學生實訓報告（精選23篇）

學生實訓報告 篇1

　　這個學期我們開了《網絡營銷》這門課，以前也想開網店，但是沒有經驗，網上開店的風險很大，不敢貿然開店。現在老師給我們提供了一個練習開店的平臺，還是免費的，給我們提供了鍛煉和學習的機會。我盡力的實行著開網店的每一步，發現其中很多的問題。現將我開店過程中做的不足的地方，領悟出的道理總結如下。

　　一、網店實訓目的

　　本來我對開店就有一點興趣的，但是苦于有貨源、如何開等許多方面的疑問和難處，所以只能暫時放者了，這次開店雖然不是真正的在網上開店，但是不得不開。目的主要有兩點：第一點，也是最重要的一點就是為了完成老師布置的任務，拿到分；第二點，順便學一點東西吧，為以后開店打好基礎。

　　二、網店實訓過程

　　對于開店的過程并不是很復雜，按老師給步驟做。首先，在電子商務平臺上注冊。然后，拿著老師給的密藥在這個平臺上開店。給自己的店鋪起名字，定好想賣的商品類別。再次，裝飾自己的鋪面，往店鋪了上貨。樹立店鋪的形象，形成自己獨特的風格；上傳商品的圖片，標明商品的價格，以便顧客瀏覽商品，了解商品并做出選擇，所傳的商品品種要與自己定好的商品的品種一致，圖片主要從卓越網上下的。另外，還得給店鋪做更多推廣，如在博客上，論壇上做宣傳，以吸引更多的顧客，發生更多的交易。

　　三、網店實訓推廣

　　網店推廣是開店過程中最重要的一步。做好網店推廣有助于樹立網店形象，提高瀏覽量，吸引更多的顧客，盡快賣出商品，促成更多的交易。為網店做推廣的方式很多如上傳清晰的圖片，多傳點圖片供選擇，到各大搜索引擎中注冊登記，在相關論壇上寫帖子、留言、介紹網店情況，利用博客、視頻、播客等網絡上的便利宣傳。除了利用網絡之外，還可以利用現實生活中的方便。我采用以下集中方法對我的網店進行推廣：

　　1、樹立網店的形象。

　　我們的店主要經營韓款的男、女服裝、服飾，在注冊開店后，根據老師的要求上傳商品圖片男裝、女裝、服飾各10件，總共30件。圖片清晰，標明了商品價格，且做了詳細的說明。只有這樣才能夠讓顧客相信，愿意光顧且愿意繼續光顧并且愿意推薦朋友來光顧你的店鋪。如果你的圖片不清晰，商品的各方面說明不詳細不具體的話，顧客受視覺的影響，產生不信任心理。

　　2、在網店論壇上寫軟文。

　　我們在電子商務平臺網站的論壇上發了軟文，介紹我們的網店名、網店的風格，經營的商品種類，附上了相關瀏覽過我店留下的評價，寫明店鋪的網址，電話、QQ、郵箱的聯系方式。在論壇上發表軟文是的宣傳方法。但是并不是隨便發一篇軟文，要發一些有質量的軟文，別人看了你的軟文如果覺得不錯的話，就會進店鋪去看看，說不定會成為你的潛在顧客。

　　3、在博客上寫網店推廣博文。

　　我在我的博客上也為我們的網店寫了推廣的博文，推出我們網店推銷的最新款式的商品。博客上可以發表很多各式各樣的文章，圖片、信息，來吸引各種各樣的訪問者，在博客上加上店連接就行了。然后，多去別人的博客上逛逛，別人看到了你的來訪，也會回訪的，這樣就會增加你的人氣。

　　4、在生活中跟朋友多談起自己開的網店。

　　在生活中我常常和朋友談起我開網店的事，好一點的朋友會支持我的網店，會經常進我的博客，從博客進我的網店，不但增加我的博客人氣，還幫我增加人氣。

　　由于條件有限和能力等其他方面的原因，我們只做了以上這集中有限的推廣。我們只做了這集中推廣收效就不錯，如果再多做一些推廣的話，效果肯定會更好的。

　　四、網店實訓心得體會

　　雖然我我們在我們的網店上下了不少的工夫，也采用了好幾種網上推銷的方法，但是成效不是很好，收效一般。經過再三的思考和在網上對其他成功網店的瀏覽、學習，才發現開網店真的不容易，網店是要做推廣，但做推廣一定要做得好，做得全，要不然收效甚微。象我們上面所做的推廣都很不到位，導致點擊率不高。

　　1、樹立網店形象，只在網店面上傳一些圖片，做些說明是不夠的，這些只是最基本的。要樹立更加突出、有特色的網店形象，還需要花大量的精力在裝飾網店鋪面的顏色選擇，充分利用鋪面的任何一個空間做好促銷活動，而且要自己設計一些很奇怪，很能吸引訪客的圖片和文字。

　　2、要對自己的店鋪做一個小定位。對自己的店鋪做一個更窄的定位，做多而不精，不要什么東西都賣，這樣會分散廣告的針對性，分散訪客對網店的注意力。

　　3、除了在開店網站論壇上寫軟文外，還要在其他的網站上多做促銷廣告。一個網站的點擊率可能很高，但是怎么高也高不過各種網站的點擊率之和。

　　4、要不斷更新。人們都喜歡看新鮮的東西，在現實中是這樣，在網上更是這樣。網店上的商品，文字，圖片，廣告，軟文等一系列的都要進行更新，只有不斷進行更新，網友們看到更新后會不斷的點擊，提高點擊率。

　　5、在一定的時期內給特定的顧客發送信息。通過郵件，QQ等定期給特定的和潛在的顧客發送相關的信息，以便顧客在要忘記你的時候，又看到你的信息，又想起你；或者剛好在顧客想要買此類東西的時候看到你的信息，有可能和你達成交易。

　　6、關注新的產品、新機會。你只有時刻關注新產品，你才能具體的了解現在流行的是什么，推銷的產品才對顧客胃口，才更有利于促進生意的成交。

　　7、了解顧客的需求。網上的推廣或者說是銷售跟生活中的推廣和銷售一樣要做好銷售必須了解顧客的需求。只有很好的了解顧客的需求，才能把網店做好。

　　8、要講誠信，要有質量保證。誠信是樹立信譽的基本前提，要留住老顧客和吸引新顧客，誠信是必不可少的。特別是網絡這種虛擬的東西，詐騙的特別多，誠信和質量保證非常重要。

　　以上是我在網店實訓過程中的所做所思所想的，網絡上交易雖然比現實中方便許多，但是在現實中購買東西的環節一個也不能少。在許多方面要比現實中的要難做，比如說滿足顧客需求，樹立自己的信譽，保證貨物質量等。

學生實訓報告 篇2

　　為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。

　　一、實訓時間

　　20_年_月_日至_日。

　　二、實訓地點

　　_物流中心。

　　_天物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，物流實習心得體會。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

　　作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

　　今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。_年大專

　　_天物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

學生實訓報告 篇3

　　三個月的實習轉眼就過去了，在這三個月里，學到的不僅僅是專業上面的采編的東西，還有許多許多，攝影部的主任和其他的記者都給了我很多的幫助，不管是在業務的探討還是對于以后人生和事業的規劃上，他們都給了我許多無私的幫助，在這里我也要向他們表示感謝。記者生涯還有很久，三個月也僅僅是一個預熱，我相信，前方的道路仍然很漫長，我還在路上。

　　轉眼間，三個月的專業媒體實習就過去了，如我所愿，我來到了位于祖國南端的海南島，并且在海南日報的攝影部度過了這三個月的時光。相比于其他大部分同學來說，我在攝影部的實習相對來說更加的有挑戰性，因為以前的師兄師姐到攝影部實習的并不多，沒有一些可以遵循的道路或者經驗，即使是有的在新華社的攝影部，也是作為圖片編輯，更多情況下是單純和照片與文字打交道，而直接與人進行交流，參與到一線的攝影采訪的機會比較少。

　　三個月的實習只能是管中窺豹，并不能完全的融入到報社當中，但是這次“涉‘攝’未深”的實習經歷，已經讓我受益匪淺。在實習過程中，我覺得對我來說記憶深刻，或者說讓我對攝影、攝影記者以及圖片與報紙的理解有著重大的影響的，有幾個事件，也許這些東西對別人看來是非常淺顯的，但是這是我在實習中切實體會到的，而這些東西也是實實在在值得總結的。

　　一、我們要選擇什么樣的照片？

　　這個思考源于一次攝影部與總編室的討論會，眾所周知，總編室的編輯們是決定最后上版的文章和圖片的“老板”，與文字的可修改性不同，照片只能替換而不能在原有的基礎上進行修補，而這就牽涉到了一個很重要的問題：我們選擇什么樣的照片上版？我們選擇什么樣的照片印在我們的報紙上？

　　這樣的討論其實經歷了許許多多的媒體從業人士的討論，即使是在我們清新的實踐中也存在著這樣的疑問，近些年來，“讀圖時代”被眾多媒體宣稱到來，許多的報刊雜志也突出了新聞照片在各自的媒體當中的比重，但是照片多了，選擇照片又成了一個問題。

　　在我實習期間的這次討論可以說也是圍繞著這個問題展開的。討論會上，攝影記者選擇了一些自己傳回報社的稿件，將自己覺得應該見報的照片和實際見報的照片放到一起，讓大家一起品評。其中很多照片的選擇不僅僅是攝影記者與編輯產生了很大的分歧，而且在編輯中間對于照片的選擇也有很大的分歧。

　　在這次討論中，我雖然沒有能夠發言，但是，學到了很多的東西，我知道了大部分的編輯在選擇照片的時候是關注什么的，而且我感覺到隨著攝影記者水平的提高，新聞照片質量的提高，編輯對于照片的認知和評價標準也在上升，以前覺得編輯對于照片是門外漢，其實他們可以說“閱片無數”，對于新聞照片的選擇都有著自己獨到的標準。

　　“新聞性第一”與“畫面性第一”是這次討論爭論比較激烈的一對沖突，許多編輯認為作為一張新聞照片要有涵蓋整個新聞事件的能力，要做到“一圖勝千言”；而認為應該將“畫面”作為第一位的攝影記者和一些編輯則認為，既然已經有文字來說明新聞事件，新聞照片為什么不能采用一些視覺沖擊力強的，特寫性質的照片，因為這些照片更能夠體現出攝影記者的攝影技術和水平。

　　其實我覺得這種討論的根本還是在于對于新聞圖片的理解上，不僅僅是攝影記者需要提高，編輯也應該轉換思路。作為攝影記者，我們要在盡可能的利用自己的技術，將畫面的美觀與新聞相結合，而作為編輯，應該大膽的采用一些新穎的新聞圖片，讓畫面好的照片上版，利用文字加以補充，甚至嘗試著去用文字配合新聞照片，這樣不僅僅有助于提高攝影記者拍攝好的新聞照片的積極性，而且能夠為新聞照片與文字、版面的配合提供一個新的解決方案。   近些年來《新京報》、《新民晚報》、《新快報》等一些媒體在圖片使用上給國內的媒體樹立了一面旗幟，他們都有自己的圖片總監，對上版圖片進行把關和建議，可以說極大的促進了自己媒體上圖片使用美觀性與新聞性的最大程度的融合。

　　新華社的老社長穆青同志曾經這樣評價我們報刊的發展，尤其是在對待新聞圖片的使用的時候說，圖片和文字一樣都處在一個非常重要的位置，我們的報刊和報道要做到“圖文并茂，兩翼齊飛”，我想這也應該是我們做到的，而且要為兩者尋找最優結合點，實現最大的“效益”。

　　二、什么樣的條件決定你要做、能做出什么樣的新聞照片。

　　這個道理大家都知道，但是作為剛剛從高等學校里面畢業出來的學生或者是說實習生來說，做起來比說起來要難得多，這也是為什么所有的實習生來到報社之后都會在報社的資料室里面翻閱一周的報紙的緣故。

