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快遞創(chuàng)業(yè)商業(yè)計劃書范文

發(fā)布時間:2023-07-19

快遞創(chuàng)業(yè)商業(yè)計劃書范文(精選3篇)

快遞創(chuàng)業(yè)商業(yè)計劃書范文 篇1

  以x區(qū)快遞公司為例,一份詳細(xì)的快遞公司。

  公司描述

  (一)公司名稱

  x區(qū)快遞公司。

  (二)公司性質(zhì)

  集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。

  (三)公司宗旨

  提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。

  (四)公司目標(biāo)

  打造代表xx區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

  (五)創(chuàng)業(yè)理念

  務(wù)實拼搏創(chuàng)造輝煌

  市場分析

  (一)市場描述

  近幾年,中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速,尤其是近兩年,中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個億,并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下,快遞市場一副繁榮景象。

  以媒體和娛樂業(yè)聞名全國,產(chǎn)業(yè)以機(jī)械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主,20__年,工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位,是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍,商業(yè)網(wǎng)點密集,現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

  (二)目標(biāo)市場

  xx地區(qū)的同城快遞。

  (三)目標(biāo)客戶

  目標(biāo)客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。

  公司經(jīng)營

  (一)公司業(yè)務(wù)

  同城快遞DM雜志投遞

  (二)經(jīng)營策略

  1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題,管理者需要致力于管理上的改良,強(qiáng)調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

  2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大,在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位,求得生存的.空間,奠定獲利的基礎(chǔ)。

  (三)成本核算

  俗話說的好,“不打無準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項前期準(zhǔn)備工作,可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名,電動車4輛(現(xiàn)DM投遞服務(wù)社已有兩輛電動車,奇瑞QQ車一輛),場地面積:50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

  公司營銷

  (一)網(wǎng)絡(luò)營銷

  可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告,并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。

  (二)承接服務(wù)外包

  可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司,與他們合作,承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

  (三)拉業(yè)務(wù)

  制作相關(guān)的宣傳名片,到每個企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。

  總結(jié)

  老板不是人當(dāng)?shù)摹J堑模习宀皇侨水?dāng)?shù)模骱贸钥嗟臏?zhǔn)備,在創(chuàng)立經(jīng)營DM投遞服務(wù)社期間,經(jīng)歷過困難和挫折,堅持堅持再堅持,努力努力再努力,有政府的引導(dǎo)和鼓勵,相信經(jīng)過自己的拼搏,一切都會好起來的,成功之后,不忘回饋社會。

快遞創(chuàng)業(yè)商業(yè)計劃書范文 篇2

  一、項目概述:

  信息化時代,電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展,電子商務(wù)能給人們提供便捷、快速、多樣化的服務(wù),極大地方便了人們的日常生活,同城快遞運營方案。隨著經(jīng)濟(jì)條件的逐漸好轉(zhuǎn),網(wǎng)民的數(shù)量迅速增長,人們的消費觀也在逐漸發(fā)生改變。這一轉(zhuǎn)變也逐漸向農(nóng)村發(fā)展,農(nóng)村居民對價格的需求彈性比較高,網(wǎng)上購物的低成本會帶來明顯的價格優(yōu)勢,因此,越來越多的農(nóng)民希望在網(wǎng)上購物,電子商務(wù)在農(nóng)村存在著巨大的潛力。物流是保證電子商務(wù)高效發(fā)展的重要支撐條件,要在農(nóng)村開展電子商務(wù)必須有完善的農(nóng)村物流體系作為支撐。但是目前在我省物流發(fā)展還比較落后,很少有大型的第三方物流企業(yè)將其網(wǎng)點滲透到農(nóng)村,且農(nóng)村技術(shù)設(shè)備落后、物流信息體系不健全等嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)在農(nóng)村的正常發(fā)展。快遞行業(yè)存在“最后一公里”的痛點,同城快遞的出現(xiàn)將有效地解決這一瓶頸。同城快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運輸、投遞(派送)單獨封裝具有名址的信件和包裹等物品,以及其他不需要儲存的物品,按照承諾時限遞送到收件人或指定地點,并獲得簽收的寄遞服務(wù)。它是指為客戶提供指定城市范圍內(nèi)的單一或者多種貨物定時定量的專車配送服務(wù),可以為上、下游客戶提供倉儲、分揀、包裝加工、分銷、運輸、信息跟蹤監(jiān)控等綜合物流服務(wù),以實現(xiàn)將上游供應(yīng)商的貨物配送給下游零售商或消費者的增值過程,目前同城配送多以第三方物流形式出現(xiàn),或者由第三方物流集成商整合社會其它自營物流統(tǒng)一完成同城配送業(yè)務(wù)。同城快遞,旨在完善城市物流體系,將便捷帶進(jìn)每家每戶,為全市居民提供舒心放心的服務(wù),實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。

