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道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文

發(fā)布時間:2023-07-25

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文(通用18篇)

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

  為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,確保萇池鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全、暢通,特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。

  一、基本原則

  (一)預(yù)防為主,常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預(yù)防措施,防范事故發(fā)生

  (二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

  (一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

  (二)嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

  (三)交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。

  三、情況報告

  (一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報警電話110向盂縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。

  (二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。

  (三)鎮(zhèn)政府接到報告后,按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

  (一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,指揮長由鎮(zhèn)長擔(dān)任,副指揮長由分管安全副鎮(zhèn)長擔(dān)任,指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預(yù)防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負(fù)責(zé)人。

  (二)指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

  (1)現(xiàn)場處置組:

  組長:付建賓

  副組長:韓新文

  成員:派出所民警

  職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案,報領(lǐng)導(dǎo)小組審定,并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。

  (2)突擊搶險組:

  組長:劉正忠

  副組長:榮建明

  職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護(hù)秩序,排除險情控制事態(tài)。

  (3)醫(yī)療救護(hù)組:

  組長:劉永勝

  副組長:梁金荷

  成員:衛(wèi)生院工作人員

  職責(zé):擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動,隨時準(zhǔn)備對受傷人員實施救援。

  (4)通信聯(lián)系組:

  組長:郭虹

  副組長:楊博均、閆毓峰

  職責(zé):掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,并通過廣播、電視及時做好宣傳。

  (5)事故調(diào)查組:

  組長:李敏

  副組長:白旭峰

  成員:派出所工作人員

  職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并做好筆錄登記。

  (6)后勤保障組:

  組長:梁鳳彥

  副組長:孫永貴

  職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛、物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。

  五、預(yù)案啟動

  啟動預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的'領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

  六、應(yīng)急措施

  (一)鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

  (二)派出所、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。

  (三)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器材,全力救護(hù)。

  (四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

  (一)加大路面控制力度。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機(jī)、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全。

  (二)加強(qiáng)交通安全宣傳。交警八中隊、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作,確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

  春運(yùn)是深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神的第一個春運(yùn),旅客極為關(guān)心,社會倍加關(guān)注,媒體高度聚焦。我們立足《報》,主攻《報》,力爭中央級報刊和中央主要網(wǎng)絡(luò)媒體,不斷改善稿件質(zhì)量,努力提高上稿數(shù)量,保證圓滿完成春運(yùn)各項工作任務(wù),具有十分重要的意義。 經(jīng)段黨政聯(lián)席會議研究決定,要在20扎實做好我段春運(yùn)對外宣傳工作,并進(jìn)一步打造對外宣傳工作的新格局,現(xiàn)將我段春運(yùn)對外宣傳工作方案制定如下。

  一、指導(dǎo)思想

  以十八大精神統(tǒng)領(lǐng)對外宣傳工作,以宣傳、展示、推介、凝聚人心、振奮精神為宗旨,以“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務(wù)段”為目標(biāo),整合和引導(dǎo)各方面的資源、要素積極參與春運(yùn)對外宣傳,努力提升全段對外宣傳工作整體質(zhì)量和水平,為推進(jìn)春運(yùn)期間全段安全穩(wěn)定提供強(qiáng)有力的輿論支持。

  二、總體要求

  以“狠抓設(shè)備整治,服務(wù)平安春運(yùn)”為宣傳主題,對內(nèi)統(tǒng)一思想、凝聚力量,激勵廣大干部職工全力以赴保春運(yùn)。對外正確導(dǎo)向、樹立形象,營造和諧的社會輿論環(huán)境,為順利實現(xiàn)春運(yùn)任務(wù)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的輿論支持。

  三、工作步驟

  1、著力抓好兩個重點:一是加大正面宣傳的力度。及時組織稿件,反映干部職工全力以赴戰(zhàn)春運(yùn)保安全、舍小家為大家,為構(gòu)建和諧春運(yùn)無私奉獻(xiàn)的精神,形成正面宣傳的強(qiáng)大聲勢、擴(kuò)大社會影響。二是加大輿論調(diào)控工作力度。牢固樹立新聞輿論調(diào)控意識,把新聞?wù){(diào)控工作作為關(guān)鍵性工作擺在凸出的位置來抓。各單位要以強(qiáng)烈的新聞敏感性,加強(qiáng)社會輿論動態(tài)的`監(jiān)測,及時準(zhǔn)確地掌握情況,遇到新聞突發(fā)事件或可能引發(fā)新聞重大事件的苗頭,要迅速按照程序進(jìn)行處置。

  2、策劃重點報道選題。一是緊緊圍繞“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務(wù)段”的目標(biāo), 進(jìn)一步加大春運(yùn)對外宣傳力度。重點做好春運(yùn)對外宣傳亮點收集,突出反映工務(wù)部門干部職工舍小家、顧大家的精神風(fēng)貌,深度報道平安春運(yùn)中的凡人小事;策劃好小站職工服務(wù)平安春運(yùn)保安全為紐帶,大力開展“安全春運(yùn)、平安春運(yùn)”活動,打好安全質(zhì)量翻身仗等一系列活動的宣傳報道工作。二是緊緊圍繞平安春運(yùn)做文章,真正把確保線路設(shè)備質(zhì)量放在重中之重的位置。重點抓好“平安春運(yùn)”創(chuàng)建活動,安全生產(chǎn)及設(shè)備優(yōu)質(zhì),深入挖掘春運(yùn)亮點、特色做法、典型事跡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的新聞線索。大力宣傳小站職工吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的精神狀態(tài), 為“平安春運(yùn),安全春運(yùn)”提供輿論支持。

  3、加強(qiáng)同新聞單位的聯(lián)系。春運(yùn)期間,主動引導(dǎo)媒體實現(xiàn)正面宣傳。根據(jù)不同時期媒體關(guān)注的熱點問題,有選擇性地、有重點地分析、梳理、歸納、策劃、確定春運(yùn)采訪主題和方案,主動邀請新聞單位到小站工區(qū),通過他們的親身體驗和實地采訪,增強(qiáng)對鐵路春運(yùn)工作的了解和理解,反映鐵路人在春運(yùn)中為建設(shè)和諧鐵路所付出的艱苦努力和奉獻(xiàn)精神,從而實現(xiàn)鐵路與媒體之間相互溝通、相互理解的良性互動,努力營造最佳的社會輿論環(huán)境。同時,按照春運(yùn)對外宣傳策劃方案,邀請媒體記者到我段采訪,從深度上宣傳,展示。加大與兄弟站段的協(xié)作,以立體的、平面的、網(wǎng)絡(luò)的、新聞的、文藝的全方位多角度多形式向外宣傳。

  四、工作原則

  1、堅持正確的輿論導(dǎo)向。春運(yùn)對外宣傳工作要緊緊把握中央和部黨組、路局黨委工作精神,緊跟時代步伐,做到有利于發(fā)展,有利于團(tuán)結(jié)穩(wěn)定,有利于統(tǒng)一思想、凝聚力量,有利于提升形象和維護(hù)全段職工的根本利益。

  2、堅持圍繞中心、服務(wù)大局。春運(yùn)對外宣傳工作要服從和服務(wù)于構(gòu)建文明、和諧xx大局,要緊緊圍繞重大主題、重大活動和重大決策開展有聲勢的宣傳,大力唱響三xx科學(xué)發(fā)展的主旋律。

  3、堅持“三貼近”原則。堅持貼近實際、貼近生活、貼近職工,深入基層,深入一線,深入到廣大職工中。大力宣傳來自基層一線職工春運(yùn)期間生產(chǎn)生活實踐的新經(jīng)驗、新成果、新典型,不斷增強(qiáng)宣傳的針對性、實效性和吸引力、感染力。

  五、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  為加強(qiáng)對全段春運(yùn)對外宣傳工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與指導(dǎo),成立工務(wù)段對外宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,段黨委副書記、紀(jì)委書記史忠任組長,宋冰峰、葉志權(quán)、孫國君、王建波、潘承武等為成員。

  六、工作措施

  1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化落實。高度重視春運(yùn)對外宣傳工作,落實專人負(fù)責(zé),認(rèn)真完成工作。

  2、形式靈活,貼近群眾。春運(yùn)對外宣傳內(nèi)容要有針對性,報道視角要深刻,力求貼近實際、貼近職工、貼近生活;形式要靈活,積極發(fā)動生產(chǎn)一線職工參與,增強(qiáng)現(xiàn)場感。

