服裝生產實習總結報告范文（精選19篇）

服裝生產實習總結報告范文 篇1

　　1.實習目地

　　按照專業教學計劃的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習，我對服裝企業的一些基本知識有了一定的了解，同時，我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解，培養了敬業精神和團隊精神。

　　2.實習時間

　　我于20xx年8月13至8月25日為期2周的實習。

　　3.實習單位

　　3.1實習單位地點及規模

　　湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產管理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一，客戶至上”的服務方針，精品意識貫穿于生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有著良好的信譽。

　　3.2實習單位主要業務

　　主營行業服裝服飾女上裝，主要生產面里料，輔料，羽絨，晴棉，床上用品，棉裝，職業防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場(歐美、中亞、日本、韓國)。

　　3.3實習單位的歷史與發展

　　湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月注冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。

　　4.實習過程

　　我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟后整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做，我時常犯錯誤同事們并沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。

　　經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：(1)廠長辦公室(2)業務部(3)質管部(5)裁剪車間(6)縫制車間(7)后整理(輔工車間、整燙、檢查、包裝)(8)廠部辦公室(9)設備部(10)餐廳部(11)后勤部(12)倉庫。

　　各個部門都有其自身的職責，比如，廠長工作職責是：一抓人員，深入員工隊伍，了解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強人員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需人員。加強員工教育，提高整體素質。加強技術骨干的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，并掌控業務實際操作流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深入車間生產，及時調整生產計劃，壓縮工時，提高有效產出。將內銷和外銷定單合理銜接，盡最大量的處理庫存面輔料。三是抓管理，根據個人特長，對管理人員進行合理分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計劃，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項費用的核算，控制不必要的費用支出。加強伙房、宿舍、保衛等后勤部門管理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，布置當日工作計劃。

服裝生產實習總結報告范文 篇2

　　這個學期，學校給我們安排了一星期的服裝生產實習，這對我們來說是一次i機會，也是一次挑戰和突破。盡管在大學已經上了服裝生產的相關課程嗎，但是真正到實習的時候還是懵懵懂懂的，不知道從何下手，即使老師也給我們講解了一些些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法，以及一些服裝生產工藝流程的介紹，但那畢竟都是理論知識，運用到實踐中去還是有一定難度的，所以這次的實習對我們來說是一次寶貴的鍛煉機會，要讓我真正的脫離書本，走到現實的服裝生產過程中去，去了解和認識服裝設計的藝術。

　　這次的實習公司規模還是比較大的，主廠房占地3000多平方米，還有400多平米的員工宿舍，以及100多平面的員工食堂，公司綠化做的很好，很多樹木和花卉，環境優美，是一個很難得的實習好公司。

　　剛到車間進行服裝生產實習的時候，覺得自己對服裝方面的知識了解太膚淺了，在學校雖然學了很多理論知識，但是比不上實習期間的實際操作和親身觀察，所以在這里要好好的把理論運用到實踐中去，鞏固自己的知識，提高自己的實踐操作能力。

　　在剛開始實習的時候，我接受了一段時間的培訓。在實習期間，了解了整個服裝生產的工作流程，以及公司的規章制度，接下來就能正式進車間參加服裝生產實習了。

　　我被領導安排到澳大利亞精品線上生產，在一線生產的地方學習到的更多，更全面，對我們實習生來說是最好的選擇了。我們這條線上生產出的男裝西服主要是遠銷海外，這里讓我感觸最深的就是先進的生產設備和嚴格的管理制度，讓我看到了一個大企業所必備的條件。

　　在車縫車間知道了服裝縫制是整個服裝生產中最重要的部分，目的是讓產品在縫制生產過程中用時短，耗費小，加工時間最短，生產出讓客戶滿意的產品。所以做好工藝設計是很重要的，這些知識都是我在學校書本上不可能學到的。

　　短短一個星期的服裝生產實習就要結束了，時間雖然短暫，但是我學到了很多的知識，我知道這些小小的進步不算什么，在以后的學習生活中我會更加努力，更加刻苦。總之，這次的服裝生產實習讓我終身受益。

服裝生產實習總結報告范文 篇3

　　時間過的真快，轉眼間一個星期的光陰已經匆匆離去。回顧這一個星期所經歷的種.種可謂是記憶猶新。20_年4月1日出發到貴州路發實業有限公司化工廠認識實習，這次能有機會到貴州路發實業有限公司實習，我感到非常榮幸。雖然只有8天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

　　貴州路發實業有限公司很有潛力，也很有實力，但我個人認為，仍然存在很多急需解決的問題。

　　首先是環境問題。雖然這幾年國家對環境的抓控很嚴，企業也投入了不少財力和精力來抓環保，但貴州路發實業有限公司的環境仍然很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。

　　其次是設備、廠房更新問題。貴州路發實業有限公司的很多設備是化工廠剛建廠時建造的，現在還在使用，已經十來年年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。

　　最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關系，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴重的人員冗雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空調、聊天，無所事事，一周只去三四天。據我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規定的八小時制，而且極其輕松。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。

　　總之，經過了這次實習，我不僅了借了化工廠的嚴謹與踏實的工作態度，更對我們專業在化工方面的應用有了更深入的了解，我對我們專業的未來充滿了憧憬。

　　堅苦的實習是一種歷練，是人生路上美妙的一站，是我們從學校到社會接

　　軌的重要一步，完成實習后，我想了很多。關于我未來的工作走向，以及對川化的思考，我相信有了這次實習的經驗，將對我以后的就業產生潛移默化的影響。

　　最后再次感謝川化集團提供了一個平臺讓我們能夠在里面實實在在的進行現場實習，也感謝指導我的老師和學校的大力支持。

服裝生產實習總結報告范文 篇4

　　通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

　　1、嚴格遵守公司章制度

　　在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。

　　同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。

　　2 、多聽、多看、多想、多做、少說

　　我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系。

　　剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

　　3、少埋怨

　　有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

　　4、虛心學習

　　在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

　　5、錯不可怕，就怕一錯再錯

　　每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。diyifanwen.com

　　以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。

　　再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

服裝生產實習總結報告范文 篇5

　　一、前言

　　1.1實習目的

　　通過在技術開發部門的學習了解公司主要開展的業務情況，了解工作流程。畢業實習是教學過程中一個重要的實踐性教學環節，是一次綜合性實習。通過實習加深對專業理論知識的理解，培養和提高實踐操作問題、分析問題、解決問題的能力，使綜合運用所學理論知識與編程實踐緊密結合，為畢業后從事計算機工作打下良好的基礎。實習要達到以下目標：

　　①在實習過程中了解自己的主要工作職責和任務，學會以各種方式學習，提高崗位的適應能力和綜合素質。

　　②將在校所學的知識運用到實踐崗位中，提高觀察問題、發現問題、分析問題、解決問題的能力，提高計算機專業水平。

　　③在規范有序的實際工作中培養吃苦耐勞、努力鉆研的精神。

　　二、實習要求

　　1、要求學生在實習過程中認真學習技術知識，積極與指導老師和同學配合；

　　2、在前期，按時到勤，認真學習。積極做好實習日志，能夠理解當天的內容。對技術的理論知識要及時實踐；在后期，積極與同學溝通，認真完成項目要求的內容。在這個過程中要與老師同學多做溝通，通過探討項目的解決方案以及進展。

　　三、實習時間

　　1.2實習環境

　　實習單位名稱：網絡科技有限公司

　　實習地址：

　　實習基地概況：網絡科技有限公司成立于20xx年4月，于20xx年02月因業務發展需要喬遷到廣州，公司注冊資本為人民幣100萬元。以網絡游戲產品的開發及運營為主營業務，現已成功開發兩款大型自主知識產權的網頁游戲，是由一群資深的業內人士創建而成。

