2025公司頂崗實習工作總結（精選3篇）

2025公司頂崗實習工作總結 篇1

　　__年1月2日，由于學習需要我進入到友尚廣告公司進行了為期兩個星期導視系統設計的實習活動，進行學習。在蘇州，友尚廣告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環境及節慶裝飾，廣告設計等幾部分業務組成。

　　蘇州友尚廣告設計有限公司本著創意領先的原則，引進國外廣告公司全新理念，并結合本土廣告公司作業優勢，探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式，是一家集管理、人才、技術于一體的專業廣告公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”為目標，“誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。

　　第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂廣告海報的設計，設計的過程當中正好測驗一下我的能力。

　　很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在學校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

　　通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。

　　經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

　　在為數不多的幾天時間里，我觀看了許多廣告方面的書籍和影視廣告，在廣告創意方面有了一些瑣碎的思考。廣告并不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創意。可口可樂案例：

　　1、可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路：如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。

　　2、可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在圣誕節時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什么，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。

　　這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

　　短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是友尚公司的同事和朋友們。

　　回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的�；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。

　　以上是我在實習過程當中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!

2025公司頂崗實習工作總結 篇2

　　一、實習簡述

　　這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

　　二、實習工作說明

　　我們這次實習，主要在__的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的，管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的__華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

　　三、實習單位簡介、經營理念及發展歷史

　　__廠是__年全國首批興建的13套年產__噸合成氨的小氮肥廠之一，__年改制后更名為____化工有限公司，__年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

　　40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、__省和__市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。__牌碳銨、尿素獲部優、省優。

　　__年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。

　　在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，__年榮獲化學原料及化學制品制造業工業企業最大市場占有份額30強，__年公司__牌尿素被__省質量技術監督局列入免檢產品，__年被評為__市模范企業。

　　__公司控股1個子公司和3個分廠，A生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品、B生產尿素和碳銨、C生產復混肥、D生產碳銨、甲醇、初甲醇。

　　A作為一個迄今有__年的老化肥廠，位于__市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，A不僅是一家很有活力的企業，也成了__區的納稅大戶之一。

　　"玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。"__市技術監督管理局__分局副局長、著名書法家__為B題寫的一幅對聯，以說明今天的B如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

　　C的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在__省__市__區，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。

　　當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。D已走到了破產的邊緣!

2025公司頂崗實習工作總結 篇3

　　六個月的實習如白駒過隙一樣，轉眼間已經結束。實習雖是短暫的，但它所帶給我們的收獲和感悟卻是令我們終生受益，尤其是到企業生產的第一線實習，其作用是不言而喻的。他一方面讓我們零距離的接觸到了我們今后即將從事的工作的具體內容，對今后所從事的工作有了較為全面的認識，另一方面也豐富和檢驗了我們所學的專業知識，將我們從理論帶到了現實的場景，同時也讓我們感受到了廣州地鐵獨特的文化魅力與感召力。通過這次頂崗實習使我們明白了線路日常檢修與維護對于地鐵和鐵路運營的作用：合理養護線路，確保線路質量是保證工務安全生產的前提也是保證地鐵和鐵路運輸安全的基礎，保持線路設備狀態完好，不僅可以保證列車按規定速度安全、平穩、舒適和不間斷地運行，還可以延長設備使用壽命。對于實現企業經濟效益的增長、保障人民群眾生命財產安全、提高國民生產總值都具有重要的意義。

　　伴隨著我國城市軌道和高速鐵路的快速發展，人們對于出行舒適度的要求也越來越高，這就對我們線下工程的日常養護質量提出了更高的要求。尤其是地鐵開行時間間隔的不斷壓縮和高速鐵路日益高速化，這就要求我們要熟練掌握與之相適應的工務知識，確保線路每一次的維修質量。而我們的頂崗實習就是基于這種目的展開的，使我們在日常生產中掌握一些常見的工務檢修方法和原理，將書本知識與現場經驗結合起來，從而再指導實踐的開展。

　　六個月的頂崗實習雖已結束，但是實習所帶給我的感悟和在實習中所學到知識卻是永遠也不會消失的。過去的六個月里是我成長的六個月，是我豐富的六個月，也是我提高的六個月，我從起初的懵懂逐漸成長為專業的好手，工長的助手。六個月讓我各方面都取得了很大的進步，對于自己的從事的工作也有了較為深刻的認識和理解。

