汽車公司簡介（精選7篇）

汽車公司簡介 篇1

　　長安汽車源自于1862年，是中國近代工業的先驅，隸屬于中國兵器裝備集團公司，位居中國汽車行業第一陣營。現有資產680億元，員工近5萬人。長安汽車擁有重慶、北京、江蘇、河北、浙江、江西6大基地，15個整車和發動機工廠，具備年產汽車200萬輛，發動機200萬臺的能力。多年來，長安汽車一直位居全國工業企業500強、中國制造企業100強、中國上市公司20強，重慶市工業企業50強之首。

　　長安汽車前身為逾百年歷史的大型兵工企業，技術力量雄厚。1996年5月經中國兵器總公司批準，長安汽車有限責任公司將以獨立發起人身份采用募集方式設立本公司。長安公司以其與微型汽車及發動機生產直接相關的資產和密切相關的生產、銷售、技術開發、職能管理部門，以及長安鈴木汽車有限公司中長安公司所擁有的權益經評估作價后投入本公司。

　　長安汽車產品主要包括各種型號的長安牌微型廂式車及微型貨車以及奧拓牌微型轎車，另外還制造用于微型汽車的江陵牌汽車發動機。現為全國最大的微型汽車生產廠家之一，微型汽車市場占有率達20.2%，在全國同行中排名第一。

　　重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“本公司”)以長安汽車(集團)有限責任公司(以下簡稱“長安集團”)作為獨立發起人，以其與微型汽車及發動機生產相關的經營性凈資產及其在重慶長安鈴木汽車有限公司的股權，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投資者發行境內上市外資股(B股)250,000,000股而設立，總股本為人民幣756,190,000 元。本公司領取重慶市工商行政管理局頒發的渝經28546236-3號企業法人營業執照。

　　本公司于1997年5月19日，經中國證券監督管理委員會同意，向社會公開發行人民幣普通股(A股)120,000,000股，總股本增至人民幣876,190,000元。 1998年6月26日，以1997年末總股本876,190,000股為基數，用資本公積轉增股本，每10 股轉增4 股，總股本增至人民幣1,226,666,000元。

　　20xx年5月26日，以20xx年末總股本1,226,666,000股為基數，按每10股派送紅股2股，總股本增至人民幣1,471,999,200元。

　　20xx年8月26日，經中國證券監督管理委員會同意，向社會公開增發人民幣普通股(A股)148,850,000股，總股本增至人民幣1,620,849,200元。

　　于20xx年12月，本公司的最終控股公司中國南方工業集團公司(以下簡稱“南方集團”)以其全資子公司長安集團持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份總額的52.466%)作為對中國南方工業汽車股份有限公司(以下簡稱“南方汽車”)的部分出資，南方汽車因此成為本公司母公司。經中國證券登記結算有限公司深圳分公司于20xx 年3 月30 日登記確認，上述長安集團所持本公司850,399,200股國有法人股已過戶給南方汽車。

　　20xx年5月，經國務院國有資產監督管理委員會《關于重慶長安汽車股份有限公司股權分置改革有關問題的批復》(國資產權20xx[442]號)及相關股東會議批準，南方汽車對股權分置改革方案實施股權登記日在冊的A股流通股股東按每10股送3.2股支付對價，以換取其所持非流通股的流通權。該股權分置改革方案實施后，南方汽車持有本公司738,255,200股普通股，股權比例由52.466%下降為45.548%。

　　20xx年5月15日，本公司以20xx年末總股本1,620,849,200股為基數，按每10股派送紅股2股，總股本增至人民幣1,945,019,040元。

　　20xx年5月30日，本公司以20xx年末總股本1,945,019,040 股為基數，以資本公積金向全體股東每10股轉增2股，共計轉增389,003,808股。轉增后，總股本增至人民幣2,334,022,848元。

　　20xx年3月3日，本公司召開20xx年第二次臨時股東大會，審議通過了《關于回購公司境內上市外資股(B股)股份的議案》。在截至20xx年3月3日止的回購期間內，本公司累計回購B股數量為8,365,233股，占本公司總股本的比例為0.3584%。回購B股后，本公司于20xx年3月17日注銷了股本，股本減至人民幣2,325,657,615元。本公司于20xx年9月27日換領了注冊號為5000000005061 1-1-1企業法人營業執照。