　　2實習過程

　　2.1實習時間

　　四、實習的過程大致可分為這幾個階段

　　1、20xx年11月5日-11月12：從java轉as3，完成所有學習任務

　　2、20xx年11月13日-20xx年1月1日：完成該網頁游戲的內測版

　　3、20xx年1月2日-20xx年4月25日：完成該網頁游戲的公測版

　　2.2實習內容

　　剛開始實習，因為我在學校學的是java語言，而游戲開發的客戶端所需語言是AS3。因此，開始的第一個星期是刻苦地自學AS3語言基礎，并逐個逐個地完成主管所安排的學習任務。因為在校期間，我認真學習，打好了良好的軟件工程專業知識基礎和面向對象語言編程基礎，于是3天時間就掌握了這門新語言，并開始通過一些小功能來實踐，同時也逐漸地為團隊分擔任務和壓力。

　　經過了半個月的自學、請教和摸索，充分上手了游戲客戶端開發。開始接手一些完整的功能，比如“好友祝福”、“門派任務”等，遇到問題，首先是自己思考和查找資料，因為過了學習期，不能再像以前那樣經常請教前輩，前輩也很多任務和工作，要學會獨立完成功能。盡管剛開始助力挺大，但憑借我過人的毅力堅持過去后，開始獨立實現功能，團隊開始認同我這個實習生。

　　實習三個月后，分配給我的功能和任務越來越多和龐大，我這個小小的實習生開始與正式工“平起平坐”，有些功能也和幾個前輩合作，他們也開始和我平等地討論交流解決方案，有時候我的方案比他們的要好，最后決定采用我的。開始被主管和團隊認同和贊賞。

　　實習四個月后，有其他的新人進來實習，我開始做小導師，指導新人如何上手游戲的開發。學會了把一些知識點整理總結成一句或一段話，或者通過一個生動形象的例子來說明一個問題，自己也提升了不少。

　　2.3主要成果

　　這半年來，我一直積極學習，刻苦敬業，與團隊合作交流，使我們項目組如

　　期地完成了網頁游戲的內測版、公測版。

　　3實習總結

　　態度決定一切，當有一份新的任務給你時要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，實習項目剛開始時，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校所學的java語言沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

　　在這次實習過程中，我碰到很多問題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學請教，當別人教我們知識的時候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

　　回首整個實習過程，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

　　1、團隊意識是完成項目的必要保證

　　在這個網頁游戲開發的過程中，我充分體會到了團隊合作的重要性。特別是在自己雖然是實習生，但負擔的是工作量甚至超過了很多正式員工，很難想象如果我進度拖慢或者是大家不團結一致的結果。期間通過大家的團隊合作，項目組高效且快速的完成的項目，當然最重要的是我得到了很多實戰的機會。

　　2、熟練的專業技能

　　提供的解決方案是我們努力的方向。網頁游戲的開發思想就是實現玩家的游戲娛樂需求，我們在梳理了游戲的各項功能之后，需要做的是提供一個的解決方案，來幫助企業實現更加有效的管理，我們要熟悉網頁游戲玩家的需求，掌握行業專業知識，更要能融入最適宜的游戲理念，這對實習生而言，無非是一個很高的要求，需要我們不斷地學習，不斷的在一個個項目中去積累經驗，但這也正是我們為之奮斗的目標。

服裝生產實習總結報告范文 篇6

　　實習周記一

　　根據公司的計劃安排，我第一天上午進行了生產安全教育的學習。在下午通過參觀大致了解公司的生產、銷售，利潤等在整個行業影響力等情況，企管辦的工作人員稍稍介紹了公司，帶領我有序的參觀公司的車間，再通過公司的宣傳片等了解到公司是一家長期從事工業電氣自動化與控制的科技實業型企業，集設計研發、貿易、維修與工程一體，致力于變頻器、plc、人機界面、微型減速電機、變頻節能、傳動機械等方面的開發與利用，匯總國內外先進的自動化技術。一天下來，收獲頗多。

　　實習周記二

　　這兩天，公司主要是對我進行理論知識和相關規定的培訓講座，公司的指導人員給我介紹了公司各部門的人員和各自的職責。還把一些公司規章制度，以及本公司自動化產品的資料給我，讓我好好熟悉。而在熟悉這些制度的同時，我深深的感受到公司深厚的企業文化和底蘊，而有了對公司的這些了解，使我更加容易融入這個大家庭。

　　實習周記三

　　經過長達一個星期的理論知識與相關規定的培訓，我對此公司的運作和運行模式都有了一個比較清晰的了解，這星期我的主要工作就是觀察和學習，終于可以親自目睹整個生產過程了，我的心情既興奮又緊張。我主要學習的是液體加注機，通過觀察，我知道該機通過plc控制，該機有一個基于自動控制技術、氣動控制技術、液壓傳動技術的綜合系統，該系統主要有控制機構、執行機構、流體計量等組成。該機可以進行無漏加水。我這星期在這學到了很多plc的操作原理和語言，更加深我對plc的了解。

　　實習周記四

　　在調試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動手太多，大多數時間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實踐或多或少聯系著，在實踐過程中也或多或少總結著。在和師傅一起工作的過程中，發現了許多問題，也一個接一個的解決了問題。一般問題，如限位開關有沒有按錯或安裝是否到位等，通過觀察plc的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調試過程中要花很多時間，積極思考，和師傅一起討論，下結論，在調試。

　　實習周記五

　　不知不覺來到此公司已經五周了。這期間最大的問題是我本來是一個挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，但在公司中，我了解到各種的工作都是需要大家團結協助來完成的。一開始，我很不適應這種整體化、系統化的工作環境，遇到的問題不敢詢問別人，使自己的效率很低。師傅觀察到我的不適應，跟我說：“我必須適應這種變化，因為交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑。”這次實習，我不但對plc有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

服裝生產實習總結報告范文 篇7

　　X月X日來到了XX煤礦，作為學生的我，開始了我的第一份實習工作，如今，半年的實習生活已經結束了，回顧實習生活，感觸很深，收獲頗多。

　　剛來礦實習時，我被礦上安排在絞車室上班，課本上的理論知識與實際相脫節，與實物對不上號，也不敢去親自操作什么設備，只能看著師傅們的操作，但是我知道那是主要提升設備，操作時稍不留神就提升事故，直接危脅井下作業人員生命安全。我想任何工作剛開始，就應該踏踏實實的干好，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。記得在校時，有不少同學說實習比較累和無聊，而我不會，這也許是我一直有著對擁有工作的憧憬所致的吧!我利用此次難得的實習機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向師傅們求教，掌握了絞車操作要領，能夠獨立操作, 可以總結為：絞車操作“一嚴、二要、三看、四勤、五不走”的具體內容。一嚴：嚴格執行《煤礦安全規程》和操作規程。二要：要手不離操作手把、精力集中。三看：啟動看信號、運行方向、做到啟動準確平穩;運行看儀表做到運行快捷;停車看深度指示器，做到停車準確，一次到位。自己操作提升機，就能把井下那么深的煤運送到場面上，我真的感覺好高興的啊!實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向工作實踐轉化，做到理論與實踐相結合。在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成隊長、班長交辦的工作任務。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵，在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，一旦接觸到工作實際，才發現了自己的許多不足之處，這時才真正領悟到“學無止境”的含義，并對煤礦生產有了更深的了解。

