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機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告

發(fā)布時間:2025-01-05

機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告(精選5篇)

機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告 篇1

  我們機制專業(yè)在學(xué)習(xí)完金工實習(xí)和基礎(chǔ)課,在開始專業(yè)課學(xué)習(xí)之前的一次重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié),對于我們來說意義非常。通過這次實習(xí),讓我們鞏固了基礎(chǔ)知識,驗證了所學(xué)的課程:如機械制圖、材料成型技術(shù)等,對于我們形成理論與實踐結(jié)合的思想都有幫助。以下是此次實習(xí)的具體內(nèi)容:

  通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

  通過現(xiàn)場實習(xí)、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  根據(jù)學(xué)校的實習(xí)安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實習(xí)時間:

  ① 江淮汽車-------------4月14日上午。

  ② 華星集團-------------4月16日上午。

  ③ 恒升機床廠-------------4月16日上午。

  ④ 貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。

  二 實習(xí)內(nèi)容

  第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

  帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

  它的加工工藝路線:

  工序 設(shè)備

  (1)銑兩耳四平面 專用銑床

  (2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數(shù)控機床

  (3)拉主銷孔 臥式拉床

  (4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

  (5)銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床

  (6)打中心孔 專用中心孔鉆床

  (7)粗車軸頸 數(shù)控車床

  (8)粗車端面 數(shù)控車床

  (9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

  (10)精車軸頸 數(shù)控車床

  (11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

  (12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

  (15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

  (16)清洗 專用清洗機

  (17)淬火 中頻淬火機

  (18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床

  (20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

  (21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

  (22)拉鍵槽 臥式拉床

  (23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床

  (24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機

  (25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床

  (27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

  (28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床

  (29)探傷 紫外線探傷機

  (30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機

  (31)清洗 清洗機

  經(jīng)過以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

  一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔(dān)承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關(guān)鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。

  參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

  隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風(fēng)動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數(shù)控沖床等好多的機械,這個車間加工的內(nèi)容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖

  :

  制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內(nèi),用柳釘連接,根據(jù)車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

  最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個車間內(nèi)一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

  1.底盤上線

  2.安裝電氣設(shè)備

  3.安裝傳動軸和工作板

  4.安裝氣缸和后橋

  5.安裝前橋,連接傳動軸

  6.翻轉(zhuǎn)車身

  7.安裝車頭,調(diào)試燈光

  8.安裝油箱和輪胎

  9.檢查調(diào)試

  經(jīng)過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結(jié)束了,當(dāng)我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節(jié)還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實習(xí)結(jié)束了。

  第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

  順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關(guān)、手動開關(guān))操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

  接著是沖壓階段的設(shè)備:鍛壓機床(四柱液壓機YT6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責(zé)將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構(gòu)設(shè)計,它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

  機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預(yù)脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調(diào),磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風(fēng)干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導(dǎo)電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質(zhì)電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質(zhì)點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導(dǎo)電,而形成電弧。

  手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調(diào)機殼的過程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。

  埋弧自動焊過程如圖2-11所示。

  焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構(gòu)經(jīng)送絲滾輪5和導(dǎo)電嘴6送入焊接電弧區(qū)。焊接電源的兩端分別接在導(dǎo)電嘴和工件上。送絲機構(gòu)、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現(xiàn)焊接電弧的移動。

  焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關(guān)來實現(xiàn)自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30-50mm厚的粒狀焊劑,連續(xù)送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應(yīng)選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用H08A焊絲,配用高錳高硅型焊劑HJ431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器

  在參觀過程中我們見到了不少的焊接設(shè)備,比如:(1) 手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡單、方法簡便靈活、適應(yīng)性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。(2) 埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。(3) CO2氣體保護焊設(shè)備 半自動CO2氣體保護焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機構(gòu)和焊槍等組成。(4) 惰性氣體保護焊設(shè)備 手工惰性氣體保護焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。(5) 等離子弧焊設(shè)備 等離子弧焊設(shè)備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。

  其中由株洲電焊機廠生產(chǎn)的點焊機在空調(diào)機殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號DN2-150,初級電壓380v,相數(shù)1,初級電流395A,額定級數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10.。

  在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實習(xí)時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:

  結(jié)束了在華星實習(xí)的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。

  下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

  首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產(chǎn)要求和符合標(biāo)準,我公司根據(jù)上述情況進行如下的工作

  1生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)作業(yè)計劃;設(shè)計開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙;工藝設(shè)計/質(zhì)檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。

