氣象部門培訓學習心得（通用30篇）
氣象部門培訓學習心得 篇1
為期三個月的氣象培訓即將結束,我不僅認識了來自五湖四海的同行,而且學到了氣象知識，并對自己工作的重要性有了更加深刻的認識。
在三個月的氣象培訓中，先后學習大氣學、大氣探測、衛(wèi)星氣象學、天氣學原理、動力氣象、氣候學等氣象基礎知識，剛開始接觸專業(yè)知識的時候，很懵懂，但經(jīng)過老師認真細致的講解、指導，我很快進入了學習的氛圍，通過努力，圓滿地完成了學習任務。
在學習過程中，老師不光教授了我知識，更教予我怎么樣做一個合格的氣象工作者。首先要守時，時間對于氣象觀測是最基礎的保障;其次是準確，儀器使用方法準確，數(shù)據(jù)觀測準確。
我也得到真正上崗前最珍貴的禮物-擴展訓練,老師精心準備,雖然只有短短一天時間,但使我受益匪淺,每一項訓練后,老師讓我們自己總結得失,并從中感受“團結就是力量”這句話的含義,由此讓我聯(lián)想到工作中,與同事和睦相處,彼此間相互信任,多理解,多溝通,這樣一個堅固的團隊就誕生了,因為完成每項工作,是需要多方面人力的配合,共同努力才能做到盡善盡美,所以團隊精神是至關重要，這對于剛從學校步入社會，處處還想彰顯自己個性的我們，是多么寶貴的經(jīng)驗，一個人的力量遠不如一個團隊的力量，只有團隊中人人建言獻策，那么工作就會事半功倍。
而且班組織也積極組織同學們集體活動，給緊張的學習生活增添了樂趣，也在活動中，增加了彼此之間的，大家就像一個溫暖的大家庭一樣,老師就是這個家庭的長輩，在他們悉心的照料下，我們茁壯成長。
在離別之際，不光有依依惜別的惆悵，更多的是感謝，感謝緣分,三個月來有這樣一......
氣象部門培訓學習心得 篇2
近年來，氣象部門在業(yè)務技術體制、科技體制、人才體制等方面又進行了一些改革，取得了一些成效。為了推進基層氣象事業(yè)科學發(fā)展，中國氣象局于20xx年開始利用中國氣象遠程教育網(wǎng)開展氣象部門基層臺站職工遠程培訓，以科學發(fā)展觀為指導，貫徹落實中國氣象局黨組關于加強基層氣象事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。通過網(wǎng)上遠程培訓，讓我提高了對氣象事業(yè)科學發(fā)展新形勢、新任務和新要求的認識，加深對中國氣象局黨組重大決策部署的理解，更全面地掌握氣象現(xiàn)代化體系建設的科學內(nèi)涵和發(fā)展方向，轉變觀念，提升了自身的素質(zhì)。
20xx年開紿，本人從遠程培訓網(wǎng)中學習了：
1、中國環(huán)境及生態(tài)文明建設政策解讀;
2、我國生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(上、下);
3、我國的生態(tài)環(huán)境和國際比較(上、下);
4、生態(tài)文明社會經(jīng)濟生態(tài)化轉型;
5、綠色發(fā)展與生態(tài)文明;
6、綠色發(fā)展的意義;
7、設施小氣候調(diào)控(1、2);
8、自動氣象站虛擬實訓等。
通過學習以上1---6遠程內(nèi)容，讓我了解到進入21世紀后，我國面臨二大問題即生態(tài)危機和環(huán)境污染。而農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境污染有越來越嚴重的態(tài)勢，主要表現(xiàn)為：土地退化嚴重、水土污染嚴重等等。為此治理農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境已經(jīng)迫在眉睫，必須建立一系列的管理政策即建立一支自上而下的垂直的管理隊伍、強化公民的環(huán)境意識等，做為一個氣象職工，保護環(huán)境也要從我做起，保護環(huán)境低碳生活。通過遠程設施小氣候調(diào)控(1、2)的學習，讓我了解并學到了在設施農(nóng)業(yè)中溫度，光照，濕度(水分)氣體等系系相關。為我在日常三農(nóng)服務工作打好基礎。
站在新的歷史起點上，面對國家經(jīng)濟社會發(fā)展和人民安全福祉對氣象服務提出的新要求，面對國際國內(nèi)形勢發(fā)展變化情況下氣象事業(yè)改革發(fā)展的新矛盾，我們必須認真學習。擴大知識面，自覺地走科學發(fā)展道路，堅持把發(fā)展作為第一要務，樹立責任意識和憂患意識，堅決克服驕傲自滿情緒，做一名新時代的氣象員。
氣象部門培訓學習心得 篇3
此次遠程培訓于8月22日啟動，11月4日結束。本人學習了推動氣象事業(yè)科學發(fā)展；新形勢下進一步加強基層工作；公共氣象服務；綜合氣象觀測；氣象預報預測；堅持氣象依法行政提高氣象社會管理水平；氣象為新農(nóng)村服務七個方面及其他選修課程。氣象部門基層臺站職工科學發(fā)展主題培訓意義重大、內(nèi)容豐富、涵義深刻、講解生動透徹、圖文并茂、簡單易學。下面我對此次學習情況匯報如下：
�。ㄒ唬┰鲞M了我對氣象工作榮譽感和使命感。是氣象事業(yè)發(fā)展方向更加明確，主線進一步清晰；二是氣象服務更深更廣，效益和影響進一步凸顯；三是氣象現(xiàn)代化加快進程，總體水平進一步提升；四自主創(chuàng)新已彰顯成效，氣象科技實力進一步增強；五是人才體系建設深入推進，隊伍整體素質(zhì)進一步提高；六是體制改革不斷深化，開放合作步伐進一步加快；七是氣象法規(guī)標準日趨完善，事業(yè)發(fā)展的法制環(huán)境進一步優(yōu)化；八是黨的建設和氣象文化建設取得成果，事業(yè)發(fā)展基礎進一步鞏固。
（二）意識到了影響和制約氣象事業(yè)科學發(fā)展的突出問題。一是氣象業(yè)務水平和服務能力與防災減災和應對氣候變化的日益增長需求不相適應；二是現(xiàn)代氣象業(yè)務體系中三個系統(tǒng)發(fā)展不平衡；三是氣象現(xiàn)代化體系中三個體系發(fā)展不協(xié)調(diào)；四是氣象現(xiàn)代化建設的速度、規(guī)模、質(zhì)量、結構和效益不協(xié)調(diào)；五是區(qū)域氣象事業(yè)發(fā)展不平衡；六是國家、區(qū)域、省、地（市）、縣級氣象事業(yè)發(fā)展不平衡。
（三）認識到了氣象事業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)。一是防災減災、服務民生迫切需要氣象發(fā)揮更大作用；二是應對氣候變化、保障國家安全迫切需要氣象基礎科技支撐；三是建設生態(tài)文明、保障可持續(xù)發(fā)展迫切需要合理開發(fā)利用氣象資源；四是農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定迫切需要提供更多更好的氣象服務；五是建設創(chuàng)新型國家迫切需要增強氣象科技自主創(chuàng)新能力。
（四）了解了國家氣象局關于發(fā)展現(xiàn)代氣象業(yè)務的決策部署。一是建設符合國家發(fā)展需求和科技發(fā)展前沿的現(xiàn)代氣象業(yè)務體系，并以此為出發(fā)點，深入扎實推進改革開放、現(xiàn)代化建設、科技創(chuàng)新；二是著力加強氣象防災減災工作，促進經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展；三是著力加強應對氣候變化工作，妥善應對氣候危機；四是著力加強氣象為農(nóng)村改革發(fā)展服務工作，保障國家糧食安全；五是著力加強面向經(jīng)濟發(fā)展的決策氣象服務，促進經(jīng)濟健康發(fā)展；六是著力加強和創(chuàng)新公共氣象服務和社會管理，促進氣象事業(yè)發(fā)展方式的轉變。
�。ㄎ澹├斫饬藝覛庀缶稚罨母镩_放的決策思路。一是轉變發(fā)展理念，重視和發(fā)揮公共氣象服務對氣象事業(yè)的引領作用；二是完善公共服務體制機制，切實提高公共服務能力；三是完善氣象業(yè)務、科技、人才發(fā)展的體制機制，加快建設氣象現(xiàn)代化體系；四是完善開放合作的體制機制，切實優(yōu)化氣象事業(yè)發(fā)展環(huán)境；五是完善科學決策和科學管理的體制機制，增強對氣象事業(yè)科學發(fā)展的領導能力進一步推進黨組決策的科學化、民主化、制度化問題，建立重大決策咨詢評估制度、重大事項調(diào)查研究制度、黨組決策貫徹落實責任制、黨組決策重大事項進展信息實時反饋制度。
通過學習，極大程度的增進了我對氣象工作的了解，還充分體會到了做好基層氣象工作是一項光榮的任務，是神圣的使命，同時也肩負著神圣的職責。
學習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。在新的一年和今后的工作中，在局黨組的正確領導下，在同志們的關心支持下，我將以更加飽滿的政治熱情，昂揚的工作斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，保質(zhì)保量完成領導交辦的各項工作任務。
氣象部門培訓學習心得 篇4
從得知要來保定培訓的那一刻起，心中的真實想法就是:"我都工作兩年多，對測報已經(jīng)很熟悉了，還有必要去培訓嗎?而且一去就是三個月，也太長了吧?"，對于已經(jīng)有家庭的我，難免有些抱怨。5月7日，帶著一絲不悅，我踏上了去往保定的火車。
但是，接下來的培訓學習，卻讓我徹底顛覆了最初的想法，也堅定了我努力學習的決心。
三個月的課程讓我受益匪淺。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我腦海里留下深刻的印象，同時也讓我從真正意義上更深地了解了氣象，原來它并不是我想的那么簡單，也不只是會測報就可以成為一名合格的氣象員。尤其對我們這些非氣象專業(yè)的學員來說，這次培訓就相當于一場"及時雨"，它將成為我們今后更好地工作、更好地服務于群眾的基礎。
除此之外，中國氣象局一行讓我更加欽佩氣象工作者，他們既可以默默無聞地工作在幕后，也可以不顧危險地"戰(zhàn)斗"在前線。這些都讓我更加深愛這份職業(yè)，也為自己身為一名基層氣象工作者而感到光榮和肩上的重任。
培訓期間，正逢"七·一"黨的生日，"西柏坡革命基地"的參觀學習活動給我們上了一堂生動的黨課。參觀偉人故居、重溫入黨誓詞、聆聽戰(zhàn)爭故事......，無疑對每個人的心靈都是一種洗禮，也更加堅定了大家跟黨走的信心。
學校生活往往都是豐富多彩的，為了讓學員們勞逸結合，先后開展了三次形式各異的集體活動，對我印象最深的還是班集趣味運動會。驕陽似火的天氣，熱火朝天的(師德師風學習心得體會)賽場，趣味十足的項目，激情四射的吶喊，是對這次運動會最好的詮釋。它不僅豐富了同學們的業(yè)余生活，更拉近了彼此之間的距離，使友誼更加牢固。
三個月其實并不長，就在我們還沉浸在充實而又愉快的學習生活中時，時間它已經(jīng)悄悄流逝，此次培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲氣象學習培訓心得體會氣象學習培訓心得體會。
回顧這段培訓的日子，我想我只能用"珍貴"這兩個字形容，它讓我重新認識了氣象，不再那么膚淺;它讓我切身體會到不斷"充電"的重要性，從此會更加努力;更讓我闊別四年再次融入到純真的校園生活，認識了很多朋友，并結下深厚的友誼。
培訓所給予我的，遠不止這些，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!對于我來說，有著對學校、老師和同學的不舍，更多的是對以后工作和未來的憧憬。我們只有把學習到的知識靈活地運用于實際工作中，這樣才能更好地回報對我們有著殷切希望的單位、領導和家人，才能更好地回報社會。
氣象部門培訓學習心得 篇5
十一月（22）日—（25）日，我有幸參加了省公司組織的培訓班。這次培訓培訓課目設置，貼近辦公室工作實際，有較強的實用性；師資強，授課的各位專家學者都是各自領域的權威，所講解的內(nèi)容都是他們工作實踐經(jīng)驗的總結提煉，視野開闊、思維新穎，具有很強的操作性，管理嚴，山東師范大學和省公司對培訓工作高度重視，管理正規(guī)、要求嚴格，保證了培訓效果。作為基層公司的一名工作人員，我倍加珍惜這次難得的學習機會，全程熱情認真的投入學習，較好的完成了培訓任務，感覺收益良多，收獲頗豐。通過學習，我的理論知識得到了進一步的豐富，思想認識得到了進一步的提升，分析和解決問題的'能力得到進一步的加強，干好工作的決心和信心也更加堅定，現(xiàn)就本次學習培訓淺談幾點體會。
（一）豐富了知識，找到了差距
在培訓期間，培訓內(nèi)容涵蓋了公文寫作、勞動關系政策、對外禮儀等方面的內(nèi)容。通過對這些知識的學習，一方面，進一步豐富了理論知識，增強了自己在有關知識上的儲備；另一方面，深切地體會到自己在有關理論、有關知識上的欠缺，還存在很大差距。尤其是山東師范大學教授淵博的知識、精深的理論功底和犀利的社會洞察力更使自己在看到差距的同時，認識到了理論學習對一名年輕工作人員成長的重要性。
�。ǘ╅_拓了視野，拓展了思路
這次培訓的內(nèi)容新穎又符合實際，圍繞人力資源管理，講述了很多具有前瞻意義的理念，這些內(nèi)容拓展了我的視野。通過這些內(nèi)容的培訓，使我耳目一新，觸動很大，讓我清醒地認識到自己掌握的一些知識和平時固有的經(jīng)驗已不能完全適應當前工作形勢的需要，自己落后的不僅僅是知識，還有思考問題的方式方法，還有一些觀察處理問題的理念。所以今后工作中必須注重把新的知識和理念運用到工作中去，推動工作創(chuàng)新。
�。ㄈ┨岣吡苏J識，增強了動力
通過參加培訓，深感所學知識淺薄，要學習掌握的知識太多了。日常工作中，每天忙于辦公室的日常事務，雜事瑣事多，自己感到苦累和浮躁。在專家教授的講課和平時與大家的交流中，我認識到學習的重要性。各位老師的成長經(jīng)歷各不相同，但共同的一點就是注重學習，在功成名就之后仍學習不輟。和他們相比，我深感所學知識和能力方面的欠缺。作為一名年輕工作人員，在今后的工作中一定要加強學習，不僅要學習理論知識，還要向有工作經(jīng)驗的同事多交流、多溝通，努力使自己增長才干。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。這次赴山東師范大學學習，盡管時間很短，收獲卻很大，切實不虛此行�？戳耸苷饎�，聽著受觸動，雖然我們存在差距，但差距就是潛力，就是我們趕超先進的突破口。今后，我要將自己所學習到的經(jīng)驗，認真的分析思考，應用到工作實踐中去，信心百倍地做好本職工作。同時，進一步加強學習，兢兢業(yè)業(yè)工作，在不斷戰(zhàn)勝自我中提高自己、成長自己。
一是加強學習，不斷提高工作能力。通過培訓，樹立起學習也是工作，學習是為了更好發(fā)展的理念。在以后的工作中，我將加強對黨的方針政策理論學習，堅定政治立場和政治方向，提高政策理論水平和政治素養(yǎng)；切實加強對法律法規(guī)、經(jīng)濟、科技等知識的學習，不斷加快知識更新，優(yōu)化知識結構，增強學習的系統(tǒng)性、針對性和時效性；主動向領導學、向身邊的同志學，不斷提高自身的工作能力，把自己礪練成多面手。
二是精于勤奮，切實提高工作水平。在以后的工作中，我要以更加勤奮的態(tài)度、更加敬業(yè)的精神投入到工作中，切實提高自己的工作水平。秉承“至精至誠，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”的精神和
“強素質(zhì)精誠服務，樹形象爭創(chuàng)一流”的目標，砥礪前行，真情奉獻。在實際工作中，不斷鉆研業(yè)務知識，對從事的工作內(nèi)容、性質(zhì)做到心中有數(shù)，在平時的工作中尋找方法、了解情況、掌握更多的知識和技能，從而更快、更好的適應不斷變化的工作新形勢新要求。努力成為行家里手。
三是注重創(chuàng)新，努力適應新形勢下的工作需要。有創(chuàng)新才會有發(fā)展。常言道“創(chuàng)新則生，守舊則亡”。工作中，既要有創(chuàng)新的思路，還要有創(chuàng)新的舉措，只有會創(chuàng)新、善創(chuàng)新、常創(chuàng)新，才會永遠保持生命力，才能有發(fā)展的活力和沖勁，才會取得發(fā)展的新成果。人力資源管理和企業(yè)財務管理在新時期不斷變化的時代背景下向前發(fā)展。對我而言，就要在實際工作中敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新，努力適應新形勢下的工作需要。在工作中，主要是做好工作方法的創(chuàng)新。通過多學習、多借鑒、多交流等方法，學他人之長、補己人之短，創(chuàng)新工作方式方法，力求把工作做得更好。最最重要的是要做好實干的創(chuàng)新�！翱照務`國，實干興邦”，只有講實干，重實效，求實績，才會取得實實在在的發(fā)展。所以，在工作中要突出一個“實”字，從實處著手，在實處落腳，腳踏實地，真抓實干。從實踐中總結經(jīng)驗，在總結中完善工作，在完善中不斷提高自身工作能力。
氣象部門培訓學習心得 篇6
一、基礎理論知識學習
經(jīng)�？吹骄W(wǎng)友介紹僅用一兩天甚至更短時間的學習就通過了科目一考試的經(jīng)驗，好像基礎理論知識的學習僅僅是為了應付考試，似乎可有可無，本人對此不敢茍同。可以毫不夸張的說，交通法律法規(guī)和駕駛機動車需要的基本理論知識既是前人經(jīng)驗的總結，也是前人用鮮血乃至生命換來的，它是安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。既然我們辦其他事情知道要學習和遵守一定的客觀規(guī)律，那么我們駕車就沒有任何理由不好好學習和遵守安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。尤其是書中關于緊急情況的處理更為重要，某一種緊急情況也許你一輩子也遇不到，但萬一碰上了，如果你有這方面的知識儲備，就可能把損失降到最低程度，否則也許只有死路一條。
學車的朋友們，如果你珍惜自己和他人的生命財產(chǎn)，就請努力認真的去學習有關的道路交通法律法規(guī)和掌握駕駛機動車需要的基本理論知識，即使你暫時沒有時間，將來也一定要補上這一課。本人是這么想的也是這么做的，至于駕駛員考試網(wǎng)的習題更是做了多遍。功夫不負有心人，科目一考試輕松取得100分，它的含金量遠遠高于“速成”的100分。當然，為了記住一些題目，也還是需要技巧和歸納整理的。
(一)通用題庫答題
1、根據(jù)語氣、關聯(lián)詞判斷(來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)一是注意答案語氣�？荚嚤疽饩褪亲屇阆刃纬芍斏黢{駛的意識，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語氣詞，基本上是錯答案，而有“必須”、“一定要”、“應當”、“嚴禁”等的，基本上是對的，不過也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
二是注意關鍵詞。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車”、“不用”等的是錯的，而帶有“保持安全車速”、“減速慢行”、“減速或停車讓行”、“排隊等候”的是對的。
三是注意看題，有的題要的是“錯誤做法”的答案，不要答成“正確做法”的答案。
四是注意關聯(lián)題。題庫往往是十幾、二十題都反復在圍繞一個知識點進行考核，選擇題考過，再用判斷題考，所以1400多題，考核的知識點也就大幾十個，實際上題庫壓縮一下，也就幾百題，這要求觸類旁通，施展“乾坤大挪移”，把知識點充分運用起來，到時你就會發(fā)覺題目也并不多。
2、處罰
�、俸邢铝辛P款數(shù)目的題都選200元以上20xx元以下，正確率99% (來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)。
A.100元以上200元以下，
B.200元以上500元以下，
C.200元以上1000元以下，
D.200元以上20xx元以下。
�、趪乐剡`章肯定罰款200元以上20xx元以下，輕微違章肯定處警告或罰款20元以上200元以下。
③沒有或使用其他車輛或使用偽造的行駛證、保險標志、號牌的，扣留該機動車，罰款200元以上20xx元以下。
�、軐④嚱唤o無駕照(包括被吊銷或暫扣)人員駕駛的，超速50%以上的，駕駛拼裝或報廢車輛的，違章逾期不接受處理的，肇事逃逸的，吊銷駕駛證。
3、一般行車規(guī)則
�、儆覀韧ㄐ性瓌t，超車應從被超車左側超越。
�、谠跊]有交通信號指示的交叉路口應遵循：右方來車先行，轉彎車讓直行車，相對方向行駛的右轉彎車讓左轉彎車，各方車輛依次交替通行。
�、巯鄬π旭偟能囕v交會時：有障礙的一方讓對方，靠山體的一方讓對方，下坡車讓上坡車，但冰雪路面上坡車讓下坡車。
�、苡鲂腥�、非機動車、牲畜要主動避讓，注意安全距離，減速慢行或停車，不可連續(xù)按喇叭催促，對各種搶道的也要讓其先行。
�、輴毫犹鞖饣蚵窙r要減速慢行，加大縱、橫向安全距離，不可急剎車也不可急轉方向盤。
�、藿煌ǘ氯麜r要依次排隊，交叉路口堵塞即使交通信號放行也不可進入交叉路口。
�、咴谟薪沟纛^和禁止左轉彎標志，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、等危險路段不得掉頭。
�、嗤ㄟ^交叉路口、鐵路道口、隧道、急彎、窄路、窄橋不得超車。
�、徇M入高速公路行車道不能倒車、逆行、掉頭、停車，不能試車或學習駕駛，在匝道、加速車道不能超車，不能在緊急停車帶和路肩行駛，非緊急情況不能在應急車道行駛和停車。
4、一般停車規(guī)則
�、匍L時停車應在停車場停車，臨時停車可在沒有限停標志標線的地方按順方向靠道路右側路邊停放，車右側距路肩距離不能大于30厘米，惡劣天氣停車要開危險報警閃光燈，夜間停車要開危險報警閃光燈、示寬燈、后位燈。
�、谠谟邢尥酥緲司�的地方、人行橫道、車行道與非機動車道人行道有隔離設施、施工地段不能停車。
�、� “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、鐵路道口、窄路、窄橋、陡坡等50米以內(nèi)不能停車，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以內(nèi)不能停車(來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)。
�、芊蔷o急事故不能在高速公路停車，停車后應開啟危險報警閃光燈并在來車方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告標志，夜間還要開啟示寬燈后位燈。緊急停車后盡快報警，車上人員盡快轉移到車右后側公路外。
5、速度限制
