工程測量畢業(yè)實習(xí)總結(jié)（通用3篇）

工程測量畢業(yè)實習(xí)總結(jié) 篇1

　　通過20xx年的工程測量實習(xí)，培養(yǎng)了我們的實踐動手能力，充分鍛煉了我們在測量工作中的各方面能力的培養(yǎng)，也培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度以及對課堂上所學(xué)知識進(jìn)行進(jìn)一步深化和理解的能力。通過本次土木工程測量實習(xí)，我有所收獲，當(dāng)然也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足。

　　一、實習(xí)目的

　　1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準(zhǔn)儀的操作使用及保養(yǎng)方法，熟悉水準(zhǔn)路線的布設(shè)形式；

　　2、掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準(zhǔn)，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法；

　　3、通過實習(xí)，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能；

　　4、掌握鋼尺量距的方法；

　　5、使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測繪地形圖

　　6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設(shè)及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法；

　　7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ)；

　　8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、團(tuán)結(jié)合作的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。

　　二、實習(xí)設(shè)備

　　DS3型微傾式水準(zhǔn)儀、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、30m鋼尺、標(biāo)桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

　　三、實習(xí)任務(wù)

　　1.控制點高程測量

　　2.豎直角度測量

　　3.水平角度測量

　　4.導(dǎo)線長度測量

　　5.閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測量

　　6.數(shù)據(jù)的整理、計算

　　7.地形圖的測繪

　　四、實習(xí)的內(nèi)容與要求

　　1、平面控制測量

　　圖根平面控制測量一般采用閉合導(dǎo)線。

　　（1）踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實地選定導(dǎo)線點并設(shè)立標(biāo)志。踏勘選點時注意：

　　l相鄰點間要通視，方便測角和量邊；

　　l點位要土質(zhì)堅實的地方，以便于保存點的標(biāo)志和安置儀器；

　　l導(dǎo)線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻；

　　l導(dǎo)線點應(yīng)選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用；

　　l導(dǎo)線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。

　　（2）水平角觀測：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回。

　　（3）邊長測量：導(dǎo)線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進(jìn)行往返測量。

　　（4）導(dǎo)線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進(jìn)行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標(biāo)。

　　（5）注意事項：照準(zhǔn)目標(biāo)要消除視差，觀測水平角用縱絲照準(zhǔn)目標(biāo)，觀測豎直角用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)。

　　讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡必須居中。

　　2、高程控制測量

　　（1）外業(yè)測量

　　外業(yè)測量用DS3級水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行。

　　（2）內(nèi)業(yè)計算

　　在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線的成果平差計算，推算出各個水準(zhǔn)點的高程。

　　（3）注意事項

　　讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準(zhǔn)管氣泡居中；水準(zhǔn)尺要豎立。

　　3、地形圖的測繪

　　（1）圖紙的準(zhǔn)備

　　首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。

　　（2）碎步測量

　　碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標(biāo)法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。

　　a）碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉(zhuǎn)

　　點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即間距為15m。

　　b）測圖時的間距：地物點應(yīng)小于60m，地貌點應(yīng)小于100m.

　　c）地形測圖時，應(yīng)遵守《1：500、1：1000、1：20__比例尺地形圖圖示》中的有關(guān)規(guī)定。

　　d）注意事項：

　　測圖時，儀器對中誤差不應(yīng)大于圖上的0.05Mmm（M為測圖比例尺）；

　　安置儀器時，以較遠(yuǎn)控制點定向，較近控制點進(jìn)行檢查；

　　每測十幾個碎部點后，應(yīng)做歸零檢查，用經(jīng)緯儀重新瞄準(zhǔn)定向點，檢查水平讀盤的讀數(shù)是否為0。00＇00＂，其歸零差不超過4＇；

　　在平坦地區(qū)，條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為：瞄準(zhǔn)標(biāo)尺à讀水平度盤讀數(shù)à讀平距à讀中絲讀數(shù)và計算H。

　　五、測量的精度要求

　　1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000；

　　2.水準(zhǔn)儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Lmm范圍內(nèi)；

　　3.測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40。

　　六、實習(xí)中引起的誤差原因及解決方法

　　1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

　　（1）.儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。

　　（2）觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）。

　　（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

　　2.減少測量誤差的方法：：

　　（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

　　（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　　（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

　　七、實習(xí)心得

　　工程測量實習(xí)是所有土木工程學(xué)生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結(jié)合的能力，因而我個人認(rèn)為很有必要把這次實習(xí)做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較復(fù)雜。其中，中間穿插著考試，因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務(wù)是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點我們選在2號教學(xué)實驗樓。

　　通過本次實習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。

　　由于平時我們鍛煉的機會少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習(xí)們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。

工程測量畢業(yè)實習(xí)總結(jié) 篇2

　　測量是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)是我在腦海中形成了一個基本的測量學(xué)輪廓。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，它的內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，測量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，測量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制；為空間科技和軍事工作提供精確的坐標(biāo)資料；做為技術(shù)手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預(yù)報等方面的科學(xué)研究。從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)；管理開發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣，輔助設(shè)備安裝，監(jiān)測建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。

　　一、實習(xí)目的與要求

　　其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深從課堂所學(xué)的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)個人獨立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。

　　通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下要求：

　　（1）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

　　（2）掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。

　　（3）能了解地形冊歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。

　　（4）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　　（5）通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

　　二、實習(xí)任務(wù)及工作內(nèi)容

　　（一）大比例尺地形測圖

　　每小組測繪一幅平面地形圖。需要平面控制，敷設(shè)獨立導(dǎo)線網(wǎng)。

　　1、準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準(zhǔn)備。

　　2、外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標(biāo)志點號、角度觀測和距離丈量（導(dǎo)線邊長）、定向。

