亚洲精品成人18久久久久_日韩欧美色_江苏极品身材白嫩少妇自拍_曰本人做爰大片免费观看一老师_久草视频网_最近中文字幕MV高清在线视频

首頁 > 范文大全 > 方案 > 應(yīng)急預(yù)案 > 交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案(通用10篇)

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時(shí)間:2024-11-23

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案(通用10篇)

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇1

  為切實(shí)做好我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援,最大限度地減少事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定,確保我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的平安與發(fā)展。根據(jù)省、市、縣及上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)急工作的相關(guān)要求,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際,特制定略陽縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案(以下簡稱《預(yù)案》)。

  一、編制依據(jù)

  依照國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和省、市地方性法規(guī)、規(guī)章,根據(jù)略陽縣安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的通知》(略安委會(huì)發(fā)〔20__〕5號(hào))等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合略陽縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況,為便于我局開展預(yù)防和處置安全生產(chǎn)突發(fā)事件工作而編制。

  二、名詞術(shù)語解釋

  1.突發(fā)事件:是指突然發(fā)生,造成或者可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞,影響和威脅本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定和政治安定局面的,有社會(huì)影響的涉及公共安全的緊急事件。

  2.應(yīng)急預(yù)案:是指為了有效預(yù)防控制突發(fā)公共事件的發(fā)生,或者在突發(fā)公共事件發(fā)生后能夠采取有效應(yīng)對(duì)處理措施,防止事態(tài)和不良影響擴(kuò)大,最大限度減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失,而預(yù)先制定的事前預(yù)防和事后處置的工作方案

  3.本預(yù)案所稱縣交通運(yùn)輸局是指略陽縣交通運(yùn)輸系統(tǒng),包括公路事業(yè)單位和營運(yùn)企業(yè),公路場站的建設(shè)施工單位和營運(yùn)管理企業(yè)。

  4.事件現(xiàn)場主管單位:本預(yù)案所稱事件現(xiàn)場主管單位是指事發(fā)當(dāng)事人所屬的單位、企業(yè)或事發(fā)現(xiàn)場所在的屬地管理責(zé)任單位、責(zé)任企業(yè)。

  三、交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急工作任務(wù)

  1.社會(huì)常見的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)社會(huì)安全事件等各類突發(fā)公共事件需要交通系統(tǒng)提供快速反應(yīng)、調(diào)運(yùn)及時(shí)、安全高效的交通運(yùn)輸保障,預(yù)防和處置社會(huì)突發(fā)公共事件需要交通系統(tǒng)的運(yùn)輸場站、公路相關(guān)經(jīng)營企業(yè)提供公共場所和基礎(chǔ)設(shè)施方面的配合和保障。

  2.交通系統(tǒng)發(fā)生突發(fā)事件,交通系統(tǒng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)必須在第一時(shí)間做出快速反應(yīng),采取有效措施進(jìn)行預(yù)防控制和協(xié)調(diào)處理,確保行業(yè)穩(wěn)定和社會(huì)穩(wěn)定,將人民生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。

  3.縣交通運(yùn)輸局必須盡快建立體系完備、覆蓋面廣、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、反應(yīng)靈敏的應(yīng)急統(tǒng)一指揮系統(tǒng),扎扎實(shí)實(shí)做好行業(yè)預(yù)防控制與應(yīng)急準(zhǔn)備工作,全力配合縣政府應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)做好交通應(yīng)急保障和維護(hù)交通行業(yè)穩(wěn)定的應(yīng)急工作。

  4.遵循原則。以人為本,保護(hù)群眾,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),始終將人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全放在應(yīng)急工作中的重中之重,采取措施優(yōu)先保護(hù)人民群眾的切身利益,最大限度減少人員傷亡和人民群眾的利益損失。

  5.責(zé)任明確,分級(jí)負(fù)責(zé)。建立健全應(yīng)急預(yù)案體系要責(zé)任明確,落實(shí)到人。發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí),責(zé)任單位和責(zé)任人員職責(zé)明確,分工負(fù)責(zé),按既定程序和方法快速上報(bào)和處置。按照分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng),條塊結(jié)合、以塊為主,基層先行、逐級(jí)處置的應(yīng)急處置模式,建立交通系統(tǒng)配合縣政府執(zhí)行任務(wù)應(yīng)急預(yù)案、全局統(tǒng)一指揮處置行業(yè)重大突發(fā)事件預(yù)案、交通系統(tǒng)行業(yè)和單位專項(xiàng)應(yīng)急子預(yù)案三級(jí)預(yù)案體系,按接報(bào)突發(fā)事件的信息類別快速啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案,分級(jí)控制和處理,分級(jí)開展應(yīng)急處置工作。

  6.有效預(yù)防,快速啟用。科學(xué)建立健全突發(fā)公共事件應(yīng)急處置體系,科學(xué)預(yù)防,準(zhǔn)確預(yù)防,有效預(yù)防。首先要建立反應(yīng)靈敏的信息接報(bào)和信息服務(wù)體系,準(zhǔn)確確認(rèn)信息,準(zhǔn)確預(yù)測預(yù)警。要防患于未然,采取措施防止突發(fā)公共事件的發(fā)生,防止或控制突發(fā)公共事件的惡劣影響和災(zāi)難性后果。應(yīng)急工作預(yù)案要注重操作性、適應(yīng)性、實(shí)用性,一看就懂,一看就能操作;要建立健全交通運(yùn)輸系統(tǒng)信息報(bào)告體系,實(shí)行“上下結(jié)合、條塊結(jié)合、縱向到底、橫向到邊”的信息網(wǎng)絡(luò),及時(shí)、迅速、有效收集和上報(bào)突發(fā)公共事件信息,保持信息暢通、通訊暢通,接報(bào)突發(fā)事件信息能快速反應(yīng),依法快速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,實(shí)現(xiàn)早預(yù)防,早控制,早處理。

  7.平戰(zhàn)結(jié)合,常備不懈。要樹立應(yīng)急工作日常做的意識(shí),平時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備和機(jī)制準(zhǔn)備,做好預(yù)防和演練工作,確保事發(fā)時(shí)能夠高效快速發(fā)揮作用,經(jīng)常性的日常工作與事發(fā)時(shí)的應(yīng)急工作結(jié)合進(jìn)行,做到常備不懈,事發(fā)即來,來之能戰(zhàn)。

  8.依法規(guī)范,系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。應(yīng)急工作要以交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章為指導(dǎo),與有關(guān)政策相銜接,全面規(guī)范和健全交通運(yùn)輸系統(tǒng)主體應(yīng)急預(yù)案、配合縣政府執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)力保障預(yù)案、系統(tǒng)內(nèi)各行業(yè)各單位的專項(xiàng)子預(yù)案,建立統(tǒng)一指揮、專項(xiàng)負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、處理得當(dāng)?shù)耐话l(fā)事件應(yīng)急工作模式。整合全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)所有運(yùn)力保障和應(yīng)急保障資源,構(gòu)建功能完善、內(nèi)容全面、覆蓋面廣、信息共享、決策科學(xué)的應(yīng)急技術(shù)支持平臺(tái);準(zhǔn)備一批統(tǒng)一管理、質(zhì)量過硬、技術(shù)熟練、反應(yīng)迅速的應(yīng)急保障運(yùn)力資源;建立一批專業(yè)知識(shí)精湛、處置突發(fā)公共事件經(jīng)驗(yàn)豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)決策咨詢專家組織,在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠集體聯(lián)動(dòng),各自發(fā)揮作用,科學(xué)解決問題。

  9.公眾知情,群防群救。預(yù)測到即將發(fā)生公共事件或發(fā)生公共事件后,要按照有關(guān)信息披露制度規(guī)定,通報(bào)一定范圍內(nèi)知曉;對(duì)于關(guān)系社會(huì)公眾利益的事件要及時(shí)通過社會(huì)媒體向社會(huì)公開,避免謠傳的信息先入為主擾亂公眾視聽,引起不必要的損失。對(duì)于需要全社會(huì)人民群眾共同協(xié)防控制的公共事件,要及時(shí)向人民群眾傳達(dá)正確的處理辦法,做到群防群救,防止不法分子借機(jī)生事,擾亂社會(huì)正常秩序。

  四、適用范圍

  1.本預(yù)案適用于交通系統(tǒng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各經(jīng)營企業(yè)、交通公共場所和交通工程建設(shè)工地等。

  2.本預(yù)案適用范圍為:配合縣政府執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù),用于略陽縣交通系統(tǒng)公路、機(jī)動(dòng)車服務(wù)、出租車、交通工程建設(shè)管理等交通領(lǐng)域所發(fā)生的各類突發(fā)公共事件。

  3.法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

  4.分類分級(jí)

  (1)略陽縣突發(fā)社會(huì)公共事件

  略陽縣突發(fā)社會(huì)公共事件是指略陽縣行政區(qū)內(nèi)突然發(fā)生的涉及公共安全的緊急事件,主要有四類:自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)公共安全事件。

  (2)略陽縣交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件

  略陽縣交通系統(tǒng)各事業(yè)單位、各經(jīng)營企業(yè)、各交通場站交通系統(tǒng)公路運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車服務(wù)、出租車、交通基礎(chǔ)設(shè)施管理、交通工程設(shè)施建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的安全事故、自然災(zāi)害、恐怖事件、行業(yè)從業(yè)人員集體過激行動(dòng)、主干道路不暢、重要節(jié)假期(含黃金周、春運(yùn))運(yùn)力緊張、重大活動(dòng)現(xiàn)場運(yùn)力緊張、行政執(zhí)法沖突、公共衛(wèi)生(如新冠、禽流感等)等公共事件。

  (3)突發(fā)公共事件分級(jí)

  按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)的突發(fā)公共事件原則上分為一般(Ⅳ級(jí))、較大(Ⅲ級(jí))、重大(Ⅱ級(jí))、特別重大(Ⅰ級(jí))四個(gè)等級(jí)。

  (4)一般突發(fā)公共事件是指事態(tài)比較簡單,僅對(duì)小范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全、交通行業(yè)穩(wěn)定、社會(huì)穩(wěn)定造成危害和威脅,已經(jīng)或可能造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,但相關(guān)科室、基層單位和企業(yè)能夠處置的事件。

