交通管理應(yīng)急預(yù)案范文（精選18篇）
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇1
1、主題內(nèi)容與適用范用
本預(yù)案適用于公司及所屬企業(yè)內(nèi)因公駕乘汽車車輛時(shí)，發(fā)生重、特大交通事故應(yīng)急救援工作的具體辦法，明確了各部門的職責(zé)。
2、總則
為切實(shí)做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應(yīng)急處理，規(guī)范事故的責(zé)任認(rèn)定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，建立和完善交通安全應(yīng)急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合公安和車管部門了解情況全力救護(hù)，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預(yù)案。
3、組織機(jī)構(gòu)
3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記任組長(zhǎng)，主(協(xié))管機(jī)動(dòng)車輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì)主席任副組長(zhǎng)，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車間)車隊(duì)長(zhǎng)(或車管部門負(fù)責(zé)人)組成。
3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急處理辦公室、事故救援組、事故調(diào)查組、善后處理組。應(yīng)急處理辦公室設(shè)在公司綜合管理部，由綜合管理部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車管部門負(fù)責(zé)人、安全專兼職、勞人社保專職、技術(shù)設(shè)備專職、工會(huì)干事、以及各單位(車間)汽車班長(zhǎng)組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負(fù)責(zé)人及汽車班長(zhǎng)組成。事故調(diào)查組由主(協(xié))管機(jī)動(dòng)車輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì)主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車管、技術(shù)設(shè)備、工會(huì)、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員協(xié)助調(diào)查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術(shù)設(shè)備、工會(huì)、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員組成并開(kāi)展工作。
4、主要職責(zé)
4.1、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預(yù)案及其它相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案;
4.1.2、協(xié)調(diào)與地方交通管理部門應(yīng)急處置工作;
4.1.3、需其它部門協(xié)助配合時(shí)，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通;
4.1.4、有關(guān)緊急事項(xiàng)決策;
4.1.5、善后工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。
4.2、應(yīng)急處理辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)公司管內(nèi)重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達(dá)和協(xié)調(diào)指揮工作，參與事故處理，通報(bào)有重大影響的道路交通事故。
4.3、事故調(diào)查組職責(zé)：應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)調(diào)查、分析和處理公司管內(nèi)因公駕乘汽車所發(fā)生的責(zé)任交通傷亡事故。做好公司內(nèi)重大及以上道路交通事故的調(diào)查和分析，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因、性質(zhì)和責(zé)任，按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘查意見(jiàn)，提出初步定性定責(zé)意見(jiàn)。
4.4、善后處理組職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)賠付工作。
5、應(yīng)急響應(yīng)程序
5.1、事故救援
5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當(dāng)事人或乘車人要在30分鐘內(nèi)向公司調(diào)度和各單位安全、車管部門報(bào)告。車輛駕駛?cè)藛T及乘車人員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，做好防護(hù)工作，攔停過(guò)往車輛運(yùn)送傷員，并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺(tái))，報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置，乘車人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
5.1.2、公司調(diào)度、各單位安全、車管部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，對(duì)達(dá)到本預(yù)案適用條件時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應(yīng)急預(yù)案的組織指揮安排、制定并實(shí)施道路交通事故的應(yīng)急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)應(yīng)服從公安機(jī)關(guān)交通管理部門的統(tǒng)一指揮，按照有關(guān)法規(guī)展開(kāi)救援工作。
5.1.3、根據(jù)就近先救援的原則，安排就近的地區(qū)先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內(nèi)有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)出發(fā)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。在接到事故報(bào)告30分鐘內(nèi)，公司及事故單位安全管理部門應(yīng)及時(shí)向路局安監(jiān)室、中心人力資源部報(bào)告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負(fù)責(zé)向中心安全部門、路局總值班室、物資處車管辦等有關(guān)部門報(bào)告事故概況，同時(shí)報(bào)告車輛投保公司(4995518)
5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)亟还懿块T積極搶救傷員，做好各項(xiàng)救援準(zhǔn)備工作，勘察現(xiàn)場(chǎng)(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對(duì)交管部門的事故現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄確認(rèn)無(wú)誤后，方可簽認(rèn)。
5.1.5、公司救援小組應(yīng)向中心、局救援小組主動(dòng)匯報(bào)情況，不得隱瞞事故情節(jié)或有礙事故救援調(diào)查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導(dǎo)下，根據(jù)事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責(zé)任明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專人指揮，工作有序，力爭(zhēng)將交通事故的人員傷亡損失和帶來(lái)的社會(huì)影響降到最低，同時(shí)要加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控，以防不測(cè)事故再度發(fā)生。
5.2、事故調(diào)查：
5.2.1、事故調(diào)查由公司主(協(xié))管機(jī)動(dòng)車輛交通安全的副總經(jīng)理、工會(huì)主席牽頭，安全技術(shù)部負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組以及事故單位事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查協(xié)調(diào)，并統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)各部門，迅速組織開(kāi)展事故救援應(yīng)急處置工作。
5.2.2、在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、內(nèi)部取證時(shí)，應(yīng)由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行詢問(wèn)、筆錄，配合協(xié)助事故調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)拍照、錄像，搜集事故現(xiàn)場(chǎng)物證痕跡，對(duì)制動(dòng)人拖印，機(jī)動(dòng)撞擊程度、進(jìn)行測(cè)量、測(cè)算，繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖，記錄事故當(dāng)事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車輛損失的準(zhǔn)確情況，寫出事故概況及事故原因分析。在確認(rèn)事實(shí)后，請(qǐng)事故責(zé)任人簽認(rèn)。
5.2.3、處理原則應(yīng)遵循公安交通管理部門的《交通事故認(rèn)定書(shū)》和比照本預(yù)案有關(guān)內(nèi)容辦理。事故的當(dāng)事人和本單位有關(guān)人員應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行處理，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄確認(rèn)無(wú)誤后，當(dāng)事人和單位方能簽認(rèn)。
5.2.4、事故概況的書(shū)面報(bào)告要在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)路局相關(guān)部門。事故報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省、市、縣地名， 國(guó)道或其它道路名稱、公里、米);天氣、路面情況;車輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車的基本概況(車型車號(hào)、核定車載人數(shù))和車輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
5.3、后期處理
公司及事故單位安全、車管、技術(shù)設(shè)備、工會(huì)、人勞及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險(xiǎn)公司趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)賠付工作。
6、其它：
6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應(yīng)急救援、定責(zé)、處理工作中，各有關(guān)部門、事故發(fā)生地的負(fù)責(zé)人必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，不得擅自脫崗或玩忽職守。對(duì)發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延報(bào)告，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)于在事故應(yīng)急救援中做出突出貢獻(xiàn)的人員要給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
6.2、依據(jù)《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再協(xié)商處理。對(duì)交通事故損害賠償產(chǎn)生爭(zhēng)議的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)管理部門調(diào)解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內(nèi)將書(shū)面報(bào)告報(bào)上級(jí)主管部門。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇2
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班。
組長(zhǎng)：袁虹
組員：許祖國(guó)、魏斌、楊麗文、張新華。
日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在公司安運(yùn)部。
二、任務(wù)
負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴(yán)重?fù)p毀等特大交通事故的應(yīng)急處置。
三、處置程序
1、接報(bào)告后，工作專班啟動(dòng)應(yīng)急處理預(yù)案，上報(bào)公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時(shí)，專班成員迅速赴現(xiàn)場(chǎng)，組織施救。
2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險(xiǎn)人員6人）趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)施救。
3、及時(shí)與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療。
4、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，配合交管部門疏導(dǎo)車輛，避免交通堵塞。
5、查找事故證明人，了解事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)，并做好記錄。
6、組織清理現(xiàn)場(chǎng)，迅速轉(zhuǎn)移事故車輛，恢復(fù)交通。
7、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故原因分析，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行善后處理。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇3
一、目的
為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、依據(jù)
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍
項(xiàng)目部及其所屬各作業(yè)隊(duì)。
四、職責(zé)
1、副組長(zhǎng)職責(zé)：
準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險(xiǎn)方案，執(zhí)行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé)：
迅速趕往出事現(xiàn)場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
3、救護(hù)組職責(zé)
制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對(duì)方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。
五、應(yīng)急準(zhǔn)備
事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識(shí)及交通安全、防護(hù)等等并儲(chǔ)備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。
六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案
1、自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對(duì)傷員就地進(jìn)行救護(hù)。
2、報(bào)警和報(bào)告
當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)盡快報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮部，并撥打110報(bào)警。
3、救護(hù)
事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)立即詢問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來(lái)前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對(duì)其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4、疏導(dǎo)交通
在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，因救護(hù)傷員而移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要做必要的標(biāo)記，以滿足事后對(duì)事故調(diào)查的需要。
七、事故調(diào)查
事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對(duì)責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報(bào)告。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇4
一、應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)
二、突發(fā)事件報(bào)告程序
�。ㄒ唬┌l(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時(shí)、準(zhǔn)確和逐級(jí)上報(bào)”的原則。