有限速標志的按限速標志行駛，沒有限速標志的按按如下規(guī)定：
�、僖话愕缆纷⒁�30、40、50、70四個數(shù)字
沒有中心線的城市道路最高時速不能超過30公里。
沒有中心線的公路最高時速不能超過40公里。
同方向只有一條機動車道的城市道路最高時速不能超過50公里。
同方向只有一條機動車道的公路最高時速不能超過70公里。
轉彎、掉頭、下陡坡、牽引故障車、進出非機動車道，通過窄路、窄橋、隧道、鐵路道口、交叉路口，能見度50米以內(nèi)的惡劣天氣，通過惡劣道路等最高時速不能超過30公里。
�、诟咚俟�
注意60、90、100、110、120幾個數(shù)字。
60公里是最低時速限制。
120公里是最高時速限制。
同方向有兩條行車道的，最左側行車道的最低時速為100公里，低于100公里的在右側行車道行駛。
同方向有兩條以上行車道的，最左側行車道的最低時速為110公里，低于110公里高于90公里的在中間車道行駛，低于90公里的在最右側車道行駛。
低能見度天氣行駛規(guī)則(來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)：
“261”：能見度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。
“145”：能見度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。
“520”：能見度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
6、燈光使用
①大燈(前照燈)
遠光燈：夜間在沒有照明條件或照明條件不良的道路行車，當車速高于30公里，可使用遠光燈，跟車行駛不得使用遠光燈，會車時應在距對方150米以外改用近光燈。
近光燈：在照明良好的路段、車速低于30公里、過窄路窄橋、起步、與非機動車交會應使用近光燈。
夜間超車、通過無交通信號的交叉路口要連續(xù)變換遠近光燈示意。 ②霧燈
霧天應開啟霧燈，多使用喇叭。風、雪、雨、霧的夜間應開啟霧燈或防眩近光燈不能開遠光燈。
�、畚ｋU報警閃光燈
在雨天、雪天臨時停車時應開啟危險報警閃光燈，霧天和夜間臨時停車時應開啟危險報警閃光燈及示寬燈和后位燈。
④轉向燈要提前3秒或100至50米開啟
右轉向燈：右轉彎、向右變更車道、超車后駛回原車道、靠路邊停車、駛出環(huán)島、駛離高速公路應當提前開啟右轉向燈。
左轉向燈：左轉彎、向左變更車道、超車前、掉頭、進入高速公路、駛離停車地點應當提前開啟左轉向燈。
�、蓠側腚p向通行的隧道前應開啟示寬燈或近光燈。 7、惡劣天氣駕駛
縱向安全距離：雨天縱向安全距離是干燥天氣的1.5倍，冰雪天縱向安全距離是干燥天氣的3倍。
惡劣天氣要減速慢行。通過濕滑道路要充分利用發(fā)動機制動，慎用行車制動，更不可緊急制動和急轉向。
8、緊急情況處置
�、倏偟脑瓌t
先制動減速后轉向避讓，先避人后避物，除非不可避免的要發(fā)生相撞事故一般不要采取緊急制動，避險時盡量采取損失小的措施，車速高時不可急轉方向盤。
�、谳喬ケ眩罕３宙�(zhèn)定，雙手緊握方向盤極力控制方向，松加速踏板，輕踏制動踏板或用“搶檔”的方法，慢慢制動減速，盡快平穩(wěn)停車，不可緊急制動。
�、坜D向失控：高速行駛的車輛在轉向失控的情況下緊急制動很容易翻車，在車輛和前方容許的情況下不可緊急制動，當事故不可避免時應果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡快減速，減輕撞車力度。發(fā)現(xiàn)轉向不靈應選擇安全地點停車查明原因，千萬不可繼續(xù)行駛。
④制動失效：出現(xiàn)制動失效應以控制方向為第一應急措施，尋找并沖入避險車道，下坡路制動失效應逐級或越一級減檔用發(fā)動機制動或用駐車制動器制動，為了發(fā)揮駐車制動器的作用不可一次將操作桿拉緊，不得已的情況下可用前保險杠側面撞擊山坡迫使車輛停住。
�、莅l(fā)動機熄火應開右轉向燈緩慢滑行到路邊停車，全車燈光突然熄滅應立即制動減速靠邊停車，二者皆不可緊急制動以防后車追尾。
�、薇M量避免側面碰撞。一般車輛翻車不可跳車，如翻車緩慢可從相反方向跳車。
⑦最容易發(fā)生側滑的路面是下雨開始時的路面，車輛側滑應松抬制動踏板向側滑一側轉動方向盤并及時回轉方向進行調(diào)整，由轉向或側撞引起的側滑不可使用行車制動。
�、嘬囕v發(fā)生火災不可開啟發(fā)動機蓋，含酒精的防凍液可用水澆潑著火部位，水不可用于電器和汽油滅火，滅火要站在上風處，滅火器要對準火源。
�、彳囕v落水要看準落水方向，待駕駛室充滿水時開啟車門或敲碎側窗逃生，千萬不要用關閉車門阻擋進水或打電話求救的方法。
�、獬鏊淼揽诨蚱渌鰴M風襲擊的情況，應雙手穩(wěn)握方向盤，適當減速，微量進行調(diào)整，千萬不可向相反方向急轉方向盤。
第四頁
9、急救
�、僭瓌t：先救命后治傷，先送昏迷的最后送頸椎受傷的，傷者被壓不能強拉肢體。
②緊急情況先用壓迫止血然后用其他方法，壓迫止血應在近心端，止血帶止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，沒有骨折和關節(jié)損傷的上肢或小腿可用屈肢加墊止血法。
③骨折應就地固定避免活動，應先止血包扎，固定要超過上下關節(jié)，脊柱骨折用三角巾固定不可用軟擔架運送。
10、駕駛證
�、亳{駛證可以在暫住地申領和換證，初次申領駕駛證的有效期限為6年，應在期滿前90日內(nèi)申請換證，超過有效期1年未換證將被注銷，可請人代理換證補證，60周歲以上的應在一個記分周期結束后15日內(nèi)提交體檢證明，信息變化應在30日內(nèi)進行變更登記。
�、诘蹁N駕駛證的2年后、撤銷駕駛許可的3年后方可申請駕駛證，交通肇事逃逸終生不能重新取得駕駛證。
11、刑法
�、亳{駛人違反法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失處3年以下有期徒刑或拘役。
�、谡厥绿右莼蛴衅渌麗毫忧楣�(jié)的處3年以上7年以下有期徒刑。
③肇事逃逸致人死亡處7年以上20xx年以下有期徒刑。
(二)山東地方法規(guī)題庫答題
乘車人違章罰款：
不按規(guī)定使用安全帶的罰5元;開關車門妨礙其他車輛和行人通行的罰10元;乘車人向車外拋灑物品或者有影響駕駛人安全駕駛行為的罰20元;機動車在高速公路上發(fā)生故障后，車上人員未迅速轉移到右側路肩或應急車道的罰50元。
二、場地駕駛學習
場地駕駛學習是實際駕駛操作的基礎，我認為以下幾點要提前掌握。
關于方向盤(轉向盤)：
一般方向盤從中間位置可向右或左轉動2—2.5圈。握方向盤的位置說法不一，我比較贊成10點20分的說法，即左手握方向盤的10點處，右手握方向盤的4點處，這種握法在右手做其他事時左手向左向右移動方向盤的量都比較大。轉整圈方向盤最好用雙手交叉打法(也有人用單手)。比如要向右打一圈：左手從原位上推到3點位置，右手從左手上方上接方向盤12點位置并下拉至4—5點位，左手下接7—8點位并上推至原位，方向盤整整轉過一圈。
轉彎時方向打多少回多少。變道時用“三把輪”的方法：先打某一角度，當車身處于預定位置(此時車身是斜的)回兩倍的某一角度的方向，當車身正再反向打某一角度方向。
當車向前行駛時，車頭移動的方向與方向盤的轉動方向相同，但倒車時車頭移動的方向卻與方向盤轉動的方向相反，例如倒庫時右后視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。
還要特別注意轉向時車頭與車尾外角的位置，前進轉彎時車尾外側角會超出外后輪行駛軌跡，倒車轉彎時車頭外側會超出外前輪行駛軌跡，例如場地駕駛外側車輪沒有壓線但外側角可能已經(jīng)出線。
為了保護轉向機構，最好不在原地打方向。
關于后視鏡：
有人把三個后視鏡比做司機的三只后視眼，這三只后視眼能幫助你注視前方的同時兼顧車的后方、側后方的交通狀況及后車輪的行駛軌跡。
關于變速桿：
掛錯檔是初學者的通病，注意除了3、4檔直接前推或后拉，其他檔一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是關于場地駕駛項目的體會：
(一)倒樁移庫
倒入庫門的方法基本有兩種，一種是找準點打死方向后倒入庫門，一種是看車尾逐漸打方向后倒入庫門，我認為后法比較實用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會了。
找準點打死方向后倒入庫門的“點”也分兩種，一種是老師看到車廂尾到達另一庫門中部位置，讓你左轉或右轉頭看中桿在車門的位置，立即打死方向，以后就以此位置作為起始打死方向的點，此法因每次頭部在車內(nèi)位置不同而使起始點的誤差較大(根據(jù)相似三角形原理，頭部前后移動10公分，車尾位置將移動約40公分)。另一種是以看大對角桿重合為標準打死方向，因為連接對角桿的直線是固定的，頭部在車內(nèi)位置的誤差就是車尾位置的絕對誤差，所以打死方向起始點的誤差較小，我贊成用此法。
下面是我用中興皮卡教練車倒樁移庫的體會。左右的區(qū)分是背向庫門區(qū)分的。
倒入乙?guī)欤?/p>
從右起點線起步倒車，頭右轉，當看到右前桿與左后桿重合后再過10公分快速向右打死方向。當右車廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看右外后視鏡，使右車廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實際距離小些)，當左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車廂右邊與庫中線平行時，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼�，如果起始打方向的時機正好，車身就處于庫中間，無須其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
當打方向早了，車尾與中桿距離太近，應向左早回一圈(多少快慢依實際情況決定)方向，使車尾移向左邊，保持右后車輪部位車廂與中線約20厘米的距離，方向完全回正后可能車尾略斜向左方車頭略斜向右方，右后視鏡可能碰中桿，此時可能要向右打方向再回正以修正車身，并避免右后視鏡碰中桿。即便打方向較早，如回方向的時機、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達到起始打方向的時機正好時的效果，無須過多的修正。
當打方向晚了，車尾與中桿距離較遠，應遲回方向(看到左后桿再回)，使車尾旋向右邊，方向完全回正后車尾可能略斜向右方車頭略斜向左方，左后視鏡可能碰左前桿，其后可能要向左打方向再回正以修正車身，并避免左后視鏡碰左前桿。
在看左右后視鏡倒車的同時要照顧車頭與桿、線的關系，勿碰桿壓線。尤其在車尾入庫后要注意兩個后視鏡，那邊的后視鏡欲碰桿就向那邊急打方向，過桿后立即回正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向?原因是，倒車時方向盤向那邊打車尾就向那邊走，而車頭卻移向另一邊，就是車頭移動的方向與打方向盤的方向相反。
移庫：
第一進
一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r，向右打兩圈方向前進，看到車頭左角越過前中桿20—30公分，向左回四圈方向，當車身正直時向右打兩圈方向，距庫前邊線約20厘米停車，移過半個庫。
第一退
倒檔起步的同時，向右打兩圈方向后退，當發(fā)動機蓋左縫與左棱間對準左前桿(從左后視鏡看左后車輪將過中線回方向的方法易使左車頭角出左邊線)，立即向左回四圈方向，當車身正直時向右打兩圈方向，距庫后邊線約30厘米停車，此時車身左側接近或壓在中線上。
第二進
一檔起步的同時，向右打一圈方向(多少視向右移動的距離估計)前進，看到車頭左角距前中桿約20xx厘米時，向左回兩圈方向，當車身正直時向右打一圈方向，距庫前邊線不必太近防止闖前邊線。
第二退
倒檔起步，微調(diào)車身在右?guī)熳笥揖又谢蚵云�，前后位置以能出庫為原則，防止闖后邊線。
斜出庫：
一檔起步的同時，向左打一圈方向前進，看到車頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫門斜出庫。當車頭左角與前端線(也有人叫限制線或路邊線，就是庫門前方距庫前邊線1.5倍車長的那根線)重合向左打死方向，車身正回正方向，車頭到達反倒起點線停車。
倒入甲庫：
從左停止線起步倒車，頭左轉，當左前桿還差40公分與右后桿重合時向左打死方向。當左車廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看左外側后視鏡，使左車廂尾與中桿保持約20厘米的'距離(后視鏡中的距離比實際距離小些)，當右外后視鏡中看到兩根右邊桿且左外后視鏡中車廂左邊與庫中線平行時，回正方向直倒車頭完全進入右?guī)扉T停車，如果起始打方向的時機正好，無須其他修正方向的程序。另，車頭入庫即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序參照右倒入左庫，但方向相反。
出庫
一檔起步前行，當車頭前緣將與前端線重合向右打死方向，車身正回正方向，車頭到達右起點線停車，完成樁考。
注意：
1、先在模擬器上練習雙手交叉快打快回整圈方向，該練習是倒庫移庫的基礎，掌握好了在實際學習倒庫移庫中就可以把全部精力用在觀察上，加快學習進度。
2、倒庫前檢查車輛是否停在正確的位置上(距前端線1.21.4米左右，太近則車左前角易闖線，太遠則不易入庫)，車身和車輪是否正直，方向盤是否在車輪正直時位置。練習和考試時調(diào)整座椅前后及靠背前后位置要一致，否則影響三點一線觀察倒庫起始打方向的時機。
3、除倒庫起始打方向頭必須向右(左)轉直接觀察外，車身進庫就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫線，可以清楚知道回輪的時機。當然向前直接觀察車頭位置是必不可少的。無論直接觀察還是通過后視鏡觀察時都要皆顧左右。要防止后視鏡碰桿。
4、看準桿，千萬不可倒錯庫。
5、移庫時打方向要快，而車速要慢，按正規(guī)要求不應中途停車也不應停車后打方向。
6、倒庫打方向寧早勿遲，打方向過晚，神仙也倒不進庫。
7、如倒入乙?guī)焯拷鼛熳筮吘�要特別注意第一進防止左尾出左邊線，第一退防止車頭左角出左邊線，第二進防止車頭右角出右邊線。
8、車身左右位置的確定：通過外后視鏡觀察車箱左右邊緣與中線、邊線的距離確定。右倒庫車身距中線約20厘米為佳，不可太近，防止靠近中線的車身闖線，左倒庫盡量放中。
9、倒庫車身入庫后，如左右位置不理想，仍要微調(diào)方向，倒入右?guī)燔囕v最好離中線稍近些，盡量使車身距中線約20厘米，一來移庫容易，二來防止移庫第一進時車尾左角闖出左邊線。但也不要太刻意靠近中線，因移庫兩進兩退綽綽有余。如車身太靠近左邊線，第一進起步打方向不可過急，以免車尾左角闖出左邊線。
10、由于車輪移動軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢提前打方向，該要點同樣適用于上路行車。
11、初練時，每做完一次動作，如無百分之百的把握，都應下車前后左右觀察一番，找到下一次改進的感覺(其他場地駕駛項目也一樣)。
12、第二進不必太靠前，防止車頭出前邊線，第二退不必太靠后，防止車尾出后邊線。第二次入庫離中線不可太近，防止出庫左后車廂角碰中桿。每次進退如最后來不及回方向就先停車后打方向。
(二)坡道定點停車和起步
由于考試車大多手剎不靈，所以干脆停車不用手剎，然后用離合器和行車制動器配合起步。
坡道定點停車：開右轉向燈，逐漸靠近右邊線，從右后視鏡觀察保持右側車輪與右邊線1520厘米距離，同時觀察眼——車頭前緣右側某一點——路邊線內(nèi)側的關系，以后就主要以這一關系確定右側車輪與右邊線1520厘米的距離同時以眼睛余光修正車輪與路邊線的距離。當停車標桿與車頭前緣將成一線，立即踩下離合器和行車制動器踏板停車。
坡道起步的方法：停車時踩下離合器和行車制動器踏板停車，不摘檔稍停頓片刻。開左轉向燈，鳴喇叭，抬離合器至半聯(lián)動(發(fā)動機轉速變低、聲音變、車身略有抖動時)稍停，慢松行車制動而車不動，轉而速輕踏(如考試車象教練車那樣怠速高不踏油門也能起步)油門起步，前行兩米完全抬起離合器。
注意：右車輪不可靠線太近防止壓線;上坡后要輕向右推方向消除方向盤向左的游隙，防止因方向盤左側游隙使車偏離右邊線;注意要提前將左右腳分別放于離合器踏板和行車制動器踏板上利用怠速前行;停車要先踩下離合器踏板后踩行車制動器踏板，防止熄火。
(三)側方停車
在庫前方距庫前右側路邊感應線約20—30公分，車廂尾過外前桿正直停車。開右轉向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當右后輪軸越過左前桿(或從后車窗右側剛看不到左前桿)立即向右打死方向，看左外后視鏡，當左車身與右后桿成直線，立即回正方向后倒，當左后輪壓線(或前風擋右側與右前門間立柱下部剛掩沒左前桿)立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當車身正直回正方向，不必完全倒到庫底。開左轉向燈，鳴喇叭，掛一檔出庫，向左打死方向，當眼——車頭右角——左前桿成一線回正方向，然后看左前桿到與自己的肩平行時，方向往右打1.5圈，路直回正。
注意：全程使用半聯(lián)動;入庫后回正方向，防止車輪被探頭掃描到;入庫后不必完全倒到庫底，防止車尾出線;入庫前停車不可靠線太近防止壓路右邊的感應線，出庫防止壓路左邊的感應線，出庫用前邊的方法左前輪不會壓倒左側路邊感應線。
(四)曲線行駛
右轉：慢轉方向，車頭右角離左邊感應線約30厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線20xx厘米修正方向。
左轉：慢轉方向盤，車頭左角接近右邊感應線，主要還是看左后視鏡中左后輪離線約20—30厘米修正方向。
注意：車身稍靠外側，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側后輪壓線;主要是看后視鏡離線約20xx厘米修正方向，不可離線太遠，否則前輪可能會壓線;左右彎交接處方向要逐漸過渡，行進過程中一直使駕駛者始終處于路中央。
(五)直角轉彎
開轉向燈，靠外側離路邊感應線約20xx厘米(右轉時通過眼——發(fā)動機蓋左縫稍偏右——左側路邊感應線三點一線的關系觀察，左轉同理，只是發(fā)動機蓋的參考點在中點偏右)行駛。當后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應線平齊，立即打死方向，車身正立即回正方向。
注意：入彎要靠外側路邊感應線行駛，防止因內(nèi)輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂;打方向太遲會使外前輪壓線。
(六)起伏路
注意：在探頭前要加速，過探頭制動減速，用一檔怠速或二檔半聯(lián)動通過。
(七)通過單邊橋
眼——發(fā)動機蓋前緣左縫(發(fā)動機蓋與機體間的縫)與發(fā)動機蓋左棱(發(fā)動機蓋距左右邊緣約30公分各有一條沖壓的棱)前端間中部——對準左橋上左橋，當左后輪將下橋(左前輪過橋后停1秒)，向右打一圈方向，眼——發(fā)動機左棱——右橋左邊緣三點一線，向左回兩圈方向，眼——發(fā)動機蓋前緣中點——右橋三點一線，立即向右回一圈，保持相對位置直行。上橋后輕向右推方向，以消除方向盤向左的游動間隙。
注意：提前修正方向使左前輪對準左橋;練習時修正適于本人的發(fā)動機蓋前緣參考點。
(八)百米加減檔
一檔起步立即加二檔，加油進三檔，加油進四檔，不加油進五檔，不加油退四檔，不加油退三檔，踩行車制動器減速，不加油退二檔。
注意：不能踩著離合器連續(xù)換擋，放開離合器后腳要離開離合器踏板。
(九)通過連續(xù)障礙
調(diào)整車輛，使發(fā)動機蓋左棱稍偏左處對正1號和2號園餅左邊緣(該位置就是車頭和車身騎跨障礙左邊緣的位置)，沿1號和2號園餅連線方向騎于圓餅上直線前進，等3號餅左邊緣到達前擋風玻璃的左框邊時，向左打一圈半方向，當車身方向與2、3號餅連線同向，即3號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置時，立即回正方向。當4號餅到前擋風玻璃的右邊時(4號餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，向右打一圈半方向，眼睛一直盯著4號餅，當車身方向與3、4號餅連線同向，即4號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5號餅，等5號餅左邊緣到前擋風玻璃的左邊框時，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著5號餅，當車身方向與4、5號餅連線同向，即5號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6號餅，等6號餅到前擋風玻璃的右側時(6號餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著6號餅，當6號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。估計6號餅接近兩后輪之間，且車頭未出邊線時，修正方向看路行車。為了防止由于內(nèi)輪差的原因而致外后輪壓住圓餅，均應應使車稍靠外側行駛。
注意：過連續(xù)障礙前不可壓路左邊的感應線，過連續(xù)障礙時外前輪不可壓路邊線;過左側3、5餅因向左打方向，打方向的過程中車身有向左偏的趨勢，過右側4、6餅因向右打方向，打方向的過程中車身有向右偏的趨勢，二者均使車有靠外的趨勢，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。
(十)限速通過限寬門
進第一門前調(diào)整方向使車能直入第一門并加速到每小時23—25公里，車前門過第一門放開油門，立即向左打四分之一圈方向，當車頭中點對準第二門左桿向右回二分之一圈方向，繞過第二門后向右打四分之一圈方向，當車頭中點對準第三門右桿向左回二分之一圈方向直出第三門。(我現(xiàn)在也不敢在20公里以上過限寬門)注意：因速度檢測在第一門，故過第一門不低于每小時20公里，后兩門放開油門集中精力控制方向不碰門桿，靠近左桿自然不會碰右桿。
討論：如果車速不低于每小時20公里，即每秒6米，兩門間的距離僅15米，可供打方向的時間最多兩秒，不易做大幅度的打方向的動作。
氣象部門培訓學習心得 篇7
本次培訓讓我受益匪淺，填補了我們家庭教育知識的空白。
