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大學生鐵路實習報告總結

發布時間:2023-04-08

大學生鐵路實習報告總結(通用3篇)

大學生鐵路實習報告總結 篇1

  實習時間:

  實習地點:

  實習目的:

  1、了解鐵道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程

  2、通過實際觀察加深對鐵道工程的理解

  實習體會:

  通過這次認識實習,我獲益非淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念,這種意識形態就是一種創新的精神。所以,現在我們更加認清目前的形勢,首先我們應該努力學習,學好我們的專業知識,要用全局的思想去看待和處理問題,將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

  實習內容:作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了,我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。

  x年x月xx日上午8點整,在圖書館前,帶路老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:

  1安全第一,要處處注意安全;

  2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

  3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

  4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

  接著,老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前,老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現在,我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運輸。

  鐵路是國家重要的基礎設施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展,發揮著更加有效的促進作用。之后,老師重點講述鐵道工程,鐵道工程分九個方面敘述:

  1、鐵路的由來與發展

  世界第一條鐵路:1825年9月27日,在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

  世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本東海道新干線,時速達210公里。

  鐵路的發展趨勢:客運高速化、貨運重載化。

  2、鐵路選線設計

  鐵路選線設計的基本任務:

  1)根據國家政治、經濟、國防的需要,結合線路經過地區的自然條件、資源分布、工農業發展等情況,規劃線路的基本走向,選定設計線路的主要技術標準。

  2)根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體情況,設計線路的空間位置(線路平面、立面),并在保證行車安全的前提下,力爭提高線路質量、降低工程造價,節約運營支出。

  3)與其他個體工程專業共同研究,布置線路上各種建筑物,如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等,并確定其類型或大小,使其總體上互相配合,全局上經濟合理,為進一步單項設計提供依據。

  鐵路線路的概念與等級:(一)線路基本概念:線路是機車車輛和列車運行的基礎,是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結構。

  (二)鐵路等級,如下圖:

  3、鐵道工程建筑物

  鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。

  1)軌道:軌道的作用:引導列車運行,直接承受來自列車的荷載,并將其分布傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道床、防爬設備和道岔等組成。

  2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸,并提供運行阻力最小的接觸面,引導列車按規定的方向運行。鋼軌的型號:根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產廠標志、鋼軌型號、制造年月等。

  3)聯接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭,并保持前后兩根鋼軌協調工作。

  4)聯接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯接鋼軌和軌枕,稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架,使兩股鋼軌保持正確的相對位置;扣件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,阻止鋼軌的縱向移動。

  5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向,并將來自鋼軌的壓力經其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

  6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

  7)道床:功能:承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上,降低路基面的應力集度。構造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。

  8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道,或跨越另一股軌道的線路設備,它的基本功能是實現線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉,鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔,單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成,如圖:

  9)轉轍器:轉轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯結零件組成。轉轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護軌、可動心軌轍叉、護軌、連接部分等等。

  10)路基:路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構筑物。路基必須保證軌頂設計標高,并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。

  11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結構及下部結構組成,上部結構為橋跨,下部結構為橋墩、橋臺及墩臺基礎。軌道傳來的力,通過橋跨、墩臺及基礎,逐次傳遞至基底面上。

  12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道,其底部承托著軌道,其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結構。

  13)車站:主要介紹車站的分類,如圖:

  4、軌道鋪設與施工資料

  軌道鋪設是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設,以及道碴的運送和鋪設等環節組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

  5、無碴軌道

  無碴軌道是一種少維修的軌道結構,它利用成型的組合材料代替道碴,將輪軌力分布并傳遞到路基基礎上。無碴軌道按照結構可以分為整體結構式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

  6、高速鐵路

  根據uic的定義,高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

  7、重載鐵路

  重載鐵路是指用于運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為20xx-3000噸,而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1-2萬噸,軸重大可達30噸,行車密度大可達1萬噸千米/千米。重載列車需著重研究的問題是運行管理、軌道的適應性,以及大宗散貨的裝卸等。