�。ǘ⿷�(yīng)急事件報(bào)告范圍、時(shí)限
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會(huì)影響的事故，于事發(fā)后6小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門報(bào)告。
�。ㄈ┩话l(fā)事件應(yīng)急報(bào)告內(nèi)容
�。�1）事件突發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過(guò)，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
（2）事件現(xiàn)場(chǎng)搶救、救治及其他需要報(bào)告的情況。
�。�3）事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
三、突發(fā)事件應(yīng)急指揮
發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動(dòng)，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng)，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動(dòng)，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
四、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲(chǔ)備
公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲(chǔ)備要隨時(shí)聽(tīng)從指揮奔赴現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)，總指揮、副總指揮可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)線路待班車（含正常營(yíng)運(yùn)的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時(shí)間內(nèi)排除故障，除及時(shí)增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動(dòng)的機(jī)械式手動(dòng)吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時(shí)可請(qǐng)示公安交警，車輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時(shí)參加救援，保證旅客、車輛及時(shí)得到救助。
五、應(yīng)急事件處理原則
�。ㄒ唬┚热烁哂谝磺�。
�。ǘ┦┚扰c報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，就近施救。
�。ㄈ┚植糠䦶娜�、下級(jí)服從上級(jí)。分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。
�。ㄋ模┳畲笙薅鹊販p少損失，防止和減輕人身傷亡。
六、應(yīng)急事件處理職責(zé)、措施
總指揮：是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者，對(duì)上級(jí)應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的搶救，配合有關(guān)部門對(duì)事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對(duì)受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話：
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇5
為維護(hù)廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會(huì)主席、公安處處長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì)生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級(jí)項(xiàng)目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報(bào)警后，應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)組織開(kāi)展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡(jiǎn)要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，商請(qǐng)衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場(chǎng)勘查、施救工作。
(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請(qǐng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。
(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)勘查。
四、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)
1.現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長(zhǎng)：1名
副組長(zhǎng)：1-2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人
人員分工：組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)的救助指揮
副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)
財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費(fèi)用的押金的支付。
辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
其他人員負(fù)責(zé)具體工作。
2.現(xiàn)場(chǎng)急救隊(duì)
各單位、各級(jí)項(xiàng)目部成立現(xiàn)場(chǎng)急救隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長(zhǎng)、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場(chǎng)急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場(chǎng)也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項(xiàng)目部對(duì)就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng)
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護(hù)，并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線電話通知單位或項(xiàng)目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報(bào)人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)人員傷害預(yù)案程序。
(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時(shí)帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場(chǎng)急救。
(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。
(4)財(cái)務(wù)人員及時(shí)到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查
指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報(bào)，對(duì)事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)范圍、現(xiàn)場(chǎng)中心、現(xiàn)場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查工作：
(一)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場(chǎng)勘查組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，�?fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測(cè)量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄等工作。
(四)調(diào)查訪問(wèn)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，�?fù)責(zé)走訪事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實(shí)際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場(chǎng)勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，恢復(fù)交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現(xiàn)場(chǎng)勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì)議，根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得材料，對(duì)事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場(chǎng)討論會(huì)的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開(kāi)展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。
七、書(shū)面報(bào)告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援措施和效果的評(píng)價(jià)。
八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對(duì)事故職責(zé)作出認(rèn)定，依法處理交通事故職責(zé)者，用心、穩(wěn)妥地對(duì)交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。
九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇6
為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
各班班主任和副班主任
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開(kāi)食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)食品衛(wèi)生安全事宜。
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)各具體負(fù)責(zé)組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成校領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各成員具體負(fù)責(zé)和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時(shí)全校各年級(jí)、各部門突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí)；做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。
二、食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散師生等工作。
（一）通訊組：組長(zhǎng)：（副校長(zhǎng)）成員：、（火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)立即電話報(bào)告學(xué)校消防安全工作組和上級(jí)相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報(bào)險(xiǎn)救災(zāi)）
�。ǘ缁鸾M：組長(zhǎng)：（副校長(zhǎng)）成員： （負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全校各辦公室、教室、圖書(shū)室、保管室、實(shí)驗(yàn)室、“兩基辦”、遠(yuǎn)教室等室的用電、用火安全；火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作）
�。ㄈ⿹尵冉M：組長(zhǎng)：（教務(wù)處主任）成員：、 、（負(fù)責(zé)做好及時(shí)送往醫(yī)院的準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護(hù)）
�。ㄋ模┚o急疏散組：組長(zhǎng)：（教務(wù)處副主任、安全管理員）
成員：各班班主任和副班主任（負(fù)責(zé)制定緊急疏散方案，明確各班逃生途徑與辦法指導(dǎo)，負(fù)責(zé)所在年級(jí)、所管班級(jí)學(xué)生緊急疏散中的安全）；
三、滅火工作預(yù)案
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場(chǎng)人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭(zhēng)取消滅于火災(zāi)初級(jí)階段。
2、如不能及時(shí)控制、撲滅火災(zāi)，在場(chǎng)人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢(shì)蔓延。
3、在場(chǎng)人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)匯報(bào)，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)接到報(bào)告后，要立即到達(dá)火情現(xiàn)場(chǎng)，并視火情撥打“ 119”報(bào)警求救。
四、師生疏散及逃生預(yù)案
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時(shí)向“119”報(bào)警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴(kuò)散情況及威脅的嚴(yán)重程度逐個(gè)區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員應(yīng)該正確引導(dǎo)撤離師生奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負(fù)責(zé)同志，其余人員按照既定位置，按要求滅火，并進(jìn)行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指揮。
4、緊急疏散的負(fù)責(zé)同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓(xùn)，
正確掌握滅火的方法，切實(shí)保證逃生師生的。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇7
為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實(shí)保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合我校各校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):z
副組長(zhǎng):zz
組員:zzzzz
二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)
1.發(fā)生交通事故時(shí)，負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報(bào)告;
2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作;
3.組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作;
4.配合有關(guān)部門開(kāi)展事故調(diào)查;
5.及時(shí)向上級(jí)主管部門通報(bào)事故情況;
6.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作
(一)為了有序地開(kāi)展施救工作，分組如下:
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理情況，協(xié)調(diào)開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，保證通訊暢通。
2.專業(yè)搶救組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對(duì)受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救護(hù)工作。
3.醫(yī)療救護(hù)組:由z(校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。
4.警戒維護(hù)組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
5.后勤保障組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
(二)出現(xiàn)輕微交通事故后，學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。
(三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學(xué)校校長(zhǎng)及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇8
根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營(yíng)反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我園校車交通營(yíng)運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。
二、責(zé)任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長(zhǎng)：王春怡（園長(zhǎng)）
