物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文（精選6篇）
物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文 篇1
為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效的防范和處置危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)事故，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(344號(hào)令)，在《山西省危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》的框架下，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
凡在我段所轄209線、岢大線危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在道路運(yùn)輸過程中發(fā)生翻車、泄漏、中毒、污染、人員傷亡事故的，適用于本預(yù)案。
具體適用范圍如下：
1.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的過程中發(fā)生翻車，導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒或環(huán)境污染，造成人員傷亡或其他重大損害的事故；
2.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的過程中發(fā)生交通事故，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒或環(huán)境污染，造成人員傷亡和其他重大損害的事故；
3.其他危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生的社會(huì)影響大、造成嚴(yán)重后果的重大事故。
二、組織指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)
一旦發(fā)生以上適用范圍內(nèi)的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸重大事故，應(yīng)立即啟動(dòng)本事故應(yīng)急處置預(yù)案和組織指揮系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一組織指揮。根據(jù)省局、分局及岢嵐縣政府有關(guān)會(huì)議精神，我段成立處置危險(xiǎn)化學(xué)品
道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急小組：
組長(zhǎng)：何福祥全面負(fù)責(zé)
副組長(zhǎng)：樊武
組員：李三平、郭計(jì)寶、賈希生、王世孝
楊衛(wèi)平、趙美平、劉屹、白小林
趙紅兵、馬福生、周永泉、李建平
賈希福
1、李三平：承接轄區(qū)內(nèi)事故報(bào)告后，立即向區(qū)安委會(huì)報(bào)告，并視事故嚴(yán)重程度，請(qǐng)示總指揮啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案；負(fù)責(zé)提供事故車輛特別是本地籍車輛的資質(zhì)、技術(shù)狀況等概況，積極做好事故現(xiàn)場(chǎng)的施救和處置工作，并配合安監(jiān)、公安等部門做好事故調(diào)查處理工作。
2、負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、火災(zāi)、爆炸后對(duì)周邊環(huán)境所造成的環(huán)境污染的現(xiàn)場(chǎng)及善后處置工作，并盡可能地防止事故的擴(kuò)大。
3、區(qū)公安分局：承接事故報(bào)告后，立即向區(qū)安委會(huì)報(bào)告；負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)治安和交通秩序，預(yù)留救援車輛通過，發(fā)布前方事故信息，確定事故安全警戒范圍，疏散圍觀群眾，禁止無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)，并參與事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和調(diào)查處理。
4、區(qū)安監(jiān)局：負(fù)責(zé)將安全事故在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)杭州市安委會(huì)辦公室（如遇社會(huì)影響大、可能造成嚴(yán)重后果的劇毒品泄露等事故，提請(qǐng)杭州市安委會(huì)派專家到現(xiàn)場(chǎng)幫助處置），協(xié)調(diào)事故的現(xiàn)場(chǎng)處置工作，并組織或配合做好事故的`調(diào)查處理。
5.區(qū)衛(wèi)生局：負(fù)責(zé)組織開展危險(xiǎn)化學(xué)品中毒、火災(zāi)、爆炸后對(duì)人員傷亡的救護(hù)工作，督促救援人員做好個(gè)人防護(hù)工作，并保證救治藥品和救護(hù)器材的供應(yīng)。
6.區(qū)消防大隊(duì)：負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、中毒、火災(zāi)、爆炸事故的消防救援工作。
7.責(zé)任部門：是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有管轄或管理責(zé)任的部門。其職責(zé)：負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)救援工作和現(xiàn)場(chǎng)處置，并配合做好事故的調(diào)查處理工作。
