文明交通勸導工作總結（精選15篇）

文明交通勸導工作總結 篇1

　　從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。

　　首先，在取得的成績方面。

　　1.我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。

　　2.在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。

　　3.大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。

　　4.從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。

　　5.同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。

　　其次，凸顯的一些問題。

　　1.大家在后期的執勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。

　　2.在開會的時候會出現遲到的現象。

　　3.在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。

　　4.感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。

　　在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。

　　為進一步配合我市創建文明城市工作，充分發揮文明單位的.示范帶頭作用、充分發揮志愿者在創建文明城市的積極作用，提高“門前三包、門內達標”活動的實效，我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導志愿服務活動。

　　一、加強組織領導，加大宣傳力度，著力營造志愿服務活動濃郁氛圍。

　　為確保文明引導志愿服務活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。學校通過班團會、國旗下講話等有利時機，廣泛進行思想動員。同時，充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標語等載體，積極開展宣傳活動，深入引導我校學生在生活上艱苦樸素，學習上刻苦鉆研，集體中助人為樂，為深入開展志愿服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

　　二、結合教育工作實際，開展豐富多彩的志愿服務活動。一是開展文明風尚志愿服務活動。通過組織志愿宣講，利用知識講座、主題演講、座談問答、實地調查等多種形式，為廣大學生普及了社會、生活和學生禮儀常識，開展了推廣文明禮貌用語，倡導文明行為，普及了文明出行等常識，幫

　　助學生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風尚，提高了文明素養。

　　二是開展文明交通志愿服務活動。學校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動，引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規則，并糾正了各種不文明交通行為，為我市創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

　　三是開展倡導綠色環保志愿服務。學校組織志愿者開展清掃學校附近衛生死角、清除白色垃圾、植綠護綠等實踐活動，在全社會宣傳了低碳理念、節能減排、樹立環保意識的理念。

　　我校志愿者在積極響應各級部門號召，主動開展多項志愿服務活動，展示了當代青少年良好的精神風貌，為創建全國文明城、構建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻。

文明交通勸導工作總結 篇2

　　為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全。現總結如下：

　　一、領導重視，明確職責，加強組織領導

　　學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創建平安校園。

　　二、深入宣傳，不斷擴大社會影響

　　為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。

　　三、真抓實干，實施方案落實到位

　　對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據實際情況進行了改進。設置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本。或共同商量教育內容，認真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。

　　接送學生的車量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。

　　全體師生及家長、學校私車駕駛人，無證不準駕駛；不合規定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。

　　切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。

　　學校協助公安交警、交通運管部門，加強對違規車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的管控，教育學生拒絕乘坐違規車輛，接送學生車輛有規行為及時舉報。

　　四、突出重點，積極開展專項整治工作。

　　為預防和減少交通事故發生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規范接送學生車輛及駕駛人，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。

　　在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規情況的都不放過，認真教育，正確引導，通過連續行動，現在未發現違規車輛和駕駛人。師生及家長未發生交通事故。

　　五、在道路交通安全教育活動中也發現了一些問題：

　　我們的學生大多來自農村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農村家長安全意識薄弱，盡管我們經常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。

　　通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。

文明交通勸導工作總結 篇3

　　20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，經過廣大干部職工的共同努力，汽車隊全年安全行駛近萬公里，圓滿完成了公司年初下達的各項HSE指標，實現了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業務技能得到進一步提高，HSE表現水平得到進一步提升，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規范化的良性循環軌道。

　　一、壓力層層傳遞，落實交通安全責任

　　為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《夏季安全行車保證書》、《冬季安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。

　　二、精心組織教育培訓工作，力爭實現本質安全

　　教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會、月度例會等形式，有針對性地開展了以HSE知識、駕駛員HSE作業指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。

　　截止到12月底，汽車隊組織各種形式的培訓近xx次，接受培訓考核x余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規及各項規定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

　　三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患

　　加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，汽車隊嚴格執行出車路單制度、出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；對于危險作業項目嚴格履行審批手續，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施，管理人員心中有數。

　　加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。20xx年以來，汽車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發現問題必整改。

　　通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。

　　四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理

　　特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節日期間如春節、“十一”，進行安全教育和提示；嚴格執行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節日期間安全行車保證書。針對夏冬季氣候、道路情況的變化，及時制定并通過培訓使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施，同時簽訂夏冬季安全行車保證書加以貫徹和落實。通過有效的策劃，強有力的落實，實現汽車隊了安全生產的平穩運行。

