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滿意度調研報告

發布時間:2025-02-24

滿意度調研報告(精選4篇)

滿意度調研報告 篇1

  一、游客滿義度總體情況

  xx年度本景區游客滿義度綜和指數為81.44,在9個景區中排名第1位.游客對本景區評價較高的是住宿、購物和餐飲;游客對文化娛樂和景區環境的滿義度相對較低.

  從游客滿義度評價較低的茵素來看;

  (1)旅游餐飲的主要問題是就餐不方便、餐飲價格不合理、衛生狀態差、工作人員服務肽度差、菜品缺伐地方特色等方面;

  (2)旅游住宿的主要問題是住宿環境不安靜、住宿性價比低、安保措施不完膳、客房衛生狀態差;

  (3)旅游購物的主要問題是商品價格不合理、工作人員服務肽度差、推銷方式不易接受、商品缺伐地方特色、商品標價不清晰;

  (4)旅游文化娛樂的主要問題是娛樂活動內容單調、活動場所衛生狀態差、娛樂活動品位低;

  (5)景區環境的主要問題是門票價格不合理、工作人員服務肽度差、景區吸引力不足、公共交通可達性差、周邊商販經營秩序混亂等方面.

  二、影響茵素

  (一)旅游餐飲影響茵素

  游客對本景區旅游餐飲方面反映比較集中的問題主要是就餐不方便、餐飲價格不合理、衛生狀態差、工作人員服務肽度差、菜品缺伐地方特色等方面.

  (二)旅游住宿影響茵素

  游客對本景區旅游住宿方面反映比較集中的問題主要是住宿環境不安靜、住宿性價比低、安保措施不完膳、客房衛生狀態差.

  (三)旅游購物影響茵素

  游客對旅游購物方面反映比較集中的問題主要是商品價格不合理、工作人員服務肽度差、推銷方式不易接受、商品缺伐地方特色、商品標價不清晰.

  (四)旅游文化娛樂影響茵素

  游客對本景區旅游文化娛樂方面反映比較集中的問題主要是娛樂活動內容單調、活動場所衛生狀態差、娛樂活動品位低.

  (五)景區環境影響茵素

  游客對景區環境反映比較集中的問題主要是門票價格不合理、工作人員服務肽度差、景區吸引力不足、公共交通可達性差、周邊商販經營秩序混亂等方面.

滿意度調研報告 篇2

  摘 要:

  在電子商務飛速成長發展的大背景下,快遞企業之間的競爭也愈演愈烈。作為國內快遞企業的佼佼者,圓通速遞不僅面臨著國外快遞公司搶占國內市場份額的威脅,還要應對來自國內其他快遞企業的競爭壓力,這些激烈的競爭威脅著圓通速遞公司的發展壯大。在快遞行業日益飽和的市場情形下,圓通速遞要想實現企業自身的良好發展,需要不斷提高顧客滿意度。基于此,本文對圓通速遞使用者進行滿意度調研,分析并研究調研結果,為圓通速遞企業就如何提高客戶滿意度方面提出可行性建議。

  關鍵詞:

  顧客滿意度;圓通速遞

  一、引言

  伴隨著電商時代發展的腳步,越來越多的消費者選擇網上購物的消費模式,網購的興起使得快遞企業的發展潛力不斷被喚醒。目前我國發展較好的民營快遞企業主要是“四通一達”,即圓通速遞、中通速遞、申通速遞、百世匯通速遞和韻達速遞。雖然圓通速遞企業發展良好,但負面新聞的產生大大降低了顧客滿意度,如奪命快遞事件、倒賣客戶個人信息事件以及隨意投遞包裹事件等等。通過對圓通速遞的顧客滿意度研究,使企業能夠更好地了解顧客需求,提高企業的競爭力,從而穩定市場份額。