8.當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)職能部門：是指根據(jù)職責(zé)應(yīng)參加事故現(xiàn)場(chǎng)處置和救援的當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門，具體由總指揮部根據(jù)事故處置、救援需要確定。其職責(zé)：參與事故的現(xiàn)場(chǎng)救援和處置工作，負(fù)責(zé)做好事故周邊群眾的思想穩(wěn)定工作，并協(xié)調(diào)做好事故的調(diào)查處理工作。
三、報(bào)告程序、要求及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
（一）、報(bào)告程序及要求：
1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或車輛駕駛員除撥打110、119、120、122電話外，必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣蜇?fù)有管轄和管理責(zé)任的部門，由當(dāng)?shù)卣蜇?zé)任部門報(bào)區(qū)安委會(huì)辦公室（報(bào)告電話：、）；事故重大時(shí)，也可同時(shí)報(bào)區(qū)委辦、區(qū)政府辦。
2.事故發(fā)生單位或個(gè)人應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)將事故簡(jiǎn)要情況以快報(bào)形式按上述程序上報(bào)。
3.事故報(bào)告內(nèi)容：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況（包括姓名、年齡、性別、身份）、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、事故發(fā)生原因的初步判
斷、事故發(fā)生后采取的措施、事故現(xiàn)場(chǎng)控制情況以及事故報(bào)告單位和報(bào)告人。
4.事故補(bǔ)報(bào)：由于事故現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。
5.瞞報(bào)、謊報(bào)、延報(bào)或故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人或直接責(zé)任人給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
（二）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或車主等有關(guān)人員應(yīng)迅速組織搶險(xiǎn)救援工作，同時(shí)要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的無關(guān)人員和車輛及時(shí)進(jìn)行疏散和疏導(dǎo)，實(shí)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告；有關(guān)部門接報(bào)在第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí)，也應(yīng)切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
四、事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序
根據(jù)事故類型，由總指揮確定相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作，并成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置工作的成員，應(yīng)立即調(diào)動(dòng)專業(yè)隊(duì)伍，在確保安全的前提下，配合現(xiàn)場(chǎng)處置專業(yè)人員，進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)事故作出準(zhǔn)確判斷，確定搶險(xiǎn)救援方案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案。
各有關(guān)工作小組應(yīng)積極配合，齊心協(xié)力，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一指揮和調(diào)遣。如現(xiàn)場(chǎng)處置需要外界人力、器材和設(shè)備支援時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告總指揮部，由總指揮統(tǒng)一調(diào)度。
根據(jù)確定的搶險(xiǎn)救援方案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案，由總指揮確定設(shè)立相
關(guān)的工作小組，并開展相應(yīng)的具體工作。
五、事故調(diào)查處理
按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的程序和要求，有關(guān)職能部門應(yīng)及時(shí)組織事故調(diào)查，并做好有關(guān)善后處理工作。
六、其他
1.適用本危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案范圍的事故發(fā)生后，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。
2.本預(yù)案在實(shí)施過程中，有關(guān)責(zé)任部門和職能部門如不履行職責(zé)或玩忽職守并造成后果者，將追究其負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人相應(yīng)的行政責(zé)任或法律責(zé)任。
物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文 篇2
1、提供全天24小時(shí)綜合物流服務(wù)：
可根據(jù)客戶公司企業(yè)營(yíng)銷及戰(zhàn)略發(fā)展要求，提供全天候、不間斷倉儲(chǔ)服務(wù)，使客戶公司在同行業(yè)的在銷售物流中能夠提供鮮明的個(gè)性化服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
