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車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時(shí)間:2024-12-11

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案(通用9篇)

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇1

  為加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實(shí)際,特制定本廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  一、本預(yù)案的適用范圍

  本單位目前有臺(tái)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在用,為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱(chēng)安全事故,是指在本公司使用的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,事故類(lèi)別包括:廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傾翻、火災(zāi)等。

  安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

  1、成立廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任;副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任;各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

  2、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任,負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作;在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

  三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

  (一)指揮部職責(zé)

  1、組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度;

  2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施;

  3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的'變化和問(wèn)題,及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善;

  4、緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備;

  5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;

  6、配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

  7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

  (二)現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé):

  1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施,明確各部門(mén)的職責(zé)分工;

  2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

  (三)副指揮長(zhǎng)的職責(zé):

  負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

  現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé):

  搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員;搶救現(xiàn)場(chǎng)物資;保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。

  四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)

  XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣消防大隊(duì)。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣公安局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話:地址:

  維護(hù)保養(yǎng)單位:聯(lián)系電話:

  五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

  (一)培訓(xùn)

  按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。

  (1)每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn);

  (2)新加入的人員及時(shí)培訓(xùn);

  (二)演練

  應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后,按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn),公司按照本預(yù)案要求,每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束,及時(shí)作出總結(jié),對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

  六、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

  1、公司的安監(jiān)部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu),聯(lián)系人:,電話:,工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告,指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

  2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

  七、應(yīng)急處理

  (一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

  1、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí),由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

  2、指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

  3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位,立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

  4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。

  (二)應(yīng)急處理措施。

  1、發(fā)生廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)傾翻事故時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒機(jī)動(dòng)車(chē)下面或駕駛室內(nèi)時(shí),應(yīng)立即采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施,將被壓人員救出,在實(shí)施處置時(shí),必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,并采取警戒措施,防止機(jī)動(dòng)車(chē)傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí),應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度,避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

  2、發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在車(chē)廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無(wú)法逃生的人員,并應(yīng)立即使機(jī)車(chē)熄火,防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時(shí),應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生,發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí),應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度,避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

  3、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

  4、在救助行動(dòng)中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

  5、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事件后,采取廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施,通過(guò)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修對(duì)于起重機(jī)械的人工操作,完成救援活動(dòng)。

  八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障

  保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位,并應(yīng)定期檢查裝備完好情況,安排專(zhuān)人保管,并明確只能用做救援及演練使用,不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位,保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的起重機(jī)械易損件及電子元器件,以便起重機(jī)械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換,排除故障

  九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)

  1、當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí),由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

  2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后,引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn);不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援;應(yīng)急指揮長(zhǎng)認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止令

  3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證,經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

  十、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲

  應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時(shí)進(jìn)行整改,并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

  1、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人,按公司有關(guān)規(guī)定,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽(tīng)從指揮,不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規(guī)定,給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員,由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  十一、其它事項(xiàng)

  1、本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。

  2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇2

  1、適用范圍

  凡發(fā)生的由于人為過(guò)失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的,適用于本預(yù)案。

  (1)一次死亡3人以上,或傷亡10人及以上,或直接損失50萬(wàn)元以上的道路交通事故;

  (2)一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故;

  (3)一次直接損失30萬(wàn)元以上,或重傷(死亡)3人以上的火災(zāi)事故;

  (4)其它社會(huì)影響較大,造成嚴(yán)重后果的重特大車(chē)輛安全事故。

  2、事故報(bào)告制度

  (1)事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、119、120電話外,必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等初步情況電話報(bào)告車(chē)輛安全管理部門(mén)(車(chē)輛安全管理員)。車(chē)輛安全管理部門(mén)(車(chē)輛安全管理員)接到事故報(bào)告后,立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。道路交通事故按《車(chē)輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度》的規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門(mén)。

  (2)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報(bào)車(chē)輛安全管理部門(mén)(車(chē)輛安全管理員),事故書(shū)面報(bào)告的主要內(nèi)容有:

  A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號(hào)碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;

  B、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失情況;

  C、事故發(fā)生的初步原因;

  D、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

  E、事故報(bào)告單位及聯(lián)系電話。

  (3)事故現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí),事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

  3、現(xiàn)場(chǎng)處置制度

  (1)發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場(chǎng)處置方法:

  A、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路交通事故,都要立即停車(chē)。

  B、立即搶救。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

  C、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的主要內(nèi)容:肇事車(chē)的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其他散落物。

  D、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場(chǎng)周?chē)摇⒎酃P、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等便利器材,采取措施,積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的,應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈,阻止勸導(dǎo)無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入或繞道通行。

  E、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案,然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門(mén)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

  (2)車(chē)輛安全管理部門(mén)(車(chē)輛安全管理員)在接到發(fā)生重特大事故報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場(chǎng),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門(mén)做好事故現(xiàn)場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。

  (3)要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時(shí)控制危險(xiǎn)源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。