　　3、內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標(biāo)計算、編制平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點展繪。

　　（二）高程控制

　　1、準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備。

　　2、外業(yè)工作：踏勘、選點、水準(zhǔn)觀測。

　　3、內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測量成果整理、編制水準(zhǔn)測量成果表。

　　我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。熟悉各種測量儀器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法，明白各種測量誤差。

　　儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源；觀測誤差：由于測量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。

　　避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差，要求作到：在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平；距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差；熟悉儀器的使用和明白誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則。

　　三、實習(xí)體會

　　通過實際的測量實習(xí)，還讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

工程測量畢業(yè)實習(xí)總結(jié) 篇3

　　專業(yè)為土木工程系工民建專業(yè)，于20xx年6月年到X集團(tuán)第三工程公司工作。

　　彈指一揮間，來X項目三分部已經(jīng)一年多了，經(jīng)過短短的一年學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實際經(jīng)驗的人員逐漸成為項目測量方面的主力，測量作為工程的前期工作，這就決定了它的工作性質(zhì)：嚴(yán)謹(jǐn)、辛苦。這就要求測量人員必須具備勤奮認(rèn)真，實事求是，吃苦耐勞的工作態(tài)度。

　　剛來的一個月使我從中學(xué)到了最基礎(chǔ)的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細(xì)節(jié)有個系統(tǒng)的認(rèn)識，隨后跟著一些有經(jīng)驗的測量人員去現(xiàn)場放樣，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量有了整體的認(rèn)識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進(jìn)作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。

　　測量工作首先進(jìn)行的是導(dǎo)線的`加密與導(dǎo)線的復(fù)測；導(dǎo)線的二等水準(zhǔn)測量。這些工作是為以后的測量放線與沉降觀測做準(zhǔn)備。導(dǎo)線加密點布應(yīng)滿足

　　1、兩點之間互相通視；

　　2、兩點距離在兩百米左右；

　　3、角度在60度與120度之間。

　　4、導(dǎo)線必須從已知邊開始最后應(yīng)閉合到已知邊上。測量放線工作主要是精度的控制，鉆孔樁地基處理，鉆孔樁偏差小于50mm;承臺、加臺上部結(jié)構(gòu)物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放線有很多種方法，最通常用的是后方交會和已知兩點建站放樣。后方交匯應(yīng)注意的是后視的兩個已知點和儀器建站點所構(gòu)成的三角形的角度應(yīng)滿足：大于60度小于120度。建站放樣，后視距離應(yīng)大于前視距離，便于精度的控制。沉降觀測主要是通過多次反復(fù)的測量畫出曲線圖，掌控結(jié)構(gòu)物沉降的規(guī)律，便于分析，了解結(jié)構(gòu)物什么時候的沉降會達(dá)到一個平衡。

　　在工程的后期主要負(fù)責(zé)一、二工區(qū)構(gòu)筑物的沉降觀測，沉降觀測作為中國客運專線新實施起來的一種事物，在其萌芽階段一直是摸索發(fā)展，所以對客專的沉降觀測一直沒有一個明確的要求，起初剛剛接觸沉降觀測時，也知道其是按二等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測設(shè)的：視線長度≤50m，前后視距差≤1.0m，前后視距累積差≤3.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。測站順序為：后前前后等等。對于測量資料也就是原始數(shù)據(jù)未有一個明確規(guī)定，對于數(shù)據(jù)處理、觀測頻次、記錄表、匯總表的表格樣式也未統(tǒng)一，所以前期沉降觀測一直在朦朦朧朧中進(jìn)行。

　　自從X高速鐵路線下工程沉降觀測變形觀測觀測及評估實施細(xì)則下來之后，沉降觀測才逐漸進(jìn)入正軌，包括觀測技術(shù)要求，數(shù)

　　據(jù)處理等等。負(fù)責(zé)的特大橋共計238墩臺,特大橋管段共計有墩臺131個，1.6公里路基。

　　無論是在外業(yè)測量還是在內(nèi)頁資料上，沉降觀測可以說是一份最單調(diào)，最辛苦的工作，首先觀測頻次高，尤其是路基：單從其觀測斷面上就相當(dāng)于野橋營所有墩臺數(shù)量的2倍還多，在就其觀測頻次一般為1次1天，填筑前后，接管前后都要觀測，這僅僅是沉降板，還有剖面管壓力計等等，再次資料多，沉降觀測資料每月至少幾百份資料，而且每天都要匯總記錄，最后是觀測環(huán)境及外界影響因素多，單純是控制點高程變化，就給沉降觀測帶來不少麻煩，尤其是冬季，風(fēng)大、溫度低不利于或者是很難觀測，更厲害的是凍土層使全線點位高程發(fā)生變化，這就使沉降觀測很艱難的進(jìn)行。

　　功夫不負(fù)有心人，20xx年3月24日，由XX公司組織，鐵三院、鐵二院、德國PEC+S公司對我分部X段，共計6.7公里，進(jìn)行沉降觀測評估，最后達(dá)成一致決定：

　　X局特大橋觀測數(shù)據(jù)及評估滿足（客運專線鐵路無渣軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南）等規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)對客運專線鋪設(shè)無渣軌道的各項要求，可以進(jìn)行無渣軌道鋪設(shè)的相關(guān)工作。

　　這是整個標(biāo)通過最長的一段，這無疑為我分部進(jìn)行軌道板施工贏得了時間，同時也大大鼓舞了我分部測量人員的士氣，全身心的投入五月初下段特大橋X段的評估工作。

　　最后在這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助和支持下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步，很好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作任務(wù)。但是，我也清醒地認(rèn)識到在工作中，也存在著一些不足之處，但我一定會在今后的工作中揚長補短，不斷努力，以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，不斷提高自己的技術(shù)水平和管理水平。