車間火災應急預案（精選3篇）

車間火災應急預案 篇1

　　學校防火工作是直接關系到廣大師生生命財產的安全和社會的穩定，進一步健全與完善學校消防管理規定和各項制度，加強重點部位及學生宿舍的管理，配備好必要的消防設施、設備，把火災事故隱患消滅在萌芽狀態，為了提升學校的處置能力，根據《中華人民共和國消防法》、《上海市消防條例》的有關精神，特制定本預案。

　　一、可能引起學校火災事故的原因

　　電線老化、亂拉亂接臨時線，違章使用電爐和其它電器設備，液化煤氣及其儲藏室過于密封、食堂油鍋過熱、實驗操作不當，易燃易爆物品使用、保管不當，違章動用明火、亂仍煙蒂等誘發原因。

　　二、預防措施

　　1、校長是學校消防安全第一責任人，對本校的消防安全工作全面負責，根據消防法律、法規，制定學校消防安全管理制度，落實學校消防安全責任制。

　　2、對師生員工進行消防安全教育，普及基本消防知識，學會正確使用滅火器材，掌握逃生方法。 3、加強檢查，發現火災隱患要及時整改。 4、保持通道暢通，不堆物。

　　三、處理程序

　　一旦發生火災，一般應按下列程序處理。

　　1.打“119”電話報警，同時上報局辦公室和相關科室。 2.按照平時消防演練逃生的路線迅速疏散。 1）人員疏散：救人是第一原則，學校消防責任人和舍務教師應在第一時間，有序地組織學生疏散轉移。 ①火災時，由于有煙氣，能見度差，現場指揮人員應保持鎮靜，穩定好人員情緒，維護好現場秩序，組織有序疏散，防止驚慌造成擠傷、踩傷等事故。

　　②利用現場有利條件，快速疏散。下層著火時，樓梯未坍塌的采用低姿勢迅速而下，有條件的可用濕毛巾，堵住嘴、鼻，用濕毯子圍在身上從煙火中沖出去。

　　③高層著火時，疏散時較為困難，因此更應沉著冷靜，不可采取莽撞措施，應按照安全出口的指示標志，盡快從安全通道和室外消防樓梯安全撤出，切忌用電梯或跳樓。火勢確實較大無法逃生，可躲避到陽臺、平臺或關閉房門用濕毛巾堵塞門縫防止煙火進入，并用水澆濕房門，等待救護人員到來。

　　④火災時，一旦人體身上著火，應盡快地把衣服撕碎扔掉，切記不能奔跑，那樣會使火越燒越旺，還會把火種帶到其他場所。如旁邊有水，立即用水澆灑全身，或用濕毯子等壓火焰，著火人也可就地倒下打滾，把身上的火焰壓滅。 2）物資疏散：火場上的物資疏散，目的是為了最大限度地減少損失，防止火勢蔓延或擴大。

　　①首先疏散的物資是愛護那些可能擴大火災和有爆炸危險的物資。例如起火點附近的油桶，液化氣罐、化學實驗室易爆和有毒物品，以及堵塞通道是滅火行動受阻的`物資。 ②疏散性質重要、價值昂貴的物資。例如機密文件、檔案資料、高級儀器、珍貴文物以及價值貴重的物資。 3、如有傷者要及時送往醫院救治，如學生受傷，要及時通知家長。

　　4、等待消防車到來期間，可組織學校教工義務消防隊在保證安全的前提下滅火。

　　滅火撲救：初起火最易撲滅，在消防人員未到前，如能集中合力搶救，常能化險為夷，轉危為安。根據不同的火原因，可采取隔離法、冷卻法、窒息法、抑制法，火災現場指揮人員要在第一時間迅速調集單位治安人員、義務消防人員等，集中單位內和臨近所有滅火器，不要零打碎敲，集中使用對準火點，盡量抓住戰機把火消滅，或控制住火勢的發展，最后由消防人員徹底撲滅火焰。

　　5、配合消防部門調查事故原因，維持秩序。劃出警戒范圍，嚴禁其他車輛和無關人員進入著火現場，以免發生不必要的傷亡，同時也為火災消滅后的調查起火原因提供有力證據。如果在火災調查人員未到之前火災已經撲滅，失火單位應當把了解的情況向他們介紹，并將火災現場保護工作移交給火災調查組，配合調查組提供當事人或見證人。當火災發生時要充分發揮共青團、治保會、義務消防隊的作用，做好受傷人員的護理工作，醫務室應備好止血藥、繃帶等必備藥品，同時組織人員和車輛急送醫院或聯系醫院對受傷人員的搶救。