　　20xx年7月1日，經國家工商行政總局核準，本公司的母公司中國南方工業汽車股份有限公司(“南方汽車”)更名為中國長安汽車集團股份有限公司，以下簡稱“中國長安”。

　　本公司于20xx年1月11日，經中國證券監督管理委員會同意，向社會公開發行人民幣普通股(A股)360,166,022股，發行后總股本增至人民幣2,685,823,637元。

　　20xx年7月6日，本公司以20xx年6月30日末總股本2,685,823,637股為基數,向全體股東按每10 股派送紅股4股，同時每10股以資本公積金轉增股本4股。總股本增至4,834,482,546股。

　　20xx年5月18日，以增發后的總股本2,685,823,637股為基數，本公司按每10股派送紅股4股，用資本公積金轉增股本，每10股轉增4股。派送紅股和轉增股本后，總股本增至4,834,482,546元。

　　20xx年12月21日，本公司召開20xx年第一次臨時股東大會，審議通過《關于回購公司境內上市外資股(B股)股份的議案》。截至20xx 年3月20日，本次回購資金使用金額已達到最高限額6.1億港元，回購方案實施完畢，并視同回購期限提前屆滿。公司累計回購B 股數量為171,596,438股，占公司總股本的比例為3.55%。20xx年3月30日，公司已在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司辦理完成回購股份注銷事宜，公司的股份總數變更為4,662,886,108股。

　　2.1.4.2 公司現狀

　　(1)上市成立

　　1997年5月19日，經中國證券監督管理委員會同意，長安汽車向社會公開發行人民幣普通股(A股)1.2億股。

　　(2)關系調整

　　20xx年12月，重慶長安汽車股份有限公司(簡稱“長安汽車”)的最終控股公司中國南方工業集團公司(簡稱“南方集團”)以其全資子公司長安集團持有的長安汽車普通股850，399，200 股作為對中國南方工業汽車股份有限公司(簡稱“南方汽車”)的部分出資，南方汽車因此成為長安汽車的母公司。經中國證券登記結算有限公司深圳分公司于20xx 年3 月30 日登記確認，長安集團所持長安汽車的國有法人股已過戶給南方汽車。

　　20xx年7月1日，經國家工商行政總局核準，長安汽車的母公司中國南方工業汽車股份有限公司(“南方汽車”)更名為中國長安汽車集團股份有限公司(簡稱“中國長安”)。隨后，長安汽車的關聯企業的股權關系也進行了調整。

　　長安汽車美國研發中心在“汽車之城”底特律正式掛牌成立。至此，繼意大利、日本、英國等海外中心之后，長安汽車“五國九地、各有側重”的全球研發布局基本完善。

　　以全球化系統為平臺，加速企業核心能力的提升，是長安汽車近幾年來在科技研發方面的核心戰略。據了解，在中國自主品牌車企中，長安的“五國九地”全球研發體系獨一無二;“各有側重”的有意識布局，也成就了有一個更加全面、完善的研發體系。

　　2.2 長安汽車戰略分析

　　2.2.1 長安汽車現有競爭戰略

　　a)自主品牌形象戰略

　　通過技術整合與持續學習培育自主研發能力 隨著技術基礎和開發能力的逐漸積累，長安的自主創新模式從“以我為主，聯合開發”逐漸過渡到“以我為主、自主開發”。實現了跨越式發展，管理品牌形象的戰略選擇。進入新世紀以，長安以塑造“三名企業”為目標實施“四借戰略”和“一二三四”的發展規劃，建設好長安工業園，以提升長安的品牌形象。

　　b)積極開拓型戰略

　　長安汽車抓住中國汽車消費剛性需求持續存在且潛力巨大的優勢，抓住外部機遇，發揮自身優勢，采取實力型開拓戰略，有助于實現“20xx事業領先計劃”。

　　c)人才集中戰略

　　長安集團拓水引渠，吸引先進人才，把人才引進集中于高級管理及優秀人才。并開展職業通道，開拓人才成長空間。創新培訓，驅動學習型組織，建立并實現金字塔式人才分級培養體系。

　　2.2.2長安汽車SWOT分析

　　a)長安汽車的競爭優勢

　　1)規模優勢，據國際汽車制造組織在網上公布的信息：“長安”品牌汽車制造在20xx年產量達203,127輛，排名世界品牌汽車制造榜第20位，位居國內品牌汽車制造第一位。20xx年長安汽車又爆驚人的喜訊，產銷23萬輛，實現年產值、銷售收入雙雙突破100 億元。今年的目標平臺為產銷25萬輛。以上信息讓我們看到了長安汽車發展的迅猛，是頗具規模化的，是實力、經營管理、產品適銷對路的綜合反映。長安公司的規模優勢一方面為中國汽車工業注入了活力。另一方面更多的是給中國百姓提供了便捷的致富工具。長安汽車的發展壯大離不開100萬用戶的厚愛與信任，長安公司與用戶心連心。