　　最初來到攝影部，老師讓我到報社資料室看報紙，讓我去看到底什么樣的照片適合我們的報紙刊載，然而就從這最開始，我就犯了一個錯誤，我并沒有將自己置身其中，而是單純的置身事外的評價一張片子，用學校里面拍攝“糖水”的眼光來評判。結果一周下來，我記在自己的采訪本上的僅僅是某年某月某日哪張照片感覺不錯，而不是將照片放到一個新聞事件中。

　　后來攝影部的王軍主任跟我聊天的時候跟我說，其實新聞記者并非不能拍到好照片，而是在新聞事件發生的時候，你需要考慮的東西太多，比如報紙的定位，比如編輯的眼光，還有更重要的現場的條件。“為什么我們說一張看上去并沒有什么出彩的東西的片子拍得好，就是因為在新聞事件發生的時候，我們只能在有限的條件下拍攝出這種適合各種條條框框的照片的時候，攝影記者用攝影的語言把所有能夠表達的東西表達了出來。”

　　這次談話讓我對于新聞攝影有了很深的了解，再后來的拍攝當中，我更加深刻的理解了這一段話。現在有許多的人說，新聞照片看上去長得都很丑，沒啥意思。的確，現在的我國的大部分平面媒體采用的新聞照片相比較起《瑞麗》、《時尚》這樣的雜志來說是難看了許多，我們也不能否認現在某些的攝影記者的本身素質的低下，但是許許多多的新聞照片其實是在一種非常“惡劣”的拍攝環境下拍攝出來的，因此，當自己在關注某個媒體的時候，應該綜合考慮媒體和新聞事件本身的環境，妄自去指摘新聞照片的優劣并非是明智之舉。

　　三、攝影記者到底要做什么，應該怎么去做？

　　攝影記者到底要做什么，這也是從我開始接觸攝影一直到我到海南日報實習一直在思考的問題。在學院的《清新時報》做攝影記者的時候，我們所處在的是一個相對寬松的環境，在學習之余，我們按照編輯的要求去關注新聞事件，或者按照編輯的要求去做一些配圖，從來沒有考慮過將攝影記者應該怎么做的問題，而只知道編輯讓我做什么，攝影更多的是作為平時的一種業余愛好。

　　“我們要做圖片提供商，不做打工仔”，這是我們攝影部的主任在一次部門例會上說的，而這句話的緣由也恰恰是在討論到攝影部的未來發展和攝影記者到底應該怎樣做時引發的。與學校不同，當“攝影記者”這個名稱作為一個職業掛在你的胸前的時候，要考慮的就不應該僅僅是編輯讓我做什么。我覺得對我來說，這是我這次實習當中最大的收獲，它讓我懂得了攝影記者不僅僅是為文字記者的洋洋灑灑的文章做配圖，因為這樣你就會變成一個附庸于別人而生存的“打工者”，攝影記者應該是作為一個圖片提供商一樣，在不遺漏重大事件和重大題材之外，有自己的關注點，比如弱勢群體，比如和諧社會中的不和諧因素和現象等等，這樣你就可以做出自己的特色，而許多成功的攝影記者成功也正是因為他們的獨特關注。

　　“攝影記者要做的不是我去給你的文字配圖，而是當你的文字需要照片的時候，從我已經有的照片積累中尋找合適的照片，這才是攝影記者的真正出路。”這句話雖然并非是完全正確或者準確，但是它讓我了解了，如果要做一個“成功”的攝影記者，你不能夠在忙碌中失去思考的能力，而是要有自己的思想，自己的積累，這樣才能夠有所收獲。

　　正是因為這個，我從11月底開始關注海口市晚上的街頭“流浪者”，從大學生“藝人”到街頭藝人，從幾歲的小乞丐到年過六旬的老婆婆，都在我的鏡頭里面留下了他們的印記，也許我所關注的人群并沒有那么的有代表性，但是

　　她們都是經過了某些選擇，每一張照片也都凝結了我對于這個群體的理解，當從頭到尾把這些照片瀏覽下來的時候，我感覺到了自己的收獲。

　　如果讓我總結真正的一線的采訪過程，我不得不說，攝影記者這個行業真的是一個辛苦、勞累、獨行的職業，而且我深刻的理解到攝影記者是一個不易勝任的職業。回顧我的三個月的實習經歷，也許真正的采訪并沒有占據我多大的時間，但是我學會了怎樣去發掘新聞線索，自己獨立完成新聞報導，而不用依附于文字記者；怎樣去為采訪做事先的準備；怎樣去使用手中有限的器材完成新聞報道，還有重要的一個，就是，世界上沒有什么不可能的事情，作為一個攝影記者、新聞記者，當別人覺得不可能的時候，你就應該覺得我能夠做到，下面就從幾個方面來總結一下我的真正采訪經歷：

　　一、工欲善其事，必先利其器。

　　攝影記者，一個非常重要的伙伴就是相機，要了解自己的相機的各種技術參數，了解自己在利用自己的相機進行拍攝的時候，自己能夠接受的最惡劣的拍攝條件是什么，如果超出了這個允許范圍，必須要想辦法進行補救順利完成采訪拍攝，只有這樣才能算作是一個合格的新聞攝影記者。

　　我在海南實習的前半個月，基本上就是在部里面的記者指導下，在閑暇時間了解自己的相機的各種性能，攝影記者的相機如同是文字記者的采訪本和筆，必須要有百分之百的了解，時時刻刻讓相機保持在最佳的狀態，才能夠游刃有余的完成采訪拍攝。

　　二、談談“掃街”。

　　幾乎所有愛好攝影的人都知道“掃街”的意思，而我在上網的時候查閱一些攝影部實習生的實習日志的時候，他們也都不約而同的寫到了初到報社的時候都將掃街作為獲得新聞的一個重要方式。可是，經過了這三個月的實習，我覺得掃街并非是一個好的方法。

學生實訓報告 篇4

　　帶著一種興奮的心情我們來到這個慕名已久的重慶東港船舶產業公司。實習期間一個月，我想這一個月的生活會給我帶來不一樣的感覺，我的工作之旅從這個地方已經步入了軌道。初到公司，公司領導便召集大家開一個關于安全教育及歡迎新職工的小型會議。主要內容有幾點

　　一：氧氣及可燃氣體檢測要求

　　1、該輪在廠修理期間，必須每隔4小時對所有能檢測空間的可燃性氣 體檢測一次，并出具證書。

　　2、所有需施工的管系在打開閥門進行氣體檢測以后，施工之前，閥門必須關閉。

　　3、艙柜的氣體檢測都必須先測氧后測爆。

　　4、測氧測爆必須2人同時進行，嚴禁單人作業。

　　5、艙、柜施工前的氣體濃度標準：

　　① 氧氣濃度18%~21%；

　　② 可燃氣體濃度在其爆炸下限的0.5%以下方可進行明火作業，可燃氣體濃度在其爆炸下限的1%以下可進行其他一般性作業

　　二：設備設施及人員勞護用品的防火防爆要求

　　1、所有上船電焊機、風機等設備必須用橡皮或木板在下方襯墊，在護攔等與艙室、管系不相臨的部位接地。所有上船電氣設備的開關箱要處在良好狀態。

　　2、所有進入貨油艙的工具、設備都必須得到總管小組的確認。

　　3、管系拆卸必須使用防爆的銅質工具。

　　3、人員嚴禁穿戴絲光、化纖衣料或鐵釘鞋等，做好勞護用品防靜電要求。

　　4、嚴禁在貨艙上方甲板下料、割料等。

　　5、上船使用的所有氧乙乙炔軟管、電焊皮帶均不得有任何破損，不得發生氣體泄漏或金屬絲裸露，接頭處可用膠布進行包扎。

　　6、所有管線必須架空，不得堵塞安全通道，不得貼近甲板、氣罐或管系。架空支架必須用鋼管腳手現場架設，不得以電焊的方式在甲板等處固定。腳手管架在貨艙甲板處底部用橡皮包扎。

　　三：明火作業要求

　　1、所有動火申請單當日有效（包括船方）。

　　2、工程主管開具動火申請單之前必須到現場進行安全確認。

　　3、貨油艙及隔艙施工時，施工人員必須佩戴防防毒面罩，并保持有效通風。

　　4、船體換板工程或動火前，防爆風機必須到位，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對動火部位相臨的未知空間和火星散落時可能觸及的區域進行可燃性氣體檢測，氣體合格后方可動火。動火過程中，必須確保持續有效通風。

　　3

　　5、機電管系動火前，必須手工拆除，必須關閉與之相通的所有閥門，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對相臨的開啟管系及空間進行可燃性氣體檢測，氣體檢測合格后方可動火。動火過程中，必須保持持續有效通風。

　　6、任何管系閥門的開啟，都必須征得總管小組的同意。

　　7、凡是有明火作業的部門必須派安全員上船協助安全部安全主管對本部門的安全生產進行管理。所有的動火點必須有專人監護。甲板、艙壁上進行明火作業時，另一面需有人監護。

　　8、所有明火作業點，安全監督員必須放置1只滅火器。

　　四：涂裝作業

　　1、涂裝工區將油漆部位用紅白黃三色旗劃定禁火區域，并掛涂裝作業的布告于甲板明顯處。

　　2、涂裝區域內嚴禁煙火，施工隊應設專人監護。進入艙室的設備必須符合防爆要求，人員穿防靜電服裝。

　　五：安全通道

　　1、所有上船設備、材料必須按照定置圖擺放整齊。

　　2、安全通道上不得堆放任何材料、設備阻礙道路暢通。

　　3、經過通道的管線必須架空，有效高度不得低于1.8米。

　　4、其他事項參照總管小組要求。

　　六：其他安全要求及文明生產工作

　　嚴禁攜帶香煙上船。

　　非工程需要嚴禁進入貨油艙、隔艙等艙柜內。

學生實訓報告 篇5

　　一、實習題目

　　從實踐中再次認識物流理論知識

　　二、實習時間

　　20xx年6月26日下午14：30—17：10

　　三、實習地點

　　石布嶺港區

　　四、課程實習班級：

　　17級特許經營管理3班

　　五、課程實習的領隊教師：林常青老師

　　六、課程實習的目的

　　通過一個學期的物流管理學習，學生將通過到港口的實地考察，對海上運輸和國際物流有更深入的了解。理論與實踐的結合將有助于學生更好地理解物流管理。課程，并以實際的方式使用它們。

　　七、課程實習的內容

　　本次物流實踐課的地點在北海四個碼頭之一的澀布嶺港區。到達目的地后，學生可以自由參觀指定區域。如果您有任何問題，可以咨詢現場的顧經理。根據問題和現場觀察，我了解到以下情況：北海有四個碼頭。每個碼頭的貨運和客運都不是固定的，但港區有客貨區。

　　我們考察的石布嶺港區碼頭長約453米，建設規模分別為2萬噸級、3萬噸級、5萬噸級泊位，年吞吐量約500萬噸。港區船舶主要是散貨船和雜貨船。港口地區的貨物主要是銅、鐵、硫等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦物質。大部分化肥是由云南和貴州的公司從這個港口出口的。主要進口的是硫磺和礦物。大部分進口自美國、加拿大、中東和其他國家。其中巴拿馬船是最主要的，美國和加拿大是最好的。從Minato到美國和加拿大大約需要30天，到中東大約需要15天。同時，外國船只必須懸掛中國國旗才能進入中國。李崗區的淡季在11月到4月，主要在春節前后，旺季在5月到10月。西崗區低潮時水位為9.5米，安全水位為11.5米，但通常達到12米。卸了幾船貨后，水位恢復到安全水平。港區接收到的最重噸位是一艘吃水13.8米、載重75000噸的貨船。港區的碼頭基本上不放貨，通常是在貨物卸完后立即裝船到倉庫。

　　今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。

　　八、課程實習的體會

　　雖然這門物流實踐課是在大雨中進行的，但是我并不能很好的去參觀和考察，但是通過現場提問，我更加了解了海運和國際物流的流程，也讓我更加了解了物流。相關的知識讓我們受益匪淺。但是在檢查的過程中，我們也發現了港區的污染問題。碼頭附近海域因貨物泄漏造成的大規模污染是海水變色。這個問題應該盡快解決，以免造成更大的污染和貨物損失。實踐課實際上是學生對理論課所學知識進行實際檢驗的機會，學生可以用實際情況來解釋他們在實踐中不能理解的理論課內容。雖然理論知識很重要，但是理論的價值必須在實踐中實現。現在學習理論知識是為將來更好地應用于實踐做準備。只有具有扎實理論基礎的人才能把它運用到實踐中去。