  4、事故處理制度

  (1)重特大事故發(fā)生后,公司成立事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對(duì)事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報(bào)告和提出處理意見(jiàn),報(bào)總經(jīng)理室。

  (2)重特大車(chē)輛安全事故經(jīng)過(guò)調(diào)查核實(shí)后,除國(guó)家公安、勞動(dòng)、消防等部門(mén)按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,公司對(duì)事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

  (3)重特大事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的,對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

  本預(yù)案未盡事宜,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇3

  為了進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全管理工作,有效地預(yù)防和杜絕各類(lèi)交通事故的發(fā)生,保護(hù)人民群眾和車(chē)輛財(cái)產(chǎn)不受損失,確保在發(fā)生重大交通事故時(shí)能迅速、果斷、有序地進(jìn)行救援,特制定以下應(yīng)急預(yù)案。

  一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成員:

  二、工作職責(zé)

  事故發(fā)生時(shí),組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮救援工作,單位警車(chē)臨時(shí)用作緊急救援車(chē)輛,同時(shí)做好以下工作:

  1、迅速趕往出事現(xiàn)場(chǎng),救助傷員,控制事故蔓延。

  2、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  3、維護(hù)好救援秩序,制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

  4、配合交警或有關(guān)部門(mén)做好事故調(diào)查和善后工作。

  三、應(yīng)急救援的具體辦法

  1、車(chē)輛交通事故發(fā)生后保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的要點(diǎn):

  (1)保護(hù)好車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的拖拉痕跡;

  (2)受傷害方行進(jìn)、終止位置;

  (3)雙方車(chē)輛的位置;

  (4)車(chē)上的散落物;

  (5)標(biāo)明和保護(hù)好傷(亡)人員的倒位、血跡。

  2、及時(shí)搶救傷者,采取急救措施。臨時(shí)變單位公務(wù)警車(chē)為緊急救援車(chē)輛,并攔截過(guò)路車(chē)輛、盡快將傷員送到就近醫(yī)院搶救(急救電話120)。提醒:配合交通民警指揮、主動(dòng)如實(shí)地反映情況、積極配合交通警察進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析。

  3、消除危險(xiǎn),防止二次事故發(fā)生。當(dāng)發(fā)生車(chē)輛事故后,除了要注意人員傷亡外,還要注意因事故造成的危險(xiǎn)因素,如汽油外泄等,要采取必要的.措施,防止二次事故的發(fā)生,現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的組織下,按照要求及時(shí)將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方,并清理現(xiàn)場(chǎng)。

  4、緊急救援的同時(shí),向就近的交通警察部門(mén)報(bào)案,或者撥打122交通事故的報(bào)警電話或110報(bào)警電話。

  5、記錄下事故目擊證人的聯(lián)系方法,因?yàn)樽C人和證據(jù)是處理交通事故的重要依據(jù),一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系。

  四、應(yīng)急物資

  應(yīng)急車(chē)輛:發(fā)生事故時(shí)單位公務(wù)警車(chē)臨時(shí)充當(dāng)應(yīng)急車(chē)輛。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇4

  1、事故類(lèi)型和危害程度分析

  公司車(chē)輛使用頻繁,分布較廣,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個(gè)體存在差異,車(chē)輛的新舊程度及安全性不同,車(chē)輛在道路上行駛過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的因素比較復(fù)雜,可能造成的車(chē)輛傷害各不相同。通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,存在以下安全風(fēng)險(xiǎn),可能造成車(chē)輛傷害:

  1)車(chē)輛駕駛員因違章操作、酒后駕車(chē)等造成車(chē)輛交通事故;

  2)車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)事故;

  3)車(chē)輛在行駛過(guò)程中因維護(hù)保養(yǎng)不到位發(fā)生故障;

  4)車(chē)輛在行駛過(guò)程中遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等。

  2、應(yīng)急處置的基本原則

  以減少對(duì)人體的傷害為最基本原則。在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施,保護(hù)傷員的生命,減輕傷情,并根據(jù)傷情需要,及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療部門(mén)救治。

  3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  3.1應(yīng)急組織體系

  參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》

  3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》

  4、預(yù)防與預(yù)警

  4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

  1)設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或者專(zhuān)人負(fù)責(zé)所在單位(項(xiàng)目或部門(mén))車(chē)輛管理和安全監(jiān)控工作;

  2)建立完善企業(yè)車(chē)輛管理制度和崗位安全責(zé)任制度,并層層落實(shí)執(zhí)行;

  3)定期分析車(chē)輛安全狀況,按期申報(bào)定期檢驗(yàn),保證運(yùn)行車(chē)輛狀況符合安全行駛要求;

  4)乘車(chē)人應(yīng)對(duì)駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止;

  5)非專(zhuān)職駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛,駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達(dá)到100%。

  6)定期組織駕駛員對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí),并通過(guò)事故案例教育駕駛?cè)藛T,將人為因素引發(fā)的車(chē)輛安全事故降到最低限度。

