有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟（精選32篇）

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇1

　　通過(guò)參加近期焦化廠組織的安全事故案例、安全標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，使我更加深刻的了解到安全在生產(chǎn)過(guò)程中的重要性。一起起事故都在警醒著我，讓我明白在日常的工作中一定要依照安全操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，對(duì)待工作嚴(yán)肅認(rèn)真，堅(jiān)決杜絕操作失誤，努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，提高自身的安全意識(shí)，提升自身安全操作水平，提高預(yù)防生產(chǎn)安全事故的能力。

　　“為了自己的安全，為了家人的幸福，為了企業(yè)的發(fā)展……”這不單單是口頭上的宣誓，這莊嚴(yán)的安全已經(jīng)刻在了我們心中，我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸�認(rèn)真的去貫徹落實(shí)，從我們自身出發(fā)，避免違章作業(yè)，將各種事故的發(fā)生消除在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也確保同事的安全。

　　安全是生命的一種形式。安全是人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對(duì)生命最有價(jià)值的詮釋，珍惜自己，珍惜生命，擔(dān)負(fù)起自己的安全責(zé)任，一瞬間的失誤，也許就成為一生的懊悔。

　　安全意識(shí)始于我們對(duì)生命價(jià)值的重視和對(duì)生命脆弱的認(rèn)識(shí)，這種安全意識(shí)是確保我們每天安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。有了這種安全意識(shí)，我們才能做到不傷害自己不傷害他人不被他人傷害，才能達(dá)到真正的安全生產(chǎn)。通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)，使我們更加清楚的認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇2

　　11月9日是國(guó)家法定的消防安全日，119也是消防報(bào)警電話。每年的11月份，公司都會(huì)開(kāi)展一系列的消防安全活動(dòng)。我們維修班緊緊緊圍繞車間消防活動(dòng)月主題，進(jìn)行消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我們的安全意識(shí)逐步提高。

　　我們知道，火是人類的朋友，給人們帶來(lái)光明和溫暖，帶來(lái)了人類的文明和社會(huì)的進(jìn)步，但火一旦失去了控制，就會(huì)釀成火災(zāi)，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，消防安全就是我們?nèi)粘Ｉ�活中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本月通過(guò)對(duì)消防法規(guī)的學(xué)習(xí)，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)。要做到安全生產(chǎn)，對(duì)此我有以下幾點(diǎn)體會(huì):

　　一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消除安全隱患作為頭等大事來(lái)抓。火災(zāi)帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。作為維修工，我們的工作經(jīng)常與電打交道，在設(shè)備維修時(shí)不能帶電作業(yè)，生產(chǎn)線檢修時(shí)并要樹(shù)立標(biāo)識(shí)牌，禁止合閘;燒焊需動(dòng)火證才能進(jìn)行，燒焊需戴好防護(hù)罩等等。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，日常工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。

　　二、加強(qiáng)消防安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí)。定期接受相關(guān)消防安全教育培訓(xùn)，了解有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;熟知各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;掌握撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。

　　三、消防安全工作要做到“兩個(gè)抓”，不為隱患留空隙。第一是要“抓薄弱”。相對(duì)消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒(méi)有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在每一個(gè)角落。譬如我們維修房?jī)?nèi)工具一些具有腐蝕性和爆炸性的液體如香蕉水之類的易燃易爆物，要定置定位。第二是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

　　119消防日活動(dòng)的開(kāi)展，讓員工提高消防安全意識(shí)，提升了自我防護(hù)的意識(shí)和能力。我們要把月月當(dāng)成消防月，日日當(dāng)成消防日，保證平安生產(chǎn)每一天。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇3

　　交通安全問(wèn)題一向是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是此刻人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一向很隨意的對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)當(dāng)要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自我以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自我以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也期望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)�學(xué)習(xí)了，去了解了就必須會(huì)有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。

　　為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏知識(shí)的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是此刻缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì)覺(jué)得自我根本就不明白還有這么多只要注意的，包括自我平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識(shí)的，很多時(shí)候自我的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自我?guī)��?lái)潛在的危險(xiǎn)，盡管我們明白在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀望，必須是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就明白了，就是一向認(rèn)為車是讓人的，不管自我在什么時(shí)候都異常的自信，這顯然不對(duì)，很多人總是覺(jué)得自我不必要看車，車看到我們會(huì)減速。

　　往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也能夠回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險(xiǎn)就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問(wèn)題嚴(yán)重，可是潛在的危險(xiǎn)一向都在，我們必須不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，并且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車的問(wèn)題，我們只要稍加注意就明白，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自我騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來(lái)，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。

　　這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也明白我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的必須要十分的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自我還要繼續(xù)多了解交通安全。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇4

　　交通安全伴我行，這句話一向在提示著我們，此刻很多人都缺乏一種自覺(jué)性，還有就是對(duì)于交通安全知識(shí)的缺乏，很多人普遍存在這樣的問(wèn)題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識(shí)到很多問(wèn)題，主要就是自身的一些問(wèn)題，交通安全一向需要重視起來(lái)，很多人都在說(shuō)，很多人都在討論，交通相關(guān)的問(wèn)題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個(gè)人覺(jué)得自我總的來(lái)說(shuō)是比較缺乏這方面的意識(shí)的，自我在網(wǎng)上還有新聞上頭還是有一些了解的，也是對(duì)于這些方面，我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)意識(shí)到交通安全的重要性。

　　這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個(gè)人對(duì)于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問(wèn)自我記住了嗎，我告訴自我必須要記住這些學(xué)到的交通安全知識(shí)，其實(shí)交通安全這些知識(shí)不是我們學(xué)了就有用，必須是有前提的，前提就是我們必須要自覺(jué)地遵守，沒(méi)有自覺(jué)性這些學(xué)了就是白學(xué)，我十分的提倡這種自覺(jué)性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺(jué)的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎樣會(huì)不動(dòng)，主要就是往往很多人就急在那一秒。

　　這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我改變了自我很多的觀念，我以前一向都覺(jué)得我們行人在路上行走，或者過(guò)馬路的時(shí)候，危險(xiǎn)是很低的，自我的的警覺(jué)性都會(huì)隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有這么一個(gè)潛在的意識(shí)總是會(huì)覺(jué)得這些都不是問(wèn)題，最我們的安全意識(shí)總是在降低，我們的交通安全意識(shí)一向在消磨，這其實(shí)是一種對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是抱著這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問(wèn)題的。

　　交通安全的意識(shí)的缺失總是會(huì)影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì)是自我在馬路上的一個(gè)小小舉動(dòng)，這些都是我們?cè)隈R路上要注意的事情，此刻不僅僅是我們一個(gè)人的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)這次交通安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，普及這種知識(shí)對(duì)我們每一個(gè)人都僅有好處必須是沒(méi)有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實(shí)很多案例都是能夠能避免的，這些我都見(jiàn)過(guò)，所以說(shuō)我們此刻的這種交通安全意識(shí)必須要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時(shí)候不要忽視了這些潛在的危險(xiǎn)，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是必須要有這么一個(gè)意識(shí)，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自我的知識(shí)。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇5

　　在項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下于xx年2月xx年6月3日：30時(shí)，假設(shè)洞子梁隧道進(jìn)口掌子面處發(fā)生塌方，洞內(nèi)值班人員迅速疏散、引導(dǎo)洞內(nèi)施工人員撤離掌子，王副經(jīng)理的報(bào)告后，令康偉一方面經(jīng)過(guò)點(diǎn)名的方式清點(diǎn)人數(shù)，一方面經(jīng)過(guò)移電話向袁經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情，袁經(jīng)理立刻向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故發(fā)生情景，并率領(lǐng)指揮部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人10分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)。

　　一、接到險(xiǎn)情報(bào)告，項(xiàng)目部立即經(jīng)過(guò)高音喇叭、手機(jī)等聯(lián)系方式組織搶險(xiǎn)救援組、后勤保障組、警戒組、技術(shù)方案組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