培訓的老師講授內(nèi)容豐富，語言詼諧幽默的同時，也讓我們在深刻反省，讓我們深刻地認識到家長對孩子的重要作用。我們要明白，孩子是復印件，家長是原件。因此教育改革要從家長教育開始，讓家長明白如何教育孩子，這樣能更好地協(xié)助教師教育好孩子。我們作為父母一定要身先示范，好好學習為孩子做榜樣，只有這樣，孩子才能天天向上。我們要明白成績不是，應該培養(yǎng)孩子多方面的良好習慣，培養(yǎng)孩子的興趣，讓孩子富含正能量。
我們一定要讓孩子做家務，給孩子創(chuàng)造學習環(huán)境，給孩子做榜樣，教給孩子如何感恩、如何做人。家庭是育人的主陣地，家長是老師的同盟軍，家長是老師的得力助手，家長能補齊學校教育的短板。家長要學會與孩子溝通。我們堅信每個孩子都是天才，都需要接納與尊重，要正視差異，善待差異，家長和老師都需要有一顆平常心去培育孩子。
氣象部門培訓學習心得 篇8
為期一周的上海學習參觀結束了，感觸頗多，其中感觸最深的是上海校長辦學理念的清晰明朗。校長是學校的領導者、決策者和高級管理者，是學科帶頭人，是學校領導集體的帶頭人，有什么樣的校長，就有什么樣的學校。校長的工作是對學校全局起指導、組織、協(xié)調(diào)和統(tǒng)攬作用，要依據(jù)國家的教育政策、法規(guī)，結合本地區(qū)、本學校的具體辦學條件，統(tǒng)籌全校工作，正確地確定一定時期內(nèi)學校的重心、中心及發(fā)展規(guī)劃，并組織、協(xié)調(diào)、實施這些工作任務。幾天的學習，有幾點體會：
一、校長必須有的辦學理念與自己的思考
校長對于學校的領導首先是教育思想上的領導，其次才是行政上的領導。辦什么樣的教育，育什么樣的人，怎樣辦教育，怎樣育人，老師可以不回答，但校長必須回答的問題。在現(xiàn)在也常常提到辦人民滿意的教育，什么樣的教育才是人民滿意的，這值得深思！而領導者的風格對師生有不同的影響力，會產(chǎn)生不同的結果。這樣就要校長有時代的眼光，正確的理念，在校園中起著模范表率的作用，校長手里不是拿著鞭子，而是舉著旗子走在前面。說到辦學理念，上海閘北區(qū)和田路小學的辦學理念是：創(chuàng)新教育；蘇州昆山新塘區(qū)實驗小學的理念是：文化引領，落地有根。他們認為學校文化應植根于中華傳統(tǒng)文化博大深厚的土地上，應植根于千年昆山的文化沃土中，更植根于百年西塘自身成長的傳承與發(fā)展中。他們新校區(qū)的文化建設，既不是老的全“復版”，也不是新的重“再立”，需要在挖掘中篩選、提煉、找準特色發(fā)展生長支點。
二、校長必須走專業(yè)化發(fā)展的道路
一階段的學習使我對校長專業(yè)化發(fā)展的內(nèi)涵理解更深。校長專業(yè)化的內(nèi)涵體現(xiàn)于校長的綜合素養(yǎng)，如校長的人格素養(yǎng)，思想素養(yǎng)，人文素養(yǎng)，管理素養(yǎng)，學課素養(yǎng)，智能素養(yǎng)等。校長的人格素養(yǎng)體現(xiàn)在寬容與博愛，克己與奉獻，求真與務實。校長的人格體現(xiàn)在三種關系：
1、與教師的關系，
2、與學生的關系，
3、與社會的'關系。做為校長最基本的智能素養(yǎng)就是治校，靠什么治校是文化引領還是強制約束，文化引領自動自發(fā)，強制約束被迫被動，所以提升教師的高度，培養(yǎng)他們的業(yè)務高度，讓課堂成師生共同發(fā)展的平臺，讓活動成為師生個性發(fā)展的平臺。
三、校長要樹立以下幾種意識
1、學習的意識
社會的發(fā)展寄托于教育，教育的發(fā)展關鍵看學校，學�？葱ｉL。校長要善于學習，有獨特的辦學理念，學校才有生機和活力。要當好一名校長，首先必須勤于學習，學習是進步的先導，不學習是落后的象征。
2、服務意識
一名好的校長首先必須要有良好的服務意識，當好師生的公仆，站起來能當傘，俯下去能做牛，耐得住清貧，忍得住寂寞，鎮(zhèn)守住自己的學校，正確處理好班子間的工作、生活關系。當好主管而不主觀，處事果斷而不武斷，充分聽取大家的意見和建議，做到互相支持不拆臺，做到思想同心，事業(yè)同干，做到層層分工，層層把關，層層負責。從各方面關心好每一位同志，建立好友誼。
3、教育質(zhì)量意識
校長工作的核心是務必狠抓教育質(zhì)量，質(zhì)量是學校的生命線，是學校的立足之本，是師生的榮譽。一所學校質(zhì)量的高低，是否有競爭力，關鍵看這所學校校長的管理能力。要全面提高教育教學質(zhì)量，就必須提高校長的管理水平。
4、創(chuàng)新改革意識
校長要不斷更新教育觀念，樹立現(xiàn)代課程觀、人才觀、價值觀，樹立現(xiàn)代教學觀、學生觀。以科研為先導，把理論與實踐結合起來，倡導教師改革創(chuàng)新出效益，教師必須不斷認真學習、領會。在現(xiàn)有的教育管理體制下，教育可以說困難重重，舉步維艱。做為校長必須心系學校，立足實際，不怕困難，敢于奮斗，以“質(zhì)量立�！�，以“科研強�！�，在自己實踐探索的基礎上，汲取名校長的理論指導，形成自己的特色，形成自己的品牌，才能使學校得到社會的廣泛認可，為學校的發(fā)展贏得一片廣闊的發(fā)展空間，從而帶動學校整體水平有較大的提高，真正把學校辦成“讓學生成才，讓家長放心，讓社會滿意”的學校。
總而言之，一個好的校長是成就一所好的學校的關鍵。以人為本，轉換觀念，打破傳統(tǒng)的教育思想對人們的束縛，解放思想、銳意創(chuàng)新、開拓進取是新形式下對校長及全體教師的新要求。學校的發(fā)展離不開校長、教師的支持。教師的激發(fā)離不開對他們榮譽的展示，學校的生命力離不開它的辦學思想，教育的振興離不開國家教育政策的支持。作為一校之長，要領導好一所學校，就要有：時代的眼光，社會的良知；正確的理念，獨到的見解；堅韌的品格，廣闊的胸懷。作為一校之長，要領導好一所學校，并非是一件簡單的事，尤其在辦學條件受各種因素制約的情況下，更是如此，在工作實踐中可能意識到用不同的領導風格去處理問題和決策時，會收到不同的效果，同樣是你自己，有時處理問題會得心應手，有時感到束手無策。一些問題用這種方式無法解決，用另一種方式卻能得到圓滿解決，并取得滿意的效果。要當好一個好校長，必須是一個追求夢想的校長。總的來說三句話：
1、把職業(yè)改成實業(yè)、不把教書當討飯的行當來看待；
2、在事業(yè)成功過程中，實現(xiàn)人生價值。
3、衡量自己的人生價值，實現(xiàn)團隊的價值。
氣象部門培訓學習心得 篇9
"只要用心做事，用心做一件事，用心做好一件事，就會獲得認可，實現(xiàn)價值！只要努力，只要堅持，每個人都能成為有用的人！"從全國勞模楊祉剛題為《為夢想而奮斗》的發(fā)言中，體現(xiàn)出樸實、務實、誠懇的工作作風和工作態(tài)度，是值得我們每一位基層員工領悟學習的。
從勞模的自述中，我了解到，公司在當年轉正名額極度緊張的情況下，現(xiàn)在的勞模大哥，當年的勞務工，之所以能脫穎而出順利轉正，憑借的不是做一天和尚撞一天鐘的等待，更不是他運氣好。而是他在崗位上"用心做事，要干就好好干"的決心，像"氣體保護焊"這樣的苦活、累活，他不僅主動學習而且學好學精，直至成為專業(yè)中的精英整理出培訓教材，不僅為公司培養(yǎng)出了大批技術能手，也為員工的成長階梯搭好了扶手。
當他發(fā)現(xiàn)車門間隙面差波動很大時，沒有認為這個問題不在的工作范圍之內(nèi)，沒有以"事不關己，高高掛起"的逃避心態(tài)去躲避問題，而是用積極主動去解決問題的心態(tài)，去排查、去試驗、去找"病根",然后對癥下藥，直至問題得到解決。
一直以為"模范"與"平凡"是有著天壤之別的，但如今，勞模就在我身邊，讓我不得不思考，勞模為什么是勞模？而我為什么還是我？
從勞模的成長歷程中，我漸漸體會到：勞模之所以能成為勞模。我之所以還是我。網(wǎng)上流傳著一句名言："你之所以不成功，是因為你想得太多而做得太少"我想我和大多數(shù)青年員工一樣，進入公司之初是懷著雄心壯志的，心想只要腳踏實地，上好每一天班，定能在公司干出一番成績實現(xiàn)自己的價值。剛進工廠對一切都充滿了好奇，覺得自己今后不但要學會很多崗位、掌握很多技術，還要學習公司的管理體系……
但是，不知道從什么時候起，心態(tài)悄然發(fā)生了變化。裝配有困難時，覺得整改很麻煩；班組的建設有需要時，感覺很累，晚了還趕不上班車；分廠舉辦文體活動時，感覺跟我沒關系！……時間久了，工作沒了積極性，將自己退化成了一臺機器。
原來，"模范"與"平凡"并沒有什么實質(zhì)性的差別。一樣的工作環(huán)境，一樣的工作時間，一樣的吃、穿、行、住。不一樣的是，"平凡"他努力了，而沒有堅持終究還是"平凡",而"模范"卻堅持了自己"平凡"的努力從而修成了"模范真身".
小學時就讀過"在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績"這句話。直到今天，我才真正體會到其中的含義——少說話，多做事，腳踏實地，不忘初衷，傾自己之所學，盡自己所能，為夢想而奮斗！
氣象部門培訓學習心得 篇10
七月十七日至二十二日，我在鄭州師院參加了英特兒未來教育培訓。通過培訓,我真正地感受到現(xiàn)代教育技術給當代教育教學帶來的挑戰(zhàn)以及來自"英特爾未來教育"新理念的強大沖擊波.十年的教學生涯,讓我感覺到自己教學中很重視學生的成績,根據(jù)紙筆測試的成績推斷學生的知識水平與能力水平,忽視了為學生的終生發(fā)展奠定基礎,忽視了學生非智力因素的開發(fā).這無疑是教學上的一大失誤.
英特爾未來教育打破了我國傳統(tǒng)的教育模式,它倡導的是"問題化教學".在教師的問題設計下,學生采用探究問題的學習方式主動學習,在掌握知識內(nèi)容的同時,讓學生體驗,理解和應用探究問題的方法,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力.教師的教學設計是"框架問題",以創(chuàng)設"基本問題"和"單元問題"為核心,"內(nèi)容問題"為基礎,激勵學生利用信息化環(huán)境進行探究,實踐和思考,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維.它讓我感受到了一種新的教學思想和新的教學理念
"英特爾未來教育"要求教師要有一定的計算機應用技術,只有學會如何運用互聯(lián)網(wǎng)上的教育資源,學會從互聯(lián)網(wǎng)上下載與自己學科相關的備課資料才能建立好自己的學科資料庫,才能備好課,撰寫好教案.除此之外,還要教會學生應用計算機,讓學生可以隨時隨地通過互聯(lián)網(wǎng)進行自主學習,學習空間變得無界限了.教育信息化能夠培養(yǎng)學生學會自主學習,培養(yǎng)學生具有終生學習的能力.這與我們傳統(tǒng)教育有著天壤之別.傳統(tǒng)的教育方法是,老師在臺上把知識講得頭頭是道,也說得清清楚楚,但是學生也許還是云里霧里,懵懵懂懂,只有在課后耗費大量的時間去練習,感到很累,效果還不一定很好.
在培訓時,郭老師和王老師讓我們通過不同的方法設計基本問題,單元問題,內(nèi)容問題,并在課堂上通過大家的討論交流,再經(jīng)過反復修改,最后制作自己的作品,完成自己設計的單元計劃.這次培訓雖然時間很短,但我真正是經(jīng)歷了一場"頭腦風暴",剛剛進入培訓,面對英特爾未來教育的理念問題和自己計算機操作技能差的問題,我一臉茫然,無從下手.通過老師的講述和向別的學員請教,我很受啟發(fā)也有所收獲.
英特爾未來教育理念下的教學活動是所有教學內(nèi)容都以學生為出發(fā)點,從材料的收集,多媒體演示文稿的制作,網(wǎng)頁的制作都是從學生的思維來考慮,教師的制作成果為將來學生的學習提供了豐富的范例.另外在培訓期間,始終在進行評價,讓我們以不同角色完成作品的同時,還要制作關于作品的評價量規(guī),使我們在做中學,學中做.評價做為教學中一個不可缺少的部分,是非常值得我們學習的,而這些評價對于不同的學生采取不同的評價量規(guī),這也完全符合我們的新課標理念.
英特爾未來教育體現(xiàn)了以學生素質(zhì)發(fā)展為本,關注學生的情感和心理健康的教育觀念,它和我們現(xiàn)在提倡的素質(zhì)教育,研究性學習是一致的,首先,它改變了教學的出發(fā)點,也就產(chǎn)生了教師創(chuàng)新的源泉,這種情況下的創(chuàng)新向教師的教學觀提出了新挑戰(zhàn).這就要求教師要加強學習技術,同時也要研究學生的認知規(guī)律,這樣才能在教學的過程中充分調(diào)動學生的積極性.其次,材料的選擇,輔助資料的選擇,培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新精神;這就為教師借助媒體進行創(chuàng)造性教學提供了可能性和必然性.這種創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在教材和學生的發(fā)展空間,而且體現(xiàn)在學生與學生之間的協(xié)作關系.在這種以學生為本的教育觀指導下,既有教師的啟發(fā),學生主體的自發(fā),又有學生與媒體的交互.這種交互越頻繁,學生的創(chuàng)新越豐富.
課程改革要求教師的教育觀念和教育方式發(fā)生變革,而這種變革重要的不在于形式和手段,而在于教育過程中行為和思想的轉變."英特爾未來教育"項目總結現(xiàn)代教育思想和理論,把先進的教學方式和理念與現(xiàn)代信息技術緊密結合,并貫穿于學科教學的全過程.在運用"英特爾未來教育"項目進行教育活動時,更多地體現(xiàn)學生的活動,教師只是教育教學活動中的組織者,引領者.我要把這種全新的教學理念應用到今后的教學中,不斷提高教學能力,爭取使自己有更大的提高。
氣象部門培訓學習心得 篇11
作為一名合格的人民教師，必須有過硬的教學基本功，豐富的科學文化知識，另外還應具備優(yōu)良的師德師風。作為一名合格的人民教師，還應堅持黨的教育方針，全心全意為黨和人民的教育事業(yè)貢獻自己的一份力量，讓祖國的教育事業(yè)更加燦爛和輝煌。下面是我學習培訓的幾點體會：
一、充分提高教師自身素質(zhì)和技能水平的重要性。
當今社會，人才缺乏，教育大業(yè)，人才為本;科教興國，關鍵在人，振興中華繁榮發(fā)張在于教育，而振興教育輝煌的發(fā)張卻在于教師，所以，教師是人類的靈魂的工程，這是一份神圣的使命，肩負著教育大業(yè)的重組;當前國內(nèi)為教育發(fā)張形式非常嚴峻，為此迫使人才資源已成為最重要的戰(zhàn)略資源，一個國家、一個地方，甚至一所學校加快發(fā)展的重要因素在于人才。作為教師，我們肩負著培養(yǎng)下一代人才隊伍的重要使命，我們應不負眾望，加快步伐，自我提高自認的素質(zhì)和教學技水平。這一次培訓的不僅是我們本身的教學技能水平，另外還培養(yǎng)我們優(yōu)良的師德師風，道德品質(zhì)，培養(yǎng)我們成為一支綜合素質(zhì)高，業(yè)務水平高的教師隊伍，努力提高教育學創(chuàng)新精神，努力提高教育教學水平。
二、 努力學習，不斷創(chuàng)新
本次培訓活動，給我們教師提供一個相互了解，共同學習、相互交流學習。取長補短的學習平臺�，F(xiàn)代化的教學手段所迫，知識是作為教師的重要源泉，業(yè)是教育教學的唯一手段，我們不能固執(zhí)己見，應該敞開心胸面向所有的老師，向他們虛心請教、學習、這樣才能學到更多、更好、更豐富的教育教學文化知識、不斷地給自己補充能量，從而不斷地提高自身的業(yè)務水平和教學水平。一個人只有不斷地去學習、去吸取、去交流和創(chuàng)新、才能獲得更加豐富的知識源泉;也為此才會有更強的教學能力與別人進行強烈的競爭，才不會被社會淘汰，業(yè)不會被同行看扁了�，F(xiàn)今的教育教學形勢非常嚴峻，我們只有不斷地較強學習，即使地補充能量，培養(yǎng)終身學習的好習慣，努力達到、活到老，學到老，的人生目標。
三、學習技能固然重要，師德師風更是不可缺少
加強師德師風建設，乃是這次培訓的一項重要措施。大家都心知肚明，為人師表，教書育人;是作為教師的重要任務和職責，可沒有優(yōu)良的師德師風，談何教育，從何教育?古往今來，“德”是我們中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，如果老師們“缺德”了，那還怎么教育?那不是誤人子弟嗎?總而言之，我們作為一名教師，必須具備優(yōu)良的師德師風;教師只有具備了良好的道德品質(zhì)，才能有資格為人師表，才能培養(yǎng)出有素質(zhì)，有修養(yǎng)、有文化的新一代接班人。
總而言之，通過這次暑假培訓后，我感觸良多，受益匪淺，自己感覺就像和所有的老師融合在一起，翱翔在知識海洋中。不僅教育教學業(yè)務水平提高了，師德師風也得了升華。希望在教育行政部門的指引下，日新月異，與時俱進，大放光彩。
氣象部門培訓學習心得 篇12
今年我有幸參加了周至縣小學校長崗位培訓班的學習，雖然時間只有10天，但受益匪淺。
在培訓班開班的第一天，周至縣教師進修學校王書記主持了開班儀式，周至縣教育局教育科姚科長、何科長到會做了重要講話，進校白一帆校長對培訓班學習期間的學習內(nèi)容及紀律做了布置和強調(diào)，劉玉生副校長宣讀了《小學校長崗位培訓項目實施方案》。結業(yè)式教育局張局長參加并做了重要講話。這一切表明周至縣教育局、周至縣進修學校對校長培訓班的高度重視。
本次學習班學習的內(nèi)容有：
《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》解讀----白一帆
《預防職業(yè)倦怠，保持職業(yè)心理健康》---袁群建《學校管理專題—-課堂改革對校長的渴望》---高建利《校長執(zhí)行力---教師隊伍建設專題》——陳濤《校長專業(yè)發(fā)展規(guī)劃及對學校育德問題的思考》—朱國鵬
《法治思維視閾內(nèi)和諧家校的關系》---張成武《如何做好校長工作》----劉玉生
《勤奮努力提升層次---辦人民滿意的教育》---陳育康《學�？冃Э己藢ｎ}講座》----張運良《義務教育階段學校管理法規(guī)》解讀---白一帆《教育經(jīng)費投入和管理問題》---申亞民《學校管理工作交流研討》---各校長工作交流等等。還到八一學校實地考察學習等。此次培訓班內(nèi)容豐富、實效性強、收獲頗豐。下面就本次學習培訓，結合學校實際談一談自己的體會：
一、注重加強學習，不斷提高自身素質(zhì)和綜合能力
校長在學校里是管理者、指揮者，在各項工作中起核心、主導作用，起決策的決定作用。而要做好這些工作，校長必須注意學習、勤于學習，不斷提高自身素質(zhì)，工作、講話才有感召力，通過學習，才能不斷掌握教育教學管理和教育法律法規(guī)，才能做到思想為先導。通過學習，不斷豐富知識，了解形勢，更新理念，提高管理水平和管理藝術。
二、要明確校長的定位與職責
校長是學校的領導者、決策者和管理者，是學科帶頭人，是學校領導集體的帶頭人。校長的工作對學校全局起指導、組織、協(xié)調(diào)和統(tǒng)攬作用，校長要依據(jù)國家的教育政策、法規(guī)，結合本地區(qū)、本學校的具體辦學條件，統(tǒng)籌全校工作，正確地確定一定時期內(nèi)學校的重點、中心工作及發(fā)展規(guī)劃，并組織、協(xié)調(diào)、實施這些工作任務，務必得到預期的效果。校長在管理上，關鍵要做到幾個方面：
1、校長不僅要有好的理念，而且要對學校的近期與長遠發(fā)展有清晰的思考，要通過制定學校發(fā)展規(guī)劃，明確學校發(fā)展的目標與方向。目標明確，措施得力，學校才有號召力、凝集力和發(fā)展動力。
2、要建立健全各項規(guī)章制度。俗話說：不以規(guī)矩，不成方圓�！耙�(guī)矩”對學校工作而言，就是學校的管理制度。要辦好一所好學校，必須有章可依，有規(guī)可循。否則學校的人、事、財、物、信息的管理以及時間、空間的安排就會混亂無序。學校管理制度作為全校師生員工的行為準則和規(guī)范，其最終的貫徹執(zhí)行者是學校的每個成員，為使各項規(guī)章制度得以真正落實，就要在制度制定的源頭上做好工作，多方面征求全校教職員工的意見和建議，充分發(fā)揚民主，集思廣益，并在實施的過程中不斷完善。
3、學校的管理，說到底是人的管理。好的教育理念，好的規(guī)章制度，都要靠每一個教職工去理解、去執(zhí)行，因此隊伍建設就顯得尤為重要。校長首先要抓領導班子建設。沒有一個堅強有力的領導班子，就不可能帶領全體教職工創(chuàng)造學校的輝煌。校長要把班子建設成為一個“團結、民主、高效、創(chuàng)新、廉政”的領導班子。學校教師隊伍是學校管理的中堅力量。干部隊伍素質(zhì)的高低，直接關系到學校管理活動的成敗，關系到學校辦學水平的高低。我們必須建立一支“政治素質(zhì)高，業(yè)務水平精，管理能力強，群眾基礎好”的管理團隊。
4、抓教學 。教學工作主要從三個方面來抓：一是抓教學管理規(guī)范化。嚴格按教學常規(guī)管理要求，落實好備、教、輔、改、考、評教學各環(huán)節(jié)。二是抓教學科研化。要向科研要效益，向科研要質(zhì)量。通過科研轉變教師的觀念，提高教師的業(yè)務水平；三要抓教學的特色化。教學既要質(zhì)量。又要特色，以質(zhì)量求生存，以特色促發(fā)展。教學的特色是因校而異的，如有的是英語或體育藝術見長，有的是校本課程或校園文化而突出等。
三、實行人文關懷
當好校長必須關心教職工。必須以人為善，不能斤斤計較，工作要起表率作用，以身作則，講政治、講團結。作風要民主，多同班子成員溝通，多引導、多激勵，要學會放權，尊重信任領導班子的每一位成員，集集體智慧想辦法，出點子、出思路，使學校領導班子成員放心、放手地抓所負責的學校管理工作。校長抓大事，抓全面工作就行。
總而言之，通過這次培訓，提高了認識，明確了職責。以人為本，轉換觀念，深化管理，開拓創(chuàng)新是新形式下對校長的新要求。在今后的工作實踐中我將努力學習，勤奮工作，帶領全體教師為辦人民滿意的教育而不懈奮斗。
氣象部門培訓學習心得 篇13
一、基礎理論知識學習
經(jīng)常看到網(wǎng)友介紹僅用一兩天甚至更短時間的學習就通過了科目一考試的經(jīng)驗，好像基礎理論知識的學習僅僅是為了應付考試，似乎可有可無，本人對此不敢茍同�？梢院敛豢鋸埖恼f，交通法律法規(guī)和駕駛機動車需要的基本理論知識既是前人經(jīng)驗的總結，也是前人用鮮血乃至生命換來的，它是安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。既然我們辦其他事情知道要學習和遵守一定的客觀規(guī)律，那么我們駕車就沒有任何理由不好好學習和遵守安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。尤其是書中關于緊急情況的處理更為重要，某一種緊急情況也許你一輩子也遇不到，但萬一碰上了，如果你有這方面的知識儲備，就可能把損失降到最低程度，否則也許只有死路一條。