　　生產車間火災應急預案篇為保障公司安全生產的順利進行和廣大職工的生命財產安全，為貫徹執行“預防為主，防消結合”的消防安全方針，特制定本預案。

　　1、公司消防設施步署情況及消防安全機構的狀況我公司消防水源有6處，分別位于公司五個選礦車間和公司辦公樓，同時公司配備的消防器材有：滅火器具、消防水帶500米，直流水槍6支、消防梯2架以及其它消防安全設施用具，滅火器配備于公司各防火部位，并定期檢查。公司成立了以領導班子為核心的消防安全機構組織，其下設委員分別為公司各部門的主要負責人，并且成立了以保衛科為中心建立的專職消防隊，其部長為專職消防隊負責人，負責爆炸及火災事故的現場總指揮，其下設消防隊員有人，且分工明確，各負其責，另公司各車間、合作坑口（選廠）、部室設義務消防組織及防火員，由保衛科統一領導指揮。

　　2、爆炸、火災發生應急措施（1）發現爆炸、火災應立即報警

　　我公司在消防安全宣傳上曾明確規定，任何部門和個人在公司發生爆炸及火警的時候，都應迅速報警到公司保衛科，由保衛科負責人統一指揮，負責出動、組織力量奔赴事故現場，同時負責上報公司應急救援指揮部常設辦公室，如火情嚴重，在請示公司領導后，立即報告公安消防部門，以便調集足夠力量，盡量地控制和撲滅火災。（2）爆炸及火災戰斗的展開工作

　　接到爆炸、火災報警后，保衛科應立即進行組織并及時趕赴現場，首先對現場情況進行觀察，如發生爆炸后，應立即控制現場，搶救人員及重要物資，視現場情況做出相應措施；如發生火災，指揮員下達滅火的命令，各專職消防員按自己的分工，分別完成在接地下消防栓、鋪設水帶，選擇水帶線路，水槍手進入陣地，視情況需要搬設消防梯及其它必用消防器材，全部力量投入戰斗，并保持現場通信聯絡，上報情況，調集人員，根據燃燒物質的性質、數量、火勢蔓延方向、燃燒速度、可能燃燒的范圍做出正確估計，布置合理的滅火方案。

　　（3）滅火戰斗的撲救

　　在撲救中，滅火人員應保持冷靜、有序進行，服從指揮，避免發生混亂，并且積極搶救人員和疏散物資，在物資疏散中，不得堵塞通道，影響滅火行動，在撲救過程中，應遵循以下三個原則：

　　①救人重于救火的原則

　　救人重于救火，在發生爆炸或火場上如果有人受到威脅，滅火消防員首要任務就是把人搶救出來，脫離危險區，運用此原則應根據火勢情況和人員受火勢威脅程度而定，滅火力量強時，可同時進行，為撲滅創造條件。 ②先重點、后一般的原則

　　在撲救火災中，應根據火場情況進行，如貴重物資和一般物資相比，應保護和搶救貴重的，火勢蔓延猛烈的是控制的重點；有爆炸、毒害、倒塌危險的方面是重點；火場上下風向與上風向，下風向是重點；易燃、可燃物資集中區是保護重點；要害部位和其它部位相比，要害部位是重點。 ③先控制，后消滅的原則

　　這個原則只對于不可能立即撲滅的火災，首先要控制火勢的蔓延，在具備撲滅的條件時，全面進攻，迅速消滅火災，如不能消滅火災，應控制火勢發展，防止爆炸、泄露危險情況的發生，并立即上報情況，組織群眾，協同作戰，完成滅火任務。

　　3、公司爆炸、火災的處理

　　建筑物著火

　　公司建筑物主要包括公司辦公樓、選冶車間、合作坑口（選廠）及其它一些平房建筑，當接到此報警后，保衛科消防員應立即組織，搬運消防設施趕赴現場，指揮員根據火情制定方案，當建筑物一端起火時，應從中間適當部位控制，建筑物中間著火時，應從兩側控制，以下風向為主，發生樓層火災時，應從上下控制，以上層為主。在撲滅過程中，保衛科專職消防員應和事發部位人員協同作戰，盡快撲滅火災；在救火中，留意風向及控制飛火，防止引起的新的火源。

