公路局述職述廉報告十篇
公路局述職述廉報告 篇1
一、各項工作開展情況
(一)交通項目建設加快推進。一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于xx年xx月xx日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在xx月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，x年行政村通暢工程今年提前實施XX公里，現已完成招標工作，xx月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于20xx年xx月xx日開工，分為四期進行。
一、二、三期工程建設已完工，四期工程于X月中旬開工，預計在x年xx月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于x年xx月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個�？奎c，其它項目正在緊張的建設中，預計在xx月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在XX月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，xx月中旬已進場開工。
(二)切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動為契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起;下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。
(三)抓好交通安全生產工作。
在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與X個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單X份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。
(四)加強交通運輸行業管理，規范市場運輸秩序
緊緊抓住交通運輸管理過程中群眾的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊了無證從事客運經營等違法行為。健全和完善了營運車輛、船舶等基礎管理工作。強化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓質量。同時嚴格按照“路、站、運、管、安”五位一體化發展思路和集約化經營的經驗，做好農村客運發展工作，著力構建農村客運網絡，優化完善農村客運站點、候車點、招呼站的建設工作和監督管理工作，為我縣廣大人民群眾營造一個健康、有序、安全、便捷、實惠的出行環境。
(五)提升行業形象，切實做好精神文明和黨風廉政建設工作
我局充分利用“創先爭優”和“四群”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以創建“學習型黨組織、創建文明窗口、創建優質工程、創建文明工地”為目標，精心組織，全方位投入創先爭優和四群教育活動，全面提升交通運輸系統的黨建工作科學化水平。一是加強學習，提高黨員干部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環節，建立健全學習制度，認真組織黨員干部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學習中央、省、州、縣黨委、政府關于創先爭優、群眾工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和文件精神，認真學習楊善洲、普發興等先進典型事跡，觀看孟連經驗片等。通過學習教育，黨員干部的綜合素質有了明顯提高。二是加強干部隊伍作風建設。我局全面加強干部職工教育培訓工作，積極支持和鼓勵干部職工參與學歷提升計劃，提升干部隊伍綜合素質。注重對人才的培養，加強干部職工的基本功鍛煉，著力加強管理干部、專業技術人才隊伍建設，打造出一支政治過硬、業務精良、作風務實的交通人才隊伍。加強路政、運政、海事等交通執法隊伍建設，注重對執法隊伍的教育和管理，嚴格整頓交通運輸行政執法人員的作風紀律，提高執法素質。三是認真履行“一崗雙責”，扎實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開辟了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課、開設干部講壇等活動，增強廣大干部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預防職務犯罪科領導到工地召開會議、項目經理會、職工大會進行預防職務犯罪知識專題講座，形成了以制度規范行業，按制度辦事，靠制度管人的機制，樹立了良好的交通行業形象。
二、存在的問題與20xx年的工作打算
一年來，通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現在：一是部分項目建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執法監管力度有待進一步加強。
20xx年我局將繼續以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規范運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：
(一)抓好項目建設，嚴格項目管理。完成第二批行政村通暢工程和小灣庫區xx個船舶�？奎c建設工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實施好青華公路瀝青路面改造項目;實施X年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啟動危橋改造、客運站點建設項目。同時緊緊圍繞國家投資導向，加大項目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設項目彌巍二級公路前期工作，積極爭取20xx年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項目;
(二)落實公路養護責任，加強農村公路管理養護。切實養護好全縣x公里養護里程。在開展養護工作中要樹立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的觀念，真正把建、管、養并重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰受益，誰養護，誰管理”的模式，充分調動村組干部及人民群眾的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，群眾投工投勞與有償養護相結合。樹立農村公路綠化意識。積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路為重點，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路;積極鼓勵和支持鄉道和村道綠化，并將綠化工作納入養護管理的考核范圍。同時進一步加強路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《xx省公路管理條例》和《農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。
(三)繼續整頓和規范運輸市場秩序。嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規范發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場。
(四)強化內部管理，實現交通工作整體推進。一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規范化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力。著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、干部安全。