  二、市場環(huán)境分析

  (1)社會文化環(huán)境:

  株洲是火車?yán)瓉淼某鞘校写蟮姆b批發(fā)市場和工業(yè)區(qū),人口有391萬。20xx全年實現(xiàn)GDP1960億元,增長10.5%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到28663元,農(nóng)民人均純收入達(dá)到12398元,分別增長10.6%和13%。消費水平與人口規(guī)模可以支撐同城快遞的發(fā)展。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,株洲市越來越多的消費者改變了其生活方式、購買習(xí)慣,訂單的最后實現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助,得益于此,快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢,人們閑暇時間增多而帶來的閑暇消費效應(yīng)也對快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒。

  其次,株洲市民的需求呈多樣化,快遞行業(yè)推出的服務(wù)難以滿足株洲消費者的選擇。同時,消費者對服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高,但是株洲快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量在服務(wù)態(tài)度、服務(wù)速度、服務(wù)安全以及服務(wù)的便捷等方面不成功。株洲市的快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障,人員流失率高,這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展,民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。

  (2)經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境

  株洲同城物流起步晚,還處于萌芽狀態(tài)。株洲現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)僅國儲一五六處,國儲三三六處,長株潭國際物流中心和中南金屬物流大市常大多從事綜合性運輸業(yè)務(wù),缺乏專業(yè)性,其運輸能力,服務(wù)功能和管理水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足株洲的快遞需求,同城快遞發(fā)展前景好。株洲大部分地區(qū)為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),受傳統(tǒng)模式影響,企業(yè)都是靠自己企業(yè)部門的運輸,裝卸,倉儲。典型的自辦物流,很少有這種同城快遞的發(fā)展

  技術(shù)上,同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動密集性業(yè)務(wù),它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具.也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù).網(wǎng)絡(luò)運營和管理技術(shù)也不復(fù)雜.靈活性很強(qiáng),運營成本較低.在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進(jìn)入該市常

  調(diào)查顯示,現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%.以UPS.FedEx,DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè).同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對較少,市場潛力較大,市場容易拓展.在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。

  三、SWOT分析:

  根據(jù)株洲的外部環(huán)境和內(nèi)部條件,利用SWOT分析法,對株洲民營快遞發(fā)展面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn).存在優(yōu)勢和劣勢分別分析如下:

  優(yōu)勢(Strength)

  (1)目前,在這個市場中活躍著成千上萬個民營小企業(yè),它們占同城快遞市場份額的75%以上,這是目前我國快遞市場上競爭最充分的市常近年來,隨著進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)增加,競爭日趨激烈.價格迅速下降.兩年中價格降幅達(dá)到了40%。但競爭的結(jié)果是刺激了市場需求的擴(kuò)大,導(dǎo)致企業(yè)的業(yè)務(wù)量成倍增長,而不是市場集中程度的提高。盡管國內(nèi)同城快遞市場擴(kuò)張迅速.但國際快遞企業(yè)甚至國內(nèi)大型國有企業(yè)(或國有控股企業(yè))都很難在這個市場立足,中國郵政也只能更多地靠機(jī)構(gòu)客戶來維持業(yè)務(wù)的增長。

  (2)調(diào)查顯示,現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%.以UPS.FedEx,DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè).而同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對較少,市場潛力較大,市場容易拓展.在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。

  (3)同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動密集性業(yè)務(wù),它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具.也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù).網(wǎng)絡(luò)運營和管理技術(shù)也不復(fù)雜.靈活性很強(qiáng),運營成本較低.在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進(jìn)入該市常

