2024交通應急預案十五篇

2024交通應急預案 篇1

　　為預防我校學生發生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。

　　一、交通安全工作應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會成員、年級組長、班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。

　　3.應急工作分工

　　a、現場處理組：各年級組長

　　職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。

　　b、留校處理組：教導處、團委、班主任

　　責任任務：迅速了解情況、負責向市教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。

　　c、機動應急組：總務處、工會、辦公室、班主任

　　職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

　　接應工作：

　　d、總指揮：

　　4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。

2024交通應急預案 篇2

　　為進一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護交通安全和社會治安穩定，確保轄區不發生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預案。

　　一、組織領導

　　市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領導小組，由政委任組長，局黨委委員、交警大隊大隊長任副組長，交警大隊領導班子成員、各科室隊所主要負責人任成員。領導小組辦公室設在交警大隊，由楊同志兼任辦公室主任，具體負責各項工作的組織領導和協調指揮工作。

　　二、工作原則

　　（一）統一領導，分級負責。在市委、市政府和市局的統一領導下，建立健全分類管理、分級負責，條塊結合、屬地管理為主的應急管理體制，實行行政領導責任制，充分發揮應急指揮機構的作用。

　　（二）規范運作，加強管理。認真調研，加強惡劣天氣條件下的道路交通安全應急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應的工作方案，做到規范化、制度化。

　　（三）快速反應，預防為主。加強以轄區管理為主的應急處置隊伍建設，建立聯動協調制度，形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。堅持預防與應急相結合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。

　　三、工作措施

　　（一）做好天氣信息的預知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當地氣象部門加強聯系，建立天氣信息聯系機制，及早預知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

　　（二）嚴密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊要根據天氣和流量情況，采取警車前導壓速領駛、在路口發放警示卡、低速巡邏、開警燈喊話等措施，加強交通管控。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發生交通堵塞。

　　（三）加強對駕駛員的宣傳教育和培訓。交警大隊要組織民警深入各有車單位，采取多種形式對機動車駕駛員進行一次惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的能力，防止發生交通事故。

　　（四）加強宣傳誘導。通過廣播電視等多種渠道播發實時路況信息，播放有關惡劣天氣條件下的駕駛知識，為缺乏駕駛經驗的駕駛人提供幫助。

　　（五）做好值班備勤和與有關單位的協調工作。局屬各單位要加強值班備勤，要做到一呼百應，服從統一調遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。對可能或已經結冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，要提請交通局、公路局等有關部門及時設置警告標志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時清掃路面積雪和碎冰。

　　（六）事故現場處置。交警大隊要成立交通秩序疏導組，如惡劣天氣條件下發生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導組要快速出警，迅速到達位置，正確保護現場，快速勘查現場，快速疏導交通，嚴防二次事故發生。在未恢復交通前，民警絕不允許撤離現場。

　　（七）做好民警自身安全防范工作。要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、頭盔等。并加強民警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養成注重安全的自覺性。巡邏過程中要警燈長亮，警笛常鳴。勘查現場，疏導交通，要規范執勤，全部著反光背心，嚴防民警發生意外傷亡事件。

　　四、工作要求

　　（一）統一思想，提高認識。全體民警要以對黨、對人高度負責的態度，立足本職，發揮職能，切實把這項預防工作作為當前的一項大事來抓，確保全市道路交通安全。

　　（二）落實責任，明確分工。各單位要明確分工，責任到人，一級抓一級，嚴格落實責任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責分工，快速反應，協調一致，各負其責、各司其職，服從命令，聽從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落實、責任心不強而造成一定后果和社會影響的，要堅決按照有關規定追究有關人員責任。

　　（三）加強值勤和報告。要密切關注惡劣天氣條件下的交通管理動態，及時掌握各項工作措施的落實情況，做好信息控制工作，遇有緊急情況立即上報。

2024交通應急預案 篇3

　　一、編制目的

　　為了提高政府在惡劣天氣下處理突發交通安全事故的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合毛坪鎮實際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　在以下情形出現時，啟動本預案。

　　1、霧天能見度較低時

　　2、暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時

　　3、遇特大暴雨、強風、冰雹時。

　　三、組織機構和職責

　　（一）惡劣天氣應急處理領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　職責：

　　1、認真貫徹執行有關應急處理的方針、政策。

　　2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結。

　　3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

　　（二）惡劣天氣應急工作小組

　　惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內的事務并做好與其他工作小組的協調工作。

　　1、安全管理工作小組

　　組長：馮長松鎮應急辦負責人成員：尹金亮鎮應急辦工作人員黎大平鎮應急辦工作人員職責：

　　1.做好對駕駛員的安全交代

　　2.檢查過往車輛是否符合安全要求

　　3.發布安全提示信息

　　4.收集、天氣路況信息

　　2、勸導、宣傳工作小組 組長：田光怔宣傳委員成員：夏洪瓊黨政辦主任周曉華民政辦工作人員

　　職責：

　　1、在重要路口對來往車輛進行勸導。

　　2、利用多種渠道，宣傳交通安全知識。

　　（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。

　　（四）各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令，遇情況發生變化時，及時向上級匯報。

　　四、預案的啟動

　　（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米，路面積雪較深，路面結冰或強風、特大暴雨、冰雹不能保證安全行車時。由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本應急預案，政府所有人員立即到崗，并及時向縣政府匯報。

　　（二）遇霧天能見度低于100米，中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由領導小組副組長宣布啟動本應急預案，交通安全相關成員立即到崗，聽從指揮。

　　五、通訊保障

　　應急預案啟動時，政府所有人員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施。

　　六、信息報告制度

　　各村村主任為惡劣天氣信息員，遇惡劣天氣時，應及時向鎮政府上報。

　　七、惡劣天氣下的應急處理原則

　　應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。八、責任追究

　　執行應急處理的工作組必須無條件執行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人，將進行黨紀政紀處分。

　　九、預案終止

　　根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執行。

　　十、附則

　　本預案自發布之日起有效。

2024交通應急預案 篇4

　　為進一步加強冬季低溫雨雪凝凍天氣人、車、路的安全管理，切實防范化解道路交通安全風險，堅決遏制道路交通事故發生，保障人民群眾生命財產安全，確保全縣道路交通安全暢通，結合我縣實際，特制訂本方案。

