關于交通安全出行演講稿（精選27篇）

關于交通安全出行演講稿 篇1

　　老師們，同學們，早上好!

　　今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

　　安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一則報道：XX年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。前年我校的一名學生因無視學 校的規定，騎摩托車到校上學，在回家的路上出了車禍，永遠的離開了我們。我市某中學有一位中學生因十六歲生日宴請同學，宴請的過程中喝酒，在宴請結束后騎摩托車載同學回家，在行駛過程中撞上電線桿，造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識，學校保衛處聯合政教處、團委會、語文組、美術組等相關處室舉辦了首峰中學交通安全教育宣傳月活動，活動設有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、征文比賽、手抄報比賽、交通安全知識比賽等，請同學們積極踴躍參加，共同營造一個交通安全事關大家的良好氛圍。

　　我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!

　　然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：1、要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規范》和交通法規。2、執行學校有關學生不得騎摩托車到校的規定。3、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;4、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

關于交通安全出行演講稿 篇2

　　老師們，同學們：

　　大家好。我是六年級三班的林初心x，今天我國旗下講話的題目是《青青四月文明出行》

　　中華民族自古就是禮儀之邦，世代相傳的文明禮儀是我們的驕傲和財富。而現如今，隨著生活水平的日益提高，一些不文明、不健康的現象時有發生。例如：隨處亂扔垃圾、隨地吐痰、公共場合大聲喧嘩、過馬路闖紅燈等等。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。我們要于細微之處體現我們一小人的文明禮儀素質！

　　春天，小草發出綠芽；春天，垂柳抽出新枝；春天，小鳥嘰嘰喳喳把歌唱春天是一篇美好的樂章。四月，正是春季踏青出行的好時機，但在快樂的同時，我們也不要忘記文明二字，在這里，我向全體同學發起倡議：

　　1、請不要在公共場所丟棄果皮雜物。即使需要走得遠一點，也要不要將垃圾桶當成擺設。

　　2、請不要隨地吐痰。隨身攜帶一點衛生紙，吐在紙里再投入垃圾箱。

　　3、請愛護公共場所的公用電話、郵箱、報欄、座椅等等。它們不僅方便了別人，也方便了我們自己。需要我們每個人愛護。

　　4、請遵守交通守則。等紅燈時不要越過斑馬線，堅決不闖紅燈、不亂穿馬路，這很危險，更不文明。

　　5、請做到自覺排隊。候車要排隊，購物要排隊，先來后到依次來。

　　6、外出游玩就餐時，要隨身攜帶一個垃圾袋，把所有垃圾都帶走，不要隨意扔在草地上。

　　7、盡量少使用塑料瓶裝礦泉水，用水瓶攜帶白開水是既經濟又環保的好辦法。

　　8、在公共場合不喧嘩吵鬧，不亂跑亂跳，舉止文明，行為得體。

　　9、乘坐公交車時，要主動給老人和行動不便的人讓座。

　　我想同學們在今后的出行中一定能做個文明的小市民，做個講禮貌的好學生。讓我們從現在做起，從自己做起，從點點滴滴的小事做起，養成良好的文明習慣，做文明學生，管住我們的口，不隨地吐痰；管住我們的手，不亂扔垃圾；管住我們的腳，不踐踏花草。讓我們共同創造一個美好的校園。

　　讓我們伴著文明的沐浴，迎接春天。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

關于交通安全出行演講稿 篇3

　　尊敬的各位領導各位朋友們：

　　大家上午好！

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避開二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負‘責任’。

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速？據[高速公路交通管理辦法]第四條明確規定，行人非機動車拖拉機農用運輸車電瓶車輪式專用機械車全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警學校家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發明，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高快樂興回家呢？

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素養教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅定制止病車超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅定取締校園門口擺攤設點占道為市等阻礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創新了一個良好的交通環境。

　　說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧

關于交通安全出行演講稿 篇4

　　生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”；有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。

　　即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。

　　我曾經聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。這個男孩可能是有什么急事吧？要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的，果然不出所料。在一個拐彎的地方，有許多人圍在路中央，這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點。”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

　　20xx年6月18日，不幸又發生了，8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學，下了電車從車前繞過，高喊著“沖刺流星”向校門沖去時，一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。