　　應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及成員觀察現(xiàn)場(chǎng)后，制定應(yīng)急處理方案和任務(wù)分工。按照制定搶險(xiǎn)方案要求，警戒組對(duì)道口、洞口及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，嚴(yán)禁與工程搶險(xiǎn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；正確快速地引導(dǎo)救援、救護(hù)車輛；并負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全警戒，起到有情景及時(shí)提醒的目的，保證搶險(xiǎn)人員安全。后勤保障組及時(shí)通知延安市局和醫(yī)院作好搶救準(zhǔn)備，醫(yī)護(hù)人員在洞內(nèi)對(duì)假定受傷的人員進(jìn)行了初步的處理，并隨救護(hù)車輛一齊將假定的傷員及時(shí)送到醫(yī)院搶救。

　　二、秩序井然，演練效果良好

　　學(xué)校透過(guò)廣播下達(dá)指令，“全體師生請(qǐng)注意，有突發(fā)事件發(fā)生，請(qǐng)大家不好慌，一切聽(tīng)從教師的指揮，立刻有序地撤離。”在場(chǎng)教師指導(dǎo)學(xué)生有秩序地迅速撤離。到達(dá)指定位置后，各班班長(zhǎng)立刻清點(diǎn)人數(shù)，向現(xiàn)場(chǎng)指揮匯報(bào)。演練指揮小組運(yùn)籌帷幄，駕馭全局。

　　這次活動(dòng)全部中學(xué)部學(xué)生從教室撤離到目的地用時(shí)2分45秒，小學(xué)部安全撤離用時(shí)1分12秒。演練按預(yù)案進(jìn)行，整個(gè)演練過(guò)程既緊張、激烈，又有條不紊。這次演練活動(dòng)不僅僅僅是防空疏散演練，也是學(xué)校突發(fā)安全事件應(yīng)急疏散的演練。再次落實(shí)了我校應(yīng)付突發(fā)事件的防范措施，提高了實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)安全事件的潛質(zhì)，更進(jìn)一步增強(qiáng)師生的安全意識(shí)，增進(jìn)師生之間的患難真情，真正掌握了在危險(xiǎn)中迅速逃生、自救、互救的基本方法，到達(dá)了預(yù)期目標(biāo)。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇6

　　xx月x日下午，xx市首次組織防震應(yīng)急疏散演練，演練點(diǎn)設(shè)在x中學(xué)。xx市防震減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)組和忻府區(qū)防震抗震指揮部全體成員共計(jì)80余人觀摩了本次演練。通過(guò)觀摩演練，我們有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

　　一、舉行防震應(yīng)急疏散演練很有必要。通過(guò)防震應(yīng)急疏散演練，有組織、迅速地引導(dǎo)學(xué)生安全疏散，讓學(xué)生掌握逃生的方法，進(jìn)一步提高學(xué)校師生應(yīng)對(duì)各種自然災(zāi)害及突發(fā)事件的應(yīng)變能力，增強(qiáng)自護(hù)和自救能力，因而能夠最大限度地減輕地震災(zāi)害造成的損失。

　　二、領(lǐng)導(dǎo)高度重視是演練成功的保障。本次應(yīng)急疏散演練，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了以校長(zhǎng)韓貴喜為組長(zhǎng)的演練領(lǐng)導(dǎo)組，制定了比較完善的《x中學(xué)防震減災(zāi)安全演練方案》，設(shè)立了指揮部，明確了工作人員分工及職責(zé)，并在演練前詳細(xì)向師生講解預(yù)案內(nèi)容，讓師生熟悉演練程序。

　　三、本次應(yīng)急疏散演練基本成功。整個(gè)疏散演練活動(dòng)的過(guò)程緊張有序，全體學(xué)生在老師的指揮下按照事先設(shè)定的疏散通道，迅速地撤離了教學(xué)樓，并到達(dá)學(xué)校操場(chǎng)的指定地點(diǎn)，沒(méi)有發(fā)生任何危險(xiǎn)事故。整個(gè)過(guò)程緊張有序，師生們把它當(dāng)成一次真實(shí)的逃生經(jīng)歷，沒(méi)有絲毫的疏忽。通過(guò)演練，全體學(xué)生均掌握了逃生的.核心要領(lǐng)（護(hù)頭）和其它基本要領(lǐng)。

　　四、本次演練貼近真實(shí)，但與實(shí)戰(zhàn)還有一定差距。如：演練中有的同學(xué)嘻嘻哈哈不夠嚴(yán)肅：撤離教室時(shí)各樓層沒(méi)有分樓層、按規(guī)定的延時(shí)撤離，所以人員比較集中，相當(dāng)擁擠，容易發(fā)生擠倒、踩踏等事故。

　　五、應(yīng)通過(guò)拓寬應(yīng)急演練層面，普及應(yīng)急公共安全知識(shí)。通過(guò)本次應(yīng)急疏散演練，學(xué)生們有了很大的收獲，學(xué)校也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)讓x中學(xué)對(duì)不足之處加以改進(jìn)后，將他們演練的成功經(jīng)驗(yàn)在全市推廣，通過(guò)拓寬應(yīng)急演練層面，普及應(yīng)急公共安全知識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急管理水平，提高全民安全意識(shí)和自救自護(hù)能力。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇7

　　我覺(jué)得高空拋物這種現(xiàn)象很不好，會(huì)給別人帶來(lái)很大的困擾和傷害，需要堅(jiān)決制止。

　　在學(xué)校，我經(jīng)常會(huì)看到有同學(xué)高空拋物。把廢棄的紙屑、橡皮頭、塑料袋等等垃圾，從教室窗口扔下來(lái)，這樣很危險(xiǎn)，有一次就砸到我了。那是一次課間，我正在樓下院子里玩兒，突然感覺(jué)頭上有什么東西，嚇我一大跳，我一摸，是幾張碎紙片。我心想：哎，肯定是有同學(xué)從樓上扔下來(lái)的。幸虧這只是幾張小紙片，要是書(shū)本、勺子、鋼筆之類的重物，肯定就把我的頭砸破了。因?yàn)楦呖章湎挛矬w的重量是它本身重量的好多倍呢!同時(shí)，高空扔下的垃圾會(huì)飄落的到處都是，不易于清理，會(huì)給保潔叔叔阿姨帶來(lái)很多麻煩。

　　這種行為百害而無(wú)一利，需要堅(jiān)決制止。我們可以給學(xué)校的宣傳欄張貼告示，說(shuō)明高空拋物這種行為的危害，并提獎(jiǎng)罰措施。對(duì)高空拋物的同學(xué)提出批評(píng)，并進(jìn)行處罰，以示警告。對(duì)能監(jiān)督、指正這類行為的同學(xué)提出表?yè)P(yáng)，并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

　　相信不久的將來(lái)，我們學(xué)校一定會(huì)杜絕此類現(xiàn)象，每個(gè)同學(xué)都能高高興興上學(xué)來(lái)，安安全全回家去!

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇8

　　10月份以來(lái)，東北的氣溫不斷降低，吉電股份松花江熱電公司提前謀劃，周密部署，多措并舉快速行動(dòng)，以保安全、保供熱、保民生為重點(diǎn)，以“動(dòng)”治“凍”，扎實(shí)做好防寒過(guò)冬準(zhǔn)備工作，為冬季機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　提早布局，精心部署，落實(shí)落細(xì)責(zé)任。該公司高度重視冬季防寒防凍工作，本著“預(yù)防為主、超前控制”的原則，以確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行及熱網(wǎng)可靠運(yùn)行為目的，充分結(jié)合季節(jié)性氣候特點(diǎn)，提早制定防寒防凍專項(xiàng)措施，落實(shí)各項(xiàng)工作安排，細(xì)化工作職責(zé)，做到工作有分工、實(shí)施有重點(diǎn)、管理有成效，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)備防凍風(fēng)險(xiǎn)的可控在控。

　　全員行動(dòng)，全面執(zhí)行，檢查維護(hù)到位。該公司生產(chǎn)部門提前關(guān)注天氣情況，在寒潮來(lái)臨前未雨綢繆，以“全面排查、不留死角、措施完善、執(zhí)行到位”的防寒防凍原則，“地毯式”開(kāi)展預(yù)防性隱患排查消缺工作，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，在措施落實(shí)、人員意識(shí)、日常巡檢上加大管理力度;組織專人做好門窗完善、孔洞封堵工作，對(duì)室外管道、廠房邊緣設(shè)備、各類表計(jì)等進(jìn)行保溫和伴熱處理;建立防寒防凍檢查臺(tái)賬，筑牢防寒防凍安全墻。

