建筑施工事故應急處置預案范文（精選3篇）

建筑施工事故應急處置預案范文 篇1

　　1、目的

　　為了對突發事故、事件或緊急情況作出應急準備和響應，最大限度的減少事故和緊急情況而造成的損失，制定施工現場應急預案。

　　2、適用范圍

　　適用于施工現場所屬范圍內有可能發生的坍塌事故、觸電事故、物體打擊事故、機械傷害、火災、中毒、環境污染、重大環境影響以及對不可抗拒事件等緊急情況的應急準備和響應。

　　3、應急救援小組

　　組長：施工管理部經理

　　成員：施工管理部安全員及項目部成員

　　4、應急組織職責及分工

　　應急領導小組負責應急現場的統一指揮和調度工作，指揮現場救災、傷員救治和轉移行動.項目經理任應急領導小組組長，成員由施工隊長、安全員等項目部管理人員組成。應急小組負責事故現場的搶險、事故調查及善后處理。如遇緊急事件發生時，現場人員應以最快方式將此信息傳遞給項目經理，項目經理根據實際情況組織實施防止事故擴大的防范措施。小組成員應保持日常通訊聯絡，移動電話24小時開機。

　　5、應急演練

　　項目部應急小組每年至少一次進行應急預案演習，驗證應急預案的有效性和適用性。演習時由組長下達演練指令后，小組成員按照各自分工，履行職責；演習完畢后由組長下達停止命令。應急預案演習結束后，不完善的地方應及時進行修訂。

　　6、應急終止及事故報告

　　應急狀態結束后，項目部及時做出書面報告，書面報告的內容包括：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果；包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故采取的措施；應吸取的經驗教訓以及對事故責任人的處理情況；應急預案效果等。

　　7、對幾種突發事件的應急措施

　　一、火災風險應急預案

　　1、安全分析：工程施工過程中鋼筋、鋼材安裝及加工需要大量使用電、氧氣、乙炔，一旦用火不慎很容易造成火災，同時施工場地內職工居住密度大，大部分職工又有抽煙的習慣，也極易造成消防隱患。一旦發生大規模的火災，將直接影響附近居民生活和行人安全，造成巨大的社會負面影響和經濟損失。

　　2、預防措施：對于施工可能產生消防安全隱患，我們做了細致的檢查，強化了消防安全制度：

　　①禁止職工私拉私接電線，對鋼筋、鋼材加工場地等容易因用電不慎造成火災的工區進行了專項消防安全管理，杜絕因電線短路引起火災。

　　②加強對氧氣和乙炔罐的管理，規定儲存地和使用安全距離，禁止非作業人員操作。

　　③施工現場設置專門的抽煙室，嚴禁在施工現場吸煙，一經發現將處以個人50元罰款，對于累犯者將處于上一次的2倍系數的罰款。對于在宿舍吸煙的員工，吸完后不及時熄滅煙頭的，一經發現也將處以個人50元罰款，對于累犯者將處于上一次2倍系數的罰款。

　　④成立各級消防領導小組和義務消防隊，健全領導機構，配備有效的消防器材。在各安全通道和消防拴處做好標識。

　　⑤組織員工進行專項消防安全教育，學習《中華人民共和國消防法》等法律法規，提高職工依法治理火災的法律意識。

　　⑥對所屬各單位開展定期、不定期防火安全大檢查，及時消除火災隱患。

　　3、及時匯報：將工程進行中可能形成的消防安全隱患，及時向監理及北京消防部門請示匯報；同時，按時制作安全周報上報監理，讓上級各相關部門有所準備，一旦發生情況能夠及時采取應對措施。

　　4、應急措施

　　（1）一旦發生火災，項目經理部將嚴格按照以下程序上報和應急處理：

　　①各工地，由項目經理部負責，一旦發生火災，各工區必須立即向項目部應急領導小組項目經理匯報，和撥打119火警求助電話。同時立即停止施工，馬上全員撤離現場，避免造成更多的傷亡。若造成人員傷亡，應在第一時間組織搶救，立即向市急救中心電話求援，（求援電話120）。

　　②項目經理部在接到火災事故報告后，一方面向駐地監理工程師匯報，同時由消防領導小組組織義務消防隊使用滅火器、水袋、鐵鍬等消防工具，對火勢進行控制，并派人引導119消防隊參加搶救。

　　③接到事故報告后，主管生產的副總經理必須在5分鐘之內組織應急搶險小組，做好現場封閉保護，采取必要的措施，進行交通導流，疏散人群等，避免人員傷亡，同時便于消防部門盡快搶險。同時，由項目經理王樹旺會同物資部部長周偉東組織調配搶險機械設備、搶險物資及人員，及配合專業隊伍進行搶險工作。