學生實訓報告 篇6

　　社交禮儀是一門學問，又是一門藝術。它是學問因為它具有專業性、系統性和科學性，專業性表現在它是研究人際關系和人們進行社會交流形式的專門知識。當今世界已成為一個開放的世界，國際合作與貿易交流日趨頻繁，一個企業只有在國內外貿易往來中才能夠求得生存和發展。在市場經濟的大潮中，交際是一種參與競爭的手段，也是人們適應對外開放、開拓局面的一種本領。商務接待日益成為商業活動中評判投資、合作對象素質的重要因素。1、有助于提升個人素質。內強素質外塑形象，如果我們時時處處都能以禮待人，那么就會使我們顯得很有修養。古人有這樣的話：窮則獨善其身，達則兼濟天下。“修身齊家治國平天下。”把修身放在首位。教養體現細節，細節展示形象。

　　2、方便交往應酬。一個舉止大方，著裝得體肯定會比舉止粗俗、衣著不整的人更受人歡迎。也就更方便交往與應酬。著名傳播學家布吉尼教授提出了個三a原則：一是接受對方，accept。要有容納意識。容納意識要求我們尊重差異，容納個性，容納對方的缺點，諒解對方的一般過錯。"水至清則無魚，人至察則無徒"。清澈見底的水里面不會有魚，過分挑剔的人也不會有朋友，沒有容納意識，遲早會將人際關系推向崩潰的邊緣。二是重視對方，appreciate，實際是欣賞對方。怎么欣賞，比如與人交往要善于使用尊稱。對有行政職務的人要稱行政職務，即使他是你的老朋友，在正規的場合也要稱其行政職務，因為對方是代表單位，有決策權。也可稱技術職稱，就高不就低，王教授，一般不說王副教授。重視對方還表現在記住對方，每人都認為是獨一無二，名字不能說錯。厙忱、緱頡。三是贊美對方，admir。發現別人的長處是美德，恰到好處地贊美對方，即使是你的好朋友，在大庭廣眾之下也要贊美他，所謂揚善公庭，規過私室。

　　3、有助于維護企業形象。個人形象代表企業形象，活體廣告。企業形象的好與壞實際就是企業員工素質的高與低。

　　禮儀是陌生人之間的潤滑劑，是熟人之間的奢侈品。

　　"禮"，字典上的解釋是：由一定社會的道德觀念和風俗習慣形成的，大家共同遵守的禮節。"儀"是指人的容貌、舉止。"禮儀"指的就是"人類社會交往中應有的禮節儀式。"

　　禮儀是一個人乃至一個民族、一個國家文化修養和道德修養的外在表現形式，是做人的基本要求。中華民族自古以來就非常崇尚禮儀，號稱"禮儀之邦"。孔夫子曾說過："不學禮，無以立。"就是說一個人要有所成就，就必須從學禮開始。可見，禮儀教育對培養文明有禮、道德高尚的高素質人才有著十分重要的意義。在當今的青少年學生中，不少人對應有的禮儀不重視，禮儀觀念淡薄，導致思想品德滑坡。一些人在學校里，不會尊重他人，不會禮讓，不講禮貌;在社會上不懂怎樣稱呼他人，甚至隨心所欲，滿口粗言爛語;在家里不懂孝敬長輩，唯

　　我獨尊，任所欲為等形象屢見不鮮，這些現象不得不引起我們的深思。自古以來"禮儀之邦"的美稱，會不會斷送在當今的青少年手中。可見青少年學生中，深入開展禮儀教育，重塑中華民族"文明禮儀"的新形象，培養文明有禮的新一代，是十分必要和非常重要的。青少年學習"禮儀"，首先要以學會尊重他人為起點，禮儀本身就是尊重人的外在表現形式，"禮儀"從話里來，話從心中來，只有從內心尊重人，才會有得體的禮儀言行，尊重他人是人與人接觸的必要和首要態度。"劉備三顧茅廬"的故事說明只有尊重別人，才能受到別人的尊重和信賴，在事業上才能獲得成功。周恩來同志一生鞠躬盡瘁，為了黨和人民的事業貢獻了畢生精力，但每次外出視察工作，離開當地時總是親自和服務員、廚師、警衛員和醫護人員等一一握手道謝。周總理是尊重他人的典范，是青少年學習的榜樣。

　　其次，學習"禮儀"，要以提高本人自尊心為基礎。自尊，即自我尊重，是希望被別人尊重、不向別人卑躬屈節，也不容別人侮辱、歧視的一種心理狀態，是人的自我意識的表現，并以特定的方式指導人的行動，是一種積極的行為動機。正確的自尊心應具有待人謙遜、不驕不躁的品格。青少年學生在學會尊重他人時，自己也得到他人的尊重，自尊心在提高的同時，其內心的道德要求也在提高。所以，培養青少年學生高尚的人格，養成自尊、自愛、自律的良好品德顯得尤為重要。禮儀教育可以作為動力和導向，在青少年學生的個體發展上發揮重要作用。

學生實訓報告 篇7

　　作為導游專業的學生，我們已經學習了為期一年的相關知識的學習。我們急需要一個機會把我們所學的知識與實踐操作結合起來，以檢驗我們的所學，了解我們學習過程中不夠的地方和學習中的問題，做到理論與實際相結合，做符合市場要求的人才。

　　一、實訓目的

　　我們可以通過這次實習，使我們可以進一步了解和掌握導游員帶團的全過程和講解技巧。同時讓我們對臺州的著名人文景觀和自然景觀有一個比較全面、客觀、詳細的認識。希望通過此次實習來強化對學生全面的素質教育，使我們能將所學的專業理論知識與社會實踐，專業實習進一步的有機結合，同時檢驗我們的所學，了解我們學習過程中不夠的地方和學習中的問題，增強我們的實際造作能力和實際應變能力，為畢業后從事導游工作以及旅游管理工作奠定良好的基礎。很重要的一點是在實習的`過程中，增強了我們的班級凝聚力和我們的友誼。

　　二、實訓時間

　　三、實訓內容

　　1、全班同學分為7個旅行社進行。

　　2、在景區導游培訓中，每個旅行社的導游介紹對象均為我們導游面試的考點，可以更好的發揮同學們的組織、協調、分工協作和導游講解能力。從導游的歡迎詞、歡送詞到導游景區的講解，最終呈現出來的是一個合格的導游人

　　四、實訓地點

　　4月12日----臨海東湖—江南長城—紫陽老街—龍興寺

　　這一次的實訓，對于我們而言，是異常激動的，雖然天空下著綿綿細雨，但也阻擋不住我們的熱血澎湃，在“全配導游”x老師的帶領下，我們乘著校車出發了。首先，朱朱老師給我們介紹了臨海千年府城的整體概括，并且致歡迎詞和沿途講解。時間很快，我們就到了臨海，,首先映入眼簾的就是臨海市區的一個標志,那是一支雄鷹,標志的是臨海的蓬勃發展。之后就到了東湖。接著就是一個一個景點的講解了，可是我們按捺不住喜悅的心情，就凈顧著我們自個玩了，完全忘了我們可是來學習的了。在整個導游過程中，由于同學們的嚴重緊張，致使導游詞講解連貫性較差，給大家聽講造成了一些不便。但是此次是我們第一次講解，雖然背誦的韻味遠遠大過于講解，但是作為第一次，自我感覺還是不錯的。

　　4月17日——椒江市民廣場——解放一江三島紀念館——海門老街

　　在這一天的一大早，我們就已經早早的穿上了統一的制服前往椒江。因為此次我們要去的地方是我們臺州的市政府所在地，所以嘍，我們必須加之以正式和嚴謹。那么，今天我們的路線呢就是第一站市政府的市民廣場，接著呢就是解放一江三島紀念館，最后呢就是海門老街了。在此次的實訓中，我可是帶著任務出發呢，所以啦，也就沒有第一次實訓玩的那么忘乎所以了。一路上心驚膽戰的顫顫巍巍地到了市民廣場。今天的天氣很好，在青山綠水中，廣場的中央停著很多白鴿，我也首次“亮相”啦。感覺還好，就是有些緊張，在講解的過程中，覺得自己的手呀，都不受控制似的，僵硬的很，看來以后還是要好好鍛煉鍛煉了。

　　5月16日——仙居——神仙居景區——皤灘古鎮

　　此次已經是我們第三次出去實訓了，已經有了前兩次的經驗和體會，所以現在的我們在講解中也就越加從容淡定了，而且也不會再像第一次那么窘迫了。因為這次我們知道我們要去的是山區的景點，所以呀，我們也早有準備，早早就準備了花露水和一些防蚊蟲的藥水。來到仙居，莫名感到很親切，感覺就像是到了自己的老家，青山綠水映入眼簾，深深地感受著大自然的清新。在這次“行動中”我們迎來了我們的第一位地接導游溫導，雖然我此次沒有任務，但是有前輩溫導在給我們傳授經驗，我還是要好好學習學習的。在這一路上，我們一邊聽著溫導給我們講解，一邊仔細觀察著、學習著如何成為一個合格的導游。在神仙居整個景區，我們游覽了將近3個小時，我們看了象鼻瀑、天外飛瀑，還有將軍巖、睡美人等等。中午呢，我們享用了團隊餐，我們就像餓狼似的撲了過去。下午呢，我們可是無事一身輕啦，在臺州金牌導游地接姐姐的帶領下，我們浩浩蕩蕩地向皤灘古鎮出發了，游玩了傳的，進了傳說中的“賭坊”,體驗了一把，真是有趣極了。

學生實訓報告 篇8

　　實訓目的：

　　通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，并了解電機拖動的工作原理。

　　實訓內容：

　　認識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的 Y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線路實訓工具：熱繼電器、交流接 觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關 、 按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等

　　實訓過程：

　　1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構， 如交流接觸器有常開接口與常閉結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕。

　　2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟 動的控制電路的工作原理。

　　3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合回路來接電路，防止出現錯誤。

　　4、遇到的狀況：

　　⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區分開來，便于出現錯誤 時檢查 。

　　⑵在接線完后，開啟電源開關時，電動機便開始運作。這是明顯的錯誤，但由于線路多且導線顏色單一，檢查不出問題的所在 。

　　⑶在檢查不出問題后，把導線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終于發現原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點。

　　實訓感想：

　　雖然在這短短的實訓過程中，由于時間及自 己的不細心， 沒有把電路接成功，但 學到的東西蠻多的。遇到不懂的東西， 及時問 老師或同學，例如交流接觸器 的結構如何看，加上自己的思考都得到 了解決。

　　通過此次實訓，我覺得細心有多么重要，就像自己所接的電路，因為兩條線重接在一起，導致電動機不能 正常工作，更嚴重的有些同學由于自己的馬虎，出現了兩次短路的情況，把電路線板都燒壞了。 所以不管今后在做什么事，都有認真細心對待，盡力把事情做好，才能避免出現不必要的后果，我相信有認真付出就一定會有所收獲，自己將會做得更好。

學生實訓報告 篇9

　　為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。

　　一、實訓目的

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14-18周的周五上午，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　二、實訓要求

　　掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作;掌握發貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

　　三、實訓感想

　　在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

　　在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

　　本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學校應該再配備一個專業的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果。

　　四、實訓建議

　　1、提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

　　2、安排一個專業的物流管理實訓老師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

　　五、總結

　　雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

學生實訓報告 篇10

　　一、實驗名稱

　　淺略分析正在運營的淘寶網店

　　二、實驗目的

　　通過對淘寶網店的分析，了解在網上開店的目標市場的選擇、開店流程、價格的制定、物流的配送、長期規劃等一系列問題。

　　三、實驗內容

　　1、免費開店。

　　（1）登錄淘寶網，點擊“賣家中心”→“我要開店”