  7)接送員工上下班的大客車(chē)在出發(fā)前,駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查,確認(rèn)。

  4.2預(yù)警行動(dòng)

  1)應(yīng)建立完善的安全檢查體系,組織車(chē)輛管理部門(mén)、安全部門(mén)等定期進(jìn)行車(chē)輛檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械的潛在危險(xiǎn),使隱患得到整改和處理。

  2)在檢查過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械已有異常,要立即采取有效措施,不能帶病上路。

  5、信息報(bào)告程序

  1)報(bào)警系統(tǒng)及程序

  參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》,必要時(shí)可先行向外部救援機(jī)構(gòu)尋求支援。

  2)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式

  報(bào)警主要采取移動(dòng)電話、對(duì)講機(jī)、口頭等方式報(bào)警。當(dāng)事人或知情人應(yīng)首先向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)警,同時(shí)向周邊人員呼喊,請(qǐng)求支援;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)警必須組織人員開(kāi)展施救工作。同時(shí),向上一級(jí)報(bào)告。各班組、施工作業(yè)隊(duì)、工區(qū)、項(xiàng)目部職能部門(mén)、項(xiàng)目部、分局等負(fù)責(zé)人的電話號(hào)碼,定期在本單位內(nèi)部發(fā)放或公布,告知于各參建人員。

  3)通訊、聯(lián)絡(luò)方式

  為保證通訊、聯(lián)絡(luò)暢通,各單位、部門(mén)等負(fù)責(zé)人電話必須保持24小時(shí)開(kāi)通,隨時(shí)接收應(yīng)急救援報(bào)告和發(fā)布相關(guān)信息,充分利用電話、對(duì)講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)絡(luò);有條件的單位至少安排一部值班應(yīng)急車(chē),在電話、對(duì)講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下,利用車(chē)輛進(jìn)行內(nèi)外、上下聯(lián)絡(luò),確保信息暢通。

  4)通告、報(bào)警形式和內(nèi)容

  為了救援單位及人員在最短的時(shí)間了解事故情況,及時(shí)開(kāi)展救援,報(bào)警內(nèi)容必須簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確。

  5)向外求援方式

  在內(nèi)部救援能力不足時(shí),主要向鄰近請(qǐng)求協(xié)調(diào)其他單位救援。必要時(shí),向社會(huì)救援組織發(fā)出應(yīng)急救援信息,如120(醫(yī)療救護(hù))、119(消防)、110(公安)、122(交通)等。

  6、應(yīng)急處置

  6.1響應(yīng)分級(jí)

  1)事故分級(jí)

  按照生產(chǎn)安全事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行事故分級(jí),并分為三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

  2)響應(yīng)分級(jí)

  (1)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)事故時(shí),由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組配合開(kāi)展應(yīng)急救援工作。

  (2)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅲ級(jí)事故時(shí),由公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)處理。

  (3)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅳ級(jí)事故時(shí),發(fā)生單位(部門(mén))啟動(dòng)本單位(部門(mén))現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案進(jìn)行處置。

  6.2響應(yīng)程序

  1)Ⅰ級(jí)響應(yīng)程序

  當(dāng)事故達(dá)到Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),由公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)按照如下內(nèi)容響應(yīng):

  a、事故單位將事故基本情況及時(shí)上報(bào)公司,公司接到報(bào)告后,立即召開(kāi)緊急會(huì)議,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組成事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,就有關(guān)應(yīng)急事項(xiàng)做出決策和部署。

  b、公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)參加、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。

  c、按照應(yīng)急報(bào)告程序及時(shí)向四川省安監(jiān)局、股份公司等上級(jí)單位報(bào)告事故情況,并及時(shí)續(xù)報(bào)事故發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  2)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

  當(dāng)達(dá)到Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),按照如下程序進(jìn)行響應(yīng):

  a、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及各救援小組成員到位,先期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。

  b、公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位,及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)救援情況,并向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部下達(dá)關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)性意見(jiàn)。

  c、應(yīng)急指揮中心按照程序向公司報(bào)告事故救援進(jìn)展情況,并及時(shí)續(xù)報(bào)事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)救援情況。

  3)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

  當(dāng)事故達(dá)到Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),事故發(fā)生單位(部門(mén))應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)立即啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案,組織實(shí)施應(yīng)急救援,并按照如下程序進(jìn)行響應(yīng):

  a、立即向事故發(fā)生單位應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告,事故發(fā)生單位的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,該機(jī)構(gòu)成員必須立即到位。

  b、由事故發(fā)生單位的應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)組織研究制定決策救援方案,統(tǒng)一指揮和調(diào)配本單位(部門(mén))一切有效資源進(jìn)行事故的應(yīng)急處理;必要時(shí)請(qǐng)?jiān)С直U喜块T(mén)采取應(yīng)急行動(dòng),防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

  c、應(yīng)急辦公室進(jìn)入預(yù)備狀態(tài),做好如下應(yīng)急準(zhǔn)備:應(yīng)急辦公室立即向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員報(bào)告事故情況,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員到位,并按照應(yīng)急指令下達(dá)程序下達(dá)關(guān)于應(yīng)急救援的.指導(dǎo)意見(jiàn);應(yīng)急辦公室及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)救援情況,并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