  8、城市軌道交通

  由于城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性,能充分利用地下空間、節省城市用地,并具有良好的環保效益,一直處于世界發達國家主要城市公共交通系統的主導地位。目前我國城市軌道交通尚未形成規模,但已將城市軌道交通發展作為拉動國民經濟、特別是大城市經濟發展的重大戰略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

  9、我國鐵路現狀與發展

  我國路網欠發達,裝備水平低,與世界發達國家鐵路之間存在不小的差距。我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路,據1998年統計,換算運輸密度高達2777、9×104t﹒km/km,遠高于世界第二位的俄羅斯,分別是日本、美國、法國、德國的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。長期以來,鐵路投資比重偏低,與國民經濟發展的需要很不適應。因此,要解決鐵路發展滯后的問題,盡快適應國民經濟和社會發展要求,鐵路小發展不行,慢發展不行,必須大發展、快發展。

  第二天,我們在老師的帶領下參觀了位于長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經廢棄了,鋼軌已經生銹了,看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察,我對鐵路了解更透徹了,對昨天老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

  這天下午,老師給我們看了有關鐵路的視頻,最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策,是西部大開發的標志性工程,對加快青藏兩省區的經濟、社會發展,增進民族團結,造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于20xx年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市,全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰,工程艱巨,要求很高,難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路,沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里,其中翻越唐古拉山點海拔達到5072米。為了青藏鐵路早日開通運營,青藏鐵路全線上萬名建設者,放棄節假日等休息時間,正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展,“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返,鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

  繁忙的一天道路實習過去了,我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程,并借此激發我們的學習興趣,并且為我們布置了實習作業,還強調了實習的重要性,以及要端正態度對待最后的實習報告和實習日志。

大學生鐵路實習報告總結 篇2

  長期以來,社會實踐活動一直被作為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀合格人才的重要途徑。20_年暑假我院團委根據上級有關文件精神,繼續在全院同學中開展形式多樣、豐富多彩的實踐活動,取得了令人可喜的成績。現將總結匯報如下:

  一、高度重視、認真組織

  假期前,院團委向全院廣大同學發出了《關于開展暑假社會實踐活動的通知》,并印發人手一份的社會實踐活動登記表,各系學生會(分團委)積極響應、認真落實,根據自身專業特點,確定實踐方向,作好動員工作。廣大同學都以認真的姿態對待這次大學生社會實踐活動,熱情的參加了社會實踐活動,從而鍛煉了廣大同學的社會交往能力,培養了廣大同學的綜合能力。

  二、緊密結合實際,多形式開展社會實踐活動

  今年我院的"三下鄉"社會實踐活動在堅持以往成功做法的基礎上,充分考慮各社會實踐點的實際情況,各系因地制宜,根據實際需求開展不同的社會實踐活動。

  (一)從組織形式上看,主要有兩種形式:

  1.分散活動。其內容豐富多彩,涉及到社會方方面面。從區域劃分,有農村的、有城市的、有內地、有沿海的;從內容上劃分,有希望工程的,有金融保險的,有房地產開發的,有市場營銷的,有廠礦、企業的內部管理機制的,有科技扶貧、文化教育的,有家教、生產勞動的等等。

  2.集體組織。組成社會實踐小分隊,分赴各地開展社會實踐活動。

  (二)從社會實踐的類型看,主要有以下幾種:

  1.開展便民服務。各小分隊利用當地的圩日在市場上設立家電維修、單車修理、理發等便民服務點,盡己所能,不怕臟、不怕累,以優質的服務贏得當地群眾的稱贊和好評,同時也努力實踐著青年志愿者的精神。

  2.開展文化輔導活動或者是法律宣傳與咨詢活動。暑期不僅中小學放假,而且正是夏收農忙時節,中小學生處于無人管理的狀態之中,大學生們將這些學生集中起來,對他們進行文化輔導。