　　五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍

　　今年以來，汽車隊共參加或開展中油集團反違章禁令的貫徹和落實、安全生產月、“6.5”環境日、夏季“八防”、危害因素識別和風險評價、亮車會、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類安全專項活動10余次，其中貫穿全年的“做優秀駕駛員”競賽，進一步促進了廣大駕駛員遵規守紀、學習掌握安全行車知識、努力提高駕駛水平的積極性；亮車會暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通

　　過對比認識到自身差距，從而提高保養車輛、提高駕駛技能的積極性；司機家屬座談會，使司機家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。

　　系列活動的開展，營造了良好的安全氛圍，進一步促進了交通安全管理的規范化和多樣化，為實現安全生產提供了保障。

　　20xx年成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創造良好的交通環境而奮斗，繼續努力。

文明交通勸導工作總結 篇4

　　為深入開展講文明、講衛生、講科學、樹新風活動，打造社區新形象，我社區開展了“文明交通”活動。通過宣傳動員、積極實施、認真總結，取得了良好的效果，現將開展此次活動的情況總結如下：

　　一、領導重視、廣泛宣傳

　　街道高度重視在“文明交通”活動，把該活動作為加強精神文明建設、規范運輸秩序的一項重要工作，成立了活動領導小組，負責活動的統籌安排。同時，我社區成立了相應的領導小組，做到人員、機構、經費、措施等四落實。保證了活動的順利、有序、廣泛深入的開展。

　　同時，為使“文明交通”活動深入人心，我社區加大了宣傳動員力度，首先，召開了全轄區“文明交通”動員大會，對活動進行了安排部署，明確了活動的內容和步驟。其次，各居民自制小組組織召開專題學習宣傳會，加強了對管理人員、駕駛員、乘務員的宣傳教育，讓廣大居民群眾了解認真開展“文明交通”活動的重要意義。使全體干部職工、轄區居民的思想進一步統一、認識進一步提高，使每一個人都積極主動參加到本次活動中。第三，通過發放資料、張貼文明標語等形式廣泛宣傳“文明交通”活動。共張貼宣傳標語500多條，制作各種文明標示牌20余個，懸掛宣傳橫幅10余幅。還專門印制了1500余份宣傳資料，在每個周六、周日上午向廣大乘客進行宣傳，營造了良好的宣傳氛圍。

　　二、結合實際，認真開展

　　1、結合實際、豐富多樣競賽活動

　　結合本社區的工作實際，認真開展豐富多彩的競賽活動，使廣大干部職工投身活動的積極性和主動性空前提高。尊老愛幼，把座位主動讓給需要的乘客，得到了群眾的普遍好評。以“文明交通”活動為契機，在全轄區開展了以爭創優秀駕駛員、優秀乘務員的創“雙優”競賽活動，以此帶動全轄區居民積極投入到此次活動中去。

　　2、以“三講一樹”夯實基礎工作。

　　各參加活動的單位以“規范管理，營造優良生產環境，創造優良工作秩序”目的，以“三講一樹”活動為契機，進一步規范了站務管理，保持了辦公場所整潔有序、文明用語上墻。嚴格執行車站“三品”和“五不出站”檢查工作，抓好車站的源頭安全管理，做到安全工作常抓不懈，切實保證廣大旅客的行車安全。活動中，管理人員的服務態度明顯改善，基本做到了“六個一”，真正體現了行業文明作風。

　　3、完善措施，監督強化。

　　參加活動的單位按照《優質文明服務客運單車標準》和《優質文明服務示范人員評選標準》要求，在系統中廣泛開展優質文明服務。向社會公布違章舉報、獎勵電話，讓廣大市民參與監督。

　　三、成效顯著、建立長效機制

　　在“文明交通”活動期間，由于宣傳廣泛、措施到位，取得了顯著的成效。對活動中的優秀的做法和成果，用制度的形式固定下來，使道路旅客運輸行業文明服務的各項工作有章可循，形成員工經常受教育、群眾長期得實惠的長效機制。

　　通過此次開展“文明交通”活動，較好地促進了我轄區居民對安全交通、文明交通的認識。得到了居民群眾的普遍好評。為我社區下一步工作打下了堅實基礎。

文明交通勸導工作總結 篇5

　　為營造良好、和諧、有序的校園生活環境，加強我校學生的法制觀念、安全意識和自我防范能力，促進和諧校園建設，積極按照“文明交通行動計劃”系列活動通知要求，根據學校安排進行了文明交通活動。現工作活動總結如下：

　　一、加強領導，提高認識。

　　成立學校文明交通活動領導小組，具體負責活動的組織和實施。認真抓好落實，以落實科學發展觀為指導，以創建平安和諧金水為目標，以提高學生文明交通素質為根本，密切配合中心小學，積極組織師生共同參與，結合實際，明確任務，做到認識到位，組織到位，措施到位，責任到位，確保活動取得實效。