  3、加強(qiáng)溝通,形成機(jī)制。及時向路局宣傳部提供春運(yùn)對外宣傳信息,反饋工作情況,形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的工作格局。要建立健春運(yùn)對外宣傳工作長效機(jī)制,確保春運(yùn)對外宣傳工作有效、深入開展。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

  為切實提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力,確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我市實際,制訂本預(yù)案。

  一、總體目標(biāo)和要求

  建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制,及時有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件,最大限度避免大規(guī)模旅客積壓,保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。

  二、工作原則

  (一)堅持安全第一;

  (二)堅持及時性和有效性;

  (三)堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé);

  (四)堅持預(yù)防為主,做到提前預(yù)防處置。

  三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  為確保預(yù)案順利實施,成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。

  總指揮:

  副指揮:

  成員:

  指揮部職責(zé):全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作;下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令;深入現(xiàn)場,靠前指揮。春運(yùn)期間,指揮部成員手機(jī)要24小時開通,保持信息渠道暢通。

  春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科(以下簡稱局春運(yùn)應(yīng)急辦),查偉同志任辦公室主任,朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)指揮部日常工作;收集、匯總并向指揮部匯報春運(yùn)動態(tài)及各種突發(fā)情況;督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實各項保障措施;在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行各項應(yīng)急處置指令;向社會宣傳、公布有關(guān)情況。

  四、應(yīng)急處置

  (一)信息監(jiān)測與報告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告旅客疏運(yùn)和積壓情況,市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作,要全面掌握旅客運(yùn)輸動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告十條規(guī)定》,如遇突發(fā)情況要及時了解、處理,并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告。

  (二)預(yù)警級別。客運(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時間和旅客積壓,視情況將預(yù)警級別分為一般(IV級)、較重(III級)、嚴(yán)重(II級)和特別嚴(yán)重(I級)四級,依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

  1、藍(lán)色預(yù)警(IV級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時。

  2、黃色預(yù)警(III級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時。

  3、橙色預(yù)警(II級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時。

  4、紅色預(yù)警(I級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。

  (三)應(yīng)急響應(yīng)。在啟動應(yīng)急預(yù)案時,客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理,站內(nèi)設(shè)立臨時的'上車點,采取隔離帶等措施,明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路,避免人車混雜,造成人為的安全事故。

  1、IV級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力;通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時間;向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況。

  2、III級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時間;向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。

  3、II級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時間;客運(yùn)站停止售票,做好宣傳解釋工作;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。

  4、I級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時間;對嚴(yán)重積壓線路,動員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行;客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作;春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。

  五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求

  (一)運(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時調(diào)度到位;要突出對超長途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。

  (二)公路事業(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù),消除安全隱患,切實改善春運(yùn)期間公路通行條件,確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序通行。

  (三)運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案,明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排;要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管,對投入春運(yùn)的營運(yùn)車輛認(rèn)真開展自查活動。

  (四)應(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作,各客運(yùn)站要解決好停車場地和駕駛員食宿等問題。

  (五)各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu),明確職責(zé),落實責(zé)任,制訂本單位應(yīng)急預(yù)案,并隨時保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對接。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

  20xx年春運(yùn)從1月17日開始,至2月25日結(jié)束,為期40天。根據(jù)各級政府和上級交通運(yùn)輸部門文件精神,為保障我縣春運(yùn)期間道路、水路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保廣大旅客走得了、走得好、走得滿意,確保春運(yùn)工作安全、有序、高效地進(jìn)行,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實際,特制定本預(yù)案。

  一、總體目標(biāo)和要求

  (一)總體目標(biāo)。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作,提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運(yùn)輸,特制定《武平縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》

  (二)分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下三類:

  1.自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。

  2.事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。

  3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班,客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

  (三)適用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件,對春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對處置工作。

  (四)工作原則。堅持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施”的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

  二、組織機(jī)構(gòu)

  (一)春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  按照有關(guān)春運(yùn)工作的要求,我局從即日起成立20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:王佳煌

  常務(wù)副組長:賴可添

  副組長:

  成員:

  應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局春運(yùn)辦,馬春霆同志任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急工作開展情況,協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話:。

  (二)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要工作任務(wù)

  1.負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

  2.研究制定應(yīng)急處理道路運(yùn)輸、公路、渡口等突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。

  3.研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。

  4.接收上級應(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

  5.應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,公路、水路交通發(fā)生安全事故時,快速排除險情和障礙,并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

  6.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。

  7.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

  (三)工作職責(zé)。

  (一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)督促各部門做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查;協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作;及時接報、收集、匯總有關(guān)信息,及時向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運(yùn)突發(fā)事件信息,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

  (二)運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。同時,要組織各客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)研究制定詳細(xì)的春運(yùn)交通疏運(yùn)預(yù)案。督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查;負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急動力,抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作;及時掌握客運(yùn)場站人員流量,加強(qiáng)城市公共交通管理,及時增加公共交通運(yùn)力,做好客運(yùn)場站的旅客輸運(yùn)工作;做好信息報送工作,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

  (三)執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)搶險運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

  (四)工程股和質(zhì)監(jiān)站:負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況,確保安全暢通,在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復(fù)交通。

  (五)養(yǎng)護(hù)所要負(fù)責(zé)組建搶修應(yīng)急分隊,落實清障人員、機(jī)械設(shè)備,發(fā)現(xiàn)隱患立即組織力量搶修,保障公路暢通。

  (六)水域監(jiān)督股負(fù)責(zé)督促渡口落實春運(yùn)工作責(zé)任制,協(xié)助做好突發(fā)事件的現(xiàn)場秩序。

  (七)各運(yùn)輸企業(yè)確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。

  三、應(yīng)急處置

  (一)自然災(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時,局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料,情況嚴(yán)重時通過短信平臺、微信公眾號、有關(guān)媒體等向廣大旅客通知相關(guān)信息,勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場。交通執(zhí)法大隊、養(yǎng)護(hù)所密切注意沿途路況。情況嚴(yán)重時,各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票,避免旅客滯留。如遇強(qiáng)降雨寒潮等惡劣天氣,養(yǎng)護(hù)所要迅速組織力量,做好相關(guān)保暢保通工作。

  (二)事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時,要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置,盡快排除交通堵塞,協(xié)助做好事故處理,恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時,現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。

  (三)大規(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因強(qiáng)降雨寒潮等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢,造成客運(yùn)站場旅客長時間滯留的,局春運(yùn)辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,客運(yùn)站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況,安撫旅客情緒,勸說旅客改乘車輛或延遲出行,對客運(yùn)站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設(shè)施,確保滯留人員不受凍、不挨餓。

  (四)應(yīng)急搶險車輛

  1.應(yīng)急指揮車輛2輛:閩F260KD、閩F677KB

  2.應(yīng)急機(jī)械:輪式裝載機(jī)二部、自卸汽車一輛(聯(lián)系人:謝平,電話:),另調(diào)用公路事業(yè)發(fā)展中心挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛(聯(lián)系人:賴慶耀,電話:)

  3.客車:客運(yùn)應(yīng)急車輛由龍洲股份武平分公司備用10輛,車輛技術(shù)狀況和司乘人員應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

  4.救援車輛:吊車、拖車、救護(hù)車、消防車等救援設(shè)備,由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)向有關(guān)單位調(diào)集到現(xiàn)場。

  四、應(yīng)急響應(yīng)

  (一)分級負(fù)責(zé)

  應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,由各成員單位按照各自的職責(zé),根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。

  ①發(fā)生一般春運(yùn)突發(fā)事件,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各組成部門相應(yīng)啟動部門預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

  ②發(fā)生較大及以上春運(yùn)突發(fā)事件,由局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo),并按規(guī)定上報縣政府和市局。

  (二)應(yīng)急結(jié)束

  春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

  五、工作要求

  1.各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

  2.各單位要認(rèn)真落實責(zé)任,按照“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的要求,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時地開展工作。

  3.接到應(yīng)急任務(wù)安排的`單位必須無條件執(zhí)行任務(wù),對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任;對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機(jī)、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

  六、總結(jié)

  應(yīng)急處置結(jié)束后,各春運(yùn)工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后,形成系統(tǒng)的書面報告報局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案,為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

  一、總則

  (一)編制目的

  為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時,能及時排除險情,組織調(diào)配運(yùn)輸力量,確保各類突發(fā)公共事件的及時處置,建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系,提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急管理能力,保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運(yùn)輸暢通高效,確保完成春運(yùn)任務(wù)。

