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航海實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-28

航海實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié)(精選5篇)

航海實(shí)習(xí)報(bào)告個(gè)人總結(jié) 篇1

  20xx年3月初至4月末我們在學(xué)校進(jìn)行了水手工藝的實(shí)習(xí)。主要針對滑車、上高、舷外等操作進(jìn)行實(shí)訓(xùn),讓我們受益匪淺。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié),希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容,了解自己的不足,也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景,為自己堅(jiān)定做一個(gè)航海技術(shù)人員的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。

  實(shí)習(xí)目的

  通過實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固運(yùn)用和加深所學(xué)的理論知識,學(xué)習(xí)船舶甲板上的基本操作,鍛煉個(gè)人分析問題和解決實(shí)際問題的能力,為即將參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  一、鋼絲繩插接

  鋼絲繩插接,在船上經(jīng)常進(jìn)行,插法很多,他的操作比較復(fù)雜,技術(shù)要求也較高,不但要求插的牢固緊湊,而且應(yīng)該插的熟練,才能提高工作效率。經(jīng)過這次練習(xí),我知道了海員不但要具備良好的身體素質(zhì),還要善于動(dòng)腦筋,作每一件事之前都要想一想,怎么做簡單,怎么做省力,怎么做會(huì)作的更好更漂亮。

  二、投擲撇纜

  1、撇纜的作用:船舶靠離碼頭、排放囤船、船舶間相互作業(yè)、救生都離不開撇纜,撇纜是船舶一項(xiàng)經(jīng)常性的工作。必須正確的使用和維護(hù)和保養(yǎng)。

  2、投擲要求:投擲撇纜繩在25米以上,左右偏差不超過五米。

  3、投擲撇纜的方法:拋投式、碼頭式和旋轉(zhuǎn)式。

  經(jīng)過這次訓(xùn)練我明白了,再工作中,除了動(dòng)腦筋外,還要保證安全。安全在任何場所都在第一位,因?yàn)橹挥性诎踩那闆r下人才可以毫無顧及的做事。想想如果那次真的砸到我的頭,我可能就不會(huì)來訓(xùn)練了即使來了也會(huì)有很大的壓力很難發(fā)揮出真實(shí)的水平。

  三、挽繩結(jié)、三股繩插結(jié)

  這次培訓(xùn)除了記住繩結(jié)的名字,還要記住他們的用途:

  1、 扎繩頭:加強(qiáng)繩頭牢固,防止繩頭松散。

  2、 縮帆結(jié):兩根粗細(xì)相似的小繩相接,用在經(jīng)常解開的地方。

  3、 丁香結(jié):繩索固定在圓柱形物體上。

  4、 單套結(jié):高空、舷外作業(yè)臨時(shí)安全帶,繩與繩、繩與眼環(huán)臨時(shí)連接,作臨時(shí)眼環(huán)。

  5、 單索花:兩根粗細(xì)不同的繩子連接,或繩索連接眼環(huán)。

  三股繩插結(jié)的優(yōu)點(diǎn)比一般繩結(jié)、接繩的方法牢固的多,目前船舶常見的插接有:三股繩繩頭反插結(jié)和三股繩插眼環(huán)。

  四、高空作業(yè)

  船舶高空作業(yè)主要是指上大桅和吊貨柱以及上支索等。統(tǒng)稱上高。經(jīng)過這次訓(xùn)練我明白了,人需要不斷的突破自己,尤其是在這個(gè)競爭激烈的社會(huì)中,只有不斷的突破自己是自己適應(yīng)各種環(huán)境才不會(huì)被社會(huì)淘汰,被人類淘汰。

  五、舷外打跳

  這項(xiàng)訓(xùn)練我懂得了,人不可能一直是獨(dú)立的有時(shí)候需要和其他人一起完成一項(xiàng)工作。所以我們要學(xué)會(huì)和其他人配合,這就需要我們生活中要與人和諧相處,懂得照顧每一個(gè)你身邊的人。

  六、滑車和八股繩

  1、滑車

  說道滑車使我想起“以前中國一艘船到日本港口卸貨,需要滑車的幫助,但是船上從船長的水手沒有一個(gè)人會(huì)穿,最后不得不花高價(jià)請人。暫且不說這艘船對中國的影響,只說他的專業(yè)素質(zhì)就沒達(dá)到要求。其實(shí)滑車是一項(xiàng)很簡單的操作只要記住老師教的口訣和多加練習(xí),是沒什么難的。口訣是:“上下下上上下”。

