室外停車場消防的應急預案（通用31篇）

室外停車場消防的應急預案 篇1

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為保障新世紀廣場地下停車場區域內的公共安全，快速處置各種突發事故，最大限度地預防和減少突發事故造成或可能造成的重大人員傷亡和財產損失，保障廣大業戶生命財產安全，維護公共利益和社會穩定，結合新世紀廣場地下停車場實際情況，特制定本預案。

　　1.2編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《南京市人民政府突發公共事件總體應急預案》、《南京市建設領域突發事件應急預案》等法律、法規和規范性文件等。

　　1.3突發事故及其類別

　　1.3.1本預案所稱突發事故，是指在地下停車場區域內突然發生，造成或可能造成人員傷亡、財產損失和社會影響的事件。

　　1.3.2地下停車場突發事故分為自然災害、事故災難和突發社會安全事件三大類。

　　（a）自然災害主要指因地震、暴雨等非人力可抗拒的氣象災害。

　　（b）事故災難是指車輛自燃、交通事故等。

　　（c）突發社會安全事件主要指蓄意破壞公共設施，阻攔車輛正常出入等事件。

　　1.4突發事故級別

　　地下停車場區域內的突發事故，按照可能造成的危害和社會影響，分為一級突發事故、二級突發事故兩個級別。

　　1.4.1一級突發事故

　　（a）因自然災害，造成場內發生大面積嚴重內澇的事故。

　　（b）因蓄意破壞，造成停車場設施嚴重損壞或場內車輛爆炸、燃燒的事故。

　　（c）服務中心自身應急力量和資源不足，可能無力控制事態，需請求政府部門應急救援指揮部增援的。

　　1.4.2二級突發事故

　　（a）因自然災害，造成場內發生局部內澇的事故。

　　（b）發現有車輛攜帶易燃、易爆危險品，并強行入庫的事故。

　　（c）因場內車輛發燒擦碰，引起摩擦，造成出入口封堵等影響營運的事故。

　　（d）服務中心應急力量不足和資源不足，可能無力控制事態，需向發展商請求增援的。

　　1.5適用范圍

　　本預案適用于南京新世紀廣場地下停車場（負一層、負二層）區域內的突發事件。

　　1.6工作原則

　　地下停車場突發事故應急救援工作，堅持統一指揮，分級負責、科學決策、反應迅速、有效應對的原則。

　　二、組織體系與職責

　　2.1組織機構

　　2.1.1成立廣州萊佛士服務服務有限公司南京分公司新世紀廣場物業服務中心地下停車

　　場突發事故應急救援指揮小組（以下簡稱“服務中心指揮組”）

　　組長：潘正順

　　副組長：叢賓、郝發琪、王浩、索玉強

　　成員：吳學海、馬正凱、張照發、岳小寶、姚金寶、陳飛、魏強、秦道杰、顧德昌、楊勤、葛長生、潘正貴、陳健、林相、管玉虎。

　　2.1.2服務中心指揮組應急辦公室（由服務中心各部門經理、主任組成）

　　組長：楊學武

　　成員：李玉芬、蔣啟峰、陳佳欣、俞佩雯、張鵬、唐豐云、周麗萍、向全勝、江彬、劉維蘊

　　2.2職責分工

　　2.2.1服務中心指揮組主要職責

　　（a）組織、指揮地下停車場突發事故現場應急救援工作。

　　（b）負責組織有關單位部門按照應急預案要求，迅速開展救援工作，采取有效措施防止事故的進一步擴大，把事故損失降低到最低限度。

　　（c）負責調用地下停車場應急救援所需的搶險人員、各類物質、設備等。

　　（d）了解掌握地下停車場突發事故發生原因和應急救援的實施情況，根據需要，向上級匯報突發事故的應急處置、搶險救援情況。

　　（e）其他有關地下停車場突發事故應急救援的重要事項。

　　2.1.2服務中心應急辦公室主要職責

　　（a）在應急救援期間，負責負責傳達服務中心正、副組長的指示，落實事故信息反饋上報和與各單位、部門間的聯絡工作。

　　（b）負責檢查和報告應急救援搶險的開展情況。

　　（c）負責組織開展本預案的演練，并對演練中暴露的問題及時進行修訂、補充和完善。

　　（d）負責協助指揮組各項其他工作。

　　三、預警機制

　　3.1預測與預警

　　3.1.1新世紀廣場物業服務中心物業及設施管理部安管組（以下簡稱“安管組”）負責組織建立所轄地下停車場突發事故預測、預警體系，各領班及停車場管理員要加強可能造成突發事件的信息收集，在此基礎上完善信息分析和交流制度，做到早發現、早報告、早處置。

　　3.1.2工程服務部協助車場維保商負責負一層、負二層停車場的日常維護、檢測檢查工作。并根據技術規范等要求，定期對消防設施、泵房進行檢測，建立停車場信息管理系統和技術檔案。

　　3.1.3負一層、負二層停車場要建立突發事件預測、預防數據庫，為預測、預警提供決策依據。

　　（a）可能誘發各類突發事件的信息。

　　（b）主要危險物質和重大危險源的種類、特性、數量、分布及相關內容。

　　（c）潛在的重大安全事故、災害類型及影響區域。

　　（d）應急救援力量的組成及其應急能力、分布，應急設施和物質的種類、數量、特性及分布。

　　（5）可能影響應急救援的不利因素。

　　3.1.4發現安全隱患服務中心應急辦公室要迅速查明情況，及時排除，防患于未然。3.2應急處置

　　3.2.1信息報告

　　（a）地下停車場發生突發事故后，停車場管理負責人需及時上報服務中心指揮組應急辦公室。緊急情況，可直接報應急指揮組。

　　（b）報告內容要真實、準確（時間、地點、發生原因、危害程度、已采取的措施），不得瞞報、虛報、漏報。

　　（c）對于無法排除的事故，根據事故性質，立即向上級和有關部門報警、求援。

　　報警應急電話

　　3.2.2先期處置

　　3.2.2.1地下停車場發生二級突發事故，指揮組需立即展開應急搶險工作，并將情況上報服務中心應急辦公室。

　　3.2.2.2地下停車場發生一級突發事故，指揮組應立即采取措施控制事態發展，組織先期處置。

　　（a）及時進行封堵，發出危險或避險警告。

　　（b）緊急調配停車場內應急資源開展應急搶險。

　　（c）采取各種有效措施控制事態發展。

　　（d）及時向服務中心應急辦公室報告，并提出應急處置建議和請求支援。

　　（e）其他必要的先期處置措施。

　　3.2.3應急響應

　　3.2.3.1服務中心應急辦公室接到地下停車場發生二級突發事故的報告后，立即派人到現場，指揮應急處置，采取有效措施控制事態發展，并報應急辦公室組長。

　　3.2.3.2地下停車場發生一級突發事故和先期處置未能有效控制事態發展的二級事故，由服務中心指揮組長啟動應急預案，統一指揮各有關部門開展應急處置工作。

　　（a）服務中心應急辦公室配合、協調和調動各部門的人員、物質、設備保障應急需要。

　　（b）各部門積極協助指揮組開展應急處置，并保護事故現場，維持現場秩序，妥善保管有關物證。

　　（c）及時向服務中心總經理匯報應急處置工作進展情況。

　　（d）及時向服務中心應急辦公室報告，并提出應急處置建議和請求支援。

　　3.2.4應急聯動

　　服務中心指揮組根據處置的實際需要，調動服務中心全體力量，全力以赴做好各項應急處置工作。

　　3.2.5應急結束

　　服務中心指揮組確認事故得到有效控制、危險因素消除后，向應急辦公室提出結束應急的報告。

　　3.3后期處置

　　3.3.1善后工作

　　突發事故的現場搶險救援結束后，有服務中心應急辦公室責成相關部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處置工作，并組織專業人士對突發事故原因進行調查分析，及時清理現場，迅速搶修受損設施。

　　3.3.2調查和評估

　　地下停車場應急狀態終止后，服務中心指揮組向應急辦公室提交書面總結報告。總結報告應包括下列內容：

　　（a）發生事故設施的基本情況。

　　（b）調查中查明的事實。

　　（c）事故原因分析及主要依據。

　　（d）發展過程及造成的后果（包括人員傷亡、經濟損失）分析、評價。

　　（e）采取的主要應急措施及其有效性。

　　（f）事故結論

　　（g）事故責任人及其處理

　　（h）分析經驗教訓，提出防范、改進措施和修改預案的建議。

　　3.3.3恢復重建

　　服務中心應急辦公室根據調查評估報告和恢復重建計劃，提出解決建議和意見，按有關規定進行報批待報批通過后組織實施恢復重建工作。

　　四、應急保障

　　4.1應急隊伍保障

　　（a）應急辦公室要組建地下停車場區域內突發事故應急救援隊伍，并負責日常督促、檢查等工作和突發事故的先期處置、應急救援工作。

　　（b）安管組早班、中、夜班全體管理員及工程部全體人員要配合地下停車場的應急搶險任務。

　　（c）安管組由各班領班擔任搶險組長，工程服務部由工程主任擔任搶險組長，搶險隊伍不少于20人。

　　4.2經費保障

　　服務中心應急辦公室統籌安排資金計劃，保證應急搶險時使用。

　　4.3物質保障

　　服務中心應急辦公室要加強特種應急搶險設備、物質的采購和儲備，滿足搶險需要；各部門要儲備常規的搶險機械、設備和物質，應急搶險時服從調配；暫未采購的特種應急搶險設備和物質，由各部門負責落實聯系，保障應急搶險所需。

　　4.4通信保障

　　服務中心指揮組成員和各部門員工的通訊工具需24小時開通，保證信息及時暢通；搶險期間對講機統一使用7頻，確保相互間的溝通與人員調動。

　　4.5氣象服務保障

　　服務中心應急辦公室要通過定制氣象預報等方法，定期向指揮組各成員提供短、中、長期天氣預報和氣象分析資料（梅雨季節尤為重要），負責應急救援期間的氣候監測和預報，為應急處置提供氣象支持和服務。

　　五、監督管理

　　5.1預案演練

　　服務中心應急辦公室要結合實際情況，有計劃、有重點地組織地下停車場突發事故應急預案演練。

　　5.2預案管理與更新

　　服務中心應急辦公室負責本預案的管理與更新，并視情況作出相應修改。

　　5.3宣傳和培訓

　　物業及設施管理部（客服組、安管組）負責組織開展地下停車場突發事故預防及應急救援的基本常識德等學習培訓，提高應急搶險水平。

　　5.4責任與獎懲

　　5.4.1地下停車場突發事故應急救援工作實行責任追究制。

　　5.4.2對在日常管理中及時發現設施險情并報告，有效避免惡性事故發生的人員，以及在事故應急搶險中做出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵。

　　5.4.3對遲報、謊報、瞞報和漏報突發事故、重要情況或者管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法追究有關責任人；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　六、附則

　　本預案由廣州萊佛士物業服務有限公司新世紀廣場物業服務中心地下停車場突發事故應急救援指揮小組應急辦公室制定并解釋，自發布之日起實施。

室外停車場消防的應急預案 篇2

　　1.1 編制目的

　　為保障物業公司地下停車場區域內的車輛和公共設施安全，快速處置地下停車場車輛自燃等各種突發事故，最大限度地預防和減少火或可能造成的重大人員傷亡和財產損失，保障廣大業主生命財產安全，結合該物業公司地下停車場實際情況，特制定本預案。

　　1.2 編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《中國石油天然氣集團公司應對突發重大事件（事故）管理辦法》、QG/HBYT063-20__應急管理程序、《物業管理條例》等法律、法規和規范性文件等。

　　1.3 突發事故

　　本預案所稱突發事故，是指在地下停車場區域內突然發生車輛自燃，造成火勢迅速漫延，焚毀周圍車輛及公共設施，以及交通事故，造成或可能造成人員傷亡、財產損失和社會影響的事件。

　　1.4 適用范圍

　　本預案適用于物業公司地下停車場區域內的突發事件。

　　1.5工作原則

　　地下停車場突發事故應急救援工作，堅持統一指揮，分級負責、科學決策、反應迅 速、有效應對的原則。

　　2、應急組織及職責

　　2.1 組織機構

　　2.1.1 成立物業服務有限公司地下停車場下停車場突發事故應急救援指揮領導小組

　　組長：白彥華

　　副組長：董銀良 謝勇

　　成員：譚曉東 袁志華 段海軍 李淑輝 陳-軍海 毋建賓 李冀鳳 賈秉宇

　　2.1.2指揮組應急辦公室（由物業公司各部門經理組成） 組長：白彥華

　　成員：董銀良 謝勇 譚曉東 袁志華 段海軍 李淑輝 李冀鳳 賈秉宇

　　應急指揮領導小組電話：

　　應急指揮組聯系電話：

　　職責分工

　　2.2指揮領導組小組主要職責

　　接到火災報警后在總指揮白彥華統一指揮，書記董銀良、副總經理謝勇協助，協調各部室根據分工要求進行組織撲火工作。現場救火指揮由譚曉東負責。

　　（a）組織、指揮地下停車場突發事故現場應急救援工作。

　　（b）負責組織有關單位部門按照應急預案要求，迅速

　　開展救援工作，采取有效措施防止事故的進一步擴大，把事故損失降低到最低限度。

　　（c）負責調用地下停車場應急救援所需的搶險人員、各類物質、設備等。

　　（d）了解掌握地下停車場突發事故發生原因和應急救援的實施情況，根據需要， 向上級匯報突發事故的應急處置、搶險救援情況。

　　（e）其他有關地下停車場突發事故應急救援的重要事項。

　　2.2.1應急組辦公室主要職責

　　（a）在應急救援期間，負責傳達物業公司指揮領導小組正、副組長的指示，落實事故信息 反饋上報和與各單位、部門間的聯絡工作。

　　b）負責初起火災、交通突發事故的預警和指揮引導消防車輛、工程救護車輛、醫務救護車進入現場救援處置。

　　（c）負責檢查和報告應急救援搶險的開展情況。

　　（d）負責組織開展本預案的演練，并對演練中暴露的.問題及時進行修訂、補充和 完善。

　　e）負責現場的指揮，及時搜集災害及事故信息、掌握現場變化情況，組織協調各類事故及災害的處置。

　　f）確保各個部位應急指揮系統的協調統一。

　　（g）負責協助指揮組各項其他工作。

　　3、安全行動組成員及職責

　　3.1物業公司地下停車場消防安全行動組成員及職責（設報警組、

　　疏散引導組、搶險救援組、救護組、現場保衛警戒組5個組。）

　　3.1.1物業公司地下停車場消防安全報警組及職責

　　a）報警組

　　組長：賈秉宇

　　成員：李貝貝 陰娟娟

　　b）報警組職責

　　根據發生事故的類別，首先迅速向110、119、120指揮中心報警；二是立即向物業公司應急救援指揮領導小組應急辦公室匯報，三是及時向中控室匯報。

　　3.1.2疏散引導組及職責

　　a）疏散引導組

　　組長：毋建賓

　　成員：代玉平、李磊、程久東

　　b）疏散引導組職責

　　相互配合，沿出入口疏散或沿樓梯（安全出口標識）快速有序地組織疏導地下停車場被困人員撤離，避免擁擠、踩踏。

　　3.1.3搶險救援組及職責

　　a）搶險救援組

　　組長：陳-軍海

　　成員：倪云峰、趙海濤、張軍

　　b）搶救救援組職責

　　利用固定、移動消防設施撲救初期火災，切斷一層火源（電源）；啟動排水設施和應急照明設施，避免發生次生事故。

　　3.1.4救護組及職責

　　a）救護組

　　組長：李淑輝

　　成員：李冀鳳、吳開新、金永芳

　　b）救護組職責

　　迅速救護受傷人員到指定的安全區域接受治療或救護。

　　3.1.5現場保衛警戒組及職責

　　a）現場保衛警戒組

　　組長：譚曉東

　　成員：黃尊亮、張志強、苗建超

　　b）現場保衛警戒組職責

　　當遇到不法分子對地下停車場重要設施實施破壞時，值班人員按照分工，在制止破壞的同時，迅速報警，并負責安全保衛警戒和交通管制與疏導。

　　4. 物業公司地下停車場的火災的特點、原則及應急救援

　　4.1地下停車場火災特點

　　4.1.1火勢蔓延快，煙霧大，危害重。

　　4.1.2由于地下層較封閉，火勢容易急速向上層蔓延。

　　4.1.3疏散困難,極易造成人員傷亡。

　　4.1.4撲救難度大。

　　4.2物業公司地下停車場消防滅火原則

　　堅持救人第一，快速疏散；內攻為主，外攻為輔，內外結合進攻；合理布置力量，選擇正確滅火路線；固移聯動，高低結合；集中力量，迅速滅火。

　　4.3物業公司地下停車場消防應急救援

　　4.3.1消防安全事故救援

　　4.3.1.1如發生交通事故，及時向中控室、110報告，如有傷員報120搶救傷員，負責現場保護，查看車況,防止發生火災。

　　4.3.2消防事故救援

　　4.3.2.1發生火災事故，值班人員做到報警、撲救、疏散同時進行。

　　4.3.2.2報警組迅速向中控室、119報告。

　　4.3.2.3搶險救援組迅速切斷或關閉引起次生火災的裝置，實施初級撲救。

　　4.3.2.4疏散引導組組織引導地下停車場被困人員盡可能利用自帶濕毛巾、圍巾、口罩等捂口鼻彎腰低姿前行。如有傷員，以安全救護人員保護傷員撤離為先。

　　5. 物業公司地下停車場消防安全應急終止

　　5.1事件結束后，迅速檢查傷員送至情況，清點參加應急人員及物資，派出人員保護現場，配合上級有關部門做好后續工作，由應急領導小組組長宣布應急事件終止。

　　5.2隨著應急救援法律法規的不斷完善，機構人員變化，以及實施過程中發現存在的問題或者出現的新情況，及時修訂、完善本預案。

室外停車場消防的應急預案 篇3

　　一、目的

　　規范小區車輛停放服務過程中出現的突發事件的處理程序和方法，維護車主和公司正常權益。避免因處置不當給公司與業主帶來損失。

　　二、范圍

　　適用于小區車輛停放中突發事件的處理。

　　三、突發事件的類型

　　1、小區車輛發生路面行駛交通事故突發事件的處理；

　　2、小區車輛停放損傷突發事件的處理；

　　3、小區車輛被盜突發事件的處理；

　　4、車輛封堵大門突發事件處理；

　　5、車輛沖崗突發事件的處理；

　　6、突發停電事件的處理。

　　四、處理方法與過程控制

　　1、車輛行駛交通事故突發事件的處理

　　（1）小區內應在主要車輛行駛路段或拐彎處設立限速標識、減速帶與反光鏡等車輛行駛標識系統，完善車輛停放監控錄像系統等設施。

　　（2）秩序維護部巡查人員發現小區道路車輛突發事件后，立刻通知當班班長趕赴交通事故突發現場了解情況，并向秩序維護部隊長匯報。

　　（3）秩序部隊長到達現場，針對車輛行駛交通事故的嚴重程度組織人員對車輛事故現場進行標識與事故現場拍照，如有人員傷害應急時拔打120進行救護，處依據事故車輛的車牌號與車場入口外來車輛登記表信息，及時其家人與朋友聯系，并上報物業服務處。