  (二)編制依據(jù)

  根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。

  (三)適用范圍

  1、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車輛途中遇故障不能正常行駛,春運(yùn)高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故時,需要及時疏通。

  2、發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量,以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動。

  (四)工作原則

  1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  2、預(yù)防為主。貫徹落實預(yù)防為主的思想,樹立常抓不懈的觀念,做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù),提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。

  3、分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下,實行屬地管理、條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素,啟動應(yīng)急預(yù)案,落實崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作,在依靠專業(yè)救助力量的同時,充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

  二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  (一)組織機(jī)構(gòu)

  潁東交通運(yùn)輸分局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,鄭偉兼辦公室主任,辦公室電話(傳真):。

  同時成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部:

  總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任

  副總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任

  成員:由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。

  局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。

  (二)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  1、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。

  2、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面的`協(xié)調(diào)工作。

  3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。

  4、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運(yùn)輸?shù)慕M織工作。

  5、保證應(yīng)急救援資金到位,裝備齊全,人員編制合理。

  (三)應(yīng)急救援指揮部職責(zé)

  1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時,指揮部成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,配合區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。

  2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

  3、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場,參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

  4、負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報災(zāi)情和交通事故信息,必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

  5、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

  (四)應(yīng)急救援辦公室職責(zé)

  1、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo),按照要求辦理相關(guān)事宜。

  2、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。

  3、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計上報及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。

  4、傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的決定。

  5、組織道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

  (五)應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工

  1、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動《潁東交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》;督促檢查各單位“春運(yùn)”工作的準(zhǔn)備及實施情況;協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運(yùn)”工作的重大問題。

  2、運(yùn)管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運(yùn)輸工作;做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測及分析,做好運(yùn)力儲備、組織及調(diào)用;負(fù)責(zé)組織道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理,打擊黑車非法營運(yùn),保障合法營運(yùn),維護(hù)市場秩序,提升服務(wù)質(zhì)量;組織全區(qū)道路運(yùn)輸安全檢查和道路客運(yùn)量的統(tǒng)計及有關(guān)信息的匯總上報工作。

  3、縣鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運(yùn)期間,負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級公路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作,做好損毀路段的搶修工作,及時消除安全隱患,完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線,保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護(hù)公司及時對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作,準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),保障公路安全暢通。

  4、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對全區(qū)交通在建工程的安全管理,督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施,對施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時性工棚、建筑物等開展安全隱患排查,對存在安全隱患的要及時消除,確保春運(yùn)期間交通在建工程安全無事故。

  5、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場管理,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,加大巡查力度,嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時上報當(dāng)?shù)卣?/p>

  6、執(zhí)法中隊工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理,打擊黑車非法營運(yùn),保障合法營運(yùn),維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。加強(qiáng)執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸、查處客運(yùn)車輛不按審批線路運(yùn)營、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。

  7、運(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng),車輛技術(shù)狀況必須符合要求;對企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度;加強(qiáng)車輛的動態(tài)監(jiān)管,確保車容整潔、文明服務(wù)、安全行車,嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等,充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作,備足應(yīng)急運(yùn)力。

  8、汽車客運(yùn)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車,嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車;合理安排滯留人員的有序乘車;負(fù)責(zé)做好售票工作,做好候車服務(wù)工作,保持站容站貌整潔衛(wèi)生,及時提供便民服務(wù)。

  9、各單位應(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制,保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行。

  三、應(yīng)急響應(yīng)

  道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)接到報警后,按照事件的種類和性質(zhì),立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織開展緊急處置行動,及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。

  四、應(yīng)急處置

  (一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

  根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報,各單位在春運(yùn)重點時段的旅客運(yùn)輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施,加強(qiáng)安全現(xiàn)場管理和車輛動態(tài)監(jiān)控,應(yīng)急救援辦公室要及時掌握情況,做好信息傳送。

  1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時:

  (1)應(yīng)急救援指揮部接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時發(fā)布救援命令,啟動應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。

  (2)應(yīng)急救援辦公室按照要求,及時掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

  (3)根據(jù)天氣預(yù)報信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間,加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理,嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施,所有營運(yùn)車輛都必須符合安全運(yùn)營要求。

  (4)按照“行業(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針,應(yīng)急救援搶險隊組織人員加強(qiáng)對道路險段、危橋的檢查,協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促地方政府組織人員清掃道路積雪,對險段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草,對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽,加快積雪融化,必要時調(diào)用救援搶險機(jī)械設(shè)備清掃積雪路障,確保道路、水路暢通。

  (5)涉渡交管站要加強(qiáng)對渡口的督查,督促渡口管理員必須堅守一線,采取旁站式管理,死看硬守,抓好源頭,對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施,嚴(yán)禁違規(guī)冒險航行,堅決落實“七禁八不開”制度。

  2、遇到大霧能見度較低的天氣時:

  根據(jù)能見度情況,運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站,在條件允許時,應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法,保障車輛運(yùn)行,所有上路車輛都必須打開防霧燈,控制好車速、車距;能見度較低時,渡船應(yīng)停航,待能見度達(dá)到規(guī)定要求時,方能啟航。

  (二)滯留旅客應(yīng)急處置

  1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

  (1)汽車客運(yùn)站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時向火車站通報情況,盡量滿足旅客需求,縮短旅客滯留時間。

  (2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度地給旅客提供方便,同時加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車,在安全的基礎(chǔ)上,確保車輛運(yùn)行。

  2、春運(yùn)高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

  運(yùn)管所要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測,科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)開始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作,簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時,制定運(yùn)輸方案,迅速調(diào)用儲備車輛,及時調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車時間,嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班,客運(yùn)站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,保證旅客走得了,走得安全。

  (三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

  1、車輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故后:駕駛員或乘客要迅速報警,保護(hù)好現(xiàn)場,并及時采取自救。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和應(yīng)急救援辦公室,應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場指揮,同時根據(jù)事故等級及時向市主管部門和安監(jiān)部門報告,運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

  2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時:分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級,及時向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系,指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警迅速開展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場,將損失最大限度降低,并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

  五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

  (一)各單位應(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況,制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案,落實安全責(zé)任制。

  (二)各單位應(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲備。

  (三)各單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。

  (四)各單位應(yīng)開展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識的宣傳教育,增強(qiáng)全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。

  (五)應(yīng)急預(yù)案啟動后,各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型,立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案,并向社會公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。

  (六)突發(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運(yùn)輸。

  六、應(yīng)急信息報告

  (一)各單位應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

  (二)各單位應(yīng)及時向分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)公共事件的情況:

  1、突發(fā)公共事件的實際發(fā)生情況;

  2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況;

  3、運(yùn)輸緊急物資的情況;

  4、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

  (三)各單位接到突發(fā)公共事件的報告后,應(yīng)及時向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時,要組織人員對報告事項進(jìn)行調(diào)查、核實、取證。

  (四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路、水路運(yùn)輸突發(fā)公共事件。

  七、監(jiān)督管理

  (一)分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。

  (二)利用各種方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強(qiáng)公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

  (三)對遲報、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

  一、范圍

  1、春運(yùn)期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車輛途中遇故障不能正常行駛,春運(yùn)高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時,需要及時疏通。

  2、春運(yùn)期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量,以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動。

  二、工作原則

  1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想,樹立常備不懈的觀念,做好應(yīng)對春運(yùn)期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告制度,提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的處理水平。

  3、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素,啟動應(yīng)急預(yù)案,落實崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時,充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各相關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

  、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  (一)組織機(jī)構(gòu)

  為確保春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場秩序和社會穩(wěn)定,成立惠陽區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員如下:

  組長:何煥斌

  副組長:曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強(qiáng)、田錦元

  成員:孫泉、周偉勝、葉育南、余健權(quán)、邱愛良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學(xué)超、葉健梅、李巧龍。

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交管總站,由邱愛良同志兼任辦公室主任。

  (二)值班聯(lián)系電話:

  局辦公室:

  執(zhí)法局辦公室:

  交管總站:

  地方公路局:

  站場所:

  安全股:

  (三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運(yùn)總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時,領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。

  2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

  3、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場,參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

  4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級有關(guān)部門通報災(zāi)情和交通事故信息,必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

  5、指導(dǎo)局屬各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

  、應(yīng)急響應(yīng)

  道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報警后,按照事件的種類和性質(zhì),立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織緊急處置行動,及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。