學車的朋友們，如果你珍惜自己和他人的生命財產(chǎn)，就請努力認真的去學習有關的道路交通法律法規(guī)和掌握駕駛機動車需要的基本理論知識，即使你暫時沒有時間，將來也一定要補上這一課。本人是這么想的也是這么做的，至于駕駛員考試網(wǎng)的習題更是做了多遍。功夫不負有心人，科目一考試輕松取得100分，它的含金量遠遠高于“速成”的100分。當然，為了記住一些題目，也還是需要技巧和歸納整理的。
(一)通用題庫答題
1、根據(jù)語氣、關聯(lián)詞判斷(來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)
一是注意答案語氣�？荚嚤疽饩褪亲屇阆刃纬芍斏黢{駛的意識，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語氣詞，基本上是錯答案，而有“必須”、“一定要”、“應當”、“嚴禁”等的，基本上是對的，不過也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
二是注意關鍵詞。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車”、“不用”等的是錯的，而帶有“保持安全車速”、“減速慢行”、“減速或停車讓行”、“排隊等候”的是對的。
三是注意看題，有的題要的是“錯誤做法”的答案，不要答成“正確做法”的答案。
四是注意關聯(lián)題。題庫往往是十幾、二十題都反復在圍繞一個知識點進行考核，選擇題考過，再用判斷題考，所以1400多題，考核的知識點也就大幾十個，實際上題庫壓縮一下，也就幾百題，這要求觸類旁通，施展“乾坤大挪移”，把知識點充分運用起來，到時你就會發(fā)覺題目也并不多。
2、處罰
�、� 含有下列罰款數(shù)目的題都選200元以上20xx元以下，正確率99% (來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)。
A.100元以上200元以下 ，
B.200元以上500元以下 ，
C.200元以上1000元以下 ，
D.200元以上20xx元以下。
② 嚴重違章肯定罰款200元以上20xx元以下，輕微違章肯定處警告或罰款20元以上200元以下。
③ 沒有或使用其他車輛或使用偽造的行駛證、保險標志、號牌的，扣留該機動車，罰款200元以上20xx元以下。
④ 將車交給無駕照(包括被吊銷或暫扣)人員駕駛的，超速50%以上的，駕駛拼裝或報廢車輛的，違章逾期不接受處理的，肇事逃逸的，吊銷駕駛證。
3、一般行車規(guī)則
① 右側通行原則，超車應從被超車左側超越。
�、� 在沒有交通信號指示的交叉路口應遵循：右方來車先行，轉彎車讓直行車，相對方向行駛的右轉彎車讓左轉彎車，各方車輛依次交替通行。
�、� 相對行駛的車輛交會時：有障礙的一方讓對方，靠山體的一方讓對方，下坡車讓上坡車，但冰雪路面上坡車讓下坡車。
�、� 遇行人、非機動車、牲畜要主動避讓，注意安全距離，減速慢行或停車，不可連續(xù)按喇叭催促，對各種搶道的也要讓其先行。
�、� 惡劣天氣或路況要減速慢行，加大縱、橫向安全距離，不可急剎車也不可急轉方向盤。
�、� 交通堵塞時要依次排隊，交叉路口堵塞即使交通信號放行也不可進入交叉路口。
�、� 在有禁止掉頭和禁止左轉彎標志，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、等危險路段不得掉頭。
⑧ 通過交叉路口、鐵路道口、隧道、急彎、窄路、窄橋不得超車。
�、� 進入高速公路行車道不能倒車、逆行、掉頭、停車，不能試車或學習駕駛，在匝道、加速車道不能超車，不能在緊急停車帶和路肩行駛，非緊急情況不能在應急車道行駛和停車。
4、一般停車規(guī)則
�、� 長時停車應在停車場停車，臨時停車可在沒有限停標志標線的地方按順方向靠道路右側路邊停放，車右側距路肩距離不能大于30厘米，惡劣天氣停車要開危險報警閃光燈，夜間停車要開危險報警閃光燈、示寬燈、后位燈。
② 在有限停標志標線的地方、人行橫道、車行道與非機動車道人行道有隔離設施、施工地段不能停車。
③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、鐵路道口、窄路、窄橋、陡坡等50米以內(nèi)不能停車，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以內(nèi)不能停車(來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)。
�、� 非緊急事故不能在高速公路停車，停車后應開啟危險報警閃光燈并在來車方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告標志，夜間還要開啟示寬燈后位燈。緊急停車后盡快報警，車上人員盡快轉移到車右后側公路外。
5、速度限制
有限速標志的按限速標志行駛，沒有限速標志的按按如下規(guī)定：
�、� 一般道路 注意30、40、50、70四個數(shù)字
沒有中心線的城市道路最高時速不能超過30公里。
沒有中心線的公路最高時速不能超過40公里。
同方向只有一條機動車道的城市道路最高時速不能超過50公里。
同方向只有一條機動車道的公路最高時速不能超過70公里。
轉彎、掉頭、下陡坡、牽引故障車、進出非機動車道，通過窄路、窄橋、隧道、鐵路道口、交叉路口，能見度50米以內(nèi)的惡劣天氣，通過惡劣道路等最高時速不能超過30公里。
② 高速公路
注意60、90、100、110、120幾個數(shù)字。
60公里是最低時速限制。
120公里是最高時速限制。
同方向有兩條行車道的，最左側行車道的最低時速為100公里，低于100公里的在右側行車道行駛。
同方向有兩條以上行車道的，最左側行車道的最低時速為110公里，低于110公里高于90公里的在中間車道行駛，低于90公里的在最右側車道行駛。
低能見度天氣行駛規(guī)則(來自網(wǎng)友的經(jīng)驗)：
“261”：能見度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。
“145”：能見度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。
“520”：能見度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
6、燈光使用
�、� 大燈(前照燈)
遠光燈：夜間在沒有照明條件或照明條件不良的道路行車，當車速高于30公里，可使用遠光燈，跟車行駛不得使用遠光燈，會車時應在距對方150米以外改用近光燈。
近光燈：在照明良好的路段、車速低于30公里、過窄路窄橋、起步、與非機動車交會應使用近光燈。
夜間超車、通過無交通信號的交叉路口要連續(xù)變換遠近光燈示意。
�、� 霧燈
霧天應開啟霧燈，多使用喇叭。風、雪、雨、霧的夜間應開啟霧燈或防眩近光燈不能開遠光燈。
�、� 危險報警閃光燈
在雨天、雪天臨時停車時應開啟危險報警閃光燈，霧天和夜間臨時停車時應開啟危險報警閃光燈及示寬燈和后位燈。
�、� 轉向燈 要提前3秒或100至50米開啟
右轉向燈：右轉彎、向右變更車道、超車后駛回原車道、靠路邊停車、駛出環(huán)島、駛離高速公路應當提前開啟右轉向燈。
左轉向燈：左轉彎、向左變更車道、超車前、掉頭、進入高速公路、駛離停車地點應當提前開啟左轉向燈。
�、� 駛入雙向通行的隧道前應開啟示寬燈或近光燈。
7、惡劣天氣駕駛
縱向安全距離：雨天縱向安全距離是干燥天氣的1.5倍，冰雪天縱向安全距離是干燥天氣的3倍。
惡劣天氣要減速慢行。通過濕滑道路要充分利用發(fā)動機制動，慎用行車制動，更不可緊急制動和急轉向。
8、緊急情況處置
① 總的原則
先制動減速后轉向避讓，先避人后避物，除非不可避免的要發(fā)生相撞事故一般不要采取緊急制動，避險時盡量采取損失小的措施，車速高時不可急轉方向盤。
② 輪胎爆裂：保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤極力控制方向，松加速踏板，輕踏制動踏板或用“搶檔”的方法，慢慢制動減速，盡快平穩(wěn)停車，不可緊急制動。
�、� 轉向失控：高速行駛的車輛在轉向失控的情況下緊急制動很容易翻車，在車輛和前方容許的情況下不可緊急制動，當事故不可避免時應果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡快減速，減輕撞車力度。發(fā)現(xiàn)轉向不靈應選擇安全地點停車查明原因，千萬不可繼續(xù)行駛。
�、� 制動失效：出現(xiàn)制動失效應以控制方向為第一應急措施，尋找并沖入避險車道，下坡路制動失效應逐級或越一級減檔用發(fā)動機制動或用駐車制動器制動，為了發(fā)揮駐車制動器的作用不可一次將操作桿拉緊，不得已的情況下可用前保險杠側面撞擊山坡迫使車輛停住。
⑤ 發(fā)動機熄火應開右轉向燈緩慢滑行到路邊停車，全車燈光突然熄滅應立即制動減速靠邊停車，二者皆不可緊急制動以防后車追尾。
�、� 盡量避免側面碰撞。一般車輛翻車不可跳車，如翻車緩慢可從相反方向跳車。
⑦ 最容易發(fā)生側滑的路面是下雨開始時的路面，車輛側滑應松抬制動踏板向側滑一側轉動方向盤并及時回轉方向進行調(diào)整，由轉向或側撞引起的側滑不可使用行車制動。
⑧ 車輛發(fā)生火災不可開啟發(fā)動機蓋，含酒精的防凍液可用水澆潑著火部位，水不可用于電器和汽油滅火，滅火要站在上風處，滅火器要對準火源。
�、� 車輛落水要看準落水方向，待駕駛室充滿水時開啟車門或敲碎側窗逃生，千萬不要用關閉車門阻擋進水或打電話求救的方法。
�、� 出隧道口或其他遇橫風襲擊的情況，應雙手穩(wěn)握方向盤，適當減速，微量進行調(diào)整，千萬不可向相反方向急轉方向盤。
第四頁
9、急救
① 原則：先救命后治傷，先送昏迷的最后送頸椎受傷的，傷者被壓不能強拉肢體。
�、� 緊急情況先用壓迫止血然后用其他方法，壓迫止血應在近心端，止血帶止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，沒有骨折和關節(jié)損傷的上肢或小腿可用屈肢加墊止血法。
�、� 骨折應就地固定避免活動，應先止血包扎，固定要超過上下關節(jié)，脊柱骨折用三角巾固定不可用軟擔架運送。
10、駕駛證
① 駕駛證可以在暫住地申領和換證，初次申領駕駛證的有效期限為6年，應在期滿前90日內(nèi)申請換證，超過有效期1年未換證將被注銷，可請人代理換證補證，60周歲以上的應在一個記分周期結束后15日內(nèi)提交體檢證明，信息變化應在30日內(nèi)進行變更登記。
② 吊銷駕駛證的2年后、撤銷駕駛許可的3年后方可申請駕駛證，交通肇事逃逸終生不能重新取得駕駛證。
11、刑法
① 駕駛人違反法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失處3年以下有期徒刑或拘役。
�、� 肇事逃逸或有其他惡劣情節(jié)的處3年以上7年以下有期徒刑。
�、� 肇事逃逸致人死亡處7年以上20xx年以下有期徒刑。
(二)山東地方法規(guī)題庫答題
乘車人違章罰款：
不按規(guī)定使用安全帶的罰5元;開關車門妨礙其他車輛和行人通行的罰10元; 乘車人向車外拋灑物品或者有影響駕駛人安全駕駛行為的罰20元;機動車在高速公路上發(fā)生故障后，車上人員未迅速轉移到右側路肩或應急車道的罰50元。
二、場地駕駛學習
場地駕駛學習是實際駕駛操作的基礎，我認為以下幾點要提前掌握。
關于方向盤(轉向盤)：
一般方向盤從中間位置可向右或左轉動2—2.5圈。握方向盤的位置說法不一，我比較贊成10點20分的說法，即左手握方向盤的10點處，右手握方向盤的4點處，這種握法在右手做其他事時左手向左向右移動方向盤的量都比較大。轉整圈方向盤最好用雙手交叉打法(也有人用單手)。比如要向右打一圈：左手從原位上推到3點位置，右手從左手上方上接方向盤12點位置并下拉至4—5點位，左手下接7—8點位并上推至原位，方向盤整整轉過一圈。
轉彎時方向打多少回多少。變道時用“三把輪”的方法：先打某一角度，當車身處于預定位置(此時車身是斜的)回兩倍的某一角度的方向，當車身正再反向打某一角度方向。
當車向前行駛時，車頭移動的方向與方向盤的轉動方向相同，但倒車時車頭移動的方向卻與方向盤轉動的方向相反，例如倒庫時右后視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。
還要特別注意轉向時車頭與車尾外角的位置，前進轉彎時車尾外側角會超出外后輪行駛軌跡，倒車轉彎時車頭外側會超出外前輪行駛軌跡，例如場地駕駛外側車輪沒有壓線但外側角可能已經(jīng)出線。
為了保護轉向機構，最好不在原地打方向。
關于后視鏡：
有人把三個后視鏡比做司機的三只后視眼，這三只后視眼能幫助你注視前方的同時兼顧車的后方、側后方的交通狀況及后車輪的行駛軌跡。
關于變速桿：
掛錯檔是初學者的通病，注意除了3、4檔直接前推或后拉，其他檔一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是關于場地駕駛項目的體會：
(一)倒樁移庫
倒入庫門的方法基本有兩種，一種是找準點打死方向后倒入庫門，一種是看車尾逐漸打方向后倒入庫門，我認為后法比較實用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會了。
找準點打死方向后倒入庫門的“點”也分兩種，一種是老師看到車廂尾到達另一庫門中部位置，讓你左轉或右轉頭看中桿在車門的位置，立即打死方向，以后就以此位置作為起始打死方向的點，此法因每次頭部在車內(nèi)位置不同而使起始點的誤差較大(根據(jù)相似三角形原理，頭部前后移動10公分，車尾位置將移動約40公分)。另一種是以看大對角桿重合為標準打死方向，因為連接對角桿的直線是固定的，頭部在車內(nèi)位置的誤差就是車尾位置的絕對誤差，所以打死方向起始點的誤差較小，我贊成用此法。
下面是我用中興皮卡教練車倒樁移庫的體會。左右的區(qū)分是背向庫門區(qū)分的。
倒入乙?guī)欤?/p>
從右起點線起步倒車，頭右轉，當看到右前桿與左后桿重合后再過10公分快速向右打死方向。當右車廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看右外后視鏡，使右車廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實際距離小些)，當左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車廂右邊與庫中線平行時，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼�，如果起始打方向的時機正好，車身就處于庫中間，無須其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
當打方向早了，車尾與中桿距離太近，應向左早回一圈(多少快慢依實際情況決定)方向，使車尾移向左邊，保持右后車輪部位車廂與中線約20厘米的距離，方向完全回正后可能車尾略斜向左方車頭略斜向右方，右后視鏡可能碰中桿，此時可能要向右打方向再回正以修正車身，并避免右后視鏡碰中桿。即便打方向較早，如回方向的時機、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達到起始打方向的時機正好時的效果，無須過多的修正。
當打方向晚了，車尾與中桿距離較遠，應遲回方向(看到左后桿再回)，使車尾旋向右邊，方向完全回正后車尾可能略斜向右方車頭略斜向左方，左后視鏡可能碰左前桿，其后可能要向左打方向再回正以修正車身，并避免左后視鏡碰左前桿。
在看左右后視鏡倒車的同時要照顧車頭與桿、線的關系，勿碰桿壓線。尤其在車尾入庫后要注意兩個后視鏡，那邊的后視鏡欲碰桿就向那邊急打方向，過桿后立即回正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向?原因是，倒車時方向盤向那邊打車尾就向那邊走，而車頭卻移向另一邊，就是車頭移動的方向與打方向盤的方向相反。
移庫：
第一進
一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r，向右打兩圈方向前進，看到車頭左角越過前中桿20—30公分，向左回四圈方向，當車身正直時向右打兩圈方向，距庫前邊線約20厘米停車，移過半個庫。
第一退
倒檔起步的同時，向右打兩圈方向后退，當發(fā)動機蓋左縫與左棱間對準左前桿(從左后視鏡看左后車輪將過中線回方向的方法易使左車頭角出左邊線)，立即向左回四圈方向，當車身正直時向右打兩圈方向，距庫后邊線約30厘米停車，此時車身左側接近或壓在中線上。
第二進
一檔起步的同時，向右打一圈方向(多少視向右移動的距離估計)前進，看到車頭左角距前中桿約20-40厘米時，向左回兩圈方向，當車身正直時向右打一圈方向，距庫前邊線不必太近防止闖前邊線。
第二退
倒檔起步，微調(diào)車身在右?guī)熳笥揖又谢蚵云螅昂笪恢靡阅艹鰩鞛樵瓌t，防止闖后邊線。
斜出庫：
一檔起步的同時，向左打一圈方向前進，看到車頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫門斜出庫。當車頭左角與前端線(也有人叫限制線或路邊線，就是庫門前方距庫前邊線1.5倍車長的那根線)重合向左打死方向，車身正回正方向，車頭到達反倒起點線停車。
倒入甲庫：
從左停止線起步倒車，頭左轉，當左前桿還差40公分與右后桿重合時向左打死方向。當左車廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看左外側后視鏡，使左車廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實際距離小些)，當右外后視鏡中看到兩根右邊桿且左外后視鏡中車廂左邊與庫中線平行時，回正方向直倒車頭完全進入右?guī)扉T停車，如果起始打方向的時機正好，無須其他修正方向的程序。另，車頭入庫即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序參照右倒入左庫，但方向相反。
出庫
一檔起步前行，當車頭前緣將與前端線重合向右打死方向，車身正回正方向，車頭到達右起點線停車，完成樁考。
注意：
1、 先在模擬器上練習雙手交叉快打快回整圈方向，該練習是倒庫移庫的基礎，掌握好了在實際學習倒庫移庫中就可以把全部精力用在觀察上，加快學習進度。
2、 倒庫前檢查車輛是否停在正確的位置上(距前端線1.2-1.4米左右，太近則車左前角易闖線，太遠則不易入庫)，車身和車輪是否正直，方向盤是否在車輪正直時位置。練習和考試時調(diào)整座椅前后及靠背前后位置要一致，否則影響三點一線觀察倒庫起始打方向的時機。
3、 除倒庫起始打方向頭必須向右(左)轉直接觀察外，車身進庫就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫線，可以清楚知道回輪的時機。當然向前直接觀察車頭位置是必不可少的。無論直接觀察還是通過后視鏡觀察時都要皆顧左右。要防止后視鏡碰桿。
4、 看準桿，千萬不可倒錯庫。
5、 移庫時打方向要快，而車速要慢，按正規(guī)要求不應中途停車也不應停車后打方向。
6、 倒庫打方向寧早勿遲，打方向過晚，神仙也倒不進庫。
7、 如倒入乙?guī)焯拷鼛熳筮吘�要特別注意第一進防止左尾出左邊線，第一退防止車頭左角出左邊線，第二進防止車頭右角出右邊線。
8、車身左右位置的確定：通過外后視鏡觀察車箱左右邊緣與中線、邊線的距離確定。右倒庫車身距中線約20厘米為佳，不可太近，防止靠近中線的車身闖線，左倒庫盡量放中。
9、倒庫車身入庫后，如左右位置不理想，仍要微調(diào)方向，倒入右?guī)燔囕v最好離中線稍近些，盡量使車身距中線約20厘米，一來移庫容易，二來防止移庫第一進時車尾左角闖出左邊線。但也不要太刻意靠近中線，因移庫兩進兩退綽綽有余。如車身太靠近左邊線，第一進起步打方向不可過急，以免車尾左角闖出左邊線。
10、由于車輪移動軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢提前打方向，該要點同樣適用于上路行車。
11、初練時，每做完一次動作，如無百分之百的把握，都應下車前后左右觀察一番，找到下一次改進的感覺(其他場地駕駛項目也一樣)。
12、第二進不必太靠前，防止車頭出前邊線，第二退不必太靠后，防止車尾出后邊線。第二次入庫離中線不可太近，防止出庫左后車廂角碰中桿。每次進退如最后來不及回方向就先停車后打方向。
(二)坡道定點停車和起步
由于考試車大多手剎不靈，所以干脆停車不用手剎，然后用離合器和行車制動器配合起步。
坡道定點停車：開右轉向燈，逐漸靠近右邊線，從右后視鏡觀察保持右側車輪與右邊線15---20厘米距離，同時觀察眼——車頭前緣右側某一點——路邊線內(nèi)側的關系，以后就主要以這一關系確定右側車輪與右邊線15--20厘米的距離同時以眼睛余光修正車輪與路邊線的距離。當停車標桿與車頭前緣將成一線，立即踩下離合器和行車制動器踏板停車。
坡道起步的方法 ：停車時踩下離合器和行車制動器踏板停車，不摘檔稍停頓片刻。開左轉向燈，鳴喇叭，抬離合器至半聯(lián)動(發(fā)動機轉速變低、聲音變、車身略有抖動時)稍停，慢松行車制動而車不動，轉而速輕踏(如考試車象教練車那樣怠速高不踏油門也能起步)油門起步，前行兩米完全抬起離合器。
注意：右車輪不可靠線太近防止壓線;上坡后要輕向右推方向消除方向盤向左的游隙，防止因方向盤左側游隙使車偏離右邊線;注意要提前將左右腳分別放于離合器踏板和行車制動器踏板上利用怠速前行;停車要先踩下離合器踏板后踩行車制動器踏板，防止熄火。
(三)側方停車
在庫前方距庫前右側路邊感應線約20—30公分，車廂尾過外前桿正直停車。開右轉向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當右后輪軸越過左前桿(或從后車窗右側剛看不到左前桿)立即向右打死方向，看左外后視鏡，當左車身與右后桿成直線，立即回正方向后倒，當左后輪壓線(或前風擋右側與右前門間立柱下部剛掩沒左前桿)立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當車身正直回正方向，不必完全倒到庫底。開左轉向燈，鳴喇叭，掛一檔出庫，向左打死方向，當眼——車頭右角——左前桿成一線回正方向，然后看左前桿到與自己的肩平行時，方向往右打1.5圈，路直回正。
注意：全程使用半聯(lián)動;入庫后回正方向，防止車輪被探頭掃描到;入庫后不必完全倒到庫底，防止車尾出線;入庫前停車不可靠線太近防止壓路右邊的感應線，出庫防止壓路左邊的感應線，出庫用前邊的方法左前輪不會壓倒左側路邊感應線。
(四)曲線行駛
右轉：慢轉方向，車頭右角離左邊感應線約30厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線20--30厘米修正方向。
左轉：慢轉方向盤，車頭左角接近右邊感應線，主要還是看左后視鏡中左后輪離線約20—30厘米修正方向。