　　④在進行滅火搶險的同時，向上級有關部門匯報。

　　（2）一旦發生火災，全力疏散人群和交通，保護現場，由消防領導小組統一指揮義務消防隊對火勢進行控制，但是嚴禁擅自進行火場搶險，避免造成人員傷亡。若消防隊部門接到火警報告后，要求我部在其搶修組趕到前采取必要輔助措施或調集搶險物資，我部應全力配合并嚴格按照其指示執行。

　　（3）發生緊急情況，由專人負責組織。

　　項目經理統籌調度，并提出消防處理方案。

　　施工管理部經理負責向監理及消防部門及時上報情況并傳達有關部門的指示給經理及部門，同時要視情況及時聯系120、119急救，并上報交管部門，協助其做好交通疏導工作。

　　項目經理負責組織應急搶險人員做好現場封閉保護，進行交通導流和疏散人群，避免人員傷亡，便于專業部門盡快查處事故原因，為搶修爭取時間。

　　總工程師負責會同監理工程師工程部技術人員進行情況分析，向監理工程師匯報現場情況，協助消防部門滅火搶險。

　　施工管理部經理負責處理方案的現場實施，分派各技術人員現場監控，收集技術人員的反饋信息，并向總工程師及監理匯報。

　　材料設備部經理負責組織搶修機械、物資和設備，一旦又需要的新機械而經理部沒有配備的，及時組織購買或者租借。若因為情況嚴重導致材料數量不夠的，及時組織購買。

　　辦公室主任負責車輛調度，對臨急需的救濟物品，立即組織購買。

　　（4）根據發生情況所采取的應急處理方案，平時積極做好應急物資準備。

　　二、物體打擊及高空墜落風險應急預案

　　1、預防措施

　　1.1高空作業及臨邊工作按照北京市安全防護標準設置防護桿、警戒標志等安全防護措施。

　　1.2加強安全管理，施工過程中嚴格執行北京市建筑施工工程作業規程標準。

　　1.3嚴格安全檢查，消除安全隱患。

　　1.4特殊工種必須持證上崗并配備勞動保護用品，加強安全教育。

　　2、事故隱患預案

　　施工過程嚴格執行北京市建筑工程安全操作規程標準。

　　2.1造成的傷害：顱腦損傷、胸部創傷、胸腔儲器損傷、腹部損傷、骨折等。

　　2.2采取的措施：保護摔傷及骨折部位，避免不正確的抬運造成二次傷害，及時向工地負責人報告，撥打急救電話‘120’或就近送醫院治療，送醫院途中不要亂拉傷者頭部，應將頭部抬高一點，防止將嘔吐物細入肺內。

　　2.3過程控制：盡快向項目部應急小組匯報，應急時間處理小組到達現場指揮搶救，根據事故大小向上級主管部門、安檢、公安部門報告并填寫安全事故報告書。

建筑施工事故應急處置預案范文 篇2

　　為做好今年高考期間城市管理服務保障工作，確保各類考生在其考試期間有一個良好的考試與休息環境，根據杭州市人民政府辦公廳《關于做好20__年杭州市普通高校和各類高中招生考試工作通知》（杭政辦發電內部明電〔20__〕1號）、《杭州市人民政府關于加強20__年度中高考等特殊時期環境噪聲管理通告》(杭政函〔20__〕45號)和20__年市政府聯席會議精神，結合我局工作職能，現將有關事項安排如下：

　　一、重點時段保障

　　（一）高考禁止夜間施工作業時間：7月2日22:00至7月10日18:00。

　　（二）7月7-10日每天7：30至考試完畢期間，禁止考點周邊產生建筑施工與部分生活噪聲等活動。突出7月8日下午（15:00-17:00）英語聽力考試時間段噪音管控，各考點值班保障人員要不間斷地在考場周邊開展巡查，防止噪音影響聽力考試。

　　（三）市區共設高考點29個（詳見附件5），各區城管保障人員要提前到崗到位，認真履責。

　　二、主要保障任務

　　（一）做好考點周邊環境保障。負責對考點周邊及沿線的無證流動攤販、占道經營、人行道亂停車現象的`管控；調整考點周邊垃圾清運時間，環衛清掃保潔車輛禁止播放音樂。

　　（二）配合環保等部門聯合執法。加強禁噪期間無夜間作業證明違法施工行為查處，嚴格考試期間考點周邊建筑施工、切割加工等噪聲查處。

　　（三）科學調整考點周邊收費泊位，方便考生接送車輛短暫免費停留。

　　（四）除搶修搶險工程外，禁止市區所有建筑工程在中高考期間夜間施工作業。

　　三、保障工作要求

　　（一）加強組織領導。每年高考是社會關注度性極高的一項工作，要充分認清當前疫情情況的復雜形勢和任務，要按照市委市政府提出保障工作的“平安、公正、規范、有序”要求，制訂切實可行的保障計劃，明確各考點保障責任人及具體任務，確保各項任務落到實處。各考點保障以屬地管理為主，層層落實責任，積極創造良好的考試與休息環境。蕭山、余杭、富陽、臨安區及三縣（市）考試保障工作按各區縣（市）政府教育考試保障要求執行。