  (5)較大突發(fā)公共事件是指事態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)一定范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全、行業(yè)穩(wěn)定、社會(huì)政治穩(wěn)定造成危害和威脅,已經(jīng)或可能造成較大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染等后果,但只要職能部門、基層單位和企業(yè)調(diào)度有關(guān)資源,必要時(shí)由縣交通運(yùn)輸局相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)就能夠處置的突發(fā)公共事件。

  (6)重大突發(fā)公共事件指事態(tài)復(fù)雜,對(duì)一定范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全、行業(yè)穩(wěn)定、社會(huì)政治穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害和威脅,已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染等后果,需要縣交通運(yùn)輸局或縣相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)調(diào)度縣有關(guān)部門、單位聯(lián)合處置的突發(fā)公共事件。

  (7)特別重大突發(fā)公共事件指事態(tài)非常復(fù)雜,對(duì)略陽縣的政治穩(wěn)定、社會(huì)秩序造成嚴(yán)重危害和威脅,已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染等后果,需要縣安委會(huì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮各方面資源和力量處置的突發(fā)公共事件。

  (8)突發(fā)公共事件預(yù)警分級(jí)

  按照突發(fā)公共事件嚴(yán)重性和緊急程度,可分為一般(Ⅳ級(jí))、較重(Ⅲ級(jí))、嚴(yán)重(Ⅱ級(jí))、特別嚴(yán)重(Ⅰ級(jí))四級(jí)預(yù)警,并依次采取藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

  藍(lán)色預(yù)警(Ⅳ級(jí)):預(yù)計(jì)將要發(fā)生一般以上的突發(fā)公共事件,事件即將臨近,事態(tài)可能會(huì)擴(kuò)大。

  黃色預(yù)警(Ⅲ級(jí)):預(yù)計(jì)將要發(fā)生較大以上的突發(fā)公共事件,事件已經(jīng)臨近,事態(tài)有擴(kuò)大的趨勢。

  橙色預(yù)警(Ⅱ級(jí)):預(yù)計(jì)將要發(fā)生重大以上的突發(fā)公共事件,事件即將發(fā)生,事態(tài)正在逐步擴(kuò)大。

  紅色預(yù)警(Ⅰ級(jí)):預(yù)計(jì)將要發(fā)生特別重大以上的突發(fā)公共事件,事件已經(jīng)發(fā)生,事態(tài)正在蔓延。

  (9)分級(jí)規(guī)范

  具體突發(fā)公共事件分級(jí)和預(yù)警級(jí)別的量化標(biāo)準(zhǔn),由相應(yīng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案參照有關(guān)法規(guī)政策、結(jié)合實(shí)際情況確定。

  五、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

  成立略陽縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:

  組長:張秦嶺

  副組長:裴明勇古久能

  成員:王永軍劉黎明康健樊浩馬繼武

  黃海軍湯波王輝周宗濤楊月亮

  方世超郭華成彭翠萍

  應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

  1.統(tǒng)一編導(dǎo),協(xié)調(diào)指揮重特大安全事故應(yīng)急救援工作。

  2.負(fù)責(zé)全系統(tǒng)突發(fā)事故應(yīng)急救援所需各類物資、設(shè)備、人員調(diào)用。

  3.根據(jù)事故發(fā)生情況,統(tǒng)一部署《預(yù)案》的實(shí)施工作,及時(shí)解決救援工作中出現(xiàn)的重大問題。

  4.適時(shí)發(fā)布、通報(bào)(并向上級(jí)報(bào)告)事故的原因,責(zé)任和處理情況。

  5.負(fù)責(zé)對(duì)事故危害進(jìn)行預(yù)測,對(duì)重大危害控制系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

  6.為救援決策提供依據(jù)和方案,為救援工作的實(shí)施提供技術(shù)支持。

  7.及時(shí)分析事故源的變化,為救援行動(dòng)實(shí)施過程中出現(xiàn)的新情況,提出科學(xué)合理的解決辦法(必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)部門參與救援工作)。

  突發(fā)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)信息工作組、應(yīng)急救援隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障及善后工作組、事故調(diào)查組。

  (一)信息工作組

  組長:裴明勇

  成員:湯波付建菲張洋黃敏邵春彥

  工作職責(zé):

  1.負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控,及時(shí)、全面掌握與該事件密切相關(guān)的各種信息,給決策者在較短時(shí)間內(nèi)做出正確決策提供有力支撐;

  2.及時(shí)匯集、整理、分析突發(fā)事件產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)輿情,與相關(guān)部門會(huì)商解決對(duì)策,及時(shí)做好與相關(guān)網(wǎng)絡(luò)媒體溝通工作,在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)出官方聲音,有效引導(dǎo)輿論,最大限度減少突發(fā)事件產(chǎn)生的不良影響;

  3.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿情反映事件的程度,必要時(shí)及時(shí)組織新聞發(fā)布會(huì)。對(duì)于特別重大網(wǎng)絡(luò)輿情,由局新聞發(fā)言人統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布權(quán)威消息。

  (二)應(yīng)急救援隊(duì)

  根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),決定成立公路施工應(yīng)急救援分隊(duì)、客貨運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)、水上運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)、道路安全應(yīng)急救援分隊(duì)。

  總隊(duì)長:古久能

  隊(duì)員:王永軍馬海鵬康健劉黎明楊月亮

  方世超郭華成彭翠萍湯波馬繼武

  周忠濤周衛(wèi)國李慶朝王輝李慶豐

  周小華黃海軍王龍王新政葉飛

  劉光輝楊俊樊浩張洋蒲建

  黃靖彭泰云李鋼陳明春陳立志

  葉小軍

  1.公路施工應(yīng)急救援分隊(duì)。隊(duì)長由黃海軍同志擔(dān)任,隊(duì)員:劉黎明馬繼武李慶朝王輝張洋彭泰云葉小軍。職責(zé)為:

  ①負(fù)責(zé)各類重、特大事故應(yīng)急救援物資調(diào)運(yùn);

  ②及時(shí)組織把應(yīng)急救援人員、物資和設(shè)備運(yùn)送到救援現(xiàn)場;

  ③負(fù)責(zé)重特大事故人員、物資的疏散運(yùn)送工作;

  ④執(zhí)行突發(fā)事故中上級(jí)賦予的其他任務(wù)。

  2.客貨運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)。隊(duì)長由康健同志擔(dān)任,隊(duì)員:李慶豐楊月亮周忠濤蒲建

  方世超郭華成彭翠萍。職責(zé)為:

  ①迅速調(diào)集人員趕赴事故現(xiàn)場;

  ②按照事故應(yīng)急救援專家組的意見實(shí)施救援;

  ③協(xié)助事故調(diào)查組和善后工作組做好相關(guān)工作。

  3.水上運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)。隊(duì)長由樊浩同志擔(dān)任,隊(duì)員:湯波李鋼陳明春劉光輝

  周衛(wèi)國楊俊。職責(zé)為:

  ①迅速調(diào)集水上救援人員、船只及設(shè)備,必要時(shí)請(qǐng)求上級(jí)海事部門救、撈人員及設(shè)備支持;

  ②負(fù)責(zé)指揮事故水域、航道的管制;

  ③協(xié)助水上事故的調(diào)查工作。

  4.道路安全應(yīng)急救援分隊(duì)。隊(duì)長由王永軍同志擔(dān)任,隊(duì)員:馬海鵬周小華王龍王新政葉飛陳立志職責(zé)為:

  ①接到公路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援報(bào)告后,要立即趕赴現(xiàn)場,組織人員按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展救援工作,堅(jiān)持先救人的原則,首先對(duì)受傷人員進(jìn)行救治,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;

  ②負(fù)責(zé)各類重、特大事故應(yīng)急救援物資調(diào)運(yùn);

  ③維護(hù)事故現(xiàn)場秩序,做好警戒、保衛(wèi)、疏散等工作;

  ④負(fù)責(zé)重、特大事故人員、物資的疏散運(yùn)輸工作;

  ⑤執(zhí)行突發(fā)事故中上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

  (三)醫(yī)療救護(hù)組

  組長:

  成員:張紅瑞全漢莉陳芬芬陳明春

  工作職責(zé):

  1.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)中心及醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)入緊急救援狀態(tài);

  2.協(xié)助醫(yī)療部門做好事故現(xiàn)場的緊急救助工作;

  3.配合醫(yī)療部門出具醫(yī)療報(bào)告,為事故技術(shù)分析及善后處理提供依據(jù)。

  (四)后勤保障及善后工作組

  組長:劉黎明

  成員:郭自軍葉飛陳一閩賈睿黃靖

  工作職責(zé):

  1.維護(hù)事故救援現(xiàn)場秩序,做好警戒、保衛(wèi)、疏散等工作;

  2.協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好道路管制,為救援物資、人員的及時(shí)到位,搶險(xiǎn)車輛、設(shè)備的正常運(yùn)行提供保障;

  3.籌措緊急救援過程中所需資金;

  4.為現(xiàn)場救援工作人員提供必要的生活物資保障。

  5.負(fù)責(zé)事故單位職工、家屬的救助、安置及各種相關(guān)政策解釋工作;

  6.負(fù)責(zé)工傷鑒定、賠償、保險(xiǎn)等政策解釋及相關(guān)業(yè)務(wù)。

  (五)事故調(diào)查組

  組長:王輝

  成員:黃海軍李慶朝周宗濤樊浩張洋王龍裴春艷陳立志

  工作職責(zé):

  1.負(fù)責(zé)事故的調(diào)查,進(jìn)行現(xiàn)場取證,分析事故原因(必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)部門參與調(diào)查處理);

  2.分清責(zé)任,對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見;

  3.制定預(yù)防措施。

  六、應(yīng)急工作組織體系

  1.專項(xiàng)子預(yù)案

  縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系包括縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件主體預(yù)案和各類專項(xiàng)子預(yù)案。各單位和交通系統(tǒng)各企業(yè)要根據(jù)本預(yù)案成立應(yīng)急組織結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)本領(lǐng)域、本單位專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的具體編制、演練、應(yīng)急啟用和實(shí)施、完善等工作,并接受縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的領(lǐng)導(dǎo)和管理。各專項(xiàng)子預(yù)案要列出工作人員通訊表,并及時(shí)更新和公布。專項(xiàng)子預(yù)案工作人員負(fù)責(zé)做好日常準(zhǔn)備工作,遇到與職責(zé)相關(guān)的突發(fā)事件發(fā)生時(shí)如無特殊原因必須無條件立即到崗執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù)和指令,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)急處置工作。