  6.3處置措施

  1)交通事故應(yīng)急處置

  (1)當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),立即打開(kāi)車(chē)輛示款燈;

  (2)在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向150米處放置警告牌,放置二次事故發(fā)生;

  (3)車(chē)上人員應(yīng)立即下車(chē),避讓到右側(cè)路肩或緊急停車(chē)道內(nèi);

  (4)向當(dāng)?shù)亟煌ň靾?bào)告事故發(fā)生的實(shí)際地點(diǎn)和人員傷亡情況,等待救援;

  (5)向本單位負(fù)責(zé)人和保險(xiǎn)公司報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即安排救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作;

  (6)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有人員傷亡時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員被傷害的程度,一邊通知急救醫(yī)院,一邊對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá);

  (7)在做好事故緊急救援的同時(shí),應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),對(duì)相關(guān)信息和證據(jù)進(jìn)行收集和整理,配合交警和單位主管部門(mén)做好事故調(diào)查工作。

  2)車(chē)輛起火應(yīng)急預(yù)案

  (1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火,并立即通知機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報(bào)警電話;車(chē)輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛,并安排專(zhuān)人引導(dǎo)消防車(chē)輛。

  (2)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車(chē),并使用車(chē)載滅火器滅火;車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛,請(qǐng)求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助,報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報(bào)警電話;

  (3)失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí),隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車(chē)物資;機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)重要物資,必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移;

  (4)若發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛縱火事件,縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的,第一目擊者和隨車(chē)人員應(yīng)首先制止其縱火行為,滅火自救,同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話;

  (5)在滅火的同時(shí),參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便公安機(jī)關(guān)取證;車(chē)輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資,必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。

  (6)機(jī)動(dòng)車(chē)輛起火后,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法控制,應(yīng)立即啟動(dòng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。

  7、應(yīng)急物資與裝備保障

  各單位建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備為主,社會(huì)救援物資為輔的應(yīng)急救援物資供應(yīng)保障體系,完善應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備的內(nèi)部聯(lián)動(dòng)機(jī)制,做到資源共享,動(dòng)態(tài)管理。在應(yīng)急狀態(tài)下,服從公司應(yīng)急指揮辦公室的統(tǒng)一指揮、調(diào)配。管理責(zé)任人經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證設(shè)備、設(shè)施完好有效,數(shù)量合理。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇5

  一、交通事故應(yīng)急預(yù)案總則

  遵循“安全第一,預(yù)防為主”為方針,堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則,以危急事件的預(yù)測(cè)、預(yù)防為基礎(chǔ),以對(duì)危急事件過(guò)程處理的快捷準(zhǔn)確為重點(diǎn),以全力保證人身和設(shè)備安全為核心,以建立危急事件的長(zhǎng)效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。

  二、交通事故應(yīng)急預(yù)案概況

  1、本預(yù)案適應(yīng)于本企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。

  2、在其它地方發(fā)生的交通事故,應(yīng)迅速通知當(dāng)?shù)氐慕煌ň欤瑫r(shí)通知本企業(yè)的主管部門(mén)和安監(jiān)部門(mén),本企業(yè)的有關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)協(xié)助交警救助受傷人員,事故的處理和善后等工作由交警負(fù)責(zé)。

  三、交通事故應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容

  1、事故發(fā)生后,總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。

  2、交通事故發(fā)生后,根據(jù)事故的性質(zhì)是否向交通管理部門(mén)上報(bào),同時(shí)向應(yīng)急救援指揮部報(bào)告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序,迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理。

  3、日常管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)日常工作的處理,負(fù)責(zé)對(duì)事故的事故調(diào)查、分析事故責(zé)任、編寫(xiě)事故結(jié)論等善后工作。

  4、當(dāng)公司的交通工具發(fā)生交通事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)的身體情況較好的乘客或司機(jī)應(yīng)迅速報(bào)告本預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)人員并上報(bào)指揮部。由應(yīng)急救援指揮部根據(jù)實(shí)際情況確定是否啟動(dòng)本預(yù)案。

  四、交通事故的預(yù)防

  1、組織車(chē)輛司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)“中華人民共和國(guó)道路交通安全法”提高行車(chē)的安全意識(shí)。制定嚴(yán)格的預(yù)防交通事故措施,防止違章開(kāi)車(chē)。

  2、開(kāi)車(chē)前發(fā)現(xiàn)有精神不振,喝酒等現(xiàn)象的,應(yīng)立即制止其開(kāi)車(chē)。

  五、交通事故應(yīng)急預(yù)案的工作程序

  1、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)的其它作業(yè)人員,應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo),主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。事故現(xiàn)場(chǎng)的其它作業(yè)人員也可直接報(bào)告應(yīng)急救援指揮部,同時(shí)將情況告安監(jiān)部門(mén)。