  、應(yīng)急處置

  (一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

  根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報,各部門在春運(yùn)旅客運(yùn)輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施,加強(qiáng)安全現(xiàn)場管理和GPS監(jiān)控,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時掌握情況,做好信息傳送。

  1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時:

  (1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時發(fā)布救援命令,啟動應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。

  (2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求,及時掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

  (3)根據(jù)天氣預(yù)報信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間,加強(qiáng)客運(yùn)站場和惠州南站的安全管理,落實各種安全措施,所有營運(yùn)車輛嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,各客運(yùn)站場必須嚴(yán)格落實各項安全運(yùn)營要求。

  2、遇到大霧能見度較低的天氣時:

  根據(jù)能見度情況,運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站,在條件允許時,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法,保障車輛運(yùn)行,所有上路車輛都必須打開防霧燈,控制好車速、車距,待能見度達(dá)到規(guī)定要求時,方能啟航。

  (二)滯留旅客應(yīng)急處置

  1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

  (1)各汽車客運(yùn)站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時向市交通運(yùn)輸局通報情況,盡量滿足旅客需求,縮短旅客滯留時間。

  (2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度的'給旅客提供方便,同時加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車,在安全的基礎(chǔ)上,確保車輛運(yùn)行。

  2、春運(yùn)高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

  運(yùn)管部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測,科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)開始前要和旅客流向大的地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時,制訂運(yùn)輸方案,迅速調(diào)用應(yīng)急車輛,及時調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車時間,嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班,客運(yùn)站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,保證旅客走得了,走得安全。

  (三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

  1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后:駕駛員或乘客要迅速報警,保護(hù)好現(xiàn)場,并及時采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和交通管理部門,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場指揮,同時根據(jù)事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告,運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

  2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時:春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級,及時向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運(yùn)輸局報告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系,協(xié)助當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門迅速開展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場,將損失最大限度降到最低點,并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

  (四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置

  發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后,地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場,組織開展應(yīng)急救援工作,采取措施控制事態(tài)發(fā)展,并及時向區(qū)春運(yùn)辦和上級主管部門報告。同時,要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,及時有效地開展應(yīng)急處置工作。現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志,及時分流車輛,并根據(jù)事件實際情況,可向突發(fā)事件現(xiàn)場派出工作組或現(xiàn)場設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。

  、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

  (一)各部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況,落實工作責(zé)任制。

  (二)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲備。

  (三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。

  (四)各部門應(yīng)當(dāng)開展春運(yùn)應(yīng)急知識的宣傳教育,增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。

  (五)應(yīng)急預(yù)案啟動后,各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。

  (六)突發(fā)事件發(fā)生后,各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運(yùn)輸。

  、應(yīng)急信息報告

  (一)各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

  (二)各單位應(yīng)當(dāng)及時向區(qū)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)事件的情況;

  1、突發(fā)事件的實際發(fā)生情況;

  2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況;

  3、運(yùn)輸緊急物資的情況;

  4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

  (三)春運(yùn)期間各單位接到突發(fā)事件的報告后,應(yīng)及時向區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時,要組織人員對報告事項進(jìn)行調(diào)查核實、取證。

  (四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運(yùn)輸突發(fā)事件。

  、監(jiān)督管理

  (一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。

  (二)利用各種方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強(qiáng)公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

  (三)對春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人給予表彰和獎勵。

  (四)對遲報、謊報、瞞報或漏報春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

  一、總則

  1.1編制目的

  為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行,提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》,特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

  1.2編制依據(jù)

  依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。

  1.3分類分級

  本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害,危及公共安全的突發(fā)公共事件。

  根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類:

  一類:自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害,氣象災(zāi)害,地震災(zāi)害,地質(zhì)災(zāi)害,生物災(zāi)害等。

  二類:事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口(以下簡稱客運(yùn)站場)發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。

  三類:公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情,其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。

  四類:公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。

  五類:大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班,客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

  各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:

  I級(特別重大):是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

  II級(重大):是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

  III級(較大):是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

  IV級(一般):是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的.事故。

  1.4適用范圍

  適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作,以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動,可單項也可多項合并啟動。

  1.5工作原則

  堅持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實施的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

  二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  2.1安監(jiān)科

  安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局,對應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項工作措施的落實情況。主要職責(zé)是:貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策,研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見,統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作,督促檢查各項工作措施的落實情況,宣布啟動和停止實施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

  2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所

  保障道路安全通行條件,對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù),一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織搶通,確保道路安全暢通。

  2.3市運(yùn)管所

  負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。

  2.4市交通執(zhí)法大隊

  負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理,及時掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動態(tài)情況,要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報告。

  三、預(yù)警預(yù)防與信息報告

  3.1信息監(jiān)測預(yù)測

  3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查,監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

  3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容:

  (1)事件的基本情況和可能涉及的因素,如發(fā)生的時間、地點,所處的氣候條件,周邊的建筑、交通和人口密度情況,以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。

  (2)事件的危害程度,如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。

  (3)事件可能達(dá)到的等級,以及需要采取的應(yīng)對措施。

  3.1.3通過預(yù)測分析,若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大,要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施,同時迅速報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。

  3.2信息報告

  3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。

  3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦,市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報后,立即報告市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦),最遲不得超過1小時。

  3.2.3報告的內(nèi)容包括:事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。

  3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告,基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確,后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。

  3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  四、應(yīng)急處置

  4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置

  4.1.1受自然災(zāi)害影響,出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。

  (1)市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料,情況嚴(yán)重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐車(船)。

  (2)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴(yán)重時,汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為,避免發(fā)生旅客滯留或受困。

  4.2公共安全事件處置

  4.2.1發(fā)生爆炸事件

  (1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。

  (2)發(fā)生爆炸事件時,立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。

  4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件

  客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆贰⒙每偷饶繕?biāo)受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。

  4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件

  (1)如運(yùn)輸長時間受阻,滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,并立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員,要依法嚴(yán)肅處理,涉嫌違法犯罪的,移交有關(guān)部門審查處理。

  (2)當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場,調(diào)查罷駛原因,對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù),迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻,出現(xiàn)暴力行為,罷駛事件升級時,立即向市政府及市春運(yùn)辦報告,公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置,迅速平息事件。

  4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

  4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:

  (1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點。

  (2)各站場開通廣場廣播,說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù),最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市春運(yùn)辦通報客運(yùn)班車運(yùn)行情況,并調(diào)整、增派運(yùn)力,配合地方疏運(yùn)旅客。

  4.3.2主要汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件,采取以下措施:

  (1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定。

  (2)運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票,避免旅客的過度聚集。

  五、預(yù)案演練與調(diào)整

  5.1演練

  各運(yùn)輸企業(yè)要實施至少一次演練,按照預(yù)案要求排查隱患、演練報送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。

  5.2調(diào)整

  對預(yù)案內(nèi)容實際情況發(fā)生變化需調(diào)整,由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

  為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序、和諧地進(jìn)行,特制定本預(yù)案。

  一、預(yù)案啟動

  春運(yùn)期間,因惡劣天氣和各種突發(fā)事件,如爆炸、火災(zāi)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導(dǎo)致旅客大量滯留,或發(fā)生重特大交通事故時,啟動本預(yù)案。

  二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

  鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),并在區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,對春運(yùn)期間發(fā)生的較大緊急事件,由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處置,負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的啟動、決定事件處置決策和應(yīng)對措施,并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。各站、辦、所職責(zé)如下:

  鎮(zhèn)安辦負(fù)責(zé)向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學(xué)品事故時,緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進(jìn)行處置并開展事故調(diào)查處理工作。

  派出所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安秩序,組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全,特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo),管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案,并負(fù)責(zé)組織實施。

  衛(wèi)生院負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量,在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點,搶救傷病人員;安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作,指導(dǎo)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

  鎮(zhèn)民政辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因災(zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時,做好有關(guān)安置和應(yīng)急物資的保障工作。

  鎮(zhèn)綜治辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因災(zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時,做好外來務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導(dǎo)、協(xié)助有關(guān)的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作。

  中巴車隊負(fù)責(zé)在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,隨時報告事件動態(tài),全力維護(hù)客運(yùn)站秩序,引導(dǎo)救援工作有序開展。預(yù)留足夠的客車為備用運(yùn)力。

  鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員單位按各自職能及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組部署做好相關(guān)的春運(yùn)應(yīng)急工作。