  2木樣廠支領(lǐng)原材料后進行木樣加工,加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

  3鑄造廠從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料,并根據(jù)木樣廠提供的木樣進行鑄造。

  4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。

  5鉚焊廠從采購步支領(lǐng)鋼板及各類型材進行主機生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn),經(jīng)工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。

  6機加工廠從采購部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。

  7機加工廠從采購部支領(lǐng)標(biāo)準件、外購件、外協(xié)件。

  8機加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、

  9機加工廠將組裝設(shè)備報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。

  10廠家驗收、

  聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.它的液壓系統(tǒng)共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以機床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋. 在恒升機床廠的實習(xí),讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

  在結(jié)束了車間的參觀后恒升機床廠的工作人員又跟我們介紹了機床整個產(chǎn)品的設(shè)計流程,其流程如下

  一立項

  1) 項目來源:跟客戶的簽單,根據(jù)客戶的要求

  2) 開發(fā)部部長編制產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)設(shè)計書

  二編制設(shè)計任務(wù)書

  1) 設(shè)計開發(fā)階段

  2) 設(shè)計階段

  3) 確立每個階段的負責(zé)人

  4) 產(chǎn)品所所需的各項資源

  三方案設(shè)計根據(jù)客戶提供的技術(shù)參數(shù)和各項指標(biāo),確立產(chǎn)品的性能、壽命,畫出方案總圖

  四方案設(shè)計評審

  五技術(shù)設(shè)計,確定主要部件設(shè)計

  六技術(shù)設(shè)計評審,確定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性、經(jīng)濟性,所需的技術(shù)水平,技術(shù)創(chuàng)新

  七設(shè)計確認

  八產(chǎn)品定性

  九設(shè)計更改

  聽了他的介紹,我對機床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習(xí)結(jié)束了。

  第三天:在帶隊老師的帶領(lǐng)下,我們又坐車來到了位于蕪湖縣機械工業(yè)園的貝特爾閥門工業(yè)有限公司,據(jù)老師介紹這個公司的經(jīng)營范圍是生產(chǎn)機械閥門類產(chǎn)品,比如:黃銅閥門,管道與管道之間的連接件,球閥,角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間,首先聽到的是車床的轟鳴聲,走近一看原來是工人們在用機床生產(chǎn)黃銅的活接接頭,黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺,經(jīng)過我的觀察,發(fā)現(xiàn)加工所用機床是玉環(huán)縣精強機床廠生產(chǎn)的CJ0632-A精密儀表車床,它的最大回轉(zhuǎn)直徑是220mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練的使用著機床,接頭一個接著一個從車床上制造完成,活接接頭的簡圖是:

  在生產(chǎn)接頭的車間內(nèi)還有一條流水線作業(yè),很多女工人將已經(jīng)生產(chǎn)好的閥門包裝成盒,密封起來,見我們對包裝的工序好奇,其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐,在之前的實習(xí)中由于種種原因我們沒有辦法親自動手實踐,如今聽了她的話我不禁十分興奮,在仔細的觀察了她是如何操作的之后,我也動起手來,經(jīng)歷了開始的失敗,我逐漸掌握了要領(lǐng),很輕松的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內(nèi),連續(xù)幾次,一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的贊譽。

  帶著興奮地心情我來到了另一個車間,這個車間主要負責(zé)的是制作各種接頭和閥門的原材料以及管件,工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段,離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺,齒輪狀的割刀在切割過程中發(fā)出刺耳的響聲,帶著不解我詢問了切割管材的師傅:這個割刀能在這種劇烈的工作環(huán)境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次,更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨,然后才能繼續(xù)工作。經(jīng)過觀察我了解了三相砂輪機的工作參數(shù):輸入功率13kw,絕緣等級E,額定電壓:380V,額定轉(zhuǎn)速2680r/min,砂輪安全線速度:40m/s.跟隨著工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件制造過程:工人師傅將切割好并加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機上,按下開關(guān),進行沖壓。開式可傾壓力機的主要技術(shù)參數(shù):公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米,滑塊行程次數(shù)160次/分,最大封閉高度130毫米,滑塊行程調(diào)節(jié)量20毫米,模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米,墊板厚度35毫米,工作臺尺寸370*220毫米,工作臺孔尺寸95毫米。意大利管的簡圖如下:

  在激動和興奮中我們結(jié)束了在貝特爾公司的實習(xí)的聽著刺耳的下班鈴聲。看著三三兩兩的工人下班向食堂走去,每個人雖然疲倦,但是快樂,這或許就是勞動的樂趣吧!