  2、指揮部接到報(bào)告后,根據(jù)具體情況,確定是否啟動(dòng)本預(yù)案。

  3、在接到事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員報(bào)告后,應(yīng)急救援指揮部成員必須立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織搶救,做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并負(fù)責(zé)調(diào)查事故。在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施保護(hù)傷員生命,減輕傷情,減少痛苦,并根據(jù)傷情需要,迅速聯(lián)系醫(yī)療部門(mén)救治。

  4、認(rèn)真觀察傷員全身情況,防止傷情惡化。發(fā)現(xiàn)受傷人員有呼吸、心跳停止時(shí),應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)就地?fù)尵取?duì)傷員進(jìn)行止血、包扎、轉(zhuǎn)移搬運(yùn)傷員、處理急救外傷等。現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)辦法按《發(fā)電廠和變電所電氣部分附錄七》緊急救護(hù)法執(zhí)行。

  5、接到事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員報(bào)告后,應(yīng)立即用快速方法報(bào)告給公司負(fù)責(zé)人和安監(jiān)部門(mén)。

  6、救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),首先應(yīng)立即與救護(hù)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系并交待現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)情況,然后協(xié)助救護(hù)人員進(jìn)行搶救。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇6

  為了預(yù)防和減少員工通勤客車(chē)交通事故的發(fā)生,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通法》的相關(guān)要求,結(jié)合x(chóng)公司當(dāng)前通勤客車(chē)外包管理的.實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。

  一、組織機(jī)構(gòu)

  為統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)通勤客車(chē)交通事故應(yīng)急處理,成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長(zhǎng):分管領(lǐng)導(dǎo)

  成員:隨車(chē)安全員

  二、誘發(fā)交通事故的主要因素

  駕駛員疲勞駕車(chē);超速駕駛,應(yīng)變能力差處置不當(dāng);超員;酒后駕車(chē);行駛時(shí)打手機(jī);雨雪天路滑;車(chē)輛安全性能差(特別是制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng));被迫被撞等,以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。

  三、預(yù)防辦法和措施

  1.督促外包單位加強(qiáng)對(duì)通勤車(chē)駕駛員交通法規(guī)和安全行車(chē)的教育。

  2.加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)員工的交通安全教育,特別要教育員工上車(chē)后要檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好,不要把頭、手伸出車(chē)窗外。

  3.選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的隨車(chē)安全員,做好乘車(chē)員工的安全保護(hù)工作。

  4.定期組織乘車(chē)員工進(jìn)行自救演練活動(dòng)。

  5.督促外包單位定期做好通勤車(chē)輛的維修和保養(yǎng)工作,司機(jī)在出車(chē)前要對(duì)車(chē)容、車(chē)況(特別是轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

  6.不準(zhǔn)違法超員、超速、酒后駕車(chē)、行車(chē)打手機(jī)等。

  四、應(yīng)急處理程序

  發(fā)生通勤車(chē)交通事故,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按下列程序處理:

  (一)車(chē)靠邊。機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放。

  (二)快警示。無(wú)論車(chē)輛是否可以移動(dòng),都應(yīng)在確保自身安全的情況下,及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(俗稱(chēng)雙閃燈),并在來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。

  (三)人撤離。車(chē)靠邊、速警示后車(chē)上所有人員要第一時(shí)間撤離到高速公路右側(cè)護(hù)欄外或中央隔離護(hù)欄內(nèi)等待救援,切勿在高速公路上逗留。同時(shí),視線一定要面向后方來(lái)車(chē)方向,注意觀察路面上車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài),確保自身安全。

  (四)即報(bào)警。發(fā)生人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的情況,應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話12122進(jìn)行報(bào)警,隨車(chē)安全員報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織人員進(jìn)行搶救;發(fā)生普通車(chē)輛故障無(wú)法正常行駛的,督促事故車(chē)輛司機(jī)調(diào)動(dòng)其他車(chē)輛接送員工,由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引事故車(chē)輛。

  (五)處置乘車(chē)人員

  1.如有受傷者,要盡快及時(shí)送縣或縣以上醫(yī)院救治。如傷者嚴(yán)重要直接送至最近的醫(yī)院救治。

  2.員工疏散時(shí),要引導(dǎo)員工先從車(chē)輛前部到后部開(kāi)始疏散,防止踩踏二次事故發(fā)生。

  3.督促事故車(chē)輛司機(jī)調(diào)動(dòng)其他車(chē)輛接送員工,換乘車(chē)時(shí),要注意車(chē)輛狀況,避免發(fā)生新的交通事故。

  (六)事故車(chē)輛負(fù)責(zé)人通知保險(xiǎn)公司介入事故現(xiàn)場(chǎng),配合交通事故處理部門(mén)調(diào)查,并參與調(diào)解工作。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇7