  三、應(yīng)急措施

  (一)因寒凍等惡劣天氣或其他原因?qū)е侣每痛罅繙舻膽?yīng)急措施

  鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際負(fù)責(zé)落實應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn),并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站治安、交通秩序的情況下,協(xié)調(diào)申請增派公安執(zhí)勤人員,維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。

  由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動轄區(qū)內(nèi)工廠積極動員準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的'外來務(wù)工人員就地過年,并切實做好物質(zhì)生活和文化、娛樂活動安排;對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員,要引導(dǎo)其正確出行,錯開旅客出行的高峰期;對已購票但因天氣原因留下過年的人員,要督促所在企業(yè)作出妥善安排,確保其住宿、飲食等生活條件,不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品,以滿足滯留客運(yùn)站人員的生活需要。

  (二)發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急措施

  客運(yùn)站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品,在場管理人員、司機(jī)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,并立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即上報區(qū)春運(yùn)辦,并組織有關(guān)單位迅速安排應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)現(xiàn)場群眾。

  發(fā)生爆炸事件時,客運(yùn)站或客車現(xiàn)場管理人員、司機(jī)等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救,維持現(xiàn)場秩序,劃定警戒區(qū)域,同時立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置,實施救護(hù)等相關(guān)工作,將損失減到最低。

  (三)發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施

  客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序,衛(wèi)生部門實施緊急救護(hù)。

  (四)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故的應(yīng)急措施

  當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時,xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置,同時向上級部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞,xx派出所要啟動應(yīng)急預(yù)案盡快排除交通堵塞,做好事故處理,恢復(fù)交通,因交通事故衍生,xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置。

  (五)發(fā)生傳染病疫情的應(yīng)急措施

  當(dāng)發(fā)生傳染病疫情時,xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離,對被傳染人群進(jìn)行救護(hù),做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后,應(yīng)立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告,并就近在當(dāng)?shù)丶皶r隔離治療,切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散,中巴車隊要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)物品的檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的,要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報工作。

  (六)建立春運(yùn)動態(tài)日報制度

  xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運(yùn)期間道路客運(yùn)動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大預(yù)警信息。

  (七)應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備

  中巴車隊在春運(yùn)期間應(yīng)安排一定數(shù)量的應(yīng)急運(yùn)輸備用客車供緊急狀況時調(diào)配,春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到需疏運(yùn)旅客、群眾的應(yīng)急報告后,立即通知應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位,按指令調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛,在規(guī)定時間內(nèi)開到指定地點候命,應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位及其他被臨時抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應(yīng)急運(yùn)輸車輛在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時,按應(yīng)急運(yùn)輸線路運(yùn)行,且不得超載,應(yīng)急運(yùn)輸車輛在春運(yùn)期間不得隨便外出參加非應(yīng)急運(yùn)輸。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

  為了切實做好我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作,保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全,為道路交通安全提供保障,將春運(yùn)道路交通安全事故損失降到最低限度,特制定本預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運(yùn)工作全局,按照“安全第一,以人為本”的方針和“以防為主,全力搶險”的原則,提高處置交通事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力,最大限度減少事故造成的損失。

  二、工作原則

  以人為本,群防群治;預(yù)防為主,有效控制;統(tǒng)一指揮,快速反應(yīng);分級負(fù)責(zé),屬地管理;區(qū)分性質(zhì),妥善處置。

  三、組織機(jī)構(gòu)

  鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全處置應(yīng)急指揮部。

  指揮長:林修東(鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長)

  副指揮長:劉兆武(鎮(zhèn)黨委副書記)

  何克旺(鎮(zhèn)二級主任科員)

  郭建新(鎮(zhèn)人武部部長)

  曾呈龍(磻溪派出所所長)

  張君源(鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長)

  成員:曹素素(鎮(zhèn)黨政辦主任)

  池昌峰(鎮(zhèn)道安辦主任)

  丁迪云(鎮(zhèn)安環(huán)辦主任)

  黃宗鏡(鎮(zhèn)綜治辦副主任)

  蘭家喜(鎮(zhèn)農(nóng)技站站長)

  雷朝期(鎮(zhèn)民政辦主任)

  陳睿(磻溪派出所干警)

  指揮部下設(shè)辦公室,由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點在鎮(zhèn)道安辦,電話:。

  為把春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置工作落到實處,決定組建三個應(yīng)急隊,隊員52人。

  1、搶險隊(25人)

  隊長:陳乃蝶

  副隊長:夏小平

  隊員:鎮(zhèn)消防應(yīng)急隊隊員,涉及的村干部和群眾5人。

  聯(lián)絡(luò)員陳乃蝶

  2、醫(yī)療救護(hù)隊(16人)

  隊長:王良奎

  副隊長:林續(xù)基

  隊員:磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員8人,涉及的村(場)干部和群眾5人。

  聯(lián)絡(luò)員:王良奎

  3、后勤保障隊(11人)

  隊長:曹素素

  隊員:黨政辦工作人員5人,涉及的村(場)干部和群眾5人。

  聯(lián)絡(luò)員:曹素素

  四、明確職責(zé),落實責(zé)任

  1、春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置由指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)度,各單位必須堅決服從指揮部的統(tǒng)一指揮,確保上下一心,政令暢通。

  2、交通安全搶險隊具體負(fù)責(zé)搶險工作,負(fù)責(zé)公路、橋梁、涵洞的防護(hù)和修復(fù),一旦險情發(fā)生,要組織一切技術(shù)力量進(jìn)行搶修,確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調(diào)的搶險隊員,必須思想過硬,作風(fēng)優(yōu)良,身體健康,有勇于獻(xiàn)身精神。對抽調(diào)的人員要集中學(xué)習(xí)預(yù)案,反復(fù)演練,提高他們對此項工作重要性和必要性的認(rèn)識,一旦發(fā)生險情,按上級的要求召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。

  3、后勤保障隊和運(yùn)輸隊主要負(fù)責(zé)搶險工作中的'后勤物資供應(yīng)及車輛的調(diào)度,確保搶險工作的需要。

  五、搶險措施

  1、搶險值班。實行24小時值班制,分管領(lǐng)導(dǎo)帶班,值班電話24小時暢通

  2、搶險預(yù)警。一旦發(fā)生險情,立即采用電話、會議等多種形式預(yù)報險情,人員(物質(zhì))撤離路線,向相關(guān)單位及人員通報。

  3、險情報告。各單位要加強(qiáng)險情的觀測上報工作。險情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險情情況報鎮(zhèn)交通安全處置應(yīng)急指揮部或者磻溪派出所,保持聯(lián)絡(luò),以便準(zhǔn)確掌握災(zāi)情損失和搶險情況。

  4、集結(jié)出發(fā):各單位接到指揮部通知后,按預(yù)案實施,必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點。

  對在春運(yùn)道路交通事故搶險中有突出表現(xiàn)的人員進(jìn)行表彰,對影響搶險工作的相關(guān)人員進(jìn)行加重處罰,并移送司法機(jī)關(guān)追加相關(guān)責(zé)任。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

  全鄉(xiāng)各村、組、各企事業(yè)單位:

  按照國家統(tǒng)一部署,20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束,共40天。為認(rèn)真貫徹落實國家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署,做好20xx年春運(yùn)工作,確保春運(yùn)期間安全,保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸,營造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍,現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際,擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下:

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“以人為本,客貨兼顧,安全便捷”的原則,把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓,確保春運(yùn)期間安全,保障社會穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  二、工作目標(biāo)

  春運(yùn)期間,杜絕重、特大交通事故,力爭不發(fā)生交通事故,有效防止道路交通堵塞,確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。

  三、具體措施

  (一)、成立魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的`組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦,聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu),抽調(diào)專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)對春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。

  魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下:

  組長:唐軍鄉(xiāng)長

  副組長:葉洪東專武部長

  成員:楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強(qiáng)、楊開武

  辦公室主任由葉洪東兼任。

  聯(lián)系人:,電話:

  (二)、為營造濃厚的春運(yùn)氛圍,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識,我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語30幅,散發(fā)宣傳資料700份,召開專門會議3次,并逢場進(jìn)行廣播宣傳。

  (三)、按照屬地管理原則,配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控,及時排查和處置各類危及春運(yùn)的安全隱患,加強(qiáng)對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育,認(rèn)真落實監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)對本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處,確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。

  (四)、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查,對查出的安全隱患將落實責(zé)任人進(jìn)行限時整改。

