收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文（精選17篇）

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國(guó)、全省及全市春運(yùn)電視電話會(huì)議的有關(guān)精神，現(xiàn)就做好20xx年春運(yùn)期間（1月1日至2月21日）全市農(nóng)機(jī)安全管理工作：

　　一、抓好責(zé)任落實(shí)

　　20xx年春運(yùn)即將臨，我市農(nóng)村人員流動(dòng)性大，拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農(nóng)機(jī)事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，對(duì)于營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍，促進(jìn)全市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)更加平穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實(shí)省、市政府和省農(nóng)業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，結(jié)合各地農(nóng)機(jī)安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“三個(gè)必須”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)明晰、責(zé)任到人、工作到位。

　　二、抓好宣傳教育

　　結(jié)合春運(yùn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書寫標(biāo)語(yǔ)、墻報(bào)、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設(shè)立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作，努力營(yíng)造良好的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍。要廣泛開展《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《福建省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策與安全知識(shí)的宣傳教育工作，把農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個(gè)角落，不斷提高廣大農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T和農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的法律與安全意識(shí)。

　　三、加強(qiáng)安全檢查

　　各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理部門要結(jié)合年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)考評(píng)工作，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查工作。農(nóng)機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)維修等企業(yè)要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行整改。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合開展農(nóng)機(jī)道路交通安全綜合整治工作，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊上道路行駛拖拉機(jī)無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴(yán)重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農(nóng)機(jī)事故。

　　四、加強(qiáng)應(yīng)急值守

　　各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要高度重視春運(yùn)期間的值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。若發(fā)生農(nóng)機(jī)事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門，把農(nóng)機(jī)事故損失降到最低程度。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　為確保20xx年春運(yùn)全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個(gè)祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴(yán)重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積交通堵塞。

　　二、工作措施

　　（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點(diǎn)線結(jié)合的保暢、保安工作機(jī)制。

　　（2）突出重點(diǎn)，S308線及在建、擴(kuò)建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。

　　（3）加強(qiáng)安全值守，對(duì)轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。

　　三、工作責(zé)任

　　鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　成立鄉(xiāng)20xx年春運(yùn)期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　五、全鄉(xiāng)容易發(fā)生交通堵塞的路段、渡口及值守人員

　　六、工作要求

　　1、提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運(yùn)工作上來，把行動(dòng)統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時(shí)報(bào)告。

　　2、加強(qiáng)部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)相互配合，確保全鄉(xiāng)春運(yùn)期間道路、水上交通安全暢通。

　　3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，值班人員要切實(shí)履行工作職責(zé)，對(duì)容易發(fā)生交通堵塞的路段加強(qiáng)值守，確保交通安全暢通。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　為保障收費(fèi)站收費(fèi)工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應(yīng)急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。收費(fèi)站制定春運(yùn)安全應(yīng)急保暢工作方案如下。

　　一、工作目標(biāo)

　　以“微笑+微笑服務(wù)”為目標(biāo)，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的服務(wù)環(huán)境，建立職責(zé)明確、反應(yīng)快速、處置高效的收費(fèi)應(yīng)急處置工作機(jī)制，合理疏導(dǎo)交通，快速處置車輛擁堵，提高收費(fèi)站通行能力，確保恢復(fù)收費(fèi)工作正常、有序的進(jìn)行。

　　二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

　　為保證春運(yùn)期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分工如下：

　　組 長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組下設(shè)1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，統(tǒng)一由負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排，所部、站部行政人員負(fù)責(zé)應(yīng)急、安全、宣傳、防疫等各項(xiàng)工作。

　　春運(yùn)安全保暢工作組

　　現(xiàn)場(chǎng)總指揮：

　　現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度：

　　資金安全保障組：由負(fù)責(zé)。主要做到為有效節(jié)省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對(duì)各收費(fèi)窗口現(xiàn)金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。

　　設(shè)備應(yīng)急保障組：由負(fù)責(zé)。主要職責(zé)，全力保障收費(fèi)車道、便攜式收費(fèi)機(jī)、手持機(jī)等系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

　　根據(jù)國(guó)家的統(tǒng)一部署，xx年春運(yùn)時(shí)間從1月25日起至3月5日結(jié)束，共計(jì)40天。為認(rèn)真做好xx年全某地春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間群眾出行安全，民工有序流動(dòng)，重點(diǎn)物資、節(jié)日供應(yīng)物資運(yùn)輸暢通，保障全某地人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定本方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“以客為主，兼顧貨運(yùn)，安全有序，方便快捷”的原則，在自治某地人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，交通、公路、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管等有關(guān)部門切實(shí)履行道路交通管理職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預(yù)防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　二、工作目標(biāo)

　　全某地春運(yùn)道路交通安全工作要通過采取超常手段強(qiáng)化源頭管理、路面巡邏監(jiān)控和定點(diǎn)執(zhí)勤、嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運(yùn)期間力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞，特別是209和321國(guó)道線；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊(duì)伍無“三亂”和突出的違法違紀(jì)問題。

　　三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)機(jī)制

　　我某地處于交界，春節(jié)期間客流量大，流時(shí)集中，春運(yùn)組織工作任務(wù)非常艱巨。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我某地春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，某地人民政府成立xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

　　（略）

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全某地春運(yùn)綜合協(xié)調(diào)工作。

　　各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各有關(guān)部門要相應(yīng)的成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門的春運(yùn)安全檢查和管理工作，單位負(fù)責(zé)人要親自抓，確保春運(yùn)各項(xiàng)措施的全面落實(shí)和順利進(jìn)行。

　　四、實(shí)施步驟

　　xx年春運(yùn)工作分三步組織實(shí)施。第一階段：xx年1月1日——xx年1月24日為準(zhǔn)備動(dòng)員階段。第二階段：xx年1月25——3月5日為組織實(shí)施階段。第三階段：xx年3月6日——3月10日為總結(jié)評(píng)比階段。

　　五、工作措施

　　（一）嚴(yán)格把好車輛安全技術(shù)檢測(cè)關(guān)。某地政府要組織公安、交通、海事、農(nóng)機(jī)等部門在1月25日前務(wù)必對(duì)參加春運(yùn)的各類運(yùn)輸交通工具（設(shè)施）、各項(xiàng)安全規(guī)章制度、措施、駕駛員資格等，進(jìn)行一次全面的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，確保運(yùn)輸工具和設(shè)施安全投入使用。春運(yùn)中，公安、交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備日常維修的監(jiān)督和檢查，確保車船及其相關(guān)設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。其他臨時(shí)參加春運(yùn)的車輛如旅游客車、黨政機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體用于運(yùn)送單位內(nèi)部人員或民工的客車，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，按春運(yùn)道路交通安全的'有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，確保行車安全。

　　（二）建立交通安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為切實(shí)抓好xx年春運(yùn)工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂春運(yùn)工作和道路交通安全責(zé)任狀，某地政府同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任狀，明確管理責(zé)任。同時(shí)要認(rèn)真落實(shí)交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)、包片、包線，執(zhí)勤交警包點(diǎn)、包路段的負(fù)責(zé)制。一是要落實(shí)好客運(yùn)車輛戶籍化管理責(zé)任。所有納入戶籍化管理的車輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車輛的車主、駕駛?cè)恕⑹燮眴T聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實(shí)情況，并與客運(yùn)企業(yè)車主、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩��?zé)任狀，督促駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩�。路面交警在路檢路查中，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，將檢查客運(yùn)車輛的詳細(xì)記錄存檔。二是要落實(shí)好客運(yùn)站場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。公安交警部門要在春運(yùn)前與客運(yùn)企業(yè)法人簽訂安全管理責(zé)任狀，督促各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位與駕駛?cè)撕炗喆哼\(yùn)交通安全責(zé)任狀。督促客運(yùn)站場(chǎng)安全檢查員對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。公安交警部門要在春運(yùn)開始前聯(lián)合安監(jiān)、交通、運(yùn)管等部門對(duì)所有的客運(yùn)站場(chǎng)開展一次安全檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)站場(chǎng)管理中存在的問題，要及時(shí)向當(dāng)?shù)卮哼\(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)公安機(jī)關(guān)春運(yùn)辦匯報(bào)。三是加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時(shí)、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是某地公安交警、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門要堅(jiān)持禁止非法改裝車、拼裝車、農(nóng)用車、報(bào)廢車、拖拉機(jī)以及不符合安全要求的其他車輛參加營(yíng)運(yùn)。六是要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查追究制度。對(duì)因工作措施不落實(shí)、源頭管理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導(dǎo)致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

　　20xx年1月9日上午，高速交警一支隊(duì)九大隊(duì)召開全體民警會(huì)議，總結(jié)近期惡劣氣候道路管控和元旦小長(zhǎng)假交通安全管理工作，傳達(dá)上級(jí)文件精神，重點(diǎn)對(duì)春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。

　　一、認(rèn)清安全形勢(shì)，科學(xué)精準(zhǔn)研判

　　根據(jù)往年大隊(duì)轄區(qū)春運(yùn)特點(diǎn)，結(jié)合今年貨運(yùn)車流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流等客流疊加情況，充分認(rèn)識(shí)到20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準(zhǔn)研判，制定切實(shí)可行的方案，細(xì)化工作措施，全力以赴預(yù)防道路交通事故，確保春運(yùn)工作安全暢通。

　　二、排查安全隱患，嚴(yán)查交通違法

　　要對(duì)易起霧結(jié)冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)督促整改。啟動(dòng)春運(yùn)交通安全檢查站，積極開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)客運(yùn)車流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車流進(jìn)行徹底排查。以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長(zhǎng)途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點(diǎn)車輛，以開展交通違法行為整治為重點(diǎn)手段，落實(shí)針對(duì)性措施，加大道路管控力度，突出對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管理，對(duì)不按規(guī)定車道行駛、違法停車、隨意上下客等動(dòng)態(tài)交通違法行為要重點(diǎn)查處。

　　三、做好應(yīng)急處置，密切協(xié)調(diào)配合

　　要認(rèn)真做好惡劣天氣和免費(fèi)通行期間大流量情況下的應(yīng)對(duì)處置工作，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，要確保遇有各類突發(fā)情況能反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效。對(duì)可能影響春運(yùn)的苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預(yù)警，及時(shí)啟動(dòng)交通應(yīng)急管理預(yù)案，預(yù)防重特大交通事故及道路交通長(zhǎng)時(shí)間堵塞現(xiàn)象發(fā)生。一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，要迅速啟動(dòng)預(yù)案及時(shí)鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹立“一盤棋”的思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調(diào)相鄰大隊(duì)共同分流疏導(dǎo)，嚴(yán)防出現(xiàn)大面積擁堵。針對(duì)春運(yùn)、春節(jié)交通流，特別客運(yùn)交通流特點(diǎn)，落實(shí)指揮疏導(dǎo)、快處事故、誘導(dǎo)分流和維護(hù)收費(fèi)站通行秩序等措施，積極應(yīng)對(duì)大流量下高速公路交通管理。

