們同學們：
你們好！
我叫，是四年級二班的一名學生，今天能代表我們班參加安全演講比賽，能和在座的老師們、同學們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。
今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌！
老師們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們！”向你們敬一個崇高的隊禮�。ň炊Y）
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳！
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇6
尊敬的領導、同志們：
在北京，有一輛自行車很方便。騎自行車，去哪都能夠，能夠千萬別騎太快。那樣很容易發生交通事故。昨日我就朋要一齊。
昨日午時我騎車去看一個朋友。起到一個十字路口，遇上了紅燈。我下了車，想等綠燈亮了在過去。這時候，一個戴眼鏡的小伙子從后邊騎過來。他氣得很快，到了十字路口也買停車，還繼續往前邊騎。忽然從右邊路口開過來一輛汽車，小伙子沒注意，一下子撞到了汽車上。小伙子摔了一跤，手摔破了，眼鏡也摔碎了。大家趕快幫他扶起車，騎車司機也下車來看他。看到他也沒收什么傷，大家都放心了。
發生交通事故的原因很多，可是不遵守交通規則是其中一個重要原因。這起事故就是因為小伙子騎快車，不遵守交通規則造成的。
為了保證交通安全，大家都要遵守交通規則。騎自行車時，必須要在自行車道里騎，不要騎得太快。到了路口，更要異常注意。遇上紅路燈時，必須要停下來，等紅綠燈了再走。碰到旁邊有汽車時，不要跟他比賽。只要人們遵守交通規則，注意交通安全，就會減少事故的。
“為了你和他人的安全，請遵守交通規則”。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇7
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我國旗下講話的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于人們交通安全意識的淡薄，在車來車往的道路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們對安全防衛知識的欠缺，自我保護意識的淡薄。
有這樣一則故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、情理之中發生了。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們的生命，在此，我向全體師生發出倡議：
1、認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
3、騎自行車或電瓶車要在非機動車道內行駛，不亂闖機動車道;不得逆向行駛;不亂穿馬路，不亂闖機動車道，路口遇紅燈要遵守信號停在停車線以內，千萬不要在路口游弋，更不能在斑馬線上騎行。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這朵文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我的講話完畢，謝謝大家!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇8
各位領導：
大家上午好！
今天，各位領導給我們上了一堂交通安全教育課，在此，我代表全校師生、家長、司機朋友，向各位領導表示衷心的感謝。
由于土窯小學的學生來自四面八方，學生上學放學路途遙遠。為了學生的安全和家庭的幸福，學校舉行了學生交通安全知識教育會，建立了家校、警校聯防工作制度，下發告家長書，與家長簽訂了安全接送孩子協議書。建立了學生放學路隊及管理制度。
1、學校要求家長親自接送孩子上下學。
2、接送學生請不要選擇拼裝車、報廢車、農用車、三輪車、手扶拖拉機、小面的等不合法或不具備接送學生的車輛。
3、接送學生的車輛要證件齊全；駕駛員要安全駕駛，不許酒后駕駛、不野蠻駕駛、不超速駕駛。
4、接送車接送學生要做到一人一座，嚴禁超員，確保學生安全。
5、接送車不準攜帶易燃易爆危險品，不準乘客與學生混載。
6、接孩子時，接送車請按順序停靠在校門外道路右側，家長不要圍堵在學校門口，以確保校門口的交通暢通。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳�。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，假如缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那是非常危險的。
會后我們將全面部署下階段的學生交通安全工作。
一、統一思想，正確認識當前的學生交通安全工作。
�。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸�，充分認識加強學生交通安全工作的現實意義。
（二）把握全局，充分認識加強學生交通安全工作的必要性。
（三）掌握我校形勢，充分認識學生交通安全工作的長期性與緊迫性。隨著大量學生向我校集聚，導致了學生上下學的交通安全隱患也日益突出。家長接送學生的數量之多、路線之長、路況之復雜、時間之集中都給我們的交通安全帶來了極大的壓力。
二是職責到位。目前已成立了以校長為組長的交通安全工作小組，加強管理，進一步完善了交通安全宣傳教育的計劃、內容和形式，并將交通安全宣傳教育納入到對學生的法制教育工作中。有針對性的開展了多種形式的活動。協調車主、家長、學校等幾方面的關系，進一步明確責任，做好學校交通安全工作。
二、明確思路，強化措施，全力抓好學生交通安全工作。
一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全。通過今天的安全會，我們真正意識到安全的重要性、人的生命的重要性。讓每一個孩子每天都能“高高興興上學來，平平安全回家去”，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇9
那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發現了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。
圖中的車已經爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。
據我所了解，此刻有些學生，過馬路不看紅綠燈，亂沖馬路。還有些司機酒后駕車、疲勞開車，而導致一連串的車禍發生。許多人就是命喪在汽車司機的手里。而讓他們失去了一個美滿的家庭，失去了正在怒放的生命。要換作是你，你會覺得孤獨嗎?會覺得無助嗎?你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎?一個個鮮活的生命消失在車飛馳的瞬間，他的家人不是跟著痛苦一瞬間，而是痛苦一輩子!生命不是兒戲，生命僅有一次!我們要珍惜生命!那些血腥的事實讓我們體會到痛失親人的痛，也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個時候才清醒過來，明白什么是安全，什么是生命嗎?