車間火災應急預案 篇2

　　1 總則

　　1.1編制目的

　　為切實加強消防管理，按照“預防為主，防消結合”的消防工作方針，防止和減少突發火災危害，確保車間在處置火災時，反應及時、準備充分，決策科學，措施有力，把火災造成的損失降到最低程度。

　　1.2編制依據

　　根據《中華人民共和國消防法》、《三精黑河藥業有限公司安全生產事故應急預案》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》等國家法律法規的相關要求以及上級的有關規定，并結合我車間的實際情況制定本應急預案。

　　1.3適用范圍

　　本應急救援預案適用于車間可能發生的重、特大火災的防范和應急預案，對于一般性火災事件可以參照執行。

　　1.4工作原則

　　1.4.1車間負責制訂和協調組織實施本預案，本預案在具體實施時應遵循統一領導，分級負責的原則，落實各項責任制。

　　1.4.2本預案涉及的車間各相關班組，應根據本班組在消防工作中應履行的職責，落實各項支持保障措施，盡職盡責，密切協作，形成合力，確保在處置火災時作出快速應急反應。

　　1.4.2在處置火災時，保護車間財產安全時，要堅持以人為本，把保護員工生命安全放在首位，努力保護員工財產和車間設施的安全，把火災的損失降到最低程度。

　　1.4.3車間和各個班組不僅要落實預防火災的各項措施，更要做好緊急應對突發重、特大火災的思想準備、機制準備和工作準備，建立應對重、特大火災的有效機制，做到常備不懈，快速反應，處置得當。

　　2 應急領導機構與職責

　　2.1消防應急領導小組的組成

　　車間的“火災事故應急救援小組”是火災事故應急救援的領導小組。該組織由車間主管安全生產的車間主任、技術主任、工藝員、班組長等組成。日常工作由車間安全員，并24小時監測值班。

　　2.1消防應急領導小組的主要職責

　　1.負責本《預案》的制定、審查、批準和修訂。

　　2.組織實施本《預案》，對相關人員進行培訓和《預案》演練。

　　3.檢查落實火災事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

　　4.火災現場的組織指揮：發布命令、事故報警、滅火救援、現場警戒、治安保衛、人員物資疏散、道路管制、內外聯絡等。

　　5.組織事故調查處理。

　　6.安排受損設施搶修，恢復生產。

　　7.本《預案》明確為車間日常消防工作責任人。

　　8.本《預案》在車間發生火災危害時啟動。對于一般火情，車間安全員在接報后，立即向119報警，同時迅速地組織撲救工作。

　　9.重大火災事故應急指揮地點：

　　3預警、監測、信息報告和處理

　　3.1車間火災預防

　　車間維修班組開展經常性的車間級防火宣傳教育，提高全體員工的防火意識；嚴格控制和管理火源，規范生產用火行為；加強對高火險時段和危險區域檢查監督，消除各項火災隱患。

　　3.2火險預測預報

　　依據在廠區明顯處懸掛防火旗，時刻監測可能發生火災點。

　　3.3火警監測

　　日常消防責任人實行24小時對在車間可能發生火災的危險源進行巡查，當火警監控中心報警器報警時，應立即派人根據監控屏幕上顯示的火災點去現場查看，以便把火災消滅于萌芽中。

　　3.4信息報告和處理

　　3.4.1發生火情時，事故現場有關人員應立即報告車間火災應急小組負責人，負責人接到報告后，應立即向公司做以匯報。

　　3.4.2各班組接到可能導致災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關人員采取相應行動預防事故發生。

　　4撲火指揮

　　撲救火災由火災應急指揮小組統一組織和指揮，參加撲火的所有人員必須服從撲火前線指揮部的統一指揮。各級領導靠前指揮到位，隨著火情趨于嚴重，撲火前線指揮部的級別隨之提高，人員組成相應調整，但要堅持由上到下的逐級指揮體系。根據火場情況劃分戰區后，各項工作分指揮部按照總指揮部的統一部署可以全權負責本戰區的組織指揮。