  二、顧客滿意度定義及測量

  1.顧客滿意度的定義。顧客滿意度實際上表達的是顧客對某種服務或產品的直觀感受。當顧客消費某項產品或某種服務后,就會把它與自己在消費前所產生的期待值相比較,是顧客在消費前與消費后對產品或服務的心理狀態的一種比較函數。一般來說,這種比較函數會出現三種情況:當顧客事后的感受明顯低于消費前的期待值時,顧客就會對該項產品或服務產生不滿意的態度,以至于不再愿意進行二次消費。出現這種情況時,如果能及時有效地消除顧客不滿意的感覺,就會化不滿意為滿意,直至使其對該項產品或服務產生忠誠度;當顧客事后的感受高于或等于消費前的期待值時,滿意度也油然而生;當顧客事后的感受遠遠高于消費前的期待值時,顧客就對對該項產品或服務由滿意轉化為忠誠。

  2.顧客滿意度測量。本文主要從14個方面對顧客對于圓通速遞的滿意度進行測量,分別是:圓通速遞的托運速度、圓通速遞托運的準確性、圓通速遞托運的貨物完好程度、圓通速遞的價格、圓通速遞的代理點覆蓋、圓通速遞的運輸工具、圓通速遞的快遞員服務熱情度、圓通速遞的客服熱情度、圓通速遞的理賠服務、圓通速遞的取件靈活性、圓通速遞的派件靈活性、圓通速遞的辦事效率、圓通速遞的托運的貨物信息跟蹤以及圓通速遞的貨物信息反饋。通過這14個方面對用戶進行調查,了解顧客在這些方面對圓通速遞的滿意度有多高,并就顧客感到不滿意的方面提出建議。

  三、顧客滿意度證明及分析

  1.問卷設計。本次調查采用封閉式問卷。顧客滿意度調查部分問題全都按照李克特五點量表格式所列,有非常滿意、滿意、一般、不滿意、非常不滿意五個答案選項,從非常不滿意到非常滿意按照1-5分進行計分。

  問卷內容由兩部分組成。第一部分是基本信息調查,基本信息包括被調查者的性別、年齡以及受教育程度;第二部分是顧客滿意度調查,在托運速度、托運準確性、貨物完好程度、價格、代理點覆蓋、運輸工具、快遞員服務熱情度、客服熱情度、理賠服務、取派件靈活性、辦事效率、貨物信息跟蹤和貨物信息反饋等方面對顧客進行滿意度調查。

  2.調查對象。問卷的主要調查對象是使用圓通速遞的顧客。

  3.調查方法。本文采用簡單隨機抽樣的調查方法以確保實驗的代表性。簡單隨機抽樣方法指的是從大量的總體中隨機抽取少量單位作為樣本,每抽取一次樣本其被抽到的概率都是相同的。

  具體操作是先在問卷制作網站制作好一份電子版調查問卷,然后通過網絡途徑向適宜的群體發送調查問卷填答網址,填答的信息將直接反饋在問卷制作網站中。

  4.問卷檢驗

  (1)信度檢驗。運用克朗巴哈信度系數對問卷進行信度檢驗。

  克朗巴哈系數是一種常用的測量問卷信度的方法,指量表中所列出來的所有問題通過一定的方法所得到的折半信度系數的平均值。如果克朗巴哈信度系數沒有超過0.6,則表示信度不足;達到0.7-0.8則表示問卷信度比較好;若系數達0.8-0.9則表示問卷信度很好。運用SPSS軟件得到下表數據:

  檢驗結果表明,整體信度系數為0.92,大于0.9,問卷信度很好。

  (2)效度檢驗。效度即有效性,指的是所用測量手段能夠精準測出被測量事物的程度大小。效度高低取決于測量結果與被測量事物的相符程度。如果測量結果與被測量事物十分吻合,則效度很高;反之,則表示效度很低。通過查找資料可知,效度的計算公式是:R=SV2/SX2