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好�？蛙囏涇嚰沙d，交通安全你我他。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇10
親愛的同學們：
大家好！
我今天演講的題目是《遵守交通規則，生命握在你手中》。
生命寶貴。對每個人來說，生命只有一次，所以人要珍惜生命一百次。“衣”、“食”、“住”、“行”是人們生活中的四大事件，是生命存在的前提。“是的”是交通。隨著社會的快速發展和時代的進步，交通越來越貼近我們的生活。不可否認，交通給我們帶來了極大的便利，但也給我們帶來了極大的不幸，這是不自覺地遵守交通規則，交通安全知識貧乏，交通安全意識淡薄造成的。
以前在報紙上看到這樣一則新聞，一輛水泥罐車和一輛載有40多名學生的公交車相撞，兩人都翻車了。事故發生后，車上30多名學生被送往醫院治療，10多名學生當場死亡。就這樣，年輕的生命被無情的奪走，留給我們的是鮮血的教訓。
現在，一些學生不遵守交通規則，有不看信號燈過馬路、放學回家在路上追逐打鬧、騎快車、站在車道等公交車上等不安全行為。據統計，交通事故已經成為青少年上路的“第一殺手”。人生不可逆轉。同學們，為了您和他人的安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，積極參與文明交通的宣傳教育。
“文明交通從我做起”，我們小學生鄭重向所有關心我們成長的成年人承諾：一定要學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。千萬不要過紅燈，不要隨意過馬路；千萬不要在路上追逐嬉戲或者并肩行走；千萬不要乘坐“英雄車”：乘坐公交車、電車、長途汽車時，必須依次在站臺或指定地點等候。公交車停了，車內的人先下車，下車的人下車再上車。做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。珍愛生命，共建文明交通，共建幸福家園，是我們每個人的美好祝愿。讓我們攜起手來，共同鼓勵和關愛。讓生命之花在愛和責任中成長。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇11
各位朋友，各位同事：
大家下午好！
曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全，是一個永恒的主題。
安全就是生命。生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。對每個人來說，生命只有一次，誰都沒有權利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。
安全就是幸福。有人說有權就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對于一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎，而失去安全的保障也就毫無幸�？裳浴�
在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現；而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。
呼喚安全，呼喚文明，單位發展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責任，從我做起，我們的單位發展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗！
親愛的老師、同學們：
大家好！今天我演講的題目是《安全在我心中》。
安全像什么？安全像忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全像什么？安全像脆弱的心靈，一瞬間，也可能支離破碎；安全像什么？安全像一個警鐘，時時刻刻提醒我們：珍愛生命、注意安全。每天去上學，父母總不忘提醒我們：安全第一，學習第二；上課時，老師常常教導我們，校內校外要注意安全。我們常常把他們的話當作耳邊風，而這所謂的耳旁風正是對我們關愛的叮嚀！
每當上學、放學的路上，放眼望去，好多同學不遵守交通規則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上追逐打鬧。多么危險的行為啊。人的生命是嬌脆的，一個不留神就有可能發生危險。所以我在此倡議：上學、放學路上，我們一定要走人行道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，注意來往車輛；禁止在路上追逐打鬧等等。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的安全！
安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠如在天邊，近如隔咫尺。安全到底在哪里？是的，安全其實就在我們自己的心里。生命只有一次，只有珍愛生命，時時事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇12
在我們身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌倒、大到身立，這些都是在提醒我們沒一個人：必須時時刻刻注意交通安全!
其實交通事故很多都是可以避免的。我們走路、騎車都要靠右邊行走，我們過馬路的時候左右看看，如果是十字路口要看“紅綠燈”、如果沒有“紅綠燈”我們要看前后左右，不闖紅燈，不要在馬路上反架。
記得有一次，有幾個小朋友在馬路邊反架。說時遲說是快、突然遠處有一臺大貨車飛快的向他們還過來，只有那么100米的距離。路旁的人都嚇呆了，有些膽小的還捂住了眼睛……就在這時一位叔叔從對面的便利店迅速地沖過來。一下子把他們幾個小朋友推到路旁，他們得救了，真的好險啊……如果今天不是那位好心人的救助，后果會怎樣呢?
所以為了自身的安全，請大家一定要遵守交通規則。就像綠色環保小衛士一樣，人人有責哦!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇13
我們生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。
在駕車時，注意力要高度集中，如果要掉頭，應先觀察好周圍的情況，是否允許掉頭。在確保安全的情況下，距離掉頭位置50米至100米之前開啟左側轉向燈，示意前、后方車輛。掉頭時，一定要了解好自己車輛的轉彎半徑，方向盤打幾把最為合適。速度不宜過快，不要因為自己的車輛配備有ESP(電子穩定系統)，就將車速提高。畢竟系統也是有盲點的。甚至有時會失靈。所以，不要逞能。還要時刻關注“三鏡”(兩側后視鏡，車內后視鏡)，確保萬無一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續行車，尋找最佳位置，進行掉頭。千萬不要不遵守規定，否則，后果嚴重。要超車時，要提前開啟相應方向的轉向燈，并且，眼睛要注視著相應方向的后視鏡。有超車燈的車輛，可以根據情況，調整超車燈閃爍的次數。千萬不要強行超車。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開車要禮讓，在兩輛車逆行同時通過一條小路時，兩方中有一方要停車讓行。小型車禮讓大型車。否則，兩輛車誰也無法通過。
行車時，要選擇好自己的車道。不要占用緊急車道和超車道。不要在兩條線中間行車;也要注意前方車輛的轉向燈、倒車燈和剎車燈是否起亮，要提前做出判斷。在一些不配備行車自動落鎖或感速式自動落鎖系統的車輛，在行駛中，一定不要拉動車門把手。如有具備“車內多動癥”的兒童，要讓孩子坐在后排，并將后排的兒童安全鎖鎖上，以免發生意外。孩子坐車時，身子的距離一定要遠離安全氣囊(超過20厘米)，否則，會影響安全氣囊的爆開。不系安全帶，一定要遠離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。
我們要認識一些交通標志，汽車的車燈。過馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關于交通安全的常識，并且牢記在心，還要去實行。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇14
20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過，20xx年5月1日，一法一規同步實施。這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面，我從三個方面談一談學習的心得體會：
一、頒布實施《道路交通安全法》的重大意義
改革開放以來，我國道路交通迅速發展，為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續多年上升。全國道路交通事故起數從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起，死亡人數由5萬人翻了一番。大多數城市不同程度地存在交通擁堵現象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長，相當部分公路缺少交通標志、標線和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農用運輸車)、拖拉機等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機載客等嚴重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據，許多內容沒有法律規范，直接影響了改善道路交通環境，影響了執法的權威性與準確性。
因此，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，增強道路交通的有效管理，迫切需要出臺一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時代特點，也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基礎�！兜缆方煌ò踩ā穼嵤┮荒陙�，雖然在短時間內由于配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上，造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規范、文明、科學，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內容
《道路交通安全法》的立法指導思想，是以人為本，強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發，
確定了它的根本出發點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上，對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。主要從以下九個方面作了調整和規定：
