文明交通勸導個人總結（精選17篇）

文明交通勸導個人總結 篇1

　　20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，經過廣大干部職工的共同努力，汽車隊全年安全行駛近萬公里，圓滿完成了公司年初下達的各項HSE指標，實現了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業務技能得到進一步提高，HSE表現水平得到進一步提升，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規范化的良性循環軌道。

　　一、壓力層層傳遞，落實交通安全責任

　　為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《夏季安全行車保證書》、《冬季安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。

　　二、精心組織教育培訓工作，力爭實現本質安全

　　教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會、月度例會等形式，有針對性地開展了以HSE知識、駕駛員HSE作業指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。

　　截止到12月底，汽車隊組織各種形式的培訓近xx次，接受培訓考核x余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規及各項規定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

　　三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患

　　加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，汽車隊嚴格執行出車路單制度、出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；對于危險作業項目嚴格履行審批手續，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施，管理人員心中有數。

　　加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。20xx年以來，汽車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發現問題必整改。

　　通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。

　　四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理

　　特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節日期間如春節、“十一”，進行安全教育和提示；嚴格執行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節日期間安全行車保證書。針對夏冬季氣候、道路情況的變化，及時制定并通過培訓使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施，同時簽訂夏冬季安全行車保證書加以貫徹和落實。通過有效的策劃，強有力的落實，實現汽車隊了安全生產的平穩運行。

　　五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍

　　今年以來，汽車隊共參加或開展中油集團反違章禁令的貫徹和落實、安全生產月、“6.5”環境日、夏季“八防”、危害因素識別和風險評價、亮車會、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類安全專項活動10余次，其中貫穿全年的“做優秀駕駛員”競賽，進一步促進了廣大駕駛員遵規守紀、學習掌握安全行車知識、努力提高駕駛水平的積極性；亮車會暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通

　　過對比認識到自身差距，從而提高保養車輛、提高駕駛技能的積極性；司機家屬座談會，使司機家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。

　　系列活動的開展，營造了良好的安全氛圍，進一步促進了交通安全管理的規范化和多樣化，為實現安全生產提供了保障。

　　20xx年成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創造良好的交通環境而奮斗，繼續努力。

文明交通勸導個人總結 篇2

　　健康、安全、成長是每一個家庭和社會對少年兒童關注的三大重點問題，而安全又是學生健康成長的重要保證。我校在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題“抵制七類違法，安全文明出行”與學校實際相結合，我校廣泛開展交通安全宣傳教育活動。

　　一、成立了交通安全教育活動領導小組，詳細部署了活動的具體內容，將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到每個學生當中，要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。

　　二、開展豐富多彩的安全教育活動。

　　1、結合一日教學活動、班會課及課余活動進行開展。在學校政教處的統一安排下開展“自覺遵守交通規則，做文明出行學生”為主題的班會教育。活動有觀看交通安全安全教育片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生們講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。同學們也在愉悅的學習氛圍中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力;通過年級集會進行交通安全教育活動。

　　2、我校根據這次的安全教育活動的主題，要求各班級設計了以“交通安全”為主題的板報，校團委進行評比，作為文明班級評選的項目之一。

　　3、利用學校各種宣傳途徑，如宣傳欄、學校網絡、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，并于12月5日星期五放學時分發《臺山市越華中學x年“12.2全國交通安全日”學生交通安全承諾書信》，努力構建家、校一體的安全教育。

　　4、治保會、值日行政、值周組重點檢查學生文明坐車、文明騎行情況，要求同學們做到：嚴格遵守交通法規，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧，不三五并肩行駛;嚴禁后座帶人;嚴禁在校園內騎車;不違章騎車。嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學;在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”;“紅燈停、綠燈行”等;嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

　　經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓交通安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨學生成長的每一天！

文明交通勸導個人總結 篇3

　　在上級部門的正確領導和支持下，今年是我鎮交通、旅游建設力度繼續加大的`一年，一年來，我鎮立足實際，狠抓鄉村康莊工程和民間道路建設兩個重點發展交通事業，進一步加大投入，整合資源發展旅游等等，為社會發展作出應有的貢獻。