　　四、開展宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍

　　加強(qiáng)宣傳教育，交通安全宣傳引導(dǎo)。做好危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車；要通過懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營(yíng)造宣傳氛圍。春運(yùn)開始前，通過啟動(dòng)日專項(xiàng)整治行動(dòng)、自媒體平臺(tái)開展春運(yùn)交通安全宣傳，營(yíng)造宣傳氛圍；春運(yùn)開始后，結(jié)合惡劣天氣抓冬季安全出行常識(shí)宣傳；春節(jié)前后，出行高峰抓路況實(shí)時(shí)播報(bào)引導(dǎo)。同時(shí)廣泛宣傳春運(yùn)一線公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序、和諧地進(jìn)行，特制定本預(yù)案。

　　一、預(yù)案啟動(dòng)

　　春運(yùn)期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災(zāi)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導(dǎo)致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。

　　二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處置，負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、決定事件處置決策和應(yīng)對(duì)措施，并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實(shí)施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。各站、辦、所職責(zé)如下：

　　鎮(zhèn)安辦負(fù)責(zé)向上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報(bào)具體事故和救援情況。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故時(shí)，緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進(jìn)行處置并開展事故調(diào)查處理工作。

　　派出所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會(huì)治安秩序行為。在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　衛(wèi)生院負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

　　鎮(zhèn)民政辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因?yàn)?zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時(shí)，做好有關(guān)安置和應(yīng)急物資的保障工作。

　　鎮(zhèn)綜治辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因?yàn)?zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時(shí)，做好外來務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導(dǎo)、協(xié)助有關(guān)的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作。

　　中巴車隊(duì)負(fù)責(zé)在發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)，全力維護(hù)客運(yùn)站秩序，引導(dǎo)救援工作有序開展。預(yù)留足夠的客車為備用運(yùn)力。

　　鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員單位按各自職能及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組部署做好相關(guān)的春運(yùn)應(yīng)急工作。

　　三、應(yīng)急措施

　　（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因?qū)е侣每痛罅繙�留的�?yīng)急措施

　　鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站治安、交通秩序的情況下，協(xié)調(diào)申請(qǐng)?jiān)雠晒�安�?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。

　　由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動(dòng)轄區(qū)內(nèi)工廠積極動(dòng)員準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員就地過年，并切實(shí)做好物質(zhì)生活和文化、娛樂活動(dòng)安排；對(duì)確實(shí)需要返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員，要引導(dǎo)其正確出行，錯(cuò)開旅客出行的高峰期；對(duì)已購(gòu)票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運(yùn)站人員的生活需要。

　　（二）發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急措施

　　客運(yùn)站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品，在場(chǎng)管理人員、司機(jī)要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，并立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報(bào)告。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后立即上報(bào)區(qū)春運(yùn)辦，并組織有關(guān)單位迅速安排應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)群眾。

　　發(fā)生爆炸事件時(shí)，客運(yùn)站或客車現(xiàn)場(chǎng)管理人員、司機(jī)等人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施臨時(shí)搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報(bào)告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)等相關(guān)工作，將損失減到最低。

　　（三）發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施

　　客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的治安秩序和交通秩序，衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。

　　（四）發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故的應(yīng)急措施

　　當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時(shí)，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級(jí)部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通，因交通事故衍生，xx派出所要立即上報(bào)鎮(zhèn)政府處置。

　　（五）發(fā)生傳染病疫情的應(yīng)急措施

　　當(dāng)發(fā)生傳染病疫情時(shí)，xx派出所等部門立即對(duì)疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離，對(duì)被傳染人群進(jìn)行救護(hù)，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后，應(yīng)立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告，并就近在當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動(dòng)而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散，中巴車隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)物品的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的，要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報(bào)工作。

　　（六）建立春運(yùn)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)制度

　　xx派出所每日及時(shí)向鎮(zhèn)政辦公室報(bào)送春運(yùn)期間道路客運(yùn)動(dòng)態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大預(yù)警信息。

　　（七）應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備

　　中巴車隊(duì)在春運(yùn)期間應(yīng)安排一定數(shù)量的'應(yīng)急運(yùn)輸備用客車供緊急狀況時(shí)調(diào)配，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到需疏運(yùn)旅客、群眾的應(yīng)急報(bào)告后，立即通知應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位，按指令調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開到指定地點(diǎn)候命，應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位及其他被臨時(shí)抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應(yīng)急運(yùn)輸車輛在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，按應(yīng)急運(yùn)輸線路運(yùn)行，且不得超載，應(yīng)急運(yùn)輸車輛在春運(yùn)期間不得隨便外出參加非應(yīng)急運(yùn)輸。

　　xx區(qū)xx鎮(zhèn)人民政府

　　20xx年1月25日

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

　　當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)，安保科為預(yù)案的具體組織者和實(shí)施部門，啟動(dòng)與響應(yīng)程序?yàn)椋?/p>

　　1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序：

　　①當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救、互救措施，搶救傷員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)和所在單位報(bào)告。

　　②安保科接到報(bào)告后，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況，并按規(guī)定的`內(nèi)容向總公司報(bào)告。

　　③公司和安保科人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即會(huì)同公安、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，減少事故損失。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并對(duì)當(dāng)事人再次進(jìn)行詢問。

　　④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。

　　⑤制作圖片和事故現(xiàn)場(chǎng)圖，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù)，對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析。

　　⑥對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查的內(nèi)容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢(shì)程度等。

　　⑦對(duì)車輛損失進(jìn)行勘察，并會(huì)同保險(xiǎn)公司和物價(jià)定損部門，對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行定損，確定車輛維修地點(diǎn)。

　　⑧對(duì)事故所需的費(fèi)用進(jìn)行估算，督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金。

　　2、其它事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序：

　　①事故處理相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并組織人員配合救援部門立即救護(hù)傷員，搶救財(cái)產(chǎn)。

　　②對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察，收集證據(jù)，查明事故原因。

　　③對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查的內(nèi)容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢(shì)程度等。

　　④對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評(píng)估，確定事故直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　⑤制定善后處理方案，編制事故調(diào)查報(bào)告。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

　　為貫徹落實(shí)中央、省、市有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全工作的精神，進(jìn)一步完善我局網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，切實(shí)提高網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力和水平，根據(jù)《福州市審計(jì)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全工作的意見》，結(jié)合我局實(shí)際，制定應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、總則

　　（一）指導(dǎo)思想

　　為保障我局網(wǎng)絡(luò)和信息安全，預(yù)防和遏制網(wǎng)絡(luò)突發(fā)事件的發(fā)生，消除突發(fā)事件造成的危害和影響，根據(jù)有關(guān)要求，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、各司其職、整體作戰(zhàn)、保障安全”的原則，建立健全信息安全應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，有效預(yù)防和及時(shí)控制網(wǎng)絡(luò)安全事件的危害和影響，制定我局的網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急處置預(yù)案。

　　本預(yù)案以《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國(guó)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》《國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案》和《福建省審計(jì)廳網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案》等為指導(dǎo)思想，總結(jié)工作中行之有效的經(jīng)驗(yàn)，以構(gòu)建預(yù)防為主、防治結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)信息安全長(zhǎng)效管理與應(yīng)急處理機(jī)制為根本，以保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行為目標(biāo)，努力將網(wǎng)絡(luò)安全工作納入制度化、科學(xué)化和規(guī)范化的軌道，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力。

　　（二）適用范圍

　　本應(yīng)急處置預(yù)案適用于福州市審計(jì)局各網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急處置。根據(jù)事件分級(jí)原則，我局網(wǎng)絡(luò)安全事件分為四級(jí)：一般（IV級(jí)）、較大（III級(jí)）、重大（II級(jí)）和特別重大（I級(jí)）。

　　（三）處置原則

　　1、預(yù)防為主。通過建立健全網(wǎng)絡(luò)及信息安全管理制度，組織較好的安全設(shè)施建設(shè)，開展網(wǎng)絡(luò)安全日常監(jiān)測(cè)，組織網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)評(píng)，加強(qiáng)信息系統(tǒng)安全教育，預(yù)防網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

　　2、分級(jí)負(fù)責(zé)。建立局領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮、計(jì)算機(jī)審計(jì)處、辦公室等各處室（中心）和值班人員積極配合的審計(jì)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)應(yīng)急機(jī)制。

　　3、果斷處置。一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全事故，應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急措施，盡最大努力減少損失，盡最快速度恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)

　　局網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急處置工作，具體通過網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)組織局網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)對(duì)工作，建立健全全局聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制。值班人員、辦公室、計(jì)算機(jī)處和相關(guān)處室單位按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)對(duì)工作。

　　（二）主要職責(zé)

　　1、督促落實(shí)局網(wǎng)絡(luò)安全與信息化領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和措施；

　　2、全面開展網(wǎng)絡(luò)安全事件的預(yù)防、監(jiān)測(cè)、報(bào)告、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置和事后恢復(fù)與重建工作；

　　3、擬訂網(wǎng)絡(luò)安全事件相關(guān)工作規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案；

　　4、督促檢查各處室、單位，指導(dǎo)各縣（市）區(qū)審計(jì)機(jī)關(guān)信息安全工作；

　　5、匯總有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全事件的各種重要信息，進(jìn)行綜合分析，并提出建議。

　　三、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制

　　（一）監(jiān)測(cè)及報(bào)告

　　1、加強(qiáng)信息安全監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警工作，建立網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告制度。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)安全事件發(fā)生后，值班人員或相關(guān)處室單位等立即報(bào)告網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(計(jì)算機(jī)處)。

　　2、網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室立即組織斷開網(wǎng)絡(luò)，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，控制事態(tài)，消除隱患。及時(shí)向網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，對(duì)于初判為較大及以上網(wǎng)絡(luò)安全事件的，立即報(bào)告市網(wǎng)安部門和上級(jí)審計(jì)機(jī)關(guān)。

　　（二）預(yù)警機(jī)制

　　網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告后，立即組織調(diào)查核實(shí)，并將有關(guān)情況及時(shí)向組長(zhǎng)報(bào)告。組織人員進(jìn)一步進(jìn)行情況綜合分析，研究可能造成損害的程度，提出解決問題的對(duì)策。組長(zhǎng)視情況召集協(xié)調(diào)會(huì)，研究制定行動(dòng)方案，發(fā)布指示和命令。

