司機個人工作總結(jié)(通用23篇)
司機個人工作總結(jié) 篇1
我于20__年五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今,在部門領導及同事的指導、幫助及配合下,熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責和程序,工作認真敬業(yè),很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項工作,現(xiàn)將相關工作情況匯報如下:
一、嚴格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度,堅決執(zhí)行公司領導和辦公室領導的辦公用車命令,合理調(diào)度,保證公司辦公用車的需要。
二、熟悉小車司機的技術(shù)及車輛的行駛狀況,熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求,靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié),較好地處理了在公司資金緊張的情況下,小車使用出現(xiàn)的矛盾問題,得到一定好評。
三、建立和執(zhí)行了“有單可查,有據(jù)可依,當日單次日清”的工作方針、“出車有單據(jù),進門有登記”的監(jiān)督管理制度,樹立了“出門有出車里程數(shù),進門有回程里程數(shù),月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計”的工作理念,基本掌握了小車使用里程數(shù)、加油費、維修養(yǎng)護費、司機差費等敏感數(shù)據(jù),控制了小車使用費用穩(wěn)中有降。
四、及時與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào),保證了職工上下班班車的正常使用;同時積極想辦法,在領導的指示下,盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要,為職工提供一定的福利措施。
這些成績的取得在于部門領導和各職能部門及相關工作人員的支持與配合,也是自己在小車調(diào)度崗位不斷努力工作的結(jié)果,表明自己已基本具備了擔任一名合格小車調(diào)度的素質(zhì)和條件,申請部門領導和人力資源部領導考察批準。
司機個人工作總結(jié) 篇2
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
認真學習公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結(jié)合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務能力,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外,還要積極參加公司的各項義務勞動。
在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。
司機個人工作總結(jié) 篇3
20即將過去,20已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下:
一.20年度工作總結(jié)
在今年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,我出色的完成了20年的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。
二.20年度工作計劃
20年又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下:
1.做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術(shù)進一步提高;
2.樹立終身學習理念,不斷提高自身素質(zhì);
3.工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系;
4.支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
行政部:
日期:20年月日
司機個人工作總結(jié) 篇4
我于二〇〇七年五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今,在部門領導及同事的指導、幫助及配合下,熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責和程序,工作認真敬業(yè),很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項工作,現(xiàn)將相關工作情況匯報如下:
一、嚴格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度,堅決執(zhí)行公司領導和辦公室領導的辦公用車命令,合理調(diào)度,保證公司辦公用車的需要。
二、熟悉小車司機的技術(shù)及車輛的行駛狀況,熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求,靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié),較好地處理了在公司資金緊張的情況下,小車使用出現(xiàn)的矛盾問題,得到一定好評。
三、建立和執(zhí)行了“有單可查,有據(jù)可依,當日單次日清”的工作方針、“出車有單據(jù),進門有登記”的監(jiān)督管理制度,樹立了“出門有出車里程數(shù),進門有回程里程數(shù),月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計”的工作理念,基本掌握了小車使用里程數(shù)、加油費、維修養(yǎng)護費、司機差費等敏感數(shù)據(jù),控制了小車使用費用穩(wěn)中有降。
四、及時與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào),保證了職工上下班班車的正常使用;同時積極想辦法,在領導的指示下,盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要,為職工提供一定的福利措施。
這些成績的取得在于部門領導和各職能部門及相關工作人員的支持與配合,也是自己在小車調(diào)度崗位不斷努力工作的結(jié)果,表明自己已基本具備了擔任一名合格小車調(diào)度的素質(zhì)和條件,申請部門領導和人力資源部領導考察批準。
司機個人工作總結(jié) 篇5
自19號進入到__局以來,我在領導的安排下不怕苦不怕累,積極主動地為局機關做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務就是確保出行的安全和準時,保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:
一、立足本職,確保行車安全
回顧九個月來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領導交辦的各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點,做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務,重點突出為服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛,確保保障暢通
在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結(jié),服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題,下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務質(zhì)量還有提升的空間,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機個人工作總結(jié) 篇6
本人 年從 畢業(yè), 年 月分配到 從事駕駛員工作, 年調(diào)入到 。從事汽車駕駛工作以來,在領導和同志們的關懷幫助下,努力工作,盡職盡責,較好地完成了各項工作任務,現(xiàn)總結(jié)如下。
一、恪盡職守。始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責做好本職工作。在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,都認真履行好職責。經(jīng)常加班加點,不分上班下班,做到隨叫隨到。在日常的行車過程中,始終保持車容整潔,車況良好,時刻牢記安全是生命,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,不開霸王車、賭氣車。特別是調(diào)入 為 主要領導開車后,自己能夠做到每次出車提前等候,決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫怨言,較好地完成了服務領導的任務。
二、勤于鉆研。一方面,認真學習理論知識。利用業(yè)余時間,認真研讀馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀
本人 年從 畢業(yè), 年 月分配到 從事駕駛員工作, 年調(diào)入到 。從事汽車駕駛工作以來,在領導和同志們的關懷幫助下,努力工作,盡職盡責,較好地完成了各項工作任務,現(xiàn)總結(jié)如下。
一、恪盡職守。始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責做好本職工作。在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,都認真履行好職責。經(jīng)常加班加點,不分上班下班,做到隨叫隨到。在日常的行車過程中,始終保持車容整潔,車況良好,時刻牢記安全是生命,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,不開霸王車、賭氣車。特別是調(diào)入 為 主要領導開車后,自己能夠做到每次出車提前等候,決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫怨言,較好地完成了服務領導的任務。
二、勤于鉆研。一方面,認真學習理論知識。利用業(yè)余時間,認真研讀馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀
和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,努力做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。一方面,認真學習業(yè)務知識。堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,找資料,平時總是隨身攜帶筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障都悉心記下。工作中,注重向老師傅學習養(yǎng)車、護車和修車技術(shù),經(jīng)常親自動手調(diào)試修理車輛,定期對車輛進行養(yǎng)護。克服了自己文化基礎差的弱點,靠著刻苦鉆研精神,解決了很多車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位開支,保證了行車安全。
三、保障安全。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失, 年來安全行車超過 萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責任事故。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
四、嚴于律已。充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用,嚴格遵守機關各項規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時間、非公務不私自用車,培養(yǎng)嚴謹、勤奮、認真的工作作風,減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,任勞任怨,服從管理,平時能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員,從不利用領導職權(quán)做違法亂紀的事情,受到領導和同志們的一致好評。
司機個人工作總結(jié) 篇7
20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成果也有不足。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱忱掛念和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,懇切待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié):
一、政治思想方面
一年來我樂觀參與公司里組織的學習,努力做到在思想上、生疏上同公司價值觀保持全都、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務學問。平常能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作狀況
在今年的工作中,平安地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到急躁細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺,并在保修期內(nèi)準時修復,削減損失。平常能夠保持車輛潔凈,衛(wèi)生、潔凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立平安第一的思想,細心操作,謹慎駕駛,確保了全年平安行車無事故。
三、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了肯定的成果和進步,但消滅的問題也不容忽視,如:自身素養(yǎng)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
四、存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成果,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高。
其次,有些工作還不夠過細,有待于加強。
五、今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
1、連續(xù)堅持平安行車,不開溜號車,不開心情車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、對領導支配的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的`事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題樂觀與領導進行溝通,消滅工作上和思想上的問題準時匯報,也期望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著社會保障工作的進展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需把握的學問更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作方案,爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,情愿為我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結(jié) 篇8
一、加強學習,掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代,科學發(fā)展突飛猛進,社會進步日新月異,企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,只有加強學習。
一是一年來,自己首先學習了“三個代表”重要思想的論述,使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質(zhì)、地位、作用和任務,從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。
二是學習了黨的“__屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的遠景目標及規(guī)劃,增強了自己立足崗位、開拓進取的信心和責任。
三是學習了總公司領導干部會議精神,使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。
四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟方法,管理經(jīng)濟”的實際能力。
五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任制》,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,從不搞以權(quán)謀私,在大事面前,始終堅持集體研究決定,認真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。
六是認真學習了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,并精心準備,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,與其他兩名同志團結(jié)協(xié)作,取得了第2名的好成績,也增強了自己的廉潔自律意識。
二、聯(lián)系實際,加強思想政治工作,穩(wěn)定職工隊伍。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準備,一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來,對政策議論紛紛,有的表示擁護,有的表示異議,對公司的前途有的盲目樂觀,有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后,由于種種原因,經(jīng)營效益一直處于被動,給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況,自己在反復學習、領會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎上,充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會,向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的.目的和意義,并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,宣揚公司的經(jīng)營理念和目標,引導大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,正確對待新形勢、新變化,從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
三、做好一人一事的思想政治工作,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定
做好一人一事的思想政治工作,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,是自己義不容辭的責任。一年來,根據(jù)我中隊的實際情況,在抓好職工思想教育的基礎上,以“三禁一反”為重點,與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責任書》,并根據(jù)不同情況,按照不同季節(jié),針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上,自己盡心安排,周密布置,定期找其談話,并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》,對于其他重點人員,中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,明確了職責和任務,定期找他們談話,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料,幫助他們認清形勢。從目前來看,我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定,都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來,由于大家的共同努力,從整體上來說,基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。