　　一、加大力度，加快進度，抓好鄉村康莊工程建設。

　　一是爭得市交通局、康莊辦、財政局支持，建設公路三期工程，并投入資金200萬元，完成總里程3.23公里，一定程度上解決了片路難走、走難行的局面。二是將至山通山公路列入20xx年市康莊工程建設計劃，并作好山地征用等政策處理工作，現已進入施工階段，完成總工程量30%左右，爭取年內完工，明年春峻工通車。

　　二、精心組織，強化監督，建設民間路、簡易公路。

　　針對百姓對民間道路建設要求迫切的實際情況，今年我們制訂了周密的建設方案，加強組織領導，靠前指揮，規范建設管理，快速推進民間道路建設。爭得資金16萬元，同時，自籌資金41萬，在許北村、曹南村、東岙村、南岙村、碗窯村等5個村建設民間道路2.1公里，改善了村間交通環境。

　　三、理清思想，突出重點，進一步發展旅游業。

　　一是請專家，高起點、高質量地做好風景區的總體規劃并通過xx市規劃局的審批、認可，為下年我鎮旅游業的發展打下基礎。二是挖掘歷史文化內涵，打造人文景觀。根據xx鎮豐富的歷史內涵，對歷史文化名人資料予以搜集、整理，建設進士館和進士牌坊。塑造人文旅游新形象。

　　明年我鎮將繼續發揚改革創新的精神，以強烈的責任感、緊迫感和使命感，再接再厲，開拓進取，為推動我鎮的交通和旅游業更快發展作出不懈的努力。

文明交通勸導個人總結 篇4

　　為深入開展講文明、講衛生、講科學、樹新風活動，打造社區新形象，我社區開展了“文明交通”活動。通過宣傳動員、積極實施、認真總結，取得了良好的效果，現將開展此次活動的情況總結如下：

　　一、領導重視、廣泛宣傳

　　街道高度重視在“文明交通”活動，把該活動作為加強精神文明建設、規范運輸秩序的一項重要工作，成立了活動領導小組，負責活動的統籌安排。同時，我社區成立了相應的領導小組，做到人員、機構、經費、措施等四落實。保證了活動的順利、有序、廣泛深入的開展。

　　同時，為使“文明交通”活動深入人心，我社區加大了宣傳動員力度，首先，召開了全轄區“文明交通”動員大會，對活動進行了安排部署，明確了活動的內容和步驟。其次，各居民自制小組組織召開專題學習宣傳會，加強了對管理人員、駕駛員、乘務員的宣傳教育，讓廣大居民群眾了解認真開展“文明交通”活動的重要意義。使全體干部職工、轄區居民的思想進一步統一、認識進一步提高，使每一個人都積極主動參加到本次活動中。第三，通過發放資料、張貼文明標語等形式廣泛宣傳“文明交通”活動。共張貼宣傳標語500多條，制作各種文明標示牌20余個，懸掛宣傳橫幅10余幅。還專門印制了1500余份宣傳資料，在每個周六、周日上午向廣大乘客進行宣傳，營造了良好的宣傳氛圍。

　　二、結合實際，認真開展

　　1、結合實際、豐富多樣競賽活動

　　結合本社區的工作實際，認真開展豐富多彩的競賽活動，使廣大干部職工投身活動的積極性和主動性空前提高。尊老愛幼，把座位主動讓給需要的乘客，得到了群眾的普遍好評。以“文明交通”活動為契機，在全轄區開展了以爭創優秀駕駛員、優秀乘務員的創“雙優”競賽活動，以此帶動全轄區居民積極投入到此次活動中去。

　　2、以“三講一樹”夯實基礎工作。

　　各參加活動的單位以“規范管理，營造優良生產環境，創造優良工作秩序”目的，以“三講一樹”活動為契機，進一步規范了站務管理，保持了辦公場所整潔有序、文明用語上墻。嚴格執行車站“三品”和“五不出站”檢查工作，抓好車站的源頭安全管理，做到安全工作常抓不懈，切實保證廣大旅客的行車安全。活動中，管理人員的服務態度明顯改善，基本做到了“六個一”，真正體現了行業文明作風。

　　3、完善措施，監督強化。

　　參加活動的單位按照《優質文明服務客運單車標準》和《優質文明服務示范人員評選標準》要求，在系統中廣泛開展優質文明服務。向社會公布違章舉報、獎勵電話，讓廣大市民參與監督。

