車輛自檢自查報告（精選3篇）

車輛自檢自查報告 篇1

　　根據*公司關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，*公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現將自查報告情況如下：

　　一、*公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守*公司關于車輛管理和使用的各項規章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規范公務車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

　　二、加強車輛維護保養工作，每位專職駕駛員都能做到 出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。

　　三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。

　　一是堅持維修登記制度。車輛的'維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報*公司經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。 出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。

　　二是完善加油登記制度。為統一*公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批

　　準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。

　　三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開 具派車單方可出車。

　　四是保障節假日用車制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。

　　20xx年8月15日

車輛自檢自查報告 篇2

　　根據上級要求，我局認真貫徹落實《轉發交通部辦公廳關于在20xx年開展公路工程質量安全綜合監管工作的通知》文件精神，進一步規范20xx年農村公路工程建設質量安全工作，并對此項工作作了如下專項安排:

　　第一，明確質量目標，質量責任到人

　　我局以翔宇高等級公路建設發展有限公司為項目法人單位，逐項目設立各項目分公司，按照項目法人制、工程招投標制、社會監督制、合同管理制、工程質量責任終身制的總體要求，建立健全公司規章制度，全面實施“質量、進度、資金”的控制和管理。根據每個項目的特點，明確質量目標，并簽署質量目標責任書。發生質量事故，根據情節輕重給予相應責任人經濟處罰和行政處分，并將工程質量管理責任層層落實到人。這一措施大大增強了參與者的質量意識和責任感，有效保證了施工質量。為了加強工程質量目標管理，我們主要做了以下兩方面的工作:一是認真提高施工人員的素質，對所有參與施工的管理人員和民工進行崗前培訓，使他們掌握施工技術規范，明確施工要求；二是質量與目標責任獎掛鉤，市局每季度、每半年、年終對各項目公司進行綜合考核，重點兌現工程質量獎懲，規范施工行為。通過評比，大大觸動了施工隊伍，大大增強了施工人員的責任感，促進了整體工程質量的提高。

　　第二、完善質量保證體系，確保良好的市場準入，為項目質量管理奠定基礎

　　(一)確保建設和監理單位的準入。在省辦和省局的指導下，我局進行了各種工程項目的施工和監理招標，其中1811省道二期和衡棗高速啟東連接線公開招標，通過招標選擇施工單位和監理單位，打破了項目的地域限制，對加強管理、提高質量、降低成本起到了積極作用。

　　(二)施工人員和隊伍準入。項目開工前，由市物價局項目科或質監科組織管理人員進行培訓，通過崗前培訓考試的，發給就業證后，方可參加項目建設。施工民工隊必須持有市招商局每年審核的民工隊施工許可證才能進入施工現場。堅決清退責任心不強、技術水平低的施工人員，使每個參與該項目的施工人員都具有較強的管理和操作能力，保證施工隊伍的素質。

　　(三)完善質量保證體系。全面推行“施工自檢、專業監理、政府監督”三級質量保證體系。每個項目管理部都成立了質量管理領導小組，制定和完善了相關的施工質量管理規定和質量管理措施。市局及其下屬單位以行政首長為首，切實加強組織領導；聘請專家學者解決技術問題，確定重大技術方案；成立由工程管理部和中心試驗室主要人員參加的質量檢查小組，加強工程質量檢查，通過嚴格的質量檢查手段，在施工階段和各個環節實行全面質量管理，按規定的頻率進行質量抽檢，用數據反映質量的真實情況；各項目部成立以質檢負責人為首的質檢機構，加強工程質量自檢，嚴格按照技術規范規定的頻率和方法進行自檢。不得將自檢或不合格項目提交監理驗收，不得擅自進行下道工序施工。工地試驗室應做好現場檢驗和試驗工作，隨時對各種材料和施工質量進行嚴格的檢驗和試驗，用試驗數據控制工程質量，消除質量隱患。通過三級質量保證體系，對工程質量進行有效監控，發現質量問題及時發布，要求監理單位認真處理并及時反饋，為工程質量管理奠定堅實基礎。

　　第三、精心組織施工，加強質量全過程控制

　　一是以創建優質工程為核心，加強質量宣傳。通過懸掛標語、張貼標語、設立宣傳欄、發布簡報等多種形式開展質量宣傳教育。在所有項目分部、駐地施工單位和工程施工現場，營造良好的質量氛圍。注意常見質量缺陷的處理。針對施工中遇到的質量問題，市物價局派出業務骨干組成QC科技研究團隊，收集第一手資料，綜合吸收國內其他工程項目的成功經驗，實施動態監測研究，效果明顯。比如在黃土路基施工中，采用強夯法壓實填挖方縫，沖擊壓實挖方段，保證了黃土路基層的密實性；紅砂巖路基填筑技術探討:在處理橋頭跳車時，橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填充透水材料等措施，確保橋頭臺背密實。安裝伸縮縫時，應先鋪好路面，再安裝伸縮縫。