  (五)、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。

  四、紀(jì)律要求

  (一)、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視,認(rèn)真進(jìn)行安排部署,扎實開展工作,將責(zé)任落實到人頭,將各項監(jiān)控措施具體落實到位。

  (二)、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運(yùn)期間值班,各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度,加強(qiáng)信息報送,及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。

  (三)、春運(yùn)期間,鄉(xiāng)政府將對春運(yùn)工作進(jìn)行檢查,對工作不落實,特別是因失職行為導(dǎo)致事故的,將嚴(yán)格責(zé)任追究,一查到底,對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

  總則

  為及時應(yīng)對20xx年春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,維護(hù)社會穩(wěn)定,根據(jù)縣春運(yùn)辦有關(guān)要求,制定本預(yù)案。

  一、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

  (一)組織機(jī)構(gòu)

  鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由鎮(zhèn)長羅勝華同志擔(dān)任鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長,成員有徐德仁、韓萍、陳曉飛、許小春、余斌、黎曉林、曾澎發(fā)、成新福、鐘旺、劉華美、胡海龍、黃小勇、郭俊仁。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作的日常工作及負(fù)責(zé)外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。

  (二)主要職責(zé)

  鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作各成員單位負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的具體實施,具體職責(zé)分工如下:

  鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動、指揮、協(xié)調(diào),督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。

  各村委會。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo),及時向鄉(xiāng)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作,報告信息,協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救助工作。

  派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安管理,組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全,特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。

  交警中隊。負(fù)責(zé)客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo),管制進(jìn)出客運(yùn)站的各種車輛,嚴(yán)厲打擊車匪路霸、擾亂了交通秩序等行為,嚴(yán)厲打擊無牌無照酒駕行為。在實施應(yīng)急預(yù)案的情況下,做好滯留旅客的疏運(yùn)和應(yīng)急物資的運(yùn)輸工作。

  鎮(zhèn)城管大隊。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的整治,對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止,規(guī)范集鎮(zhèn)秩序,保障集鎮(zhèn)的暢通。

  黨建辦。負(fù)責(zé)春運(yùn)政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作;在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后,及時發(fā)布相關(guān)春運(yùn)動態(tài),引導(dǎo)旅客理性出行;充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用,增進(jìn)人民群眾對春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

  五云衛(wèi)生院。在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實施應(yīng)急預(yù)案的.指令時,及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點,搶救傷病人員;做好傷員救護(hù)工作;做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作,負(fù)責(zé)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

  民政所。負(fù)責(zé)安排好貧困地區(qū)群眾生活,做好集鎮(zhèn)中尤其是各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

  五云中、小學(xué)校。負(fù)責(zé)加強(qiáng)學(xué)生安全教育和校車安全監(jiān)管,妥善做好學(xué)生寒假歸家返校工作,安排一定的場地作為應(yīng)急安置點。

  二、應(yīng)急響應(yīng)行動

  (一)當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客大量滯留,客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時,采取如下應(yīng)急措施:

  1、客運(yùn)站立即向鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全辦報告,并立即實施本單位應(yīng)急,鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全辦加強(qiáng)24小時值班,各成員單位隨時待命,并定時向縣交通局匯報情況。

  2、鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散,協(xié)調(diào)有關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)場秩序,對車站地區(qū)及各進(jìn)出道路實行交通管制。

  3、鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客。

  (二)發(fā)生群體性騷亂事件情況時:

  1、如運(yùn)輸長時間受阻,滯留旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,并要立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員,要立即予以扣留,并移交縣有關(guān)部門審查處理。

  2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行違法犯罪活動時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止,公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門要負(fù)責(zé)對不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提供依據(jù)。

  三、責(zé)任追究

  執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令,對執(zhí)行上級命令不堅決,因貽誤時機(jī)沒有按時完成任務(wù)造成后果的單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人,要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

  四、附則

  本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

  一、指導(dǎo)思想

  按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,以最快的.速度,盡最大的努力,消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,讓廣大旅客走得了,走得好,走得滿意,確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件,局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由劉德英局長任組長,俞之偉副局長任副組長,局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處,市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局行業(yè)科,由董亞波兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

  春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生,立即啟動本應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場,實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

  三、突發(fā)事件預(yù)測

  我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點,可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件:一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣,造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因,出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,正值各級“兩會”召開之際,客運(yùn)場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo),有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺,影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高峰,可能發(fā)生疾病傳染等情況。

  四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

  公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(附件1);道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實解決,其中,應(yīng)急客車20輛(附件2),應(yīng)急貨車10輛(附件3)。

  五、應(yīng)急處置措施

  1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時,立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力,確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,以作沿途旅客往返之用,并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

  責(zé)任單位:市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

  2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣,各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車,為確保安全,應(yīng)及時封道,停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪,疏通道路;市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車,并密切關(guān)注天氣變化,一旦條件允許,要立即恢復(fù)通車,力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置,保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,確保道路安全暢通;如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

  20xx年春運(yùn)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運(yùn)(20xx年1月28日至3月8日)期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通,預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的`原則,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),密切協(xié)調(diào)配合,綜合施策整治,強(qiáng)化道路交通安全源頭管理,強(qiáng)化路面整治養(yǎng)護(hù),全力維護(hù)道路交通秩序和道路運(yùn)輸秩序。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

  為加強(qiáng)對春運(yùn)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部:

  指揮長:(黨委副書記,鎮(zhèn)長)副指揮長:(人大副主席、分管交通)成員:全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負(fù)責(zé)人、各村(居)書記、主任、交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員。

  職責(zé):負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào),督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

  指揮部下設(shè)三個救援隊:

  救援一隊隊長:(人大副主席、分管交通)成員:(安辦主任) (派出所所長) (派出所民警)職責(zé):及時趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場和周邊的治安秩序,保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現(xiàn)場,指揮旅客向指定場所疏散,以緩解交通要道的壓力,負(fù)責(zé)疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路,保障道路通暢。

  救援二隊隊長:(黨委委員,分管安全)成員:(衛(wèi)生院院長) (安辦工作人員) (交管站)職責(zé):營救受傷人員,嚴(yán)禁肇事逃逸,調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客,以緩解道路運(yùn)輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進(jìn)行道路維修、搶險整治工作。

  救援三隊隊長:(黨委委員,副鎮(zhèn)長、武裝部長)成員:(信訪辦主任) (黨政辦主任) (財政所所長)職責(zé):負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò),信息傳遞,報告上級相關(guān)部門,通知死、傷人員家屬,事故善后工作及后勤保障。

  三、預(yù)案啟動

  春運(yùn)期間,鎮(zhèn)派出所人員負(fù)責(zé)24小時輪流值班,預(yù)警電話:;

  如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導(dǎo)致交通堵塞,使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴(yán)重破壞的緊急情況下啟動《應(yīng)急預(yù)案》。

  四、工作目標(biāo)

  為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境,確保xx鎮(zhèn)春運(yùn)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

  為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時,能及時排除險情,組織調(diào)配運(yùn)輸力量,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件的及時處置,建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系,提高全區(qū)道路運(yùn)輸管理行業(yè)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,以人為本,最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失,最大限度縮短旅客滯留時間,最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運(yùn)工作實際,制定本預(yù)案。

  一、范圍

  1、春運(yùn)期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車輛途中遇故障不能正常行駛,春運(yùn)高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時,需要及時疏通。

  2、春運(yùn)期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量,以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動。

  二、工作原則

  1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想,樹立常備不懈的觀念,做好應(yīng)對春運(yùn)期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告制度,提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的處理水平。

  3、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素,啟動應(yīng)急預(yù)案,落實崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時,充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各相關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

  、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  (一)組織機(jī)構(gòu)

  為確保春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場秩序和社會穩(wěn)定,成立惠陽區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員如下:

  組長:何煥斌

  副組長:曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強(qiáng)、田錦元

  成員:孫泉、周偉勝、葉育南、余健權(quán)、邱愛良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學(xué)超、葉健梅、李巧龍。

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交管總站,由邱愛良同志兼任辦公室主任。

  (二)值班聯(lián)系電話:

  局辦公室:

  執(zhí)法局辦公室:

  交管總站:

  地方公路局:

  站場所:

  安全股:

  (三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運(yùn)總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時,領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。

  2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

  3、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場,參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

  4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級有關(guān)部門通報災(zāi)情和交通事故信息,必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

  5、指導(dǎo)局屬各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

  、應(yīng)急響應(yīng)

  道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報警后,按照事件的種類和性質(zhì),立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織緊急處置行動,及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。