副組長(zhǎng)：程文玲（副園長(zhǎng)）
組員：姜雄（校車司機(jī)）
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）
2、明確各成員職責(zé)
組長(zhǎng)：對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長(zhǎng)：對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長(zhǎng)；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機(jī)：每天對(duì)車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測(cè)量幼兒體溫；開(kāi)展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
三、具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、完成對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦�
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報(bào)警求助。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。
2、報(bào)告。司機(jī)或跟車教師報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)（先口頭后書(shū)面）。
4、第一時(shí)間通知家長(zhǎng)或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇9
為進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路交通綜合治理，大力整治城市道路交通亂象，改善道路交通秩序，緩解城市交通擁堵，為黨的十九大順利召開(kāi)創(chuàng)造良好的城市道路交通環(huán)境，根據(jù)省委、省政府、公安部和公安廳部署要求，市局決定在全市開(kāi)展城市道路交通秩序整治行動(dòng)，結(jié)合淮安城市交通管理實(shí)際，現(xiàn)制定如下方案。
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹中央城市工作會(huì)議、省委十二屆十二次全會(huì)和江蘇發(fā)展大會(huì)精神，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，按照"什么缺改什么、什么弱補(bǔ)什么、什么差治什么"的原則，大力開(kāi)展"全覆蓋、零容忍、常態(tài)化"城市道路交通違法整治，優(yōu)化道路交通組織，完善交通管理設(shè)施，創(chuàng)新交管勤務(wù)模式，著力治理城市道路擁堵以及交通秩序亂、出行難和停車難等"城市病"，進(jìn)一步凝聚文明交通"江蘇共識(shí)"、強(qiáng)化安全行車"江蘇規(guī)矩"，服務(wù)保障"兩聚一高"新實(shí)踐和"強(qiáng)富美高"新淮安建設(shè)。
二、整治目標(biāo)
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄟ`法行為明顯減少。酒駕、醉駕、毒駕、闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法明顯下降；機(jī)動(dòng)車亂停車、亂變道、亂鳴號(hào)、不禮讓行人，非機(jī)動(dòng)車亂騎行、行人亂穿馬路、闖紅燈，以及工程渣土車、水泥攪拌車拋灑滴漏、超高超載、污損遮擋號(hào)牌、老年代步車、電動(dòng)三輪車占道帶客、違法上路等易發(fā)多發(fā)違法行為明顯減少；
（二）交通亂點(diǎn)堵點(diǎn)得到有效治理。城市交通亂點(diǎn)基本消除，交通秩序明顯改善；交通堵點(diǎn)明顯減少，重要交通節(jié)點(diǎn)擁堵明顯緩解，擁堵范圍明顯縮小，中心城區(qū)重點(diǎn)學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)站、商品、集貿(mào)市場(chǎng)等突出堵點(diǎn)、亂點(diǎn)治理成效顯著，核心片區(qū)交通循環(huán)更趨暢通，城市路網(wǎng)整體通行效率明顯提高；
�。ㄈ┑缆方煌ü芾碓O(shè)施明顯改善。年底前，主城區(qū)以及生態(tài)文旅區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鹽化新區(qū)、淮安區(qū)、淮陰區(qū)、洪澤區(qū)以及盱眙縣、金湖縣、漣水縣全部完成道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)燈問(wèn)題排查整改任務(wù)，排查、整改完成率達(dá)100%，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備規(guī)范設(shè)置率達(dá)100%；
�。ㄋ模┙煌▍⑴c者文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)。文明交通宣傳教育廣泛深入，主題性、公益性、群眾性、社會(huì)化文明交通宣傳活動(dòng)亮點(diǎn)突出、成效突顯，交通參與者知法守法意識(shí)明顯提高。建立、健全交通違法舉報(bào)和公開(kāi)曝光機(jī)制，深化交通違法社會(huì)化治理。各地城區(qū)發(fā)生的道路交通事故總量和死亡人數(shù)同比明顯下降，輕微交通事故自撤率達(dá)80%以上。
各地要結(jié)合實(shí)際確定整治重點(diǎn)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，什么問(wèn)題突出就整治什么問(wèn)題，確保交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，嚴(yán)重交通違法行為明顯下降。
三、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┐罅φ谓煌▉y象，保持嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢(shì)。
1.嚴(yán)管行人和非機(jī)動(dòng)車不文明交通行為。重拳整治行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、行人不走人行橫道、翻越護(hù)欄、非機(jī)動(dòng)車騎行快車道、逆向行駛等不文明交通違法，嚴(yán)查嚴(yán)處的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，靈活采用觀看教育片、參與交通協(xié)勤、媒體公開(kāi)曝光和報(bào)請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察部門通報(bào)所在單位等"四選一"方式，進(jìn)行警示教育，學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)、參與協(xié)勤的時(shí)間不少于15分鐘。各地要在有條件的路口，合理設(shè)置一批固定學(xué)習(xí)教育場(chǎng)所。執(zhí)勤中利用執(zhí)法記錄儀和交通監(jiān)控設(shè)備做好取證工作，對(duì)拒絕、阻礙執(zhí)法的，一律依法予以拘留，并利用媒體公開(kāi)曝光。
2.嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車重點(diǎn)交通違法行為。強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、亂變道、亂占道、亂停車、亂掉頭、斑馬線不禮讓行人等交通違法行為查處力度，充分運(yùn)用攝錄設(shè)備、交通監(jiān)控和執(zhí)法記錄儀，靈活采取便衣組合執(zhí)法、遠(yuǎn)程調(diào)度查證等方式，全力提高查處率。對(duì)酒駕、毒駕、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法始終保持高壓態(tài)勢(shì)，強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段分析研判，科學(xué)用警，精準(zhǔn)打擊，定期不定期組織突擊行動(dòng)，大力開(kāi)展?jié)L動(dòng)整治。用足用好法律手段，對(duì)各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為，嚴(yán)格認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格上限處罰，符合記分條件的，一律嚴(yán)格予以記分。
3.嚴(yán)控重點(diǎn)車輛交通違法行為。主動(dòng)會(huì)同城管、住建、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，靈活運(yùn)用聯(lián)動(dòng)整治、交叉執(zhí)法、伏擊守候等戰(zhàn)術(shù)，嚴(yán)查城區(qū)渣土車、水泥攪拌車等工程車闖紅燈、闖禁區(qū)、拋灑滴漏、超高超載、野蠻駕駛、故意污損遮擋號(hào)牌和老年代步車、電動(dòng)三輪車占道帶客、違法上路等交通違法行為，6月上旬初顯成效，6月底前明顯見(jiàn)效。將違法多發(fā)、事故突出的渣土車、水泥攪拌車和工程運(yùn)輸企業(yè)納入"黑名單"監(jiān)管，對(duì)進(jìn)入"黑名單"的，提交城管、住建等部門，督促采取限制招投標(biāo)、提高準(zhǔn)運(yùn)門檻、取消市場(chǎng)準(zhǔn)入資格等措施綜合施治，全力遏制反彈回潮。再次向黨委政府匯報(bào)，提請(qǐng)政府主導(dǎo)，工商、質(zhì)監(jiān)等部門牽頭，切實(shí)落實(shí)電動(dòng)三四輪車源頭監(jiān)管措施，堅(jiān)決取締非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、銷售行為。通過(guò)延伸管理觸角、提高違法成本，努力營(yíng)造不能違法、不敢違法的良好局面。
4.嚴(yán)管城市道路路內(nèi)停車秩序。強(qiáng)化城區(qū)主次干道、中心商圈等大流量路段和支小道路易堵路段停車管理，綜合采用監(jiān)控抓拍、貼單、拖移等手段，加強(qiáng)違法停車整治，對(duì)重點(diǎn)路段違停行為，嚴(yán)格按照違反禁令標(biāo)志標(biāo)線處罰、記分。嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理設(shè)置路內(nèi)停車泊位，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車泊位總量。對(duì)停車泊位嚴(yán)重缺乏、符合劃線停車的，及時(shí)匯總報(bào)請(qǐng)施劃增設(shè)；對(duì)不具備停車條件、亂停亂放突出的，及時(shí)申請(qǐng)安裝車阻石或柱形、U型隔離禁停樁。對(duì)長(zhǎng)期占用路內(nèi)停車泊位的"僵尸車"，一律依法堅(jiān)決予以清理。主動(dòng)協(xié)調(diào)城管、住建等部門合理劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，并規(guī)范管理。最大程度地引導(dǎo)市民文明出行、規(guī)范停車。
（二）科學(xué)優(yōu)化交通組織，推進(jìn)精細(xì)化管理。
5.優(yōu)化道路交通組織。要主動(dòng)會(huì)同規(guī)劃、住建、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，邀請(qǐng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通工程專家，認(rèn)真組織排查城區(qū)路口交通渠化，開(kāi)展路口交通組織和交通信號(hào)控制協(xié)同設(shè)計(jì)，合理采取分配進(jìn)出口車道、設(shè)置待行區(qū)、可變車道、潮汐車道、專用車道等措施，全力挖掘路口通行潛力，切實(shí)提高路口通行效率和安全水平。要加強(qiáng)路段出入口管理，根據(jù)需要科學(xué)采取封閉出入口、實(shí)行中間隔離、機(jī)非隔離、禁左、禁行、單行等交通管理措施，完善行人過(guò)街通道、公交站點(diǎn)、路內(nèi)停車泊位等交通設(shè)計(jì)，改善道路通行環(huán)境。著力提高交通信號(hào)控制智能化水平，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，高峰時(shí)加強(qiáng)右轉(zhuǎn)信號(hào)控制，減少直行和右轉(zhuǎn)車輛相互干擾。
6.優(yōu)化交通管理設(shè)施。深化交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查整改工作，確保保質(zhì)保量、按時(shí)按期完成整改任務(wù)�？茖W(xué)設(shè)計(jì)、設(shè)置行人過(guò)街設(shè)施，通過(guò)設(shè)置安全島、行人二次過(guò)街等待區(qū)，有效保護(hù)行人安全。學(xué)習(xí)借鑒"深圳經(jīng)驗(yàn)"，大膽嘗試、大力推廣使用非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別提示裝置，及時(shí)提醒遵守交通信號(hào)。各交警大隊(duì)要在秩序中隊(duì)、一線執(zhí)勤中隊(duì)指定專人，切實(shí)做好轄區(qū)道路交通安全設(shè)施排查工作，建立道路交通管理設(shè)施日常排查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)報(bào)送整改。完善道路交通安全設(shè)施排查整改檔案，建立突出、多發(fā)和重大隱患掛牌整改機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施隱患查、改留檔，重大、突出隱患掛牌督辦。
7.排查治理亂點(diǎn)堵點(diǎn)。組織專人，再次對(duì)城市交通亂點(diǎn)和堵點(diǎn)開(kāi)展深入排查，重點(diǎn)排查轄區(qū)學(xué)校、醫(yī)院、商圈、車站、老舊居民小區(qū)、各類商貿(mào)市場(chǎng)周邊道路，以及其他交通秩序混亂路段。對(duì)排查出的亂點(diǎn)堵點(diǎn)，要按照"一路一策、一點(diǎn)一策"的原則要求，逐一制定、完善整改方案，明確整改時(shí)限、推進(jìn)進(jìn)度和責(zé)任單位，綜合采取優(yōu)化交通組織、加大執(zhí)法整治、實(shí)施改造工程等措施，全力改善堵點(diǎn)亂點(diǎn)交通秩序，確保通行效率明顯提高、群眾出行滿意率大幅提升。6月底前，市區(qū)清江浦區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)至少推出6條秩序嚴(yán)管街（交警一、二、三大隊(duì)各2條）、生態(tài)文旅區(qū)至少推出1條秩序嚴(yán)管街，其他縣區(qū)至少推出2條秩序嚴(yán)管街。
�。ㄈ└母锝还芫瘎�(wù)機(jī)制，推動(dòng)建立社會(huì)共治體系。
8.構(gòu)建現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制。探索、建立靈活機(jī)動(dòng)、快速響應(yīng)、科學(xué)研判、精確查控、扁平指揮、處置高效的現(xiàn)代警務(wù)模式。各地要積極借鑒"深圳經(jīng)驗(yàn)"，研究制定城市交通智能化、信息化建設(shè)方案，完善交通指揮中心功能，加強(qiáng)情報(bào)信息研判分析，組建交警"鐵騎"隊(duì)伍，提升快速處置各類交通警情及其他突發(fā)事件能力。同時(shí)要完善責(zé)任區(qū)勤務(wù)機(jī)制，按照交警支隊(duì)路口、路段長(zhǎng)責(zé)任承包精神要求，研究、建立符合本地的交通勤務(wù)管理模式，落實(shí)巡邏管控責(zé)任，提高路面見(jiàn)警率和管事率。采取公開(kāi)排名、滾動(dòng)督導(dǎo)、末位淘汰的方式，強(qiáng)化平臺(tái)數(shù)據(jù)、管理實(shí)績(jī)、管控質(zhì)態(tài)三維度考核，切實(shí)提高交通管理勤務(wù)效能。
9.協(xié)調(diào)社會(huì)力量參與管理。各地要緊抓全國(guó)文明城市創(chuàng)建契機(jī)，主動(dòng)聯(lián)合文明辦，發(fā)動(dòng)轄區(qū)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，動(dòng)員離退休人員、在校大中專院校學(xué)生和熱心社會(huì)公益事業(yè)的.人士，組建文明交通志愿者服務(wù)隊(duì)，走上街頭路面，積極協(xié)助民警勸阻行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法行為。同時(shí)要采取民警掛鉤的方式，主動(dòng)做好轄區(qū)文明交通志愿者培訓(xùn)、引導(dǎo)和協(xié)勤幫扶工作，確保廣大志愿者積極、安全發(fā)揮文明交通協(xié)勤作用。充分利用車管安教平臺(tái)和文明交通信用管理平臺(tái)，組織駕校學(xué)員和記滿12分學(xué)習(xí)人員到路口協(xié)勤，確保嚴(yán)管街、學(xué)校、醫(yī)院門口及其他重點(diǎn)路段交通高峰期間有人管理。各地要緊抓城市管理執(zhí)法改革契機(jī)，主動(dòng)協(xié)調(diào)城管部門執(zhí)法力量參與城區(qū)支小道路、背街小巷違停執(zhí)法，通過(guò)共管共治，形成互補(bǔ)策應(yīng)。同時(shí)，還要充分利用公安網(wǎng)站、微博微信、手機(jī)APP等，建立交通違法舉報(bào)平臺(tái)，完善舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)群眾踴躍舉報(bào)各類嚴(yán)重和突出交通違法行為。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造良好輿論氛圍。
10.發(fā)揮媒體宣傳作用。要借助各類媒體廣泛宣傳各種交通陋習(xí)的危害，宣傳交通安全法律法規(guī)，傳播文明交通理念，有效凝聚文明交通"江蘇共識(shí)"，牢固樹(shù)立安全行車"江蘇規(guī)矩"。要加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)，采取組織記者隨警采訪、開(kāi)辟整治專欄、曝光嚴(yán)重交通違法行為等方式，全方位、多視角宣傳報(bào)道整治行動(dòng)。通過(guò)手機(jī)APP、交警"雙微"平臺(tái)等自媒體，密集推送整治動(dòng)態(tài)，曝光典型案例。同時(shí)，要做好輿情引導(dǎo)工作，避免出現(xiàn)負(fù)面新聞炒作，營(yíng)造良好整治氛圍。