　　三月份調到礦辦公室后，第一天去上班的時候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實，我一直認為每個人都有他自己的優點，而且都有發揮它的地方，而我的實習經歷正應了我的想法。當然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯并不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時，我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。在辦公室，閑的時候就會看看網上的一些好的文學作品，練習打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報紙的分法，經常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務。

　　剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持和幫助。

服裝生產實習總結報告范文 篇8

　　自學校安排的專業實習之后，我得到了較強的實踐能力。接下去就是畢業實習了，我有幸留在了專業實習所在的這所公司，天通精電科技有限公司。非常感謝公司領導對我的關注，還有給了我這次機會，我會做最大的努力做好每件事，為公司做一份貢獻。

　　在線上工作兩個月后，我被調職進入測試工程部。對于實習的我們來說，知識的渴望是非常強烈的，進入社會后更是知道只有真本事才不怕沒飯吃，沒工作干。所以經過我的努力，也順利的進入工程部，希望能學更多更有用的知識。進入工程的前幾天，我什么也不懂，只是默默的跟在師傅后面學校，不懂就問，希望他能多教我一些技術。能讓自己更加自信!這周都在看sop，熟悉測試的環境，感覺和學校讀書差不多，要用心學才能學到東西。2

　　我不時的產線上和員工交流，熟悉測試的步驟，注意要點。在線上做幾年的老員工其實都是很厲害的。一些我們技術員不知道的他都知道。所以我要虛心好學，放正心態。這一周主要是學習如何做機器的維護保養工作，sop上都有詳細的說明。我也做了很多的筆記。希望自己能快點學會吧。那樣下一個知識點又在等我了。確保機器的正常運行，使產線能正常運行，順利生產。這周決定把公司的設備機器都熟悉一邊，了解其作用。以便以后能熟練的幫忙產線處理一些異常問題。

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　　這已經是第三周了，我本以為自己掌握的還算可以了，可是當我看到前輩們能一眼就看出設備出現的問題所在并著手解決設備所在的問題時，我才意識到自己的不足。要學的東西還很多。我總是要看好幾遍，相互的驗證才能得出哪里出現了問題。有時候知道了問題的所在卻也解決不了。效率極慢，有效工作時間少的可憐，浪費了產線人員生產很多時間。這使我更加有動力去學習，去做好這方面的知識，積累經驗。有難度才有挑戰，我不會氣餒，要一往無前，相信自己能行的。

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　　由于一個同事請假，所以他每日點檢的活先由我接手。所謂的點檢，是按照一定的標準、一定周期、對設備規定的部位進行檢查，以便早期發現設備故障隱患，及時加以修理調整，使設備保持其規定功能的設備管理方法。它可以保證機器的正常工作!點檢一處地方是簡單，但是點檢整個車間卻也是不容易。每天產線上的設備都有很多，對于我這個新人來說漏檢是很難避免的，所以我檢查的很認真，第一次檢查花了一上午的時間才完成。后來慢慢的快了起來。這讓我懂得了熟能生巧，多上手才行!在公司實習期間的每個動手機會我都不會放過!!加油~~

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　　公司的項目有很多，我現在在跟的是其中的一個項目“華三項目”，主要生產的對象是交換機。作為測試技工的我每天要做的就是確認產線的不良產品是否為產品本身的真正不良，還是應為環境因素或是人為操作失誤而導致的誤測!我們確認它就必須先要會測試這些產品。所以我現在要做的是先學會測試這些產品。產品分29系列和36系列。系列下又有很多分類，此項目包含內容很大，我必須要用心學習!在學校的時候動手實踐機會少，在公司卻有很多。我不會說應該多而不去珍惜這些動手學習機會!我會盡量多做，多思考，勇創新!扎實自己的知識和技術。

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　　這一周主要學習各種產品ic的燒錄，主要有大唐，烽火，h3c，宇視等產品!前加工的ic燒錄很重要，不能出現任何紕漏!這關乎到成品貨測試能否通過的一個關鍵點。如果前加工ic燒錄錯誤，那么后面成品測試時就會出現批量性不良。所以我們測試技工在調試ic燒錄程序時一定要看這sop，保持清醒的頭腦一步一步按著sop做下來。這一周來，我也慢慢上手，開始調試程序，所幸我還沒有出現一次錯誤。我會更加認真，仔細。確保不良品不會在我手上流出!

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　　“華三”項目我已經學的差不多了，針對實習生的特殊情況，我公司想讓我多學一些知識。由此我被分配到1車間學習更加難的danfoss項目。danfoss主要生產pcba板，它的測試存在的由于機臺或是治具的原因而導致的誤測率相對于“華三”項目來說會多一些。誤測的原因也更加復雜!可能是環境溫度不達標，機臺程序沒更新，夾具針點沒有扎到，作業員的人為誤測等等一系列問題!所以對于danfoss，大家都覺得很難。不過我相信自己一定可以學好!

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　　認真學習的時間總是過的飛快，這一周馬上又要過去了!跟danfoss項目已經快一周了。我發現它和華三項目其實有很多相同之處!可能這就是一通百通，有一定的動手和工作的經驗后，感覺做事情就feel就有了，學的也快很多了。其中我發現danfoss的燒錄大部分都是用在線燒錄的，為了方便，燒錄文件都放在本地磁盤。產線人員可以隨意刪除，更改!嚴重影響產品品質!我提議用網盤設密放文件。被領導采納，為此我也感到很開心!

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　　機臺的簡單維修和保養我差不多已經掌握，現在師傅要求我熟悉各種機臺，治具的線路圖，參照客供商提供的機臺圖紙，和線上的機臺作對比。對應起各條線，了解各個線路的功能和作用，比如通訊的，上高壓的，上低壓的，讀ic版本，切換各種繼電器的等等。如果了解了這些，那么在機臺出現內在的問題時，你也可以不用花費很多的時間就能找出問題的真正所在，對于你維護產線正常生產，和一些異常處理有著很大的幫助!這一塊知識相對于以前算是有了很大的難度，師傅也悉心教導，而我則會更加認真的學習!

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　　現在我都是用別人的程序在測試，我想自己也能編一個程序然后可以在機臺上進行測試，這是我近期的目標。有目標就有動力，我會在工作剩余時間多多看關于編程的書籍，在工作中多注意別人程序的編制過程。我覺得只要我想，我努力去做，就一定能做好，我相信自己。這周我把全部精力花在了編程上，還是沒有摸出什么頭緒，畢竟我才剛剛接觸，我不會氣餒的!labview是一個很好用的編程軟件，它的理論是程序就是機臺，用圖像來編程，簡單易懂，容易上手。所以我決定學它!