　　積極應(yīng)對(duì)，攻堅(jiān)克難，保證燃料供應(yīng)。充足的燃料供應(yīng)是機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的必要保障，而寒冷的冬季容易造成燃煤凍結(jié)。為此，該公司燃料部提前組織檢修人員對(duì)斗輪機(jī)、消防水管道等設(shè)備設(shè)施的電伴熱裝置進(jìn)行檢查，確保設(shè)備可靠備用;制定凍煤接卸安全技術(shù)措施，加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，強(qiáng)化操作人員遵章作業(yè)、精心維護(hù)設(shè)備的意識(shí)，不斷提高應(yīng)急處置能力，全力保障機(jī)組“口糧”穩(wěn)定供應(yīng)。

　　該公司不斷細(xì)化各項(xiàng)防寒防凍措施，廣大干部員工立足崗位，履職盡責(zé)，抓實(shí)安全生產(chǎn)，緊盯搶發(fā)多供，全力保障機(jī)組冬季生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇9

　　走過(guò)冬天，我們也就迎來(lái)了春天。

　　冬天的嚴(yán)寒是眾所周知的，枯木下的冬天總帶著一絲哀色。那些被大雪覆蓋的枯枝樹(shù)木，也都仿佛陷入了沉睡，就如冬眠中的生物，宛若要將這個(gè)冬天拒之不見(jiàn)。

　　我走進(jìn)冬天，出現(xiàn)在我眼前的一切景象都是白色，純凈的白，高潔的白，令人不忍褻瀆的白。雪花飄落大地，大地上的積雪將那些陷入冬眠中的.生靈也都覆蓋。有點(diǎn)可惜，有點(diǎn)可嘆，可愛(ài)的生靈們，如此美麗的冬天，你們是瞧不見(jiàn)了。

　　冬天里的世界被雪花裝飾著，銀裝束裹莫不如此。我繼續(xù)向前走著，在雪地里留下了兩行腳印，彎彎曲曲的腳印，這可是我探索冬天的，留下的不懼前行的痕跡。寒冷的冬天里大多的人都躲在溫暖的家里，萬(wàn)籟俱靜的冬天總得有人前來(lái)欣賞一番。

　　雪地里的靜在雪落枝頭的聲音里達(dá)到了一定的程度，我聽(tīng)著自己的呼吸聲，聽(tīng)著雪落之聲，既覺(jué)得大地寂寥，又覺(jué)著自己獨(dú)然而立于世外。冬天是四季的終結(jié)，又是輪回的前影，我想著，冬天的靜許是想去襯托出春天的鬧。

　　可不就是去襯托春天嗎？等到冰消雪融，等到地里的種子破土而出，綻放新芽；等到洞里毛茸茸的小生物探出了腦袋，重新覺(jué)醒。走過(guò)了冬天的春天才顯得生機(jī)盎然，才用勃勃的希望展示新的開(kāi)始。

　　萬(wàn)物走過(guò)了冬天，迎來(lái)了新的開(kāi)始，我們走過(guò)了冬天，也才能迎來(lái)新的希望。人生的冬天可沒(méi)有如四季般的規(guī)律，當(dāng)我們?cè)诮?jīng)歷人生的冬天之時(shí)，你要想著，種子是不是只有在經(jīng)過(guò)了冬天后才能萌芽，在走過(guò)了冬天后才能在春天的清風(fēng)暖陽(yáng)下茁壯成長(zhǎng)？走過(guò)冬天，我們不僅獲得了一路的美景，更重要的是找到了我們勇敢的心。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇10

　　通過(guò)對(duì)《汽車安全駕駛》書(shū)本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必須重視的問(wèn)題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因?yàn)榭烧f(shuō)的東西太多，包括的東西太多，有種無(wú)處下手的感覺(jué)。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。

　　其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。 當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動(dòng)車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。 通過(guò)查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開(kāi)交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳�神貫注，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。

　　一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>

　　據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因?yàn)榫频闹饕�成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，剎車制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書(shū)，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開(kāi)車的，請(qǐng)他在開(kāi)處方時(shí)盡量避開(kāi)對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。

　　二、感覺(jué)身體疲勞不要開(kāi)車

　　美國(guó)一項(xiàng)交通安全研究顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開(kāi)車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開(kāi)車。 為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長(zhǎng)途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開(kāi)車時(shí)間不宜太長(zhǎng)，掌握好持續(xù)開(kāi)車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。開(kāi)車人在行車過(guò)程中，最好聽(tīng)一些舒緩、優(yōu)美的音樂(lè)，以緩解疲勞。長(zhǎng)途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來(lái)，離開(kāi)駕駛室，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢(shì)。行車中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。

　　三、患有某些慢性病的患者慎駕車

　　患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動(dòng)或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死。患有糖尿病的司機(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺(jué)神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和判斷能力。 早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽(tīng)力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。

　　四 、心理因素也同樣影響駕車安全

　　以往我們一提及安全駕車，就會(huì)和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來(lái)，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識(shí)。 一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)人都會(huì)有好勝心、都會(huì)受情緒的影響、都會(huì)遇到挫折……

　　但如果開(kāi)車時(shí)產(chǎn)生這些不良的心理情緒，那就會(huì)對(duì)駕車構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。 據(jù)專家分析，對(duì)駕車人行車帶來(lái)嚴(yán)重威脅的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。 超越心理：駕車人為了搶時(shí)間，爭(zhēng)先恐后，超越心理表現(xiàn)非常明顯，見(jiàn)空就鉆、見(jiàn)縫就擠、見(jiàn)慢就超，經(jīng)常會(huì)引來(lái)旁邊的駕車人急剎車，從而誘發(fā)事故的發(fā)生。 挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會(huì)遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對(duì)挫折的心理承受能力又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會(huì)出現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人注意力不集中，只會(huì)是機(jī)械地、無(wú)意識(shí)地駕車，此時(shí)若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓了。 情緒化心理：在駕車過(guò)程中，難免會(huì)遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象，從而引起駕車人的情緒動(dòng)，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……

　　此時(shí)極易引起事故。 好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛(ài)在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺(jué)性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小。 總之在提高汽車安全性能的同時(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.

　　1.駕駛員交通安全教育心得體會(huì)

　　2.關(guān)于交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇

　　3.安全駕駛心得體會(huì)

　　4.交通安全教育心得體會(huì)1000字

　　5.安全文明駕駛心得體會(huì)

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇11

　　“珍愛(ài)生命，安全第一。”安全問(wèn)題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)很不到位，安全意識(shí)淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的交通工具逐漸增多，變得越來(lái)越方便。就因?yàn)橛辛诉@些先進(jìn)的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。

　　20--年9月7日凌晨，x市房山區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車?yán)�運(yùn)渣土，當(dāng)他行駛至x市x區(qū)化工路時(shí)與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)x市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)x市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級(jí)。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)及法醫(yī)鑒定費(fèi)。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對(duì)于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費(fèi)，及由此引發(fā)的相關(guān)費(fèi)用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金等費(fèi)用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費(fèi)共計(jì)3萬(wàn)元 。判決后，王某表示不服并上訴至x市第一中級(jí)人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護(hù)理他造成誤工損失的請(qǐng)求。x市第一中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。此項(xiàng)賠償是對(duì)雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟(jì)損失和勞動(dòng)能力損失的補(bǔ)償，與雇員在工作中的過(guò)失無(wú)關(guān)，不能因雇員的過(guò)失而受到影響，故做出上述判決。

　　20--年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有x省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。

　　20--年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場(chǎng)村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的x省香河縣淑陽(yáng)鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。

　　這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個(gè)守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇12

　　通過(guò)本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

　　企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

　　“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏�活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇13

　　11月30日，寧海地區(qū)最低氣溫驟降至4攝氏度左右，一夜“入冬”。國(guó)家能源集團(tuán)浙江公司寧海電廠迅速響應(yīng)，積極組織開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)防寒防凍安全檢查整治工作，全面加強(qiáng)所轄機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備防寒防凍管理，確保冬季安全生產(chǎn)。

