澳門旅游解說導游詞（精選3篇）

澳門旅游解說導游詞 篇1

　　澳門旅游塔位于南灣新填海區D區域1號地段，占地面積達13363平方米。第一期興建一座高約338米的澳門觀光塔，第二期興建娛樂中心。開發單位為澳門旅游娛樂有限公司。1998年7月30日澳門政府批出土地的租賃期限為20xx年，可續期至2049年12月19日。觀光塔的商業用途部分為3675平方米，服務部分為4370平方米;娛樂中心總建筑面積為42188平方米，其中樓宇地庫的第二及第三層用作停車場。

　　澳門新的標志性建筑——澳門觀光塔，總耗資10億元澳門幣，1998年開始興建，經過3年的建設，于20xx年12月19日竣工揭幕，并正式接待游客。澳門特別行政區行政長官何厚鏵和澳門旅游娛樂有限公司總經理何鴻燊為澳門觀光塔亮燈。從此，澳門觀光塔成為澳門新的旅游景點，大大促進了澳門旅游業的發展。該塔動工時，正值亞洲金融危機嚴重沖擊澳門經濟之時，可是澳門著名實業家何鴻燊卻應對超前，看好回歸后的澳門市場，毅然投資興建這座觀光塔。

　　澳門觀光塔集觀光、會議、娛樂于一體，是全球十大觀光塔之一。觀光塔頂層為大型旋轉餐廳，可俯瞰全澳景色。站在塔的觀光廊，澳門、珠海盡收眼底，晴天可以看到香港的大嶼山島。此外，該塔還有展覽及會議設施、主題餐廳、高級購物中心和劇場、露天廣場和海濱長廊等。觀光塔為全球第8高塔，也是超越巴黎埃菲爾鐵塔的東南亞最高觀光鋼塔。這座338米高、可遠眺香港和珠三角部分地區的高塔被譽為澳門新的標志性建筑物。

　　被命名為“澳門旅游塔”的觀光塔位于澳門南灣新填海區，面對珠江口。塔身內的3部高速電梯飛速運轉，50秒內就將參觀者帶到223米高處的公眾觀景層，在以整體玻璃幕墻圍成的觀景層內，不但澳門大小景觀一覽無遺，就連隔海相望的橫琴島、與澳門半島相連的珠海市區也都顯得近在咫尺。能見度高的時候，游客甚至可以眺望到幾十公里外香港的大嶼山及部分離島。

　　在旅游塔頂向下望去，只見澳門半島和凼仔、路環兩島猶如蓮花漂浮在碧綠的海面上，東西望洋山、中銀大廈、葡京酒店等分布錯落。兩條乳白色的跨海大橋下，過往船只像點點繁星，在海面上劃出弧型的痕跡。澳門旅游塔觀景層最大的特色在于部分地面由透明玻璃鋪成，盡管厚達4厘米的強化玻璃能夠確保安全，但看到位于腳下200多米處的海面、公路和建筑，仍令不少觀眾“不寒而栗”。有人說，走在這種透明的地面上，的的確確是在“空中漫步”。

　　觀光塔塔底配套建有大型會議、展覽、娛樂、餐廳、劇院、商場等設施。其中包括一個可容納1200位賓客的宴會廳和一個500座位的劇院。投資興建旅游塔的澳門旅游娛樂有限公司總經理何鴻(三個火下加木)今天在揭幕儀式上說，旅游塔選擇今天啟用，是對澳門回歸祖國兩周年紀念日的“特殊獻禮”。他說，旅游塔的落成使澳門增加了一個新的旅游產品，將為澳門吸引更多的游客。