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　　說和做是兩回事，在我說要學習labview編程后，我馬上買了兩本書給自己，一本是清華出版的labview7.1實用教程，還有一本是雷振山編的，鐵道出版社編的，這兩本本書對于初學著來說都是比較好的

　　在公司里我會遇到很多的列子，那我就邊做例子邊看書，一定要多動手，而且可以在學習的過程中多自己想一些例子出來做，做出來會有很多意外的收獲的，有些例子看起來簡單，但實現起來就是另一回事了，只有多練才能進步得更快!

　　lv提供了很多自帶的例子，大家可以在help下邊有一個searche_ample，這里可以搜索例子的!并且lv提供了一個實時的幫助助手，你可以用鼠標對著某一個控件，它就會顯示出來這個控件的信息，這是很方便的，并且介紹得非常的詳細，不懂的就可以用金山詞霸來，什么都用，只要能搞懂就行了!這是我這周的學習心得。

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　　所謂溫故而知新，這一周我又溫習了下點檢的這塊內容。因為新采購的點檢儀器不同，相對以往變的更加精密了!通過再次的點檢實習，我學到了不少，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，工廠作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識開展梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后現實的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次點檢實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有同事的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次點檢實習培養了我們部門人員的分工協作的能力，提高了我部門成員的默契感，增進了同事之間的感情。就像一個大家庭一樣，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。

服裝生產實習總結報告范文 篇9

　　兩年的實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

　　這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、每一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。

　　下面我就吧實習情況做以總結報告：

　　一、實習單位簡介：

　　平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx 年原煤產量2669 萬噸;選煤廠 3 座，精煤生產能力500 萬噸/年。公司資產總額 114.7 億元，年銷售收入 76 億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國 “ 五一 ” 勞動獎等榮譽，在 20xx 年中國企業 500 強中排名第 222 位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家 A 級勞動安全衛生評價咨詢中心。

　　平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。

　　二、生產知識-——采煤機

　　參考采煤機課本15頁：抄習題及答案——2，什么是綜合機械化采煤?它有什么特點?和3、5、7題及答案。

　　三、生產知識——綜掘機械

　　課本14頁：3、4題。190頁1、37題 202頁1、2、題

　　所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測;這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

服裝生產實習總結報告范文 篇10

　　獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

　　培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。

　　一、主要生產工藝

　　1.緊固件裝配工藝

　　率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

　　對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。

　　車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

　　2.車架制作工藝

　　車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

　　3. 管路裝配工藝

　　先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

　　先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。

　　底盤管路密封。

　　4.底盤檢測工藝

　　引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡

　　二、連接扳

　　連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是：

　　安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢(如無誤簽字)

　　(一)安裝前檢查。

　　車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

　　(二)備料。

　　前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

　　后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

　　(三)安裝。

　　在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。

　　(四)緊固。

　　螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.

　　(五)復檢，并簽字確認。

　　三、附件組

　　附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁

　　工作過程如下：

　　1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

　　2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。

　　3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

　　4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

　　5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。

　　6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

　　四、三段式車架組焊

　　這是關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：

　　1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。

　　2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。

　　3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

　　4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。

　　5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

　　6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

　　7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊(焊縫接口應躲過型材原角)，焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

　　8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.

　　9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

　　10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

　　11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

　　涂膠規范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

　　檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環)。

　　12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

　　13. 補膠并打磨修整各焊縫。

　　五、小結

　　對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝!!!

　　在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。。”這些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來，而且做的很好!車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。

　　在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

　　短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費;上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解;質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急;“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。

　　在和公司結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的人而努力!

服裝生產實習總結報告范文 篇11

　　加入WTO以后，國際制造業逐漸向中國轉移，加之近年來中國經濟持續較快發展，機械、建材、家電、辦公設備等行業發展很快，特別是汽車工業和電子信息產業的高速增長，帶動了中國模具市場容量的迅速擴大。“十五”期間，珠三角地區無疑是中國模具市場發展最快的地區，以三資企業為主體的廣東省模具市場，其產銷約占全國的四成以上。企業的迅猛發展，急需大量具有專業技能的技工人才。作為中職學校，培養既有扎實的專業理論基礎、又有符合企業要求的專業技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地了解企業的需求，同時提高自己的實際操作技術，在學校的安排下，我在廣東堡云達模具中心進行了為期兩個月的生產實習，通過這次實習，自己對模具專業的建設和發展有一些新的看法和認識，現總結如下。

　　一、企業介紹

　　廣東堡云達汽車配件用品有限公司是中澳合資企業，于200x年6月在廣東南海科技工業園汽配區創立，是一家集研究開發、生產制造為一體的專業汽車配件用品的高科技公司，主導產品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產中國一汽“紅旗”轎車前后保險杠能力;并已生產“奔馳”轎車前后擋泥板和發動機擋泥板;及海南“馬自達”轎車內后視鏡等數十種配套產品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規劃5萬平方米的現代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產品研發中心大樓，擁有國際先進的進口數控加工中心、全自動檢測儀器，引進了美國哈挺加工中心、數控機床，英國LK公司三坐標測量儀、數控沖床、成型機，國內名牌注塑機、沖壓機、油壓機、數控快走絲、數控慢走絲、電火花機、數控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產設備，以及模具制作專業工具等高精度的生產設備。公司匯集了一批汽車制造及相關行業的高級工程技術和管理人員，按照現代公司管理制度模式運作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關配套產品供應方面達成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業務聯系和銷售渠道。

　　二、實習過程及內容

　　在實習的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，了解了該公司的模具生產流程，在普通車床、銑床、加工中心和設計科等幾個車間、部門參與了實際生產。

　　1、普通車床、銑床實習

　　我所做的工作是開始于切銷銑床的工作，而當中的銑床又有分比較基本跟比較復雜的。

　　而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學徒及打雜工。較困難及技術性較高的工作并沒有機會碰到，一方面是廠方怕有危險，一方面是技術也不夠好到可以獨立操作，有的機臺價值好幾百萬，廠方也不愿意冒這個險用個實習的人來嘗試。而一天當中會做到的工作大概是一開始到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是延續前一天的進度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個模具，切銷的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復動作，到了快下班時就是清洗機臺及打掃環境。

　　普車實習主要是加工各種帶有旋轉表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術。刀具的好壞，直接影響到加工產品質量的優劣和生產效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實習時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進一步加強。

　　2、加工中心的實習

　　堡云達公司的模具中心，數控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由于各種成本較高，因此，企業對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素質都要求較高。加工中心不象傳統機床，工藝安排一定要全面考慮，盡量減少裝夾次數，這樣不僅生產效率高，而且產品質量也高。在編程方面，企業里基本上都使用軟件。由于人才流動大等各種因素的影響，目前在企業里基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡云達模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程。總之，數控加工用到的知識比較廣泛，在企業從事數控加工的技術人員基本上都有較為豐富的工藝知識。

　　3、 在設計部門的實習，也使我熟悉了企業進行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認制品圖和制品圖上的公差尺寸;第二步：構想階段，確定制品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認;第三步：詳細三維設計、模架設計;第四步：干涉檢查;第五步：二維出圖;第六步：制作表格(包括標準件訂購表,加工材料訂購表等);第七步：制作組裝圖;第八步：編程加工。

　　4、通過在企業的實習，對企業的整個生產過程有一定的了解和認識。

　　三、關于實習的一些感受和想法

　　1、通過和企業有關人員的談話、調查以及自己的親身感受，我認為目前培養的數控人才普遍存在以下幾個方面的不足：

　　(1) 對本專業的基礎知識不夠扎實，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數控加工只停留在理論上;

　　(2) 對本專業的專業知識與技能不精，針對性不強，如數控加工專業，不能很熟練地、正確地操作典型數控設備，要進行舉一反三就更加困難;

　　(3) 對本專業的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。

　　(4) 實踐教學中缺乏對數控設備的檢修、調試、故障分析能力和數控加工現場解決問題的能力等的培養。

　　2、中職學校數控技術應用專業的人才培養目標和定位，應該是培養大量合格的數控技術藍領，即在機械制造及其自動化領域從事數控加工、編程、操作及設備管理維修的中級應用型技能人才。此類數控藍領占企業數控技術崗位的70%，是企業數控人才需求最大的部分。

服裝生產實習總結報告范文 篇12

　　一年的實習時間很快就過去了，回首過去的一年，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，從而進一步鞏固自己所學的專業知識,通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將實習情況總結如下：

　　一、認真學習、刻苦鉆研、業務技能得到了提高

　　1、認真學習安全理念，“安全第一，預防為主”。煤礦工作是艱苦的行業，井下作業，隨時都有危險。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

　　2、認真學習井下設備的原理和使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我增長了見識，開闊了視野，已能獨立完成領導交給的任務，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細、完美。

　　二、扎實工作、埋頭苦干，出色地完成了實習任務

　　20xx-20xx年度，我們分隊順利完成二礦-700米水倉及配套工程。煤礦水倉目的是貯水、澄清污水(沉淀);作用是防止雨季出現大量涌水，井下涌水必須及時排出，防止出現淹工作面、淹井。水倉由主倉和副倉兩條獨立且互不滲漏的巷道組成;水倉進口處設置沉淀清理系統。水倉配套工程有：巷道工程吸水小井6個、配水通道和管子道等。在實習期間我主要負責電器管理，下井后首先檢查所管轄設備的防爆，杜絕失爆。電纜吊掛要整齊，各種開關要上架，電氣設備不得放置在有淋水的地方。電氣設備定期檢查維護，保持完好，所有保護使用齊全可靠。在處理設備故障或檢修電氣設備時，控制開關手把打到斷電位置閉鎖好，并懸掛“有人工作，不準送電”牌。

　　三、加強修養、團結同志，樹立了良好的形象

　　我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。通過井下勞動我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!