　　（三）預(yù)防機(jī)制

　　積極推行信息安全等級(jí)保護(hù)，逐步實(shí)行信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。各基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)和重要信息系統(tǒng)建設(shè)要充分考慮抗毀性與災(zāi)難恢復(fù)，制定并不斷完善信息安全應(yīng)急處理預(yù)案。針對(duì)基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)的突發(fā)性、大規(guī)模安全事件，各相關(guān)部門建立制度化、程序化的處理流程。

　　四、應(yīng)急處置程序

　　（一）級(jí)別的確定

　　網(wǎng)絡(luò)安全事件分級(jí)的參考要素包括信息密級(jí)、公眾影響和資產(chǎn)損失三項(xiàng)。各參考要素分別說明如下：

　　1、信息密級(jí)是衡量因信息失竊或泄密所造成的信息安全事件中涉及信息的重要程度的要素；

　　2、公眾影響是衡量信息安全事件所造成的負(fù)面影響范圍和程度的要素；

　　3、資產(chǎn)損失是衡量恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行和消除信息安全事件負(fù)面影響所需付出資金代價(jià)的要素。

　　網(wǎng)絡(luò)安全事件級(jí)別分為四級(jí)：一般（IV級(jí)）、較大（III級(jí)）、重大（II級(jí)）和特別重大（I級(jí)）。

　　IV級(jí)：審計(jì)局機(jī)關(guān)各處室、下屬單位范圍內(nèi)出現(xiàn)并可能造成損害其他網(wǎng)絡(luò)安全的事件。

　　III級(jí)：審計(jì)局機(jī)關(guān)各處室、下屬單位范圍內(nèi)的信息系統(tǒng)、重點(diǎn)網(wǎng)站等正常運(yùn)作受到大面積影響和沖擊。

　　II級(jí)：審計(jì)局機(jī)關(guān)各處室、下屬單位范圍內(nèi)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、重要信息系統(tǒng)、重點(diǎn)網(wǎng)站癱瘓，并且縱向或橫向延伸可能造成嚴(yán)重社會(huì)影響或較大經(jīng)濟(jì)損失。

　　I級(jí)：敵對(duì)分子利用信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有組織的大規(guī)模的宣傳、煽動(dòng)和滲透活動(dòng)；或者局機(jī)關(guān)各處室、下屬單位范圍多地點(diǎn)或多地區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、重要信息系統(tǒng)、重點(diǎn)網(wǎng)站癱瘓，并且已經(jīng)造成或可能造成嚴(yán)重社會(huì)影響或巨大經(jīng)濟(jì)損失的網(wǎng)絡(luò)安全事件。

　　（二）預(yù)案啟動(dòng)

　　發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件（I級(jí)～I(xiàn)V級(jí)）后，網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，并負(fù)責(zé)指揮和進(jìn)行應(yīng)急處置工作。

　　（三）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理

　　事件發(fā)生單位和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理工作，應(yīng)盡最大可能收集事件相關(guān)信息，區(qū)別事件類別，確定事件來源，保護(hù)證據(jù)，以便縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間。

　　檢查威脅造成的結(jié)果，評(píng)估事件帶來的影響和損害：如檢查系統(tǒng)、服務(wù)、數(shù)據(jù)的完整性、保密性或可用性，檢查攻擊者是否侵入了系統(tǒng)，以后是否能再次隨意進(jìn)入，損失的程度，確定暴露出的主要危險(xiǎn)等。

　　抑制事件的影響進(jìn)一步擴(kuò)大，限制潛在的損失與破壞。可能的抑制策略一般包括：關(guān)閉服務(wù)或關(guān)閉所有的系統(tǒng)，從網(wǎng)絡(luò)上斷開相關(guān)系統(tǒng)，修改防火墻和路由器的過濾規(guī)則，封鎖或刪除被攻破的登錄賬號(hào)，阻斷可疑用戶得以進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的通路，提高系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)行為的監(jiān)控級(jí)別，設(shè)置陷阱，啟用緊急事件下的接管系統(tǒng)，實(shí)行特殊“防衛(wèi)狀態(tài)”安全警戒，反擊攻擊者的系統(tǒng)等。

　　1、審計(jì)管理系統(tǒng)等出現(xiàn)異常，無法正常服務(wù)時(shí)，首先由計(jì)算機(jī)審計(jì)處與福建省審計(jì)廳OA服務(wù)辦聯(lián)系聯(lián)系溝通，確定故障原因，配合福建省審計(jì)廳OA服務(wù)辦解決問題。（福建省審計(jì)廳OA服務(wù)辦聯(lián)系電話）。

　　2、東部辦公區(qū)電子政務(wù)云平臺(tái)存儲(chǔ)設(shè)備與云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，首先與東部辦公區(qū)電子政務(wù)云平臺(tái)值班電話聯(lián)系溝通，確定故障原因，配合東部辦公區(qū)電子政務(wù)云平臺(tái)解決問題。（東部辦公區(qū)電子政務(wù)云平臺(tái)值班聯(lián)系電話）。

　　3、計(jì)算機(jī)、服務(wù)器硬件設(shè)備無法正常運(yùn)行時(shí)，首先檢查服務(wù)器設(shè)備故障報(bào)警指示燈狀態(tài)，初步確定故障原因，使用配套系統(tǒng)硬件檢測(cè)軟件檢查確定具體部位。如果不能自行排除，應(yīng)立即與各設(shè)備服務(wù)商聯(lián)系排除故障。（惠普官方維修電話；戴爾官方維修電話）

　　4、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施或安全設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，首先檢查分析故障原因，初步判斷故障性質(zhì)，采取重啟設(shè)備、已備份配置啟動(dòng)設(shè)備等方法排除故障。對(duì)不能排除的，區(qū)分故障設(shè)備，審計(jì)專網(wǎng)防火墻及時(shí)聯(lián)系網(wǎng)神科技有限公司福建省分公司，互聯(lián)網(wǎng)防火墻及時(shí)聯(lián)系網(wǎng)康科技有限公司福建省分公司，確保網(wǎng)絡(luò)暢通。（網(wǎng)神科技有限公司福建省分公司維修電話；網(wǎng)康科技有限公司福建省分公司維修電話）

　　5、門戶網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等政務(wù)新媒體出現(xiàn)非法信息或無法正常運(yùn)行等異常，要立即通過計(jì)算機(jī)審計(jì)處向福州市網(wǎng)站管理部門反映情況，并積極會(huì)同相關(guān)部門及時(shí)追查非法信息來源并及時(shí)處理。緊急情況下，可在保全證據(jù)的前提下，采取先刪除非法信息，再按程序報(bào)告的處置措施。（網(wǎng)站管理部門值班電）

　　（四）后續(xù)處理

　　1、安全事件進(jìn)行最初的應(yīng)急處置以后，應(yīng)及時(shí)采取行動(dòng)，抑制其影響的進(jìn)一步擴(kuò)大，限制潛在的損失與破壞，同時(shí)要確保應(yīng)急處置措施對(duì)涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)影響最小。

　　2、安全事件被抑制之后，通過對(duì)有關(guān)事件或行為的分析結(jié)果，找出其根源，明確相應(yīng)的補(bǔ)救措施并徹底清除。

　　3、在確保安全事件解決后，要及時(shí)清理系統(tǒng)、恢復(fù)數(shù)據(jù)、程序、服務(wù)，恢復(fù)工作應(yīng)避免出現(xiàn)誤操作導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失。

　　（五）記錄上報(bào)

　　網(wǎng)絡(luò)安全事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)向網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，并在事件處置工作中作好完整的過程記錄，及時(shí)報(bào)告處置工作進(jìn)展情況，保存各相關(guān)系統(tǒng)日志，直至處置工作結(jié)束。

　　（六）結(jié)束響應(yīng)

　　系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行后，網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)事件造成的損失、事件處理流程和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)估，對(duì)響應(yīng)流程、預(yù)案提出修改意見，總結(jié)事件處理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，撰寫事件處理報(bào)告，同時(shí)確定是否需要上報(bào)該事件及其處理過程，需要上報(bào)的應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)材料；屬于重大事件或存在非法犯罪行為的，第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)相關(guān)部門報(bào)案。

　　五、保障措施

　　（一）技術(shù)支撐保障

　　重視網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的建設(shè)和升級(jí)換代，加強(qiáng)技術(shù)管理，確保網(wǎng)絡(luò)安全整體方案的不斷完善，聘請(qǐng)信息安全顧問為應(yīng)急處置過程和重建工作提供咨詢和技術(shù)支持，確保網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。

　　網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室不定期組織有關(guān)專家和科研力量，開展應(yīng)急運(yùn)作機(jī)制、應(yīng)急處理技術(shù)、預(yù)警和控制等研究，推廣和普及新的應(yīng)急技術(shù)。

　　（二）應(yīng)急隊(duì)伍保障

　　重視信息安全隊(duì)伍的建設(shè)，并不斷提高審計(jì)人員的信息安全防范意識(shí)和技術(shù)水平，確保安全事件應(yīng)急處置過程和重建工作中技術(shù)人員的在崗與防護(hù)能力。

　　（三）資金保障

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)安全預(yù)防和應(yīng)急處置工作的實(shí)際需要，提出年度應(yīng)急處置工作相關(guān)設(shè)備、工具軟件和技術(shù)支撐服務(wù)所需經(jīng)費(fèi)，并納入年度部門預(yù)算，給予資金保障。

　　六、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

　　（一）安全宣傳

　　不定期舉辦網(wǎng)絡(luò)與信息安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)干部職工的計(jì)算機(jī)操作、信息技能、網(wǎng)絡(luò)和信息安全等相關(guān)知識(shí)的宣傳普及，增強(qiáng)預(yù)防意識(shí)和簡(jiǎn)單應(yīng)急處置能力。

　　（二）人員培訓(xùn)

　　為確保信息安全應(yīng)急預(yù)案有效運(yùn)行，不定期地舉辦不同層次、不同類型的培訓(xùn)班或研討會(huì)，以便不同崗位的應(yīng)急人員都能全面熟悉并掌握信息安全應(yīng)急處理的知識(shí)和技能。

　　（三）應(yīng)急演習(xí)

　　為提高網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急響應(yīng)水平，不定期組織預(yù)案演練；檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案各環(huán)節(jié)之間的通信、協(xié)調(diào)、指揮等是否符合快速、高效的要求。通過演習(xí)，進(jìn)一步明確應(yīng)急響應(yīng)各崗位責(zé)任，對(duì)預(yù)案中存在的問題和不足及時(shí)補(bǔ)充、完善。

　　七、監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲

　　（一）預(yù)案執(zhí)行監(jiān)督

　　網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)預(yù)案實(shí)施的全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促各單位按本預(yù)案指定的職責(zé)采取應(yīng)急措施，確保及時(shí)、到位。