　　遵照“安全為天、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控”工作方針，依據(jù)《防寒防凍管理細(xì)則》與《防寒防凍管理措施》具體工作要求，該廠全方位組織，提早部署準(zhǔn)備，嚴(yán)格扎實(shí)做好所轄系統(tǒng)設(shè)備迎峰度冬的安全保障工作，強(qiáng)化所轄露天以及外圍設(shè)備的巡視查漏管理力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、閉環(huán)。汽機(jī)專業(yè)班組負(fù)責(zé)對(duì)汽機(jī)房、管道、大門、窗戶、孔洞進(jìn)行細(xì)致檢查，對(duì)所有露天設(shè)備、管道全面檢查，并確保所有外護(hù)保溫完整無(wú)缺，對(duì)存在的缺陷及時(shí)聯(lián)系有關(guān)部門臨檢處理;鍋爐專業(yè)班組重點(diǎn)檢查爐側(cè)閉冷水相關(guān)管道壁溫情況，嚴(yán)防出現(xiàn)因?yàn)殚]冷水溫度過(guò)低導(dǎo)致設(shè)備油溫低而影響設(shè)備的正常運(yùn)行和備用設(shè)備的緊急啟動(dòng)等問(wèn)題。此外，仔細(xì)排查鍋爐各燃油排污管、排空管、室外燃油閥門及啟動(dòng)鍋爐補(bǔ)水管道膨脹節(jié)等處外護(hù)保溫完整情況，杜絕發(fā)生設(shè)備凍裂等異常。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇14

　　通過(guò)xx年7月5日這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)教育視頻后，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問(wèn)題，增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時(shí)刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴！

　　我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來(lái)，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也要確保身邊同事、公司財(cái)產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！

　　通過(guò)這次學(xué)習(xí),對(duì)公司和對(duì)個(gè)人都是百益無(wú)一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時(shí)掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)勸誡,這樣才能營(yíng)造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開(kāi),才能杜絕安全事故的發(fā)生。

　　我想通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬(wàn)不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴！

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇15

　　周三下午放學(xué)時(shí)，我們排著隊(duì)準(zhǔn)備回家。突然，發(fā)生了一個(gè)“從天而降”的意外。

　　我們按規(guī)矩排著隊(duì)，有的人在討論著今晚的作業(yè)怎么寫，有的人在聊著今晚吃什么，有的人在說(shuō)著今晚去哪兒玩，而我正沉浸在放學(xué)的喜悅中。突然“轟”的一聲，大家都被嚇得抱頭鼠竄，我趕緊看了看四周，心想：難道是地震了嗎？轉(zhuǎn)而一想，不對(duì)，只是聽(tīng)到了一聲響并沒(méi)有什么異常，于是打消了這個(gè)可怕的想法。

　　這時(shí)，校長(zhǎng)迅速的跑了過(guò)來(lái)，生氣的指著地上的書(shū)包問(wèn)：“是誰(shuí)把書(shū)包扔下來(lái)的？”一瞬間，大家都緩過(guò)神來(lái)，定了定心，連忙往上看。這時(shí)，我看見(jiàn)了兩個(gè)四年級(jí)的學(xué)生正幸災(zāi)樂(lè)禍的往下望，一副等著看好戲的樣子。我連忙告訴校長(zhǎng)，校長(zhǎng)火冒三丈的朝樓上那兩個(gè)四年級(jí)的學(xué)生喊道：“你們兩個(gè)給我下來(lái)。”只見(jiàn)那兩個(gè)四年級(jí)的學(xué)生嚇得膽戰(zhàn)心驚，可是面對(duì)校長(zhǎng)，他們只能束手就擒。于是，他們倆只能乖乖的下樓，跟著校長(zhǎng)去辦公室了。看著校長(zhǎng)和闖禍學(xué)生的背影，我想這一定少不了一頓批評(píng)。

　　高空拋物很危險(xiǎn)！我們一定要遵守校園紀(jì)律，為自己的言行負(fù)責(zé)，避免意外的發(fā)生。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇16

　　安全生產(chǎn)是一種職責(zé)，不僅僅是對(duì)自我負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自我，更多的是關(guān)系到你我他。

　　安全生產(chǎn)是社會(huì)發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場(chǎng)，就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇17

　　食品安全是與生活息息相關(guān)的一門學(xué)科，在這門課上我學(xué)到了許多。我覺(jué)得，這門課中有很多的知識(shí)是生活中可以用到的常識(shí)，而且是我以往所不知道的一些很有用的東西，這讓我從生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中發(fā)現(xiàn)了一些飲食上和藥品上的問(wèn)題，并及時(shí)加以改正，保證了合理的生活。這是這門課給我最大的收益和幫助。

　　與此同時(shí)，我所學(xué)的知識(shí)也給我的家人和朋友，提供了合理的建議。這門課在肥胖飲食的時(shí)候我著重聽(tīng)了一下，我想這對(duì)減肥是有好處的，老師建議減肥的朋友應(yīng)控制碳水化合物攝入，要經(jīng)常吃些粗糧；限制主食進(jìn)食量。保證蛋白質(zhì)供應(yīng)，可適當(dāng)吃些瘦肉、雞、魚(yú)、蛋、乳制品及豆制品 ，控制脂肪等等，而且要限飲酒、咖啡、濃茶等刺激性飲料。這些方面我都會(huì)在朋友減肥時(shí)與他們交流分享。

　　這門課教給我的還有很多很多，不是朝夕就能說(shuō)的完的，它給我的極大的幫助，在我的學(xué)習(xí)和生活中都起了非常大的作用，讓我受益匪淺。我學(xué)會(huì)了如何更健康的生活和讓身邊的人更健康的生活。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇18

　　生活中充滿了危險(xiǎn)，當(dāng)面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)你會(huì)怎么做?讀了這本書(shū)我學(xué)到了很多。

　　遇到綁架時(shí)要假裝順從，要記得綁匪的外貌、口音等，逃脫后要要將這些提供給警察，已便幫助警察盡快破案。當(dāng)你要到人群中時(shí)，要盡量掙脫綁匪逃到人群中，確保安全。當(dāng)陌生人來(lái)訪時(shí)你要先弄清楚那人的生分和家長(zhǎng)取得聯(lián)系，證實(shí)生分，如果生分得到證實(shí)要馬上開(kāi)門。

　　如果發(fā)現(xiàn)有人跟蹤要大聲喊叫，盡快跑到人多的地方，遇見(jiàn)路人要告訴路人，得到幫助。如果附近有大樓或商店要跑進(jìn)里面得到保護(hù)，假設(shè)身上有口哨，要吹響，嚇走跟蹤者。讀到這里，我覺(jué)得安全意識(shí)很重要我們大家要增強(qiáng)安全意識(shí)，不做不安全的事。被綁架了、被跟蹤了不要恐慌，要找到方法得到自身的安全。

　　不要跟陌生人說(shuō)話，不要隨便把自己的東西借給陌生人。說(shuō)到這里，我想起了一個(gè)故事：小紅上學(xué)時(shí)，遇見(jiàn)一個(gè)陌生人，她把家里的的鑰匙借給了陌生人等她放學(xué)回到家時(shí)，看見(jiàn)家里一團(tuán)糟，她想到了那個(gè)陌生人，可她后悔都來(lái)不及了，從此小紅再也不把自己的東西借給陌生人了。

　　我覺(jué)得安全意識(shí)很重要，大家都應(yīng)該增強(qiáng)自己的安全意識(shí)!

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇19

　　在生活中，我們會(huì)遇到各種危險(xiǎn)，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護(hù)好自己，這也就是所謂的“自我保護(hù)”，就是用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)保護(hù)自己，學(xué)會(huì)自我保護(hù)是很重要的。

　　就在去年夏天，四個(gè)十二歲的小男孩在中午時(shí)到龍?jiān)春�去游泳，可他們并不知道危險(xiǎn)的來(lái)臨。突然其中一個(gè)被水草纏住了，怎么也動(dòng)不了，眼看就快要淹死了，其余三個(gè)趕緊過(guò)去想吧同伴救上來(lái)，可是他們畢竟也小，再說(shuō)那是是中午，周圍一個(gè)人也沒(méi)有，沒(méi)有辦法請(qǐng)求救援，于是便發(fā)生了四人全部被淹死的悲劇。

　　這說(shuō)明了學(xué)會(huì)自我保護(hù)的重要性，也突出了孩子們的安全意識(shí)還太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也許下面水草雜亂會(huì)纏住你的腳，也許下面有很深的淤泥，會(huì)把你陷進(jìn)去，也許這水有好幾米深，讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發(fā)生的危險(xiǎn)，所以我們要有自我保護(hù)的意識(shí)。