　　今后，我一定要繼續努力學習業務知識，不斷積累工作經驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養，切實提高綜合素質，做一名優秀的專業技術人才。

服裝生產實習總結報告范文 篇13

　　成型班：三極管、mos管自動成型

　　需要儀器：靜電腕帶、靜電測試儀、防靜電原件盒、自動成型機、剪刀、卡尺。

　　成型參數及操作步驟：引線截面毛刺應小于0.2mm，無扭曲及明顯壓傷，無損傷、污染元件主體。

　　在操作的過程中要時常檢查機器是否正常運轉，若出現異常情況可及時彌補應這種情況而帶來的不良后果。時刻檢查所成型的原件是否正常，否則要停機找出毛病。這在生產線上仍然適用，當聲場線上出現了不良品就要及時找出毛病阻止類似情況再次發生，若果不及時了解生產情況，倘若有大量的不良品生產出來就會造成巨大的浪費，提高了生產成本。因此要時刻關注自己的工作，不能疏忽大意，及時彌補缺陷。

　　led班：焊接

　　工作內容：焊接led驅動與燈板，焊接兩個燈板。

　　返修班：ledgu10出現問題的原因分析

　　led燈的返修，對led燈常見問題出現的原因進行分析解決。比如調光不亮，照度不良，燈光閃爍等等。

　　對于那些天的工作，我最大的感受就是中國還只是世界的加工廠!達到世界先進生產水平還有很大的一段路。

　　今天的中國，已經是世界上許多工業產品的銷售市場，到了20_年，它將成為所有產品的最大銷售市場。自然，最大市場所在地，也將是最大的工業生產落腳之處。今天的中國已經成為了最大的鋼鐵、肥料、自行車、鐘表、電冰箱、電視機以及電話通訊中轉設備等的生產基地。而且，使中國成為最大生產基地的不僅僅是市場，而且還有大量的廉價而教育程度日益增加的勞動力，以及不斷增長的工程技術和研究開發人員。

　　勞動密集型工業早已經開始了大規模落戶中國的動作。80年代香港把他們的加工工業推向中國大陸，90年代中國臺灣緊隨其后，而今幾乎全世界的加工業都轉向中國大陸。從世界上的經濟報紙上天天都可以看到類似這樣的消息：東芝關閉了它在日本的電視機廠，并把它們為國內生產的廠子遷往中國。nec計劃把它在中國為日本生產的計算機部分由10%提高到17%，以便與中國臺灣計算機業基于在大陸生產而提高的競爭力進行抗衡，并制止自己在計算機領域的滑坡。美能達停止自己在日本的照相機生產，并以其在上海生產的照相機取代之。國際商用機器把自己生產和銷售40個千兆字節的主板轉讓給中國的長城集團。摩托羅拉自1992年以來，在華投資100個億的美金，從而中國成了它的美國之外的第二大生產基地，在手機生產的同時，還生產半導體元件。西門子把它在上海的工廠建成了世界上最大的手機生產廠，自20_年以來就由此向德國銷售。愛普科斯(epcos)考慮要關閉它在德國的工廠，并代之而在中國生產。

　　這股加工業遷往中國的潮流并沒有沖擊到東南亞和東亞。戴爾公司(dell)把它計算機生產的一部分從吉隆坡遷往中國。位于馬來西亞的檳榔嶼的雅達電子、電源公司關閉了它的兩個電子工廠，而代之以在中國生產。作為最后的一個也許是最令人驚訝的生產線遷移當屬印度的大型旅行箱生產企業，這是世界上第二大旅行箱生產商，印度1/3的工作位置出自于它，而它也把生產線向中國轉移，因為即便這家公司向印度返銷時要增加60%的進口稅，但是它的產品成本依然要比在印度生產便宜。

　　隨著加入世貿組織，中國對外國投資的條件從根本上有了改善，從而也就加速了世界各地的工業向中國大陸遷移的速度。中國將成為世界加工工業的中心，成為世界工廠。

　　尤其是中國將成為世界信息工業的加工廠，計算機硬件的絕大部分都在中國生產。這一成就首先得歸之于中國臺灣投資者。現在，中國臺灣信息工業產品的生產有半數以上是在大陸實現的。在20_年，中國臺灣的顯示器在世界市場的占有份額是58%，而其中60%是在大陸生產的。中國臺灣的掃描儀在世界市場的占有量是91%，但是中國臺灣掃描儀的85%來自于大陸工廠。1999年，中國臺灣的計算機生產量還大于大陸，但是在20_年大陸的生產量就超過了中國臺灣。大陸和中國臺灣的生產量超過了日本，而且躍為世界計算機硬件的生產中心。唯一領先于它們的也就只有美國，而這主要基于美國在軟件市場方面的優勢。

　　廉價的勞動力，倘若沒有這些低端的加工廠，中國又將面臨大量人員失業的問題!總之，我以為應該引進國外的先進的生產技術，師夷長技以制夷。只有不斷學習才能進步!

服裝生產實習總結報告范文 篇14

　　理論是枯燥的，只有實踐之樹長青。生產實習是我們廣大學生走出課堂，脫離課本，走進一線，投身實踐的重要一課!按照機械專業人才培養計劃的安排，我們在今年暑期的二十多天的時間參加東風汽車有限公司商用車發動機廠的生產實習。具體的實習報告如下：

　　一實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生動手能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸基層、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　二實習要求：

　　①了解我國汽車行業的歷史、現狀以及未來的發展趨勢

　　②掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　④了解當今先進的企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉熱處理及其相關設備方面的知識

　　三實習時間安排：

　　時間

　　地點

　　實習安排

　　8-14

　　東風49小學

　　發動機曲軸工藝講座

　　8-15

　　東風49小學

　　NC相關知識講座

　　8-16

　　東風49小學

　　QCD改善與管理簡介

　　8-17

　　東風49小學

　　入廠安全教育

　　8-18

　　康明斯6B曲軸作業部

　　Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀

　　8-19

　　康明斯輪殼車間作業部

　　飛輪生產線參觀(3條)

　　8-20

　　康明斯缸體、凸輪車間作業部

　　缸體、凸輪軸生產線參觀

　　8-21

　　西城作業部

　　曲軸、缸體、缸蓋生產線參觀

　　8-22

　　雜料作業部

　　大拉床參觀

　　8-23

　　休息

　　8-24

　　8-25

　　總裝廠

　　總裝生產線參觀

　　8-26

　　東風緊固件有限公司

　　各種緊固件生產線參觀

　　8-27

　　東風車身廠

　　東風商用車(天龍、巨力)車身生產線參觀

　　四實習概要：

　　1 公司簡介

　　東風汽車有限公司商用車發動機廠位于湖北省十堰市武當山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發動機制造的經驗，是東風汽車公司的核心動力生產廠;東風發動機廠現在已經成為國內最大發動機企業，是國內唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發動機制造商。年綜合生產能力20余萬臺。產品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。