注意：車身稍靠外側，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側后輪壓線;主要是看后視鏡離線約20--30厘米修正方向，不可離線太遠，否則前輪可能會壓線;左右彎交接處方向要逐漸過渡，行進過程中一直使駕駛者始終處于路中央。
(五)直角轉彎
開轉向燈，靠外側離路邊感應線約20--30厘米(右轉時通過眼——發(fā)動機蓋左縫稍偏右——左側路邊感應線三點一線的關系觀察，左轉同理，只是發(fā)動機蓋的參考點在中點偏右)行駛。當后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應線平齊，立即打死方向，車身正立即回正方向。
注意：入彎要靠外側路邊感應線行駛，防止因內(nèi)輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂;打方向太遲會使外前輪壓線。
(六)起伏路
注意：在探頭前要加速，過探頭制動減速，用一檔怠速或二檔半聯(lián)動通過。
(七)通過單邊橋
眼——發(fā)動機蓋前緣左縫(發(fā)動機蓋與機體間的縫)與發(fā)動機蓋左棱(發(fā)動機蓋距左右邊緣約30公分各有一條沖壓的棱)前端間中部——對準左橋上左橋，當左后輪將下橋(左前輪過橋后停1秒)，向右打一圈方向，眼——發(fā)動機左棱——右橋左邊緣三點一線，向左回兩圈方向 ，眼——發(fā)動機蓋前緣中點——右橋三點一線，立即向右回一圈，保持相對位置直行。上橋后輕向右推方向，以消除方向盤向左的游動間隙。
注意：提前修正方向使左前輪對準左橋;練習時修正適于本人的發(fā)動機蓋前緣參考點。
(八)百米加減檔
一檔起步立即加二檔，加油進三檔，加油進四檔，不加油進五檔，不加油退四檔，不加油退三檔，踩行車制動器減速，不加油退二檔。
注意：不能踩著離合器連續(xù)換擋，放開離合器后腳要離開離合器踏板。
(九)通過連續(xù)障礙
調(diào)整車輛，使發(fā)動機蓋左棱稍偏左處對正1號和2號園餅左邊緣(該位置就是車頭和車身騎跨障礙左邊緣的位置)，沿1號和2號園餅連線方向騎于圓餅上直線前進，等3號餅左邊緣到達前擋風玻璃的左框邊時，向左打一圈半方向，當車身方向與2、3號餅連線同向，即3號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置時，立即回正方向。當4號餅到前擋風玻璃的右邊時(4號餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，向右打一圈半方向，眼睛一直盯著4號餅，當車身方向與3、4號餅連線同向，即4號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5號餅，等5號餅左邊緣到前擋風玻璃的左邊框時，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著5號餅，當車身方向與4、5號餅連線同向，即5號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6號餅，等6號餅到前擋風玻璃的右側時(6號餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著6號餅，當6號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。估計6號餅接近兩后輪之間，且車頭未出邊線時，修正方向看路行車。為了防止由于內(nèi)輪差的原因而致外后輪壓住圓餅，均應應使車稍靠外側行駛。
注意：過連續(xù)障礙前不可壓路左邊的感應線，過連續(xù)障礙時外前輪不可壓路邊線;過左側3、5餅因向左打方向，打方向的過程中車身有向左偏的趨勢，過右側4、6餅因向右打方向，打方向的過程中車身有向右偏的趨勢，二者均使車有靠外的趨勢，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。
(十)限速通過限寬門
進第一門前調(diào)整方向使車能直入第一門并加速到每小時23—25公里，車前門過第一門放開油門，立即向左打四分之一圈方向，當車頭中點對準第二門左桿向右回二分之一圈方向，繞過第二門后向右打四分之一圈方向，當車頭中點對準第三門右桿向左回二分之一圈方向直出第三門。(我現(xiàn)在也不敢在20公里以上過限寬門)
注意：因速度檢測在第一門，故過第一門不低于每小時20公里，后兩門放開油門集中精力控制方向不碰門桿，靠近左桿自然不會碰右桿。
討論：如果車速不低于每小時20公里，即每秒6米，兩門間的距離僅15米，可供打方向的時間最多兩秒，不易做大幅度的打方向的動作。
氣象部門培訓學習心得 篇14
在市水利局統(tǒng)一組織下，我參加閘門運行工職業(yè)技能培訓班，通過對專業(yè)操作技能專業(yè)知識的系統(tǒng)學習，對專業(yè)技術崗位有了更加深刻的認識和了解。在參加培訓的這半個月里，經(jīng)過水校專業(yè)老師們對機電和水利專業(yè)基礎知識的詳細講授，以及多項實踐操作，讓我受益匪淺，使我在理論與實踐上都有了一定的提高。培訓使我更加意識到工作前安全檢查的重要性。安全工作對于操作工人來說，責任重大，關系到水利經(jīng)濟效益和社會影響；對我們個人來說，涉及到家庭幸福，個人安危，絕不能掉以輕心。，只有實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益，才會保證水利事業(yè)健康發(fā)展。因此，在日常的維修工作中，首先做好檢維修前全面的安全檢查，比如檢修傳動設備前必須先斷電掛牌并專人監(jiān)護等。
在平時的維修工作中，我只是根據(jù)以往的工作經(jīng)驗對設備故障進行維修，缺乏專業(yè)理論的支持。通過機電和操作專業(yè)技能培訓，彌補了我在操作知識理論方面的不足，為我今后的操作運行工作打下了一定了理論基礎。我會盡快結合本單位現(xiàn)有設備裝置的實際情況及自身崗位特點，把所學的理論知識科學地運用到實踐中去。
目前，單位對員工技能的重視程度越來越高，技術工人憑技術拿工資成為一種趨勢，在我們迫切需要提高自己技術技能的時候，水利系統(tǒng)組織了技工職業(yè)技能培訓班，給一線員工提供了很好的學習機會，讓我們很感到振奮。
為了更好地提高單位整體技工隊伍水平，我們所舉行一系列的業(yè)務技術學習和專業(yè)技能比賽活動，利用業(yè)余時間在一起探討所學到的知識，交流平時遇到的問題，分享實際維修操作過程中的體會和經(jīng)驗。在交流的過程中又潛移默化的使所學習到的知識得以提升，帶動身邊的同事一起進步。不僅使所學到得知識和技能傳授給了周邊的同事，提高了大家的理論知識水平，還能通過實踐提升大家的維修技術水平，使大家更加熟練地掌握維修操作的技巧，真正在同事中形成了傳、幫、帶。
通過技工職業(yè)技能培訓班的培訓，使我認識到要積極、主動地學習和思考，善于總結，勇于提出合理化建議，不斷的提高自己的業(yè)務技能和綜合素質(zhì)。同時，還要加強同事間的溝通、交流和相互學習，提高維修隊伍的整體水平，為水利事業(yè)的快速發(fā)展保駕護航，也為我們的個人成長創(chuàng)造了條件。
三月，有幸參加了20xx年第二批崗位技能培訓。三個月的集中學習，更加深切理解與感受到組織這次培訓的好處與重要性。學習的感悟也頗深。
首先，就自身而言，這次學習提高了自身的素質(zhì)與專業(yè)的水平。就本人的自身狀況來說，我擁有35年的工齡，可是由于某些因素一直沒有系統(tǒng)的學習過專業(yè)的理論知識。豐富的實踐經(jīng)驗足以應付工作，可是我也深切感受到?jīng)]有專業(yè)理論知識，工作就很難達到一個高度，這應該是一個基底�，F(xiàn)代的普遍教育方式是，首先系統(tǒng)地學習專業(yè)知識，然后付諸實踐，運用學到的知識更好地指導實踐。這種教育方式顯然在實踐中可以提高效率，可它的缺點就在于有時受到專業(yè)知識的束縛，可能不能很靈活地運用到實踐中。而我們這代人恰恰相反，我們沒有系統(tǒng)的學習過專業(yè)的知識，只是在實踐中學習，實踐中掌握工作的技能與方法。通過這次學習，我結合自身的實際情況，出自己的優(yōu)缺點，豐富的工作經(jīng)驗可以更好地理解專業(yè)的知識，在未來的工作中我想通過實踐更好的鞏固所學知識，讓兩者互相滲透，更好地提高工作。金融這一復雜而多變的行業(yè)可能光靠經(jīng)驗或是理論都是不能夠走下去的。只有把理論和實踐很好地結合起來，才是最正確的。古人說看萬卷書，行萬里路。這兩者在現(xiàn)實中都是不可缺的。
然后，通過許多老教授的無私教導，和親切交流。我突然感覺到對于我這個即將退休的老員工而言，另一個重要而有意義的工作就是把自己豐富的工作經(jīng)驗總結利用，更好地教給晚輩，通過和年輕一輩的`交流，互惠互動，既讓自己接受新的知識又為本單位的人才培養(yǎng)工作出一份力。
其次，在這次的學習中得以跟許多金融方面的許多教授專家，還有來自于各個地方的同行交流，與其說這是一次學習不如說這是一次學術的交流，每個人的思想和處理工作的方式都不同，有許多新鮮的思想和工作的技巧給我很大的觸動和啟發(fā)，指出：金融很重要，是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心。經(jīng)濟搞好了，一著棋活，滿盤皆活。這深刻地闡明了金融在現(xiàn)代經(jīng)濟中的特殊地位及其舉足輕重的作用。金融既建立在經(jīng)濟的基礎上又影響著經(jīng)濟。經(jīng)濟在不斷的發(fā)展中，金融自然也要不斷的探索，創(chuàng)新，發(fā)展。在這次的學習中，也讓我開闊了眼界與思想，不能固步自封，停留在以前的思想上。要不斷接受新的知識與概念。與時俱進。
最后，我想通過這次的學習，不僅僅是學到了更加專業(yè)的知識，開闊了眼界，更重要地學習到了自主學習的方法。這將終身受益，只有不斷地學習與總結才能不斷地進步。學習是工作的前奏與基礎。我想有了這次學習的經(jīng)驗與收獲可以更好地提高以后的工作。
這些是我在這次崗位培訓中一些體會與感悟。在這里我還要感謝組織這次培訓學習的單位與領導。沒有這些領導的高瞻遠矚與關愛也就沒有這次的學習機會。我們這些老員工也就不可能創(chuàng)新與進步。通過這次的學習我想我會更好地投入到工作中，學以致用。
氣象部門培訓學習心得 篇15
自從參加了幼兒教師遠程培訓，在這個培訓中，聆聽了許多專家及名師的講座，他們以鮮活的案列和豐富的知識，給了我強烈的感染和深深的理論引領。在學習活動中，我聽了專家的講座，對我來說更加加深了對幼兒園教育的認識與理解，能夠更好的促進各位教師的專業(yè)化的發(fā)展。社會在發(fā)展，科技在進步，當然我們的教育要不斷的更新，教師也要不斷更新充值自己的學識，可持續(xù)發(fā)展。只有通過教育中不斷學習，才能自身的素質(zhì)與教學水平，所以我認為理論聯(lián)系實際是最重要的一點，把這幾位專家的觀點及理念(心得體會 )與幼兒園的現(xiàn)有實際情況結合在一起，通過不斷的反思與摸索，是我們的幼教事業(yè)能夠有更大的突破。再一次次的感悟中，感受到了身為一名幼兒教師自己的責任是多么的重大啊。
幼兒教師作為一個神圣的職業(yè)，肩負著為祖國培養(yǎng)下一代的歷史重任。當一名教師不容易，但是要當一名好幼兒教師卻是非常不易的，通過本次的培訓，我更進一步的了解“學高為師，身正為范”這八個字對于幼兒教師的重要性。我們教育的對象是幼兒，對于幼兒來說幼兒園就是他們接觸社會的第一步。身教重于言教，幼兒教師個人的范例，對于幼兒幼小心靈的健康和成長是任何東西都無法代替的最燦爛的陽光，所以幼兒教師要加強師德修養(yǎng)，以自己崇高的情操和良好的思想道德風范去感染幼兒和教育幼兒，為幼兒樹立良好的榜樣，給予他們正面，積極的教育，使幼兒從小身心都得到健康的發(fā)展。
本次學習中讓我懂得了一些溝通技巧，家庭是幼兒園重要的合作伙伴。應本著尊重、平等、合作的原則，爭取家長的理解、支持和主動參與，并積極支持、幫助家長提高教育能力。” 幼稚教育是一種很復雜的事情，不是家庭一方面能單獨勝任的，也不是幼稚園一方面能單獨勝任的，必定要兩方面共同合作方能得到充分的功效。溝通是一門學問，也是一門藝術。在與家長的溝通過程中，必須了解家長的心理，需要根據(jù)溝通對象不同的情況，以真誠的態(tài)度，運用靈活的溝通技巧，采取正式和非正式的多種溝通方式，才能收到好的效果。充滿愛心，家園合作，運用多種溝通策略，通過靈活的溝通方式，實現(xiàn)有效的溝通交流，使家園協(xié)作更密切，教育環(huán)境更和諧，孩子的成長更健康，讓溝通成為多贏。與家長的溝通在幼教工作中非常重要，要使溝通更有效，需要我們不斷學習、不斷摸索、不斷總結。
一是通過本次遠程培訓，拓寬了我們基層教師參與培訓的途徑。
作為一名基層幼教老師，我們的培訓是有限的，甚至是很少得，這次遠程研修教育，是我們多了一次參與培訓的機會，對提高自身知識水平，增強自己的教學理念都有著非常重大的意義。通過網(wǎng)絡這個平臺，我們在輕松學習的同時，也提升了自己的計算機知識，創(chuàng)新教學是前所未有的，從理念和形式都有了很大的進步，教學內(nèi)容豐富，題材形式多樣，駕馭效果明顯。特別是各級教育專家的專題講座，是我受益匪淺。這次培訓學習，我的教學理論有所提高，教學技藝有所增長，收獲很大。
二是通過本次遠程培訓，促進了我們教學理念的不斷提升。
在遠程研修過程中，通過細心聆聽教育專家的講座，高級教師的教學經(jīng)驗之談，是我學到了更多更豐富的教學知識，在一定程度上，對我今后的教學起到了很好的教育和啟發(fā)作用，為我樹立了良好的教學理念，尤其是專家詳盡細致講解，教學點的切入，最后的教學結尾，是我深深體會到了，教學的傳授過程是需要豐富的知識和靈活多變的經(jīng)驗，這些都是我要學習的典范，也是我今后教學中不可或缺的寶貴財富。
三是通過本次遠程培訓，拓寬了我們教學知識的視野。
遠程研修搭建的這個學習平臺，使我們積極投身于緊張而又繁忙的學習中，雖然只有短短的六天時間，我還是認真地學習著，研究著，討論著，從中汲取營養(yǎng)。在評比對照中了解更多的知識點，掌握切合自身實際的教學教研，對提升自己的教學能力積淀了豐厚的基礎。通過學習，不斷完善自己，強化自己，提高自己，讓自己在教學理念上升到一個更高的層次。四是通過本次遠程培訓，激勵著自己的教學工作再上新臺階。短短的培訓即將結束了，留給自己的是一種激勵，是精神，我要在今后的工作中不斷改進自己，在教學中不斷完善自己，在幼教工作中不斷豐富自己，使自己在今后的幼教工作有新的創(chuàng)新，教學事業(yè)再上新的臺階。
總之，在今后的教學教育工作中，我會更加珍惜每一次教育培訓，利用學習的機會，創(chuàng)造出自己美好的幼教事業(yè)。
范文四：新教師培訓心得體會
記得有老師說，教師是天底下最光輝的職業(yè)。之前記得，如今懂得。
20xx年，市新教師培訓。在開班儀式上，見到了許多熟悉的面孔。恍然間，覺得自己又回到了大學開大會時的時光，但心境總歸已經(jīng)是不一樣了�？粗鴿M滿的日程表，心心念念著學校里的工作，擔心自己又有疏忽的地方，有沒安排好的地方，害怕周五的活動不能進行。在這樣復雜的心情中，我又開始了新一輪的培訓過程。
說到培訓，其實，來到這里之后，已經(jīng)進行了聽多次了，每一次都有不同的感受。然而，這一次，不是帶著新奇的眼光來的，而是帶著審視自己的心情來的。見到了了教育界的領軍人物，才明白，原來校長講的，站的位置不同，眼界也會不一樣是什么意思。
人生，唯有學習，才能更好成長。老師更是如此。一個人，每天晚上8點到10點這段時間再做什么，決定了你的人生該往哪個方向走。
思及自己，恍恍惚惚，似乎已經(jīng)過了好幾個月，究竟自己做了什么，為什么一而再再而三的犯錯。陳大美女說，怎么可能你都做不好。是啊，究竟是怎么回事?現(xiàn)在明白了，自己所學的總是有限的。人一旦倦怠就容易原諒自己，一旦原諒自己就永遠不會有進步。缺乏積極地學習態(tài)度，總給自己找借口，“寧為成功找方法，不為失敗找借口”。人要學會對自己狠一點。
在這次培訓中，也見到了原任xx區(qū)教育局局長，現(xiàn)任城市職業(yè)學校副院長的蘇xx院長，她把自己的經(jīng)歷向我們娓娓道來，其中蘊含了她對我們這些新教師的寶貴提點。“我不是一個優(yōu)秀的老師，但是是一個探索過的老師”。這是一名優(yōu)秀的教師自我的一個評價。在這里，她不是高高在上的院長，更像是一位對后輩有殷切希望的長輩，想要把自己的經(jīng)歷告訴我們，讓我們多思考，多學習。“木屑是靠壓力才能變成有用的三合板”，學會承壓才能前進。還要做一名有突破的教師，“寧可失敗，也不要保守”。
xx小學章校長也通過生動形象的活動，給了我們很多的啟發(fā)。“做為教師，要明白自己肩負的責任，了解家長、孩子對自己的信任，才能了解自己應該做些什么。”
氣象部門培訓學習心得 篇16
20xx年10月6日至10月18日我隨我市骨干教師教育教學專業(yè)能力培養(yǎng)專題培訓團隊赴新加坡學習培訓，在研修培訓的兩周時間里，我們進行了一系列的專題培訓，有幸先后聆聽了英國威爾士大學特約教授王倩博士的講座《新加坡教育體制與精英教育理念》、新加坡南洋理工大學客座教授劉濟鵬先生的講座《從教育體制改革演變到人力資本培育》、新加坡義安理工學院項目主管王煒先生的講座《新加坡職業(yè)教育系統(tǒng)構成及教育特色》、崔東紅博士的講座《中國與新加坡教育比較研究》、劉叔銘博士的講座《新加坡教育信息化分享》、楊紹強校長的講座《新加坡教師培訓模式及教師專業(yè)發(fā)展》、黃純賢博士的講座《情商與文化智商》《創(chuàng)新理念與管理研究》、周衛(wèi)國教授的講座《現(xiàn)代教育課程開發(fā)與授課技巧》。還參觀訪問了新加坡工藝教育學校、新加坡女子學校、南洋理工大學、義安理工學院、教師總會、輔仁預科學校、圣淘沙島以及國家植物園�，F(xiàn)將此次考察培訓做簡要的總結：
一、新加坡印象：
新加坡給我的印象可以用這樣幾個詞來概括：袖珍、美麗、發(fā)達、文明、和諧。新加坡國土僅682平方公里，東到西42公里，南到北21公里。新加坡享有“花園式的城市”之美譽�？梢哉f看不到一點裸露的泥土地，到處都是鮮花、草地、翠綠的樹木。這個建國歷史不長，國土面積不大，人口不多，且多種族共生并存，沒有農(nóng)、林、礦資源，甚至沒有淡水資源的國家，經(jīng)過短短幾十年發(fā)展，成為世界中等發(fā)達國家，曾被《財富》雜志社評為世界最佳的商業(yè)城市，繁忙的港口，公路、地鐵、智能大廈到處都彰顯著科技的力量。新加坡的治安也相當好，走在大街上，一般是看不到警察的，在地鐵、商場不用擔心遭遇扒竊，交通秩序井然，行車文明，很少發(fā)生交通事故。新加坡人熱情，身在不同膚色的人群中，卻讓人感受到這個社會的和諧之美。
二、新加坡的教育：
1、實施分流制度，貫徹精英教育，因材施教發(fā)揮學生潛能。 所謂教育分流，就是將某一年齡組的學生按其不同的能力編到不同等次的學校和班級。因為新加坡奉行的是精英主義教育，強調(diào)挖掘每個人的潛力。其分流目的，一是節(jié)約資源，提高社會投資的效益并為社會選拔精英，以滿足社會發(fā)展對不同層次人才的需求。二是新加坡政府“是要把每個兒童的智力或潛能充分發(fā)揮出來，使他們成為一個有責任感、忠于國家和家庭的獨立自主的個人。”于是在1977年新加坡實行小學分流制度和中學分流制度。當然，分流制度也有一定弊端：如學生承受的學業(yè)和心理壓力太大;過早分流對發(fā)育遲緩的學生有不公平之嫌。
2、實施雙語教育，英語為本，提高教育文化水平。
雙語教育是指培養(yǎng)學生以同等的能力運用兩種語言的教育，以英語為本。他們對學生的語言水平做了一些規(guī)定：最優(yōu)秀的學生必須把英語作為第一語言學習，如果還有能力可學習第三語言。學習成績在中等和中等以上的學生必須把英語作為第一語言，母語作為第二語言。沒有能力應付兩門語言的學生，要努力使母語達到可交流的水平。如果兩門語言都未學好，便沒有一種可供交流的語言。雙語教育提高了國民的國家意識和各民族的融合制度， 提高了教育水平和文化水平。
3、實行少教多學，量質(zhì)轉移，提高師生互動質(zhì)量。
面對多年來傳統(tǒng)教育中的種種弊端，新加坡適時的調(diào)整其教育政策，教育部在1997年，提出要建立“思考的學校，學習的民族”。該項計劃強調(diào)培養(yǎng)一種終身學習的習慣，使每一位新加坡公民能夠始終具備應對未來職場挑戰(zhàn)的能力。它旨在將新加坡的教育質(zhì)量提升到世界先進水平，并使新加坡成為卓越教育的中心。“少教多學”就是在這種背景下提出來的，它并非是讓教師投入得更少，而是要求教師教得更好。強調(diào)教學重點從教學內(nèi)容的數(shù)量到教與學的質(zhì)量的轉移。倡導將重點放在提高教師和學生之間互動的質(zhì)量上，以便學生更加致力于學習，取得理想的教育效果。
為此，政府在多個方面對教師和學校領導給予全方位的支持，包括下?lián)軐ｉT經(jīng)費、配備專家、幫助學校教師根據(jù)自己學生的需要開發(fā)設計課程、教學形式、教學方法和教學內(nèi)容，并給予學生更多的靈活性和選擇機會。給予教師更多的時間來了解學生、反省教學和分享經(jīng)驗。
4、培養(yǎng)學生多種能力和意識，使其真正符合未來社會的發(fā)展要求。
新加坡特別注重培養(yǎng)學生的多種能力，尤其是生活技能、社交能力、團隊意識、協(xié)作意識和領袖意識等等。相比之下，我們似乎更重視對學生學習能力的培養(yǎng)。因為，畢竟考試是指揮棒，如在中國，一個學生在學校、老師的培養(yǎng)下即使有很強的團隊意識、合作意識，在學校各項活動中都表現(xiàn)得很突出，但如果學習成績不夠突出，那么，他的這些優(yōu)點在中考或高考中是無法得到體現(xiàn)的，久而久之，這方面的培養(yǎng)就淡化了。而新加坡在這方面的評價就與我們不同，他們會在日常將學生們參加社團活動或社會實踐的時間及表現(xiàn)記錄下來，將他們在合作意識等方面的表現(xiàn)記錄下來，最后綜合打分，給出評定等級，最終與學生升學等諸多事宜聯(lián)系在一起。無疑，這些能力對于學生在未來社會的生存其實是很重要。
此次的培訓學習，雖時間不長，還有許多問題我們還了解不深，但我們開闊了眼界，更新和提升了自己的知識，以及對國際上先進的職業(yè)教育理念有了一次充分的認識。這一次新加坡之行，讓我們收獲的還有很多很多，但最重要的就是收獲了感動，感動于省教育廳給全體團員提供的難得的學習機會，感動于新加坡所有老師高效務實的工作作風，感動于全體團員的嚴謹求實、團結向上„„而這種種感動，一定會化作我們工作的動力，在今后的工作中更好地發(fā)揮引領和輻射作用，帶動、培養(yǎng)更多的骨干教師 ,并充滿激情地投入到本職工作中去，實事求是、因地制宜地把學到的知識和本領應用到工作實踐中，努力為我們的教育事業(yè)、為我們教師這個職業(yè)增光添彩!
