2024網絡工程認識實習報告總結格式（精選3篇）
2024網絡工程認識實習報告總結格式 篇1
一、實習目的
1.復習、鞏固計算機網絡的基礎知識進一步加深對網絡體系結構的理解和掌握；
2.通過網絡工程實踐將課本上的理論知識和實際有機的結合起來，鍛煉自己分析解決實際問題的能力，提高自己的適應實際實踐編程的能力；
3.培養自己在項目開發中團隊合作精神、創新意識及能力；
4.初步掌握規劃與管理中小型計算機網絡系統的基本能力并能夠進行網絡綜合布線系統的規劃、設計和實施；
5.通過實踐掌握計算機網絡系統的基本規劃設計方法以及網絡綜合布線系統的設計思想；
6.通過熟悉了解實習公司的業務以及機房，了解網絡技術在實際中的應用；
7.熟悉linux下和windows下常見服務器的搭建和使用，了解局部網絡故障檢測與排除等。真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識鞏固了舊知識，掌握了新知識。在實踐中*了書本上舊有的不合實際的知識，體現知識的真正價值，做到學以致用。
二、實習內容
細數一下，出來實習的日子已經5個多月。從當初的對于工作的認識有如一張白紙般的我，到如今已經畫上了圈圈點點。這些都多得公司的領導及師兄們的耐心指導，沒有他們的帶領只靠個人單打獨斗，我想成長是非常緩慢的。公司的氛圍很好，技術部的同事們都很團結并且友善，這是一支年輕的隊伍，一個團結友愛共進退的團隊。
我非常喜歡這樣的工作氛圍。而且我也十分珍惜這樣的工作機會。在這實習的日子里，我秉著一種學習的態度，希望多從項目方案中及外出割接的實踐中學習知識，積累工作經驗。而且我也很認真很細心地觀摩前輩們工作處事的風格，并從中受益良多。我清楚地認識到，光有技術、知識是不夠的，更多的時候我們更加看重的是一個人以何種態度對待自己的工作以及又是以一種什么樣的方式去處理其遇到的各種事情。前者或許只是認知上的問題，而后者，則需要一定的工作上的積累，經歷一定的磨練，才能形成自己較為老道的一種處事的能力。所以對于我們新人來說，必須注重自己經驗的積累，同時認真學習他人，從中積累屬于自己的寶貴的財富。
這次實習我總結了幾個方面的內容,大致可以分為:
1.網線的制作;
2.服務器操作系統的安裝;
3.DNS服務器的安裝與配置;
4.DHCP服務器的安裝與配置;
5.監控服務器smokeping的安裝；
6.監控服務器jffnms、cacti的管理與使用；
7.局域網的架設與售后技術支持；
8.使用SNMP協議對設備進行管理等。
剛來到公司的時候，由于對公司的業務還不熟悉，主要是負責一些比較零散的任務，是部門的以為老同事帶著我做事情。那時是參與制作網線。由于自己的網絡基礎比較扎實，所以制作網線的時候能背得出線序，所以在理論上對網線的制作并不陌生。
其次我還重點得熟悉了公司業務涉及的幾種服務器的安裝使用。比如公司是使用smokeping來對網絡流量進行監控與分析的。所以我也熟悉smokeping的安裝與使用。所在的環境是CentOS6.3。公司有給出配置文檔，我覺得linux下搭建服務器其實并不困難，由于在學校自學過linux系統的知識，熟悉掌握linux的基本命令，所以在搭建這些常用的服務器如DNS、DHCP、smokeping時并不覺得有很大的困難。
做完這些我忽然領悟到了一些東西，做技術這些工作，其實有些東西真的是很容易就學會的，操作性的東西并沒有太多的困難。那么我們的競爭力在哪里呢？如果一件事情隨便一個人都很容易上手很容易做，那我們是不是也很容易被代替？我的公司規模不大，所以平時跟上級也可以接觸得比較多。我的部門經理偶爾也會跟我談到一些關于工作上的他個人的感想等。他跟我說，我們做事情不要只是簡單地按照上面的意思按部就班地把一件事情完成，有時候可以多點思考，看看能不能加入一些自己的想法。為公司帶來盈利的不是在底層的人，而是給公司帶來更多idea的人。是啊，做技術其實也需要創新，多思考。你不能總是像流水線工人一樣，簡單地完成你自己的事情就好了，要有一點目標，自己的想法，把事情做得更好！讓別人無法代替你的位置！