　　4.1撲火原則

　　4.1.1消防重點部位出現一般火情的應急措施

　　4.1.1.1火情所在部位發現人員應立即向安全員報告，并上報公司有關部門；根據火情實際情況同時向119報警。

　　4.1.1.2車間安全員必須在5分鐘內趕赴現場撲救。

　　4.1.1.3車間有關人員就近利用消防設施進行滅火撲救，及時疏散人員和重要物資。

　　4.1.2消防重點部位出現重大火災的應急措施

　　4.1.2.1發生重大火災，必須按照“救人重于滅火、防范勝于救災”的原則，積極組織力量，快速實施人員疏散和滅火救援行動。

　　4.2火災應急通訊

　　4.3車間潔凈區內和一般區發生火災時的應急措施

　　1.發現火情立即向安全員報警（或大聲呼叫報警）。

　　2.安全員5分鐘內到達火災現場，根據現場情況開展滅火行動；及時向發現者了解情況，采取控制措施，防止蔓延；查明火源和人員是否受到威脅。

　　3.對范圍不大的小火，立即使用附近滅火器材進行撲救；并及時向公司工程部和生活服務部報告現場情況。

　　4.如發現火情蔓延，難以撲救，應拉響警報，撥打119向當地消防部門求援。

　　5.迅速切斷電源；關閉火災區域的門窗、通風系統，控制火勢擴大；注意保護、隔離其他區域。

　　6.利用電話、喊話穩定人員情緒，維持秩序，由現場安全員將車間員工迅速向周圍安全地帶轉移疏散。

　　7.組織搶救重要物資、貴重物品等。

　　8.配合當地消防部門開展撲救工作。

　　9.當確認火已熄滅，立即排煙、抽水，徹底撲滅余火；布置人員值守，嚴防余火復燃。在沒有得到有關部門許可前，任何人不得擅自破壞現場。

　　10.詳細記錄火警發生時間、地點、火警發現者、火災種類、施救情況等。

　　4.4制劑車間安全逃生路線

　　（1）車間二樓潔凈區內人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區，東側沿對面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現場；西側由對面的疏散通道離開事故現場。

　　（2）車間二樓一般區人員由二樓西側的疏散通道離開事故現場。

　　（3）車間一樓潔凈區內的人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區，東側由走廊離開事故現場；西側由安全門離開事故現場。（也可由一樓物流門離開事故現場）

　　（4）車間一樓一般區的人員由一樓安全門離開事故現場。也可由一樓物流門離開事故現場。

　　（5）由于電失火引起局部著火，馬上切斷所有電源，阻止火勢蔓延，同時用滅火器滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所述迅速離開火災現場。

　　（6）由其它原因引起著火，馬上用滅火器進行滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所訴迅速離開火災現場。

　　5 善后處置與事故的調查處理

　　5.1善后處置

　　善后處置工作由善后處理組負責組織開展，積極穩妥深入細致地做好善后處理工作，包括：穩定員工、受傷者及其家屬的情緒；協助公司對安全事故或突發緊急事件中的傷亡人員、應急處置工作人員按規定給予撫恤或賠償；配合公司協助保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作等。

　　5.2事故調查與處理

　　應急狀態終止后，事故調查組負責組織事故的調查與處理工作，各有關班組應及時做出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案的效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任班組、責任人的處理情況等。

　　事故、事件調查處理的權限及程序按公司《職業健康安全監督管理辦法（試行）》，在實事求是、尊重科學的原則下，及時、準確地查明事故原因、性質和責任，對事故責任者按“四不放過”的原則嚴肅處理，總結并吸取事故教訓。

　　6 應急保障

　　車間要做好應對安全事故和突發緊急事件的人力、財力、物資、通信、醫療衛生、交通運輸等應急保障工作。

　　6.1通信與信息保障

　　救援人員要充分利用現代通信手段，把有線電話、移動手機、互聯網等有機結合起來，發揮社會基礎通信設施的作用，為撲火工作提供通信與信息保障。

　　6.2后備力量保障

　　加強車間消防隊伍建設，重視后備撲火力量的準備，保證有足夠的撲火梯隊。各種撲火力量要在車間救援應急小組組織指揮下，互相支援、積極配合、協同作戰。

　　6.3撲火物資儲備保障

　　車間根據防火任務，向上級有關部門提出建議建立相應的防火物資儲備庫，儲備所需的撲火機具和撲火裝備。

　　6.4應急人員安全

　　應急響應人員自身的安全是安全事故和突發緊急事件應急預案應予考慮的一個重要因素，在應急功能中應明確保護應急人員安全所做的準備和規定：

　　1、應急隊伍或應急人員進入和離開現場的程序，包括向現場總指揮報告、有關培訓確認等；

　　2、根據事故的性質，確定個體防護等級，合理配備個人防護裝備，并在收集到事故現場更多的信息后，應重新評估所需的個人防護裝備，以確保選配和使用的是正確的個人防護裝備；