11.加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)。健全中小學(xué)文明交通教育長(zhǎng)效機(jī)制，利用假期前后和各類校園戶外活動(dòng)，組織民警走進(jìn)校園、走近學(xué)生，定期開(kāi)展文明交通主題教育，并通過(guò)"小手拉大手"，教育學(xué)生、引導(dǎo)家長(zhǎng)遵章守法、共同抵制各類不文明交通行為。組織專人深入社區(qū)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，將交通安全知識(shí)作為"道德講堂"重要宣講內(nèi)容。同時(shí)廣泛征求各界群眾意見(jiàn)，引導(dǎo)群眾積極提供交通管理合理意見(jiàn)和建議，主動(dòng)配合交通整治行動(dòng)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要主動(dòng)向黨委政府匯報(bào)，爭(zhēng)取以政府名義部署開(kāi)展交通秩序大整治，要組織相關(guān)職能部門、其他警種和社會(huì)力量參與整治、齊抓共管。要結(jié)合本地實(shí)際，進(jìn)一步明確整治重點(diǎn)，落實(shí)工作責(zé)任，細(xì)化整治措施。市局成立由張焱副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子、各縣、區(qū)公安（分）局分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，交警支隊(duì)各相關(guān)單位、縣區(qū)各交警大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)城市道路交通秩序整治辦公室在交警支隊(duì)，尹志剛支隊(duì)長(zhǎng)兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)整治的組織協(xié)調(diào)、督導(dǎo)檢查和考核通報(bào)。各級(jí)公安機(jī)關(guān)要全警動(dòng)員，全力投入，把交通秩序整治作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來(lái)抓，確保整治行動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展、取得實(shí)效。
�。ǘ┪拿饕�(guī)范執(zhí)法。各地要嚴(yán)格落實(shí)公安部、省廳、市局關(guān)于規(guī)范執(zhí)法相關(guān)要求，堅(jiān)持文明、規(guī)范、理性、平和執(zhí)法，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督，積極爭(zhēng)取社會(huì)公眾對(duì)整治工作的理解和支持，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，嚴(yán)防發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)群眾不滿、輿論炒作，影響公安機(jī)關(guān)形象。對(duì)少數(shù)惡意炒作造謠抹黑的，要及時(shí)澄清、依法查處，切實(shí)維護(hù)民警正當(dāng)執(zhí)法權(quán)益。要對(duì)參與交通管理的其他警種以及協(xié)助管理的社會(huì)力量開(kāi)展培訓(xùn)，規(guī)范參與整治行動(dòng)。
（三）強(qiáng)化檢查督促。各地要加強(qiáng)對(duì)整治工作的督導(dǎo)、檢查和考核，及時(shí)解決工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，定期通報(bào)檢查考核情況，推動(dòng)各項(xiàng)整治措施落到實(shí)處，確保取得預(yù)期效果。整治期間，市局將抽調(diào)專人，組成聯(lián)合督查小組，對(duì)各地整治情況進(jìn)行檢查督促，定期對(duì)各地整治進(jìn)展情況和存在問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)。凡因整治措施不力、交通秩序混亂被省廳、市文明城市創(chuàng)建辦或市局督查通報(bào)的，在厘清責(zé)任的基礎(chǔ)上，一律嚴(yán)格實(shí)行倒查問(wèn)責(zé)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)信息報(bào)送。各地要于5月31日前，上報(bào)整治方案、整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及聯(lián)系人名單，每月23日前報(bào)送當(dāng)月整治進(jìn)展情況和統(tǒng)計(jì)表，重要信息要及時(shí)報(bào)送。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇10
為深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想，有效預(yù)防和減少市區(qū)道路交通事故，方便人民群眾出行，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，改善市區(qū)交通環(huán)境、經(jīng)營(yíng)環(huán)境和市容市貌，提升城市品位，根據(jù)市委市政府和商丘市區(qū)交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，按照《商丘市區(qū)開(kāi)展電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理的通告》要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)，按照“以人為本、疏堵結(jié)合，依法治理、源頭治理、系統(tǒng)治理，政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、群眾參與”的原則，市、區(qū)兩級(jí)城市管理執(zhí)法部門密切協(xié)作，合理分工，明確責(zé)任，與其他職能部門密切配合，三區(qū)屬地管理、公職人員帶頭、社會(huì)共同參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和運(yùn)行機(jī)制，依法取締電動(dòng)（燃油）三輪車、電動(dòng)四輪車占道經(jīng)營(yíng)行為，為廣大居民營(yíng)造更加舒適宜居的生產(chǎn)生活環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
市城市管理局成立由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管執(zhí)法監(jiān)察工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局屬各相關(guān)單位和科室以及三區(qū)城市管理主管部門負(fù)責(zé)同志為成員的商丘市城市管理局電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城管監(jiān)察支隊(duì)，具體負(fù)責(zé)局系統(tǒng)電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理工作的組織、協(xié)調(diào)和督促檢查等工作。三區(qū)城市管理主管部門也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定具體的工作方案，確保專項(xiàng)工作順利推進(jìn)。
三、責(zé)任分工
�。ㄒ唬┦谐枪芫终我�(guī)范三輪車電動(dòng)四輪車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)起草制定有關(guān)管理工作方案、措施、通知、通報(bào)等，統(tǒng)籌組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)、督導(dǎo)三區(qū)城管執(zhí)法部門開(kāi)展工作。
�。ǘ┦屑o(jì)委監(jiān)委駐市城市管理局紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)市、區(qū)城管系統(tǒng)各單位公職人員帶頭執(zhí)行電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理工作相關(guān)規(guī)定落實(shí)情況進(jìn)行督查暗訪，對(duì)違規(guī)人員和單位進(jìn)行相應(yīng)處理。
（三）市城管監(jiān)察支隊(duì)對(duì)三區(qū)全面取締電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車銷售商家出店、占道經(jīng)營(yíng)工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查和督導(dǎo)。積極配合宣傳部門協(xié)調(diào)市區(qū)戶外大型LED屏開(kāi)展政策宣傳。
（四）三區(qū)城市管理部門具體負(fù)責(zé)全面取締本轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車銷售商家出店、占道經(jīng)營(yíng)行為。按照區(qū)政府（管委會(huì)）工作部署，配合相關(guān)單位開(kāi)展綜合執(zhí)法工作；積極配合宣傳部門協(xié)調(diào)市區(qū)沿街門店電子屏開(kāi)展政策宣傳。
四、整治措施和方法
（一）宣傳教育階段（20xx年7月20日～7月31日）
利用市區(qū)LED屏和沿街商戶電子屏、車輛巡回宣傳、自媒體等多種形式，配合宣傳部門廣泛宣傳電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理工作；采取上門送通告、發(fā)通知等形式，宣傳整治工作的重要意義，提高廣大市民對(duì)整治工作的認(rèn)可，營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。
（二）集中整治階段（20xx年8月1日～20xx年8月31日）
全面取締出店、占道經(jīng)營(yíng)電動(dòng)（燃油）三輪車、電動(dòng)四輪車行為，對(duì)違章情節(jié)嚴(yán)重、拒不自覺(jué)整改的商家，要重點(diǎn)打擊，從重處罰。配合相關(guān)單位開(kāi)展綜合執(zhí)法工作。
�。ㄈ╈柟烫岣唠A段（20xx年9月1日以后）
根據(jù)屬地管理原則，督導(dǎo)三區(qū)城管部門實(shí)行“定人、定崗、定時(shí)、定責(zé)”的辦法，對(duì)重點(diǎn)部位和重要地段嚴(yán)防死守、錯(cuò)時(shí)管理，防止反彈，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，防止反彈。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)協(xié)作。各單位要緊緊圍繞工作任務(wù)和目標(biāo)，各負(fù)其責(zé)、各盡其職、齊抓共管，積極配合相關(guān)單位開(kāi)展綜合執(zhí)法工作，形成工作合力。
�。ǘ┮婪ㄐ姓�。嚴(yán)格依法依規(guī)辦事，公平、公正，講究方式方法，取得當(dāng)事人的理解和支持。制定應(yīng)急預(yù)案，積極化解執(zhí)法過(guò)程中可能產(chǎn)生的矛盾和糾紛。
�。ㄈ┦痉兑I(lǐng)。市、區(qū)城管系統(tǒng)各單位公職人員要帶頭執(zhí)行電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理工作相關(guān)規(guī)定，主動(dòng)做好親朋好友宣傳發(fā)動(dòng)工作；禁止電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車進(jìn)入或停放在單位院內(nèi)；按照《商丘市區(qū)交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作方案》規(guī)定，將電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車規(guī)范管理工作與文明單位創(chuàng)建和公職人員年度評(píng)先評(píng)優(yōu)掛鉤，凡是違反規(guī)范管理規(guī)定3次以上的公職人員，年度考核不得評(píng)定為優(yōu)秀格次。
（四）保障民生。環(huán)衛(wèi)、園林、市政等主管部門要制定各自行業(yè)電動(dòng)（燃油）三輪車電動(dòng)四輪車使用管理辦法，統(tǒng)一車輛外觀標(biāo)識(shí)和編號(hào)，報(bào)市城管局交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。加強(qiáng)日常管理，逐步更換為合規(guī)車輛。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇11
為加快我縣文明縣城創(chuàng)建步伐，切實(shí)加強(qiáng)我縣城區(qū)交通秩序管理，改變城區(qū)道路機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行、人車混行、機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)亂停亂放、行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等交通亂象，減少城區(qū)道路擁擠，確保我縣城區(qū)道路交通安全、有序、暢通，大隊(duì)決定從現(xiàn)在起至年底開(kāi)展城區(qū)道路交通秩序集中整治活動(dòng)，特制定方案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)城區(qū)交通秩序整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立由縣局黨委委員、副局長(zhǎng)郭曉?shī)^任組長(zhǎng)，交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉慶冰為副組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)閆剛、陳海波、副教導(dǎo)員邵付敏、城關(guān)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)凌勇為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于交警大隊(duì)，交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉慶冰任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度工作，并對(duì)縣城城區(qū)交通秩序整治工作負(fù)總責(zé)。
二、整治時(shí)間
11月10日至12月31日，早上7:30—8:30.
三、工作任務(wù)
參勤人員對(duì)下列交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并依法予以處罰：
1、行人不走人行橫道的；
2、行人翻越防護(hù)欄、任意橫穿街道的、過(guò)街不走斑馬線；
3、行人在人行信號(hào)燈紅燈亮?xí)r進(jìn)入斑馬線、闖紅燈的；
4、行人在主干道上招呼出租汽車、公交車的；
5、非機(jī)動(dòng)車逆向行駛，或在人行道上行駛的；
6、非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛、與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶道路的；
7、機(jī)動(dòng)車違法占道停車的；
8、機(jī)動(dòng)車違反導(dǎo)向車道行駛的。
四、包保路段及崗位設(shè)置
大隊(duì)長(zhǎng)劉慶冰負(fù)總責(zé)，協(xié)調(diào)和部署整治行動(dòng)
�。ㄒ唬┑谝黄瑓^(qū)（凌勇負(fù)責(zé)包保）
人員：新城區(qū)分隊(duì)隊(duì)員、5個(gè)紅綠燈路口。
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)新城區(qū)各道路的巡邏管控工作。
重點(diǎn)包保路口：青年路與惠民路交叉路口（縣委黨校路口）、青年路與為民路交叉路口（金域藍(lán)灣路口）
�。ǘ┑诙瑓^(qū)（陳海波、馬慶利負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)二分隊(duì)全體隊(duì)員、4個(gè)紅綠燈路口。
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)國(guó)防路南段、大橋路、青年路南段、中興路南段的巡邏管控工作，兼顧中醫(yī)院、農(nóng)行、金茂園等門口路段。
重點(diǎn)包保路口：國(guó)防路與大橋路交叉路口（中醫(yī)院路口）、大橋路與青年路交叉路口（供電局路口）
�。ㄈ┑谌瑓^(qū)（閆剛、劉明偉負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)一分隊(duì)全體隊(duì)員、4個(gè)紅綠燈路口。
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)西環(huán)路、青年路中段、淮河路、中興路中隊(duì)的巡邏管控，兼顧縣醫(yī)院路口、億豪泊景城門口、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、國(guó)貿(mào)門口等路段。
重點(diǎn)包保路口：青年路與淮河路交叉路口（一中南路口）、國(guó)防路與淮河路交叉路口（左岸名城路口）
�。ㄋ模┑谒钠瑓^(qū)（邵付敏、陳默負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)三分隊(duì)全體隊(duì)員
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)國(guó)防路北段、環(huán)城北路、中興路北段、青年路北段的巡邏管控，兼顧谷豐園、二實(shí)小、五河三中、鹽業(yè)公司等路口。
重點(diǎn)包保路口：青年路與環(huán)城北路交叉路口（一中北路口）、國(guó)防路與環(huán)城北路交叉路口（鹽業(yè)公司路口）
(五)城關(guān)機(jī)動(dòng)隊(duì)（鮑宇負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)機(jī)動(dòng)隊(duì)全體人員
工作職責(zé)：每天早、中、晚三個(gè)時(shí)段（06:00—7:30,12:00-14：30,18:00-22:00）負(fù)責(zé)新老城區(qū)各路段的各類交通違法行為治理。
以上每個(gè)片區(qū)每天早上7時(shí)30分至18時(shí)，加強(qiáng)轄區(qū)巡邏，管控和查糾各類道路交通違法行為。
五、整治措施
（一）、國(guó)防路、中醫(yī)院路口----鹽業(yè)公司路口
清除國(guó)防路東西兩邊停車位，設(shè)置隔離護(hù)欄，解決非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行問(wèn)題，由住建局設(shè)置交通通行標(biāo)志，交警加強(qiáng)管理。
�。ǘ�、閘橋路清除東西兩邊停車位，解決非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行問(wèn)題，由住建局設(shè)置交通通行標(biāo)志，交警加強(qiáng)管理。
�。ㄈ⒋髽蚵纺媳眱蛇吳宄＼囄换春哟髽蛭鞫酥镰h(huán)城西路交匯處由住建局設(shè)置交通通行標(biāo)志，解決非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行問(wèn)題，交警加強(qiáng)管理。
�。ㄋ模�、淮河路與潼河路路口增設(shè)紅綠燈一處。
（五）、站高峰人員安排：