　　三、成效顯著、建立長效機制

　　在“文明交通”活動期間，由于宣傳廣泛、措施到位，取得了顯著的成效。對活動中的優秀的做法和成果，用制度的形式固定下來，使道路旅客運輸行業文明服務的各項工作有章可循，形成員工經常受教育、群眾長期得實惠的長效機制。

　　通過此次開展“文明交通”活動，較好地促進了我轄區居民對安全交通、文明交通的認識。得到了居民群眾的普遍好評。為我社區下一步工作打下了堅實基礎。

文明交通勸導個人總結 篇5

　　為了進一步提高我校學生的交通安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識，同時也為了繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，營造良好的交通秩序與和諧的教學環境，結合我校實際情況，我校圍繞著“文明交通，安全出行”這一主題，開展了多種形式多樣的宣傳教育活動，提高廣大學生文明交通素質。現將活動總結如下：

　　一、高度重視，精心組織

　　學校成立了活動領導小組，結合學校實際情況和學生的特點，認真制定活動方案，并為活動的開展做了充足的準備。

　　二、廣泛宣傳，營造氛圍

　　學校結合此次活動宣傳內容，在校園設立交通安全標語、宣傳欄等，要求全體學生認真觀摩和學習，宣傳交通法律法規和安全知識，加強對學生的道路交通安全宣傳教育。

　　三、開展活動，加強教育

　　學校根據“文明交通”活動方案要求，開展了文明交通安全知識講座、交通安全主題班會等活動，加強對在校全體學生的交通安全宣傳。把交通安全宣傳教育與學校開展的安全教育、文明教育等活動結合來，使學生在實踐中增加交通安全知識。

　　本學校通過開展形式多樣的《文明交通，安全出行》宣傳教育活動，向學生普及了文明交通安全知識和交通法律法規內容，不斷加大交通安全宣傳力度，使學生的交通安全意識明顯增強，文明交通習慣明顯養成，提高廣大學生文明交通素質，交通安全宣傳教育效果凸顯。

文明交通勸導個人總結 篇6

　　農村公路管理站在鎮黨委政府的堅強領導下，切實履行職責，積極落實相關建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養護。確保農村公路在新農村建設中發揮最大效益。現將20xx年上半年農村公路管理工作總結匯報如下：

　　一、上半年工作總結

　　1、20xx年六鎮鎮為提高農村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土20公里，設立標志牌、示警樁60多處。

　　2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮安排了專人進行日常養護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現水利局已答應補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。

　　3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設，鎮政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。

　　二、下半年工作計劃

　　1、下半年，神山大道將進入全面建設階段，它的建設不僅影響我鎮的經濟發展，更是我鎮實現“承接高速路、開發神山寺、建設新六鎮”發展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。

　　2、進一步加強對農村公路養護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農村公路養護水平和質量。

　　3、加強內業管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。

文明交通勸導個人總結 篇7

　　根據的統一安排和部署，我們在“安全生產月”活動中，在“安全責任重于山”的活動主題下發動廣大職工和各行各業的群眾，認真組織學習貫徹交通安全法律法規和交通安全知識，不斷增強全員的遵章守紀、安全意識，為營造全員參與交通管理、交通安全管理的工作環境、提高我單位職工的道德素質、交通安全意識，促進我單位交通管理的規范化、法制化建設，營造“人人關心交通、安全為人民”的良好氛圍。

　　我單位積極行動，認真開展宣傳活動。通過多種形式向職工宣傳《道路交通安全法》、《安全生產法》等安全生產方面的法律法規和交通安全知識，使廣大職工充分認識到交通安全工作的重要性和必要性，進一步提高了全員遵章守紀的自覺性，提高了全員遵章守紀的意識。

　　通過開展各項宣傳活動，廣大職工的自我保護意識，交通安全意識和自我防護能力明顯提高。我單位的安全管理工作有了較大的進步。在“全國安全生產月”期間我單位積極開展“關愛生命，安全發展”為主題的安全活動，現將活動情況總結如下：