　　二是加強施工質量的過程控制。在每個施工現場開工前，抽調專業素質高的專業技術人員編制施工組織設計。針對工程質量中可能出現的問題，制定詳細的控制措施，并在工程實施過程中認真執行。例如，在省道1111線基礎土方施工中，采取在取土區灑水、掛線控制填土厚度等措施。已使土方密實度的抽檢合格率達到100。衡棗高速公路啟東連接線全線多為紅砂巖。根據施工難度大的特點，公司鋪設了試驗段，確定了紅砂巖填料的最大粒徑、最大壓實厚度、最小壓實遍數、土石比等施工技術指標。項目公司定義了關鍵管理的關鍵部分和關鍵項目質量點。每天定期檢查施工現場，及時解決發現的問題，通過下達工單、停工令、返工令等及時指出工程中存在的問題。，使工程質量不留下隱患。省道1111線項目公司和衡棗高速啟東連接線項目公司分別停工1次和3次；對隱蔽工程進行全過程現場監理，有目的地加強監理，使工程質量完全達標，不留死角。

　　第四、采取的措施

　　1.為了確保公路建設的安全，交通局成立了安全生產領導小組，副局長蘇紅具體負責公路建設的安全生產工作，從貫徹安全生產的指導思想到建立健全安全生產責任制，從加強安全生產法規的學習到貫徹各項安全法規，從加強公路施工現場的安全管理到內部人員的管理。各公司要求嚴格，責任明確，開工公路建設前與交通局簽訂安全生產責任書。自開工以來，交通局安全生產領導小組對整個施工現場進行了安全生產檢查，并及時增設安全圍欄、車輛交通標志等警示標志，消除安全隱患，確保施工安全。

　　2.為保證工程質量，杭錦旗交通局建立了“四級管理”體系:企業自檢、社會監督、政府監督、業主管理。施工單位完成每道工序后，將進行自檢、監理抽檢和業主驗收，確保工程的每道工序符合施工規范和設計要求。交通局成立了質量監督小組，對道路槽施工中不符合要求的路段進行了嚴格的檢查驗收，最終使工程質量達到要求。

車輛自檢自查報告 篇3

　　為加強我行客戶信息及相關數據庫安全管理，按照人民銀行支行《關于轉發《關于金融機構進一步做好客戶個人金融信息保護工作的通知》的通知》【20xx】1號）和省分行（《關于開展客戶個人金融信息保護自查工作的通知》（【20xx】2號）要求，我行高度重視，對照自查方案，按照“邊查邊改”的原則，積極在轄內組織開展個人客戶信息安全自查工作。現將自查情況報告如下：

　　一、自查工作的組織情況

　　接到省行開展客戶個人金融信息保護自查工作部署的通知后，個人金融部主任立即組織相關人員對文件進行了學習，提出了工作要求和時間安排，并成立了以分管行長為組長，部門正副主任為副組長，個金部風險經理、產品經理；各網點負責人及轄內16個營業網點的業務經理為成員的自查工作小組，按照相關要求，重點對全轄理財經理、消貸客戶經理的履職及管理、X-PAD系統、CRM系統、個人征信系統、銀行卡業務個人客戶信息管理等涉及客戶信息保管與使用等環節中是否存在安全隱患，泄露客戶信息等問題開展全面自查工作。

　　二、自查基本情況

　　（一）制度建設方面

　　1、我行領導歷來就十分重視保密工作，在組織機構建設方1面，按照《中國銀行股份有限公司保密管理辦法》的相關要求，設立了保密工作委員會，成立了以行長為組長，副行長為副組長，各部門主任為成員的信息保密工作領導小組，負責領導全行保密工作，領導小組下設辦公室，對全行的保密工作進行進行檢查、指導，督促信息保密工作的落實，并且我行保密部門及關鍵崗位的工作人員均按要求簽訂了保密協議，自覺遵守和執行保密工作方針政策和法律法規。

　　2、我行規章制度健全，從每個環節做起，保密觀念強，措施得力，落實較好。比如：檔案室制定檔案工作人員保密職責，查閱、借閱檔案手續齊備；機密文件、內部資料的傳遞、回收、都嚴格按照相關規定辦理，保密干部有變動后，均及時作出調整并上報省分行。