　　安全是伴隨你生命始終的一位良師益友，事故是在你思想打盹時向你偷襲的毒蛇；為了家庭的幸福，生命的安全。讓我們牢記，生命有了珍愛才更安全，生命有了珍愛才更燦爛，讓我們珍愛生命，為珍愛生命的人齊聲喝彩！

　　安全寄語：生命安全是人們實現人生價值的最基本的條件，如果人身安全難以保障，一切社會價值將無從創造。年輕的生命不僅擔負著艱巨的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄托和家庭希望。同學們，豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿了理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。讓我們自覺增強安全意識和自我防范能力，攜手杜絕安全隱患，用健康美麗的年華書寫青春燦爛的人生篇章！

關于交通安全出行演講稿 篇5

　　尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　我校位于交通要道，在校學生多達3600余人，安全責任尤為重大，多年來，我校一直把安全工作放在重中之重。本學年，我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行，從我做起”“拒食不安全食品，爭做健康小衛士”“小手拉大手”四項活動開展：

　　一、強化安全教育，樹立安全意識。

　　首先、利用班隊會，升旗儀式及安全教育課，對學生進行拒乘違法車輛、拒食不安全食品等安全知識講解，使學生養成“不食三無食品，遠離流動攤點”的好習慣。其次、利用宣傳櫥窗、手抄報等途徑,指導學生如何注意自身安全。此外、還開展手抄報比賽、安全知識競賽等活動，深化學生安全意識。

　　二、細化校園監管，深化責任意識。

　　為了把校園安全工作做的更好，我校層層細化安全責任，逐級簽訂安全責任書;實施“無縫化管理”，值班老師提前半小時進班，課任老師無縫對接，校門口兩名保安和一名值班領導，協助交警，護送學生，維護門口路段交通秩序，確保學生自進校至離校都在老師的監護之中;分三個時間段錯時放學，安排家長在指定區域接送，正副班主任全程護送學生，并設立交通安全“監督崗”，對違規接送孩子的家長進行勸導;每月對學校校舍及周邊的安全隱患進行一次排查，發現隱患，及時采取整改措施，備案并上報教體局。

　　三、家校聯動，共創平安校園

　　利用家長會等渠道，向家長宣傳安全知識，增強家長安全意識。先后發放《拒乘違法車輛倡議書》《“平安出行，從我做起”倡議書》及《致家長一封信》等材料，并通過家長簽字的形式，引起家長足夠重視。堅持開展“小手拉大手”活動，充分調動學生和家長的積極性，參與到共筑平安校園活動中來。

　　四、多方協作,打造和諧校園

　　針對學校周邊存在違法、違規接送孩子車輛及小飯桌、流動攤點等問題，我校配合教體局、創城辦等相關部門，做好摸底排查，協助整治工作，確保學校周邊秩序良好，消除安全隱患。

　　我們深知，安全工作是一項關系到社會穩定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將繼續嚴格執行各項安全制度，力爭把安全工作做得更好、更有成效。

關于交通安全出行演講稿 篇6

　　1、在家遇生人，不要輕易開門。如不速之客來訪時，要先查明身份再開門。如果不能確定身份，就打電話向父母詢問，或求助鄰居。

　　2、不要接受陌生人食品，不接受陌生人的邀請去看展覽、拍電影、做廣告等，更不能到陌生人家里去玩。

　　3、如遇問路者，可以告之大概方向，但不能應其要求帶其前往。一旦發現有陌生人尾隨或是不停糾纏，應迅速走向人多的地方，或是尋找街頭民警的幫助。

　　4、如果在路上遭壞人搶劫，不要冒失地與他硬拼，可先把隨身帶的錢物給他，并盡量記清壞人的身材、面貌、口音和衣著特征，爭取安全脫身，然后迅速報案。

　　5、如果遭壞人綁架，要沉著冷靜。要發揮自己的聰明才智，先保護自己不受傷害，再想辦法給家人或警方報信，還可以在沿途拋下書包里的文具，書籍以及隨身所穿的'鞋、帽等，給家人或警方留下線索。

　　同學們，每個人的生命只有一次，今天的安全教育講話，希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的快樂、祥和、幸福和安寧。

關于交通安全出行演講稿 篇7

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好!