  (4)民營快遞企業(yè)同城快遞價格低廉,據(jù)調(diào)查同城快件在株洲價格均在5元~10元.只有EMS,國際快遞費用的50%左右。

  (5)本土快遞企業(yè),同城快遞在運營過程中能夠融入中國文化,使得服務(wù)更適合中國人的需要。

  劣勢(weakness)

  (1)株洲快遞業(yè)相對于發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言,尚屬起步發(fā)展階段。在同城快遞發(fā)展方面.與沿海相比.更是相距甚遠(yuǎn),網(wǎng)絡(luò)運營,管理技術(shù)和技術(shù)含量較低,服務(wù)水平有限,還局限于點到點、戶到戶的單一速遞模式.尤其是眾多私營個體快遞公司,服務(wù)范圍更是狹窄.在很大程度上還充當(dāng)著“跑龍?zhí)住钡慕巧J袌鼋Y(jié)構(gòu)高度分散,缺乏核心競爭力。

  (2)調(diào)查表明.株洲的同城快遞企業(yè)經(jīng)營理念和管理體制不適合日益需求增加的當(dāng)?shù)厥袌?企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范,績效考核不健全,尤其在信息化水平嚴(yán)重落后于沿海和發(fā)達(dá)城市的同類市常

  (3)因網(wǎng)點過多而出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量難以得到保證的情況;

  (4)從管理人員素質(zhì)方面來看,由于我國物流人員的缺乏,新興的快遞業(yè)很難找到高素質(zhì)的人才,從而使得行業(yè)整體管理人員素質(zhì)較低;

  (5)國內(nèi)快遞市場競爭激烈,處于無序、混亂狀態(tài),市場監(jiān)督主體不明確;

  (6)在中國快遞市場中,聯(lián)邦快遞、UPS、EMS、三通等占據(jù)著主導(dǎo)地位,擁有絕對的優(yōu)勢,使得同城快遞發(fā)展受到阻礙。

  機(jī)遇(opportunity)

  (1)20__年.長株潭出臺了”長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報告”.并以該綱要作為指導(dǎo),推動三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢來看.株洲經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級帶動了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長沙為龍頭的長株潭城市群,對周邊經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的聚集和輻射力,為物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場需求。物流市場的需求增長迅速。根據(jù)國際快遞發(fā)展經(jīng)驗,快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè),這些都是株洲市同城快遞發(fā)展的源動力。

  (2)中部崛起戰(zhàn)略的提出和部署將給以長株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。迎接全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移是“中部崛起“的重要內(nèi)容.世界制造中心移向中國.在沿海基本完成布局之后移入內(nèi)地是必然趨勢,這必將給予長株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間.也為長株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的政策支持和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

  (3)交通運輸條件的改善為同城快遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)編制提供了最基礎(chǔ)的條件;威脅(Threat)

  (1)業(yè)內(nèi)競爭激烈。外資快遞企業(yè)、國有快遞企業(yè)、其他大型民營快遞企業(yè)、小型民營快遞企業(yè)都在積極地爭奪市場;

  (2)相關(guān)法律與政策滯后。有關(guān)快遞服務(wù)的法律缺乏,新郵政法還有待頒布。扶持快遞服務(wù)發(fā)展的配套政策不完備,車輛進(jìn)城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難等問題突出;

  (3)市場競爭有待規(guī)范。部分快遞企業(yè)把低價競爭作為市場營銷的主要手段,導(dǎo)致“誰先漲價誰先垮、誰不漲價誰等垮”的無序競爭現(xiàn)象蔓延,阻礙市場健康發(fā)展;

  (4)產(chǎn)業(yè)集中度低,規(guī)劃方案《同城快遞運營方案》。市場準(zhǔn)入門檻較低,導(dǎo)致近年來快遞企業(yè)數(shù)量急增,盲目擴(kuò)張,“孝弱、散、差”現(xiàn)象突出,缺乏品牌優(yōu),實力強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)全,具有國際競爭力的大型快遞企業(yè);

  (5)從業(yè)人員素質(zhì)偏低。快遞從業(yè)人員流動性大,多數(shù)快遞企業(yè)沒有建立業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)制度,專業(yè)化技能型人員緊缺,管理、運營、技術(shù)等方面的專業(yè)人才匱乏,嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。