氣象部門培訓學習心得 篇17
新年伊始，在2月13日至2月16日，我有幸參加了單位組織的第二期工班長培訓班。
通過四天的培訓學習交流，了解到現(xiàn)階段鐵路改革的方向，對自身存在的不足有了重新的認識，作為檢查工區(qū)工長肩負重任，要結合工電供融合改革，不斷學習，提高技能，適應發(fā)展，把檢查工區(qū)工作做好。
做事先做人。通過職業(yè)道德培訓，作為一名公民，要具備基本的素質(zhì)涵養(yǎng)，要有道德，守法律，要有擔當，知榮辱。作為一名線路工，要熱愛崗位，敬重職業(yè)。中國高鐵作為世界鐵路的領跑者，自己能為高鐵運行安全，旅客出行舒適貢獻自己的一份力量，感覺十分榮幸。要珍惜自己的崗位，干一行愛一行，要盡職盡責，忠于職守，實現(xiàn)自己的人生價值。
安全是基石。通過再次學習法釋22條和“6+1”條款，安全問題在任何時候，任何條件下都要保障。日常作業(yè)的基本規(guī)章制度和作業(yè)指導書的學習要不折不扣的執(zhí)行。通過各種事故案例的學習了解到，所有的規(guī)章制度后面都是血的教訓，都是各種事故的總結。作為檢查工區(qū)，要牢牢執(zhí)行檢查要求，規(guī)范標準，保證作業(yè)人員安全，安全做到萬無一失。
時刻要學習。王主任一個扣接頭的怎么處理的問題引得我們深思。自己平時的工作真的做好了嗎？做的對不對？能不能改善？多問問自己，多反省自身，怎么把工作做的更好。怎樣能把工作做的更好呢，日常的工作經(jīng)驗積累很重要，通過不斷地學習更為重要。要學標，對標，執(zhí)標，達標。加強業(yè)務知識學習，加強規(guī)范標準學習，針對不同的問題能夠提供最佳解決方案，就是我的努力方向。
創(chuàng)建標準化。標準化的創(chuàng)建要算好經(jīng)濟賬，要敬畏安全，作業(yè)達標，提升標準，提檔升級。工區(qū)作為一個最基礎的生產(chǎn)組織，大家要齊心協(xié)力，心往一處想，勁往一處使，把標準化創(chuàng)建工作做到位。作為工區(qū)工長，要把工區(qū)職工的利益放在第一位，帶好隊伍，干好工區(qū)工作，五大員要把作用發(fā)揮好，同時在現(xiàn)場也要明確職責，只有大家把規(guī)范標準認真執(zhí)行，一步步的超越自己，提升收益。
工單供融合。作為檢查工區(qū)，在工電供融合中起著非常關鍵的作用，這就要我們在檢查中要更加的詳細，把病害全面，仔細的`檢查記錄，通過將病害錄入安全生產(chǎn)系統(tǒng)，結合單元保質(zhì)修，指導工區(qū)日常計劃的編制，維修工區(qū)日常作業(yè)的安排。檢查作為第一環(huán)節(jié)尤為重要。檢查工區(qū)作為車間的眼睛，要看得清，看的準，看得遠。
通過本次學習培訓，在今后的工作中要加強安全管理，加強規(guī)章制度的學習，做到遵章守紀，敬畏安全；在平時要加強崗位業(yè)務學習，提升業(yè)務技能，帶好檢查工區(qū)隊伍，加強年輕職工的教育，執(zhí)行好崗位練兵，做到多問為什么，多學多練，提升工區(qū)整體業(yè)務素質(zhì)；在作業(yè)中要對標，執(zhí)標，加強作業(yè)過程控制，提升作業(yè)質(zhì)量，保障設備運行安全；加強工區(qū)的日常管理，發(fā)揮工區(qū)五大員的能力，發(fā)揮工長的龍頭作用。
氣象部門培訓學習心得 篇18
隨著教育制度的改革以及教育方式的進步，教育越來越以人為本，以幼兒的興趣為主要教育基礎。
對于幼兒來說，游戲是幼兒群體的普遍興趣，將教育的課程融入到游戲中去，以此激發(fā)幼兒的興趣，達到教學的目的，成為現(xiàn)代幼兒園教學的一大主題。
20xx年本人有幸參加黃山市課程游戲化教學觀摩，聆聽王老師的一堂繪本教學與社會領域的解析分享，傾聽王老師《幼兒園課程游戲化的理論與實踐》的講座。本次培訓收獲頗多，就《幼兒園課程游戲化的理論與實踐》中闡述一些自己的心得體會。
十多年的教學經(jīng)驗告訴我，小孩子生來是好動的。游戲是幼兒生活的一個重要因素，是幼兒內(nèi)在本質(zhì)的外在表現(xiàn)。游戲作為幼兒獨特的自發(fā)活動，是發(fā)展幼兒自動性的活動形式，不僅對于幼兒的生活與發(fā)展有極其重要的活動意義，也構成了幼兒教育的基礎。
我們常聽到家長這樣評價自己的孩子“我的孩子做什么都沒勁，只要玩起游戲來一頭是勁”。有時我們也會發(fā)現(xiàn)在集體活動中，有一部分孩子注意力不集中，老師單純的說教引不起孩子學習的興趣，但老師說“下面開始游戲”時，孩子們馬上改變原來的姿態(tài)，隨時準備投入到游戲中。
家長的表述，孩子的表現(xiàn)給我們一個信息：孩子對游戲的渴望，就像我們?nèi)祟悓κ澄锏男枰粯�。游戲是孩子成長過程中不可缺少的食糧。當他們一有空閑，便會想出各種辦法玩，努力玩出新花樣。大自然的一聲蟲鳴，會引發(fā)他們?nèi)ふ�；小鳥的翅膀被折斷，他們會像大人一樣給小鳥包扎、喂食，扮演鳥媽媽、鳥爸爸精心照顧小精靈；當一簇美麗的花兒開放，他們便試著種上一兩種植物，期盼著綠色的生命給他們帶來驚喜。
游戲在孩子的學習生活中具有很重要的意義。游戲可以促進孩子的認知和發(fā)展。游戲促進幼兒言語的發(fā)展。幼兒期是兒童言語不斷豐富的時期，是熟練掌握口頭言語的關鍵時期，也是從外部言語逐步向內(nèi)部言語過渡并初步掌握書面言語的時期。語言在幼兒游戲中有很重要的作用，幼兒要學會認真聽取他人的意見和想法，領會他人的意思；同時也要學會正確表達自己的意愿。在這樣的過程中，幼兒的詞匯不斷豐富，語言理解能力、表達能力不斷得到提高。游戲促進幼兒的智力發(fā)展。游戲總是與發(fā)現(xiàn)問題、解決問題融為一體。在游戲的過程中會碰到這樣或那樣的問題，只有自我探索、充分發(fā)揮自身的想象力、創(chuàng)造力和思維判斷能力想出辦法解決這些問題，游戲才能進行下去，才能體會游戲帶來的樂趣。在感知事物、解決問題的過程中能使兒童養(yǎng)成善于觀察、勤于思考的好習慣，
游戲是幼兒社會性發(fā)展的主要方式。游戲是社會活動的一個濃縮。它把一些復雜的社會現(xiàn)象融入到游戲中，以游戲這種娛樂的形式呈現(xiàn)出來。游戲讓幼兒認識事物及其規(guī)律，學會處理各種社會關系，促進其社會性的發(fā)展。
在這短短的10天的學習時間里，我好象從里到外受到了一次洗禮，是對心靈的震撼和思想理念的轉變，但感覺又都是幸福而充實的，因為每一天都能聽到權威專家不同課程的講座，每一天都能感受到思想火花的碰撞，眾多的疑問在專家、教授那里得到了解決，每一天都有豐碩的收獲。十天里我就像一塊干燥的海綿拼命地吸收著知識的養(yǎng)分，想把這些理念和知識帶回去和大家分享。
一、在專家的課堂中學習到的：
本次培訓的主要課程有：《當代學前教育的變革與幼兒教師的專業(yè)發(fā)展》，《音樂教學游戲化與學習品質(zhì)培養(yǎng)》，《追尋快樂的足跡——幼兒教師心理素質(zhì)及優(yōu)化途徑》，《落實〈綱要〉精神提升教育質(zhì)量》，《尊重規(guī)律科學實踐——提升幼兒園課程領導力的共同行動》，《做一個專業(yè)的幼兒教師》，《語言教育觀與幼兒園語言教育變革》，《基于問題的幼兒教育行動研究》，《幼兒園科學探索活動基本要素與問題》，《游戲精神關照下的幼兒園區(qū)域活動》，《幼兒心理健康與教育》，《“幼兒教師專業(yè)成長”——課例研究工作坊》等。專家們獨到的見解引領著我反思自己的教育行為，更新著我的教育理念。許多困擾我很久的問題在聽了講座以后豁然開朗，在聽講座的過程中，我感到自己根深蒂固的一些認識受到了沖擊，時時激發(fā)我的求知欲望和創(chuàng)新意識。其中有幾位專家的課給我留下了深刻的印象：
孫遠杰教授讓我了解了什么叫“幼兒教育的行動研究”，他以行動研究原理為重點，結合實際，巧妙的利用案例對教育行動研究的原理、層次、過程等問題進行了詳細的解說，他要求我們在教學工作中積極參與研究，在研究中反思，在研究中成長，從而提高自己的專業(yè)素質(zhì)。其實在平時的教育工作中，隱含著許多的問題值得研究，但這隱含教育本質(zhì)的問題卻往往被我們忽略掉了，聽了這個講座，我反思了自己的思維習慣，使我認識到：如果想讓自己的勞動從單調(diào)變得有趣的話，就走上從事一些研究這條幸福的道路上來。
馮曉霞教授的《質(zhì)量-幼兒園生命之本〈做一個專業(yè)的幼兒教師〉》的講座，使我再一次認識了幼兒的發(fā)展規(guī)律、重新認識了什么是科學的幼兒發(fā)展觀、專業(yè)化教師的的職責所在、怎樣做專業(yè)化的幼兒教師。她從如何理解幼兒園教育質(zhì)量入手，深刻分析了哪些因素是決定幼兒園教育質(zhì)量的重要因素，其中師生關系、教師的態(tài)度與行為、學習活動安排是關鍵。學前兒童教育既要順應兒童的自然發(fā)展規(guī)律,又要將兒童的發(fā)展納入合乎社會要求的軌道,專業(yè)化的教師要了解兒童的興趣和發(fā)展的需要,把握兒童發(fā)展的程序和規(guī)律。使我認識到自己以前的做法與幼兒發(fā)展規(guī)律的背離，之所以迎合家長是因為自己理論知識的缺乏，理論支持力量的不足。教師只有做到專業(yè)化才會令人信服，才會經(jīng)受住外來力量的沖擊，才會有堅持的力量，才會受到尊重。我將從現(xiàn)在做起，堅持尊重幼兒的原則，堅持以幼兒為本、以幼兒發(fā)展為本，不再偏離。
侯莉敏教授主持的的幼兒教師專業(yè)成長——課例工作坊，更是給我?guī)砹诵闹堑膯⒌�。它讓我們近距離的觀摩名師是怎么樣組織教師開展教研工作的;當課例展示完后，執(zhí)教的教師進行反思，其他的工作坊成員圍繞活動進行討論，為執(zhí)教者提供幫助，讓他在每次的活動中找到全新的定位，挖掘進一步提高的空間，而觀察員則從教育科學的角度全程記錄教學活動，并結合客觀數(shù)據(jù)和相關理論，對教學活動作了科學、深入的研究分析，給執(zhí)教者堤出相關的建議和意見，這為我今后組織教研活動提供了教研模式。
跟隨虞永平教授重新解讀《綱要》，理解《綱要》的核心精神，知道幼兒園課程的特征：適宜性，生活性，經(jīng)驗性。他深厚的學術功底深深的吸引了我，在與學員互動的時間，我連忙將自己平時工作中的教育困惑提了出來，虞永平教授也耐心的進行了解答。許卓婭教授風趣幽默輕松活潑的講座帶來了音樂游戲化的全新視角與體驗，她向我們介紹了團體律動游戲設計和教學實施流程，還在現(xiàn)場與我們進行了游戲互動。覃軍副教授為了幫我們拾尋幼兒園美術教育的核心理念而聲嘶力竭，何媛副教授與莫秀峰副教授則讓我感受到，她們雖然年輕充滿朝氣卻是那樣的博學。同時還學習了教師研究學習團隊的組建及開展教師沙龍，進行了素質(zhì)拓展訓練，參觀了三所幼兒園，現(xiàn)場觀摩了名師的案例教學等等。
這次培訓，我不光學到了先進的觀念，還學到了一些操作性很強的技能：幼兒教育行動研究記錄表的制作;幼兒園觀察研究方法與技術;課題研究的基本步驟;幼兒園教育活動設計的問題與思路;如何設計一個促進幼兒心理健康的活動;如何開展園本教研，如何利用園本教研促進幼兒教師專業(yè)成長;幼兒心理健康的指標等等。
二、在與同行的交流中感悟到的：
培訓中我的收獲還來自同班的.學員們。這次來到廣西師大培訓的老師們，來自云南、貴州、廣西、海南、湖南、湖北等地，她們讓我領略了各地的幼兒教師風采，當專家的問題拋出來，學員們在幾秒鐘之內(nèi)就能做出回應，引經(jīng)據(jù)典侃侃而談，而且發(fā)言緊扣主題，層層推進，邏輯性很強，隨口說出的話就像我經(jīng)過深思熟慮寫出的文章一樣有條理，她們對幼兒園指導綱要，工作規(guī)程更是爛熟于胸，對幼教界前輩們的觀點和理念也非常熟悉。這些在我腦海中僅僅是我國幼兒教育并不太發(fā)達的地方，老師們的專業(yè)素質(zhì)一點也不差，那么像上海，南京，江蘇等幼教發(fā)展前沿地區(qū)的老師會有多么專業(yè)，我自己和她們的差距有又多么大呢?她們扎實的專業(yè)素養(yǎng)，深厚的理論知識，敬業(yè)精神又讓我感動，在教育沙龍，講到教師成長的問題時，有個園長提出這樣的觀點：每個教師的成長都要一定的時間，這個我們可以等待，但是孩子的成長卻是不可待的，怎樣才能加速老師的成長，讓每個孩子受益，這個是我一直在研究的問題。當講到怎樣提高理論素養(yǎng)這個問題的時候，有個老師這樣告訴我們：她的方法就是讀書——記錄——實踐——反思。當討論到怎樣做一位好老師時，有位老師這樣談到：心中始終裝著孩子，腦中永遠盛滿童趣，讓幼兒在游戲中學習的老師就是一位好老師。這些言論，這些做法，無一不是以幼兒的成長為中心，深深地感動著我，每一天的討論都能讓我感受到思想火花的碰撞，都讓我不斷地提醒自己：作為一名老師，我做地遠遠不夠，真的該認真學習，不然一定會被時代所拋棄。
三、心動后的行動：
有人總結：“培訓就是——培訓時心動，培訓后激動，回去后一動不動”，這個可能是許多培訓的真實寫照，但是這次的國培我相信會是個例外�；貋硪院螅覍⒕秃笔≌陂_展的“課內(nèi)比教學，課外訪萬家”的活動，著重以下幾個方面向園領導和教師們反饋到學到的理念和知識，結合我園實際，針對我園的薄弱環(huán)節(jié)：早期閱讀活動，基于課程整合的科學活動，音樂教學游戲化，游戲區(qū)域活動做四個詳細的報告。報告中我會結合學到的理念分析我園以上四方面工作開展不好的原因，包括各種主觀原因和客觀原因，試著列舉能解決這些問題的詳細措施和策略。
國培，讓我收獲了快樂，收獲了知識，收獲了希望。培訓結束了，新的工作開始了，作為一名教師，此次培訓中我深刻認識到，在新的時代和新的教育背景下，只有進一步更新教育觀念，改進教學方法、教學行為和教學手段，擴大知識面，完善知識結構，從實踐中學習，在反思中進步，提高專業(yè)化水平才是我們成長的途徑和最大的收獲。
最后，我想對國培項目組的所有工作人員說聲：謝謝!廣西師大的教師們，你們辛苦了!侯莉敏教授和吳慧源老師，你們就像我們身邊的姐妹一樣給了我們無微不至的關懷，謝謝你們!
氣象部門培訓學習心得 篇19
在達內(nèi)為期兩周的實習時間已悄然離去，剛來時的那種新鮮好奇早飛到了九霄云外，更多的是離開時的那種不舍和對自己及所學的反思。
當我第一天來這里時，和其他同學一樣懷著興奮得心情踏進達內(nèi)IT培訓中心，或許是單純的對這個新環(huán)境的好奇、也或許是曾經(jīng)對這兒有一點了解想親自見證一下，因為聽大二的學長說只有來到達內(nèi)才能學到與學校不同的東西，才能更接近實際項目工程。的確如他們所說，運行程序前必須作許多準備工作，如：在ClassView內(nèi)的CSDIDemoDoc文檔內(nèi)創(chuàng)建變量或增加成員函數(shù);在ResourceView內(nèi)創(chuàng)建快捷鍵或增加菜單項……當然做成功一個項目必須先寫好需求分析。
就這樣既興奮又好奇的跟著老師一步一步往下走，跟著在鍵盤上忙碌的敲代碼、調(diào)整程序。實習時間慢慢的在減少，而程序卻相反——越來越難，越來越繁。因為一個小環(huán)節(jié)與大家拉開了距離，在一個龐大的項目中是不允許任何一處掉鏈子的�？吹酵瑢W們早已“輕車熟路”操作自如了，而我卻不知所措，立刻就有了壓力。一天下來感受最深的就是那種巨大的差距。學校所學與實際應用中的脫節(jié)。
在我困惑與迷茫時，老師給我解釋說：“咱用的編程軟件是VC6.0，更加注重的是對學生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)，在學校所學專業(yè)知識的基礎上讓我們學習最新的編程技術，通過做項目的方式來讓我們明白實踐中的編程到底是怎樣的……”正是冀老師的耐心講解讓我重新找回了自信，幾天下來從簡單的c++程序到第一個win32程序，從MFC到第一個Dialog……雖然程序中還是有太多的疑惑但更多的是增長了見識看清了差距。
通過實際項目的開發(fā)我有以下幾點收獲：
1.多向老師、同學虛心請教，也別說自己學的不怎么樣，不然會大大減少自己的自信，從而與大家的差距越來越大。
2.編程以前一定要對整個項目有仔細的了解，最好能寫好需求分析，這樣在實際操作時就會更加調(diào)理，而且不會遺漏東西。
3.做任何項目都離不開團隊合作。所以我們一定要注意團隊合作意識，多和小組內(nèi)的人交流。
4.在編程中一定要規(guī)范，絕對不可以隨性
在達內(nèi)的這半個月培訓我感覺獲益匪淺。雖然與課本知識不同，至少我看清了實際做項目與書本知識之間的差距，不至于在就業(yè)后手足無措。這次實習對我以后的學習甚至就業(yè)帶來了巨大的幫助。
氣象部門培訓學習心得 篇20
對我來說，11月22日至25日是一段難忘的人生經(jīng)歷。這為期四天的學生干部培訓班已經(jīng)結束，這短暫、緊張、充實而又愉快的四天中，在培訓班的學習與交流中，不但增強了服務意識，知道了有效的工作方法，而且全面地提高了綜合素質(zhì)。在這里，我學到許多，深有感觸。這四天也一定會對我今后的人生態(tài)度、工作方法及能力的提高產(chǎn)生巨大的影響。
（一）學生干部工作的政治素養(yǎng)、角色定位和要求。
高主任提到學生干部是在學校學生工作中起到中流砥柱的作用，一所學校學生工作工作的成功與否，取決于學生干部。良好的思想政治素養(yǎng)，表現(xiàn)在具有最基本的道德素質(zhì)，合理而有效地溝通交流方式，和相對較成熟處理緊急事件的能力。學會理解和站在他人的角度看問題。
（二）優(yōu)秀班干部應具備的兩大條件。
�。�1）具有堅定正確的政治方向，德才兼?zhèn)洌穼W兼優(yōu)。
�。�2）素質(zhì)拓展，服務熱情，有很強的工作能力，在同學中有很大的威信，能主動承擔社會工作，積極組織開展各項工作，有突出的工作成績，能起到骨干和帶頭作用。
（三）樂于助人，搞好服務。
在班級里，做一名模范班干，和同學相處融洽。平時注意工作方法，能積極帶頭參加學校的各項活動，集體榮譽感較強。平時，養(yǎng)成批評與自我批評的優(yōu)良作風。不但能夠真誠的指出同學的錯誤缺點，也能夠正確的對待同學的批評和意見。面對同學的誤解，要理性解決，不會因為同學的誤解和批評而耿耿于懷，而是誠懇的接受，從而不斷的提高自己；要牢固樹立服務意識，力爭做到‘一把椅子讓人，一杯開水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠心感人”實事求是，扎扎實實，在工作中做出實實在在的成績。
現(xiàn)在，我更深刻地認識到全面學習的重要性。有人這樣說，“學歷代表過去，能力代表現(xiàn)在，學習力才代表將來，讓學習成為工作的一部分�！蹦苡袡C會參加學院舉辦的學生干部培訓，我感到十分榮幸，而且獲益很多。我將在今后的工作學習當中時時刻刻以老師們提出的高標準嚴格的要求自己，盡心盡力做好每一件事情，勇攀工作和學習的高峰。
氣象部門培訓學習心得 篇21
20xx年10月18日,我有幸觀摩了山東省小學數(shù)學優(yōu)質(zhì)課評選，主要聽了七節(jié)優(yōu)質(zhì)課。通過本次學習，我明白了一節(jié)優(yōu)質(zhì)課該怎么上,特別對于我來說,剛剛轉入小學系列有機會聽一聽這樣的課,更是受益匪淺,下面談一下我的收獲：
一、要激發(fā)學生主動參與的興趣。
蘇霍姆林斯基說過：“在人的心靈深處，都有一種根深蒂固的需要，就是感到自己是 一個發(fā)現(xiàn)者，研究者，而在兒童的精神世界里，這種需要特別強烈�！苯處熞龑W生學習，就要激發(fā)學生心靈深處的那種強烈的探求欲望，使其產(chǎn)生強的內(nèi)部動力。如：在《可能性與必然性》一節(jié)中就通過游戲的方式激發(fā)學生學習的興趣,課堂氣氛活躍,課堂效果很好。
二、注意聯(lián)系學生生活實際。
數(shù)學來源于生活，在這幾節(jié)課中，教師都特別注重與學生的實際生活相聯(lián)系，運用學生熟知的事物，激發(fā)學生學習的欲望。如：在講《面積與面積單位》一課時，教師就用了比較房間小引入課題，然后出示了各個房間的平面示意圖，從而很自然地指出房間的小就是房間的面積。
三、要盡量讓學生自己去發(fā)現(xiàn)。
在教學中，教師應當經(jīng)常給學生提供能引起觀察、研究的環(huán)境，善于提出一些學生既熟悉而又能立刻解決的問題，引導他們自己去發(fā)現(xiàn)和尋找問題的答案，把學習的主動權交給學生，多給學生一些研究的機會，多一些成功的體驗，多一份創(chuàng)造的信心。
四、課堂的設計至關重要。
本次學習，我聽了兩節(jié)《面積與面積單位》，兩位老師的教學設計不相同教學效果截然不同。第一位老師把問題設計得比較，結果學生接受起來很吃力，到最后，學生也不十分明白什么是面積。而后面的那位老師用“我們說的房間的小就是房間的面積”，簡捷易懂。又如：在講單位面積時也不相同，第一位老師直接讓學生說出常見面積單位，學生接受起來比較吃力，而后一位老師則用了一句“面積的小用單位面積來表示”自然而然地引出了面積單位，便于學生掌握。
五、教師要有較強的駕駛課堂的能力。
我蜜摩的這七節(jié)優(yōu)質(zhì)課中，教師的基本功都非常的扎實，教師的教態(tài)自然方，語氣有很強的親和力，教師應變課堂中的突發(fā)事件都特別的強。
總之，要上一節(jié)好課十分不易，這就要我們不斷學習，不斷提高自己的業(yè)務水平，才能適應現(xiàn)今的課改要求。
氣象部門培訓學習心得 篇22
因為個人對茶的喜愛，我報名學習了茶藝。
在7天的學習過程中，我對茶有了進一步的了解。無論是茶的歷史文化、茶的分類、喝茶的器具以及泡茶的方法，都是我之前所沒有了解過的。7天的學習即將結束，雖然當前我只是淺淺地學習了一些入門知識，但濃厚的茶興趣已被激發(fā)，我只迫不及待想要繼更深入的學習茶，讓自己融入茶的美妙世界。
茶藝培訓學習開設這樣關于茶的培訓課程，不僅僅為我們學員教授了茶文化，也為我們提供了一個良好的交友平臺。在當代社會，能有機會以茶會友，是很風雅的一件事，大家有緣坐在一起學茶、品茶、賞茶、鑒茶，就好似古代文人騷客一般，喝茶談笑，很令人享受，十分愜意。
源于對“茶”的喜愛，懷著對中國傳統(tǒng)文化的敬仰，終于將學習茶道的小夢想付諸于行了。
如中國傳統(tǒng)文化中任何一例皆淵源流長、博大精深，茶藝亦如此。初級班給了一把打開“茶道”這只潘朵拉神盒的鑰匙，將原來飲茶的習慣及愛好的淺浮和模糊，引向明了，開啟更多愉悅之情。
短短幾日的茶藝課程，接觸到淺略的中國茶文化理論，學習到綠茶泡法、生活泡法、紅茶泡法、閔式?jīng)_泡四款茶藝表演。因為原本對茶的喜愛，淺閱過茶藝相關的書籍，學習中對茶藝的閱讀便有了更多的渴求與熱情。在老師授課時，我們也渴望老師能傳授更多的知識，有時因為課時的原因，未能更為詳盡，我想學習是個循序漸進的過程。
茶藝學習，對我來說，才是剛剛開始。
氣象部門培訓學習心得 篇23
今年3月30日至7月30日，根據(jù)公司安排，我有幸參加了國網(wǎng)技術學院舉辦的繼電保護培訓班。能成為首批培訓員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時也感謝江西省電力公司以及九江供電公司的領導給我這樣一次不斷完善和提高自我潛力的機會。
這次培訓是在國家電網(wǎng)技術學院進行的。那里是國家電網(wǎng)公司為大力轉變公司和電網(wǎng)發(fā)展方式，加快建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司而組建的高素質(zhì)應用型技術人才與技能人才培養(yǎng)基地，電網(wǎng)實用新技術與新技能應用示范中心。
培訓期間，先后學習了公共基礎課如《企業(yè)文化》、《團隊建設與溝通協(xié)調(diào)》、《員工職業(yè)生涯規(guī)劃》等，專業(yè)知識課如《安全規(guī)程》、《電力系統(tǒng)繼電保護》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》、《兩票管理》等，并在繼保實訓室對主變保護屏、線路保護屏、母線保護屏、斷路器保護屏等進行了校驗和故障查找消除。在這4個月的培訓生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學習，生活等幾個方面總結此次學員培訓。
專業(yè)知識理論方面
（一）對《電力系統(tǒng)故障分析》的學習。這是繼電保護專業(yè)的最基礎的部分，要掌握故障分析，首先要對電力系統(tǒng)正常運行有深刻的理解，所以能夠說繼電保護是一門綜合性的課程。透過對故障分析的重新學習，我對電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認識，透過對各種故障的特點進行總結，我發(fā)現(xiàn)了故障的規(guī)律性，以及繼電保護在這些故障的針對性。
（二）對《電力系統(tǒng)繼電保護原理》進行學習。繼電保護原理也是繼電保護專業(yè)的基礎，這門課透過對各種故障的特點進行總結分類，講述了保護的構成原理，以及各種原理的保護的使用范圍，優(yōu)點和缺點，以及系統(tǒng)中各種保護的配合使用問題。由于我們這些同志絕大部分來自地區(qū)供電公司，所以我們主要學習了220kV及以下電壓等級的保護原理。
（三）對電流互感器、電壓互感器（以下簡稱CT、PT）的學習。CT和PT是繼電保護專業(yè)務必掌握的部分，因為繼電保護對一次系統(tǒng)的保護是建立在對一次系統(tǒng)的監(jiān)視上的，CT、PT將一次的大電流、高電壓變?yōu)槔^電保護能夠使用的小電流、低電壓。透過學習，我掌握了CT二次繞組有好幾個，分別供保護、測量、計量用，以及零序電流的采集方法；CT、PT的極性接線正確與否直接關系到保護是否能可靠工作。
（四）二次回路對我來說是一個陌生的知識點。以前學校重視原理教學，二次回路部分并沒有講。這個月在開始講二次回路前，我對其進行了惡補，有什么不會的問題，找老師和有工作經(jīng)驗的同學請教，在之后透過上課學習，我對二次回路有了必須程度的掌握，二次回路分為控制回路、測量回路、信號回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，此刻我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測量回路和信號回路，其他的回路我正在不斷的學習中。