  3.開展社會調查活動。如電計系赴荔浦縣社會實踐小組對荔浦縣部分鎮、村產業現狀進行了調查,來分析農村產業結構的調整,并寫出幾分調查報告

  總之,今年的社會實踐的內容是豐富的,形式是多樣的,以提交報告的總體情況來看,今年暑期社會實踐有幾個特點:(1)社會熱點問題調查;(2)結合專業進行社會實踐。

  三、總結經驗,評比表彰

  寫經驗總結、相互交流。提高我院大學生社會實踐的層次和水平。8月份院團委下發了關于暑假大學生社會實踐總結的通知。要求各系分團委、學生會在內部交流的基礎上,對今年大學生社會實踐的內容、方式、特點、規模、效果、存在的問題及對今后大學生社會實踐的意見,提交一分總結報告。同時,在全院將對表現突出的社會實踐先進集體和先進個人進行評比表彰。并要求各系評選出優秀的社會實踐報告,召開社會實踐交流會,同時,全院共推薦出60多篇不同內容和形式,具有一定層次和水平的社會實踐報告。

  四、經驗和收獲

  1.學院各級領導的重視,廣大同學的積極參與,是我院大學生社會實踐活動得以成功的重要保證。多年來,學院黨政領導把社會實踐活動作為大學生素質教育的重要形式,每年撥出專項經費用于社會實踐,并組成社會實踐領導小組,指導社會實踐活動的展開,并把社會實踐列入教學計劃,形成制度加以保證。全院廣大同學自覺把社會實踐作為了解社會、接觸社會、投身改革、鍛煉才干的重要渠道,積極深入生產第一線,體驗生活。

  2.各級地方政府和社會各界的大力支持,是社會實踐活動順利進行的有力保證。多年來,各級地方政府把接受大學生社會實踐作為自身的一項重要工作,給予了我們極大的支持。在食宿、安全及活動的開展方面盡量為大學生提供各種便利,保證了社會實踐活動的順利進行。同時學院注重社會實踐的基地建設,與地方開展長期結對合作,把扶貧工作、科技服務、文藝下鄉等活動與大學生接受鍛煉、成長培養緊密結合在一起取得良好效果,受到當地干部群眾的一致好評。

  3.大學生的思想素質有了明顯的進步和提高。通過深入農村,使不少同學真正認識到我國廣大農村的落后狀況和改革開放給農村帶來的巨大變化,認識到國有企業改革的艱巨性和幫助下崗職工解決再就業問題的必要性。雖然是短短的二十天,但是客觀現實給同學們的教育卻是課堂教學所無法比擬的,實踐使他們多了一份成熟,少了一份幻想和不現實。同學們在向社會提供服務的同時,使自己所學的理論知識得以運用于實際,提高了自身的工作能力,培養了吃苦耐勞的精神。

大學生鐵路實習報告總結 篇3

  不知不覺,__多天的辛苦而有意義的教育實習生活就結束了。這份艱辛,這份感悟對于我們實習小組的每個人來說都是一個寶貴的回憶。我們從學生到老師的一個角色轉換的過程也暫時告一段落,從實習前的準備到實習中到實習結束,我們每一個人都經歷了人生的一次洗禮,是人生的一個轉折點,為此我們也頗感慨良多。

  我們的教育實習的任務主要包括教學工作和班主任工作。在__原任班主任__老師及指導老師__老師的支持和指導下,我的實習工作取得了比較圓滿的成功。

  以下就此作一份個人實習總結:

  從搭上過來__中學的班車那一刻起,相信每個人都對實習充滿了期待的心情,也許會興奮,也許會緊張,應該是百感交集的吧,我也不例外,對老師的職業還是充滿了期待,總會幻想在課堂上的表現,或者想著自己會教哪個年級,什么樣的一個班,聽話的還是調皮的學生,一切在我眼里都是那么好奇,新鮮的感覺。一群初出茅廬的大學生就這樣浩浩蕩蕩地向著__出發。