司機個人工作總結(jié) 篇9
回顧以往工作,盡管取得一點成績,但與其他先進同志仍有較大的差距,今后我將更加努力,嚴格要求自己,經(jīng)常進行自我總結(jié)及批評,發(fā)揚優(yōu)點,彌補不足之處,相信通過努力工作,再讓自己上個新臺階。
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。20xx年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機個人工作總結(jié) 篇10
公司工作的將近六年時間里,很榮幸成為一名輕軌司機,并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點
一、積極參與各項技術(shù)學習及職業(yè)培訓,不斷鞏固專業(yè)知識,不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系,始終保持密切的配合關系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責的道德操守;誠實守信,做人的準則,對從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動中應誠實勞動,信守承諾,講求信譽;辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟私;要服務群眾,在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務;奉獻社會,樹立奉獻社會的職業(yè)精神,通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問題,做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動回復上級的命令和指示,不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務才能高效的完成。
司機個人工作總結(jié) 篇11
轉(zhuǎn)眼半年已過去了,回首這半年來的工作,雖平常單調(diào),但一路走來仍有不少心得體會,現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下
一、狠抓了安全教育,確保安全作業(yè)
認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育,二是要求司機合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保安全行車。三是加強對新招駕駛員的考核把關,在這半年里共新招司機3人,我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率,有效的提升城區(qū)道路的清潔程度,我們制定了詳細的工作方案,由于我縣的車輛和外來人員的增加,給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始,處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺,取消了上半夜作業(yè)時間段,全部改為零點后作業(yè),雖然作息時間很殘酷,但大家沒有怨言,并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中,不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按照?攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè),嚴守作業(yè)制度和規(guī)定,確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙,無漏洗痕跡,路面和交通標志能夠見本色的質(zhì)量要求,通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作,城市的形象得到了進一步提升,良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外,城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗,如省、市各項檢查,渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等,在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下,我們合理調(diào)度車輛和人員,半年來加班出車次數(shù)達到132車次,派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的'工作。
四、加強了全隊人員的思想教育,認真遵守各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來,經(jīng)過全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足,為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階,為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
司機個人工作總結(jié) 篇12
一、政治思想方面
一年來我積極參加局里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。
司機個人工作總結(jié) 篇13
一年來,在市局領導及部門領導的關懷支持下,在其他同志的協(xié)作與掛念下,我立足本職,扎實工作,對比既定的工作方案和量化考核細則,樂觀主動,強化落實,順當?shù)赝瓿闪俗约核鶕數(shù)墓ぷ魅蝿铡?/p>
一、工作完成狀況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持猛烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益聽從全局利益,增加時間觀念,聽從領導,隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守平安第一的原則,確保行車存車平安。為了保證車輛行駛中的`平安,我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規(guī)定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好平安防范措施,消退平安隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何平安事故的發(fā)生。
3、愛車如己,留意保養(yǎng),定期檢查,準時修理。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光滑。嚴格依據(jù)保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和修理,以確保車輛在行駛中不消滅故障,增加平安性。另外,我還認真學習汽車學問,把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別,盡量找出故障并準時排解。
4、科學駕駛,節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油,我留意科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、工作中的不足及今后的進展方向
20xx年將將過去,新的一年即要來臨,回顧這一年來的工作,看到了成果也發(fā)覺了不足。這主要表現(xiàn)在:
1、在工作中,遇到疑難、遇到挫折,時而消滅毛躁、畏難心情;
2、工作中,細小環(huán)節(jié)的處理力量有待加強,可能會由于粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中,我將更加嚴格要求自己,加強自主管理的意識,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車平安的基礎上,連續(xù)堅持平安行車,不開溜號車,不開心情車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,杜絕事故發(fā)生的可能。
司機個人工作總結(jié) 篇14
一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格依據(jù)局里的規(guī)章制度,悄悄工作,樂觀進取,通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平常留意把握車輛的狀況,準時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平常在工作中留意學習把握交通法,做到依法行車,準時把握有無違章信息,如有違章準時查找緣由馬上改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,支配做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到準時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱忱、急躁的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的.工作中還存在著缺點和不足,如:距領導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中連續(xù)提高和改進,自己的業(yè)務水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學習,取長補短,相互溝通好的工作和閱歷,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成果。
一、努力學習,不斷提高自身素養(yǎng)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學問,使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),平安行駛
認真學習駕駛學問,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“平安第一”的服務意識,做到了對車輛的準時檢查、修理,確保每次平安出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格依據(jù)各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導支配,自覺維護公司和個人形象。
