南昌網約車經營管理實施細則征求意見
近日，南昌網約車經營管理實施細則出臺征求意見，那么下面就隨第一范文網小編一起來了解下情況吧。
●出租汽車
【征求意見稿出爐】
今年起經營權一律無償使用
11月23日，南昌市交通運輸局在官網公開《南昌市關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見(征求意見稿)》、《南昌市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(征求意見稿)》、《南昌市關于規范私人小客車合乘出行的實施意見(征求意見稿)》三份文件。
根據《南昌市關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見(征求意見稿)》，自20xx年1月1日起，南昌出租汽車經營權一律實行無償使用。新增出租汽車經營權一律不得變更，既有的出租汽車經營權在期限內需要變更經營主體的，依照行業法規及規范性文件規定的條件和程序辦理變更手續，不得炒賣和擅自轉讓。該市出租汽車經營期限為5年。車輛營運許可終止后，經營者可重新申請許可。
同時，引導巡游車通過電信、互聯網等方式提供運營服務，減少車輛空駛，提升運營效率;推廣使用符合規定的非現金支付方式;支持巡游車經營者轉型提供網約車服務。
●“網約車”
運價實行市場調節和政府指導結合
A.“網約車”公司：需申請執照，經營有效期限為4年
根據征求意見稿，南昌市網約車平臺公司經營有效期限為4年。有效期限屆滿，若要繼續經營的，需在經營期限屆滿前30天向交通運輸行政主管部門申請延續經營，每次延期期限為4年。
B.“網約車”車輛：購置計稅價格12萬元以上
根據征求意見稿，從事網約車經營的車輛應符合的條件包括：本市車籍，7座及以下乘用車;燃油車輛檔次高于本市現有主流巡游出租汽車，其車輛購置的計稅價格在12萬元以上、軸距為2700毫米以上，且達到機動車污染物排放標準;車輛初始登記日期至申請日期未超過3年等。
《網絡預約出租汽車運輸證》有效期與車輛使用年限掛鉤，最長不超過8年。網約車行駛里程達60萬千米時強制報廢，未達60萬千米但使用年限達8年時，退出網約車經營。
C.“網約車”司機：本市戶籍或有居住證且需持證上崗
從事網約車經營的駕駛員應符合的條件包括：本市戶籍或在本市取得居住證，年齡未超過國家法定退休年齡;取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄;最近5年內無被吊銷出租汽車駕駛員從業資格的記錄。
D.“網約車”安全：乘車發生安全事故有保險可獲賠
根據征求意見稿，網約車平臺公司承擔承運人責任，應當為乘客購買承運人責任險等相關保險。網約車運營服務中發生安全事故，網約車平臺公司應當對乘客的損失先行賠付。
E.“網約車”運價：市場調節價和政府指導價結合
網約車運價實行市場調節價，必要時實行政府指導價。
F.監督管理：網約車不得巡游攬客
根據征求意見稿，網約車不得巡游攬客;不得在本市機場、火車站、汽車客運站等設立統一巡游車調度服務站或實行排隊候客的場所攬客。有下列情況之一的，乘客有權拒絕支付乘車費用并舉報：線上車輛、駕駛員與線下車輛、駕駛員不一致的;不按照規定計價標準收費的;不提供出租汽車票據的;因駕駛員的責任或者車輛原因，不能將乘客送達目的地的;駕駛員未經乘客允許搭乘他人的。
●私人拼車
每公里合乘費用不高于巡游車公里租價的50%
根據《南昌市關于規范私人小客車合乘出行的實施意見(征求意見稿)》，私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。私人小客車合乘各方包括合乘信息服務平臺、合乘出行提供者和合乘者。合乘平臺是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，提供私人小客車合乘服務的企業法人。私人小客車合乘出行不以營利為目的，其分攤費用僅限于車輛燃料成本及通行費，每公里合乘費用不得高于巡游車公里租價的50%，除此之外，合乘平臺、合乘出行提供者不得收取時間計費或其他任何費用。
私人小客車合乘不屬于道路運輸經營行為，為合乘各方自愿的民事行為，相關權利、義務及安全責任事故等責任由合乘各方依法、依約自行承擔。
【司乘反響】
司機關心考證難度 乘客關心是否漲價
南昌“網約車”經營服務管理實施細則征求意見出爐后，引起了各界關注。
南昌“網約車”司機徐先生：最擔心“上崗證”考試會不會比較難。
南昌市民吳女士：納入政府監管之后，不知道價格會不會上漲?網約車公司的補貼會不會馬上取消?
【反饋途徑】
此次公開征求意見的起止時間為20xx年11月23日至20xx年12月7日。
意見反饋途徑：
(一)信函郵寄至：南昌市西湖區安石路21號701室，南昌市交通運輸局出租汽車行業改革辦公室;郵編：330025
(二)傳真：0791-87379308
(三)郵箱：