淮河路與國(guó)防路交叉路口（穆友林、吳慶峰）
淮河路與青年路交叉路口（王維民、張永才）
淮河路與環(huán)城西路交叉路口（周飛虎、趙濤）
淮河路與閘橋路交叉路口（紀(jì)天明、曹曉飛）
澮河路與青年路交叉路口（華利、趙旭）
澮河路與國(guó)防路交叉路口（王健、錢鋒）
大橋路與國(guó)防路交叉路口（嚴(yán)軍、陳軍）
大橋路與中興路交叉路口（胡遠(yuǎn)見(jiàn)、沈思海）
大橋路與青年路交叉路口（周兵、徐陽(yáng)）
六、工作要求
（一）、所有執(zhí)勤民警、協(xié)警必須服從命令，聽(tīng)從指揮，嚴(yán)格按規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)到指定區(qū)域執(zhí)勤，非其它工作安排一律不得離開(kāi)執(zhí)勤區(qū)域，執(zhí)勤車輛一律使用警用摩托車。
�。ǘ�、民警、協(xié)警執(zhí)勤時(shí)必須按規(guī)定著裝，精神要飽滿，動(dòng)作要規(guī)范，查糾違法行為要使用文明用語(yǔ)，做到警容嚴(yán)整，舉止端莊，語(yǔ)言文明，動(dòng)作規(guī)范。
�。ㄈ�(yán)格遵守執(zhí)勤、執(zhí)法有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格依法辦事，按程序規(guī)定處理違法行為，同時(shí)注意把握政策界限，防止濫用職權(quán)，防止引發(fā)重大事件，真正做到依法行政、科學(xué)管理、文明執(zhí)勤、禮貌糾違。
�。ㄋ模�、認(rèn)真履行職責(zé)，杜絕失管漏管�？h局和大隊(duì)每周對(duì)站高峰執(zhí)勤人員，在崗在位和管事率情況進(jìn)行督查，對(duì)不履職的人員予以通報(bào)。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇12
為緩解縣中心城區(qū)交通堵、停車難、管理亂等交通問(wèn)題頑瘴痼疾，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)公路法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》《湖南省城市綜合管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持疏堵結(jié)合、規(guī)范管理、合理利用、適度開(kāi)發(fā)的原則，嚴(yán)格規(guī)范車輛通行和停放管理，合理利用現(xiàn)有房地產(chǎn)項(xiàng)目停車位資源，適度開(kāi)發(fā)公共停車位資源，促進(jìn)縣中心城區(qū)交通秩序全面提升。
二、整治目標(biāo)
通過(guò)開(kāi)展縣中心城區(qū)交通秩序整治行動(dòng)，全面提升人民群眾規(guī)范行車、規(guī)范停車意識(shí)，有效遏制車輛違章行駛、違規(guī)停放及長(zhǎng)期占用公共資源等不良現(xiàn)象，達(dá)到有效解決交通堵、停車難、管理亂的目標(biāo)。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)違法違規(guī)行為。各種交通違法行為以及占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂放、私裝地鎖占用公共車位等行為。主要包括：
1.縣中心城區(qū)主要干道、街道及國(guó)道過(guò)境段車輛違法違規(guī)停車的;
2.客運(yùn)站、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、菜市場(chǎng)、機(jī)關(guān)單位周邊及居民住宅小區(qū)車輛違法停車的;
3.占用機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道停放車輛、擺攤設(shè)點(diǎn)以及堆放建筑材料、生產(chǎn)生活資料的;
4.車輛占用消防應(yīng)急救援通道的;
5.占道經(jīng)營(yíng)、私搭亂建、占用公共設(shè)施等違反城市管理法律法規(guī)規(guī)定的；
6.貨車、渣土車、各型施工車輛、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車（含電力驅(qū)動(dòng)）載物拋灑、違反禁行禁令的;
7.非標(biāo)電動(dòng)車、老年代步車、多人騎行自行車等非法上路及改裝加裝遮陽(yáng)傘等非法改裝的;
8.摩托車和電動(dòng)車非法載人、不戴頭盔、占用機(jī)動(dòng)車道停放的;
9.駕駛無(wú)牌無(wú)證、假（套）牌假證車輛或無(wú)證駕駛及飆車，酒駕、毒駕的;
10.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道、線路行駛，闖紅燈、不禮讓行人、隨意調(diào)頭、隨意變道或逆向行駛的;
11.行人闖紅燈、不走斑馬線隨意橫穿馬路、跨越道路隔離設(shè)施的;
12.報(bào)廢車、僵尸車、灰塵車違反規(guī)定長(zhǎng)期占用停車資源及私置路錐、私裝地鎖的。
（二）重點(diǎn)區(qū)域、節(jié)點(diǎn)：湘粵學(xué)校周邊璜溪灣片區(qū)、南京洞片區(qū)、保盛幸福城片區(qū)（雙擁路）、馬耳沖片區(qū)、四方井片區(qū)、人民醫(yī)院片區(qū)、蔣家灣市場(chǎng)片區(qū)、玉龍灣小區(qū)、竹源新村小區(qū)、東昇華城小區(qū)、怡景花園出入口、龍隱小區(qū)出入口。
四、工作措施
1.規(guī)范車輛通行。開(kāi)展縣中心城區(qū)車輛通行情況調(diào)研，根據(jù)車輛通行規(guī)律，科學(xué)調(diào)整富豪路、廣發(fā)路、四通路等狹窄路段車輛通行路線，采取設(shè)置單行道等限行措施，優(yōu)化縣中心城區(qū)通行條件。進(jìn)一步規(guī)范交通信號(hào)燈等規(guī)范通行管控設(shè)施設(shè)置，采取分時(shí)段開(kāi)閉、延長(zhǎng)高峰時(shí)段通行時(shí)長(zhǎng)等措施，保證南京路等擁堵路段交通暢通。逐步實(shí)施人民醫(yī)院門口等行人密集路段人行天橋項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)行人車分流，緩解車輛通行壓力。
2.擴(kuò)充停車容量。采取市場(chǎng)化建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，在縣中心城區(qū)合理規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)，增加縣中心城區(qū)公共停車設(shè)施，擴(kuò)大停車容量。充分發(fā)揮好現(xiàn)有房地產(chǎn)項(xiàng)目停車場(chǎng)資源，理順停車位銷售辦證等方面政策，以住房公積金貸款、出臺(tái)銷售優(yōu)惠政策等多種方式，引導(dǎo)縣中心城區(qū)居民就近購(gòu)買車位，緩解停車難問(wèn)題。積極引進(jìn)專業(yè)化實(shí)力企業(yè)，加快推進(jìn)城市智慧化停車項(xiàng)目建設(shè)。
3.開(kāi)展集中整治。針對(duì)縣中心城區(qū)亂停亂放、私裝地鎖占用公共車位、住宅小區(qū)隨意停放等突出問(wèn)題，組織縣公安局交警大隊(duì)、縣城管和綜合執(zhí)法局、縣住建局（人防辦）、縣住房保障服務(wù)中心、玉溪鎮(zhèn)政府和縣中心城區(qū)6個(gè)社區(qū)開(kāi)展集中整治行動(dòng)，加大對(duì)各類突出問(wèn)題的整治力度。利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和技術(shù)手段，增設(shè)重要路段、重要區(qū)域監(jiān)控抓拍設(shè)施。發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，加快建立“隨手拍”違法違章舉報(bào)平臺(tái)。落實(shí)屬地管理責(zé)任，社區(qū)網(wǎng)格牽頭單位及各責(zé)任單位要組織人員，加強(qiáng)縣中心城區(qū)巡邏巡查，配合相關(guān)執(zhí)法部門加大整治力度。建立公開(kāi)曝光制度，在縣融媒體中心開(kāi)設(shè)專欄，定期曝光典型交通違法案例。
五、整治步驟
1.宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年4月）。利用戶外宣傳欄、單位液晶顯示屏、縣融媒體中心等各種宣傳平臺(tái)，廣泛組織開(kāi)展縣中心城區(qū)交通秩序整治活動(dòng)宣傳，全面提升人民群眾交通安全意識(shí)、規(guī)范意識(shí)，自覺(jué)規(guī)范交通行為。
2.集中整治階段（20xx年5月-12月）。由縣公安局交警大隊(duì)、縣城管和綜合執(zhí)法局牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門開(kāi)展集中治整行動(dòng)。重點(diǎn)打擊行車道、人行道、住宅小區(qū)亂停亂放，集貿(mào)市場(chǎng)停車行車不規(guī)范，私裝地鎖強(qiáng)占公共停車位，僵尸車長(zhǎng)期占用公共車位等行為。
3.鞏固提升階段（20xx年1月-20xx年3月）。鞏固提升縣中心城區(qū)交通秩序整治工作成果，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，健全長(zhǎng)效機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)停車位擴(kuò)容、人行天橋建設(shè)、智慧化停車等長(zhǎng)期性工作。
六、工作職責(zé)
縣公安局交警大隊(duì):深入開(kāi)展縣中心城區(qū)交通狀況調(diào)研，研究制定縣中心城區(qū)交通通行優(yōu)化調(diào)整方案。結(jié)合實(shí)際科學(xué)調(diào)整交通信號(hào)燈設(shè)置，規(guī)劃設(shè)置交通違章易發(fā)點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn)抓拍設(shè)施。牽頭開(kāi)展交通違法行為打擊行動(dòng)，加強(qiáng)縣中心城區(qū)交通秩序管理，全面提升交通通行質(zhì)量。
縣城管和綜合執(zhí)法局:牽頭組織開(kāi)展侵占城市人行道經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放整治行動(dòng)。加大非機(jī)動(dòng)車道等違章停車巡邏巡查和整治力度。加強(qiáng)城市道路養(yǎng)護(hù)，全面提升通行條件。
縣自然資源局:理順?lè)康禺a(chǎn)項(xiàng)目停車位銷售政策，暢通辦證渠道，促進(jìn)房地產(chǎn)項(xiàng)目停車位銷售。選址規(guī)劃公共停車場(chǎng)、重點(diǎn)路段人行天橋等設(shè)施建設(shè)。
宜投集團(tuán):引進(jìn)縣中心城區(qū)智慧化停車合作企業(yè)，加快推進(jìn)智慧化停車項(xiàng)目。
縣住建局（人防辦）:加快推進(jìn)縣中心城區(qū)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，優(yōu)化老舊小區(qū)行車道、停車位等設(shè)施，改善老舊小區(qū)通行和停車條件。
縣住房保障服務(wù)中心:加大對(duì)居民住宅小區(qū)物業(yè)公司的督促指導(dǎo)，督促物業(yè)公司認(rèn)真履職，切實(shí)強(qiáng)化居民住宅小區(qū)內(nèi)車輛通行管理和停車管理。
縣委宣傳部：牽頭組織開(kāi)展縣城中心城區(qū)交通秩序整治宣傳活動(dòng)，提升群眾交通規(guī)范意識(shí)，營(yíng)造濃厚輿論氛圍。督促指導(dǎo)縣融媒體中心開(kāi)設(shè)專欄，定期曝光典型交通違法案例。
市住房公積金管理中心宜章縣管理部：落實(shí)有關(guān)房地產(chǎn)項(xiàng)目停車位銷售的住房公積金貸款支持政策，全力支持停車位銷售。
縣消防救援大隊(duì):加強(qiáng)公共停車場(chǎng)等交通設(shè)施消防安全指導(dǎo)，加強(qiáng)占用消防通道亂停亂放行為整治，消除安全隱患。
縣市場(chǎng)監(jiān)管局：加強(qiáng)摩托車、電動(dòng)自行車銷售經(jīng)營(yíng)戶監(jiān)管，引導(dǎo)銷售經(jīng)營(yíng)戶落實(shí)銷售辦證“一條龍”服務(wù)。
縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心：加強(qiáng)縣中心城區(qū)周邊公路養(yǎng)護(hù)，全面提升通行條件。
玉溪鎮(zhèn)人民政府：落實(shí)屬地管理原則，配合做好公共停車場(chǎng)、人行天橋等交通設(shè)施建設(shè)相關(guān)的征地拆遷、矛盾糾紛調(diào)處化解工作。組織人員配合開(kāi)展集中整治行動(dòng)。
縣中心城區(qū)各社區(qū):加強(qiáng)居民住宅小區(qū)管理，組織人員勸導(dǎo)居民住宅小區(qū)亂停亂放行為。加大交通規(guī)范意識(shí)、安全意識(shí)宣傳，提升社區(qū)居民素質(zhì)。
社區(qū)網(wǎng)格牽頭單位、責(zé)任單位：加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)格轄區(qū)內(nèi)交通違法、亂停亂放等行為的巡邏巡查，配合執(zhí)法部門開(kāi)展整治行動(dòng)。
七、工作要求
1.強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立縣中心城區(qū)交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)賓心華任組長(zhǎng)，縣政府副縣長(zhǎng)吳榮茂、李橋亮，縣政府副縣長(zhǎng)、縣公安局局長(zhǎng)劉勇任副組長(zhǎng)，縣政府辦公室、縣委宣傳部、縣公安局、縣公安局交警大隊(duì)、縣城管和綜合執(zhí)法局、縣交通運(yùn)輸局、縣自然資源局、縣住建局（人防辦）、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣消防救援大隊(duì)、縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、縣住房保障服務(wù)中心、宜投集團(tuán)、市住房公積金管理中心宜章縣管理部、玉溪鎮(zhèn)人民政府、縣中心城區(qū)6個(gè)社區(qū)等單位負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點(diǎn)設(shè)在縣政府辦公室，由彭英九同志兼任辦公室主任，李亮紅同志、陳兵同志任辦公室副主任。從縣城管和綜合執(zhí)法局、縣公安局交警大隊(duì)、縣住建局（人防辦）、縣住房和保障服務(wù)中心、縣融媒體中心、玉溪鎮(zhèn)政府抽調(diào)6名工作人員成立工作專班，與縣交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室合署辦公，負(fù)責(zé)整治行動(dòng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)度工作。
2.完善工作機(jī)制。集中整治行動(dòng)由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定工作方案，統(tǒng)籌調(diào)度實(shí)施。縣直相關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管，形成工作合力和濃厚氛圍。要服從統(tǒng)一調(diào)度，切實(shí)履行職責(zé)，確保集中整治取得實(shí)效。各部門專項(xiàng)整治行動(dòng)由部門自行組織實(shí)施，每半月將整治情況報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.強(qiáng)化督查考核�？h政府督查室要對(duì)縣中心城區(qū)交通秩序整治工作進(jìn)行督查，根據(jù)各單位不同職責(zé)量化考核指標(biāo)。對(duì)整治工作不重視、不履職、不盡責(zé)的部門單位下發(fā)督辦通知并予通報(bào)。對(duì)整治工作嚴(yán)重失職，造成嚴(yán)重社會(huì)影響和不良后果的，要向縣紀(jì)委縣監(jiān)委移交問(wèn)題線索，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和相關(guān)人員責(zé)任。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇13
為加強(qiáng)惡劣天氣交通應(yīng)急管理工作，有效維護(hù)低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣衡山縣轄區(qū)內(nèi)國(guó)省道和縣城道路交通秩序，全力保障交通安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》的有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案.
一、指導(dǎo)思想
按照依靠政府、統(tǒng)一指揮、快速處置、屬地負(fù)責(zé)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的原則，主動(dòng)謀劃、主動(dòng)預(yù)防，科學(xué)應(yīng)對(duì)、有效應(yīng)對(duì)，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣國(guó)省道和縣城道路交通應(yīng)急處置工作.
二、工作目標(biāo)
實(shí)時(shí)掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時(shí)發(fā)布預(yù)警通報(bào)，加強(qiáng)道路交通應(yīng)急工作管理，確保惡劣天氣下國(guó)省道和縣城道路安全暢通，不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，不發(fā)生重特大道路交通事故.
三、適用范圍
全縣因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成國(guó)省道和縣城道路交通中斷或嚴(yán)重影響道路通行的，適用本預(yù)案.
四、應(yīng)急響應(yīng)
根據(jù)低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對(duì)道路通行的影響范圍和嚴(yán)重程度，按照公安部應(yīng)急響應(yīng)分類，分為四級(jí)應(yīng)急響應(yīng).
一級(jí)響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成主要道路交通中斷24小時(shí)以上，導(dǎo)致國(guó)省道滯留車輛排隊(duì)30公里以上的.
二級(jí)響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷12小時(shí)以上，導(dǎo)致國(guó)省道滯留車輛排隊(duì)10公里以上的.
三級(jí)響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷6小時(shí)以上，導(dǎo)致國(guó)省道滯留車輛排隊(duì)5公里以上的.
四級(jí)響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷，導(dǎo)致國(guó)省道車輛滯留的.