2、應(yīng)用完善的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)：
實(shí)行實(shí)時(shí)在庫管理，使庫存得到合理控制、為企業(yè)提供時(shí)實(shí)動(dòng)態(tài)庫存查詢、可以對(duì)批發(fā)商及零售商的銷售情況進(jìn)行詳細(xì)管理，并可以向客戶公司提供各種數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)資料；同時(shí)根據(jù)客戶公司的需要，可以提供客戶端倉儲(chǔ)查詢軟件實(shí)時(shí)庫存查詢；
3、提供科學(xué)的報(bào)表系統(tǒng)：
以倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，可在任何時(shí)間為客戶公司提供精確、全面的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，如庫存報(bào)表、日/周/月/年進(jìn)出庫明細(xì)表等；
4、采用條碼管理系統(tǒng)：
可以實(shí)現(xiàn)商品全面物流質(zhì)量管理，控制商品的整個(gè)流通過程，可以做到精確到臺(tái)的定位管理，實(shí)現(xiàn)批次管理和先進(jìn)
先出，可以對(duì)商品的各個(gè)流通階段進(jìn)行有效查詢；
5、優(yōu)化物流配送線路：
以公司物流信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過對(duì)客戶地址的詳細(xì)了解，優(yōu)化物流配送線路，提高物流配送效率；
6、動(dòng)態(tài)庫存管理：
可以將產(chǎn)品分為季節(jié)性產(chǎn)品和非季節(jié)性產(chǎn)品，并根據(jù)客戶公司的庫存量實(shí)行動(dòng)態(tài)的庫存管理，合理計(jì)算倉庫費(fèi)用，提高倉庫利用率，降低客戶公司的總體倉儲(chǔ)費(fèi)用；
7、科學(xué)設(shè)計(jì)物流中轉(zhuǎn)庫：
通過對(duì)客戶各銷售點(diǎn)的分布狀況及各點(diǎn)的物流量狀況的.分析，考慮在分布密集且物流量大的設(shè)置點(diǎn)物流網(wǎng)點(diǎn)，為物流配送提供時(shí)間優(yōu)勢(shì)及降低配送費(fèi)用；
8、選派駐站物流調(diào)度員：
經(jīng)過與貴公司協(xié)商，我公司可在貴公司設(shè)立駐站物流調(diào)度員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貴公司有關(guān)部門與我公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，同時(shí)可以根據(jù)貴公司的物流要求提供優(yōu)化物流方案，以保證此項(xiàng)目能更順利的進(jìn)行。
物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文 篇3
前面我們提到，火鳥網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的目標(biāo)市場(chǎng)由分散的單個(gè)顧客，還有象在校學(xué)生代表的團(tuán)體顧客，所以我們的物流配送方案也主要針對(duì)這兩種顧客。
首先是針對(duì)分散的單個(gè)顧客。火鳥公司將追求時(shí)尚的年輕人作為自己的主要顧客，但我們知道，該群體多位上班族或是學(xué)生，白天一般在上班，而郵遞員、快遞員也多在白天送貨上門，這樣免不了產(chǎn)生時(shí)間沖突。如何解決這一問題呢？我們?cè)O(shè)想讓公司與送奶人、送水人之類的個(gè)體戶合作。
方案可行性分析：
a、對(duì)公司而言，那些個(gè)體戶其實(shí)與一般郵遞員并無區(qū)別，但相比之下，其費(fèi)用可能更低，而且公司掌握送貨渠道。
b、對(duì)那些個(gè)體戶而言，他們對(duì)顧客的生活習(xí)慣極為了解，幫公司送貨并無多大問題。何況，幫公司送貨總是在其原有基礎(chǔ)上進(jìn)行，只是順帶，但卻擴(kuò)大了他們的業(yè)務(wù)范圍，合作意愿應(yīng)該較強(qiáng)。
C、對(duì)顧客而言，只是送貨的人變了，這種變化并無多大影響，而且能在空余時(shí)間受到自己所購買的，就不必?fù)?dān)心會(huì)錯(cuò)過送貨時(shí)間。
方案實(shí)施步驟：
1、摸清顧客分布情況。在公司開始電子商務(wù)的起步階段，對(duì)網(wǎng)民的購物可先采用現(xiàn)行的送貨渠道，當(dāng)公司的直銷方式起作用時(shí)，此時(shí)顧客的分布情況。而且就我們的直銷方式來看，公司的顧客較集中，我們可以大致對(duì)顧客所在區(qū)進(jìn)行劃分。
2、針對(duì)顧客劃分，選擇相應(yīng)的合作者。在劃分區(qū)域后，公司可每區(qū)尋找合作者，其實(shí)每區(qū)只需要一個(gè)合作者，多了反而會(huì)造成混亂。當(dāng)然具體的尋找工作可由專門的人員進(jìn)行規(guī)范的策劃。
3、與合適的合作者簽訂合同。雙方進(jìn)行協(xié)商，簽訂合同，規(guī)定雙方的合作內(nèi)容。
4、公司為保險(xiǎn)起見，可先選擇某一集中區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)，然后再具體推行。
5、事先告知顧客公司的送貨方式，以保證顧客了解整個(gè)過程，讓顧客放心購買商品。
6、對(duì)較近的城市，公司可從總部將貨物送至合作者處，請(qǐng)他們按時(shí)送貨，如果是較遠(yuǎn)的城市，公司可請(qǐng)讓自己下面的代理商、中間商送貨至指定的地方。
方案注意事項(xiàng)：
a、 方案進(jìn)行中必須保證商品必須送到，所以在選擇合適的合作者時(shí)，公司必須十分謹(jǐn)慎。
