大學生策劃實習周記（精選12篇）

大學生策劃實習周記 篇1

　　第三周

　　這周的主要工作是對之前所看地皮的目標消費群進行各種調研，以期對將要進行的房產策劃提供依據，調研以有獎問卷手機短信等形式進行。主要是了解本市高收入群體對該處地段有什么樣的預期，然后對這些預期進行匯總。調查中感慨良多，明白什么叫財大氣粗，也看到了現實的殘酷性，生活中有那么多人為了購房絞盡腦汁，也有人可以豪擲數百萬買別墅。

大學生策劃實習周記 篇2

　　第二周

　　這一周我還是從理論上學習，學習的是房地產全盤策劃流程。即從地產商拿到地皮起到樓盤售出，房產策劃參與全過程。公司也有成功案例，綠景家園就是其中之一。讓我沒想到的是，原來哪塊地皮用作什么樣的用途并不完全由地產商說了算，只要房產策劃參與進來，主要就是策劃說了算。當然這個說了算可不像嘴上說說那么簡單，而是要經過大量艱苦細致的工作，比如一塊地皮適合建什么樣的樓般，是別墅，住宅樓，商務樓還是商住兩用等，房產策劃人員要對周邊環境包括地理環境，商業環境，交通條件等等進行調研，做出可行性報告并經過再三審核才能決定下來。然后建成什么品質的，還要再對目標消費群需求進行調研，這個調研是影響樓盤價格的重要因素之一。為了有切身體驗，接下來的兩周，我隨陳工到一處尚未開發的地皮上去體驗。那塊地上荒草叢生，我想像不出它可以建成什么樣的樓盤。陳工卻告訴我，這塊地可以建成別墅，因為它周邊的自然環境好，有一條小河流過旁邊，還有一座小山丘，是建別墅再好不過的地方。同時，對這塊地的容積率，綠化率，建筑密度等應該控制在多大范圍，陳工像是了然于胸，我聽得非常入神，感覺自己完全像是個門外漢，也非常佩服陳工。原來房產策劃包括這么豐富的內容。

大學生策劃實習周記 篇3

　　第四周

　　主要是對上周的問卷調研進行匯總。這些調研來的資料很大程度上反映了目標消費群的購買心態，因而房產策劃公司都非常重視。這周還學習了有關戶型的知識，原來戶型的設計策劃公司也要給出很重要的意見，在這個過程中我了解到，目標消費群的意向只是決定戶型的一個因素，更大的因素源于地皮上的容積率，即一座樓建什么樣的戶型開發商才能建成更多單套商品房，說到底，利潤才是的決定因素。

大學生策劃實習周記 篇4

　　第七周

　　實習的最后兩周是到一處建成樓盤實地考查，結合樓盤特點進行房產策劃營銷創意。我能做的仍只是學習和觀摩，房產策劃需要廣告及營銷專業的理論知識更需要實踐經驗的積累，這兩方面我都欠缺，所以只能是學習。感覺策劃在房地產營銷的過程中真得是起著主導作用，一個樓盤質量再好，沒有好的營銷包裝，消費者認識不到它的價值，可能也不會達到很好的銷售業績。

大學生策劃實習周記 篇5

　　第一周

　　實習第一周，學習公司里以往做過的成功策劃案例，熟悉房地產策劃工作重點和流程。公司給陽光一百成功做過一個策劃，我學習的第一份案例就是從這個開始。這是一個前期銷售業績不佳，后經過策劃成功翻盤的案例。通過學習了解到，這種后期策劃主要根據目標消費群特點，重新包裝樹立樓盤形象，找出一個全新賣點，并不遺余力地通過廣告等宣傳方式突出。當然這并不是我的見解，而是當時負責這個策劃的陳工給我的講解，說實話，雖然陳工講得頭頭是道，我聽起來卻有些一頭霧水，畢竟剛接觸，理論知識和實踐的溝通還沒開始。但這卻讓我對房產策劃工作產生了濃厚的興趣，原來一個樓盤銷售的好壞并不只是價格和質量的問題，更需要王婆賣瓜似的標榜。

大學生策劃實習周記 篇6

　　這是實習的第四周，我把精力主要集中于與廣告有關的工具軟件上，如photoshop，AI系列軟件等的應用。因為在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷并不能作為評價一個人的標準，而當今社會更加注重人們的技能與能力。所以，我對 Photoshop、AI等系列軟件有了一個初探，給了我很大的鍛煉。

　　不光是學習制作，我還承擔起了幫助公司給客戶交送作品的任務，學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會增加了許多經驗。