這些是我覺得作為一個網絡工程師該具備的一些能力。網絡工程師不是一個只會在路由器上復制粘貼代碼的工人，他必須要有自己的關于路由交換技術的思維能力，我們更多的是要了解路由交換的原理，思想，這才是精髓，才是我們網絡工程師應該追求的在技術上的境界。
慢慢的，我在公司也呆了一段的時間，這時我開始接手公司的核心的業務，網絡架設與后期維護。
我的主要的工作任務是負責某某公司局域網網絡的架設。我想不到的是公司居然如此看重我，讓我來負責局域網架設的方案撰寫，這讓我覺得特別興奮。而局域網的架設，產品的拓撲是公司老同事指導我畫出來的。然后是寫招標文檔，在這個過程是需要相當大的耐心的。招標文檔改了又改，刪了又寫，最后才成文。能把一件不斷重復的事情做好實在不易。在項目實施的時候，我跟著部門的幾個同事在外面跑，在這個過程中也體驗了其中各般滋味。有時要熬夜加班，我總是不知不覺就睡著了。在給設備做配置時也經常會遇到一些好笑的事情。比如配錯某部分配置導致無法遠程登錄，在這個過程中，我覺得是我心理承受能力提升的時候。因為我始終相信每一次挑戰都是對自己的歷練，而我也盡心去把握這樣的挑戰，爭取在這個過程中能夠好好地提升自己。
三、實習效果體會
20xx年12月24日，我來到了廣州這家公司，認識了一班技術上的朋友，可謂真正是志同道合了。在這樣一個環境里，我感覺自己在快樂地成長。工作中學習，學習中工作，我感覺每天都過得特別有意義。只要還有期待，只要覺得在進步，這樣的生活都是美好而又充實的。
時間過得很快，轉眼就是20xx年的5月份了，我覺得自己還是學到蠻多東西的。
技術上的問題，我主要是跟著莫哥在學習。我看到的是他敏捷的思維能力以及敏銳的洞察能力，他那獨到的學習方法是我應該學習的。所謂三人行必有我師。在我們技術部里，每一個人做事都是相當沉穩的并且細心的，拿柱哥來說吧。從柱哥的處事中，我看到的是他嫻熟的處理故障的能力以及遇事沉穩的心態。這些都是要經過沉淀積累的，不是一朝一夕可以練成。我非常希望可以像他們那樣，可以獨擋一面。我相信這無論是在實踐上抑或是個人心智上都會是一個相當大的歷練。而我相信這也是一個工程師該具備的實戰能力與心理素質。
我希望我能承擔更多的工作，做好計劃，步步為營，爭取早日養成做數據的習慣。我清楚地認識到，光有技術、知識是不夠的，更多的時候我們更加看重的是一個人以何種態度對待自己的工作以及又是以一種什么樣的方式去處理其遇到的各種事情。前者或許只是認知上的問題，而后者，則需要一定的工作上的積累，經歷一定的磨練，才能形成自己較為老道的一種處事的能力。所以對于我們新人來說，必須注重自己經驗的積累，同時認真學習他人，從中積累屬于自己的寶貴的財富。
總觀這次實習的經歷，事實上我是感覺我賺到了很多的經驗，相比于我的其它朋友，有的在IDC機房，有的在中數通，有的在公司做網管，我接觸的設備，接觸到的人物也更為高級。如果當初我選擇了宜通或者另一家做無線優化的公司，我也獲取不到這類型的經驗，感覺我還是挺幸運的。
四、對實習的意見建議
1.對于技術方面的學習計劃：
1)20xx年獲取CCNP證書，繼而涉獵交換機硬件體系，致力于理解交換機硬件結構與軟件邏輯；
2)了解更多的廠商產品，如綠盟DDOS，華為路由器交換機，F5設備等；
3)若有機會，則更多的了解華為OSN系列傳輸產品的配置，原理等；
2.與同事之間關系的建議及感想：
實習這段日子，也是首次接觸到“同事”這個概念。同事可以是朋友，也可以純屬工作關系。面對于上司，給我的第一感覺：年齡比我大，閱歷比我廣，經驗比我豐富，說是老師比朋友這個詞更貼切。面對于年齡相近的同事，如柱哥，工作經驗比我豐富，架子相比于其他人也小，可以隨時閑聊，即是老師，也是朋友。面對于靖航，玉成這些同齡人，都是朋友并同事的關系，空閑時間經常聊天，只不過關系有深淺。
3.對于自己品性建議：
惰性人人都有，很多時候我也覺得自己不夠主動，對于一些存在疑問的地方沒有及時提出來，得過且過。在日后的工作中要更加主動才能更好的適應工作，為這個團隊貢獻更多，力求把工作做得更好！
2024網絡工程認識實習報告總結格式 篇2