  其中,R表示效度;SV2表示有效方差(真實方差),即在所有測量內容中由心理因素所引起的方差;SX2表示圓通速遞顧客滿意度指數所有測量值的方差之和。經過對本問卷的進行計算,本卷因子分析中獲取的公因子能對超過80%的變異做出解釋,問卷的公因子負荷達到0.698,遠超過0.4的數據下限,因此該問卷的結構效度較好,可以用于實際測試。

  5.統計描述

  本次調查共在網上收集到問卷202份,考慮到部分問卷是無效的,為保證調查結果的準確性,刪除無效問卷21份,實際一共回收到181份有效問卷。

  四、結論與建議

  1.結論

  (1)主要研究結論

  數據的收集之后,對收集到的數據進行了處理和分析,得出了以下結論:通過實證研究,現階段的圓通速遞的滿意度處于“一般”與“滿意”之間,說明圓通速遞在服務顧客方面還具有較高的提升空間。

  (2)研究的局限之處

  本文的研究仍存在局限之處。主要體現在以下兩點:

  ①本文的數據收集沒有采用問卷發放的形式,只是通過網絡填寫收集,無法有力確定無效問卷,給數據的處理與分析帶來一定的誤差。

  ②受時間的限制,樣本量不大,并且實證研究的范圍很窄,這對于更準確的掌握實際市場狀況不利。

  2.建議

  (1)加強代理點覆蓋。代理點的多少直接影響快遞的運營效率。通過問卷調查發現,大多數顧客對圓通速遞的代理點覆蓋的態度處于“一般”和“不滿意”之間,這說明圓通速遞在代理點的覆蓋方面還有待完善,需要加強其代理點覆蓋率。因此圓通速遞公司需要加大代理點的增設力度,將代理點從市區向鄉鎮蔓延,形成更強有力的代理網。

  (2)提高人員服務質量。人員服務質量直接體現出一個企業的文化修養,代表著員工對待工作是否盡職盡責,是顧客對企業評價最直接、最敏感的來源,好的評價對于提高顧客滿意度至關重要。通過問卷調查,發現有相當一部分人對圓通速遞的快遞人員和客服人員的熱情度表示不滿意,因此,圓通速遞的人員服務質量有待提高。首先,需要加強員工的思想管理。樹立愛崗盡業、熱情服務的理念,定期給員工舉辦一些關于如何提升服務質量的講座,讓每一個員工了解如何正確熱情地服務顧客,提高顧客滿意度;其次,員工考核制度必不可少,獎懲分明,對表現優秀的員工給予一定的精神或物質獎勵,對表現糟糕的員工進行教育并施以相應懲罰措施。在思想上和行動上相呼應,逐漸提高人員的服務質量。

  (3)完善信息跟蹤系統。對快遞行業來說,物流信息跟蹤是至關重要的,很多顧客會比較在意自己所購買的物件的運輸快慢。如果不能及時更新物流信息,這會讓很多顧客認為自己所購買的物件丟了或發生了其他對自己不利的事情,在一定程度上給顧客帶來了焦慮感。通過對問卷的分析發現,很多顧客反映圓通速遞的物流信息無法查詢或跟新不及時,這給顧客造成了一定的困擾,同時也降低了顧客滿意度。因此,圓通速遞需要完善信息跟蹤服務,加強物流跟蹤系統的改進,定時檢查系統,及時更新物流信息。這在一定程度上可以緩解顧客的焦急情緒,從而提高顧客滿意度。

滿意度調研報告 篇3

  概要

  梅賽德斯-奔馳的發展,全世界都有目眾睹。100多年來,在全世界梅賽德斯-奔馳這一品牌擁有近數百萬名忠實顧客,他們擁有著上千萬臺梅賽德斯-奔馳汽車。這些人不愿駕駛任何其它品牌的汽車是因為他們對梅賽德斯-奔馳的傳奇充滿敬仰,和對梅賽德斯-奔馳不斷改寫的最新篇章-最新時尚車型情有獨鐘。