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊(duì)成立低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣交通應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊(duì)長(zhǎng)劉洪國(guó)任組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)唐宏斌任副組長(zhǎng)，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員.領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，副大隊(duì)長(zhǎng)唐宏斌兼任辦公室主任，各所隊(duì)負(fù)責(zé)人為辦公室成員，負(fù)責(zé)轄區(qū)應(yīng)急處置工作：
1、執(zhí)行上級(jí)指揮部的各項(xiàng)決策和命令.
2、決定啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)等級(jí)應(yīng)急響應(yīng).
3、負(fù)責(zé)全縣國(guó)省道及縣城交通組織、分流的指揮和協(xié)調(diào).
4、定時(shí)匯總低溫雨雪冰凍惡劣天氣、道路通行信息并向上級(jí)指揮部辦公室報(bào)送.
5、對(duì)外發(fā)布交通管理措施和道路通行情況.
六、預(yù)案啟動(dòng)
（一）按照公安部應(yīng)急預(yù)案要求，由公安部交通管理局和交警總隊(duì)分指揮部負(fù)責(zé)啟動(dòng)和組織實(shí)施一、二級(jí)響應(yīng).
�。ǘ┐箨�(duì)?wèi)?yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)啟動(dòng)和實(shí)施三、四級(jí)響應(yīng).
根據(jù)我縣低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對(duì)道路通行影響進(jìn)行研判，達(dá)到啟動(dòng)三、四級(jí)響應(yīng)條件的，立即向支隊(duì)?wèi)?yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并啟動(dòng)三、四級(jí)響應(yīng).
（三）對(duì)于雖未達(dá)到啟動(dòng)三、四級(jí)響應(yīng)條件，但低溫雨雪冰凍霧霾惡劣可能嚴(yán)重影響國(guó)省道及縣城主要道路通行的，可視情啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng).
七、應(yīng)急準(zhǔn)備
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期收集惡劣天氣信息，做好惡劣天氣交通應(yīng)急管理工作準(zhǔn)備.
（一）定期收集惡劣天氣信息
1、每天實(shí)時(shí)掌握我縣與相鄰地區(qū)低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
2、每天結(jié)合低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息，研判對(duì)道路通行的影響，確定惡劣天氣影響重點(diǎn)區(qū)域、國(guó)省道.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：唐宏斌，責(zé)任單位：師古、開(kāi)云、店門、東湖、白果中隊(duì)）
3、根據(jù)低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣對(duì)交通的影響，向相關(guān)區(qū)域發(fā)布惡劣天氣交通影響預(yù)警通報(bào).（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
�。ǘ┙M織受惡劣天氣影響區(qū)域做好應(yīng)急準(zhǔn)備
1、組織各中隊(duì)做好值班備勤，實(shí)時(shí)關(guān)注低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣變化情況.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：唐宏斌，責(zé)任單位：師古、開(kāi)云、店門、東湖、白果中隊(duì)）
2、協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、路政、養(yǎng)護(hù)等單位備好應(yīng)急物資、裝備并擺放到橋梁、坡道等重要節(jié)點(diǎn).（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李順國(guó)，責(zé)任單位：內(nèi)務(wù)中隊(duì)）
3、組織各中隊(duì)將警力部署到橋梁、坡道、彎道等易結(jié)冰、易發(fā)生交通事故的重點(diǎn)路段.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：唐宏斌，責(zé)任單位：師古、開(kāi)云、店門、東湖、白果中隊(duì)）
4、通過(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，提示、引導(dǎo)廣大駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式，減少駕車出行.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
5、會(huì)同交通運(yùn)輸部門向全縣各客運(yùn)企業(yè)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，建議企業(yè)合理調(diào)整客運(yùn)班線、班次，安裝防滑鏈，避免夜間通行道路結(jié)冰路段.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：車管所）
6、對(duì)于中央氣象臺(tái)發(fā)布橙色以上預(yù)警的低溫雨雪冰凍惡劣天氣，立即向縣人民政府報(bào)告，提請(qǐng)政府加強(qiáng)應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)，做好應(yīng)急物資以及除雪、鏟冰設(shè)備的準(zhǔn)備.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉洪國(guó)，責(zé)任單位：內(nèi)務(wù)中隊(duì)）
八、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┌凑者吔笛�、邊撒鹽、邊除雪、邊鏟冰的要求，協(xié)調(diào)交通、路政、養(yǎng)護(hù)等單位及時(shí)鏟冰除雪.
�。ǘ┩ㄟ^(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、道路電子顯示屏，持續(xù)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，引導(dǎo)廣大駕駛?cè)藴p少駕車出行.
（三）重點(diǎn)加強(qiáng)橋梁、坡道、彎道等重要節(jié)點(diǎn)的巡邏管控，通過(guò)喊話提示、警車帶道、壓速通行、壓縮車道、編隊(duì)通行等措施，引導(dǎo)車輛安全、有序通過(guò).
（四）協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、消防、急救等部門將大噸位吊車、清障車、消防車、救護(hù)車擺到路面，停放到結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段附近，遇有故障和事故車輛能夠快速出警、快速清理.
�。ㄎ澹⿲�(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)道路的應(yīng)急處置
�。⿻�(huì)同交通運(yùn)輸部門督促全縣客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)说膼毫犹鞖獍踩{駛教育，并根據(jù)道路通行情況建議轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)調(diào)整或停發(fā)客運(yùn)班線、班次.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：車管所）
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)與相鄰地區(qū)交警部門的溝通，定時(shí)通報(bào)惡劣天氣信息和道路通行信息，進(jìn)行交通流量遠(yuǎn)端控制和調(diào)整.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
�。ò耍┏霈F(xiàn)能見(jiàn)度不足50米的霧、路面嚴(yán)重結(jié)冰道路無(wú)法通行的情況外，不得封閉主要道路.
�。ň牛⿲�(duì)于道路嚴(yán)重結(jié)冰，交警、交通運(yùn)輸部門難以短期鏟除結(jié)冰的，提請(qǐng)黨委、政府組織動(dòng)員政府部門工作人員、武警以及民兵預(yù)備役等社會(huì)力量進(jìn)行鏟冰.
�。ㄊ⿲�(duì)于低溫雨雪冰凍惡劣天氣持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、道路嚴(yán)重結(jié)冰，交警部門疏導(dǎo)指揮警力不足的，提請(qǐng)縣公安局組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯(lián)合上路疏導(dǎo)交通、維持交通治安秩序.
�。ㄊ唬┮虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導(dǎo)致車輛長(zhǎng)時(shí)間滯留的，按照先客車、后貨車的`順序，及時(shí)將人員及車輛疏導(dǎo)分流至道路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)休息等待，并提請(qǐng)政府組織民政部門組織群眾積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困旅客的食品、飲水供應(yīng)以及醫(yī)療救護(hù)服務(wù).
�。ㄊ┮虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導(dǎo)致車輛長(zhǎng)時(shí)間滯留的，按照保障煤電油運(yùn)車輛和菜蛋肉奶等綠色通道車輛優(yōu)先通行的原則，通過(guò)警車帶道護(hù)送等措施，引導(dǎo)上述車輛有序、快速、安全通行.
�。ㄊ┘訌�(qiáng)民警安全防護(hù)裝備的配備，防止發(fā)生民警傷亡事件.
�。ㄊ模┐_需封閉主要道路的，積極做好分流繞行工作.
九、信息上報(bào)及發(fā)布
�。ㄒ唬⿲�(duì)于啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的，師古、開(kāi)云、店門、東湖、白果、事故處理中隊(duì)要在每天17：00點(diǎn)前將轄區(qū)道路通行情況及交通事故情況報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后，再向縣局及市支隊(duì)指揮中心報(bào)告.
�。ǘ⿲�(duì)于因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導(dǎo)致交通中斷的，要協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、廣電、通信等部門建立公路交通應(yīng)急信息發(fā)布機(jī)制，及時(shí)通過(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信等媒介發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息，以及道路無(wú)法通行的客觀原因和公安交管部門采取的處置措施，提示引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時(shí)間和路線.
�。ㄈ┘皶r(shí)收集廣大公安交警在低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣應(yīng)急工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型和感人事跡，適當(dāng)開(kāi)展正面宣傳報(bào)道.
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇14
一、目標(biāo)任務(wù)
以規(guī)范我縣道路交通秩序?yàn)槟繕?biāo)，以整治“駕駛機(jī)動(dòng)車撥打電話、不系安全帶、摩托車逆行和駕駛摩托車不戴安全頭盔”等突出交通違法行為為重點(diǎn)，通過(guò)集中查處一批突出的交通違法行為，切實(shí)提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R(shí)，使我縣道路上突出的交通違法現(xiàn)象得到有效治理，全縣道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
二、工作重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)道路：312國(guó)道、306省道、縣城區(qū)街道和事故多發(fā)的縣鄉(xiāng)道路。
（二）重點(diǎn)車輛：客貨運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車；摩托車、農(nóng)村面包車、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車等。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)違法：
1、超速、超載、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、酒后駕駛、機(jī)動(dòng)車涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)打電話等妨礙交通安全的行為等。
3、小型客車不系全帶、駕駛摩托車逆行及駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為。
4、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”及駕駛?cè)说囊靶U駕駛交通違法行為的重點(diǎn)管控。
5、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車違法載人等交通違法行為。
6、國(guó)道太峪隧道出口坡道和省道九里坡路段大貨車淋水導(dǎo)致路面結(jié)冰交通違法行為。
三、工作措施
1、開(kāi)展設(shè)點(diǎn)檢查。整治行動(dòng)期間，各中隊(duì)要在各自分包路段設(shè)立臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)開(kāi)展檢查。大佛寺中隊(duì)和太峪中隊(duì)分別在中隊(duì)門前設(shè)點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)312國(guó)道運(yùn)煤車輛超速、亂停亂放、不覆蓋等行為進(jìn)行集中整治。城區(qū)中隊(duì)要在城區(qū)主要路口設(shè)點(diǎn)，重點(diǎn)查處酒后駕駛、機(jī)動(dòng)車涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為。其他中隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)路段實(shí)際設(shè)點(diǎn)，重點(diǎn)查處轄區(qū)內(nèi)超速、客運(yùn)車超員等交通違法行為。
2、加強(qiáng)巡邏檢查。集中整治行動(dòng)期間，各中隊(duì)要在各自轄區(qū)交通秩序混亂的路段密集開(kāi)展流動(dòng)巡邏執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)交通違法行為的查處�？h鄉(xiāng)中隊(duì)要深入縣轄路段加大巡邏力度，嚴(yán)查農(nóng)村面包車超員、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車違法載人、騎乘摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為。校園中隊(duì)繼續(xù)加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超員。客運(yùn)辦要組織人員不定時(shí)深入客運(yùn)車易超員路段進(jìn)行巡邏查處，嚴(yán)防冷門事故發(fā)生。太峪中隊(duì)和新民中隊(duì)要分別加強(qiáng)太峪隧道出口坡道和九里坡路段巡邏密度，加大對(duì)大貨車淋水治理，確保路面安全暢通，減少因淋水引發(fā)的道路交通事故。
3、組織集中行動(dòng)。整治行動(dòng)期間，交管室要組織全隊(duì)警力進(jìn)行突擊治理。要不定時(shí)在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，集中精力集中治理，及時(shí)查處糾正突出的交通違法行為。對(duì)治理難度大、通行秩序不好的區(qū)域，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行分包，深入一線，帶隊(duì)治理，確保整治效果。
4、部門聯(lián)合檢查。整治行動(dòng)期間，各中隊(duì)要加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門的聯(lián)系，依托聯(lián)合治超機(jī)制，共同整治貨車超限超載違法行為。要積極發(fā)揮道路交通聯(lián)席會(huì)議的職能作用，加強(qiáng)與各鎮(zhèn)、各村交通協(xié)管員的聯(lián)系，確保農(nóng)村面包車、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車違法載人、無(wú)牌無(wú)證駕駛等交通違法行為不出村、不上路。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的順利開(kāi)展，大隊(duì)成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交管室，任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中整治月活動(dòng)的督促檢查，相關(guān)信息和工作總結(jié)的收集、整理、上報(bào)。