公路局述職述廉報告 篇2
今年以來，在上級領導的正確指引下，我團結和帶領全局干部職工積極主動地履行工作職責，充分發揮黨組織的領導核心和黨員的模范帶頭作用，較好的完成了本年度的工作任務�，F將本年度的工作述職如下：
一、堅定信心，創新管理，引領公路事業健康、和諧、可持續發展。
1、振奮精神，為事業發展提供動力之源。
今年是費稅改革后的第一年，面對新的形勢，我們一方面嚴格按照上級要求，按時停止征收養路費和二級路收費；另一方面深刻領會市委、市政府和省主管部門的政策，按照“轉崗不下崗”的原則，妥善安置原有養路費征收人員和轉崗分流收費人員733名，保證了公路事業的平穩發展，為維護行業穩定大局發揮了積極作用。并根據工作需要，調整了一批中層干部，為事業發展增添了骨干力量。通過多方努力，使同志們樹立信心，振奮精神，齊心協力開創公路工作新局面。
2、創新思路，為事業持續發展提供新的活力。
面對改革壓力，我們按照市委、市政府的要求，努力搭建新的公路建設融資平臺，依托現有資源，大力招商引資。
局屬新簽合同額達3.51億元，完成產值兩億多元。各縣（市、區）公路企業發展也取得長足進步，全市公路企業呈現出勃勃生機，為公路事業的發展提供了新的支撐。
3、圍繞大局，公路中心工作開創新局面。
面對稅費改革嚴峻形勢，今年我局投資近20億元，對我市進行了高速公路、城市公路建設及路網改建，并對干線公路實行了高標準的養護管理，建成了四通八達的公路交通網絡，為市民出行提供了“暢、安、舒、美、優”的公路通行環境。
高速公路建設取得新突破。XX高速去年12月11日正式開工以來，已完成投資15.2億元，拉動本地GDP 增長約20億元，為拉動內需，促進沿線地區的經濟發展起到了積極作用。
公路建設城建工程穩步推進�？朔щy，多方協調，投資1.8億元，新建改建干線公路20公里，為提升我市交通樞紐地位和方便群眾出行發揮了重要作用。其中完工，極大地改善兩省、運河兩岸的交通狀況和產業布局，大大拓展了兩縣人民交流和創業的空間，為促進區域經濟發展發揮了重要的推動作用；XX高速XX區出口連接線工程的通車，不僅改善了目前我市的公路通達能力，而且為后的城市發展提供了便捷條件。
公路管養水平不斷提升。緊緊圍繞迎接中國優秀旅游城市復檢和全國公路養護管理大檢查，創新養護管理模式，扎實推進精細化養護、預防性養護，維護了干線公路“暢、安、舒、美”的良好形象。全年完成養護投資9439萬元，全市累計創建文明樣板路749.3公里，占全市干線公路養護總里程的65.6%，全市干線公路優良率92.7%。
充分利用“兩大網絡”——公路路政管理網絡和公路治安管理網絡，加大路域環境的整治力度，實施路政巡查近200萬公里，優化了行車環境；強化對超限超載車輛的治理工作，堅持“不消除違法行為堅決不放行”的原則，查處違法超限運輸車輛3萬余輛次，卸載超限貨物180萬噸，保護了公路建設成果。對重點項目、骨干企業實行運貨車超載30%以內不卸貨、不罰款政策，實現了良好的社會效益。
通行費征收迎難而上。不斷強化服務理念，提升員工服務技能，營造了良好的征收氛圍。截止11月底，七個一級公路收費站通行費收入同比增長10.82%，高速公路收費額同比增長65.13%，增長率均位于全省前列。
另外，其他各項工作均取得了新的成績，全市公路工作繼續保持了健康向上的發展勢頭，在全省的領先地位不斷鞏固。
二、加強學習，提升境界，推動公路各項事業全面駛入發展快車道
一年來，我積極帶頭參加各類政治學習和業務學習，認真貫徹落實黨的路線、方針、政策，使自身的思想理論素養得到了進一步的完善。
在深入學習實踐科學發展觀活動中，我帶頭學理論、做筆記、寫心得、做調研，為全局學習實踐活動的順利推進發
揮了模范帶頭作用。同時將學習實踐活動與推動公路工作相結合，將實現個人的人生價值同服從上級的統一部署和開創工作新局面、不斷振興公路事業相結合，有效推動了我市公路事業的平穩較快發展。
三、嚴于律己，以身作則，做好黨風廉政建設的表率
堅持廉潔從政、從嚴治政，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、經濟紀律，時刻做到對組織盡職、對職工盡心、對事業盡力，自覺把自己置于黨組織和群眾的監督之下，樹立了“自身過硬、組織信賴、下級欽佩、群眾擁護”的良好形象。同時，作為黨委書記，我始終注意抓好教育、制度、監督并重的懲治和預防腐體系建設，堅持從嚴要求黨委成員，加強對廣大黨員干部進行警示教育，樹立了良好的黨員干部形象、密切了黨群、干群關系，促進了公路事業健康、和諧、可持續發展。
存在的`不足：個人的業務素質與黨對新時期領導干部的要求有一定差距；由于忙于事務工作，與基層聯系的不夠緊密。對于這些，我將在今后的工作中努力加以克服，力爭把黨和人民賦予的重任完成得更好。
公路局述職述廉報告 篇3
一、強化學習意識，不斷提高自身能力
對學習歷來高度重視，不敢有絲毫的懈怠之心，始終把加強學習，作為增強黨性修養、提高自身素質的有效途徑，牢固樹立研究型學習的理念，不斷用政治理論和科學發展的思想體系來充實武裝自己，自覺抵制和克服各種消極腐敗現象，努力做到勤于學習，科學學習，不斷提高理論素養和業務技能。
一是把政治理論學習放在首位。認真組織參加中心組學習，重點學習黨的十八屆四中、五中全會精神等內容，切實增強對上級黨委、領導提出的各項方針、政策、理念的理解和把握�！吨袊伯a黨歷史》(第二卷)出版后，我擠出時間認真進行了學習，對黨走過的艱辛歷程有了更深的認識，黨性意識到進一步提高，同時結合自己學習的體會，給系統縣(市)局主要領導和機關全體黨員干部上了一堂黨課。
二是堅持學習內容的全面性。在抓好理論學習的同時，進一步加強法律法規以及與工商工作相關聯的社會主義市場經濟、管理科學、計算機信息化等方面知識的學習，不斷擴大知識層面，優化知識結構。
三是注重理論聯系實際。把學習與思考、學習與研究工作緊密結合起來，不斷思考、總結工作中的經驗和不足，研究解決問題的方法，注重總結、歸納、提高，把學習體會和成果轉化為謀劃工作的思路，推進工作的措施，駕馭全局的本領，增強指導工作的針對性。
二、科學謀劃全局工作，確保各項目標順利完成
(一)強化領導班子和隊伍建設，提升執行力和凝聚力。
一是注重發揮班子的整體合力與班子成員的表率作用，營造風清氣正的良好氛圍。以民主集中制原則為基礎，從工商行政管理事業發展的角度出發，把建好具有較強凝聚力、戰斗力和公信力的班子，作為工作開展的關鍵。建立完善班子溝通機制。認真落實周例會制度，對重大問題，均能按照黨組集體議事規則和機制，集體討論、民主決策，使班子成員心往一處想、勁往一處使，相互尊重、相互支持、相互提醒、相互監督，凝聚集體的智慧和力量，形成和鞏固了班子整體團結務實、協作共事的良好風氣。
二是注重加強基層縣(市)局班子建設，審慎調整基層班子，抓好領導干部的日常教育和管理，形成了團結向上、拼搏進取的工作氛圍，發揮好縣(市)局黨組作用，充分依靠基層領導干部，信任群眾，努力激發干部的工作激情和向上活力。
三是嚴格落實一線工作法。從了解基層情況，發現基層問題，解決基層困難出發，深入基層指導調研。在以人為本，全心謀事的理念倡導下，注重從人文關懷和無障礙溝通機制入手，與基層普通干部交心暢談，全面真實掌握干部心聲，切實解決干部實際困難。
(二)以人性化管理為基礎，強化干部隊伍建設。
一是抓思想政治教育，促進各項工作扎實完成。以解決好干部的理念問題為抓手，倡導干部認真思考結合本職工作和目標任務，應該為跨越式發展、長治久安做什么?怎么做?怎樣結合實際，把握重點，突出特色，從工商職能出發，強化服務跨越式發展理念，提升了干部的認識，推動了工作的執行。
二是注重隊伍管理的導向作用。始終堅持以人為本的理念，注重以激勵機制引導干部，以作風建設教育干部，通過春風化雨、潤物無聲的方式，經過不斷的積淀和熏陶，在潛移默化中影響干部的思維方式和處事原則，形成想事、謀事、干事的良好氛圍。
三是倡導和踐行公開、公平、公正的選人用人導向，不讓老實人吃虧。注重從政治素質、工作實績和群眾公認等多方面客觀、辯證地評價和衡量干部。
(三)狠抓行政效能建設，提高行政效率。
按照地區機關作風效能建設年工作的要求，加強對效能建設工作的組織領導，成立機構，制定工作方案，將效能建設工作納入年度重要工作目標責任范疇一并量化考核。開展行政效能明察暗訪，帶領機關科室負責人，隨機抽查，事先不打招呼，重點對縣(市)局流通環節食品安全監管、執法辦案、年檢驗照、著裝風紀等情況進行明察暗訪，對于發現的問題要求各局及時糾正。建立完善干部績效考核辦法，組織修訂《地區工商系統績效考核工作辦法(試行)》、《地區工商局機關科室績效考核工作辦法(試行)》，起草《地區工商局督查工作辦法》等制度，形成月初安排、月末總結、季度評價的行政效能考評機制，確保各項工作效能提升、任務落實。