　　記得有一年，我和鄰居小朋友一起放炮，我們用粗香點(diǎn)燃了各種各樣的花炮，后來(lái)，夜深了，我們趁著火光互相追逐嬉戲起來(lái)，我忘了手里還拿著點(diǎn)燃的粗香，于是樂(lè)極生悲的事情發(fā)生了：玩的時(shí)候，她開(kāi)玩笑的'似地做出向我身上潑水的動(dòng)作，我也習(xí)慣性的伸手去擋，結(jié)果粗香便一下子戳到了我的臉上，起了一個(gè)泡。

　　這就說(shuō)明了我自我保護(hù)的意識(shí)還不夠多，做事應(yīng)該小心，要思前想后，而真正遇到困難時(shí)，我們不要自作主張，而應(yīng)該像大人們求救，比如打“110”，找家長(zhǎng)，找老師來(lái)幫我們解決困難。

　　我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問(wèn)題，感觸很深。

　　我覺(jué)得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識(shí)上重視起來(lái)。思想上、意識(shí)上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。

　　其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級(jí)布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

　　第三，教師要以身作則。老師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說(shuō)一套做一套。

　　總之，學(xué)校安全無(wú)小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹(shù)立安全意識(shí)，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬(wàn)無(wú)一失。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇20

　　各位領(lǐng)導(dǎo)你們好！

　　根據(jù)公司的要求，我們每個(gè)駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會(huì)》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

　　我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開(kāi)車以來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。

　　一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開(kāi)車就是了。

　　二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。

　　三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車不能忘記安全第一。

　　四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。

　　五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_(kāi)車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。

　　六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。

　　七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

　　八、不酒后駕車，不疲勞開(kāi)車，不違章開(kāi)車，不帶病開(kāi)車，不開(kāi)有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

　　九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。

　　祝：家家戶戶平安幸福！

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇21

　　前些天，我學(xué)習(xí)了安全教育的案例。內(nèi)心大受震撼。我覺(jué)得學(xué)校安全如果要做到位，首先要從思想上重視起來(lái)，只有思想上重視了，才能提高安全工作過(guò)程中的責(zé)任感與緊迫感，而責(zé)任感與緊迫感是做好一切工作的基礎(chǔ)與前提。第二個(gè)就是學(xué)校安全教育要常規(guī)化，我們要向案例學(xué)校學(xué)習(xí)，時(shí)時(shí)抓安全，在安全演練的時(shí)候，一定要保證嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，學(xué)生不能掉以輕心，老師更不能形式主義。這不是為了完成上級(jí)任務(wù)才演練，而是為了我們自己。之所以要安排演練活動(dòng)，就是為了培養(yǎng)我們的良好習(xí)慣。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇22

　　隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便。在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難。

　　我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)X萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近X亡人，居世界。平均每分鐘就有X人死于車禍，而不到1小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪。這是多么驚人的數(shù)字，在這下觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè)，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。

　　普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時(shí)代的呼喚！因?yàn)槿说纳�命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活�?/p>

　　學(xué)校召集這部分學(xué)生家長(zhǎng)開(kāi)會(huì)，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車輛，避免發(fā)生交通安全事故，防患于未然。

　　交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，平安健康，讓老師、家長(zhǎng)都放心。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇23

　　為了進(jìn)一步夯實(shí)本質(zhì)安全工程，機(jī)關(guān)組織了本質(zhì)安全學(xué)習(xí)，系統(tǒng)的講述了企業(yè)安全文化。

　　一、充分理解了創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的目的、意義。

　　通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)工作一系列培訓(xùn)活動(dòng)及，使我轉(zhuǎn)變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養(yǎng)了自覺(jué)參與安全管理和自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度的良好安全行為，為推動(dòng)辦事處安全文化的建設(shè)盡一份力。一個(gè)階段以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，在大家的共同努力下，工作環(huán)境都有了較大的改觀，工作、辦公場(chǎng)所整潔有序，為我們員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。我們清醒志認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建本質(zhì)安全工作需要持續(xù)改進(jìn)，最終以形成適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)安全管理系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)“零事故”，為辦事處安全發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　二、依托“5S”管理理念，提升安全管理水平。

　　通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)，班組成員樹(shù)立了“5S”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)五個(gè)方面入手對(duì)班組的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作進(jìn)行對(duì)照整改。從班組到倉(cāng)庫(kù)與過(guò)去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺(tái)帳整齊劃一、井然有序；力求科學(xué)、合理、人性化。我們的生產(chǎn)工作環(huán)境改善了，每天上班的心情也不一樣，我們決心要將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且給予制度化。

　　三、細(xì)化動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)分析，提高員工危險(xiǎn)點(diǎn)辯識(shí)和防范危險(xiǎn)源的能力。

　　杜邦理念認(rèn)為：所有的事故都是可以預(yù)防的。這個(gè)理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識(shí)別出來(lái)并采取了預(yù)防措施，形成本質(zhì)安全管理體系程序、規(guī)范和操作規(guī)程。我們班組利用安全活動(dòng)或班會(huì)進(jìn)行專題討論，大家立足崗位，結(jié)合管理、人、機(jī)、物、環(huán)境四個(gè)要素全面細(xì)致地排查工作中各個(gè)環(huán)節(jié)存在的第一類和第二類危險(xiǎn)源。首先我們要求大家掌握危險(xiǎn)源的辯識(shí)方法。如通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察、工作任務(wù)分析、事故樹(shù)分析或故障樹(shù)分析等方法，可識(shí)別出各自崗位中導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)源。在作業(yè)任務(wù)危害分析的基礎(chǔ)之上又進(jìn)行細(xì)化量分，并總結(jié)出生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)分析應(yīng)把握好：

　　1、防水、汽等高溫燙傷；

　　2、防觸電；

　　3、防止火燒傷；

　　4、防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）

　　5、防中暑；

　　6、防風(fēng)；

　　7、防雨；

　　8、防凍傷；

　　9、防水淹；

　　10、防雷；

　　11、防噪音；。我們針對(duì)危險(xiǎn)源，制定可行的措施來(lái)防范事故的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷害、”的目標(biāo)。

　　四、把創(chuàng)本質(zhì)安全和班組標(biāo)準(zhǔn)化工作有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。

　　多年來(lái)我們?cè)诎嘟M標(biāo)準(zhǔn)化及安全管理工作中已經(jīng)形成一套較為完善的管理體系。為了夯實(shí)本質(zhì)安全工程，我們依托“班組標(biāo)準(zhǔn)化工作”和重大危險(xiǎn)源評(píng)估工作，有效掌控風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)做到安全關(guān)口前移，人身、設(shè)備安全均處于可控在控。針對(duì)各個(gè)時(shí)期特點(diǎn)，開(kāi)展防雷、防汛、重大危險(xiǎn)源等專項(xiàng)性安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)對(duì)各類安全檢查整改完成情況進(jìn)行“回頭看”檢查，確保整改落實(shí)到位。對(duì)各類異常事件，均按照“四不放過(guò)”原則，認(rèn)真組織分析，查清原因，明確責(zé)任，制訂防范措施，完善了各項(xiàng)安全管理工作。

　　我們深刻地認(rèn)識(shí)到要實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，提升安全理念，轉(zhuǎn)變安全行為，形成創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的有效機(jī)制并貫徹執(zhí)行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照辦事處的統(tǒng)一部署，以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、持續(xù)控制和應(yīng)急處置、行為控制為重點(diǎn)，以制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程為載體，由人員、設(shè)備、物料、環(huán)境四個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，使事故控制體系進(jìn)一步完善，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，為辦事處本質(zhì)安全工程添一份力。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇24

　　重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

　　一、所有的安全事故是能夠防止的。

　　安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。

　　二、各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。

　　安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

　　三、所有安全操作隱患是能夠控制的。

　　每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

　　四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。

　　安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

　　五、各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。

　　有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

　　六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。

　　經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩�事故的可能性，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

　　七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

　　八、工作職責(zé)心。

　　“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。因此，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

　　通過(guò)此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無(wú)小事。安全的事情無(wú)大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來(lái)致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。

　　安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒(méi)有及格，只有滿分。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇25