  為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)要求,結(jié)合我校各校實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

  一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  組員:

  二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)

  1、發(fā)生交通事故時(shí),負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報(bào)告;

  2、控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

  3、組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作;

  4、配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查;

  5、及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)通報(bào)事故情況;

  6、組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

  三、迅速開(kāi)展救治工作

  (一)為了有序地開(kāi)展施救工作,分組如下:

  1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報(bào)告事故處理情況,協(xié)調(diào)開(kāi)展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),保證通訊暢通。

  2、專(zhuān)業(yè)搶救組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對(duì)受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù),如遇學(xué)生乘車(chē)出現(xiàn)車(chē)禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展救護(hù)工作。

  3、醫(yī)療救護(hù)組:由x(校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

  4、警戒維護(hù)組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說(shuō)圍觀者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

  5、后勤保障組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是迅速調(diào)集車(chē)輛運(yùn)送傷員及救急物品。

  6、善后處理組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng),并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

  (二)出現(xiàn)輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。

  (三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后,學(xué)校校長(zhǎng)及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的.指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。

  四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作

  輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開(kāi)展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

  重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

  交通事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為:完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng);強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系;綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對(duì)自如的相互支持系統(tǒng);充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系;體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊(duì)伍等。從文體角度看,應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫(xiě)作學(xué)科研究的重要文體之一。

  1、如遇發(fā)生事故,要記住肇事車(chē)的車(chē)型、車(chē)牌、顏色,拔打110報(bào)警電話,同時(shí)組織實(shí)施自救。

  2、如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。

  3、將車(chē)上其他人員帶離出事點(diǎn),轉(zhuǎn)移到安全地帶。

  4、在高速路上無(wú)論是車(chē)禍或車(chē)輛故障,領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車(chē)輛,以免發(fā)生不測(cè)。

  5、如遇車(chē)輛自燃、翻車(chē)、撞車(chē)等情況,立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車(chē)門(mén)無(wú)法暢通,應(yīng)立刻設(shè)法砸破車(chē)窗以便逃生。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇8

  1、目的

  廣東夏季氣溫較高,汽車(chē)自燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,為保障大廈停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全,一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災(zāi)時(shí),能迅速果斷進(jìn)行處理,確保車(chē)主生命、財(cái)產(chǎn)安全及大廈安全,特制訂本預(yù)案。

  2、各部門(mén)人員職責(zé)

  2.1秩序部接報(bào)或發(fā)現(xiàn)車(chē)輛自燃時(shí),立即展開(kāi)滅火撲救和救援,并通知服務(wù)中心。

  2.2工程部負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。

  2.3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作,事后完成現(xiàn)場(chǎng)的清理清潔工作。

  2.4除必須堅(jiān)守原工作崗位外的'員工在接到通知后,第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候調(diào)遣并投入搶險(xiǎn)救援工作。

  2.5服務(wù)處負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項(xiàng)善后處理事宜。

  3、處置程序

  3.1任何員工發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報(bào)警時(shí),應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢(shì)較小,可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火,如火較大有發(fā)展趨勢(shì),則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火,多淋發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱位置,防止爆炸,同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢(shì),通知各部門(mén)緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始,將監(jiān)控?cái)z像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像,保留相關(guān)證據(jù)。

  3.2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制,秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織滅火,下達(dá)救護(hù)被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令,同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警,待消防人員到場(chǎng)后,配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車(chē),并保持各消防通道暢通。

  3.3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。如火勢(shì)得不到控制,要疏散大廈內(nèi)所有人員與車(chē)輛,并配合消防隊(duì),統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時(shí)刻保持聯(lián)系,組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。

  3.4就近取滅火器滅火時(shí),要對(duì)車(chē)輛的油箱進(jìn)行冷卻,對(duì)燃燒的部位進(jìn)行滅火,避免爆炸。要在第一時(shí)間準(zhǔn)確找到起火處,并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋,因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車(chē)內(nèi)反而容易助燃,在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。

  3.5如滅火器無(wú)法撲滅,立即用消防水帶進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行滅火,同時(shí)對(duì)自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒,防止油箱爆炸和火勢(shì)漫延。

  3.6對(duì)起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的同時(shí),要對(duì)周邊車(chē)輛進(jìn)疏散,有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品,搶救物資財(cái)物。

  3.7火勢(shì)較大搶險(xiǎn)時(shí),一定要做好自我保護(hù),防止二次意外受傷事件發(fā)生。

  4、善后處理

  4.1服務(wù)中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查,清點(diǎn)損失物資財(cái)物;秩序部配合公安消防部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析,并提供相關(guān)資料。

  4.2工程部搶修損壞的設(shè)施,恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作:保潔部負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)。

  4.3服務(wù)中心對(duì)車(chē)輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門(mén)及人員,申報(bào)公司給予表彰獎(jiǎng)勵(lì):對(duì)工作嚴(yán)重失職造成重大損失和嚴(yán)重后果的部門(mén)及人員,按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