　　2)產品優勢，長安汽車實施集團戰略，一是“機車一體化”從根本上確保整車的設計性能，并于1999年通過國際質量體系認證。二是在中國汽車工業進行重組洗牌時刻，與美國福特公司合資組建長安福特汽車有限公司，新品將于明年四月下線，市場與媒體均十分關注。目前長安集團公司有的汽車產品擁有中、低檔轎車、“長安之星”多功能廂式車系列、微型廂式車系列、微型單、雙排卡車系列、各型專用車以及輕客、輕卡系列等。長安汽車產品的多樣化、系列化，為廣大用戶提供了不同用途與多用途的選擇空間，這正好印證商界一句金言，“終有一款合您意!”有專家預測，微型多用途車將成為中國家用車主力車型，而“長安之星”被《汽車雜志》舉辦的評比活動中評為國產類和綜合類20xx年風云車頭彩，成為多用途車型的典范。

　　3)價格優勢，車價始終是購車族最為關心的話題，也是廠家商家頭痛的問題。“要市場，沒利潤，要利潤，弄得不好是既沒利潤又沒市場”。合理的價位才能真正取信于用戶。長安汽車價格優勢是根據這樣的方程計算的：用戶厚愛-產品暢銷-規模生產-成本降低-合理價位。長安汽車定位百姓車，從設計、制造、銷售、服務每一個環節均為用戶著想。長安汽車無論哪一款其性價比都能讓客房認可。而在中國汽車市場每50秒就誕生一位長安汽車新用戶就說明長安汽車的價格優勢確實極具市場競爭力。

　　4)服務優勢，長安公司與國際一流公司結成“核心戰略合作伙伴”，著手推廣先進的“高效管理模式”，這是長安公司面對入世加快發展的領先一著。長安公司借鑒國際先進資本運作方式同國際汽車集團合作，建全品牌服務體系，提高長安公司整體規模，并逐步實現全球采購。同時為因應入世變化，長安公司重組營銷體系在銷售公司構建起銷售、服務兩大系統，重點打造服務能力。這些做法不能不讓人感受到長安公司經營服務所具有的優勢。現在更多的購車用戶都明白一個道理：買車就是買服務。沒有后顧之憂，駕車信心百倍。長安品牌服務遍布全國，便捷周到，人所共知。長安汽車榮獲中國馳名商標也是以反映長安服務的光彩。

　　5)網絡優勢，長安公司面對入世，網絡建設邁上新臺階。“以長安為骨干、以商家為主體”的網絡戰略開創了全國布局合理、城鄉互補、批零并重、自聯并舉、地區覆蓋等網絡新格局。全國現有1052個經營網點，充分利用社會上的存量銷售網絡資源、管理更加科學化，無疑將更加推動長安汽車銷量的持續、穩定、高速增長。

　　b)長安汽車的競爭劣勢

　　1)自主品牌在新的生產基地運行前仍將產能不足，其市場份額相對還是處于本企業發展的低水平。合資品牌轎車影響相對較弱。

　　2)營銷劣勢

　　銷售部門營銷理念落后，內地同沿海的營銷理念意識差距甚大，地域文化差異加上營銷起點低，這兩者結合，產品銷售阻力重重。

　　3)管理劣勢

　　員工滿意度不足的巨大和深遠危害。長安汽車研發獨大，人力都集中于研發，研發部人員感覺不錯，但生產市場及銷售事業部的基層員工，滿意度岌岌可危，屬于行業中下等水平。

汽車公司簡介 篇2

　　中國第一汽車集團公司(原第一汽車制造廠)簡稱“中國一汽”或“一汽”，英文品牌標志為FAW，FAW就是第一汽車制造廠的英文縮寫。是中央直屬國有特大型汽車生產企業，一汽總部位于長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。

　　一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創了中國汽車工業新的歷史。經過六十多年的發展，一汽已經成為國內最大的汽車企業集團之一。20xx年營業額高達4500億，曾經連續8年蟬聯世界500強榜單!20xx年8月，中國第一汽車集團公司在“20xx中國企業500強”中排名第28位。