　　發(fā)生重大網(wǎng)絡(luò)安全事件的處室、單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)如實(shí)地報(bào)告事件的有關(guān)信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)或者授意他人瞞報(bào)、緩報(bào)。任何單位或個(gè)人發(fā)現(xiàn)有瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)重大信息安全事件情況時(shí)，有權(quán)直接向網(wǎng)絡(luò)與信息安全小組舉報(bào)。

　　應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束后，網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)相關(guān)成員單位采取的應(yīng)急行動(dòng)的及時(shí)性、有效性進(jìn)行評(píng)估。

　　（二）責(zé)任追究

　　在發(fā)生重大網(wǎng)絡(luò)安全事件后，有關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人有瞞報(bào)、緩報(bào)、漏報(bào)和其它失職、瀆職行為的，將予以通報(bào)批評(píng)；對(duì)造成嚴(yán)重不良后果的，將視情節(jié)由有關(guān)主管部門追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的行政責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)部門依法追究其法律責(zé)任。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

　　為做好我鎮(zhèn)春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

　　我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，要堅(jiān)持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊(duì)、六中隊(duì)、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)工作的組織實(shí)施。

　　三、具體步驟

　　20xx年春運(yùn)自1月16日起至2月24日，共計(jì)38天。

　　1、宣傳準(zhǔn)備階段（1月10日至20xx年1月15日）

　　召開相關(guān)社區(qū)春運(yùn)專項(xiàng)會(huì)議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區(qū)域張貼《通告》，營(yíng)造春運(yùn)宣傳氛圍。對(duì)各社區(qū)簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。

　　2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）

　　在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點(diǎn)、有步驟地對(duì)客運(yùn)違法違章車輛、非法客站點(diǎn)、無證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開展整治。對(duì)我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運(yùn)輸穩(wěn)定良好。

　　3、總結(jié)提高階段（2月6日至20xx年2月24日）

　　繼續(xù)做好春運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管工作，召開專題會(huì)議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實(shí)改進(jìn)措施。

　　四、聯(lián)合整治內(nèi)容、區(qū)域和工作方法

　　1、整治內(nèi)容：一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴(yán)力打擊無證營(yíng)運(yùn)車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報(bào)的其他違章。

　　2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場(chǎng)及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。

　　五、工作要求

　　1、各單位要高度重視20xx年春運(yùn)交通安全工作，作為當(dāng)前一項(xiàng)中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運(yùn)交通安全各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

　　2、各單位在春運(yùn)期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對(duì)本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運(yùn)整改，及時(shí)消除安全隱患，確保春運(yùn)交通安全萬無一失。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

　　按照市委市政府和省交通運(yùn)輸廳對(duì)20__年春運(yùn)的工作部署，統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和春運(yùn)各項(xiàng)工作，全力保障人民群眾健康、安全、順暢、滿意出行，根據(jù)市春運(yùn)工作規(guī)范要求，制訂本方案。

　　一、春運(yùn)形勢(shì)分析

　　20__年春運(yùn)從1月28日開始，至3月8日結(jié)束，共40天。預(yù)計(jì)20__年春運(yùn)我市旅客發(fā)送量約562萬人次，比20__年下降24.92%。其中道路約423萬人次，同比下降29.99%；水路約0.8萬人次，同比下降13.98%；軌道交通約121.2萬人次，同比下降6.04%，其中普通鐵路發(fā)送33萬人次、高鐵發(fā)送58萬人次、城軌發(fā)送30.2萬人次;惠州機(jī)場(chǎng)發(fā)送旅客17萬人次,同比增長(zhǎng)18.3%（20xx年春運(yùn)受新冠肺炎疫情影響，相關(guān)數(shù)據(jù)無可比性）。預(yù)計(jì)節(jié)前客流高峰出現(xiàn)在2月7日至2月10日，單日客流高峰將達(dá)到22萬人次。

　　通過調(diào)查分析，與往年春運(yùn)相比，20__年春運(yùn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　（一）春運(yùn)客運(yùn)總量明顯下降。受疫情防控政策等因素影響，各地均倡議盡量留本地過年，減少出行和聚集，我市春運(yùn)道路、水路以及軌道交通旅客發(fā)送量有較大幅度下降，且運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化明顯，短途出行將較為集中。

　　（二）春運(yùn)疫情防控任務(wù)艱巨。當(dāng)前，全球疫情蔓延態(tài)勢(shì)持續(xù)加劇，國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)多點(diǎn)、零星、散發(fā)病例，個(gè)別地區(qū)突發(fā)聚集性疫情，疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜。春運(yùn)期間，人流、物流將迎來高峰，疫情防控將面臨重大考驗(yàn)。

　　（三）疏堵保暢保安全壓力更大。20xx年，汕湛高速惠州至清遠(yuǎn)段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠陽(yáng)段陸續(xù)通車，市民高速出行更加便捷。但今年受疫情影響，部分返鄉(xiāng)探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小客車自駕出行，春運(yùn)期間自駕出行將持續(xù)增多，人流、車流高度集中，特別往返珠三角地區(qū)客貨運(yùn)輸需求旺盛，珠三角周邊高速公路擁堵更為明顯。相對(duì)節(jié)前學(xué)校分批放假、工廠提前放工的錯(cuò)峰出行特點(diǎn)，節(jié)后群眾集中返程，節(jié)后道路擁堵程度將明顯高于節(jié)前。道路保安全保暢通壓力進(jìn)一步加重，綜合運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)和應(yīng)急處置形勢(shì)更加復(fù)雜。

　　（四）天氣因素影響不容忽視。預(yù)測(cè)春運(yùn)期間我市大部分地區(qū)平均氣溫較常年同期略偏低，降水量略偏少。春運(yùn)期間預(yù)測(cè)主要有4次冷空氣過程，伴隨冷空氣過程我市可能出現(xiàn)小雨或小到中雨的降水，高寒山區(qū)可能出現(xiàn)霜凍或冰凍現(xiàn)象。

　　二、春運(yùn)主題、目標(biāo)和任務(wù)

　　20__年春運(yùn)主題：暢順春運(yùn)、平安出行。

　　20__年春運(yùn)目標(biāo)：以“健康、平安、暢順、智慧、溫馨”為總目標(biāo)，按照“以人為本、安全第一、保障有力、便捷高效”的原則，做好做實(shí)20__年春運(yùn)工作。

　　20__年春運(yùn)工作任務(wù)：

　　一是落實(shí)春運(yùn)防疫措施。按照交通運(yùn)輸部《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》和《廣東省客運(yùn)場(chǎng)站及交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作指引》要求，嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)各項(xiàng)防疫措施，做好“兩站一場(chǎng)一港口”、交通運(yùn)輸工具聯(lián)防聯(lián)控工作。

　　二是強(qiáng)化春運(yùn)組織協(xié)調(diào)。成立局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，明確各單位各部門職責(zé)和分工，強(qiáng)化銜接合作，緊密配合，共同做好各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　三是加強(qiáng)綜合運(yùn)輸銜接。科學(xué)優(yōu)化運(yùn)輸組織，合理布置和調(diào)整運(yùn)力，加強(qiáng)上下聯(lián)動(dòng)和跨區(qū)域、跨部門協(xié)調(diào)配合，做好綜合運(yùn)輸組織和銜接，落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力，保障群眾出行以及重要物資運(yùn)輸。

　　四是嚴(yán)守春運(yùn)安全底線。強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)全時(shí)間段、全領(lǐng)域、全環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，通過檢查、督查、暗訪等手段督促高速公路企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)、碼頭等嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，切實(shí)保障春運(yùn)平安。

　　五是保障春運(yùn)交通暢順。提前抓好公路、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)、管理和應(yīng)急處置，維護(hù)高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站的良好秩序，確保春運(yùn)期間全市公路、水路不出現(xiàn)大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵、旅客滯留等情況。

　　六是打造升級(jí)智慧春運(yùn)。運(yùn)用省節(jié)假日智慧出行支撐保障系統(tǒng)，強(qiáng)化各部門、各種運(yùn)輸方式的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享，強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng)，提升春運(yùn)智能化、信息化的廣度和深度，加強(qiáng)出行引導(dǎo)，確保廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)動(dòng)態(tài)和出行信息，提升應(yīng)急調(diào)度和服務(wù)保障能力。

　　七是維護(hù)良好市場(chǎng)秩序。全面規(guī)范外省籍客運(yùn)車輛的管理，依法打擊違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)維護(hù)春運(yùn)市場(chǎng)秩序和群眾權(quán)益。

　　八是全面提升服務(wù)品質(zhì)。堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新服務(wù)模式和手段，改進(jìn)運(yùn)輸信息服務(wù)，改善出行體驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，增強(qiáng)人民群眾對(duì)春運(yùn)工作的參與度和互動(dòng)性，營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運(yùn)旅途環(huán)境。

　　三、組織架構(gòu)

　　市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”）設(shè)在陸運(yùn)科，辦公地點(diǎn)為市交通運(yùn)輸局11樓（市綜合交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急調(diào)度中心），由張力柯同志牽頭負(fù)責(zé)春運(yùn)辦日常工作和全市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作的綜合組織協(xié)調(diào)，春運(yùn)辦24小時(shí)值班電話：，信息報(bào)送郵箱：。

　　工作機(jī)制：春運(yùn)辦下設(shè)陸運(yùn)、水運(yùn)、港口、航鐵、高速公路、普通公路、安全（防疫）、執(zhí)法、督查及應(yīng)急、后勤及宣傳10個(gè)工作組，各工作組由本組牽頭單位分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)牽頭組織協(xié)調(diào)開展工作，并對(duì)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)。各工作組工作職責(zé)如下：

　　陸運(yùn)組：具體承擔(dān)道路運(yùn)輸春運(yùn)相關(guān)事務(wù)，組織和指導(dǎo)各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位有序開展道路運(yùn)輸春運(yùn)工作，并協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門解決道路運(yùn)輸春運(yùn)難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。

　　水運(yùn)組：具體承擔(dān)水路運(yùn)輸春運(yùn)相關(guān)事務(wù)，組織和指導(dǎo)各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位有序開展水路運(yùn)輸春運(yùn)工作，并協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門解決水路運(yùn)輸春運(yùn)難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。

　　港口組：具體承擔(dān)港口春運(yùn)相關(guān)事務(wù)，組織和指導(dǎo)各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位有序開展港口春運(yùn)工作，并協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門解決港口春運(yùn)難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。

　　航鐵組：具體承擔(dān)協(xié)調(diào)航空鐵路春運(yùn)相關(guān)事務(wù)，組織和指導(dǎo)港航鐵事務(wù)中心、各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位有序開展航空鐵路春運(yùn)工作，并協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門解決航空和鐵路春運(yùn)難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。