  四、營銷目標(biāo):

  目標(biāo)客戶:株洲市當(dāng)?shù)仄笫聵I(yè)單位和個人,在城區(qū)內(nèi)發(fā)生的物品派送及需要進(jìn)行同城同城業(yè)務(wù)服務(wù)的人群

  項目目標(biāo):完善城市物流體系,將便捷帶進(jìn)每家每戶,為全市居民提供舒心放心的服務(wù),實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。

  運營目標(biāo):

  1.完善管理機(jī)制,服務(wù)水平,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化公司的整體水平和核心競爭力

  2.以區(qū)域型的經(jīng)營使公司在區(qū)域的相對規(guī)模變大,在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位,求得生存的空間,奠定獲利的基礎(chǔ)

  3.團(tuán)結(jié)員工,不斷提高員工職業(yè)素質(zhì),增強(qiáng)員工服務(wù)意識,在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)樹立公司良好形象

  4.在經(jīng)營區(qū)域,做好營銷工作,用良好的形象,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與客戶建立良好的關(guān)系,盡可能的擴(kuò)大公司的影響力并不斷積累客戶資源

  五、營銷策略:

  1、產(chǎn)品策略:

  (1)產(chǎn)品:

  1)核心產(chǎn)品——快遞,如同城當(dāng)天件在服務(wù)期間能保持質(zhì)量完好,速度高效,服務(wù)周全、時間準(zhǔn)確等

  2)增值產(chǎn)品——代收貨款、簽單返還等,能在開展自己核心產(chǎn)品的同時為客戶提供上述增值服務(wù),為客戶節(jié)約成本,提高效率

  (2)同城快遞的產(chǎn)品組合策略

  1)產(chǎn)品組合為快遞+增值服務(wù)

  2)產(chǎn)品組合寬度:該項目所擁有的全部產(chǎn)品線

  3)產(chǎn)品組合長度:所有產(chǎn)品線下項目的總和

  4)產(chǎn)品組合深度:同一條產(chǎn)品線下按照一定變量所細(xì)分的不同服務(wù)類別數(shù)目,即快遞和增值服務(wù)

  (3)快遞產(chǎn)品的包裝策略:

  1)統(tǒng)一包裝策略,所有快遞使用專門的包裝袋,無論客戶是否打包好,都是用專門包裝袋重新包裝,對于易碎,不能用包裝袋打包的物品,統(tǒng)一檢查,把包裝專業(yè)化,盡量減少受損。包裝免費。

  2)分檔包裝策略:根據(jù)不同的客戶采用不同速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性的包裝方式,主要針對重點客戶。

  (4)產(chǎn)品品牌策略:業(yè)務(wù)員和客戶人員一定做好每一項工作,認(rèn)真對待每一個客戶,因為每一客戶的背后都有許多潛在客戶,口碑效應(yīng)是品牌的一個重要分支,口碑好了品牌就樹立起來了。

  2、價格策略:

  采用差別定價策略:根據(jù)客戶不同、產(chǎn)品服務(wù)項目不同、地區(qū)不同、物流條件不同等制定了不同的價格。小部分地區(qū)快遞首重為8元,其他地區(qū)價格以10元、12元、15元為主。續(xù)重價格最低為2元,小部分地區(qū)3元,主要以8元、10元為主。最高15元。快遞越難送的地方,物流成本高,快遞價格也越高。價格低的地區(qū)主要分布在物流水平發(fā)達(dá)地區(qū)。

  3、宣傳策略:

  (1)人員宣傳:招聘高校應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)行實習(xí),通過素質(zhì)培養(yǎng),建立高效的推銷宣傳隊伍,積極建立品牌形象推廣渠道,直接與需求企業(yè)溝通對話,取得更大的市場信賴和市場占有率。