  2.應(yīng)急組織體系

  縣交通運(yùn)輸局預(yù)防和處置突發(fā)公共事件按照一定的應(yīng)急組織體系、工作流程、信息流程進(jìn)行,應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員要及時(shí)更新聯(lián)絡(luò)方式,保持通訊暢通。

  3.應(yīng)急值班

  實(shí)行24小時(shí)接警值班制度,交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)單位要做好政務(wù)值班和信息報(bào)送工作,確保對(duì)突發(fā)公共事件信息早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及交通系統(tǒng)各單位和個(gè)人一旦掌握突發(fā)公共事件征兆或發(fā)生突發(fā)公共事件的情況,有責(zé)任迅速通過值班電話0916-4x2xx15或110、119、120等特服電話報(bào)告突發(fā)事件信息。

  4.通過預(yù)測預(yù)警支持系統(tǒng),對(duì)報(bào)警事件的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)、發(fā)展趨勢等及時(shí)進(jìn)行分析,科學(xué)預(yù)測,按程序向縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告分析結(jié)果,提出處理建議和啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的建議,提請(qǐng)應(yīng)急指揮中心向社會(huì)統(tǒng)一發(fā)布預(yù)警信息。

  5.預(yù)警信息發(fā)布后,縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及相關(guān)單位根據(jù)預(yù)警級(jí)別及時(shí)通知交通系統(tǒng)有關(guān)單位采取行動(dòng),進(jìn)行事態(tài)控制和預(yù)防準(zhǔn)備工作。

  七、應(yīng)急響應(yīng)

  1.分類響應(yīng)。縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到發(fā)出的社會(huì)重大突發(fā)事件應(yīng)急指令或接到交通系統(tǒng)重大突發(fā)事件信息后立即啟動(dòng)縣交通運(yùn)輸局主體預(yù)案,根據(jù)需要即時(shí)啟動(dòng)交通系統(tǒng)專項(xiàng)預(yù)案、調(diào)動(dòng)相應(yīng)機(jī)構(gòu)人員執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù)。

  2.縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到突發(fā)事件警情信息和上級(jí)指令后立即按程序啟動(dòng)相應(yīng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

  3.縣交通行業(yè)發(fā)生安全事故時(shí),啟動(dòng)《略陽縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。

  4.縣客運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)不穩(wěn)定警情或發(fā)生突發(fā)事件,影響行業(yè)正常運(yùn)營和社會(huì)安定,啟動(dòng)《客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。

  5.在特殊地區(qū)或特殊時(shí)期出現(xiàn)部分或大面積人員滯留情況時(shí),啟動(dòng)相應(yīng)運(yùn)力保障預(yù)案,如《黃金周運(yùn)力應(yīng)急預(yù)案》、《春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急預(yù)案》等。

  6.縣交通運(yùn)輸局其他各行業(yè)、各單位、各企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件,根據(jù)應(yīng)急工作需要,事件主管單位、主要責(zé)任企業(yè)分別按程序啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,最大限度減少事件所造成的損失和不良影響。

  7.各單位、各運(yùn)營企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件或接到應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)下達(dá)的指令信息后應(yīng)立即啟動(dòng)本單位、本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案,對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行先期應(yīng)急處理或配合應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù)。

  8.分級(jí)響應(yīng)。交通系統(tǒng)一般或較大突發(fā)事件,突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位、責(zé)任企業(yè)應(yīng)立即啟動(dòng)本單位、本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案,采取措施進(jìn)行先期應(yīng)急處理,同時(shí)將情況及時(shí)上報(bào)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。若事件主管單位、責(zé)任企業(yè)不能獨(dú)立處理時(shí),再報(bào)請(qǐng)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,決定啟動(dòng)相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,成立現(xiàn)場處理小組,組織應(yīng)急處置工作,并由縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)信息上傳下達(dá)和對(duì)外發(fā)布。

  9.基本響應(yīng)程序。交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件現(xiàn)場主管單位和業(yè)務(wù)主管部門作為第一響應(yīng)責(zé)任單位,應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位(企業(yè))、本行業(yè)為主體的先期處置預(yù)案機(jī)制,并報(bào)所在地政府機(jī)構(gòu)參與處理。30分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)、搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作;第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動(dòng)態(tài)信息,對(duì)初步判定屬于重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)公共事件,應(yīng)在事發(fā)接警后30分鐘內(nèi)向縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告,必要時(shí)同時(shí)向上一級(jí)報(bào)告。

  10.縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接報(bào)初步判斷為重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)事件,要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,按照分級(jí)響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位,并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場。

  11.重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后,專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,積極開展應(yīng)急處置工作。事發(fā)現(xiàn)場在縣城內(nèi)的,參與處置工作的應(yīng)急行動(dòng)組應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場并開展工作;事發(fā)現(xiàn)場在縣城外的,參與處置工作的應(yīng)急行動(dòng)組應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場并開展工作。

  八、應(yīng)急結(jié)束

  處置工作完畢后,縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室或事件現(xiàn)場主管單位應(yīng)及時(shí)研判,適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束。

  九、善后處置

  應(yīng)急工作結(jié)束后,縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)做好善后處置工作。

  十、調(diào)查和總結(jié)

  縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室事后工作組在善后處置階段對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位獎(jiǎng)懲、援助需求等做出綜合調(diào)查評(píng)估,并及時(shí)將工作情況報(bào)告縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室再向上級(jí)報(bào)告。參與應(yīng)急救援工作的單位和企業(yè)應(yīng)對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)并書面報(bào)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告,對(duì)在處置突發(fā)公共事件中有重大貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)在處置突發(fā)公共事件中瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個(gè)人,追究其行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

  十一、應(yīng)急裝備保障

  縣交通運(yùn)輸局各單位、各企業(yè)要建立應(yīng)急裝備信息數(shù)據(jù)庫,明確裝備的類型、數(shù)量、性能和存放位置,建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度,確保事發(fā)時(shí)能夠應(yīng)急使用,保障應(yīng)急人員和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)。各單位、各企業(yè)要組織一批年富力強(qiáng)、技能熟練、素質(zhì)較好的員工成立應(yīng)急救援工作隊(duì)伍,確保在發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)能夠迅速集中,開展應(yīng)急救援處置工作。各單位、各企業(yè)每年要安排應(yīng)急工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),用于購置、完善、更新應(yīng)急裝備設(shè)施和應(yīng)急處置工作,確保應(yīng)急工作的高效開展。

  十二、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

  縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要督促交通系統(tǒng)各機(jī)關(guān)股室、各單位、各企業(yè)、各交通場所有組織、有計(jì)劃地向基層干部職工和社會(huì)公眾廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動(dòng)。要向社會(huì)公布應(yīng)急值班電話,向各企業(yè)事業(yè)單位干部職工和公眾提供技能培訓(xùn)和知識(shí)講座,在電視、電臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒介開辟應(yīng)急知識(shí)公益欄目,在中、小學(xué)普及交通安全常識(shí)和交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí),讓公眾掌握發(fā)生交通公共事件的科學(xué)避險(xiǎn)、互救、自救、減災(zāi)、逃生等基本知識(shí)和技能。

  1.培訓(xùn)

  縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和交通系統(tǒng)各單位、各企業(yè)要定期或不定期舉辦應(yīng)急管理和救援人員培訓(xùn)班;縣交通運(yùn)輸局各單位要將突發(fā)公共事件應(yīng)急教育列入干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容。

  2.演習(xí)

  縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要有計(jì)劃,主動(dòng)組織或配合進(jìn)行與各單位的合成演練和協(xié)同演習(xí)。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),深入發(fā)動(dòng)交通系統(tǒng)干部群眾參與,達(dá)到普及應(yīng)急知識(shí)和提高應(yīng)急技能的目的。縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和參與應(yīng)急工作的各單位和個(gè)人應(yīng)按照預(yù)案要求,做好應(yīng)急運(yùn)輸車輛、應(yīng)急技術(shù)設(shè)備、救援隊(duì)伍等事項(xiàng)的檢查工作,并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇2

  1.總則

  1.1編制目的

  為提高我縣突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作能力,迅速、有序、高效地組織突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急處置行動(dòng),從交通運(yùn)輸保障上最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境和社會(huì)影響,保證突發(fā)事件受災(zāi)群眾、搶險(xiǎn)人員、物資及時(shí)運(yùn)輸,特制定本預(yù)案。

  1.2編制依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等法律法規(guī)以及《平武縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》等。

  1.3工作原則

  (1)以人為本、以防為主、防抗結(jié)合。堅(jiān)持人民至上、生命至上,積極開展突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障工作,為減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供最大限度的交通運(yùn)輸支持保障。

  (2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地配合、分級(jí)響應(yīng)。在縣委縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在縣應(yīng)急委和相應(yīng)指揮部(領(lǐng)導(dǎo)小組)的統(tǒng)籌調(diào)配下,交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急、發(fā)展改革等相關(guān)部門負(fù)責(zé)本級(jí)突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)工作。

  (3)快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、高效保障。完善應(yīng)急工作響應(yīng)程序,做好突發(fā)事件的信息處理和報(bào)送工作,整合行業(yè)和社會(huì)應(yīng)急資源。加強(qiáng)部門協(xié)作,建立健全分工明確、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、協(xié)同應(yīng)對(duì)的應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

  1.4適用范圍

  本預(yù)案適用于我縣發(fā)生較大、重大、特別重大突發(fā)事件。需交通運(yùn)輸行業(yè)提供公路、水路等交通保障應(yīng)急的情形。

  1.5事件分類和分級(jí)

  按照《平武縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》規(guī)定,各類突發(fā)事件按照其性質(zhì)、造成損失、危害程度、可控性和影響范圍等因素,分為特別重大、重大、較大和一般四級(jí)。具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在縣級(jí)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、部門應(yīng)急預(yù)案中予以明確,發(fā)生響應(yīng)突發(fā)事件時(shí),本預(yù)案根據(jù)規(guī)定參照?qǐng)?zhí)行。本預(yù)案所稱突發(fā)事件包括四大類。突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障的事件主要分為以下四類:

  自然災(zāi)害:主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、森林火災(zāi)和生物災(zāi)害等。

  事故災(zāi)難:主要包括生產(chǎn)安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、火災(zāi)事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。

  公共衛(wèi)生事件:主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業(yè)危害事故和動(dòng)物疫情,以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。

  社會(huì)安全事件:主要包括各類重大刑事案件、恐怖襲擊事件、金融突發(fā)事件、以及沖擊黨政機(jī)關(guān)和要害事件等。

  2.組織體系及職責(zé)

  當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí),在縣委、縣政府、縣應(yīng)急委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,縣級(jí)層面成立“平武縣應(yīng)對(duì)事件指揮部”,在指揮部下設(shè)平武縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,落實(shí)縣級(jí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù),主要職責(zé)是組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,落實(shí)各級(jí)突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)。

  2.1縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  領(lǐng)導(dǎo)小組組長由縣政府分管副縣長擔(dān)任,副組長由交通運(yùn)輸局局長、應(yīng)急局分管副局長擔(dān)任,成員單位交通運(yùn)輸局、公安局、應(yīng)急局、發(fā)展改革局、運(yùn)輸企業(yè)等組成。必要時(shí)可吸收其他單位(部門)參加。工作職責(zé)如下:

  交通運(yùn)輸局:牽頭組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,做好搶通保通人員、機(jī)械、物資準(zhǔn)備和客、貨運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備,負(fù)責(zé)組織開展公路水路搶通保通保運(yùn)工作。

  公安局:負(fù)責(zé)受突發(fā)事件影響區(qū)域的交通秩序和交通管制、確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通保障等應(yīng)急工作。

  應(yīng)急局:指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援隊(duì)伍參與突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

  發(fā)展改革局:負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急相關(guān)物資供應(yīng)。

  運(yùn)輸企業(yè):在交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下,具體負(fù)責(zé)運(yùn)力準(zhǔn)備,開展受災(zāi)群眾,救援力量及救援救災(zāi)物資、裝備運(yùn)輸工作。

  2.2辦公室組成及主要職責(zé)

  交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,辦公室主任由交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任,副主任由各成員單位分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任,辦公室成員由各成員單位相關(guān)人員擔(dān)任。

  主要負(fù)責(zé)組織交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組的集結(jié);與各成員單位保持密切聯(lián)絡(luò),做好綜合協(xié)調(diào);與指揮部取得聯(lián)系,上報(bào)有關(guān)信息,傳達(dá)有關(guān)指令;安排應(yīng)急值守,收集匯總各項(xiàng)工作開展情況;承辦會(huì)議和文電工作。

  2.3前線指揮部

  必要時(shí),在縣指揮部或縣應(yīng)急委專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由交通運(yùn)輸局會(huì)同公安、應(yīng)急、發(fā)展改革等部門在事發(fā)地聯(lián)合成立前線指揮部,由縣交通運(yùn)輸局主要(或分管)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任指揮長,各領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位主要(或分管)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任副指揮長,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府溝通協(xié)調(diào),具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場指揮交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

  3.預(yù)防預(yù)警

  3.1預(yù)防預(yù)警機(jī)制

  各成員單位在日常工作中開展如下預(yù)防預(yù)警工作。建立會(huì)商機(jī)制,做好信息傳遞。當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布重大及以上自然災(zāi)害類突發(fā)事件的預(yù)警信息時(shí),同氣象、地震、水利、自然資源、應(yīng)急等部門積極交流對(duì)接,加強(qiáng)信息分析,并落實(shí)專人及時(shí)傳遞預(yù)報(bào)預(yù)警信息,重點(diǎn)做好極端惡劣天氣、地質(zhì)災(zāi)害等預(yù)警信息的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作,做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早報(bào)告、早處置。針對(duì)其他(公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等)可能對(duì)交通運(yùn)輸運(yùn)行產(chǎn)生影響的情況,按照相關(guān)程序處置預(yù)警信息。做好人力、車輛、機(jī)械、設(shè)備、物資等應(yīng)急準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好衛(wèi)星電話等應(yīng)急狀態(tài)下緊急聯(lián)絡(luò)方式。

  3.2預(yù)警信息收集

  縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要加強(qiáng)日常溝通聯(lián)系,強(qiáng)化預(yù)警信息互通,為科學(xué)決策提供依據(jù)。

  信息收集內(nèi)容及主要來源如下:國家省市縣重點(diǎn)或緊急物資運(yùn)輸通行保障需求信息;氣象、地震、水利、自然資源、衛(wèi)生、公安、應(yīng)急等有關(guān)部門提供(含公布信息和秘密情報(bào)信息)的監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警等信息;交通運(yùn)輸和公安等部門提供的公路損毀、交通中斷阻塞、旅客滯留,碼頭、交通樞紐、客貨場站等監(jiān)測信息,以及其他可能誘發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的信息;其他有關(guān)信息。

  信息收集內(nèi)容包括預(yù)計(jì)發(fā)生事件的類型、出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、可能引發(fā)的影響及發(fā)展趨勢等。

  3.3預(yù)警信息處理

  縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位在接到預(yù)警信息時(shí),立即安排布置預(yù)警地區(qū)各自領(lǐng)域應(yīng)急防范工作,督促落實(shí)有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

  4.應(yīng)急響應(yīng)

  4.1先期處置

  突發(fā)事件發(fā)生后,縣人民政府啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取措施控制事態(tài)發(fā)展,縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速做好保障應(yīng)急物資、隊(duì)伍和裝備的部署,積極開展搶通保通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作,并立即向上報(bào)告情況。重大或特別重大突發(fā)事件發(fā)生時(shí),各成員單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員立即趕赴應(yīng)急指揮場所組織開展先期應(yīng)急保障工作,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人立即趕赴縣指揮部或縣專項(xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)領(lǐng)受任務(wù)。

  各成員單位在發(fā)現(xiàn)或獲知突發(fā)事件發(fā)生時(shí),摸清掌握基本情況和交通應(yīng)急搶險(xiǎn)力量儲(chǔ)備情況,迅速準(zhǔn)備各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急物資、隊(duì)伍和裝備部署,積極開展搶通保通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作。

  4.2響應(yīng)啟動(dòng)

  發(fā)生一級(jí)(特別重大)突發(fā)事件,啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后,縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員立即趕赴各自單位應(yīng)急指揮場所組織開展相關(guān)先期保障應(yīng)急工作,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)同志立即趕赴縣指揮部領(lǐng)受相關(guān)指令。

  發(fā)生二級(jí)(重大)突發(fā)事件時(shí),對(duì)應(yīng)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng),各成員單位在縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

  發(fā)生三級(jí)突發(fā)事件時(shí),對(duì)應(yīng)啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng),各成員單位在縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

  發(fā)生四級(jí)突發(fā)事件時(shí),對(duì)應(yīng)啟動(dòng)四級(jí)響應(yīng),在縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)的組織領(lǐng)導(dǎo)下,各成員單位依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

  4.3分級(jí)響應(yīng)

  當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)時(shí),各成員單位組織開展各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,包括但不限于以下:

  (1)做好突發(fā)事件信息分析研判和情況摸排;

  (2)組織開展搶通保通保運(yùn)以及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)工作,根據(jù)需要派出工作組及技術(shù)專家到現(xiàn)場給予指導(dǎo);

  (3)根據(jù)應(yīng)急處置需要,在應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資、資金等方面給予必要支持和協(xié)調(diào);

  (4)做好與其他相關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò),及時(shí)通報(bào)情況。必要時(shí)可向指揮部、縣人民政府及上級(jí)主管部門申請(qǐng)相關(guān)幫助。

  4.4信息報(bào)告與處理

  重大及以上突發(fā)事件發(fā)生后,相關(guān)部門按規(guī)定需向上級(jí)主管部門報(bào)送的突發(fā)事件的信息,電話首報(bào)由值班人員報(bào)部門主要負(fù)責(zé)人同意,電話報(bào)縣委總值班室、縣政府總值班室后,再向上級(jí)主管部門報(bào)送;事件涉及相關(guān)指揮部第一時(shí)間收集匯總相關(guān)情況(包括但不限于交通運(yùn)輸保障應(yīng)急)向縣委總值班室、縣政府總值班室報(bào)送,不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)和瞞報(bào),書面上報(bào)信息必須先報(bào)縣委縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)同意,按程序送審,方可上報(bào),并同步報(bào)送縣委總值班室、縣政府總值班室,避免渠道失靈、信息“倒灌”。

  (1)信息發(fā)布與輿情

  重大及以上突發(fā)事件的信息發(fā)布,在遵守國家有關(guān)法律規(guī)定前提下,由縣級(jí)指揮部或?qū)m?xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理,以確保信息準(zhǔn)確、有效、及時(shí)傳遞。同時(shí),加強(qiáng)輿情分析,及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,迅速澄清謠言,引導(dǎo)網(wǎng)民依法、理性表達(dá)意見,形成積極健康的社會(huì)輿論。

  (2)響應(yīng)終止與降級(jí)

  應(yīng)急響應(yīng)的終止與降級(jí)按照縣政府或縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署落實(shí)。

  5.應(yīng)急保障

  5.1應(yīng)急隊(duì)伍保障

  由縣交通運(yùn)輸局牽頭,縣交通運(yùn)輸局公管所、航務(wù)所組織建立公路水路搶通保通應(yīng)急隊(duì)伍,運(yùn)管所、航務(wù)所、通力龍州公司、水晶客運(yùn)公司等組建道路(水路)運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍,公安、發(fā)展改革、應(yīng)急等部門按照職責(zé)安排人員參加相應(yīng)應(yīng)急隊(duì)伍,各隊(duì)伍按類別建立聯(lián)絡(luò)名單報(bào)縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

  5.2裝備物資保障

  建立完善交通運(yùn)輸各類應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備保障體系,按照實(shí)物儲(chǔ)備與商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合、生產(chǎn)能力儲(chǔ)備與技術(shù)儲(chǔ)備相結(jié)合、政府采購與政府補(bǔ)貼相結(jié)合的應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備方式,強(qiáng)化應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備能力。建立完善應(yīng)急物資管理規(guī)章制度,加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范程序,及時(shí)補(bǔ)充和更新物資。