公司應(yīng)保證合作者也能獲得相應(yīng)的回報(bào)，有些企業(yè)為自身利益不惜損害合作者的利益，這行為將很難換取長(zhǎng)期的合作，因此公司要真正實(shí)施掌握物流渠道，必須要有長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)。具體的.報(bào)酬，我們覺得可按件給與他們相應(yīng)回報(bào)。
然后是關(guān)于校園代理、小團(tuán)體、企業(yè)團(tuán)購的送貨渠道。此顧客群也較集中，一般進(jìn)貨數(shù)量較大，公司從節(jié)省成本角度考慮可以運(yùn)用我國(guó)社會(huì)公用物流系統(tǒng)，比如郵政快遞和其他快遞公司，此外，還可采用與第三方物流公司合作的送貨方式。具體實(shí)施步驟如下：
1. 劃區(qū)，即將在網(wǎng)上訂購商品的校園代理、團(tuán)體、企業(yè)按所在城市劃分區(qū)域。
2. 選擇第三方物流，在事先已經(jīng)劃好的區(qū)域，選擇一些可信的第三方物流公司，進(jìn)行長(zhǎng)期合作。
3. 整理信息，雖然那些團(tuán)購信息可能并不集中，不過，公司可視情況，與客戶進(jìn)行協(xié)商，固定時(shí)間，同意讓物流公司送貨，這樣，因?yàn)樗拓洈?shù)量大，地點(diǎn)較集中，送貨成本可相應(yīng)減少。
4. 如果所在區(qū)，有公司的代理商，可想征求他們的意見，讓他們擁有優(yōu)先選擇權(quán)，看其是否愿意送貨，如果愿意可讓他們?nèi)ィ局恢Ц端麄兾锪髻M(fèi)用，如果要貨時(shí)間緊。可先到代理商處要貨，之后補(bǔ)充他們的存貨，并給與相應(yīng)的報(bào)酬。如此一來，可讓代理商從中獲益，加強(qiáng)與公司與他們的聯(lián)系。 我們知道，目前物流被廣泛認(rèn)為是第三利益來源，誰能掌握減少物流成本的方法，誰就能獲得更多的利潤(rùn)，電子商務(wù)尤其如此。《互聯(lián)網(wǎng)周刊》曾撰文，目前網(wǎng)民不選擇網(wǎng)上購物的一個(gè)重要原因就是害怕公司不能按時(shí)送貨上門。因此對(duì)火鳥公司來說，建立完備的物流體系，保證準(zhǔn)時(shí)將商品送至顧客手中就顯得格外重要。
物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文 篇4
一、編制目的
為進(jìn)一步做好新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作，遏制疫情蔓延勢(shì)頭，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控工作實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》《國(guó)內(nèi)交通衛(wèi)生檢疫條例》《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案》《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案》《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》《道路貨物車輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫情防控工作指南》《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》等法律法規(guī)、規(guī)章制度和指南。
三、工作原則
(一)分級(jí)分類。根據(jù)疫情低、中、高風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別，結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展和交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)需要，有針對(duì)性地制定實(shí)施交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)措施，防止“一刀切”簡(jiǎn)單化防控。
(二）科學(xué)精準(zhǔn)。科學(xué)研判疫情發(fā)展趨勢(shì)，遵循客觀規(guī)律，精準(zhǔn)制定交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)措施，著力優(yōu)化工作流程，全面提升工作效率，精準(zhǔn)做好疫情防控各項(xiàng)工作，防止過度防控影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行。
(三）協(xié)同聯(lián)動(dòng)。加強(qiáng)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化上下協(xié)同聯(lián)動(dòng)，做好信息共享，充分發(fā)揮工作合力。著力健全應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，切實(shí)保障交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)需求，確保各級(jí)指揮調(diào)度體系暢通高效。
四、適用范圍
本預(yù)案適用于杭錦旗新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備及應(yīng)急處置工作。
五、組織機(jī)構(gòu)
成立新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在旗交通運(yùn)輸局運(yùn)輸股，辦公室主任由王力超兼任，聯(lián)系電話:。
六、轉(zhuǎn)運(yùn)措施
持“紅碼”、“黃碼”人員進(jìn)入我旗的，嚴(yán)格按照屬地疫情防控指揮部和疾控部門要求，執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)和隔離措施。持綠碼人員進(jìn)入我旗，如需轉(zhuǎn)運(yùn)及集中隔離，則遵循以下轉(zhuǎn)運(yùn)措施。
(一)確診病例、無癥狀感染者、密切接觸者和入境人
員由轄區(qū)疾控部門具體負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)事宜。