　　高速公路組：具體承擔(dān)高速公路春運(yùn)保暢通相關(guān)事務(wù)，組織和指導(dǎo)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開展高速公路春運(yùn)保暢通工作，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位和部門解決高速公路春運(yùn)保暢通工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。

　　普通公路組：具體承擔(dān)普通公路春運(yùn)保暢通相關(guān)事務(wù)，組織和指導(dǎo)各縣（區(qū)）、各級(jí)公路部門開展普通公路春運(yùn)保暢通工作，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位和部門解決普通公路春運(yùn)保暢通工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。

　　安全（防疫）組：具體承擔(dān)春運(yùn)安全檢查、督查以及事故調(diào)查處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、疫情防控等相關(guān)事務(wù)，指導(dǎo)督促各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位做好春運(yùn)安全、防疫工作，并協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門解決春運(yùn)安全、防疫工作中存在的問題。

　　執(zhí)法組：具體承擔(dān)春運(yùn)執(zhí)法檢查、監(jiān)督和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等相關(guān)事務(wù)，指導(dǎo)各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位開展春運(yùn)執(zhí)法工作，并協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門解決春運(yùn)執(zhí)法工作中存在的問題。

　　督查及應(yīng)急組：具體承擔(dān)春運(yùn)督查及應(yīng)急相關(guān)事務(wù)，對(duì)各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位春運(yùn)工作進(jìn)行督查檢查，做好春運(yùn)應(yīng)急保障和處置工作。

　　后勤及宣傳組：具體承擔(dān)春運(yùn)后勤保障及宣傳相關(guān)事務(wù)，做好局領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)值班安排，協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)服務(wù)中心做好春運(yùn)后勤保障，協(xié)調(diào)各大新聞媒體以及組織交通運(yùn)輸行業(yè)自媒體做好春運(yùn)宣傳報(bào)道。

　　四、科室（單位）工作分工

　　（一）陸運(yùn)科

　　1.負(fù)責(zé)春運(yùn)辦日常工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各組做好各項(xiàng)春運(yùn)工作。

　　2.收集、共享各組報(bào)送的相關(guān)信息。

　　3.牽頭負(fù)責(zé)陸運(yùn)組工作；

　　4.開展春運(yùn)調(diào)查，制定并發(fā)布《惠州市20__年春運(yùn)形勢(shì)研判及客流預(yù)測(cè)》；

　　5.制定春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力調(diào)度預(yù)案，籌備65輛道路春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力，落實(shí)到車、到人，建立24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道；

　　6.開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員心理輔導(dǎo)、培訓(xùn)教育。

　　（二）市交通管理總站

　　1.組織做好道路、水路春運(yùn)運(yùn)力、運(yùn)量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)工作；

　　2.統(tǒng)計(jì)匯總各縣（區(qū)）各有關(guān)單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)名單及聯(lián)系方式；

　　3.匯總各相關(guān)資料，編制《春運(yùn)手冊(cè)》；

　　4.印制、審核發(fā)放各類道路運(yùn)輸春運(yùn)牌證及春運(yùn)宣傳材料；

　　5.加強(qiáng)道路運(yùn)輸“兩客一危一重”智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置推廣應(yīng)用工作，指導(dǎo)各縣（區(qū)）做好春運(yùn)期間客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，督促道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)車輛運(yùn)行期間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理；

　　6.督促指導(dǎo)各縣（區(qū)）在“粵考運(yùn)安”落實(shí)道路運(yùn)輸安全文明駕駛承諾和崗前線上談話談心及健康申報(bào)工作。

　　7.指導(dǎo)各縣（區(qū)）落實(shí)道路運(yùn)輸、城市公共交通防疫相關(guān)工作,督促指導(dǎo)直通港澳貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)防疫相關(guān)工作；

　　8.督促各縣（區(qū)）全面實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單，依托電子運(yùn)單監(jiān)管平臺(tái)提升行業(yè)精細(xì)化管理水平；

　　9.組織做好接駁運(yùn)輸車輛和機(jī)場(chǎng)、火車站集疏運(yùn)車輛信息交換和共享；

　　10.組織做好春運(yùn)道路運(yùn)輸站場(chǎng)、客運(yùn)車輛公共廁所衛(wèi)生整治提升工作；

　　11.組織做好春運(yùn)道路、水路運(yùn)輸運(yùn)力調(diào)度和應(yīng)急保障工作；

　　12.組織開展春運(yùn)期間道路運(yùn)輸明查暗訪；

　　13.承擔(dān)“情滿旅途”、“情暖學(xué)子”、公鐵聯(lián)運(yùn)等春運(yùn)綜合運(yùn)輸服務(wù)具體工作；

　　14.做好道路、水路運(yùn)輸春運(yùn)統(tǒng)計(jì)和信息報(bào)送、發(fā)布工作，統(tǒng)籌匯總水運(yùn)、航空、鐵路春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息，將全市春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)每日?qǐng)?bào)春運(yùn)辦；

　　15.做好道路運(yùn)輸春運(yùn)的縣際協(xié)調(diào)、信息核查、投訴處理和咨詢回訪；

　　16.會(huì)同執(zhí)法組、公安交管部門做好違規(guī)違章次數(shù)較多企業(yè)的約談和通報(bào)工作。

　　（三）水運(yùn)科

　　1.牽頭負(fù)責(zé)水運(yùn)組工作；

　　2.收集統(tǒng)計(jì)水路運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報(bào)春運(yùn)辦匯總；

　　3.指導(dǎo)各縣（區(qū)）加強(qiáng)與海事部門和周邊市（區(qū)）相關(guān)部門合作，做好春運(yùn)水路運(yùn)輸工作；

　　4.組織做好春運(yùn)水路運(yùn)輸衛(wèi)生整治提升工作；

　　5.組織做好水路運(yùn)輸領(lǐng)域的春運(yùn)服務(wù)；

　　6.組織做好水路運(yùn)輸春運(yùn)的投訴處理和咨詢回訪。

　　7.指導(dǎo)各縣（區(qū)）落實(shí)水路運(yùn)輸防疫工作。

　　（四）港口科、港航鐵事務(wù)中心

　　1.負(fù)責(zé)港口組工作；

　　2.收集統(tǒng)計(jì)港口重點(diǎn)企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報(bào)春運(yùn)辦匯總；

　　3.健全電煤運(yùn)輸保障聯(lián)絡(luò)機(jī)制，保障港口集疏運(yùn)暢通；

　　4.組織做好春運(yùn)港口碼頭衛(wèi)生整治提升工作；

　　5.指導(dǎo)各縣（區(qū)）落實(shí)港口防疫工作。

　　（五）航鐵科、港航鐵事務(wù)中心

　　1.負(fù)責(zé)航鐵組工作；

　　2.組織做好航空、鐵路春運(yùn)運(yùn)力、運(yùn)量統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)工作；

　　3.做好航空、鐵路春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息報(bào)送；

　　4.牽頭負(fù)責(zé)春運(yùn)客流高峰期機(jī)場(chǎng)、火車站、高鐵站與城市軌道交通線路、公交車、出租車等夜間收班時(shí)間延長(zhǎng)的協(xié)調(diào)工作；

　　5.協(xié)調(diào)做好春運(yùn)期間航空、鐵路運(yùn)力調(diào)度和應(yīng)急保障工作；

　　6.協(xié)調(diào)做好春運(yùn)航空、鐵路站場(chǎng)衛(wèi)生整治提升工作；

　　7.協(xié)調(diào)做好航空、鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的春運(yùn)服務(wù)；

　　8.協(xié)調(diào)做好航空、鐵路運(yùn)輸春運(yùn)的投訴處理和咨詢回訪。

　　9.協(xié)調(diào)做好航空、鐵路交通防疫相關(guān)工作。

　　（六）規(guī)劃科

　　1.牽頭負(fù)責(zé)高速公路組工作；

　　2.牽頭組織全市高速公路“保暢通”信息報(bào)送工作；

　　3.收集統(tǒng)計(jì)聯(lián)合重點(diǎn)高速公路和服務(wù)區(qū)、重點(diǎn)收費(fèi)站負(fù)責(zé)人和聯(lián)系方式，報(bào)春運(yùn)辦匯總；

　　4.監(jiān)督落實(shí)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行以及“綠色通道”暢通工作，采取有效措施保障春節(jié)期間收費(fèi)站暢通；

　　5.督促全市高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開展服務(wù)區(qū)廁所衛(wèi)生整治工作；

　　6.督促指導(dǎo)全市高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位做好ETC車道的維護(hù)工作；

　　7.督促指導(dǎo)全市高速公路重點(diǎn)擁堵收費(fèi)站按照“一站一策”，合理安排復(fù)式收費(fèi)、互借車道等措施，保障車道暢通，督促全市擁堵排名前5的收費(fèi)站，要配置移動(dòng)收費(fèi)終端，確保車輛快速通過；

　　8.協(xié)調(diào)市公安局等部門建立高速公路保暢通聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

　　9.組織做好高速公路收費(fèi)、服務(wù)方面的投訴處理和咨詢回訪；

　　10.指導(dǎo)各縣（區(qū)）落實(shí)高速公路服務(wù)區(qū)防疫相關(guān)工作；

　　11.負(fù)責(zé)收集并會(huì)同辦公室發(fā)布重要出行提示信息。

　　（七）基建科

　　1.春運(yùn)前收集匯總春運(yùn)期間公路基本情況和主要施工路段情況，將春運(yùn)期間受施工影響的路段信息及時(shí)向社會(huì)公布；

　　2.指導(dǎo)高速公路、國(guó)省道和農(nóng)村公路管養(yǎng)單位開展交通事故多發(fā)路段和高風(fēng)險(xiǎn)路段的檢查工作，督促有關(guān)單位消除隱患、落實(shí)防范措施；

　　3.指導(dǎo)督促高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位和有關(guān)部門制定施工路段保暢通方案；

　　4.督促高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、公路管養(yǎng)單位制定重點(diǎn)路段防冰、破冰保暢通方案，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備和后勤保障等工作；

　　5.做好涉及公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管養(yǎng)方面的春運(yùn)投訴處理和咨詢回訪。

　　（八）路政科、公路事務(wù)中心

　　1.負(fù)責(zé)普通公路組工作

　　2.收集統(tǒng)計(jì)市縣公路路政負(fù)責(zé)人和聯(lián)系方式報(bào)局春運(yùn)辦匯總；

　　3.建立路況信息通報(bào)機(jī)制，制定實(shí)施普通國(guó)省道我市重點(diǎn)路段車流高峰疏導(dǎo)方案，匯總國(guó)省道主要出市通道路況及暢通信息及時(shí)報(bào)春運(yùn)辦；