  5.3專家技術(shù)保障

  加強(qiáng)與企事業(yè)單位和社會(huì)組織的合作,建立健全突發(fā)事件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料儲(chǔ)備庫,包括交通運(yùn)輸保障應(yīng)急所需的應(yīng)急資源清單、專家?guī)臁⒅R(shí)儲(chǔ)備、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急隊(duì)伍與裝備物資資源等,并具備互聯(lián)互通能力。定期更新交通應(yīng)急隊(duì)伍、裝備物資的數(shù)據(jù)資料。

  5.4應(yīng)急資金保障

  加強(qiáng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急物資存儲(chǔ)和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)籌集,將突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算管理,鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)和援助,規(guī)范應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的使用管理,提高資金的使用效益。

  5.5應(yīng)急演練保障

  建立應(yīng)急演練制度,組織開展實(shí)地演練與桌面推演相結(jié)合的多形式應(yīng)急演練活動(dòng),應(yīng)急演練每年不少于一次。演練結(jié)束后,組織相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行評(píng)估。有條件情況下,委托第三方進(jìn)行演練評(píng)估。

  5.6應(yīng)急培訓(xùn)保障

  加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急培訓(xùn),建立一支業(yè)務(wù)精湛、行動(dòng)迅速、能打硬仗的應(yīng)急救援隊(duì)伍;將應(yīng)急教育培訓(xùn)納入日常管理,應(yīng)急相關(guān)人員至少每年接受一次培訓(xùn),并依據(jù)培訓(xùn)記錄,對(duì)應(yīng)急人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

  6.附則

  6.1責(zé)任與獎(jiǎng)懲

  對(duì)突發(fā)事件運(yùn)輸保障應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人要及時(shí)給予宣傳、表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)重要信息,或有其他失職、瀆職等行為的,按照有關(guān)規(guī)定處理。

  6.2預(yù)案管理與更新

  本預(yù)案由縣交通運(yùn)輸局牽頭制訂,報(bào)縣政府批準(zhǔn)實(shí)施。出現(xiàn)下列情形之一時(shí),由縣交通運(yùn)輸局牽頭會(huì)同各成員單位修改完善本預(yù)案。預(yù)案依據(jù)的有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的;突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大變化或調(diào)整的;面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的;重要的應(yīng)急資源發(fā)生變化的;在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進(jìn)行重大調(diào)整的;預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的;預(yù)案制定單位認(rèn)為需修訂的其他情況。

  6.3預(yù)案監(jiān)督與檢查

  根據(jù)職責(zé),適時(shí)組織對(duì)相關(guān)單位搶通保通、應(yīng)急運(yùn)輸、應(yīng)急路面管控等應(yīng)急預(yù)案編制與執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并予以通報(bào)。

  監(jiān)督檢查內(nèi)容主要包括應(yīng)急預(yù)案編制、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍建設(shè)、裝備物資儲(chǔ)備、信息報(bào)送與發(fā)布、應(yīng)急培訓(xùn)與演練、應(yīng)急資金落實(shí)、應(yīng)急評(píng)估等情況。

  6.4預(yù)案實(shí)施時(shí)間

  本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇3

  第一章總則

  第一條為規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案(以下簡稱應(yīng)急預(yù)案)管理,增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性,依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(國辦發(fā)〔20xx〕101號(hào))、《天津市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》(津政發(fā)〔20xx〕3號(hào))、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號(hào))和《天津市突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(津政辦發(fā)〔20xx〕54號(hào)),結(jié)合本市交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際,制定本辦法。

  第二條本辦法所稱應(yīng)急預(yù)案,是指市交通運(yùn)輸委及其部門、基層組織、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等為依法、迅速、科學(xué)、有序應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,最大程度減少突發(fā)事件及其造成的損害而預(yù)先制定的工作方案。

  第三條應(yīng)急預(yù)案的編制、審批、發(fā)布、備案、宣傳、培訓(xùn)、演練、修訂等工作,適用本辦法。

  第四條應(yīng)急預(yù)案管理遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分類制定、依法規(guī)范、功能齊全、分級(jí)負(fù)責(zé)、歸口管理的原則。

  第五條應(yīng)急預(yù)案管理工作應(yīng)當(dāng)納入本行業(yè)績效管理考評(píng)體系。

  第二章應(yīng)急預(yù)案體系

  第六條天津市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系由總體應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)單位子預(yù)案組成。

  第七條總體應(yīng)急預(yù)案

  總體應(yīng)急預(yù)案是全市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系的總綱及總體預(yù)案,是市交通運(yùn)輸委應(yīng)對(duì)特別重大或重大交通運(yùn)輸突發(fā)事件的規(guī)范性文件和應(yīng)對(duì)較大和一般交通運(yùn)輸突發(fā)事件的指導(dǎo)性文件,由市交通運(yùn)輸委制定并公布實(shí)施,報(bào)市政府部門備案。

  第八條專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

  交通運(yùn)輸突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是市交通運(yùn)輸委為應(yīng)對(duì)某一類型或某幾種類型交通運(yùn)輸突發(fā)事件而制定的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。主要涉及公路橋梁氣象災(zāi)害、水災(zāi)與地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害、重點(diǎn)物資運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、重點(diǎn)交通樞紐的人員疏散、施工安全、特大橋梁安全事故、特長隧道安全事故、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等方面。

  (一)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案由市交通運(yùn)輸委各相關(guān)單位編制,報(bào)市交通運(yùn)輸委批準(zhǔn)公布實(shí)施。

  (二)各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案要詳細(xì)制定各級(jí)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的具體響應(yīng)措施,明確專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)及相關(guān)負(fù)責(zé)人、聯(lián)系人,并及時(shí)更新和公布。

  第九條專項(xiàng)預(yù)案子預(yù)案

  由市交通運(yùn)輸委相關(guān)部門或其下屬有關(guān)單位根據(jù)總體應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和各部門職能職責(zé),為應(yīng)對(duì)該專項(xiàng)特定突發(fā)事件而編制的應(yīng)急預(yù)案,子預(yù)案的編制以特定突發(fā)事件的具體應(yīng)對(duì)措施為主,注重操作性、適應(yīng)性、實(shí)用性。

  第三章應(yīng)急預(yù)案編制

  第十條應(yīng)急預(yù)案編制的格式規(guī)范,一般應(yīng)符合市政府部門及市交通運(yùn)輸委的公文規(guī)范要求。

  第十一條市交通運(yùn)輸委及其部門、基層組織、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)遵守以下基本要求:

  (一)符合國家、本市及市交通運(yùn)輸委有關(guān)規(guī)定。

  (二)體現(xiàn)以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé),快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的編制原則。

  (三)加強(qiáng)相關(guān)地區(qū)、部門、單位的溝通協(xié)調(diào),保持應(yīng)急預(yù)案間的銜接配合。

  (四)符合突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作實(shí)際,適應(yīng)本地區(qū)、本部門、本單位風(fēng)險(xiǎn)狀況和具備的應(yīng)急能力。

  (五)要素齊全、內(nèi)容完整、行文簡潔規(guī)范,應(yīng)急措施科學(xué)、具體,操作性強(qiáng)。

  (六)有涉密內(nèi)容的,應(yīng)標(biāo)注密級(jí),嚴(yán)格按照保密規(guī)定管理。

  第十二條市交通運(yùn)輸委及其部門、基層組織、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等編制的應(yīng)急預(yù)案一般應(yīng)包括:總則、組織體系、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置、后期處置、應(yīng)急保障、宣傳培訓(xùn)和演練等。

  第十三條預(yù)案的編制應(yīng)結(jié)合本地區(qū)、本部門和本單位職能分工和工作實(shí)際,成立預(yù)案編制工作組,收集相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案、典型事故資料等,對(duì)本地區(qū)、本部門和本單位存在的風(fēng)險(xiǎn)源開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,充分調(diào)研分析應(yīng)急資源,對(duì)應(yīng)急能力實(shí)施客觀評(píng)估,資料大全《市交通運(yùn)輸委員會(huì)應(yīng)急預(yù)案管理辦法》。

  第十四條預(yù)案編制過程中應(yīng)充分征求相關(guān)單位意見,并組織行業(yè)專家進(jìn)行評(píng)審,根據(jù)評(píng)審意見,進(jìn)一步修改完善后以部門或單位正式文件的形式頒布實(shí)施。

  第四章應(yīng)急預(yù)案審批、發(fā)布和備案

  第十五條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和本辦法規(guī)定,組織應(yīng)急預(yù)案報(bào)審、發(fā)布和備案等事項(xiàng)。

  第十六條市交通運(yùn)輸委總體應(yīng)急預(yù)案經(jīng)征求有關(guān)監(jiān)管部門和專家意見后,由市交通運(yùn)輸委應(yīng)急管理辦公室(以下簡稱委應(yīng)急辦)提出編制說明,報(bào)送市交通運(yùn)輸委主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)審定后,提請(qǐng)市交通運(yùn)輸委主任辦公會(huì)審議,以市交通運(yùn)輸委員會(huì)名義印發(fā)。

  第十七條市交通運(yùn)輸委專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案經(jīng)委應(yīng)急辦審核后,由牽頭起草單位報(bào)交委分管領(lǐng)導(dǎo)審定,必要時(shí)經(jīng)市交通運(yùn)輸委主任辦公會(huì)審議,以行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)名義印發(fā)。

  第十八條市交通運(yùn)輸委專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案在提交委應(yīng)急辦審核時(shí),應(yīng)提交下列材料:

  (一)編制或修訂背景、依據(jù)、過程及主要內(nèi)容等。

  (二)征求意見和對(duì)反饋意見的采納情況,對(duì)分歧意見的處理結(jié)果和依據(jù)。

  (三)應(yīng)予以說明的其他事項(xiàng)。

  第十九條市交通運(yùn)輸委專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案子預(yù)案由各單位自行編制,由行業(yè)主管部門審核,經(jīng)本單位主要負(fù)責(zé)人審定后,以本單位名義印發(fā)。