　　一、工作目標

　　圍繞“保安全、保暢通、保民生”工作中心，認真貫徹落實中央、省、市、縣關于加強安全生產工作的安排部署，采取有效措施應對低溫雨雪凝凍天氣，有效預防和遏制道路交通事故的發生，最大限度地減輕或者避免極端惡劣天氣造成人員傷亡和財產損失。

　　二、組織領導

　　整個低溫凝凍期間道路交通安全保暢應急保障工作由縣人民政府副縣長李明偉同志，縣人民政府副縣長、縣公安局局長羅鵬同志總牽頭，縣交聯辦相關成員單位分管同志為責任人。按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的工作要求，各鄉鎮（街道）、各相關部門要全力服從配合調度，構建通暢、高效的指揮調度體系。

　　三、職責分工

　　1.縣綜合行政執法局：負責龍泉大道大道、環團圓山大道、縣城區域主次干道除冰、保暢工作，及時修復被損壞的市政基礎設施。（責任領導：甘立朝，責任人：舒均躍）

　　2.縣交通運輸局：負責加強我縣轄區主干道路面巡查，儲備防滑物資和設備，負責及時將除冰工業鹽調撥到各鄉鎮（街道）。做好滯留旅客的疏散工作，并會同有關部門及時組織力量或采取措施做好管理養護職責范圍內道路清掃和除冰除雪工作。（責任領導：陶春，責任人：周倫波）

　　3.縣公安局交警大隊：負責轄區道路交通保暢工作，協調做好高速公路做好交通疏導，實現合理分流；負責配合各鎮（街道）做好道路被困車輛、人員的疏導救援工作。（責任領導：劉劍君，責任人：宋安文）

　　4.高速交警一大隊：負責會同“一路多方”加強轄區高速公路巡查，儲備防滑物資和設備，做好滯留旅客的疏散工作，及時組織力量或采取措施做好管理養護職責范圍內道路清掃和除冰除雪工作；加強高速公路交通秩序維護，指揮疏導行駛車輛；必要時，對易發生交通事故的結冰路段實施交通管制，及時發布繞行線路等路況信息，主動對接縣公安局交警大隊，做好車輛、人員疏導救援工作。（責任領導：周軍，責任人：周圃丞）

　　5.縣氣象局：負責加強天氣監測，及時發布低溫、凝凍等預報預警信息，適時增加預報預警發布頻次。（責任領導：何肖國，責任人：鐘彬）

　　6.縣應急管理局：負責加強低溫雨雪凝凍天氣應急救援指揮；按照規定進行低溫惡劣天氣分析和評估，做好工業除冰鹽的協調，調撥應急救災經費和物資，為公路等滯留人員提供基本生活救助。（責任領導：姜文藝，責任人：方義）

　　7.縣衛生健康局：負責組織做好道路交通事故傷員醫療救治工作。（責任領導：何銅瓊，責任人：黃翔）

　　8.縣教育局：負責根據氣象預報，及時向幼兒園、中小學發布道路交通信息，必要時做好停課準備。（責任領導：楊再艷，責任人：肖德春）

　　9.各鄉鎮（街道）：按照屬地管理原則，負責做好本轄區通村、通組路的路面巡查工作，負責做好重要通道和重要路段的道路警示標牌設置、標識和值守工作，及時做好凝凍期間轄區撒鹽除冰保暢工作。（責任領導：各鄉鎮（街道）長（主任），責任人：各鄉鎮（街道）分管領導）

　　四、工作要求

　　（一）強化會商研判預報預警。氣象、應急、交通、交管等部門要進一步加強會商研判，及時收集低溫雨雪凝凍天氣對道路交通引發風險的因素、風險發生的概率及可能造成的危害和嚴重程度，以及需采取的防控措施等進行認真地分析研判，并將研判結果及時向縣委、縣政府及有關部門報告。要加強預報預警和風險提示，及時向有關部門、企事業單位及社會大眾通報預測預警信息，并充分利用廣播、電視、互聯網、報紙等各種新聞媒體，及時向社會公眾廣泛公布災害預警信息。

　　（二）強化“抗凝保暢”安全防范。一是交通、縣公安局交警大隊以及高速公路“一路多方”等部門要密切配合，完善應急預案，全力保障道路暢通，加強運力調度和道路巡查工作，在重要路段做好除冰保暢應急準備工作，確保一旦發生凝凍、道路交通受到影響時，立即采取有效措施，做好交通保通暢保安全有關工作。 二是交通、民政、衛健等部門要妥善安排好滯留人員的就餐、飲水、保暖、醫療等服務保障工作。 三是各鄉鎮（街道）要積極組織力量，加強道路隱患排查，臨水、臨崖、臨邊、急彎、陡坡、凝凍等路段設置警示標牌，在轄區內重點路口和村寨主要出入路口設置道路交通安全勸導點，做好群眾出行的勸導工作，有效防范道路交通事故發生。

　　（三）強化應急值守和處置救援。各鄉鎮（街道）、各部門要嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，充實值班力量。一旦發生突發事件，嚴格按照突發事件信息報送工作管理規定及時上報，對瞞報、遲報、漏報、亂報災情信息，應急處置不作為、亂作為的，將按有關規定嚴肅追責問責。

2024交通應急預案 篇5

　　一、工作目標

　　通過前期集中力量集中時間的專項整治，非法營運與不規范經營行為得到沿重打擊，道路運輸市場秩序和運輸安全形勢得到了根本性的好轉，也得了穩定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統一領導下，公安部門與相關部門大力支持，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”非法營運與規范經營行為的長效工作機制，進一步拓展打擊“黑車”與“規范”成果。

　　二、工作重點

　　1、重點打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是帶有黑惡性質的非法營運和擾亂市場經營秩序的團伙。