　　4.做好涉及公路路政方面的春運(yùn)投訴處理和咨詢回訪。

　　（九）安全監(jiān)督科

　　1.牽頭負(fù)責(zé)安全組工作；

　　2.組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查整治和春運(yùn)安全及防疫等專項(xiàng)檢查、督查工作，開展“十大隱患”排查及報(bào)送工作，督促有關(guān)部門落實(shí)疫情防控措施及安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任；

　　3.建立市對(duì)應(yīng)縣（區(qū)）、縣（區(qū)）對(duì)應(yīng)企業(yè)、企業(yè)對(duì)應(yīng)司機(jī)聯(lián)系制度，組織落實(shí)春運(yùn)期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報(bào)”制度。

　　4.做好春運(yùn)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和信息報(bào)送工作，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)每日?qǐng)?bào)局春運(yùn)辦；

　　5.及時(shí)協(xié)調(diào)處置和通報(bào)重特大安全事故；

　　6.指導(dǎo)做好春運(yùn)期間交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。

　　7.牽頭組織局相關(guān)科室和局屬單位指導(dǎo)督促各縣（區(qū)）做好交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控相關(guān)工作。

　　（十）執(zhí)法監(jiān)督科

　　1.牽頭負(fù)責(zé)執(zhí)法組和督查及應(yīng)急組工作；

　　2.組織開展春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法工作的監(jiān)督檢查，督促相關(guān)部門排查涉及春運(yùn)安全保障的執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，推進(jìn)落實(shí)源頭和動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任；

　　3.加強(qiáng)春運(yùn)期間執(zhí)法部門及人員履行執(zhí)法責(zé)任制的指導(dǎo)監(jiān)督；

　　4.對(duì)全市執(zhí)法情況進(jìn)行分析，選取典型或突出案件報(bào)局春運(yùn)辦；

　　5.對(duì)各縣（區(qū)）、各有關(guān)單位開展春運(yùn)工作進(jìn)行檢查及督查督辦。

　　（十一）執(zhí)法支隊(duì)

　　1.指導(dǎo)協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門開展春運(yùn)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，打擊黑站（票）點(diǎn)和違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序；

　　2.指導(dǎo)協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門加強(qiáng)對(duì)外省籍客運(yùn)車輛的管理工作；

　　3.配合市級(jí)公安交管部門做好超載車輛卸客轉(zhuǎn)運(yùn)工作；

　　4.指導(dǎo)協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門開展春運(yùn)期間重點(diǎn)路段治超工作；

　　5.加強(qiáng)高速公路救援服務(wù)和收費(fèi)監(jiān)督，提升服務(wù)水平；

　　6.做好春運(yùn)期間執(zhí)法數(shù)據(jù)、信息統(tǒng)計(jì)工作；每5日對(duì)全市執(zhí)法情況匯總分析，并報(bào)執(zhí)法監(jiān)督科；選取典型或突出案件報(bào)局春運(yùn)辦；

　　7.做好春運(yùn)期間違法違規(guī)行為和執(zhí)法相關(guān)投訴處理、咨詢回訪工作。

　　（十二）科技科

　　1.做好市綜合交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急調(diào)度中心的技術(shù)支持工作，安排專人24小時(shí)值班，會(huì)同業(yè)務(wù)科室保障高速公路、重點(diǎn)客運(yùn)場(chǎng)站及港口碼頭、主要客運(yùn)樞紐進(jìn)出道路以及重點(diǎn)普通公路路段實(shí)時(shí)視頻信息傳輸正常；

　　2.做好市交通運(yùn)輸節(jié)假日智慧出行支撐保障系統(tǒng)的開發(fā)工作，配合局春運(yùn)辦做好系統(tǒng)運(yùn)行演示工作；

　　3.配合春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)開發(fā)部門做好服務(wù)器硬件維護(hù)；

　　4.在局公眾網(wǎng)、“惠民交通”App開設(shè)春運(yùn)評(píng)價(jià)專欄，為確保有關(guān)政策、路況信息、春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)布提供技術(shù)保障，廣泛收集公眾對(duì)服務(wù)區(qū)和客運(yùn)站等的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)信息。

　　（十三）辦公室

　　1.牽頭負(fù)責(zé)后勤及宣傳組工作，按省廳春運(yùn)宣傳要求做好宣傳工作，組織和審核宣傳材料，并協(xié)調(diào)各大新聞媒體和通過局公眾網(wǎng)、微信公眾號(hào)、微博、移動(dòng)客戶端等渠道，向公眾宣傳春運(yùn)政策措施、工作情況，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài)，發(fā)布重要出行提示信息；

　　2.做好春運(yùn)期間局領(lǐng)導(dǎo)值班工作安排；

　　3.配合春運(yùn)辦開展日常工作，協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)服務(wù)中心做好春運(yùn)值班等后勤保障。

　　（十四）機(jī)關(guān)黨委

　　牽頭組織開展各類春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)(局團(tuán)委)。

　　五、重點(diǎn)工作安排

　　（一）組織開展各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。20xx年12月中旬發(fā)文要求各縣區(qū)交通主管部門、市道路水路系統(tǒng)各單位著重抓好春運(yùn)調(diào)查、應(yīng)急預(yù)案、疫情防控、專項(xiàng)整治、教育培訓(xùn)等十項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。

　　（二）開展春運(yùn)調(diào)查。20xx年12月中旬組織開展春運(yùn)調(diào)查，制定《惠州市20__年春運(yùn)形勢(shì)研判及客流預(yù)測(cè)》。

　　（三）組織有關(guān)部門協(xié)調(diào)春運(yùn)相關(guān)事宜。20__年1月上旬，組織民航、鐵路、公安、氣象等部門就20__年春運(yùn)工作開展協(xié)調(diào)。

　　（四）部署交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作。20__年1月中旬，組織召開全市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議，明確春運(yùn)主題與工作要求，動(dòng)員部署春運(yùn)工作。

　　（五）建立春運(yùn)保暢通聯(lián)動(dòng)機(jī)制。20__年1月下旬前，協(xié)調(diào)市公安局等部門建立高速公路保暢通聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確分工。

　　（六）深化網(wǎng)格化管理。20__年1月下旬前，建立市對(duì)應(yīng)縣（區(qū)）、縣（區(qū)）對(duì)應(yīng)企業(yè)、企業(yè)對(duì)應(yīng)司機(jī)聯(lián)系制度，落實(shí)春運(yùn)期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報(bào)”制度。

　　（七）依托互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)“暢順春運(yùn)，平安出行”。20__年1月20日前，依托省交通運(yùn)輸節(jié)假日智慧出行支撐保障系統(tǒng)、“惠民交通”APP和局公眾網(wǎng)，拓寬信息發(fā)布功能；利用各類媒體開展信息發(fā)布和宣傳報(bào)道，營(yíng)造數(shù)字春運(yùn)、掌上春運(yùn)、智慧春運(yùn)，推進(jìn)春運(yùn)智慧出行。

　　（八）做好“兩客一危”智能視頻監(jiān)控推廣應(yīng)用。20__年1月20日前，將全市“兩客一危”車輛智能視頻數(shù)據(jù)接入省“兩客一危一重”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)。

　　（九）提升危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單推廣應(yīng)用。20__年1月下旬前，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛電子運(yùn)單使用情況進(jìn)行專項(xiàng)督查。

　　（十）開展安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查和專項(xiàng)督查。20__年1月下旬前，組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)前安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查。春運(yùn)期間，由各部門組織開展安全生產(chǎn)及疫情防控專項(xiàng)督查和暗訪抽查工作。

　　（十一）完成春運(yùn)前相關(guān)工作。20__年1月下旬前，完成春運(yùn)政策制定、春運(yùn)手冊(cè)等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。

　　（十二）做好省、市春運(yùn)檢查相關(guān)工作。20__年1月下旬，按照省和市的工作安排，做好省、市春運(yùn)檢查相關(guān)工作。

　　（十三）開展春運(yùn)慰問。20__年1月下旬至2月上旬，結(jié)合安全及疫情防控檢查，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到春運(yùn)一線慰問交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員。

　　（十四）開展情滿旅途志愿服務(wù)活動(dòng)。春運(yùn)期間，按照上級(jí)的統(tǒng)一部署，在全市開展春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng)，讓群眾溫暖回家。

　　（十五）開展春運(yùn)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。春運(yùn)期間組織各縣（區(qū)）執(zhí)法力量開展春運(yùn)黑車黑票點(diǎn)清理及超限超載專項(xiàng)整治行動(dòng)，規(guī)范外省籍客運(yùn)車輛管理，確保良好的春運(yùn)秩序。

　　（十六）做好春運(yùn)總結(jié)。按照上級(jí)的工作要求，做好20__年春運(yùn)總結(jié)匯報(bào)工作。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運(yùn)工作的意見》（發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕1922號(hào)）要求，全力做好春運(yùn)期間高速公路應(yīng)急保通和服務(wù)保障工作，結(jié)合我省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　做好春運(yùn)工作，是黨中央、國(guó)務(wù)院交給交通行業(yè)的一項(xiàng)重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗(yàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國(guó)成立70周年之際，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、踐行群眾觀念、強(qiáng)化安全監(jiān)管、實(shí)化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好20xx年春運(yùn)工作。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立全省高速公路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)

　　主要任務(wù)為：負(fù)責(zé)制定全省高速公路春運(yùn)工作方案，指導(dǎo)處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對(duì)全省高速公路春運(yùn)工作實(shí)施聯(lián)合指揮調(diào)度，協(xié)調(diào)與交通行業(yè)相關(guān)部門的春運(yùn)工作，組織對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的監(jiān)督檢查。

　　春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費(fèi)還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實(shí)施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”，具體負(fù)責(zé)：傳達(dá)全省高速公路春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報(bào)，發(fā)布全省高速公路路況信息。

　　三、形勢(shì)分析

　　（一）流量趨勢(shì)

　　參考近兩年重大節(jié)假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預(yù)計(jì)20xx年“春運(yùn)”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長(zhǎng)約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長(zhǎng)約25%，日均將突破250萬輛，達(dá)到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達(dá)到流量最高值，預(yù)計(jì)當(dāng)天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。

　　（二）高峰時(shí)段

　　20xx年“春運(yùn)”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：

　　1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預(yù)計(jì)在1月27日至1月31日（農(nóng)歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉(xiāng)車流高峰。

　　2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預(yù)計(jì)2月8日至2月10日（農(nóng)歷正月初四至正月初六）15點(diǎn)至19點(diǎn)出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達(dá)到擁堵峰值。