澳門旅游解說導游詞 篇2

　　游覽大三巴牌坊，除欣賞巍峨壯觀的前壁之外，更要留意牌坊(前壁)上精致的浮雕及其含義。

　　位于大三巴斜港，右邊鄰近大炮臺和澳門博物館的大三巴牌坊，已有350多年歷史，是澳門最為眾熟悉的標志，是圣保祿教堂前壁的遺跡。“三巴”是“圣保祿”的譯音，又因教堂前壁遺跡貌若中國傳統的牌坊，所以稱大三巴牌坊。這間教堂與火結下不解之緣，從其雛型起臺至現時僅存的前壁牌坊，先后經歷三次大火，屢焚屢建，見證了活生生的歷史。當年的圣保羅教堂建筑，糅合了歐洲文藝復興時期建筑與東方建筑的風格，中西合璧、雕刻精細，僅大三巴牌坊的造價，320xx年前已達3萬兩白銀。

　　大三巴牌坊視為一座不朽的祭臺。牌坊分為上下四層，頂部為三角楣。就整體而言，牌坊表達著兩組意義：一組由下兩層的方形構成，主要反映耶穌會宗徒及傳教士的工作，屬于周游地球傳教的現世教會一派;另一組是由上層的三角形構成，主要表現至圣圣三(圣父、耶穌基督、圣神)與在天主面前為人類代褥的童貞瑪利亞。

　　從下往上看，在底層大門上方刻有耶穌會(IHS)祭記和學院名稱(天主圣母)，第二層立有四位耶穌會圣人全身塑像，第三層正中為無原罪瑪利亞升天，兩邊由身著白袍的修士之石刻圍繞，極富東方特色。第四層正中為天父之子耶穌雕像，兩旁刻著其救贖苦難的象征。牌坊頂部十字架下的三角形，象征著天父的召喚，正中有一幅鴿子形狀的銅像，傳說代表圣神，四周環繞的太陽月亮星辰象征圣母童貞懷孕時的剎那時光。

澳門旅游解說導游詞 篇3

　　白城市位于吉林省西北部，嫩江平原西部，科爾沁草原東部。東、東南與吉林省松原市的前郭爾羅斯蒙古族自治縣、乾安縣接壤;南與吉林省松原市的長嶺縣毗鄰。西、西北與內蒙古自治區的科爾沁右翼中旗、突泉縣、科爾沁右翼前旗相連;北、東北與黑龍江省泰來縣、杜爾伯特蒙古族自治縣、肇源縣隔江相望。

　　白城市屬溫帶大陸性季風氣候。年均日照時數2919.4小時，年均氣溫4.9°C，無霜期157天，滿足了農作物生長的需要，光熱條件優越于全省其他地區。

　　白城歷史悠久，新石器晚期，境內已有人類生活。周時，為東胡族游牧地。清時，屬科爾沁部。1949年，隸屬黑龍江省。1954年8月，吉林省白城子區專員公署成立，轄洮南、白城、鎮賚、安廣、大賚、開通、瞻榆、乾安縣。1955年，改稱吉林省白城專員公署。1956年，長嶺、雙遼縣和前郭爾羅斯蒙古族自治縣(簡稱前郭縣)劃歸白城專署。1958年10月，白城鎮與部分郊區合并，設白城市(縣級);1969年7月，內蒙古自治區的突泉縣、科爾沁右翼前旗劃歸白城專區(1979年7月，復歸內蒙古自治區)。1979年1月，改稱白城地區行政公署。

　　白城地理區位優越，是吉林、黑龍江和內蒙古自治區三省(區)交界處和周邊二、三百公里內一個較大的區域中心城市，也是黑龍江西南部和內蒙古東北部入關的必經之地。因此，歷史上這里就是一個較大的區域商品集散地。同時白城的交通比較便利，烏蘭浩特白城機場距市區80公里;境內有齊齊哈爾─大連，烏蘭浩特─北京，長春─白城，通遼─讓湖路等多條鐵路交匯貫通;有圖烏、長白、白齊等15條國省級公路，縣級公路四通八達，鄉鄉通油路;還有省內第一大內河港口-大安港，是全省對俄貿易的唯一內河航道。