　　二、活動內容

　　1、召開春風滿校園行動動員大會。

　　召開全體教師會議，充分認識加強學生交通安全的重要性，指定交通安全系列活動方案。利用周一國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。召開班主任專題會議，部署活動的實施。各班充分利用晨會課的時間對學生進行交通安全教育。各班在五月10日前完成此項工作。

　　2、開展“文明交通行”安全教育知識講座（安全知識教育課）請學校安全主管教師準備相關資料，開展講座，使學生熟記最基本的交通標志，學習交通安全知識，掌握一些交通安全常識，進一步提高小學生交通法制意識和自我防護能力，懂得交通規則在現代社會中的重要性，教育學生從小知法、懂法、守法，增強學生的法制觀念，培養文明交通好習慣。認真上好交通安全知識教育課。各班結合本次主題教育充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學生進行宣傳教育，有些必要的安全知識要學以致用。

　　3、出刊安全教育圖片。

　　充分利用宣傳版面：宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，刊出（播出）交通安全法制常識及相關信息，認識常見的交通標識；剖析一些學生交通事故產生的原因，讓學生從中吸取教訓。大隊部要組織全體學生進行“交通法規我遵守，獨立上學我能行”的宣誓簽名活動。

　　4、開展一次“文明交通行”黑板報評比活動。開展以“文明交通行”為主題的黑板報評比。

　　5.舉行一次“小手拉大手，文明交通行”家校活動。

　　一方面，學校通過發告家長書、召開家長會向家長宣傳交通法規知識、中小學生交通事故的成因、有效預防中小學生交通安全事故的注意事項、學校周邊交通安全管理的具體要求等內容，引導家長文明開車、文明停車，另一方面，學校可發放一些交通法規知識宣傳單，組織開展親子共學交通法規，通過學生來動員和引導家長文明出行。

　　6.舉行一次“獨立上學我能行”主題班隊會。

　　學校以班為單位，開展“獨立上學我能行”主題班隊會評選活動，進一步引導學生樹立獨立自主的生活觀，鼓勵更多的學生校車上下學，從而減少家長接送，緩解道路擁堵、路上不安全等問題。

　　三、廣泛宣傳，營造文明交通活動氛圍。

　　活動期間，我校采取多種形式，廣泛宣傳，在全局宣傳，通過懸掛條幅、發放宣傳材料、現場宣教等方式，召開全校文明交通行為活動動員大會;正確引導輿論營造良好氛圍。交通文明行為活動是一項長期而艱巨的任務，文明交通行為計劃“以人為本”的出發點，提高了全體師生守法意識和自律意識，為加快建設文明、和諧的現代化新農村做出貢獻，使交通文明意識深入人心，積極探索建立文明交通安全宣傳工作的長效機制。

　　總之，通過本次活動，豐富了全體師生的.文明交通安全知識，提高了文明交通安全意識，使交通文明意識深入人心。

文明交通勸導工作總結 篇6

　　為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現將xx鎮20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

　　一、加強組織領導，健全機制

　　按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。

　　一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮長馬旭同志任組長，分管安全副鎮長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

　　二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

　　三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村（社區）的工作考核范圍，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

　　二、強化工作措施，落實到位

　　深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，部門依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。

　　二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合xx鎮派出所、交管辦，在加油站前x米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮人民群眾道路交通安全意識進一步加強。

　　三是做好安全臺賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。

　　四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

　　三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

　　圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達x人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料x余份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　四、積極做好“村村通”工程

　　配合市運管局、隊做好“村村通工程”，對全鎮xx個村（社區）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。

　　五、全面完成xx區域交通車位規劃工作

　　為了有效緩解我鎮場鎮區域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃，在xx社區、xx社區、xx社區、xx社區域，共計規劃x余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現象。

　　六、存在的問題和困難

　　1、由于我鎮財政比較薄弱，對交通安全的`經費投入還不是很足。

　　2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

　　3、群眾交通安全意識不到位。由于我鎮村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。

　　4、由于鄉鎮區劃調整與行政村合并，部分村（居）勸導員開展工作滯后。

　　七、今后工作打算

　　（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的`基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

文明交通勸導工作總結 篇7

　　為深入推進我市文明交通志愿服務活動的開展，在全社會大力倡導文明交通行為，促進廣大人民群眾進一步提升文明交通意識，赤峰交警全方位開展文明交通執勤志愿服務活動。

　　一、加強組織領導，積極部署安排。

　　為確保文明交通志愿服務活動各項工作落到實處，各大隊紛紛成立文明交通志愿者服務交通領導小組，組織召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。