(二)密切接觸者的密切接觸者
1.車輛消毒通風(fēng)
（1）車廂內(nèi)部消毒頻次:每次轉(zhuǎn)運(yùn)后1次。
（2）行李艙消毒頻次:每次轉(zhuǎn)運(yùn)后1次。
（3）設(shè)置污染物品放置區(qū)域。
（4）配備消毒及防護(hù)用品（包括快速手消毒劑、消毒液、消毒濕巾、消毒干巾、備用醫(yī)用防護(hù)口罩等)。
（5）轉(zhuǎn)運(yùn)過程中出現(xiàn)人員嘔吐、吐痰等情況時(shí)應(yīng)急消毒要求:立即用一次性吸水材料加足量消毒劑或消毒干巾對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋，清除嘔吐物后，再對(duì)嘔吐物污染過的'地面、車壁等進(jìn)行消毒處理。
（6）重點(diǎn)人員產(chǎn)生垃圾處理要求:按當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求處理。
（7）車輛開窗通風(fēng)要求:每次轉(zhuǎn)運(yùn)后1次。
（8）注意事項(xiàng):車輛包括道路客運(yùn)車輛、城市公共汽車、出租汽車。使用過氧化氫噴霧或含氯消毒劑擦拭消毒。原則上每次通風(fēng)≥10分鐘。
2.運(yùn)輸組織
（1）從事重點(diǎn)人員轉(zhuǎn)運(yùn)的車輛管理要求:專車專用。
（2）車輛駕駛室與車廂隔離要求:全封閉物理隔離。
（3）轉(zhuǎn)運(yùn)過程中車輛客座率要求:≤50%。
（4）注意事項(xiàng):轉(zhuǎn)運(yùn)過程中同車人員應(yīng)間隔就坐。
3.人員防疫要求
（1）防護(hù)要求:穿戴面罩、醫(yī)用防護(hù)口罩、工作帽、防護(hù)手套、防護(hù)服。
（2）管理要求:執(zhí)行閉環(huán)管理，崗位固定，禁止交叉作業(yè)。
（3）核酸檢測(cè)頻次要求:按照當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求開展高頻次核酸檢測(cè)。
（4）健康監(jiān)測(cè)要求:執(zhí)行每日健康監(jiān)測(cè)零報(bào)告。
（5）移出閉環(huán)管理要求:7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+7天居家健康監(jiān)測(cè)。
（6）注意事項(xiàng):提供運(yùn)輸服務(wù)后須及時(shí)更換全套防護(hù)物品，使用過的防護(hù)用品由轄區(qū)疫情防控指揮部醫(yī)療防控組統(tǒng)一回收;人員移出閉環(huán)后方可為社會(huì)公眾提供服務(wù)；防護(hù)用品由轄區(qū)疫情防控指揮部物資保障組負(fù)責(zé)。
4.防疫宣傳
通過車載廣播、視頻等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳，督促重點(diǎn)人員做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范佩戴醫(yī)用防護(hù)口罩和手套，減少相互交流。對(duì)拒不配合佩戴口罩的乘客，拒絕提供服務(wù)。
(三）出院病例和解除隔離人員
確診病例和無癥狀感染者出院后、密切接觸者、次密接者解除隔離后，要盡快返回家中，過程中做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范佩戴口罩，減少相互交流。對(duì)拒不配合佩戴口罩的乘客，拒絕提供服務(wù)。司機(jī)全程佩戴口罩，嚴(yán)格按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》執(zhí)行車輛的消毒、通風(fēng)等常態(tài)化疫情防控措施。
(四）普通人員
乘客做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范佩戴口罩，減少相互交流。對(duì)拒不配合佩戴口罩的乘客，拒絕提供服務(wù)。司機(jī)全程佩戴口罩，嚴(yán)格按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》執(zhí)行車輛的消毒、通風(fēng)等常態(tài)化疫情防控措施。
(五）核酸檢測(cè)樣本
1.轄區(qū)疫情防控指揮部醫(yī)療防控組向旗交通運(yùn)輸局提出用車需求。
2.旗交通運(yùn)輸局按照需求組織送檢車隊(duì)。
3.轄區(qū)疫情防控指揮部物資保障組向送檢司機(jī)發(fā)放必要的防疫物資。
4.司機(jī)按要求提前30分鐘到達(dá)指定位置等待。
5.各個(gè)點(diǎn)位的核酸采樣開始后，采樣點(diǎn)的工作人員合理安排車輛，提醒司機(jī)做好準(zhǔn)備，確保每個(gè)核酸采樣點(diǎn)的樣本可以及時(shí)送往實(shí)驗(yàn)室。
七、預(yù)案的啟動(dòng)和終止
(一）應(yīng)急響應(yīng)
出現(xiàn)疫情后，按照市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部的要求，及時(shí)做好新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
1.激活應(yīng)急工作機(jī)制。接到市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部指令后，要及時(shí)主動(dòng)對(duì)接轄區(qū)公安、疾控等部門，立即啟動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作機(jī)制，實(shí)行實(shí)體化辦公，完善人員設(shè)施設(shè)備，保障正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.建立調(diào)度指揮體系。建立健全工作制度，完善上下級(jí)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，暢通信息報(bào)送渠道，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)疫情發(fā)展變化形勢(shì)，建立與一線交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作機(jī)構(gòu)、人員協(xié)同的調(diào)度指揮體系，明確工作重點(diǎn)，保障應(yīng)急調(diào)度指揮順暢高效。
