京滬兩地網約車管理細則
近日，京滬兩地網約車管理細則發布，下面是相關內容，希望對大家有幫助。
繼今年7月28日交通運輸部聯合多部門公布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》后，經過幾個月的研究和制定，北京市《網約預約出租車經營服務管理細則》正式對外發布。
北京發布網約車管理細則
在國家規定和授權的基礎上，北京網約車細則細化了網約車平臺公司、車輛、駕駛員的相關許可和要求，規定網約車平臺經營期為4年，到期經審核合格后可延期，網約車平臺要依法承擔承運人責任、安全生產責任和相應的社會責任，承擔車輛、駕駛員的安全管理職責以及為人員和車輛購買相關保險。
車輛準入方面，北京網約車細則要求車輛需在北京市登記，滿足北京市公布實施的最新機動車排放標準，對車輛的排量、軸距也做了明確的規定。要求，5座三廂小客車排氣量不小于1.8L，車輛軸距不小于2650毫米(含新能源車);駕駛員準入方面，北京網約車細則規定從事網約車的駕駛員需具有北京市戶籍，也就是在車輛和司機準入方面，北京市依舊延續了此前“京車京人”的規定，此外細則還規定網約車司機的駕駛證件需為北京市核發，接入網約車平臺的個人和車輛必須經過審核，具備相關資質后方可上路參與營運。
新政發布后，網約車將與傳統出租車在價格、營運車輛規格、營運規范等方面進行錯位發展，形成差異化經營。
據了解，在征求意見階段，北京市政府共收集社會公眾有效反饋意見和建議9246條。其中，“網約車車輛資質條件及管理”受關注度最高，占總條數的36%。對網約車營運車輛必須為北京牌照的意見，超過90%的人表示贊同;對車輛排量條件要求的意見，表示質疑和提出修改意見的占到54%。之后，經過多番討論研判，在新版管理實施細則中對舊有條目進行修改的內容主要包括：由“5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T”改為“5座三廂小客車排量不小于1.8升”;“車輛軸距不小于2700毫米”調整為“車輛軸距不小于2650毫米”;并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制性條件等，共計39處修改。
北京市交通委運輸局副局長馬瑞接受采訪解釋，這次的調整與征求意見稿相比，在車輛的軸距和排量上有所降低，跟傳統的巡游車(出租車)接近，但是又高于傳統的巡游車(出租車)，這樣會為兩個行業融合發展打下基礎。
同時，與網約車管理實施細則一同發布的《北京市關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見》和《北京市私人小客車合乘出行指導意見》，與其相對應的征求意見稿相比，同樣有政策規定上的新增或修改共83條。
上海發布網約車管理細則
經過兩個多月時間的醞釀，備受矚目的上海版網約車細則在今天(21日)下午正式發布并開始實施。跟10月8號公布的草案相比，其中原則性的規定并未改變，上海市仍堅持網約車需“滬人滬牌”。
1.仍堅持“上海人”“ 上海車”。明確“網約車應在上海市注冊登記，達到上海市規定的機動車排放標準”、且“駕駛員應為本市戶籍”。
2.網約車車輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”，不再區分燃油車輛和新能源車輛。
3.不再要求網約車駕駛員“持有本市公安機關核發的”機動車駕駛證。
4.規定網約車駕駛員不能“掃馬路”和站點候客——“不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業站區域內攬客”。網約車，則只能通過預約方式提供服務。
5.針對合乘車，對“人車綁定”的要求調整為以家庭為單位。
6.為解決“打車難”問題，將綜合考慮人口數量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素，定期評估并動態調整出租汽車運力的投放規模。
7. 新政不設緩沖期，即日起正式實施。
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12月21日，北京市、上海市分別發布深化出租汽車行業改革和網絡預約出租汽車管理的政策文件�！侗本┦腥嗣裾k公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見》《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》和《北京市私人小客車合乘出行指導意見》，上海市《關于本市深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見》《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規定》和《關于規范本市私人小客車合乘出行的實施意見》即日起正式實施。
北京細化了網約車平臺公司、車輛、駕駛員的相關許可和要求，規定網約車平臺經營期為4年，到期經審核合格后可延期;網約車平臺要依法承擔承運人責任、安全生產責任和相應的社會責任，承擔車輛、駕駛員的安全管理職責以及為人員和車輛購買相關保險。上海結合本地實際，對網約車平臺公司條件、車輛條件、駕駛員條件等主要內容進行了細化，對合乘出行平臺、車輛、駕駛員、注冊管理、合乘次數等進行了規定。
車輛準入方面，北京要求網約車車輛需在北京市登記，滿足北京市公布實施的最新機動車排放標準，5座三廂小客車排氣量不小于1.8升，車輛軸距不小于2650毫米，含新能源車。上海規定網約車車輛軸距達到2600毫米以上，不區分燃油車輛和新能源車輛。
駕駛員準入方面，北京規定網約車駕駛員需具有北京市戶籍，駕駛證件需為北京市核發，接入網約車平臺的個人和車輛必須經過審核，具備相關資質后方可上路參與營運，機關企事業單位及社會團體非經營性車輛不得從事網約車運營。上海要求網約車駕駛員應為上海市戶籍，但不要求網約車駕駛員持有本市公安機關核發的機動車駕駛證;對于合乘車人車綁定，要求以家庭為單位，合乘出行可分攤成本標準由平臺按照國家有關規定合理確定