　　（2）“開店認證”---填寫資料”

　　（3） “認證成功”→“創建店鋪”

　　（4）“填寫店鋪信息”

　　（5）“開店成功”

　　2、目標市場

　　（1）市場細分

　　市場細分，又稱市場分隔或市場區隔，是指根據消費者需求和購買行為的差異性，把具有異質性需求的整體市場劃分為若干需求大體相同的消費者群的小市場，它是一個辨別具有不同行為的消費者，并加以分類組合的過程。簡單的說，也就是根據市場狀況、產品特定、消費者的需求差異情況分析，確定市場的細分的標準，設計不同的細分市場。

　　市場分析不僅有利于我們發現新的市場機會，而且有利于合理地擇定目標市場，有效的配置有限資源，集中力量，更好地為目標顧客服務。 （2）目標市場選擇 對市場細分后，下一步我們要根據市場的評估條件有針對性地對各細分市場進行可行性分析,在此基礎上我們可以進行目標市場選擇，所選定的這個目標市場，是你的店鋪最能為之服務的那個細分市場，即目標顧客群。選定目標客戶群的過程就是確立目標市場的過程，需要把店鋪目前的優勢與劣勢、面對的基于與挑戰綜合起來分析。

　　近年銀飾品、流行飾品異軍突起，銷售量上升。白銀市場放開后，銀制品及銀飾消費成為新熱點，用銀量急劇上升。而且，市場潛力依然較大。特別是近年以來各地黃金白銀瘋狂漲價。與此同時中國銀飾品市場較往年上升勢頭較快。這與中國近年來飛速增長的經濟和人民生活水平的提升有關。從《20xx上半年度飾品市場運行狀況報告.〈加盟連鎖〉》一章可以看出：“連鎖加盟一改往日的10元店風格，逐漸趨于50——100元的中高檔精品飾品店。”在這里所謂的精品飾品店說白了，是銀飾品居多。相對來說，銀飾品價格便宜，銀的原材料也很便宜，，為一般人所能接受。同時銀飾本身的可塑性很強，造型變幻多樣，所以流行也是一種必然。從而更加多樣化。況且近年來人們對飾物的要求也是越來越高。所以我把目標市場定位銀飾市場。

　　銀飾的消費以30歲以下的時尚年輕一族為主要消費對象，如大中專學生、剛參加工作不久的愛美女性，因為銀飾單價便宜，消費起來比較輕松，年輕一族能承受這個價格。而且我們發現年輕一族很多時候的消費習慣是將銀飾作為一次性消費用品，只是圖個新鮮。同時，銀飾相對于其它飾品而言比較安全。所以我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族。（3）產品市場定位

　　對于店鋪來說，確定了目標客戶群以后，下一步是進行精準的市場定位。市場定位是根據競爭者現有產品在細分市場上所處的地位，以及顧客對產品某些屬性的重視程度，塑造本店鋪與眾不同的鮮明個性或形象，并傳給目標顧客，使該產品在細分市場上占有強有力的競爭位置，從而創造和體現自己產品的特色，在消費者心目中樹立良好形象，更好地為目標市場服務。

　　在消費前，客戶首先要尋找目標，市場定位的作用就是讓目標在同類產品中脫穎而出，使客戶能方便地找到。在淘寶網上，銷售時要兩個定位：一是店鋪營銷方向的定位，即你到底要做哪個方向；二是某個產品特點的定位。

　　因為我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族，這部分人群開朗活潑、追求時尚、喜歡溝通、交際很廣、有很強的個性但消費能力有限。所以我們的產品定位為：流行、個性、前衛的形象精致的手工和接近完美的品質為消費者提供獨具匠心、變化豐富的款式。秉承以消費者本位為核心的銷售理念。 4、貨源確定

　　阿里巴巴公司為創業者提供了一體化的服務，其中阿里巴巴就是專門為淘寶店的賣家提供貨源的。經過在阿里巴巴上反復比較，我選定了“華港純銀珠寶首飾”。

　　5、定價策略

　　絕大部分的買家都愿意去瀏覽同類物品中相對價格較低的商品，因此在確定商品價格的時候，要明確商品中最具有銷售潛力的是哪一些，然后把這些商品的價格調整為同類商品中稍具競爭力的價位。并且結合目標客戶的特點，我把價格定位在0—400元不等。

　　5、店鋪裝修

　　（1）登錄進入店鋪，點擊"裝修裝修此頁面"

　　（2）進入裝修頁面后->添加新模塊->基礎模塊→模塊市場->點擊添加如下圖所示

　　:

　　（3）編輯新建模塊：編輯“搜索店內寶貝”：

　　編輯“寶貝推薦”：

學生實訓報告 篇11

　　一：銑床是由哪些部分組成的

　　1、橫梁：它的上面安裝吊架，用來支承刀桿外伸的一端，以加強刀桿的剛性。橫梁可沿床身的水平導軌移動，以調整其伸出的長度。

　　2、主軸：主軸是空心軸，前端有7:24的精密錐孔，其用途是安裝銑刀刀桿并帶動銑刀旋轉。

　　3、吊架：固定主軸，增加剛性。

　　4、縱向工作臺：在轉臺的導軌上作縱向移動，帶動臺面上的工件作縱向進給。手柄每轉一圈工作臺移動6mm。

　　5、轉臺：作用是能將縱向工作臺在水平面內扳轉一定的±45°角度，以便銑削螺旋槽。

　　6、橫向工作臺：位于升降臺上面的水平導軌上，帶動工件前后移動，手柄每傳一圈，工作臺移動6mm。

　　7、升降臺：它可以使整個工作臺沿床身的垂直導軌上下移動，以調整工作臺面到銑刀的距離，并作垂直進給。手柄2mm/r。

　　8、床身：用來固定和支承銑床上所有的部件。電動機、主軸及主軸變速機構等安裝在它的內部。

　　小結

　　銑床的特點：

　　轉速高，功率大，剛性好，工作臺間有間隙消除機構，可高速銑削，操作方便。

　　二：銑刀

　　(1)型號 X6130 X5030A Y3150

　　(2)意觀察銑刀的形狀和用途，并回答:

　　a.銑平面時常用的銑刀有:(圓柱銑刀，螺旋齒圓柱銑刀，端銑刀，鑲齒端銑刀).

　　b:銑直槽時常用的銑刀有:(鍵槽銑刀.立銑刀，盤銑刀).垼垼垼

　　c:銑角度槽時常用的銑刀有:(單角度銑刀，雙角度銑刀).

　　D齒輪加工的刀具有：滾刀，成型銑刀

　　(3)寫出銑床的主要附件并說明其用途

　　a:(平口鉗)，其用途是(裝夾體積小，形狀規則的工件).

　　b:(回轉工作臺)，其用途是(加工圓弧面).

　　c:(萬能銑頭)，其用途是(擴大加工范圍).

　　d:(分度頭)，其用途是(旋轉并等分工件).

　　(4)夾具的作用

　　1：保證加工工件的精度。

　　2：提高生產效率，降低加工成本。

　　3：擴大機床工藝范圍。

　　(5)臥式銑床的主運動是刀具的旋轉

　　進給運動是工件的直線運動，銑削加工一般可達IT8----IT9精度，表面粗糙度值Ra不高于6.3–1.6um.

　　(6)銑刀常見磨損形式有：

　　機械，熱裂，粘結，相變，擴散，氧化。

　　(7)加工時的振動有：顫振和受迫振動。

　　(8)齒輪加工的兩種方法有：展成法和仿形法

　　(9)Ra產生的三個原因是：塑變，殘留，振動。

　　(10)分度頭的四種用法是：簡單分度，角度分度，近似分度，差動分度。

　　三：計算題

　　分度頭中蝸桿蝸輪的轉動比i=1/40，分度頭上分度盤的各圈孔數為24，30，37，51，53，54.66現欲加工一齒數Z=36的齒輪，問:每銑一個齒槽時分度頭手柄應當搖幾圈零幾個孔?

　　答因為:n=40/z

　　即：n=40/36=1又9分之1

　　找出54的分度盤既在54孔的分度盤上先轉1圈在數6孔等分一齒期于的依次類推。

　　四：問答題

　　1:銑削加工時為什么一定要要用逆銑?

　　答：順銑時銑削力與工作臺移動方向相同，由于銑刀的切削速度大于工作臺移動的速度，銑刀的刀齒會把工作臺和工件向前拉動一個距離，這個距離就是工作臺絲桿與螺母之間間隙的大小，銑刀就要受到沖擊，出現“深啃”現象，工件表面出現波紋，甚至打壞銑刀。

　　2：銑削用量中哪一個對切削溫度影響最大，為什么?

　　答：速度。

　　因為切削沿銑刀前面滾出時，切削低層與前刀面發生強烈摩擦。由于摩擦熱來不及向切削內部傳導而又大量積聚在切削低層，是切削溫度升高，隨著切削速度提高，切削功率增加，切削熱也隨之增加。

　　3，端銑與周銑比較那個銑削方法好，為什么?

　　答：端銑時;切削厚度不變，受力均勻，切削平穩，而且每次參加切削的刀齒數多，主刀刃切削，付刀刃修光，有利于降粗低工件表面粗糙度的值。

　　周銑時：切削厚度時刻變化，受力不均勻，而且每次只有一個刀齒參加切削，易產生振動，工件表面不光滑，擦糙度值大，工件表面易氧化。

　　4.銑削加工時為什么一定要開機對刀?

　　答：防止刀刃碰斷裂，防止造成加工尺寸誤差。

　　結束語

　　金工實習是一門量大面廣、實踐性很強的基礎技術課。

　　金工課程包括金工實習、金工實驗、工程材料、機械制造工藝基礎等。

　　是一門對工科大學生進行綜合工程素質教育和現代制造技術教育的重要課程，對提高工科大學生的全面素質、培養高質量、高層次的工程技術人才起著不能替代的作用。

學生實訓報告 篇12

　　實習單位：

　　姓 名：

　　學 號：

　　年級專業：

　　*年2月25日

　　成 績：

　　評 語：

　　指導教師： （簽名）

　　實習單位：

　　實習時間：*年1月3日至*年2月25日

　　一、實習目的

　　從踏入福州大學校門開始到現在已有三年半的時間，而這段時間里我接觸了許多和會計相關的課程，如：《基礎會計》、《中級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》、《財經法規》、《稅務會計》等，也對于會計的基礎知識有了初步的認識，同時我也對財務會計這個工作崗位產生了極大的興趣。但在不斷的學習和探索中我發現了許多問題，對會計工作流程我還不是很了解。

　　我希望通過實習，在實踐中鍛煉自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。充分了解什么是現型社會所需要的財會人員，為日后的工作打下堅實的基礎。

　　鑒于以上原因，我開始關注報紙、雜志、電視、互聯網，等多種媒介的招聘信息，希望自己能獲得一個和會計相關的工作崗位的實習機會。可惜，開始的時候并不順利。真正大型的公司、企業、工廠，他們所要招聘的是有一定工作經驗的“熟手”會計人員。對于一個還在校攻讀財政專業的我來說，根本就是個新手，乏人問津。但這也更堅定了我的信念，使我更加體會到會計人員對于各個行業的重要性，讓我更加的努力尋求一個實習的機會。

　　終于，功夫不負有心人，在同學和朋友的介紹下，我來到了福建省閩侯縣聯心冷飲用具廠，開始了我的實習之旅。

　　通過實習，我更廣泛的接觸社會，了解社會的需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想和業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

　　二、實習崗位的簡介

　　“麻雀雖小，五臟俱全”雖然冷飲用具廠是一家小企業，但我覺得在這里我也能夠學到我所期待的知識。我的工作崗位是負責會計部門的工作。我們部門有一個會計師，一個出納，兩個會計員。而負責教導我的是我們部門的老會計師，張前輩，導師則是莊導師，是他介紹我來這里實習的。

　　進入工作崗位，我主要是學習會計的基礎知識，運用所學的會計知識，幫助會計師做好一些簡單的工作。比如用原始憑證做記賬憑證，以記賬憑證來做銀行日記賬和現金日記賬等。

　　會計師主要是負責公司的主要賬目，出納的工作就是負責日常的現金庫和銀行的存款工作，而會計的工作主要是負責公司一些簡單的賬目。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。