　　對于斑馬線，大家都很熟悉，在道路交通中，斑馬線被稱為生命線。然而，當我們佇立十字路口，看著川流不息的車、形形色色的人穿行斑馬線時，驀然發現種種不文明的行為：有的駕駛員存有僥幸心理，行經斑馬時不減速、不停車讓行，甚至加速搶道，嚇得行人在斑馬線前不敢邁步。有的行人，無視交通信號燈，一味我行我素，沒完沒了的讓等在斑馬線前的車輛無法通過，甚至在通過斑馬線時玩手機、嬉戲打鬧等，拖延過斑馬線的時間。這些行為，令我們感慨萬分。正是這些無意識的行為，釀造了一起起慘不忍睹的斑馬線的交通事件。

　　一、崇尚禮讓生命線

　　文明駕駛，樹立良好的禮讓意識，在斑馬線前堅持做到“三個必須”：必須提前減速，做好讓我們準備;當有行人通過斑馬線時，必須停車讓行人;當無行人通過斑馬線時必須低速通過，讓斑馬線真正成為安全的生命線。

　　二、帶頭禮讓平安線

　　不搶闖信號燈，不爭道搶道，不占道亂停，在斑馬線前主動禮讓、帶頭禮讓，非機動車和行人遵章守法，不在馬路上追逐嬉戲、打鬧。通過路口或者橫過道路，走斑馬線遵守信號燈，不隨意亂穿馬路。當機動車斑馬線前停車禮讓時，抓緊時間快速通過。

　　三、參與公益安全線

　　主動參與文明交通公益活動，積極參與“禮讓斑馬線”活動，宣傳交通規范，倡導文明禮讓，勸阻交通不文明行為，引導交通參與文明行路、文明行車。

關于交通安全出行演講稿 篇8

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　早上好，今天我國旗下的題目是《交通安全牢記心中》。隨著科技的發展，生活節奏的加快，汽車逐漸成為人們出行的交通工具。汽車帶給我們便利同時，也帶給人們的災難。據世界衛生組織統計，每年約有20萬人因交通意外事故而死亡，其中就有約1萬是15歲以下的青少年，而且大量的交通意外事故都是可以避免。可見只要把交通安全知識牢記心中，就能為生命設下堅固的防線。為此，我想向同學們提出以下幾點要求：

　　1、 走路上下學的學生一定要靠邊走，并要聽從交警叔叔的指揮，嚴格遵守交通規則，做到“一停二看三通過”，謹防過往的車輛。

　　2、 走路上下學的學生嚴禁在馬路上追逐打鬧。

　　3、 乘車回校的學生也要嚴格遵守乘車紀律和交通規則，有序上下車，不在候車點追逐打鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。

　　4、 嚴禁未滿12周歲或不具備獨立騎車能力的學生騎自行車。

　　5、 騎車上下學的學生要注意文明騎車，嚴禁并排騎車和騎車帶人。

　　6、 中小學生嚴禁騎電動車或摩托車回校。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全知識”牢記心中吧!

關于交通安全出行演講稿 篇9

　　同學們：

　　大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：

　　一、交通標線 馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停 。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　二、隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　三、交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　四、人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

　　同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。

關于交通安全出行演講稿 篇10

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好！

　　交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

　　交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

關于交通安全出行演講稿 篇11

　　尊敬的各位領導各位朋友們：

　　大家上午好！

　　今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢？其實不然。假如我們不注重交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書放學回家節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球溜冰放風箏做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注重剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分兇險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜愛在汽車前后急穿馬路，這是很兇險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注重左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　同學們，交通安全一刻也不能放松，從此刻做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長讓老師放心的好孩子好學生。

關于交通安全出行演講稿 篇12

　　各位領導、各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

　　隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。

　　家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。

　　爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規，留意交通安全。

　　我們學校也有一些防范交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關系到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。

　　因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!

關于交通安全出行演講稿 篇13

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　早上好!

　　12月2日，就是“全國交通安全日”了，因此今天我的主題是“交通安全伴我行”。

　　安全，牽系著每個人的生活。我國是一個人口大國，人多車多，道路顯得很擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。

　　這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：

　　1、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄;

　　2、行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

　　3、上學、放學途中要遵守交通規則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發生。沒有經過家長的允許，不能私自騎自行車上街。

　　4、校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!讓我們一起來創建我們的平安校園吧!

