公司實習總結集合(通用3篇)
公司實習總結集合 篇1
20xx年3月至今,我在西安唐漢商務咨詢有限責任公司進行實習。擔任職務為理財顧問。現將實習 期間的具體情況進行書面報告 。
一、公司簡介
西安唐漢商務咨詢有限責任公司是陜西省工商管理局正式批準注冊,并且是天津貴金屬交易中心正式會員單位指定合作商,公司具有專業的市場團隊,并聘有多位資深金融專家為客戶解決理財過程中遇到的相關問題。公司集聚了最具專業化、責任化、市場運營化的客戶服務團隊,一切以客戶的利益為導向。嚴格遵循“市場導向,專業經營,可持續發展”的基本原則,扶持并促進企業良性發展。公司與一批國內知名的金融服務機構和省內知名企業在前期的合作中結成了戰略伙伴,擁有和歷練了我們這樣一支具有專業水準,高素質的專業化投資管理服務隊伍和優化的專家體系。可為企業和有投資意向的個人及社會團體提供全方位的理財指導。公司設有:投資管理部、人事部,財務部等主要業務部門,公司的主營業務有:貴金屬的電子交易,個人及團體理財投資方案的制定。公司嚴格遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則組織黃金、白銀等貴金屬交易。
二、實習內容
農歷的新年過后,我就一直在想一個問題,我該何去何從。三月份的時候,我回到學校,面對空蕩的教室和沒人的宿舍,我才真正的意識到我該找份工作了。
我來到了西安,和朋友住在一起,我開始找工作。當時茫然,根本不知道自己想找個什么樣的工作,不知道該入那一行,于是就在趕集網上投了份簡歷,想碰碰運氣,看能不能找一份比較好的工作。我在網上投了簡歷之后,當天就有很多公司給我打電話,有很多,可是我自己去有點害怕了,才明白原來真的要面對這個社會的時候,才發現原來自己是這么的膽怯,我推了很多面試機會。不僅僅是膽怯,還因為一些綜合因素如:離住的地方比較遠、室外的等。最后經過篩選我決定去西安唐漢商務咨詢有限責任公司,應聘的職位是理財顧問,主要的工作任務就是通過電話銷售尋找新客戶,維護老客戶。
我最開始并沒有想從事這個行業的想法,我只是想找一份冬暖夏涼,不用去室外工作的工作。可是當我真正投入到這份工作中的時候,才明白自己的'想法是多么的幼稚,沒有一個公司會白養一個沒有價值的員工。這個社會是一個“剩者為王”的社會。所以我決定真正努力工作,做一個有能力的人。爭取做到將公司的利益最大化,并且在這個過程中將自己的能力不斷地加強,來適應這個社會。
在經過培訓上崗后,我努力適應著公司的節奏,學習相關的專業知識和電銷技巧。不斷的總結 。我知道只有量變才能引起質變,所以,工作時間我就沒有停下過,我相信這樣才會讓我在工作過程中得心應手。我深刻地知道只有對自己的產品非常了解,才能夠說服客戶,促成交易,所以在打電話過程中,我記錄下客戶問的我回答不了的問題,然后找像資深的理財顧問和業務經理解惑,慢慢的我已經對專業問題了解得很清楚了,可是我發現客戶總是很容易掛電話,我發現我說話很不專業,而我別的資深的理財顧問通常會說出一些很專業的術語,于是我上網了解了關于這一行的術語,之后我發現果然客戶可以多聽我說幾句了。我還發現我和客戶總是說不了幾句就掛了電話,我不知道該和客戶說些什么,我就聽旁邊的老員工怎么打,我發現老員工果然是老員工,他們很隨意的就能跟客戶聊十幾分鐘,慢慢的我發現了他們對待客戶提出的問題總能回答的很婉轉,而且他們的對話通常有規律。經過半個月的摸索和學習,我的電話銷售技巧已得到了一定得提高,并且也有了5個意向客戶。終于我在工作第20天談成功 了一個客戶,我當時特別高興,已經可以用激動來形容了,經理說我是這批新員工中最早開戶的一個,對我進行了100元的現金獎勵。這是對我的肯定和支持。我更加努力的工作,經理很高興,說我是他的一員大將。我心里非常高興。
機會永遠是留給有準備的人,公司正好趕上從新人中培養銷售經理, 而很幸運的是我和另外一位同事被選中,進行了管理方面的培訓。對于一個新人來講,這是一個很好的機會,可是這也是很大的挑戰,我一個新人,難免會有很多做的不足的地方。而且從來沒有管理經驗,去管理別人是很惶恐的,不過在和指導老師聯系后,我才明白是自己太不自信,公司會選我肯定是發現了我有這個潛力,或者在某方面我做的比較好,不過誰都不是一開始什么都會的。可是做業務和當經理不一樣,經理不僅要做好業務,也需要管理和培訓手底下的員工,讓自己的團隊變得更強。所以我在學習銷售知識的基礎上努力的學習管理知識,盡快的適應這個職位,盡快的扛起這個職位的責任。做好業務,帶領好團隊。