　　東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102T、東風D系列柴油發動機等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套，發展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發展到為船舶、發電機、工程機械等配套;不僅生產總成，而且還為康明斯等公司生產OEM零件。近年來，東風商用車在新品研發、市場營銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環保的新品種，并推出“陽光服務”品牌，得到市場認可。目前該企業已成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發動機生產企業，具有年產20萬臺發動機的生產能力，是我國最大的專業發動機制造廠之一。

　　2 實習內容

　　A 如何提高零件的耐磨性：

　　a淬火指標：表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織

　　b 滲氮

　　如何提高抗疲勞性能

　　a 淬火～回火～噴丸

　　b 形變：滾壓～噴丸

　　B 工藝路線編制：

　　基準加工粗

　　—————————————主———————其他表面————

　　基準加工精

　　C EQ6100曲軸經典加工路線

　　毛坯檢查(QT700-2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試。

　　D 康明斯6B曲軸作業部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準備，因為它是粗磨的基準，中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀，一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試

　　凸輪軸主要采用鍛件進行加工，原料采用45，50號鋼。

　　E 凸輪軸作業部：主要的生產工藝如下：開始→毛坯檢查→ 10.銑端面，鉆中心孔→ 20.鉆油孔，去毛刺→ 30.打標記→ 35. 粗磨第四主軸頸→ 40.粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽并倒角→ 45.手動較直→ 47.精磨第四主軸頸→ 50.精磨其余主軸頸→ 60.精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70.銑鍵槽→ 100.粗精磨全部凸輪→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探傷→ 130.拋光→ 140.清洗→ 150.最終檢查→ 160.防銹包裝

　　F 西城作業部：作為發動機的主要部件，柴油機曲軸的加工工藝主要生產路線為：毛坯檢查(鑄件，QT700-2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準)→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔，斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強度)→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發交→裝試

　　G 雜料作業部：雜料作業部不是單一生產零件或者部件的某部分，它有三大任務：1.備件加工;2.新產品的試制加工;3.迂回生產。在雜料作業部，最具含金量的是缸體大拉床。

　　H 發動機總裝配：參觀完發動機廠的各種零件的生產后，我們就到了裝試作業部，在這里我們看到了一個發動機是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下：

　　1、缸體側面打號;2、缸體測量分組;高壓清洗，吹，烘干;內裝N ，外裝 W。N-2 缸體上線。N-3 裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。N-4 裝曲軸。N-5 擰緊主軸承螺栓。N-6 裝后油封。N-7 裝飛輪殼。N-8 裝飛輪。N-9 裝壓盤。N-10 裝離合器。N-11 裝活塞連桿總成。N-12 擰緊連桿螺母。N-13 裝正時齒輪。N-14 裝凸輪軸。N-15 裝正時齒輪室蓋。N-16 裝機油泵。N-17 裝機油殼。W-1 裝油底殼。W-2 裝減震器。W-3 裝缸蓋總成。W-4 預擰緊缸蓋螺栓。W-5 擰緊缸蓋螺栓。W-6 裝搖擺軸。W-7 裝機油泵傳動軸。W-8 調氣門間隙。W-9 裝噴油器總成。W-10 裝汽缸蓋罩。W-11 裝空壓機。W-12 裝排氣管。W-13 裝增壓器。W-14 裝增壓器進氣管接頭。W-15 裝曲軸箱通風。W-16 裝水泵。W-17 裝節溫器。W-18 裝風扇皮帶輪。W-19 裝機冷器。W-20 裝放水閥

　　G 商用車總裝配線、緊固件、車身生產線：最后幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產線等集中化程度比較高的生產線，雖然車間的氣勢比較龐大，但我認為我們的生產單位的自動化程度還不夠，這些車間也只能算是半自動化生產。希望我國的自動化水平進一步提高，把生產成本降的更低，進一步走向世界，在機械領域成為真正的強國。

　　五　實習心得

　　為期半個月的實習結束了，在這期間我們總共在五八個作業部進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1.了解了當代機械工業的發展概況，加深對現代企業改革的認識。“凡事不拒絕改善”這就是東風的不斷追求進步的信念的生動寫照。

　　2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，學習企業員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實態度。

　　3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

　　4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力

　　5. “一個團隊，一個目標”這是在發動機廠的入口一個很醒目的位置有一句標語，在這種企業文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

　　6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。其中我印象最深的就是和張國忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時候，很多同學都緊隨其后，認真的記下他們說的每一句話，這在教室里是很難看見的，可見同學們對參加實踐，投身一線的熱情之高，我認為學校可以以此為契機，認真的教育廣大同學，指導同學們把書本與實踐結合起來。

　　本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

　　最后，我想用東風公司生產車間內懸掛的一句標語作為此次實習的總結：“關懷每一個人，關愛每一輛車”，以人文本，力求創新，這才是我們實現富國強國的唯一選擇

服裝生產實習總結報告范文 篇15

　　第一周：

　　(1)實習內容：

　　帶著些許激動的心情不知不覺之間已經在臨沂新程金鑼集團山松生物制品有限公司人力資源部進行了一周的生產實習，開始實習的第一周主要是接受崗前培訓，人力資源部的科員劉姐熱心的為我介紹了山松公司的企業文化、企業精神、規章制度、安全教育等內容，通過劉姐耐心的講解我逐漸熟悉了山松公司的內部機構設置體系和人員編制方案，崗位職責分工，根據工作需要如何合理調配人力資源，如何招聘員工、選拔、入職培訓、工作考核、員工獎懲、升降、福利、調動、保險、辭退。以及如何做好公司各部門月季度，年季度優秀人才的選拔推薦工作，如何對員工開展轉正、定崗，以及組織鼓勵員工考取相關專業資格證書，并對他們進行評審聘任等一系列的具體組織工作。此外還熟悉了員工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬績效的考評，公司高管外派學習以及鼓勵員工取得相應學歷的獎勵，審批加班費、節日酬金、補貼、津貼的發放，人事檔案的托管，勞動合同的鑒證等日常工作環節。如何做好各類先進人物，各類獎勵人選和人才的推薦工作，人事檔案的管理過程等日常的工作環節，力爭通過一周的培訓讓我這個實習生能盡快融入工作崗位。

　　(2)本周實習收獲和體會

　　今天是周末，挑一個晴朗的早晨記下我生產實習第一周來的實習心得和體會。生產實習，雖然不是真正的工作，但卻是我將來工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。剛進入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環境，更快地融入這個大集體中，因為只有和部門上司、同事都處理好關系，才能有利于自己工作的展開。另外，在上一周的接受崗前培訓的過程中，我深深體會到要想做好目前的工作還有好多好多需要學習充電的地方，比如我主要協助的招聘、檔案管理等方面的理論知識，之前在課本中學到的不過是一些框架性的知識，有些細節還需要細化學習并且運用到實踐中。

　　(3)主要存在問題

　　通過接受第一周的生產實習崗前培訓，在劉姐講解部門人力資源工作某些模塊的時候，有時候會有既熟悉又陌生的感覺，比如說在講解到招聘模塊的時候，工作分析是一個很重要的環節，但是要想做好這個環節的工作還需要認真溫習一下老師課堂上講過的知識點，漸漸的開始覺得應該學會實踐和理論相結合，溫故知新，真正實現能把所學達到致用的轉變，不能把自己學過的知識全部還給老師，學過的東西要時刻拿出來鞏固，才能真的掌握這個知識，理解它、吃透它，做到事半功倍。