　　（4）如事故車輛出現漏油，禁止在事故現場使用點火器材，并做好現場滅火準備。

　　（5）在事故處理過程中其它車輛需要行駛通過交通事故現場，秩序部隊長應臨時安排巡邏人員指揮車輛行駛，確保小區內車輛行駛秩序正常。

　　（6）秩序部隊長應引導交通事故車主盡快對事故處理達成一致，當事故雙方無法達成一致時應引導車主按照交通事故處理程序處理。

　　（7）當小區車輛行駛交通事故導致其它車輛無法通行時，秩序部隊長應及時組織人員依據小區道路分布狀況封閉本區域道路，在車輛行駛路口設立引導標識，引導其它車輛從其他道路行駛。

　　（8）事故處理結束后，環境保潔部應及時安排人員對事故現場進行清理清潔。

　　（9）事故處理結束后，由秩序部隊長填寫《突發情況登記表》。

　　2、小區車輛停放損傷突發事件處理程序

　　（1）秩序維護人員在巡查過程中，應對進入或停放在小區的車輛外觀進行檢查，發現破損痕跡應及時告知車主。

　　（2）巡查人員在在巡邏過程中，發現車輛出現明顯的新的傷痕，應立刻向當班班長報告，班長對車輛停放現場、車場監控錄像進行檢查，了解車輛停放過程中出現車輛損壞的原因，并將有關情況向秩序維護部隊長報告。

　　（3）客戶服務中心收到業主投訴關于車輛損傷的信息后應及時通知秩序維護部隊長，并詳細記錄業主提到的信息。

　　（4）秩序部隊長迅速趕到現場，對車輛損環情況進行拍照，向門崗、巡邏崗、監控中心崗了解車輛進入小區停放過程，回放監控錄像，調查評估車輛損傷情況。

　　（5）秩序部隊長與車主進行溝通，引導車主向保險公司報案理賠。

　　（6）秩序部隊長填寫《突發情況登記表》。

　　3、小區車輛被盜突發事件的處理

　　（1）客戶服務中心接到車主車輛丟失信息后，應第一時間內通知秩序維護部當班班長趕到現場，與區域巡查人員對車輛停放現場進行保護，通知小區各門崗加強對車輛出入與外來人員的盤查，對小區進行全面檢查，并報告秩序維護部隊長、服務處經理。

　　（2）服務處經理與秩序部隊長第一時間到達現場，通過巡邏崗、小區門崗、車主了解車輛進入小區時間、車牌號碼、車型、品牌等信息詳細記錄并核實。

　　（3）查看小區門崗電腦出入記錄、放行記錄，以及小區監控記錄。核實車輛停放出入全過程，并對小區出入放行記錄與停車監控記錄進行備份保存。

　　（4）秩序部隊長協助公安部門對車輛失竊進行調查。

　　（5）秩序部隊長填寫《突發情況登記表》。

　　4、車輛封堵小區大門突發事件的處理程序

　　（1）小區門崗人員在當班過程中出現小區車主封堵小區大門口的行為時，應第一時間向當班班長報告，由當班班長安排人員在小區重要路口與大門外安排崗位指揮車輛通行，并向秩序維護部隊長報告。物業管理圈。

　　（2）當車輛只封堵小區車場大門某一個出入口時，班長應安排人員暫時引導車輛從其他大門出入。

　　（3）當車輛完封堵小區所有出入大門時，班長應立即向秩序維護部隊長和客服服務中心報告。

　　（4）客戶服務中心收到車輛封堵小區所有大門信息后，立刻報告服務處經理、公司總經理。

　　（5）秩序維護部隊長立刻趕赴現場，組織秩序維部人員維護小區門口秩序，同時調動人員，做好小區應急準備。

　　（6）物業管理處經理趕赴現場，安排工作人員對堵車現場進行拍照。并與車主進行溝通勸其到公司協商處理，如溝通需要也可安排公司其它部門主管與車主進行反復溝通。現場與車主溝通過程的視頻與音頻記錄必需妥善保存。如遇車主溝通未果，秩序維護部在征得公司領導的同意后，報警求助。

　　（7）客戶服務中心按照公司制定的關于車輛封堵突發事件回復口徑回答業戶的咨詢。

　　（8）車輛封堵大門過程中如有媒體記者參與，統一由公司指定人員按公司統一的口徑回答，其它員工不得接受訪談發表意見。

　　（9）服務處經理負責收集保存車輛封堵小區大門的照片記錄、視頻音頻電子記錄，做好訴訟準備工作。

　　（10）公司辦公室起草報告，經總經理審批后將事件情況張貼通報全體業主。

　　（11）秩序部隊長填寫《突發情況登記表》。

　　5、車輛沖崗突發事件的處理程序

　　（1）各門崗人員發現有人酒后駕車、拒繳停車費或實施盜竊等欲沖越崗卡時，立即向當班領班報告請求支援，想方設法攔截控制車輛。

　　（2）若車輛被成功攔截控制，由秩序部隊長或當班班長與車主交涉，澄清事故責任，查勘相關設施損壞程度，協商解決或報警處理。

　　（3）各門崗若無法阻止車輛沖崗，應立即用對講機報告當班班長組織攔截，記錄沖崗車輛的車型、顏色、車牌照號碼、駕駛員基本特征、沖卡時間等有關資料，保護好現場。

　　（4）秩序部隊長須立即趕到現場查明情況，及時向公司領導匯報，經公司領導同意后，報警求助。

　　（5）秩序部隊長立即組織查核沖崗車輛的有關資料，保存沖崗車輛入場及沖崗時的監控錄象，協助公安部門立案查處。

　　（6）警察調查取證完畢后，秩序維護部隊長組織清理現場，恢復車輛通行。

　　（7）秩序部隊長填寫《突發情況登記表》。

　　6、突發停電事件的處理

　　（1）小區全部突發停電時，當班班長確認后，立即報告秩序維護部隊長，通知區域巡查人員按規定前往各門崗協助工作，并通知各門崗手動打開道閘系統對進出車輛實施登記放行，在登記過程中，對臨時收費車輛收回停車卡，并放行。

　　（2）部分門崗突發停電時，當班班長應安排巡邏人員指揮車輛從其他正常工作出入口進出，暫時關閉停電門崗。

　　（3）當班班長應第一時間報告工程部進行維修，待維修結束后，恢復正常通行。

　　（4）秩序部隊長填寫《突發情況登記表》。

室外停車場消防的應急預案 篇4

　　1、總則

　　為加強X小區停車場消防應急處置的統一領導，提高消防事故快速反應和應急處置能力，規范應急處置工作機制和程序，完善應急處置體系，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，保障企業的經濟發展和社會穩定，依據中華人民共和國《消防法》《安全生產法》結合單位實際，制定本預案。

　　2、適用范圍和工作原則

　　2.1 適用范圍

　　本預案適用于梅園巷小區停車場消防災害突發事件的應急處置活動。

　　2.2 工作原則

　　當停車場發生消防事故后，物業管理中心應立即自動按預案實施消防應急工作，并組織協調小區內各部門迅速處置消防事故。消防應急中要服從命令，聽從指揮，遵循相互支持，相互配合的原則，在完成各自分工的原則上依靠科學決策和技術手段處置消防事故。

　　3、組織機構

　　3.1成立消防應急領導小組 組長：物業管理中心經理 副組長：物業管理公司負責消防安全工作的領導 成員：物業管理公司各部門負責人

　　任務：負責組織、指揮消防應急工作，研究部署消防預防控制、應急準備、應急處置工作。

　　3.2現場搶險組

　　組長：物業管理中心負責消防安全工作的領導； 副組長：消防事故相關單位負責人； 成員：物業管理公司單位保衛人員；

　　任務：負責利用單位所配置的消防設施、器材和其他滅火工具對火災進行撲救。

　　3.3通信聯絡組

　　組長：物業管理中心書記；

　　副組長：消防事故相關單位負責人，物業管理中心保衛科長； 任務：負責消防事故的報警工作，確保信息及時、準確的上傳下達，并協調有關部門搞好救災工作。同時就事故情況及時上報辦公廳保衛處。

　　3.4后勤保障組

　　組長：消防事故相關單位書記；

　　副組長：消防事故相關單位辦公室及財務部門負責人； 成員：物業管理公司辦公室；

　　任務：負責運送消防應急過程中所需的應急物資、傷員等，確保消防應急工作的順利完成。

　　3.5疏散引導組

　　組長：消防事故相關單位工會主席，副組長：消防事故相關單位辦公室主任； 成員：保衛人員、義務消防隊隊員及相關人員； 任務：負責疏散消防事故現場內的無關人員、車輛及危險、貴重物資，保持事故現場通道暢通，維護現場秩序。

　　4、應急響應

　　4.1當發生消防事故后，發現者立即向單位負責人報告，負責人接報告后快速組織人員進行實際現場撲救，同時向辦公廳保衛處報告，并視火情決定是否撥打119報警或啟動應急預案。

　　4.2如火險事故火勢較小，極易撲滅時，發現人員在向上級報告的同時，利用現場配置的消防設施和消防器材進行撲救，待其他滅火救援人員到場后，視情況可調集其他部位消防器材和滅火工具進行撲救。

　　4.3如火險事故火勢較大，有可能蔓延的，發現人員要立即向公安消防部門報警，同時向上級領導報告，相關單位及時通知有關人員啟動應急預案。各工作小組自動組成，迅速到位，按各自職責分工展開工作。

　　4.4現場搶險組要立即組織所屬成員，利用本單位消防設施、器材及其他滅火工具對火情進行撲救和控制，并隨時向應急領導小組報告對火災的撲救、控制情況。

　　4.5疏散引導組要迅速打開疏散通道組織事故現場人員撤離到安全地帶，對火警周圍的車輛進行火源隔離，同時組織相關司機迅速將火源周圍的車輛開出（或推出）安全地帶，將損失降到最低極限。

　　4.6在公安消防部門到達現場后，現場撲救組自動轉為疏散引導保衛組，負責協助公安部門做好外圍的安全警戒工作。

　　4.7現場救護組根據現場情況，做好對傷員的救治或轉 移工作。

　　5、停車場消防安全應急管理

　　5.1停車場要設專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責任感和責任心，嚴格對停車場的巡邏檢查制度，實行安全生產隱患班排查、周教育、月聯查、季演練的消防安全管理體系。

　　5.2車輛進出場檢查登記制度。嚴格落實對進場車輛要求在司乘人員離開前進行車輛及有無遺留物品安全檢查，并將檢查情況進行登記后司乘人員方可離開。對檢查中發現的遺留物品，要及時上交領導保存，對遺留的可疑物品通知公安機關查收以確保安全。

　　5.3司乘人員要認真遵守執行停車場的管理規定，積極配合停車場警衛及管理人員的工作，對進場停放的車輛要進行全面的檢查，并拉閘斷電，確保安全后盡快登記離場，不得久留，更不得在車上聚眾逗留或過夜。否則一切后果自負，并按照法律程序依法追究其法律責任。

　　5.4停車場要合理有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　5.5停車場必須設有消防水源，消防栓的設立要合理并能覆蓋停車場全方位；停車場停放60部以下（含60部），除必須的消防栓以外，必須配有不少于6具8公斤ABC手提式滅火器；或35kgABC手推車式滅火器一具，5kgABC手提式4具；停放60至120部車輛的停車場依次增加對消防器材的配置。

　　5.6停車場的消防設施、器材以及安全通道要有醒目的警示標志，不得占用安全通道。

　　5.7嚴格落實消防安全隱患排查制度，對消防安全重點部位的停車場要實行崗檢、班組檢、部門檢、單位檢相結合的消防安全檢查制度和消防安全宣傳教育培訓，不斷提高廣大員工消防安全四個能力的建設，確保小區消防安全和社會穩定。

　　6、附件：

　　6.1公安消防報警電話119；

室外停車場消防的應急預案 篇5

　　為及時滅火和疏散辦公樓內人員，避免造成人員傷亡和財產損失，特制定本預案。

　　一、組織機構：

　　“一部、五組”即：現場指揮部、滅火行動組、疏散引導組、通訊聯絡組、安全防護救護組和后勤保障組。

　　（一）現場指揮部人員組成

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　（二）現場指揮部辦公室負責人

　　主任：孫召輝

　　副主任：

　　成員：

　　二、各組組成人員、負責人及職責

　　（一）滅火行動組：由局部分義務消防員及全體物業保安、保潔人員組成。

　　組長：趙國瑞

　　職責：1、發現火情，快速向指揮部匯報，并代替總指揮立即到消防中控室根據具體情況，利用應急廣播或電話通知疏散引導組到現場疏導人員撤離現場，也可在火場適當位置成立臨時指揮部，以便迅速有效的指揮。

　　2、調集滅火組成員控制著火點消滅火災，防止火勢蔓延。

　　3、滅火區域的人員和義務消防隊員要立即用滅火器、消防栓水源、撲救初期火災。

　　4、快速啟動現場消防設施，并及時撥打火警電話“119”報警。

　　5、特殊情況下，可代替指揮部下達疏散人員指令和啟動消防設施指令。

　　（二）疏散引導組：由局部分義務消防員及全體物業保安、保潔人員組成。

　　組長：蓋自強

　　職責：1、發生火災后，疏散組負責人及其他成員立即到火災現場組織疏散被困人員。

　　2、及時組織與著火點相鄰的單位或部門疏散與火災現場較近的閑散人員。

　　3、負責人要安排專人分別到各出、入口維持疏散秩序，防止有人再次進入著火現場。

　　4、及時通知辦公樓消防中控室。在緊急情況下，可直接啟動應急廣播疏散辦公樓內所有人員。

　　（三）通訊聯絡組：由局各事業單位及外駐單位的辦公室主任及部分義務消防人員組成

　　組長：郭鳳玲

　　成員：

　　職責：1、發生火警后，發現人立即向消防中控室或指揮部負責人報警，也可直接向火警“119”報警。

　　2、辦公樓消防中控室接到報警并確認火情后，立即通知局領導、指揮部成員及物業公司經理到中控室集合。

　　3、在中控室值班人員，各單位的通訊聯絡組成員隨時向現場指揮部轉達火場信息和傳達指揮部命令。

　　4、聯絡各行動小組隨時向指揮部匯報火災現場情況。

　　（四）安全防護救護組：由局各事業單位及外駐單位的辦公室主任委員及部分義務消防員組成。

　　組長：林永慶

　　職責：1、辦公大樓發生火災后，外勤保安立即到大樓正門和北門和車庫出、入口布置人員進行警戒，防止外人進入辦公大樓。

　　2、幫助撤出人員運離大樓和火災現場，并進行安置。

　　3、指揮引導消防車進入大樓外圍，停靠到適合救火位置。

　　4、及時疏導圍觀群眾和閑散人員，疏通救火用交通要道。

　　5、大樓四周及地上一層車庫內的車輛，要及時通知車輛所有人駛離現場，以免損壞。

　　6、對受傷人員及時搶救，及時撥打“120”急救中心電話對受傷嚴重的人員進行救治。

　　（五）后勤保障組：由局義務消防員和所有后勤工作人員組成

　　組長：趙紅杰

　　職責：1、及時向火災現場運送滅火器，以及其他所有滅火用具。火災現場煙霧大時，應向滅火搶險人員提供濕毛巾。

　　2、保證消防設施正常運行，及時排除消防設施故障。

　　3、及時清理事故現場、疏散人群，保證急救車輛、消防車輛在事故現場暢通無阻。

　　三、要求及注意事項：

　　1、在搶險救火中，滅火救援領導小組各成員是第一責任人，與各行動小組、單位都要積極配合，發揮主動作用，做好滅火、通知所屬科室、單位和疏散人員的工作。

　　2、所有參與滅火人員都要聽從指揮部的統一指揮，接到命令迅速到達指定地點，各行動小組要協同合作，共同完成緊急情況下的各項工作任務。

　　3、煙霧較大時，搶險人員應用隨身帶的溫毛巾將口鼻捂住并將身體貼近地面行走，撤離火場時要沿著安全出口指示燈的方向撤離，在高層的人員撤離時千萬不能乘電梯撤離。

　　4、本預案中指揮部及各行動小組負責人如未在崗時，由代班人或其他成員履行其職責。

　　5、各科室、單位及各行動小組成員要認真學習本預案，熟悉各自的職責分工和任務。如遇火災發生，應立即根據各自責任分工開展滅火工作、全力控制火災難。

室外停車場消防的應急預案 篇6

　　1、目的：

　　停車場發生突發事件時，安全員能夠掌握突發事件正確的處理程序及相關救護步驟和方法，保護顧客生命財產安全及自身的.合法權益。

　　2、范圍：

　　X小區。

　　3、職責：

　　3.1物業公司辦公室負責人 負責預案的策劃、培訓和組織。

　　3.2物業公司專職安全員負責預案的具體組織和落實。

　　3.3安全員、門衛員負責預案的具體實施。

　　3.4安全生產事故應急處理工作小組負責預案實施過程中信息的收集和傳遞，必要時做出正確引導。

　　4、方法和過程控制：

　　4.1車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　4.1.1車場內如發生交通事故，安全生產事故應急處理工作小組立即調動安全員控制現場，同時將事件信息通報采取必要措施，當值安全員立即趕往現場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現場情況向公司匯報，公司第一時間通知安全負責人，必要時向上級匯報。

　　4.1.2處理人員到現場后，要求肇事當事人如實反映事故發生的經過，并進行拍照，做好相應的事件發生經過客觀記錄，并迅速聯系被撞車主到現場進行調解。

　　4.1.3根據當事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實見證人。需交管部門解決的，物業管理公司處理人員應主動與交管部門聯系，請雙方等待執法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時，現場護衛員負責疏導車輛進出，并指引警務和保險公司車輛和人員到事發地點現場。

　　4.1.4處理撞車事件的人員應注意控制雙方車主的情緒，以協調處理為原則，避免與任何一方發生沖突。

　　4.1.5如因門衛管理疏忽等原因造成車場內車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責任。

　　4.1.6如因車主原因造成車場公共設施損壞需照價賠償。如因車主原因造成車主本人車輛損壞的，當值安全員除禮貌地和車主明確責任外，可視情況配合車主聯系保險公司，用“雙贏”方式進行處理。

　　4.1.7在無法確定肇事車輛和人員時，通知保險公司前來進行處理。

　　4、2車輛沖崗處理：

　　4.2.1車場崗發現車輛欲沖崗時，首先采取應急措施，設法阻止，同時聯系物管公司辦公室聲援。辦公室應立即調出現場鏡頭進行監控、錄像，并立即通知專職安全員前往處理，同時確定是否需報警。

　　4.2.2在阻止車輛沖崗時，崗位安保員應采取必要的自我保護措施。無法阻止時，當值人員須記下其車牌號碼、車型、顏色、駕駛人的基本特征、離去時間、駛離方向，將信息立即公司辦公室匯報，并維護好現場秩序。

