中山網約車細則發布：車價不低于18萬元

　　近日，中山網約車細則發布，車價不低于18萬元，那么，下面是相關內容，歡迎閱讀參考。

　　在北上廣等一線城市相繼出臺網約車管理細則后，10月10日，中山市的網約車管理實施細則征求意見稿也“出爐”。相比一線城市，中山市沒有設限“本地人開車”，不過對車輛要求較高———意見稿提出車輛的銷售發票金額或者評估價格不得低于18萬元，這讓不少網約車司機和市民直呼“門檻太高”。

　　網約車今后將持證上崗

　　10月10日，國慶長假后第三個工作日，中山市交通運輸局公布了兩份文件：《中山市出租車行業深化改革方案(征求意見稿)》、《中山市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(暫行)(征求意見稿)》。通告稱，征求意見時間為期15天，自20xx年10月10日起至20xx年10月25日18時止。兩份文件對網約車平臺公司、車輛、駕駛員制定了準入條件，這意味著今后在中山開網約車，也需要持證上崗。

　　征求意見稿提出，網約車駕駛員在中山市從事合法網約車服務行為須具備4項條件：駕駛員取得《中山市網絡預約出租汽車駕駛員證》;駕駛的車輛取得《中山市網絡預約出租汽車運輸證》;駕駛員、車輛須接入取得中山市《網絡預約出租汽車經營許可證》的網約車平臺公司，且已與網約車平臺公司簽訂合同或協議;單次營運行為須通過網約車平臺線上預約、派單(或搶單)、接單，形成完整的訂單流程記錄以備核查，不可巡游攬客或線下接受預約載客。

　　值得一提的是，此次的征求意見稿內容并不包括拼車、順風車。意見稿中明確，對合乘的界定應是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式，任何企業和個人不得向未取得合法資質的車輛、駕駛員提供信息對接開展網絡預約出租汽車經營服務。不得以私人小客車合乘名義提供網絡預約出租汽車經營服務。

　　車價或評估價不得低于18萬

　　目前，在已推出《網約車管理細則》的一線城市，對網約車司機、網約車數量以及網約車價格等較為敏感的因素，都做出了不同程度的限制。在北京、上海限制只有當地戶籍人員才有從事網約車司機的基本資格;而廣州則對網約車數量按月進行動態監控，必要時將進行調控，限入甚至停入。

　　中山的征求意見稿對司機的戶籍并沒有做出要求，目前也沒有控制數量。但是對車輛的要求引起各方關注。意見稿要求，擬從事網約經營的車輛需取得中山市機動車行駛證的7座及以下乘用車;符合交通運輸主管部門規定的準入標準，準入標準由中山市交通運輸主管部門根據實際情況研究、制定，每三年公布一次。

　　20xx年11月1日起車輛準入標準為：初次注冊登記《機動車行駛證》之日至申請車輛使用性質變更登記為預約出租客運之日未滿8年，且行駛公里數未滿60萬公里的車輛。《機動車行駛證》登記使用2年內的車輛，機動車銷售發票金額不低于18萬元;2年以上8年以下的車輛，須經過評估機構評估，評估價格不低于18萬元;純電動車無價格限制，但車軸距應不小于2650毫米。

　　網約車不得低于18萬的條件，讓不少司機直呼“門檻太高”。從周邊城市來看，東莞沒有對車輛價格做出要求，惠州則要求機動車銷售發票金額不低于15萬元。

　　行程達到60萬公里強制報廢

　　另外，征求意見稿還要求車輛安裝應急報警裝置和車載衛星定位裝置;外觀、顏色不可與中山市巡游出租車相似。車輛技術條件、車輛維護、檢測、診斷、車輛污染物排放限值、車輛內飾材料、車容車貌應符合G B/T 22485的相關要求。

　　網約車在中山市區域內從事經營活動，起訖點一端應當在中山轄區內;駕駛員應在允許停車地點等候訂單，不應巡游攬客，不應在機場、火車站等設立統一巡游車調度服務站或實行排隊候客的場所攬客。網約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢。行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

　　聲音

　　司機 門檻高了賺錢少了

　　“車子不能低于18萬，這還有多少人能跑滴滴?”昨天，網約車司機鐘先生聽到這個消息后大為感慨。鐘先生說，自己的車10萬出頭，中山跑的很多網約車價格也都在10萬左右，大多不超過15萬。開著18萬以上車子做網約車司機的，比例確實比較低。