　　一年一度的安全生產(chǎn)月過(guò)去了，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)表重要講話，聽(tīng)起來(lái)十分重視！但回想過(guò)去，國(guó)內(nèi)的安全事故時(shí)常發(fā)生，事故發(fā)生后，部門往往十分強(qiáng)調(diào)追究責(zé)任。其實(shí)，有的事故是觸目驚心的、而更多的是可以提前避免的。這么多和這么大的事故經(jīng)常發(fā)生了，人死還會(huì)復(fù)生嗎？損失的財(cái)產(chǎn)還會(huì)拿回來(lái)嗎？追究責(zé)任的目的是什么？

　　事故發(fā)生的原因是多方面，而關(guān)鍵問(wèn)題又是什么？現(xiàn)實(shí)是：當(dāng)前部門里面，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及在市級(jí)以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)（包括各科室領(lǐng)導(dǎo)）有多少人是真正懂得安全知識(shí)的？有多少人真正是大學(xué)安全工程專業(yè)畢業(yè)的？一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學(xué)本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無(wú)安全專業(yè)知識(shí)的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(xùn)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問(wèn)題的根本！

　　因?yàn)橹�識(shí)才是力量！只有掌握安全知識(shí)的人管理安全生產(chǎn)，才能確保生產(chǎn)安全。什么是安全？怎樣才能安全？那方面存在安全隱患？如何改進(jìn)？這不是門外漢拍腦袋、說(shuō)夢(mèng)話就行的，必須要有安全專業(yè)知識(shí)的安全工程技術(shù)人員說(shuō)才行。我想，如果市級(jí)以下的安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)班子，如果能配備一位以上政治素質(zhì)高且具有正規(guī)大學(xué)安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學(xué)歷的領(lǐng)導(dǎo)成員，并在市（縣）級(jí)以下每一個(gè)安監(jiān)局（所）都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人才（公務(wù)員）實(shí)施安全管理（全國(guó)每年約有3000多名安全本科生畢業(yè)），那么安全工作的管理一定得到較好保障。因?yàn)椋�安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過(guò)多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，在他們的血管里已流淌著安全管理的細(xì)胞和安全管理智慧，這樣的人才是真正懂安全！

　　可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無(wú)意中發(fā)現(xiàn)xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院在招聘技術(shù)人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的！這樣的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正體現(xiàn)以人為本的領(lǐng)導(dǎo)，在這樣的單位學(xué)習(xí)工作生活才放心！xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)是值得我們學(xué)習(xí)和致敬！

　　從醫(yī)院招聘安全工程本科生之事聯(lián)想到教育行政部門，學(xué)校同樣是人群聚集的重地，但在教育系統(tǒng)的各級(jí)教育行政部門負(fù)責(zé)學(xué)校安全管理的人員中，究竟有多少同志是安全工程本科畢業(yè)生啊！試問(wèn)。學(xué)校的安全，外行人說(shuō)安全可靠嗎？外行人講安全可信嗎？

　　我想，如果國(guó)內(nèi)各單位、各行業(yè)、各部門都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，安全意識(shí)一定得到加強(qiáng)，安全事故一定得到有效控制！

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇26

　　安全是什么，安全就是父母來(lái)站看望孩子時(shí)的笑臉，安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁時(shí)的歡聲笑語(yǔ)，安全是采油站里上下一心保安全的寫照，安全是幸福之本，是企業(yè)之本，是一個(gè)永恒的主題。

　　我要安全，“我要安全”，而不是“要我安全”，對(duì)我們石油企業(yè)的職工尤為重要。安全生產(chǎn)是頭等大事。而企業(yè)要安全生產(chǎn)，則需要我們以主人翁精神，樹(shù)立起“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想觀念。“我要安全”是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。安全不僅僅是一項(xiàng)制度，一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。是沉重的教訓(xùn)換來(lái)的。“我要安全”是一種嚴(yán)肅的生活態(tài)度多年來(lái)，是一份對(duì)家人對(duì)親人的責(zé)任，我們都是為人兒女之人，對(duì)于父母的養(yǎng)育之恩應(yīng)予以回報(bào)，如果你哭了，先濕了的是你父母的面頰，如果你傷了，最痛的是父母的，在父母的心中只圖兒女能平平安安，這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對(duì)我們安全的擔(dān)心上說(shuō)，我更深的體會(huì)到，企業(yè)是需要員工在工作上正確按規(guī)章制度和操作流程來(lái)完成任務(wù)的。

　　有時(shí)我在想，我們勤奮工作是為了什么，是為了更好地享受生活，而誰(shuí)又愿意要沒(méi)有安全保障的生活呢?如果你不愿意，就請(qǐng)你時(shí)刻牢記安全，并且在工作中認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全條列。安全不是一個(gè)人的事而是我們每一個(gè)人心中對(duì)幸福生活的保障安全不牢，地動(dòng)山搖”。

　　不是危言聳聽(tīng)，是安全事故以后的痛定思痛。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請(qǐng)你牢記安全，你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步，無(wú)以致千里;不積小流，無(wú)以致江海”，安全請(qǐng)從點(diǎn)滴做起，安全請(qǐng)從每時(shí)每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個(gè)口號(hào)，而要從行動(dòng)中去做好，按部就班的去做沒(méi)有什么不可以預(yù)防的。我要安全，不要把它當(dāng)作是一種累贅擺在我們的面前，我要安全，是因?yàn)槲乙�幸福生活�?/p>

　　針對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)，規(guī)章制度制定了不少，但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)安全制度、規(guī)程，但在具體工作中并沒(méi)有把這些制度、規(guī)程認(rèn)真落實(shí)。每一項(xiàng)工作，尤其是在安全生產(chǎn)方面，都離不開(kāi)“人”，離不開(kāi)你，我，大家。因此，安全生產(chǎn)要抓住“人”這個(gè)因素，以人為本。管理者要樹(shù)立’安全第一“的思想，將安全發(fā)展作為科學(xué)發(fā)展的重要內(nèi)容和重要保障，確立了“我要安全是態(tài)度、我會(huì)安全是能力、我能安全是目標(biāo)”的安全管理思路，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全能力，形成安全習(xí)慣，分層次推進(jìn)活動(dòng)向縱深開(kāi)展，最終將安全落實(shí)在基層的每一名職工、每一個(gè)崗位和每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　想要安全，意識(shí)是關(guān)鍵。應(yīng)該開(kāi)展多種形式的載體活動(dòng)，強(qiáng)化全員的安全意識(shí)。圍繞“為什么我要安全”、“我的安全責(zé)任是什么”等問(wèn)題展開(kāi)討論，提升全員安全認(rèn)知水平。他們還對(duì)現(xiàn)有的安全理念進(jìn)行總結(jié)，提煉出具有行業(yè)特色的安全文化理念，通過(guò)宣傳在全系統(tǒng)營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。

　　我們?cè)趯?shí)際工作中應(yīng)該堅(jiān)持“一查、二嚴(yán)、三及時(shí)”三步走的"123"安全管理法，從源頭上防止了安全事故的發(fā)生。建立安全生產(chǎn)工作全過(guò)程監(jiān)控機(jī)制。針對(duì)目前開(kāi)展的設(shè)備整修工作，適時(shí)推出“勤”字特色管理法，在工作中做到眼勤、手勤和腦勤，引導(dǎo)職工勤檢查，多動(dòng)手，常總結(jié)，最大程度上保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。要安全、我會(huì)安全、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動(dòng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)干部職工‘時(shí)時(shí)講安全、安全人人管、人人管安全’，要將這個(gè)目標(biāo)向工作的各個(gè)層面延伸。”

　　安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會(huì)，安全為了你、我、他。安全是一種意識(shí)，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分。“安全為了誰(shuí)”已經(jīng)不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢?“安全第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手、綜合治理”是中國(guó)石化管理宗旨，也是要我們樹(shù)立安全預(yù)防觀的思想指導(dǎo)。

　　對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單不等于容易，小事不等于沒(méi)事。尤其安全問(wèn)題，往往小隱患會(huì)釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產(chǎn)生活就會(huì)彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細(xì)就是我們每個(gè)人應(yīng)該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。當(dāng)你在施工現(xiàn)場(chǎng)，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護(hù)人時(shí);當(dāng)你在檢修現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)有圍欄或照明或懸掛警告標(biāo)志時(shí);當(dāng)你在危險(xiǎn)標(biāo)志牌前想一想，自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)時(shí)。……如果當(dāng)你把這些看似很小很細(xì)碎的事做好時(shí)，你就不會(huì)發(fā)出生命是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。執(zhí)著于細(xì)微處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線。