　　2、重點查處“黑”駐點營運的異地出租車擾亂運輸市場的行為。

　　3、規范合法經營者的經營行為，打擊和用合法經營擾亂運輸秩序。

　　4、抓好進入運輸市場“準入關”，特別是客運進一步實行“三關一監督”。

　　三、工作方法

　　1、采取定點檢查與流動檢查相結合，定時檢查與不定時檢查相結合，戶檢戶查與抽查相結合。

　　2、在縣委、縣政府高度重視下，縣公安局、縣交通局、縣執法局、縣工商局、縣交警大隊等有關職能單位派責任心強、業務素質高的執法人員與本所執法人員組成聯合執法組，實行合署辦公，聯合執法。

　　3、將所有執法人員分成兩個執法小組，進行分區包片執法，不定期地進行交叉執法。一組負責縣城及都公路沿線鄉鎮。另一組負責縣城及都中公路、三周公路沿線鄉鎮。

　　四、加強領導

　　我所成立打擊“黑車”與規范經營行為專項整治辦公室，負責指導、協調和檢查打擊“黑車”與規范經營行為的專項整治工作。

　　五、工作要求

　　1、提高認識。打擊“非法營運”、“黑車”與“規范經營行為”工作是國家賦予運管部門的一項重要職責，也是保護人民群眾生命財產安全，保護道路運輸者各方當事人的合法權益，維護運輸市場穩定的重要舉措，使現運管部門是否履行職責，打造責任運管的形象。各股室要提高認識，克服畏難情緒，大膽開展執法工作，認真履職。

　　2、落實責任。各股室要確保工作責任到位，打擊力度到位。要按照工作方案，依法依據嚴厲懲處“黑車”非法營運和規范經營行為。特別是對現有班線和運力不足的要及時組織開班，增加運力，運力過剩的要調節運行，切實解決群眾的安全順暢出行問題。

　　3、廣泛宣傳。通過電視、報紙等媒體加大宣傳打擊“黑車”與“規范”的意義，使打擊“黑車”與“規范”工作得到社會各界的理解和支持。同時，印發通告、宣傳單到“黑車”活動的場所發放，實行先教育，后懲治。各股室要及時報送專項整治工作動態，宣傳打擊“黑車”和“規范”專項整治工作。稽查股每月要出一期打擊“黑車”與“規范行為”專項整治工作簡報，報送縣委、縣政府及市處有關領導和相關部門。

　　4、有償舉報。要通過部分投訴舉報渠道，向社會公布舉報電話，舉報電子郵箱等聯系方式，實行有償舉報，鼓勵發動社會力量積極參與整治活動，對群眾舉報的“黑車”線索，與不規范經營者，要及時受理、核實、查處和反饋，對舉報人身份要嚴格保密。

　　5、規范執法。要嚴格按照交通運輸部《關于印發交通行政執法風紀等5個規范的通知》的規定規范執法行為，在案卷制作時要字跡清楚，不漏字不空格，及時歸檔，保存好，稽查股要將查實的“黑車”號與不規范經營行為者車號一律按時、按量，發送市處稽查科電子郵箱。

　　六、嚴肅紀律

　　嚴肅查處運管人員利用職權充當“黑車”與不按規范經營行為的保護傘，一經發現，清除出運管隊伍，運管人員一律不得為“黑車”違反經營行為和異地經營的出租車說情，一經發現，報市處嚴肅處理。

　　七、長效管理

　　通過打擊“黑車”和規范運輸經營行為專項整治工作，積極探索打擊“黑車”和規范運輸經營行為的能力，堅持疏堵結合，及時，總結打擊“黑車”與規范經營行為工作的好經驗，盡快建立超長效的、全方位的社會監督機制。

2024交通應急預案 篇6

　　根據市政府《轉發市公安局等部門關于加強市區機動車道路停車管理改善靜態交通環境實施意見的通知》和市公安局、市城管局《關于中心城區違法占道停車綜合治理工作的意見》等文件精神，區公安局、區城市管理行政執法局決定從8月1日起，聯合開展城區道路停車聯合整治行動。現制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　按照市公安局、市城市管理行政執法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運用行政管理手段，強化路面停車管理，引導車輛入庫、入位停車，形成靜態交通管理長效工作機制，確保道路交通有序、安全、暢通。

　　二、實施范圍

　　本次整治行動實施的區域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。

　　三、工作目標

　　1、嚴格規范人行道上符合條件的停車泊位設置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設置率達到100%，其他道路的人行道合理設置率達到80%以上。

　　2、規范臨時停車位的設置。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分布，合理設置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達到100%。

　　3、加大機動車停車管理工作的.宣傳力度。通過各類宣傳媒體，使全區機動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達到80%以上。

　　4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區道路停車整潔、有序。

　　四、工作步驟和措施

　　（一）宣傳勸導階段（8月14日前）

　　1、制作告市民（駕駛員）書，發送到各街道、社區、單位張貼。對宣傳勸導期內的違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。

　　2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。

　　3、組織新聞媒體對整個整治行動進行跟蹤報道，營造正確的輿論導向。

　　（二）實施整治階段（8月15日——10月底）

　　1、區公安交警中隊、城管執法中隊聯合加大對機動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執法隊員組成，對轄區內違法停車進行整治。

　　2、對非機動車道和機動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執法人員進行配合；對人行道上的違法停車，由城管執法人員為主處理，交警進行配合。

　　3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設置物理隔離，防止機動車亂停車。

　　4、加大執法保障力度，切實保護執法人員的合法權益。發生阻礙執法人員正常執法事件的，交警、城管部門有關領導要迅速趕赴現場處理；發生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。

　　（三）鞏固強化階段（11月）

　　積極配合做好市公安局、市城市管理行政執法局聯合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問題進行整改。

　　市局驗收主要內容：

　　1、轄區人行道停車位合理設置率；

　　2、轄區內臨時停車位合理設置率；

　　3、交通停車知識普及率；

　　4、人行道車輛違法停車率；

　　5、非機動車道、機動車道違法停車率；

　　6、轄區內“咪表”停車率。

　　五、工作要求

　　（一）開展城區道路停車聯合整治行動是貫徹落實市委、市政府“走進矛盾、破解難題”和加強我區機動車道路停車管理改善靜態交通環境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統一思想、提高認識，嚴密工作方案，狠抓工作落實。要深入開展各種形式的宣傳發動工作，切實轉變避重就輕、畏難厭戰的思想，充分發揚迎難而上和連續作戰的良好作風。逐步建立常態、長效管理機制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車的整治工作作為一項長期的工作持續開展下去。