　　鐘先生更關心的是，開著這樣的車能賺到多少錢。“剛開始做滴滴還是比較好賺”，鐘先生說，一方面平臺為了鼓勵司機發放很多津貼，另一方面乘客打車優惠多坐車的人也多。“一個月最多能做到1萬”，鐘先生表示，隨著加入滴滴司機的人越來越多，現在生意也不好做了。“從早上八點開到晚上八點，也就賺到兩三百”。

　　如果把車輛的門檻提到18萬，“跑車的人更少了”，鐘先生認為，如果生意一般，沒有誰會為了跑網約車去買一輛那么貴的車。“的士一臺還不到10萬”。鐘先生說如果真的施行這個政策，自己可能離開中山，到惠州或者其它城市謀發展。

　　市民 一調車價打車肯定更貴

　　市民李先生出行經常選擇滴滴快車，在他看來，一調車價打車肯定更貴。“發票價18萬，那車子的落地價可能要到20多萬，也就是雅閣、天籟、凱美瑞這些等級的車。這些車用來做網約車，成本提高，價格肯定更貴”。

　　網友@大智若愚　則認為，如果要求豪華車，現在這批網約車司機做不了正規軍，以后只能重新做“黑車”了。不過市民區先生則認為，沒有規矩不成方圓，有了實施細則以后，能夠盡可能保障乘客安全，是件好事。

　　滴滴公司 車費必將更貴

　　對于各地相繼出臺的細則，滴滴公司方面曾經給出回應，認為目前的要求會造成車輛供給驟減;司機大幅減少;網約車車費翻倍。滴滴方面認為，網約車定價之所以相對實惠，主要是因為社會共享車輛本身的平民性，要求用帕薩特、奧迪A 4L等以上的車型提供網約車服務必然提高運營成本，或將抬高網約車費到當地出租車價格的兩倍或以上;出行效率大幅降低。同時因為供不應求，可能會再現司機挑乘客的情況。老百姓亦將重新面對痛恨已久的“打車難”、打車貴的舊況。

　　交通運輸局 將充分聽取各方意見

　　昨天，南都記者致電中山市交通運輸局相關科室，對方表示由于方案尚處于征求意見階段，目前不便進行詳細回應。中山市交通運輸局將充分聽取各方意見，考慮各方訴求，最終形成方案。

　　在《中山市出租車行業深化改革方案(征求意見稿)》中提到，鼓勵巡游出租車企業向網絡預約方向轉型升級。鼓勵出租車企業、網約車平臺公司通過兼并、重組、吸收入股等方式，按照現代企業制度實行公司化經營，實現新老業態融合發展。

　　知多D

　　如何申請成為網約車?

　　遞交《網絡預約出租汽車運輸證申請表》。

　　交通運輸主管部門對符合要求的車輛在《申請表》上簽章，車輛所有者持該表到交警部門辦理車輛行駛證使用性質變更手續、安裝相應監控設備。

　　申請人持交警部門加具意見的《申請表》、已變更使用性質的車輛行駛證、安裝配置符合條件的技術裝置證明書、車輛技術性能符合運營安全相關標準的證明到交通運輸主管部門，申領《中山市網絡預約出租汽車運輸證》。

　　對符合條件的車輛，交通運輸部門在30日內發放《中山市網絡預約出租汽車運輸證》。

　　網約車司機應該符合哪些條件?

　　取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷;

　　無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;

　　無暴力犯罪記錄;

　　年齡在18周歲以上60周歲以下，無職業禁忌癥

　　民生頭條

　　怎樣才是一輛合格的中山網約車?

　　1.首先你得未滿8年，且行駛公里數未滿60萬公里;

　　2 .如果《行駛證》登記使用2年內，你的機動車銷售發票金額不得低于18萬元;

　　3 .如果你是2年以上8年以下的車輛，評估機構評估價格不得低于18萬元;

　　4 .如果你是純電動車不作價格限制，但車軸距應不小于2650毫米;

　　5 .你必須安裝應急報警裝置和車載衛星定位裝置;

　　6 .你的外觀、顏色不可與出租車相似，不可安裝出租車頂燈或相類似頂燈。