(四)抓精神文明建設，鞏固文明建設成果。
全國精神文明單位是地區工商系統的一面大旗，對于引領地區系統文明風尚具有良好推進作用，我高度重視第三屆全國精神文明創建工作，親自部署、安排文明建設各項工作，細化文明細胞工程建設，在20xx、20xx年連續兩屆創建為全國文明單位的基礎上，認真做好第三屆全國文明單位復驗工作，目前，地區工商局第三屆全國文明單位復驗已公示完畢。
(五)深入開展創先爭優活動，引導學習先進、趕超先進的良好氛圍。
及時部署了地區系統為民服務創先爭優活動，召開動員大會，豐富活動載體，并進一步細化先進黨組織五個好和優秀共產黨員五帶頭的要求和標準，廣泛開展崗位能手評比活動，保證了創先爭優各階段工作目標、黨組織和黨員承諾踐諾、領導點評等任務落到實處。積極踐行承諾，帶頭深入社區和扶貧點開展慰問活動。
(六)加強工作督導，確保工作目標有序推進。
年初工作目標確定后，及時帶領相關科室負責人對重點工作、階段性工作目標加強督導，落實目標責任人，通過督辦、工作匯報會等形式促進目標落實。
三、以身作則，認真落實黨風廉政建設責任制
㈠強化制度監督，進一步抓好黨風廉政建設。
高度重視黨風廉政工作，認真落實黨風廉政建設第一責任人的職責，將黨風廉
政建設納入全年的總體工作規劃，與政治建設、隊伍建設、業務工作一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核。
一是多種形式開展教育。堅持正面教育的同時，開展多種形式的警示教育。
二是繼續推進廉政風險防范管理工作機制，對重點風險環節崗位人員開展重點監督防范，按期進行風險自查匯報和監督談話，集中上廉政課，對系統各局黨政一把手和機關科長集中進行了廉潔從政再教育。
三是推動反腐倡廉任務落實。開展領導干部學習貫徹《廉政準則》專項檢查。在地、縣(市)兩級工商局領導班子及成員中進行自查自糾，對自查的問題和征求到的意見、建議進行整改;開展專項監督檢查。
四是加強信訪舉報工作。對于群眾信訪做到即接即查，限時辦結，追溯結果，及時糾正辦事、服務以及執法監管中發現的問題，對于調查屬實存在問題的，由責任單位追究問責和整改落實，涉及干部自身責任問題的與績效考核掛鉤。全年地區工商局直接受理的8件信訪舉報投訴事項全部在規定時限內調查辦結，共問責處理5個工商所(科)和14人。
�、孀ズ脗�人廉政建設。
20xx年，我能夠嚴格遵守黨員領導干部廉潔自律的有關規定，并帶領黨組一班人，齊抓共管，努力建設清政廉潔的干部隊伍。
一是正確行使手中的權力。牢固樹立淡化權利、強化服務、強化責任理念，正確處理人與人之間的關系，時刻嚴格要求自己，不做有違廉政紀律的事。在履行自己的崗位職責時，始終站在從對事業高度負責的角度上去謀事、做事，依法依規依程序辦理，公開公平公正地處理事務，不搞個人說了算，自覺接受班子成員和群眾監督。
二是做廉潔自律的帶頭人。作為黨組書記，我深知自己的一言一行都會對干部們產生導向性作用。所以，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做。從點滴小事做起，在工作中堅持艱苦奮斗、勤儉節約，反對鋪張浪費，堅持求真務實，反對弄虛作假，做一個廉潔從儉的帶頭人。
三是以對干部負責的精神，做好黨風廉政建設工作。不讓干部犯錯誤，就是對干部的最大負責。所以，我始終不遺余力地通過思想教育、機制制約等方式，來強化黨風廉政建設，盡可能地不給干部犯錯誤的機會和環境，一年來地區系統沒有一名干部因違紀受到處理。
公路局述職述廉報告 篇4
20xx年底至今，我連任西流農場的場長并負責企業的全面行政工作，在如饑似渴的學習和勤勤懇懇的工作實踐中，無論是個人的思想素質、理論素養，還是個人的工作作風、管理水平等方面都取得了長足的進步。兩年半來，企業連年順利完成各項主要經濟指標，工農業總產值呈逐年遞增之勢，職工勞均收入有所增加。農場初步完成了經營體制的改革，產業結構得到了有效的調整，橡膠定植和職工自營經濟的發展獲得了可喜的成績，內部管理得到了強化，企業的生產管理、財務管理、人事管理有了明顯的改善，扭虧工作取得了新的突破，企業已為其持續發展和重新振興打下了堅實的基礎。現在我將自己在新任期的兩年半里思想政治方面的表現和工作情況向與會的代表和同志們報告如下：
一、堅定信心，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，自覺維護大局穩定。
作為黨委理論學習中心組的成員，為提高自己的理論素養和領導水平，我自覺學習了大量的理論書籍，以及對有關國有企業改革的一系列重要講話精神，為自己的頭腦開辟了一個新天地，以更好地指導自己的工作實踐。本人堅持無產階級唯物史觀，政治上始終與黨中央保持高度一致，堅決貫徹落實中央的一系列指示精神，立場堅定、旗幟鮮明、高度負責地率領全場的職工群眾開展同邪教組織的斗爭。多次親自率領有關部門的同志上門，耐心細致地做癡迷者的幫教轉化工作，使迷途者知返。全場原參加修煉的職工已100%脫離組織，從根本上肅清了邪教組織對我場的危害。我身為一名黨的領導干部，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，堅定不移地走建設有中國特色社會主義道路；解放思想，實事求是，敢于改革創新和開拓進取，使農場的經濟架構逐漸趨于合理，企業的未來有了倚靠和保障。
二、加強學習，不斷充實自己，以更好地適應新形勢的要求。
本人具備研究生學歷和會計師職稱，具有履行崗位職責所要求的專業知識和管理知識，能夠適應經濟、政治、科技、文化發展對本職工作的新要求。
如今的時代是知識的時代、科技的時代，為了更好地充實自己，我邊工作邊學習，自覺報名參加了華南農業大學經濟管理研究生班的進修學習。通過學習，吸收了大量對自己對工作實踐有益的知識，博覽了大量的'企業經營管理、資本管理、農業技術、企業發展戰略等方面的書籍，并在工作中撰寫了一些論文分別在《特區農墾企業》等雜志上發表，發表有《國有企業人才管理芻議》、《切實保持先進性，加快農場改革步伐》等文章。
在學好理論，提高自身知識檔次的同時，我還極其注重如何用好理論，把理論與具體的工作實際有機地結合起來，大膽運用理論來指導實踐，解決在實際工作中碰到的許多棘手問題，并因此取得了許多成的經驗。如紅椒隊胡椒崗位承包如何施行，職工發展自營經濟用地如何分配，橡膠中小苗周期自費抵押承包如何展開等問題，都得到了合理而有效的解決。
三、堅持黨的領導，充分發揚民主，全心全意依靠職工群眾辦好企業。
本人一貫堅持黨的領導，充分發揮黨組織的政治核心作用，全心全意依靠職工群眾辦企業，堅決貫徹執行民主集中制，在干部任免、年度財務預決算、基本建設投資計劃、重大經營決策方面，都由集體討論決定。對橡膠更新、產品銷售、物資采購、固定資產購置拍賣，土地轉讓、工程承包等，均嚴格遵守執行黨和國家的有關政策、規和農墾總局的有關制度規定，經黨委及有關監管小組成員集體討論決定，依章辦事，不搞個人說了算，從根本上杜絕了違紀違規現象的發生。
在實際工作中，我能很好地與班子的其他成員團結協調，有事互相通氣，經常相互交換意見和看，班子內部充滿著民主氣氛，使黨內的民主得到了充分的發揚。在兩年半的工作生活中，我把自己和企業的多項工作置于黨組織和廣大職工群眾的監督之下。
具體包括設立場務公開欄，農場的重大問題如人事任免、干膠銷售、固定資產拍賣等情況，都實行公開，讓職工了解和接受群眾監督。農場每年都如期地召開職代會，落實職代會的五項職權，與場工會建立平等協商制度，并在年初簽訂集體合同。
農場的各項決策如經營管理方案、企業制度改革方案、醫療制度管理試行辦等都經過廣泛的征求意見和場職工代表大會的共同討論和審議，場務公開做到有機構、有方案、有陣地、有內容、有效果。使決策更趨于完善、合理，做到決策民主化、科學化。
公路局述職述廉報告 篇5
20xx年，本人在公司領導班子中任副經理，主管市場開發工作，分管部門及單位為市場開發部，辦事處、送變電工程公司。按照公司黨委的安排并結合本次四好班子考核的要求，現將本人對照檢查情況作如下匯報，請批評指正。
一、分管工作情況
一年來本人能夠積極貫徹落實公司班子的整體工作思路，努力履行崗位職責，結合公司班子的總體部署在分管范圍內積極主動地開展各項工作。面對國家宏觀調控所導致的國內火電建設市場大幅萎縮所導致的充滿風險和惡性競爭的國內外嚴峻的市場環境，始終保持清醒的頭腦和高度的警惕。在公司班子確定的“電建、民建、電網、國外四個方向開發”的市場開發戰略下，按照“穩健開發、規避風險”的市場策略，一方面積極跟蹤研究市場變化，堅持以穩健平和的心態參與市場競爭與合作，努力規避因盲目投標所帶來的合同風險。另一方面積極拓展煤業、有色等新興電力市場和民建、電網建設市場，同時積極探索多種“揚長避短、合作雙贏”的合作模式，為公司的生存發展拓展空間。經過公司上下的共同努力，市場開發工作取得了較大的突破，截止目前共中標56個(含省公司農網改造9項)，合同金額約6.3億，相比去年增長一倍以上。本人所聯系的送變電公司生產經營平穩。辦事處在進行東方電氣項目的善后工作同時正在積極穩妥進行其他海外項目的開發，并可望有所突破。