　　我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。

　　1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

　　2、按月編制會計報表（資產負債表、損益表等），并進行分析匯總，報公司領導備案決策。

　　3、負責監督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收（付）款憑證、應收（付）票據，做到賬款、票據數目清楚。

　　三、實習的具體內容

　　（一）根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證；

　　1、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟責任具有法律效力并作為記賬原始依據的證明文件，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容（對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等），填制單位及有關人員的簽章。

　　2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。

　　（二）根據會計憑證登記日記帳；

　　日記帳一般分為現金日記帳和銀行存款日記帳；他們都由憑證文件生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用于輸出現金與銀行存款日記帳供出納員核對現金收支和結存使用。要輸出現金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統初始化時，現金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇”日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。

　　（三）根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳；

　　明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。

　　（四）根據記賬憑證及明細帳計算產品成本；

　　根據記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。

　　（五）根據記賬憑證編科目匯總表；

　　科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。

　　（六）根據科目匯總表登記總帳；

　　根據得出的科目匯總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。

學生實訓報告 篇13

　　20xx年XX月XX日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，XX月XX日上午分我來到了物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。

　　一、實習目的

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　二、實習方式

　　采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　實習時間：20xx年XX月XX日—XX月XX日

　　實習地點：XX市XX縣

　　三、實習步驟

　　一、前期準備工作

　　1、XX月XX日下午2：00在物流公司報道。

　　2、XX月XX日上午10：00在物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

　　3、XX月XX日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、XX月XX日，走訪XX縣物流行業。

　　2、XX月XX日，參觀、調查物流公司。

　　3、XX月XX日，走訪XX縣物流部門。

　　三、后期總結工作XX月XX日—XX日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　實習內容：

　　（一）實習準備工作

　　XX月XX日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）走訪調查物流部門

　　XX月XX日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

　　（三）實地調查情況

　　XX月XX日上午8：45分，我來到了物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間經濟發生了翻天覆地的變化。物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　（四）實習調查感想

　　經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

　　因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

學生實訓報告 篇14

　　一、實訓目的實訓報告

　　這次的會計綜合實訓主要是為了提高我們的實際應用水平，在實訓過程中，通過做分錄、填制憑證、登記賬簿來鞏固我們的技能。通過實際操作，使我們能夠比較系統地掌握工業企業會計核算的基本程序和具體方法，加深對所學專業理論知識的理解，提高實際動手能力，這也是對學生所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、成本核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。

　　二、實訓時間

　　20xx年x月x日——20xx年x月x日

　　三、實訓內容

　　(一)這次會計綜合實訓是以撫順環宇機械廠為實訓企業，經過這幾個月的實訓，我基本上可以把所學的會計理論知識運用到會計實訓當中，對會計核算的流程也有了一個熟練的了解。我也可以獨立的完成會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬簿建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬簿的登記、對賬、結賬、編制報表等。

　　(二)實訓的具體步驟如下：

　　1.建賬：根據20xx年11月份的期末余額即12月份的期初余額建賬。

　　2.審核、填制記賬憑證：根據20xx年12月份發生的各項經濟業務填制相關的原始憑證和記賬憑證。

　　3.登記明細賬：根據記賬憑證登記應交稅金(增值稅)明細賬、三欄式明細賬、固定資產明細賬。

　　4.登記日記賬：根據記帳憑證登記銀行存款日記賬、現金日記賬。

　　5.編制科目匯總表：運用”T”形賬戶編制科目匯總表。”T”形賬戶是為登總分類賬所做的準備，它能反應這期間業務發生有哪幾個會計科目，并且能清楚的看到其借貸所發生的余額以及最后余額。

　　6.登記總分類賬：根據科目匯總表中各科目依次登記總分類賬。

　　7.月末對賬。

　　8.月末結賬。

　　9.編制資產負債表、利潤表和現金流量表等。

　　10.審核報表。

　　11.會計檔案管理。

　　(三)實訓中遇到的困難和解決方法如下：<<<返回目錄

　　1.在登記記賬憑證、總分類賬以及明細賬等時，由于我的粗心總會寫錯金額或寫錯別字。在寫錯時我總會把帳頁、憑證撕掉或再換一張，經過同學的提點我學會用劃線更正法、紅字更正法和補充登記法來改正錯誤，而不是通過用填補、挖改或撕毀等方法來解決問題。

　　2.雖然上學期我們也上過實訓課，但以前我總是看給出的題來理解這筆業務的，加上時間長了有點生，現在看所有的原始憑證都不知道具體表達了哪些內容。在老師的講解下我才慢慢的看懂了些。

　　3.還有很多原始憑證所涉及的內容不知道具體記入哪些賬戶下，即會計分錄不能和原始憑證的內容對應起來。后來，經過自己的努力又重新溫習了一遍自己所學的會計專業書，加上同學的幫助才漸漸的熟練起來。

　　4.上次實訓時我們填寫過憑證，對登記記賬憑證很熟悉，但這次是會計核算的整個過程，我們對于登記總分類賬、各種明細賬、日記賬等的具體內容和方法不是很清楚。在老師的講解下我們很快的完成了登記賬簿的工作.

　　5.在計算各類費用的分配結轉中，我們涉及的知識包括財務會計和成本會計其核算的方法有：庫存商品月末加權平均法、產成品逐步結轉分步法、制造費用的定額工時分配法等，由于成本會計的公式記不太清也不是很明白。所以我又重新復習了成本會計這本書仔細的計算每一步。還有老師和同學的指點最終把問題給解決了。

　　6.還有各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認為自己的稅法就學的不是很好，通過自己看稅法書加上平時多做關于稅法的題，還有同學之間的互助才逐漸的對稅法的知識熟練起來。

　　7.在實訓中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各種明細賬與總賬核對等。我總是忘記做這一步，即使出現了錯誤我也不知道，在實訓過程中我了解到了對賬可以讓我們更好的發現自己的錯誤，這樣讓自己更清楚，更能很好的改正。

　　四、實訓心得

　　(一)在實訓過程中的體會：

　　1.在會計綜合實訓幾個月的學習中，讓我們對會計專業有了更深的了解和認識。作為學生我們雖然掌握了理論知識，但是空有理論沒有實際操作的能力，是永遠都不能成為一名合格的會計人員。而這次實訓中以一個企業的特定會計期間為范圍。讓學生把所學的理論知識運用到實際操作中去，鍛煉學生們的動手能力，加深學生對專業知識的理解和認識，也培養了學生們綜合分析和解決問題的能力。同時也使學生對企業有所了解和認知，也為融入社會從事會計行業并在企業中為自己贏得一方寶地而打下堅實的基礎。

　　2.在本次的會計實訓中我們作為記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧。雖然這次的實訓只是假設的，但我們可以把它當做真實性的企業。當自己時一名真正的會計人員去做企業所發生的經濟業務，把我們所學的專業知識和實際操作相結合。

　　3.在這次的實訓中主要培養學生們的動手能力即實際操作能力。眾所周知，作為一名會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那么就不能算是會計。于是，在我們把課本上的會計專業知識學完之后，還必須把所學的理論知識運用實際操作的方法反映出來，這樣才能證明作為一名會計人員的實力。比如：在實訓中有原始憑證、記賬憑證、總分類賬、各種明細賬以及日記賬等的填制。剛開始填時手生甚至不會，但只要細心，一步步的填制，會逐漸的熟練起來，最后裝訂成冊方便以后的查看。

　　4.作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科。所以，在我們學好理論知識的同時必須與實際操作緊密結合。還有就是作為一名會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素質。這次實訓課，讓我們不僅在理論上是強的，在動手能力上更是強的，這樣我們畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。

　　5.在這次的實訓中我們體會最深的是一個字——累。不過是一種苦盡甘來的感覺，剛開始實訓時對于登記記賬憑證，我還是很熟悉的畢竟我們上學期實訓過。可是根據記賬憑證登記總分類賬、各種明細賬、現金日記賬、銀行存款日記、資產負債表和利潤表等工作時，還是有點無從下手，經過老師的指點和自己的努力，結果還是遠不及自己期望的要求，不過話有說回來了，看到自己做的賬時心里還是很高興的。雖然很累，但很充實。我知道自己對于會計方面知識和操作還是不夠理解，但是，我會努力的學習這些知識的。

　　(二)在實訓過程中的不足以及重要性：

　　1.經過這些天的實訓，使我們的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定得基本實際操作能力。在實踐中鞏固了知識，知識也在實踐中得到了運用。所以說“時間是檢驗真理的標準”通過自身實踐，重新過濾了一遍所學的知識，并且經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識。但我也在操作過程中發現了自身的許多不足：自己不夠細心，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，給企業造成損失。還有在實訓中每一筆業務的分錄都是老師講解并給出答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面還存在一定的不足，在以后的時間里我會努力地加強練習，讓自己的知識技能能再進一步提高，為以后能在工作中有更好的發展而奮斗。

　　2.通過這次實訓，深刻的讓我體會到了會計工作在企業日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求，在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。我希望在接下來的日子里學校的老師能給我們多上些關于會計的實訓課，讓我們能夠加深所學會計知識也以便讓我們不斷地彌補所欠缺的或遺漏的知識。這樣能更好的幫助我們會計專業的學生學習這門課程為以后走向社會奠定良好的基礎。

　　總之，在這次實訓中收獲頗豐，總的來說我對這次試訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，我很感謝學校給我這次實訓的機會。同時，也讓我更深刻的認識到要做一名合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做賬才能熟能生巧、游刃有余。會計不僅僅是一份職業更是一份細心、一份耐心、一份責任心。我知道社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。

　　我相信，我們一定會有一個美好的明天。

學生實訓報告 篇15

　　為期一周的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長，但是這次的實訓中我學到了很多，同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向，以及自己以后學習的方向。

　　第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機學院隸屬于上海電氣(集團)總公司，是一所以工學為主的全日制普通本科院校，作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車，心情就會很激動。沒過多久我們就到了。

　　一開始，講解員就帶我們去了展覽大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉子等，也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片，通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發電組;制造成功世界上第一臺雙水內冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以后的學習中更加努力，一方面提高自身的文化素質，學到更多的專業知識，另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關于集團以后的發展的總體思路和規劃目標，這也是我在學習中應該學習的，盡早的對自己的生活有所規劃，制定目標，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。

　　通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的了解，接著我們聽了一個部門經理的報告，他對上海電氣做了進一步的介紹，也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。

　　通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備制造集團，憑借良好的品牌行業性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國競爭力品牌”大獎，成為移動電話行業強勢品牌，贏得廣大消費者普遍贊譽。上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建筑智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業，上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建筑智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件制造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主知識產權的A型地鐵列車于20xx年9月成功下線，填補了我國A型地鐵列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全，像進入車間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個機器的開關，注意避開空中的運輸物，在車間規范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。

　　進入車間，映入眼簾的是一臺臺大型的機器，工作的師傅們都嚴謹的做著各自的工作，，還有車間的環境挺好的，注意安全的標語也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那么盡然有序。

　　最后我們乘車去了上海電機廠亞州的600噸水上重型碼頭。

　　游意未盡，我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景，也想象著自己以后的工作。

　　第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。主要產品有：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。

　　雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車，點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之后參觀了車間。

　　我覺得對于第二天的參觀來說，聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略，汽輪發電機產品類型，國內外發電機產品發展趨勢，生產制造能力介紹這四個方面。國家能源發展戰略：主要發展大型，清潔，高效發電裝備，包括百萬千瓦級核電機組，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備，其重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和主要基礎設備，以增強裝備制造企業的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場。國內電力能源發展計劃是在大城市是和沿海地區原則上不再布局新的純燃煤電站，可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調峰機組，并且繼續推進“上大壓小”，積極發展熱點聯產，穩步推進大型煤電基地，鼓勵發展煤電聯營抗口站。