　　軟件的熟練運用，會是我將來工作的重心，能夠在實習中鍛煉自己這方面的技能，我覺得十分的幸運。這段時間的經驗也會使我受益終生，大學的實習機會彌足珍貴，我會好好珍惜的。

大學生策劃實習周記 篇7

　　實習的第五周，我的工作不僅僅和本專業有關，還參與了很多其他的實踐活動。包括和客戶見面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設計大師的作品，學習他們的經驗，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業生來這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應能力，著實是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會舞臺的那一刻，也會像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰。

　　還有一點對于我來說十分重要。我可以學得不多，但是在學習每一樣的時候一定要“精”，就算以后我并不會就是一個組版員，但是我還是要認真的學習它。認真是一種良好的習慣，對學習來說是，對生活來說同樣是。我要認真地學習認真地生活。不要以后回憶起來都是一些后悔的事。

　　今天是元旦，我們放假，公司有晚會，但是沒什么意思，我在宿舍聽音樂發呆，突然間想到了我的設計中的錯誤，如果還要考慮在加工過程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會是難以想象的，浪費時間尚是其次的，最重要的是公司經濟的損失。

大學生策劃實習周記 篇8

　　又開始上班了，快樂的時光總是短暫的。這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出圖了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。辦公室里有個很好的同事，他家離我家很近，我就沒什么不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，建筑方面的問題當然就要問同事了。同事說做建筑設計一般最常用的就是天正CAD軟件了，他還還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。

大學生策劃實習周記 篇9

　　星期四多云

　　獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝領導、老師和公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近于一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。

　　通過這段時間的學習，我對未來的工作充滿了期待，原來工作也可以有這么多的樂趣，能收獲這么多的知識，而并不是為了工資而工作，而是為了鍛煉自己，為了讓自己的青春更有價值。

　　我還明白了，過去人們所追求的傳統觀念上的學校專業、外語水平以及人脈以經向現代觀念上的實踐經驗、溝通能力和團隊精神轉變。我是一個fastleamer，我能夠明白，我現在正在做什么，而且我需要做什么。因此，我會向著用人單位的員工所具備的素質去塑造自己，全面的提升自己的個人職場素質和能力。

　　實習的收獲是了解了平面排版的整個流程，并熟悉了平面排版的軟件。其實無論是畫冊設計還是報紙排版或是廣告設計，ps的圖片功能都是無比強大的，在做版頭、報眉、刊頭的時候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉，這樣在做效果時就會很輕松。要把平面設計里的一些設計構思與板式設計結合在一起，這是我實習的目的。

大學生策劃實習周記 篇10

　　星期四晴

　　工作十分順利地進行，我的實習也走進了尾聲。今天，師傅并沒有教給我專業方面的技巧，而是教會了我許多其他的做人道理，擁有本領，并不僅僅是走入社會的關鍵，還有許多需要領悟的東西，開始實踐，動手去做，遇到挫折，發現問題，解決困難，獲得成功，等等，這都是人生的路上所必須經歷的事情，經驗可以口傳心授，但是真正領悟經驗的卻只能通過實踐，實踐出真諦，才能獲得成功。

　　結束了2周的實習生活，我的心中充滿了各種的滋味，對各位同事，對單位，對實習生活，對師傅，充滿了戀戀不舍，這次實習給了我太多的體會，感受，這段時光所收獲的，也會伴隨我未來的生活，我相信將來走上工作崗位的我，一定會充滿自信，活力，勇氣的邁向成功。

　　通過實習，我還明白了，過去人們所追求的傳統觀念上的學校專業、外語水平以及人脈以經向現代觀念上的實踐經驗、溝通能力和團隊精神轉變。我是一個fastleamer，我能夠明白，我現在正在做什么，而且我需要做什么。因此，我會向著用人單位的員工所具備的素質去塑造自己，全面的提升自己的個人職場素質和能力。

　　最后，誠摯的衷心的感謝公司領導和對同事對我無私教導和幫助。是他們使我脫離了幼稚、浮躁和不切實際的心態，心理上更加成熟。堅定，專業功底更加扎實。更重要的是，使我牢固的樹立了強烈的事業心，高度的側人感和團隊精神。

大學生策劃實習周記 篇11

　　今天，我照著cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。

大學生策劃實習周記 篇12

　　鐵路實習周記（三）

　　雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人……

　　服務是用心用情服務

　　隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

　　（一）乘務員應具備洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒；紅光滿面表現高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。

　　（二）用心用情，真誠服務

　　乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明；開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。

　　（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客

　　禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守；態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。

　　乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

　　面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”；發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。