二、落實一崗雙責情況
1、本人參加反腐倡廉學習教育情況
一年來本人能夠積極參加公司黨委中心組和支部的各項學習活動，不斷提高自己的思想認識和理論水平。通過黨精神的學習，使我對新時期黨的路線、方針、政策有了更加深入的了解。通過認真學習中紀委、國網公司及省公司關于廉潔自律的有關規定，使我充分認識到，黨中央歷來高度重視反腐倡廉工作并對新形勢下反腐倡廉工作的新特點提出了新的要求。作為一名黨員領導干部必須在思想和行動上與黨中央保持一致，加強法制觀念，提高道德修養，牢固樹立反腐倡廉的思想防線。帶頭自覺嚴格執行黨風廉政建設責任制的各項要求，自覺接受黨組織和群眾監督，旗幟鮮明地與各種消極現象做斗爭，做到“堂堂正正做人，老老實實做事”，“干事，干凈”。
2、履行一崗雙責，組織研究和開展分管責任區內的黨風廉政建設工作情況
一年來本人能夠嚴格遵守上級及公司的各項工作程序和規章制度，自覺落實黨風廉政建設責任制的各項要求，抓好主管單位部門的制度建設和廉政教育工作。結合省公司黨組和公司黨委《開展黨風廉政建設“五個一”活動》的安排和具體要求，按期認真地完成了規定的各項工作，進一步了落實黨風廉政建設責任制。特別是對于今年新組建的單位和部門，在組建初期即要求主要領導根據工作性質和所處環境的不同特點，及時按照公司有關規定和廉潔風險點建章立制，加強防范。并通過聽取匯報，談話，檢查指導等形式督促主管單位和部門抓好黨風廉政建設工作。一年來本人分管范圍內無群眾反映突出的不正之風問題，所主管的單位和人員亦無違紀現象的發生。
3、服務大局，依法做好人大工作。今年一年，我配合鎮人大主席按照人大年初工作計劃，依法履行人大職責，不斷增強監督實效，推動政府依法行政：
一是依法召開人大會議，聽取審議政府工作報告，貫徹落實鎮重大人事任免決定，將黨委做出的決策轉化為政府通過的`決議；
二是認真督辦代表建議，對于代表們提出的涉及動遷房、公共市容等熱點問題，及時督促各職能部門及時處理解決；
三是深入開展視察檢查，跟隨人大主席團對全鎮重大事實工程、富民惠民項目進行視察檢查，及時發現問題和不足；
四是做好信訪接待工作，多渠道多途徑的密切人大和百姓的聯系。
4、清正廉潔，樹立良好的黨員干部形象。我始終牢記自己作為一名共產黨員的崇高使命和責任，自覺按照黨員標準嚴格要求自己，在經濟利益面前時刻保持清醒的頭腦和清廉的作風，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在思想意識上，我努力加強黨性鍛煉，樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀和政績觀，做到常思貪欲之害，常棄非分之想；在個人作風上，做到自重、自省、自警、自律，將自己的行為置于黨內監督、群眾監督、輿論監督之中，清清白白做人、堂堂正正做事；在本職工作上，以職責為已任，不借工作之便向施工單位吃、拿、卡、要，不以權謀私；在公司管理中，制定完善各項規章制度，反對奢侈浪費，嚴格財務管理，精減一切不必要的'應酬，大力控制公務接待的支出。
三、存在的不足及努力方向
1、理論學習尚顯不足；
2、開拓創新精神仍顯不夠。
本人今后將以作風建設年為契機，努力加強學習，注重實踐，進一步提高自己的理論水平和實際工作能力。為公司的科學發展作出自己的貢獻。
公路局述職述廉報告 篇6
各位領導、同志們,大家好：
20xx年，在所領導的關心和支持以及同志們的協助下，辦公室圓滿完成了各項工作和領導交辦的各項任務，為邢臺所的工作做出了一定的貢獻。我在工作中也做了大量的工作，得到了所領導的肯定和同志們的信任。下面，我向大家報告20__年本職工作完成情況。
一、加強政治理論的學習，提高思想道德素質
作為一名正在成長中的所后備軍中的一員，要想作好本職工作，必須要“吃透兩頭”。首先必須要吃透“上頭”，始終與黨中央和上級領導保持高度的一致;其次必須吃透“下頭”，能夠熟練掌握業務工作，了解職工思想狀態。因此，我堅持用馬列主義政治理論來武裝自己的頭腦。一年來，我先后認真學習“三個代表”的重要思想、黨的xx屆三中、四中、五中、全會和省委xx屆七次、八次會議和第七次黨代會文件精神，認真學習了省交通廳20__年交通廉政工作會議及處工作會議，并在實際工作中勤思考、多動腦、結合實際、多想辦法，落實落實再落實，把上級的各項政策指令貫徹到各項工作中去。
結合今年上半年開展的學習黨章和榮辱觀教育活動，自己重學了新黨章內容，學習并實踐“八榮八恥”榮辱觀和道德規范二十二條。在工作中做好宣傳教育工作，讓黨的聲音占領宣傳陣地，不僅做好了宣傳，也教育了自己。一年中，我共記讀書筆記和心得體會2萬余字，撰寫政治工作思想論文3篇，獲得廉政教育征文二等獎。
在工作中，我堅決貫徹執行管理所領導班子的各項指示、規定。時刻不放松對政治思想的學習，始終使自己的思想跟得上時代的發展，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁和艱苦奮斗的工作作風。融入職工之中，向領導傳遞職工信息和呼聲，實心實意為職工謀利益，一心一意為做好全所工作出謀劃策。今年8月份，我成為一名光榮的入黨培養對象，參加了省廳組織的入黨積極分子培訓班，系統地學習了黨的基本知識，更加堅定了實現共產主義的信念和決心。
二、提高組織和領導能力
20xx年下半年，我擔任所辦公室副主任，負責辦公室工作，在感激領導和同志們對我信任的同時，自己深感責任之重大。由于年齡小、經驗少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧對領導和同志們的信任。但是半年多來，辦公室的同志們都能主動干好本職工作，事事替我分憂，主動分擔任務，在比原來少3名同志情況下，依然把各項工作做得有條不紊。各站、兄弟科室的領導和同志們也給予辦公室以大力支持和無私幫助;所領導更是傾盡心血，替我費心，幫我出力，助我成長。借此機會，我向各位領導和全體職工表示最誠摯的感謝!在今后，我將以百倍的努力做好工作，來回報領導的信任和大家的厚愛。
半年多來，我迅速轉變角色，投入工作，及時對辦公室下半年工作進行了認真謀劃，對個別分工進行了調整。在日常管理中自己時刻保持“謙虛謹慎，戒驕戒躁”的心態，把工作留給自己，把榮譽讓給大家，勤于干事，不發牢騷，真正表率。遇事多做思想工作，盡量少批評，多講道理，多表揚，多鼓勵。
批評同志注意方式，處理問題講究策略，讓同志們能夠心服口報，工作上氣順，勁足。發揮例會的有效作用，做好會前準備，會上認真點評，詳細布置，共同討論，找出不足。請主管領導參加例會，對工作提出不足和要求，達到了鼓舞士氣，提高例會質量的效果。重點抓好對人事勞資工作的管理，為彌補自己在人勞政策、規定不熟的不足，自己認真學習了交通廳人事工作培訓資料，主動向人勞的同志們學習相關業務知識，工作中多想，多問，使人事工作政策規定入腦入心，提高了管理水平。
三、推進辦公室工作的全面進步
去年下半年以來，辦公室工作在日常管理、人事勞資、宣傳報道、公文檔案管理等方面取得了明顯進步。主要有以下幾個方面：
1、政策水平和文字能力不斷提升。不斷加強自身政策水平及相關知識的鍛煉和培養，為領導當好參謀和助手。時刻關注中央、省委、廳、辦、處的重大決策，結合我所實際，抓好宣傳和落實。尤其在重要文件的起草，工作總結、報告的撰寫方面，緊密結合上級要求和號召，努力做到適應形勢、符合實際、邏輯順暢、文字簡潔。通過不斷學習，自身政策和文字水平在逐漸提高。
2、日常管理更加規范。半年來，先后對辦公室管理物品進行了登記造冊，專人管理。從多能廳設備、會議室培訓室桌椅、圖書室圖書到庫房日雜物品等，都進行了規范，達到整潔有序，齊全完善的要求。加強對辦公設施的管理，重點做好節能降耗工作，采取措施節約紙張，減少不必要的浪費。整合辦公資源，調整了人事辦公電腦，購買了新打印機，對舊電腦進行更新升級，提高了辦公效率。
3、人事勞資工作成效明顯。提高了工資審批、發放效率。在無特殊情況下，每月5日之前都能按時將工資發放到職工手中，其它福利獎金做到了及時發放。人事信息及管理工作有新的進步，人事信息做到掌握準確、更新及時、重要情況入腦入心。重點做好事業單位工資改革工作，認真學習把握政策，詳細進行核對，在工資套改過程中未出現錯誤。解決了公積金帳目登記歷史欠帳問題，補記了20__年以來帳目并及時進行繳納。加強對醫療保險信息登記核對和繳納工作力度，協助管理處做好養老保險信息核對、調整和扣發工作。另外還抓了考勤管理、職稱申報、計劃生育、工資獎金晉級、補發和檔案管理等工作，得到領導和同志們的認可。