  (2)網(wǎng)絡(luò)宣傳:自建網(wǎng)站,除了發(fā)布包括公司簡介,業(yè)務(wù)介紹等信息外,還將開辟如下欄目來滿足網(wǎng)絡(luò)用戶對快遞物流企業(yè)文化資源的訪問需求,通過吸引眾多廠商對公司網(wǎng)站的訪問來起到宣傳公司品牌及業(yè)務(wù)的營銷效用,提高供應(yīng)對象對公司及物流業(yè)務(wù)的知名度、美譽(yù)度、忠誠度。開設(shè)網(wǎng)上服務(wù)、產(chǎn)品推薦、動態(tài)新聞、人力資源等欄目,吐槽快遞公司網(wǎng)站所獨有的信息資源。

  (3)廣告宣傳:印刷媒體—報紙、期刊

  視聽媒體—網(wǎng)絡(luò)廣告、電視廣告

  戶外媒體—廣告牌、招牌

  郵寄媒體—宣傳單等

  (4)公共關(guān)系宣傳:快遞物流公司的年度報告、小冊子、文章、商業(yè)信息和雜志等,利用這些媒介去接觸消費者,影響自己的目標(biāo)市常還通過新聞以及公益活動,發(fā)展提高其公眾信譽(yù)的目的。與新聞界溝通,以達(dá)到業(yè)務(wù)、服務(wù)、公司的宣傳。充分利用一年兩次的廣交會還有各種招商會積極推銷企業(yè)業(yè)務(wù),把企業(yè)形象和企業(yè)目標(biāo)樹立好公眾形象,拉動市場的潛在需求,鼓勵經(jīng)銷商合作代理經(jīng)營。

  4、渠道策略:

  (1)直營與加盟并存的業(yè)務(wù)模式

  (2)建立公司專有合作客戶關(guān)系,利用合作客戶的名聲等優(yōu)勢為自身吸引更多的客戶,在保持原有客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上挖掘潛在客戶,進(jìn)而增加公司業(yè)務(wù)量。

  (3)結(jié)合客運班車、城市公交進(jìn)行配送業(yè)務(wù),在城村建立區(qū)域貨品集散中心,在社區(qū)、學(xué)校等建立起基礎(chǔ)性站點,通過遍布大街小巷的公交、客運班車使得集散中心與站點串聯(lián)起來。

  (4)設(shè)立網(wǎng)購代購點,在鄉(xiāng)村的主要據(jù)點劃分區(qū)域建立代購中心和物流配送網(wǎng)點相結(jié)合,并配備數(shù)量不等的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,層層擴(kuò)散,網(wǎng)狀輻射,錄入各區(qū)域居民的信息,及時發(fā)布網(wǎng)絡(luò)購物相關(guān)信息,并免費發(fā)信息通知,客戶可通過短信回復(fù)購買產(chǎn)品,由代購中心為消費者提供代購、接收、驗貨等服務(wù)

  (5)與網(wǎng)站的本地各商家合作,與商家簽訂合作協(xié)議,使用同城快遞為默認(rèn)快遞。

  5、行動計劃:

  (1)第一階段:前期宣傳

  1)燈箱廣告牌、汽車廣告牌上寫上標(biāo)志性語句

  2)在各個高校公告欄粘貼宣傳海報、在電子屏幕上播放宣傳語

  3)向?qū)W生及宿舍樓發(fā)布傳單

  4)在各大超市、商場附近發(fā)布傳單,粘貼廣告

  5)利用社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣宣傳

  (2)第二階段:造勢階段

  舉辦同城快遞“服務(wù)品牌,質(zhì)優(yōu)價廉”為主題的啟動開幕式。一周內(nèi),各種快遞物品6元/千克,滿28元得同城快遞會員卡一張,享受8.8折優(yōu)惠。形成轟動效應(yīng),在高校中取得品牌優(yōu)勢,擴(kuò)大品牌名氣。業(yè)務(wù)從高校向四周社會輻射,擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。

  (3)第三階段:全面展開

  在前期宣傳和造勢之后,已經(jīng)為同城快遞開辟了一個廣闊的市場,這階段主要開展公司主要業(yè)務(wù),保證基礎(chǔ)業(yè)務(wù)順利運轉(zhuǎn)。

  (4)第四階段:“黃金周”策略階段

  在假期來臨之際,推出新老客戶優(yōu)惠活動。凡會員卡上消費滿100元,可享受8折計算郵費。新客戶可享受老顧客8.8折優(yōu)惠,另加8元可辦會員卡。

  六、項目預(yù)算:

  1、運輸費用:(電動車、公交、客運車等)5000元

  2、設(shè)備費用:(電腦、掃描儀等)10000元

  3、宣傳費用:(宣傳單、海報、網(wǎng)站運營等)20__元

  4、人力成本:5000元

  5、包裝費用:(包裝袋、快遞單等)500元

  6、其他:2500元合計:25000元

  七、實施與控制:

  策劃方案的實施,是一個長期的過程。將設(shè)計大量的人、財、物的投入,關(guān)系到一個企業(yè)部門甚至一個地區(qū)的發(fā)展機(jī)遇問題。

  同城快遞全面提供個人包裹遞送服務(wù),強(qiáng)調(diào)便利、快速以及任何地點均可配送的特性。未來更好地滿足顧客方便的需求,將根據(jù)實際的地理條件,在一些居民區(qū)和大學(xué)校區(qū)設(shè)置收發(fā)點,這些代理點可以是報刊亭、消息雜貨店以及便利商店等。顧客要寄物品時,只需將物品交給其附近的代理點,由代理點審核物品是否可以郵寄。若可以,則請顧客填寫郵寄單,代理點按郵寄要求,對物品進(jìn)行包裝和暫時的保管,直至本公司遞送員來統(tǒng)一取件。遞送員將貨物送至分揀站后,由公司運送車輛將其送至配送中心。隨后,物件進(jìn)入干線運輸,運送至目的區(qū)域的配送中心,再由公司運送車輛將其送至各目的地所在區(qū)域的分揀站。目的地分揀站的遞送員將郵件分批地送達(dá)目的代理點,由代理點通知收件人前來取件,并負(fù)責(zé)暫時保管。這種模式關(guān)注家庭及個人消費者配送市場的龐大潛力,利用社區(qū)便利店為代理點,節(jié)省了快遞員上門取物件的時間,也節(jié)省了收件人等待時間,從而來降低企業(yè)人員的時間和有效地避免了快遞員在末端配送上的重復(fù)勞動。

快遞創(chuàng)業(yè)商業(yè)計劃書范文 篇3

  一.內(nèi)容摘要

  現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi),網(wǎng)購市場一直走在前列,越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣,然而很多人都在為接收快遞而苦惱,包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況!為此我們將建立一個校園快遞代收站點,來解決這一問題。

  二.初步分析

  (1)環(huán)境分析:

  當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點都在學(xué)校東門,與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn),鑒于存在天氣問題(如高溫,刮風(fēng)下雨等)和時間問題(收件人未在學(xué)校),很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒!因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

  (2)產(chǎn)品服務(wù)分析:

  在我校,我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù),不分時間,不分天氣、只要您下訂單,我們就為您服務(wù),保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

  (3)行業(yè)競爭與狀況分析:

  據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手,所以可以繼續(xù)開拓市場,目前來看,具有非常大的盈利前景。

  (4)消費市場分析:

  學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取,會支持我們。

  三.方案實施

  注:(學(xué)校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。)

  1.人員安排及工作時間:

  本隊成員在運營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施,人員調(diào)配視空閑時間而定。

  2.業(yè)務(wù)建立模式:

  主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺,由我方向騰訊公司進(jìn)行申請,通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù),并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進(jìn)行輔佐,每天在公眾平臺及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù),統(tǒng)一領(lǐng)取快遞,存放于站點,讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取,以達(dá)到節(jié)省時間,方便用戶的目的。

  3.業(yè)務(wù)實施方案:

  客戶通過微信公眾平臺或手機(jī)及短信提出請求后,我們將即時進(jìn)行代收業(yè)務(wù),在保證有限時間的情況下,收取快遞,并且保證快遞包裹的安全性,目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種:

  A.即時領(lǐng)取:

  在快遞員到達(dá)學(xué)校門口,由客戶通過微信公眾平臺或手機(jī)及短信提出請求,我方即時進(jìn)行快遞代收

  B.全程收取:

  客戶由于自身原因,在快遞訂單確認(rèn)后,不能及時收取快遞,我方將全程跟單,客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站,我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

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