　　二、結合工作實際，多措并舉。

　　（一）集中模擬演示培訓。各地組織文明交通志愿者集中學習有關道路交通安全法律法規和安全出行知識，對交通安全志愿者在參加道路交通管理維護交通秩序方面的服務內容、安全注意事項、儀表、言行舉止要領等進行現場模擬演示培訓。XX大隊對來自于紅山駕校、轄區中小學的100名文明交通志愿者進行集中培訓。

　　（二）開展不文明行為勸阻活動。各地組織志愿者在各轄區主要路口、中小學校門口協助交警維持交通秩序，勸阻行人、車輛不按道路行走等不文明行為。XX大隊攜手文明交通志愿者，積極開展以“遵守交規、關愛生命”為主題的文明交通安全宣傳勸導活動；XX大隊制作了文明交通志愿者綬帶和小紅旗發放給文明交通志愿者，在城區主要路口，協助交警疏導交通；XX大隊統一為學員制作了安全帽和指揮旗，安排崗勤中隊民警言傳身教，示范指揮動作，發現糾正交通違法。XX大隊聯合縣文明辦以及教育局組織20余名中小學生交通志愿者，深入轄區的主干道開展治理交通陋習、引導文明出行的活動。

　　（三）發放宣傳資料，講解道路交通安全知識。各地宣傳交警組織志愿者到轄區人群密集地發放交通安全宣傳手冊、講解道路交通安全常識，并充分利用宣傳欄、LED電子屏、板報、條幅和宣傳標語等載體，積極開展“文明交通志愿服務活動”宣傳工作，倡導大家文明行車、文明行走。XX大隊與文明交通志愿者在社區警務室旁擺放《交通知識安全宣傳》板，發放《交通文明安全出行》、《交通安全宣傳手冊》等宣傳材料，并對社區群眾的一些關于交通安全方面的問題進行解答。

　　（四）擴展志愿活動項目。各地參與執勤的文明交通志愿者在搞好文明交通執勤的基礎上，還熱心為廣大群眾提供出行指路、幫助老弱病殘等志愿服務。XX大隊開展了“文明交通示范崗”創建活動，引導文明出行，營造安全文明的道路環境。

　　據統計，全市共出動警力X人次，警車輛，文明交通志愿者X人，擺放宣傳圖版塊，發放宣傳資料5800余份，勸導和糾正不文明交通行為10000余人次，取得了較好的宣傳效果。

文明交通勸導工作總結 篇8

　　我校在市教育局、市交通局、市教育局的關心指導下，結合本校實際，認真貫徹上級的有關文件，以創建文明校園、爭創文明班級、文明學生為目標，以提高學生的文明素養、學生的文明素質為著力點，堅決杜絕交通事故發生。通過一系列的工作，學校全體教師以高度的責任感和強烈的安全意識，精心組織，周密安排，使本班的交通安全教育工作有序開展，確保了交通安全工作的落實。現將一學期來的工作總結如下：

　　一、提高認識，加強組織領導

　　我校在交通安全工作中始終堅持重視交通安全工作，把此項工作列入重要工作日程，成立了交通安全工作管理小組，學校領導小組多次召開有關部門人員會，專題研究部署相關工作，要求每一位教師都要提高認識，增強交通安全意識，切實認識到文明交通的重要性和必要性，把文明交通意識帶入家庭，帶入社會。為了提高學校師生的交通安全意識，我們還利用學校廣播站、班會課等宣傳交通安全的重要性及如何預防交通事故的發生。

　　二、開展形式多樣的交通安全教育活動

　　1、加強學校教育

　　我校以“交通安全進校園，從我做起”為主題，開展豐富多彩的文體活動，活動的方式多樣，生動活潑，收到了較好的教育效果。xx年來，我們組織學生觀看交通安全宣傳片，并寫觀后感。

　　2、組織學生學習《交通安全法》，提高學生的交通安全意識。通過交通安全知識講座，交通安全知識講座，提高了學生對交通法規和安全知識的了解，增強了自我保護的意識，提高了自我保護的能力。

　　三、開展豐富多彩的交通安全主題班會活

　　我們組織學生觀看交通安全教育宣傳片，并做好交通安全筆記。通過交通安全知識講座，交通安全知識得到進一步普及，使學生增強了交通安全意識，提高了交通安全素質。學生通過看影像資料、學生自己動手制作交通標志牌、交通安全知識手抄報等形式，深化了對“文明出行、安全出行”的認識。