　　4.2.3公司辦公室立即與車主聯系并進行確認，必要時保存電話記錄或請其家人到現場簽字確認并妥善保管好沖崗錄像。未經公司同意不得播放或轉借。

　　4、3車輛丟失處理：

　　4.3.1當值人員發現或接到車輛丟失的信息后，應首先配合車主向公安機關報案，同時將車場現場的所有資料封存，以便協助調查。

　　4.3.2物管中心立即通知護衛員加強出入口的控制，同時檢查該車相關記錄，查明進出時間，與車主聯系并請車主出示在本停車場的出入憑證，確認事情經過。

　　4、4車場傷亡事故處理：

　　4.4.1車場內發生傷亡性交通事故，目擊者首先報告公司，由公司根據人員傷亡情況，第一時間通知安全生產事故應急處理工作小組。

　　4.4.2現場當值安全員應于接到通知后的第一時間內趕赴現場，對事故現場進行保護，并立即報交警部門同時通知受傷者家屬。現場安全員對需急救的傷者應立即設法救護，并視情況撥打120急救中心，同時記錄現場情況及事件經過，對現場進行拍照記錄。

　　4.4.3核實情況（時間、地點、事件概況），向公安部門報警。

　　4.4.4劃定保護區范圍，布置警戒；疏導車場交通。

　　4.4.5注意火險，車輛漏油后要及時采取相關措施處理。

　　4.4.6收集在場人員對車輛事故的反映，并對在場證人進行登記，以便協助公安部門處理。

室外停車場消防的應急預案 篇7

　　【總則】

　　(一)編制目的

　　為加強天池景區停車場安全管理，減少車場安全事故的發生，快速、高效、合理有序地處置所發生的事故，確保車輛、財產安全。

　　(二)編制依據

　　依據《國家突發環境事件應急預案》、《天池景區車場管理規定》制定本預案。

　　(三)適用范圍

　　本預案適用于天池景區范圍內所有停車場地的應急工作。

　　(四)基本原則

　　在天池管理委員會統一領導下,綜合執法處負責制訂和協調組織實施本預案。本預案在具體實施時應遵循統一領導、分級負責的原則,由綜合執法處負責處置，需其他部門配合協作的，由主要負責人對接。

　　【預案啟動條件】

　　車場管理人員發現情況后報告天池管理委員指揮中心后,經天池管理委員會指揮中心值班指揮批準,立即啟動本預案,采取應急處置措施。

　　【領導機構及職責】

　　總指揮：指揮中心當日值班縣級領導

　　副總指揮：指揮中心當日值班科級領導

　　組長：陶發文

　　成員：稽查大隊大隊長及各中隊

　　【執行機構及職責】

　　稽查大隊各中隊：

　　大隊長：陳志偉

　　成員：劉偉、李曉虎、劉團結

　　應急處置隊伍：

　　三個分隊、一個后勤隊，具體負責現場處置及后勤保障工作。

　　第一應急分隊：（稽查大隊一中隊）

　　隊　長：劉偉　　　聯系電話：

　　副隊長：鄭延濤聯系電話：

　　隊員：鄭延濤、王磊、阿依古麗、王新川、哈力、唐吉寶、王武飛、藺維江、任勃、顧衛東

　　第二應急分隊：（稽查大隊二中隊）

　　隊長：李曉虎聯系電話：

　　副隊長：舒冬林聯系電話：

　　隊員：海達爾別克、哈吉胡瑪爾、李海婷、趙文彬、徐建國、阿迪力、王照翔、王明輝、閆軍

　　第三應急分隊：（稽查大隊三中隊）

　　隊　長：劉團結聯系電話：

　　副隊長：劉昌輝聯系電話：

　　隊員：張陽、黃永鵬、嚴志洋、海來提、牛永進、劉釗、阿黑、瑪莉亞、李健江

　　第四應后勤隊：管委會物業10人

　　隊　長：亓彥超聯系電話：

　　成員：蔣桂萍、瑪合皮扎、李正權

　　【預警機制】

　　視頻巡控系統預警；巡更人員預警

　　【情況報告及具體處置辦法】

　　搞好車場管理工作，必須始終堅持“預防為主”的方針，充分利用視頻監控系統進行監測。天池管理委員會指揮中心接到報告后應及時報告管委會有關處室負責人：

　　1、車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　車場內若發生交通事故，管理人員應立即控制現場，中隊負責人迅速趕往現場處理，設置隔離區域，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現場情況向指揮中心匯報。指揮中心處理人員到達現場后，要求肇事當事人如實反映事故經過，并進行拍照取證，做好相應事件發生的經過記錄，同時，迅速聯系受損車主到現場進行調解及保險報案理賠事宜。

　　2、車場傷亡事故處理： 車場內發生傷亡性交通事故 ：

　　車場管理人員應立即撥打120急救電話，將傷者送往醫院，同時，應迅速向公安機關報告，對現場進行拍照取證，保護好現場，做好現場情況及事件經過的記錄。

　　3、車場內發生車輛自燃或因人為失火造成的火災事故處理：

　　管理人員應迅速通知指揮中心，由指揮中心處置人員趕赴現場并同時通知消防部門。現場管理人員及時疏散人群，就近尋找消防用具進行撲救，設置隔離區域。

　　4、車輛堵塞車道的情況處理：

　　在停車場出入口處若出現車輛滯留的現象，工作人員應及時進行疏導。若遇車主故意開車堵塞通道的情況，工作人員應保持冷靜，禮貌勸服；對于仍不駛離的，通知交警有關部門處理。

　　5、如因駕駛技術等人為原因造成車場公共設施損壞的，應由當事人照價賠償。

　　6、在無法確定肇事車輛和人員時，經報請指揮中心處置人員同意，應立即向公安機關報告或者通知保險公司前來處理。

　　7、屬于天池管委會責任的，按照相關規定予以賠償。

　　【應急響應】啟動應急預案－→情況報告－→電話（對講設備）調度－→應急分隊到達現場－→按照不同情況給予處置－→重大情況匯報分管領導－→通知物業中心及其他有關部門恢復或清理場地－→結束。

　　【善后恢復】

　　突發事故處置完成后，及時通知物業及后勤部門恢復（清理現場）。

　　工作結束后,要及時進行全面工作總結,總結分析事故發生的原因和應吸取的經驗教訓,提出改進措施,根據要求上報調查報告。

　　【培訓與演習】

　　培訓：

　　培訓目的：對車場突發應急預案涉及的組織機構和人員按照應急預案規定進行培訓，達到預案一旦執行，則各就各位，各司其職，將損失降低到最低。

　　培訓對象：指揮人員及應急分隊人員

　　培訓內容：職責演練，應急流程，善后恢復

　　培訓計劃：三期

　　培訓考核：達標，并納入員工績效考核體系

　　演習：

　　頻率：每年旺季到來之前演習一次

　　參加人：指揮人員、全體應急分隊隊長及成員

　　演練條件：模擬車場某項突發事件進行演練

　　【附則】

　　(一)預案管理

　　本預案是天池管理委員車場突發事件的應急措施,預案實施后由執法處根據實際情況及時修訂報天池管理委員會批準。

　　(二)預案解釋部門

　　本預案由天池管理委員會綜合執法處負責解釋。

　　(三)預案生效時間

　　本預案自印發之日起實施。

室外停車場消防的應急預案 篇8

　　為規范和加強停車場安全管理，為確保停車場車輛和公共設施的財產安全，防范停車場安全事故的發生，力保停車場安全事故發生時損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發生的事故，根據上級有關部門文件與會議精神和相關法律法規，結合該停車場的環境建設與準備的實際，制定本預案。

　　本預案適用于地面停車場區域內的突發事件。

　　一、安全風險分析

　　本預案火災事故，是指在停車場內突然發生車輛、輔助設備設施火災等造成公司損失、人員傷亡、社會不良影響的時間，其風險來源主要是：

　　1、消防設施原因。消防設施未按期檢驗造成失效，未按標準擺放。電氣設備未作有效防護、損壞、未按標準操作等。未按消防標準布置車輛、設備設施，占用應急疏散通道等。

　　2、車輛自身原因。車輛帶病入庫、線路老化，車輛入庫未及時檢查等。

　　3、停車場環境原因。停車場未及時對易燃可燃物的清理，車輛等物資擺放不合理。

　　4、安全管理因素。值班人員未按照規定定點定時巡邏、檢查，停車場出入管理不規范，安全教育培訓、隱患排查不到位等。

　　二、應急處理基本原則

　　1、以人為本、安全第一。以保護遇險及救援人員安全為優先，以保證車輛資產安全為重點，最大限度的減少人員傷亡和財產損失。

　　2、預防為主、常備不懈。加大對停車場的受控管理，做好防護措施，建立健全信息報告、科學決策、應急處理等體系。

　　3、分工管理，先期處置。針對已經發生或者可能發生的火災事故，先期組織快速穩妥處置，即邊處理邊報告，最大程度減少損失。

　　三、應急指揮機構及職責

　　組長(總指揮)：項目經理（電話：）

　　主要職責：負責定時召開停車場安全工作領導組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實車場安全事宜。一旦發生火災，負責與疏散各組聯絡，調動有關人員到指定地點。應立即報警，先報119救火，再報110事故和122

　　交通急救。事故現場處理，根據人員受傷害情況報120。

　　副組長(副總指揮)：秩序隊長

　　主要職責：具體負責組織對緊急預案的落實情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成領導部署的各項任務。負責消防設施完善和消防用具準備，負責檢查全停車場等地的用電、用火安全。火險發生，立即參加救火救災工作。

　　成員：(本單位2名職工為成員)

　　主要職責：具體負責停車場所發生火災事件的救援及周邊交通疏解，保證救援車輛能夠順利到達事故現場。

　　四、應急響應

　　1、當發生消防事故后，發現者應立即向單位負責人報告，負責人接到報告后快速組織人員進行實際現場撲救，并視火情決定是否撥打119報警或啟動應急預案。

　　2、如火災事故火勢較小，極易撲滅時，發現人員在向上機報告的同事，利用現場配置的消防設施和消防器材進行撲救，待其他滅火救援人員到場后，視情況可吊機其他部位消防器材和滅火工具進行撲救。

　　3、如火災事故火勢較大，可能蔓延的，發現人員立即向公安消防部門報警，同事向上級領導報告，相關單位及時通知有關人員啟動應急預案。各工作小組自動組成，迅速到位，按各自職責分工展開工作。

　　4、在公安消防部門到達現場后，現場撲救人員自動進入疏散引導任務，并做好外圍的安全警戒工作。

　　五、停車場消防安全應急管理

　　1、停車場設專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責任心和責任感，嚴格執行停車場的巡邏檢查制度，實行安全生產隱患排查、周教育、月聯查、季演練的消防安全管理體系。

　　2、停車場咬合力有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　3、停車輛的消防設施、器材以及安全通道要有醒目的警示標志，不得占用安全通道。

室外停車場消防的應急預案 篇9

　　為保證小區車輛收費工作順利進行，合理制定收費標準，更好的為業主提供車輛停放業務，逐步改善車輛停放服務功能，規范收費管理秩序。制定方案如下：

　　一、小區內共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0—8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。

　　二、據統計小區露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云AA9字頭的有65輛，云O字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。

　　三、車位不足的補充方案：

　　對二區值班室至門診路口靠右邊可規劃40個車位的位置補充規劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。

　　四、起用IC卡系統，在IC卡系統使用正常的'情況下實施刷卡收費運行：

　　1、現有IC卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內容。

　　持卡須知

　　1）領取IC卡時須交納押金。

　　2）按有關規定，本小區收取的費用為場地占用費，非保管費。

　　3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。

　　4）駕駛員必須嚴格按照IC卡智能停車收費系統指示操作。

　　5）進入小區的車輛請按位停放，服從管理。

　　6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內，以防車輛被盜，違者后果自負。

　　2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區分識別。

　　3、收費標準報物價部門批準后錄入電腦系統自動計費。

　　4、收費軟件的安裝調試由捷順公司負責完成，費用在900元左右。

　　五、制定車輛停放規定（附后）

　　六、收費標準

　　1、參照昆明市機動車停車場收費標準（小區內場地占用收費標準）的規定執行

　　1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時—1小時1元，1—3小時2元，3—6小時3元，6—9小時4元，9—12小時5元，12—24小時10元。

　　2）中型客貨車（16—22座）3小時以內2元，3—6小時4元，6—9小時5元，9—12小時6元，12—24小時11元。

　　3）大型客貨車3小時以內3元，3—6小時5元，6—9小時6元，9—12小時7元，12—24小時12元。

　　2、結合小區實際建議收費

　　1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時以上—12小時（按正常收費標準下浮60％）收2元，12以上—24小時（按正常收費標準下浮60％）收4元，

　　2）中型客貨車（16—22座）半小時內含半小時不收費，半小時以上—12小時（按正常收費標準下浮50％）收3元，12以上—24小時（按正常收費標下浮45％）收6元，

　　3）大型客貨車半小時內不含半小時，半小時—12小時（按正常收費標準下浮％）收4元，12以上—24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。

　　七、收費辦法

　　1、小區車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢—26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130—150元/月租金。

　　2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡（按正常收費標準下浮67％）100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

　　3、中型客貨車（16—22座）月卡（按正常收費標準下浮％）150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

　　4、大型客貨車月卡（按正常收費標準下浮％）200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

　　5、辦理IC卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

　　6、一切車輛均按以上標準實施收費。

　　八、建議收費時間：3月1日

室外停車場消防的應急預案 篇10

　　一、成立防汛工作應急領導小組，加強領導

　　組長：

　　副組長：

　　成員：、

　　二、成立防汛工作搶險隊伍，確保安全

　　指揮：

　　組長：

　　搶險隊伍：服務中心辦公室人員、全體秩序維護員、保潔班

　　共計22人。

　　三、防汛工作職責

　　1、認真貫徹執行市x公司關于防汛排水的指示精神，全面指揮防汛工作。實行防汛責任經理負責制，物業服務中心主任為防汛安全第一責任人，快速、及時、有效地處置防汛工作中出現的各類突發性災害事故。采取有效措施，立足小區，堅持自保、自救，確保汛期安全。

　　2、組織足夠的防汛物資，根據出現的險情，提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情，為防汛工作提供科學依據。

　　3、負責檢查、監督防汛措施的落實情況；負責檢查、監督防汛物品的準備；確保業主的正常生活秩序和財產安全，杜絕地下室漫水。

　　四、防汛工作要求及措施

　　1、成立防汛領導小組和搶險隊，具體負責防汛工作，確保安全渡汛和業主財產不受損失。

　　2、及時收集雨情、汛情等情報。做好防汛宣傳工作，提高全體業主的防汛意識，確保無事故發生。

　　3、防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。值班人員要堅守崗位，不離崗、脫崗，如遇大雨，經理、管理員、各班班長必須到崗，服務中心成員要做到手機不關機。

　　4、建立安全責任制，物業經理是第一責任人，服務中心主任是地下停車場安全工作第一責任人。應對有車業主進行經常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。服務中心應與地下室車輛停放業主建立聯系制度，了解有關業主的通訊聯系方式，必要時通知業主配合做好安全疏散工作。

　　5、物資準備：根據實際情況，檢查各排水泵的安全和應急使用情況，充足電量；應備3把鐵鍬，沙袋至少20袋，以備排洪之需。

　　6、遇到特大暴雨，應注意雨水情況和有關小區道路的通暢情況，做好與停車業主聯系的準備工作。

　　7、在險情到來之時，在崗的員工，要堅守崗位，認真負責；對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制，造成重大損失的要追究責任。

　　8、及時掌握險情，一旦地下室發生洪澇災害，全體搶險隊員應立即趕到地下室，聽從組長的指揮。防汛期間，若發生遇險情不報、玩忽職守等情況，造成業主財產受損的，要追究當事人的責任。

　　9、重點部位加強巡視，工程人員定期檢查設備，確保室設施設備正常使用和安全。

　　五、按不同情況啟動相應預案

　　1、第一預案：

　　當氣象臺發布暴雨警報時，防汛工作領導組成員全部到位。及時總結防汛信息，通報風情、水情、雨情。服務中心根據各自的職責，加強值班，進一步檢查落實各項防汛應急措施，組建防汛搶險隊伍，落實搶險物資。

　　2、第二預案：

　　當暴雨襲擊或有關部門發布緊急警報時，防汛領導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業服務中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。

　　3、第三預案：

　　遇暴雨突發性災害天氣時，物業服務中心迅速組織人員及時檢查疏通排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對小區內部和地下室積水情況進行監測，及時報告災情，監督服務中心有關人員到位、到崗，必要時及時組織足夠的臨時排澇設施進行強排。確保業主正常的生活秩序和財產安全。

室外停車場消防的應急預案 篇11

　　為確保我市全國文明城市創建工作扎實有序地開展，進一步提升城市文明交通管理水平，構建暢通安全、群眾滿意的交通環境，遵化市公安交通警察大隊決定在市二環路范圍內開展創建文明城交通秩序整治工作，制定本實施方案。

　　一、組織領導

　　大隊成立創建文明城交通秩序整治工作領導小組，由大隊長肖志永任組長，副主任科員甄志忠任副組長，外勤、宣傳、督察、違章、指揮中心各分管領導為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在城區中隊，城區中隊中隊長李東升任辦公室主任，具體負責此項工作的組織落實。

　　二、工作目標

　　1、市二環路以內行人、非機動車守法率95%以上。

　　2、市二環路以內違法停車治理率達到100%，有禁止標志、標線的路段無違法停車。

　　3、市二環路以內路口、路段機動車禮讓行人達到95%以上

　　三、工作措施

　　（一）行人、非機動車違法行為整治

　　1、整治重點區域

　　市二環路以內21個示范路口和非機動車、行人通行量較大路口。

　　市二環路以內2條嚴管街和主次干道。

　　2、重點違法行為

　　（1）非機動車：不按交通信號規定通行、不服從交警指揮、未在非機動車道內行駛、逆向行駛、越線停車。

　　（2）行人：違反交通信號通行、跨越道路隔離設施、橫過道路未走人行橫道或過街設施、不在人行道內行走。

　　（3）其他影響本地道路交通秩序的非機動車、行人突出交通違法行為。

　　3、整治工作措施

　　（1）嚴密勤務部署。大隊針對二環路以內非機動車、行人交通違法發生的規律，有針對性的安排部署，保證重點路口、路段的見警率、管事率。對秩序亂點，實施專人定點職守管理，強化平峰時段路口、路段巡邏管控；對行人流量大、情況復雜、警力不足的路口、路段，要重新調整警力部署和安排，確保不失管失控；對路況較好、有機非隔離設施的路段，也要加強機動巡邏管控，嚴查非機動車走機動車道、逆行等交通違法。

　　（2）加大執法力度。依照道路交通安全法律法規，用足執法手段，突出重點，嚴格執法。對以吵鬧謾罵等方式阻礙民警依法執行公務的，要使用執法記錄儀或錄像設備收集、固定證據，依照《治安管理處罰法》對當事人予以處罰。對非機動車、行人交通違法者進行記錄，并錄入相關系統，屬屢次、多次違法的，要通過組織看宣傳片學習法規知識、協助執勤等方式加強教育管理。對能夠確認單位人員違法的，要實行抄告制度，單位人員違法較多、集中的，還要深入單位進行交通安全教育。