　　汽輪發電機產品類型主要有：雙水內冷發電機，全氫冷發電機，全氫冷發電機，空冷發電機，30萬水氫冷發電機，60萬水氫冷發電機，百萬2級水氫冷發電機，百萬4級水氫冷發電機。國內外發電機產品發展趨勢：上發廠將以產品系列化和模塊化作為方向根據冷卻方式和通風方式的不同，逐步形成不同系列產品，而在同一系列產品中的發電機定，轉子等主要結構在保持同一功能前提下，實現模塊化設計。

　　生產制造能力介紹，生產制包括定子生產能力，轉子生產能力，總裝和超速。

　　聽完報告，我們就朝著車間走去，這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學的互相幫助互相關心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽高照在每個人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了，接著就參觀了車間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認真的參觀,拍照，做筆記。

　　第三天的實訓是最有意思，最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了，一開始，公司里一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。

　　上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者，阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設，其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動地鐵。先進的廠房坐落于上海閔行，為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備，以滿足中國軌道交通領域，對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質量管理體系認證;并且作為一家有高度責任感的企業，還在獲得了環境質量體系認證，使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成為最早獲早獲得國家確定、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。

　　目前阿爾斯通為全球25%的發電裝機容量提供設備或技術，并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)并簽訂了多項合作協議。在中國軌道交通領域：交通、電力和電網業務面臨著推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰，對于社會的可持續發展起著至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的企業，以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區，集團訂單總額高達191億歐元,銷售額209億歐元，。在追求業績增長的同時，阿爾斯通極其注重環境保護，推動可持續發展。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。

　　接著我們每人領了一頂專用帽子，便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業性的講解，地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。為了保證地鐵列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。地鐵的特點:1.快速列車運行時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。3.安全列車采用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。

　　進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進入地鐵內部參觀并介紹了有些構件的用途作用，平時里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過程后，對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以后也可能從事這個行業而開心。或者說覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實踐往往是最令人向往的。從制造間出來后，正好友一兩地鐵要試開，檢驗密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正向往著講解員就邀請我們一起去試車，當時的興奮勁現在想著都還有用。

　　時間總是過得飛快，眨眼間實訓就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業展覽中心，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽路后大家就分開去自己想參觀的區域，我主要去了E區，各種美食展現于前，這些美食的制作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產品，當然，這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。

　　實訓是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中，我可謂受益非淺。

　　實訓它使我們在實際中了解自己的專業，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。，讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中，看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實，熱衷于工作的態度很值得我學習。

　　經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

　　處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名電氣工程及其自動化專業的學員，在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業里的專業知識，打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現個人價值的同時，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。

學生實訓報告 篇16

　　一.實訓項目：

　　形體與商務禮儀實訓

　　二.實訓時間：

　　20xx年1月4號-------20xx年1月13號

　　三.實訓地點：

　　經濟與管理系實驗室及理工大學城市學院明虹樓

　　四.實訓指導教師:

　　李

　　五.實訓目的:

　　1.形體與商務禮儀實訓是為所有專業學生所設置的一門課程，尤其是在社會高速發展的今天，禮儀是必不可缺的。因為禮儀是人際交往的潤滑劑，是一個人的氣質風度、知識閱歷、道德情操、精神風貌的折射，正如所說的你的禮儀價值百萬。所以禮儀的培養是很重要的,此課程的目的就是要通過學習和訓練來改變學生不符合商務禮儀的行為方式，加深學生對商務禮儀理論知識的認識和理解，提高對就業崗位的感性認識。

　　2.本實訓的目的就是提高學生的個人修養和在商務活動中的各種禮儀能力，同時通過以小組為單位的聯系和情景劇的表演來培養學生的職業素養、團隊合作精神、觀察能力和自我分析能力。

　　3.商務禮儀在商務活動中是必不可少的，本次實訓的目的就是通過講座表演等形式使我們對商務禮儀有一個基本的認識，通過禮儀分解訓練、專家講座、情景模擬訓練、禮儀競賽等來提高學生在商務活動中的交往能力。

　　4.隨著世界經濟的快速發展，市場競爭愈加激烈，商務接待禮儀已經成為一種競爭意識普遍應用到各行各業。隨著專業化的開展，只有不斷提高其服務質量，用優質的服務打動客戶，才能贏得競爭力。在商務接待中，恰到好處的運用商務接待禮儀，可以給來訪客戶一種良好的印象，有助于商務交往的順利進行。本次實訓的一個環節是情景模擬，通過較真實商務活動的模擬表演來提高和深化學生的商務禮儀知識并且能夠運用到實際中。

　　5.本次實訓的目的就是改變生活中不好的行為習慣，教師分組進行指導，通過在形體教室實際演練的方式，熟練掌握商務人士應有的儀容、儀態、儀表和會面、接待、拜訪禮儀及中西餐禮儀等。

　　6.個人修養和商務禮儀已經成為大學畢業生最被企業看中的就業能力之一，因此本次課程的目的除了提高學生的修養及禮儀能力，還要提高學生的團隊能力、溝通能力、領導能力，最終實現學生綜合水平的提高。

　　六.實訓內容：

　　在一月四號，這是我們實訓的第一天，早上我們在德陽樓召開了商務禮儀實訓動員大會，有主要負責人李老師為我們講述了我們的教學大綱。其內容包括實習的目的就是要學生掌握商務人員的儀容、儀態、儀表和商務會面、接待、拜訪禮儀、中西餐禮儀等能力;實習的方式是通過觀察、訓練、體驗、講座、角色扮演、競賽、團隊合作和小組討論等方式來進行。同時，老師對我們提出了實習要求，強調了實習的注意事項以及我們需要準備的東西等。最后，老師下達了每天的實習任務同時分發了實訓教學大綱，并對每天的任務作出了講解。我們的最終實訓成果會由一個情景劇的表演展現出來，因此我們需要分為不同的小組進行表演，每十人一組通過編排不同的商務活動情景劇來展現實訓成果，因此每個小組都積極討論自己的劇本編排。下午，我們一起到形體教室進行形體、禮儀培訓、其主要內容是站姿、坐姿、蹬姿和行走方式。首先由老師進行動作示范，然后學生分組上前表演，老師糾正動作。我們從老師幫住糾正的動作中學到了很多，我們也基本掌握了站立、行走、蹬坐的方式。在最后，我們個人輪流表演讓老師指出不足的地方。在這一天的實訓中，我們學到了很多的商務禮儀知識。

　　在一月五號這天，早上我們小組集中在一起討論我們的情景劇編排。我們首先寫出了情景大綱，然后分配角色，最后我們通過觀察我們收集的視頻資料寫出了劇本并通過表演進行了劇本的修改。下午，專家做了一個關于如何化職業妝、如何搭配職業裝、如何選擇飾品搭配的講座。首先，她給我們講述了化職業妝的程序和需要的化妝品，并通過一位化妝師現場為學生的化妝來展示化妝的效果。然后，她講述了不同的皮膚所適合的眼線和口紅顏色、卸妝程序以及皮膚的保養。然后她講述了如何搭配職業裝。其內容包括職業女性著裝基本原則、適合職業女性的服裝、不同的服飾搭配傳達給人的信息、色彩對人的影響、不同身材不同的褲型選擇、面試穿著與搭配、報的選擇以及鞋的選擇。在這一部分，她通過ppt的形式展現給我們。她從不同的方面來介紹怎樣選擇職業裝，比如服裝顏色、服裝的搭配方式和服裝與人的品味，不同的場合應該選擇不同顏色的服飾。接著她

　　講述了面試穿著與搭配，比如，新人面試要簡單、大方、干練，以冷色調為主。包的選擇也要根據自身的體型、服裝來選擇。這天我們也學到了很多關于化妝、服裝搭配的知識。

　　一月六號，我們自行安排。我們早上一起收集資料，進行情景劇的排演，在表演中結合時間等實際問題對劇本做出了一定的修改。小組成員一起對劇本提出建議。下午，我們一起到民航機場進行體驗、拍照。我們一起參觀機場，在接機口拍照，對接機的人員拍照。這些都是我們表演接機情景劇的資料，我們也從這次的觀摩中了解到表演時需要的道具、人員、場景、接機方式等。晚上，我們對所拍的照片進行了裁剪，選取所需要的照片背景制作ppt.今天的校外觀摩對我們的表演是很有用的。

　　一月九號，早上我們小組進行了形體禮儀和情景劇的排練。下午我們聽了一個講座。這個講座是關于商務會面、接待拜訪禮儀，其內容包括:打招呼、握手、擁抱、介紹、交換名片、引位、迎客禮儀、乘車禮儀、下車禮儀、如何引路、乘坐電梯禮儀、如何帶客人到會客廳、待客禮儀、送客禮儀、饋贈禮儀等。童老師通過ppt的展示以及讓學生模擬實驗來講解這些禮儀的細節問題。

　　一月十號這天，我們早上同樣是集中起來排演情景劇。下午，郭輝老師給我們講解了商務宴請禮儀。其主要內容包括：中餐宴請禮儀(桌次安排、席位安排、餐具擺放、上菜順序、菜肴配置、就餐序間禮儀等);西餐禮儀(席位禮儀、上菜禮儀、酒水禮儀、入座禮儀、餐巾使用禮儀、餐具使用禮儀、用餐姿勢、喝湯、吃牛排等禮儀)。在這節課中我們學到了許多的餐桌禮儀，也對西餐的使用方法有了一定的了解，同時也改正了我們在平時用餐中的一些不好的習慣，這一堂課對我們以后的生活是很有用的。

　　一月十一號使我們參加正式表演的前一天，這一天我們必須把我們所排練的表演給老師看，讓老師給我們指出不足的地方。早上我們約好了老師10點在德陽樓304進行表演。老師看過我們的禮儀展示后給我們指出了禮儀方面不足和不到位的地方，我們根據老師的建議又做了改正，包括姿勢、氣質的表現等。下午2點，我們同樣也約好了老師在教室指導我們的情景劇排演，我們將我們的情景劇展示給老師，老師對劇情安排不足的地方幫助我們做了相應的調整。

　　在實訓的最后一天，我們進行禮儀競賽。早上我們準備服裝和道具。下午一點，我們準時在明虹樓彩排。在兩點半，我們的禮儀競賽正式開始了，各個小組都進行了禮儀展示和情景劇的表演。每個小組的成員都很團結，大家一起完成了這次的展示。最后由兩位老師和各個小組的組長給各個小組打分，郭輝老師對每個小組作出點評，指出好的地方和不足的地方，然后宣布了各個小組的得分情況。

　　七、實訓的心得體會：

　　這次實訓的時間雖然很短，但我從中學到了很多的知識。形體與商務禮儀實訓是為所有專業學生所設置的一門課程，尤其是在社會高速發展的今天，禮儀是必不可缺的。隨著世界經濟的快速發展，市場競爭愈加激烈，商務接待禮儀已經成為一種競爭意識普遍應用到各行各業，一種合理的商務禮儀或許會成就一筆好的生意，又或許能給公司留下好的印象，為以后的發展留下伏筆。得體的商務禮儀，體現的是一個人道德修養、一個企業的企業文化。人都是平等的，既要尊重自己，同時也要尊重他人。總的來說，我覺得一個人以其高雅的儀表風度、完善的語言藝術、良好的個人形象，展示自己的氣質修養，贏得尊重，便是自己生活和事業成功的基礎。所以，如果公司每一名員工都能學會尊重他人，包容他人，同時時時注意自己的說話方式、儀容儀表，以樂觀積極的形象去迎接生活的每一天，那么我們不僅能提升自我形象，實現自己的人生價值，還能充分提升公司企業形象，創建健康向上的企業文化，促進公司和諧發展。

　　在現實生活中，我們由于習慣往往會忽略了禮儀，我們用自己舒服的方式生活著，但是隨著社會的發展，以往的禮儀往往暴露出越來越多的問題，所以我們需要一套完善的禮儀來提升自身的形象，所以改變不好的行為習慣是很重要的。在這次的實訓中我從各個講座中學到了很多的知識。比如怎樣化妝、怎樣搭配衣服、怎樣站坐蹬行走、怎樣使用中餐和西餐以及中餐西餐使用不同的禮儀。這次的實訓幫助我改變了以往錯誤的行為方式。這次的實訓是很累的，我們每天都必須要聽很長時間的講座，晚上和早上沒課的時候要排練情景劇，我們每天的時間都被用占用了，但是付出都有收獲的。我們從這次的實訓中學到許多我們從未接觸過的知識。在最后的表演中我們也看到了各個小組成員在一起努力的結果，我相信每一個小組的展示都很成功，在實訓中所學到的禮儀對我們終身都是有用的。