　　一、領導重視，認真部署，提高活動的實效性

　　“安全生產月”活動期間，我單位領導高度重視，為確保活動有效的開展，我單位成立了由單位主任任組長，各行業的職能部門負責人任組員的領導小組，制定并下發了《交通行業“安全生產月”活動實施方案》和《交通行業“安全生產月”活動方案》，對本單位進行了全面的組織領導，明確各部門、各崗位的職責與要求，做到了層層有人員，處處有標識，層層有落實。

　　二、加強宣傳，提高安全意識

　　“安全生產月”期間，我單位利用各種形式，加大對《道路交通安全法》等法律法規的宣傳力度，增強職工的法制觀念和交通安全意識，使職工懂得交通安全工作的重要性，自覺按章辦事。為了進一步提高職工的自我保護意識，我單位于xx月xx日上午在單位電子屏內進行宣傳，向職工宣傳《道路交通安全法》等安全生產方面的法律法規和交通安全知識，使全員參與、主動遵章守紀的自覺性進一步提高，有效的提高了全員交通安全意識。

　　三、加強自查、整改，杜絕隱患

　　在安全生產月期間，為加強本單位安全管理，保證安全生產，我單位安全領導小組組織開展“安全隱患排查整治”活動，對查出的安全隱患及時進行了整改，確實保障了全單位各部門安全生產。

　　四、開展活動，強化交通安全意識

　　為進一步增強廣大職工的交通安全意識，在活動期間我單位安全領導小組在各部門內部進行了一次全員性的安全知識大檢查，各單位內部都有安全員在場進行檢查，同時，我單位還利用板報，宣傳欄，標語等多種形式，對職工進行了安全意識的再教育，使廣大職工的安全意識得到了進一步提高。

　　安全工作只有起點沒有終點，我單位將在上級部門的正確領導和廣大人民群眾的大力支持下，努力抓好“安全生產月”活動，確保我單位的安全生產，為交通發展保駕護航。

文明交通勸導個人總結 篇8

　　從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。

　　首先，在取得的成績方面。

　　1.我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。

　　2.在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。

　　3.大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。

　　4.從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。

　　5.同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。

　　其次，凸顯的一些問題。

　　1.大家在后期的執勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。

　　2.在開會的時候會出現遲到的現象。

　　3.在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。

　　4.感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。

　　在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。

　　為進一步配合我市創建文明城市工作，充分發揮文明單位的.示范帶頭作用、充分發揮志愿者在創建文明城市的積極作用，提高“門前三包、門內達標”活動的實效，我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導志愿服務活動。

　　一、加強組織領導，加大宣傳力度，著力營造志愿服務活動濃郁氛圍。

　　為確保文明引導志愿服務活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。學校通過班團會、國旗下講話等有利時機，廣泛進行思想動員。同時，充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標語等載體，積極開展宣傳活動，深入引導我校學生在生活上艱苦樸素，學習上刻苦鉆研，集體中助人為樂，為深入開展志愿服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

　　二、結合教育工作實際，開展豐富多彩的志愿服務活動。一是開展文明風尚志愿服務活動。通過組織志愿宣講，利用知識講座、主題演講、座談問答、實地調查等多種形式，為廣大學生普及了社會、生活和學生禮儀常識，開展了推廣文明禮貌用語，倡導文明行為，普及了文明出行等常識，幫

　　助學生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風尚，提高了文明素養。

　　二是開展文明交通志愿服務活動。學校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動，引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規則，并糾正了各種不文明交通行為，為我市創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

　　三是開展倡導綠色環保志愿服務。學校組織志愿者開展清掃學校附近衛生死角、清除白色垃圾、植綠護綠等實踐活動，在全社會宣傳了低碳理念、節能減排、樹立環保意識的理念。

　　我校志愿者在積極響應各級部門號召，主動開展多項志愿服務活動，展示了當代青少年良好的精神風貌，為創建全國文明城、構建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻。

文明交通勸導個人總結 篇9

　　為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全。現總結如下：

　　一、領導重視，明確職責，加強組織領導

　　學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創建平安校園。

　　二、深入宣傳，不斷擴大社會影響

　　為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。

　　三、真抓實干，實施方案落實到位

　　對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據實際情況進行了改進。設置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本。或共同商量教育內容，認真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。

　　接送學生的車量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。

　　全體師生及家長、學校私車駕駛人，無證不準駕駛；不合規定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。