  4.4總結(jié)事件詳細(xì)過(guò)程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),上報(bào)公司。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案 篇9

  一、對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)品車(chē)輛實(shí)行臨時(shí)性管制措施

  為確保當(dāng)前天氣下的交通運(yùn)輸安全,對(duì)全市客運(yùn)、危險(xiǎn)品車(chē)輛實(shí)行停止發(fā)車(chē)的臨時(shí)性管制措施,為解決滯留人員、車(chē)輛的有關(guān)問(wèn)題,采取以下應(yīng)對(duì)措施:

  (1)道路客運(yùn)站場(chǎng)停止發(fā)車(chē)期間實(shí)行兩個(gè)集中:所有客運(yùn)車(chē)輛就地集中;所有駕駛員就地集中;由客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)一組織待命;

  (2)各客運(yùn)站、場(chǎng)必須做好對(duì)旅客的宣傳解釋工作,保證旅客疏散有條不紊;對(duì)有旅客滯留的客運(yùn)場(chǎng)站實(shí)行24小時(shí)開(kāi)放、確保供水、供電、供暖,有條件的還應(yīng)保持飲食供應(yīng),同時(shí)和當(dāng)?shù)刂伟病⑿l(wèi)生部門(mén)積極配合,采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施,確保治安、衛(wèi)生安全。

  (3)所有客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行24小時(shí)值班,密切關(guān)注天氣情況和傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)決定、加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門(mén)信息溝通,及時(shí)掌握氣象變化情況、道路通行情況;

  (4)所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在目前天氣情況下全部停運(yùn)。為保障蔬菜、鮮果、肉類(lèi)等重要物質(zhì)的運(yùn)輸,普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施的配備,規(guī)范操作,確保運(yùn)輸安全;

  二、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面,采取以下應(yīng)對(duì)措施:

  (1)各水運(yùn)公司、渡運(yùn)公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;

  (2)認(rèn)真做好旅游船停航和渡船停運(yùn)工作,對(duì)乘客進(jìn)行疏導(dǎo);

  (3)各船舶公司、渡運(yùn)公司安全管理人員做好停航、停運(yùn)期間安全管理工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作,海事機(jī)構(gòu)履行監(jiān)管職責(zé),對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶加強(qiáng)監(jiān)控;

  (4)對(duì)拒不停運(yùn)的公司和船員,采取堅(jiān)決有效的管制措施;

  (5)密切關(guān)注天氣狀況,保持全天候通訊暢通。

  三、農(nóng)村公路管理方面,采取以下應(yīng)對(duì)措施:

  (1)對(duì)農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理;

  (2)對(duì)危橋采取以下安全管理措施:

  一是派人值守和巡查,加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督;

  二是對(duì)護(hù)欄缺失部分,派人駐守并增加警示標(biāo)志。

  四、工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面,采取應(yīng)對(duì)措施:

  在惡劣天氣條件下,所有建筑施工作業(yè)一律停止,并對(duì)工程特殊重點(diǎn)部位進(jìn)行保溫處理,確保建筑工程質(zhì)量安全。

  3、信息共享和處理

  惡劣天氣的檢測(cè)、預(yù)警、災(zāi)情報(bào)告等信息實(shí)行分級(jí)上報(bào),由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)信息共享。惡劣天氣信息的報(bào)送,應(yīng)當(dāng)快速、準(zhǔn)確、詳細(xì)、重要信息應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)。因客觀原因暫時(shí)難以準(zhǔn)確掌握的信息,應(yīng)及時(shí)報(bào)告基本情況,同時(shí)抓緊時(shí)間了解情況,及時(shí)補(bǔ)報(bào)詳情。

  4、應(yīng)急人員的安全防護(hù)

  應(yīng)當(dāng)對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的安全及時(shí)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估,保障現(xiàn)場(chǎng)人員的人身安全,并攜帶必要的安全防護(hù)用具。需要公眾參與時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)公眾講解必要的安全防護(hù)知識(shí)。

  5、應(yīng)急通信方式

  各單位應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通信暢通,并將值班電話、輔助通信方式和主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式及時(shí)向應(yīng)急辦公室上報(bào)備案。

  6、新聞發(fā)布

  新聞宣傳要按惡劣天氣應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)規(guī)定,將惡劣天氣及其次生災(zāi)害檢測(cè)預(yù)警、惡劣天氣傷亡人員、經(jīng)濟(jì)損失、救援情況及時(shí)通過(guò)廣播電視向社會(huì)公布。

  7、應(yīng)急終止

  由發(fā)布預(yù)案啟動(dòng)指令的惡劣天氣應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)惡劣天氣發(fā)展趨勢(shì)信息和災(zāi)情發(fā)展情況,決定是否終止應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)終止時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)向市政府、省交通運(yùn)輸廳報(bào)告。