(一)明確政府及其相關部門在道路交通中的管理職責，政府及其他單位的交通安全教育責任
道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則，明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體，避免了道路交通安全執法的混亂。同時，根據現代大交通的要求，明確政府相關職能部門的職責，如交通、建設行政主管部門的職責，主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門發放牌證，實行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性，為切實提高全民的道路交通安全素質，預防和減少交通事故的發生，保護公民人身安全、財產安全，《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務，義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機關交通管理部門的責任，由交通警察“單打獨斗”的局面。
(二)通過設立機動車登記、檢驗、報廢制度，杜絕不合格機動車上道路行駛，從源頭上預防和減少交通事故
機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬幎�，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準，上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發現走私、盜搶及拼組裝車，促進駕駛人對車輛的保養和維修，以及減少環境污染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經濟不發達地區和農村，這個問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以收繳，強制報廢。
(三)通過建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金，解決交通事故損害賠償問題，促進社會穩定
要求機動車必須投保第三者責任險，主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生后，善后處理工作難度較大，作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任，使受害方得不到合理的經濟補償，影響到社會的穩定。據統計，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機動車，約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現，保險公司要負擔交通
事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度，有利于及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。
設立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責任強制保險，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺，因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險，如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題，是當前執法中的一個難題。
(四)對非機動車性質的界定，不僅解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車，在設計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮到地區特點，授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續性的基礎上，規定基本的通行規定，并授權下位法進行具體規范
《道路交通管理條例》從1988年開始實施，經過十幾年的貫徹執行，許多通行規則已深入人心，并在實際生活中被廣大交通參與者所遵守和執行。為保持法律的延續性和有利于新法的貫徹實施，《道路交通安全法》保留了原法規中合理的成份，將右側通行、各行其道、按交通信號通行、優先通行作為道路通行的基本原則。同時，考慮到現代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優先權，規范了交通阻塞時的通行行為及無交通信號情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對優先權：規定學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置警告標志;城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道;機動車行經人行橫道時，應當減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，在沒有交通信號的道路上，機動車要主動避讓行人。從通行權利分配上充分體現了以人為本的思想。 對道路通行的其他具體規則，《道路交通安全法》授權由國務院規定。與《道路交通安全法》配套實施的《道路交通安全法實施條例》在此方面作了更具體的規定，如對車輛行駛速度的規定，對遇交通堵塞時車輛依次排隊通行的規定，對經過無交通信號路口優先通行權的規定，等等。
(六)明確交通事故賠償責任的分擔原則
《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯系起來，通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失，對于機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時，根據交通事故情況的不同，規定兩種原則：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比
例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故，由機動車一方承擔民事責任，但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體，不存在強弱的區別，負有同等的義務，根據過錯承擔民事賠償責任，是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔，是過錯推定責任的適用，這樣規定，是在實行嚴格責任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責任。
(八)完善監督制度，將行政監察監督、內部監督和社會公民監督等融入對交通管理的執法監督之中 專設“執法監督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督，保證執法公正，都作了明確的規定，但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護，立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題，有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設，體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。
(九)關于法律責任的規定
隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為：對一般違反道路通行規定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款，機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執行標準，授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。
(二)對上位法不明確或沒有規定的內容，從方便群眾和道路交通管理實際出發，進行細化補充 在執行《道路交通安全法》過程中，由于配套措施不到位，有些規定不夠明確、細化，既給交通參與人遵守、理解法律法規帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴格執法造成困難。因此，結合我省實際情況，制定具有安徽特色的地方法規，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實施，為道路交通指明了發展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門，公安機關交通管理部門將進一步規范執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開、公正、高效執法的實現。 同時，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇15
對于每一個小學生來說，我們上學、放學、購物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂、幸福地成長，才可以順利、愉快地度過每一天。正因為這樣，交通安全對每一個人都是非常重要的。我們小學生更要注意。
要遵守交通規則。在馬路上要走人行道，不要在機動車道上行走，過馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴禁闖紅燈。黃燈時盡量不要行駛，最好等下一個綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過馬路要集中精力，不能和同學或家長講話。車輛行駛時，要在機動車道，不要在非機動車道上行駛，不能壓黃線。過馬路時，不能和汽車搶道。
放學的時候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強行過馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發生碰撞。如果發現路口有車輛拐彎，不能猛沖過去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
有的時候，爸爸出去喝酒，還要開車。我提醒他：“喝酒后不能開車，會非常危險的。”爸爸說：“我不開車了�！蔽疫@才放下心來。我每次坐車的時候，都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時常提醒爸爸，開車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時候，要減速。仔細看清楚前面是否有車之后方可行動。夜晚來臨時，更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個交通安全小衛士!”
