警車治理心得體會(huì)

　　半年來，在市委、市政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)認(rèn)真落實(shí)社會(huì)治安綜合治理工作，堅(jiān)持做到綜治工作與交通管理緊密結(jié)合，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，以維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定為重點(diǎn)，以人民群眾滿意為目標(biāo)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航，確保了轄區(qū)不發(fā)生特大交通事故，不發(fā)生交通堵塞，不發(fā)生車匪路霸案件；市民的交通法律法規(guī)意識(shí)、交通安全自我保護(hù)意識(shí)、交通文明意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；安全小區(qū)創(chuàng)建工作效果明顯，掛點(diǎn)幫扶抓基層創(chuàng)安工作和群防群治工作有措施、有落實(shí)。綜治工作成效顯著，現(xiàn)將半年工作小結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密組織部署，層層落實(shí)責(zé)任。

　　社會(huì)治安綜合治理工作關(guān)系到人民安居樂業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)非常重視社會(huì)治安綜合治理工作，為使整治工作順利進(jìn)行，成立了綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由公安局副局長、交警大隊(duì)大隊(duì)長任組長，副大隊(duì)長任副組長，成員由大隊(duì)各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)綜治工作的落實(shí)、督促和檢查，并明確了責(zé)任，確保了綜治工作措施的貫徹落實(shí)。

　　二、認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院“9.5”、“1.15”會(huì)議精神，強(qiáng)化事故預(yù)防措施，加強(qiáng)治安防范。

　　半年來，我大隊(duì)堅(jiān)持綜治工作與交通管理相結(jié)合，深入開展交通安全大檢查工作，落實(shí)了預(yù)防道路交通事故的各項(xiàng)工作措施，堅(jiān)持日常管理與專項(xiàng)管理相結(jié)合，確保了轄區(qū)道路交通事故穩(wěn)中有降。1-6月份全市共發(fā)生一般以上道路交通事故21起，死亡16人，傷27人，直接經(jīng)濟(jì)損失82850元，與去年同比分別下降62.5%、30.4%、63.5%、64.3%。

　　1、開展了百日交通安全整治活動(dòng)。為全力做好元旦、春運(yùn)和“兩會(huì)”期間的交通安全秩序整治工作，根據(jù)省總隊(duì)和贛州支隊(duì)的統(tǒng)一部署，我大隊(duì)從XX年12月10日以來，在全市范圍內(nèi)開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內(nèi)容的百日交通安全整治活動(dòng)。全隊(duì)民警統(tǒng)一思想，以切實(shí)的政治敏銳性和工作責(zé)任感，加強(qiáng)源頭管理和路面巡邏疏導(dǎo)，實(shí)行對(duì)路面24小時(shí)的有效監(jiān)控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強(qiáng)對(duì)山區(qū)公路、事故多發(fā)路段的路面巡邏，嚴(yán)密監(jiān)控。查糾客運(yùn)車輛超載126起，無牌無證車輛（包括二輪摩托車）379起，報(bào)廢車4起，疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。

　　2、開展了縣鄉(xiāng)道路交通安全秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)。為堅(jiān)決遏制道路交通事故特別是縣鄉(xiāng)道路、農(nóng)村公路事故多發(fā)的勢(shì)頭，切實(shí)消除縣鄉(xiāng)道路、農(nóng)村公路交通中各類不安全隱患，我大隊(duì)采取分片責(zé)任制的方式，從4月1日至5月底在全市范圍內(nèi)開展了集中整治市鄉(xiāng)道路上非客運(yùn)車輛載客行為，確保了廣大人民群眾出行安全，

　　3、進(jìn)行了“三無”車輛的專項(xiàng)整治活動(dòng)。針對(duì)我市前段時(shí)期無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報(bào)廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴(yán)峻的現(xiàn)象，根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，從5月份起，我大隊(duì)在全市范圍內(nèi)進(jìn)行了整治“三無”車輛的專項(xiàng)整治活動(dòng)，共查處“三無”車輛90輛，有效地遏制了“三無”車輛交通事故的高發(fā)勢(shì)頭。

　　4、加強(qiáng)源頭管理，全面落實(shí)整改措施和安全責(zé)任追究制度。根據(jù)上級(jí)部門的統(tǒng)一部署，我大隊(duì)組織人員對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)普遍進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)大檢查，召開客運(yùn)單位負(fù)責(zé)人、車主、客運(yùn)駕駛員會(huì)議，健全源頭管理責(zé)任制，與涉車單位簽訂交通安全責(zé)任狀12份，特別是對(duì)客運(yùn)駕駛員的資格資質(zhì)進(jìn)行了一次全面審查，查閱相關(guān)的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，并對(duì)培訓(xùn)學(xué)校提出了較高的要求，對(duì)不適應(yīng)駕駛客運(yùn)輛的駕駛員予以清理。對(duì)存在的安全隱患和事故苗頭，當(dāng)即與有關(guān)負(fù)責(zé)人簽定整頓合同，并限期整改。進(jìn)一步強(qiáng)化了交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)的交通安全責(zé)任制和事故追究制，從源頭上堵住事故隱患。排查和整改轄區(qū)事故多發(fā)路段，切實(shí)消除道路安全隱患，投資10余萬元增設(shè)各類交通警示牌17塊。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)汽車站的管理，做到客運(yùn)車輛車進(jìn)站、人歸點(diǎn)，避免客運(yùn)車主為爭搶客源而引發(fā)的治安事件。