　　3、應急人員的消毒設施及程序；

　　4、對應急人員有關保證自身安全的培訓安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個人防護裝備等。

　　7 培訓與演練

　　⑴運用各種工具、手段，對員工進行消防知識的宣傳教育，提高消防意識，明確防火滅火在企業的重要意義。

　　⑵除晝夜巡查外，每月組織一次安全（消防）檢查和法定假日前的安全（消防）大檢查。

　　⑶根據生產和季節特點，每年組織一次消防演練，提高實戰水平。

　　8 預案生效時間

　　本預案自公布之日開始實施。

車間火災應急預案 篇3

　　1、目的

　　1.1預案的目的

　　為了預防和減少各類事故，規范各類事故災難應急管理和應急響應程序，建立統一指揮、分級負責、反應快捷的應急工作機制，及時有效地開展應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，保護環境，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　依據《安全生產法》、《礦山安全法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《國家安全生產事故災難應急預案》、《國家突發環境事件應急預案》、《生產經營單位生產安全事故應急預案評審指南》等。

　　1.3范圍

　　本文件規定了選礦車間在發生事故后實施應急救援的內容和要求。

　　1.4指導思想和原則

　　1.4.1堅持“以人為本、關愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援搶險，把事故危害降到最低點，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。

　　1.4.2快速反應、統一指揮、單位自救與社會救援相結合。

　　1.4.3依靠科技進步，采用先進技術，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段，提高應急處置技術和水平。

　　1.4.4貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做好應對事故的思想準備、預案準備、物資和工作準備。定期開展應急預案演練，將日常管理和應急救援工作相結合。

　　2、車間基本情況

　　車間生產能力為日處理量1000噸，混合精礦產量為：160噸/日。車間人數128人。生產班組4個；每班17人；為四班三倒。皮帶工：4人；磨礦工：12人；浮選工16人；脫水工：32人；值班長：4人。維修工段1個；分為鉗工班、電工班、運行班。鉗工班：18人；電工班：10人；壓氣機：4人；砂泵工：4人；尾礦壩：1人。廠區占地面積5800平方米，東鄰采礦車間新井100米，南鄰小冶煉300米，西鄰冶煉車間200米，北鄰動力車間600米，廠區內無居民。

　　3、應急組織機構與職責

　　3.1組織機構

　　3.2機構職責

　　3.2.1總指揮長：（選礦車間主任）負責事故現場總體協調及決策。當事故發生后，實施應急救援行動，當總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮長行使指揮權。

　　3.2.2現場指揮：（選礦車間生產副主任、機電副主任）組織指揮現場人員實施應急救援行動。總指揮長到達現場后，移交指揮權，服從總指揮長統一指揮。

　　3.2.3通訊聯絡組：（車間安全調度室）負責向公司應急指揮部報告，及時與當地公安部門、消防部門、急救中心取得聯系，同時負責現場的通訊聯絡任務；按事故現場指揮部命令告知周邊單位及村組人員撤離到警戒區域外。

　　3.2.4后勤保障組；（車間工會、材料員）負責事故現場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發生區域的救護工作，協助醫療衛生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。

　　3.2.5安全警戒組；（車間安全調度室）設置警戒區域，組織人員撤離現場，并做好各類安全保障工作，協助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。

　　3.2.6應急搶險組；（工藝組、機電組）在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負責組織當班人員在事故發生時將發生區域內的人員、物資搶救到安全地點，防止事態擴大。

　　3.3事故現場應急救援指揮部職責

　　3.3.1現場應急救援指揮部按照事故應急預案，迅速組織應急救援隊伍和專家，調動物資資源，統一指揮事故現場應急救援工作，并及時向公司應急救援指揮報告事故及救援情況；需要礦山救援隊或外部力量支援的應及時提出請求，由應急救援指揮部協調安排。