關于交通安全出行演講稿 篇14

　　各位領導，同志們

　　大家好。我叫，是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持“安全第一，預防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。

　　作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰場。誰也不知道今天會發生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

　　我自己常想，干工作就要有敬業精神，干一行就要愛一行。企業把幾十萬元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問題，咱就對不起企業，就會給企業造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在生產忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執行什么拉料任務，我都是經常第一個到達現場，因為只有在時間上保證才能平穩運行。既為企業創造了效益，又保證了安全。

　　我們運輸服務公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數。發現不安全隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發現了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。

　　開車十幾年來，我認真學習駕駛技術和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點體會，距離領導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業的發展創效貢獻力量。

　　謝謝!

關于交通安全出行演講稿 篇15

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好！

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

　　記得有一次，我在上學的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮時，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛去。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經來不及了，大卡車已經撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責任在于誰呢？這顯然是那位青年的責任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。

　　交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信種種事故就不會再發生了，也就不會再出現上面那悲慘的一幕了。

　　生命只有一次，讓我們珍惜它吧！讓交通法規在我們心中生根吧！讓我們牢牢記住：遵守交規，就是珍愛生命！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

關于交通安全出行演講稿 篇16

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好。

　　“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。

　　為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方應對車和人制定了一系列的法律規定，其中讓我感觸最深的是第四節：行人和乘車人通行規定。這一節告訴我們遵守交通法規，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走;過馬路時，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在經過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準穿越車行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志。看著交通法規，我忽然想起了一件事……

　　以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

　　交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”

關于交通安全出行演講稿 篇17

　　川流不息的車輛，你是否在此停留過你的目光?一群一群不停下腳步的人，你是否在此嘆息過生命的眾多?交通事故出現時，你又是否真正問過自我：“你遵守交通規則了嗎?”請回答是，還是不是。你會對這樣的問題遲疑過，停留了片刻的目光。這個問題太難了，連我自我也被問倒了，我不能承認我一向都在遵守交通規則，此刻的你大概也不敢保證你沒有為了節省時間而橫穿馬路的事實。所以，在道路下長眠的紺色靈魂才會憤憤不安那!

　　如果都不能正確的遵守交通規則，會有多少靈魂在無聲的哭泣?當司機踩下急剎車時，一條無辜的生命已經離去。剩下的是司機懊悔的嘆息和聞聲趕來家屬痛哭流涕的眼淚。如果我能夠將“期望”放飛在已經死去的人身上，我會讓它轉告地下的所有靈魂：請安息。當過路人看到紅燈卻視而不見的無畏地向前闖時，他她不明白這樣會讓正常行駛的車輛始料未及。那么我想問問這樣的路人，如果你死在了車輪下頭，你會不會安息和后悔?也許你會說：“我不甘心也不會安息。”難道是汽車不細心撞到了你嗎?不，不是，是你不遵守交通規則闖了紅燈，才跌進了車輪的死亡漩渦里。人們往往有這樣的一種想法：我就往前走，你敢撞我嗎?是來回答你：敢!為什么不敢，有法律在身邊的保護為什么不敢那?把自我的生命當兒戲的人是你，不遵守交通法規的人也是你，試問你為什么用自我生命的代價去下這樣沒有賭局的賭注那呢?

　　交通的死神就是人類，是人類自我制造的災難。以往看到過這樣的一則報道：行駛的卡車突然間急速的駛向護城河里，那是一輛嶄新的車啊!當人們帶著猜疑的目光看著打撈上來的死者時，他安詳的樣貌像在睡覺。經過法醫的鑒定，他是因為疲勞駕駛，在開車時睡著了而開到了河水里。別以為我是在開玩笑，難道這樣的例子還少嗎?司機在睡眠中離去，無聲無息的走了，留下的是親人們的惋惜和淚水。

　　無數條死在車輪下的生命，看不到了黎明的到來，無數個家庭悲痛的哭泣，流下的眼淚被鮮血覆蓋，這是它們留在世界上最終的鮮艷。而那個留在世界上夢，像一個氣球在天空中飄著，瞬間便破滅了，化作了空氣中的一員。難道我們不該讓交通安全的警鐘長鳴嗎?請記住：人的生命僅有一次，所以請珍惜它!