  、應(yīng)急處置

  (一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

  根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報,各部門在春運(yùn)旅客運(yùn)輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施,加強(qiáng)安全現(xiàn)場管理和GPS監(jiān)控,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時掌握情況,做好信息傳送。

  1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時:

  (1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時發(fā)布救援命令,啟動應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。

  (2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求,及時掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

  (3)根據(jù)天氣預(yù)報信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間,加強(qiáng)客運(yùn)站場和惠州南站的安全管理,落實各種安全措施,所有營運(yùn)車輛嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,各客運(yùn)站場必須嚴(yán)格落實各項安全運(yùn)營要求。

  2、遇到大霧能見度較低的天氣時:

  根據(jù)能見度情況,運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站,在條件允許時,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法,保障車輛運(yùn)行,所有上路車輛都必須打開防霧燈,控制好車速、車距,待能見度達(dá)到規(guī)定要求時,方能啟航。

  (二)滯留旅客應(yīng)急處置

  1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

  (1)各汽車客運(yùn)站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時向市交通運(yùn)輸局通報情況,盡量滿足旅客需求,縮短旅客滯留時間。

  (2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度的給旅客提供方便,同時加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車,在安全的基礎(chǔ)上,確保車輛運(yùn)行。

  2、春運(yùn)高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

  運(yùn)管部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測,科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)開始前要和旅客流向大的地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的'流量、流向、流時,制訂運(yùn)輸方案,迅速調(diào)用應(yīng)急車輛,及時調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車時間,嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班,客運(yùn)站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,保證旅客走得了,走得安全。

  (三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

  1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后:駕駛員或乘客要迅速報警,保護(hù)好現(xiàn)場,并及時采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和交通管理部門,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場指揮,同時根據(jù)事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告,運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

  2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時:春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級,及時向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運(yùn)輸局報告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系,協(xié)助當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門迅速開展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場,將損失最大限度降到最低點,并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

  (四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置

  發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后,地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場,組織開展應(yīng)急救援工作,采取措施控制事態(tài)發(fā)展,并及時向區(qū)春運(yùn)辦和上級主管部門報告。同時,要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,及時有效地開展應(yīng)急處置工作。現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志,及時分流車輛,并根據(jù)事件實際情況,可向突發(fā)事件現(xiàn)場派出工作組或現(xiàn)場設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。

  、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

  (一)各部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況,落實工作責(zé)任制。

  (二)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲備。

  (三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。

  (四)各部門應(yīng)當(dāng)開展春運(yùn)應(yīng)急知識的宣傳教育,增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。

  (五)應(yīng)急預(yù)案啟動后,各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。

  (六)突發(fā)事件發(fā)生后,各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運(yùn)輸。

  、應(yīng)急信息報告

  (一)各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

  (二)各單位應(yīng)當(dāng)及時向區(qū)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)事件的情況;

  1、突發(fā)事件的實際發(fā)生情況;

  2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況;

  3、運(yùn)輸緊急物資的情況;

  4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

  (三)春運(yùn)期間各單位接到突發(fā)事件的報告后,應(yīng)及時向區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時,要組織人員對報告事項進(jìn)行調(diào)查核實、取證。

  (四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運(yùn)輸突發(fā)事件。

  、監(jiān)督管理

  (一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。

  (二)利用各種方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強(qiáng)公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

  (三)對春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人給予表彰和獎勵。

  (四)對遲報、謊報、瞞報或漏報春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

  一、總體目標(biāo)和要求

  建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制,及時有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件,最大限度避免大規(guī)模旅客積壓,保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。

  二、工作原則

  (一)堅持安全第一;

  (二)堅持及時性和有效性;

  (三)堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé);

  (四)堅持預(yù)防為主,做到提前預(yù)防處置。

  三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  為確保預(yù)案順利實施,成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。

  總指揮:

  副指揮:

  成員:

  指揮部職責(zé):全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作;下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令;深入現(xiàn)場,靠前指揮。春運(yùn)期間,指揮部成員手機(jī)要24小時開通,保持信息渠道暢通。

  春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科(以下簡稱局春運(yùn)應(yīng)急辦),查偉同志任辦公室主任,朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)指揮部日常工作;收集、匯總并向指揮部匯報春運(yùn)動態(tài)及各種突發(fā)情況;督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實各項保障措施;在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行各項應(yīng)急處置指令;向社會宣傳、公布有關(guān)情況。

  四、應(yīng)急處置

  (一)信息監(jiān)測與報告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告旅客疏運(yùn)和積壓情況,市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作,要全面掌握旅客運(yùn)輸動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告十條規(guī)定》,如遇突發(fā)情況要及時了解、處理,并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告。

  (二)預(yù)警級別。客運(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時間和旅客積壓,視情況將預(yù)警級別分為一般(IV級)、較重(III級)、嚴(yán)重(II級)和特別嚴(yán)重(I級)四級,依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

  1、藍(lán)色預(yù)警(IV級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時。

  2、黃色預(yù)警(III級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時。

  3、橙色預(yù)警(II級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時。

  4、紅色預(yù)警(I級):主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。

  (三)應(yīng)急響應(yīng)。在啟動應(yīng)急預(yù)案時,客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理,站內(nèi)設(shè)立臨時的上車點,采取隔離帶等措施,明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路,避免人車混雜,造成人為的'安全事故。

  1、IV級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力;通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時間;向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況。

  2、III級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時間;向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。

  3、II級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時間;客運(yùn)站停止售票,做好宣傳解釋工作;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。

  4、I級應(yīng)急響應(yīng)行動。

  區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時間;對嚴(yán)重積壓線路,動員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行;客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作;春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。

  五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求

  (一)運(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時調(diào)度到位;要突出對超長途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。

  (二)公路事業(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù),消除安全隱患,切實改善春運(yùn)期間公路通行條件,確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序通行。

  (三)運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案,明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排;要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管,對投入春運(yùn)的營運(yùn)車輛認(rèn)真開展自查活動。

  (四)應(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作,各客運(yùn)站要解決好停車場地和駕駛員食宿等問題。

  (五)各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu),明確職責(zé),落實責(zé)任,制訂本單位應(yīng)急預(yù)案,并隨時保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對接。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“以人為本,客貨兼顧,安全便捷”的原則,把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓,確保春運(yùn)期間安全,保障社會穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  二、工作目標(biāo)

  春運(yùn)期間,杜絕重、特大交通事故,力爭不發(fā)生交通事故,有效防止道路交通堵塞,確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。

  三、具體措施

  (一)、成立魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦,聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu),抽調(diào)專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)對春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。

  魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下:

  組長:唐軍鄉(xiāng)長

  副組長:葉洪東專武部長

  成員:楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強(qiáng)、楊開武

  辦公室主任由葉洪東兼任。

  聯(lián)系人:,電話:

  (二)、為營造濃厚的.春運(yùn)氛圍,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識,我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語30幅,散發(fā)宣傳資料700份,召開專門會議3次,并逢場進(jìn)行廣播宣傳。

  (三)、按照屬地管理原則,配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控,及時排查和處置各類危及春運(yùn)的安全隱患,加強(qiáng)對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育,認(rèn)真落實監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)對本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處,確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。

  (四)、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查,對查出的安全隱患將落實責(zé)任人進(jìn)行限時整改。

  (五)、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。

  四、紀(jì)律要求

  (一)、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視,認(rèn)真進(jìn)行安排部署,扎實開展工作,將責(zé)任落實到人頭,將各項監(jiān)控措施具體落實到位。

  (二)、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運(yùn)期間值班,各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度,加強(qiáng)信息報送,及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。

  (三)、春運(yùn)期間,鄉(xiāng)政府將對春運(yùn)工作進(jìn)行檢查,對工作不落實,特別是因失職行為導(dǎo)致事故的,將嚴(yán)格責(zé)任追究,一查到底,對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇17

  一、指導(dǎo)思想

  堅持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務(wù)實”為主線,堅持“以人為本,安全第一”的方針,在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系,一旦發(fā)生突發(fā)事件,能夠以最快速度,高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作,保障春運(yùn)工作的順利開展,維護(hù)好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。

  二、適用范圍

  在春運(yùn)期間,因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。

  三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

  各單位應(yīng)建立相應(yīng)的`組織機(jī)構(gòu),制定本單位的應(yīng)急預(yù)案,明確職責(zé)與任務(wù),按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則,開展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

  (一)鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

  1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作,制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