　　(4)擬采取措施

　　利用中午休息或是晚上下班的時間把以前學過的的人力資源專業的書本找出來或是到一些專業網站上學習查資料，重新溫習一遍這些相關的知識，以及工作分析的方法，相關的崗位說明書的制作。這些以前看似很難的知識，突然覺得變得容易了許多。

　　第二周：

　　(1)實習內容

　　生產實習第一周充實的崗前培訓結束了，迎來了第二周的具體工作，這一周接觸的主要是山松公司的人事檔案管理。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對人事檔案進行有效保管的關鍵。在這一周的實習時間里還是在劉姐的熱心指導下我大致做了以下工作：

　　1.對人事材料的歸檔，首先要對材料進行鑒別，看其是否符合歸檔要求，其次，按照材料的屬性，內容，確定其歸檔的具體位置，再次在目錄上補登材料的名稱;最后將新材料放入檔案;

　　2.檢查核對檔案，對人事檔案材料本身進行檢查，如查看有無霉爛，蟲蛀等，并對人事檔案保管的環境進行檢查，如查看庫房門窗是否完好，有無其他存放錯誤等;

　　3.人事檔案的傳遞，一般是由于工作變動引起的;

　　4.人事檔案保密制度的學習。作為人事檔案保管人員不得擅自將人事檔案內容泄露，嚴守秘密;

　　5.人事檔案的統計，主要包括對人事檔案的數量，材料收集補充情況，檔案保管情況，利用情況庫房設備情況和人事檔案工作人員情況的統計。

　　(2)本周實訓或實習的收獲和體會

　　通過為期一周的山松公司的人事檔案的接觸，使我明白了人事檔案是了解、儲備公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依據，為人事制度改革提供重要的信息支持。人事檔案是培養，考察，預測，人才的重要手段，是實現人力資源的重要依據，作為現代企業能否建立一支知識化，年輕化，專業化的人才隊伍，人才的管理是基礎，是前提，是關鍵。一份人事檔案可以完整提供一個全面信息為企業或公司發現人才，培養人才和使用人才提供準確可靠的依據。

　　(3)主要存在問題

　　在這一周接觸山松公司的人事檔案保管工作的過程中，我發現有些個別的人事檔案材料的內容質量不高，其有些人事檔案材料中空洞的、形式的內容較多，實際性的少，反映個人經歷、學歷、工資、政治面貌等一般情況的多，反映個人道德品質、業務能力、工作經驗、技術專長的少，反映過去情況的多，反映現在情況的少。尤其是一些材料定性結論多，定量描述少，或者只講優點，避免缺點，內容總結和組織意見盡是套話，無法全面公正的評價和反映員工的真實情況。

　　(4)擬采取措施

　　建議部門修訂完善山松公司人事檔案內容制度，切實從公司人力資源管理和利用的角度出發，把反映個人業務水平、技術專長、工作業績、個人信用、職業培訓、違法記錄等方面的內容納入人事檔案材料中去，適當多采用一些定量的指標考核員工，另外，定期組織對人事檔案工作的考核評估。

　　第三周：

　　(1)實習內容

　　由于年初部分人員的流失，讓我在本周有幸跟在部門前輩們的后面參加了山松公司在20_年的首次招聘錄用工作，由于招聘崗位的不同、人員需求數量與人員要求的不同，此次招聘分為了內部招聘和外部招聘。.在外部招聘工作中，我主要協助發布招聘信息，電話通知，組織面試，外部招聘的主要渠道有：通過人才招聘會，用報紙、網站等發布招聘信息;大中專畢業生自薦;在職員工介紹等。對于內部招聘，主要是從公司內部各部門之間調動或是提拔的，這樣做有利于提高員工士氣，培養員工積極進取的精神。當某個部門出現空缺崗位時，人力資源部門會及時地將空缺崗位的性質、職責及其所要求的條件等在布告檔或是公司網站首頁上以布告形式向廣大員工公布，希望有能力的員工毛遂自薦，再召開內部競聘會，競爭上崗，擇優錄用，或者由相關科室推薦其熟悉的人選，然后根據員工檔案了解員工教育、培訓、經驗、業務技能等方面的信息，經過組織人事部門共同考核篩選，最終錄用。內部招聘有利于節約招聘成本，同時由于內部員工互相熟識，往往認同度較高，有利于今后工作的開展。，通過這次招聘經歷，我發現很多看似簡單的東西做起來并不容易，尤其是干人事，辦事之前應該把事情從前到后考慮周全，預想可能發生的各種突發狀況。怎么安排可以避免這些狀況的發生。

　　(2)本周實習的收獲和體會

　　由于我自己還是一個剛剛走上實習崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。招聘工作是人力資源工作的重中之重，錄用人員的好壞真接關系到公司未來一年甚至是幾年的發展，因此部門經理非常重視這次招聘工作，采取了一系列的措施，投入了大量的人力、物力和財力。

　　(3)主要存在問題

　　在此次有幸參與的山松公司的招聘工作中，我注意到了山松公司在用人及其晉升方面存在缺陷，私營企業總是難免有家族制的烙印，山松公司也不例外。重要的部門當中大部分本家族的人員。對于制度規范還不是很健全的私營企業，任用熟悉的人或親人在相關部門可以起到有效的監督防范作用，但長此以往不利于企業的進一步發展。有些主要部門的經理、副經理幾乎都是從公司剛起步就加入進來的老員工，他們有的有很強的工作能力，有的卻已近不能適應新崗位的能力要求了。這種現象也會導致新鮮的血液難以很快進入公司的核心領域發揮作用。公司成立不久，在摸索發展過程中必然還存在著許多不規范之處。例如在用人晉升方面沒有形成嚴格的體系制度基礎。此外，有些部門仍存在少部分員工上班耗時間現象。

　　(4)擬采取措施

　　針對發現的以上問題，建議完善員工培訓制度。對本職工作缺乏理論基礎的老員工給予定期培訓，由淺入深，強化他們對所在崗位的理論認知。對新員工進行企業文化培訓，增加他們的對歸屬感。對一線的工人加大安全教育力度，防范安全事故的發生。員工培訓要有長期性、計劃性、穩定性。

　　每個企業都是在不斷改革中前行的。相信在所有山松人的共同努力之下，最后祝愿山松公司會越做越大，越來越好，更上一層樓!