學生實訓報告 篇17

　　會計實訓是每年暑假前必不可少的一門功課，而會計實訓對于我們會計專業學生來說也是至關重要的。因此無論你有多么的歸心似箭，你都必須把會計實訓給認真完成了，這對于我們來說，更多的是一種義務。或許，有時候也會覺得，這實訓也沒有什么了不起的啊，它畢竟與現實生活中的會計工作差得遠了，但是我們若是抱著這種態度的話，那就真得是大錯特錯了。

　　在我看來，會計實訓的意義遠不在是只把課本里的東西給模擬完了，它給我們灌輸的是一種思想，一種怎樣來當好一名合格的會計人員的思想，它要高出于物質層面。或許此時此刻，我們很難明白，理解，但當我們踏上工作崗位的時候，不禁會感慨萬分，怎么當初就沒從會計實訓中悟出一點真諦呢？怎么當初就沒有發現呢？哎，那到時后會有多少的遺憾呢！所以，對于會計實訓，我們必須抱以認真的態度，熟不知它以后會對你產生多大的影響呢？

　　做任何事，總結總是必不可少的。還記得孔子曾經說過這樣一句話：吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次，古人尚且如此，那作為21世紀的人，怎么可以遜于古人呢！況且竹子還要每長一段就要打次結呢！那么作為剛把會計實訓完的我們又有什么理由不寫實訓報告呢？而且總結是有助于一個人的進步和發展的，我們可以從中學習到許多，獲得到許多！

　　大二下學期的會計實訓課的實訓時間是為期一個禮拜。也就是從xx年06月24日到30日。由一位新的老師教我們，每次有新老師教我，我就會特別的期待，因為我可以從不同的老師中學習到不同的東西。這位會計實訓老師名叫熊晴海，話說是一位很厲害的老師，這讓我更加的期待了！！

　　06月24日晚上，即實訓第一天，我終于見到了這位老師，給我的第一感覺是他很有一種幽默感，能使課堂氣氛特別活躍，不至于上課太枯燥了，使我很有興趣！我一直都認為，雖然一個學生學習的好壞，關鍵是靠自身的，但一位好老師的作用也是相當的大的！我記得最清楚的是，老師說：當我們兩年后去應聘時，行李能少帶就少帶，要做好隨時被fire的打算；還有就是當我們作為一名新人進入公司的時候，首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情況，譬如：公司名稱，地址，電話，公司類型，公司代碼等等；再要深入了解一些有關會計方面的情況，譬如：基本存款賬戶，賬號，證券資金賬戶，納稅人登記號等等。了解了這些情況之后呢，就要開始熟悉公司內部情況了！會計要做的事不僅僅只是記賬那么的簡單，還要與公司各個部門的人員打交道，處理好你在公司的人際關系。我覺得這是一門很大的學問，需要我們用一輩子來認真專研，畢竟在公司里，充滿了競爭，知人知面不知心啊！我覺得老師說的話樸實易懂，特別的有道理，應該在心中牢記！隨后，我們開始了建賬，設置了會計科目，確定了記賬方法和會計核算形式，合理地選擇賬簿，在總分類賬和原材料明細分類賬上登記了期初余額，這樣呢，就完成了會計實訓的第一部分內容。剛開始呢，給了我一種輕松的感覺，但到后來，我發現我之前的想法是完全錯誤的，后來是越來越忙碌，越來越忙碌！

　　06月26日，即實訓第二天，這天，我記得最深刻的是老師教我們如何去登多欄式的明細賬以及應交稅費的明細賬，這是我在大一會計實訓中完全沒接觸過的陌生的東西。我還記得當老師沒講的時候，我連賬本都看不懂，都不知道它是怎樣使用的！但經過老師的詳細介紹，我最終能把它運用的得心應手！這是我在那天學到的又一新知識，這感覺特別的好！學到新的東西總是會讓我特別的開心！

　　06月27日，即實訓第三天。今天要做的是填制和審核原始憑證，填制和審核記賬憑證，編制科目會總表等。這部分的內容，我還是挺熟悉的，似乎與大一實訓時沒什么差別。但是我卻遇到了一個天大的難題，就是有太多的會計分錄不會做，這讓我覺得自己學會計學得有多么的糟糕，多么的失敗！這也給了我一個教訓，要想把會計學好了，還得下巨大的功夫。畢竟，會計分錄可是會計的基礎啊！熟話說，萬丈高樓平地起，這是要把地基給打穩了啊！也就是說，要是我想以后在會計方面有所建樹的話，這基本功可是必備的啊。從這天開始，我就背上了一個重重的殼，只因如此！那天晚上回去，我還加班到了凌晨，可依然是沒有完成。我想，我是體會到了，工作完不成，只能是默默熬夜加班的辛酸了！

　　06月28日，即實訓第四天。今天要完成的是日記賬，總賬的登記，總賬要依據科目匯總表來登。我表示我只能很憂傷地做著本應該昨天就該完成的事。哎，回去又得加班了，我只能很無奈的表示！我真的真的是很抓緊時間地在做了，可是總感覺到時間不夠。坐在實訓教室里的日子，時間簡直就是以光速度過，不知不覺，又可以回去吃飯了！頓時，有一種身心疲憊的感覺！

　　06月29日，即實訓第五天。今天真得是很讓我糾結的一天，天公也不做美，下著狂風暴雨！本來今天是要培訓的，但是又要實訓，而我兩者都想去上，只可惜我沒有分身術啊！在百般糾結之后，我果斷地選擇了先去上會計實訓吧

　　。果然，魚和熊掌是不能兼得的，我連做夢都沒想到過這句話會那么真真切切地驗證在了我的身上。而且還是那么的形象貼切！今天要做的工作就是對賬結賬和編制報表了。我有一種會計實訓馬上就要結束的感覺了，所以呢，得趕緊做，要不然就完成不了實訓了！何況最后一周又要考試，其中又得忙著復習，這認人覺得特別的不爽，都不能全身心地投入到實訓當中了，真是有一種莫名的憂傷！突然間，我覺得，總是有許多事是你始料不及的，關鍵是看你怎么安排它，怎樣合理的利用時間！做事情總要分一個主次，有先有后，才能把事做得完美！

　　06月30日，即實訓第六天。也就是會計實訓的最后一天了，今天可是交作業的大日子啊！在老師最后的指導下，我們認真的完成了整理和裝訂會計憑證，會計賬簿和會計報表的收尾工作。想當初，我可是每天都帶著那么多的東西來上課的，而現在經過我們的加工，就變成了那么一點點，真得是有一種特別的神奇的感覺啊！濃縮的都真得是精華啊！這里面可都是我們智慧的結晶呢！看著眼前的賬本，突然間有一種不舍的感覺，畢竟它陪伴了我們將近一個禮拜，最后，我還給它照了相，哈哈，以便于我以后懷念它吧！就這樣，會計實訓終于告一段落了！

　　當然了，不要以為會計實訓完成了，我們就可以玩瘋了，我們要從實訓中學到點什么東西。在我看來，會計實訓的過程中，充滿了辛酸，也充滿了歡樂，它讓你的生活瞬間擁有了一種充實感。雖然每天都是忙到很晚很晚才睡覺，雖然每天都是一有空就想著要做點賬來著，但我依然還是特別特別地快樂！因為我始終會堅持下去......

　　我學會了——有耐心。做賬，在人們的腦海里，總是那么的枯燥，因為你是一有感官的動物，而非機器人，可以重復不停的做一樣事。但是，我們就是要培養有耐心，坐的住。

　　我學會了——有恒心。在做賬的過程中，難免會遇到很多困難，我們不能一遇到困難就準備放棄了，屈服了，半途而廢了。相反，我們要堅持不懈，要有不被困難嚇倒的勇氣！你說，你身邊有老師，同學，他們都會很熱情地幫助你，你又有什么理由放棄呢！

　　我學會了——有愛心。同學之間的互相幫助，在實訓中顯得格外的重要。雖然你在實訓做賬中會很忙，但遇到同學向你尋求幫助時，千萬不要擺著一副臭臉，千萬不要視而不見。你要知道，在現在這個社會里，一個人已經是沒法獨立生活了，他必須要依賴于其他人而存在。所以，千萬別冷漠，要富有愛心！

　　我學會了——合理安排時間。一個人，很有可能要面對同一時間要做多件事情的情況。或許，你會說，這么多的事，我怎么忙的過來啊！總是在抱怨，還不如合理安排好時間。有效率地做事，才是上上策。牢牢抓住最重要的事，要懂的取舍，否則，你只能是丟了西瓜，又丟了芝麻，那該是多么的不值啊！

　　會計實訓給了我一種充實感，快樂感和成就感！我也從中收獲到了許多，終不負此次會計實訓。以上就是我的會計實訓報告。

　　最后，感謝熊**老師對我的會計實訓指導。

學生實訓報告 篇18

　　為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，并為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20_年_月_日至_日，20屆物流管理專業的全體成員在_、_、_三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。

　　一、實訓時間

　　20_年_月_日至_日。

　　二、實訓地點

　　_物流中心。

　　三、實訓大會

　　本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。

　　20_年_月_日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都于三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關于出去實訓后應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實訓。

　　四、物流配送中心

　　接著，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的_倉儲配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。

　　俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業論文提供有力的數據。

　　通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、了解企業的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們!

　　第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

　　第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

　　第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

　　第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

學生實訓報告 篇19

　　一星期不到，是我們班進行計算機網絡實訓的時間，雖然時間并不是很長，

　　只有短短的四天而已，但是讓我們每一位同學都身有體會，讓我受益匪淺，通過這次的網絡技術實訓，使我的實際動手能力得到了一定程度上的提高，理論與實際相結合，讓我對網絡工程對書本上或是書本之外的知識有了更深的了解。實訓過程：

　　一上午，實訓內容是制作雙絞線。老師把我們分成了向個小組，分別進行操作，每個小組分發有制作雙絞線用到的材料，RJ-45水晶頭、雙絞線，雙絞線壓鉗及用來測試雙絞線是否接正確的測試器。在老師講解一遍后，我們就開始動手操作了，制作雙絞線，要一步步來，先取雙絞線一根，用卡鉗剪線刀口將線頭剪齊，再將雙絞線端頭伸入剝線刀口，使線頭觸及前擋扳，然后適度握緊卡線鉗，同時慢慢旋轉雙絞線，讓刀口劃開雙絞線的保護皮，取出端頭從而撥下保護膠皮，可看到，雙絞線由八根有色導線兩兩絞合而成，然后，將它們整理平行，按順序排列好，先按橙、蘭、綠、棕的順序排列好，再兩兩打開，T568B的順序為白橙、橙、白綠、蘭、白蘭、綠、白棕、棕。而T568A的順序為白綠、綠、白橙、蘭、白蘭、橙、白棕、棕。我們制作的是T568B，做直通線時，兩頭都要為相同的，做交叉線，則一頭為T568B，一頭為T568A。在制作過程中，果然出現了一些問題，那些線很細，稍不小心，用力些，就會弄斷，在理導線的時候，要整理整齊，在剪線時，不能過長，也不能太短，在插線時，也要注意位置，注意插到位，接下來是壓線，和檢查，用雙絞線測試器來測試連通的情況，是直通線的連接，那么數字都是對應的，接的是交叉線，則根據1-3、2-6、3-1、4-4、5-5、6-2、7-7、8-8的原則來判斷，通過測試，我們更清楚的得到我們出錯的地方在哪，并解決了出現的問題。