  2、負(fù)責(zé)啟動本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。

  3、完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

  (二)各村(居)委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

  1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動,根據(jù)上級布置,結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況,制定本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

  2、負(fù)責(zé)啟動本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。

  3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令,完成上級下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

  (三)成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

  1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的實際情況,制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案,并報鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。

  2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,如本部門、單位不能解決時,應(yīng)及時報鎮(zhèn)春運(yùn)辦請求啟動鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。

  3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作,切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)急能力。

  四、應(yīng)急運(yùn)力落實和調(diào)度

  (一)應(yīng)急運(yùn)力計劃和落實

  1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計劃和落實

  協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊調(diào)度解決。

  2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求

  應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道,在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。

  (二)應(yīng)急預(yù)案啟動

  當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件,成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案,立即組織救援,如本單位不能解決時,應(yīng)及時向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告并申請支援。

  五、應(yīng)急保障措施

  (一)執(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛,按照當(dāng)時行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。

  (二)加強(qiáng)通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道,保證準(zhǔn)確,及時報送信息,不得瞞報、緩報、謊報。

  (三)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下,為了提供旅客的方便,安置在高橋中學(xué)。

  (四)加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,各部門、單位要明確各自職責(zé),加強(qiáng)信息溝通,落實春運(yùn)工作相關(guān)部署,制度好本部門相關(guān)制度、方案,切實做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

道路運(yùn)輸春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文 篇18

  20__年是我國踏上全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的重要一年,在當(dāng)前國際疫情高發(fā)和國內(nèi)局部疫情偶發(fā)的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢下,做好今年的春運(yùn)宣傳工作尤為重要。為深入貫徹落實《中共阜陽市委辦公室 阜陽市人民政府辦公室關(guān)于做好20__年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》精神,切實做好20__年春運(yùn)宣傳工作,現(xiàn)結(jié)合中心宣傳工作實際情況,制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想

  全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,堅持以人民為中心,統(tǒng)籌做好春運(yùn)保障和疫情防控工作,努力保障人民群眾平安有序出行,為春運(yùn)安全運(yùn)營創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。

  二、工作目標(biāo)

  以“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題,大造宣傳聲勢,為春運(yùn)安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍,確保春運(yùn)期間安全、有序。

  三、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立“春運(yùn)新聞宣傳工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組 長:王朝東黨組書記、主任

  副組長:段虎、王明東、高歌黨組成員、副主任

  成 員:中心各部門負(fù)責(zé)人

  成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,辦公室設(shè)在信息宣傳科,負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。

  四、活動時間與主題

  時間:20__年1月17日——2月25日,共40天。

  主題:“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”

  五、活動內(nèi)容

  (一)開展春運(yùn)主題宣傳活動。一是1月18日電視臺直播報道春運(yùn)活動。二是印制春運(yùn)安全主題海報、宣傳掛圖,并在航站樓LED屏播放春運(yùn)安全宣傳片。

  (二)抓好宣傳報道工作。一是中心各支部、各部門認(rèn)真策劃“我的第一個春運(yùn)”“春運(yùn),最美的堅守”“民航人的除夕夜”等宣傳主題,深入挖掘春運(yùn)民航人中的感人故事,開展報道工作。二是充分利用中心微信公眾號、網(wǎng)站廣泛宣傳、跟蹤報道中心各部門細(xì)化落實春運(yùn)安排的具體情況、各部門嚴(yán)格落實疫情防控工作安排,持續(xù)做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”“動態(tài)清零”工作情況,及時反映干部職工立足崗位、奉獻(xiàn)春運(yùn)的典型事跡,及時反映新員工眼中“一樣的春運(yùn)、不一樣的感受”等感想、感悟。三是工會、團(tuán)總支開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的文化文藝活動,激發(fā)黨員群眾熱愛祖國、熱愛社會主義的熱情。四是工會要做好春運(yùn)一線職工生活服務(wù)和福利保障,結(jié)合“送溫暖”活動,開展走訪慰問,加強(qiáng)關(guān)心關(guān)懷,幫助解決職工生活實際問題和困難。五是各支部開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動”,重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求,開展志愿者服務(wù)活動。六是為老弱病殘孕等特殊旅客提供“代幫旅客提拿行李、代幫旅客辦理乘機(jī)手續(xù)、代提供輪椅和優(yōu)先登機(jī)”的“三代一優(yōu)”服務(wù)項目。七是全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先有關(guān)政策。八是為旅客提供機(jī)場、高鐵“零換乘”協(xié)調(diào)保障工作。九是根據(jù)疫情防控形勢要求,及時報道中心疫情防控措施。

  (三)加強(qiáng)媒體聯(lián)動,大力弘揚(yáng)正能量。一是積極協(xié)調(diào)阜陽市廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體,提前進(jìn)行策劃,開辟專題時段、版塊,開展主題報道。二是組織新聞媒體記者體驗出行高峰保障工作,推出有深度、有溫度的春運(yùn)報道。三是和電臺、臺視臺合作,制作堅守崗位員工的新年祝福視頻。四是加強(qiáng)組織策劃,開展“情滿旅途”“暖冬行動”等志愿公益活動,及時捕捉、宣傳一線員工辛勤工作、無私奉獻(xiàn)、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡,樹立身邊的典型,講好春運(yùn)民航故事。五是各支部、各部門要增強(qiáng)宣傳意識,鼓勵引導(dǎo)員工及時反映和提供生動故事和感人素材。

  (四)加強(qiáng)輿情研判引導(dǎo)。要加強(qiáng)春運(yùn)輿情信息引導(dǎo),快速反應(yīng),澄清事實真相,妥善處置。一旦發(fā)生涉及民航中心負(fù)面輿情,要在第一時間逐級上報并及時開展處置。

  (五)加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)保障。保證宣傳資料質(zhì)量,提高經(jīng)費(fèi)利用率,滿足春運(yùn)宣傳實際需求。

  六、工作要求

  (一)提高思想認(rèn)識。一是中心領(lǐng)導(dǎo)要高度重視,分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,把春運(yùn)宣傳工作納入春運(yùn)總體方案統(tǒng)籌考慮,作為重點工作做到輿論先行。二是中心領(lǐng)導(dǎo)要深入一線加強(qiáng)督導(dǎo)檢查,確保春運(yùn)宣傳工作落實到位。三是各部門要明確工作任務(wù),落實工作責(zé)任,制定工作方案,推動各項工作有序開展。

  (二)加強(qiáng)信息報送。各支部、各部門要注重提煉春運(yùn)期間員工堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)旅客的良好形象和感人故事,收集整理工作場景視頻素材和文字資料,上報信息宣傳科進(jìn)行宣傳報道。

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    xx鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路汛期防汛減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 為認(rèn)真做好農(nóng)村公路汛期防汛減災(zāi)工作,做到早準(zhǔn)備、早安排,落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,在做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路汛期防汛減災(zāi)安全預(yù)防工作的同時,切實有效地處置區(qū)域重點、農(nóng)村公路汛期防汛減災(zāi)...

  • 突發(fā)道路運(yùn)輸事故專項的應(yīng)急預(yù)案范文(通用17篇)

    一、人員安排根據(jù)項目整體安排,參訓(xùn)人員主要人員分配如下:客服部:主要負(fù)責(zé)人員疏散及安撫工作。保潔員:主要負(fù)責(zé)道路清障及路面清理工作。二、所需物資1、鐵鍬、鐵鏟。2、除雪劑、除雪板。3、垃圾運(yùn)輸車等。...

  • 道路運(yùn)輸專項的應(yīng)急預(yù)案(精選16篇)

    一、工作原則1、貫徹“預(yù)防為主,防御與救助相結(jié)合”原則。執(zhí)行以防為主,抗、防、救相結(jié)合的綜合減災(zāi)方針。2、實施預(yù)案組織原則。實行統(tǒng)一管理,局部利益服從整體利益,一般工作服從應(yīng)急工作的組織原則。...

  • 道路運(yùn)輸專項應(yīng)急預(yù)案(精選17篇)

    為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我縣實際,特制定本預(yù)案。...

  • 道路運(yùn)輸突發(fā)應(yīng)急預(yù)案范文(通用20篇)

    一、《預(yù)案》的目的及適用范圍1、《預(yù)案》目的:為了加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚M(jìn)一步貫徹落實《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》,提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力,及時準(zhǔn)確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故,明確各...

  • 應(yīng)急預(yù)案
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