自覺地遵守交通規則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇16
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家上午好！
今天我演講的題目是——交通安全在我心。
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學生自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學生中發生了一幕幕慘劇。
交通事故的發生不僅在政治上造成嚴重影響，經濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為交通戰爭，稱汽車為滾動的殺人武器。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一！孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘！加強中小學生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
高高興興上學去，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？就是人們不珍惜生命，不遵守規則。學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。我們中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，要遵守交通規則從安全角度出發為自己和他人的安全負責遵守規則從我做起
謝謝大家！
此致
敬禮
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇17
尊敬的領導、同志們：
隨著經濟的日益發展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳��？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天！
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇18
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、 我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、 當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、 當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路; 嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆„„無論
咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇19
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》
第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：
一是無牌無證的車輛不能上路，
二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇20
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的`馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年進行的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、 我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、 當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、 當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！彪m然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論
咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇21
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員講話。學員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養出什么樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇22
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我要演講的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
隨著濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，在__，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難于應付，因而發生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規則。
在此，我向同學們發出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則。
2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑。
3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛。
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄。
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路。
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇23
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
生命是彌足珍貴的，對我們來說是有且僅有一次的，我們需要為自己負責，也要為別人負責。如果因為自身的問題，導致自己出現了意外，不止是我們自己的損失，也會讓別人可能悔恨終生。遵守交通規則，雖然說起來是一件簡單的事情，但是對于每個人來說都堅持下來卻并沒有那么容易。也許一天兩天堅持并不難，但是想要長時間的堅持，并且保持一種習慣是很難的。
如果有什么意外的事情，讓你覺得遲到會有很大麻煩的時候，你是否能夠堅持不闖紅綠燈，如果偌大的一個馬路上并沒有什么車，你覺得你就算闖紅燈走過去也沒有什么事，你能不能堅守住自己遵守交通規則的承諾。我們做出的這些決定取決于兩者的利益之輕重，因為你潛意識的認為自己的另一件事比闖紅燈更重要，而且你不覺得自己闖個紅燈就會出事，所以你在權衡利弊之后決定闖紅燈。
但意外之所以稱之為意外，不就是因為它的不準確性，意料之外嗎。并不是你每次做出違規決定的時候都能百分百保證安全，全國每天出現這么多交通事故，在發生事故之前有人會覺得自己只是違反以下交通規則能夠有什么事情呢。也正是因為我們的這種僥幸思想，才會讓我們做出那么多不正確的行為。
現在我們國家越來越發達，汽車也是從一開始的屬于高檔物件，到現在慢慢的走入了每家每戶。在方便我們的同時也會給我們帶來一些傷害，每年不也總有意外事件的發生，這些能夠責怪汽車嗎，能夠去責怪創造出汽車的人嗎。并不能，汽車只是我們創造出來的工具，而發明它的人也是希望能夠讓大家變得方便、便捷起來。
如何去使用它取決于我們自己本身，因此國家也是有這交通法的，不就是為了盡量減少意外時間的發生嗎。而我們作為國家的一員，就應該遵守我國的法律法規，遵循這種制度，只有遵守的人多了才能夠減少意外的發生，讓大家都能夠平平安安的。而我們要做的就是從自身做起，要堅持下去并且養成這樣的一個習慣，在身邊人做出有可能造成危險的行為之時及時的制止，并且幫助自己身邊的人都養成遵守交通規則這樣一個良好的習慣，讓我們的世界減少因為不遵守交通規則而發生的意外。
我的演講完畢，謝謝大家!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇24
尊敬的老師、親愛的同學們：
春暖花開，又是一年播種希望的季節，很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂道路交通安全課。希望同學們要認真聽、認真做筆記，還希望大家積極的提問和回答警察叔叔的提問，大家說好嗎?
看到同學們一張張可愛的臉，叔叔又想起了我像你們這樣年齡的時候，那時候叔叔有一個美好的理想，那就是長大以后做一名為人民服務的警察，通過努力學習、刻苦鉆研，叔叔實現了自己的美好理想。那我就問問同學們，你們有什么美好的理想呢?可以告訴大家嗎?請大家積極的舉手回答好嗎?
剛才很多同學都說了自己的美好理想，有同學說自己的理想是做一名偉大的人民教師，有同學說自己的理想是做一名醫生，有同學說自己的理想是做一位航天員，有同學說自己的理想是做一位科學家等等，同學們的理想都非常的美好，那哪位同學可以告訴我要實現自己的理想應該怎么做呢?
剛才很多同學都說實現自己的理想要認真讀書、刻苦讀書、上課認真聽講，這都是非常正確的，要認真讀書，讀了小學讀中學、讀了中學讀大學。但是同學們，叔叔要告訴大家的是，要實現自己的理想除了要好好讀書之外還有一個很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。因為有健康的身體才可以認真讀書、認真學習，比如說一個人生病了就肯定不能很好的讀書。注意自己的人身安全包括有許多方面，比如說我們不能吃發霉變質的食品，上下樓梯不能擁擠，不能在馬路上玩耍打鬧等等。今天呢，我就給大家講與大家密切相關的道路交通安全。
人、車、路是“交通”的三大要素，是緊密不可分的，大家的活動離不開交通。道路的歷史悠久，自有了人類生活活動，也就有了路。古代從簡單的土路發展到砂石路，經過漫長的歷史，道路發展成了現在的柏油路、水泥路，使我們的道路交通暢通無阻、四通八達。現在的交通不僅有了公路，還有了高速路、快速路等。這為我們出行提供了極大的方便。有了這么多的路，路上自然也就出現了各種的車輛，如：小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車等等，這都是現代馬路上跑的車輛。那同學們知道第一輛汽車是哪里生產的嗎?
第一輛汽車是1890年德國生產的奔馳汽車。
隨著第一輛汽車的問世，我們周圍的車輛也就越來越多了，我們既充分享受著現代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經成為少年兒童意外傷害的主要危險。其中不少是因為少年兒童對道路交通法律、法規知識的缺乏，自我防范意識差，缺乏自我保護意識造成的。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產及其他合法權益，提高通行效率，我們國家在20xx年5月1日正式頒布施行了《中華人民共和國道路交通安全法》。這是國家法律，所以人人都要遵守，包括在坐的各位同學。下面我就教我們小學生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，竟雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，做出英雄豪杰狀)。
當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面，我給大家講一講發生在同學們中幾個不守交通規則而引發的悲劇。
�、倌持袑W15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。
�、勰承W六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征以及逃跑方向。
我看到啊，大家都非常的認真聽，下面我就提幾個問題，看哪位同學回答的又快又準確。
1、世界上第一輛汽車是哪里生產的? (1890年德國生產的奔馳汽車)
2、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實施的?(20xx年5月1日)
3、交通事故的報警電話是?(122或110)
4、12歲兒童可不可以騎自行車?(不可以)
5、小明放學的時候在馬路上玩耍，這樣做對不對呢?(不對)
6、放學的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢?(應該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。)
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇25
尊敬的各位領導、各位市民朋友：
大家好!