　　3.3.2應急救援專家組及職責

　　a為事故應急救援提供技術支持，專家組名單及聯系方式見附表

　　2b參與事故應急救援方案的研究；

　　c研究分析事故信息、災害情況的演變和救援技術措施，為應急救援決策提出意見和建議；

　　d提出事故防范措施的建議；

　　e為恢復生產和事故調查提供技術支持。

　　4、危險目標及其危險特性

　　4.1危險目標：選礦車間尾礦庫

　　4.1.1選礦車間尾礦庫地理位置情況：選礦車間尾礦庫位于車間西南2公里處，由烏魯木齊有色冶金設計研究院設計，壩型為砂礫石和戈壁土均質透水壩。初期庫容設計為5年，最大容積V=53.4萬m3，主壩長450m，最大壩高H=6.5m，壩頂寬2.5m，五年后加高最終壩高H=9.5m，容積V=189.34萬m3，壩長570m，壩頂寬5m，尾礦庫區匯水面積約12km2，洪水標準前期為50年一遇，后期為200年一遇，尾礦庫下游為低丘陵地帶，無農田和居民，為Ⅳ級尾礦庫。

　　4.1.2危險特性：尾礦庫是企業為生產的需要形成的高位泥石流危險源，一旦出現緊急情況，必將給企業及下游牧民生命財產造成難以彌補的慘重損失，同時也將造成嚴重的環境污染現象。因此，作為企業必須加強尾礦庫的日常維護和失事的搶險能力。

　　4.2危險目標：選礦車間火災事故

　　4.2.1選礦車間火災事故的具體位置；磨礦廠房配電柜、浮選廠房配電柜、脫水廠房配電柜及高低壓配電室。

　　4.2.2危險特性

　　a發生火災將造成車間全面停產；

　　b可能造成人員傷害；

　　c造成設備損失。

　　4.3危險目標：選礦車間磨機燒瓦事故

　　4.3.1選礦車間火災事故的具體位置；磨礦廠房

　　4.3.2危險特性

　　a發生火災將造成車間全面停產；

　　b可能造成人員傷害；

　　c造成嚴重的設備損失。

　　4.4選礦車間防暴雨、洪水災害應急預案

　　4.4.1選礦車間防暴雨、洪水災害具體位置；脫水及濃縮部分、尾礦庫。

　　4.4.2危險特性；

　　a因洪水災害造成設備損壞、人員傷害車間被迫停產，

　　b因洪水大量涌進尾礦庫，使庫內水位上升造成潰壩，造成環境污染、道路損壞。

　　5、預防與預警

　　5.1預警與預防

　　5.1.1為了及時有效地排查、治理重特大生產安全事故隱患，防范重特大生產安全事故發生，保障國家財產安全和公民生命、財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》《金屬非金屬礦山安全規程》及有關法律、法規，結合安全生產的有關規定，定期對危險源及隱患進行安全評價，完善應急預案和管理制度。

　　5.1.2自查與互查有機的結合起來，堅持檢查與整改相結合，做到檢查不是目的，只是一種手段，整改才是最終的目的，一時難以整改的，要制定整改方案，并在整改后的結果上簽字。

　　5.2事故處理與報告

　　5.2.1巡查人員發現隱患應及時處理，排除險情，無法排除，及時向車間匯報，車間組織人員及時處理，情況嚴重時，車間立即起動應急預案，并匯報礦領導；

　　5.2.2重大事故發生時，任何組織和個人都有參加應急救援的義務，都必須服從重大安全事故應急處理指揮部的統一調度指揮。必要時由總指揮向應急救援指揮部匯報，并請求礦山救護隊、富蘊縣公安部門、消防大隊、x派出所參加事故的搶救或者給予必要的支援。

　　6、應急響應

　　6.1事故報告與處理

　　6.1.1事故發生時，事故現場人員應立即將事故情況報告車間主任，并按照車間應急預案立即開展現場自救、互救。

　　6.1.2車間主任接到事故報告后，應立刻趕到事故現場并確定事故影響范圍、人員傷害及環境的影響，迅速組織搶救，并按照應急響應程序向新鑫礦業喀拉通克應急救援辦公室上報事故信息。

　　6.2分級響應

　　事故發生后，車間應立即啟動應急預案，并根據事故嚴重程度向新鑫礦業喀拉通克應急救援辦公室上報。

　　發生I級事故，啟動本預案及以下各級預案，或請求新鑫礦業喀拉通克礦山救護隊支援幫助。II級及以下應急響應行動的組織實施由新鑫礦業喀拉通克報請地方人民政府。由地方人民政府決定啟動相應的應急預案。