�。ǘ┲苊懿渴�。支隊(duì)將把此次集中整治活動(dòng)作為本月觀摩匯報(bào)的`重要內(nèi)容，各中隊(duì)要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，要在集中整治行動(dòng)開(kāi)始前，分析研判轄區(qū)交通違法行為的主要特點(diǎn)和規(guī)律，確定本轄區(qū)秩序混亂、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)時(shí)段，研究制定具體的可操作性強(qiáng)的措施，細(xì)化工作方案，集中時(shí)間組織開(kāi)展交通秩序整治，提高執(zhí)法針對(duì)性和效率。
（三）加強(qiáng)宣傳。法宣室要精心策劃集中整治行動(dòng)的宣傳，主動(dòng)邀請(qǐng)媒體記者隨警作戰(zhàn)，跟蹤采訪報(bào)道，曝光一批駕駛小客車不系安全帶、摩托車逆行、不戴頭盔等交通陋習(xí)和無(wú)牌無(wú)證上路行駛、低速載貨汽車違法載人、醉酒駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，營(yíng)造濃厚整治氛圍。
�。ㄋ模﹪�(yán)格規(guī)范執(zhí)法。全體民警要嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”，嚴(yán)防執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)媒體炒作。要對(duì)查處的違法行為，該糾正的必須糾正，該記分必須記分，嚴(yán)禁只處罰、不糾正違法行為。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇15
為有效解決我縣城區(qū)國(guó)慶、中秋期間秩序混亂、道路擁堵、群眾出行不便等問(wèn)題，給合我縣實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的原則，全面開(kāi)展節(jié)日期間城區(qū)交通秩序維護(hù)工作，努力構(gòu)建安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保工作取得實(shí)效，成立xx縣兩節(jié)期間交通秩序維護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府辦副主任陳清平任組長(zhǎng)，公安局副局長(zhǎng)、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉福明任常務(wù)副組長(zhǎng)，縣交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、城管局、洣江鄉(xiāng)政府等為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，在交警大隊(duì)辦公，劉福明兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
三、維護(hù)重點(diǎn)
(一)主要區(qū)域
城西農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、水果批發(fā)市場(chǎng)、廣南路、洋嶺花園、三公里、洣江橋、云盤山莊路口、紫荊花路段、湘運(yùn)汽車站路段等重點(diǎn)區(qū)域。
(二)維護(hù)內(nèi)容及具體安排
1.車輛亂停亂放、不按規(guī)定車道行駛、亂調(diào)頭等交通違法行為。
2.摩托車等車輛非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象。
3.菜市場(chǎng)和水果市場(chǎng)占道經(jīng)營(yíng)，店外店、流動(dòng)攤販等違法占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象。
4.具體安排：
四、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任分工，采取強(qiáng)有力的措施，狠抓任務(wù)落實(shí)，確保工作取得實(shí)效。
(二)嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。
(三)嚴(yán)格按照統(tǒng)一部署和工作分工，各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作。齊抓共管，切實(shí)搞好城區(qū)節(jié)假日秩序維護(hù)工作。
(四)此項(xiàng)工作納入領(lǐng)導(dǎo)干部綜治維穩(wěn)政績(jī)考核。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇16
隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門口的交通擁堵問(wèn)題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來(lái)隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問(wèn)題和排除交通安全隱患：
一、成立校門口交通秩序集中整治整改領(lǐng)導(dǎo)小組
1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，賀明月、曹金虎副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
二、加強(qiáng)宣傳教育
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過(guò)專題講座、黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開(kāi)展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過(guò)“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長(zhǎng)在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2.最主要的是通過(guò)“小手牽大手”的方式告知家長(zhǎng)，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長(zhǎng)書(shū)”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長(zhǎng)。在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長(zhǎng)做解釋說(shuō)明，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長(zhǎng)的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、�？恳�(guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開(kāi)放的大門口放置醒目的提醒牌。
三、具體整改措施
學(xué)校目前有兩個(gè)大門開(kāi)放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問(wèn)題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的.不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過(guò)馬路。這樣既保證了學(xué)生過(guò)馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過(guò)往車輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長(zhǎng)曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過(guò)往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過(guò)馬路。
3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
4.實(shí)行放學(xué)人群分流機(jī)制。針對(duì)學(xué)校目前校門出行壓力大的現(xiàn)狀，學(xué)校將實(shí)行分段分期放學(xué)策略，1-2年級(jí)提前10-15分鐘放學(xué)。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
四、整改效果
通過(guò)一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇17
為進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路交通綜合治理，大力整治城市道路交通亂象，改善道路交通秩序，緩解城市交通擁堵，為黨的十九大順利召開(kāi)創(chuàng)造良好的城市道路交通環(huán)境，根據(jù)省委、省政府、公安部和公安廳部署要求，市局決定在全市開(kāi)展城市道路交通秩序整治行動(dòng)，結(jié)合淮安城市交通管理實(shí)際，現(xiàn)制定如下方案。
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹中央城市工作會(huì)議、省委十二屆十二次全會(huì)和江蘇發(fā)展大會(huì)精神，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，按照"什么缺改什么、什么弱補(bǔ)什么、什么差治什么"的原則，大力開(kāi)展"全覆蓋、零容忍、常態(tài)化"城市道路交通違法整治，優(yōu)化道路交通組織，完善交通管理設(shè)施，創(chuàng)新交管勤務(wù)模式，著力治理城市道路擁堵以及交通秩序亂、出行難和停車難等"城市病"，進(jìn)一步凝聚文明交通"江蘇共識(shí)"、強(qiáng)化安全行車"江蘇規(guī)矩"，服務(wù)保障"兩聚一高"新實(shí)踐和"強(qiáng)富美高"新淮安建設(shè)。
二、整治目標(biāo)
（一）道路交通違法行為明顯減少。酒駕、醉駕、毒駕、闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法明顯下降；機(jī)動(dòng)車亂停車、亂變道、亂鳴號(hào)、不禮讓行人，非機(jī)動(dòng)車亂騎行、行人亂穿馬路、闖紅燈，以及工程渣土車、水泥攪拌車拋灑滴漏、超高超載、污損遮擋號(hào)牌、老年代步車、電動(dòng)三輪車占道帶客、違法上路等易發(fā)多發(fā)違法行為明顯減少；
�。ǘ┙煌▉y點(diǎn)堵點(diǎn)得到有效治理。城市交通亂點(diǎn)基本消除，交通秩序明顯改善；交通堵點(diǎn)明顯減少，重要交通節(jié)點(diǎn)擁堵明顯緩解，擁堵范圍明顯縮小，中心城區(qū)重點(diǎn)學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)站、商品、集貿(mào)市場(chǎng)等突出堵點(diǎn)、亂點(diǎn)治理成效顯著，核心片區(qū)交通循環(huán)更趨暢通，城市路網(wǎng)整體通行效率明顯提高；
�。ㄈ┑缆方煌ü芾碓O(shè)施明顯改善。年底前，主城區(qū)以及生態(tài)文旅區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鹽化新區(qū)、淮安區(qū)、淮陰區(qū)、洪澤區(qū)以及盱眙縣、金湖縣、漣水縣全部完成道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)燈問(wèn)題排查整改任務(wù)，排查、整改完成率達(dá)100%，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備規(guī)范設(shè)置率達(dá)100%；
�。ㄋ模┙煌▍⑴c者文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)。文明交通宣傳教育廣泛深入，主題性、公益性、群眾性、社會(huì)化文明交通宣傳活動(dòng)亮點(diǎn)突出、成效突顯，交通參與者知法守法意識(shí)明顯提高。建立、健全交通違法舉報(bào)和公開(kāi)曝光機(jī)制，深化交通違法社會(huì)化治理。各地城區(qū)發(fā)生的道路交通事故總量和死亡人數(shù)同比明顯下降，輕微交通事故自撤率達(dá)80%以上。
各地要結(jié)合實(shí)際確定整治重點(diǎn)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，什么問(wèn)題突出就整治什么問(wèn)題，確保交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，嚴(yán)重交通違法行為明顯下降。
三、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┐罅φ谓煌▉y象，保持嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢(shì)。
1.嚴(yán)管行人和非機(jī)動(dòng)車不文明交通行為。重拳整治行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、行人不走人行橫道、翻越護(hù)欄、非機(jī)動(dòng)車騎行快車道、逆向行駛等不文明交通違法，嚴(yán)查嚴(yán)處的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，靈活采用觀看教育片、參與交通協(xié)勤、媒體公開(kāi)曝光和報(bào)請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察部門通報(bào)所在單位等"四選一"方式，進(jìn)行警示教育，學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)、參與協(xié)勤的時(shí)間不少于15分鐘。各地要在有條件的路口，合理設(shè)置一批固定學(xué)習(xí)教育場(chǎng)所。執(zhí)勤中利用執(zhí)法記錄儀和交通監(jiān)控設(shè)備做好取證工作，對(duì)拒絕、阻礙執(zhí)法的，一律依法予以拘留，并利用媒體公開(kāi)曝光。
2.嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車重點(diǎn)交通違法行為。強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、亂變道、亂占道、亂停車、亂掉頭、斑馬線不禮讓行人等交通違法行為查處力度，充分運(yùn)用攝錄設(shè)備、交通監(jiān)控和執(zhí)法記錄儀，靈活采取便衣組合執(zhí)法、遠(yuǎn)程調(diào)度查證等方式，全力提高查處率。對(duì)酒駕、毒駕、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法始終保持高壓態(tài)勢(shì)，強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段分析研判，科學(xué)用警，精準(zhǔn)打擊，定期不定期組織突擊行動(dòng)，大力開(kāi)展?jié)L動(dòng)整治。用足用好法律手段，對(duì)各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為，嚴(yán)格認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格上限處罰，符合記分條件的，一律嚴(yán)格予以記分。
3.嚴(yán)控重點(diǎn)車輛交通違法行為。主動(dòng)會(huì)同城管、住建、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，靈活運(yùn)用聯(lián)動(dòng)整治、交叉執(zhí)法、伏擊守候等戰(zhàn)術(shù)，嚴(yán)查城區(qū)渣土車、水泥攪拌車等工程車闖紅燈、闖禁區(qū)、拋灑滴漏、超高超載、野蠻駕駛、故意污損遮擋號(hào)牌和老年代步車、電動(dòng)三輪車占道帶客、違法上路等交通違法行為，6月上旬初顯成效，6月底前明顯見(jiàn)效。將違法多發(fā)、事故突出的渣土車、水泥攪拌車和工程運(yùn)輸企業(yè)納入"黑名單"監(jiān)管，對(duì)進(jìn)入"黑名單"的，提交城管、住建等部門，督促采取限制招投標(biāo)、提高準(zhǔn)運(yùn)門檻、取消市場(chǎng)準(zhǔn)入資格等措施綜合施治，全力遏制反彈回潮。再次向黨委政府匯報(bào)，提請(qǐng)政府主導(dǎo)，工商、質(zhì)監(jiān)等部門牽頭，切實(shí)落實(shí)電動(dòng)三四輪車源頭監(jiān)管措施，堅(jiān)決取締非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、銷售行為。通過(guò)延伸管理觸角、提高違法成本，努力營(yíng)造不能違法、不敢違法的良好局面。
4.嚴(yán)管城市道路路內(nèi)停車秩序。強(qiáng)化城區(qū)主次干道、中心商圈等大流量路段和支小道路易堵路段停車管理，綜合采用監(jiān)控抓拍、貼單、拖移等手段，加強(qiáng)違法停車整治，對(duì)重點(diǎn)路段違停行為，嚴(yán)格按照違反禁令標(biāo)志標(biāo)線處罰、記分。嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理設(shè)置路內(nèi)停車泊位，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車泊位總量。對(duì)停車泊位嚴(yán)重缺乏、符合劃線停車的，及時(shí)匯總報(bào)請(qǐng)施劃增設(shè)；對(duì)不具備停車條件、亂停亂放突出的，及時(shí)申請(qǐng)安裝車阻石或柱形、U型隔離禁停樁。對(duì)長(zhǎng)期占用路內(nèi)停車泊位的"僵尸車"，一律依法堅(jiān)決予以清理。主動(dòng)協(xié)調(diào)城管、住建等部門合理劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，并規(guī)范管理。最大程度地引導(dǎo)市民文明出行、規(guī)范停車。