  本文通過整理一有研究,從客戶滿意度評價體系、調查方法以及數據采集等幾個方面,簡述了目前桂林市的有關梅賽德斯-奔馳客戶滿意度,總結出關于梅賽德斯-奔馳客戶滿意度的現狀、存在不足、發展前景等內容。最后,為梅賽德斯-奔馳客戶滿意度研究提供一個科學的方向。

  1、緒論

  1.1調研報告研究的背景

  中閑改蘋開放30年以來,創造了巨大的經濟成就,隨著近幾年中國汽車市場尤其是豪華汽車市場的高速增長.豪華汽車市場競爭日益激烈,豪華汽車企業在競爭過程中的著眼點正在悄然發生著變化。

  作為世界上最成功的豪華汽車品牌.梅賽德斯一奔馳從誕生伊始,讓三叉星徽閃耀全球就成為其永不放棄的夢想與追求。從第一臺國產奔馳C260下線以來,6年間奔馳在國的年銷量已經從不足一萬臺躍升到20xx年的88臺,20xx年4月在中國大陸地區交付超過17180輛,同比增長56%。所以相比在中國汽車產業發展相對正在上升的趨勢而言,好的銷量不僅是奔馳追求的目標,更完善的客戶滿意度也成為了奔馳擴大其銷量以及形成良好口碑的重要因素。提高顧客滿意度實際上就是要提高和改進經銷商的服務質量,如何測定顧客對經銷商的服務是否滿意,如何考察經銷商在銷售和服務的同時是否執行廠家標準,研究顧客滿意度就有了很重要的意義。同時客戶滿意度會給客戶帶來感性價值,使客戶愿意為他們付出較高的價格。良好的顧客滿意度不僅使得企業擁有較高的利潤,又使得企業有更多的資源來持續改進對客戶的服務,形成良性循環。

  顧客滿意度理論模型己經在瑞典、德國、美同等國家建立.并顯示出對國民經濟績效的預測作用.不僅為宏觀經濟針理提供客觀依拐.而且為微觀企業經背提供決策支持。國外顧客滿意度的研究與應用及其在其國家經濟生活中所起的巨大作用引起了我閑政府主針部門和專家的高度重視。國內不同行業的顧客滿怠度評價指標百花齊放。

  1.2研究的目的

  研究本課題的目的就是要充分認識客戶滿意對汽車經銷商的關鍵性。汽車經銷商作為服務行業來說實施客戶滿意度戰略、追求客戶忠誠、獲取更多的客戶資源對企業有著更為重要的意義。首先,有利于汽車經銷商轉變經營戰略,

  通過實施客戶滿意度戰略,汽車經銷商把戰略重點轉向客戶,通過不斷改進服務來增加對客戶的價值,讓客戶產生依賴感,超過競爭對手,這個過程會增強企業競爭力。而且汽車經銷商從本質上來說屬于服務行業,企業的產品本身就是企業所提供的服務,通過開展滿意度評估,可以引導經銷商建立以客戶滿意度為目標的新的經營戰略,大大的增強企業在新的市場環境下的競爭力。

  奔馳一此對經銷商強調“全員滿憊度”概念,也就是說要求經銷商內部業務流程、部門利益協調、員工的工作著眼點和工作態度都要為追求客戶滿意服務,從門衛見到客戶的第一個招呼到財務人員的收款時間到給客戶品嘗的咖啡口味都會影響客戶滿意,客戶滿意作為汽車經銷商新的經營戰略和文化理念被全體員工認同和接受后,員工的素質將發生巨大變化.實施滿意度調查.汽車銷化企業員工可以了解到顧客對產況:的需求和期望.有助于增強市場觀念和服務意識.有助于增強危機感和緊迫感。在這個過程中員工的職業化素養和社會價值都會得到提高。