關于交通安全出行演講稿 篇18

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質。共建文明的交通環境，是每一個公民應盡的職責。為了進一步增強中學生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運、講文明、樹新風”交通文明建設活動的開展，為此，我們向全校同學倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。

　　一、遵守交通法規。

　　不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學路上或放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”。

　　二、在乘車時，要自覺排隊。

　　在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的人下車。

　　三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規，還要以雷鋒叔叔為榜樣。

　　主動幫助行走有困難的.老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。

　　四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動自行車。

　　自覺執行學校規定，校園內不騎車、不滑車。

　　同時，我們要“小手拉大手，共創文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規，文明禮讓，做文明使者，共同建設美麗、富裕、文明、和諧的新北京。

　　交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學們，讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻!

關于交通安全出行演講稿 篇19

　　春之百花盛開，夏之荷花滿池，秋之碩果累累，冬之白雪皚皚。每個季節都是一幅亮麗的風景。然而，我見過最美麗的，是紅綠燈下的風景。

　　清晨，天空霧蒙蒙的，時不時傳來幾聲鳥鳴。我正走在上學的路上，可是，剛走到紅綠燈路口時，紅燈亮了，我只好在原地等待。

　　我看了看四周，只見有人急得滿頭大汗，看來是上班快遲到了;有人拉著個行李箱直跺腳，看來他要趕飛機;有人竟然蹲在地上開始玩起了手機來，看來他真的很無聊啊!我又扭頭一看，有一位老爺爺推著一個輪椅，上面坐著一位老奶奶，他們看起來都有七八十歲了……這時，綠燈亮起，人們急急忙忙地走向馬路對面。只有老爺爺推著老奶奶始終走不快，他們慢慢地在斑馬線上走著。可是，時間不等人吶!綠燈已經開始倒計時了：9、8、7、6、5、4……老爺爺和老奶奶臉上露出焦急的神色。頓時，紅燈已經亮了，但過往的車輛并沒有駛過去，也沒有按喇叭。后面跟上來的人有的走在了他們前面，有的走在了他們左邊或右邊，有的走在了他們的后面。他們一直護送老爺爺和老奶奶到馬路對面，才分散開來。整個過程，他們像是提前約定好似的，一切都是那么自然。之后，等待的那些汽車像是聽到了指揮似的，一齊奔向了遠方……

　　世界上有許許多風景，但讓我記憶深刻的，就是這紅綠燈下的風景。

關于交通安全出行演講稿 篇20

　　人的生命一去不回頭，有時就因為一場小小的安全事故，而讓自己葬送了美好的生命。所以，我們要行動起來，讓交通安全銘記在我們心中。

　　今天，看新聞時，發現了一起嚴重的交通事故_高速公路上五車連撞，造成的傷亡不計其數。誰引起的交通事故?還是我們不遵守交通規則。有時為了節約時間而去違章行駛，最后釀成慘禍。看到這兒，不禁為這些違章的人感到可恥：為什么這些人這么沒有良心，不但禍害了自己，而且還牽連了別人，無辜的人和你一同受罪。

　　有時上學的時候，總看見有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈，他們都抱著這種僥幸的心理來蒙混過關，到時候出了車禍，結果還是你負責，俗話說得好：不怕一萬，就怕萬一。所以不要為了節省時間而闖紅燈。闖紅燈是一件多么“愚昧”的事呀!

　　想到這兒，不禁從書柜里翻出了一本書：《機動車道路交通安全法》。翻過一頁又一頁，我編了一句順口溜，送給大家，希望大家牢記心中：

　　紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。

　　街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。

　　拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。

　　酒后駕車真不好，賠了車子又蹲獄。

　　在高速，勿超車，切記車速要控好。

　　大客貨車忌超載，交通安全你我他

關于交通安全出行演講稿 篇21

　　親愛的老師、同學們：

　　“也許，在某些人眼里，“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是，當你享受生命的禮物時，你就會明白它的意義。”注意安全！“一句普通的話，就像一本護照，守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起，為了不讓你迷失自我！安全讓生活豐富多彩，每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路，為社會創造更多價值。”