四、疼惜車輛,勤儉節(jié)省
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與潔凈,確保不滴不漏,勤儉節(jié)省。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在肯定的差距,在今后的工作中,我會虛心謹慎,努力學習,以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的進展貢獻更多的力氣。
司機個人工作總結(jié) 篇15
一、愛崗敬業(yè),干好本職工作做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和
維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
司機個人工作總結(jié) 篇16
在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規(guī)章制度和工作紀律,服務質(zhì)量和工作,全年了安全行車萬公里無事故,的了交辦的工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠參加學習活動,自身素質(zhì)
公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓,能時事,報紙、廣播大事;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺和個人的形象。
二、鉆研本職,安全行駛無事故
一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛檢查、維修,每天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。
三、公司規(guī)章制度,全力服務工作
一名司機,一年來我能的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務。
20__年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服,努力學習,服務意識,公司的發(fā)展更大的。
司機個人工作總結(jié) 篇17
20xx上半年即將過去,回顧上半年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已上半年來的工作總結(jié)。上半年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。
一、政治思想方面
上半年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在上半年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這上半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
上半年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx上半年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題
上半年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
1、作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠過細,有待于加強;
四、今后努力方向
在下半年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
1、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,
4、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
20xx下半年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的.學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這下半年里,我會做好20xx下半年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。
司機個人工作總結(jié) 篇18
一、狠抓了安全教育,確保安全作業(yè)
認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位。
一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保安全行車。
三是加強對新招駕駛員的考核把關,在這半年里共新招司機3人,我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率,有效的提升城區(qū)道路的清潔程度,我們制定了詳細的工作方案,由于我縣的車輛和外來人員的增加,給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始,處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺,取消了上半夜作業(yè)時間段,全部改為零點后作業(yè),雖然作息時間很殘酷,但大家沒有怨言,并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中,不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按照?攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè),嚴守作業(yè)制度和規(guī)定,確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙,無漏洗痕跡,路面和交通標志能夠見本色的質(zhì)量要求,通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作,城市的形象得到了進一步提升,良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外,城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗,如省、市各項檢查,渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等,在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下,我們合理調(diào)度車輛和人員,半年來加班出車次數(shù)達到132車次,派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育,認真遵守各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來,經(jīng)過全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足,為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階,為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
司機個人工作總結(jié) 篇19
20年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。
在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
行政部:
日期:20年月日
司機個人工作總結(jié) 篇20
自x月x號進入到xx局以來,我在領導的支配下不怕苦不怕累,樂觀主動地為局機關做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,平安行車里程差不多能夠繞地球2圈,為我局順當完成任務做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務就是確保出行的平安和準時,保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:
一、立足本職,確保行車平安
回顧九個月來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領導交辦的各項工作任務,樂觀參與局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素養(yǎng)。
我作為一名汽車駕駛員,在行車中必需要集中思想,確保生命財產(chǎn)的平安,才能保障宏大事業(yè)的順當開放。20多年的駕駛經(jīng)受,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,格外把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,必需要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,所以自我能夠時時把平安二字放心間,行車時處處想到平安,在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保平安行車7萬余公里。
二、突出重點,做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務,重點突出為服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平常能夠堅持車輛潔凈、衛(wèi)生、潔凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、疼惜車輛,確保保障暢通
在車輛修理方面,自我做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到修理和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車修理廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的.決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低修理和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有消滅過拋錨等事故,沒有由于車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,確保了各項出差任務的順當完成。