  2、研究的方法

  2.1調研方法

  本次調研主要使用文獻閱讀研究和問卷調查法。文獻閱讀研究法是指通過閱讀相關文獻來了解梅賽德斯-奔馳客戶滿意度情況,并對梅賽德斯-奔馳進行相關歷程和現狀進行了解,總結出研究中存在的問題,并從這些存在的問題著手。問卷調查法主要是通過內容明確、表達清晰的調查問卷讓被調查者根據實際情況填寫,獲取梅賽德斯-奔馳對客戶滿意度各方面數據累計分析,從而收集研究所需數據的方法。

  2.2統計方法

  采用管理統計中描述性分析。管理統計中描述性分析是指對調查總體所有變量的有關數據做統計性描述,以發現其某些內在規律的分析方法。

  2.3調研方案設計

  第一步:文獻研究。收集有關梅賽德斯-奔馳發展歷程和關于客戶滿意度的知識

  第二步:問卷設計。根據文獻研究得來的數據設計

  第三步:問卷調查策劃方案。確定分工,地點,時間,對象,花費等

  第四步:數據分析。介紹調研的分析方法和分析方案等

  第五步:調查結果。將調查的數據以及分析結果進行歸類總結

  3、客戶滿意度

  3.1汽車市場顧客滿意度的概念

  經查閱文獻后,汽車市顧客滿意度主要包括產品的滿意度和服務的滿意度。

  產品滿意度包括對質量、價格、性能、車型外觀的設計四方面的滿意度。性能是顧客優先考慮的第一個因素,它包括安全性、舒適性、剎車性能、環保性能、百公里實際油耗這幾個方面的內容。在考慮完質量和價格后、顧客還會考慮車型外觀設計,而車型外觀設計方面主要包括車型外觀、車內空間、內飾。

  服務滿意度主要包括顧客對銷售時的服務和銷售后的服務的滿意度。銷售時的服務包括:銷售人員的服務態度、銷售人員的業務水平及專業知識、購車流程便利型、接車順利行、付款方式、汽車金融服務這幾方面的內容。售后服務主要包括:維修人員服務態度、維修人員業務水平及專業知識、配件質量、配件價格、維修質量、維修價格、維修及時性、維修便利性、維修期間提供替代車情況、以及經銷商所提供的免費保養次數。人們現在更多是考慮售后服務。

  除此之外有些文摘把顧客對企業汽車企業環境的滿意度和企業形象的滿意度、附加價值歸入了汽車市場顧客滿意度。企業環境主要包括:購車舒適情況、休息場所舒適情況、場地清潔情況。企業形象包括:企業信譽評價、品牌形象、員工形象。附加價值包括:顧客投訴處理情況、是否繼續購買、是否推薦他人光顧。我認為企業環境、企業形象都會影響顧客的滿意度,而顧客投訴處理情況將會受到很多顧客的關注。

  3.2顧客滿意度評價體系

  汽車市場滿意度包括銷售滿意度、汽車性能滿意度、質量滿意度和售后服務滿意度。

  1、影響汽車市場顧客滿意度的因素

  一是汽車的外部質量,包括汽車的整體造型、密封性和漆面質量;

  二是內部質量,包括內部空間、舒適性和空調性能;

  三是性能,包括動力性、操作性、制動性、噪聲、燃油經濟性和機械安全可靠性;

  四是售后服務;

  五是養護費用。

  2、顧客滿意度模型

  20世紀90 年代以來,世界上許多發達國家的學者經過長期的探索和嘗試, 提出并建立了顧客滿意度指數模型(Customer SatisfactionIndex, 簡稱CSI), 通過它來度量個性化經濟的質量———國家的服務水平。我國也于1999 年開始對顧客滿意度指數進行研究, 通過一些學者和專家的不懈努力已經取得了很大的進步, 獲得一些成果如:瑞典的晴雨表顧客滿意度指數模型(SCSB)、美國顧客滿意度指數模型(ACSI)、歐洲的顧客滿意度指數(ECSI)模型。其中國內應用的比較廣泛的有四分圖模型,國內大多數企業在做顧客滿意度調查時均采用該模型,這個模型簡單明了,分析方便有效,而且不需要應用太多的數學工具和手段,無論是設計、調研,還是分析整理數據,都易于掌握,便于操作