　　3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應(yīng)，2月20日（農(nóng)歷正月十六）將出現(xiàn)短時(shí)返程高峰。

　　（三）易擁堵路段、收費(fèi)站

　　1.預(yù)計(jì)“春運(yùn)”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽(yáng)段）、機(jī)場(chǎng)高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。

　　2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費(fèi)站擁堵態(tài)勢(shì)依然嚴(yán)峻。預(yù)計(jì)鄭州周邊易堵收費(fèi)站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時(shí)，受傳統(tǒng)文化習(xí)俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段，開封站、洛陽(yáng)站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點(diǎn)收費(fèi)站也可能出現(xiàn)短時(shí)間擁堵情況。

　　四、安全保障措施

　　1.各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對(duì)影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標(biāo)志標(biāo)線缺失、安全設(shè)施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復(fù)，確保路況良好，設(shè)施功能完好。重點(diǎn)對(duì)重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點(diǎn)、服務(wù)區(qū)人流密集場(chǎng)所、加油站等關(guān)鍵部位（節(jié)點(diǎn)）進(jìn)行再檢查，嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁客運(yùn)班車（旅游包車）凌晨2－5時(shí)行駛高速公路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品車輛行駛高速公路等規(guī)定。

　　2.對(duì)于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護(hù)施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達(dá)施工禁令，停止占道施工。對(duì)于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復(fù)道路原貌，卻無法撤離現(xiàn)場(chǎng)的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調(diào)集人員設(shè)備在高峰時(shí)段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，要有針對(duì)性的強(qiáng)化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運(yùn)行暢通有序。

　　3.各服務(wù)區(qū)要嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家公共安全工作部署，服務(wù)區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標(biāo)志，在服務(wù)區(qū)人流密集場(chǎng)所、加油站、危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)進(jìn)行巡查，收費(fèi)站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設(shè)備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)報(bào)告，并妥善做好前期預(yù)防性處置工作。

　　4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)安全。各單位要組織人員對(duì)道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)、主線兩側(cè)反光設(shè)施、輪廓設(shè)施、防撞設(shè)施進(jìn)行全面排查，對(duì)于設(shè)施損壞或缺失的要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)施設(shè)備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。

　　五、服務(wù)保障措施

　　1.各單位要持續(xù)深入開展污染防治工作，做好護(hù)欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費(fèi)站、穿跨越施工現(xiàn)場(chǎng)要利用霧炮噴淋設(shè)備降低揚(yáng)塵，切實(shí)做到“全路無垃圾、車行無揚(yáng)塵”，鄭州周邊收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站、城市主要出口收費(fèi)站、著名風(fēng)景區(qū)的收費(fèi)站、省界收費(fèi)站，要適度美化收費(fèi)站站容站貌，營(yíng)造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。

　　2.遇有大霧、降雪、結(jié)冰等惡劣天氣時(shí)，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報(bào)所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當(dāng)相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴(yán)重滯留時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強(qiáng)應(yīng)急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間車輛滯留時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。

　　3.春運(yùn)期間，全省各收費(fèi)站要積極開展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)等方面的培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格做到操作熟練、準(zhǔn)確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費(fèi)車道要設(shè)立便民服務(wù)臺(tái)，為過往車輛免費(fèi)提供飲水、修車工具、外用應(yīng)急藥品、針線包等便民服務(wù)設(shè)施。在交通高峰時(shí)段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡(jiǎn)化“綠色通道”車輛驗(yàn)貨程序，提高收費(fèi)站的通行效率。

　　4.全省各服務(wù)區(qū)要針對(duì)客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購(gòu)物等重要環(huán)節(jié)制定應(yīng)急預(yù)案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的停放位置，設(shè)置快速通道和專門加油車道，保證高峰時(shí)段車輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強(qiáng)與油品公司的溝通協(xié)調(diào)，保障車流高峰期間的油品供給。同時(shí)，要增設(shè)臨時(shí)衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的`清潔速度，及時(shí)清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點(diǎn)部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。

　　六、應(yīng)急處置措施

　　1.全省高速公路實(shí)行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”工作制度，春節(jié)長(zhǎng)假期間（2月3日-2月11日），收費(fèi)還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導(dǎo)指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實(shí)施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時(shí)，參照以上要求執(zhí)行。

　　2.根據(jù)省氣象局預(yù)測(cè)，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認(rèn)真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機(jī)場(chǎng)高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導(dǎo)擺渡大巴安全快速通行。

　　3.春運(yùn)期間，鄭州周邊收費(fèi)站、省界收費(fèi)站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運(yùn)。在高峰時(shí)段和易擁堵時(shí)段，要開啟全部車道通行，并在收費(fèi)廣場(chǎng)車輛合流處，安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時(shí)通過發(fā)放“110”卡、調(diào)整ETC車道開啟、實(shí)施入口出口車道轉(zhuǎn)換等措施，緩解道路通行壓力。

　　4.1月27日至31日的第一次流量高峰時(shí)段，南陽(yáng)管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽(yáng)分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽(yáng)分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽(yáng)分公司、漯周界公司、許平南管理處等運(yùn)營(yíng)單位，要做好駐馬店、周口、南陽(yáng)、固始等外出務(wù)工輸出地農(nóng)民工返程高峰的應(yīng)對(duì)工作；通過收費(fèi)站提前發(fā)放提示卡、電子情報(bào)板提示、廣播、報(bào)紙等媒體宣傳，引導(dǎo)司乘人員合理選擇出行路線。

　　5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運(yùn)營(yíng)單位；焦作新時(shí)代等于山西交界路段運(yùn)營(yíng)單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，公眾集中出行引起的連霍高速、濟(jì)祁高速、濟(jì)廣高速、永登高速豫皖省界收費(fèi)站；以及晉新高速豫晉省界收費(fèi)站嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。

　　6.根據(jù)部、省要求，春運(yùn)期間，主線收費(fèi)站、高速公路主線出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶鲁�過5公里的情況要第一時(shí)間報(bào)告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設(shè)施嚴(yán)重?fù)p害、道路嚴(yán)重?fù)矶隆⑹召M(fèi)站嚴(yán)重?fù)矶隆⒎��?wù)區(qū)密集場(chǎng)所公共安全事件時(shí)，各單位監(jiān)控分中心要及時(shí)通過電話、阻斷信息系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報(bào)告。

　　七、相關(guān)要求

　　1.各單位要加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對(duì)于春運(yùn)期間涌現(xiàn)出來的服務(wù)保障、應(yīng)急救援、干部職工堅(jiān)守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報(bào)送至，由廳高管中心統(tǒng)一報(bào)送至廳春運(yùn)辦公室進(jìn)行宣傳。

　　2.各單位春運(yùn)值班安排（春節(jié)另行報(bào)送）請(qǐng)于1月20日前報(bào)送至廳高管中心，各單位春運(yùn)工作總結(jié)，請(qǐng)于3月1日前報(bào)送至廳高管中心。

　　聯(lián)系人：郭宇聯(lián)系方式：

　　省路警指揮中心值班電話：

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

　　一、成立打擊逃費(fèi)車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：（站長(zhǎng)）

　　副組長(zhǎng)：（副站長(zhǎng)）

　　組員：（收費(fèi)班長(zhǎng)）

　　二、工作職責(zé)

　　組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費(fèi)車輛的全面工作。

　　副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場(chǎng)的查處，事件的分析和上報(bào)。在組長(zhǎng)不在的情況下代行組長(zhǎng)的職責(zé)。

　　組員：負(fù)責(zé)逃費(fèi)事件的查處，信息的上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。

　　三、工作要求

　　（一）嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員應(yīng)堅(jiān)守值班電話，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

　　（二）逃費(fèi)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報(bào)告值班站長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場(chǎng)局面，維護(hù)正常收費(fèi)秩序。

　　（三）對(duì)于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)有擴(kuò)大、失控的趨勢(shì)，值班站長(zhǎng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況并通知交警、執(zhí)法單位。

　　（四）對(duì)于逃費(fèi)事件的處理，值班站長(zhǎng)要嚴(yán)格遵照?qǐng)?bào)送程序，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，更不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)。

　　（五）逃費(fèi)車輛的補(bǔ)票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報(bào)川高稽查大隊(duì)，由專職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　（六）領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行全站的查處逃費(fèi)車輛培訓(xùn)工作，必須首先強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全，其次再是逃費(fèi)車輛的現(xiàn)場(chǎng)防范、逃費(fèi)車輛查處方法培訓(xùn)。

　　四、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間

　　（一）人員層級(jí)：

　　當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

　　（二）響應(yīng)層級(jí)：

　　三級(jí)：收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費(fèi)行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費(fèi)。駕駛員拒絕繳費(fèi)的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報(bào)組長(zhǎng)，由組員在組長(zhǎng)指示下應(yīng)對(duì)事件。

　　二級(jí)：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，組長(zhǎng)應(yīng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)趕赴本站。

　　當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員立即報(bào)告組長(zhǎng)。在組長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，通過與組長(zhǎng)電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時(shí)報(bào)警。組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　一級(jí)：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費(fèi)工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時(shí)報(bào)110和120實(shí)施救護(hù)，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)的值班站長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，在保護(hù)自身安全的情況，盡全力維護(hù)國(guó)家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)事故處理。

　　當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對(duì)事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報(bào)告，報(bào)送組長(zhǎng)。組長(zhǎng)將事故分析報(bào)告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

　　根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報(bào)告。

　　（三） 響應(yīng)流程：

　　事故發(fā)生→上報(bào)安全生產(chǎn)小組→形成搶險(xiǎn)方案→進(jìn)行搶險(xiǎn)

　　人員傷亡→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作

　　五、啟動(dòng)和終止

　　當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報(bào)。

　　六、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

　　（一）收費(fèi)站當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(zhǎng)、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報(bào)告。

　　（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)工作，重點(diǎn)對(duì)有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進(jìn)行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

　　隰縣東收費(fèi)站20xx年12月9日開通運(yùn)營(yíng)以來，各項(xiàng)工作穩(wěn)步開展，各項(xiàng)任務(wù)扎實(shí)推進(jìn)。20xx年春運(yùn)即將拉開帷幕，為貫徹落實(shí)臨汾北高速分公司要求，保障人民群眾出行安全，營(yíng)造方便、快捷的行車環(huán)境，將疫情防控工作抓實(shí)落實(shí)，山西高速隰縣東收費(fèi)站結(jié)合工作實(shí)際情況，提早謀劃部署春運(yùn)安全保暢工作，現(xiàn)制定方案如下：

　　一、組織機(jī)構(gòu)：

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　小組組長(zhǎng)由收費(fèi)站站長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由收費(fèi)站副站長(zhǎng)擔(dān)任。