　　（3）開展統一行動。組織開展集中統一行動，最大限度組織力量上街治理行人、非機動車違法行為。

　　（二）違法停車集中整治

　　1、整治重點區域

　　（1）主次干道：大隊在認真治理轄區內所有主次干道上的違法停車以外，重點治理以下路段的違法停車。

　　（2）公共廣場及周邊：

　　人民廣場及周邊

　　（3）公園周邊：

　　人民公園、小河游園及周邊

　　（4）學校周邊：大隊在認真治理轄區所有學校周邊違法停車以外，重點治理以下學校周邊的違法停車，維護校園周邊交通秩序。

　　小學：遵化市第一實驗小學、遵化市第二實驗小學、遵化市第三實驗小學、遵化市第四實驗小學、第六實驗小、燕山學校

　　中學：遵化市第一中學、遵化市第二中學、遵化市第三中學、遵化市高級中學

　　（5）汽車站：

　　遵化市長途汽車站

　　（6）醫院：大隊在認真治理轄區所有醫院周邊違法停車以外，重點治理以下醫院周邊的違法停車，維護醫院周邊的交通秩序。

　　遵化市人民新、老醫院、遵化市中醫醫院、遵化市婦幼保健院、遵化市第二醫院

　　（7）公共文化設施：

　　人民廣場圖書館、新華書店

　　（8）商場、市場：大隊在認真治理轄區所有商場、市場周邊違法停車以外，重點治理以下商場、市場周邊的違法停車，維護商場、市場周邊的交通秩序。

　　商場：金源購物廣場、永輝超市、時代廣場、新、老天奕商場、唐山百貨商場

　　市場：燕山果菜批發市場、貿易城果菜批發市場

　　（9）政務大廳：

　　遵化市行政審批中心

　　2、重點違法行為

　　以轄區內所有主次干道、醫院、學校、商場、車站周邊為重點，進一步加大對機動車占用非機動車道、盲道、消防通道、公交站點的違法行為治理力度，實現“停車入位、順向停放、間隙適當、規范有序”，營造治理違法停車嚴管高壓態勢。

　　（1）機動車占用非機動車道（施劃停車泊位除外）、盲道、消防通道、公交站點等部位停車；

　　（2）機動車未在停車泊位停放；

　　（3）不按指示方向停放；

　　（4）限時停車泊位禁止停車時段內違法停車；

　　（5）在道路上違法安裝地鎖、設置障礙物；

　　（6）其他影響車輛通行的交通違法行為。

　　3、整治工作措施

　　（1）科學研判部署，嚴格落實職責。明確工作重點，強細化工作措施，根據不同點位的特點，制定具體管理措施，使各項工作措施落實到位。同時，要全面提高民警和輔警的思想認識、責任意識和壓力意識，把嚴查亂停亂放違法行為作為助力文明城迎檢工作的重要舉措，全力以赴開展好亂停亂放違法行為整治活動，健全亂停亂放整治常態管理機制。

　　（2）細化整治措施，突出重點整治。一是為使整治成果突出，采取不間斷地巡邏檢查執勤模式，發揮連續作戰的傳統，把路面違法停車工作逐級落實到崗到人。二是結合轄區機動車停放情況，合理安排警力部署，采取逐街排查、定點嚴管相結合的方式，加強轄區重點道路及嚴管路段車輛違法停放的查處工作，形成嚴抓嚴管態勢。

　　（3）堅持嚴格執法，文明規范執法。在執法過程中，執勤民警要充分利用執法記錄儀，對主次干道等文明城重點檢查部位進行進行“一勸二貼三拍四拖五清”違法停車管理。即：一勸：對有駕駛人在場的違法停車首先進行勸離；二貼：對違法停車駕駛員不在現場的要張貼違法停車告知單；三拍：對長時間占用機動車道、非機動車道、盲道違法停車的，要派出人員進行巡邏管控，必要時研究上監控設備進行抓拍處罰；四拖：對影響通行的違法停車及時進行拖車處理；五清：對私自圈占停車位的，要及時清理地鎖和障礙物。

　　（三）機動車不禮讓行人

　　1、加強燈控路口機動車不禮讓行人的治理。重點治理21個示范路口機動車右轉不禮行人違法行為，發現機動車搶斑馬線不禮讓行人的要管理處罰。

　　（四）細致摸排，完善交通設施

　　1、加強對標志標線、信號燈等交通管理設施的巡查，尤其是已經設置的人行過街標志、分隔護欄，發現標線不清、設施破損的，及時報相關部門完善。

　　2、進一步優化信號燈配時，充分發揮信號燈配時專業團隊作用，對路設員報送的意見進行認真分析、觀測、研究，及時優化信號燈配時。

　　3、補充完善交通管理設施。結合市區道路建設與人流車流變化，對新出現的.交通堵點、亂點進行分析，提出交通管理設施完善意見，報相關部門補充完善。

　　（五）服務一線，做好執法保障。

　　1、提供執勤執法法律保障。要以路面民警對違法停車、非機動車、行人違法的`執法管理實際需求為切入點，積極研究違法停車、非機動車、行人違法執法意見，并對民警在執法管理中遇到的疑難情況和敏感問題，及時提出解決意見。

　　2、做好執勤執法權益保障。對執勤執法過程中惡意投訴、誣告陷害、打擊報復民警、輔警執法權益的案件，督察大隊要及時進行處置，協調歸屬地公安部門最大限度維護民警輔勤執勤執法權益，保障民警、輔警執勤執法工作的積極性。

　　四、工作要求

　　（一）高度重視，嚴密部署。

　　開展交通秩序整治工作是為我市創建文明城提供良好交通環境的一項重要舉措，同時也是創城工作的的重要組成部分。各部門一定要高度重視，嚴肅對待，建立危機意識，樹立治理決心，教育民警提高工作積極性，增強責任心，主動克服畏難情緒，努力完成各項工作任務。同時，要迅速行動，召開全體民警大會進行動員部署，將整治工作內容傳達到全體民警、輔警，切實使大家都明確工作任務和重點，積極投身于工作之中。

　　（二）明確責任，量化管理。

　　要明確任務，落實責任，制定工作進度安排表，切實把各項治理工作任務分解到中隊、分解到人頭，明確完成時限。結合實際，進一步細化工作措施，精心組織，周密部署，堅持宣傳先行，深入開展動員，突出管控重點，切實保證交通秩序整治工作有力、有序、有效開展。

　　（三）加強督導，獎懲結合。

　　整治期間督察大隊要加大督導檢查力度，適時將檢查情況進行通報。對整治力度大、效果好的部門進行通報表揚，對工作措施不落實，工作不認真負責的部門和個人要予以通報批評。同時對每周治理狀況進行檢查通報，行動結束時對沒有達到即定目標的大隊要在全隊通報批評。

室外停車場消防的應急預案 篇12

　　一、管理目標

　　制定及落實停車場管理規范，完善停車場的安全管理，保障車輛停放安全，轄區交通暢順，出入有序，確保車場設施設備之運轉正常安全，防止事故發生。明確停車場管理的有償保管責任還是車位的有償使用，并向進入停車場車主明確此關系。

　　二、崗位設置及管理架構

　　1、建議停車場之崗位設置如下：

　　1.1停車場內設流動巡邏崗，同時，監控中心也負責停車場內部之監控；

　　1.2停車場出入口及停車位置附圖(黃色顯示地區)。

　　2、建議停車場之管理架構如下：

　　三、管理人員崗位職責、紀律和職業道德

　　1.停車場主管職責

　　1.1對保安主管負責，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。

　　1.2經常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。

　　1.3熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位，按物價部門規定收取車位停放費。

　　1.4安排和調動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴格遵照指示工作，提高工作效率。

　　1.5負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行崗位職責、工作規程、車管儀器操作等相關知識的培訓和法制教育及職業道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務質素。

　　1.6負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　1.7負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　1.8熟悉停車場內的信道結構、安全系統、消防設備及通風系統、轄區道路，車位使用情況，負責對車場內公共設施、車管系統的運行情況清潔等監管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。

　　1.9負責執行現場監管制度，對任何員工涉及違反紀律事情應該迅速及徹底調查，并及時上報并提出處理建議。

　　1.10定期召開班組會議，檢討工作表現，并籍此溝通現場管理人員。

　　1.11根據工作需要和上級的指示，有權調動下屬人員加強某區域的管理工作，定時向上級主管匯報工作。

　　2.車場管理員職責（可由巡邏崗擔任）

　　2.1負責對停車場內停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。

　　2.2實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

　　2.3按規定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行。

　　2.4登記所有出入車輛之數據，包括車牌號碼、停放位置、出入時間。對于所有訪客車輛或并無有效停車證者，須登記其欲到訪住戶詳情，情形許可下登記訪客司機的個人資料。

　　2.5負責指揮區內車輛行駛和停放，經常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和停車位，維持停車秩序,保證車輛停放安全。

　　2.6負責對停車場現場的.巡視查看，如發生任何未經受權人士、可疑人物留連停車場，應立即規勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監控中心注意監察。

　　2.7負責停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內的信道結構，安全系統、消防設備及通風系統等，以便一旦發生事故時能夠從容應付。

　　2.8如發生交通意外，應記錄和拍攝有關數據包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報領班或秩序部。

　　2.9當發現任何車輛未鎖好或門窗未關好，應留駐現場值勤并錄像及立即呈報上級主管設法通知車主，防止發生失竊現象。

　　2.10禁止任何刻意違反交通標志及泊車規定之車輛進入停車場。

　　2.11任何停車場的員工，不得以任何理由向司機或車主索取任何利益或報酬。

　　2.12未經許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　2.13遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅自離職守。

　　3.車場管理人員紀律

　　4.1儀容整潔，著裝整齊。

　　4.2執行公司文明禮貌用語規范，文明服務，禮貌待人。

　　4.3嚴格遵守交接班制度。

　　4.4值班前禁止喝酒，值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西。

　　4.5不準在值班時會客、看報紙、聽廣播，及做其它與值班責任無關的事。

　　4.6愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

　　4.7服從指令，嚴守公司制度，嚴守職業道德，不準假公濟私，不詢私舞弊。

　　4.8不準借娛樂為名搞變相賭博。

　　4.9團結互助，禁止鬧糾紛，不做不利于團結的事。

　　4.10愛護公司及公共財產，嚴守公司及客戶秘密。

　　4.11保持良好的品德及行為。

　　4.12不得擅自收受利益。

　　4.車場管理人員職業道德

　　5.1熱愛工作，盡忠職守，敬業樂業；

　　5.2熱誠服務，堅守職責，任勞任怨；

　　5.3遵紀守法，服從指揮，嚴于律己；

　　5.4堅持原則，是非分明；

　　5.5無私奉獻，廉潔自律；

　　5.6精于業務，勤奮好學；

　　5.7文明服務，禮貌待人；

　　5.8謙虛誠實，不謀私利。

　　5.車場清潔人員職責

　　6.1負責停車場內清潔衛生，保護車場整潔；

　　6.2按照公司制定的停車場清潔服務安排及標準進行工作；

　　6.3負責停車場配套設備及消防設施、排風口及照明等系統的清潔工作；

　　6.4保障停車場排水溝的暢通、定期清理。

　　6.車場工程技術人員職責

　　7.1負責每天對車場的巡查，保證各設施設備的正常運行。

　　7.2對車場內的消防系統、排風系統、照明系統、排水系統等做周月檢工作，排除故障隱患，并認真執行運行管理規程。

　　7.3負責對停車管理收費系統運行狀態的檢測，發現故障立即上報并填寫《車場設備日檢表》，同時迅速聯系設備供貨商進行維修，做好協助工作。 7.4負責車場內停車標識，建筑物等公共設施的檢查維護工作，以確保場管理工作順利及有效開展。

　　7.5協助車場清潔人員清除排水渠的污積、排風口及地面油污的清潔工作。

　　7.監控室值班人員職責

　　8.1熟悉掌握監控室設備的性能在，嚴格執行操作規程。密切注視車場內車輛行駛，人員進出情況，發現異常情況立即上報并錄像，并采取相應的應對程序處理。

　　8.2工作時間嚴格遵守中控室值班制度，不得脫崗或拓瞌睡。

　　8.3認真、仔細地做好值班記錄。

　　8.4愛護監控室的設施、設備及所有物品，發現故障應立即向公司匯報。

室外停車場消防的應急預案 篇13

　　車輛停放是精神文明的重要體現，小區物業服務處應向業主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現象的發生。自覺到指定停車泊位停車。以下是小區停車場收費系統為大家準備的管理方案：

　　1、對小區的業主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記，并建立車輛檔案（車輛型號、車牌號碼、顏色等），對已登記備案的車輛發給小區出入通行證。

　　2、為業主臨時停車提供方便，小區設有地面停車場，并采取按次收費辦法。

　　3、長期使用停車泊位的業主、使用人和單位，可到小區物業服務處辦理停車泊位租賃手續。

　　4、對業主、使用人已租賃的泊位，小區負責做出相應控制，確保停車方便。

　　5、各種車輛不得在小區道路上隨意停放，臨時進入小區的機動車應在指定地點停放，嚴禁車輛在道路交叉口停放。

　　6、停放在停車場的所有車輛，車主必須關好車門、車窗，帶走貴重物品。車場管理人員如發現車輛門窗未關好等情況，應及時通知車主，防止車內物品丟失。

　　7、停車場只提供場地、車位有償使用，不負責車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場不負責賠償。

　　8、車輛進入小區應減速慢行，最高時速不得超過小區限速標志的規定，進出車場時遇對面行來車輛，應做到先出后進。

　　9、小區停車場不準學習駕駛機動車，嚴禁試車和隨意鳴喇叭。

　　10、對進入小區的出租車同樣實行計次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車進入小區。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內。

　　11、對進入小區的車輛應維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機動車未經小區物業小區物業服務處許可，不得進入小區。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。

　　12、裝載裝修材料的車輛進入小區，應停在規定場地裝卸材料，不得影響小區交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區還需出示業主的書面證明，方可駛離。

　　13、對所有進出小區的車輛都應實行憑車輛出入卡進出，門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

　　14、應妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現象發生。

室外停車場消防的應急預案 篇14

　　（一）停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。

　　（二）免費車輛的使用

　　免費車輛需由公司總經理簽署后，交由車場主管發行免費卡。

　　（三）月租車輛的使用

　　1、有意租用月租車位的'客戶可與財務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；

　　2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復印件交管理處財務部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發行月票卡。

　　3、每月由財務部根據租約的規定時間發單通知、催促承租人交繳租金。

　　4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。

　　5、注意事項：

　　領取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。

　　a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領卡。

　　（四）時租車輛使用方法

　　1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

　　2、司機按車道標志指示駛入停車場；（注意服從保安員指揮）

　　3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

　　4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經收銀處繳費；

　　5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收取；

　　6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；

　　(五)卸貨車輛使用方法

　　——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區內；

　　——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證，享受免費

　　1小時之服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；

　　——貨車收費標準與時租車輛一致；

　　——貨車在卸貨區泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在

　　停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；

　　——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；

　　——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；

　　(六)摩托車使用方法

　　1、摩托車進場后，由摩托車收費員發卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

　　2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；

　　3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場；

　　4、摩托車收費標準為一元一張，月保費40元/月！

室外停車場消防的應急預案 篇15

　　一、基本情況

　　紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統一社會信用代碼）管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。

　　二、收費標準制定

　　（一）申請情況

　　根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。

　　（二）停車場現場踏勘情況

　　我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:

　　1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；

　　2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；

　　3、宜城市智泊停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

　　4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；

　　5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。

　　6、內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。

　　（三）制定收費標準的依據

　　1、定價權限。根據《湖北省定價目錄》規定：“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

　　2、是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

　　黨政機關、事業單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；

　　政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。

　　3、制定收費標準的依據。《國家發展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規定。

　　4、定價原則。一是規范管理，優化資源配置原則。通過采取規范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的優化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優惠，達到收費政策惠民目的。

　　三、收費標準方案

　　紫蓋山廣場停車場停車服務收費標準方案：

　　1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

　　2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。

　　3、超過24小時重新按以上規定計收。

　　4、對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

　　5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。

　　6、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

　　7、根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。

　　8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。

　　9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監督。

　　四、執行時間：

　　擬定標準于印發之日起執行。

　　五、公開征求意見截止時間：

　　20xx年9月30日。

　　六、提交意見方式

　　（一）郵寄：宜城市發改局物價管理股（郵編：）

　　（二）聯系電話：

　　（三）郵箱：

室外停車場消防的應急預案 篇16

　　為進一步改善我區機動車停放秩序和環境，增加停車資源有效供給，緩解停車供需矛盾，打造智慧停車建設管理運營新模式，著力提升新區停車服務水平，不斷提高人民群眾的獲得感和滿意度，依據《天津市推動城市停車設施發展實施方案》，結合新區實際制定本實施方案。

　　一、總體要求

　　（一）指導思想

　　堅持以人民為中心的發展思想，按照市委、市政府總體要求和區委、區政府工作部署，健全完善政策法規，著力加強規劃引導，以市場化、法制化方式推動停車設施建設，提升停車綜合運營服務水平，有效滿足市場主體和人民群眾合理停車需求，為改善全區公共秩序、打造宜居宜業環境、提升城市運行效率和增強城市綜合競爭力提供有力支撐。

　　（二）基本原則

　　1.資源統籌、規劃引領

　　統籌考慮現有停車資源供需情況、潛在可新增停車位的空間資源，通過精準規劃引領新區停車設施向精致建設、精明運營邁進。

　　2.整體謀劃、突出重點

　　充分考慮區本級、開發區未來用地、產業、機動化發展態勢，統一規劃小汽車公共停車場、道路停車泊位、大貨車專業停車場。針對城區停車供需矛盾突出的重點商圈、大型醫院、老舊小區以及四個集港區的大貨車停車難問題提出實施方案。

　　3.政府引導、市場運作

　　加強頂層設計和政策引導，深化“放管服”改革，營造良好市場環境。堅持“誰投資、誰受益”原則，激發各類市場主體投資運營城市停車設施的動力。

　　4.智慧管控、資源共享

　　加快引入科技手段，全力推進智慧停車運營管理平臺、停車誘導系統的建設應用，提升停車管理科技化水平，全面推廣錯時共享停車，有效盤活停車資源。

　　5.分區定價、調控需求

　　發揮價格杠桿作用，依據不同區域的人口就業崗位密度、公交服務水平、停車供需情況、道路運行速度，制定分區域差異化的停車收費分區，合理調控出行停車需求，引導居民向綠色交通出行方式轉變，緩解重點地區道路交通擁堵。

　　（三）主要目標

　　到20xx年，全區新增停車位不少于10萬個，其中隨各類地塊開發新建建筑物配建車位不少于8萬個，新建各類公共停車場（樓）停車位不少于5000個，老舊小區內部挖潛車位不少于15000個，嚴格控制路內停車位。基本建成配建停車場、路外公共停車場、路內停車位相輔相成、互為補充的城市停車供給系統。居住小區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車需求基本得到滿足，集港區大貨車占道違停問題得到有效緩解。

　　建成濱海新區全域智慧停車平臺，示范性智慧停車場（樓）5處，示范性智慧道路停車場15處，聯網停車泊位數量不低于6萬個，經營性停車場（樓）統一電子支付比例超過80%，經營性泊位周轉率提高至2車次/天，泊位平均利用率不低于80%。濱海新區停車創新發展取得突破，停車平臺經濟與共享經濟初具規模，停車經營服務水平大幅提高。基本形成社會資本廣泛參與，信息技術與停車產業深度融合，停車資源高效利用，行車有序、停車便捷的新格局。

　　到20xx年，全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿意的城市停車系統，為濱海新區建設生態、智慧、港產城融合的宜居宜業美麗濱海新城提供有力支撐。