3.做好應(yīng)急值班值守。實(shí)行7×24小時(shí)值班值守制度，建立新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)事項(xiàng)臺(tái)賬，按照“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”原則，及時(shí)協(xié)調(diào)解決新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作中的問題。
(二）應(yīng)急措施
1.預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)立即組織應(yīng)急車輛、應(yīng)急人員到位。要確保應(yīng)急道路暢通，保證相關(guān)人員和檢測(cè)樣本的及時(shí)運(yùn)輸，有必要時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門開設(shè)綠色通道。
2.全旗共計(jì)安排235輛應(yīng)急保障車輛，其中出租車160輛、客車15輛、普通貨物運(yùn)輸車輛60輛(附件1)。接到市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部征調(diào)運(yùn)力指令后，根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求和起止點(diǎn)，就近調(diào)度，確定應(yīng)急車輛和人員的調(diào)配，配備合適的車型、人員和足夠的運(yùn)力。同時(shí)將執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的聯(lián)系人、聯(lián)系方式和轉(zhuǎn)運(yùn)人員情況及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門，并隨時(shí)報(bào)告工作進(jìn)展情況。
3.根據(jù)市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部要求，協(xié)助配合其他部門做好新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
(三）響應(yīng)終止
轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)結(jié)束后，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)的車輛及車內(nèi)設(shè)備、污染物品嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行消殺。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，本預(yù)案隨即終止。
八、后期處置
新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作結(jié)束后，在市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好善后處置工作，并總結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文 篇5
1、目的
對(duì)運(yùn)作本服務(wù)項(xiàng)目過程中的要求、方法進(jìn)行明確，對(duì)運(yùn)作本項(xiàng)目必須的資源做出合理
安排，使客戶和操作單位明確主要流程，使公司提供的服務(wù)能夠更好的滿足合同要求。
2、適用范圍
適用于廣州市九天綠功能食品廠在杭州的`倉儲(chǔ)、裝卸服務(wù)的所有過程和部門；
3、職責(zé)
3.1 營(yíng)銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)收集、確認(rèn)客戶的要求，確保本服務(wù)策劃方案滿足客戶的合同要
求和公司的質(zhì)量方針；
3.2 杭州分公司負(fù)責(zé)所需資源的準(zhǔn)備，全面負(fù)責(zé)今后業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，包括倉儲(chǔ)、裝卸、
收發(fā)貨單證處理等;
3.3 營(yíng)銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理、倉儲(chǔ)、裝卸費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的協(xié)調(diào)和跟進(jìn)等工作。
4、質(zhì)量目標(biāo)：
4.1 同一倉庫裝同一種產(chǎn)品，單車裝車時(shí)間不超過40分鐘；在同一倉裝20個(gè)品種以下者（含20個(gè)品種）產(chǎn)品，單車裝車時(shí)間不超過50分鐘；在同一倉庫裝20個(gè)品種以上者，單車裝車時(shí)間不超過60分鐘；
4.2 運(yùn)輸商到倉庫等待時(shí)間不超過4小時(shí)，經(jīng)銷商到倉庫提貨不超過1小時(shí)；
4.3 庫存準(zhǔn)確率達(dá)到100%
4.4 收貨差錯(cuò)率<0.1‰
4.5 發(fā)貨差錯(cuò)率<0.1‰
4.6 單證準(zhǔn)確率=100%
4.7 提供24小時(shí)服務(wù)
5、服務(wù)內(nèi)容：
5.1 運(yùn)作流程：
5.1.1 接收流程：杭州分公司根據(jù)客戶的送貨單（入庫單）安排倉位，進(jìn)行貨物驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)QW-B-7.5-003《產(chǎn)品入庫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。
5.1.2 貨物入庫流程：我司根據(jù)驗(yàn)收情況給客戶開具入庫單，貨物入庫根據(jù)QW-B-7.5-008