  初到__,我們搬到了指定的宿舍,一進去以后大伙都蒙了,原來是一個歷史室,這就是我們的宿舍,更讓人費勁的是__人住在同一屋檐下,相信每個人的心里都有了少許變化,既來之則安之,住吧,這就是我們_個月要呆的地方。

  稍微安定下來以后,__學校的領導招待了我們這大批人馬,主要負責人也根據專業特點給我們配置好了專業指導老師和實習班主任,接下來__美術系的科組長_老師也召開了第一次會議,與指導老師見過面以后就開始緊張的備課當中。一切工作都在緊張的進行中。

  在此期間,我擔任初_(_)班(美術專業班)的實習班主任,負責專業班教學工作與_個普通班的欣賞課教學工作。我一共上了__節課,主要包括_節新課,_節重復課,另外還籌辦了一次“___”的主題班會課,批改作業達_次。在整個實習期間,我本著對學生負責的態度盡全力做好每一件事情。

  一、 全面抗戰篇----教學工作

  1. 見習,準備階段

  如何上好每一節課是我們實習的重點。實習第一周主要任務是見習,以聽課為主,現在聽課的感覺和以前不一樣:以前聽課主要是為了學習知識,而現在聽課是學習教學方法,目的不一樣,上課的注意點也完全不一樣,現在更多的注重觀察老師怎樣講課,如何駕馭課堂,如何控制授課的時間。在這期間我也盡量去聽其他科系老師的課,做好聽課記錄,多學習不同專業老師的教學方法和經驗。

  第二周開始接受實習班主任工作事情,主要是了解班里的情況,熟悉班上每個學生的名字,主要掌握學生的學習態度、紀律和學習水平情況。

  2.實戰

  情況稍有變化,來到這的第_天下午因為指導老師某些原因就馬上進行了我的第一次正式課堂教學,是上普通班的欣賞課,我的體會是第一次上課感覺自己就是在亂耍猴,幸運的是我早有準備,不過理想和現實很大差距,我認真準備教學課件全未能派上場,沒有電腦,一下子蒙了,硬著頭皮上吧,不過還好學生看到新老師上課都很激動,也很配合,課堂氣氛還是比較輕松,而我在講臺上則是戰戰兢兢,好不容易上完課,聽取了隊友給我的一些建議,接下來的工作就如期進行了。

  面臨沒有電腦這個問題,我只好重新寫教案,盡量挖掘新的教學方法來應對接下來的課堂教學,主要上網搜索部分相關資料圖片,打印出來為主。

  聽了指導老師的課以后,自己心里也稍微摸出底了,針對這個學校學生的素質普遍比較差,專業學習不夠投入,學生上課紀律差等問題,我更多地是注重把學生的學習興趣調動起來,使他們在快樂中主動地學習,在課堂的教學環節中穿插與學生互動環節,基本上能夠較好地調動整節課的課堂氣氛,以學生為主,教師指導的教學模式。每上一節課前我都準備好教案,考慮課堂會出現的各種細節問題,盡量在講課的時候發揮好一些,剛開始時聲音不夠洪亮,后面的學生聽起來較困難,后來隊友向我提出建議,我就立刻調整過來,不過在語速語調上面做得還不夠,缺乏抑揚頓挫的感覺。慢慢地老師也給我一些建議,老師肯定了我的進步,也談到我與學生互動的環節很好,達到課堂氣氛的一個高潮。

  在專業班指導方面,基于教室限制,指導老師說主要是以學生臨摹靜物為主,我主要針對學生存在的問題指出問題,然后一起來解決問題,主要是讓學生懂得如何臨摹,在臨摹的時候要注意的問題,還有臨摹靜物的方法步驟,讓學生有一個全面整體的概念,還穿插點評作業的形式讓學生發現問題,然后如何去解決,更多地是能夠讓學生主動學習,學到更多專業上的知識和技能。

  后來因為班級較多,我跟指導老師協商以后減少了一些班級授課,有些學生后來過來問我“老師,你怎么不教我們班了? 我們都很喜歡你教啊”這讓我很欣喜,終于有學生喜歡聽我的課了。