4、宣傳報道繼續保持良好狀態。一如既往地抓好宣傳報道工作，全年在《河北交通》發表文章12篇，《京珠高速》發表3篇，《國融簡訊》發表5篇，《石安通報》發表134篇，其中我所在《石安通訊》的上稿量穩居全處之首。我個人全年在《國融簡訊》發表4篇，石安通訊發表10篇，邢臺簡報發表19篇。由辦公室主辦的《邢所簡報》共刊出17期(其中黨務�？�4期)，對《邢所簡報》進行了改版，設計并印刷彩色報頭，提高工作動態文章比重和報道的時效性、可讀性，受到讀者的歡迎。
四、做好黨務秘書，抓好共青團工作
去年先后開展了樹交通新風，建廉政行業，學黨章，踐行榮辱觀、反腐倡廉警示教育，治理商業賄賂專項治理等活動，我積極做好相關計劃制定、活動安排、會議組織、檔案資料整理及檢查考核等工作，在石安處黨務工作檢查中，受到處黨委檢查組成員的一致好評。
共青團工作主要抓好“青年文明號”創建和青年志愿者注冊服務活動，開展了“我與祖國共奮進，青春奉獻”專題教育，組織了榮辱觀座談會、演講比賽、團員爬山比賽、讀書筆記展評、撿白色垃圾等活動，與工會、婦委會聯合舉辦了第xx屆職工運動會，元宵節聯歡會、第xx屆職工書法、繪畫、攝影展，受到團員青年和全體職工的歡迎。另外，辦公室還在省檢、行風建設、ISO9000內外審、“三查”、季度考核、項目辦新年文藝匯演、京珠情拉歌比賽等工作中，認真組織協調，積極宣傳動員，抓好相關落實，為全所工作的開展做出了應有的貢獻。
以上是我對去年工作的簡要回顧。通過一年的努力，我在工作上取得了一定的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足。如：組織和領導能力有待加強，工作方法單一等，我會在今后的工作中努力加以改正，也希望全體同志對我今后的工作給予支持和監督。
公路局述職述廉報告 篇7
上半年，在局黨委的正確領導和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學的發展觀統領公路工作全局，以新時期共產黨員先進性教育活動為指導，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為主題，以與時俱進、開拓創新、和諧發展的新時代愚公移山精神為契機，以開展優質服務年活動為目標，以促進我公司各項工作的落實和優化經濟發展環境為落腳點，使全系統的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：
一、養護生產：
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養護主要指標完成情況：
(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。為迎接“五一”黃金周及全市的創建工作，刷新橋欄、側石9350.92m2，噴涂標志桿護欄柱226.54m2，路林涂白125km，宣傳標語刷新78條。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養護工程管理方面，嚴格按照市局規定的規程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石字口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程：
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養十字路口兩側進行綠化，對郭木線留養至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創建工作，對留養至環城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設：
上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯系協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。各道班職工和機關全體人員認真學關于樹立社會主義榮辱觀的重要講話，全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續保持和發揚我們公路系統的好作風和好傳統，全面養護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創建國家衛生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創衛，創衛為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創衛”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統上下形成了濃厚的創建氛圍，以實際行動為全市創衛工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環境煥然一新。
5、不斷加大新聞宣傳力度，在《公路黨建》發稿15篇，在《河南科技報》交通版發稿10篇，在《濟源日報》發稿8篇，向市局報送信息16條。
6、積極開展爭創“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯職等活動，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用。嚴格執行河南省公路系統開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
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1、加大道班綠化平臺及路肩邊坡邊溝整修力度，繼續對道班實行旬檢查月評比制度，計劃整修路肩邊坡18500m2，疏通邊溝95000m，巡路保潔10500km，清理塌方180m3。
2、對沿線側石、橋欄、宣傳標語、護攔柱、路樹進行涂白刷新，迎接“十一”黃金周;并做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，迎接省局、市局年終養護檢查。
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養至留莊段瀝青路面上出現的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養護工程質量。
4、組織人員對郭木線留養至留莊段、獲軹路綺里至留養段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。
6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養護技術選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
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1、繼續扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
2、加大機關管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織進行旬檢查和月評比，并及時進行反饋。
3、計劃完成市級以上報道10篇，市局通訊信息10篇，在省級以上新聞媒體發稿20篇，完善各項內業資料，迎接市局檢查。
4、下半年，計劃舉辦各種培訓班5期，人員參培率達到95，培訓合格率達100;同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質。
5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
公路局述職述廉報告 篇8
我叫®第一范文網，男，現年27歲，,1998年7月畢業于湖北省交通學校公路與橋梁專業，同年7月在宜昌建設有限責任公司(原宜昌市)參加工作，至今已有七個年頭。
我自參加工作以來，虛心向老領導、老同志、老師傅請教實際工作經驗，并通過自身努力鉆研專業技術知識，在實際工作中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。通過學習摸索，并加以總結，專業技術水平及業務能力得到長足發展，逐漸成長為一名合格的工程技術人員。