　　實習是一個不斷深入，不斷學習的過程，而每一個不同的階段和過程都會帶給我們不一樣的感悟和收獲，也正是這個過程讓我慢慢成長起來。在我們來到廣州地鐵的第一天單位首先對我們進行了崗前安全培訓和生產適應性培訓，讓我們了解了廣州地鐵的運營模式,熟悉了自己的工作內容，緊接著單位又對我們進行了嚴格的體檢和入職考試�？荚嚱Y束以后我們就被分到了指定的工班開始正式從事生產實習。隨著實習工作的不斷進行，我們對自己的工作也有了初步的了解，為了更好的適應實行和使自己的實習工作過的更加充實實，更有意義。我們根據學校要求和單位工作的安排以及自身實際情況制了定實習計劃，有了實習計劃以后我們就按部就班的開展工作和針對性的學習。在這個過程中我們漸漸對自己崗位職責有了清楚的認識，也學會了一些常見問題的處理常。

　　快樂實習收獲多。在這里我不僅學會了線路、道岔、曲線正矢月檢、季檢、年檢、鋼軌磨耗測量方法等檢修方法，更讓我學會了如何對線路起道、撥道、改道，整改線路超限處所；如何整治道岔尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌軋傷與側面磨耗、尖軌扳動不靈活、曲線軌距擴大、導曲線不圓順、轍叉垂直磨耗和壓潰、轍叉偏磨、轍叉軌距不符合標準、空吊等病害，如何整改曲線正矢超限處所，整治曲線方向不良、鵝頭反彎、接頭支嘴、接頭塌砟，鋼軌磨耗以及如何整治道床和路基病害，對線路軌縫進行調整，打磨鋼軌肥邊，整治鋼軌錯牙、錯臺。學會捆扎綁接枕木，更換橋枕、岔枕及其他失效枕木是我實習的又一收獲。對車輛段道岔、線路日常巡檢，熟悉巡道用語及安全防護用語，填寫巡檢記錄；配合信號對道岔進行整治，配合車務對停車標志進行養護，配合供電進行接地扣件焊接是我在實習中經歷的最輕松的工作，最讓我難忘的是對L13（北）和L16（南）道道口進行整改。在這里最讓我引以豪的是我學會了用軌道檢查儀對二八線隧道正線軌道進行日常檢查，打印報表分析軌道病害，擬定整改通知書以及如何運用施工管理系統合理的編制施工計劃。實習多多，經歷多多，收獲多多，認識多多。

　　一、對于專業崗位職責的認識。

　　通過現場的實習我們對自己的工作崗位職責有了更加全面的了解和認識。首先作為一名一線生產人員，我們要堅決服從工班長的安排，在工班長的領導下進行各項工作，嚴格執行操作規程和各項規章制度，安全而質量良好的完成本職工作。

　　作為一名線路工我們首先要熟知管內線路、信號標志的名稱、分類、用途及設置標準；了解管內線路設備綜合維修、保養維修和臨時補修的基本內容及作業方式，能看懂管內設備的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車輛段為7號道岔50kg/m鋼軌和9號道岔60kg/m鋼軌）的構造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關的作業方式。同時我們還要熟悉線路設備的傷損標記、鑒定、修理和更換方法，正確掌握建筑接近限界及在路肩堆放機具、材料的規定、并在各種作業中嚴格執行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機具對線路設備常見病害及一般故障進行處理和排除。其次我們還要會正確使用本單位的各種輕型車輛以及掌握小型養路機械的主要結構、工作原理以及操作和保養注意事項并能排除常見的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關部門對結合部門設備進行日常檢修及病害的整治處理。

　　總的來說我們要熟練的掌握管內線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質量保證管內線路設備的正常運行。

　　二、對于理論與實踐結合的認識。

　　紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。以前我們在學校更多的是學習理論知識，雖有涉及實踐，但是面對我們將來的工作，在學校的那些實踐是遠遠不夠的。在校的實踐只是對我們所學知識一種覆蓋，目的是讓我們對此項工作有總的認識和理解，并沒有做到全面的覆蓋和深入的了解，而通過實習則很好的彌補這一點不足。因為實習是全方位、多角度、深層次的對我們生產中實實在在遇到的問題進行分析和解決，它將我們在課本中學到的理論知識用實踐展顯出來，讓我們覺得理論不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了確確實實的存在，同時通過實踐也讓我們在實踐中總結出理論。