　　（二）認真做好轄區內停車的調查摸底工作，做到情況明、底數清。整治活動開展期間，要根據實施方案的要求，狠抓各項工作落實。特別是對交通安全影響大、社會反響強烈的路口、路段及區域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。

　　（三）交警、城市執法整治小組在整治中，要根據整治目標，抓住工作重點，始終保持嚴管態勢，確保市局各項驗收內容條條落實。

2024交通應急預案 篇7

　　根據國務院辦公廳《關于做好強降雪防范應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求，為切實加強轄區惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統一領導下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。

　　二、總體目標

　　確保省道、縣道和城區道路不發生長時間的堵塞；確保不發生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。

　　三、組織領導

　　大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組，大隊長冷勁任組長，教導員羅長江任副組長，其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平為成員。指揮組下設應急辦，羅長江兼任應急辦主任。

　　四、應急機構

　　應急辦警力配置：

　　應急辦工作職責：

　　1、制定全市應對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應急預案。

　　2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯系，及時匯報工作情況，接受上級指令。

　　3、加強與周邊交警部門的協調配合，建立情報互通機制。

　　4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉鎮的協調配合，疏堵保暢。

　　5、根據道路實際情況或上級指令，組織交通分流。

　　6、實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。

　　7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態。

　　8、加強與新聞媒體和氣象部門的協作聯動，及時發布路況及交通管理信息，發布預警信息。

　　9、做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進事跡的收集、報道工作，加強正面宣傳。

　　10、負責應急器材、裝備的準備、分配、管理、調度，做好參與應急處置任務民警的后勤保障工作。

　　車輛：湘H-9265警

　　五、應急處置警力安排

　　一梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。

　　2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

　　二梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　1、根據指揮組的命令，及時趕赴指定地點，疏導交通，分流車輛，維護秩序。

　　2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

　　三梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：同上

　　四梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　五梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：同上

　　六梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：同上

　　六、任務分解

　　1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執勤的民警先期出警，其余各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達指定位置。

　　2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊（大通湖垸）、五梯隊（共雙茶垸）或就近執勤的民警先期出警，各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達現場。

　　3、其他突發性事件或重大事件各梯隊根據指揮組或應急辦的命令行動。

　　七、工作程序

　　1、指揮組決定啟動應急預案后，各梯隊接到命令后白天必須在5分鐘內集結完畢，夜間在10分鐘內集結完畢；省道必須在30分鐘內、城區在8分鐘內趕到現場。

　　2、負責重特大交通事故現場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導交通，做好維穩工作。

　　3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執勤民警負責；堵截協調就近公安派出所配合，協調三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度；現場保護和救護工作由最先趕到現場的民警組織；現場勘查由一梯隊負責；其他各應急組根據命令配合行動。

　　八、工作要求

　　1、應急處置工作要從維護社會政治穩定的高度出發，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調遣。

　　2、加強值班備勤，強化應突處置工作責任。

　　3、應急工作必須嚴格程序，堅持依法、嚴格、文明、規范執法，依法行政，防止在應急處置過程中激化矛盾。

　　4、保持通信聯絡暢通（通信聯絡表附后）。

　　5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。

2024交通應急預案 篇8

　　20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩定，現將有關通知通知如下：

　　一、工作目標

　　通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發生重大以上事故；街道不發生大面積交通堵塞，力爭不發生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。

　　二、組織領導

　　成立春運道路交通安全工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　下設辦公室在鎮交安辦（簡稱“鎮春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。

　　各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。

　　三、工作措施

　　（一）落實整治措施，強化道路交通安全源頭監管

　　一是召開一次專題交通安全聯席會議。各村、鎮屬有關部門要召開一次交通安全工作聯席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。

　　二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織召開一次轄區貨運企業、學校、村負責人參加的動員部署大會。

　　三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織轄區所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業、客運場站交通安全主題責任。

　　四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。

　　五是開展一次企業場站檢查。20xx年1月10日前，鎮派出所、交安辦要對全鎮企業落實交通安全責任書，開展春運安全工作的'情況進行一次全面檢查。

　　各村、鎮屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。

　　（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。

　　一是各項集中開展到位。各村、鎮屬有關部門要嚴格按照鎮政府統一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。

　　二是鄉村道路安全監管到位。各村、鎮屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監等部門人員繼續保持對路面管控的高壓態勢，強化對各鎮街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。

　　（三）抓住兩個時間節點，全面整治道路交通次序。

　　一是春節前后派出所、交安辦要摸排轄區人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。

　　二是春節期間，派出所、交安辦要在轄區購物、娛樂、飲食的集中區域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。

　　（四）加強校車交通監管，確保學生交通安全。

　　派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學校或校車的交通違法行。

　　（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。

　　一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協助采取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區和有關部門、單位發布管制信息通報。

　　（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。

　　一是各村、鎮屬有關部門按照國家公共安全行業標準“交通安全宣傳教育設施設備規范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。

　　二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮春運辦”。2月16日前，上報春運交通安全工作總結。

2024交通應急預案 篇9

　　為有效預防全鎮道路交通安全事故發生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命和財產安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《xx鎮道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。

　　一、基本原則

　　（一）預防為主，常抓不懈。各村各有關部門要，認真排查事故黑點，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發生。

　　（二）統一領導，協調聯動。各村各有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我鎮行政轄區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過12小時。

　　（三）交通事故。發生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報告

　　（一）發生緊急情況時，現場司機或群眾可撥打報警電話（122）向交警中隊報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

　　（二）在發現或得知發生緊急情況后，緊急情況發生地村委會必須立即向鎮政府報告。

　　（三）鎮政府辦公室接到報告后，立即向鎮長和分管領導報告，并按照鎮長或分管領導的指示，在規定時間內將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