在剛開始的時候我很不自信,我甚至有點放棄,我不知道該怎么去管理和我一批來的新人。這突如其來的幸運讓我手足無措,不過看著另外一個經理卻還很適應,我慢慢的觀察他的為人處世,學習他的優點,改善后再結合我的想法法來引導下屬。
公司實習總結集合 篇2
引言:隨著中國對外經濟與貿易的迅速發展,國際貨運代理業務的地位愈來愈重要。,隨著我國國民經濟的高速發展和進出口貿易的快速增長,我國國際貨運代理業蓬勃發展,同時市場的有序性和規范性也逐步加強,成為促進我國對外貿易發展,繁榮運輸經濟,滿足進出口企業服務需求的一支重要力量。很榮幸我這學期在吳少艾老師的的指導下學習了《國際貨運代理實務》這門課,通過課程的學習,讓我受益匪淺,下面就讓我來淺談一下國際多式聯運實訓的心得與感受吧。
實訓目的:
(1)熟悉國際物流與貨代的程序與步驟。
(2)培養學生搜集信息的能力。
(3)培養學生的溝通能力與團隊精神。
國際多式聯運(International multimodal transport)簡稱多式聯運,是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的,是指按照國際多式聯運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。國際多式聯運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿易中,由于85%~90%的貨物是通過海運完成的,故海運在國際多式聯運中占據主導地位。在國際多式聯運中我們知道了國際多式聯運的主要業務:1.接受托運申請并、訂立多式聯運合同2.提取空箱到指定地點裝貨3.出口報關4.貨物裝箱并接收貨物5.訂艙并安排貨物的運送6.辦理保險7.簽發多式聯運提單8.通關9.貨物交付10.貨物事故處理。
實訓內容:
一、委托并簽定多式聯運合同
由內地托運人向多式聯運經營人提出托運申請,由多式聯運經營人結合自己
的經營線路以及經營狀況,決定是否接受申請,一旦接受申請,立刻簽訂多式聯運合同。
二、提取空箱
在實際操作中,除貨主自備集裝箱外,大多由多式聯運經營人提供,因此,多式聯運經營人根據自身集裝箱來源以及實際裝箱地點情況,確定提箱方式及地點并及時通知托運人,確定提取集裝箱的方式有:如在集裝箱轉運點備有空箱并在裝箱點進行貨物的裝箱,則通知倉庫備箱;如在集裝箱裝運點裝貨,但裝箱點無箱,則需要安排汽車或火車運空箱至裝箱點;如在其他地方裝貨,則需要由多式聯運經營人辦理申請調箱,提箱并安排汽車或火車送至貨主生產地等事宜,以便貨主裝箱。但貨主必須承擔由此產生的費用。
三、出口報關
如果多式聯運是從內陸地區開始,應在附近的內陸地區海關報關,如果是從港口開始,則在相應的港口報關,出口報關事宜一般由發貨人或其代理人辦理,也可委托多式聯運經營人代為辦理(這種情況下加收報關手續費,并由發貨人負責海關派員所產生的全部費用)。
四、貨物裝箱并接收貨物(此流程和海運有很大不同,它是先報關,然后在海關人員監管下裝箱)
(1)如果協議規定由發貨人自行裝箱,則發貨人或其代理人在辦理完的海關報關后,在海關派員到裝箱地點監督下進行裝貨,并辦理相關加封事宜。如需要理貨,還應請理貨人員現場理貨并與之共同制作裝箱單。而對于這種由貨主自行裝箱的貨物,多式聯運經營人則只需要在雙方協議規定的地點接收貨物即可。
(2)如果是拼裝貨物,發貨人應負責將貨物運至指定的集裝箱貨運站,國際多式聯運經營人在指定的貨運站接收貨物,驗收貨物后,代表多式聯運經營人接受貨物的人應在堆場收據正本上簽字并將其交給發貨人或其代理人。并由貨運站按照多式聯運經營人的要求裝箱。
(3)在國際多式聯運中,裝箱工作無論由誰負責,裝箱人均需要制作裝箱單,并辦理海關監裝與加封事宜。
五、訂艙并組織安排貨物的運送
經營人在合同訂立之后,便根據托運人的托運要求和目的地開始制定該批貨物的運輸線路,運輸方式等運輸計劃內容,并確定各區段實際承運人并與選定的各區段承運人簽訂分運合同,分運合同的訂立可以直接通過多式聯運經營人的`分支機構或代表人與分運承運人簽訂,也可以委托前一區段的實際承運人簽訂并向后一區段承運人訂艙并安排運輸,同時,多式聯運經營人還必須確定各區段間運輸的銜接時間和地點。
六、辦理保險(可以是全程保險,也可以分段保險)