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發言。
時代在進步，社會在發展。建設“平安”，創建暢通、有序、安全、文明的道路交通環境，離不開大家的共同參與和支持。構建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的.共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩定繁榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關愛和責任。為了創建和諧交通環境，促進經濟發展，作為普通市民，我們應做到以下幾點：
一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現美麗風彩。
二、嚴守交通法規，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護欄;不損壞交通設施;不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行;騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的穩定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來，自覺遵守交通法律法規，共同營造一個安全暢通的道路交通環境，為建設一個美麗和諧的新，盡快實現“融入重慶主城區，建設重要功能區”貢獻自己的一份力量。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇26
親愛的老師、同學們：
大家好!
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題�？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧!一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢。”所以，一旦有一人不遵守交通規則，那么將會有一群人不遵守交通規則。甚至養成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發生在自己身上�？墒墙煌ㄊ鹿市瓒鄦�?一次足以結束一切。就例如發生在我自己身邊的一件事。媽媽現在接送我上學放學都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街�；丶医涍^馬路，左右看了看，發現沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發現前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養活，現在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據統計20__年平均每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數不勝數。
如果說“中國式過馬路”指責的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結合，駕輕就熟，于是事故又發生了。我曾經親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實行走在馬路上，如走在人生的兩個領域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道;若是不幸發生意外，那么馬路就是走向鬼門關的黑暗之路。引用主席的一句話，這也是“一路兩帶”。生命力可以很強大，也可以很脆弱，懂得用安全二字來護航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應該珍惜并發“陽”光大，燦爛一生。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇27
我是六年級的學生，雖然年齡不大，但是提起交通安全，真是觸目驚心。
那是去年的夏初，我的鄰居忙碌著蓋新房子，家長東奔西跑的備蓋房子的料。一場悲劇降臨到他的家庭，家長在去夏莊集買料的途中，被一輛大貨車壓死。噩耗出來，一家老小哭得死去活來，看到情景真讓人心碎。一個幸福的家庭瞬間被毀滅了，是誰的錯?
今年的四月十日，我隨父親去夏莊趕集回來，親眼目睹了一場讓人心寒的車禍。一輛集裝箱大貨車和一輛迎面開來的依維柯汽車瞬間相撞，大貨車的集裝箱被撇在路邊，一個二十三歲的姑娘被活活砸死;依維柯上的乘客死傷三人，血流在206國道上流淌著，真是慘無人讀，這又是誰的錯?
出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。
安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構筑添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德�！拔拿餍凶撸瑯嬛椭C”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇28
同學們：
你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧穩定，關系著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
最后祝同學們：
學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇29
尊敬的領導、各位評委、各位來賓：
大家好!我是來自交通局的。