　　切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。

　　學校協助公安交警、交通運管部門，加強對違規車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的管控，教育學生拒絕乘坐違規車輛，接送學生車輛有規行為及時舉報。

　　四、突出重點，積極開展專項整治工作。

　　為預防和減少交通事故發生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規范接送學生車輛及駕駛人，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。

　　在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規情況的都不放過，認真教育，正確引導，通過連續行動，現在未發現違規車輛和駕駛人。師生及家長未發生交通事故。

　　五、在道路交通安全教育活動中也發現了一些問題：

　　我們的學生大多來自農村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農村家長安全意識薄弱，盡管我們經常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。

　　通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。

文明交通勸導個人總結 篇10

　　為積極響應學校號召，大力推進青年志愿者行動，開展志愿服務活動，進一步培養青年學生的奉獻精神和服務能力，提高新時代青年學生的社會責任。根據學校的會議精神以及本校青年志愿者假期活動安排，3月16日13：30待定學校青工部組織學生開展了“建設文明社區，弘揚志愿者精神”活動。現將活動情況總結如下：

　　一、周密部署，分工到位

　　我校對此項工作高度重視，周密部署，成立了由青工部部長--親自擔任組長，認真制定活動方案，由青工部副部、部員組織實施，志愿者服從青工部的安排，負責做文明創建的活動，并結合本社區的實際情況，做出周密安排，同時青工部人員分工到位，責任到位，各項準備工作達都到了充分有序的要求。

　　二、結合實際，效果明顯

　　1、宣傳發動學校青工部學生參加文明創建隊，學生通過自愿報名的方式，組成了一支文明社區創建隊。

　　2、對文明社區創建隊的成員進行活動前的實踐，活動過程中要聽從部長和副部的指揮，活動的路上和活動過程中一定要注意安全。

　　3、打掃社區環境衛生、樓道衛生清理，擦拭樓梯扶；清理社區墻上小廣告；和社區居民互動，宣傳保持社區衛生意識。這些行動，對于貼近大家生活的、“看得見、摸得著、享得到”的服務需求才是最根本、最迫切的，志愿者們通過辛勤的勞動，讓社區環境衛生越來越好，成員們體驗到自己勞動之后的快樂。

　　4、活動結束后，讓志愿者分別談談自己在本次活動中的收獲和活動體會，填好活動記錄表格，并由部長總結發言。

　　三、經驗和不足

　　1、本項公益活動應更加重視，部門成員應該互相配合爭取做到最好，扎實有效，這樣才能夠得到社區和群眾的認可和支持。

　　2、按照社區的要求，根據學校的實際情況，開展了符合實際情況的活動，豐富了學生的社會經歷。

　　3、也許通過本次活動，許多同學會有不足準備的不會太過充分，下一步應和部門提前商量，分配出適合自己的工作，準備充分這樣才能把活動做得更好更有效率！

　　4、不僅要搞好活動的實效，也要活動宣傳上下功夫，做個標語，擴大影響力，彰顯正能量。

文明交通勸導個人總結 篇11

　　在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。

　　一、運輸秩序保障工作取得新成效

　　一是加強重點時段場站地區監管，實現了春運期間重點場站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區監管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。

　　二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經得到初步緩解。

　　三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。

　　四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監管機制，取得明顯效果。總隊積極協調各方力量，開展聯合執法。進一步強化了與公安、交管等單位的執法協作，建立了市區兩級“橫向聯合、縱向聯動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。

　　二、出租車行業監管模式實現新轉變

　　總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節奏，提升出租汽車行業服務水平。

　　一是注重執法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執法力量專門規范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發時段的勤務到崗率，對重點地區嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發揮監控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發勢頭得到有效遏制。

　　二是由單一處罰駕駛員向加強企業監管轉變。強調企業的主體責任，注重發揮行政執法和企業管理的雙重功效，督促企業加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業予以表揚，以點帶面，推動行業健康有序發展。

　　三是由獨力監管向與相關部門合力監管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發問題、開展出租汽車聯合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯合向企業發文督促加強內部管理，實現了信息共享、執法與管理銜接；會同公交保衛總隊和市質監局開展聯合執法、啟動與出租企業聯合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業秩序。20xx年7月份以來已連續開展了四個階段的聯合整治行動，提高了執法效果。

