高速公路全椒段維修施工安全管理

　　①警告區、上游過渡區、緩沖區總長不得少于1500m，該區間內統一設置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。標志牌按gb5768—1999標準制作。緩沖區應設置路障、隔離墩；②作業區是施工人員作業和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過高和占用過往車輛行駛車道，施工機械須按標準涂上桔黃顏色，作業區與車道間也一定要設置隔離墩；③終止區長度不應小于50m，在終止區的末端一定要設置解除標志。在路肩護欄以外設置統一顏色的安全施工棚。

　　（2）小修養護作業的交通控制，當需要占用車道時，應按上述規定執行；否則，應設置方形“警示牌”、“限速”標志、“禁止超車”標志

　　、“導向”標志和車道隔離墩等，標志擺放距離不得少于300m；

　　（3）若需在夜間施工，應在上游過渡區內設置黃色頻閃燈警視信號，作業區內設置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工；

　　（4）施工全部結束，先將作業區清理干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標志。

　　2.6加強施工地段道路巡查保證安全標志規范擺放路政人員加強施工地段標志牌擺放規范，管理的具體做法是：

　　（1）加強學習、分析典型案例，增強責任心，杜絕事故發生；

　　（2）實行四班三運轉巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時糾正違規行為，減少事故隱患；

　　（3）建立責任制，嚴格標志管理，由專人分工負責，加強路政人員的工作責任心和事業心；

　　（4）制定執行《施工路段違章行為通知書》，對標志違規擺放不符合要求的，由養護部門及時檢查，限期整治。

　　2.5實行獎懲制度

　　對施工單位安全措施做得好的給予表彰，做得差的給予處罰。由此造成交通事故的，一律由施工單位承擔責任，并視情節管理處扣罰其全年完成施工量的1.5％安全費，責令停工整頓；若事故嚴重，則立即取消其施工資格。3結語3.1合寧高速公路

　　全椒段目前水泥混凝土路面全長60km，因路面損壞嚴重，維修任務大，安排了3個施工隊伍，施工戰線拉得較長，不利行車安全，也影響了高速公路的聲譽。為保證安全施工，應逐步增加機械化程度，減少手工操作，加快修復速度，縮短維修路面施工長度和工期，以利于道路快速暢

　　通；

　　3.2施工地段至少安排1名安全員，隨時用紅、綠旗信號指揮疏導車輛，警示有關機具和作業人員注意安全，使行駛車輛安全順利通過；

　　3.3有關養護、路政、交警等管理部門應加強聯系，齊抓共管，以共同營造一個良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的通行環境。