  小結(jié)

  為期三周的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

  2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  6.增進了我們的師生感情

  從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告 篇2

  一、 畢業(yè)實習(xí)單位狀況概述

  漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進,有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng),國際領(lǐng)先。

  1 機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述

  研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動,以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè),因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè),也都開始使用機器人。

  2 國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面

  從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。

  軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

  在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù),成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成,是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力,又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備,也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。

  機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成,是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。 工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù),在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 后者因設(shè)計復(fù)雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、

  機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。

  機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰(zhàn)。

  隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展,自動化程度的迅速提高,實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化,已愈來愈引起人們的重視,同時也要求供料機構(gòu)更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一,自60年代初問世以來,機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里,從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展,并逐步走向成熟的階段。機器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業(yè)的可編.

  長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè),也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前,公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家,。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn),每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。

  老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理,對它有了更深刻地認識。現(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機,內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能,然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車,成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說,它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。

機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告 篇3

  一 綜述

  我從20xx年3月15日北海汽車制造有限責(zé)任有限公司開始實習(xí)。 北海汽車制造有限責(zé)任有限公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè).生產(chǎn)場地35000多平方米,在職員工150人.于20xx年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車產(chǎn)品認證.20xx年3月通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證.先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風(fēng)渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長安等建立了配套、售后服務(wù)基地。已向國內(nèi)轎車市場邁進。現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備數(shù)白臺套,擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付,具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產(chǎn)實習(xí)的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

  經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習(xí),讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過這次生產(chǎn)實習(xí)可以更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

  二 主體

  此次實習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

  1.沖壓車間

  生產(chǎn)實習(xí)前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

  我所實習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

  沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用 。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

  回顧我在沖壓車間的實習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習(xí)中,我采用了學(xué),看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計任務(wù)書,和相關(guān)工序的CAD畫圖再線設(shè)備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

  2.車工

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我已經(jīng)熟悉了本項操作。

  由于時間的原因,我只能給這個任務(wù),不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!

  三 實習(xí)總結(jié)

  通過這次實習(xí)我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。這次實習(xí),我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學(xué)習(xí)的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  經(jīng)過這次實習(xí),讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告 篇4

  x年的暑假,我有幸到江蘇無錫市賢蓉機械配件廠去實習(xí),雖然只有短短的一周,也并沒有做什么實質(zhì)性的工作,但讓我把書本與實際的會計學(xué)聯(lián)系起來,也讓我在會計上掌握的知識得到了充分的應(yīng)用。

  此次實習(xí)可分為一下幾個部分:

  實習(xí)目的

  了解企業(yè)財務(wù)會計操作要領(lǐng)和企業(yè)會計制度,并了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理狀況。

  實習(xí)收獲。

  第一,我對企業(yè)財務(wù)會計操作要領(lǐng)有了初步的了解,結(jié)合書本知識。總結(jié)如下:

  首先,必須具備最基本的會計職業(yè)道德。

  1、會計職業(yè)道德概念

  會計職業(yè)道德是指在會計職業(yè)活動中應(yīng)當(dāng)遵循的,體現(xiàn)會計職業(yè)特征的,調(diào)整會計職業(yè)關(guān)系的職業(yè)行為準則和規(guī)范。

  2、會計職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容

  (1)愛崗敬業(yè)。要求會計人員熱愛會計工作,安心本職崗位,忠于職守,盡心盡力,盡職盡責(zé)。

  (2)誠實守信。要求會計人員做老實人,說老實話,辦老實事,執(zhí)業(yè)謹慎,信譽至上,不為利益所誘惑,不弄虛作假,不泄露秘密。

  (3)廉潔自律。要求會計人員公私分明,不貪不占,遵紀守法,清正廉潔。

  (4)客觀公正。要求會計人員端正態(tài)度,依法辦事,實事求是,不偏不倚,保持應(yīng)有的獨立性。

  (5)堅持準則。要求會計人員熟悉國家法律,法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度,始終堅持按法律,法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度的要求進行會計核算,實施會計監(jiān)督。

  (6)提高技能。要求會計人員增強提高專業(yè)技能的自覺性和緊迫感,勤學(xué)苦練,刻苦鉆研,不斷進取,提高業(yè)務(wù)水平。

  (7)參與管理。要求會計人員在做好本職工作的同時,努力鉆研相關(guān)業(yè)務(wù),全面熟悉本單位經(jīng)營活動和業(yè)務(wù)流程,主動提出合理化建議,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策,積極參與管理。

  (8)強化服務(wù)。要求會計人員樹立服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量,努力維護和提升會計職業(yè)的良好社會形象。