　　文化是企業的靈魂，蘊涵著企業的價值，代表著企業的追求。文化建設是企業走向成功的關鍵所在，推動企業發展的重要動力源泉。文化與經濟相互交融、文化力與競爭力互為促進，已經成為現代企業競爭的重要標志。

　　自主是企業立身之本。自主事業是一汽最核心的事業，是一汽必思、必想、必干、必爭、必拼、必勝的事業。中國一汽誕生于自主，成長于自主。在一汽的發展史上，首先聳立的不是廠房和機器，而是中國汽車工業長子的責任、拼搏進取的精神和抗爭自強的意識。一汽波瀾壯闊的發展實踐，造就了“爭第一、創新業、擔責任”的價值取向;培育了穩健經營、務實誠信的企業品德;形成了自主立本、技術制勝的體系優勢。著眼發展，我們堅持“自主發展，開放合作”的指導方針，致力于做強做大自主，開放合作搞活。堅持凝心聚力、統一思想干自主;理清思路、統一目標干自主;科學配置、統一資源干自主的發展思路，向技術創新要實力，向管理創新要活力，向文化創新要動力。只要我們堅定信念，團結一心，矢志不移，我們所確定的堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設具有國際競爭力的“自主一汽、實力一汽、和諧一汽”的目標一定能夠實現。

　　汽車作為推動社會進步的發動機，不僅是時代科技發展的重要載體，更是人們放松心情的港灣、快樂生活的驛站、不離不棄的伙伴。汽車，讓我們的世界從此無界;汽車，讓我們的生活更加精彩!擔起車企責任，打造汽車精品，為實現人·車·社會和諧發展而奮斗，是中國一汽的莊嚴承諾。我們將攜手汽車同仁，共同締造中國汽車工業的新輝煌!

汽車公司簡介 篇3

　　上海綠地汽車服務(集團)，系綠地集團全資子公司，是綠地集團四大綜合產業版塊之一。新組建的綠地汽車服務(集團)，行業經驗豐富、經營業績突出、核心競爭力強，是綠地集團重點發展、扶持的產業。我們致力于做強授權品牌、優化品牌結構、擴大區域布局，并以此為基礎著力培育銷售和服務一體化產業鏈，實現規劃化、集約化發展。

　　上海綠地汽車服務(集團)有限公司，前身是綠地集團汽車產業事業部，目前下設沃爾沃4S店(南昌)、凱迪拉克4S店(南昌)、三菱4S店(無錫)、一汽奔騰4S店(上海)、一汽馬自達4S店(上海)、長安馬自達4S店(上海)、長安鈴木4S店(無錫)、通用別克4S店(上海、牡丹江、武漢)、通用雪佛蘭4S店(上海、牡丹江)、東風標致4S店(上海)、東風本田4S店(上海、南昌、牡丹江)、廣汽本田4S店(上海、太倉)、廣汽豐田4S店(湖州)、大眾斯柯達4S店(上海、湖州)。公司正以超常規的速度良性發展，通過幾年的良好運作，已經形成具有“綠地”特色的汽車銷售服務管理模式，更向業界提交了一份優異的成績單。

　　上海綠地汽車服務集團將進一步借助綠地集團的優勢，整合綠地集團的品牌資源、土地資源及客戶資源，全力打造“房•車•生活”的新概念，并進一步尋找與集團主導產業房地產開發的共同點和結合點，結合房產銷售的優點，給“綠地”品牌注入新的增長內容，全力、快速的發展汽車服務產業。

　　近兩年中，綠地汽車服務集團獲得了“20xx年度上海市著名汽車銷售企業”;“20xx年度上海最佳汽車銷售企業”、“20xx年度最佳汽車銷售服務品牌” 、“20xx年度上海五星級汽車銷售服務品牌”;“20xx年度上海著名汽車銷售企業”、“20xx年度上海最佳汽車銷售企業”、“20xx年度最具品牌影響力企業”。集團總經理陸鴻文被評為20xx年度上海車市精英人物、上海車市風云人物 。

汽車公司簡介 篇4

　　德州和興汽車銷售服務有限公司(簡稱德州江淮汽車4S店)，是德州首家A級江淮汽車4S店。

　　公司成立于20xx年4月份，占地面積58畝，注冊資本500萬元，是按照高標準規劃，高起點建設的集銷售、服務、配件及信息四位于一體的現代化企業。

　　作為新型專業汽車營銷服務企業，公司擁有雄厚的資金基礎，人性化的服務管理，先進的營銷理念，靈活有效的管理機制，富有經驗的優秀團隊，以及最先進的自動化售后維修設備。公司人員均經過江淮汽車總公司組織的專業而系統的培訓，是一支素質高、專業化強的高效率團隊。