《產(chǎn)品入倉管理辦法》
5.1.3 貨物出庫流程：我司根據(jù)客戶方提供的出庫單作為貨物出庫的有效憑證。客戶方制定專人負(fù)責(zé)送貨，凡屬客戶方送貨發(fā)運(yùn)的，有專人到倉庫辦理相關(guān)手續(xù)。貨物出庫主要依據(jù)QW-B-7.5-007《產(chǎn)品出倉管理辦法》
5.2 單證流程
5.2.1貨物到庫時(shí)，客戶方業(yè)務(wù)員憑《提貨、送貨單》顧客聯(lián)到安得倉庫卸貨，該單應(yīng)簽有業(yè)務(wù)專用章，倉管員根據(jù)收貨情況，在顧客聯(lián)上簽收，同時(shí)客戶方業(yè)務(wù)員簽字確認(rèn)；
5.2.2倉管員交顧客聯(lián)至產(chǎn)品核算員處，根據(jù)確認(rèn)的收貨情況開具安得入庫單，簽章后，
存根聯(lián)留存作帳，貨主聯(lián)交三九業(yè)務(wù)員、中轉(zhuǎn)聯(lián)交倉管員登記庫存卡及入帳；
5.2.3客戶方業(yè)務(wù)員憑《提貨單、送貨單》倉庫聯(lián)到倉庫提貨，該單應(yīng)簽有業(yè)務(wù)專用章、財(cái)務(wù)專用章、分公司經(jīng)理及經(jīng)辦人，我司核算員審核《提貨、送貨單》倉庫聯(lián)的真實(shí)性并加蓋安得公章和責(zé)任人名章；
5.2.4我司核算員根據(jù)審核后的單據(jù)開具安得發(fā)貨通知單，提貨人簽字。存根聯(lián)記帳、貨
主聯(lián)交客戶方業(yè)務(wù)員，提貨聯(lián)至倉管員處提貨；放行聯(lián)交門衛(wèi)查驗(yàn)放行。
5.2.5 單證流程主要依據(jù)QW-B-7.5-006《單據(jù)流程管理辦法》
5.3 信息反饋流程：
5.3.1 我司根據(jù)貨物驗(yàn)收情況,簽收送貨單（入庫單），并于當(dāng)天把送貨單（入庫單）傳真給客戶方。
5.3.2 每周月向客戶方填制進(jìn)出存報(bào)表
5.4 結(jié)算流程：每月客戶經(jīng)理整理裝卸費(fèi)和面積確認(rèn)表交客戶方確認(rèn)，根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，由公司財(cái)務(wù)部開具相關(guān)發(fā)票，客戶方根據(jù)發(fā)票金額每月電匯給公司。
5.5 客戶其它要求:倉庫須有托板，保持干燥通風(fēng)。由于是保健食品，客戶強(qiáng)調(diào)必須要保證先進(jìn)先出。裝卸費(fèi)按件計(jì)價(jià)。
物流運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案范文 篇6
根據(jù)物流系統(tǒng)中運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、物流信息六項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容結(jié)合公司物流的采購物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流、回收物流六個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)物流管理提出如下方案。 主要原則：
1、公司運(yùn)輸和運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度的集中管理。
2、原材料庫、成品庫和設(shè)備備件庫的統(tǒng)一管理。
3、廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)統(tǒng)一管理。
4、附件分揀統(tǒng)一管理。
5、建立公司內(nèi)的物流信息收集和處理體系。
物流管理方案實(shí)施原則
1、成品運(yùn)輸、返品運(yùn)輸：總運(yùn)輸成本最低，單批次運(yùn)輸最大化。以此降低運(yùn)輸成本。
2、省外成品庫：不設(shè)保管員，由物流服務(wù)商依據(jù)物流管理部的指令收貨、保管、發(fā)貨。有效控制庫存，減少庫與庫之間的二次調(diào)撥和多次運(yùn)輸，責(zé)任明確，簡(jiǎn)化操作流程，精簡(jiǎn)人員，降低成本。
3、本地成品庫：設(shè)專職保管員，設(shè)發(fā)貨員，取消本地外租成品庫。
4、設(shè)備備件庫：按照工裝刀具庫管理方式接管。
5、附件分揀、打包：根據(jù)成品發(fā)貨計(jì)劃進(jìn)行附件的分揀打包。對(duì)于扒儲(chǔ)液器業(yè)務(wù)的說明：為減少二次和多次裝卸搬運(yùn)，提高作業(yè)效率，減低作業(yè)強(qiáng)度，節(jié)省能源，減少物流成本，建議扒儲(chǔ)液器業(yè)務(wù)恢復(fù)原作業(yè)狀態(tài)，即現(xiàn)場(chǎng)扒儲(chǔ)液器的作業(yè)方式。
物流信息體系建設(shè)：
原材料采購信息：信息計(jì)劃專員在ERP系統(tǒng)中查看。
質(zhì)檢信息：保管員從ERP系統(tǒng)中查看。
到貨信息、在途信息：物流信息計(jì)劃專員從采購員那獲取并將其整理成表。
庫存信息：物流信息計(jì)劃專員從ERP系統(tǒng)中查看結(jié)算庫存信息和生產(chǎn)消耗信息整理出實(shí)際庫存的信息（已入賬的、實(shí)際存在的、可供生產(chǎn)使用的原材料庫存信息）。
生產(chǎn)需求信息：物流信息計(jì)劃專員在ERP系統(tǒng)中查看。
東西廠半成品調(diào)撥需求信息：車間提前半天提報(bào)給物流信息計(jì)劃專員。
成品的報(bào)工信息：物流信息計(jì)劃專員從ERP系統(tǒng)中查看。
成品銷售信息：信息計(jì)劃專員從各個(gè)銷售營(yíng)業(yè)廳成品采購訂單獲取信息。
成品的返品信息：物流信息計(jì)劃專員從各個(gè)銷售營(yíng)業(yè)廳獲取。
成品庫存信息：物流信息計(jì)劃專員從ERP系統(tǒng)中查看。
②物流管理部落實(shí)銷售計(jì)劃，制定生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃、成品發(fā)貨計(jì)劃、附件分揀計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、成品調(diào)撥計(jì)劃、原材料調(diào)撥分配計(jì)劃、半成品的調(diào)撥配載計(jì)劃。