今年寒假在熟人的介紹下我來到了網絡科技公司進行認識實習，雖說是一個小的網絡公司，但處處顯現著大公司的制度性與規范性。
網絡科技公司成立于20xx年，是一個服務性的購物網絡公司。它是屬于第三產業服務行業的公司。本公司正由專門性向綜合性發展。目前經營的產品廣泛，信用度較高，交易安全，得到顧客的一致好評。正因如此公司的銷售業績也在不斷攀升，公司在下一步的目標就是ipo（首次公開募股集資），建設股份有限公司。
進入公司映入眼簾的首先是公司的機構設置及各部門的負責人的表圖。在表圖中可以看到的部門是董事會，其下是ceo，ceo下邊分為六個部分，分別是：人事行政、集團財務、網站運營、特許加盟、業務運營和戰略研發。其下又進一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務包括結算中心和稽核審計；網絡運營包括網站產品中心、網站內容中心和技術部；業務運營包括廣告業務部、定價部、客服部、物流中心；戰略研發包括研究院和新業務。
公司的運營都離不開各個部門的配合協作，公司的運營首先是戰略研發，因為公司還比較小，公司的戰略研發部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰略的基礎上，網站運營的各個部安排他們的活動。在網站的運營中技術部發揮了至關重要的作用，它負責網站的服務器等相關的事項。。網絡內容中心和網絡產品中心，它們是負責設計網站的內容的，包括產品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動畫制作等。經過這三個部門的協作就有了網站上的詳實的內容，但只有這些還是不夠的，還要有業務部門的運營。在現代這個酒香也怕巷子深的時代沒有廣告是不行的，所以還要有廣告業務部去做廣告，據了解他們在知名的網站雅虎上做過廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創立的時候迅速讓別人知道你的的方法了。其中的客服部是負責解答顧客的問題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽取顧客的信息反饋。這個部門應該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時在線服務。他們要求很好的熟悉公司銷售的所有的產品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規定的客服用語。在有了有效的訂單之后，訂單就會到物流中心里，在物流中心經過配貨驗貨包貨幾道工序才可以發貨的。
這就是公司的流程，分工明確，責任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀律，公司的器械的使用管理和代碼修改問題等等。
為了保證公司的產品的質量，公司聲明凡是在本公司購買的商品如果自購買之日起七日內發現質量為題免費退貨。在嚴格的規范的制度下公司有了良好的組織信譽和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣的貨是一流的，他們的服務也是一流的。在正面的贊譽面前他們沒有驕傲，而是依然以的服務回報支持他們的顧客和關心他們的人。
光陰似箭，轉眼認識實習就結束了。帶著深深的留戀和不舍我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！
2024網絡工程認識實習報告總結格式 篇3
汽車駕駛實習報告
專業：車輛工程
年級：20xx級
學號：20xx
姓名：YYY
日期：20xx年7月17——19日
云南農業大學工程技術學院
一、實驗地點：云南農業大學老校區機械陳列館前
二、實驗時間：20xx年07月17——19日
三、指導老師：高老師
四、實習目的：
作為車輛工程一名學生，在了解汽車構造、原理、性能等知識后，需要增強對機動車的駕駛的感性認識。通過實際的駕駛，正確掌握汽車駕駛的操作步驟與要領，實現平穩起步、轉向、停車等一系列操作，可以培養我們的現代交通意識和駕駛汽車的技能。