　　四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實行逐車檢查登記，對服務規范的駕駛員予以表揚，對違章情節較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態勢，督促出租車駕駛員規范運營，又樹立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。

　　三、維穩應急處置能力有了新提高

　　一是優化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。

　　二是注重行業維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。

　　三是積極發揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。

　　四、執法工作機制進一步完善

　　一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協調合作。在五一、國慶期間啟動假日環境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執法合作，去年開展了10余次聯合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯合執法整治，形成監管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執法環境。

　　二是與委運輸局協作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監管協作的補充規定》和規范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業務培訓班”，在出租、省際等運輸行業的監管方面，兩部門的溝通協作關系更加密切順暢。

　　五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進

　　20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書的“五統一”，取得了初步成效。

　　一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開展轄區黑車點位摸排，指導其打黑協調工作。

　　二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進行業務培訓，為郊區縣交通執法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。

　　三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個方面，設定了近40項具體監督考核指標。

　　四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發了無線政務網800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協議，規范了電臺的使用管理。

　　六、規范執法工作取得新進展

　　一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協調，制定了《北京市出租汽車行業違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。

　　二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監督員，加強了社會監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實情況等納入監督范圍。

　　三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執法文書，開展了相關培訓工作。

　　七、隊伍建設得到全面加強

　　一是開展創先爭優活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執法標兵和優秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創新”的良好氛圍，涌現出一批先進集體和優秀個人。

　　二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。

　　三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過GPS定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。

　　四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質。

　　五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。

　　隨著首都經濟社會的快速發展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。

文明交通勸導個人總結 篇12

　　帶上紅色的志愿者服務帽，別上紅色的“交通勸導員”袖章，手執紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務的活動項目之一—當一名交通勸導員。

　　我們負責的路段是校區內至善樓前的。“丁”字路口，中午時分是下班車流高峰期，同時也是我們學校在至善樓上課的學生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時十分危險的，因此我們的職責就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會下紅旗，阻擋人流。當我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標準的在所負責的路口執勤時，當看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時，當一隊隊行人規距的行走在斑馬線上時，我們每一個勸導員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。

　　青協委員在班級宣傳活動、招募志愿者時，我毫不猶豫地舉起了手，因為一提起“交通”，腦海中便呈現出新聞當中因交通事故而呈現的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現明顯下降趨勢，道路交通“傷害”死亡構成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。

　　交通事故發生的原因大多數是由于駕駛者和路人所造成的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！

　　交通勸導員的主要還是負責勸阻行人不要強行在車流通過時過馬路，以免發生意外。有的人就是忍不住，一定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個時候遇上了一輛一定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時沖過去的車，于是悲劇發生了，車啊！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人啊！就算是紅燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經歷，我覺得我們交通勸導員勸導的不僅僅是交通，更是勸導大家保持一種一種心境——忍耐，更是勸導大家不要丟失一種美德——禮讓。

　　當我們在自已所執勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時，我們感到自己肩負的使命：我們是文明交通勸導員！我們感到光榮！

文明交通勸導個人總結 篇13

　　4月6日，在浦東繁忙的世紀大道旁，我有幸擔任了交通文明志愿者。現將我在這段時間的交通執法工作總結如下，敬請各位提出寶貴意見。

　　街上，無論是上班族，還是學生都步履匆匆，一付趕時間的`模樣。世紀大道口的紅燈時間特別長，有些行人見沒有過往的車輛，等不及了就沖上了大馬路，我一一規勸。特別是一個扛著電腦主機的中年男子，樣子特急，在我再三教育下，也退回了人行道。期間，我發現有我校兩個五年級的學生亂穿馬路，經教育他們已意識到自己錯了，并保證今后會遵守交通法規。經了解，這些亂穿馬路者，很多人沒有意識到違反了《道路交通安全法》，這也是種違法行為。

　　通過執法，我意識到貴在自律，就要知榮辱。文明行路，看似日常小事，意義卻很大，關系到我們這個大都市的榮譽和形象。上海是我國改革開放的前沿，是中國特色社會主義的一個窗口，上海的社會秩序、城市管理、市民素質怎么樣，在很大程度上影響著國家的形象。上海又是一個海納百川、近悅遠來的開放城市，我們又承擔著辦一屆成功、精彩、難忘的世博會的光榮任務，八方賓客、匯聚滬上，他們也要親眼看一看，上海的社會風貌是否文明，上海的交通秩序是否井然，上海人的文明程度和守法意識是否在提高。總之，文明行路不是小事，而是關乎城市榮譽的大事，我們每個市民都有責任為城市爭光增榮。