　　領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在隰縣東收費(fèi)站綜合辦公室，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，各部室、各班組要積極配合領(lǐng)導(dǎo)小組做好日常保暢工作。

　　二、強(qiáng)化日常管理

　　春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工作紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，加強(qiáng)值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，保持通信暢通。及時(shí)做好上傳下達(dá)，發(fā)生特殊情況值班站長(zhǎng)要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)靠前指揮，做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。票證室和綜合辦公室要加強(qiáng)外來人員、車輛的管理，做好登記，按要求完成收費(fèi)站每天的消毒消殺工作。稽查員要繼續(xù)加強(qiáng)窗口建設(shè)，做好收費(fèi)廣場(chǎng)車輛疏導(dǎo)工作，采取有效措施解決收費(fèi)站擁堵問題，努力提高收費(fèi)站通行效率。保持人員著裝整齊、服務(wù)標(biāo)識(shí)規(guī)范，微笑服務(wù)常態(tài)化、文明用語(yǔ)常態(tài)化，確保站容站貌干凈整潔、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。

　　三、加強(qiáng)突發(fā)事件處置能力

　　當(dāng)前疫情防控形勢(shì)十分嚴(yán)峻，春運(yùn)期間隨時(shí)可能出現(xiàn)雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發(fā)事件，隰縣東收費(fèi)站提前部署，檢點(diǎn)除雪工具、便民物質(zhì)等后勤保障，遇到突發(fā)事件，值班站長(zhǎng)要快速反應(yīng)，按照預(yù)案有序開展應(yīng)急工作。通過微信、抖音等宣傳渠道，及時(shí)發(fā)布疫情防控線路圖、高速路況、交通管制、分流繞行等各類出行服務(wù)信息，保證春運(yùn)期間良好的出行環(huán)境。

　　四、加強(qiáng)安全管理。

　　把安全工作作為首要工作來抓，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任機(jī)制，定期對(duì)收費(fèi)車道、廣場(chǎng)照明、站區(qū)內(nèi)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，徹底消除安全隱患，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。把疫情防控工作落實(shí)落細(xì)，強(qiáng)化日常管理，要求干部職工非必要不外出，對(duì)大休返崗人員及時(shí)查驗(yàn)行程碼健康碼。堅(jiān)持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)、不聚集，按要求每天測(cè)量體溫，保持安全社交距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。

　　春運(yùn)工作結(jié)束后，我站人員將對(duì)今年春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并及時(shí)上報(bào)。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

　　為切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)站保通保暢的應(yīng)急管理，建立快速處置機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持科學(xué)管理指導(dǎo)，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費(fèi)站的安全、暢通工作，堅(jiān)決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開展。

　　上川收費(fèi)站設(shè)有收費(fèi)、票務(wù)、監(jiān)控、班長(zhǎng)、警衛(wèi)、稱重檢測(cè)等基本崗位。分別有管理人員3名，收費(fèi)員35名，其中票務(wù)員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長(zhǎng)5名，共52人。其中，本科學(xué)歷12人，其余均為大專學(xué)歷，其中黨員4名、團(tuán)員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費(fèi)隊(duì)伍。

　　收費(fèi)站隸屬于景中高速公路收費(fèi)所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國(guó)道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。

　　收費(fèi)站自成立以來，就立足高起點(diǎn)，追求新標(biāo)準(zhǔn)，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動(dòng)員職工的聰明才智，自己動(dòng)手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為使預(yù)案在實(shí)際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成 員：

　　（以上人員如有工作調(diào)動(dòng)，由繼任者接任，不在另行通知）

　　2.車道應(yīng)急保暢小組

　　車道應(yīng)急保暢小組負(fù)責(zé)人由兩名副組長(zhǎng)擔(dān)任，由各班班長(zhǎng)組成應(yīng)急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時(shí)，及時(shí)開啟備用車道，班長(zhǎng)、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。

　　3.監(jiān)控稽查小組

　　監(jiān)控稽查小組由副站長(zhǎng)魏德江負(fù)責(zé)，由票務(wù)、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。

　　（1）票務(wù)人員做好備用金、通行卡和定額票的調(diào)配工作；

　　（2）監(jiān)控員實(shí)時(shí)監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時(shí)，做好及時(shí)上報(bào)工作；

　　（3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責(zé)，對(duì)當(dāng)班人員在崗期間勞動(dòng)紀(jì)律、文明服務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督；

　　（4）稽查小組人員及時(shí)對(duì)車道人員文明服務(wù)、工作紀(jì)律進(jìn)行稽查。

　　4.機(jī)電維護(hù)小組

　　機(jī)電維護(hù)小組由負(fù)責(zé)，主要對(duì)監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機(jī)房、UPS室的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行排查和除塵。

　　（1）各班班長(zhǎng)及監(jiān)控員對(duì)車道機(jī)電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備每周五進(jìn)行除塵保養(yǎng)和每日進(jìn)行隱患排查，對(duì)排查出的問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改，追蹤修復(fù)；

　　（2）車道機(jī)電設(shè)備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護(hù)公司及時(shí)修理；

　　（3）各班班長(zhǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)房、配電室、UPS室于每周五進(jìn)行隱患排查和除塵保養(yǎng)；

　　5.安全保暢小組

　　安全保暢小組由站長(zhǎng)和副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，以各班班長(zhǎng)、安全員為主要成員。

　　（1）各班班長(zhǎng)做好每班班前安全動(dòng)員工作，當(dāng)班期間必須著反光背心，穿越車道時(shí)要做到“一停二看三通過”，嚴(yán)禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；

　　（2）各班安全員負(fù)責(zé)機(jī)電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

　　一、基本原則：

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化我公司春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作，建立健全春運(yùn)安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機(jī)制，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、防治結(jié)合”的宗旨，強(qiáng)化紅線意識(shí)，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失，充分保障公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定，針對(duì)公司的`實(shí)際情況，制定20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

　　二、組織機(jī)構(gòu)：

　　1、為加強(qiáng)春運(yùn)預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保公司在發(fā)生春運(yùn)安全生產(chǎn)事故時(shí)，各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位，快速、及時(shí)、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成 員：

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”，負(fù)責(zé)全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)應(yīng)急措施和方案，辦公地點(diǎn)設(shè)在公司安保科。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　①負(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實(shí)施。

　　②協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，制定應(yīng)急方案，向有限公司安保處報(bào)告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況。

　　③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作。

　　④查明事故原因，評(píng)估事故損失。

　　⑤根據(jù)事故性質(zhì)，對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

　　⑥指導(dǎo)安保科制定防范措施。

　　三、信息報(bào)告：

　　1、各個(gè)科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報(bào)告制度，當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件，迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍�電話�?qǐng)求幫助，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告案情。

　　2、公司在接到報(bào)案后，應(yīng)迅速查明案情，并以電話和傳真方式，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有限公司安保處和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時(shí)向有限公司客運(yùn)處報(bào)告。

　　四、事故報(bào)告的時(shí)限規(guī)定及后果預(yù)測(cè)：

　　1、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)告公司安保科，安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織開展搶險(xiǎn)救援等事故處理工作。安保科按事故等級(jí)時(shí)間規(guī)定上報(bào)安全處。

　　2、發(fā)生重大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安保科，安保科接報(bào)案后，應(yīng)立即向有限公司安保處報(bào)告，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作。

　　3、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安保科，安保科接報(bào)后應(yīng)立即向總公司安保處報(bào)告，事故報(bào)告時(shí)間最長(zhǎng)不超過1小時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作，并隨時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告事故變化情況。

　　4、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，在預(yù)案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報(bào)告各類有效信息。報(bào)告方式采用電話、傳真或?qū)Ｈ藞?bào)告

　　5、安保科在查明案情后，應(yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況，財(cái)產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容，進(jìn)行事故的后果預(yù)測(cè)，并以書面形式報(bào)告有限公司安保處。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

　　為確保20xx年春運(yùn)全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個(gè)祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴(yán)重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積交通堵塞。

　　二、工作措施

　　（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點(diǎn)線結(jié)合的保暢、保安工作機(jī)制。

　　（2）突出重點(diǎn)，S308線及在建、擴(kuò)建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。

　　（3）加強(qiáng)安全值守，對(duì)轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。

　　三、工作責(zé)任

　　牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　成立鄉(xiāng)20xx年春運(yùn)期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　五、全鄉(xiāng)容易發(fā)生交通堵塞的路段、渡口及值守人員

　　六、工作要求

　　1、提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運(yùn)工作上來，把行動(dòng)統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時(shí)報(bào)告。

　　2、加強(qiáng)部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)相互配合，確保全鄉(xiāng)春運(yùn)期間道路、水上交通安全暢通。

　　3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，值班人員要切實(shí)履行工作職責(zé)，對(duì)容易發(fā)生交通堵塞的路段加強(qiáng)值守，確保交通安全暢通。

收費(fèi)站春運(yùn)保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇17

　　春運(yùn)到來，結(jié)合《20__年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費(fèi)站多舉措筑牢春運(yùn)安全防線，全力做好為期40天的春運(yùn)保暢工作。

　　首先是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任分工。

　　召開春運(yùn)工作專題會(huì)議，成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，辦公室結(jié)合該站實(shí)際工作完善春運(yùn)安全保暢應(yīng)急預(yù)案，按照各自職責(zé)，全力做好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作。

　　其次是落實(shí)疫情防控、阻斷傳播途徑。

　　利用崗前動(dòng)員時(shí)間，強(qiáng)調(diào)疫情防控的重要性，各崗位要嚴(yán)格落實(shí)疫情防控常態(tài)化工作，做好個(gè)人防護(hù)的同時(shí)加強(qiáng)消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費(fèi)站的防控工作，杜絕通過站口途徑的傳播。

　　再次是開展安全排查、保障設(shè)備穩(wěn)定。

　　由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當(dāng)班機(jī)電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作，加強(qiáng)對(duì)食堂、風(fēng)機(jī)房、崗?fù)さ戎攸c(diǎn)部位的排查，確保設(shè)備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。

　　另外是強(qiáng)化文明服務(wù)、做好站口疏導(dǎo)。

　　各班組利用班組學(xué)習(xí)時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)文明服務(wù)的培訓(xùn)，為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，在崗期間班股長(zhǎng)及時(shí)觀察車流量情況，如遇車輛增加，做好疏導(dǎo)并及時(shí)加開車道。

　　最后是加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、提高應(yīng)急能力。

　　加強(qiáng)與高速交警、駐地公安等部門的溝通交流，合力應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生；及時(shí)組織開展演練活動(dòng)，提高收費(fèi)人員的應(yīng)急處置能力，確保站口的安全暢通。