自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區興山公路改建建峽段5、6標段（技術員），宜昌市長江公路大橋南岸接線工程（技術員），三峽庫區土三路改建13標（技術負責人），宜昌市城東大道改建南苑段（技術負責人），荊宜高速公路第四合同段三工區（技術負責人）的工程建設。作為公司的技術和質量管理部門，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。均圓滿的完成了既定的施工任務，取得了良好的社會效益和經濟效益，得到了公司領導與建設業主的肯定。
七年來，在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高�？傊�，七年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
現對幾年來的專業技術工作述職如下：
一、汲取前輩的經驗，提出自己的觀點
參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運用于實際施工操作中去？對此，我在實際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環節中蘊含的理論依據，并形成自己的施工意圖，在老領導、老同志的指導下，運用于實際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠，眼高手低，踏踏實實從基層做起，從日�，嵤伦銎穑莆樟藗鹘y的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學的、更利于指導施工的理論，再運用到實際工作中，再實踐，再創新。從而不斷提高自己的專業技術水平。
二、統籌全盤考慮，兼顧細部安排
20__年7月至20__年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔任技術負責人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務重，地下管線眾多，作業面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環節科學合理。通過對周邊環境的調查，結合本工程實際，我提出并制定了爆破石方單向環形運輸，構造物各點同時開工，底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況，制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案，在征得項目經理及業主有關方面后，以此來指導全局施工，取得了良好效果。在細部方面，從安全角度出發，制定了詳細的施工安全保證措施，在施工區域周邊設立安全警戒標示，起點于十字轉盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區域井然有序，得到了各級領導及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。
三、責任到人，各負其責
20__年6月至20__年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區任技術負責人，鑒于這種項目部與工區的協作機制，我協同項目經理制定了各部門負責人的職責制度，責任到人。
工區根據上級項目部的職能部門職責，下設工區長，工程技術科，綜合辦公室，財務科四個職能部門。
工區長負責和項目部經理和公司領導的業務接洽，指導全局施工。
工程技術科包括技術負責人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術負責人負責和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負責總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導實施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導試驗員，質檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。
試驗檢測員負責各施工點的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時送項目部試驗室進行試驗檢測，對各種成品、半成品進行現場檢測及留樣檢測，對試驗檢測數據，應及時反饋給技術負責人，以便及時發現隱患，加強施工管理，改變施工方案，確保工程質量。
施工員負責各施工點施工過程，前期包括施工機具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發現異常，及時反饋給工程技術科，工程技術科及時查明原因，予以處理后再行施工。
資料員負責把項目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。
綜合辦公室下設辦公室主任，協調員，材料員，后勤人員。
協調員負責會同項目部協調部門處理好施工周邊環境，不得影響正常施工作業。
材料員負責會同工區工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。
辦公室主任負責各級到訪人員的接待，小宗生產生活物質的采購，督促并協助操作手對工程機械進行檢修保養，會同工區長，工程技術科處理好工程施工與工程保障的關系。以便更好的為整個工程服務。
財務科嚴格履行財務制度，嚴格票據審批支付，做好資金往來，按期和上面的項目部財務科、公司財務科及下面的施工班組進行資金往來復核，定期會同工區長，工程技術科，材料員進行成本核算，對已竣工驗收合格工程進行竣工決算。
以上各部門負責人的職責制度經工區長批準后，下發各科室，責任到人，并制定了相應得獎懲標準。以上職責制度在施行以來，各科室人員運行良好，整個施工過程有條不紊，達到了預期的施工控制效果。得到上級項目部經理及各職能部門的肯定。
四、運用高科技手段，推行高效率辦公
我在在潛心鉆研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。
我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了工區內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。
五、適應時代發展，不斷學習更新
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學公路與城市道路專業函授學習，于20__年7月順利畢業。通過各種形式的繼續再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業技術水平不斷地得到提高。
以上是我近七年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
公路局述職述廉報告 篇9
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績。現將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況
(一)各項目標任務完成情況
我局努力推動公路建設、管理、養護等中心工作協調發展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節前開工;續建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優良路率82%，其中國省干線公路優良路率89.4%。
5、加強了安全生產監管，安全生產四項指標均為“零”。
6、未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二)各項工作取得明顯成效
1、爭資立項成效顯著
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金億元。省公路局批復**年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目
我局狠抓公路新開工和續建項目，加強工程項目建設管理力度，想方設法克服困難，扎實推進項目建設。
(1)扎實推進續建項目。續建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩層完成50%。預計春節前實現主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