　　二、重點任務

　　（一）緩解供需矛盾，有序推進停車設施規劃建設

　　1.開展停車資源普查，夯實工作基礎。開展城區重點片區（濱城核心城區生活區、南北片區生活區）現狀停車資源普查，掌握現狀國有公共停車資源分布情況；構建停車基礎設施信息數據庫。排摸公路橋下空間資源分布情況，研判設置橋下停車場的可行性，整理形成資料清單；開展集港區大貨車停車供需調查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況，研判設置橋下停車場的可行性，整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況，研判改建為地下車庫的可行性，整理形成資料清單。整理已收儲，近期無劃撥、出讓計劃的土地資源分布情況，形成資料清單。排摸現狀未利用空地、邊角地資源分布情況，包括政府權屬用地、企業自有用地等。（區城市管理委、區交通運輸局、區住房建設委、區公安局、市規劃和自然資源局濱海新區分局、各開發區管委會、各街道辦事處、各鎮政府）

　　2.突出規劃引領。科學編制《濱海新區公共停車場發展規劃（20xx-20xx年）》，確定城區小汽車公共停車設施規劃布局方案、集港區大貨車專業停車場規劃布局方案。組織社區居委會開展轄區內公共停車場建設需求調查，提供建設需求清單。依據《發展規劃》及各方投資意向，制定全區公共停車場建設行動計劃，形成公共停車場建設項目清單，持續滾動更新，有序推進項目實施。（區城市管理委、區住房建設委、區公安局、市規劃和自然資源局濱海新區分局、各開發區管委會、各街道辦事處、各鎮政府）

　　3.加大居住小區基本停車位供給。多措并舉，下大力解決老舊小區停車難問題。組織開展居住小區內部停車位挖潛、擴容工作，充分利用小區內部零星空地、邊角地，見縫插針設置停車泊位；通過平改立，提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區周邊次、支路等設置臨時停車位。條件許可的情況下，鼓勵周邊企事業單位專用停車場有償對社會開放，緩解小區夜間停車難問題。開展老舊居住小區停車自治試點，充分發揮街鎮、社區居委會、業主、社會資本作用，探索停車設施共建、共管、共享新模式。嚴格執行天津市停車配建標準，同步配建停車設施，做好配建停車設施驗收信息資料報送工作。（各開發區管委會、各街道辦事處、各鎮政府、區住房建設委、區城市管理委、市規劃和自然資源局濱海新區分局、區消防支隊）

　　4.合理滿足出行停車需求。建設集約化的立體停車設施，“十四五”期間著力解決城區重點商圈、大型醫院等地區停車難問題。選取3個示范建設項目，分別為泰達國際心血管醫院新建停車樓工程、海河外灘綜合服務中心項目（停車樓）、天津市第五中心醫院新改擴建及改造工程。利用空閑廠區、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設臨時停車場。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點，設置橋下臨時停車場。集港區建設大貨車專業停車場示范項目。推進醫院停車改革試點，積極引入社會資本，參與停車設施規劃建設管理運營，提高停車效率和服務質量。（區城市管理委、區住房建設委、區衛生健康委、市規劃和自然資源局濱海新區分局、區應急局、區公安局、區消防支隊、區交通運輸局、各開發區管委會、區建投集團）

　　5.便捷停車換乘。結合地鐵站同步規劃建設“停車+換乘”停車場，引導綠色出行，減少進入重點地區機動車流，緩解交通擁堵。推進公路客運站、鐵路客運站、客運碼頭和城市常規公共交通樞紐等換乘停車設施建設，便捷客流集散。（區發展改革委、區住房建設委、區城市管理委、區交通運輸局、市規劃和自然資源局濱海新區分局）

　　6.盤活存量停車資源。大力推動停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業通過網絡化智能化手段有效聚合零散車位、零散時間、零散需求，讓現有停車資源“活起來、用起來”。推動機關、企事業單位推出一批停車資源共享示范項目，鼓勵寫字樓、居住小區等停車設施錯時共享，提升停車設施使用效率。（區城市管理委、區商務和投促局、區委網信辦）

　　（二）規范路內停車，加大停車秩序綜合治理

　　7.加強路內停車位管理。完善區級道路停車位設置審核程序，定期對道路泊位使用效果進行評估，動態調整道路泊位。運用科技手段提升路內停車管理設施，加快實現無感支付；建立全區路內停車電子收費平臺，實現路內停車“一網統管”。（區公安局、區城市管理委、區建投集團、區委網信辦）

　　8.強化停車秩序治理。廣泛宣傳，加大違法停車治理力度，維護良好停車秩序；嚴管人行道違停行為，保障行人路權。加快新能源公交場站建設，逐步消除公交占道停車。嚴格按照規定標準設置消防通道并實行標識化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為，確保生命通道暢通。（區公安局、區交通運輸局、區消防支隊、區發展改革委、市規劃和自然資源局濱海新區分局）

　　（三）規范經營性停車設施軟硬件環境，提升停車運營服務水平

　　9.規范經營性道路停車泊位設置。督促經營企業規范道路停車泊位標線、標志牌等軟硬件設施的設置。（區城市管理委、區公安局）

　　10.整改非法經營性停車設施。逐步減少非法經營性停車場及非法經營停車泊位數量。（區城市管理委、區公安局、各開發區管委會、各街道辦事處、各鎮政府）

　　11.查處停車設施違法違規收費行為。逐步減少停車設施違法違規收費比例。（區市場監管局、區公安局）

　　（四）創新智慧服務，提高停車設施智能化水平

　　12.創新管理服務模式。推動公共停車資源整合和智能化改造，開展線下市場化運營服務。推動建設新區統一智慧停車運營管理平臺，整合路內、路外公共停車資源，建立一體化智慧停車體系。實現線上服務和數字化運營，打造平臺經濟和共享經濟示范項目。引導停車企業開發移動終端智能化停車服務應用，集成信息查詢、車位預約、停車誘導、電子支付等功能，提升市民停車便利度。鼓勵停車服務企業依托信用信息提供收費優惠、車位預約、通行后付費等便利服務。研究拓展電子不停車收費系統（ETC）等電子化收費方式在停車場（樓）的應用，提升服務效率。推動各物業小區、商業綜合體、公益類建筑等配套停車場數據接入新區智慧停車運營管理平臺，發揮平臺規模效應。（區城市管理委、區發展改革委、區交通運輸局、區委網信辦、區住房建設委、區建投集團）

　　13.支持停車產業發展。鼓勵停車裝備制造與服務企業在智能停車裝備研發、高精度地圖制作、系統軟件開發等方面自主創新，培育新區停車服務龍頭企業，規模化、專業化運營停車資源。壯大一批停車裝備制造與服務領域專精特新“小巨人”企業。結合新能源汽車推廣，加快停車場（樓）充電設施建設。加強5G基礎設施建設，打造一批智慧停車應用場景項目。（區工業和信息化局、區發展改革委、區城市管理委、區交通運輸局、區委網信辦、區建投集團）

　　（五）強化要素支撐，加大用地和資金保障。

　　14.完善用地政策。將公共停車場發展規劃成果納入區國土空間總體規劃，并將永久性公共停車場規劃成果納入控制性詳細規劃，做好公共停車場用地預留和控制。制定新區公共停車場供地實施細則；鼓勵以協議出讓方式供應公共停車場用地；分區域確定不同類型停車場用地基準地價；鼓勵利用短期無出讓計劃的儲備土地建設臨時公共停車場，分區域確定最低租金標準；采用租賃或先租后讓方式供應停車場用地的，租金標準應與出讓金標準相均衡。做好《天津市規劃用地兼容性管理暫行規定》政策解讀和宣貫，鼓勵公共停車場投資方在不改變用地性質、不減少停車位的前提下，配建一定比例的經營性設施，增加營收來源。出臺土地分層開發實施細則，降低用地成本，明確產權歸屬，做好不動產登記。（市規劃和自然資源局濱海新區分局、區財政局、區城市管理委、區國資委、各開發區管委會、各街道辦事處、各鎮政府）

　　15.用好財政政策。強化路內停車經營權監管，實現路內停車經營收入反哺停車設施建設。積極爭取智能制造等專項資金，支持高端智能停車裝備研發及產業發展。積極利用地方政府專項債券資金支持停車設施規劃、建設。（區國資委、區財政局、區工業和信息化局、區發展改革委、區公安局、區城市管理委）

　　16.創新金融政策。根據停車服務企業需求，探索利用停車設施經營權、預期收益等進行市場化融資，支持企業以市場化方式發行用于城市停車設施建設的專項債券，發展停車業務。吸引產業投資基金支持停車設施建設、智慧停車及創新服務等。在公共停車設施領域推進基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）試點，盤活存量資產。（區發展改革委）

　　17.健全收費政策。執行本市機動車停車收費相關規定，充分發揮價格杠桿調節作用。執行本市“停車+換乘”優惠相關規定，緩解本區域交通壓力。（區發展改革委、區城市管理委、區公安局、區交通運輸局、區財政局）

　　（六）優化市場環境，完善管理主體

　　18.鼓勵市場主體參與。簡化審批流程，對小型停車設施項目和利用自有土地建設的停車設施項目實行備案制。鼓勵各類市場主體全面參與停車設施建設、裝備研發、產品供應、維護保養、運營管理和信息化建設。允許中小微企業和個人申請投資運營公共停車設施。（區政務服務辦、市規劃和自然資源局濱海新區分局、區住房建設委、區城市管理委、區市場監管局、區工業和信息化局）

　　19.加強建設運營監管。強化停車場（樓）項目建設監管。做好各類機械式停車設施設備養護維護和監測，確保安全運行。加強對停車設施使用后監管，強化對停車服務企業服務質量、規范經營的監管，嚴厲打擊違法違規行為。（區住房建設委、區工業和信息化局、區城市管理委、區市場監管局）

　　20.健全停車管理制度。結合天津市機動車停車設施管理地方性法規，完善濱海新區停車管理制度，進一步明確各委辦局、各開發區管委會、各街道辦事處、各鎮政府停車方面職責分工，為各項停車舉措的實施提供保障。（區城市管理委）

　　三、保障措施

　　（一）加強組織領導

　　成立濱海新區機動車停車管理工作領導小組，采取雙組長制，陳波副區長、陳玉東副區長任組長，各相關委辦局、開發區、街鎮為成員單位。

　　區機動車停車管理工作領導小組下設辦公室，辦公室設在區城市管理委。辦公室負責組織落實領導小組工作部署，包括細化停車方面工作任務分工，匯總相關責任部門任務分工完成情況；負責聯系區政府辦，組織召開停車領導小組聯席會議，協調、推動涉及停車場建設、綜合運營服務等工作。

　　（二）推進執法聯動

　　結合道路交通亂點、堵點，加大違法停車管控力度。強化科技裝備應用，深入推行文明停車勸導制度，發揮路內停車泊位管理員作用。綜合治理違規經營、改變停車場使用用途和挪作他用、不按要求接入相關數據、占用路內停車泊位等違法行為，依法予以查處。

　　（三）做好宣傳引導

　　廣泛宣傳停車綜合運營服務提質增效工作中的新舉措和新成效，圍繞當前城市停車治理中群眾反映的問題，主動釋疑解惑，做好正面引導。重點宣傳停車共治、共享、分區差異化定價等措施的經濟效益、社會效益、環境效益，爭取社會各界的理解和支持，努力營造共建共治共享的濃厚氛圍。

室外停車場消防的應急預案 篇17

　　為了加強員工對消防知識的了解，增強消防基本技能，按照《機關團體企業事業單位消防安全管理規定》和消防部門有關要求，決定組織舉辦一次消防演習。

　　演習時間：20xx年11月25日，演習地點：停車場，參加人員：全體員工，演習負責人：

　　一、演習目的

　　貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作方針，普及滅火知識，增強員工消防技能，提升單位消防安全管理水平。

　　二、演習策劃

　　火災的發生不以人的意志為轉移，是隨時發生的。消防演習必須更加貼近實際，從而增強員工的反應能力和實戰技巧。為使演習更加逼真﹐真正鍛煉員工的實戰能力﹐本次消防演習的啟動時間由臨時決定。

　　1、現場消防資源

　　停車場內共有手提式4kg ABC干粉滅火器72個、室內消火栓36個。

　　2、演習過程擬定

　　本次演習為綜合消防演習﹐主要是初期火災撲救、人員疏散﹑消防器材的使用講解與實操三個部分。演習時﹐為驗證預案應急響應的有效性﹐現場將分兩個環節進行﹐一是同時在停車場進行滅火和人員疏散演練﹐二是在停車場講解滅火器、消火栓的使用。

　　3、演習組織名單

　　組長：

　　職責：下達演習命令，主持和觀摩

　　副組長：

　　職責：具體組織演習，并對演習進行講評

　　滅火組：由當時現場值班人員組成

　　職責：發現初起火災后，立即行動予以撲救，并報告火警

　　疏散引導組：由現場人員組成

室外停車場消防的應急預案 篇18

　　為加快補齊城市停車服務短板，改善交通出行環境，完善城市功能，根據《山東省住房和城鄉建設廳山東省發展和改革委員會山東省公安廳山東省自然資源廳關于推動城市停車設施發展的實施意見》（魯建發〔20xx〕4號）和《臨沂市人民政府關于加強和改進城市停車管理工作的實施意見》（臨政辦發〔20xx〕138號）要求，結合我市實際，特制定本實施方案。

　　一、總體要求

　　堅持以人民為中心的發展思想，堅持科學規劃、分類施策，政府引導、市場運作，建管并重、創新發展，以市場化、法治化方式推動城市停車設施發展，到20__年，基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統全面建成，為現代城市發展提供有力支撐。

　　二、主要任務和責任分工

　　（一）科學編制城市停車規劃。組織開展城市停車普查，摸清現有停車設施數量、布局和利用情況，完善停車資源基礎數據庫。中心城區和各縣結合國土空間規劃和城市綜合交通體系規劃要求，20xx年12月底前，編制完成城市停車規劃。在城市停車規劃、詳細規劃中，要合理確定公交場站的用地規模和布局，加強出行停車與公共交通的有效銜接，結合公路、鐵路、機場、客運站和城市公共交通樞紐規劃換乘停車設施，優化形成以公共交通為主的城市出行結構。

　　（二）嚴格落實配建停車要求。20xx年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設施、公交場站配建地方標準。醫院和大型商場、文體中心、寫字樓等公共建筑應適當提高配建標準。在建設項目規劃設計條件中，要明確停車配建要求；在建設工程設計方案、規劃許可證中要明確配建車位數量、位置，商住一體小區要詳細區分商業和住宅配建停車位數量和區域；對配套建設的停車設施，應當與主體工程同步設計、同步施工、同時驗收、同時交付使用，嚴禁少配或挪作他用。中心城區公共建筑、旅游景區、市場、商住一體小區、商務辦公樓等未按照規定的標準配建停車設施的，應當予以補建。

　　（三）加快建設公共停車設施。在公共交通樞紐、學校、醫院、居住小區、政務服務中心、商務辦公、旅游景點等周邊區域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場、操場、體育場館、人防等現有設施場地，發揮其復合功能，大力建設立體停車樓、地下停車場、機械停車庫等集約化停車設施和露天林蔭停車場。將新增公共停車設施建設列入為民辦實事內容，制定年度計劃，明確組織實施主體。

　　結合老舊小區改造，對既有配建停車設施不能滿足業主停車需求的小區，可統籌利用業主共有用地施劃停車位、增建停車設施，并給予辦理相關手續。

　　制定沿街開放區域停車泊位施劃導則，統籌利用沿街開放區域施劃停車泊位，統一規范建筑物退線區停車泊位設置，納入全市智慧停車管理平臺統一運營管理。

　　（四）優化路內停車泊位設置。科學制定路內停車策略，平衡停車需求，在老城區、老舊小區等剛性需求區域，合理增加道路泊位，靈活設置全天停車、夜間免費停車、非高峰期限時停車、即停即走等分時段泊位。建立路內泊位公示制度，完善停車泊位標志標線，綜合運用現場查處、執法車攝錄、監控設備抓拍等措施和智能檢測方法，加大對違法占用道路停車、僵尸車、不規范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內停車泊位收費政策，讓利于民，加大路內停車免費時長，降低夜間收費標準，縮小計費單位時長。新改建公共停車設施營業后，減少或取消周邊200米范圍內路內停車泊位。

　　（五）推動機關事業單位車位共享共用。分批組織機關事業單位、國有企業（涉密及重點安保單位除外）停車場對社會錯時免費開放。制定相關政策和配套管理服務制度，采用黑名單、信用評級等方法，加強停車秩序管理。20xx年8月底前，公布第一批名單，20xx年10月底前公布第二批名單。鼓勵有條件的商業區、居民區的車位所有人、管理人錯時對外開放、有償使用、收益分享。

　　（六）加強停車服務管理。利用現代信息技術，建設智慧停車平臺，制定智慧停車聯網接入技術規范和標準，取消經營性停車場登記備案制度，實行停車設施信息聯網登記制度，逐步實現全市停車信息全面聯網，停車設施統一監管。依托智慧停車平臺，建設智慧停車誘導服務系統，為公眾停車提供實時引導、泊位搜尋、收費信息、無感支付等停車全流程服務。加強停車難重點區域綜合治理，將停車設施規模和布局納入詳細規劃編制審批，通過在換乘停車場增設擺渡車、限定停車時長、鼓勵工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費標準、及時發布車位動態信息等方式，緩解公共場所周邊停車難。加強對公共停車場改變用途、挪作他用、私設停車場、無照經營等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時依法拖移違停車輛，切實根治車輛亂停亂放。加快停車誠信體系建設。指導停車行業協會出臺停車場管理行業規范，引導會員企業加強停車行業自律建設。

　　三、組織保障

　　（一）加大政策保障力度。優化停車場建設模式，創新投融資方式，多措并舉籌集建設資金。鼓勵將停車項目打包，規模化運營。研究出臺土地分層開發實施細則，采用長期租賃、先租后讓等方式供應停車設施用地。在符合城市停車規劃前提下，企事業單位利用自有建設用地增建公共停車場的，可不改變現有用地性質及規劃用地性質。符合《劃撥用地目錄》的停車設施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設施項目符合產權辦理條件的，可整體辦理不動產登記。對不符合當前停車設施管理形勢的制度文件進行清理或修訂，推動制定或修訂地方性停車設施建設管理相關規章制度。

　　（二）加強停車收費管理。健全由市場決定價格的停車收費機制，政府定價主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經營特征的停車設施，停車收費標準應及時向社會公開。停車收費定價應實行差異化定價，按照中心城區高于周邊地區、路內高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動態調整機制。普通住宅車位租賃費和普通住宅前期物業停車服務費、車位場地使用費實行政府指導價。其他物業的機動車停放費實行市場調節價，其停車服務費標準，由業主大會或者業主委員會與物業服務企業約定；其車位場地使用費的收費標準由業主大會或者業主大會授權的業主委員會確定；長期使用物業管理區域內規劃的.車位或占用公共區域停放機動車的，可以按月收取停車服務費或者車位場地使用費；臨時停放機動車的，可以按小時收取，但停放未超過二小時的應當免費。其他停車場鼓勵30分鐘以內短時停車免費。逐步縮小計費單位時長。

　　全面推行電子計費，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實現無人值守、自動計費繳費，推廣使用“ETC”“先離場后付費”等快捷收費方式。加強對停車設施收費公示的監督管理，嚴厲查處未按定價或公示價格亂收費的行為。建立完善公共資源停車收費管理體系，嚴防停車收費中的群眾身邊腐敗。