  2、 八股繩

  通過這項(xiàng)訓(xùn)練我明白了,有時(shí)侯越簡單的事越容易出錯(cuò),越容易忘記,所以我們要認(rèn)真的對待每一件事,哪怕他在簡單。

  實(shí)習(xí)感受:

  實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí),使我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。也通過親自動(dòng)手動(dòng)腦明白了其實(shí)真實(shí)的工作才是我們最好的老師,很多東西都是要我們在工作中去了解學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟的。

航海實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié) 篇2

  時(shí)間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個(gè)月,三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了。回首這半年的歷程,腦海里留下了深深的印跡,在這半年里我學(xué)會(huì)了很多,也認(rèn)識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.

  所謂的大學(xué)生活,一眨眼之間就過去了,我還沒來得及細(xì)細(xì)的品位上一番,就進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段。

  早就聽別人說起過,大學(xué)結(jié)束之前,每個(gè)人都要出去實(shí)習(xí),可是沒想到來得那么快,仿佛還停留在剛剛來學(xué)校的那個(gè)時(shí)候。我還清楚地記得剛來學(xué)校時(shí)的那個(gè)情景。開學(xué)那天,下著大暴雨,本來心情蠻好的,來到了新的學(xué)校,可以認(rèn)識新的同學(xué)。可是一場大雨破壞了大好心情,找寢室也找了半天才找到,身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門,一張張陌生的面孔朝著你微笑,熱情而溫暖,對,那就是我的室友,三年里,我都跟他們住在一起。可是如今時(shí)間過得飛快,轉(zhuǎn)眼之間就實(shí)習(xí)了,每個(gè)人各奔東西,去往了不同的地方實(shí)習(xí)。

  就說說我的實(shí)習(xí)吧。我簽的是一家外派公司,也就是人們常說的皮包公司,負(fù)責(zé)把你介紹給別的船東,自己沒有真正的船。剛開始確實(shí)有些擔(dān)心,因?yàn)樵趧e人看來,中介公司沒有一個(gè)是好的。常常會(huì)欺騙我們這些船員,或者把我們賣來賣去。聽著這些評論,再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去,我一下子很糾結(jié)。我到底要不要把證書寄過去,我要不要相信所謂的中介呢?就在這時(shí),我向父母伸出了援手,因?yàn)閺男〉酱蠖际撬麄儙臀易龅臎Q定。可是當(dāng)我把情況告訴他們以后,他們也不知道如何是好,讓我自己決定,又去詢問了老師,老師給我簡單的介紹了一下利弊以后,也讓我自己做決定。一下子,壓力全都頂在了我一個(gè)人身上,頓時(shí)覺得自己好無助,好孤獨(dú),我從沒有一個(gè)人做這么大的決定,這個(gè)決定可能影響我的前途,甚至是我的未來。罷了,做了深刻的分析以后,我還是決定把自己的證書寄到公司,不管咋樣,自己做的決定,一定要堅(jiān)持下來。

  把證書寄過去沒多久,公司就打電話通知我去報(bào)道。于是第二天,我就帶著自己的行李一個(gè)人來到了上海。培訓(xùn)的地點(diǎn)被安排在了一個(gè)中學(xué)(也開設(shè)了航海技術(shù)這門課程)培訓(xùn)的內(nèi)容主要是:船上英語口語的應(yīng)用,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意的事項(xiàng),上船之前應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作等等,從中也學(xué)到了不少知識,還結(jié)交了許多其他海事院校的同學(xué)。培訓(xùn)完以后,公司就讓我們先回家,然后等著公司實(shí)習(xí)的通知。

  我是比較早去上船實(shí)習(xí)的。那天,接到了公司的電話,說讓我三天以后去公司報(bào)道,然后進(jìn)行為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)。當(dāng)我接到電話以后,既擔(dān)心,又興奮。擔(dān)心的是第一次上船,什么都不懂,該怎么辦才好。但同時(shí)心里也很興奮,因?yàn)槲铱偹憧梢砸姷轿移诖丫玫拇蠛A恕?/p>

  終于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味著我的實(shí)習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時(shí)候,感覺什么都很新鮮,雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過,但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板,蔚藍(lán)的大海,和藹可親的同事,感覺還不錯(cuò)。說快也快,一眨眼的功夫,三個(gè)月的實(shí)習(xí)期也就熬過來了。

