大學生生產實習報告（精選4篇）

大學生生產實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二、實習任務

　　1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

　　2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　三、實習基本要求

　　1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

　　2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

　　3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

　　4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

　　5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

　　四、實習內容

　　(一)安全教育

　　一、安全教育學習的目的：

　　二、事故的發生及其預防：

　　1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素

　　1)。管理層因素;

　　2)、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干

　　3)。安全責任(素質)差。

　　三、入廠主要安全注意事項

　　1、防火防爆

　　2、防塵防毒

　　3、防止灼燙傷

　　4、防止觸電

　　5、防止機械傷害

　　6、防止高處墜落

　　7、防止車輛傷害

　　8、防止起重機械傷害

　　9、防止物體打擊

　　10、班前班中不得飲酒。

　　四、設備內作業須知

　　1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

　　2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

　　3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

　　4、應采取措施，保持設備內空氣良好

　　5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性

　　6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施

　　7、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

　　8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

　　(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

　　(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

　　(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

　　五、實習過程

　　1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

　　2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

　　3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

　　4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

　　六、其它活動

　　在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

　　七、實習感悟

大學生生產實習報告 篇2

　　生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　當然我們專業也不例外，開學前三周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們50多人懷著激動的心情在汪老師、景老師兩位老師的帶領下，到了焦作第三陶瓷廠、洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。

　　通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。因為我們分兩個時期到兩個不同的工廠參觀實習，所以本篇報告的內容主要包括三個章。

　　第一章：陶瓷廠實習歷程。

　　第二章：一拖實習歷程。

　　第三章：實習感想。

　　第一章陶瓷廠實習歷程

　　第一部分：華泰陶瓷廠簡介

　　企業多次獲得國家和省市政府授予的“誠信單位”和“重合同，守信用單位”、“質量管理達標企業”等榮譽稱號。

　　目前，我公司的產品依仗可靠的質量，一慣的信譽，已遠銷歐盟、美國、加拿大、澳洲、東南亞等幾十個國家和地區。我們的銷售目標是“力爭讓全世界每一個國家都有我們的產品”。

　　企業精神是“虛心學習，誠信做事”。我們將努力學習國內外先進技術和經驗，發揚中華傳統陶瓷文化，廣交國內外朋友。歡迎投資，共同發展，為中國陶瓷增添光彩。

　　第二部分：陶瓷簡介

　　陶瓷在我國源遠流長，自古以來就被當做優良的裝飾材料。陶瓷藝術是火與土凝結的藝術，中國的陶瓷工藝具有精湛的制作藝術和悠久的歷史傳統，在世界上都是少見的，永遠值得我們后人敬佩、學習和引以自豪。隨著近代科學技術的發展和人民生活水平的提高，特別是近年來由于陶瓷的各種優良性能越來越突出的表現出來，陶瓷這種材料越來越受到人們的重視，對陶瓷的研究也越來越多，說深入，陶瓷的應用更加廣泛，其品種也發生了很大變化。

　　凡是用陶土和瓷土這兩種不同性質的粘土為原料，經過配料、成形、干燥、焙燒等工藝流程制成的器物，都可以叫陶瓷。制作陶瓷的原料種類很多，不只有陶和瓷的分別，各種陶和瓷的原料又有多種不同的性能和特點、質地、色彩都不盡相同。最主要的是陶土和瓷土、釉料等。

　　由于陶瓷制品的生產工藝簡單，原材料豐富廉價，并具有抗壓強度高、硬度大、耐高溫、耐腐蝕、不溶于水、經久耐用、易成型等優點，因而廣泛應用于建筑、化工、電力、機械等行業以及日用和裝飾等方面。但陶瓷材料生產中還存在著制品質脆易碎，承受沖擊、拉、彎、剪切等能力較差，并有燒制費時、耗能高、占用場地大等缺點。近年來隨生產工藝的不斷改進，陶瓷工業仍在持續發展，陶瓷制品的用途也越來越廣泛。

　　現代陶瓷種類齊全，主要包括以下幾種：

　　建筑陶瓷：包括有瓷質磚、錦磚(馬賽克)、細炻磚、仿石磚、彩釉磚、劈離磚和釉面磚等。產品具有良好的耐久性和抗腐蝕性，其花色品種及規格繁多(邊長在5cm～100cm間)，主要用作建筑物內、外墻和室內、外地面的裝飾。

　　衛生陶瓷及衛浴產品：包括有洗面器、便器、淋浴器、洗滌器、水槽等。該類產品的耐污性、熱穩定性和抗腐蝕性良好，具有多種形狀、顏色及規格，且配套齊全，主要用作衛生間、廚房、實驗室等處的衛生設施。除此之外，還有搪瓷浴缸、壓克力浴缸、浴室等衛浴產品。