四、加強團結(jié),聽從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫忙、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從團體利益、局部利益聽從全局利益。經(jīng)過求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱忱服務,步調(diào)全都,圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題,下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務質(zhì)量還有提升的空間,思想生疏還有待進一步提高。再有就是自我平常共性比較強,說話有時不太留意措辭,簡潔發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自身素養(yǎng)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠意實意理解批判。工作中要和全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化平安意識和服務意識,把平安職責落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自我的家門,做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃進展做出自我應盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機個人工作總結(jié) 篇21
20xx上半年悄然離去。上半年,在公司領導及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20xx上半年的工作情況總結(jié)如下:
在安全管理方面,立足本職工作,認真履行崗位職責。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查",對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,在鏟車出車前、行車中、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達一響,集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,來應對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)原則,以安全質(zhì)量標準化的要求,對車輛進行安全評估。例如,對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域,我嚴格按照各項制度規(guī)定,做到“人動車不動,車動人不動”的原則,清晰的認識到存在的安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題,及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
在生產(chǎn)方面,我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令,服從車間安排,保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度,積極主動配合生產(chǎn)的需要,確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時,較好的完成了廠區(qū)的改造建設任務以及設備的檢修用車。例如,“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。
加強自身學習提高業(yè)務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務,協(xié)調(diào)運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。
以上是我對20xx年上半年的工作總結(jié),工作中也出現(xiàn)了不少的問題,比如,在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,在20xx年上半年的工作里我將找上半年的不足,認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。
在20xx年下半年的工作中,我將針對上半年工作中存在的不足,及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度,嚴格要求自己杜絕一切不好的行為,爭做一名合格的員工。計劃如下:
1、從思想上擺正自身位置,認真學習科學理論知識,加強自主管理的意識,不斷提高操作技術(shù)水平,提高服務意識。
2、工作中,主動思考慎重駕駛,杜絕違章操作,嚴格遵守公司規(guī)章制度。
為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點,改正自己的缺點和不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望領導能給我更多的支持,爭取為公司貢獻自己的一份力量。
司機個人工作總結(jié) 篇22
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了,做叉車司機也25個年頭了,親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展,也不斷豐富了我的學問和技能。
一、加強訓練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的爭辯,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才牽強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培育,取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習,提高平安作業(yè)水平。
作業(yè)平安是一切工作的基礎,為此我加強了各項規(guī)章制度的學習,全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準,為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的平安構(gòu)成威逼,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業(yè)平安。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業(yè)的平安。
三、加強修理,提高設備質(zhì)量。
做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的學問。
四、通過改造,提高設備效能。
俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,準時發(fā)覺設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的`設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車,發(fā)動機接受的是有觸點的分電器,斷電器觸點經(jīng)常燒蝕,造成點火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,削減了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外,原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口接受橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們依據(jù)每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增加,適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼消滅化油器故障,而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還格外大,為此,我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又削減了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信念把叉車司機干好,體現(xiàn)我的人生價值。
司機個人工作總結(jié) 篇23
20__年上半年即將過去,在領導的悉心指導下,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員,主要配合各項目部工作,工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié):
一、努力學習,不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度,遵循職業(yè)道德規(guī)范,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,提高自身業(yè)務素質(zhì)。
二、鉆研技術(shù),安全行駛
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到文明駕駛,禮讓三先,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,堅持個人利益服從全局利益,自覺維護公司和個人形象,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
四、愛護車輛,勤儉節(jié)約
愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛,節(jié)約油料。
為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后,我將更加嚴格要求自己,謙虛謹慎,全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。