9、我國古代的車馬

九、我國古代的車馬

                 《古代漢語》

一、教學(xué)目的:

   1、學(xué)習(xí)本文按一定的順序運(yùn)用舉例、引用的說明方法，有根有據(jù)地說明事物特征的方法。

   2、了解一些古代文化知識(shí)。

二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn):

   1、重點(diǎn): 本文引文較多，引用時(shí)又各有特點(diǎn)，應(yīng)重點(diǎn)加以分析。\par   2、難點(diǎn): 對(duì)古代車馬知識(shí)的了解。

三、教學(xué)時(shí)數(shù):

    自讀課文，一課時(shí)

四、教學(xué)步驟 :

解題:

    本課選自王力先生主編的《古代漢語》下冊(第一分冊)古漢語通論(二十二)古代文化常識(shí)(四)中的第二篇(P983)，原題車馬。

    為什么說“古代的車馬”而不說“古代的馬車”，也不說“古代的車和馬”呢? 本課介紹的固然是古代的“車”，但這種車同現(xiàn)代不同的地方是: 必須套馬來拉。而當(dāng)時(shí)的馬也就是專用來拉這種車的，即所謂“沒有無馬的車，也沒有無車的馬”，“所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。”可見，那時(shí)的馬和車是一個(gè)整體。如果用“馬車”一詞，很容易讓人誤解為偏正短語，以為作者重點(diǎn)介紹的是古代車的一種，即馬拉的車，而不介紹其它的車。若用“車和馬”，又明確地表示了兩個(gè)并列的概念，不符合古代的實(shí)際情況。足見作者用詞表意的準(zhǔn)確。

    在《古代漢語》“凡例”中說明了“通論”的內(nèi)容，在于介紹“名物典章制度的基本知識(shí)”。就其文體而論，應(yīng)該屬“說”、“解”一類。所謂“說者，解也，述也，解釋義理而以已意述之也”；“解者，亦以講釋解剝?yōu)榱x”。完全用的解說的方法，即我們現(xiàn)在說的說明文。

    《我國古代的車馬》正是這樣一篇典范性相當(dāng)強(qiáng)的介紹我國古代名物的說明文。它以說明事物的基本特征出發(fā)，不僅清晰地說明了車馬的沿革，而且也說明了一些與車馬有關(guān)的詞的含義，典型豐富，考證翔實(shí)，根據(jù)確鑿，富于科學(xué)性與條理性。學(xué)習(xí)本文不但能豐富古代文化知識(shí)，開闊眼界，從一個(gè)側(cè)面了解祖國悠久的歷史文物，從而激發(fā)熱愛祖國的感情；而且從字里行間中體會(huì)到文章所表現(xiàn)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

作者簡介:

    王力，又名王了一，我國當(dāng)代著名的漢語言學(xué)家、文學(xué)翻譯家、教授。曾留學(xué)法國巴黎大學(xué)專攻實(shí)驗(yàn)語言學(xué)。回國后，在大學(xué)邊任教邊搞科研。現(xiàn)系北京大學(xué)中文系教授，中國社會(huì)科學(xué)院哲學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)部委員。語言方面的著作，主要有《中國音韻學(xué)》、《中國現(xiàn)代語法》、《中國語法綱要》、《詩詞格律》等。多年來在翻譯和介紹外國文學(xué)方面也作出了很大貢獻(xiàn)，他前后翻譯的世界名著有幾十種之多，如小仲馬的《半上流社會(huì)》、左拉的《小酒店》、都德的《沙弗》等，另外還寫了大量有關(guān)語言學(xué)方面的論文。本文結(jié)構(gòu):

    一、戰(zhàn)國以前，車馬有相連的關(guān)系。(1--2節(jié))

    二、車馬的各個(gè)組成部分。(3--10節(jié))

    三、乘車和駕馬。(11--13節(jié))

    四、戰(zhàn)國時(shí)代始有單騎。(14節(jié))

課文分析:

一、言之有序，條理明晰。

    從全文來看，文章說明車馬的特征及其發(fā)展，說明的順序是: 先從橫的方面說明“車馬并舉”這一基本特征，這是重點(diǎn)，然后再從縱的方面說明使用馬的過程。

    說明“車馬并舉”先作必要的交代，再概括說明: 車的分類( 馬車與牛車，后者只作交代 )，馬車的具體構(gòu)造(這是重點(diǎn)中的重點(diǎn))，乘車的規(guī)矩，駕車時(shí)馬的調(diào)配，并簡單交代車馬若干裝飾附件。