*國道吉安中心城區改道暨永和連心大橋工程項目，該項目是省、市重點項目，項目路線全長約25.04公里，建設總投資約9.36億元。目前，該項目完成路基土石方工程完成75%，永和連心大橋樁基完成80%，完成橋墩承臺60%。預計春節前可完成路基工程、永和連心大橋完成橋墩建設，完成投資4億元;
*國道螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程，路線全長28.2公里，總投資1.72億元，于今年6月開工;
*省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長*公里，總投資*億元，于今年*月開工;
大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里，于今年5月開工，預計春節前墊層通車;
永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長3.53公里，于今年7月開工，預計*年9月完工;
安福X579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規范工程質量體系建設，嚴把工序質量檢驗關。根據《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質量、工程進度、監理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網上信息公開平臺監督工程建設。
3、加強管理提升形象
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩步提升養護管理水平
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內容。7月12日在*召開了科學養護工作現場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養的公路遭受極為嚴重的水毀，發生塌方118處，多數路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候實行限高、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理
一是加大路政執法工作力度。堅持依法行政，規范執法行為。加大路政巡查，做到及時發現、及時匯報、及時處理。開展了路域環境綜合整治行動，印發了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執法治超協作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環節嚴格依法合規。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網監測檢查工作。對現有路政執法人員進行梳理，要求所有執法人員重新上報，重新審批。組織路政執法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質，提高了執法水平。
(3)切實加強安全生產和機務管理
今年，我局進一步重視安全生產和機務管理，安全生產四項指標均為“零”，安全生產總體形勢平穩。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現場的安全生產監管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發生。加強安全生產督查和經常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產法》等法律法規，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發放宣傳資料20__余份。以安全員、一線施工作業人員、農民工為重點，全面加強安全生產教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產知識培訓班，并下發了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產知識競賽和“安全生產月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養公路和危橋險路進行檢查，重點對易發生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發現和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規范化管理
(1)進一步建立和完善規章制度，切實抓好制度的貫徹執行。出臺了《**市公路局日常養護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行)，經過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養護管理和路面大中修工程管理的規范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業的穩定與和諧發展。
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設
進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權利運行的監督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思�！返染酒�，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統第xx屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業文明建設
我局大力弘揚“團結創新、務實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業精神文明建設指導意見，深入開展“六項創佳”等主題活動，豐富群眾性文明創建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉變、服務大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發展的公路文化氛圍。我局的精神文明創建工作取得前所未有的好成績，創建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全國學習型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題
1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。
2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱巨，投資巨大。建設資金十分緊缺，發展壓力巨大。另外，隨著工資和養護材料成本上升，中央燃油稅轉移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養護資金。
3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產路權維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執法外部環境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
公路局述職述廉報告 篇10
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績�，F將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況
(一)各項目標任務完成情況
我局努力推動公路建設、管理、養護等中心工作協調發展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節前開工;續建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優良路率82%，其中國省干線公路優良路率89.4%。
5、加強了安全生產監管，安全生產四項指標均為“零”。