五、實習過程：
1、駕駛姿勢：駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。正確的坐姿是：調整好駕駛座位距離、靠背角度。調整原則要舒適、方便。坐好，身體對正轉向盤，上身挺直且輕靠后背墊，胸部微挺，頭部端正，下頜微收，兩眼向前平視，同時要看遠顧近注意旁邊；兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板下方，右腳放在加速踏板上，使雙腿能伸曲自如，腳跟靠在駕駛室底板上；兩手握在轉向盤左右兩側位置，且右手握轉向盤時鐘的3點至4點位置，左手握轉向盤時鐘的9點至10點位置，兩肘應保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直；雙手拇指伸直，靠在方向盤上，其余四指合攏，輕輕把住方向盤。
左腳踩住離合器踏板，右腳輕踩油門踏板，把鑰匙打到點火位置上5秒左右，至聽到發動機平穩的轟鳴聲。若一次起動不成，停2分鐘，再次起動；若連續二次不能起動時，應查明原因。
2、起步時，要掛低擋。右手把變速器掛到一擋，并松開手剎；右手打開左轉向燈，若附近有人或車，還應按喇叭；左腳慢慢松開離合器，同時右腳輕踩油門，向左打方向盤使汽車平穩駛入車道。駛入車道后要關閉轉向燈。
3、汽車起步后，只要道路條件和交通環境允許，就應及時地換入高一級擋位，直至擋，以提高車速。
4、換擋前要適當提高車速；抬起油門踏板，同時迅速踩下離合器踏板，將變速桿脫入空擋位置；迅速踩下離合器踏板，同時將變速桿掛入高一級擋位；逐漸抬起離合器踏板，同時加油。換擋時，左手穩握轉向盤，右手手掌握住擋位操縱桿球頭，五指自然握向手心以適當力量用右手肘和手腕柔和地進行推、拉及轉換擋位操作，切忌右手握得太緊和手臂推拉力量過猛。換擋要迅速、平穩、準確、及時。換擋時，兩眼須注視前方，認真全面地觀察道路上的各種情況，不得分散注意力，憑感覺操縱變速器操縱桿，禁止因注視變速器操縱桿而忽視了路況。換擋應盡量避免越級換擋。
5、行駛過程中，雙手應平穩自如地操縱轉向盤，切忌不必要的晃動；修正行駛方向時以左手為主，右手為輔轉動轉向盤，轉動速度應與行駛速度相適應；當右手操縱其他機件時，應使左手仍能自如地控制轉
向盤；以預轉預回、少推少回為原則，即轉動量要小；轉向時，應一手推送，一手輔助拉接，以推送為主，以此轉動轉向盤；連續轉動轉向盤且轉向幅度較大時，應采用雙手大把交替的方法操作，且背部腰部要隨之活動。行駛中嚴禁雙手同時脫離轉向盤；嚴禁停車后在原地轉動轉向盤，以免損傷轉向盤。拐彎時，要收油門，降擋，若此時為一擋或二擋則不用降擋；彎后要升擋，踩油門。上坡時，要降擋，踩油門；下坡時，要升擋，踩剎車，控制車速。
6、停車時，開右轉向燈，注意觀察車前車后車輛行駛情況。前后無車的情況下，駛入低速車道或非機動車車道，確保安全的情況下預見性減速制動。當擋位降至一擋時，車輛右輪距離路邊30公分左右，踩離合器踏板，然后踩制動踏板，使汽車平穩停車。拉駐車制動器，然后將變速桿脫入空擋，抬起雙腳，關閉轉向燈，熄火，并將變速桿掛人低速擋，拉手剎。
六、實習心得體會：
經過三天的駕駛實習，使我掌握了啟動，倒車，轉向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益匪淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎。而且在學習時，我經歷了一些困難，并在老師的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸的精神，相信只要自己面對艱難問題時不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進的步伐！
感謝高老師三天來對我的耐心指導與熱心幫助，我得以短時間內掌握了汽車的基本駕駛原理和技術。