　　美術陶瓷：包括有陶塑人物、陶塑動物、微塑、器皿等。產品造型生動、傳神，具有較高的藝術價值，款式及規格繁多。主要用作室內藝術陳設及裝飾，并為許多收藏家所珍藏。

　　園林陶瓷：包括有中式、西式琉璃制品及花盆等。產品具有良好的耐久性和藝術性，并有多種形狀、顏色及規格，特別是中式琉璃的瓦件、脊件、飾件配套齊全，用作園林式建筑的裝飾。

　　日用陶瓷：包括有細炻餐具、陶質砂鍋。產品熱穩定性好，基本沒有鉛、鎘溶出，具有多種款式及規格，主要作餐飲、烹飪用具。

　　特種陶瓷：以陶瓷輥棒為主。陶瓷輥棒具有良好的高溫性能，其直徑分別有4cm、5cm等，長度在200cm～400cm間。主要用作陶瓷磚干燥及燒成時對坯件的支承和傳送。

　　華泰陶瓷廠生產見習報告華泰陶瓷廠生產見習報告

　　機械陶瓷：包括有球磨機、噴霧干燥塔、壓磚機、輥道窯等建筑陶瓷生產用成套設備。

　　第三部分：參觀實習過程

　　公元20xx年09月8、9日，我們04級工業設計專業50多人在汪老師、景老師的帶領下懷著激動的心情來到了焦作陶瓷廠，這對于我們學校又是另外一個天地，到處都是茫茫碌碌的工人，他們都在盡職盡責的做著各自的工作，動作是那樣的嫻熟和認真，這深深的感染著我，給我以后的工作起了示范，也教會了我以后該怎么對待自己的工作。

　　到那之后，我們被領進了一個不太大的會議室，一會兒一個中年師傅過來給我們做了一個講座，他給我們講了陶瓷廠的一些情況，主要講了陶瓷生產加工工藝流程，并簡要講了參觀過程中的注意事項。

　　該廠主要生產日用陶瓷，所以在參觀過程中我們看到的大都是碟、碗、杯等，而其他基本都沒看見，并且該廠的產品都出口到國外，銷路很好，除了產品本身之外，其中那些老外們一直都很景仰中國文化也是一個重要原因吧。

　　隨后的時間，我們在一個中年師傅的帶領下參觀了各個生產車間，在他的講解和自己的觀察下，還有通過查各種資料，我了解了陶瓷的加工工藝及生產流程。

　　第四部分：陶瓷的成型加工工藝及生產流程

　　一般陶瓷成型加工工藝是指以黏土為主要原料，經成型、焙燒，制取陶器、炻器、瓷器等陶瓷制品的生產過程。由于近代無機非金屬材料科學的發展，陶瓷制品的原料已不再局限于傳統的天然礦物性材料，因而，從廣義上說，陶瓷成型既包括上述普通陶瓷制品的成型，也包括一些含少量黏土，甚至不含黏土而使用人工合成材料的特種陶瓷制品(如高鋁質瓷、鎂質瓷、鋯質瓷以及磁性瓷、金屬陶瓷等)的成型。

　　坯釉原料進廠后，經過精選、淘洗，根據生產配方稱量配料，入球磨細碎，達到所需細度后，除鐵、過篩，然后根據成型方法的不同，機制成型用泥漿壓濾脫水，真空練泥，備用;對于化漿工藝，把泥漿先壓濾脫水，后通過加入解凝劑化漿，除鐵、過篩后備用;對注漿成型用泥漿，進行真空處理后，成為成品漿，備用。

　　成型工序：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。

　　燒成工序：在取得白坯后，入窯素燒，經過精修、施釉，進行釉燒，對出窯后的白瓷檢選，得到合格白瓷。

　　彩烤工序：對合格白瓷進行貼花、鑲金等步驟后，入烤花窯燒烤，開窯后進行花瓷的檢選，得到合格花瓷成品。

　　包裝工序：對花瓷按照不同的配套方法、各種要求進行包裝，即形成本公司的最終產品，發貨或者入庫。

　　第二章一拖實習歷程

　　懷著激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們又一段新的歷程。

　　第一部分：一拖概況

　　第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

　　公司占地49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1.6萬余人，專業管理及工程技術人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。

　　建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用戶滿意產品，20xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示范企業等殊榮。

　　公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。

　　第二部分：實習歷程

　　(1)安全教育

　　20xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。

　　下午的安全教育開始了，老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

　　不允許穿涼鞋進廠;

　　進廠必須穿長褲;

　　禁止在廠里吸煙，被發現者罰款;

　　進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;

　　人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;

　　注重自身和學校形象;

　　不準亂按按扭、開關;

　　注意安全!!!!