　　通過交通安全教育活動的開展，交通安全觀念得到了進一步強化，交通安全意識得到了進一步提高，文明出行、安全出行蔚然成風。今后，我們將再接再厲，努力學習交通法規，提高自身的文化素養和道德修養，為建設社會主義現代化國營做出更大的貢獻。

文明交通勸導工作總結 篇9

　　為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。

　　一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況

　　整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區、西木線、城區及各重點區鄉進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。

　　二、落實責任、強化源頭管理

　　1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監督檢查，并要求企業對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經常化并形成長效機制。

　　2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

　　3、強化夏秋換季道路運輸安全監管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業履行“三關一監督”的安全監管職責，及GPS監控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監控。

　　4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通。并要求各企業和客運站配齊安全行車實施設備，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發事件。

　　通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。

　　三、“十一”假日運輸工作開展情況

　　20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。

文明交通勸導工作總結 篇10

　　為了加強學校交通安全教育，不斷強化學校師生的交通安全意識，確保廣生的交通安全。根據縣教育局的要求和我校的實際，我校開展“交通安全宣傳活動”。我校結合交通安全教育周的主題為“交通安全進校園，平安你我他”。

　　一、領導重視，周密部署。

　　為了更好的開展交通安全教育，切實加強對交通安全教育工作的領導，我校專門成立以馬為主任為組長，李為民、陳文明，楊玉梅為副組長，以各班級為成員的小學交通安全教育領導小組。領導小組的組長由馬老師任正組長、陳玉梅為組員，并下設辦公室，具體負責教師交通安全教育工作。

　　二、加強了對宣傳活動的組織領導。

　　為了更好的加強對教育工作的領導，我校成立了“交通安全教育宣傳活動”領導小組。領導小組負責組織和安排學校教育教學及其它工作，保證教育教學及其它活動的順利開展，校長為第一責任人。李校長具體負責學校的安全保衛、學生管理工作，副校長具體負責學校安全工作。具體負責學生安全教育工作，具體負責學生交通安全教育工作。領導小組下設辦公室，具體負責學校的安全保衛、學生管理工作。學校安全工作領導小組具體負責學生交通安全教育工作。學校安全教育領導小組具體負責學校的安全教育工作和學生管理工作，主任具體負責教師交通安全宣傳工作，教師具體負責學生安全教育的組織實施工作。

　　三、加大力度，形成工作網絡。

　　學校把開展交通安全教育作為一項系統工程，擺上學校日常的重要議事日程，與全體教職工簽訂《安全目標責任書》，把交通安全宣傳活動時間、內容、形式與教育教學工作同研討、同檢查、同總結。領導小組負責組織協調學校教育、學生管理工作，學生安全教育工作的開展。領導小組具體負責教育、教學及其它相關工作。學校安全工作領導小組具體負責教育、教學和其他相關工作。

　　四、加大宣傳，強化教育。

　　學校通過宣傳櫥窗、班會、團隊活動、校園廣播等形式，大力宣傳我校的交通安全教育活動，在全校營造了濃厚的宣傳教育氛圍，使廣生積極參與，并在活動中深化了安全意識。

　　1、學校利用學校的校內、校外宣傳工具和開展形式多樣的主題班會、講座、黑板報、宣傳畫等各種形式，大力宣傳交通安全法律法規、安全知識，普及學生自我保護和安全常識，營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　2、各班以交通安全為主題，舉辦交通安全故事知識講座，學習交通安全知識、觀看交通安全影視資料，觀看交通典型的交通警示錄象，通過這些形式對廣生進行交通安全知識的教育。

　　3、學校利用各種形式對學生進行《道路交通安全法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《道路交通事故處理條例》等法紀法律教育和安全知識的教育，讓學生明白遵紀守法是交通安全的最基本保證。

　　4、各班以交通安全為主題，開展形式多樣的教育活動，增強學生交通安全意識，提高學生自我保護能力，從而使他們在思想上對交通安全有正確的認識，行動上能自覺遵守交通法規。

　　5、各班利用班會時間對學生進行安全教育，讓學生學會使用和收集信息，并根據自身情況對自己的行為進行自我檢查。教育學生從小做一個“守法小公民”。

　　五、加強家校聯系，齊抓共管。

　　學校利用校訊通、校園廣播站等渠道與家長取得聯系，加強家長對子女的教育和監護，使家長能夠經常督促子女上學、放學途中或節假日回家，嚴防學生溺水事故的發生。

　　六、存在的主要問題及下步打算。

　　通過開展交通安全宣傳月活動，學生自我保護意識和能力大大提高，對交通安全工作有了更進一步的認識，交通法制觀念和安全意識也得到更好的加強，我校師生交通安全工作得到了進一步鞏固和提高，交通安全工作的形式與方法得到了進一步改善，交通安全意識顯著增強。但我們決不驕傲，不視困難，在今后的工作中做得更好，確保交通安全的各項工作順利進行。