　　其實(shí)，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的心理素質(zhì)，也包括幸福生活。當(dāng)路口的紅燈亮起時(shí)，停下你匆忙的腳步，休息一會(huì)，觀望一下，享受這片刻的寧?kù)o，不會(huì)有任何損失。當(dāng)你在工作時(shí)戴上安全帽，系好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會(huì)感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時(shí)的，長(zhǎng)久的幸福生活其實(shí)就是這樣一點(diǎn)點(diǎn)積累起來(lái)的。因?yàn)槭鹿释�往發(fā)生在瞬間，瞬間之后就是悲劇。事故對(duì)于個(gè)人是身體的直接傷害，對(duì)家人、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)就是破碎的生活及生活環(huán)境。安全第一就是尊重生命，以人為本。

　　我們寧愿為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽(tīng)哭聲，也不想聽(tīng)罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業(yè)，認(rèn)真謹(jǐn)慎再多一點(diǎn)，幸福指數(shù)就會(huì)更高一點(diǎn)，生活的質(zhì)量和生命的質(zhì)量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維系。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要我們要安全。

　　我的安全責(zé)任是什么?我如何保證安全?作為企業(yè)一員，我的首要責(zé)任，就是安全，首先是對(duì)自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識(shí)，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí);其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象，認(rèn)真落實(shí)“安全十禁令”，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過(guò)硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過(guò)不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。

　　一切事故都是可以預(yù)防和避免的。作為個(gè)體，首先要從規(guī)范自己的行為做起，規(guī)范操作行為，拒絕不安全行為，崗位操作安全規(guī)范，不斷學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，切實(shí)提高安全意識(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)觀。安全源于行動(dòng)，安全責(zé)任重在落實(shí)。

　　時(shí)刻提醒自己，約束自己牢記安全”。長(zhǎng)慶油田開(kāi)展的“我要安全，我會(huì)安全，我能安全”安全承諾活動(dòng)，是進(jìn)一步貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、“反違章六條禁令”，深入開(kāi)展安全環(huán)保活動(dòng)，推動(dòng)各單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，激發(fā)中心廣大干部職工搞好安全生產(chǎn)的內(nèi)在動(dòng)力，確保安全生產(chǎn)，營(yíng)造全中心重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。提高了全員的安全意識(shí)，營(yíng)造安全、和諧、有序的工作氛圍。

　　總而言之，沒(méi)有安全就沒(méi)有企業(yè)生產(chǎn)的和諧穩(wěn)定，沒(méi)有安全就沒(méi)有幸福的人生，和睦的家庭，沒(méi)有安全我們的人生目標(biāo)將化為烏有。“以事故教訓(xùn)為鑒，以事故經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo)”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)中，安全是和諧的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)，和諧發(fā)展。”

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇27

　　要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、防范和自護(hù)自救本事，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以交通安全教育活動(dòng)月為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。

　　1、認(rèn)真做好交通安全教育月工作。學(xué)校安全教育以珍愛(ài)生命為主題，在安全教育月期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開(kāi)展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。

　　2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，經(jīng)過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生理解比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校進(jìn)取推行一月安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開(kāi)信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。經(jīng)過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范本事和保護(hù)本事。

　　總之，今后我們將進(jìn)一步重視安全保衛(wèi)工作，及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，加強(qiáng)管理和防范，務(wù)求消除安全隱患。要充分認(rèn)識(shí)安全工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，力戒形式主義，堅(jiān)持下大力氣、不懈努力，狠抓落實(shí)，盡快建立起安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高我校安全工作水平。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇28

　　此次學(xué)習(xí)了信息道德和信息安全，有好多感悟，下邊我就來(lái)說(shuō)說(shuō)我自己的看法：二十世紀(jì)末的今日，世界繼新技術(shù)革命此后，又掀起了一場(chǎng)以加快社會(huì)信息化為主旨的信息高速公路建設(shè)的浪潮。信息正以其亙古未有的迅猛態(tài)勢(shì)浸透于社會(huì)的方方面面，改變著人們?cè)�有的社�?huì)空間。作為信息流傳的重要媒介計(jì)算機(jī)互連網(wǎng)絡(luò)正在成為人類社會(huì)的重要構(gòu)成部分，為人們的學(xué)習(xí)、生活和工作供給了亙古未有的便利和快捷。但是，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)也像其余事物同樣，在產(chǎn)生踴躍影響的同時(shí)，必會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面效應(yīng)。

　　跟著網(wǎng)絡(luò)的飛快發(fā)展部分人也邁入了小康生活并擁有了電腦。而跟著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)功能的多樣化與信息辦理的.復(fù)雜程度也明顯提高。愈來(lái)愈多的人學(xué)會(huì)了上網(wǎng)，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，購(gòu)置虛構(gòu)產(chǎn)品等，但是，隨之而來(lái)的即是網(wǎng)絡(luò)的安全和道德問(wèn)題。愈來(lái)愈多的人在網(wǎng)絡(luò)上被欺詐，有好多的網(wǎng)絡(luò)詐騙，讓人民受害，也有好多負(fù)面的網(wǎng)絡(luò)信息、網(wǎng)絡(luò)言論需要我們正確面對(duì)。學(xué)會(huì)保護(hù)自己的合法權(quán)益，網(wǎng)絡(luò)是一把舉世有名的“雙刃劍”。劍一出鞘就光彩四照，人人都喜愛(ài)、贊美；可揮動(dòng)起來(lái)就“殺人不見(jiàn)血”，人人談它色變。所以當(dāng)我們使用它時(shí)必定要謹(jǐn)慎：一方面能夠利用它好的一面來(lái)幫助自己，另一方面要時(shí)辰

　　提高警惕，建立保護(hù)自己的意識(shí)，防備被這把“雙刃劍”“刺”傷。

　　所以我們應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)公德自律，個(gè)人認(rèn)為需要增強(qiáng)以下幾個(gè)方面：一是正確使用網(wǎng)絡(luò)工作學(xué)習(xí)；二是要健康進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交往；三是自覺(jué)防止沉浸網(wǎng)絡(luò)；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)自律精神。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇29

　　公司冬季安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。本次培訓(xùn)主要針對(duì)從開(kāi)機(jī)至今選廠所產(chǎn)生的典型事故為案例，進(jìn)一步有針對(duì)性地進(jìn)行總結(jié)分析，以總結(jié)出一些科學(xué)的規(guī)范化的作業(yè)、操作方式、方法。通過(guò)本次安全培訓(xùn)，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

　　安全生產(chǎn)是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產(chǎn)活動(dòng)都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，也充分說(shuō)明了安全在人們的生產(chǎn)活動(dòng)中地位。

　　任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結(jié)起來(lái)，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進(jìn)行總結(jié)：

　　1、人的不安全行為是導(dǎo)致事故的`主要因素

　　凡事都要靠人去做，產(chǎn)品的生產(chǎn)、工作任務(wù)的實(shí)施、設(shè)備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人操縱設(shè)備，人與設(shè)備的有序配合就不會(huì)發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就

　　會(huì)引起系統(tǒng)的能量逸散，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會(huì)造成事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數(shù)的85%以上。

　　2、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)因素

　　據(jù)調(diào)查，在所有傷害事故中，包含有物質(zhì)條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數(shù)的80%~90%。物質(zhì)條件的好壞，操作對(duì)象的機(jī)器、設(shè)備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的發(fā)生有著密切的關(guān)系。物質(zhì)條件的不安全狀態(tài)，除了機(jī)器、設(shè)備外，作為處理對(duì)象的物料也存在著危險(xiǎn)性，如生產(chǎn)系統(tǒng)中使用的危險(xiǎn)物品，或生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的易燃易爆、有毒有害物質(zhì)等也都存在著不同程度的危險(xiǎn)因素，它們都是發(fā)生事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導(dǎo)致事故的重要因素

　　有些事故（問(wèn)題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長(zhǎng)的組織管理上面。班組長(zhǎng)的違章指揮、班組長(zhǎng)的不作為或管理職責(zé)的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會(huì)導(dǎo)致物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的發(fā)生，雖然沒(méi)有直接造成事故發(fā)生，但有時(shí)卻往往是導(dǎo)致事故的最本質(zhì)因素。