  五、監(jiān)督管理

  1、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

  充分利用廣播電視媒體作用,及時(shí)向社會(huì)公眾宣傳惡劣天氣預(yù)警信號(hào)及惡劣天氣預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救等相關(guān)知識(shí)以及災(zāi)情和搶險(xiǎn)救災(zāi)情況。

  領(lǐng)導(dǎo)小組要有組織、有計(jì)劃地對(duì)本單位應(yīng)急工作人員進(jìn)行技術(shù)、服務(wù)、管理等方面的培訓(xùn),并定期組織應(yīng)急演習(xí)。

  2、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

  對(duì)在防災(zāi)、救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

  同時(shí)對(duì)在防災(zāi)、救災(zāi)工作中拒不履行本預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急處置職責(zé),在應(yīng)急處置中指揮嚴(yán)重失誤、致使國(guó)家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,要根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定給予直接責(zé)任人和主管人員相應(yīng)處分。

  六、其他

  1、預(yù)案管理與更新

  本預(yù)案根據(jù)情況變化,由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織修訂和完善。

  2、預(yù)案實(shí)施時(shí)間

  本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)行。

車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案(通用9篇) 相關(guān)內(nèi)容:
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    1、目的廣東夏季氣溫較高,汽車(chē)自燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,為保障大廈停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全,一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災(zāi)時(shí),能迅速果斷進(jìn)行處理,確保車(chē)主生命、財(cái)產(chǎn)安全及大廈安全,特制訂本預(yù)案。...

  • 車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案(精選9篇)

    為加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實(shí)際,特制...

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    1、適用范圍凡發(fā)生的由于人為過(guò)失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的,適用于本預(yù)案。(1)一次死亡3人以上,或傷亡10人及以上,或直接損失50萬(wàn)元以上的道路交通事故;(2)一次死亡1人以上或重傷2人以上...

  • 2023車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案(通用14篇)

    為加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實(shí)際,特制...

  • 交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案范文(精選9篇)

    1、事故類(lèi)型和危害程度分析公司車(chē)輛使用頻繁,分布較廣,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個(gè)體存在差異,車(chē)輛的新舊程度及安全性不同,車(chē)輛在道路上行駛過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的因素比較復(fù)雜,可能造成的車(chē)輛傷害各不相同。...

  • 運(yùn)輸車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)

    一、對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)品車(chē)輛實(shí)行臨時(shí)性管制措施為確保當(dāng)前天氣下的交通運(yùn)輸安全,對(duì)全市客運(yùn)、危險(xiǎn)品車(chē)輛實(shí)行停止發(fā)車(chē)的臨時(shí)性管制措施,為解決滯留人員、車(chē)輛的有關(guān)問(wèn)題,采取以下應(yīng)對(duì)措施:(1)道路客運(yùn)站場(chǎng)停止發(fā)車(chē)期間實(shí)行兩個(gè)集中:所有...

  • 車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際,特制訂本預(yù)案。...

  • 車(chē)輛安全應(yīng)急預(yù)案(通用3篇)

    結(jié)合省公安廳的實(shí)際情況,為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求,加強(qiáng)對(duì)突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力,特制定本預(yù)案。車(chē)輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)猓鸷螅拖浠驓馄康谋〞?huì)導(dǎo)致火勢(shì)蔓延擴(kuò)大;車(chē)庫(kù),因停放汽車(chē)多,車(chē)輛處于封閉狀...

  • 車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案(精選17篇)

    車(chē)輛自燃應(yīng)急預(yù)案結(jié)合省公安廳的實(shí)際情況,為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求,加強(qiáng)對(duì)突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力,特制定本預(yù)案。車(chē)輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)猓鸷螅拖浠驓馄康谋〞?huì)導(dǎo)致火勢(shì)蔓延擴(kuò)大;車(chē)庫(kù),因停放汽車(chē)多...

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    1.總則1.1目的為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人員安全,完善應(yīng)急管理機(jī)制,確保襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)區(qū)局(營(yíng)銷(xiāo)部))機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進(jìn)行,有效地防范各種安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故...

  • 車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案(通用3篇)

    為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際,特制訂本預(yù)案。...

  • 車(chē)輛安全應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    為規(guī)范交通安全事故應(yīng)急救援程序,明確救援內(nèi)容提高有效控制和處置事故的綜合能力,迅速將事故對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度,保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及區(qū)安全監(jiān)局、交通局、交警支隊(duì)、運(yùn)管所等...

  • 車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案(精選12篇)

    一、總則1、目的規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故(事件)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急處置,最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,保障司乘人員生命安全和車(chē)載物資安全,維護(hù)正常的工作秩序。...

  • 車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案(通用3篇)

    為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際,特制訂本預(yù)案。...

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    為規(guī)范交通安全事故應(yīng)急救援程序,明確救援內(nèi)容提高有效控制和處置事故的綜合能力,迅速將事故對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度,保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及區(qū)安全監(jiān)局、交通局、交警支隊(duì)、運(yùn)管所等...

  • 應(yīng)急預(yù)案
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