  通過這段時間的鍛煉,自我感覺還是有很大進步,在各個環節中能夠自如地銜接,過渡也較自然,把握承上啟下關系。

  二、批改作業

  在作業布置中,主要是根據課堂教學內容擬出相關的題目,如設計面具,以“手“為元素展開聯想等,要求學生盡可能地發揮自己的想象力,鼓勵學生大膽創作。為了讓學生有一個輕松學習的氛圍,作業量基本不會太大,難度也稍降低,主要是培養學生興趣為主,作業為練習鞏固為目標。在批改作業的時候,針對學生作業中存在的問題給出相關的評語,并根據各個學生的情況稍作鼓勵,專業班學生出現問題的更多是對外形的把握能力不夠,透視不準確,黑白灰關系不明確等,針對普通班的特點,我更多注重的是以鼓勵為主,讓學生熱愛藝術,培養他們的興趣為主。根據學生的反應,學生對我還是比較滿意的,這讓我很感動,從中也增強了信心。

  三、 班主任工作篇

  主要協助原班主任_老師管理班級日常班務,主要是巡班為主,跟早讀、跟操、晚修,還有中午和晚上巡宿舍為主,督促學生,維持紀律。

  在接手班主任工作的開始,碰到的第一個難題就是盡早地熟悉本班學生的名字,能夠一一對上號,乍一看,怎么感覺都差不多,在非主流的沖擊下,學生在外表上都幾乎一個模板,特別是女學生,披著一縷長發,頭上弄個發夾,然后某些近視的學生就戴著幾乎相似的眼鏡,加上學校都是統一規定學生穿校服,這一下就把我自己給蒙倒了,好不容易弄來一份座位表,天天站在課室后面一個個對號入座,堅持了幾天終于把這難題給搞定了,算是一個好的開始,有一天叫了一名學生,學生顯得很驚訝,問我:“老師,你怎么知道我的名字?”估計學生心里也會暗喜。

  在班主任工作這一塊感受也很深,覺得當老師當班主任太不容易了,班主任感覺就是學生的保姆一樣,要呵護自己的學生,要保護自己班的學生,每天早讀和晚修時間去巡班,總會聽到一些讓我窩心的話,“老師,你每天站在教室后面不累嗎?”我說:“這是我的責任丫,我要對你們負責”,“老師,為什么每天晚上都過來巡宿舍”“老師,你要保重身體啊!”還有很多讓我感動的,學生真的很天真,很可愛的感覺,因為她們的可愛與純真,讓我有很大的動力,我堅持每天都要去巡,除了偶爾一兩次偷偷懶。在宿舍里,學生都常常跟我聊天,也有訴苦的,我都很理解學生的心情,封閉式的學校管理讓學生也受到很大程度的壓抑,但是很不幸的是作為學生必須接受被管理,我也盡量多從其他方面引導學生從好的方面去想。當然學生也特別有興趣的是我的大學生活是怎樣的,她們聽起來都特別羨慕大學生活,有些學生就會問我現在住在學校哪里,我一說是__人住在歷史室,學生都顯得很驚訝,相比之下,學生就會感覺她們的狀況比我們好了,這也會暫時緩解她們對宿舍條件的不滿感。

  在跟學生交流的過程中,我覺得這些孩子都很單純,其實也是很容易滿足的,只要老師真心地傾聽學生的心聲,學生就會對老師充滿善意,會覺得我很親切,從她們的身上,也讓我體會了從前初中的生活,想想我當年應該也是和這群孩子一樣,對老師的一切一切都充滿了好奇感,不過惟一的區別就是這些__后的孩子比我們__后的稍顯成熟一些,無論從思想上還是其他方面,也許這也是非主流社會帶過來的一些影響吧!

  在實習結束前_周,學生就已經開始打聽,問我什么時候走,叫我留下來教她們,甚至叫我以后過來這學校當老師,這讓我也很不舍,但是我還是如實告訴學生我日后的打算。

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