　　（三）完善工作推進機制。建立中心城區停車設施規劃建設管理工作協調機制，及時研究、解決中心城區停車設施規劃建設管理工作中的重大問題，加強部門間的政策協同和聯動配合，形成工作合力。市、縣區政府（管委會）是停車設施規劃建設管理的責任主體；市自然資源和規劃局是落實配建停車標準的主管部門；市住房城鄉建設局是建設項目配建停車設施主管部門；市城管局是城市停車規劃編制和公共停車設施建設推進主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發展改革委是制定政府定價（政府指導價）機動車停車設施停放服務收費標準的主管部門；市市場監管局是停車收費的監督檢查主管部門；其他部門根據職責分工做好相關工作。

室外停車場消防的應急預案 篇19

　　為進一步加強城區交通秩序管理，緩解停車供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車及出行環境，規范停車秩序，促進城區車輛文明停放。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理條例》《貴州省機動車停放服務收費管理暫行辦法》等有關法律法規，結合天柱縣城市管理實際，制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　按照“政府主導、統籌規劃、市場運作、協調發展”的原則，采取“劃定區域、限定時間、有償服務、分步實施”的方式，充分挖掘停車泊位資源，理順停車管理體制，加強停車管理，完善城市停車收費管理機制，促進車輛規范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。

　　二、停車泊位管理辦法

　　（一）實施范圍

　　天柱縣城區道路路內泊位和停車場收費管理范圍包括鳳城街道、聯山街道、邦洞街道、社學街道集鎮區域，按照“分步推進、成熟一個、實施一個”的原則進行，新增加的道路路內泊位和停車場收費管理范圍由縣自然資源局（規劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門另行確定。

　　1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門街（平安小區道路）、鳳凰城（水印藍庭售樓部門口道路）、中心市場路（汽車租賃門口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場路（水東門路—中心市場第二個轉盤）、中心市場路（中心市場第二個轉盤—清江路口）、鴻發街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場后門—擎天路）、司法局門口（擎天路—司法局）、南門路（老縣委門口—物資局）、婦幼保健站門口道路、胡家坪路（水印藍庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來水公司旁）、高龍路（農發行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業街（教育局門口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門口—擎天路）、擎天路—安居房（紀委門口）、新業街（威斯濱酒店后面道路）共計912個停車位，其他路段將根據城區停車位設置和交通實際情況分期分批逐步推行。

　　2、停車場：國資公司停車場、體育館停車場和縣影劇院停車場。

　　（二）收費時間

　　1、道路路內泊位：7：00－20：30

　　2、停車場：0：00－24：00

　　（三）收費標準

　　道路路內泊位和停車場收費按照價格主管部門批準的標準執行，不可上浮，經營者可根據經營的實際情況制定充值、折扣、包月、包年等優惠。

　　車型分類：12座（含12座）以下客車及2、5噸（含2、5噸）以下貨車為小型車；12座以上客車及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車為中大型車；10噸以上貨車為超大型車。

　　1、路內泊位停車服務收費標準：

　　（1）小型車：30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費3元，1小時后每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，每天單次最高累計收費不超過18元。免費停放時段20：30－次日7：00。

　　（2）對執行任務的軍車、制式警車、消防車、搶險救災車、辦案執法車、處理突發公共應急車輛免收停車費；對執行緊急服務的救護車、市政設施維護車和殯葬車免收停放服務費。

　　2、停車場停車服務收費標準：

　　（1）小型車，30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費2元，1小時后每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，夜間20：00－次日8：00最高累計收費不超過10元，每天最高累計收費不超過18元。

　　（2）中大型車，30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費4元，1小時后每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，每天最高累計收費不超過25元。

　　（3）對執行任務的軍車、制式警車、消防車、搶險救災車、辦案執法車、處理突發公共應急車輛免收停車費；對執行緊急服務的救護車、市政設施維護車和殯葬車免收停放服務費。

　　（4）同一車輛在同一停車場24小時內多次進出停放，最高按一天收取停車費。停放超過24小時按收費標準重新累加計費。其他車型停放的按所占車位數計費。

　　（四）收費方式

　　現金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號支付、小程序支付、智慧停車APP支付。

　　（五）收費實施時間

　　1、體育館停車場、影劇院停車場自20xx年11月22日中午12：00起開始計費。

　　2、路內泊位自20xx年12月8日中午12：00開始計費。

　　（六）建設管理模式

　　天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司，通過競拍取得了天柱縣城區路內泊車位和停車場20年特許經營權。由天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司負責停車泊位勘劃、停車場建設及相關配套設備設施實施，并組建管理、收費隊伍，統一服務標準、統一執證上崗。

　　（七）其他配套設施

　　1、標識標牌：路內停車泊位，在收費路段設立收費明碼標價牌；停車場泊位，在停車場入口處設立收費明碼標價牌。

　　2、監控系統：路內停車泊位，綜合利用公安系統天網工程資源；停車場，按規定加裝視頻監控設備。

　　三、政策措施

　　1、違法停車：對于不按規范亂停亂放的車輛，依法嚴厲處罰。

　　2、逃逸停車費：對欠繳停車費的，停車管理員有權要求其補繳停車費，或拒絕為其提供停車服務。對惡意逃避繳納停車費達三次（含三次）以上的，系統將其錄入停車管理系統“黑名單”。

　　3、設備的保護：任何單位或個人不得設置、撤銷道路停車泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車泊位設施；不得妨礙道路停車泊位功能。

　　4、收費保障：在停車收費管理區域使用停車泊位停放車輛，停車人應當服從管理人員的指揮和管理，按照劃定的車位，停車入位，依次按朝向順序停放車輛，按標準繳納車輛停車管理費。

　　5、安全隱患：嚴禁在車輛內放置或裝載易燃、易爆、有毒、有害及其他危險、違禁物品。

　　6、超大型車只能停放在指定地點，嚴禁停放在路內泊位內，避免影響城市形象。

　　7、鼓勵社會、單位及個人依法建立停車場以緩解城市停車壓力。

　　四、組織保障

　　為保障天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作順利實施，成立天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作領導小組。縣委常委、縣人民政府常務副縣長任組長，縣委常委、縣委宣傳部部長和縣人民政府分管城市建設工作領導共同任副組長。成員單位及職責為：

　　縣住建局：制定天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法、確定可建的路內泊位、可經營的停車場、確保路內泊車位和停車場產權無糾紛。

　　縣發改局：制定收費標準、負責收費依據的解釋和收費的監督。

　　縣公安局：對天網監控范圍內路段發生停車糾紛提供影像資料、加大力度對路內泊位及停車場的巡查，預防治安事件發生。

　　縣市監局：對車輛停放服務收費進行監督管理及執法。

　　縣公安交警大隊：負責縣城區路內泊位、停車場建設過程中的車輛清場、維持交通秩序、制止車輛亂停亂放，提醒告誡多次欠費的車輛。

　　縣委宣傳部：對縣城城區路內泊位和停車場收費及標準進行宣傳、對欠費和亂停亂放影響市容市貌的現象進行曝光。

　　縣綜合行政執法局：對占用停車位的障礙物進行清除，制止不按規定占用泊車位的現象、按天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法的規定執法。

　　各相關街道辦事處：與各部門共同維持文明城市的建設，保障天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作順利開展。

　　天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司：加強對收費人員的管理、執行天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法、嚴格按照發改局的批復收費、做好群眾的投訴建議及咨詢等。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，高度重視。

　　為規范停車秩序，促進城區車輛文明停放，提升城市管理水平，各責任單位要提高政治站位，統一思想，充分認識天柱縣城區道路路內泊位和停車場項目建設的重要意義，增強緊迫感和責任感，強化責任擔當，確保項目順利實施。

　　（二）統籌推進，形成合力。

　　各責任單位要各司其職、各負其責、密切配合，充分發揮部門職能作用，切實解決好項目建設和收費管理過程中出現的矛盾問題；牽頭部門要本著對工作認真負責的'態度，加強對業務工作的指導；承擔項目推進工作的責任部門，要強化政治責任感，切實推進各項工作任務的落實，齊抓共管，形成合力，確保各項工作有序推進。

　　（三）加強宣傳，積極引導。

　　理順停車管理體制，加強停車管理，完善城市停車收費管理是改善城市交通狀況，提升城市文明建設的有效途徑，各級各部門要強化政策宣傳工作，提高宣傳的針對性、實效性，發揮好宣傳工作思想引領和輿論導向的作用，凝聚正能量的傳播力、引導力和公信力，為城區停車管理工作營造良好的輿論氛圍。

室外停車場消防的應急預案 篇20

　　一、停車場泊車背景

　　停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區，我公司對停車場地進行了現場勘測、分析調研，根據本小區建筑的品質和居民經濟層次、車場規模及效益，利用車場現有資源，科學規劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現三贏（物業公司、業主或使用人、我公司）之目的。

　　1、陽光嘉苑小區實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區。

　　2、根據甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

　　3、運用科技手段加強管理力度，車場內配置視頻監控設備、門禁系統、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預留消防通道，通道內不規劃車位。

　　二、停車場泊車管理

　　機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發票。

　　1、根據本車輛停車的性質劃分區域，分出專用固定停車位區和臨時停車區，以便于管理。

　　2、停車專用車位區的固定車輛，配發本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。

　　3、停車證是為方便業主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費（按照鄭州市物價局文件收取）。

　　4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態避免車輛的丟失。

　　5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內不放貴重物品。車輛出現如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環境。

　　7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場周邊的禁停區禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現車位需求矛盾時，啟用預留等待區域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調派協管員參與疏導管理。

　　9、停車場內要做到車位資源合理調配，積極引導車輛停放，保證車輛按區域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價局規定合理收取停車費。正在執行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。

　　11、節日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業的要求，經雙方溝通協調，制定適時的組織停車方案，合理調整安排，協助物業做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場遇突發事件及特殊情況，可通報物業方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業指導書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節嚴重的要通報交管部門或公安機關。

　　14、停車場內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養維護。出現隱患隨時排除。

　　15、嚴格執行公司內部稽查制度，真誠接受社會監督，虛心聽取陽光嘉苑物業管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內發生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發生，造成的經濟損失（不包括車內物品），可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規避物業管理責任風險，不給物業管理企業帶來負面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區內業主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據甲方要求對園區內業主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經物管處放行造成損失的由乙方負責。

　　三、我方對該停車場提出以下建議

　　1、按照物業與業主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現有條件維護物業方的利益，為物業方解決實際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業方管理成本，提高雙方的經營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業方和我方達到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按（40）元收取，具體定價根據鄭州市物價局新頒布的收費文件執行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區域，由于上述相關費用出現，我方建議：

　　①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。

　　②我方負責該停車場地與政府相關部門的協調事宜及備案，年審手續。

　　四、停車場崗位人員定編

　　1、根據陽光嘉苑小區停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3班制，經理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業務能力強、經驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區內各處主要進出口或密集停車區指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場的人員，都要經過公司培訓部門的嚴格培訓。經業務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環境及物業公司要求，經過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業方的形象和聲譽。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場入口崗：

　　（1）有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環境。場內車位出現需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區域排隊順序進常

　　（2）所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常

　　（3）固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發放。

　　（4）臨時車輛進場時，計時卡計時工作。

　　B、停車場引導員：

　　（1）、保證場內通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。

　　（2）、負責場內消防及車輛安全的監督。

　　（3）、合理調配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。

　　（4）、對需存車輛的司機提供安全提示服務。

　　C、停車場出口崗：

　　（1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環境。

　　（2）、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據。

　　（3）、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。

　　D、停車場主管：

　　（1）、負責與物業代表協調停車場事務。

　　（2）、負責本班組的`全面日常管理工作。

　　（3）、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場車證要同雙方協商確認，車證的制作及發放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。

　　2、停車證是為方便業主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發現無效車證要及時收回。

　　3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規定程序補辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場票據管理

　　1、按停車公司財務制度執行票據管理，本車場票據領取的數量由停車公司方負責記賬。

　　2、車場內日常現金收入、票據的管理以及基礎工作，按相關規定執行。

　　3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內部收據。停車公司根據物業方提供的.客戶資料，制作停車證；同時開據正式發票。客戶憑內部收據兌換正式發票；領取停車卡。

　　七、項目收入及成本測算

　　（一）項目支出：

　　1、項目經理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費20人×400元/人=8000元

　　6、對講機20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費660000×1.4%=9240元/年

　　10、合計：746760元

　　（二）項目收入：

　　1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經營收入合計：869630元

　　3、經營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　（三）停車場利潤：

　　總收入869630元/年經營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤

　　（四）甲乙雙方利潤分配：協商

　　八、合作模式

　　1、乙方承包經營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。

　　（乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現的一切責任事故均有乙方承擔和協調處理，不給甲方造成任何聲譽及經濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有）

　　2、雙方合作經營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備）經營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經營期間發生虧損現象或因為國家政策或單方原因，不能正常經營的情況下，在合同期內提前一個月內向對方提出協商解決，如一個月內未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執行。

　　十、乙方承諾

　　1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發后一月內未有明顯改觀甲方有權解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據甲方劃定區域而定，但最大總規模不超過500平米（涉及乙方經營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經營管理的要約{合同期至少兩年｝）

　　3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。

　　4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承擔，乙方有協助甲方收取物業費和維護業主關系的義務，并不得推辭。

　　十一、費用及繳納時間周期

　　1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續約于下一年。

室外停車場消防的應急預案 篇21

　　一、車場門衛服務規范

　　1、負責維護車場秩序，疏導交通，引導車輛入位，合理收費，文明服務。

　　2、指導車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

　　3、負責做好車輛登記工作，做到出、入登記，認真填寫車輛進出計時卡的時間，對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當場通知車主，并做好記錄。

　　4、車輛進出先敬禮，使用文明用語，嚴格執行收發卡和驗證制度，進場驗發卡，出場收卡，出入卡發出時間和收回時車輛應保持一致，出入卡不得丟失。

　　5、負責對出場車輛進行檢查校對，如發現可疑應拒絕出場，并立即報告負責人，直至校對清楚后方可其出場，夜間車輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計時卡）。

　　6、負責提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內。

　　7、嚴禁小商、小販、閑雜人員進入車場或逗留。

　　8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，嚴禁在車場內堆放雜物等。

　　9、嚴格執行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規定辦理移交手續，交班前做好周邊衛生。

　　二、車場巡視人員服務規范

　　1、按規定的路線時間進行巡視，根據具體情況進行負責車輛引導入位及引導車輛出位，在巡視終端設置簽到進行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

　　2、對車場內可疑人員、車輛進行監視、盤問和檢查，發現問題及時予以解決。

　　3、熟悉車場內設施設備情況，發現車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

　　4、巡視停車場內車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時應及時報告車場主管或值班人員協助處理。

　　5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關好，車內有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。

　　6、檢查停車場內有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。

　　7、遇重大緊急情況應立即報警。

　　8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態，不得脫崗或打盹睡覺，一經發現將嚴肅處理。

　　三、收費管理

　　（一）收費依據：長沙市相關部門規定

　　（二）收費標準按照上述規定，結合停車場實際停車情況，我公司建議將停車收費定為：

　　地面：小型車位x元/月，貨車x元/月，

　　臨時停車：起價x元/小時，兩小時以后加收x元

　　（三）收費管理形式

　　1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，并保證繳費的業主車位不被他人侵占，做到專車專用。

　　2、對已繳費的業主發放停車證，憑證進出車場。

　　3、對一些特定車輛可采用免費發放停車場專用通行證。

　　4、對外來車輛發放計時卡，進門時登記時間，出門時根據停車時間計時繳費。

　　（四）出入收費

　　1、采用月繳費的車輛憑車證進出車場。

　　2、訪客及臨時出入車輛，進場時發放計時卡，同時將車況及進場時間詳細記錄，等車主離場時，按入場時間進行合理收費。

室外停車場消防的應急預案 篇22

　　停車管理是物業管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業管理公司的重要難題。根據停車場現狀和未來停車發展需求，引進專業停車管理公司(專業外包)是必然趨勢，通過合理規劃運營，實現車輛停放有序、專業管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業管理公司的服務形象和水平，利用租賃經營場地資金實現企業脫困減負或再投入經營發展，進而最終實現物業增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進行合作，我公司將結合陽光嘉苑小區停車實際情況，合理的調整解決停車位利用率，運用專業的運營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務，并保證貴方在經濟利益與社會效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關方面的問題進一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基矗

　　為協助河南文博物業管理有限公司做好陽光嘉苑小區停車管理工作，全面接受停車場地經營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創造良好的交通環境，方便小區業主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場地位規模及規劃

　　停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區，我公司對停車場地進行了現場勘測、分析調研，根據本小區建筑的品質和居民經濟層次、車場規模及效益，利用車場現有資源，科學規劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現三贏(物業公司、業主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區。

　　2、根據甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

　　3、運用科技手段加強管理力度，車場內配置視頻監控設備、門禁系統、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預留消防通道，通道內不規劃車位。

　　二、停車場泊車管理

　　機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發票。

　　1、根據本車輛停車的性質劃分區域，分出專用固定停車位區和臨時停車區，以便于管理。

　　2、停車專用車位區的固定車輛，配發本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。

　　3、停車證是為方便業主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(按照鄭州市物價局文件收取)。

　　4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態避免車輛的丟失。

　　5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內不放貴重物品。車輛出現如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環境。

　　7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場周邊的禁停區禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現車位需求矛盾時，啟用預留等待區域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調派協管員參與疏導管理。

　　9、停車場內要做到車位資源合理調配，積極引導車輛停放，保證車輛按區域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價局規定合理收取停車費。正在執行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。

　　11、節日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業的要求，經雙方溝通協調，制定適時的組織停車方案，合理調整安排，協助物業做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場遇突發事件及特殊情況，可通報物業方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業指導書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節嚴重的要通報交管部門或公安機關。

　　14、停車場內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養維護。出現隱患隨時排除。

　　15、嚴格執行公司內部稽查制度，真誠接受社會監督，虛心聽取陽光嘉苑物業管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內發生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發生，造成的經濟損失(不包括車內物品)，可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規避物業管理責任風險，不給物業管理企業帶來負面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區內業主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據甲方要求對園區內業主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經物管處放行造成損失的由乙方負責。

　　三、我方對該停車場提出以下建議：

　　1、按照物業與業主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現有條件維護物業方的利益，為物業方解決實際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業方管理成本，提高雙方的經營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區管理，充分提升停車場的`使用率，降低人員成本和物耗，確保物業方和我方達到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按( 40 )元收取，具體定價根據鄭州市物價局新頒布的收費文件執行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區域，由于上述相關費用出現，我方建議：

　　①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。

　　②我方負責該停車場地與政府相關部門的協調事宜及備案，年審手續。

　　四、停車場崗位人員定編：

　　1、根據陽光嘉苑小區停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3

　　班制，經理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業務能力強、經驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區內各處主要進出口或密集停車區指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場的人員，都要經過公司培訓部門的嚴格培訓。經業務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環境及物業公司要求，經過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業方的形象和聲譽。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場入口崗：

　　①有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環境。場內車位出現需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區域排隊順序進常

　　②所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入場

　　③固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發放。

　　④臨時車輛進場時，計時卡計時工作。

　　B、停車場引導員：

　　(1)、保證場內通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。

　　(2)、負責場內消防及車輛安全的監督。

　　(3)、合理調配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對需存車輛的司機提供安全提示服務。

　　C、停車場出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環境。

　　(2)、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據。

　　(3)、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。 E、停車場主管：

　　(1)、負責與物業代表協調停車場事務。

　　(2)、負責本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場車證要同雙方協商確認，車證的制作及發放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。

　　2、停車證是為方便業主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發現無效車證要及時收回。

　　3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規定程序補辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場票據管理

　　1、按停車公司財務制度執行票據管理，本車場票據領取的數量由停車公司方負責記賬。

　　2、車場內日常現金收入、票據的管理以及基礎工作，按相關規定執行。

　　3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內部收據。停車公司根據物業方提供的客戶資料，制作停車證;同時開據正式發票。客戶憑內部收據兌換正式發票;領取停車卡。

　　七、項目收入及成本測算：

　　一、項目支出：1、項目經理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費20人×400元/人=8000元

　　6、對講機20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費660000×1.4%=9240元/年

　　10合計：746760元

　　二、項目收入：

　　1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經營收入合計：869630元

　　3、經營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場利潤：

　　總收入869630元/年經營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤

　　四、甲乙雙方利潤分配：協商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。

　　(乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現的一切責任事故均有乙方承擔和協調處理，不給甲方造成任何聲譽及經濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備)經營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經營期間發生虧損現象或因為國家政策或單方原因，不能正常經營的情況下，在合同期內提前一個月內向對方提出協商解決，如一個月內未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發后一月內未有明顯改觀甲方有權解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據甲方劃定區域而定，但最大總規模不超過500平米(涉及乙方經營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。

　　4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承

　　擔，乙方有協助甲方收取物業費和維護業主關系的義務，并不得推辭。

　　十一、費用及繳納時間周期

　　1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續約于下一年。

　　十一、停車場相關文件

　　1、員工行為規范

　　2、停車場各崗位服務操作規程

　　3、停車場接待投拆及處置服務程序

　　4、停車場事故發現、調查分析、處理服務程序

　　5、遇特殊情況處理的服務程序

　　6、車場崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業務服務程序

　　8、車場調入新員工的培訓

　　9、車場設備、設施的報損及更新辦理程序

　　10、逐級報告制度

　　11、停車場車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據、停車卡、計時卡管理規定

　　14、停車場衛生制度

　　15、防火、防電機電安全措施機動車停車管理是一個嶄新的服務領域，又是物業管理企業開展多種經營，單項外包規避管理風險的必然途徑，停車規范化管理又是鄭州停車產業發展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學、嚴明、規范的管理，發揚“求實、創新、協作、敬業”的精神，以“抓規范、創品牌、樹形象、拓市潮的總要求進入停車場參與停車管理，時刻用“服務質量是企業的生命”的他務宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟!