　　（二）系統管理情況我行健全內部控制制度,通過權限管理設置,加強對X-PAD系統、CRM系統、個人征信信息系統的管理，系統的使用人員都經過了嚴格的審批程序，并明確了管理責任,確保個人金融信息在收集、傳輸、加工、保存、使用等環節不被泄露和盜用。今年以來，我行通過對個人客戶經理的風險排查和對基層網點常規業務檢查對涉及個人金融信息的保密環節進行了自查和檢查，目前尚未發現個人信息泄漏的情況。

　　（三）重點業務和關鍵環節的檢查情況2為強化內部控制，加強個人金融業務操作風險管理，促進個人金融業務又好又快發展，預防和遏制由于內部監督控制不力、違規操作而導致的重大風險，個金部將重點業務和關鍵環節的檢查均納入檢查計劃作為常規檢查項目，認真開展個人金融業務的檢查。

　　1、銀行卡業務管理

　　（1）在發卡審核環節，對所有申請進件進行了100%電核，對有疑問的或批量進件由風險人員和直銷領隊上門核實包括真實性，所有進件均實行了“三親見”制度，并通過身份聯網核查和人行征信系統進行了身份核查和征信調查。

　　（2）我行嚴把特約商戶準入關。按照各級監管部門的`有關規定，正確使用和設置特約商戶的結算賬戶。落實特約商戶實名制，在充分了解核實商戶相關信息的同時，在人民銀行聯網核查系統和中國銀聯的不良信息系統核實商戶法定代表人或負責人、授權經辦人的個人身份和資信。嚴格執行商戶調查與審批相分離、商戶檔案管理與商戶交易監控相分離、商戶POS設備安裝與商戶POS設備入網控制相分離的要求。

　　2、業務操作管理環節，加強了客戶身份資料識別，做好登記保管工作。

　　（1）我行在為客戶辦理相關業務時，按照規定對客戶身份證件或身份證明文件的真實性進行認真審核，并按照規定登記客戶身份基本信息，留存身份證件或身份證明文件復印件或影印件；對客戶身份資料的真實性、有效性和完整性負責；個人金融部對轄屬網點執行客戶身份識別情況進行監督檢查。

　　（2）嚴格按照規定落實保密原則，妥善保存客戶身份識別過程中獲取的客戶身份信息和交易信息，除法律明確規定的情形外，不得向任何機構、個人提供、泄露的信息；對于上報的可疑交易，嚴格保守秘密，決不能向客戶透露任何信息。

　　（四）重要崗位人員管理情況

　　1、個人金融部現有員工24人，根據案防工作的要求，我部每年都將定期或不定期的對負責人、理財經理、消貸客戶經理、銀行卡業務經理（含催收保全）、銀行卡業務員（信用控制）等人員從興趣愛好、家庭狀況、生活交際、日常工作表現等方面進行風險排查，截止檢查日，尚未發現異常情況。

　　2、網點主任或業務經理通過家談、談心、詢問的方式對本機構對所有員工進行了行為排查。從排查情況看，員工平時的興趣愛好多為運動、看書等，無黃、賭、毒及參于高風險投資活動等行為。家庭情況也較為和諧，家庭成員中未有涉賭、涉毒行為的人員。經濟收入與日常消費相匹配，未有債務糾紛。在日常工作中，員工能自覺履行相關工作，工作態度積極，對本職工作認真負責。

　　（五）重要制度的貫徹執行情況為防范風險，規范操作，個人金融部結合對重點業務和關鍵環節的檢查情況，對涉及的制度、流程、系統等方面存在的問題定期組織學習和培訓。并結合案防工作要求，組織員工結合自身業務和崗位職責認真學習相關制度，加深對規章制度的理解和把握。針對各項規章制度落實、執行過程中存在的問題，特別是核心系統上線以后，零售業務的操作流程發生了較大的變化，相關配套制度、易引發案件的業務環節等方面，開展學習討論活動，加強員工對系統的深入了解，掌握系統優勢，通過學習條線規章制度，個金業務風險提示，“六十個嚴禁“等制度，將流程與制5度相結合，做到操作有章可循，有據可依，切實提高對新系統的風險控制能力。

　　三、下一步工作措施

　　我行將此項工作作為重要議程納入日常工作管理，通過這次開展保密自查工作，在全行進一步樹立了“人人保密、時時保密、處處保密”的良好意識。我行將繼續按照上級保密工作的要求，進一步完善有關涉密管理的相關制度，長抓不懈地做好保密工作。