市交通局長2009年工作總結
繼實現村村通后，XX年部分達到屯通水泥路以后，農村公路占有的比重增加、質量提高，農民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強公路建設與運輸協調發展、充分發揮公路運輸的綜合效益納入日程，納入總體規劃。一方面，加大物流、客貨運輸場站建設的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網，并與公路發展相匹配，最大限度地發揮道路運輸的社會綜合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運輸的步子，加快了線路、車輛結構和運力結構的調整，使公路運輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農村公路客運通達深度的基礎上，加強了城鄉客運一體化建設，重點抓了鄉村客運線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發展微型面包車作為補充經營，實現農村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。
為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我帶領運管處和局機關有關同志到長途客運公司現場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯合，由市政府主管秘書長直接帶隊，暗查與明查相結合，分組行動等各種執法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。
四、海事工作步入正軌
海事局是今年新組建的事業單位，主要負責船員
適任證書和水上從業人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業人員上崗證的年度審驗工作；二是完成了船舶和營運證檢驗工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進行了水上搜救演練。衛生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。
五、積極引導企業改制
我們在完成公路管理體制和養護機制改革以后，今年根據省、市國企改革工作會議精神，重點引導所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業實施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實行整體改制，通過“并軌”解除勞動關系，然后退出國有序列；長途客運總公司采取局部改制，穩步推進，逐步實行全面股份制改造。目前，這兩戶企業的改制從年初啟動，經過調查摸底、清產核資、職工認同，配件總公司向市國企改革領導小組辦公室提交了改制經營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業企業未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業企業之列，但職工同意利用國家給予的優惠政策，于8月對企業85名職工實行了并軌改制，解除了勞動關系，轉變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優惠政策的有利契機，實行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實施。
六、堅持兩手抓，創建文明行業，推進黨風廉政建設
今年，我們以深入開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，緊緊圍繞加速交通建設這個中心，緊密結合本系統實際，清晰行業精神文明建設思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結經驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創建文明行業”活動中，體現黨的先進性，體現“做負責任行業”、“為重點項目做貢獻”、打造“誠信服務”品牌，建設和諧交通這個主題，著力加強政治思想道德建設；著力建設學習型、服務型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍；著力分層次有特點地推進“三學四建一創”，分解“四項建設工程”，著力擦亮公路、運管、客運窗口，把全行業的精神文明建設提高到一個新水平，建設和諧交通。XX年3月，局被交通部評為先進集體，10月實現了進入全國文明建設先進單位的目標。基層公路處、運管處、市郊段繼續保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標兵單位，并被市評為軍民共建先進單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設做貢獻”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進單位。
制定和完善了《XX年交通系統黨風廉政建設目標管理考核細則》和《XX年通化市交通局黨風廉政建設和反腐敗主要任務及責任分解表》，對黨風廉政建設的目標、任務和要求進行量化。對黨風廉政建設、糾風整治軟環境等工作實行目標管理，分別制定考核細則。落實領導班子及其成員黨風廉政建設責任制，做到了責任范圍、任務、措施三個細化。制定了《關于狠剎收錢送錢歪風工作方案》和《通化市交通系統構建懲防腐敗體系實施意見》。在全系統推行“五廉”制度，切實加強對黨員領導干部的監督。局建立完善黨風廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經驗在省廳交流。