今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道，一節火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路�？墒牵坏﹦x車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸的源頭抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區，是我們城市中最為繁華的區域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區就是一座城市的縮影。可是，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么?這些對危險化學品運輸的管理，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規范，運輸路線是否規劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業和大家日常生活聯系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業每天正常運轉的基本準則。沒有了安全，生產就無從談起;沒有了安全，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇30
大家好！
大家都知道，劉翔是奧運會男子110米跨欄的冠軍，他飛躍一個個跨欄，矯健的身影讓中國人為之自豪。而在現實生活中，有些人模仿劉翔，在馬路中間玩一個刺激的“生命跨欄”，讓我們替他羞愧。
“生命跨欄”，就是有人為了圖方便，在馬路上不走斑馬線而翻越護欄，這是一種非常不文明的行為。下面讓我們一起來看看這種“生命跨欄”的.慘痛教訓：過春節時，江西省一名男子跨護欄被撞斷一條腿；貴陽一名老太跨越護欄被車撞倒，搶救無效死亡；�？谑幸荒凶涌缱o欄被車撞傷后，40分鐘內仍有20人跨越護欄；遼寧一男子跨護欄被撞死亡，護欄對面就是家；還有一個事例，一名女子抱著孩子跨越護欄被車撞，女子成了植物人，而她手中還不到一歲的孩子當場死亡……
這樣的事例太多太多了，這些人為了圖一時方便，將自己的生命健康拋到腦后，不僅影響了城市的交通，更造成了安全隱患，有損城市的文明形象。我呼吁大家：珍愛生命，遠離跨欄，文明出行！
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇31
同志們：
根據當前學校安全工作的嚴峻形勢，區教育局決定召開全區學校安全工作會議，目的是深入貫徹落實10月12日全市學校安全工作會議精神，分析當前學校安全工作形勢和存在的主要問題，安排部署下一階段工作，為加快教育改革發展營造安全、和諧、穩定的工作環境。剛才，交警隊通報了一年來道路交通安全事故，表彰了一批道路交通安全工作先進單位和先進個人，對今后學校道路交通安全工作提出了要求，王局長在全面分析總結學校安全工作的同時，對做好今后各項安全工作進行了全面安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。平涼二中、大寨學區、西郊小學三所學校根據自身實際就學校安全管理工作作了交流發言，總體感覺工作扎實，成效明顯。下面，我講三個方面的問題，供大家在實際工作中參考。
一、警鐘長鳴，充分認識日益嚴峻的學校安全形勢
我區有8.7萬多中小學生和9500多名幼兒園兒童，是千萬個家庭的希望和寄托。學校安全社會影響面大，群眾關注度高，區委、區政府一直高度重視。近年來，我們采取各種措施，不斷加強學校安全管理，深入開展隱患排查及各類專項整治行動，學
校安全工作取得了顯著成效。但在肯定成績的同時，我們一定要清醒地認識到，影響學校安全的問題和隱患依然突出存在，學校安全形勢日益嚴峻。具體表現在以下四個方面：
一是學校安全工作的內容不斷拓展。以往，學校安全工作的
重點是校舍安全，通過實施危房改造、災后重建、校安工程等一系列重大項目，校舍安全有了切實保障。新的社會形勢下，學校安全工作被賦予了更多的內涵，許多原來不屬于學校安全工作范疇的內容也被納入其中。當前，飲食安全、交通安全壓力很大。隨著寄宿學生大量增加、義務教育學生營養餐計劃的實施，使學生食宿安全成為安全工作的重中之重。學校安全工作也不再局限于校內，我區有大量的學生在校外租房住宿，學生做飯、取暖、用電都存在安全隱患;今年，校車安全工程實施后，學生乘車安全又成為全社會關注的焦點，給我們增加了很大的工作量。
二是社會環境日益復雜。近年來，部分對社會不滿的人心理
扭曲，伺機針對學生和幼兒進行發泄報復。一些性格怪僻、舉止反常的高危人員、精神障礙患者經常闖入校園，造成一些重大惡性傷害事件，都給我們血的教訓。日益增多的網吧、棋牌室等娛樂場所對學生具有很強的誘惑性，學生參與打架斗毆、意外傷害等涉及師生的治安、刑事案件時有發生，教訓十分深刻。
三是家庭教育功能有所弱化。隨著大量剩余勞動力外出務
工，農村留守兒童數量增多。目前，全區有留守兒童在校學生 3000多名，義務教育階段學生在校住宿生4101名，高中階段學
生校外住宿生達380多名，大量的留守兒童和寄宿生使家庭教育的職責越來越多地轉移到學校。學校在教學之外，承擔了學生吃、住、行等本應屬于家庭職能，安全責任很大。
四是城區學校規模迅速膨脹。隨著城市化步伐加快，尤其是城區辦學規模迅速擴張，大規模、大班額問題日益突出，學校規模太大，班級人數過多，存在爆發傳染病、發生擁擠、踩踏事件和上下學交通事故等各方面的安全隱患。
總之，與以往相比，學校安全工作的形勢更加嚴峻，隱患更多，工作量更大，我們要更加牢固地樹立責任意識，始終保持清醒的頭腦，堅決克服麻痹松懈、盲目樂觀等不良傾向，切實把學校安全工作抓緊、抓細、抓實，堅決杜絕重大安全責任事故發生，確保今年各級各類學校安全工作目標的實現。
二、突出重點，全力做好當前學校安全工作
當前，我區校園安全的隱患和問題歸納起來，主要表現在民辦幼兒園管理、學校食品衛生、學生交通安全、校外住宿生管理、學校周邊環境治理、學校消防安全等六個方面。今后，我們要突出重點，切實增強措施的針對性和實效性，將學校安全工作水平提高到一個新的高度。
一要嚴格規范民辦幼兒園管理。民辦幼兒園大多場地狹小，安全疏散通道不暢，消防設施不全，沒有進行定期檢驗，“三防”措施和食堂安全管理均達不到規范要求。要實行嚴格的年檢和公示制度，按照“屬地管理”和“誰審批誰主管”的原則，加大對
民辦幼兒園的監管力度。要建立臺帳，規定期限，針對具體問題，制定切實措施，強化整改落實，逐一銷號整改。對拒不整改或整改后仍然存在重大安全隱患的，要堅決予以取締。
二要加強校外住宿生監管。目前，全區高中階段共有寄宿學生因學生公寓樓不能滿足需要，還有部分學生在校外寄宿。對這部分學生，雖然近期內無法全部解決到校內住宿，但對其教育和管理絲毫不能放松。學校要準確掌握每一個校外住宿生的住宿地點、安全狀況及聯系方式，如果發生遲到、曠課等情況要及時聯系;要有針對性地做好安全知識普及工作，增強學生的自我保護意識、在用電、用氣、用煤等方面的安全知識;要定期組織教師檢查學生的住宿環境，提高安全意識，消除安全隱患。