  3、樣本確定

  那么在客戶滿意度調查中具體如何確定呢?在實際的操作中,我們使用了范圍很廣的是抽樣調查方法,抽樣調查與普查方法相比,抽樣具有以部分推斷總體、時效性強和調研成本低的特點,也克服了一些傳統的調查方法,如重點調查、典型調查)的主觀性、隨意性和代表性不強等弱點,是較為科學和客觀的一種調查方法。

  在本次對梅賽德斯-奔馳汽車滿意度的調查中,我們選擇了非隨機抽樣中的判斷抽樣。判斷抽樣是指根據調查者的主觀判斷進行抽樣,或由該領域內有經驗的專家選定樣本。而我們選擇了桂林市最為繁華熱鬧的十字街,根據我們的調查者的主觀判斷來選擇。

  4、問卷設計

  這次的調查問卷我們針對梅賽德斯-奔馳客戶,囊括了對梅賽德斯-奔馳汽車的看法、注重梅賽德斯-奔馳哪些方面以及愿意選擇的售后服務的場所等主要內容。其中對梅賽德斯-奔馳的關注包括之前是否關注過梅賽德斯-奔馳、了解的渠道、對梅賽德斯-奔馳這個品牌的印象以及選擇梅賽德斯-奔馳這個品牌的初心。注重梅賽德斯-奔馳哪些方面包括有購車時車輛顏色的選擇、購車時是否會先試車、購車時會更注重哪些方面以及購車的用途。愿意選擇的售后服務的場所包括是否去過本市唯一一家梅賽德斯-奔馳授權經銷商桂林龍星行汽車銷售服務有限公司以及做保養是會選擇去4s店還是其他地方。

  這份問卷每個問題都有相應的選項可以選擇。

  5、調查結果分析

  通過這次梅賽德斯-奔馳客戶滿意度問卷調查我們得出以下幾點結論:

  1、現代人們在選擇獲取車輛信息的渠道上,更偏愛在網上先了解其次才是去看實車。

  2、梅賽德斯-奔馳廠商應在車輛開發研究過程在保證安全、舒適、性能的前提下開發更好內飾環境,以迎合現代人們的想法。

  3、梅賽德斯-奔馳經銷商必須重視客戶滿意度,防止優質客源的流失。

  4、梅賽德斯-奔馳經銷商必須要擴大宣傳力度,爭取提升在客戶之間好評。

滿意度調研報告 篇4

  隨著社會主義新農村建設進程的加快,農村的生活環境得到了較大改善。為了更加深入地了解和掌握農村居民對農村環境的滿意度及其訴求,更有針對性地改善農村環境、發揮農村生態環境優勢,我局在去年調查的基礎上,今年繼續開展了農村居民對農村環境滿意率調查工作。

  本次調查從農村居民的角度出發設計了問卷,采取“12340”社情民意調查熱線電話隨機抽樣訪問方式,有效訪問了我市九個縣(市、區)各60戶,全市共計540戶農村居民。在受訪者中,男性299人,占55.4%;女性241人,占44.6%。年齡結構是:18——35歲占26.5%,36―65歲占49.3%,65歲及以上占24.2%。

  調查結果顯示,我市近九成農村居民對當前農村生態環境總體狀況認為良好,超過六成農村居民認為近幾年來農村生態環境總體上有改善,并認為近年來政府在農村污染防治和生態環境建設中采取了措施并取得一定工作成效。但仍存在一些突出的問題,如生活污水污染、農村工業污染、垃圾固廢污染、畜禽糞便污染等。

  一、農村居民對當前農村生態環境總體狀況較為滿意

  從本次調查結果看,農村居民對當前農村生態環境總體狀況認為良好的占87.0%。調查的農村居民中,認為好的占39.6%,認為一般的占47.4%,認為差和沒注意過的分別占11.5%和1.5%。