  在實(shí)習(xí)期間,真的學(xué)會(huì)了很多的東西,首先第一個(gè)字,你要學(xué)會(huì)忍。你剛上船,什么都不懂,甚至比一個(gè)水手還不如,所以難免會(huì)受到別人的指責(zé),這個(gè)時(shí)候,你最重要的是學(xué)會(huì)忍。就像別人說的那樣,別人罵你是希望你變好。如果你做錯(cuò)了什么事,別人都不愿意罵你,就說明他對你很失望,換而言之,就是看不起你,連罵都懶得罵你。所以在船上,首先要學(xué)會(huì)一個(gè)忍字。再者,虛心兩個(gè)字也非常重要。在船上實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,我是徹底的了解了這兩個(gè)字的重要性,虛心向別人學(xué)習(xí)知識,你才能了解的更多,知道的更多,才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的,你如果對什么都不關(guān)心,抱著什么都無所謂的心情,那你可能到頭來什么都學(xué)不到,還有可能把學(xué)校學(xué)到的知識都忘完了。所以,虛心好學(xué),不恥下問很重要。說到重要性,我還不得不說船上的人際關(guān)系。也可以理解為團(tuán)隊(duì)精神。只有你搞好了人際關(guān)系,在工作中,你才能得心應(yīng)手。人家才會(huì)在需要的時(shí)候過來幫助你,聽從你。換而言之,你跟每個(gè)人的關(guān)系都搞得很僵,跟這個(gè)鬧矛盾,跟那個(gè)鬧矛盾,到最后了,你一個(gè)朋友都沒有,什么事情都做不好。比如說我們船上的那個(gè)二副。他自己的脾氣不好,總愛對人家發(fā)脾氣,所以在我們之間口碑不是很好。有一次,二副叫一個(gè)正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去,二副就破口大罵,水手覺得很不服氣,也反駁了幾句,后來兩個(gè)人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結(jié)果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因?yàn)槎逼綍r(shí)沒有搞好人際關(guān)系,和下面的關(guān)系弄得太僵了。又比如說,如果船上遇到了緊急情況,或者出現(xiàn)了什么危險(xiǎn),而大家這事只管自己逃命,而沒有發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,共同來面對眼前的困難,可想而知,結(jié)果會(huì)是什么。

  實(shí)習(xí)確實(shí)挺重要的,是把你在大學(xué)所學(xué)校的知識付諸于實(shí)踐的一個(gè)平臺。

航海實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié) 篇3

  (1)環(huán)境適應(yīng)性問題。實(shí)習(xí)學(xué)員剛上船工作時(shí),充滿著好奇與興奮,壯觀的海上日出、美麗的異國風(fēng)光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠(yuǎn)航工作中不只是美好的一面,也有許多的艱難和困苦。例如飲食,船員來自五湖四海,甚至于不同的國度,飲食習(xí)慣各不一樣,不可能為每個(gè)人準(zhǔn)備特色的飯菜,而且長時(shí)間海上航行,缺少足夠的新鮮蔬菜和水果,有些學(xué)員可能就感到不適應(yīng)。再說睡覺,雖然船上的住宿條件一般都不錯(cuò),配套設(shè)施齊全,但有些房間機(jī)器的轟鳴聲日夜相伴,很難入睡,且船上是實(shí)行24小時(shí)連續(xù)值班制,每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風(fēng)三尺浪,船舶在海上航行,經(jīng)常會(huì)遭遇到惡劣天氣,會(huì)產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺,時(shí)上時(shí)下,時(shí)左時(shí)右,新船員往往吃不進(jìn)飯,還要嘔吐,覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學(xué)員都覺得海上生活單調(diào)枯燥,特別是跨洋航行,連續(xù)多日面對的都是茫茫海水,活動(dòng)空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力,四海漂泊,對家人充滿了思念和擔(dān)憂。因此,實(shí)習(xí)學(xué)員不能盡快適應(yīng)船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。