三要確保學校食品衛生安全。據檢查了解，一些學校的餐飲從業人員缺乏行業許可證和健康證明，飯菜留樣制度無法落實，有的學生營養餐臺賬不完善，管理制度不健全，有的供貨商不具備相應資質，食品儲存條件差。學生食品質量如果無法保障，將會危及一大批學生的身體健康和生命安全，會引發公共衛生事件，后果極其嚴重。因此，各學區、各學校要高度重視學生食品安全，千方百計籌措資金，努力改善學校食堂條件，尤其要配備冷藏設備，為保證食品質量和落實留樣制度提供條件。學校要加強對餐飲從業人員的監管，一定要聘用身體健康、證照齊全的人員進入學校食堂工作;要敏銳分析不和諧因素，及時化解矛盾糾紛，防止餐飲業同行之間的惡性競爭波及學生安全。這里特別強
調，營養改善計劃實施后，供餐企業不準提供各類膨化食品和有害學生健康的垃圾食品，各學校一定要加強監管。
四要高度重視學校消防安全。預防火災是學校安全工作、特別是學生宿舍管理的重點。但是部分學校負責人消防安全意識淡薄，大部分學校的消防設施設備疏于管理，質量不達標，滅火效果不佳。一些學校教學樓應急門、教室后門上鎖，安全疏散通道不暢。這些問題如果不及時解決，一旦發生火災，將會是非常嚴重的責任事故。會后，要組織對各級各類學校的消防設施進行一次全面檢查，看消防栓、滅火器是否齊備，是否是質量合格產品，是否在保質期內，是否能成功滅火，要及時補充、更換破損、質量不達標的消防設施;要定期組織教師學生進行滅火演練，確保每個師生都會使用滅火器材;要聯合相關單位，及時清理道路兩旁的違章建筑、垃圾等，確保消防車能順利通過。學校管理人員一定要有強烈的消防意識，確保教學樓、宿舍樓和教室安全通道暢通無阻，一旦發生火災，學生要能安全迅速地撤離。另外，學校建設項目、裝修所用材料必須符合消防要求，堅決易燃易爆材料進入校園。
五要切實保障學生交通安全。校車安全工程是今年國家實施的惠民實事，要求加強校車安全管理，為需要乘車的義務教育階段寄宿學生上下學提供方便，減少學生上下學的交通風險。因為我區個別學校學生居住分散，公交車輛難以到達，加之區財政困難等問題，造成了我區校車安全工程實施緩慢，但是我們還是要
在認真履行自己職責的前提下，及時匯報、主動銜接，緊密協作，爭取及早解決有關問題，落實校車安全工程的各項措施，切實保障學生的交通安全。
六要大力整治學校周邊環境。良好的校園周邊環境是搞好教育教學工作的重要保障。城區各學校周邊仍然有小攤點、商店銷售“三無”食品和假冒偽劣、過期變質的食品;網吧、棋牌室也沒有完全禁絕。要積極聯系公安、工商、城市管理和文化執法等部門，對校園周邊的網吧、小賣部、歌舞廳、游戲廳等場所進行經常性的檢查整治，堅決打擊銷售不合格食品的小商販，及時查封學校周圍違規開設網吧、棋牌室，堅決禁止學校門口亂停車輛，有條件的學校要在學校大門、圍墻、教學樓入口、宿舍等重點區域和周邊區域安裝視頻監控系統，與公安機關聯網，加強監控，給學校的教育教學營造安靜、安全、和諧、有序的校園周邊環境。
三、強化措施，全面構建學校安全工作體系
各學校要時刻牢記在安全工作中所擔負的職責，緊緊抓住學校安全工作的重點內容、重點環節，進一步強化組織領導、綜合協調、工作指導、教育管理等方面的具體措施，扎扎實實做好學校安全工作。
一要加強領導。要堅持學校安全工作“一把手負責制”，成立安全工作領導小組，建立和完善以校長為安全責任人、副校長為安全管理人、主管科室為工作責任人的安全管理工作三級責任制，把全體教職工履行安全管理和教育責任的情況納入年度考核
內容，建立覆蓋學校教育教學各個環節的安全責任體系。要抽組人員成立學校安全保衛機構，落實人防、物防、技防措施，特別是信息技術在學校安全中的應用，各學區、各學校要認真探索，確保組織機構和預防措施到位。
二要加強教育。學校要充分利用課堂教學、法制報告、專題講座等多種形式，開展包括社會治安、交通、消防、食品安全、反邪教、禁毒等內容的宣傳教育活動，加強對師生的安全教育、法制教育和心理健康教育。要將安全教育內容融入各科課堂教學當中，在潛移默化中完成安全知識普及。要充分利用“綜治宣傳月”、“安全生產年(月)”、“中小學安全教育日”、“中小學生交通安全日”、“全國交通安全日”等主題活動，扎實開展 “文明交通示范學校”、“消防宣傳教育示范學校”等活動，努力創建“平安校園”。
三要強化防范。對地震等人力不可抗拒的自然災害，要充分認識其危害性，也要明確認識其可防、可控性，做到教育在先，排查在先，加固在先，演練在先，努力提高校舍的抗震水平和師生的自救能力，力爭將可能發生的災害破壞力減小到最低程度。要加強學校報警點、報警室和報警程序建設，了解和掌握學生校內外活動中可能出現的各種不良現象，防患于未然。要認真摸排，及時掌握學生中可能存在的拉幫結派、打架斗毆、敲詐勒索等行為，做到早發現，早教育，早制止。尤其是要高度警惕秘密串聯、散播非法言論、傳教滲透等潛藏性的違法犯罪和危害社會乃至國
家安全的行為，一旦發現，要第一時間上報教育局和安檢局，及時妥善處理。
四要注重細節。能否關注到措施落實過程中的每一個細節，是學校安全工作有無成效的關鍵。要定期對教室、宿舍、廁所、圍墻等基礎設施和水、電、暖、消防等設施開展定期排查整治。凡有建設項目的學校要強化施工現場管理，確保施工安全。要對學校、幼兒園食堂和校內商店進行全面清查，核查食品的生產廠家、生產日期和保質期，堅決杜絕“三無”食品和過期食品銷售。要從食堂管理制度是否落實，設施設備是否科學標準，食品加工環節是否規范，食品檢驗檢測留樣能否落實，經營者和從業人員是否按時體檢等細節入手，加強檢查，確保學校食品安全。要加強對校園網和QQ群的監管，教育學生提高辨別是非的能力，不信謠、不傳謠，堅決杜絕不良信息在網上傳播。
五要健全制度。要針對學校安全工作出現的新情況新問題，不斷健全完善并嚴格落實學校安全管理制度。除強化“一把手負責制”外，要嚴格落實外來人員、車輛出入學校登記制度，小學、幼兒園家長接送制度。要建立完善學生請銷假制度，今后，所有學生請假都必須由家長或者監護人通過請假條或者電話請假，在確證事實后方可離校，不得將學生在校時間段內私自放出校園，一個班3人以上學生請假必須向政教處或教導處匯報。要健全安全事故應急預案制度，制定火災、食物中毒、擁擠踩踏、大型活動、校舍安全、自然災害等重大突發事件的應急預案并定期演練，
確保在出現緊急情況時，相關人員能迅速到崗，迅速報警，及時搶救，減少損失。要完善警校對接聯動和法制副校長制度，確保一旦發生事故，警校雙方能整體聯動，快速處置。要落實學生參加社會活動審批報告制度，切實保障學生校內外安全。要建立安全預警和安全通報制度，根據季節、氣候變化和學校工作實際，及時向學校發出預警，提前做好防范工作，定期通報本轄區內發生的學校安全事故，總結經驗，吸取教訓，加強預防。要嚴格落實值班制度，尤其是重大節假日，領導要帶班，專人要24小時值班，確保信息暢通。通過建立健全學校安全責任制度，真正形成靠制度管理、用制度保障的安全工作機制。