6、未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二) 各項工作取得明顯成效
1、爭資立項成效顯著
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金億元。省公路局批復**年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目
我局狠抓公路新開工和續建項目，加強工程項目建設管理力度， 想方設法克服困難，扎實推進項目建設。
(1)扎實推進續建項目。續建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩層完成50%。預計春節前實現主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
*國道吉安中心城區改道暨永和連心大橋工程項目，該項目是省、市重點項目，項目路線全長約25.04公里，建設總投資約9.36億元。目前，該項目完成路基土石方工程完成75%，永和連心大橋樁基完成80%，完成橋墩承臺60%。預計春節前可完成路基工程、永和連心大橋完成橋墩建設，完成投資4億元;
*國道螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程，路線全長28.2公里，總投資1.72億元，于今年6月開工;
*省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長*公里，總投資*億元，于今年*月開工;
大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里，于今年5月開工，預計春節前墊層通車;
永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長3.53公里，于今年7月開工，預計*年9月完工;
安福X579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規范工程質量體系建設，嚴把工序質量檢驗關。根據《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質量、工程進度、監理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網上信息公開平臺監督工程建設。
3、加強管理提升形象
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩步提升養護管理水平
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內容。7月12日在*召開了科學養護工作現場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養的公路遭受極為嚴重的水毀，發生塌方118處，多數路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候實行限高、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理
一是加大路政執法工作力度。堅持依法行政，規范執法行為。加大路政巡查，做到及時發現、及時匯報、及時處理。開展了路域環境綜合整治行動，印發了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執法治超協作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環節嚴格依法合規。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網監測檢查工作。對現有路政執法人員進行梳理，要求所有執法人員重新上報，重新審批。組織路政執法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質，提高了執法水平。
(3)切實加強安全生產和機務管理
今年，我局進一步重視安全生產和機務管理，安全生產四項指標均為“零”，安全生產總體形勢平穩。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現場的安全生產監管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發生。加強安全生產督查和經常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產法》等法律法規，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發放宣傳資料20xx余份。以安全員、一線施工作業人員、農民工為重點，全面加強安全生產教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產知識培訓班，并下發了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產知識競賽和“安全生產月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養公路和危橋險路進行檢查，重點對易發生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監控， 6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發現和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規范化管理
(1)進一步建立和完善規章制度，切實抓好制度的貫徹執行。出臺了《**市公路局日常養護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行)，經過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養護管理和路面大中修工程管理的規范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業的穩定與和諧發展。
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設
進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權利運行的監督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思危》等警示片，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業文明建設
我局大力弘揚“團結創新、務實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業精神文明建設指導意見，深入開展“六項創佳”等主題活動，豐富群眾性文明創建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉變、服務大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發展的公路文化氛圍。我局的精神文明創建工作取得前所未有的好成績，創建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全國學習型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題
1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。
2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱巨，投資巨大。建設資金十分緊缺，發展壓力巨大。另外，隨著工資和養護材料成本上升，中央燃油稅轉移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養護資金。
3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產路權維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執法外部環境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。