　　（二）突出工作重點。要以環境噪音管理為重點，考前要對易產生噪聲污染的單位，通過上門聯系、發放《宣傳告知書》等方式，督促各施工單位尤其是地鐵等重點工程施工單位要嚴格貫徹落實《杭州市人民政府關于加強20__年度中高考等特殊時期環境噪聲管理通告》。

　　（三）加大執法力度。高考考試期間，要加強對無夜間作業證明違法施工行為的執法查處，檢查發現《杭州市人民政府關于加強20__年度中高考等特殊時期環境噪聲管理通告》相關違法行為的，按照相關處罰標準從嚴查處（見附件3）。當日保障時，各考點保障人員要加強現場巡查，執法保障負責人要通過手機在考前半小時前及時向考點負責人報到（防止保密措施影響通信）。市局綜合執法隊加強夜間違法施工和考點周邊易產生噪聲（切割、裝卸等）作業的督查。

　　各區局要每日上報“市區禁噪期間立案查處情況日報表”。保障人員到達各考點后，在“中高考城管系統保障釘釘群”報告到位情況。高考結束后，請各單位將保障執法情況小結于7月13日上午10：00前統一通過OA內網報市局綜合協調處。

建筑施工事故應急處置預案范文 篇3

　　1、前言

　　將地鐵站智能建筑系統施工管理作為主題，重點是對地鐵站智能建筑系統施工管理的意義，施工階段的管理，工程實施階段管理以及工程驗收與移交管理等進行具體探討，及時提出合理化建議。在地鐵站建筑系統施工管理的過程中需要積極應用智能化，將信息技術作為基礎，積極實現地鐵站建筑系統施工管理的智能化。隨著社會不斷發展，公共交通日顯擁堵，而地鐵具有安全，低能耗，集約性等特點，因此建設智能化地鐵站是解決公共交通問題的主要途徑。然而在地鐵建設實際施工中遇到了施工空間小、噪音大、空氣不流通、各個專業之間的交叉施工等問題，成為地鐵安全的主要影響因素。所以要想有效控制施工安全風險的出現，就必須要積極進行施工管理，從施工前的準備階段，工程實施階段，工程驗收與移交管理等方面進行嚴格管理，積極應用智能化，及時有效的控制地鐵施工中的安全風險，充分將智能化技術的優勢發揮出來。

　　2、施工準備階段的管理

　　認真熟悉施工圖紙，并及時組織設計部門和施工部門共同展開設計施工圖紙的會審，全面掌握施工圖紙意識，從而明確地鐵站智能化建筑系統的施工流程。另外還要考慮各個子系統之間的接口問題。比如：設備監控系統與火災警報系統之間的接口，為了施工安全考慮，通常將通信接口設置在系統控制盤的接口端子上，利用總系統來發送火災指令，將滅火系統設置在施工接口，認真做好氣體滅火保護。需要安裝通風系統：冷卻塔2臺，空調器6組；低壓配電與照明系統：低壓交流異步電動機39臺，接地母線2757m；給排水消防系統：離心式泵33臺，電伴熱保溫1130m。采用信息化集成綜合監控系統的設計理念，在計算機軟件和硬件平臺的基礎上，及時將機電設備監控系統，電力自動化系統，自動報警系統等設備集成為一個綜合性的地鐵站大型監控系統。將機電設備、信號系統、乘客信息系統、自動檢票系統等設施接入綜合監控系統，促進了各個系統之間數據信息的及時交互。及時進行技術交底，由監理人員來主持進行施工圖紙的設計交底，同時施工單位，業主，設計單位都要積極參與進來，認真閱讀設計圖，重點考慮設計的深度，切實做好施工圖紙的會審與交底工作。為了保證施工活動的順利進行，還需要及時協調好與承包商之間的關系，得到承包商的充分理解[1]。在會審資料上簽字確認，對于會審中提出的需要修改的地方，一定要及時落實，將其充分體現在竣工文檔中。