　　四、組織領導

　　（一）鎮政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鎮長擔任，副指揮長由分管副鎮長擔任，指揮部成員由沿線各村及片區交警隊、派出所、片區運管所、衛生院、安辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發布公告，指定報道負責人。

　　（二）指揮部內設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。

　　1、綜合協調組主要職責：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險組主要職責：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。

　　3、應急救援組主要職責：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。

　　4、醫療救護組主要職責：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。

　　五、預案啟動

　　啟動預案由鎮政府鎮長或鎮長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場。

　　六、應急措施

　　（一）鎮指揮部到達現場后，綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

　　（二）交警中隊、派出所加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

　　（三）鎮衛生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

　　（四）各有關部門和單位必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）加大路面控制力度。交警部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站及各村要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。

　　（二）加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。

2024交通應急預案 篇10

　　為提高水上交通從業人員對水上突發事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發事故造成的人員傷亡和經濟損失，確保人民群眾生命和財產安全，結合當前正在開展的安全生產大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預案演練，現將此次演練有關情況報告如下：

　　一、制定應急演練方案，確定應急演練目的

　　制定了《XX省XX縣水上交通應急預案演練實施方案的通知》。確定應急演練的目的是：通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。

　　二、應急演練成果

　　（一）領導高度重視，親臨現場

　　此次演練XX縣交通運輸局現場指導，水庫庫區水上從業人員，山王、觀英灘鎮政府分管領導及船管員共同參與。

　　（二）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內容：

　　1、救生設備的實際運用；

　　2、滅火器的實際操作；

　　3、船舶實施救援。

　　第一階段：縣地方海事處人員對演練內容進行講解，作演練任務布置。

　　第二階段：海事人員對船員進行救生設備實際運用的講解演練。

　　第三階段：船員進行救生設備的實際運用演練。

　　第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。

　　第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。

　　三、存在的問題和不足以及改進方向

　　通過此次演練，使廣大水上從業人員能夠有效應對突發性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產事故的危害，但在演練中也發現了一些問題和不足：

　　1、極個別參加演練人員在演練過程中態度不夠端正，事故過程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態度味道不足。

　　2、部分參演人員對演練方案不熟悉。

　　3、信息溝通還有待進一步完善。

　　本次演練環節多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門相互協作，密切配合，團結一致，取得了圓滿成功。

2024交通應急預案 篇11

　　為有效預防全鎮農村交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命和財產安全，實現道路交通安全、暢通。根據《安全生產法》、《道路交通安全法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規的要求，結合我鎮實際，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　（一）預防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發生的道路安全事故進行分析、預測，認真排查事故盲點，加大整改力度，有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重大事故發生。

　　（二）統一領導，協調聯動。各村、各單位要在鎮政府的統一領導下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，各村、各單位應及時反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

　　二、適用范圍

　　本《預案》適用于全鎮行政轄區內內可能發生的道路交通緊急情況的應急救援工作。

　　（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）交通事故：造成一次死亡1人以上、經濟損失10萬元以上的道路交通事故。

　　三、組織機構與職責

　　（一）道路交通事故應急救援指揮系統

　　1.應急救援工作在鎮政府統一領導下，各有關職能單位、部門分工合作，各司其職，密切配合，迅速、高效、有序開展。

　　2.成立應急處置救援指揮部。總指揮由鎮長嚴彬賓同志擔任，副總指揮由副鎮長賈程瑞同志、文昌派出所所長擔任，成員由各部門、各村（社區）委員會組成。指揮部辦公室設在鎮交管辦，由賈程瑞同志具體負責事故應急處置的日常值守、信息匯總和綜合協調。

　　（二）重（特）大道路交通事故應急救援總指揮部的職責

　　1.組織有關部門制定應急救援預案，并按照應急預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低程度。

　　2.根據事故發生情況，統一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發生的爭議采取緊急處理措施。

　　3.在行政區域內緊急調用各類物資、設備、人員和占用場所，事故后應及時歸還或給予補償。

　　4.根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。

　　5.配合上級部門進行事故調查處理工作。

　　6.做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　7.進行事故調查，適時發布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。

　　8.定期組織預案演練，根據情況的變化，及時對預案進行調整、修訂和補充。

　　9.總指揮：負責組織相關成員單位積極開展事故應急救援預案、演練，并及時修訂和完善本預案。重（特）大道路交通事故發生后，迅速啟動預案，調動各種應急救援力量和物資，及時準確掌握事故現場形勢，全面指揮應急處置和搶險救援工作。

　　10.副總指揮負責協助總指揮做好事故應急救援工作，做好與各成員單位的聯系、協調、配合工作，遇突發事故時因總指揮不在本鎮的，由副總指揮代行全面指揮應急救援工作。

　　四、應急救援總指揮部成員單位職責

　　（一）交管辦、應急辦、派出所、衛生院

　　1.應急辦牽頭，交管辦、衛生院參與，負責各類重（特）大道路交通事故的現場搶救及應急處置工作。

　　2.派出所負責事故區域的警戒和治安管理，有關人員的緊急疏散、撤離。

　　3.交管辦會同事故發生地村（社區）負責確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份。

　　4.應急辦、派出所和交管辦爭取上級相關部門提供事故應急救援的技術支持。

　　5.交管辦及時向公安機關、應急局、交運局上報情況并負責及協調相關部門對事故責任的認定，對有關事故直接責任人的監護及逃逸人員的追捕。

　　（二）衛生院

　　1.負責交通事故中受傷人員緊急搶救治療工作；

　　2.負責調動藥品、器材、組織醫療衛生應急救援隊伍，提供醫療保障。

　　（三）財政所

　　負責確保事故搶險和事故處理資金的需要。

　　（四）應急辦

　　1.負責受災人員的安置工作；

　　2.組織落實社會救災隊伍和物資，配合做好善后處理工作。

　　（五）村（社區）委會

　　1.負責搶險物資、人員的組織；

　　2.修復損毀的道路；

　　3.制作和安裝事故點的警示標志標牌。

　　五、具體工作

　　（一）事故預防工作

　　各村(社區)要加強轄區巡查工作，派出所、交管站等職能部門要從嚴查處超速、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、客車“帶病”行駛等交通違法行為，加大對過往車輛的安全裝置檢查力度，注重向駕駛員進行路況提示，廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，切實做好事故預防各項工作。