　　6.3響應程序

　　發生事故時，車間立即啟動本預案，按下列程序和內容響應。

　　6.3.1事故現場人員立刻向本工段或班組負責人匯報事故情況，由班組負責人立即向車間主任、副主任、安全調度室匯報，由安全調度通知車間應急救援組成員和相關專業人員趕赴事故現場，進一步了解事故情況，整理事故相關資料和信息等，為領導小組決策提供基礎資料，并由車間主任向新鑫礦業喀拉通克應急救援辦公室上報。

　　6.3.2領導小組研究、決策救援方案，確定現場工作組和救援組人員，并進入事故現場指導救援工作，各成員組按應急救援方案實施救援。

　　6.4指揮和協調

　　按照條塊結合、屬地為主的原則，當事故發生后事故現場應急救援指揮部，按照預案統一指揮事故救援，有關部門協調配合。當新鑫礦業喀拉通克礦指揮人員到達現場后，現場應急救援指揮任務交有礦指揮人員，車間應急救援人員密切配合完成。

　　6.5現場緊急處置

　　事故發生后，車間立即啟動應急預案，組織事故搶救，防止事故擴大，避免和減少人員傷亡，并通知應急救援指揮部，由應急救援指揮部通知地方人民政府應組織相關部門和專業應急救援力量協助救援。

　　6.6信息發布

　　新鑫礦業喀拉通克黨工部和安環科負責事故災難和應急救援的信息發布工作。

　　6.7應急結束

　　事故現場得以控制，或已經采取了必要的措施保護公眾免受危害，經現場應急救援指揮部批準，現場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現場。

　　現場應急處置工作結束后，應認真核對參加應急救援人數，檢查救援裝備、器材；核算救災發生的費用；整理應急救援記錄、圖紙，寫救災報告。

　　事故現場應急救援指揮部完成事故應急救援總結報告，報送相關部門和地方人民政府和安全監督部門。

　　7、后期處置

　　7.1善后處置主要包括

　　7.1.1對傷亡人員、遇難人員親屬安置、補償，災后重建，現場清理與處理。

　　7.1.2負責恢復正常生產，消除事故后果和影響，確保社會穩定。

　　7.2保險：事故災難發生后，保險機構及時派員開展應急救援人員和單位受災情況的保險受理、賠付工作。

　　7.3工作總結與評估：應急響應結束后，應積極配合相關部門認真分析事故原因，深刻吸取事故教訓，制定事故防范措施，落實安全生產責任制，防止類似事故發生。

　　8.、保障措施（所有外部聯系電話見附表2）

　　8.1單位值班人員電話確保24小時開機，有關人員的聯系方式保證能夠隨時取得聯系。通過有線電話和移動電話等通訊手段，保證各有關方面的通訊暢通。

　　8.2由黨工部及礦安環科負責事故向外公布和向地方安監部門上報。

　　8.3根據車間和本地區的特點，依托現有資源，合理布局并補充完善應急救援力量及物資。

　　8.4按照有關規定配備應急救援隊伍，開展培訓、演練，做到反應快捷。車間應急分隊，礦礦山救護隊。

　　8.5使用車輛有車隊和礦保衛科負責提供

　　8.6醫療衛生有x醫院保證

　　8.7治安工作有保衛科和x派出所負責

　　8.8環境監測有安環科負責委托地區環境保護部門開展應急監測工作，提供應急處置建議。

　　8.9氣象保障有富蘊縣氣象部門負責氣象保障工作，為應急救援工作提供技術支持。

　　8.10車間物資儲備有機電組和材料員負責，將儲備物資放置到尾礦庫操作工值班室內。

　　8.11技術儲備與保障主要有車間機電組、工藝組和礦機動科和生產科提供。

　　8.12特種崗位操作工必須經過專門培訓并持證上崗，每年組織應急分隊人員學習應急預案，并確保應急預案的時效性。在職工中廣泛宣傳應急救援有關法律法規和事故預防、自救的常識。

　　8.13培訓：按照有關規定對員工進行應急預案培訓，對應急預案隊伍進行業務培訓。

　　8.14車間按照有關規定每年應組織一次應急預案演練。