　　每當看到這首意味深長的詩，我總會想：隨著社會的發展進步，人們的生活變得豐富多彩，尤其是人們的交通工具更是五顏六色，人在天上飛，人在地上跑。

　　6000多年前，有滾木拖運；五千年前，有獨輪車和馬車；500年，有蒸汽機車和汽車；汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是，現在真的不一樣了，各種交通工具。根據目前的情況，交通越來越發達，人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎？不，它肯定有很多缺點。

　　比如堵車，有時候坐公交比走路慢，上下班很擠，部分員工和小學生遲到。

　　隨著交通的快速發展，交通事故已經成為一大公害。目前，道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。

　　記得之前有個新聞報道：一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生，從旁邊跳過去，身后留下飛揚的灰塵。然而，突然下起了傾盆大雨，他們想快點回家，所以摩托車的速度增加了一點。然而，出乎他們意料的是，一輛大卡車突然開過來，男初中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。

　　多么年輕的生命，就像花未開先謝，所以我們說：“最好有一條好的路，最好走得慢一點，走得快一點。”最后，讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。

關于交通安全出行演講稿 篇22

　　尊敬的：

　　輕風挽過飛花，清泉石上細流，青山萬古相伴，走過浮生多少年？古來圣賢吟數詩，而今車堵多少里？

　　一層薄薄的霧靄染灰了天空，遮住了那本該純凈的藍，驚擾了本該悠悠的云，人們戴著口罩出門，用手指數著天晴的日子，孩子們望著荒蕪的山，用筆描繪著自己的黑白世界。一輛輛私家車在交錯的街道上嘆息著，花草對著長空兀自落淚，盼著一場如夢煙雨將此景解救。只是，這個景象早已不是無稽之談，溫室氣體帶來的溫室效應席卷了中國各個經濟發達的城市，光陰如水，多年后又會蔓延到哪里？

　　我們無法預計，卻知江山美如畫，怎能就此毀一旦？當今社會，一家一輛車已不是夢，甚至兩輛三輛。然而，當你還在攀比汽車的數量、品牌時又是否想過，汽車迅速增加使道路堵塞，原本應帶來的方便、快捷卻無法實現，噪聲混雜著尾氣在空氣中彌漫，遮蓋了一世人的笑靨，從此度霾生？恩格斯曾說過：“我們不要過分陶醉于我們人類對自然界的勝利。對于每一次這樣的勝利，自然界都對我們進行報復。”當中國經濟和科技快速發展，在世界逐漸立足，環境又成了發展的`犧牲品。

　　“寧可要綠水青山，不要金山銀山，因為綠水青山就是金山銀山。”環境保護越來越被人們重視，國家為了修復海洋生態、保護野生動物投入了大量的資金，一小部分人在某處對著沙漠獨自努力著。雖然我們沒有那么多錢，沒有那么偉大，卻可以從小事做起，盡著自己小小的一份力。如今，各個城市都出現了共享單車的身影，在市民眼里都是好評如潮，拿取方便，何不一蹬“小黃車”，騎行遍天下？又或者，在條件允許下和自己的朋友一起乘地鐵、公交，上下班高峰時期比小汽車快很多。

　　輕風挽過衣袂，抬望藍天綠色出行，低看花草葳蕤盛開。

關于交通安全出行演講稿 篇23

　　周日上午，媽媽騎車帶我出門。

　　過第一個十字路口的時候，是紅燈，媽媽停了下來等紅燈。我看到一個大姐姐騎著電動車闖紅燈，而綠燈這邊還有汽車在快速通過，非常危險。

　　到第二個十字路口的時候，又看到一個老爺爺騎著電動三輪車正在逆向闖紅燈，車上還坐著一個小孩子，還騎得很快。

　　我就問媽媽：“為什么這么多人闖紅燈一點都不注意安全?”

　　媽媽說：“這些都是小路口，沒有交警，攝像頭只能管住過往的機動車，卻管不住這些電動車，他們已經養成了闖紅燈的壞習慣。”

　　我非常討厭這種不文明的行為，我希望每個人的心里都有一盞道德的紅綠燈，讓我們一起來遵守交通規則吧!