服裝生產實習總結報告范文 篇16

　　我同*老師帶領我系專業**級**班**名學生奔赴位于煉油廠開始為期兩周的暑期生產實習。我系領導高度重視并作出精心安排，對我們實習帶隊老師提出嚴格要求，并對參加生產實習的同學進行了深入細致的崗前教育和動員，現將暑期生產實習作以下總結。

　　煉油廠是我省最大的煉油廠，全國五百強企業，地處，水、電和土地資源充足，交通、通訊十分便捷。其設備先進，管理完善，原油一次加工能力800萬噸/年，主要產品有90#、93#、95#汽油,-10#、0#、5#柴油，聚丙烯、液化氣等，其中90#、93#汽油和-10#、0#柴油都是陜西省名牌產品。擁有一流的現代化設備及裝置，設備及裝置在同行業中屬一流。 在鍛煉期間，我主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。

　　(1)熟悉聯合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產品質量指標、產品性質及裝置能耗等。

　　(2)了解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產方法及流程特點。

　　(3)了解三級安全及簡單事故的處理。

　　(4)了解部分裝置的主要產品和產品質量的影響因素及調節方

　　法，了解不正常的操作處理。

　　(5)了解200萬噸/年催化裝置的組成、生產方法及流程特點。

　　(7)了解操作崗位工作程序、工作標準及崗位職責。

　　(8)了解車間生產安全技術規程。

　　通過這半個月的下企業鍛煉學生實習，了解了煉油廠生產工藝流程和安全操作規程，加深了對石油煉制基礎理論知識的進一步理解。對石油的加工工藝流程，設備的控制原理、維修方法，企業管理等方面的知識也有了進一步的認識，為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。

　　通過企業實踐，了解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對石油加工生產技術專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學院實際情況，我個人覺得我系在以下幾方面的工作有待進一步加強：

　　1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從小事做起。態度決定一切，細節決定成敗。

　　2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學院聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。

　　3、進一步提高教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環

　　節，增強學生實際動手能力。

　　4、加強安全教育，嚴格按操作規程操作，團結協作，安全第一。

　　5、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產環境的實訓基地。

　　通過實習系部和企業進行了深入的探討交流，達到了預期目的，為今后雙方合作打下良好基礎。

服裝生產實習總結報告范文 篇17

　　一、實習背景及環境

　　轉眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統,汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習.

　　中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。

　　我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

　　二、實習目的及意義

　　1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗

　　3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

　　3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　三、實習內容及過程

　　(一)保養

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養應較合理。

　　而對于新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。

　　前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。

　　達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

　　當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。

　　(二)發動機大修

　　在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

　　有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的制造或修理技術條件;發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%;發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

　　解體發動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。

　　最后總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

　　大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

　　(三)自診斷系統

　　一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。

　　當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。

　　有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。

　　(四)四輪定位

　　當車輛使用很長時間后，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果

　　前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。

　　(五)輪胎動平衡

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

　　首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。

　　(六)常見故障

　　1發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

　　2.發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

　　3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

　　4.轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

　　5.暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

　　6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

　　7.空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

　　8.發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

　　(七)其他

　　短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。

　　四、實習收獲及總結

　　總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。

　　從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

　　這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

　　實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

　　在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。

　　最后，我衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力!

服裝生產實習總結報告范文 篇18

　　實習的目的

　　1. 通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

　　2. 理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業的感性認識。

　　3. 通過親身參與，培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。

　　4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

　　5. 了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎 。

　　6. 與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　實習的要求

　　熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

　　實習期間要求做到：

　　1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解;

　　2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

　　3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;

　　4、實習結束前寫好實習報告。

　　實習的內容

　　動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業廠房。

　　開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

　　梁、柱

　　老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。

　　預埋管

　　老師在講梁的時候我們發現了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

　　層降縫、伸縮縫

　　當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

　　講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。

　　墻體上的小石塊

　　這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。

　　樓梯的澆筑

　　在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

　　墻體拉結筋：

　　拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

　　建筑圖，結構圖

　　在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

　　周二;我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

　　彎箍機：

　　在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

服裝生產實習總結報告范文 篇19

　　一、實習的目的

　　生產實習是測控技術與儀器專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是對學生進行專業基本訓練，培養實踐動手能力和實踐學習，理論聯系實際的重要課程。

　　通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;通過實習，培養我們理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習，加深我們對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。

　　二、實習單位及崗位

　　實習的前期是在長虹下屬的網絡公司實習。開始的工作是負責產品進入流水線前期的準備，具體是將按鈕控件插到電路板上，然后整裝成箱送往流水線。倒過班后，是去的維修部，主要負責維修從公司代理商處退回的問題產品，然后重新貼簽、包裝。

　　實習的后期是在長虹培訓中心實驗室完成對彩電電路板的熟悉，然后對指定元器件的電阻、動靜態電壓、動靜態電流、波形進行了測試，并做下記錄。

　　三、實習安排

　　6月26日 ，早上從學校出發，到達綿陽住處后接近下午兩點，下午半天時間用于我們長途的休息及對生活用品的整理、購買。

　　6月27日，上午是在培訓中心階梯教室聽的關于消防、安全生產及現場管理的講座，下午是去家電城對TV1、空調公司進行了參觀。

　　6月28、29、30日都是在長虹彩電三廠、網絡公司的生產體驗實習。

　　7月1、2日，休息。

　　7月3日，是在長虹培訓中心階梯教室聽的關于CN-12機芯信號流程分析的講座。

　　7月4、5、6日，都是在培訓中心實驗室進行的彩電維修實習。

　　7月7日，早上返回學校。

　　四、實習內容及過程

　　在網絡公司實習時，主要負責將按鈕控件插到電路板上，因為是產品進入流水線前的前期環節，電路板上是空空的，控件插起來非常方便。但不得不承認，其上無任何技術可言。是將完成該環節的產品整裝成箱，送往流水線。但確實后來插按鈕的速度越來越快了，或許這也是一種動手能力的鍛煉。

　　倒班后也是做在最無技術含量的環節，是維修好的產品貼上新標簽，然后重新包裝裝箱。但因為是坐在的那維修師傅的旁邊，看著他動手有的好奇之處，還會問上幾句。而聽似簡單的維修，也分了工的，有著自己不同的工作部分。最其核心的是對電路板的檢測找出問題進行的維修。

　　在培訓中心時，先是據性能找出老師指定的元器件，主要是為讓我們熟悉電視機的整個電路板及其核心器件的工作性能。然后是對老師指定的某些元器件進行電阻、動靜態電流、動靜態電壓、及其信號波形的測量。而整個過程下來，其實對電視機的工作原理進而更了解了。全部過程是一小組為單位的形式開展的，其實也是為鍛煉一種團結合作意識、能力。整個過程下來，我們組契機完全統一、和諧，彼此認識更加增進。

　　五、實習總結及體會

　　其實到住處的第一反應是驚訝夾雜失落。驚訝的是，居然會睡通鋪，那么多人擠。失落的是，比想象中的住宿差遠了。因為在西南科技大學有一同學他在外租得有房子，第一想法就是想找老師談談，然后想到那邊去住，主要是我怕晚上太吵而睡不著覺。但老師并沒有答應，而其中有一句話印象特深刻，“這其實是一個鍛煉你適應環境的能力”。但后面的睡眠情況并沒有想象的糟，反而覺得這樣的大寢室很熱鬧、很好。

　　而當走進長虹TV1廠時，一些很簡潔但很窩心的標語，讓我體會到了屬于這兒的企業文化。當然，毫無質疑如今的長虹完全的不如當年風光了，但其老牌的企業文化，我想，依舊延續著其感染力。不久，我們就將踏入社會，會呆在各自不同的環境、不同的工作氛圍，但或許終有一種如這樣的力量將我們凝聚，每天會快樂而充實，沒有繁重的壓抑。

　　通過這次實習，作為即將面臨畢業就業的學生，特別是作為我們工科的學生，動手操作能力應該能夠得到很好的鍛煉和提高，我們從實踐角度更深入的理解了課堂上所學到的理論知識。而生產實習則是深入公司企業內部， 實地了解到了企業產品的運作，對于即將來臨的就業做了一個心理上的準備。同時透過公司管理層的親自介紹講解，我們更清楚企業主對人才的需求模式---即企業需要什么樣的人才，怎么樣招攬人才，這對于即將投遞簡歷找工作的我們應該說是至關重要的，也更有利于我們及時調整自己的方向和心態。

　　也許只是某種層面的短短十天，但又或許這十天對整個人生都充斥著它綿長的味道。這里面，有學習、有生活、有工作，還有對美好明天的期盼、對自己前程似錦的向往。終歸，它是有意義而值得的。