  第二十條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案印發(fā)后20個(gè)工作日內(nèi),依照下列規(guī)定向有關(guān)單位備案:

  (一)市交通運(yùn)輸委總體應(yīng)急預(yù)案報(bào)送市應(yīng)急辦、交通部備案。

  (二)各區(qū)交通運(yùn)輸總體應(yīng)急預(yù)案報(bào)送市交通運(yùn)輸委備案。

  (三)交通運(yùn)輸企業(yè)突發(fā)事件預(yù)案是由各交通運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的要求,結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行編制,報(bào)行業(yè)監(jiān)管部門備案。

  (四)應(yīng)急預(yù)案備案應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)送紙質(zhì)文本和電子文本。

  第五章應(yīng)急預(yù)案宣傳、培訓(xùn)和演練

  第二十一條市交通運(yùn)輸委和各區(qū)交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)充分利用廣播、電視、報(bào)刊等媒體公開發(fā)布非涉密的應(yīng)急預(yù)案或應(yīng)急預(yù)案簡本,普及應(yīng)急預(yù)案常識(shí)。應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)制作有關(guān)應(yīng)急預(yù)案宣傳資料,向公眾免費(fèi)發(fā)放。

  第二十二條市交通運(yùn)輸委和各區(qū)交通運(yùn)輸部門應(yīng)將應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)作為應(yīng)急管理培訓(xùn)的重要內(nèi)容,納入領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)、公務(wù)員培訓(xùn)、應(yīng)急管理干部日常培訓(xùn)內(nèi)容。應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)通過編發(fā)培訓(xùn)材料、舉辦培訓(xùn)班、開展工作研討等方式,對(duì)與應(yīng)急預(yù)案實(shí)施密切相關(guān)的管理人員和專業(yè)救援人員等組織開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。

  第二十三條市交通運(yùn)輸委和各區(qū)交通運(yùn)輸部門及其所屬單位應(yīng)建立完善應(yīng)急預(yù)案演練制度,結(jié)合實(shí)際制定年度演練計(jì)劃,適時(shí)組織應(yīng)急預(yù)案演練。

  市交通運(yùn)輸委總體應(yīng)急預(yù)案原則上每3年至少演練1次,由應(yīng)急預(yù)案編制單位組織開展;市交通運(yùn)輸委專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案原則上每2年至少演練1次;市交通運(yùn)輸委專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案子預(yù)案每年至少演練1次。

  第二十四條應(yīng)急演練組織單位應(yīng)當(dāng)組織演練評(píng)估。評(píng)估的主要內(nèi)容包括:演練的執(zhí)行情況,預(yù)案的合理性與可操作性,指揮協(xié)調(diào)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)情況,應(yīng)急人員的處置情況,演練所用設(shè)備裝備的適用性,對(duì)完善預(yù)案、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急機(jī)制、應(yīng)急措施等方面的意見和建議等。

  第六章應(yīng)急預(yù)案修訂

  第二十五條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)建立評(píng)估制度,分析評(píng)價(jià)預(yù)案內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和科學(xué)規(guī)范管理。

  第二十六條有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案:

  (一)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的。

  (二)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的。

  (三)面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的。

  (四)重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的。

  (五)預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的。

  (六)在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要作出重大調(diào)整的。

  (七)應(yīng)急預(yù)案編制單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

  第二十七條應(yīng)急預(yù)案修訂涉及組織指揮體系與職責(zé)應(yīng)急處置程序、主要處置措施、突發(fā)事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等重要內(nèi)容的,修訂工作應(yīng)參照本辦法規(guī)定的預(yù)案編制、審批、備案、公布程序組織進(jìn)行。僅涉及其他內(nèi)容的,修訂程序可視情簡化。

  第七章附則

  第二十八條市交通運(yùn)輸委應(yīng)急辦指導(dǎo)本市行業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)規(guī)劃,督促指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案管理工作的落實(shí)。各區(qū)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)本區(qū)行業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)、管理工作,指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)工作。

  第二十九條市交通運(yùn)輸委應(yīng)急辦指導(dǎo)各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè),市交通運(yùn)輸委相關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)本部門、本單位應(yīng)急預(yù)案的綜合管理工作。

  第三十條各區(qū)交通運(yùn)輸部門要明確應(yīng)急預(yù)案管理工作的主管領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)同志,并為應(yīng)急預(yù)案的編制、審批、發(fā)布、備案、演練、修訂、宣傳教育和培訓(xùn)等工作提供經(jīng)費(fèi)等必要保障。

  第三十一條本辦法由市交通運(yùn)輸委應(yīng)急辦負(fù)責(zé)解釋。

  第三十二條本辦法自印發(fā)之日起施行。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇4

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年高考環(huán)境綜合治理及工作職責(zé)有關(guān)工作要求,為全面做好高考運(yùn)輸服務(wù)保障工作,為廣大考生創(chuàng)造安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序的乘車環(huán)境,確保我縣高考安全、平穩(wěn)進(jìn)行,切實(shí)做好我縣高考期間的道路運(yùn)輸保障工作,結(jié)合我縣實(shí)際,制定本工作方案。

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立榕江縣交通運(yùn)輸局20xx年高考學(xué)生運(yùn)輸保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì),劉南方同志兼任辦公室主任,周光華、楊文旺同志兼任辦公室副主任,負(fù)責(zé)具體抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。

  二、運(yùn)力安排

  1.縣公交公司投入城市公交車27輛。

  2.出租汽車80輛。

  三、服務(wù)形式

  1.城市公交車。由縣公交公司安排專人同各學(xué)校聯(lián)系,確定集中始發(fā)點(diǎn)、考生數(shù)量、運(yùn)行路線、車輛數(shù)量和發(fā)車時(shí)間等事宜,為各學(xué)校和廣大考生提供集中定點(diǎn)定線運(yùn)輸服務(wù)。

  2.應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)。由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)在城區(qū)各考點(diǎn)各安排3輛出租汽車作為“高考應(yīng)急車”,為出現(xiàn)突發(fā)或緊急情況的'考生提供乘車服務(wù)。

  3.愛心服務(wù)車。各出租客運(yùn)引導(dǎo)所屬車輛駕駛員自發(fā)在車輛顯著位置張貼“高考愛心車”和綠色絲帶標(biāo)志標(biāo)識(shí),在營運(yùn)過程中遇到持有高考準(zhǔn)考證件的學(xué)生提供優(yōu)先、免費(fèi)服務(wù)。

  四、工作職責(zé)

  1.負(fù)責(zé)確保高考期間交通運(yùn)輸安全,抓好公交客車、班線客車和出租汽車駕駛員的安全教育。

  2.嚴(yán)禁無牌無證客車運(yùn)送考生及客車超載行為,保證客車營運(yùn)安全。

  3.高考期間落實(shí)公交車到學(xué)校準(zhǔn)時(shí)接送考生,出租車及各駕校車輛對(duì)持有準(zhǔn)考證赴考場考試的考生要做到揚(yáng)手即停、免費(fèi)搭乘的要求。每個(gè)科目考試結(jié)束后,出租汽車駕駛員要服從執(zhí)法人員的統(tǒng)一安排和調(diào)度,分別在一中、二中門口等考點(diǎn)有序停放,等候接送考生。

  4.加大執(zhí)法力度。一是在高考嚴(yán)厲打擊學(xué)校周邊“黑車”運(yùn)送學(xué)生、出租汽車的違規(guī)違章等行為;二是執(zhí)法大隊(duì)人員,在高考期間分別負(fù)責(zé)在一中、二中等考點(diǎn)值班值守,主要對(duì)運(yùn)送學(xué)生的車輛進(jìn)行指揮和調(diào)度。

  五、具體措施

  1.開展安全檢查。高考前督促客運(yùn)企業(yè)、城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)其車輛進(jìn)行一次安全大檢查,落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作要求,全面排查客運(yùn)車輛技術(shù)狀況,加強(qiáng)駕駛員安全教育,認(rèn)真細(xì)致地開展隱患排查,落實(shí)整改措施,確保參加高考道路運(yùn)輸車輛安全可靠,堅(jiān)決杜絕問題車輛上路行駛。

  2.做好運(yùn)力保障。督促道路客運(yùn)企業(yè)、城市公共交通企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)力的組織協(xié)調(diào),合理安排,及時(shí)調(diào)度,防止高考期間可能發(fā)生的突發(fā)性運(yùn)力緊張問題。

  3.做好疫情防控。高考期間督促各企業(yè)做好車輛消毒、駕駛員掃碼排查、體溫測量等工作。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇5

  我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后,對(duì)于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對(duì)車主負(fù)責(zé),積極通知車主和司機(jī),讓他們真正認(rèn)識(shí)到落實(shí)安全措施的重要性,現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下:

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后,認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《滄州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識(shí)上有一個(gè)質(zhì)的變化,充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核,只有安全,才有業(yè)績,只有安全,才有和諧。

  二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人,在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作,并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工,按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作,并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  三、公司決定,從即日起,建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)到人。對(duì)于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施, 完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度,對(duì)于公司所有人員,一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的,按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理,年度評(píng)先評(píng)優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的.,公司將視情節(jié)予以辭退。

  四、公司安全專項(xiàng)資金,我公司建立使用獨(dú)立臺(tái)賬,認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺(tái)賬及明細(xì)。做到上級(jí)主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

  五、公司隱患排查和隱患整改臺(tái)賬,通過上級(jí)部門到公司檢查,我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺(tái)賬,把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等,公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺(tái)賬中。

  六、公司的每次安全例會(huì)記錄也已整理完整。經(jīng)運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患,我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守交通安全法,對(duì)公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。

  此外公司會(huì)定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生,我公司借此機(jī)會(huì)深入排查安全隱患,采取嚴(yán)厲措施,全面加強(qiáng)管理公司,有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇6

  為維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,解決貨運(yùn)車輛超限超載、違章運(yùn)輸問題,保障公路橋梁完好、安全、暢通,減少道路交通安全事故的發(fā)生,保護(hù)人民群眾生命和國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)我茂源物流有限公司,按照上級(jí)運(yùn)管部門的統(tǒng)一部署,結(jié)合我公司實(shí)際,制定如下實(shí)施整改案:

  1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作,對(duì)我公司超限超載違章車輛的駕駛員,圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容,多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作,并制定相應(yīng)的'激勵(lì)政策及考核方案,經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后,仍然有超限超載違章的,公司給予嚴(yán)重的處罰。

  2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟,及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

  3、對(duì)公司超限超載、違章的車輛駕駛員,公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證,上報(bào)運(yùn)管站,進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

  4、明確分工、號(hào)召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各負(fù)其責(zé),建立健全治理公路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制,做到領(lǐng)導(dǎo)到位,機(jī)構(gòu)

  到位,人員到位,責(zé)任到位,措施到位,完善治理制度,切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作,并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

  在整改期間,我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作,并付諸一切行動(dòng)來改正前期超限超載、違章車輛,隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇7

  今年的12月2日(周日)為“全國交通安全日”。為促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè),不斷提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí),全面建成小康社會(huì),創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境,鞏固“平安校園”成果,努力打造學(xué)生成長的樂園,結(jié)合我校實(shí)際,特制訂本活動(dòng)方案

  一、活動(dòng)主題:

  遵守交通信號(hào),安全文明出行。

  二、活動(dòng)時(shí)間:

  20xx年11月30日至12月7日。

  三、活動(dòng)內(nèi)容:

  1、出一份交通安全手抄報(bào)

  負(fù)責(zé):美術(shù)組、五、六年級(jí)。五、六年級(jí)利用美術(shù)課和雙休日進(jìn)行創(chuàng)作,12月10日(周一)前完成,各班擇優(yōu)挑選5份交校安保處。

  2、發(fā)一封《告家長書》

  內(nèi)容:有序接送、文明出行等。

  負(fù)責(zé):安保處。11月30日(周五),發(fā)放《告家長書》。

  3、檢查學(xué)生文明坐車

  負(fù)責(zé):少先隊(duì)大隊(duì)部、值周組。從12月3日開始檢查,

  4、觀看交通安全錄像

  時(shí)間:12月5日。

  負(fù)責(zé):王金金、各年級(jí)部。

  5、舉辦一次主題班會(huì)。

  時(shí)間:12月7日。

  負(fù)責(zé):各班班主任

  活動(dòng)結(jié)束后,12月10日周一升旗儀式進(jìn)行專項(xiàng)檢查總結(jié),對(duì)在此次活動(dòng)中表現(xiàn)突出的班級(jí)及個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇8

  根據(jù)《新鄉(xiāng)市染的病毒防控指揮部辦公室關(guān)于做好全市工業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)病毒防控工作的通知》(新病毒防指辦〔20xx〕15號(hào))和《新鄉(xiāng)市傳染病病毒防控期間交通運(yùn)輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)實(shí)施方案》(新病毒防指辦〔20xx〕26號(hào))精神,為進(jìn)一步做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)職工錯(cuò)峰返程病毒防控和交通運(yùn)輸保障,現(xiàn)就錯(cuò)峰返程病毒防控和交通運(yùn)輸保障工作通知如下:

  一、第一階段(2月10日—2月16日)

  (一)出行需求:以本地員工為主、本地產(chǎn)業(yè)鏈完整、符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的工業(yè)企業(yè);營業(yè)面積5000平方米以上大型商場、超市等零售類企業(yè)及批發(fā)企業(yè);具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的其他零售類百貨企業(yè)。

  (二)運(yùn)輸保障:10條主干線公路城市公交正常運(yùn)營。

  二、第二階段(2月17日—2月23日)

  (一)出行需求:來自病區(qū)員工少、本地產(chǎn)業(yè)鏈較為完整、符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的工業(yè)企業(yè);三星級(jí)以上賓館,提供送餐外供連鎖性餐飲企業(yè)(不設(shè)堂餐),為制造業(yè)提供物流服務(wù)的企業(yè)(含一般物流、電商物流、倉儲(chǔ)物流等)。

  (二)運(yùn)力保障

  1、城市交通。在10條主干線公路城市公交正常運(yùn)營基礎(chǔ)上,每條線路配備至少1輛后備車輛。市區(qū)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有人員運(yùn)輸需求的單位,可預(yù)約定制公交服務(wù)解決其需求。

  聯(lián)系人:新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局白云濤

  電話:

  2.長途定制交通運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)需要長途運(yùn)輸?shù)膹?fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè),可與市道路運(yùn)輸服務(wù)中心聯(lián)系,提供獲得批準(zhǔn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)證明和在新人員名單,市道路運(yùn)輸服務(wù)中心將及時(shí)安排運(yùn)輸計(jì)劃。

  聯(lián)系人:新鄉(xiāng)市道路運(yùn)輸服務(wù)中心杜曉晨

  電話:

  3.物資運(yùn)輸定制服務(wù)。一是定制物資運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)有物資(含危險(xiǎn)品)運(yùn)輸需求的復(fù)工復(fù)產(chǎn)的單位,可與市道路運(yùn)輸服務(wù)中心聯(lián)系,并提供獲得批準(zhǔn)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工證明,市道路運(yùn)輸服務(wù)中心將及時(shí)安排運(yùn)輸計(jì)劃。聯(lián)系人:新鄉(xiāng)市道路運(yùn)輸服務(wù)中心樊光亮,電話:。二是規(guī)模以上道路貨運(yùn)企業(yè)、一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)復(fù)工,保障各類貨物運(yùn)輸和車輛維護(hù)保養(yǎng)。主要程序?yàn)楦骺h(市、區(qū))政府、管委會(huì)成立由交通運(yùn)輸部門牽頭、衛(wèi)生健康部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)組成的聯(lián)合審核小組,集中辦公、集中受理交通運(yùn)輸類企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)。申請(qǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的.企業(yè)要向聯(lián)合審核小組提交《企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)書》、承諾書和必要的申請(qǐng)材料。聯(lián)合審核小組對(duì)企業(yè)提交材料進(jìn)行審核,填寫《企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審核表》,并對(duì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)。審核通過的,向企業(yè)下達(dá)《企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)通知單》,并報(bào)市交通運(yùn)輸局備案。

  三、第三階段(2月24日—3月1日)

  (一)出行需求:其他符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的工業(yè)企業(yè);具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的星級(jí)賓館以外的住宿類、餐飲類企業(yè)(不提供現(xiàn)場就餐服務(wù));融資擔(dān)保公司、小額貸款公司、典當(dāng)行、融資租賃公司、商業(yè)保理公司等地方金融機(jī)構(gòu),房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋網(wǎng)上銷售、中介銷售等房地產(chǎn)服務(wù)企業(yè)。

  (二)運(yùn)力保障

  1.城市公交。恢復(fù)20條城市公交線路,根據(jù)實(shí)際客流情況加密班次;開通定制公交服務(wù)。

  2.長途定制包車。

  四、第四階段(3月2日起)

  (一)出行需求:科技服務(wù)企業(yè);以及獲批準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的其他行業(yè)企業(yè)。

  (二)運(yùn)力保障

  1.城市公交。恢復(fù)30條城市公交線路,根據(jù)我市病毒防控發(fā)展需要和市民出行需求,逐步有序恢復(fù)我市公交線路,滿足人民群眾出行需求。

  2.長途客運(yùn)班線、旅游客運(yùn)。視病毒防控情況和管控要求,經(jīng)批準(zhǔn)后分步實(shí)施:逐步開通市內(nèi)無病毒或病毒較輕區(qū)域內(nèi)客運(yùn)班線、新鄉(xiāng)市周邊非病毒市際線路、省內(nèi)解除重點(diǎn)病毒市際線路、省際線路及省內(nèi)其他線路以及旅游班線,在全國各地病毒得到基本控制的前提下,恢復(fù)省際旅游包車。

  3.巡游車、網(wǎng)約車。在病毒解除前嚴(yán)格遵守關(guān)于暫停出租汽車出市區(qū)營運(yùn)的要求,嚴(yán)禁接受乘客出市區(qū)預(yù)約訂單,嚴(yán)禁派發(fā)車輛提供出市區(qū)運(yùn)營服務(wù);嚴(yán)格遵守網(wǎng)約車運(yùn)營規(guī)定,嚴(yán)禁通過線下交易方式(接受路面揚(yáng)招)違規(guī)提供營運(yùn)服務(wù);嚴(yán)格遵守病毒防控相關(guān)要求。

  五、工作要求

  (一)嚴(yán)格防控措施。運(yùn)輸服務(wù)保障單位要嚴(yán)格傳染病病毒防控各項(xiàng)措施,確保為返程人員和群眾提供安全、便捷的出行服務(wù)。

  (二)嚴(yán)格主體責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,采取切實(shí)有效措施,加強(qiáng)人員管控和健康防護(hù);嚴(yán)格落實(shí)病毒防控期間返程人員和群眾乘車體溫檢測、車輛消殺、客座率不超過50%等相關(guān)要求;發(fā)現(xiàn)重大病毒及時(shí)上報(bào)。

  (三)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。按照“屬地管理”原則,各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)病毒防控期間運(yùn)輸服務(wù)保障督導(dǎo)檢查,對(duì)擅自運(yùn)營、不按規(guī)定做好防控措施、落實(shí)不力的運(yùn)輸保障單位要從重處罰,嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé),確保我市病毒防控工作平穩(wěn)有序。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇9

  1.建立完善的安全教育培訓(xùn),安全例會(huì)檔案

  公司每月固定時(shí)間舉行2次例會(huì),每月開展2次駕駛員全體參加安全教育培訓(xùn)活動(dòng),初步定為每月第一個(gè)星期五和第三個(gè)星期五的下午,保障學(xué)習(xí)時(shí)間,每次會(huì)議不少于2小時(shí)。例會(huì)學(xué)習(xí)做到內(nèi)容豐富,形式多樣。采取觀看光盤、聽錄音、看錄像、經(jīng)驗(yàn)交流等形式,確保例會(huì)質(zhì)量,抑制交通違法行為,壓減事故,例會(huì)爭取達(dá)到預(yù)期效果,公司部門主管安全的科長徐繼學(xué)對(duì)例會(huì)工作給于高度的重視,提要求、親參加,全面掌握公司駕駛員以及車輛的安全狀態(tài),強(qiáng)化例會(huì)效果。例會(huì)出勤率與崗位工資掛鉤,每缺勤一次罰款50元,如因工作需要未能按時(shí)參加的人員,及時(shí)報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。事后做到及時(shí)補(bǔ)課,確保例會(huì)嚴(yán)肅性和時(shí)效性。年終時(shí)對(duì)公司全體人員例會(huì)達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。例會(huì)設(shè)專職記錄人員,對(duì)召開地點(diǎn)、時(shí)間、主持人、參加人、學(xué)習(xí)內(nèi)容、考勤工