室外停車場消防的應急預案 篇23

　　第一條加強停車場的規劃、建設和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協調發展，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《建設工程質量管理條例》等法律、法規的規定，結合我市實際，制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱停車場，是指供各類機動車和非機動車停放的公共停車場、專用停車場、道路停車場（含臨時停車場）和院內停車場。

　　第三條濟寧市城市規劃區停車場的規劃、建設和管理適用本辦法。

　　第四條市公安局負責停車場的監督檢查工作，市公安局交通警察支隊具體負責濟寧市城區規劃區停車場的管理工作。規劃、建設、工商行政管理、物價、稅務等部門按照各自職責，做好停車場管理的有關工作。

　　第五條鼓勵單位和個人投資建設開辦公開停車場，實行誰投資、誰受益的原則。

　　第六條市規劃局應會同公安、建設部門按照城市規劃的要求編制停車場建設規劃，報市人民政府批準后組織實施。

　　第七條新建、改建、擴建大型賓館、飯店、商店、體育場（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、旅游場所、車站、居民小區等公共建筑和繁華商業街（區）的，建設單位應按照停車場建設劃配建、增建停車場。停車場竣工后，須經市公安局交通警察支隊參加驗收，驗收合格后方可使用。

　　配套建設的停車場應當與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收、同時交付使用。

　　建設單位未按照前款規定規劃建設停車場的，規劃行政主管部門不予核發《建設工程規劃許可證》。

　　現有大型公共建筑未按規定配建停車場的，應補建停車場或與其他單位聯合建設停車場。

　　第八條根據車輛停放需要，須在支路、繁華商業街道、小區街道等設置臨時停車場的，應由公安機關會同規劃、建設部門統一確定，并由市公安局交通警察支隊監督施劃臨時停車泊位。封閉住宅小區院內停車場的經營者，應當接受市公安局交通警察支隊的監督管理。

　　第九條按照停車場建設規劃建設的.停車場，未經批準，不得擅自改變使用用途。

　　因特殊情況，確需關閉停車場的，應經公安、規劃部門批準。

　　第十條擬經營公共停車場的.單位或個人，應經公安、規劃部門同意，并到工商行政管理、稅務部門辦理有關手續后，方可從事公共停車場經營活動。

　　第十一條公共停車場經營者應當遵守下列規定：

　　（一）服從市公安局交通警察支隊的管理，按照營業執照規定的范圍經營；

　　（二）使用市公安局交通警察支隊統一監制的停車場標志和車輛停放保管憑證；

　　（三）在停車場醒目位置懸掛價格行政管理部門核發的收費許可證及其統一監制的標價牌；

　　（四）按照價格主管部門核定的收費項目、標準收費；

　　（五）使用由市公安局交通警察支隊統一領取的地稅部門監制的通用定額發票；

　　（六）公布市公安局交通警察支隊的投訴電話號碼，公開管理制度；

　　（七）配備與其車輛停放規模相適應的照明、通訊、消防和安全設施；

　　（八）保持車輛停放有序，環境整潔；

　　（九）對進出車輛進行查驗、登記，防止車輛丟失；

　　（十）發生火警、搶竊、交通事故等情況，應當采取相適應的緊急措施，并及時向有關部門報告；

　　（十一）法律、法規、規章規定應當遵守的其他規定。

　　第十二條專用停車場擬向社會提供車輛停放有償服務的，其經營者應按照本辦法第十條的規定辦理。

　　第十三條在停車場停放車輛者應當遵守下列規定：

　　（一）接受停車場工作人員的指揮調度，按照停車場交通標志線有序停放車輛；

　　（二）機動車停車后關閉發動機；

　　（三）按照規定支付車輛停放保管費；

　　（四）愛護停車場內的各種設施。

　　第十四條機動車和非機動車需要臨時停車的，應在統一設置的臨時停車場停放，不得擅自占用車行道、人行道、廣場和路邊空地。

　　第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場所臨時停放職工、學生的車輛的，應經公安、規劃部門批準。

　　第十六條停車場經營者不給付發票的，車輛停放者有權拒絕支付車輛保管費。

　　第十七條停車場經營者違反價格行政管理部門的規定增加收費項目、抬高收費標準的，車輛停放者有權向價格行政管理部門和市公安局交通警察支隊進行投訴或者舉報。

　　第十八條違反本辦法規定、建設單位未對建設的停車場組織竣工驗收，擅自交付使用或驗收不合格交付使用的，由建設行政主管部門按照《建設工程質量管理條例》的規定，責令改正，處工程合同價款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。

　　第十九條違反本辦法規定，停車場經營者不執行政府定價的，由價格行政管理部門按照《中華人民共和國價格法》的規定責令改正，沒收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒有違法所得的，可以處以罰款；情節嚴重的，責令停業整頓。

　　第二十條停車場因管理不善造成車輛丟失或損壞的，停車場經營者應當依法承擔民事賠償責任。

　　第二十一條當事人對行政處罰決定不服的，可依法申請行政復議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請行政復議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關可以申請人民法院強制執行。

　　第二十二條縣（市）城市規劃區停車場的規劃、建設和管理可參照本辦法執行。

　　第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。

室外停車場消防的應急預案 篇24

　　通過對圖紙核實，地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統計在以上數據內。

　　一、保安人員配備

　　根據地形地貌及各出入口數量情況，停車場保安人員配備如下：

　　(一)方案1：(維持現狀)

　　共計：44人

　　(二)方案2：(智能收費系統外移，安裝于小區地面各出入口處)

　　共計：38人

　　二、崗位職責

　　(一)保安部經理職責

　　1、負責制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預算報告。

　　2、負責維持車場內部秩序，預防治安事件發生，協助、配合公安部門對有關治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負責編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結。

　　4、妥善處理客戶有關安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預防治安事件)為小區定期檢查“四防”設施，增強小區的安全措施監管。

　　6、負責制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。

　　7、適時完善、健全車場的安全應急措施，并負責督促部門員工嚴格執行和演練落實。

　　8、定期檢查安防消防設備設施，并做好記錄，確保消防設備、設施完好，以備查考。

　　9、負責對保安部所有員工的培訓、考核、評估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關心員工生活，提高業務水平。

　　11、完成上級交辦的其他工作任務。

　　(二)主管職責

　　1、對保安經理負責，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。

　　2、經常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位，按物價部門規定收取車位停放費。

　　4、安排和調動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行崗位職責、工作規程、車管儀器操作等相關知識的培訓和法制教育及職業道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務質素。

　　6、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　7、負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場內的信道結構、安全系統、消防設備及通風系統、轄區道路，車位使用情況，負責對車場內公共設施、車管系統的運行情況清潔等監管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。

　　9、負責執行現場監管制度，對任何員工涉及違反紀律事情應該迅速及徹底調查，并及時上報并提出處理建議。

　　10、定期召開班組會議，檢討工作表現，并籍此溝通現場管理人員。

　　11、根據工作需要和上級的指示，有權調動下屬人員加強某區域的管理工作，定時向上級領導匯報工作。

　　(三)收銀員職責

　　1、收銀員必須忠于職守，認真仔細做好工作，不得出錯，并保證現金的安全。

　　2、根據公司規定及計費時間按標準計算應收的車位使用費，開具收費發票，準確無誤

　　地收取車位使用費。

　　3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現金數額應與賬面數額相符。

　　4、根據公司規定對失效車票及遺失車票進行查核，經查核無誤后，進行補發。并收取相關的費用。

　　5、對免費停車的車輛在驗證及辦理好免費結算手續后給予放行。

　　6、按公司的規定辦理好收費情況及現金的交接，及時繳交營業款。

　　7、按照公司規定填報車位使用費收費匯總表格。

　　8、完成上級主管交給的其它工作。

　　(四)車輛引導員職責

　　1、負責對停車場內停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。

　　2、實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

　　3、按規定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行。

　　4、負責指揮區內車輛行駛和停放，經常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負責對停車場現場的巡視查看，如發生任何未經受權人士、可疑人物留連停車場，應立即規勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監控中心注意監察。

　　6、負責停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內的信道結構，安全系統、消防設備及通風系統等，以便一旦發生事故時能夠從容應付。

　　7、如發生交通意外，應記錄和拍攝有關數據包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報領班或安全部。

　　8、當發現任何車輛未鎖好或門窗未關好，應留駐現場值勤并錄像及立即呈報上級主管設法通知車主，防止發生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標志及泊車規定之車輛進入停車場。

　　10、任何停車場的員工，不得以任何理由向司機或車主索取任何利益或報酬。

　　11、未經許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅自離職守。

　　(五)控室值班人員職責

　　1、熟悉掌握監控室設備的性能，嚴格執行操作規程。密切注視車場內車輛行駛，人員進出情況，發現異常情況立即上報并錄像，并采取相應的應對程序處理。

　　2、工作時間嚴格遵守監控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、 認真、仔細地做好值班記錄。

　　4、愛護監控室的設施、設備及所有物品，發現故障應立即向公司匯報。

　　(六)非機動車崗崗位職責

　　1、具體負責非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。

　　2、查驗車輛“停車證”，若發現停車證失效，勸其立即至管理處辦理續停手續;若發現無證車輛，勸導其停放至其他地方。

　　3、主動熱情地給予車主以解釋和引導，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區域內。

　　4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發生意外事件。

　　5、對在停車區域內清洗、維修保養車輛的車主進行勸阻，保證停車區域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發揮工作主動性，服從領班及監控中心的指揮。積極參加公司各項培訓，搞好員工間的團結，不折不扣完成上級交辦的其他任務。

　　三、停車場管理流程

　　停車場管理流程圖

　　固定車輛

　　檢查車輛有效泊車證

　　放行進入

　　開閘放行

　　車輛進入

　　臨時車輛

　　入口按掣 取IC停車卡

　　放行進入

　　離開時由收費員 計算收費

　　收費

　　上落貨車輛

　　摩托車、自行車

　　由車輛管理員核對數據

　　登記及放行

　　入口按掣 取停車卡

　　停泊指定位置

　　檢查車輛有效泊車證或發出臨時泊車卡

　　登記及放行

　　停泊指定位置

　　離開時由車輛管理放行

室外停車場消防的應急預案 篇25

　　一、上半年工作內容

　　1、今年年初，我們依次走訪在兩會上提出提案個各位政協委員、人大代表。聽取有關我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。

　　2、針對兩會委員在政協提案中提出的問題，我單位制定出全市統一的停車標牌，并公示了停車場設置編碼及收費標準等。對全市停車場施劃統一的停車標線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了統一制式的收費人員服裝，開創了遼寧省停車場收費員統一服裝正規化管理的先端，我部門對停車場標準化建設也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規范、完善停車場管理。

　　3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放規劃，對全市所有的停車場進行規范管理。從城市建設管理以及道路暢通方面，對設置不合理的停車場予以取消。

　　4、通過日常巡視，發現市區主干路及繁華地區機動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執法局進行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設置了鐵障阻車設施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。

　　5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關注。我單位為規范全市機動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點，嚴格按規定進行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負責停車管理。我單位定期進行巡視檢查，對出現的問題及時進行解決。

　　6、針對永豐商業區及周遍地區機動車停放混亂等問題，我單位已經對永豐商業區進行了停車規劃，并且協助永豐商業區管委會在中心區設置了49臺泊位的停車場。使永豐商業區機動車停放狀況得到了很大改變。

　　7、我市公共停車場內有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現象，我部門致函市綜合執法機關，請市綜合執法機關予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經批準私自占道停車現象。我部門已經將違規名單致函市綜合執法機關，請市綜合執法機關予以處罰。

　　8、根據上級領導指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停停放現象進行調研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負責人召開游泳館車輛停放管理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經多方商議最終拿出切實可行的方案上報建委機關。我部門也將繼續對我市游泳館車輛停放加強管理，并規劃出更加合理規范的停車管理方案。

　　9、我部門所管理的停車場，經過這三年不斷改進，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要求適應能力強的人員，導致收費員流動性大，無法辦理用工手續，以至于收費員因意外傷害所導致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經驗，將我部門管理的停車場委托給專業的停車場管理公司負責管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中出現的問題及意外事故由停車場管理公司負責解決。

　　二、工作中存在的問題

　　1、我市的停車場數量及提供的泊位，還遠遠不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規劃方面的限制，停車場的分布不平衡。

　　2、我市部分商家及業主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點設置的阻車設施，這種現象十分嚴重，我們已向公安機關報警，但仍無有效手段解決。

　　3、去年行政大廳收費停車場在市領導的指示下，改為免費停車場。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經向市政府辦公廳匯報，市政府辦公廳也未給出明確答復。

　　4、對我市熱點地區停車場的規劃在得到批準的情況下，但在實際建設中并未得到實施。

　　5、同規劃等有關部門在工作中還存在脫節問題。

　　三、xx年度工作計劃

　　1、同規劃部門共同制定中遠期的停車規劃，積極參城市建設、舊城區改造過程中有關停車場的規劃及建設。

　　2、參加相關部門對停車場建設工程的竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細資料，為以后停車資源合理化建設提供參考依據。

　　3、繼續完善公共停車場建設，加強機動車停放管理。努力為我市的機動車停放創造良好的停車空間。

　　4、結合現有道路交通狀況合理增設停車設施，繼續同有條件的單位聯辦停車場。

　　5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。

　　6、將已改做其它用途的地下停車場恢復原有使用性質，來緩解我市停車壓力。

　　7、建立更加完善的停車收費制度，從而增強停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領導的正確領導下。我單位在強化工作作風的同時，加強單位的精神文明建設。全體同志都能按上級部署，及時完成各項工作任務。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強停車場的建設，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設工作中的一處亮點。

室外停車場消防的應急預案 篇26

　　停車管理是物業管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業管理公司的重要難題。根據停車場現狀和未來停車發展需求，引進專業停車管理公司(專業外包)是必然趨勢，通過合理規劃運營，實現車輛停放有序、專業管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業管理公司的服務形象和水平，利用租賃經營場地資金實現企業脫困減負或再投入經營發展，進而最終實現物業增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進行合作，我公司將結合陽光嘉苑小區停車實際情況，合理的調整解決停車位利用率，運用專業的運營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務，并保證貴方在經濟利益與社會效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關方面的問題進一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基矗

　　為協助河南文博物業管理有限公司做好陽光嘉苑小區停車管理工作，全面接受停車場地經營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創造良好的交通環境，方便小區業主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場地位規模及規劃

　　停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區，我公司對停車場地進行了現場勘測、分析調研，根據本小區建筑的品質和居民經濟層次、車場規模及效益，利用車場現有資源，科學規劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現三贏(物業公司、業主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區。

　　2、根據甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

　　3、運用科技手段加強管理力度，車場內配置視頻監控設備、門禁系統、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預留消防通道，通道內不規劃車位。

　　二、停車場泊車管理

　　機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發票。

　　1、根據本車輛停車的性質劃分區域，分出專用固定停車位區和臨時停車區，以便于管理。

　　2、停車專用車位區的固定車輛，配發本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。

　　3、停車證是為方便業主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(按照鄭州市物價局文件收取)。

　　4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態避免車輛的丟失。

　　5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內不放貴重物品。車輛出現如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環境。

　　7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場周邊的禁停區禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現車位需求矛盾時，啟用預留等待區域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調派協管員參與疏導管理。

　　9、停車場內要做到車位資源合理調配，積極引導車輛停放，保證車輛按區域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價局規定合理收取停車費。正在執行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。

　　11、節日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業的要求，經雙方溝通協調，制定適時的組織停車方案，合理調整安排，協助物業做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場遇突發事件及特殊情況，可通報物業方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業指導書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節嚴重的要通報交管部門或公安機關。

　　14、停車場內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養維護。出現隱患隨時排除。

　　15、嚴格執行公司內部稽查制度，真誠接受社會監督，虛心聽取陽光嘉苑物業管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內發生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發生，造成的經濟損失(不包括車內物品)，可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規避物業管理責任風險，不給物業管理企業帶來負面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區內業主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據甲方要求對園區內業主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經物管處放行造成損失的由乙方負責。

　　三、我方對該停車場提出以下建議

　　1、按照物業與業主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現有條件維護物業方的利益，為物業方解決實際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業方管理成本，提高雙方的經營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業方和我方達到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按( 40 )元收取，具體定價根據鄭州市物價局新頒布的收費文件執行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區域，由于上述相關費用出現，我方建議：

　　①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。

　　②我方負責該停車場地與政府相關部門的協調事宜及備案，年審手續。

　　四、停車場崗位人員定編

　　1、根據陽光嘉苑小區停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3班制，經理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業務能力強、經驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區內各處主要進出口或密集停車區指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場的人員，都要經過公司培訓部門的嚴格培訓。經業務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環境及物業公司要求，經過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業方的形象和聲譽。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場入口崗：