關于交通安全出行演講稿 篇24

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：

　　一、交通標線

　　馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　二、隔離設施

　　交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　三、交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　四、人車分流

　　各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

　　同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。

關于交通安全出行演講稿 篇25

　　尊敬的：

　　在路上，汽車是最多的，每天的早上和晚上路上都是一片紅啊！而大多是私家車。目前上海已經建成軌道交通網絡，地下猶如蜘蛛網一樣密密麻麻，一列列地鐵列車在地底下來來往往不停地穿梭，但這也不能“吸引”開車的人們坐公共交通出行。

　　此外，上班上學坐公交車或者步行。據統計，一輛每年在城市中行程達到2萬公里的大排量汽車釋放的二氧化碳為2噸。發動機每燃燒1升燃料向大氣層釋放的二氧化碳為2.5公斤。不要再讓街道上出現一條條“黑尾巴”，不要再讓地球媽媽的臉上增加“雀斑”；只要看見一望無際的藍天白云，只要聞到雨后天晴的甜美味道。還地球媽媽久違的清新空氣！

　　綠色交通是一種全新理念，它的出行方式主要有步行交通、自行車交通和公共交通。而綠色交通主要在于大力發展城市公共交通。目前，杭州公交已經進入了新能源時代，新能源公交車也越來越多，看來這場綠色革命是勢在必行。

　　那為什么我們會提倡綠色交通呢？其實當前空氣污染、溫室氣體排放、石油消耗和城市擁堵四大問題的困擾，已成為我們不得不解決的問題，綠色交通的出現，恰恰就是解開問題的鑰匙。公共交通都是對環境有益的綠色交通工具。發展綠色交通除了能減少城市空氣污染、節約能源外，還具有減少城市交通阻塞、有利于出行安全的優點。另外小汽車的交通事故率是公共汽車的7.3倍。公共交通都是城市內比較安全的交通工具，如果人們能夠在合理的范圍內盡量多乘坐公共交通工具，可以大大提高安全性。

　　讓我們一起享受綠色交通，一起感受低碳出行。今天，你低碳了嗎？

　　我曾在某本雜志上看到這樣的一張照片。在南極，因為溫室效應的.增強，一段冰川的一角斷裂了，在冰川上留下了一副猙獰恐怖的面孔，好像正在傷心的哭泣。這張照片被命名為“冰川的眼淚”，而我不想在未來看到的是人類的眼淚。我想大家都不想在未來：因為生態環境破壞嚴重，大自然開始了報復，各種疾病來勢洶洶。人們坐在汽車里，看著外面塵土漫天，懷中的孩子問著：“什么是藍天啊？”一切的一切都掌握在你我的手中。讓我們一起將環保進行到底。

關于交通安全出行演講稿 篇26

　　老師們、同學們：

　　早上好！

　　今天我講話的主題是交通安全。

　　根據國家交通部門的統計，每年全國共發生交通事故十萬多起，死亡數萬人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車與騎車方面一些安全注意事項。

　　乘車安全注意事項：

　　1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊，嚴禁追逐打鬧，不得玩一些危險的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經發現不排隊私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。

　　2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。

　　3、乘車時不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。

　　4、學生若遇有病有事不能正常乘車，必須由家長事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假說明。

　　5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎，乘車時最好保持靜坐狀態，吃東西、玩東西，不僅影響車內衛生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。

　　6、車輛到站未停穩，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。

　　7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。

　　騎車安全注意事項：

　　1、交通法規定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。

　　2、騎車要遵守交通規則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

　　3、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；轉彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。

　　4、秋冬季節，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。

　　5、在家長協助下經常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

　　6、必須遵守學校管理規定，校園內不得騎車，放學時推車出校門，車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統計，請自行車有問題的同學告知家長，并進行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強調一下這件事。

　　同學們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證，更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

關于交通安全出行演講稿 篇27

　　尊敬的各位朋友們：

　　大家上午好！

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避開二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負‘責任’。

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速？據[高速公路交通管理辦法]第四條明確規定，行人非機動車拖拉機農用運輸車電瓶車輪式專用機械車全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警學校家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發明，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高快樂興回家呢？

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素養教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅定制止病車超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅定取締校園門口擺攤設點占道為市等阻礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創新了一個良好的交通環境。

　　說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