  作詳細(xì)記錄,并做到圖文并茂,內(nèi)容詳實(shí)。

  2.做到GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管落實(shí)到位,記錄完善

  為進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理,充分發(fā)揮GPS對(duì)營 運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,有效防范和減少重大交通事故發(fā)生,公司負(fù)責(zé)人配備專人職員值守GPS監(jiān)控,并落實(shí)崗位責(zé)任制,對(duì)車輛超速,越范圍現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)提醒,以及及時(shí)提醒駕駛員零時(shí)至5時(shí)落地休息停運(yùn)制度,根據(jù)天氣,道路情況,及時(shí)發(fā)送氣象、道路、安全提示信息,提醒廣大駕駛?cè)藛T注意行車安全,及時(shí)解決營運(yùn)車輛GPS安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負(fù)責(zé)記錄GPS監(jiān)控平臺(tái)的'信息、采集、統(tǒng)計(jì)、存檔。

  3.車輛技術(shù)檔案內(nèi)容規(guī)范,更新及時(shí)

  為實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛技術(shù)檔案規(guī)范管理,加強(qiáng)車輛技術(shù)監(jiān)管力度,特制定本制度,車輛技術(shù)檔案實(shí)行一車一檔管理制度,實(shí)現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理,由專人保管、填寫、記錄。車輛技術(shù)檔案非經(jīng)許可,不得隨意轉(zhuǎn)借,根據(jù)年檢,年審隨時(shí)更新。車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容包括車型、車號(hào)、技術(shù)等級(jí)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤型號(hào)、行駛證、營運(yùn)證號(hào),二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)記錄,營運(yùn)車輛按國家規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn),承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),公司規(guī)定的第三者責(zé)任險(xiǎn),及駕駛?cè)藛T信息。

  4.“安全年”“安全月”培訓(xùn),安全隱患排查到位

  公司積極開展客運(yùn)“安全年”“安全月”活動(dòng),深化拓展道路運(yùn)輸安全整治工作,全面進(jìn)行大排查,大整治,公司法人代表、

  主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立落實(shí),設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員,提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)監(jiān)管,公司人員認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神,提高對(duì)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)重要意義的認(rèn)識(shí),制定方案,精心組織,根據(jù)方案,圍繞汛期、暑季運(yùn)輸特點(diǎn),全面開展隱患自查和自理工作,發(fā)動(dòng)全體職工,查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,突出做好駕駛員安全管理制度,落實(shí)和反超載,超速,疲勞駕駛措施到位,全面治理事故隱患。對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理,根據(jù)整理出的內(nèi)容,極時(shí)開展治理工作。制定出治理計(jì)劃,保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范,將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合,全面高全體人員安全生產(chǎn)素質(zhì)。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案 篇10

  我太康縣祥程運(yùn)輸有限公司在接到縣運(yùn)管所整改通知后,對(duì)于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對(duì)車主負(fù)責(zé),積極通知車主和司機(jī),讓他們真正認(rèn)識(shí)到落實(shí)安全措施的重要性,現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下:

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后,認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、《周口市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識(shí)上有一個(gè)質(zhì)的變化,充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核,只有安全,才有業(yè)績,只有安全,才有和諧。

  二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人,在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作,并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工,按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作,并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  三、公司決定,從即日起,建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)到人。對(duì)于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施, 完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度,對(duì)于公司所有人員,一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的,按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理,年度評(píng)先評(píng)優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的,公司將視情節(jié)予以辭退。

  四、公司安全專項(xiàng)資金,我公司建立使用獨(dú)立臺(tái)賬,認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺(tái)賬及明細(xì)。做到上級(jí)主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

  五、公司隱患排查和隱患整改臺(tái)賬,通過上級(jí)部門到公司檢查,我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺(tái)賬,把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等,公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺(tái)賬中。公司的'每次安全例會(huì)記錄也已整理完整。經(jīng)縣運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患,我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守交通安全法,對(duì)公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會(huì)定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生,我公司借此機(jī)會(huì)深入排查安全隱患,采取嚴(yán)厲措施,全面加強(qiáng)管理公司,有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。

交通運(yùn)輸保障的應(yīng)急預(yù)案(通用10篇) 相關(guān)內(nèi)容:
  • 交通運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案范文(精選17篇)

    1.1編制目的為了提高公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品處置事故的能力,及時(shí)、有效處置危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故,最大程度地預(yù)防和減少危險(xiǎn)和化學(xué)品重特大事故及其造成的損害,保障公司人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)...

  • 運(yùn)輸車輛司機(jī)的應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施,把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,特制定本預(yù)案。一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長:副組長:下設(shè)辦公室,設(shè)在業(yè)務(wù)組,組長由運(yùn)行主管擔(dān)任。...

  • 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案(精選5篇)

    為了加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的有效控制,最大限度地降低人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)上級(jí)文件精神的有關(guān)規(guī)定制定本預(yù)案。一、適用范圍本預(yù)案適用范圍為本縣境內(nèi)所有車輛或外地車在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故。...

  • 交通運(yùn)輸部應(yīng)急預(yù)案(通用16篇)

    1.總則1.1編制目的為健全完善道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急體系,規(guī)范和加強(qiáng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作,有效應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸突發(fā)事件,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,制定本預(yù)案。...

  • 運(yùn)輸方案(精選29篇)

    轄區(qū)各煤礦企業(yè):為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,進(jìn)一步配合“隱患治理年”活動(dòng)的開展,確保全年安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),消滅井下運(yùn)輸事故,結(jié)合國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局“關(guān)于加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)...

  • 運(yùn)輸防汛應(yīng)急預(yù)案(精選4篇)

    隨著雨季的到來,根據(jù)瀏陽市安全監(jiān)督管理局關(guān)于做好非煤礦山企業(yè)當(dāng)期安全工作的通知,防洪防汛工作迫在眉睫。我礦為了安全度汛,制定防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,成立了防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,并配備了充足的物資、設(shè)備和其他防洪防汛用品,確保礦山安...

  • 交通運(yùn)輸三年整治方案(精選4篇)

    為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作,根據(jù)《浙江省第二輪安全生產(chǎn)綜合治理三年行動(dòng)計(jì)劃》《臨海市安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃總體方案》要求,特制定本實(shí)施方案。一、時(shí)間安排從20xx年9月至20xx年9月,分三個(gè)階段進(jìn)行。...

  • 運(yùn)輸車輛司機(jī)的應(yīng)急預(yù)案范文(通用4篇)

    為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施,把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,特制定本預(yù)案。一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長:副組長:下設(shè)辦公室,設(shè)在業(yè)務(wù)組,組長由運(yùn)行主管擔(dān)任。...

  • 貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案范文(通用8篇)

    1總則1.1編制目的為提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理應(yīng)對(duì)能力,預(yù)防和減少突發(fā)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故及其造成的損害,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,確保在發(fā)生道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故時(shí)有效地進(jìn)行事故控制,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,制定本...

  • 交通運(yùn)輸行業(yè)總體應(yīng)急預(yù)案范文(精選5篇)

    為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,保障旅客走得及時(shí),走得舒心,走得放心,保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,特制定本預(yù)案:一、組織機(jī)構(gòu),確立領(lǐng)導(dǎo)小組為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全...

  • 交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案(通用5篇)

    1、目的冬季特殊的氣候?qū)愤\(yùn)輸帶來極大的影響,冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對(duì)因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助,并使其得到及時(shí)有效的治療,將事故造成的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失及對(duì)環(huán)境污染減到最小,特制定本應(yīng)急...

  • 交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案范文(精選5篇)

    1、目的冬季特殊的氣候?qū)愤\(yùn)輸帶來極大的影響,冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對(duì)因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助,并使其得到及時(shí)有效的治療,將事故造成的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失及對(duì)環(huán)境污染減到最小,特制定本應(yīng)急...

  • 道路貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案(精選9篇)

    為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故的控制,最大限度地降低事故危害程度,保障國家和人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的...

  • 道路貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案范文(通用8篇)

    一、適用范圍凡道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險(xiǎn)貨物泄漏,可能引起人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,適用于本預(yù)案。二、組織領(lǐng)導(dǎo)公司成立道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。...

  • 貨物運(yùn)輸方案(精選8篇)

    滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)整改報(bào)告 運(yùn)輸管理所:我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后,對(duì)于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。...

  • 應(yīng)急預(yù)案
主站蜘蛛池模板: 亚洲AV无码片区一区二区三区 | 亚洲午夜精品一区二区三区四区 | 国产成年无码V片在线 | 一级特黄色大片 | 美女与野兽2 | 国产精品视频精品 | 在线超碰免费 | 国产视频第二页 | 欧美亚洲综合另类色妞网 | 国产精品探花一区二区在线观看 | 裸体美女扒开下部无遮挡网站免费 | 欧美一区二区二区 | 国内精品伊人久久久久影院对白 | 97影院在线免费看 | 日韩欧美综合在线视频 | 欧美伦理大片 | 在线看片福利 | 日本理论片好看理论片 | 亚洲午夜精品A片一区二区三区 | 无码伊人久久大杳蕉中文无码 | 成人国产精品入口免费视频 | 亚洲成人一区在线 | 91不卡视频 | 好骚综合av| 伊人色私人影院蜜桃va | 私密推油SPA饥渴少妇富婆在线 | 玄女心经国语免费观看 | 久久女同精品一区二区 | 免费一级特黄录像 | 中文字幕亚洲自拍 | 国产亚洲成人av | 国产美女极度色诱视频WWW | 久久99精品久久久久久久青青日本 | 激情综合网天天干 | 久草在线青青草 | 黄色在线观看视频网站 | 亚洲精品无码日韩国产不卡AV | 黑人粗大猛烈进出高潮视频 | 久久国产中文娱乐网 | 国产亚洲美女精品久久久2020 | 48久久国产精品性色aⅴ人妻 |