（五）學習北京博電繼電保護測試儀的使用。在學習中，既溫習了各種繼電保護原理，還掌握了測試儀的使用方法以及對各種保護的測試方法。
繼保實訓室涵蓋了變電站所有的繼電保護。它的最大優(yōu)點在于能夠讓我們親自隨意動手學習。讓我門能夠清楚以后自我將從事怎樣樣的一個工作，對今后的工作有一個初步的了解。比如做母線差動保護實驗時，我們能夠把所有的跳閘出口壓板和失靈壓板全部投上，然后給某條母線加故障，同時使母聯(lián)開關失靈，然后觀察跳閘現(xiàn)象。這個實驗在幾面保護屏上都有工作，如果在實際變電站里，是不允許這樣做的。但在實訓室，我們能夠放心的做，這樣透過觀察現(xiàn)象，然后進行分析，總結就能夠學到很多，構成面得知識，而不是單個獨立的知識點。
透過這2個月實訓學習，讓我又從新了解和認識了繼電保護這個專業(yè)。不僅僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護的人員應當具有的專業(yè)精神和素質(zhì)。繼電保護要求的是快速，準確和精確，不能出一點差錯，這就要求我門在以后的工作當中認真的對待，仔細在仔細，留意在留意，一點點疏忽都可能讓整個電網(wǎng)受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
企業(yè)文化方面
在培訓期間，我們學習了國家電網(wǎng)公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國網(wǎng)職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產(chǎn)規(guī)程等。透過學習，我明白了什么是國家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價值觀（企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向）、戰(zhàn)略目標（一強三優(yōu)）、工作思路（三抓一創(chuàng)）、戰(zhàn)略實施舉措（兩個轉變）、發(fā)展要求（內(nèi)質(zhì)外形）等。我覺得國網(wǎng)企業(yè)文化能夠給電力員工以導向、約束、凝聚、激勵的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國網(wǎng)上下統(tǒng)一思想的基礎，統(tǒng)一行動的指南，是公司總部、區(qū)域電網(wǎng)公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標和共同任務，是每一個電力人義不容辭的職責和使命。
團隊建設對企業(yè)是十分重要的。在參加了拓展訓練和學習了《團隊建設與溝通協(xié)調(diào)》后，我明白實際工作中沒有任何一項工作是個人能夠獨立完成的，大家要透過良好的溝通協(xié)調(diào)配合，激發(fā)工作的用心性，提高工作效率，才能產(chǎn)生1+1遠遠大于2的效應。
牢記國網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個充滿生機的企業(yè)努力工作，必須會有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們帶給一個施展才華的平臺。明白了這些，我體會到本次培訓注入了國網(wǎng)公司對我們的期望，同時也是自我將來能夠更好地服務企業(yè)，實現(xiàn)自我價值的一次寶貴機會。
紀律方面
本次的培訓，國網(wǎng)技術學院實施的是半軍事管理，制定了詳細的紀律，并將每個學員在紀律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績的一部分。5月初，全世界范圍的甲型H1N1流感蔓延，學校響應號召，實施了封校和嚴禁離開濟南的政策，我嚴格要求自我，服從班主任、班委會的管理，服從學校的各種規(guī)定，絕不外出。嚴格遵守國網(wǎng)技術學院得各項規(guī)章制度，對每一天的早操、上課、晚自習做到不遲到、不早退、不曠課。培訓期間采取了封閉式，全過程，半軍事化管理，這就要求我們學員在學習和生活紀律上都要嚴格要求自我，適應從職工到學員的轉變，從平時工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學習生活轉變。良好的紀律也是我們?nèi)〉煤贸煽兊谋ＷC。
生活方面
在豐富學員業(yè)余生活方面，國家電網(wǎng)技術學院也做了很多工作。山東做為文化大省、孔孟之鄉(xiāng)，其文化底蘊進過五千年的積蓄，是相當深厚的。為了讓廣大學員了解齊魯文化，國網(wǎng)技術學院組織我們繼電保護班的學員前往曲阜、李清照故居參觀。透過導游的講解，我被影響中國幾千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并對自我從小就敬仰的一代詞宗命運多舛有了新的認識，對她的“生當做人杰，死亦為鬼雄”的英勇和豪邁氣魄相當?shù)臍J佩。
驕陽似火的天氣，熱火朝天的賽場，激情四射的吶喊。學院舉辦的“魯能智能杯”籃球賽給我留下了許多難以磨滅的印象。它不僅僅豐富了學員們的業(yè)余生活，更拉近了之間的距離，使友誼更加牢固，更加長青。
七一前夕，在黨的生日來臨之際，學院舉辦了首屆新員工培訓班黨員知識競賽大型活動，黨員們從競賽中體驗到樂趣，也增加了各自的黨性修養(yǎng)。畢業(yè)晚會讓我見識到同學們的多才多藝，更加讓同學之間的情誼得到升華，同時也對即將離別的同學，即將分別的老師，即將告別的濟南深深的留戀。
結語
培訓所給予我的，遠不止這些，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！為期4個月的學習已經(jīng)結束了，4個月時間過的真快，剛來學校的時候的情景仿佛還在眼前，轉眼間就要離開了。4個月時間不短，我在那里不僅僅僅學習到了知識，還交到了很多朋友，認識了許多全國各地的同行，開闊了眼界。立刻就要和這個學校告別了，立刻就要和那里的朋友離別了，對于我來說，有著對于學校，老師，同學的不舍，更多的是對于以后工作和未來的憧憬，我們都應當有著急不可待的情緒，回到原先的工作崗位去大展身手，去用我們在那里學習到的知識更好的應對以后工作中遇到的困難，更好的回報對我們滿懷期望的老師，家人，同事，去回報對我們有著殷切期望的公司，去回報社會。我們必須會在以后的工作中交出一份讓國網(wǎng)，讓單位，更是讓自我滿意的答卷。
氣象部門培訓學習心得 篇24
我有幸成為縣骨干教師培訓班的一員，這也給我供給了這個再學習、再提高的機會。這次培訓資料豐富，形式多樣，有集中培訓、分學科培訓、有學員間的互動交流，專家進行講座。專家的教育教學理念、人格魅力和治學精神深深地印在我的心中。他們所講資料深刻獨到、旁征博引、通俗易懂、生動趣味、發(fā)人深省。在此之前，我也曾出去培訓過幾次，但每次都是以聽教師的課堂教學為主，所看到的都是經(jīng)過了層層包裝的課堂實況。這次聽了他們各具特色的前沿講座，雖然我不能做到照單全收，但他們先進的教育理念、獨到的教學思想、全新的管理體制，對我今后的教育教學工作無不起著引領和導向作用。這次培訓之后，更增添了我努力使自我成為科研型教師的信心，給了我們強烈的感染和深刻的理論引領。下頭是我在培訓中的幾點心得體會:
經(jīng)過培訓，讓我深刻地認識到必須更新觀念。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，信息技術在教育領域廣泛運用，“教書匠”式的教師已經(jīng)不適應時代的需要了，這就要求教師既不能脫離教學實際又要為解決教學中的問題而進行的研究即不是在書齋進行的研究而是在教學活動中的研究。必須具有現(xiàn)代教育觀念，并將其運用于教育工作實踐，不斷思考、摸索，朝著教育家的方向努力。以教師為本的觀念應當轉為以學生為本，自覺讓出主角地位，讓學生成為主角，充分相信學生，進取評價學生。
經(jīng)過此次培訓，我在教學觀上有了必須的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過:教是為了最終到達不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，能夠自我獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發(fā)揮出他們的想象力和創(chuàng)造力。
經(jīng)過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，進取進行知識的更新。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，教育現(xiàn)代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網(wǎng)絡技術為核心的現(xiàn)代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網(wǎng)絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現(xiàn)，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發(fā)生根本改變。傳統(tǒng)的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統(tǒng)觀念下的“師者傳道、授業(yè)、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發(fā)展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創(chuàng)新”的理念所代替。教師應與時俱進，適應時代的發(fā)展，做好自我的主角定位，充分利用網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)學生的求知欲，提高學生的實踐本事，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，促進教與學的改革深化。學習，教學相長、共同提高。
經(jīng)過此次培訓，我在教學觀上有了必須的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過:教是為了最終到達不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，能夠自我獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發(fā)揮出他們的想象力和創(chuàng)造力。
經(jīng)過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，進取進行知識的更新。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，教育現(xiàn)代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網(wǎng)絡技術為核心的現(xiàn)代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網(wǎng)絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現(xiàn)，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發(fā)生根本改變。傳統(tǒng)的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統(tǒng)觀念下的“師者傳道、授業(yè)、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發(fā)展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創(chuàng)新”的理念所代替。教師應與時俱進，適應時代的發(fā)展，做好自我的主角定位，充分利用網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)學生的求知欲，提高學生的實踐本事，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，促進教與學的改革深化。經(jīng)過培訓，讓我能以更寬闊的視野去看待我們的教育工作，讓我學到了更多提自身素質(zhì)和教育教學水平的方法和捷徑。“愛”是教育永恒的主題，我們明白了怎樣更好地去愛我們的學生，怎樣讓我們的學生在更好的環(huán)境下健康的成長。作為一名骨干教師，我們要以
扎實的作風潛心實踐，堅持不懈;要以自覺的精神對待學習，不必急功近利，心浮氣躁;要以務實的心態(tài)思考問題，力求兼收并蓄，博采眾長;要以獨特的眼光大膽創(chuàng)新，做到不拘一格，匠心獨運;要不斷完善自我多元而合理的知識結構，堅持進取而健康的心理品質(zhì)，逐步構成巧借外力的綜合素養(yǎng)，讓自我的工作、生活與學習始終處于一種研究的狀態(tài)，讓自我的生命處于不斷探索與追求的過程之中。
經(jīng)過培訓，讓我深刻地認識到必須進取加強課程改革，做課程改革的實踐者。課程改革此刻雖然還處于探索階段，許多未知的領域需廣大教師去進行認真摸索和總結。經(jīng)過這培訓，認識到每一位教師都應進取參與到課程改革中去，不做旁觀者，而應去推動它朝正確方向發(fā)展，做一個課改的進取實施者。身為教師，要把握新課改的動態(tài)、要了解新理念的、要掌握學生的認知發(fā)展規(guī)律。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師，使自我具有所教學知識方面的前瞻性。這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自我，我會時時處處都要注重自我的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自我的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，具有較強的教育科研意識和本事，有目的地總結教育經(jīng)驗，反思教學實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的職責和義務，在工作中起到骨干教師的帶頭作用。
今后我會將在那里學到的新知識盡快地內(nèi)化為自我的東西，運用于教育教學過程中去，結合我校的實際情景，及時地為學校的建設和發(fā)展出謀劃策，努力學習同行們的學習態(tài)度，求知精神，協(xié)作本事，加強平時的學習、充電。他山之石，能夠攻玉，我必須將學到的知識運用于教育教學實踐中去，讓培訓的碩果在職教事業(yè)的發(fā)展中大放光彩。這次培訓資料豐富，水平高，充溢著對新課程理念的深刻闡釋，充滿了教育智慧，使我們開闊了眼界。
在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師，使自我具有所教學知識方面的前瞻性。這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自我，我會時時處處都要注重自我的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自我的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，具有較強的教育科研意識和本事，有目的地總結教育經(jīng)驗，反思教學實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的職責和義務，在工作中起到骨干教師的帶頭作用。
氣象部門培訓學習心得 篇25
短短十幾天在x的業(yè)務培訓很快就結束了，在這將近半個月的學習培訓中，我不僅接觸到來自各分社的同仁，而且還彼此交流了各分社的工作情況，為今后與各分社加強合作起到了很好的溝通作用。但是，這次業(yè)務培訓最大的收獲是讓我開闊了眼界，增長了不少旅行社的相關知識。在此我想談談在業(yè)務學習培訓期間留給我的深刻感受。
在開學第二天學校就安排了拓展訓練，在這次訓練當中，來自全國各個分社的同仁，通過各種游戲和訓練，由原來只是見面打聲招呼，發(fā)展為相處融洽的朋友。特別是通過高空跨躍這項訓練，我認識到人的潛能是無限的，重要的是看你如何挖掘、開發(fā)它，很多平時看似不可能的事情其實是完全可以辦到的。還有一項訓練是孤島求助，在模似的孤島上，僅靠一個人是無法生存的，只有大家彼此溝通、相互團結，才能生存下來，這雖然是個簡單游戲，但這個游戲之所以讓我感受深刻，是在游戲過程中讓我了解到溝通、團結的重要性。因為企業(yè)就好像是一臺機器，我們只是其中的一個零件，一臺機器能正常的運轉，需要每個零件的配合，而溝通則是一道潤滑劑，它會讓企業(yè)這臺機器運轉得更為順利。因此，我覺得每個部門之間，有所磕碰，有所爭執(zhí)，可能是難免的，但最重要的是能相互溝通，交流意見，這樣才能真正的解決好問題。
另一個讓我感覺深刻的是因特網(wǎng)的操作。在培訓學習中，因特網(wǎng)操作所占的時間比例是最大的。因此，因特網(wǎng)可以說是培訓的重點之一。這次學習的第二期網(wǎng)絡系統(tǒng)與第一期相比，功能更為完善。就拿網(wǎng)絡中心訂單來說，二期的系統(tǒng)中增加了“修改名單”、“全部刪除”等功能。在“修改”中，可直接進入特殊價格表，這也是第一期系統(tǒng)中沒有的功能。此外，在第二期系統(tǒng)中可以將收到的團款直接輸入對應的訂單中，系統(tǒng)則自動顯示訂單輸入日期和交款日期，這樣就大大方便了網(wǎng)絡中心查找那些48小時內(nèi)尚未付款的訂單，以便及時催款和作出相應處理，更好地堅持48小時收款的原則。在因特網(wǎng)操作過程中，我不僅學習到與網(wǎng)絡中心有關的操作，而且還學習到以前從未接觸過的操作流程，如組團的線路管理、開班計劃，地接的拼團、以及酒店、餐廳、車輛、導游等資源安排，讓我真正體會到，一條線路從產(chǎn)生、銷售到成團、接團，整個行程只有經(jīng)過了全體員工的共同努力，才能保證其一流的服務水準，才能豎立起品牌，的而且每個環(huán)節(jié)必須緊密相扣，如果任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么就有可能引起游客不滿，從而導致投訴的產(chǎn)生。所以，作為一份子，我們每一個人在工作當中，都應該帶著一種責任感，盡心的做好自己的工作，并為操作下一個環(huán)節(jié)的同事考慮多一些，以避免失誤的產(chǎn)生。
在全部的課程中，王總的課讓我拓寬了視野，他用生動的語言，帶領我們從一個嶄新的高度，以戰(zhàn)略的眼光，來著眼于未來的發(fā)展。王總用具體、翔實的數(shù)據(jù)，向我們說明了世界旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及旅行社未來發(fā)展的方向。讓我了解到中國的旅游業(yè)發(fā)展還很不成熟，在中國，旅游業(yè)還是以觀光旅游、度假旅游為主，而獎勵旅游、會展旅游還沒有得到很好的開發(fā)。在這方面，除了鞏x有的觀光、度假、及商務旅游外，還要大力發(fā)展會展旅游和獎勵旅游。除此之外，王總講到的競爭戰(zhàn)略也給了我很深的感觸。競爭是殘酷的，但它也是旅行社成長的沃土，營業(yè)額從1981年的1萬元發(fā)展到1985年的224萬元，發(fā)展到XX年的189000萬元，如果沒有競爭帶來的生存的壓力，也許也就沒有今天的發(fā)展壯大。而要想在競爭中取得一席之地并成為贏家，就必須將企業(yè)文化——“科技手段、高尚人品、創(chuàng)新思維、團隊精神”真正融入到工作中，也只有這樣才能不斷發(fā)展，蒸蒸日上。
業(yè)務培訓已經(jīng)結束了，在各位老師的悉心教導下，我確實收獲了不少知識，也與各分社的同仁成為了朋友。能參與這次的業(yè)務培訓，對我來說是一個難得的學習機會，非常感謝社里的領導給予支持并給了我這次機會，我希望能在今后，把所學的知識運用到工作中，發(fā)揚在拓展訓練中那種團結互助的團隊精神，腳踏實地的做好每一件事。
x年xx月xx日對我來說是一個值得慶祝的日子，我慶幸能進行旅行社總社舉辦的一年一度的骨干員工業(yè)務培訓，我感謝能夠給我們這樣一個難得的學習機會，從中也可以看得出對我們的期望以及對發(fā)展前景的看好。
從x乘飛機至x的這兩個半小時中，我異常興奮，原因不在于首次赴x，而在于我即將見到來自全國31家分社優(yōu)秀同事的那種迫切心情，以及自身強烈的求知欲望。
“上有天堂，下有蘇杭，但是不如x的燈火輝煌”剛到x給我的第一感覺就是這樣，在我贊嘆x大發(fā)展的今天的同時忘不了其所有的奉獻當然少不了旅游這一支柱產(chǎn)業(yè)，而國旅也正為其做出了很大的奉獻，旅行社連續(xù)九年排名全國旅游第一、并非獨有虛名。
旅游培訓學校在設施建筑方面雖然有所不足，它僅僅由一棟簡單的教學樓和一棟宿舍樓組成，彼此相通，還有就是一個小小的池塘，旁邊為零星的花草所點綴，不過池塘里的魚兒卻靈活得很，快速的游動著，在我還來不及把我們這十多天要呆的地方看個明白.我們組長已經(jīng)把此次培訓的課程表遞了過來，我大致閱覽了一番，才知道此次培訓真的非同一般，全部課程均由總社、聯(lián)合體的重要領導人精心備課，一天課程從早排到晚，可見時間之緊任務之急。
我們的第一堂課正是旅行社的總經(jīng)理王正華先生的課，王總從一個比較大的方面對旅游市場加以分析，從世界旅游的整個發(fā)展趨勢來分析中國旅游發(fā)展的現(xiàn)狀及未來，以及我們將要采取的應對措施，發(fā)展到今天王總的功勞可算不��！發(fā)展在于長遠的利益上面而不是急功近利。與其說王總在上課，還不如說是“對打勝仗后的心得體會和經(jīng)驗推薦”，上完這堂課我受益匪淺，心里暗暗感嘆！能有今日的輝煌，是每位xx人的不懈努力得來的。
聽了秘書長上的垂直分工旅行社的結構與部門以及邱仲老師上的因特網(wǎng)業(yè)務管理系統(tǒng)這兩門課，讓我了解到一個公司的人員管理并非我想象的簡單而是有自己公司獨到的垂直分工管理體系，包括上級對下級，同級與同級之間的相互關系，以及明顯的分工職能的安排，各盡其職，各負其職，相互服務，相互制約的關系.而對網(wǎng)絡的應用也說明了對新發(fā)展的先進事物有所看好，我們是有先見之明的，通過網(wǎng)絡的學習和運用，在全國各地31家分社在工作運行方面相對簡化相對正規(guī)了許多，其中最重要的是我們可以更好的發(fā)展我們的網(wǎng)絡單位，代理，加強與他們的聯(lián)系，才能有更輝煌的明天，定位于散客市場，方式在網(wǎng)絡加包機。而我們采取的手段正是設全國各地的全資子分社。
分社組團產(chǎn)品開發(fā)和業(yè)務拓展這堂課雖然沒有列入考試的范圍，但是我卻聽得特別認真，x分社的楊總以其親身經(jīng)歷配以其藝術的語言把旅游產(chǎn)品的開發(fā)講得惟妙惟肖，使我們明白產(chǎn)品的開發(fā)并不是一件容易的事，產(chǎn)品開發(fā)的前提必須經(jīng)過市場調(diào)研，而且還要對旅游市場的變化采取的相應措施，以及如何對本社特有的xx品牌加以宣傳，以此提高各個分社的知名度，同時也是為了我們產(chǎn)品的更好銷售，各個分社除了掌穩(wěn)現(xiàn)有的各條包機線路之外，也不要忘了開發(fā)新的成熟的旅游產(chǎn)品，對于不成熟的旅游產(chǎn)品我們也不應該忽略，同時要深入到本地的客源市場去調(diào)查，以及對同行對新線路的看法加以重視，我們忌諱”專賣店”，我們有必要利用本分社所在區(qū)域的獨特的旅游資源去開發(fā)一日游短線團。同時我們杜絕守株待兔的曉興心理，當今的社會是一個挑戰(zhàn)和機遇并進的社會.我們要適應社會只能加快腳步.只有不斷的充電不斷的有所創(chuàng)新才能在這樣一個如同戰(zhàn)場的旅游市場中立于不敗之地。拓展培訓為一種校外學習活動，它以各種形式的游戲出現(xiàn)，每一個游戲都蘊涵著一定的哲理，要我們?nèi)ド钏既ジ形�，其中就有”珍珠島救險”“過斷橋”“翻墻”.由于我們來自全國各地的26家xx分社骨干多數(shù)為年輕人，所以大家玩起來都很開心，”珍珠島救險”讓我明白事物的發(fā)展都是緊緊相扣，環(huán)環(huán)相連的，所以我們每做一件事都要考慮到全方位，而不能孤立而行，每做一件事都要考慮到它的主要因素，這樣才有可能把事情做好.”過斷橋”對我來說是一件比較難以實現(xiàn)的事情，主要原因在于我自小就有恐高病癥，面對十多米高的柱子以及柱子頂上的斷橋，我心里就是一個字”怕”，當然我是倒數(shù)第二個爬上去的，在上面我不敢往下看，我的腿一直在顫抖，在陳教練和同事門的鼓勵下我終于從橋的一頭跳到了另一頭，因為我覺得人家能做到的事我就應該做得到，這對我來說應該算是一種潛能的發(fā)揮吧，而勇氣和毅力也是相當重要的，而潛能的發(fā)揮在于不斷的挖掘”翻墻”活動，更是直接的體現(xiàn)了團隊精神的重要性，要是沒有大家的彼此合作我們可以說是寸步難行，更別說做好此事，在我們學習工作中這樣的精神都是值得我們?nèi)グl(fā)揚的.