文明交通勸導工作總結 篇11

　　為貫徹落實指揮部轉發的[20xx]262號《關于開展“平安交通”創建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，總監辦結合實際，制定了《“平安交通”創建活動實施方案》，并按照創建方案開展了一系列活動。現將平安交通創建活動工作總結如下：

　　一、成立領導小組

　　總監辦已成立了“平安交通”創建活動領導小組，以加強總監辦“平安交通”創建活動的順利開展。

　　組長：張培龍

　　副組長：王樹海、孫明鋼成員：各專業監理工程師

　　二、大力宣傳“平安交通”創建活動

　　為使“平安交通”創建活動深入每一個監理人員，總監辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創建活動，要求人人參與其中。

　　三、大力開展安全檢查工作

　　總監辦“平安交通”創建活動的工作重點是“平安工地”。總監辦安全監理工程師和各專業監理工程師每天巡視工地，駐地監理工程師每天巡視工地，及時的發現安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進行整改；總監辦要定期組織人員對施工現場進行全面的安全大檢查，并將檢查結果進行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改，并將整改結果報總監辦審查。

　　四、善于總結，不斷提高

　　開展安全管理工作，要不斷總結，總監辦每月召開監理工作會議，認真總結全段時間工作的不足之處，吸取經驗教訓，不斷提升總監辦的總體管理水平。

　　總監辦將以“平安交通”創建活動為契機，加強安全管理工作，確保施工現場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。

文明交通勸導工作總結 篇12

　　4月6日，在浦東繁忙的世紀大道旁，我有幸擔任了交通文明志愿者。現將我在這段時間的交通執法工作總結如下，敬請各位提出寶貴意見。

　　街上，無論是上班族，還是學生都步履匆匆，一付趕時間的`模樣。世紀大道口的紅燈時間特別長，有些行人見沒有過往的車輛，等不及了就沖上了大馬路，我一一規勸。特別是一個扛著電腦主機的中年男子，樣子特急，在我再三教育下，也退回了人行道。期間，我發現有我校兩個五年級的學生亂穿馬路，經教育他們已意識到自己錯了，并保證今后會遵守交通法規。經了解，這些亂穿馬路者，很多人沒有意識到違反了《道路交通安全法》，這也是種違法行為。

　　通過執法，我意識到貴在自律，就要知榮辱。文明行路，看似日常小事，意義卻很大，關系到我們這個大都市的榮譽和形象。上海是我國改革開放的前沿，是中國特色社會主義的一個窗口，上海的社會秩序、城市管理、市民素質怎么樣，在很大程度上影響著國家的形象。上海又是一個海納百川、近悅遠來的開放城市，我們又承擔著辦一屆成功、精彩、難忘的世博會的光榮任務，八方賓客、匯聚滬上，他們也要親眼看一看，上海的社會風貌是否文明，上海的交通秩序是否井然，上海人的文明程度和守法意識是否在提高。總之，文明行路不是小事，而是關乎城市榮譽的大事，我們每個市民都有責任為城市爭光增榮。

　　都市的榮譽需要每一個市民來維護，都市文明的基礎是每一個市民的知榮明恥。“八榮八恥”重要一條，是以“遵紀守法為榮”，文明行路、依法行路，就是遵紀守法的表現，就是每一個市民道德意識和行為自律的具體體現。榮辱觀是一種內省外化的要求，只有內心的道德自律，才會有行為的禮儀文明。榮辱觀又是體現在每個人身上、落實在日常生活中的，例如出門行路這樣的“小事”，卻處處可以體現一個人的道德人格和自我修養。所以行路“小事”切勿等閑視之，中國有句老話，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，說的就是“小事”中有大是非、大榮辱。我們每一個市民、每一個行人，都要心知榮辱，“向榮而行，知恥而止”，以遵守交通法規、文明守法行路開始，體現和踐行我們的榮辱觀。“千里之行，始于足下”，當前我們講榮辱，也應該從腳下而始!