　　3、工程實施階段的管理

　　3.1明確防范要素

　　由于地鐵施工環境復雜，同時不可控的因素較多，一定要在工程實施階段正確的處理好施工人員與施工管理之間的關系，盡可能將施工階段的安全風險降到最低。

　　3.2防范措施分析

　　3.2.1對人員進行全程管控

　　對施工人員進行定位并管控，認真做好地鐵站施工中的巡檢工作，及時構建安全檔案，不論是施工人員還是施工管理人員，都要嚴格按照標準流程進行操作、施工，堅決杜絕違章作業現象的出現。參照地鐵車站具體情況，采用模塊信息系統來發布信息變更，有助于乘客第一時間接收到必要信息。在閘機口設計黏貼型模塊，及時利用模塊信息來解決當前實際問題。

　　3.2.2加強對不安全狀態的定時檢測

　　為確保施工管理活動的有序進行，必須要對地鐵站施工過程中的運輸車輛，危險源，盾構機以及關鍵設備的運行狀態作出科學檢測，使施工設備在安全的狀態下運行。在施工中需要用到單軌小車，鍍鋅鋼管，閥門以及管道絕熱。智能化和信息化的背景下，在地鐵站系統施工中積極運用了自動化變形監測技術，該技術具有自動分析，自動監測和智能報警等多項功能，使用自動化變形監測技術來搜集地鐵結構的變形信息，充分了解地鐵結構的受力狀況，并對其變形趨勢做出科學有效的預測，認真做好應急預案，構建數據庫，以此方式實時掌握地鐵結構變形全貌，為整個施工管理活動的有序進行奠定了基礎。

　　3.2.3對施工環境的監控

　　充分利用智能化技術，積極使用智能化來對施工作業中的危險源進行科學、迅速的辨識，評估和控制，將施工現場作業環境的風險因素降到了最小，有效保證了作業環境的可靠性和安全性。采用Alliswell區域+精確定位，按需定位，能夠根據客戶需求，及時采用多網合一的方式，及時解決了地鐵站施工現場的安全管控問題，這種智能化技術還具有不干擾其他無線，信息傳輸速度快等優勢，在出現同頻信號時，系統可以實現自動調整，從而有效避免了碰撞情況發生。一旦有事故發生，工作人員可以及時根據系統提供的圖形與數據等信息，全面掌握施工現象具體情況，同時快速找到事故發生的具體位置，有助于及時采取有效措施，避免事故影響范圍擴大，也大大提升了救援工作效率。

　　3.2.4核心工作

　　要求人員在施工現場密切配合，同時在各個門禁系統上安裝防火門，在此過程中需要提前和設備供應商進行分析，從而確定磁力鎖的安裝技術要求。當用戶需求與實際施工不符時必須要及時做好技術更改記錄，努力協調好業主與施工人員之間關系，認真整理好施工中的相關資料，同時對其進行統一保存。

　　4、工程驗收與移交管理

　　4.1工程驗收的基本條件

　　工程設計以及合同約定相關內容以及完成，根據工程實體質量來進行工程驗收和移交，行政主管部門委托的工程質量監督責令整改問題已經得到了及時整改。目前已經通過了環保，消防，衛生防疫，安全設施以及特種項目的專項驗收，同時取得了相應行政主管部門出具的許可文件。承包商已經按照要求提交了竣工工程的數量清單以及竣工結算報告等資料。

　　4.2設備驗收

　　當施工設備通過了初步驗收，還需要對相應設備單體調試和接口進行分析，由工程驗收專業人員來對施工設備單體調試質量進行驗收。在符合合同約定使用功能后，方可隨著安裝工程的驗收進行進行質量驗收。監理人員對設備在廠內的組裝，調試和自檢進行出廠驗收，同時還需要接管單位，工程管理單位，供應商以及設計單位一起參與此次驗收。

　　4.3工程驗收與移交內容

　　在通常情況下，作為項目部門工作人員需要發出工程竣工驗收申請，承包人整理好相關文件，按照約定程序來進行正式驗收。在工程驗收之前及時將有關問題及時整改好。有組織部門，監理人員，施工部門，檔案管理部門一起對地鐵站智能建筑系統施工的整個過程進行質量驗收，竣工驗收工作完成后表示該工程建設時期結束，開始步入地鐵站生產運營時期。

　　5、總結

　　目前我國地鐵站的智能化建設還處于不斷完善的關鍵時期，因此為了充分體現地鐵站智能化系統的規范化和產業化，需要加強施工管理，認真做好施工前的準備工作，重點對施工階段做好嚴格管控。要求施工人員自覺遵循地鐵站智能化建設的標準要求，在信息技術基礎上，積極應用智能化技術，從而在保證地鐵站智能化建設穩定發展同時，積極推動地鐵站智能化建設的高效運行，為我國經濟發展提供強大動力。