  會計人員俗稱"賬房先生",這只是表面現(xiàn)象,一個高素質(zhì)的會計人員必須具備德,能,勤,公,廉,儉六個方面的素質(zhì)。一方面,要及時了解并熟悉國家制定的各項財務(wù)法規(guī),方針,政策,嚴格貫徹執(zhí)行和遵守經(jīng)濟法,會計法,證券法,稅法,審計法等相關(guān)法律制度,強化法律意識,提高自身修養(yǎng)。另一方面,還應(yīng)掌握時事政策知識,財政稅務(wù)知識,企業(yè)管理知識,電腦操作知識等相關(guān)知識。高素質(zhì)的會計人員應(yīng)當(dāng)具有實事求是的作風(fēng),嚴肅認真,一絲不茍的作風(fēng),行為端莊,生活嚴謹?shù)淖黠L(fēng),講求實效,雷厲風(fēng)行的作風(fēng),艱苦樸素,大公無私的作風(fēng),平易近人,以誠待人的作風(fēng)。總之,會計職業(yè)道德是會計人員從事會計職業(yè)的基礎(chǔ),根本。

  其次,我學(xué)會了看最基本的財務(wù)報表,資產(chǎn)負債表,利潤表和現(xiàn)金流量表。

  1,資產(chǎn)負債表。資產(chǎn)負債表是一張靜態(tài)報表,反映了該報表截止時間時公司的資金來源及分布狀況。對該表的基本分析內(nèi)容包括了解分析公司當(dāng)時的財務(wù)結(jié)構(gòu),經(jīng)營能力,盈利水平和償債能力。

  資產(chǎn)負債表可以提供某一日期資產(chǎn)的總額及其結(jié)構(gòu),表明企業(yè)擁有或控制的資源及其分布情況,即有多少資源是流動資產(chǎn),有多少資源是長期投資,有多少資源是固定資產(chǎn),等等;可以提供某一日期的負債總額及其結(jié)構(gòu),表明企業(yè)未來需要用多少資產(chǎn)或勞務(wù)清償債務(wù)以及清償時間,即流動負債有多少,長期負債有多少,長期負債中有多少需要用當(dāng)期流動資金進行償還,等等;可以反映所有者所擁有的權(quán)益,據(jù)以判斷資本保值,增值的情況以及對負債的保障程度;可以提供進行財務(wù)分析的基本資料,如將流動資產(chǎn)與流動負債進行比較,計算出流動比率,將速動資產(chǎn)與流動負債進行比較,計算出速動比率等。

  2,利潤表。利潤表,是反映企業(yè)在一定會計期間經(jīng)營成果的報表,又稱為動態(tài)報表。利潤表包括兩個方面: 一方面是反映公司的收入及費用,說明公司在一定時期內(nèi)的利潤或虧損數(shù)額,據(jù)以分析公司的經(jīng)濟效益及盈利能力,評價公司的管理業(yè)績;另一方面反映公司財務(wù)成果的來源,說明公司的各種利潤來源在利潤總額中占的比例,以及這些來源之間的相互關(guān)系。

  利潤是收入與費用之差,對于利潤的分析,也是主要從這兩方面入手。

  3,現(xiàn)金流量表。現(xiàn)金流量表是反映企業(yè)在一定會計期間現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物流入和流出情況的報表。通過對現(xiàn)金流量表上的有關(guān)數(shù)據(jù)進行分析,比較和研究,從而可以了解企業(yè)的財務(wù)狀況及現(xiàn)金流量情況,發(fā)現(xiàn)企業(yè)在財務(wù)方面存在的問題,預(yù)測企業(yè)未來的財務(wù)狀況,揭示企業(yè)的支付能力,為企業(yè)的科學(xué)決策提供依據(jù)。

  由于現(xiàn)金流量多且雜,分析方法也比較復(fù)雜,我只能夠大概看懂。不過這些在理解書本知識的方面,也有了極大的幫助。

  第二,我對企業(yè)會計制度有了進一步的了解。

  如:第十一條 企業(yè)在會計核算時,應(yīng)當(dāng)遵循以下基本原則:

  (一)會計核算應(yīng)當(dāng)以實際發(fā)生的交易或事項為依據(jù),如實反映企業(yè)的財務(wù)狀況,經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量。

  (二)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交易或事項的經(jīng)濟實質(zhì)進行會計核算,而不應(yīng)當(dāng)僅僅按照它們的法律形式作為會計核算的依據(jù)。

  (三)企業(yè)提供的會計信息應(yīng)當(dāng)能夠反映企業(yè)的財務(wù)狀況,經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量,以滿足會計信息使用者的需要。