　　(2)參觀第一裝配廠

　　20xx年9月12日上午我們在汪老師、景老師兩位的帶領下走進了一拖第一裝配廠。在一位師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項之后，我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機器在高速運轉著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一臺臺大型拖拉機就從這條裝配線上出來了。

　　華泰陶瓷廠生產見習報告實習報告 實習總結

　　同時我們也要對一裝的概況有所了解，這才能深化我們的實習效果。

　　第一裝配廠企業簡介：中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。第一裝配廠實施全面質量管理，于1997年12月31日通過了GB/T19002-1994__ISO9002：1994標準認證。獲得中國質量管理協會質量保證中心頒發的質量體系注冊證書(編號：97B142)、質量體系證書(編號：0379B401)，產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。

　　第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力;擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(ERP);近年來已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。“團結、奉獻、創一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業裝備，共謀未來的發展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。

　　(3)參觀一拖精密鑄造廠

　　20xx年9月12日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模――制作壓型――制作蠟模――制作型殼――脫蠟――焙燒和造型――澆注――脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。

　　一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。

　　我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

　　我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。

　　(4)參觀一拖第三裝配廠

　　20xx年9月13日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。

　　三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

大學生生產實習報告 篇3

　　一、實習目的

　　在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二、實習任務

　　1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

　　2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　三、實習過程

　　1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

　　2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

　　3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

　　4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

　　四、其它活動

　　在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

　　五、實習感悟

　　生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

　　通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。中--&國文秘$資源網-您身邊免費貼心的文秘專家-歡迎訪問

大學生生產實習報告 篇4

　　一、實習的目的

　　生產實習是教學與生產實踐相結合的重要實踐環節。在生產實踐過程中，目標是培養學生觀察問題、解決問題以及從生產實踐中學習的能力和方法。培養我們的團結協作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有融入集體才能發揮有限的作用。通過生產實踐，對鞏固和深化我們的理論知識，培養我們的獨立工作能力，強化我們的勞動觀點，起到了重要的作用。

　　二、實習任務

　　1.對企業的生產工藝和生產技術有全面、全面的了解；對企業生產的設備、工藝、產品等相關知識有深入細致的了解；了解企業組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和操作流程。

　　2.在專業相對對應的實習崗位上，要努力將所學的理論知識與實際工作相結合，靈活運用，使自己的專業知識、專業技能和工程實踐能力得到全面提高。

　　3.積累一定的工作經驗和社會經驗，職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等明顯提高。，逐步掌握從學生到員工的角色轉變，從而為畢業后就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　三、實習的基本要求

　　1.實習企業的學生必須遵守企業的各項規章制度和相應的勞動紀律，不得無故離開和擅離崗位。有特殊情況需要離開或變更實習企業的，必須征得實習企業和輔導員的同意。

　　2.學生實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴格防范工作責任事故和人身安全事故的發生。

　　3.必須遵紀守法，遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、工廠規章制度、學校規章制度不允許的活動。

　　4.努力工作，積極完成實習單位布置的任務，虛心學習，積極誠懇地向工人師傅、工程技術人員和企業管理人員征求意見，努力學習。

　　5.要多和導師聯系溝通，及時得到老師的指導。

　　四、實習內容

　　(a)安全教育

　　1、安全教育和學習的目的

　　2、事故發生及其預防:

　　1.事故發生因素人為因素-不安全行為因素-不安全因素

　　2.事故發生因素

　　1)管理因素；

　　2)違章:

　　a .誤操作

　　b .違章操作

　　c、蠻力

　　3)安全責任(質量)差。

　　3、進廠主要安全注意事項

　　1.防火防爆

　　2.防塵抗病毒

　　3.預防燒傷和燙傷

　　4.防觸電

　　5.預防機械傷害。防止從高處墜落

　　6.防止車輛傷害。預防起重機械傷害。防止物體撞擊

　　7.工作前后不喝酒。

　　4、設備操作說明:

　　1.在各種儲罐、罐、塔等設備以及地下室、地下水井、下水道或其他密閉場所工作，屬于設備內作業。

　　2.設備上與外界相連的管道和孔洞應與外界有效隔離。

　　3.在進入設備進行操作之前，必須對設備進行清潔和更換。

　　4.應該采取措施保持設備內的空氣良好。

　　5.手術前30分鐘內。設備內氣體必須取樣分析，取樣要有代表性。

　　6.進入不能滿足清洗更換要求的設備時，必須采取相應的防護措施。

　　7.設備內的操作必須有專人監督，并采取搶救措施和有效的保護措施。

　　8.施工單位負責辦理《設備安全操作證》，項目負責人或技術人員應填寫操作證，并檢查操作單位應填寫的所有內容。

　　(二)流水線生產特點簡介:顧名思義，流水線是一個團隊的工作，每個員工都必須兢兢業業地做好自己的工作，因為整個流水線的每一個工序都是緊密相關的，這就有可能導致整個流水線生產的產品由于某個工序的失誤而成為廢品。

　　(三)學習和了解電子器件的結構類型、結構類型和功能。

　　(4)學習和了解工廠車間、生產流程等的生產組織管理。

　　動詞 （verb的縮寫）實習流程

　　1.安全教育

　　實習開始，學校組織我們去公司，專業人員給我們進行安全教育，講解安全問題的重要性，實習中遇到的各種危險和隱患等等。

　　2.現場實習

　　我們車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間實習，通過觀察分析計算，咨詢車間工人技術人員，順利完成了規定的實習內容。

　　3.理論與實踐的結合

　　為了進行深入的車間實踐，在實踐過程中，我們將所學的書本知識與實踐的要求相結合，理論與實踐完美結合，這進一步促使我們不斷學習和研究。

　　4.實習日記

　　實習期間，我們記錄了自己的日常工作、觀察和研究結果，收集了數據和圖表，并在實習日記中聽取了匯報。隨時接受老師的檢查和糾正。

　　不及物動詞其他活動

　　在完成實習業務的同時，我們經常利用現場學習的機會，向社會、工人和工程技術人員開展實習活動。業余時間還組織球類、踢毽子、乒乓球等活動，加強思想政治教育活動。

　　五、實習感悟

　　生產實習是我院為培養高素質工程技術人才而安排的重要實踐教學環節，是學校教學與生產實踐相結合、理論與實踐相結合的重要途徑。其目的是通過實踐培養和培養我們的專業知識和人才素質，為畢業后去工作，早日成為業務骨干打下良好的基礎。

　　產品生產的技術資料；生產組織管理等。，加深對電子器件的工作原理、設計、測試等基礎理論的理解。通過生產實踐，了解和掌握車間管理、生產工藝和工藝流程；使用的主要工具和設備；使我們了解和掌握工廠車間的工作和管理知識。為進一步學習專業課程和從事該領域的研究設計打下了良好的基礎。

　　在這次生產實踐中，我們不僅對所學知識有了更好的理解，更重要的是，我們糾正了勞動觀點，提高了獨立工作的能力。

　　總的來說，我對這門課很熱情。我從小就對這種小規模生產感興趣。每次走完一步，我都像個孩子一樣開心，很有成就感。其特點是學生親自動手，掌握一定的操作技能，自行設計、制造、組裝、調試。它將基本技能訓練、基本過程知識和創新啟示有機結合起來，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家培養的高技能人才，僅僅操作鼠標是不夠的，基本的實踐能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。這是對一個人動手能力的極大鍛煉。實踐帶來真正的知識。古往今來，一切發明創造都經過實踐檢驗。如果沒有足夠的動手能力，可以談談在以后的科研，尤其是實驗研究中取得成果。實習期間鍛煉了動手能力，提高了解決問題的能力。比如組裝測試手電筒的時候，我修了幾個短路的焊盤。

　　轉眼就要開學了。實習的兩個月，經歷了很多，收獲也很多。在裝配車間做了兩個月的一線實習，雖然工作很辛苦，但是很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

　　和上學的時候相比，我從一個沒有經驗的學生成長為一個半專業的人，不敢談成熟。但是，我的自我感覺有了很大的提高，工作也有了很大的進步。

　　剛來車間的時候充滿了熱情，卻沒有去想怎么工作，怎么實現理想，怎么適應社會。由此，我們可以想象，面對工作，我們不知所措，不知所措。我開始思考如何讓學到的東西變得有用，如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一名車輛工程專業的學生，忽略了產品的結構和技術，經過在研究所兩個多月的車間實踐和培訓，我了解到運輸車輛、結構和技術是不可忽視的，成本的限制，結構的可行性，我知道一條曲線不僅可以追求美觀，還可以考慮加工的難度。

　　工作兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的積累。工作中要一絲不茍。加工時，稍有誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這就是我的修養。我相信對自己負責是我的收獲！