　　選廠自建廠以來(lái)，大小事故不斷，事故涉及各個(gè)工種，各個(gè)崗位，各個(gè)班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行救治、處罰，就過(guò)去了。我們確實(shí)應(yīng)該坐下來(lái)仔細(xì)想想，為什么有些事故會(huì)重復(fù)的發(fā)生，為什么有些事故會(huì)在同一個(gè)地點(diǎn)、時(shí)間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來(lái)沒(méi)有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學(xué)的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。

　　安全生產(chǎn)事關(guān)選廠一百多個(gè)家庭的幸福美滿。許多職工安全生產(chǎn)意識(shí)任然較為單薄，認(rèn)為產(chǎn)生事故的概率很小，安全生產(chǎn)事故距離自己很遠(yuǎn)，殊不知，正是一念之差導(dǎo)致巨大災(zāi)難。我們通過(guò)學(xué)習(xí)以前的事故案例，對(duì)以前的那些血淋淋的教訓(xùn)進(jìn)行分析和總結(jié)，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產(chǎn)問(wèn)題，為選廠營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)秩序。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇30

　　一個(gè)雞蛋十分輕，但如果從不同樓層的高度扔下來(lái)，它威力就不一樣了。

　　一個(gè)30千克的雞蛋，從4層往下扔后會(huì)打傷人，18層可以砸碎骨頭，25層就會(huì)直接死亡。

　　高空拋物是懸在城市上空的一種痛苦，在上海陋習(xí)排行榜中，它與“亂扔垃圾”齊名，排名第二，它是一個(gè)不文明的行為，而且會(huì)帶來(lái)極大的社會(huì)危害，拋磚砸死嬰兒，事件被媒體報(bào)道后引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，人們?cè)跒榘偃諎雰哼^(guò)早離開(kāi)這個(gè)美麗的世界，父母失聲痛哭，人們?yōu)樗麄兌�感到悲傷，與此同時(shí)，一個(gè)有關(guān)于城市高空拋物威脅人們頭頂安全的社會(huì)問(wèn)題，再次引起人們的熱議和激烈的討論。

　　20xx年11月，最高人民法院發(fā)布關(guān)于依法妥善審理高空拋物這類型形事件，明確對(duì)于高空拋物者，根據(jù)具體情形按照以危險(xiǎn)方法公共安全罪，故意傷人罪和故意殺人罪。論處，同時(shí)明確以企業(yè)承擔(dān)責(zé)任。給大家舉個(gè)例子，一個(gè)小孩把一半的蘋果從7層樓上扔下去，打著一個(gè)嬰兒賠償了108萬(wàn)，所以我們要做一個(gè)好公民。

　　還這個(gè)世界一個(gè)美好的環(huán)境與美好的家園，這是我們賴以生存的環(huán)境，而不是互相殘殺的空間，請(qǐng)杜絕高空拋物和亂扔垃圾，做一個(gè)有公德心的好公民。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇31

　　黨的xx大是在我國(guó)改革發(fā)展關(guān)鍵階段召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。大會(huì)選舉產(chǎn)生了新一屆中央委員會(huì)和中央紀(jì)律檢查委員會(huì)，通過(guò)了黨章修正案，闡述了科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵和根本要求，使馬克思主義中國(guó)化又達(dá)到一個(gè)新的高度。

　　報(bào)告集中了全黨的智慧、凝聚了各方的共識(shí)、反映了廣大人民群眾的心聲。“提高勞動(dòng)報(bào)酬在初次分配中的比重”“讓更多群眾擁有財(cái)產(chǎn)性收入”“保證群眾基本用藥”“加快解決城市低收入家庭住房困難”“學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居”等等，這些xx大報(bào)告關(guān)注的民生問(wèn)題，都是我們普通百姓在居家過(guò)日子中最關(guān)心的問(wèn)題。報(bào)告沒(méi)有回避這些與人民群眾密切相關(guān)的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)和難點(diǎn)話題，而是對(duì)這些話題作出了具體而平實(shí)的回應(yīng)。報(bào)告中還提出了，將進(jìn)一步深化收入分配制度改革，增加城鄉(xiāng)居民收入，并將“合理有序的收入分配格局基本形成，中等收入者占多數(shù)，絕對(duì)貧困現(xiàn)象基本消除”作為全面建設(shè)小康社會(huì)的重要目標(biāo)。這都充分體現(xiàn)了“立黨為公，執(zhí)政為民”這一-黨的執(zhí)政理念，以及“必須堅(jiān)持以人為本，全心全意為人民服務(wù)”的根本宗旨。讓我深深的認(rèn)識(shí)到只有社會(huì)主義才能救中國(guó)和發(fā)展中國(guó)，只有”有中國(guó)特色的社會(huì)主義道路”，才是條實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福的正確之路。

　　因此，我一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹落實(shí)好xx大精神，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到xx大精神上來(lái)，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，居安思危、戒驕戒躁、努力奮進(jìn)，扎實(shí)做好本職工作，為推動(dòng)祖國(guó)科技事業(yè)取得新的更大勝利而努力奮斗。

有關(guān)安全心得體會(huì)及感悟 篇32

　　“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高”。人的生命只有一次，當(dāng)我們一次次贊美生命的美麗、可貴時(shí)，不禁流露出對(duì)生命短暫、脆弱的扼腕、無(wú)奈。當(dāng)我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽(yáng)走在回家的路上，與家人團(tuán)聚在一起的時(shí)候，這一時(shí)刻是多么的溫馨、幸福啊！

　　生命是如此的美好啊！但朋友們，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責(zé)任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識(shí)淡薄、違規(guī)作業(yè)或違反相關(guān)規(guī)章制度，而造成的安全事故浮現(xiàn)在我的腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個(gè)美麗的世界告別，留下的是親人無(wú)盡的悲傷。

　　自進(jìn)入航空公司XX年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責(zé)任心。回首過(guò)去的時(shí)光，“安全即是責(zé)任”是我們航空成長(zhǎng)的不竭動(dòng)力；回首過(guò)去的時(shí)光，發(fā)揚(yáng)安全運(yùn)行的光榮傳統(tǒng)，是我們航空取得成績(jī)的不二法門。安全和責(zé)任成為我們每一個(gè)XX人時(shí)刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。

　　雖然，飛機(jī)是目前發(fā)生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動(dòng)著我們敏感而脆弱的神經(jīng)。安全是絕對(duì)的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點(diǎn)幾的失誤就會(huì)造成百分之百的安全事故。還記得20xx年8月24日21時(shí)35分，河南鯤鵬航空公司一架由哈爾濱飛往黑龍江伊春的E190型飛機(jī)，在抵達(dá)伊春機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，機(jī)上包括機(jī)組人員共96人，共造成43人遇難。現(xiàn)場(chǎng)的慘烈，失去親人家屬的悲痛畫(huà)面我仍記憶猶新。這一事件，可謂是我國(guó)近年來(lái)，航空安全史上發(fā)生的最慘烈的事件了。我們不禁要問(wèn)，為何會(huì)發(fā)生這樣的事故？是安全環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，還是有什么異常情況？不過(guò)，無(wú)論結(jié)果是什么，我們都不得不承認(rèn)盡管我們不能預(yù)知外界的危險(xiǎn)，但只要安全工作做足了，就能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

　　雖然，我作為一名票務(wù)人員，沒(méi)有像其他部門那樣負(fù)責(zé)安全方面的工作。但長(zhǎng)時(shí)期的耳濡目染，我也對(duì)安全有了新的認(rèn)識(shí)。作為航空人，無(wú)論我們身在哪個(gè)崗位都應(yīng)銘記“隱患險(xiǎn)于明火，安全責(zé)任重于泰山”。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。它是保障企業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認(rèn)真堅(jiān)守安全60秒。立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，熟練掌握專業(yè)技能，增強(qiáng)安全意識(shí)和合規(guī)操作意識(shí)，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對(duì)，杜絕任何紕漏的發(fā)生，就是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)乘客負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。

　　朋友們，為了億萬(wàn)乘客的平安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福團(tuán)圓，請(qǐng)記住，安全即是責(zé)任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來(lái)守護(hù)每一次航班，用安全和責(zé)任為每一位乘客保駕護(hù)航。我相信，有安全相伴，在我們XX人的共同堅(jiān)守，我們航空一定會(huì)迎來(lái)更美好的未來(lái)！