　　志愿者活動雖然結束了，通過如上工作總結，我明白了：嚴格遵守交通法規，既是社會文明的標志，更是公民守法的大事;既是為了維護整個社會的秩序，更是每個公民保護自己的必要。遵守交通法規，就是珍愛生命，就是保護我們每一個行人!因此，我們要從我做起、從行路做起、從每天出門做起，增強法律意識，嚴守交通法規，做一個守法、可愛的上海人。

文明交通勸導工作總結 篇13

　　根據的統一安排和部署，我們在“安全生產月”活動中，在“安全責任重于山”的活動主題下發動廣大職工和各行各業的群眾，認真組織學習貫徹交通安全法律法規和交通安全知識，不斷增強全員的遵章守紀、安全意識，為營造全員參與交通管理、交通安全管理的工作環境、提高我單位職工的道德素質、交通安全意識，促進我單位交通管理的規范化、法制化建設，營造“人人關心交通、安全為人民”的良好氛圍。

　　我單位積極行動，認真開展宣傳活動。通過多種形式向職工宣傳《道路交通安全法》、《安全生產法》等安全生產方面的法律法規和交通安全知識，使廣大職工充分認識到交通安全工作的重要性和必要性，進一步提高了全員遵章守紀的自覺性，提高了全員遵章守紀的意識。

　　通過開展各項宣傳活動，廣大職工的自我保護意識，交通安全意識和自我防護能力明顯提高。我單位的安全管理工作有了較大的進步。在“全國安全生產月”期間我單位積極開展“關愛生命，安全發展”為主題的安全活動，現將活動情況總結如下：

　　一、領導重視，認真部署，提高活動的實效性

　　“安全生產月”活動期間，我單位領導高度重視，為確保活動有效的開展，我單位成立了由單位主任任組長，各行業的職能部門負責人任組員的領導小組，制定并下發了《交通行業“安全生產月”活動實施方案》和《交通行業“安全生產月”活動方案》，對本單位進行了全面的組織領導，明確各部門、各崗位的職責與要求，做到了層層有人員，處處有標識，層層有落實。

　　二、加強宣傳，提高安全意識

　　“安全生產月”期間，我單位利用各種形式，加大對《道路交通安全法》等法律法規的宣傳力度，增強職工的法制觀念和交通安全意識，使職工懂得交通安全工作的重要性，自覺按章辦事。為了進一步提高職工的自我保護意識，我單位于xx月xx日上午在單位電子屏內進行宣傳，向職工宣傳《道路交通安全法》等安全生產方面的法律法規和交通安全知識，使全員參與、主動遵章守紀的自覺性進一步提高，有效的提高了全員交通安全意識。

　　三、加強自查、整改，杜絕隱患

　　在安全生產月期間，為加強本單位安全管理，保證安全生產，我單位安全領導小組組織開展“安全隱患排查整治”活動，對查出的安全隱患及時進行了整改，確實保障了全單位各部門安全生產。

　　四、開展活動，強化交通安全意識

　　為進一步增強廣大職工的交通安全意識，在活動期間我單位安全領導小組在各部門內部進行了一次全員性的安全知識大檢查，各單位內部都有安全員在場進行檢查，同時，我單位還利用板報，宣傳欄，標語等多種形式，對職工進行了安全意識的再教育，使廣大職工的安全意識得到了進一步提高。

　　安全工作只有起點沒有終點，我單位將在上級部門的正確領導和廣大人民群眾的大力支持下，努力抓好“安全生產月”活動，確保我單位的安全生產，為交通發展保駕護航。

文明交通勸導工作總結 篇14

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的造福工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我市開展文明交通工程活動，強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校周圍的道路交通環境。我校堅持安全第一，預防為主的原則，認真貫徹吳江市交通局、公安局等部門下發的《文明交通工程》，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了安全第一，預防為主的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。

　　主要做法

　　一、領導重視，落實責任。

　　1、完善機構，保證工作。

　　(1)是我校成立了以沈文龍校長為組長，副校長為副組長，德育處、教科室、教導處、總務處、團支部書記、班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，分管領導負責日常安全工作。我校還聘請董紅星同志為法制副校長，協助負責校園治安工作。并根據人員變動，及時調整充實領導機構。學校成立了少年交警隊，學生交通安全文明督導隊等交通安全督導機構。

　　(2)是層層落實責任制，實行誰主管，誰負責和安全工作一票否決制度。學校與各班主任簽訂責任狀，形成齊抓共管的局面。

　　(3)是健全完善各種制度，如交通安全工作月匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。

　　(4)是堅持打防并舉，標本兼治的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監督，發現隱患，及時整改，確保交通的安全。

　　2、召開會議，部署工作。

　　學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。期初，學區召開了關于交通安全的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗;另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級文件精神，制訂了《松陵鎮中心小學交通安全文明校活動的實施方案》，先后舉行了4次的關于交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。我校的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。