　　都市的榮譽需要每一個市民來維護，都市文明的基礎是每一個市民的知榮明恥。“八榮八恥”重要一條，是以“遵紀守法為榮”，文明行路、依法行路，就是遵紀守法的表現，就是每一個市民道德意識和行為自律的具體體現。榮辱觀是一種內省外化的要求，只有內心的道德自律，才會有行為的禮儀文明。榮辱觀又是體現在每個人身上、落實在日常生活中的，例如出門行路這樣的“小事”，卻處處可以體現一個人的道德人格和自我修養。所以行路“小事”切勿等閑視之，中國有句老話，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，說的就是“小事”中有大是非、大榮辱。我們每一個市民、每一個行人，都要心知榮辱，“向榮而行，知恥而止”，以遵守交通法規、文明守法行路開始，體現和踐行我們的榮辱觀。“千里之行，始于足下”，當前我們講榮辱，也應該從腳下而始!

　　志愿者活動雖然結束了，通過如上工作總結，我明白了：嚴格遵守交通法規，既是社會文明的標志，更是公民守法的大事;既是為了維護整個社會的秩序，更是每個公民保護自己的必要。遵守交通法規，就是珍愛生命，就是保護我們每一個行人!因此，我們要從我做起、從行路做起、從每天出門做起，增強法律意識，嚴守交通法規，做一個守法、可愛的上海人。

文明交通勸導個人總結 篇14

　　一、領導重視，狠抓活動落實

　　學校成立了交通安全活動領導小組，由鐘國興校長任組長，鐘炯副校長任副組長、少先大隊和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

　　二、加強宣傳，營造活動氛圍。

　　(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。

　　(2)校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發生。

　　充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播(多媒體)、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會(或觀看交通安全教育片)，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學組織，活動豐富多彩

　　我校把12月2日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》教育，、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報或有關交通安全的漫畫，發一封《學校與家長交通安全責任書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

　　安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

　　通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為創建平安校園而努力。

文明交通勸導個人總結 篇15

　　為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現將xx鎮20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

　　一、加強組織領導，健全機制

　　按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。

　　一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮長馬旭同志任組長，分管安全副鎮長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

　　二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

　　三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村（社區）的工作考核范圍，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

　　二、強化工作措施，落實到位

　　深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，部門依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。

　　二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合xx鎮派出所、交管辦，在加油站前x米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮人民群眾道路交通安全意識進一步加強。

　　三是做好安全臺賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。

　　四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

　　三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

　　圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達x人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料x余份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　四、積極做好“村村通”工程

　　配合市運管局、隊做好“村村通工程”，對全鎮xx個村（社區）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。

　　五、全面完成xx區域交通車位規劃工作

　　為了有效緩解我鎮場鎮區域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃，在xx社區、xx社區、xx社區、xx社區域，共計規劃x余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現象。

　　六、存在的問題和困難

　　1、由于我鎮財政比較薄弱，對交通安全的`經費投入還不是很足。

　　2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

　　3、群眾交通安全意識不到位。由于我鎮村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。

　　4、由于鄉鎮區劃調整與行政村合并，部分村（居）勸導員開展工作滯后。

　　七、今后工作打算

　　（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的`基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

文明交通勸導個人總結 篇16

　　為了加強學校交通安全教育，不斷強化學校師生的交通安全意識，確保廣生的交通安全。根據縣教育局的要求和我校的實際，我校開展“交通安全宣傳活動”。我校結合交通安全教育周的主題為“交通安全進校園，平安你我他”。

　　一、領導重視，周密部署。

　　為了更好的開展交通安全教育，切實加強對交通安全教育工作的領導，我校專門成立以馬為主任為組長，李為民、陳文明，楊玉梅為副組長，以各班級為成員的小學交通安全教育領導小組。領導小組的組長由馬老師任正組長、陳玉梅為組員，并下設辦公室，具體負責教師交通安全教育工作。