　　三、對于企業文化的認識。

　　廣州地鐵作為全國軌道交通行業的先行者，以其熱情周到的服務，高效安全的運行讓世人贊譽。廣州地鐵之所以得到世人的廣泛贊譽與其深厚豐富的文化積淀是離不開的。

　　廣州地鐵以“地體，為廣州提速”為企業使命。廣州地鐵存在與發展的根本價值就是服務于“為廣州提速”，他們為城市發展而服務、為社會文明提速而服務、為市民生活提速而服務，如同陽光般發揮光熱能量，提供源源不斷的動能。廣州地鐵以致力成為城市軌道交通行業的典范為企業愿景，在實現廣州地鐵健康、持續發展的同時，堅持學習創新、追求卓越，致力成為城市軌道交通行業的標桿，從而實現創建優秀現代企業，成為世界一流城市軌道交通運營單位的戰略目標。 “誠信”和“務實”是廣州地鐵實現企業使命和愿景的行動指南，是全體地鐵人共同的價值觀�！罢\信”和“務實”對于廣州地鐵，就是“陽光之源”，是太陽和熱的源泉，是廣州地鐵成長與發展不可或缺的關鍵能量，是廣州地鐵實現永續發展的精神支柱。正是在誠信務實的核心價值觀指引下他們譜寫了一曲又一曲的動人篇章。在至誠至愛，知心貼心人才理念下，伴隨著廣州地鐵線網的不斷發展延伸更多的有志青年投身這一行動中來，他們以文化為引領，戰略為驅動 在共享成果同時，不斷續寫著廣州地鐵發展的美好明天。正是這種優秀和極具感召力的文化讓我們看到了她的成熟于魅力，正是他們把讓安全成為習慣作為自己安全理念，時刻樹立安全意識讓我們感受到了作為一名地鐵人我們要高度企業安全感。

　　四、對于所學知識和專業技能應用的認識。

　　通過此次頂崗實習我們對在校所學知識和專業技能有了更加全面的認識。首先在校期間我們所學的知識屬于理論型的，沒有結合具體的工程實物進行應用，對于所要從事的工作只有感性的認識。但不能說理論知識對我們的實習沒有作用，正是這些感性的理論認識為我們在現場實習工作的開展提供了強有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現場的生產的工藝流程，同時也我們總結系統化理論化的實習經驗提供了專業的知識保障。

　　所學專業技能的應用是我們實習中最大的亮點，也是我們實習過程中最引以為豪的事情。如果把實習比作是一列高速運行的列車，那我們專業技能的應用過程就是我們的高速列車的車頭牽引列車高速的奔跑。正是在校期間的專業技能的學習是的我們幾乎不費任何精力就能輕松勝任我們現場的工作，這一點還要感謝我們母校對于我們這方面能力的培養和側重。

　　正是在校期間所掌握的這些過硬的專業技能，我們在參與線路、道岔、曲線月檢季檢時才那么的自信；正是這些過硬的專業技能，我們在面對線路的起道、改道、撥道時才無所畏；正是這些過硬的專業技能，我們面對道岔整治時才那么的從容不迫···在這里我們自信自豪的把它們充分的應用到現場的生產中去，在工作不斷提高自我，錘煉技能，使自己變得更加優秀。

　　人總是在經歷中看到自己的不足，意識道自己的缺陷。此次頂崗實習對于我來說不僅豐富了我的閱歷和經驗，讓我得到了提高，更讓我看到以前自己在學習和實踐方面的不足，得到了完善。主要有以下三點：

　　一、專業知識掌握的不夠全面。

　　盡管在校期間認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，對于有些工作開展起來存在一定的難度。因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只有在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

　　二、專業實踐閱歷不夠豐富。

　　由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向一線工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　三、專業知識在生產運用不夠靈活。

　　通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和工作中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

　　知識的傳承是沒有年齡和界限的。正是老師傅們不吝的指導才使我學到了那么多的知識，學會了那么多技巧，正是老師傅們誠心幫助我才有了今天的提高，正是老師傅的關心我才有了今天的成長··在此實習結束之際衷心的感謝各位師傅們對于我的關心指導和幫助。

　　雖然我們的頂崗實習已經結束，我們也即將離開廣州地鐵，離開學校，走向自己的工作單位。但通過這六個月的頂崗實習，我從中學到了許多以前在課本上沒有學到的知識，這些新的收獲，將對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇，我一定會以此次實習的經驗為契機，不斷深化自己對工務知識的學習，豐富自己的閱歷和經驗，提高自己知識的廣度和深度。在今后的學習中我將更加努力去學習去鉆研專業知識，以更好的服務行業，回報社會！