同志們，學校安全，責任重大，任務艱巨，使命光榮。我們要牢固樹立安全責任重于泰山的意識，居安思危，警鐘長鳴，防微杜漸，進一步完善工作機制，進一步落實工作措施，進一步加大工作力度，努力改進工作作風，不斷提高工作的質量，確保全區學校安全穩定和諧。謝謝大家!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇32
生命是寶貴的，每個人的生命只有一次，失去了就不再擁有。從某種意義上來說，生比死更難，死只需一時的膽量，而生確需要一生的膽識。所以安全與生命是連接的，而交通安全也占于一部分……
有些人認為，疲勞駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、逆行駕駛等都是小問題，然而這些交通事故往往就發生在小事身上，一旦發生了，那可就不是小事了。近年來，隨著祖國的經濟發展，家家戶戶幾乎都有了汽車，交通事故也逐漸多的不可計數，想想那悲慘的一聲聲、預留不止的血液，我們是多么痛徹心扉啊!我曾聽過這樣一個故事：有兩個小女孩都剛滿十歲，一個叫小嬌，一個叫玲玲，每天晚上放學，玲玲都在小嬌校門口等她放學，每天都這樣，兩個人都很開心，日子就這樣一天天過去。然而，悲劇就在眼前。一天放學時，玲玲照常等著小嬌。，突然，一輛大卡車飛奔而過，一不留神，把玲玲撞了個鮮血四濺，當場死亡。小嬌也再也沒有看見玲玲。這是個多么悲慘的故事啊!玲玲的人生才剛過了十年就結束了。如果卡車司機慢一點開車，多注意前方;如果玲玲過馬路時多環繞四周;如果遵守交通制度，或許，這些一樁樁悲劇會少一些。社會上的一條條交通制度你遵守了嗎?看到兒童與老人你減速了嗎?你們確認你沒有酒后駕駛和疲勞駕駛嗎?不要以為災難沒降臨到你頭上，你就可以放縱，等它到來時，就來不及了!在這里，我提醒一下大家，家里有老人的盡量不要讓老人騎三輪車、電動車和自行車，更要減少老人開車的機會;小朋友們千萬不要到馬路上嬉戲，打鬧;更要注意所有的人都不要闖紅燈，等一小會兒，保一輩子。大家一定要做個遵守交通規則的小公民，創造美麗和諧的社會。
看了以上的故事與提醒，你一定也很看重交通安全了吧?不管是什么，目的都是為了保護好我們這個強悍而又脆弱的生命，生命中的事情、人物等都稀奇美麗，所以你要保護好了這個易碎的玻璃杯。雖然死神可怕兇猛，但我們如果加強保護好生命，他一定也措手不及，我們要“躲”著它哦!保護好你的生命，去與他對抗吧!記住一句話：不管干任何事都不能拿你自己的生命來冒險!保護生命，從我做起，從小事做起，從身邊的交通做起!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇33
現在的交通狀況比以前要復雜多，同學們上學放學的時候，正是一天中道路最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。那一天，我親眼目睹了那一件事。
放學了，同學們背起了沉甸甸的書包，在歡聲笑語陸陸續續地走出了校門口。外面簡直是人山人海，車輛來來往往。兩個大概一二年級的小男孩，橫穿馬路時打打鬧鬧，你追我趕，車輛開過時，他們根本沒有讓車先通過的意思。當時我真的是看在眼里，急在心里，很想上去及時制止他們，但幾次都被人群擋住。突然，一輛車快速地行駛過，其中一個小男孩看見，及時走開了，而另一個小男孩慢了半拍，則被小轎車撞倒在地，幸虧旁邊的一個大人及時拔打120，不然后果不甚設想，而那一個小轎車司機，則灰溜溜地逃走了。
看!就是發生在我們身邊的一件事情，就說明了遵守交通規則是多么的重要!像那兩小男孩這樣橫穿馬路，是多么的危險!不管是大人也好，小孩也好，都要遵守交通規則，安全出行。
上學，放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里頭的學問可多著呢!一、走路要走人行首，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。二、集體外出時，要有組織，有秩序地列隊行車，結伴外出時，不嬉戲打鬧，行走時要專心，不東張西望、邊走邊看書或其它事。三、沒有民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與車輛爭道搶行。四、穿越馬路，要遵守交通規則，做到“紅燈停，綠燈行”。五、不要突然橫穿馬路，不要翻越道路中央的安全護攔和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板等。六、沒有人行橫道的路段，應再先看左，再看右，確定沒有機動車通過時才能穿越馬路。七、在過馬路和時不要變速奔跑，走走停停，不利于司機對你動態的判斷，從而造成危險。
同學們，從小養成好習慣對我們的成長和未來都有很大的好處，我們從小做起，遵守交通規則，創造有秩序文明的社會，我們的未來是美好的。讓交通安全伴我們成長!
六年級道路交通安全優秀演講稿范文 篇34
親愛的老師和同學們：
大家好!我今天演講的題目是《安全在我心中》。
安全是什么樣的?安全就像一個忠實的保護者，日夜守護著我們，使生命之樹高大翠綠;安全是什么樣的?安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎;安全是什么樣的?安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學，父母總是提醒我們：安全第一，學習第二;在課堂上，老師經常教我們注意學校內外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛!
在往返學校的路上環顧四周，許多學生不遵守交通規則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發生危險。所以我在這里提出：上學路上和放學后，一定要走人行道，向右走;過馬路時，走斑馬線，注意交通;禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全!
安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠到天邊，近在咫尺。安全在哪里?是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關注安全，才能過上平靜的生活。
我的發言到此結束，謝謝!