    說明使用馬的過程: 戰(zhàn)國以前是拉車用的；六國之時(shí)始有單騎；到了戰(zhàn)國時(shí)代，騎馬之風(fēng)漸盛。(詳見下表)

第一部分:車馬的關(guān)系。

第二部分: 馬車的構(gòu)造。                     

第三部分:乘車與駕馬。

第四部分: 車馬關(guān)系的變化。                             

二、引經(jīng)據(jù)典，有詳有略。     

    本文采用引用說明的方法，引用古書十八處。從先秦的《詩經(jīng)》、《論語》《左傳》直到唐代王勃的作品，時(shí)間跨度為兩千年。在引用時(shí)，有的只引用，不說明；有的引用后略加說明；有的引用后詳加說明。引用包括了兩種形式:1、直接引用，即直接引用古書上的敘述作為印證，如舉例說明“車馬并舉”就引用了《詩經(jīng)·唐風(fēng)·山有樞》“子有車馬，弗馳弗驅(qū)”和《論語·公冶長》“愿車馬衣輕裘，與朋友共，敝之而無撼。”充分地印證了“車馬”確實(shí)是“并舉”的。

 2、結(jié)合解釋的引用，在引用經(jīng)典時(shí)，恐語焉不詳，引起誤解，而進(jìn)行了必要的解釋。如說明“駕四馬為駟”，引用《論語·季氏》“齊景公有馬千駟”繼之以解釋，這不在于說他有四千匹馬，而在于說他有一千乘車。這樣，便使讀者能從“車馬并舉”的特點(diǎn)來理解“駟”的含義。

    本文引證有十處未加以說明，其中《詩經(jīng)·唐風(fēng)·山有樞》、《論語·公冶長》在于證明古書上常常車馬并舉。《左傳·隱公十一年》“公孫閼與穎考叔爭車，穎考叔挾  以走”，是說拿走  這輛兵車(小車)就不能駕駛，證明  是用于小車的。《論語·衛(wèi)靈公》“在輿則見其侍于衡也”，“在輿”是指乘著小車。另外六處為《老子》、《淮南子》、《論語·為政》《左傳·宣公二年》、《楚辭·國殤》《滕王閣序》，這些例句本義是所要說明的意義，所以不用說明。一句話是為了證明某一點(diǎn)，所以不必用說明。

    作詳細(xì)說明的例句有《詩經(jīng)·邶風(fēng)·匏有苦葉》，因?yàn)檐売衅缌x，前一個(gè)相當(dāng)于軎的意義，不為人們所知，所以對(duì)“濟(jì)盈不濟(jì)軌”一句要詳加解釋。后一個(gè)相當(dāng)于轍的意義，但和車馬的構(gòu)造有什么關(guān)系呢? 所以引“今天下車同軌”而詳加解釋。引《左傳·昭公二十五年》的故事，提出兩種觀點(diǎn): 孔穎達(dá)認(rèn)為這個(gè)春秋末期 (魯昭公二十五年系公元前514年，戰(zhàn)國前38年)仍不單騎，劉炫認(rèn)為這正是單騎的開始，也就是單騎開始不早于春秋末期。蘇秦的話是對(duì)當(dāng)權(quán)不久的趙肅侯說的。趙肅侯在位的時(shí)間為公元前349--326年。“車千乘，騎萬匹”，馬數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車數(shù)，所以戰(zhàn)國中期確實(shí)有單騎了。為了說明情況，所以就詳加解釋了。

    凡經(jīng)過說明，就能使人理解的，就不舉例。例如什么是輿、  、  、軸等。一經(jīng)說明了，就沒有舉例。有三種情況非舉例不可:1、非有例證，不足以使人信服。例如“古書上常見車馬并舉”，就必須舉例，而且舉一個(gè)還不夠。 2、一個(gè)詞有兩種意義，不舉例就無法說明，如軌。一種事物有兩種名稱，如轅與  ，  與  ，也要舉例說明。 3、舉例更能加強(qiáng)說明效果的，如舉《淮南子》的一句話說明轄的重要。

    總的說來，文章在舉例中，無論引用古書或典故，或詳或略，對(duì)于說明事物的基本特征，都是切實(shí)有力的，毋庸辨駁地證明了它們的確鑿性，這就相當(dāng)清晰地表現(xiàn)了文章說明事物的科學(xué)性。

作業(yè) :

[思考和練習(xí)]: 第一題、第二題、第三題