  (四)企業(yè)的會計核算方法前后各期應(yīng)當(dāng)保持一致,不得隨意變更。如有必要變更,應(yīng)當(dāng)將變更的內(nèi)容和理由,變更的累積影響數(shù),以及累積影響數(shù)不能合理確定的理由等,在會計報表附注中予以說明。

  (五)企業(yè)的會計核算應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的會計處理方法進行,會計指標(biāo)應(yīng)當(dāng)口徑一致,相互可比。

  (六)企業(yè)的會計核算應(yīng)當(dāng)及時進行,不得提前或延后。

  (七)企業(yè)的會計核算和編制的財務(wù)會計報告應(yīng)當(dāng)清晰明了,便于理解和利用。

  (八)企業(yè)的會計核算應(yīng)當(dāng)以權(quán)責(zé)發(fā)生制為基礎(chǔ)。凡是當(dāng)期已經(jīng)實現(xiàn)的收入和已經(jīng)發(fā)生或應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的費用,不論款項是否收付,都應(yīng)當(dāng)作為當(dāng)期的收入和費用;凡是不屬于當(dāng)期的收入和費用,即使款項已在當(dāng)期收付,也不應(yīng)當(dāng)作為當(dāng)期的收入和費用。

  (九)企業(yè)在進行會計核算時,收入與其成本,費用應(yīng)當(dāng)相互配比,同一會計期間內(nèi)的各項收入和與其相關(guān)的成本,費用,應(yīng)當(dāng)在該會計期間內(nèi)確認。

  (十)企業(yè)的各項財產(chǎn)在取得時應(yīng)當(dāng)按照實際成本計量。其后,各項財產(chǎn)如果發(fā)生減值,應(yīng)當(dāng)按照本制度規(guī)定計提相應(yīng)的減值準備。除法律,行政法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度另有規(guī)定者外,企業(yè)一律不得自行調(diào)整其賬面價值。

  (十一)企業(yè)的會計核算應(yīng)當(dāng)合理劃分收益性支出與資本性支出的界限。凡支出的效益僅及于本年度(或一個營業(yè)周期)的,應(yīng)當(dāng)作為收益性支出;凡支出的效益及于幾個會計年度(或幾個營業(yè)周期)的,應(yīng)當(dāng)作為資本性支出。

  (十二)企業(yè)在進行會計核算時,應(yīng)當(dāng)遵循謹慎性原則的要求,不得多計資產(chǎn)或收益,少計負債或費用,但不得計提秘密準備。

  (十三)企業(yè)的會計核算應(yīng)當(dāng)遵循重要性原則的要求,在會計核算過程中對交易或事項應(yīng)當(dāng)區(qū)別其重要程度,采用不同的核算方式。對資產(chǎn),負債,損益等有較大影響,并進而影響財務(wù)會計報告使用者據(jù)以作出合理判斷的重要會計事項,必須按照規(guī)定的會計方法和程序進行處理,并在財務(wù)會計報告中予以充分,準確地披露;對于次要的會計事項,在不影響會計信息真實性和不至于誤導(dǎo)財務(wù)會計報告使用者作出正確判斷的前提下,可適當(dāng)簡化處理。

  第三,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理狀況。

  無錫市賢蓉機械配件廠以生產(chǎn),加工機械配件為主,有車床,鏜床,刨床等,加工分精加工和細加工。會計部門的日常業(yè)務(wù)就是處理各類加工所發(fā)生的賬目。

  在實習(xí)的一個星期中,我知道了會計人員的日常工作情況和工作方式,更加了解了現(xiàn)在所學(xué)知識的必要性,增添了我學(xué)習(xí)的動力。這些,相信對我以后的實習(xí),工作會極有幫助,是一筆可貴的財富,也是我踏上社會的第一步。在這一星期中,我更加了解到了人與人之間的相處模式,該以怎樣的態(tài)度處理事情,更加知道了會計工作所要求的一絲不茍,分毫不差,更要公正清廉。在工作的同時,要留心觀察,認真學(xué)習(xí),更要有吃苦耐勞的精神。

  或許在這樣一個社會中,我只是一只螞蟻,但我有毅力,有決心,有激情。所以,我覺得我會越走越遠!

機械畢業(yè)實習(xí)自我總結(jié)報告 篇5

  一、實習(xí)目的

  終于等到了實習(xí)的時候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí),那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué),盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

  驀然回首,轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。

  其實,對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作,將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

  銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

  通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

  二、具體內(nèi)容

  本次實習(xí),我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工的技術(shù)工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

  銑工的操作要求如下:

  1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

  5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

  6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

  7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

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