　　下午，實訓的內容是組建對等網。在材料上，需要雙絞線和交換機，和網卡。

　　過程：把雙絞線連接計算機與交換機，首先在計算機PCI插槽上安裝網卡。安裝網卡驅動程序，然后，配置IP地址，設置文件、文件夾的共享，，而且在其它的主機上可以進行訪問。出現的問題是在設置上，有些步驟記得不是很清楚，以至于在設置時，無法繼續下去，設置上出現錯誤。通過學習，我們知道了對等網的功能，掌握了組建對等網的方法，及對等網中設置共享的方法。

　　12.08上午，實訓的內容：安裝網絡操作系統。老師在演示給我們看之后，我們就開始動手操作了，首先在在電腦上運行虛擬機安裝程序安裝虛擬機，然后，運行虛擬機，下一步是在虛擬機上安裝Windows20__Server。通過實訓，我了解虛擬機的使用，也了解Windows20__Server的安裝。在實訓過程中，出現的錯誤是，在安裝虛擬機過程中，步驟沒有清楚，導致安裝上用時過多。12.08下午，實訓的內容：接入Internet。需要的材料有ADSLModem，路由器。和電話線。在操作之前，老師先給我們介紹了摩登和路由器的功能和使用方法。首先，將兩臺計算機連接成正常的局域網，其中一臺計算機安裝WindowsServer，用作服務器，另一臺安裝Windows_P.，在安裝ADSLModem和路由器，并邊接上所有相關的設備，然后是高置路由器，設置局域網中兩臺計算機網關以DNS等，最后，測試連接。在設置路由器，設置網關的時候，出現一些小問題，但是都能得到解決。

　　12.09上午，實訓內容，網站建設配置。安裝DNS、ActiveDirectry和DHCP。設置域名，和設置IP地址，安裝IIS，打開管理器，設置Web站點，設置主目錄，設置文檔，及測試驗證。在做的時候，很多步驟沒有記住，設置主目錄上出現差錯，在老師的指導下，我們都能得到解決。通過學習，我們還是掌握Internet網站的組成與設計方法，同時，也懂得Web服務器的配置方法。

　　12.09下午，實訓內容：網絡工程應用設計。我們分組完成一個網絡系統的構建策劃，包括項目的需求分析，網絡拓撲圖的制作以及網絡搭建方案的撰寫。

　　12.10上午，實訓內容：網絡安全管理。操作過程中，先建立組織單位，創建、復制、移動用戶和組等一系列，創建磁盤分區等，和利用備份向導進行數據備份與還原、手工備份與還原數據等。在操作過后我們掌握網絡用戶管理及其操作，網絡磁盤管理與及數據備份還原的操作。其中要注意的是，緊急修復盤不能用來啟動計算機，主要是在系統出現故障時用來修復系統。

　　12.10下午，實訓內容：組建無線網絡。需要的設備有兩個PCI無線網卡，一個PCII00Mbps雙絞線網卡，一個無線接入器AP，一個交換機，兩根帶RJ-45頭的雙絞線。首先，安裝網卡，連接網絡，然后，安裝網卡驅動程序，設置網絡通信協議，最后，測試網絡連接是否正常。從中，我們知道，無線局域網的安裝技術并測試無線通信設備的主要性能。

　　我真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。，不僅提高了自己的動手能力，更體會到了團體合作的精神。更加深入的了解了計算機網絡技術的實際應用。

學生實訓報告 篇20

　　經過學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　一、實習目的

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　二、實習時間

　　20xx年x月x日——20xx年x月x日

　　三、公司概況

　　1、基本情況：

　　物流中心位于，交于，比鄰路，交通便捷。

　　2、公司簡介：

　　xx有限公司的子公司，隸屬xx有限公司。中心始建于19xx年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。x年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3、主要設施：

　　（1）鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛；

　　（2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1.2m地臺板；

　　（3）運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛；

　　（4）鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地；

　　（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4、倉儲系統服務：

　　（1）市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品；

　　（2）貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中；

　　（3）隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車；

　　（4）上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　四、實習結論及建議

　　1、swot分析：

　　（1）優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

　　（2）劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　（3）機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　（4）挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

　　5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　五、建議

　　1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了；

　　2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌；

　　3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存；

　　4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生；

　　5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡；

　　6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展；

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

學生實訓報告 篇21

　　我參加了這次學習組組織的鉗工實訓，學習到了很多的東西。

　　一、實訓目的

　　1、認識鉗工設備，工具，量具性能并正確使用。

　　2、掌握鉗工劃線，鋸削，銼削，鉆孔，攻絲，套螺紋等操作技術。

　　3、掌握鉗工加工工藝，按圖紙要求完成加工制作。

　　4、培養學生動手操作能力。

　　二、實訓內容

　　1、綜合練習劃線、鋸削、銼削、鉆孔、攻螺紋、套螺紋等技術。

　　2、完成如圖所示錘頭和手錘柄的加工組裝工作。

　　三、實訓設備、工具、量具、材料

　　臺鉆、砂輪機、切割機、臺虎鉗、化針、樣沖、銼刀、鋸工、高度游標卡尺、游標卡尺、直尺等。

　　四、實訓步驟

　　1、劃線：舉兩個相互垂直的平面為基準。

　　2、鋸削：加工大斜面(留加工余量5mm)。

　　3、銼削：粗銼——精銼。

　　4、鉆孔——攻螺紋。

　　5、制作手錘柄：φ10mm圓鋼取220mm，銼削20×10正四方體倒圓φ10-0.2mm用圓板牙套螺紋M10×20。

　　6、組裝手錘，擰緊后鉚住固定。

　　五、實訓總結

　　通過一周的鉗工實訓，我有很深的感觸，雖然很累，但是感覺很充實很快樂，并且學到了很多課本上沒有的知識，同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習只有一周的時間，但對我來說卻是非常難忘的一段回憶，畢竟這是大學以來第一次自己動手操作，也是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　通過這次的鉗工實訓，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了使用臺虎鉗夾工件時，不能用錘子敲擊臺虎手柄;在夾工件時必須夾緊，不然工件會來回搖動。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

　　在第一天實訓的過程中，磨了一個上午，反反復復就是一個動作，那就是手握銼刀在工件上來回的銼，并且還要有力氣和做到位，在剛開始的時候，沒有掌握技巧，銼了一會就感覺手指和背都特別酸，最后通過老師在一旁的指導和親自示范，讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來的時間里我就感覺沒有之前那么費力了。第一天結束后，看著自己加工以后的工件，感覺很有成就感，也為以后的幾天增加了更大的動力。

　　在實訓的過程中，有時抬頭看一看同學們在認真的加工著自己的工件，并且在不懂的時候互相討論一下自己的加工技巧，使每個人更有效率的加工出自己的工件。看著自己的工件在一天天的成型，大家都很高興，感覺自己的辛苦沒有白費，很有成就感。

　　回憶起這一周的時光，看著自己成果，我明白了做什么事都要細心、有耐心。如果不細心，工件只能做到形像，做不成標準件;如果沒有耐心，工件就會做不下去。所以在以后的時光里，不管做什么事都不能半途而廢，要努力做好每一件事。

學生實訓報告 篇22

　　一、實訓目的

　　根據專業教學計劃的要求和安排，我們在指導教師周老師的帶領下，在校內模擬實驗室進行了專業綜合實訓。對本專業前期知識學習的一次綜合實踐鍛煉。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學習情況，是對我們高職高專會計專業學生兩年來所學知識的檢驗。也是對高職高專的學生的一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學習知識的過程中所出現的欠缺，并加以彌補，在實訓的基礎上去強化理論知識。深刻解析學習的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓讓我們更加深刻，生動、具體的進行一次專業知識實踐的學習。

　　二、實訓內容

　　1、期初建賬及余額的錄入

　　會計是對一個會計主體在一段會計期間的經濟業務的反應，監督、預策、決策等。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據公司有可能發生的經濟內容做一個初步的規劃，除了企業必須有的科目之外，還應該從實際的經濟業務中來開設相應的會計科目。因為會計科目是反應企業經濟業務記錄核算的基礎，根據企業的起初賬務情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。

　　2、填制會計憑證，并對憑證進行審核

　　在設置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序對公司所發生的每一筆經濟業務，依據原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實訓的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業的每一筆經濟業務的內容，做好記賬憑證以后交給主管也就是我們的指導老師周榮華老師簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。

　　3、會計帳簿的登記與結帳

　　記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經簽字了的記賬憑證做為依據，逐筆將經濟業務記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經濟業務的匯總核算，如實的反映企業在一個會計期間內所發生的經濟業務。在會計期末時依據總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業經濟業務的，會導致期末科目匯總時的數據不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結帳，而且在反查賬務的時候工作復雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。

　　4、會計報表的填制

　　記賬完后要做的就是填制會計報表，由于20_年的新會計準則的變動和修改，我們在填制會計報表時必須依據新的準則中的要求去填制，這對于我們來說是一次真正的改變，很多以前學到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應該注意的細節。

　　三、實訓總結與感受

　　通過此次實習，讓我們溫故而知新，起到了預期的效果，例如：在公司發生材料采購業務的時候，發生的運費有些需要提稅的，而有些則不需要提稅，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓練，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業為了生產經營的持續性，就會生產產品出售，在生產產品時首先就要領用原材料，做為會計，就要根據為了生產各種產品的領料單計算出材料的出庫成本，當然方法是有很多種的，在次我主要說說對加權平均法來計算單位成本的感受。在過去的一年的時間里，我們財務會計學得不是很好，所以當我們在這次接觸到這些成本業務的核算時總是無從下手，找不到頭緒，在實際訓練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽說過先進先出法，后進先出法(這種方法現在也不用)等等多種計算單位成本的方法，但是從來就沒有真正的實際操作過，本次實際訓練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎么一回事情，讓我及時的彌補了這一知識空缺，受益非淺!

　　四、綜合實踐的建議

　　為規范化會計工作，我國新訂立了會計制度，對一定會計科目作了相應調整，即企業會計準則體系包括1項基本會計準則和38項具體會計準則和企業會計準則——應用指南等。并以20_年_月_日起在上市公司施行，同時鼓勵其他企業執行。隨著這一系列的制度改革與完善，對會計人員的技能要求也更高了。

　　高職會計實踐教學中，必須加強與會計實業界的聯系，培養市場需要的會計人才;強制推行“案例教學”，適時設置實驗實習環節;增加會計上機實驗，強化常用軟件工具的應用;實現畢業生的“雙證”要求，增加畢業生的“務實”經驗;加強教師培養，提高教師素質;加大校外實習基地的建設力度，由于我院會計專業是后起的專業之一，多數設備仍然不齊全，這使得我們的實際實踐活動受限。為此，我在這里就本專業提出一點點建議：應為學生提供更多的實踐平臺，鍛煉學生的動手能力，只有動手動腦能力都強的人才會被企業被社會所認可。相信在以后的教學中我院的教學后勤工作會更加完善可行，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才。

　　通過此次實際訓練，讓我更加深刻地了解了會計究竟是做什么，怎樣做?彌補了以前來不及學到的基礎知識，加深了對前段時間所學知識的鞏固，強化了我們的專業技能。會計是一門活學活用的專業，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎是不會變的，希望老師們在今后的教學過程中以基礎知識的教育為重中之重，有了較好的基礎知識，再加以適當的實踐訓練，就能更好地完善我們的專業，強化高職高專會計專業學生的實際操作能力，為社會培養符合需求的高級應用型人才而努力!也為自己以后走向工作崗位打下堅實的基礎!

學生實訓報告 篇23

　　工程專業去了三個建筑工地上實訓，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實訓也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實訓的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實訓，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

　　1、第一天參觀南方基地。占地面積xx畝，綜合研發樓xx平方米，總投資億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

　　2、第二天參觀的是新建的體育館工程。20xx年x月x日動體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

　　3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為x米，其余每層3米。樓舍東西跨度為xx米，南北跨度為xx米，總高度為xx米。總造價xx萬元，工期天。

　　4、第四天我們自由參觀商業街區。

　　一、實訓概況與總結

　　首先，通過四天的實訓，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實訓中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實訓所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

　　二、基礎底板及基礎梁鋼筋

　　1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

　　5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　三、實訓體會

　　通過此次的實訓，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。

　　對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。