  (2)人際關(guān)系問題。人際關(guān)系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關(guān)系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性,船員的人際關(guān)系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū),因文化交往的沖突、知識和技術(shù)業(yè)務(wù)水平的參差懸殊、飲食習(xí)慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關(guān)系變得復(fù)雜。學(xué)員上船以后,突然從熟悉的校園走進(jìn)一個(gè)陌生的環(huán)境,缺少了師長的關(guān)懷、同窗的友誼和家人的照顧,便會(huì)產(chǎn)生孤獨(dú)感。通常大學(xué)畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感,但在校時(shí)主要是以學(xué)習(xí)理論知識為主,理論和實(shí)踐間存在著一定的差距,上船之初,常覺得在學(xué)校所學(xué)的知識并無大用,這也不懂,那也不會(huì),從而懷疑自己的能力,否定自己,產(chǎn)生自閉情緒,不能主動(dòng)和老船員進(jìn)行溝通,不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學(xué)生另有看法,在他們之間無形中形成了一道鴻溝,容易產(chǎn)生一些對立情緒,影響了工作,影響了實(shí)習(xí)學(xué)員和船員的和睦相處。

  (3)安全意識問題。實(shí)習(xí)學(xué)員雖然都受到過一些安全教育,但往往認(rèn)識不夠深刻,對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作,如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關(guān)艙等都具有一定危險(xiǎn)性。剛上船的學(xué)員缺乏技巧,對船舶還不是很了解,很容易發(fā)生磕磕碰碰的事,甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時(shí)有發(fā)生,給以后的工作和生活帶來了較大的影響,給自己和家人帶來了痛苦。

  (4)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)問題。有些學(xué)員一上船便忙于收集資料,填寫實(shí)習(xí)報(bào)告,而忽視了對專業(yè)實(shí)踐技能的學(xué)習(xí);或是眼高手低,認(rèn)為一些工作比較簡單,不值得去做;或是認(rèn)為有些活太臟太累,而實(shí)習(xí)學(xué)員一般又都沒有工資報(bào)酬,工作缺少熱情。這些想法是錯(cuò)誤的,實(shí)習(xí)的過程是學(xué)習(xí)和鍛煉的過程,要從最基本的東西學(xué)起,勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單

  的活來講,對剛從學(xué)校出來的“毛頭小子”而言,就非易事。敲銹時(shí)你用很大的力,敲得甲板咚咚響,不僅容易累,效果還不好。敲銹,要從認(rèn)識銹開始,根據(jù)銹的大小和銹的程度,來判斷是敲還是鏟?敲時(shí)要用力得當(dāng),力要用在手腕上„„,掌握了方法,敲銹的質(zhì)量上去了,人也不感到累。做任何事情都有技巧,只有抓住其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),才能達(dá)到事半功倍的效果。

航海實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié) 篇4

  在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的,在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。""頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

  通過這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過程中,我又一次感受充實(shí),感受成長。

  1、要有較強(qiáng)崗位意識。

  作為一名畢業(yè)生,畢業(yè)后走向社會(huì),大多是從事一線工作,有勞動(dòng)性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個(gè)崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會(huì)對高職生的基本要求。

  2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng),遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。

  因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工來中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。

  3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

  在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì)的長期的鍛煉,使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

  4、要不斷積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

  增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時(shí),別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗(yàn),這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此,頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,更重要的是通過實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實(shí)踐出真知,實(shí)踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證,這對今后走向社會(huì),應(yīng)聘崗位時(shí),無疑是非常有益的。

  5、要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。

  管理是一門科學(xué),更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺時(shí),選擇一個(gè)好的企業(yè),特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),對實(shí)習(xí)學(xué)生來講,無形中就會(huì)增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說:"從中興走出去的員工,可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。因此,我們的實(shí)習(xí)生,就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練,去鍛煉,在實(shí)踐中增長管理才干,增長做人的才干。

  總結(jié)

  實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,我們也將正式走出學(xué)校,走進(jìn)社會(huì),這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),他讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同,也真正的讓我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋(gè)男人。為自己的未來奮斗的人,為將來打拼,這種感覺很好,雖然在這段期間有謝不適應(yīng),也有過要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活,但我最后還是干到了現(xiàn)在,我想我在未來的一段時(shí)間還會(huì)干下去,并干的更好。

  這段時(shí)間我成熟了,想問題不在那么簡單,我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識,更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對社會(huì)上的各種問題。我想在未來我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來努力,努力去創(chuàng)造我自己的歷史。

航海實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié) 篇5

  轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)航海技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。

  在航海技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合航海技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的航海技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的.困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

  二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。

  在航海技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠,覺得在航海技術(shù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對航海技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)航海技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成航海技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

  從大學(xué)校門跨入到航海技術(shù)崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

  團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

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