　　1、充分發揮學校校園廣播站宣傳導向作用，開辟交通安全播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。稿件大多數是高年級學生自己組織。

　　2、學校開辟交通安全專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發教育。

　　3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養學生的安全意識。

　　4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。

　　三、營造氛圍，開展活動。

　　1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。

　　2、根據學生的年齡特征、身心發展規律和教育要求，組織學生學習《學生游泳安全教育》、《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發現重大交通事故。

　　3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展平安回家我第一、我是文明小學生、我班道路交通最安全、今天我當交警等活動。此活動規范了學生們的交通行為。

　　4、緊扣3月份的安全教育日主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。

　　5、今年，4次聘請鎮派出所同志和吳江市交警中隊的丁亮同志到我校做有關交通安全的知識講座，使師生受到生動教育。

　　6、定期舉辦交通安全培訓班。加強學生安全隊伍建設，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發，無發現違反交通安全的事情發生。

　　7、今年5月份，我校組織學生參觀了交通安全圖展，同時還組織學生觀看交通安全教育影片、錄像，培養學生習慣的養成的觀念。6月份我校還張貼了交通安全宣傳圖片，血淋淋的事實告訴了學生什么是沖動的代價，什么是違規的教訓。

　　8、規范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁不到年齡的學生騎自行車到學校，學生步行上學放學要求配戴交通安全卡，經過長時間的督促、規范，加強了學生的交通安全保護。

　　9、開辟通道，完善設施。由于我校臨近市中心，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。

　　10、創設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如6月份嚴禁游泳活動，10月份防火活動;還有防電、防毒等活動。

　　存在問題

　　1、個別教師對交通安全工作的意識還重視不夠。

　　2、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發生。

　　3、學校周邊環境還有待進一步凈化、合理化、教育化。

　　4、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。

文明交通勸導工作總結 篇15

　　在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。

　　一、運輸秩序保障工作取得新成效

　　一是加強重點時段場站地區監管，實現了春運期間重點場站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區監管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。

　　二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經得到初步緩解。

　　三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。

　　四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監管機制，取得明顯效果。總隊積極協調各方力量，開展聯合執法。進一步強化了與公安、交管等單位的執法協作，建立了市區兩級“橫向聯合、縱向聯動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。

　　二、出租車行業監管模式實現新轉變

　　總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節奏，提升出租汽車行業服務水平。

　　一是注重執法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執法力量專門規范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發時段的勤務到崗率，對重點地區嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發揮監控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發勢頭得到有效遏制。

　　二是由單一處罰駕駛員向加強企業監管轉變。強調企業的主體責任，注重發揮行政執法和企業管理的雙重功效，督促企業加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業予以表揚，以點帶面，推動行業健康有序發展。

　　三是由獨力監管向與相關部門合力監管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發問題、開展出租汽車聯合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯合向企業發文督促加強內部管理，實現了信息共享、執法與管理銜接；會同公交保衛總隊和市質監局開展聯合執法、啟動與出租企業聯合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業秩序。20xx年7月份以來已連續開展了四個階段的聯合整治行動，提高了執法效果。

　　四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實行逐車檢查登記，對服務規范的駕駛員予以表揚，對違章情節較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態勢，督促出租車駕駛員規范運營，又樹立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。

　　三、維穩應急處置能力有了新提高

　　一是優化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。

　　二是注重行業維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。

　　三是積極發揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。

　　四、執法工作機制進一步完善

　　一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協調合作。在五一、國慶期間啟動假日環境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執法合作，去年開展了10余次聯合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯合執法整治，形成監管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執法環境。

　　二是與委運輸局協作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監管協作的補充規定》和規范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業務培訓班”，在出租、省際等運輸行業的監管方面，兩部門的溝通協作關系更加密切順暢。

　　五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進

　　20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書的“五統一”，取得了初步成效。

　　一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開展轄區黑車點位摸排，指導其打黑協調工作。

　　二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進行業務培訓，為郊區縣交通執法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。

　　三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個方面，設定了近40項具體監督考核指標。

　　四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發了無線政務網800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協議，規范了電臺的使用管理。

　　六、規范執法工作取得新進展

　　一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協調，制定了《北京市出租汽車行業違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。

　　二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監督員，加強了社會監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實情況等納入監督范圍。

　　三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執法文書，開展了相關培訓工作。

　　七、隊伍建設得到全面加強

　　一是開展創先爭優活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執法標兵和優秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創新”的良好氛圍，涌現出一批先進集體和優秀個人。

　　二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。

　　三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過GPS定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。

　　四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質。

　　五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。

　　隨著首都經濟社會的快速發展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。