　　1.加強車輛的管理。要對本鎮的農用車、摩托車、三輪車等機動車輛的無牌無證、超負荷載客和人貨混裝等違法行為，進行教育、處罰。做到超載不出村，出村不超載，確保秩序井然，安全無事故。

　　2.加強事故多發路段的治理。職能單位要對轄區的.事故多發點段和危險路段的治理進行認真的檢查，積極向黨委、政府匯報，請求協調有關部門及時加以有效治理，確保事故多發點段和危險路段不發生道路交通事故。

　　3.加強道路的交通安全管控。要充分發揮派出所、鎮交管站協管交通的職能作用，加強對機動車輛和駕駛人的管理，強化轄區內道路的路面管控，及時修整破損路面，清理路障，杜絕占道為市，維護轄區道路交通安全秩序。學校要加強管理學生周未返家乘車問題，做好學生安全宣傳教育。公安派出所、鎮交管站等單位要各司其責，相互協作，并在適時聯合重點整治非法載客和重點路段的監管。

　　（二）應急制度

　　1.及時上報和組織救援隊伍趕赴現場

　　當鎮政府接到道路交通安全事故發生的報告后，應立即按照程序逐級上報。主要領導和分管領導立即組織有關部門負責人帶領急救隊伍趕赴現場，并親自組織、指揮救護。

　　2.施救前的準備

　　全面了解事故現場，結合實際，制定科學、有效的施救方案，安全、有效地進行施救，避免盲目進入事故現場。

　　3.重特大事故的施救方法和步驟

　　一是立即組織力量，迅速趕赴現場。

　　二是迅速向交通主管部門匯報現場情況，并根據現場情況，商請衛生、公安等部門予以配合，協同進行傷員搶救和現場勘查、施救工作。

　　三是封閉、保護現場，必要時可以申請交通管理部門中斷交通。

　　（三）應急預案啟動的條件

　　1.自然災害：由于水毀、滑坡等事件造成公路癱瘓性損毀，公路交通受到嚴重影響，或預報災害即將嚴重危及公路交通。

　　2.突發事故：由于車禍等因素造成公路、橋梁損毀性中斷交通或上級指示重點防范區域內的公路交通保障情況。

　　（四）應急救援程序

　　1.公路交通突發應急事件報告

　　接到報告立即完成以下工作：

　　第一、接到報告后，立即將公路交通突發事件情況報告公路交通突發事件應急指揮部。

　　第二、指揮部辦公室根據公路交通突發應急事件情況，立即啟動預案或指令相關部門、村（社）組織應急救援工作。

　　2.到達現場

　　第一、在接到公路交通突發應急事件報告后，根據應急搶險救災預案應組織各有關部門迅速趕赴現場，如發生人員傷亡事件，鎮主要領導必須到場。到達現場后對突發事件進行應急救援工作的統一安排、統一調度、統一指揮。

　　第二、進入事故現場后，首先對傷殘人員進行第一時間的搜救，同時制定現場救援方案，要求急救中心和醫療機構迅速開展施救工作，確保傷殘人員得到及時救治。

　　第三、迅速組織人員安排部署安全警戒、便道疏通、工程機械施工(裝載機、挖掘機、翻斗車、壓路機、草袋子等)，就近利用各種救災物資(如沙土、石料)，并按照相應的工作職責展開救援工作。

　　第四、在現場救援工作展開的同時，安排有關人員做好突發安全事件的調查取證工作，防止證據遺失，以利于公路交通突發應急事件的處理。

　　（五）突發事件處置程序

　　1.信息報告。要及時掌握交通事故信息，建立收集本轄區的道路交通事故信息，對信息進行匯總、風險分析，并按程序及時上報。報送信息必須客觀、真實、準確、及時。

　　2.先期處置。道路交通事故發生后，有關單位接到報警后，要集中力量趕赴現場施救，要通過電話、手機等通信工具及時報告。派出所、交管站等部門和單位在及時上報道路交通事故信息的同時，要對事故進行先期應急處置，全力防止事故損害后果擴大。處置措施主要包括維護現場搶救人員和財產;對現場實施交通疏導;維護正常的治安秩序，依法打擊違法犯罪行為。

　　3.應急響應。當事態難以控制或者有擴大、發展趨勢時，應當迅速報告上級部門，請求支援。當事態演變擴大到新的級別時，要及時報請上級出啟動新的等級應急機制的決定，并按照該決定進行應急處置。

　　4.事故后恢復。事故發生后有關單位要積極穩妥、深入細致地做好以下善后處置工作。應當迅速采取措施，開展救濟救助工作，恢復正常的社會秩序。會同相關部門及時組織調查、統計道路交通事故的影響范圍和受災程度，評估、核實道路交通事故所造成的損失情況。組織衛生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關部門做好喪葬撫恤工作。

　　5.做好疏導解釋工作。在因道路發生的各種突發事件或者自然災害導致交通管制時，要做好來往車輛的疏導工作，認真向他們做好解釋工作，盡力解決好他們的飲食等現實問題，確保他們的安全，爭取他們的支持和配合。

　　6.善后處理工作。在事故原因查明后，協助上級相關部門和交警部門進行事故處理，積極、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調解。

　　六、其他事項

　　（一）本《預案》是鎮政府及相關部門針對可能發生的重（特）大道路交通安全事故，組織實施應急救援工作協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，在實施過程中可根據不同情況隨機進行處理。

　　（二）政府各部門、各村（社區）應結合各自職責，加強安全宣傳教育，提高全社會預防重（特）大交通安全事故的意識，落實有效的防范措施，防止次生事故的發生。

　　（三）任何組織和個人都有義務參加重（特）大道路交通安全事故的搶險救災。

　　（四）各成員部門應當在本《預案》通過之日起30日內完成各專業應急救援預案（包括村（社區）應急預案）的制定工作，報鎮交管辦。

　　（五）各相關責任部門和各村（社區），各鎮級主管部門要根據條件和環境的變化及時修改補充和完善預案的內容，并組織有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施，定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急救援工作。