　　二、加強了對宣傳活動的組織領導。

　　為了更好的加強對教育工作的領導，我校成立了“交通安全教育宣傳活動”領導小組。領導小組負責組織和安排學校教育教學及其它工作，保證教育教學及其它活動的順利開展，校長為第一責任人。李校長具體負責學校的安全保衛、學生管理工作，副校長具體負責學校安全工作。具體負責學生安全教育工作，具體負責學生交通安全教育工作。領導小組下設辦公室，具體負責學校的安全保衛、學生管理工作。學校安全工作領導小組具體負責學生交通安全教育工作。學校安全教育領導小組具體負責學校的安全教育工作和學生管理工作，主任具體負責教師交通安全宣傳工作，教師具體負責學生安全教育的組織實施工作。

　　三、加大力度，形成工作網絡。

　　學校把開展交通安全教育作為一項系統工程，擺上學校日常的重要議事日程，與全體教職工簽訂《安全目標責任書》，把交通安全宣傳活動時間、內容、形式與教育教學工作同研討、同檢查、同總結。領導小組負責組織協調學校教育、學生管理工作，學生安全教育工作的開展。領導小組具體負責教育、教學及其它相關工作。學校安全工作領導小組具體負責教育、教學和其他相關工作。

　　四、加大宣傳，強化教育。

　　學校通過宣傳櫥窗、班會、團隊活動、校園廣播等形式，大力宣傳我校的交通安全教育活動，在全校營造了濃厚的宣傳教育氛圍，使廣生積極參與，并在活動中深化了安全意識。

　　1、學校利用學校的校內、校外宣傳工具和開展形式多樣的主題班會、講座、黑板報、宣傳畫等各種形式，大力宣傳交通安全法律法規、安全知識，普及學生自我保護和安全常識，營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　2、各班以交通安全為主題，舉辦交通安全故事知識講座，學習交通安全知識、觀看交通安全影視資料，觀看交通典型的交通警示錄象，通過這些形式對廣生進行交通安全知識的教育。

　　3、學校利用各種形式對學生進行《道路交通安全法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《道路交通事故處理條例》等法紀法律教育和安全知識的教育，讓學生明白遵紀守法是交通安全的最基本保證。

　　4、各班以交通安全為主題，開展形式多樣的教育活動，增強學生交通安全意識，提高學生自我保護能力，從而使他們在思想上對交通安全有正確的認識，行動上能自覺遵守交通法規。

　　5、各班利用班會時間對學生進行安全教育，讓學生學會使用和收集信息，并根據自身情況對自己的行為進行自我檢查。教育學生從小做一個“守法小公民”。

　　五、加強家校聯系，齊抓共管。

　　學校利用校訊通、校園廣播站等渠道與家長取得聯系，加強家長對子女的教育和監護，使家長能夠經常督促子女上學、放學途中或節假日回家，嚴防學生溺水事故的發生。

　　六、存在的主要問題及下步打算。

　　通過開展交通安全宣傳月活動，學生自我保護意識和能力大大提高，對交通安全工作有了更進一步的認識，交通法制觀念和安全意識也得到更好的加強，我校師生交通安全工作得到了進一步鞏固和提高，交通安全工作的形式與方法得到了進一步改善，交通安全意識顯著增強。但我們決不驕傲，不視困難，在今后的工作中做得更好，確保交通安全的各項工作順利進行。

文明交通勸導個人總結 篇17

　　我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體干部職工搶抓發展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實現了20xx年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質，為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎。現將第一季度公路建設工作情況匯報如下：

　　一、第一季度工作匯報

　　1、配合財務股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。

　　2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。

　　3、張王路、秦坡溝橋測設正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。

　　4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開工建設。

　　5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。

　　二、第二季度工作打算

　　第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業務知識學習，提高業務水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學化、現代化水平。

　　(一)公路建設情況

　　積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設。

　　（二）質量監督方面

　　進一步加強全縣交通工程質量監督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監督網絡，強化檢測手段，完善監督覆蓋面，加大質量監督巡檢密度，從嚴把關，從重查處任何一件違反工程質量監督規定的工程事件，實行工程工程質量事故零容忍制度，努力將質量安全事故消滅在萌芽狀態中。

　　三、存在的問題：

　　一是公路建設資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。

　　二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現象發生。

　　以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。