汽車公司簡介 篇5

　　汽車銷售有限公司，成立于20xx年，公司注冊資金1000萬。在公司領導下的團隊團結一致，形成了強大的凝聚力和戰斗力。

　　公司堅持“以科學管理創效益，以優質服務求發展”的宗旨，實行低成本、低利潤、高服務的營銷策略來爭取用戶，占領市場，針對市場找差距，找對策，對用戶實施“三滿意”政策，即“質量滿意、服務滿意、價格滿意”，以客戶需求為導向，制定適應市場變化的營銷方針滿足不同客戶群體的需求，積極挖掘潛在用戶。

　　汽車銷售有限公司是一家集“汽車銷售、車輛上戶、車輛過戶”等業務為一體的汽車貿易有限公司，為廣大客戶提供全方位的服務。

　　公司秉承“以人為本，誠信經營”的企業理念，始終把“客戶滿意度”作為工作的核心，以誠信、合法、公正、平等互利的原則進行經營。

　　注重公司的整體利益和長遠發展，以最快捷、最專業的服務來滿足客戶全方位的需求，打造廣大顧客心目中最認可的汽車銷售公司。

　　奮進中的，本著“信守承諾，感動客戶，結果第一，永不言敗”的企業精神，再跨發展宏圖，努力把公司建成專業化、集團化的一流汽車服務企業，更好的服務社會。

汽車公司簡介 篇6

　　濱州寶騁汽車貿易有限公司是長城汽車標準4S店，該店位于濱州市渤海五路北首鉑焱汽貿城院內。濱州寶騁汽車貿易有限公司經營長城汽車全系車型，哈弗H6、哈弗H5、哈弗H2、騰翼C50、騰翼C30、長城M4、風駿皮卡等，是一家集整車銷售、配件銷售、維修服務、信息反饋四位一體的現代化汽車銷售服務企業。

汽車公司簡介 篇7

　　貴州省畢節市鴻晟貿易有限責任公司，成立于20xx年5月，注冊資本500萬元，位于畢節市七星關區百里杜鵑路中段;是經進口三菱、德國歐寶、一汽大眾、東風日產、東風雪鐵龍、帝豪、比亞迪、奇瑞、江鈴等九個進口、合資、國產汽車廠商授權的畢節市汽車專營店，公司集汽車銷售、原廠原裝配件供應、汽車裝飾美容等三位一體的現代化的汽車銷售服務中心。

　　公司擁有功能配套齊全的銷售服務設施，包括一汽大眾轎車展示區、進口三菱SUV越野車展示區，江鈴皮卡展示區，東風日產展示區、汽車裝飾美容區、客戶休息室等。

　　寬敞明亮的汽車展示大廳，溫馨舒適的購車環境，高素質的銷售顧問和技術精湛的裝飾技師，隨時為顧客提供專業周到的售前、售中、售后一條龍服務，給客戶的利益以最大的保障，我們的服務就是對您最好的承諾。

　　公司股東及高層管理團隊成員均具備豐富的汽車銷售服務經驗，多年的市場運作經驗使得他們擁有超前的營銷理念和管理機制。其核心成員均接受或正在接受汽車銷售服務系統培訓，在市場營銷、售后服務、公共關系、金融投資、企業戰略方面具有直接的技術與豐富的經驗，超強的市場運作能力和汽車營銷經驗，從而凝聚成了一股企業前進發展的合力，確保決策準確超前。

　　經過多年發展，公司與當地政府采購部門、保險公司、金融機構建立良好的合作關系，車輛管理所、各大銀行、保險公司紛紛與我公司合作，提供聯網系統，開展聯合辦公。20xx年公司引進DMS客戶管理系統，多名專職回訪員通過對客戶檔案的管理維護及回訪，進一步提升了客戶滿意度，拓展了銷售渠道。

　　目前公司客戶終端有效客戶已達8千名，同時還有效開展了保險代理、新車上戶、年檢、汽車精品銷售等各項后市場業務，與保險公司的戰略合作使得公司的保險業績尤為突出，公司銷售保險率接近80%。

　　面對汽車產業的迅猛發展，公司將繼續堅持改革和創新，以優質的全方位服務，不斷滿足客戶需求，傾力打造提升服務品牌，將公司建設成為管理決策科學、經營理念先進、投資主體多元化的一流汽車銷售公司。