氣象部門培訓學習心得 篇26
只有不斷提高自我的能力、修養(yǎng)和品德，
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20xx最新培訓學習心得體會范文1
在這幾天的學習過程中，作為一個剛剛從事教學工作的我，認識又加深了一層，對教育教學又有了一個新境界。我也更進一步理解到老師的胸懷，應該比大海還要寬廣，應該能夠容納學生的缺點和錯誤。寬容是深藏愛心的體諒，是一種智慧和力量，寬容了別人就等于寬容了自己，寬容的同時，也創(chuàng)造生命的美麗。
這兩天的培訓之旅，雖與三伏炎熱較勁，然而收獲之大，感慨之深，遠遠超過天氣給人帶來的郁悶。長期糾結的心，突然變得明鏡起來。只有真正看清了“付來與回報永遠成不了正比”，那么一切都會變得美好起來。
“與智者同行，你會不同凡響;與高人為伍，你能登上巔峰。”原本這句最不能讓我理解的話，在仔細的揣摩探索下，一切都變得那么生動形象了。最不可教的孺子，也會在如圣人般的教師的感召下成才，真實的案例故事，讓人豈有不信之理。
曾經(jīng)看到過這樣一篇報道：一個平凡的人民教師盤小紅，以自己不平凡的事跡感動著我們在場的每一個人。相聚匆匆，只有兩個多小時的短聚，卻讓我們真真實實感受了到了“人本善”。她的付出，正是人性最完美的展示。常言說得好“你是誰并不重要,重要的是你和誰在一起，古有“孟母三遷”，足以說明和誰在一起的確很重要。”那兩小時，我感覺自己仿佛是與美麗善良的盤老師在一起，我被深深地吸引著，拿著自己與盤老師對比著。甚至有望自己有一天跟盤老師做得一樣偉大，只記付出，不望回報。我相信與勤奮的人在一起，我們決不會懶惰;和積極的人在一起，我們決不會消沉;和美麗善良的盤老師再一起，我們也會美麗善良。
上學時我們能遇到一位好老師，是人生的一大幸事。工作時遇到一位好的師傅，也是人生的一大幸事。培訓中，我們遇到了人生之好老師，工作之好楷模，此乃何種之幸事。朋友千萬別抱怨，因為周圍沒有好的典范而讓你不思進取，甚至喪失前進的動力而變得俗不可耐。因為有一天，你就是第二個盤小紅老師。我們會因為身邊有你，時時如浴春風。
每個人都有一個從幼稚走向成熟的過程，我們學會了寬容就會對學生少一點失望、少一點冷漠，而多一份理解、多一份信心、多一份親切。寬容是一種品性，也是一種能力，寬容需要學習，需要磨礪，需要一點一點培養(yǎng)，就讓我們不斷努力吧!
總之，教師只有不斷提高自我的思想修養(yǎng)、文化修養(yǎng)和師德素養(yǎng)。才能真正肩負起教書育人，培養(yǎng)社會主義事業(yè)的建設者和接班人，提高民族素質(zhì)。我愿奉獻給幼兒片片愛心，換來桃李芬芳，春色滿園!
氣象部門培訓學習心得 篇27
20xx年8月16號至29號，我很榮幸的參加了名山區(qū)骨干教師學習培訓活動，聆聽了多位教育專家的講座，每天都過得幸福而充實，在不同類型的講座中，每一天都能感受到思想的觸動。
北京大學教育博士，威海紫光實驗學校校長，雅安北附實驗學校校長李凌己為我們帶來的以真會課堂為主題的培訓。李博士以自我的認知為切入點，重新定位了我們對教師的這個職業(yè)的認識。其次，他帶領我們重新的認識了學生這個群體，我們不能唯分數(shù)去評價學生，加德納的多元智能理論告訴我們，我們應該樹立積極樂觀的學生觀。我們看待學生時應該時刻清醒地認識到，每個學生都是多種來同能不同程度的組合，問題不再是一個學生有多聰明，而是一個學生在哪聰明。教育工作者的任務就應該是向兒童提供多種多樣的智能活動機會，在充分尊重學生發(fā)展獨特性的同時，保證學生全面發(fā)展。在多元智能理論看來，每一位學生都有相對的優(yōu)勢智能領域(無論是相對于自己還是別人)，如有的學生更容易通過音樂來表達，有的學生則更容易通過數(shù)學來表達。我們應該在對學生進行評價的基礎上注意發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)勢智能領域并加以挖掘和發(fā)展。
周亞君老師的講座，題為“用生涯規(guī)劃引領開學與未來”，教師除了教授學科知識外，也要關注學生個人的學業(yè)成長與生涯規(guī)劃，引導學生更早的將學業(yè)、考試與職業(yè)選擇、未來社會發(fā)展等連接起來，更多地認識和探索自身，更好的關注并了解社會,不斷思考和明晰自身發(fā)展的道路，科學的尋求自己的人生方向。同時生涯規(guī)劃也能為學生的學習提供強大的動力和源泉。
孫郁老師的講解從說文解字開啟，向我們解釋了什么是修煉。接著，孫老師從三個方面向我們闡述了教師自我修煉的必要性。教師自我修煉是時代賦予我們的神圣使命，終身學習的大教育觀促進教師要不斷自我修煉，學生發(fā)展的核心素養(yǎng)亟須教師不斷修煉。最后，孫老師重點講解了自我修煉的一些途徑。下午，雅安北附實驗學校副校長，國家人社部認證心理教練李含果老師為我們分享了一種新型的教育理念和教學方法――如何成為一名教練型教師。李老師先從自我意識的構建開始，詳細地講解了教練型教師中的一些重要概念,如教練技術的基本原則、教練技術的理念、教練的信念等，讓大家對教練型教師有了初步的理解。隨后，李老師比較了傳統(tǒng)老師與教練型教師的一些觀念和做法，突出了教練型教師的優(yōu)勢。最后，他介紹了教練型教師的一些實戰(zhàn)技巧，具體地指導了大家如何成為一名優(yōu)秀的教練型教師，讓大家耳目一新，感觸頗深。
名山區(qū)教研室陳明英老師，則以課題教學問題診斷、分析與解決為切入口，為我們仔細解析課堂教學中遇到的實際問題。
如遇到如何調(diào)動學生學習的積極性，營造輕松愉快的課堂氛圍這個問題我們可以從以下方面著手解決。?學生是否喜歡一門課，有兩個途徑: 要么覺得有用，要么覺得有趣。就英語學科而言，中學生在實際生活中運用的機會較少，因此老師需要從興趣方面加強引導。而課堂氛圍的營造，也大大多取決于學生對課堂的感興趣程度。老師在課前，應該準備充分，根據(jù)教學內(nèi)容和學生學情，精心設計課堂流程，豐富課堂形式，讀唱說演講，增加課堂活力。學生在參與活動時，教師要求明確，給出學生足夠的思考時間，使學生思維真正活躍起來，動腦思考，真正參與到課堂中去。對于學生給出的答案，老師要進行正面積極的評價，讓學生有收獲感成功感，真正愛上課堂。
而在教學中，如何關注差生我們可以這樣做：不能用差生的標簽的將成績不好的學生一概而論，應該對每個學生進行認真的研究，再分類處理。第一類，先天智力因素而學習不好的學生；第二類，因后天因素影響而對學習不感興趣而不想寫的學生；第三類，智力無問題，學習也努力，但因學習方法不佳，學習習慣不好，而無法學好。先將學生進行正確分類，再針對性輔導。在過程中，要全階段關注：課前課中課后。在輔導中，要從興趣----方法---習慣，三方面進行引導。興趣是學生最好的老師，方法是開啟學海的鑰匙，習慣能為持續(xù)優(yōu)質(zhì)的學習提供強大的動力。
而在處理如何上英語作文課上，我們要樹立下列意識：寫作是一個長期的習慣，寫作課一定要從初一開始抓起，從初一起就定好作文閱讀教學的整體目標，分段目標，逐步提升學生的英語寫作能力。作文課必須精心設計，突出本單元或這個話題的重要句型，重要短語和單詞。作文要認真批改，發(fā)現(xiàn)學生作文中的問題，及時記錄總結反饋。閱讀+寫作。閱讀篇章可以作寫作的素材，為寫作提供思路句型短語，要充分運閱讀為寫作拓展思路。在平時教學的課中，要讓學生大量的積累詞匯句型。并對常用的語法知識敏銳的意識。
通過這次培訓，我開闊了視野，學習了很多的教育教學的新理念，新思想，從思想上受到了極大地鼓舞，這必將為我今后的教育教學工作起到很好的推動作用。我要努力自身的業(yè)務教學能力。我要有積極良好的心態(tài)，并時時感染和教育著學生。我也要為人師表，在教育教學過程中應學會鼓勵、學會尊重、學會寬容、學會公正、學會激勵、學會賞識、學會呵護；應保持樂觀、開朗、熱情的態(tài)度，以飽滿的熱情從事教育教學工作。作為骨干教師培訓對象，在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。做一名讓黨和人民滿意的人民教師。
氣象部門培訓學習心得 篇28
我是個新手，以前做過銷售工作，但不是化妝品類的。因為是做代理，公司沒有安排我進行培訓，給了我很多產(chǎn)... 請有類似工作經(jīng)歷的朋友費心下，說一些有價值的技巧或很您的個人心得。主要是您的個人心得，謝謝。 復
四季色彩好還是西蔓色彩培訓好?
...國內(nèi)培訓機構基本上來說，教授的理論都是同一的。 3：心理預期 不要想著培訓下出來就是顧問級別了，... 講產(chǎn)品的流程：顏色名稱 季型分類 化妝效果 四季色彩原理 成份與品牌 示范 價格分析 使用方法 使用心得 促 >>2個相似問題
怎樣成為化妝師?
現(xiàn)在做化妝并不像想象中那么簡單 以前我也和你一樣 對化妝很感興趣 可是真的做起來 發(fā)現(xiàn)自己想的太天... 不過以上都是本人學過后的心得感悟 希望對樓主有點幫助 三思而后行
昨天去一個化妝品公司應聘，那個老板很變態(tài)的要我寫一篇報告。。
2-1、化妝品銷售是競爭激烈的快速消費品行業(yè)，比的是公司的服務管理、品牌管理、資源管理(資金物流等)、... 公司規(guī)章制度的培訓。 4-2、然后需要本工作崗位職責、流程、和技能的培訓。 4-3、還需要新員工團隊意識
想學化妝，哪里好些啊?
...里面也有很多關于化妝方面的實用技巧，和化妝品的選擇，里面還有關于我自己用過的化妝品的使用心得，希望... 因為影樓學習化妝做學徒時，多數(shù)都不怎么會有人來教你化妝，那有怎么能學的好呢?” 不排除找化妝老師帶
毛戈平成長經(jīng)歷
在化妝技藝上有所建樹的毛戈平，很想把實踐的經(jīng)驗和心得整理出來，1999年他出版了專著《毛戈平化妝... 培訓，以保證教學質(zhì)量。 學生當中以年青人為主，有希望學成后成為專業(yè)化妝師的，也有僅僅出于愛好，
攝影好學還是化妝好學?
回答你的問題，只能作為我們的探討。 攝影培訓大概都是多少錢，這個問題需要看你去的是什么級別的學校，... 了解一些攝影和化妝概念，然后再去學習，這樣會容易消化也容易理解。呵呵。。。你可不要連化妝手法都迷茫
毛戈平的個人資料!?
在化妝技藝上有所建樹的毛戈平，很想把實踐的經(jīng)驗和心得整理出來，1999年他出版了專著《毛戈平化妝藝術》... 培訓，以保證教學質(zhì)量。 學生當中以年青人為主，有希望學成后成為專業(yè)化妝師的，也有僅僅出于愛好，提高
金融帝國怎么玩
游戲和實際是有很大差別的，至于金融帝國的玩法，我的心得體會如下： 前期我一般選難度200%，這時候最大... 在總部中建立人事部集中培訓，看到錢還剩1000萬左右時停止培訓，你會發(fā)現(xiàn)你的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)在已經(jīng)很高了，
化妝師的前景或者是否適合沒有經(jīng)驗的初學者
你好，我是一名形象設計師。一般來說有美術基礎的或者天生對時尚敏感的人都適合這個行業(yè)，尤其是男生，相對來說，這個行業(yè)的男生會比女生的造詣要高。我建議你可以去讀一些培訓學校�？茨阆胪姆矫姘l(fā)展了，影視的
氣象部門培訓學習心得 篇29
經(jīng)過5月至6月為期一個多月來20xx年小學教師崗位素質(zhì)能力（全科）提升培訓的學習，我受益匪淺。那么，今天我就將我在學習過程中學到的東西和自己的一些體會來和大家老師一起分享。有拙見的地方還請各位老師多多指教。
這一個多月來來，主要學習了“這次遠程培訓由《師德教育》、《教師發(fā)展》、《學生管理》三門課程為必修課程，《學科課程》為選修課程構成，每門課程均為15學時，四門課程共計60學時，每門課程由四個模塊的理論課程和模塊的案例課程組成�！痹谂嘤栔�，我認真觀看了專家、教授的講座視頻，從中感到專家和教授講得生動而又精彩，從他們的身上透出一種知識的力量，教育藝術的魅力。通過這次培訓讓我了解了很多，學到了很多前所未有的知識，不但開闊了眼界，還懂得了很多為師的道理和教育教學的理論，真是受益匪淺。雖然學習的時間只有短暫，但在培訓學習交流中，我感覺收獲不少，下面將我這段時間的心得體會總結如下：
一、更新教育觀念，提升個人素質(zhì)。
通過培訓，本人的教育理念得到了更新，拓寬了教學思路，對新課程的認識與實踐都有了一個質(zhì)的飛躍，對自身的素質(zhì)提高有很大的推動作用。通過這次培訓學習，我最大的收獲就是真正地認識了新課程改革，認識到這場課改所具有的深遠意義。為了響應新課程改革的要求，我們教師的當務之急是提高自身素質(zhì)，以適應新時期學生的發(fā)展變化。只有教師的素質(zhì)提高了，教學水平才會提高，課堂才會豐富多彩，才會有的放矢的面向全體學生，從而促進學生的個性發(fā)展。提升素質(zhì)的一條捷徑就是及時進行教學反思。通過反思提升實踐智慧。反思能力增強了，實踐能力也就會提升。
二、踐行師德規(guī)范，展現(xiàn)人格魅力。
通過培訓我體驗到，教師只有在促進學生全面發(fā)展上下功夫，當好人師，為學生樹立楷模，才能實現(xiàn)真正意義上的“一切為了學生”。教師的人格魅力對學生起著潛移默化的作用。而教師的人格魅力來源于淵博的學識、精彩的課堂，上課要有激情，幽默生動，教學設計要精巧別致，語言要形象感人、抑揚頓挫、有沖擊力、震撼力。作為教師在課堂上注意與學生的交流碰撞，老師不僅要講授知識，還要啟迪學生智慧，展開互動研討，開發(fā)創(chuàng)新思維。學高為師、身正為范，人格是教師的最高學位，“無德何以為師”真是至理名言。
三、重視交流在教育教學中的應用
過去，只知道埋頭于書本知識，信息閉塞，不善于交流，使得一些好的經(jīng)驗未能融于自己的教學，而自己的一些體會又未能及時整理，因此使自己的發(fā)展緩慢前進。學習期間在進修學校各級領導和老師的精心指導下，我有了長足的`進步，使我感到自己的教師修為有了深一層次的提高，使我更加如饑似渴的追求新知的攝入，在這里我向你們表示感謝。今后我會努力并不全身心地投入教育事業(yè)，為祖國培養(yǎng)更多的棟梁之才。通過培訓，使我在教師的職業(yè)道德修養(yǎng)、教育教學水平和教育科研能力都得到了進一步的提高。使我更加堅定了教書育人的信心和決心。通過農(nóng)村中小學教師培訓，使我對教育教學理念、現(xiàn)代教學理論和現(xiàn)代課程理論和當今國外先進教育思想都有了進一步了解。我充分認識到為了適應素質(zhì)教育的需要，更好的勝任新世紀的教育教學工作，必須不斷的全面提高自身素質(zhì)。使我對教育科研和新課程有了更深的理解，不斷提高了自己的教科研水平和駕馭新課程的能力。從理論和實際的結合上學習和領會了教師職業(yè)修養(yǎng)所涵蓋的內(nèi)容，提高自己的事業(yè)認識，職業(yè)認同水平，增強了自己從事教育事業(yè)的使命感和責任感。
四、根據(jù)自身發(fā)展需要進行學習
網(wǎng)絡學習最大的特點是成人能根據(jù)自身發(fā)展需要進行選擇性地學習。在網(wǎng)絡社會中，人的學歷已不顯得多么重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之余要不斷地了解新技術，掌握新技術，網(wǎng)絡社會需要的是有多個學位、多張資質(zhì)證書的人才。
網(wǎng)絡學習還有一個特點是每個學員能與優(yōu)秀教師開展互動。傳統(tǒng)教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質(zhì)量很大程度依賴教師個人的素質(zhì)和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質(zhì)不高，傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢將消失。遠程式學習中，每門課程一般由優(yōu)秀教師主持（現(xiàn)在多數(shù)采用課程主編與主講教師合一的模式），教師在教學中能把握好課程的精髓。學員在選擇課程的同時也選擇了教師。
培訓活動是短暫的，但是我在這次培訓上收獲的東西確實無價的。無論是從思想上，還是專業(yè)上，對我而言，都是一個很大的提高。專家的精彩講座，為我們教師的健康成長又一次指明了方向。愿我們的教師像大海那樣敞開胸懷容納百川，像太陽那樣，不斷地進行新的核聚變，積蓄新能量，做一支永遠燃燒不盡的蠟燭，去照亮人類，照亮未來。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自己，時時處處都要注重自己的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自己的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的責任和義務。
氣象部門培訓學習心得 篇30
轉眼間培訓班的課程已經(jīng)接近結束，經(jīng)過十一天的學習，我想我們每一位學員都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認為這次培訓班舉辦的非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內(nèi)心。無論是從黨校到復旦，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與來自不同縣市區(qū)、不同工作崗位的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。以下是這些天的幾點體會：
一、多種形式的學習，提高了理論水平
作為一名年輕的基層干部，我有了一定的理論知識和工作經(jīng)驗，但既不夠系統(tǒng)也不夠豐富。通過老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大。通過系統(tǒng)地學習__大精神，讓我強化了服務大局的意識，同時讓我更清晰更全面地看到了加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職能有管理型向服務型轉變的意義。
總的來說，各位老師們以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛煉機會。
二、不同地域的學習，開闊了視野
這一次培訓給了我們接受高端教育的機會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅對本地本土有了更加深入的認識，也對開放先進的城市、理念有了進一步的了解。
復旦、同濟大學教授的五堂課，讓我們站在了更高的臺階上重新地認識、學習各方面的理論知識，這樣讓我們站在更高的層次上看待我們的工作，看待我們的缺點和不足。
昆山一天的考察讓我有很大的感觸——一個地方的發(fā)展如此驚人。當我們感嘆她現(xiàn)在的發(fā)展成果時，我們更應想到當初為了現(xiàn)在的成果有多少人付出了多少的努力。我們不認同“人有多大膽，有多大產(chǎn)”，但一味的甘于落后、甘于現(xiàn)狀是絕不能有現(xiàn)在全新的現(xiàn)代化的昆山。對寶鋼的參觀，讓我們感受了世界五百強企業(yè)的生命力和自身文化。更認識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創(chuàng)新的思維和團結的合作是每個企業(yè)做強作大的前提。通過對一個企業(yè)的發(fā)展過程的了解，讓我們看到了自己的影子，我們不能一直夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高。每個人的人生都不是一帆風順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有這樣才能贏來美好的明天和輝煌的未來。
三、案例的分析，警惕了自我
培訓第二天陳淑英老師給了我們一個具體的吻合我們當前身份的虛擬人物——章明，通過“‘夾縫’中的年輕副鎮(zhèn)長”這個故事，讓我們認識了公章明，并為他惋惜，同時更提醒了我們自己。章明本身業(yè)務素質(zhì)、政治素質(zhì)有很高，但是缺乏組織協(xié)調(diào)能力，有沒有很好的心理素質(zhì)，這樣兩個致命的缺點讓他在工作上寸步難行。
通過對案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質(zhì)所在，也讓我們看到章明的同時看看自己。給別人找問題的時候比較容易，但給自己找問題的時候往往比較難，所以老師讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己不要犯類似的錯誤。正確處理各種關系是干好工作的前提之一。事例也告訴我們沒有好的上下級關系、群眾關系，最終會導致工作無法開展，所以我們要著重注意自己的言行舉止，處理好各種關系，在陽光心態(tài)下工作。
四、前輩的座談，找準了差距
在諸城市的考察，讓我學到了很多，無論是城市的變化、社區(qū)的建設還是兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的講話，都讓我受益匪淺。
在與兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的座談過程中，我們學到了作為一名年輕的基層領導干部如何把所學的理論知識應用于實際工作中去，如何在平日的工作和生活中積累自己的工作經(jīng)驗和理論知識，如何處理工作中棘手的復雜的問題等等。同時也讓我們看到了相比之下自己的不足和差距。當然找出差距并非要生搬硬套別人工作的方式方法，而是借鑒別人的方法來完善自己的方法。
結合這幾天老師所講的內(nèi)容，總結出了干好工作應具備的六種能力：一是科學決策能力，就是面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有善于做出正確抉擇的能力；二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確、得當有力；三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局、權衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧；四是組織管理能力，就是善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當；五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進、科學合理；六是學習實踐能力，就是每個人要把學習當成是畢生的任務。要想把工作干得有聲有色那么必須具備這六個能力，因為作為新世紀的干部人才就要順應時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，只有這樣社會才能科學的進步。