  (一)農村居民對本地生態環境總體狀況滿意度較高

  調查顯示,各地超過75%的農村居民對本地農村生態環境總體狀況認為良好,其中龍泉市和慶元縣滿意度最高,均有96.7%認為良好;景寧和青田縣最低,認為良好的為78.3%。

  (二)六成以上農村居民認為近幾年農村生態環境總體有所改善

  調查結果顯示,認為近幾年來農村生態環境總體上有改善的占64.1%,沒有變化的占21.7%,惡化的占11.8%,沒注意過的占2.4%。

  (三)近八成農村居民對農村環境四個方面表示滿意

  我市農村居民對本地的空氣質量的滿意度最高,認為滿意的占71.3%,認為一般的占17.6%,滿意率為88.9%;其次是對本地的居住環境(環境衛生、村莊綠化等)的滿意率為87.8%,其中認為滿意的占53.0%,認為一般的占34.8%;認為日常生活中沒有受到噪聲嚴重影響的占61.7%,認為一般的占17.2%,滿意率為78.9%;對本地的飲用水水質認為滿意的占52.6%,認為一般的占22.8%,滿意率為75.4%;以上四個方面中,對噪聲和飲用水水質不滿意度相對較高,近2成農村居民感覺日常生活中有受噪聲影響,超過2成農村居民對生活飲用水的水質表示不滿意。

  二、超六成農村居民認為近年來政府對改善農村環境采取的措施有成效

  從調查數據來看,農村居民認為近年來政府在農村污染防治和生態環境建設中采取了一系列措施并取得一定工作成效的占62.0%,其中,認為有明顯成效的占24.4%,認為有一定成效的占37.6%;而認為沒有成效和根本沒做工作的分別占16.9%和8.0%。

  調查顯示,與過去相比,環境衛生狀況的改善認同度最高,有四分之三的農村居民認為近年來自己所在地的環境衛生狀況有明顯改善;認為近年來自己所在地的山體綠化、村莊綠化水平有所提高的占58.2%;認為近年來自己所在地噪聲環境沒有變化和有所改善的,分別占56.1%和35.6%;認為近年來自己所在地周邊河溝、池塘、水庫的水環境有所改善的占45.0%,認為沒有改善反而惡化的占了將近二成。

  三、當前農村生態環境建設面臨的突出問題

  對“影響農村生態環境的主要污染源是什么”的調查中,超過二成農村居民認為農村工業污染和垃圾固廢污染是影響自己所在地的生態環境的主要污染源;超過一成的農村居民認為生活污水污染、畜禽糞便污染和化肥農藥污染是主要污染源;認為河溝池塘污染是主要污染源的占7.6%;而水產養殖污染、礦山污染、墳墓污染所占比例較小,分別為0.9%、3.7%和0.7%,可見近年來政府在水產養殖、礦山、墳墓方面的農村污染防治和生態環境建設中采取的措施取得了一定的成效。

  四、對農村生態環境建設的意見和建議

  從電話調查中反映,不少農村居民對今后農村生態環境建設十分關注,并提出了不少的意見和建議:

  1、繼續加大對農村基礎設施建設的投入和村莊環境衛生的投入,新農村建設工作還要進一步加強;

  2、大力推廣生活垃圾分類處理,解決好生活污水和畜禽糞便排放問題,防止二次污染;

  3、落實公廁改造,制止杜絕糞便倒入水中污染水源的行為,切實做好水源生態環境保護;

  4、進一步調動基層干部積極性,大力宣傳保護環境的重要性,增強農村居民保護生態環境的意識和自覺性;

  5、努力改善工廠排煙、排污量,嚴格處理工業排污問題;

  6、加大村莊道路建設、路面和路燈改造的力度,提高村莊綠化覆蓋率;

  7、加快河溝整改,落實水源保護與建設措施,確保飲用水的水質安全。

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