在國際多式聯運中,由于采用多種運輸方式共同完成運輸,且運輸距離比較長,風險比較大,所以應對整個運輸過程及運輸貨物進行投保以轉嫁風險。在托運貨物方面,應由發貨人辦理貨物運輸險,也可委托多式聯運經營人幫助辦理并承擔相應的費用,對貨物的運輸保險投保,可以進行全程投保,也可以分段投保。而對于多式聯運經營人而言,由于其對運輸全程負責并提供集裝箱,故應辦理貨物責任險及集裝箱保險。
七、簽發多式聯運提單
多式聯運經營人在收取托運人的貨物后,應該向發貨人簽發多式聯運提單,提單上注明貨物的名稱、數量等相關內容,證明多式聯運經營人已經接管貨物,并開始對貨物負責。同時根據雙方訂立合同的議定的內容向發貨人收取全部應付費用。多式聯運經營人在簽發提單后,及時組織和協調各區段承運人進行貨物的運輸,銜接工作,并及時處理與貨物相關的各種單據,文件等信息。
八、辦理通關結關手續
在國際多式聯運的全程運輸中,貨物的通關手續以及結關手續非常重要。貨物的通關主要包括集裝箱進口國的通關手續,進口國內陸的保稅手續等內
容。如果在貨物的多式聯運過程中還需要通過第三國,則應該要辦理第三國的國家海關和內陸保稅等手續,由于在運輸過程中產生的各種通關保稅費用均由發貨人或收貨人承擔,一般由多式聯運經營人代為辦理,也可以由多式聯運經營人委托各區段的實際承運人作為多式聯運經營人的代表進行辦理。貨物的結關手續,主要在交貨地辦理。如果貨物交貨地在目的港口,則結關手續在港口所在的海關進行;如果交貨地在目的國內陸地區,則貨物在進入該國口岸時在當地口岸辦理保稅運輸手續,由當地海關加封后繼續運輸至內陸交貨地,并在內陸交貨地當地海關辦理結關手續.
九、貨物交付
貨物在運抵目的地后,由國際多式聯運經營人在當地的分支機構或其代理人向收貨人發出通知,收貨人在規定的時間內憑多式聯運提單到指定地點提貨,同時,多式聯運經營人按照合同收取收貨人全部應付費用,并收回多式聯運提單,簽發提貨單,提貨單的簽發,證明了持單人的提貨權,提貨人在指定堆場憑提貨單提取貨物。提貨后負責將集裝箱運回指定堆場,此時,整個多式聯運合同完成。
十、貨運事故處理
如果貨物在多式聯運的全程運輸中,發生了貨差貨損以及延誤所造成的損失等事故時,無論造成損失的區段是何種區段,發貨人或收貨人均有權向國際多式聯運經營人提出索賠,由多式聯運承運人根據雙方合同以及多式聯運提單條款確定責任形式并進行處理和賠償,如果貨物也已經向保險公司投保,則需要由受損人和多式聯運經營人共同協商并向保險公司進行索賠,要求保險公司進行賠償。
國際貨運代理實務的實訓不僅豐富了我們的知識,更開闊了我們的眼界。當然這門課程的實訓在這里我就不一一枚舉了,因為舉一漏萬這些實訓,是一筆珍貴的財富,它給我帶來了許多的快樂和樂趣。我十分樂在其中,以為正是貨代實訓為將來的工作打下了堅實的基礎。提高了我們的綜合素
公司實習總結集合 篇3
不知不覺來到市移動公司已經一個星期了。很慶幸來到這里,在移動公司,我不僅得到了商務禮儀,企業管理等多方面的培訓,更交到了不少值得深交的朋友。
面對全新的學習、生活環境,每個實習生都會遇到各自不同的問題,離開校園、初來實習的我也一樣感到了稍許的不適應,但公司的領導和同事對我們這些實習生的關懷使我得以很快調整自己的心態,融進這個大家庭。
培訓完后的第一天,我就--去拜訪客戶,我們先后拜訪了--國際酒店和中國郵政儲蓄銀行,其中有兩個細節讓我感觸很深。一是,--并沒有只走訪其中的一把手,而是把這些集團的幾個部門經理都拜訪到位了,二是,當閩南國際酒店的其中一個經理暫時不在時,--一直在耐心等待并親手把贈品送給該經理,卻沒有一點怨言。這些細節讓我懂得了什么是真正的禮貌,什么是兢兢業業,什么是優秀員工。
接下來的幾天,我一直在協作--整理資料,以及給客戶打電話等。雖然偶爾也會感到疲憊,但每次我都能很快調整過來。在--和宋姐的諄諄的`教導和各位同事悉心的幫助下,我對公司的各項工作有了進一步了解,對業務逐漸熟悉起來,開始不再那么怯懦。我深深體會到,只有腳踏實地,從身邊的一點一滴做起,真心為客戶服務,才能為公司,為社會做出應有的貢獻。
通過大學的兩年學習,我原以為自己在公司的工作會得心應手,現在才知道自己還有一段距離,而我也逐漸明白了知識和技能對工作的重要性。
實習生活可以說才剛剛開始,我會從這幾天實習中吸取經驗,認真規劃剩下來的那一個月,讓自己過的充實,同時給公司帶來效益。在此,我要感謝宋姐,--以及其他同事,謝謝你們對我無微不至的關愛,謝謝你們對我永不厭煩的指導。
最后,祝--市移動公司所有的同事身體健康,工作順心。