　　（六）各村（社區）應參照本預案制定本轄區的救援預案。

　　（七）本《預案》所涉及的單位和個人，如果因組織發生變動，由所接替的單位和個人繼續履行其職責。

2024交通應急預案 篇12

　　為貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，為切實做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。

　　一、組織領導

　　為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”

　　指 揮 長：俞洋

　　副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌

　　成 員：局屬各單位負責人

　　應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執行副指揮長。

　　二、應急機制啟動原則

　　“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啟動應急響應機制。

　　三、應急處置措施

　　（一）加強隱患排查

　　各單位及高速支隊要根據轄區惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區惡劣天氣交通事故多發、易發節點的安全隱患，主動向轄區政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

　　（二）落實應急保障

　　各轄區分局（大隊）要向轄區（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。

　　（三）科學管控措施

　　一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監管力度，強化動態管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區政府應急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。

　　二是在啟動應急響應采取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮或高速公路服務區，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區。

　　三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環城高速公路、二環線、兩城區主次干道、兩城區至觀山湖區各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規定報交管局批準。

　　四是為避免發生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

　　（四）加強服務保障

　　高速支隊、各轄區分局（大隊）一是要與客運、危化品運輸等重點企業建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業，督查企業、經營業主和從業人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電臺、互聯網以及收費站、服務區告示等方式，向社會發布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

　　（五）加強應急處置

　　實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發現道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

　　四、應急處置分工

　　（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。

　　（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發布的惡劣天氣預警，研判影響范圍、影響程度，發布預警預報，要求各部門按預案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的`協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

　　（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動后的后勤保障工作。

　　（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

　　（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。

　　（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。

　　（七）設施處做好應急指示標志、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。

　　（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”APP發布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監控設備、對講機系統、專項作業車的維護和保養。

　　（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。

　　（十）各轄區分局（大隊）一是要與各區應急辦聯系，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環路的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應急響應，與區應急辦聯系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發情況及時向“850”指揮中心報告。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，制作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。

　　（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令后，立即按規定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當地黨委、政府匯報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

　　（三）加強民警執勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執勤車輛安全狀況，嚴格按照規定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標志等安全防護裝備設施，嚴防執勤執法民警傷亡事件發生。

2024交通應急預案 篇13

　　為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。

　　一、工作目標

　　徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。

　　二、整治重點

　　（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。

　　（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為

　　三、工作措施

　　（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

　　（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

　　（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

　　（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

　　四、工作要求

　　全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。

2024交通應急預案 篇14

　　一、總則

　　為進一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護道路交通安全和社會治安穩定，保障交管部門在應對惡劣天氣道路交通安全突發事件中，能夠準確判斷，迅速核實有關情況，積極采取交通管制、設施維護等預防和應急手段，及時有效落實處置措施，制定本應急預案。本預案適用于對因惡劣天氣嚴重影響道路交通安全時的應急處置。

　　二、應急指導機構

　　成立應對惡劣天氣道路交通安全應急處置協調指導組（以下簡稱“應急指導組”）。

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　指導組下設辦公室，辦公室主任由杜尚信兼任，具體落實內部應急處置預案的啟動以及與政府各相關職能部門的協調、組織。

　　三、職責

　　（一）應急指導組

　　1.了解掌握全縣惡劣天氣對道路交通安全的影響程度，適時發布應急預警，必要時啟動相應級別的應急預案；

　　2.對緊急情況下的全縣道路交通安全工作統一部署、統一指揮，依據事態發展作出應急處置重大決策；

　　3.協調有關部門和單位參加救援，緊急指揮調度應急儲備物資、交通工具及相關設施設備；

　　4.向縣政府報告惡劣天氣應急工作進展情況，必要時請示縣政府，請求縣政府有關部門給予支援。

　　5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應急處置過程中的其他重大事項。

　　（二）指導組辦公室

　　1.負責及時收集惡劣天氣相關信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應急預案的建議；

　　2.負責惡劣天氣道路交通安全預警信息上傳下達和應急指導組各成員單位的聯絡工作；

　　3.指導組啟動應急響應后，及時協調有關部門按照既定預案處置，統一調配開展應急處置工作；

　　4.完成指導組交辦的其他任務。

　　（三）機關所室中心職責

　　1.各科室中隊根據分工履行指揮協調、事故預防、車輛管理、秩序管理、宣傳報道、科技支持、警務保障等應急工作職責；向指導組辦公室提出啟動預案的建議，并依據科室中隊職責、應急事件的性質做預案啟動前的相關準備工作；掌握分析全縣道路交通安全規律、特點，為修訂完善本實施細則提供科學依據。

　　2.分管秩序領導負責指導轄區中隊加強惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據天氣變化向指導組辦公室提出采取道路和重點車型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領導負責指導轄區中隊排查事故多發路段、處置重特大事故現場；車管所負責協調運管部門強化惡劣天氣下營運車輛的管控；辦公室負責后勤服務保障、應急裝備的配備調度，協調媒體加強惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導信息的發布，加強公安交管部門應急處置工作及先進事跡的宣傳報道；指揮中心負責視頻指揮調度和扁平化指揮的設施維護。

　　（四）轄區中隊、所隊職責

　　1.具體組織警力負責采取交通管制、分流、間斷放行或警車帶道等交通組織措施疏導分流車輛，維護道路交通秩序，積極組織疏堵，保障道路交通安全暢通；

　　2.最大限度保障救援、醫療、消防、環保等應急通道的暢通；

　　3.及時上報惡劣天氣保暢通工作情況；

　　4.結合實際提出惡劣天氣處置工作建議。

　　四、預警

　　（一）提前預警

　　指導組要對惡劣天氣可能引發的道路交通隱患進行評估，力爭做到早發現、早報告、早解決。制訂惡劣天氣對道路交通安全的有效預防、預警和處置措施，逐步形成完善的預警工作機制。