　　(1)有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環境。場內車位出現需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區域排隊順序進常

　　(2)所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常

　　(3)固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發放。

　　(4)臨時車輛進場時，計時卡計時工作。

　　B、停車場引導員：

　　(1)、保證場內通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。

　　(2)、負責場內消防及車輛安全的監督。

　　(3)、合理調配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對需存車輛的司機提供安全提示服務。

　　C、停車場出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環境。

　　(2)、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據。

　　(3)、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。

　　D、停車場主管：

　　(1)、負責與物業代表協調停車場事務。

　　(2)、負責本班組的`全面日常管理工作。

　　(3)、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場車證要同雙方協商確認，車證的制作及發放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。

　　2、停車證是為方便業主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發現無效車證要及時收回。

　　3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規定程序補辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場票據管理

　　1、按停車公司財務制度執行票據管理，本車場票據領取的數量由停車公司方負責記賬。

　　2、車場內日常現金收入、票據的管理以及基礎工作，按相關規定執行。

　　3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內部收據。停車公司根據物業方提供的客戶資料，制作停車證;同時開據正式發票。客戶憑內部收據兌換正式發票;領取停車卡。

　　七、項目收入及成本測算

　　（一）項目支出：

　　1、項目經理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費20人×400元/人=8000元

　　6、對講機20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費660000×1.4%=9240元/年

　　10、合計：746760元

　　（二）項目收入：

　　1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經營收入合計：869630元

　　3、經營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　（三）停車場利潤：

　　總收入869630元/年經營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤

　　（四）甲乙雙方利潤分配：協商

　　八、合作模式

　　1、乙方承包經營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。

　　(乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現的一切責任事故均有乙方承擔和協調處理，不給甲方造成任何聲譽及經濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備)經營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經營期間發生虧損現象或因為國家政策或單方原因，不能正常經營的情況下，在合同期內提前一個月內向對方提出協商解決，如一個月內未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執行。

　　十、乙方承諾

　　1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發后一月內未有明顯改觀甲方有權解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據甲方劃定區域而定，但最大總規模不超過500平米(涉及乙方經營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。

　　4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承擔，乙方有協助甲方收取物業費和維護業主關系的義務，并不得推辭。

　　十一、費用及繳納時間周期

　　1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續約于下一年。

室外停車場消防的應急預案 篇27

　　為規范小區車輛的出入和停放，嚴格實行業主自行刷卡進出制度，針對小區部份多層區業主有車沒車位、別墅區業主一戶有兩輛以上車輛以及小區公區有60個臨時停放車位可使用的問題，服務中心應多數業主建議和要求，決定根據在小區現有的車位數量情況，給小區業主無卡車輛辦理包月臨時停放業務，詳細信息如下：

　　一、本次辦理數量為50個（建渣房暫時占用10個車位）；

　　二、費用：一戶最多辦理一張，一輛車辦理一張車卡，車卡押金50元/張，包月費用按xx市現行標準暫時核定為100元/月；

　　三、使用期：原則上以半年為一個包月周期，體現在車卡有效期上，本次辦理期限統一到xx年底，到期車卡無效，請到服務中心辦理續用或終止手續；

　　四、辦理程序：

　　1、為公平起見，服務中心將進行為期一周的該《通知》公開公示；

　　2、公示結束，將于6月17日正式開始按“先來后到”的順序辦理，直到50張卡辦理完畢；如果同時到場業主較多，將采取排隊發號或抽簽形式確定資格；

　　3、服務中心將對臨時包月車輛的業主房號、車牌號和車卡號進行詳細登記。

　　五、要求和特別提醒：

　　1、請已辦理臨時停放包月手續的業主車輛自覺刷卡出入；

　　2、請臨時停放的包月車輛進入小區不超速、不逆行，不亂停亂放，將車停放到公區標有“臨”字樣的.臨時停放車位上。

　　3、特別提醒：

　　①如有臨時停放的包月車輛不按規定停放在臨停車位，服務中心將做記錄，并進行溝通、說服，對于拒絕協調、勸說者，當車卡有效期截止時，服務中心將不再給予辦理續用手續，將此機會留給其它需要的業主；

　　②無卡偶爾停放或來訪車輛，在小區車位未停滿情況下，服務中心將對其適當放行，費用將按照相關標準實行記時收費；當小區臨時停放車位已停滿，將拒絕其進入。

室外停車場消防的應急預案 篇28

　　為進一步提升停車場管理質量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結合實際情況，現制訂萬達停車場外包經營管理方案。

　　一、車場車位情況

　　總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區固定停車位98個，員工區固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區業主、職工車輛大約330輛。

　　二、車場存在的問題

　　1、隨著娛樂業的快速發展，游客逐步增加，加上生活區業主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導致供需矛盾。

　　2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規范，嚴重影響了環境和交通秩序。

　　3、社會車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實施差別化停車收費。導致少數社會車輛長時間停放，嚴重影響車位的周轉。

　　三、停車場管理解決辦法

　　1、對主干道、車場車位、道路交通標志重新規劃。

　　將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側主干線改為單向線(只出不進)。

　　2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達停車難的問題，建議在現有停車位的基礎上適當增加機械車庫，解決車位少的問題。

　　3、為了提高車位周轉率，實施差別化停車收費。，按二類停車收費標準進行收費，具體收費標準以物價部門批復為準。對游客游玩的車輛，憑公司當天有關憑證(當天證明等)，按現收費標準收費。

　　4、參照兄弟單位做法，能否調整員工、生活區住戶車輛停放月保費。

　　5、為了進一步完善車場停車場安全管理，對重點路口、路段和高峰時段實行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點、路面等崗位，安排人員24小時值班。7：00--21：30西出口道閘收費員2人。7：00--18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區停車場等部位)。

　　6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統。

　　四、停車場管理方式

　　方案一：維持目前停車場管理現狀，承包費在現行標準基礎上上浮,要求營運期間，停車場使用的水電費、地下室機械車位年維保費、停車場管理系統設備設施的維護費、稅費、保險費、相關證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見的行政事業性收費等，由承包方負責。停車場管理人員的住宿承包方負責安排。

　　案二：承包方年上交停車場承包管理費萬元。承包方在方案一負責日常相關費用要求基礎上，按有關部門要求，在車場內安裝視頻監控，負責停車場管理系統設備設施改造、重新對內停車位和道路交通標志標線設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費用由承包方負責。

　　方案三：承包方年上交停車場承包管理費萬元承包方在案一和方案二的要求基礎上，負責道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定，費用由承包方負責。承包方可根據現有的停車場地，在不影響整體規劃基礎上，適當增加機械車庫，解決車位少停車難的問題。

　　五、車場管理要求

　　1、承租方必須遵守國家的有關法律法規，依法經營，遵守有關規章制度，接受監督、檢查和管理。

　　2、承租方未經允許，不得對停車場進行任何改造。不得轉租、轉借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權提前收回場地并終止合同。

　　3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關部門解決)。

　　4、在停車場所發生的汽車車損、事故，由承包方報相關人員處置，不承擔責任。

　　5、承包方應按要求，疏導引導的汽車到位，按畫線車位到車場停靠，不允許出現車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進出有序;防止車輛停靠丟失和損壞，車場的車輛停靠安全由承包方負全部責任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。

　　6、如發生突發事件，糾份，急救搶救和現場救護等臨時需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調度，不得拒絕。

　　7、員工、生活區住戶按規定收費。政府機關和相關部門的公務的車輛不得收費(包括：政府機關和相關部門如公檢法110、119，120急救車、救護車、水電氣、消防監控設施、運送藥品，送血及運輸的設備材料等的車輛)。不允許社會救護車在停放和轉運病人現象違者將按相關規定處罰。

　　8、來訪的車輛(包括營運出租車)卸客即離開的，30分鐘以內承包方不得收費。停車場如停車位已滿，應立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進行車輛疏散。

　　9、承包方的所有從業人員應在簽約時向提供相關證件復印件，并按規定簽訂履行合同責任書。承包期間，如發現承包方從業人員有違紀違章或違反有關規定不服從管理的，有權責成承包方換人，承包方應及時更換。

　　10、要求從業人員應統一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規范，文明服務，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經保衛科備案并考核。

　　11、承包方自行到工商稅務部門辦理車輛停靠許可證，稅務營業執照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發的車輛價格收費標準，收費許可證，必須按國家有關規定繳納稅金、工商管理費，如未交納，則由承包人承擔相應處罰。

　　12、承包方應嚴格執行政府規定的收費標準，按稅收管理制度使用發票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關證照和票據，如因違法違規給造成損失或不良影響的或在承包期內發生的投訴，由承包人負責解釋、答復，情節嚴重的有權單方終止合同。

　　13、承包方應依據國家法律和地方有關部門規定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛等義務，并接受甲方的監督檢查。認真做好各項消防安全工作，不得在停車內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學品。如有違反上述各項約定，將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經濟后果和法律責任。

　　14、承包方在承包期內應保護、維護停車場內的設備設施、綠化，停車場的衛生管理由承包方負責且必須符合衛生管理要求，如有重要檢查及大型活動，承包方應無條件配合。承包方如有違約或違規，將追究承包方責任。

室外停車場消防的應急預案 篇29

　　為進一步改善停車環境，緩解城區停車難問題，規范重點區域公共交通秩序，全力以赴推進創建全國文明城市工作，結合阜城實際，制定以下實施方案。

　　一、目標任務

　　著眼阜城停車供需矛盾，突出問題導向、需求導向，按照見縫插針、合理布局的原則，堅持應建盡建、能建則建，計劃在停車需求大的城區，充分利用城區內長期閑置和拆遷后短期內不能利用的地塊新建臨時停車場89處，新增臨時停車泊位9316個，快速推進阜城公共停車場建設，緩解城區停車壓力。

　　二、建設主體

　　市臨時停車場建設領導小組統籌協調臨時停車場建設工作，潁州、潁泉、潁東區政府負責臨時停車場建設管理，公安、城管執法部門負責路邊臨時停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區政府負責轄區范圍內具備條件的臨時停車場建設;城市道路范圍內施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負責實施；城市道路機動車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負責實施。

　　三、工作任務

　　（一）合理選址

　　自然資源和規劃、城市管理、機關事務管理、公安交警、城鄉建設等部門和潁州、潁東、潁泉區政府在阜城城區范圍內摸排具備條件建設臨時停車場的'空地，重點排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲地塊等；市機關事務管理處和市直有關單位摸排由市機關事務管理處負責管理和產權屬于市直機關的具備條件建設臨時停車場的地塊，梳理出三個月以上無法利用的閑置地塊，統籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時停車場建設選址。

　　（二）加快建設

　　各臨時停車場建設主體根據任務分工，立即啟動建設工作，全力推進，力爭8月底前完成建設投入運營。潁州區計劃建設臨時停車場54處，新增臨時停車泊位5589個；潁泉區計劃建設臨時停車場15處，新增臨時停車泊位1758個；潁東區計劃建設臨時停車場20處，新增臨時停車泊位1969個。

　　（三）加強管理

　　按照“誰建設、誰管理、誰受益”的原則，新建臨時停車場由各建設主體或其委托的停車場管理部門負責日常運維管理，按照省市關于臨時停車場收費規定，由市發展改革委（市物價局）核定收費標準后，依法依規收取停車費用。同時，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設施建成后，免收停車費用不少于三個月，公安交警部門負責引導車輛規范停放在臨時停車場，確保停車場竣工投入運營后，盡快實現車輛有序停放。

　　四、保障措施

　　（一）加強組織領導。成立市級臨時停車場建設領導小組，市委常委、副市長王玉峰任組長，市政府副秘書長夏金銳任副組長，市直相關單位任成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市城鄉建設局，海闊同志任辦公室主任，負責臨時停車場建設的統籌協調推進工作。各地各部門務必高度重視，切實加強組織領導，進一步落實責任，勇于攻堅，全力推進臨時停車場建設工作。

　　（二）加快項目建設。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務，倒排工作時間節點，加快項目建設，力爭8月底前完成建設投入運營，緩解城區停車壓力，方便群眾出行。

　　（三）加強督促檢查。市臨時停車場建設領導小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設目標落實到位；定期對各責任主體單位的工作落實情況進行調度通報，各責任單位要將工作推進情況于每周二和周五下午下班前上報領導小組辦公室（聯系人：彭楠楠）。

　　（四）完善獎補政策。各臨時停車場建設主體要積極籌措資金，確保臨時停車場建設工作順利實施。工程驗收合格后，統籌創建全國文明城市專項資金通過以獎代補的方式，予以一定比例的建設資金補貼，補貼資金在工程驗收合格后，根據工程最終結算結果進行撥付。

室外停車場消防的應急預案 篇30

　　1、總則

　　1.1 編制目的

　　為保障四川灃通實業有限公司停車場區域內的車輛和公共設施安全，快速處置停車場車輛自燃等各種突發事故，最大限度地預防和減少火或可能造成的重大人員傷亡和財產損失，保障廣大業主生命財產安全，結合公司停車場實際情況，特制定本預案。

　　1.2 編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《物業管理條例》等法律、法規和規范性文件等。

　　1.3 突發事故

　　本預案所稱突發事故，是指在停車場區域內突然發生車輛自燃，造成火勢迅速漫延，焚毀周圍車輛及公共設施，以及交通事故，造成或可能造成人員傷亡、財產損失和社會影響的事件。

　　1.4 適用范圍

　　本預案適用于四川灃通實業有限公司停車場區域內的突發事件。

　　1.5工作原則

　　停車場突發事故應急救援工作，堅持統一指揮，分級負責、科學決策、反應迅 速、有效應對的原則。

　　2、應急組織及職責

　　2.1 組織機構

　　2.1.1 成立停車場突發事故應急救援指揮領導小組

　　組長：丁學斌

　　副組長：鄧良

　　成員：熊新華、徐渭、鮮義伍、王志輝

　　2.1.2指揮組應急辦公室

　　組長：唐恒

　　成員：唐恒

　　應急指揮領導小組電話：

　　職責分工

　　2.2指揮領導組小組主要職責

　　接到火災報警后在總指揮丁學斌統一指揮，協調各部室根據分工要求進行組織撲火工作。現場救火指揮由鄧良負責。

　　（a）組織、指揮停車場突發事故現場應急救援工作。

　　（b）負責組織有關單位部門按照應急預案要求，迅速開展救援工作，采取有效措施防止事故的進一步擴大，把事故損失降低到最低限度。

　　（c）負責調用停車場應急救援所需的搶險人員、各類物質、設備等。

　　（d）了解掌握停車場突發事故發生原因和應急救援的實施情況，根據需要，向上級匯報突發事故的應急處置、搶險救援情況。

　　（e）其他有關停車場突發事故應急救援的重要事項。

　　2.2.1應急組辦公室主要職責

　　（a）在應急救援期間，負責傳達物業公司指揮領導小組正、副組長的指示，落實事故信息 反饋上報和與各單位、部門間的聯絡工作。

　　b）負責初起火災、交通突發事故的預警和指揮引導消防車輛、工程救護車輛、醫務救護車進入現場救援處置。

　　（c）負責檢查和報告應急救援搶險的開展情況。

　　（d）負責組織開展本預案的演練，并對演練中暴露的問題及時進行修訂、補充和 完善。

　　e）負責現場的指揮，及時搜集災害及事故信息、掌握現場變化情況，組織協調各類事故及災害的處置。

　　f）確保各個部位應急指揮系統的協調統一。

　　（g）負責協助指揮組各項其他工作。

　　3、安全行動組成員及職責

　　3.1公司停車場消防安全行動組成員及職責（設報警組、疏散引導組、搶險救援組、救護組、現場保衛警戒組5個組。）

　　3.1.1公司停車場消防安全報警組及職責

　　a）報警組 組長：唐恒 成員：唐恒

　　b）報警組職責

　　根據發生事故的類別，首先迅速向110、119、120指揮中心報警；二是立即向公司應急救援指揮領導小組應急辦公室匯報，三是及時向中控室匯報。

　　3.1.2疏散引導組及職責

　　a）疏散引導組 組長：王川 成員：徐渭

　　b）疏散引導組職責

　　相互配合，沿出入口疏散或沿樓梯（安全出口標識）快速有序地組織疏導停車場被困人員撤離，避免擁擠、踩踏。

　　3.1.3搶險救援組及職責

　　a）搶險救援組 組長：朱興福 成員：陳笛

　　b）搶救救援組職責

　　利用固定、移動消防設施撲救初期火災，切斷一層火源（電源）；啟動排水設施和應急照明設施，避免發生次生事故。

　　3.1.4救護組及職責

　　a）救護組 組長：陳博秋 成員：李冀鳳

　　b）救護組職責

　　迅速救護受傷人員到指定的安全區域接受治療或救護。

　　3.1.5現場保衛警戒組及職責

　　a）現場保衛警戒組

　　組長：唐恒 成員：唐恒、徐渭

　　b）現場保衛警戒組職責

　　當遇到不法分子對停車場重要設施實施破壞時，值班人員按照分工，在制止破壞的同時，迅速報警，并負責安全保衛警戒和交通管制與疏導。

　　4.物業公司停車場的火災的特點、原則及應急救援

　　4.1停車場火災特點

　　4.1.1火勢蔓延快，煙霧大，危害重。

　　4.1.2由于層較封閉，火勢容易急速向上層蔓延。

　　4.1.3疏散困難,極易造成人員傷亡。

　　4.1.4撲救難度大。

　　4.2公司停車場消防滅火原則

　　堅持救人第一，快速疏散；內攻為主，外攻為輔，內外結合進攻；合理布置力量，選擇正確滅火路線；固移聯動，高低結合；集中力量，迅速滅火。

　　4.3公司停車場消防應急救援

　　4.3.1消防安全事故救援

　　4.3.1.1如發生交通事故，及時向中控室、110報告，如有傷員報120搶救傷員，負責現場保護，查看車況,防止發生火災。

　　4.3.2消防事故救援

　　4.3.2.1發生火災事故，值班人員做到報警、撲救、疏散同時進行。

　　4.3.2.2報警組迅速向中控室、119報告。

　　4.3.2.3搶險救援組迅速切斷或關閉引起次生火災的裝置，實施初級撲救。

　　4.3.2.4疏散引導組組織引導停車場被困人員盡可能利用自帶濕毛巾、圍巾、口罩等捂口鼻彎腰低姿前行。如有傷員，以安全救護人員保護傷員撤離為先。

　　5.物業公司停車場消防安全應急終止

　　5.1事件結束后，迅速檢查傷員送至情況，清點參加應急人員及物資，派出人員保護現場，配合上級有關部門做好后續工作，由應急領導小組組長宣布應急事件終止。

　　5.2隨著應急救援法律法規的不斷完善，機構人員變化，以及實施過程中發現存在的問題或者出現的新情況，及時修訂、完善本預案。

室外停車場消防的應急預案 篇31

　　停車場管理是日常管理的一個重要內容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業主/住戶人員車輛在停車場發生火災、碰撞事故的應急處理等問題，根據本物業的實際情況制定如下管理方案。

　　一、日常管理要點

　　1、制定完善的'停車場管理制度，并遵照執行。

　　2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

　　3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。

　　4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。

　　5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。

　　6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閑雜人員進入車場。

　　7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。

　　8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對于易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

　　9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。

　　10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，物業部要通知服務處按規定給予協商處理。