　　車間實習結束，帶著收獲回到研究所。我不再迷茫和不知所措，開始一步一步實現以前的理想。我完成了駕駛手冊和使用說明書的掃描和圖像轉換，協助編寫零件目錄、駕駛手冊和使用說明書，完成了一些輔助工作。并開始接觸設計，輔助完成一些設計任務。對我來說，路才剛剛開始，夢想還在繼續。

　　裝配車間布局從南到北分為內飾段、綜合段、底盤段、發動機段。發動機部分最終合并到底盤部分，而底盤部分和內部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經參觀過東風汽車有限公司總裝廠，整條裝配線筆直，拉伸了很長時間，從頭到尾用了很長時間。如果在下游的生產線上發現質量問題，不能及時反映問題，來回維修非常麻煩。備件的運輸也是一個問題。交通通道少，狹窄，容易造成交通堵塞。而且運輸距離增加，消耗更多的能源。車間生產線折疊的話，從車間的一個地方到車間的任何一個地方都會比較短，發現的問題可以及時反映出來。交通通道很多，東西方向4條，南北方向2條。備件運輸方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生產線的流向也很重要。流向的問題在于從哪里開始，到哪里結束。在內飾部分，汽車的內飾是要組裝到車身上的，所以內飾的起始處必須離車身的源頭非常近。室內裝修部分的開始布置在涂裝車間的出口處。綜合段，即把汽車底盤和車身組裝成整車，所以開始集成的地方必須同時離內飾段和底盤段的末端最近。而綜合段的開頭正好安排在內飾段和底盤段的銜接處。底盤部分，車架的重量，那么底盤部分的起點必須最接近車架的存放點。而底盤段的起點布置在離車架存放點最近的地方。在發動機部分，發動機和變速箱的重量比較大，也布置在離發動機和變速箱最近的地方。

　　車間內通風不太好，而且車間南側沒有窗戶，夏季無法吹進來東南季風，車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。車間里有很多粉絲。我的問題是，如果換幾臺空調，如果把空調的溫度調到適中，在同樣的耗電量下，會不會帶來更好的舒適度？

　　車間內每條線上的裝配零件擺放整齊、科學。裝配零件一定要離裝配車位很近，這樣可以節省來回取零件的時間。此外，將它們分為不同的類別非常重要。如果放的亂七八糟，撿碎片的時候會浪費尋找的時間。車間的地板上很少看到垃圾，每天早晚打掃拖地不僅帶來清爽的感覺，還減少了空氣的漂浮下沉量，有利于一線員工的身體健康。

　　在車間很難練習，不僅要承受夏天的酷熱，還要消耗大量的體力。特別是9月份，經常加班到晚上10點，要堅持，堅持，再堅持。

　　但最重要的是要注意三個問題:安全、質量、效率。

　　不能保證質量的產品就像廢品。人要有保證質量的責任感。每次在車間完成一個過程，負責人都要在過程卡上指定的地方簽字。當產品出現問題時，可以通過評估的方式直接找到責任人并進行處理，以喚起員工的責任感。在練習的過程中，有些過程無法保證質量，盡量找師傅幫忙。

　　減少浪費也很重要，輕松努力地把事情做好。一個班長教我要善于利用體力，尤其是工作比較繁重的時候。光靠手是無法使用蠻力的，同時用體力可以事半功倍。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復雜，我會牽線搭橋。但是，我不熟練，因為我已經很久沒有在每個崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個道理。

　　安裝傳動軸的時候，有一段時間我無法把中間的兩個螺栓固定好。原因是螺栓偏移。發現問題的時候，我試著把螺栓盡量對齊，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安裝后擋風玻璃、車門壓條、車門密封條、安裝傳動軸時擰緊螺栓也是一項熟練的工作。如果沒有掌握最后的技能，傻傻的去做也沒用，相當于沒學過。

　　每天都認真拖地，這也是我的工作，對自己也是有好處的，拖地就是給自己創造一個干凈衛生的工作環境。

　　我經常在裝配車間關注和我專業相關的事情。比如車架，他用的連接幾乎都是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊接，焊縫周圍飛濺較多，推測采用的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在一般采用框架焊接方法。車身焊接大部分是點焊。車身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車身也采用氣體保護焊，可以是氬弧焊，也可以是混合氣體保護焊。除了焊接，我還會思考一些特殊的汽車零部件是如何加工的。

　　當初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么車，安裝什么配件，對工作影響很大。當你熟悉車型的時候，會給你帶來極大的方便，至少不用經常去辦理卡。另外，我對皮卡的結構有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚，以后要多讀書多了解。