　　（二）預警信息發布

　　因天氣變化可能或者已經影響道路交通安全時，指導組要立即發布預警信息。

　　（三）響應準備

　　預警信息發布后，應及時向當地政府和上級公安機關匯報情況，通知相關部門進入預案啟動狀態，及時收集天氣變化情況和道路通行狀況，準備人員、車輛和裝備準備啟動應急響應。

　　五、應急響應

　　（一）分級響應

　　1.一級響應：由縣應急指揮部組織協調，大隊應急指導組統一部署、組織處置。

　　可能出現或已經出現暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等嚴重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個以上鎮街（聯盟）。

　　2.二級響應：由交警大隊應急指導組統一部署、組織協調、應急處置。

　　可能出現或已經出現暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等天氣，導致國(省)道等主干道大面積內澇、積雪、冰凍的。

　　（二）應急響應程序

　　1.一級響應

　　（1）當收到預警但預警情形尚未出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動并通知縣應急指揮部各成員單位啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態。

　　（2）交警大隊應急指導組立即派員出發趕赴現場，調集組織警力，在道路上設立警戒區，實施交通管制，禁止無關車輛和人員進入，疏散警戒區內的車輛和人員；清理應急救援通道，維護交通秩序，保障參加排險、救援車輛、設備順利進入現場；要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設施的準備工作，在警戒區外圍交通要道和交叉路口設立交通信息提示牌及時向駕駛人發布交通信息，組織交通分流。必要時報經縣應急指揮部同意，通過媒體發布交通管制和分流信息。

　　（3）及時報告現場處置情況，需要有關應急力量支援時，適時向縣政府、縣公安局提出請求；救援力量嚴重不足且在一定時間內難以完成救援任務時，可向上一級公安交警應急指揮機構請求支援。

　　2.二級響應

　　（1）當收到預警且預警情形已經出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動相應應急預案；并迅速通知發生鎮街（聯盟）的應急領導組啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態。

　　（2）交警大隊應急指導組立即派員出發趕赴現場督導指揮，綜合協調本轄區中隊力量和設施設備，實施跨區域交通管制，維護現場秩序，保障應急救援通道安全暢通；必要時報交警大隊應急指導組同意，通過媒體發布交通管制和分流信息。

　　（3）及時報告現場處置情況，需要有關應急力量支援時，適時向屬地鎮街（聯盟）政府提出請求；轄區救援力量嚴重不足且在一定時間內難以完成救援任務時，協調周邊轄區交警中隊警力支援。

　　（三）信息報送與處理

　　預警信息發布后，交警大隊應急指導組辦公室應當每兩小時向縣政府、縣公安局、市交管分局及時上報惡劣天氣及處置信息。

　　（四）應急處置

　　1.強化路面的巡邏管控，實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各轄區中隊要加強惡劣氣候條件下的巡邏管控，發現因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現道路擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間上報擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

　　2.快速處置事故，防止發生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發生交通事故，出警要迅速，要加強現場安全警戒和交通疏導，快速勘查事故現場，盡快撤除、清理現場，恢復交通暢通，嚴防二次事故發生。對損失輕微，事實清楚，證據確鑿，當事人無爭議的交通事故，要適用簡易程序或到當地快處中心迅速處置交通事故。

　　3.加強交通疏導、指揮和管制，嚴防交通堵塞和重特大交通事故的發生。采取定點管理與動態巡邏相結合的勤務方式，對城市主要路口和易發生事故的重要路口、路段定點執勤，做到定人、定崗、定責，加強疏導指揮。普通公路主要采取流動巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進行安全提示和檢查，必要時實行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。

　　4.采取分流小型車輛、客運車輛和管控大型車輛相結合的方式，協調做好滯留人員生活保障。在啟動應急響應采取交通分流措施時，要根據分流道路的狀況，盡快分流小型車輛。同時，協調做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。

　　5.采取調整客運車輛發班通行措施。指導組要迅速應對轄區道路通行狀況的變化，出現暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運車輛通行時，要立即將路況信息通報交通運管部門，督促當地客運企業立即調整客車發班時間和線路，必要時暫停該班次的營運，堅決杜絕客運車輛夜間違規在三級以下公路行駛。

　　6.協調相關部門，強化工作協作。要根據惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質、程度、時間的不同，在縣政府領導下，由交通、住建等部門牽頭組織，大隊按照職責分工，配合相關部門，聯動開展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結冰的，應將信息通報交通、住建等部門，協調其及時組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。

　　7.引導公眾選擇最佳出行線路，盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺、短信平臺、互聯網以及LED屏等方式，向社會發布道路通行信息以及因霧、道路結冰等車輛無法通行的客觀情況，發布交通管制措施及管制時間，為廣大群眾出行提供參考。

　　六、應急結束

　　惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結束應急。指導組要盡快取消交通管制等措施，恢復道路交通，監控大流量條件下的路面行車秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。

　　七、應急保障

　　（一）基礎保障

　　交警大隊應提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預警機制，細化有關部門在惡劣天氣道路交通安全預警和應急等方面的職責，加強對有關單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監督道路運輸企業落實安全生產責任制。

　　（二）信息保障

　　配備專門的應急備用設施和技術力量，建立健全并認真落實惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報送工作制度，確保信息報送渠道暢通。

　　（三）裝備保障

　　根據本地惡劣天氣道路交通安全應急的特點制定相應的應急救援裝備保障標準，明確應急裝備類型、數量、性能和存放位置，同時制定管理辦法，保證應急狀態下的迅速調用。交警大隊應配備專用的應急管制標牌等設施，具體配置為：發（反）光交通管制標志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺、應急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對講通訊和防化裝備等。

　　（四）經費保障

　　大隊應按照分級負擔的原則，將惡劣天氣道路交通安全應急處置所需經費列入本單位年度財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。

　　（五）應急隊伍保障

　　交警大隊要積極組織、協調、加強惡劣天氣應急救援隊伍培訓，不斷提高應急隊伍戰斗力，保證應急狀態下的調用。

2024交通應急預案 篇15

　　一、交通安全工作應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

　　3、應急工作分工

　　現場處理組：各年級組長

　　職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：負責向交警報告情況；和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

　　責任任務：迅速了解情況、接應工作：

　　負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。

　　4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的。發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。