�。ǘ┛茖W(xué)優(yōu)化交通組織，推進(jìn)精細(xì)化管理。
5.優(yōu)化道路交通組織。要主動(dòng)會(huì)同規(guī)劃、住建、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，邀請(qǐng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通工程專家，認(rèn)真組織排查城區(qū)路口交通渠化，開(kāi)展路口交通組織和交通信號(hào)控制協(xié)同設(shè)計(jì)，合理采取分配進(jìn)出口車道、設(shè)置待行區(qū)、可變車道、潮汐車道、專用車道等措施，全力挖掘路口通行潛力，切實(shí)提高路口通行效率和安全水平。要加強(qiáng)路段出入口管理，根據(jù)需要科學(xué)采取封閉出入口、實(shí)行中間隔離、機(jī)非隔離、禁左、禁行、單行等交通管理措施，完善行人過(guò)街通道、公交站點(diǎn)、路內(nèi)停車泊位等交通設(shè)計(jì)，改善道路通行環(huán)境。著力提高交通信號(hào)控制智能化水平，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，高峰時(shí)加強(qiáng)右轉(zhuǎn)信號(hào)控制，減少直行和右轉(zhuǎn)車輛相互干擾。
6.優(yōu)化交通管理設(shè)施。深化交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查整改工作，確保保質(zhì)保量、按時(shí)按期完成整改任務(wù)�？茖W(xué)設(shè)計(jì)、設(shè)置行人過(guò)街設(shè)施，通過(guò)設(shè)置安全島、行人二次過(guò)街等待區(qū)，有效保護(hù)行人安全。學(xué)習(xí)借鑒"深圳經(jīng)驗(yàn)"，大膽嘗試、大力推廣使用非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別提示裝置，及時(shí)提醒遵守交通信號(hào)。各交警大隊(duì)要在秩序中隊(duì)、一線執(zhí)勤中隊(duì)指定專人，切實(shí)做好轄區(qū)道路交通安全設(shè)施排查工作，建立道路交通管理設(shè)施日常排查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)報(bào)送整改。完善道路交通安全設(shè)施排查整改檔案，建立突出、多發(fā)和重大隱患掛牌整改機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施隱患查、改留檔，重大、突出隱患掛牌督辦。
7.排查治理亂點(diǎn)堵點(diǎn)。組織專人，再次對(duì)城市交通亂點(diǎn)和堵點(diǎn)開(kāi)展深入排查，重點(diǎn)排查轄區(qū)學(xué)校、醫(yī)院、商圈、車站、老舊居民小區(qū)、各類商貿(mào)市場(chǎng)周邊道路，以及其他交通秩序混亂路段。對(duì)排查出的亂點(diǎn)堵點(diǎn)，要按照"一路一策、一點(diǎn)一策"的原則要求，逐一制定、完善整改方案，明確整改時(shí)限、推進(jìn)進(jìn)度和責(zé)任單位，綜合采取優(yōu)化交通組織、加大執(zhí)法整治、實(shí)施改造工程等措施，全力改善堵點(diǎn)亂點(diǎn)交通秩序，確保通行效率明顯提高、群眾出行滿意率大幅提升。6月底前，市區(qū)清江浦區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)至少推出6條秩序嚴(yán)管街（交警一、二、三大隊(duì)各2條）、生態(tài)文旅區(qū)至少推出1條秩序嚴(yán)管街，其他縣區(qū)至少推出2條秩序嚴(yán)管街。
�。ㄈ└母锝还芫瘎�(wù)機(jī)制，推動(dòng)建立社會(huì)共治體系。
8.構(gòu)建現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制。探索、建立靈活機(jī)動(dòng)、快速響應(yīng)、科學(xué)研判、精確查控、扁平指揮、處置高效的現(xiàn)代警務(wù)模式。各地要積極借鑒"深圳經(jīng)驗(yàn)"，研究制定城市交通智能化、信息化建設(shè)方案，完善交通指揮中心功能，加強(qiáng)情報(bào)信息研判分析，組建交警"鐵騎"隊(duì)伍，提升快速處置各類交通警情及其他突發(fā)事件能力。同時(shí)要完善責(zé)任區(qū)勤務(wù)機(jī)制，按照交警支隊(duì)路口、路段長(zhǎng)責(zé)任承包精神要求，研究、建立符合本地的交通勤務(wù)管理模式，落實(shí)巡邏管控責(zé)任，提高路面見(jiàn)警率和管事率。采取公開(kāi)排名、滾動(dòng)督導(dǎo)、末位淘汰的方式，強(qiáng)化平臺(tái)數(shù)據(jù)、管理實(shí)績(jī)、管控質(zhì)態(tài)三維度考核，切實(shí)提高交通管理勤務(wù)效能。
9.協(xié)調(diào)社會(huì)力量參與管理。各地要緊抓全國(guó)文明城市創(chuàng)建契機(jī)，主動(dòng)聯(lián)合文明辦，發(fā)動(dòng)轄區(qū)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，動(dòng)員離退休人員、在校大中專院校學(xué)生和熱心社會(huì)公益事業(yè)的人士，組建文明交通志愿者服務(wù)隊(duì)，走上街頭路面，積極協(xié)助民警勸阻行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法行為。同時(shí)要采取民警掛鉤的方式，主動(dòng)做好轄區(qū)文明交通志愿者培訓(xùn)、引導(dǎo)和協(xié)勤幫扶工作，確保廣大志愿者積極、安全發(fā)揮文明交通協(xié)勤作用。充分利用車管安教平臺(tái)和文明交通信用管理平臺(tái)，組織駕校學(xué)員和記滿12分學(xué)習(xí)人員到路口協(xié)勤，確保嚴(yán)管街、學(xué)校、醫(yī)院門口及其他重點(diǎn)路段交通高峰期間有人管理。各地要緊抓城市管理執(zhí)法改革契機(jī)，主動(dòng)協(xié)調(diào)城管部門執(zhí)法力量參與城區(qū)支小道路、背街小巷違停執(zhí)法，通過(guò)共管共治，形成互補(bǔ)策應(yīng)。同時(shí)，還要充分利用公安網(wǎng)站、微博微信、手機(jī)APP等，建立交通違法舉報(bào)平臺(tái)，完善舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)群眾踴躍舉報(bào)各類嚴(yán)重和突出交通違法行為。
（四）強(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造良好輿論氛圍。
10.發(fā)揮媒體宣傳作用。要借助各類媒體廣泛宣傳各種交通陋習(xí)的危害，宣傳交通安全法律法規(guī)，傳播文明交通理念，有效凝聚文明交通"江蘇共識(shí)"，牢固樹(shù)立安全行車"江蘇規(guī)矩"。要加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)，采取組織記者隨警采訪、開(kāi)辟整治專欄、曝光嚴(yán)重交通違法行為等方式，全方位、多視角宣傳報(bào)道整治行動(dòng)。通過(guò)手機(jī)APP、交警"雙微"平臺(tái)等自媒體，密集推送整治動(dòng)態(tài)，曝光典型案例。同時(shí)，要做好輿情引導(dǎo)工作，避免出現(xiàn)負(fù)面新聞炒作，營(yíng)造良好整治氛圍。
11.加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)。健全中小學(xué)文明交通教育長(zhǎng)效機(jī)制，利用假期前后和各類校園戶外活動(dòng)，組織民警走進(jìn)校園、走近學(xué)生，定期開(kāi)展文明交通主題教育，并通過(guò)"小手拉大手"，教育學(xué)生、引導(dǎo)家長(zhǎng)遵章守法、共同抵制各類不文明交通行為。組織專人深入社區(qū)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，將交通安全知識(shí)作為"道德講堂"重要宣講內(nèi)容。同時(shí)廣泛征求各界群眾意見(jiàn)，引導(dǎo)群眾積極提供交通管理合理意見(jiàn)和建議，主動(dòng)配合交通整治行動(dòng)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要主動(dòng)向黨委政府匯報(bào)，爭(zhēng)取以政府名義部署開(kāi)展交通秩序大整治，要組織相關(guān)職能部門、其他警種和社會(huì)力量參與整治、齊抓共管。要結(jié)合本地實(shí)際，進(jìn)一步明確整治重點(diǎn)，落實(shí)工作責(zé)任，細(xì)化整治措施。市局成立由張焱副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子、各縣、區(qū)公安（分）局分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，交警支隊(duì)各相關(guān)單位、縣區(qū)各交警大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)城市道路交通秩序整治辦公室在交警支隊(duì)，尹志剛支隊(duì)長(zhǎng)兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)整治的組織協(xié)調(diào)、督導(dǎo)檢查和考核通報(bào)。各級(jí)公安機(jī)關(guān)要全警動(dòng)員，全力投入，把交通秩序整治作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來(lái)抓，確保整治行動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展、取得實(shí)效。
�。ǘ┪拿饕�(guī)范執(zhí)法。各地要嚴(yán)格落實(shí)公安部、省廳、市局關(guān)于規(guī)范執(zhí)法相關(guān)要求，堅(jiān)持文明、規(guī)范、理性、平和執(zhí)法，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督，積極爭(zhēng)取社會(huì)公眾對(duì)整治工作的理解和支持，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，嚴(yán)防發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)群眾不滿、輿論炒作，影響公安機(jī)關(guān)形象。對(duì)少數(shù)惡意炒作造謠抹黑的，要及時(shí)澄清、依法查處，切實(shí)維護(hù)民警正當(dāng)執(zhí)法權(quán)益。要對(duì)參與交通管理的其他警種以及協(xié)助管理的社會(huì)力量開(kāi)展培訓(xùn)，規(guī)范參與整治行動(dòng)。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化檢查督促。各地要加強(qiáng)對(duì)整治工作的督導(dǎo)、檢查和考核，及時(shí)解決工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，定期通報(bào)檢查考核情況，推動(dòng)各項(xiàng)整治措施落到實(shí)處，確保取得預(yù)期效果。整治期間，市局將抽調(diào)專人，組成聯(lián)合督查小組，對(duì)各地整治情況進(jìn)行檢查督促，定期對(duì)各地整治進(jìn)展情況和存在問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)。凡因整治措施不力、交通秩序混亂被省廳、市文明城市創(chuàng)建辦或市局督查通報(bào)的，在厘清責(zé)任的基礎(chǔ)上，一律嚴(yán)格實(shí)行倒查問(wèn)責(zé)。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各地要于5月31日前，上報(bào)整治方案、整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及聯(lián)系人名單，每月23日前報(bào)送當(dāng)月整治進(jìn)展情況和統(tǒng)計(jì)表，重要信息要及時(shí)報(bào)送。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇18
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，預(yù)防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門要求，特制定如下方案。
一、目標(biāo)任務(wù)
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長(zhǎng)，廟中隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各行政村支部書(shū)記為小組成員。
三、工作措施
根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門工作要求，全力落實(shí)以下工作措施：
�。ㄒ唬┙⒑屯晟乒ぷ鳈C(jī)制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)，各行政村設(shè)立道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開(kāi)展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
�。ǘ┘訌�(qiáng)農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊(duì)、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，組織開(kāi)展對(duì)“三車”（客運(yùn)車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關(guān)單位禁止使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛，對(duì)存在使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛的單位和個(gè)人，按照相關(guān)政策依法作出處理決定。
（三）加強(qiáng)農(nóng)村安全道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中，堅(jiān)持安全第一的原則、制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線設(shè)置情況，及時(shí)進(jìn)行設(shè)置完善。
�。ㄋ模╅_(kāi)展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過(guò)上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識(shí)講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)車、兩、三輪摩托車、非客運(yùn)載客車的重點(diǎn)交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運(yùn)車輛載客等交通違法典型案例進(jìn)行深入剖析，落實(shí)警示教育，增強(qiáng)群眾自我保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
四、工作要求
1、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。增強(qiáng)開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責(zé)任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作相對(duì)較弱，同時(shí)農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復(fù)的地區(qū)。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認(rèn)識(shí)，要切實(shí)按照省、市、縣專題會(huì)議精神，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導(dǎo)，進(jìn)一步明確分工，分解任務(wù)，細(xì)化方案，制訂和落實(shí)工作計(jì)劃。在交通安全會(huì)議框架下，整體推進(jìn)道路交通安全會(huì)議的建立和健全，規(guī)范交通安全會(huì)議的運(yùn)作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結(jié)合鎮(zhèn)實(shí)際制定實(shí)施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、推進(jìn)措施、進(jìn)度安排，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關(guān)部門按職責(zé)分工扎實(shí)做好工作。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任倒查，依法依紀(jì)堅(jiān)決追究失職瀆職的責(zé)任。
4、強(qiáng)化自身檢查，及時(shí)解決整治中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強(qiáng)自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實(shí)、落實(shí)不到位的問(wèn)題，及時(shí)糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)力落實(shí)各項(xiàng)管理工作，確保管理工作取得成效。