生產(chǎn)計(jì)劃：根據(jù)銷售計(jì)劃和庫存信息在ERP系統(tǒng)中制定。
采購計(jì)劃：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，結(jié)合ERP系統(tǒng)的采購建議書制定。
成品發(fā)貨計(jì)劃：根據(jù)銷售計(jì)劃和成品庫存信息制定。
附件分揀計(jì)劃：根據(jù)成品發(fā)貨計(jì)劃制定。
運(yùn)輸計(jì)劃：根據(jù)成品發(fā)貨計(jì)劃制定。
成品調(diào)撥計(jì)劃：根據(jù)銷售計(jì)劃和成品庫存信息制定。
原材料調(diào)撥分配計(jì)劃：根據(jù)生產(chǎn)信息和庫存信息制定。
東西廠調(diào)撥配載計(jì)劃：依據(jù)車間提報(bào)的半成品配送需求信息和生產(chǎn)需求信息制定。
③部門之間的信息傳遞。
④物流管理部部門內(nèi)的信息傳遞。
物流職能管理組的職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)公司各種物流管理制度及改進(jìn)方案的策劃和制定。
2、編制公司物流管理工作計(jì)劃、物流工作管理的目標(biāo)。
3、負(fù)責(zé)公司物流發(fā)展戰(zhàn)略的組織實(shí)施。
4、物流KPI系統(tǒng)指標(biāo)的設(shè)定以及相關(guān)人員的績(jī)效考核。
5、組織實(shí)施物流管理部人員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流。
6、物流服務(wù)商的選擇、考核、評(píng)價(jià)。
7、改進(jìn)、完善自有和外租的原材料倉庫（主材、輔材、工裝、刀具、設(shè)備備件）以及成品倉庫的管理制度、收發(fā)貨操作流程。
8、改進(jìn)、完善運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)的管理制度和操作流程。
9、物流成本預(yù)算的編制、統(tǒng)計(jì)、分析，制定降低物流成本或公司的總成本的可行性方案并組織實(shí)施。
10、原材料和成品的庫存統(tǒng)計(jì)、分析、控制管理。
11、車間周轉(zhuǎn)設(shè)備（叉車、電瓶壓力車、壓力車）與周轉(zhuǎn)器具（周轉(zhuǎn)筐）的監(jiān)督管理。
12、物流設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃、籌備、選擇、使用監(jiān)督。
13、從物流的角度設(shè)計(jì)、規(guī)劃原材料和成品的包裝規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，選擇確定包裝材料以降低包裝成本。
14、物流安全管理。
物流信息計(jì)劃組的職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)原材料的采購信息、在途信息、到貨信息、庫存信息、生產(chǎn)需求信息、東西廠的調(diào)撥信息的收集、處理、傳遞。
2、負(fù)責(zé)成品的銷售信息（客戶采購信息）、庫存信息、生產(chǎn)信息、返品信息的收集、處理、傳遞。
3、負(fù)責(zé)原材料、成品的庫存信息的統(tǒng)計(jì)、分析整理、提報(bào)。
4、負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃、成品發(fā)貨計(jì)劃、成品調(diào)撥計(jì)劃、原材料調(diào)撥分配計(jì)劃的制定與提報(bào)。
5、物流信息計(jì)劃人員的管理、與績(jī)效的考核。
6、與運(yùn)輸組、倉儲(chǔ)組及時(shí)的溝通保證物流信息的準(zhǔn)確及時(shí)完整的共享。
7、與市場(chǎng)部門、采購部門和制造部門的及時(shí)溝通，保證物流信息的準(zhǔn)確及時(shí)完整的共享。
8、與物流服務(wù)商的及時(shí)溝通，共同保證原材料和成品的物流信息準(zhǔn)確與共享。
倉儲(chǔ)組的職責(zé)：
1、原材料（主材、輔材、工裝、刀具、設(shè)備備件）收發(fā)貨管理、調(diào)撥分配管理。
2、原材料和成品的倉儲(chǔ)管理（庫區(qū)的.分配規(guī)劃、堆垛、整理整頓、保管養(yǎng)護(hù)、盤點(diǎn)等）。
3、原材料庫存信息的統(tǒng)計(jì)、分析，制定并實(shí)施合理的庫存控制措施。
4、原材料和成品的出入庫的記賬管理。
5、原材料的積壓品、呆滯品管理。
6、與物流信息計(jì)劃組的原材料采購信息、到貨信息、在途信息、生產(chǎn)需求信息、庫存信息等物流信息的及時(shí)溝通共享。
7、原材料和成品的出入庫單據(jù)、報(bào)檢單據(jù)文件的管理。
8、保管員的作業(yè)操作、服務(wù)水平等績(jī)效考核管理。
9、倉庫設(shè)施設(shè)備的使用、保養(yǎng)管理。
10、倉庫的安全管理。
運(yùn)輸組的職責(zé)：
1、成品的運(yùn)輸、調(diào)撥、分配管理并進(jìn)行組織實(shí)施，返品運(yùn)輸?shù)慕M織實(shí)施，東西廠配送的組織與實(shí)施。
2、落實(shí)執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃、附件分揀計(jì)劃、成品的發(fā)貨管理、附件的分揀管理。
3、物流服務(wù)商的溝通、評(píng)價(jià)。
4、成品的運(yùn)輸費(fèi)用控制與管理。
5、成品的庫存控制、分析與管理。
6、成品及返品的在途運(yùn)輸情況的跟蹤。
7、成品、返品運(yùn)輸及東西廠原材料和半成品配送的單據(jù)管理。
8、公司內(nèi)成品及原材料的裝卸搬運(yùn)管理以及制度和流程的編制與完善。
9、貨車司機(jī)與叉車司機(jī)的管理。
10、運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)工具的維修保養(yǎng)、使用管理以及安全管理。